JP2006153099A - Shut off valve for gas - Google Patents

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Kazunori Ishikawa
和記 石川
Toshiaki Kamo
利明 加茂
Yoshio Saito
芳夫 齋藤
Katsuzo Sahoda
克三 佐保田
Koji Miyano
貢次 宮野
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Honda Motor Co Ltd
Keihin Corp
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Honda Motor Co Ltd
Keihin Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To smoothly guide a valve element part along an axial direction and to stably flow gas of desired flow quantity. <P>SOLUTION: The shut off valve 10 for gas is provided with a movable member 18 capable of displacing along the axial direction under excitation action of a solenoid part 26 in the guide body 20, and a pilot valve part 102 of the valve element part 32 is inserted in a retention part 104 of the movable member 18. The main valve part 128 of the valve element part 32 is guided by a guide part 42 formed inside of a valve body 16 in such a manner capable of displacing in the axial direction, and a plurality of fluid passages 44 are formed between the guide part 42 and an outer circumference surface 128a of the main valve part 128. Gas introduced inside of the valve body 16 is in communication with a space 126 between the main valve part 128 and the valve body 16 via the fluid passages 44. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、コイルの励磁作用下に変位する可動鉄心を有し、流体通路を流通するガスの連通状態を切り換えるガス用遮断弁に関する。   The present invention relates to a gas shut-off valve that has a movable iron core that is displaced under the excitation action of a coil and switches the communication state of gas flowing through a fluid passage.

本出願人は、流体通路に接続され、前記流体通路を流通するガス等の流体の連通状態をソレノイドの励磁作用下に切り換える遮断弁を提案している(特許文献1参照)。   The present applicant has proposed a shut-off valve that is connected to a fluid passage and switches the communication state of a fluid such as a gas flowing through the fluid passage under the excitation action of a solenoid (see Patent Document 1).

この遮断弁は、ハウジングに固定鉄心が固定されると共に、前記固定鉄心と同軸にソレノイド部の励磁作用下に固定鉄心側に向かって変位するプランジャが設けられている。プランジャの一端部には弁体が連結され、前記弁体がばね部材のばね力によってボディの弁座に着座することにより弁閉状態となる。前記弁体は、前記プランジャの下端部に変位自在に保持されて第1弁座に着座可能な第1弁と、ボディの第2弁座に着座可能な第2弁とを備え、前記第1弁が略C字状のクリップを介してプランジャに対して加締められることにより、前記弁体がプランジャの下端部に保持されている。   In this shut-off valve, a fixed iron core is fixed to a housing, and a plunger is provided coaxially with the fixed iron core and displaced toward the fixed iron core under the exciting action of a solenoid portion. A valve body is connected to one end of the plunger, and the valve body is closed by the seating of the valve body on the valve seat of the body by the spring force of the spring member. The valve body includes a first valve that is slidably held at a lower end portion of the plunger and can be seated on a first valve seat, and a second valve that can be seated on a second valve seat of the body, The valve body is held at the lower end portion of the plunger by crimping the valve with respect to the plunger via a substantially C-shaped clip.

そして、最初に、第1弁がプランジャの内部に設けられた第1弁座より離間することにより、前記第1弁の内部を通じて流体がポートへと導出され、その後に、前記第2弁が第2弁座より離間することにより、さらに大流量の流体がポートへと導出される。   First, when the first valve is separated from the first valve seat provided in the plunger, fluid is led out to the port through the first valve, and then the second valve is moved to the second valve. By separating from the two valve seats, a larger flow rate of fluid is led out to the port.

また、本出願人は、特許文献2において、ソレノイド部の励磁作用下に弁体が変位する際に、該弁体をボディに形成される円筒状の内壁面によって軸線方向に沿ってガイドしているソレノイド装置を提案している。このソレノイド装置では、ボディの内部に弁体の外周面と略同一径からなる円筒状の小径孔を形成し、前記弁体が変位する際に前記小径孔によって軸線方向に沿ってガイドしている。そのため、前記弁体の半径方向への変位が規制され、前記弁体の半径方向へのずれや傾きを防止されるため、前記弁体の弁座部に対するシート性が確保される。   In addition, when the valve body is displaced under the excitation action of the solenoid portion in Patent Document 2, the present applicant guides the valve body along the axial direction by a cylindrical inner wall surface formed on the body. Proposed solenoid device. In this solenoid device, a cylindrical small-diameter hole having substantially the same diameter as the outer peripheral surface of the valve body is formed inside the body, and when the valve body is displaced, the small-diameter hole guides along the axial direction. . Therefore, since the displacement of the valve body in the radial direction is restricted and the valve body is prevented from shifting or tilting in the radial direction, the seat property of the valve body with respect to the valve seat portion is ensured.

特開2004−185831号公報JP 2004-185831 A 特開平11−270730号公報Japanese Patent Laid-Open No. 11-270730

本発明は、前記の提案に関連してなされたものであり、弁体部を軸線方向に沿って円滑にガイドさせると共に、ガスの所望の流量を安定して流通させることが可能なガス用遮断弁を提供することを目的とする。   The present invention has been made in connection with the above-mentioned proposal, and is capable of smoothly guiding the valve body portion along the axial direction, and capable of stably circulating a desired flow rate of gas. The purpose is to provide a valve.

前記の目的を達成するために、本発明は、ガスが導入される導入ポートと、前記導入ポートから導入された前記ガスが排出される導出ポートとを有するバルブボディと、
前記バルブボディに連結されるハウジングの内部に設けられ、電流により励磁作用を伴うソレノイド部と、
前記ソレノイド部の内部に配設された固定部材と対向するように設けられ、前記ソレノイド部の励磁作用下に軸線方向に沿って変位する可動部材と、
前記可動部材の内部に形成される弁室に設けられ、該弁室に装着される第1弁座部に対して着座・離間自在な第1弁部と、前記バルブボディに形成される第2弁座部に対して着座・離間自在な第2弁部とを有し、前記可動部材に保持される弁体部と、
前記バルブボディの内部に前記第2弁部の外周面と対向して形成され、前記第2弁部を軸線方向に沿って変位自在にガイドする複数のガイド部と、
前記複数のガイド部の間に軸線方向に沿って設けられ、前記導入ポートと前記第2弁座部との間を連通する連通路と、
を備えることを特徴とする。
To achieve the above object, the present invention provides a valve body having an introduction port through which a gas is introduced, and a lead-out port through which the gas introduced from the introduction port is discharged,
A solenoid portion provided inside the housing connected to the valve body, and having an exciting action by an electric current;
A movable member that is provided so as to face a fixed member disposed inside the solenoid part, and that is displaced along an axial direction under the excitation action of the solenoid part;
A first valve portion that is provided in a valve chamber formed inside the movable member and can be seated / separated from a first valve seat portion mounted in the valve chamber, and a second valve formed in the valve body. A second valve portion that can be seated / separated with respect to the valve seat portion, and a valve body portion held by the movable member;
A plurality of guide portions that are formed inside the valve body so as to face the outer peripheral surface of the second valve portion and guide the second valve portion so as to be displaceable along an axial direction;
A communication path provided along the axial direction between the plurality of guide portions, and communicating between the introduction port and the second valve seat portion;
It is characterized by providing.

本発明によれば、バルブボディの内部に、弁体部における第2弁部の外周面と対向し、該第2弁部を軸線方向に沿ってガイドする複数のガイド部を設けると共に、前記ガイド部の間に導入ポートと第2弁座部との間を連通する流体通路を軸線方向に沿って設けている。   According to the present invention, the guide body is provided with a plurality of guide portions facing the outer peripheral surface of the second valve portion in the valve body portion and guiding the second valve portion along the axial direction. A fluid passage communicating between the introduction port and the second valve seat portion is provided between the portions along the axial direction.

従って、ソレノイド部の励磁作用下に弁体部が軸線方向に沿って変位する際に、第2弁部が複数のガイド部によって軸線方向に沿ってガイドされるため、前記第2弁部の半径方向へのずれや傾き等を防止することができ、前記第2弁部による第2弁座部に対する着座効果が得られる。   Therefore, when the valve body portion is displaced along the axial direction under the excitation action of the solenoid portion, the second valve portion is guided along the axial direction by the plurality of guide portions. It is possible to prevent displacement and inclination in the direction, and the seating effect on the second valve seat portion by the second valve portion can be obtained.

また、導入ポートからバルブボディの内部に導入されたガスを、前記弁体部の変位動作に関わらず常に流体通路を通じて前記第2弁座部へと流通させることが可能となるため、前記ガスが流通する流路面積を大きく確保することができ、所望の流量のガスを安定して流通させることができる。   In addition, since the gas introduced into the valve body from the introduction port can always be circulated to the second valve seat through the fluid passage regardless of the displacement operation of the valve body, the gas is A large passage area can be secured, and a gas having a desired flow rate can be stably circulated.

さらに、第2弁部をガイドするためのガイド部と、ガスを常に導入ポートから第2弁座部へと流通させるための流体通路とをバルブボディに設けることにより、低コストで弁体部の第2弁座部に対する着座効果とガスの所望の流量を確保することが可能である。   Furthermore, by providing the valve body with a guide portion for guiding the second valve portion and a fluid passage for always allowing gas to flow from the introduction port to the second valve seat portion, the valve body portion can be manufactured at low cost. It is possible to ensure a seating effect on the second valve seat portion and a desired gas flow rate.

さらにまた、第2弁部に、ガイド部と摺動する外周面を覆う被膜を形成することにより、前記第2弁部がガイド部のガイド作用下に軸線方向に沿って変位する際に、第2弁部の外周面に形成された被膜によって前記第2弁部とガイド部との間に生じる摺動抵抗を低減することができる。そのため、第2弁部を含む弁体部を軸線方向に沿って円滑に変位させることができると共に、前記第2弁部及びガイド部の摩耗を防止することができる。   Furthermore, by forming a coating covering the outer peripheral surface that slides with the guide portion on the second valve portion, when the second valve portion is displaced along the axial direction under the guide action of the guide portion, The sliding resistance generated between the second valve portion and the guide portion can be reduced by the coating formed on the outer peripheral surface of the two valve portions. Therefore, the valve body portion including the second valve portion can be smoothly displaced along the axial direction, and wear of the second valve portion and the guide portion can be prevented.

またさらに、第2弁部に、該第2弁部の外周面を囲繞する樹脂製材料からなるリング部材を装着することにより、前記第2弁部が可動部材と一体的に軸線方向に沿って変位してガイド部でガイドされる際に、前記リング部材によって第2弁部とガイド部との間に生じる摺動抵抗を低減することができる。そのため、第2弁部を含む弁体部を軸線方向に沿って円滑に変位させることができると共に、前記第2弁部及びガイド部の摩耗を防止することができる。   Still further, by attaching a ring member made of a resin material surrounding the outer peripheral surface of the second valve portion to the second valve portion, the second valve portion is integrated with the movable member along the axial direction. The sliding resistance generated between the second valve portion and the guide portion by the ring member when displaced and guided by the guide portion can be reduced. Therefore, the valve body portion including the second valve portion can be smoothly displaced along the axial direction, and wear of the second valve portion and the guide portion can be prevented.

また、リング部材に、第2弁部と対向する内周面に半径内方向に突出した凸部を形成し、前記第2弁部の外周面に、前記凸部が係合される凹部を形成するとよい。これにより、リング部材を第2弁部に対して簡便に装着することができると共に、前記リング部材の凸部は、第2弁部の凹部に対向する位置に形成されているため、前記第2弁部にリング部材を装着することにより簡便に相対的な位置決めがなされる。   Further, the ring member is formed with a convex portion protruding radially inward on the inner circumferential surface facing the second valve portion, and a concave portion is formed on the outer circumferential surface of the second valve portion. Good. Accordingly, the ring member can be easily attached to the second valve portion, and the convex portion of the ring member is formed at a position facing the concave portion of the second valve portion. Relative positioning is easily performed by attaching a ring member to the valve portion.

さらに、バルブボディに導入・導出されるガスを、圧縮天然ガスとすることにより、前記圧縮天然ガスをより一層安定して流通させることができて好適である。   Furthermore, it is preferable that the compressed natural gas can be circulated more stably by using the compressed natural gas as the gas introduced / derived from the valve body.

さらにまた、バルブボディに導入・導出されるガスを、水素又は酸素からなる燃料電池用燃料ガスとすることにより、前記燃料電池用燃料ガスをより一層安定して流通させることができて好適である。   Furthermore, it is preferable that the gas introduced into and led out from the valve body is a fuel cell fuel gas made of hydrogen or oxygen, whereby the fuel cell fuel gas can be circulated more stably. .

本発明によれば、以下の効果が得られる。   According to the present invention, the following effects can be obtained.

すなわち、バルブボディの内部に、第2弁部の外周面と対向する複数のガイド部を設けると共に、前記ガイド部の間に導入ポートと第2弁座部との間を連通する流体通路を設けることにより、弁体部が軸線方向に沿って変位する際に、第2弁部を複数のガイド部によって軸線方向に沿ってガイドすることができるため、、前記第2弁部による第2弁座部へのさらなる着座効果を得ることができる。同時に、流体通路によってガスの流通する流路面積を大きく確保することができるため、導入ポートからバルブボディの内部に導入されたガスを、常に所望の流量で安定して流通させることができる。   That is, a plurality of guide portions facing the outer peripheral surface of the second valve portion are provided inside the valve body, and a fluid passage that communicates between the introduction port and the second valve seat portion is provided between the guide portions. Accordingly, when the valve body portion is displaced along the axial direction, the second valve portion can be guided along the axial direction by the plurality of guide portions. Further seating effect on the part can be obtained. At the same time, since the flow passage area through which the gas flows can be ensured by the fluid passage, the gas introduced from the introduction port into the valve body can always be stably circulated at a desired flow rate.

本発明に係るガス用遮断弁について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。   A gas shut-off valve for gas according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

図1において、参照符号10は、本発明の実施の形態に係るガス用遮断弁を示す。   In FIG. 1, reference numeral 10 indicates a gas shutoff valve according to an embodiment of the present invention.

このガス用遮断弁10は、図1及び図2に示されるように、図示しない通路を介して、例えば、水素、圧縮天然ガス等のガス(以下、単に流体という)が導入される導入ポート12と、前記流体が外部へと導出される導出ポート14とを有するバルブボディ16と、前記バルブボディ16の上部に連結され、その内部に可動部材18が軸線方向に沿って変位自在に設けられるガイドボディ20と、前記ガイドボディ20の上部にエンドプレート22を介して連結されるハウジング24と、前記ハウジング24の内部に配設されるソレノイド部26と、前記ハウジング24の外部を覆うように装着されるカバー部材28と、前記バルブボディ16の弁座部(第2弁座部)30に着座・離間することにより流体の流通状態を切り換える弁体部32とからなる。   As shown in FIGS. 1 and 2, the gas shut-off valve 10 is, for example, an introduction port 12 through which a gas such as hydrogen or compressed natural gas (hereinafter simply referred to as a fluid) is introduced through a passage (not shown). And a valve body 16 having a lead-out port 14 through which the fluid is led to the outside, and a guide that is connected to an upper portion of the valve body 16 and in which a movable member 18 is provided to be displaceable along the axial direction. A body 20, a housing 24 connected to the upper portion of the guide body 20 via an end plate 22, a solenoid portion 26 disposed inside the housing 24, and a housing 24 are mounted so as to cover the outside. A cover member 28 and a valve body portion 32 for switching a fluid flow state by being seated on and separated from a valve seat portion (second valve seat portion) 30 of the valve body 16. Consisting of.

バルブボディ16は金属製材料(例えば、アルミニウム)から形成され、側面から突出するように導入ポート12が形成されると共に、前記導入ポート12と反対側に側面に導出ポート14が形成されている。また、バルブボディの内部には、前記導入ポート12と連通し、弁体部32が軸線方向(矢印A、B方向)に向かって変位自在に設けられる連通室34が形成されている。前記連通室34と導出ポート14との間には第1通路36が形成されると共に、前記連通室34と導出ポート14との間には、第2通路38が形成されている。そして、前記連通室34の略中央部には、弁体部32側に向かって突出し、前記弁体部32が着座する弁座部30が形成されている。   The valve body 16 is made of a metal material (for example, aluminum), an introduction port 12 is formed so as to protrude from the side surface, and a lead-out port 14 is formed on the side surface opposite to the introduction port 12. In addition, a communication chamber 34 is formed inside the valve body so as to communicate with the introduction port 12 and in which the valve body portion 32 is provided to be displaceable in the axial direction (directions of arrows A and B). A first passage 36 is formed between the communication chamber 34 and the outlet port 14, and a second passage 38 is formed between the communication chamber 34 and the outlet port 14. A valve seat portion 30 is formed at a substantially central portion of the communication chamber 34 so as to protrude toward the valve body portion 32 and on which the valve body portion 32 is seated.

導入ポート12は、バルブボディ16の軸線に対して略直交した状態からさらに所定角度だけ上方に向かって傾斜して形成され、前記導入ポート12の端部には、配管等が接続された継手部材(図示せず)が接続され、前記継手部材の内部に形成される通路を通じて導入ポート12の内部と連通している。   The introduction port 12 is formed so as to be inclined upward by a predetermined angle from a state substantially orthogonal to the axis of the valve body 16, and a joint member to which piping or the like is connected at the end of the introduction port 12 (Not shown) is connected and communicates with the inside of the introduction port 12 through a passage formed in the joint member.

第1通路36の内部には、断面略U字状のフィルタ40が装着されている。すなわち、導入ポート12から導入される流体に塵埃等が含まれていた場合、網目状に形成されるフィルタ40の有底部位を連通室34側となるように装着することにより前記塵埃等が除去され、前記塵埃等が連通室34の内部へと進入することを防止できる。   A filter 40 having a substantially U-shaped cross section is mounted in the first passage 36. That is, when dust or the like is contained in the fluid introduced from the introduction port 12, the dust or the like is removed by mounting the bottomed portion of the filter 40 formed in a mesh shape on the communication chamber 34 side. Thus, the dust and the like can be prevented from entering the communication chamber 34.

一方、導出ポート14は、連通室34の下部に形成され、バルブボディ16の軸線に対して略直交した状態より所定角度だけ下方に向かって傾斜している。   On the other hand, the outlet port 14 is formed in the lower part of the communication chamber 34 and is inclined downward by a predetermined angle from a state substantially orthogonal to the axis of the valve body 16.

弁座部30は、連通室34の下面より弁体部32側(矢印A方向)に向かって所定長だけ環状に突出するように形成され、その略中央部を介して前記第2通路38と連通している。   The valve seat portion 30 is formed so as to protrude annularly by a predetermined length from the lower surface of the communication chamber 34 toward the valve body portion 32 side (in the direction of arrow A), and the second passage 38 and the second passage 38 through the substantially central portion thereof. Communicate.

バルブボディ16の内部には、弁体部32における主弁部(第2弁部)128(後述する)の外周面128aと対向する位置に該弁体部32をガイドするためのガイド部42が形成されている。   Inside the valve body 16, there is a guide portion 42 for guiding the valve body portion 32 to a position facing an outer peripheral surface 128 a of a main valve portion (second valve portion) 128 (described later) in the valve body portion 32. Is formed.

このガイド部42は、図3に示されるように、バルブボディ16の内周面より半径内方向に突出するように形成され、前記ガイド部42の内周径は、前記主弁部128の外周径と略同等若しくは若干大きく形成されている。前記ガイド部42は、バルブボディ16の内周面に沿って等角度毎に離間して複数(例えば、6箇所)設けられている。そして、弁体部32の主弁部128がガイド部42によってガイドされた際に、隣接する一組のガイド部42と前記主弁部128の外周面128aとの間に囲まれた流体通路44が軸線方向に沿って形成される。   As shown in FIG. 3, the guide portion 42 is formed so as to protrude radially inward from the inner peripheral surface of the valve body 16, and the inner peripheral diameter of the guide portion 42 is the outer periphery of the main valve portion 128. It is formed approximately equal to or slightly larger than the diameter. A plurality of (for example, six) guide portions 42 are provided along the inner peripheral surface of the valve body 16 so as to be spaced apart at equal angles. When the main valve portion 128 of the valve body portion 32 is guided by the guide portion 42, the fluid passage 44 surrounded by a pair of adjacent guide portions 42 and the outer peripheral surface 128 a of the main valve portion 128. Are formed along the axial direction.

すなわち、この流体通路44は、図2に示されるように、バルブボディ16の連通室34と、弁座部30と対向する弁体部32の着座面46とバルブボディ16の間の空間126とを常に連通した状態としている。なお、前記流体通路44は、隣接するガイド部42の間にそれぞれ複数形成されている。   That is, as shown in FIG. 2, the fluid passage 44 includes a communication chamber 34 of the valve body 16, a space 126 between the seating surface 46 of the valve body portion 32 facing the valve seat portion 30 and the valve body 16. Are always in communication. A plurality of fluid passages 44 are formed between the adjacent guide portions 42.

また、複数のガイド部42において内周面42aの周方向に沿った長さの合計Grを、前記主弁部128の外周径Vrに対してその40%以上となるように設定するとよい(Gr≧0.4Vr)。   In addition, the total Gr of the plurality of guide portions 42 along the circumferential direction of the inner peripheral surface 42a may be set to be 40% or more of the outer peripheral diameter Vr of the main valve portion 128 (Gr ≧ 0.4 Vr).

さらに、流体通路44の流路断面積を、導入ポート12又は導出ポート14の流路断面積より大きく設定するとよい。   Further, the flow passage cross-sectional area of the fluid passage 44 may be set larger than the flow passage cross-sectional area of the introduction port 12 or the outlet port 14.

ガイドボディ20は金属製材料(例えば、ステンレス鋼)から形成され、図1に示されるように、バルブボディ16の上部に一体的に連結されている。このガイドボディ20は、該ガイドボディ20の上部に軸線方向に沿って円筒状に延在し、後述するボビン80の内部に挿入される円筒部48と、前記円筒部48の下部に半径外方向に拡径して形成され、前記バルブボディ16の端部に装着されるフランジ部50と、前記フランジ部50からバルブボディ16側に向かって円筒状に延在し、前記連通室34の内部に配設される挿入部52と、前記挿入部52よりさらに弁座部30側に突出して形成されるストッパ部54とからなる。   The guide body 20 is formed of a metal material (for example, stainless steel), and is integrally connected to the upper portion of the valve body 16 as shown in FIG. The guide body 20 extends in a cylindrical shape along the axial direction at the upper portion of the guide body 20, and a cylindrical portion 48 inserted into a bobbin 80 described later, and a radially outward direction at the lower portion of the cylindrical portion 48. And a flange portion 50 that is mounted on an end portion of the valve body 16 and extends in a cylindrical shape from the flange portion 50 toward the valve body 16 side. The insertion portion 52 is provided, and a stopper portion 54 formed so as to protrude further toward the valve seat portion 30 than the insertion portion 52.

円筒部48は薄板円筒状に形成され、その内部には可動部材18が軸線方向に沿って変位自在にガイドされるガイド孔56が形成されている。そして、前記円筒部48がボビン80の挿入孔94及びエンドプレート22の後述する貫通孔64に当接するように挿入されると共に、前記円筒部48の上端部は、例えば、レーザ溶接等によって固定部材84(後述する)に固定されている。   The cylindrical portion 48 is formed in a thin plate cylindrical shape, and a guide hole 56 is formed in the cylindrical portion 48 to guide the movable member 18 so as to be displaceable along the axial direction. The cylindrical portion 48 is inserted so as to come into contact with an insertion hole 94 of the bobbin 80 and a through-hole 64 described later of the end plate 22, and the upper end portion of the cylindrical portion 48 is fixed by, for example, laser welding. 84 (described later).

また、円筒部48の外周面、前記円筒部48が挿通されるハウジング24の挿通孔58及びエンドプレート22の上面とによって囲繞される空間には、環状のシール部材60が装着されている。すなわち、前記シール部材60によってソレノイド部26の内部の気密を保持している。   An annular seal member 60 is mounted in a space surrounded by the outer peripheral surface of the cylindrical portion 48, the insertion hole 58 of the housing 24 through which the cylindrical portion 48 is inserted, and the upper surface of the end plate 22. That is, the seal member 60 keeps the airtightness of the solenoid portion 26 inside.

挿入部52は、前記円筒部48よりも若干拡径して形成され、前記挿入部52は、バルブボディ16の内部に挿入されて該バルブボディ16と一体的に連結されている。その際、前記挿入部52の外周面には、環状溝を介してシール部材62が装着されているため、前記シール部材62がバルブボディ16の内壁面に当接することにより、前記バルブボディ16とガイドボディ20との間の気密が保持される。   The insertion portion 52 is formed with a diameter slightly larger than that of the cylindrical portion 48, and the insertion portion 52 is inserted into the valve body 16 and integrally connected to the valve body 16. At that time, since the seal member 62 is mounted on the outer peripheral surface of the insertion portion 52 via an annular groove, the seal member 62 comes into contact with the inner wall surface of the valve body 16, thereby The airtightness between the guide body 20 is maintained.

エンドプレート22は、磁性体からなる金属製材料によって環状に形成され、ガイドボディ20におけるフランジ部50の上部に一体的に連結されている。そして、前記エンドプレート22の略中央部には、軸線方向に沿って貫通した貫通孔64が形成され、ガイドボディ20の円筒部48が挿通されている。   The end plate 22 is formed in an annular shape from a metal material made of a magnetic material, and is integrally connected to an upper portion of the flange portion 50 in the guide body 20. A through hole 64 penetrating along the axial direction is formed in a substantially central portion of the end plate 22, and the cylindrical portion 48 of the guide body 20 is inserted therethrough.

ハウジング24は、樹脂製材料から一体成形によって形成され、エンドプレート22の上部に連結されている。このハウジング24の側面には、ソレノイド部26に電流を供給するための図示しない電源に接続されるコネクタ部66が設けられ、前記コネクタ部66には、その内部に一端部が露呈するように金属製材料からなる端子68が設けられている。そして、前記端子68はハウジング24の内部を介してソレノイド部26のボビン80(後述する)へと接続されている。なお、端子68は、図示しないリード線を介して前記電源と接続されている。   The housing 24 is formed by integral molding from a resin material and is connected to the upper portion of the end plate 22. A connector portion 66 connected to a power source (not shown) for supplying current to the solenoid portion 26 is provided on the side surface of the housing 24. The connector portion 66 is made of a metal so that one end portion is exposed inside. A terminal 68 made of a material is provided. The terminal 68 is connected to a bobbin 80 (described later) of the solenoid portion 26 through the inside of the housing 24. The terminal 68 is connected to the power supply via a lead wire (not shown).

また、前記ハウジング24の上面には、半径内方向に張り出した張出部70が形成され、前記張出部70の上面に形成された環状溝を介してシール部材72が装着されている。そして、前記シール部材72がハウジング24と後述するカバー部材28との間に挟持されることにより、ハウジング24とカバー部材28との間の気密が保持される。   Further, an overhanging portion 70 is formed on the upper surface of the housing 24 so as to protrude radially inward, and a seal member 72 is mounted via an annular groove formed on the upper surface of the overhanging portion 70. The seal member 72 is sandwiched between the housing 24 and a cover member 28 described later, whereby the airtightness between the housing 24 and the cover member 28 is maintained.

カバー部材28は、磁性体からなる金属製材料より断面略U字状に形成され、ハウジング24を上部から囲繞するように装着されている。前記カバー部材28の上部には、略中央部に孔部74が形成され、前記孔部74には固定部材84(後述する)の上面に設けられるねじ部76が挿通されている。   The cover member 28 is formed of a metal material made of a magnetic material and has a substantially U-shaped cross section, and is mounted so as to surround the housing 24 from above. A hole 74 is formed at a substantially central portion in the upper portion of the cover member 28, and a screw portion 76 provided on the upper surface of a fixing member 84 (described later) is inserted through the hole 74.

ソレノイド部26は、ハウジング24の内部に囲繞されるように配設され、外周面にコイル78が巻回されたボビン80と、前記ボビン80の内部を軸線方向に沿って変位自在に設けられる可動部材18と、前記ハウジング24の上部にキャップナット82を介して一体的に連結され、可動部材18と対向するように配設される固定部材84とからなる。   The solenoid portion 26 is disposed so as to be surrounded by the inside of the housing 24, and a bobbin 80 having a coil 78 wound around an outer peripheral surface thereof, and a movable portion provided inside the bobbin 80 so as to be displaceable along the axial direction. The member 18 includes a fixed member 84 that is integrally connected to the upper portion of the housing 24 via a cap nut 82 and is disposed so as to face the movable member 18.

ボビン80は、前記ハウジング24の内周面に当接するように設けられ、その上端部及び下端部には半径外方向へと拡径した第1及び第2拡径部86、88がそれぞれ形成されている。そして、第1拡径部86と第2拡径部88との間にコイル78が巻回された状態でハウジング24と一体成形されている。   The bobbin 80 is provided so as to come into contact with the inner peripheral surface of the housing 24, and first and second diameter-expanded portions 86, 88 that are radially expanded outward are formed at the upper end portion and the lower end portion, respectively. ing. The housing 24 is integrally formed with the coil 78 wound between the first enlarged diameter portion 86 and the second enlarged diameter portion 88.

第1拡径部86は、ハウジング24の張出部70の下面側に当接するように設けられ、第2拡径部88の下面は、環状の溝部90を介してハウジング24の凸部92と係合している。すなわち、ハウジング24の内部には、コイル78が巻回されたボビン80が一体的に係合され、ボビン80の全体が囲繞されている状態にある。   The first enlarged diameter portion 86 is provided so as to contact the lower surface side of the overhanging portion 70 of the housing 24, and the lower surface of the second enlarged diameter portion 88 is connected to the convex portion 92 of the housing 24 via the annular groove portion 90. Is engaged. That is, the bobbin 80 around which the coil 78 is wound is integrally engaged with the inside of the housing 24 so that the entire bobbin 80 is surrounded.

また、ボビン80の略中央部には軸線方向に沿って貫通した挿入孔94が形成され、前記挿入孔94の上部には磁性体からなる金属製材料によって円筒状に形成される固定部材84が挿入されると共に、前記固定部材84の下方には、ガイドボディ20の円筒部48を介して可動部材18が挿入されている。   Further, an insertion hole 94 penetrating along the axial direction is formed in a substantially central portion of the bobbin 80, and a fixing member 84 formed in a cylindrical shape by a metal material made of a magnetic material is formed above the insertion hole 94. The movable member 18 is inserted below the fixed member 84 via the cylindrical portion 48 of the guide body 20.

前記固定部材84の上部に形成されたねじ部76が、カバー部材28の孔部74に挿通された後に、ワッシャ81が挿通されてキャップナット82が螺合されることにより、前記固定部材84がハウジング24に一体的に連結される。   After the screw portion 76 formed on the upper portion of the fixing member 84 is inserted into the hole portion 74 of the cover member 28, the washer 81 is inserted and the cap nut 82 is screwed, whereby the fixing member 84 is inserted. The housing 24 is integrally connected.

固定部材84の下面には、可動部材18から離間する上方に向かって所定深さだけ窪んだ凹部96が形成されている。   A concave portion 96 is formed on the lower surface of the fixed member 84 and is recessed by a predetermined depth toward the upper side away from the movable member 18.

可動部材18は磁性体からなる金属製材料によって形成され、円筒部48の内部を変位自在に設けられる略円柱状の本体部98と、前記本体部98の固定部材84側に突出して形成される突出部100と、前記本体部98の弁座部30側に形成され、弁体部32におけるパイロット弁部(第1弁部)102を保持する保持部104とからなる。   The movable member 18 is formed of a metal material made of a magnetic material, and is formed so as to protrude toward the fixed member 84 side of the main body 98 and a substantially columnar main body 98 provided inside the cylindrical portion 48 so as to be displaceable. The projecting portion 100 and a holding portion 104 that is formed on the valve seat portion 30 side of the main body portion 98 and holds the pilot valve portion (first valve portion) 102 in the valve body portion 32.

突出部100は、本体部98よりも縮径して形成されると共に、可動部材18が上方へ変位した際、固定部材84の凹部96の内部に挿入される。なお、前記突出部100の軸線方向に沿った高さは、前記凹部96の軸線方向に沿った深さと略同等もしくは若干小さくなるように形成されている。   The protruding portion 100 is formed with a diameter smaller than that of the main body portion 98 and is inserted into the concave portion 96 of the fixed member 84 when the movable member 18 is displaced upward. In addition, the height along the axial direction of the projecting portion 100 is formed to be substantially equal to or slightly smaller than the depth along the axial direction of the concave portion 96.

保持部104は、図2に示されるように、固定部材84側に向かって窪んで形成される装着穴106と、前記装着穴106に臨むように弁座部30側(矢印B方向)に形成され、半径外方向に拡径して弁体部32のパイロット弁部102が挿入されるパイロット弁室(弁室)108と、前記パイロット弁室108より半径外方向に拡径し、係止リング110が配設される係止孔112が形成されている。装着穴106には、ゴム等の弾性材料からなるパイロット弁座(第1弁座部)114が装着されている。   As shown in FIG. 2, the holding portion 104 is formed on the side of the valve seat 30 (in the direction of arrow B) so as to face the mounting hole 106 formed so as to be recessed toward the fixing member 84 side. A pilot valve chamber (valve chamber) 108 into which the pilot valve portion 102 of the valve body portion 32 is inserted in a radially outward direction, and the diameter of the pilot valve chamber 108 is increased radially outward from the pilot valve chamber 108, and the locking ring A locking hole 112 in which 110 is disposed is formed. A pilot valve seat (first valve seat portion) 114 made of an elastic material such as rubber is mounted in the mounting hole 106.

そして、前記パイロット弁室108にパイロット弁部102が挿入され、該パイロット弁部102の下部となる軸部116に係止リング110が挿通された後に、前記保持部104の下端部が半径内方向に加締められている。これにより、パイロット弁部102は、保持部104に加締められた係止リング110によってパイロット弁室108より下方へと変位することが規制されるため、前記パイロット弁部102が保持部104に保持されて脱抜することがない。前記パイロット弁室108の内周径は、パイロット弁部102の外周径より若干大きく形成され、前記パイロット弁部102は、パイロット弁室108の内部において軸線方向に所定量だけ変位自在に設けられている。   Then, after the pilot valve portion 102 is inserted into the pilot valve chamber 108 and the locking ring 110 is inserted into the shaft portion 116 which is the lower portion of the pilot valve portion 102, the lower end portion of the holding portion 104 is radially inward. It is crimped on. As a result, the pilot valve portion 102 is held by the holding portion 104 because the pilot valve portion 102 is restricted from being displaced downward from the pilot valve chamber 108 by the locking ring 110 crimped to the holding portion 104. Has never been removed. The inner diameter of the pilot valve chamber 108 is slightly larger than the outer diameter of the pilot valve portion 102, and the pilot valve portion 102 is provided inside the pilot valve chamber 108 so as to be displaceable by a predetermined amount in the axial direction. Yes.

係止リング110は、図4及び図5に示されるように、例えば、ステンレス鋼等の金属製材料から所定幅で切り欠かれた開口部118を有する略C字状に形成され、その内部には前記開口部118を介して弁体部32の軸部116が挿通される。前記開口部118の幅寸法は、弁体部32における軸部116の直径と略同等に形成されている。また、係止リング110のパイロット弁部102と対向する面には、所定深さで窪んだ連通溝120が形成されている。この連通溝120は、係止リング110の形状に対応して略C字状に形成されている。すなわち、連通溝120は、係止リング110の形状に沿って延在し、それぞれの端部が開口部118に連通している。   As shown in FIGS. 4 and 5, the locking ring 110 is formed in a substantially C shape having an opening 118 cut out from a metal material such as stainless steel with a predetermined width, for example. The shaft 116 of the valve body 32 is inserted through the opening 118. The width of the opening 118 is formed substantially equal to the diameter of the shaft 116 in the valve body 32. A communication groove 120 that is recessed at a predetermined depth is formed on the surface of the locking ring 110 that faces the pilot valve portion 102. The communication groove 120 is formed in a substantially C shape corresponding to the shape of the locking ring 110. That is, the communication groove 120 extends along the shape of the locking ring 110, and each end communicates with the opening 118.

また、図2に示されるように、連通溝120の直径は、弁体部32におけるパイロット弁部102の外周径と略同等若しくは若干大きく形成されている。これにより、前記係止リング110とパイロット弁部102とが当接した際においても、前記パイロット弁部102の端面によって連通溝120が覆われてしまうことはない。   Further, as shown in FIG. 2, the diameter of the communication groove 120 is formed to be approximately equal to or slightly larger than the outer diameter of the pilot valve portion 102 in the valve body portion 32. Thereby, even when the locking ring 110 and the pilot valve portion 102 come into contact with each other, the communication groove 120 is not covered by the end surface of the pilot valve portion 102.

一方、保持部104の外周面には、半径外方向に向かって突出したスプリング受部122が形成され、前記スプリング受部122とガイドボディ20のフランジ部50との間にスプリング124が介装されている。このスプリング124の弾発力は、可動部材18をガイドボディ20から離間させる方向(矢印B方向)に付勢している。すなわち、スプリング124は、その弾発力によって可動部材18に保持された弁体部32を弁座部30に着座させる方向に付勢している。   On the other hand, a spring receiving portion 122 protruding outward in the radial direction is formed on the outer peripheral surface of the holding portion 104, and a spring 124 is interposed between the spring receiving portion 122 and the flange portion 50 of the guide body 20. ing. The elastic force of the spring 124 urges the movable member 18 in the direction in which the movable member 18 is separated from the guide body 20 (arrow B direction). In other words, the spring 124 biases the valve body portion 32 held by the movable member 18 in the direction in which the valve seat portion 30 is seated on the valve seat portion 30 by its elastic force.

弁体部32は、例えば、ステンレス鋼等の金属製材料から形成され、可動部材18の保持部104に保持されるパイロット弁部102と、前記パイロット弁部102よりバルブボディ16の弁座部30側に形成される主弁部128と、前記パイロット弁部102と主弁部128とを接続する軸部116とからなる。   The valve body portion 32 is formed of, for example, a metal material such as stainless steel, and the pilot valve portion 102 held by the holding portion 104 of the movable member 18, and the valve seat portion 30 of the valve body 16 from the pilot valve portion 102. A main valve portion 128 formed on the side, and a shaft portion 116 connecting the pilot valve portion 102 and the main valve portion 128.

パイロット弁部102は、保持部104のパイロット弁室108の内部に挿入され、前記パイロット弁部102の略中央部には軸線方向に沿って貫通したパイロット通路130が形成されている。パイロット弁部102は、軸線方向に沿った変位作用下に保持部104に装着されたパイロット弁座114に対して着座・離間自在に設けられ、前記パイロット弁座114に対向する上面が、略中央部から半径外方向に向かって徐々に下方に傾斜している。   The pilot valve portion 102 is inserted into the pilot valve chamber 108 of the holding portion 104, and a pilot passage 130 penetrating along the axial direction is formed at a substantially central portion of the pilot valve portion 102. The pilot valve portion 102 is provided so as to be seated / separated with respect to the pilot valve seat 114 mounted on the holding portion 104 under the action of displacement along the axial direction, and the upper surface facing the pilot valve seat 114 has a substantially central position. It gradually inclines downward from the part toward the radial outward direction.

軸部116は、パイロット弁部102より半径内方向に縮径して形成されると共に、その内部には軸線方向に沿って連通路132が形成されている。前記連通路132は、主弁部128の内部に延在してバルブボディ16の第2通路38に臨むように開口すると共に、前記連通路132がパイロット弁部102のパイロット通路130と連通している。   The shaft portion 116 is formed with a diameter that is reduced radially inward from the pilot valve portion 102, and a communication passage 132 is formed in the shaft portion 116 along the axial direction. The communication passage 132 extends inside the main valve portion 128 and opens so as to face the second passage 38 of the valve body 16, and the communication passage 132 communicates with the pilot passage 130 of the pilot valve portion 102. Yes.

また、連通路132の通路径は、パイロット通路130の通路径より大きく形成されているため、流量が絞られることがなく好適に流通させることが可能である。   Further, since the passage diameter of the communication passage 132 is formed larger than the passage diameter of the pilot passage 130, the flow rate can be suitably distributed without being reduced.

主弁部128は、パイロット弁部102より半径外方向に拡径して形成され、バルブボディ16における連通室34の内部に配設されると共に、前記主弁部128の外周面128aがバルブボディ16に形成されるガイド部42によって保持されている。   The main valve portion 128 is formed to expand radially outward from the pilot valve portion 102 and is disposed inside the communication chamber 34 in the valve body 16, and the outer peripheral surface 128 a of the main valve portion 128 is a valve body. 16 is held by a guide portion 42 formed on the surface 16.

主弁部128の外周面128aには、ガイド部42との摺動抵抗を低減するために被膜層134が形成されている。この被膜層134は、例えば、フッ素樹脂を被覆することにより所定厚さで形成されている。なお、バルブボディ16におけるガイド部42の内周面にも同様に被膜層134を形成するようにしてもよい。また、前記被膜層134は、前記フッ素コーティングに限定されず、前記主弁部128の外周面128aとガイド部42の内周面42aとの間に生じる摺動抵抗を抑制可能なものであればよい。   A coating layer 134 is formed on the outer peripheral surface 128 a of the main valve portion 128 in order to reduce sliding resistance with the guide portion 42. For example, the coating layer 134 is formed with a predetermined thickness by coating a fluororesin. Note that the coating layer 134 may be similarly formed on the inner peripheral surface of the guide portion 42 in the valve body 16. Further, the coating layer 134 is not limited to the fluorine coating, and may be any material that can suppress sliding resistance generated between the outer peripheral surface 128a of the main valve portion 128 and the inner peripheral surface 42a of the guide portion 42. Good.

また、主弁部128の下面となる着座面46には、該着座面46から所定深さだけ窪んだ環状の第1装着溝136を介して第1シート部138が装着されている。一方、主弁部128の上面には、該上面より所定深さだけ窪んだ環状の第2装着溝140を介して第2シート部142が装着されている。前記第1及び第2シート部138、142は弾性材料(例えば、ゴム)から形成されている。   A first seat portion 138 is mounted on a seating surface 46 that is a lower surface of the main valve portion 128 via an annular first mounting groove 136 that is recessed by a predetermined depth from the seating surface 46. On the other hand, the second seat portion 142 is mounted on the upper surface of the main valve portion 128 via an annular second mounting groove 140 that is recessed by a predetermined depth from the upper surface. The first and second sheet portions 138 and 142 are made of an elastic material (for example, rubber).

この第1シート部138は、主弁部128が弁座部30側(矢印B方向)に変位した際に、前記弁座部30に当接する位置に装着され、第2シート部142は主弁部128が固定部材84側(矢印A方向)に変位した際に、ガイドボディ20のストッパ部54に当接する位置に装着されている。   The first seat portion 138 is mounted at a position where the main valve portion 128 contacts the valve seat portion 30 when the main valve portion 128 is displaced toward the valve seat portion 30 (in the direction of arrow B), and the second seat portion 142 is attached to the main valve portion. When the portion 128 is displaced toward the fixing member 84 (in the direction of arrow A), the portion 128 is mounted at a position where it abuts against the stopper portion 54 of the guide body 20.

さらに、前記第1及び第2装着溝136、140は、弁体部32の内部に軸線方向に沿って形成される連通孔144を介して連通している。そして、第1及び第2シート部138、142は、前記連通孔144の内部に装填される弾性材料からなる連結部146によって一体的に連結されている。すなわち、第1及び第2シート部138、142は、弾性材料を第1及び第2装着溝136、140に充填して固化させることにより形成されている。その際、例えば、第1装着溝136に弾性材料を充填することにより前記弾性材料が連通孔144を介して第2装着溝140にも充填されるため、第1及び第2シート部138、142を容易に一体成形して簡便かつ効率的に装着することができる。   Further, the first and second mounting grooves 136 and 140 communicate with each other through a communication hole 144 formed in the valve body portion 32 along the axial direction. The first and second sheet portions 138 and 142 are integrally connected by a connecting portion 146 made of an elastic material loaded in the communication hole 144. That is, the first and second sheet portions 138 and 142 are formed by filling the first and second mounting grooves 136 and 140 with an elastic material and solidifying them. At this time, for example, by filling the first mounting groove 136 with the elastic material, the elastic material is also filled into the second mounting groove 140 through the communication hole 144, so that the first and second sheet portions 138, 142 are filled. Can be easily integrally molded and mounted easily and efficiently.

本発明の第1の実施の形態に係るガス用遮断弁10は、基本的には以上のように構成されるものであり、次にその動作並びに作用効果について説明する。なお、図1は、ソレノイド部26のコイル78に電流が供給されていない非励磁状態にあり、弁体部32のパイロット弁部102がパイロット弁座114に着座し、且つ、主弁部128が弁座部30に着座して導入ポート12と導出ポート14との間の流体の流通を遮断しているオフ状態を示している。   The gas shut-off valve 10 according to the first embodiment of the present invention is basically configured as described above. Next, the operation and effects thereof will be described. 1 is in a non-excited state in which no current is supplied to the coil 78 of the solenoid part 26, the pilot valve part 102 of the valve body part 32 is seated on the pilot valve seat 114, and the main valve part 128 is The off state is shown in which the fluid is passed between the inlet port 12 and the outlet port 14 by sitting on the valve seat 30.

先ず、このようなオフ状態において、導入ポート12より流体を導入することにより、前記流体が第1通路36を通じて連通室34の内部に導入される。その際、前記流体が第1通路36に装着されたフィルタ40を通過することにより、前記流体に含有されている塵埃等がフィルタ40によって確実に除去され、前記連通室34の内部に塵埃等が進入することを防止できる。   First, in such an off state, by introducing a fluid from the introduction port 12, the fluid is introduced into the communication chamber 34 through the first passage 36. At that time, when the fluid passes through the filter 40 attached to the first passage 36, dust and the like contained in the fluid are surely removed by the filter 40, and dust and the like are inside the communication chamber 34. It is possible to prevent entry.

そして、この連通室34に導入された流体の一部が、バルブボディ16のガイド部42に形成された流体通路44を通じて弁体部32における主弁部128の着座面46とバルブボディ16との間の空間126に流通している。   A part of the fluid introduced into the communication chamber 34 passes between the seating surface 46 of the main valve portion 128 in the valve body portion 32 and the valve body 16 through the fluid passage 44 formed in the guide portion 42 of the valve body 16. It circulates in the space 126 between.

次に、図示しない電源よりコネクタ部66の端子68を介してコイル78に通電することにより前記コイル78が励磁され、該コイル78の励磁作用下に磁束が前記コイル78から可動部材18の本体部98へと向かい、再びコイル78へと復帰して周回するように発生する。   Next, when the coil 78 is energized from a power source (not shown) through the terminal 68 of the connector portion 66, the coil 78 is excited, and magnetic flux is generated from the coil 78 to the main body portion of the movable member 18 under the exciting action of the coil 78. It is generated so that it goes to 98, returns to the coil 78 again, and goes around.

そして、可動部材18が、コイル78の励磁作用下にスプリング124の弾発力に抗して固定部材84側(矢印A方向)に向かって変位し、前記可動部材18の保持部104に装着されたパイロット弁座114がパイロット弁部102の端面より離間する(図6参照)。その際、可動部材18は、パイロット弁部102と係止リング110との間に形成されたクリアランスの分だけ軸線方向に沿って変位する。なお、この場合、弁体部32の主弁部128は、弁座部30に着座している状態にある。   Then, the movable member 18 is displaced toward the fixed member 84 side (in the direction of arrow A) against the elastic force of the spring 124 under the exciting action of the coil 78, and is attached to the holding portion 104 of the movable member 18. Further, the pilot valve seat 114 is separated from the end face of the pilot valve portion 102 (see FIG. 6). At that time, the movable member 18 is displaced along the axial direction by the amount of the clearance formed between the pilot valve portion 102 and the locking ring 110. In this case, the main valve portion 128 of the valve body portion 32 is in a state of being seated on the valve seat portion 30.

これにより、導入ポート12から連通室34へと導入されていた流体が、保持部104に係止されている係止リング110の開口部118を通じてパイロット弁部102の外周面とパイロット弁室108の内周面との間に流通すると共に、前記開口部118から連通溝120に沿って周方向に流通し、前記パイロット弁部102とパイロット弁座114との間へと流通する。   As a result, the fluid introduced into the communication chamber 34 from the introduction port 12 passes through the opening 118 of the locking ring 110 locked to the holding portion 104 and the pilot valve chamber 102 and the outer peripheral surface of the pilot valve chamber 108. It circulates between the inner peripheral surface, circulates along the communication groove 120 from the opening 118 in the circumferential direction, and circulates between the pilot valve portion 102 and the pilot valve seat 114.

その結果、前記流体が、パイロット弁部102に形成されたパイロット通路130から弁体部32の内部に導入され、軸部116に形成された連通路132を通じて第2通路38へと流通した後に導出ポート14から外部へと導出される。   As a result, the fluid is introduced into the valve body portion 32 from the pilot passage 130 formed in the pilot valve portion 102, and is circulated to the second passage 38 through the communication passage 132 formed in the shaft portion 116. Derived from the port 14 to the outside.

その際、パイロット通路130は、連通路132に対して通路径が小径に形成されたオリフィス構造となっているため、パイロット弁部102がパイロット弁座114より離間し、連通室34に導入されている流体がパイロット通路130を通じて第2通路38及び導出ポート14へと流通することにより、パイロット弁室108及び連通室34の内部の圧力が低下する。また、反対に、ガイド部42に形成される流体通路44を通じて主弁部128の着座面46とバルブボディ16の間の空間126に導入された流体は、その圧力が低下することがない。すなわち、前記連通室34の圧力が、前記空間126の圧力に対して低下している。   At that time, since the pilot passage 130 has an orifice structure in which the passage diameter is smaller than the communication passage 132, the pilot valve portion 102 is separated from the pilot valve seat 114 and introduced into the communication chamber 34. The fluid inside flows through the pilot passage 130 to the second passage 38 and the outlet port 14, thereby reducing the pressure inside the pilot valve chamber 108 and the communication chamber 34. In contrast, the pressure of the fluid introduced into the space 126 between the seating surface 46 of the main valve portion 128 and the valve body 16 through the fluid passage 44 formed in the guide portion 42 does not decrease. That is, the pressure in the communication chamber 34 is lower than the pressure in the space 126.

そのため、連通室34の圧力と空間126の圧力との間に圧力差が生じ、この圧力差によって主弁部128の着座面46に対して上方への押圧力が付与され、これにより、主弁部128に付与される押圧力が、スプリング124の弾発力に打ち勝って弁体部32が可動部材18側(矢印A方向)に向かって変位して前記主弁部128が弁座部30より離間する。その際、主弁部128に設けられた第2シート部142がガイドボディ20のストッパ部54に当接し、弁体部32の軸線方向に沿った変位が規制される。   Therefore, a pressure difference is generated between the pressure in the communication chamber 34 and the pressure in the space 126, and the upward pressure is applied to the seating surface 46 of the main valve portion 128 due to this pressure difference. The pressing force applied to the portion 128 overcomes the resilience of the spring 124 and the valve body portion 32 is displaced toward the movable member 18 side (arrow A direction), so that the main valve portion 128 is moved from the valve seat portion 30. Separate. At that time, the second seat portion 142 provided in the main valve portion 128 abuts against the stopper portion 54 of the guide body 20, and the displacement along the axial direction of the valve body portion 32 is restricted.

その結果、導入ポート12から連通室34に導入されていた流体が、前記連通室34から流体通路44を通じて第2通路38及び導出ポート14へと流通して外部へと導出されるオン状態(弁開状態)となる。   As a result, the fluid that has been introduced from the introduction port 12 into the communication chamber 34 flows from the communication chamber 34 through the fluid passage 44 to the second passage 38 and the outlet port 14 and is led to the outside (valve). Open state).

また、このようなオン状態において、前記流体の流通を停止する場合には、図示しない電源よりコイル78に通電されていた電流を停止することにより、前記コイル78が非励磁状態となり、可動部材18の本体部98に付勢されていた固定部材84側への変位力が滅勢される。そのため、可動部材18がスプリング124の弾発力によって弁座部30側(矢印B方向)に押圧され、弁体部32の主弁部128が第1シート部138を介して弁座部30に着座する。これにより、連通室34と導出ポート14との連通状態が遮断されたオフ状態となる。その結果、導入ポート12から導入されていた流体の導出ポート14からの導出が停止される。   Further, in order to stop the flow of the fluid in such an on state, the coil 78 is brought into a non-excited state by stopping the current that has been passed through the coil 78 from a power source (not shown), and the movable member 18. The displacement force toward the fixing member 84 that has been urged by the main body 98 is extinguished. Therefore, the movable member 18 is pressed toward the valve seat portion 30 (in the direction of arrow B) by the elastic force of the spring 124, and the main valve portion 128 of the valve body portion 32 is brought into contact with the valve seat portion 30 via the first seat portion 138. Sit down. Thereby, the communication state between the communication chamber 34 and the outlet port 14 is turned off. As a result, the derivation of the fluid introduced from the introduction port 12 from the derivation port 14 is stopped.

以上のように、第1の実施の形態に係るガス用遮断弁10では、バルブボディ16の内部に、弁体部32における主弁部128の外周面128aと対向し、該主弁部128を軸線方向に沿ってガイドするガイド部42を設けている。このガイド部42は、前記主弁部128を囲むようにバルブボディ16の内周面に対して所定間隔離間して複数形成され、前記複数のガイド部42の間にはそれぞれ軸線方向に沿って連通した流体通路44が形成されている。   As described above, in the gas shutoff valve 10 according to the first embodiment, the valve body 16 is opposed to the outer peripheral surface 128a of the main valve portion 128 in the valve body portion 32, and the main valve portion 128 is disposed. A guide portion 42 for guiding along the axial direction is provided. A plurality of guide portions 42 are formed so as to surround the main valve portion 128 at a predetermined interval from the inner peripheral surface of the valve body 16, and the guide portions 42 are respectively spaced along the axial direction between the plurality of guide portions 42. A communicating fluid passage 44 is formed.

これにより、ソレノイド部26の励磁作用下に弁体部32が軸線方向に沿って変位する際に、前記弁体部32の主弁部128が複数のガイド部42の内周面42aによって軸線方向にガイドされるため、前記弁体部32の半径方向へのずれや傾き等を防止することができ、前記弁体部32による弁座部30に対する一層の着座効果が得られる。   Thus, when the valve body 32 is displaced along the axial direction under the excitation action of the solenoid section 26, the main valve section 128 of the valve body 32 is axially moved by the inner peripheral surfaces 42 a of the plurality of guide sections 42. Therefore, the valve body portion 32 can be prevented from shifting or tilting in the radial direction, and the seat effect of the valve body portion 32 on the valve seat portion 30 can be obtained.

また、複数のガイド部42の内周面42aは、その周方向に沿った長さの合計Grを前記主弁部128の外周径Vrに対して40%以上(Gr≧0.4Vr)となるように設定することにより、前記主弁部128の外周面に対するガイド部42のガイド機能を確実且つ好適に得ることが可能となる。そのため、前記主弁部128を含む弁体部32の半径方向へのずれや傾き等を防止することができ、前記弁体部32による弁座部30に対する一層の着座効果が得られると共に、前記ガイド部42の内周面42aと主弁部128の外周面との片当りによって生じる偏摩耗を防止することが可能となる。   Further, the inner peripheral surfaces 42a of the plurality of guide portions 42 have a total length Gr along the circumferential direction of 40% or more (Gr ≧ 0.4Vr) with respect to the outer peripheral diameter Vr of the main valve portion 128. By setting as described above, the guide function of the guide portion 42 with respect to the outer peripheral surface of the main valve portion 128 can be obtained reliably and suitably. Therefore, it is possible to prevent the valve body portion 32 including the main valve portion 128 from being displaced or inclined in the radial direction, and the seating effect on the valve seat portion 30 by the valve body portion 32 can be obtained. It is possible to prevent uneven wear caused by contact between the inner peripheral surface 42a of the guide portion 42 and the outer peripheral surface of the main valve portion 128.

さらに、流体通路44は、バルブボディ16の連通室34と、弁体部32における主弁部128と前記バルブボディ16との間に形成される空間126とを連通させているため、前記バルブボディ16の内部に導入されたガスを、前記弁体部32の変位動作に関わらず常に流体通路44を通じて前記空間126へと流通させることが可能となる。   Furthermore, since the fluid passage 44 communicates the communication chamber 34 of the valve body 16 with the space 126 formed between the main valve portion 128 and the valve body 16 in the valve body portion 32, the valve body The gas introduced into the interior of 16 can always be circulated to the space 126 through the fluid passage 44 regardless of the displacement operation of the valve body 32.

そのため、弁体の外周面がボディの円筒状の小径孔で覆われていた従来技術のソレノイド装置と比較して、バルブボディ16の内部を通じて外部へと導出されるガスの流路面積を大きく確保することができるため、ガスを所望の流量(例えば、大流量)を安定して流通させることができる。また、従来技術のソレノイド装置のような流路面積が小さい場合には、例えば、ガスの所望の流量を確保するために複数の導入ポートを設けることが考えられるが、装置の製造時間が増大すると共にコストが増大してしまうという問題がある。これに対して、本発明のガス用遮断弁10では、ガイド部42と流体通路44とを隣接させてバルブボディ16に形成することにより、低コストで弁体部32の弁座部30に対する着座効果と、ガスの所望の流量を確保することが可能である。   Therefore, compared with the solenoid device of the prior art in which the outer peripheral surface of the valve body is covered with the cylindrical small diameter hole of the body, a large passage area of the gas led out through the inside of the valve body 16 is secured. Therefore, the gas can be circulated stably at a desired flow rate (for example, a large flow rate). In addition, when the flow path area is small as in the conventional solenoid device, for example, a plurality of introduction ports may be provided in order to ensure a desired flow rate of gas, but the manufacturing time of the device increases. At the same time, there is a problem that the cost increases. On the other hand, in the gas shut-off valve 10 of the present invention, the guide portion 42 and the fluid passage 44 are formed adjacent to each other in the valve body 16 so that the valve body portion 32 is seated on the valve seat portion 30 at a low cost. It is possible to ensure the effect and the desired flow rate of the gas.

さらにまた、流体通路44の流路断面積を、導入ポート12又は導出ポート14の流路断面積より大きく設定することにより、例えば、複数の流体通路44を単一とすると共に、前記流体通路44に隣接する複数のガイド部42を連続した単一のガイド部とすることが可能となる。これにより、導入ポート12から導入される流体又は導出ポート14より導出される流体を、前記流体通路44の内部を通じて円滑に流通させることができる。   Furthermore, by setting the flow passage cross-sectional area of the fluid passage 44 to be larger than the flow passage cross-sectional area of the introduction port 12 or the lead-out port 14, for example, a plurality of fluid passages 44 are made single, and the fluid passage 44 A plurality of guide portions 42 adjacent to each other can be formed as a single continuous guide portion. Thereby, the fluid introduced from the introduction port 12 or the fluid derived from the outlet port 14 can be smoothly circulated through the inside of the fluid passage 44.

換言すると、流体通路44の流路断面積が、導入ポート12及び導出ポート14の流路断面積より小さくなり、前記流体通路44を流通する流体の流量が絞られることがなければよい。   In other words, it is sufficient that the flow passage cross-sectional area of the fluid passage 44 is smaller than the flow passage cross-sectional areas of the introduction port 12 and the outlet port 14 and the flow rate of the fluid flowing through the fluid passage 44 is not restricted.

またさらに、主弁部128の外周面128a及びガイド部42の内周面42aの少なくとも一方に摺動抵抗を抑制するための被膜層134を所定厚さで形成することにより、前記主弁部128を含む弁体部32がガイド部42に沿って変位する際に生じる摺動抵抗を低減して、前記弁体部32を軸線方向に沿って円滑に変位させることが可能となる。また、同時に、主弁部128とガイド部42の摩耗を抑制することができる。   Furthermore, the main valve portion 128 is formed by forming a coating layer 134 with a predetermined thickness on at least one of the outer peripheral surface 128a of the main valve portion 128 and the inner peripheral surface 42a of the guide portion 42 with a predetermined thickness. The sliding resistance generated when the valve body portion 32 including the valve body 32 is displaced along the guide portion 42 is reduced, and the valve body portion 32 can be smoothly displaced along the axial direction. At the same time, wear of the main valve portion 128 and the guide portion 42 can be suppressed.

また、パイロット弁部102をパイロット弁座114より離間させることにより、バルブボディ16における連通室34内の圧力と、主弁部128の着座面46とバルブボディ16との間の空間126の圧力との間に圧力差を生じさせ、前記圧力差を利用して弁体部32の主弁部128を弁座部30より離間させて弁開状態とすることができる。これにより、ソレノイド部26の励磁作用下に可動部材18を上方へと変位させて弁体部32の開閉動作を行う遮断弁と比較して、前記ソレノイド部26をパイロット弁座114をパイロット弁部102より離間させる際にのみ励磁させればよいため、前記ソレノイド部26のコイル78に通電される電流量を低減させることができると共に、前記ソレノイド部26を小型化することができる。   Further, by separating the pilot valve portion 102 from the pilot valve seat 114, the pressure in the communication chamber 34 in the valve body 16 and the pressure in the space 126 between the seating surface 46 of the main valve portion 128 and the valve body 16 are reduced. A pressure difference is generated between the valve body part 32 and the main valve part 128 of the valve body part 32 can be separated from the valve seat part 30 by using the pressure difference, thereby opening the valve. As a result, the solenoid portion 26 is replaced with the pilot valve seat 114 and the pilot valve portion 114 in comparison with the shut-off valve that opens and closes the valve body portion 32 by displacing the movable member 18 under the excitation action of the solenoid portion 26. Since it is sufficient to excite only when separating from 102, the amount of current applied to the coil 78 of the solenoid unit 26 can be reduced, and the solenoid unit 26 can be downsized.

さらに、上述した被膜層134は、主弁部128の外周面128aに形成される場合に限定されるものではなく、該主弁部128の外周面128aと摺動するガイド部42の内周面42aに形成するようにしてもよいし、前記主弁部128の外周面128aとガイド部42の内周面42aの両方に形成するようにしてもよい。   Furthermore, the coating layer 134 described above is not limited to being formed on the outer peripheral surface 128a of the main valve portion 128, but the inner peripheral surface of the guide portion 42 that slides with the outer peripheral surface 128a of the main valve portion 128. It may be formed on the outer peripheral surface 128a of the main valve portion 128 and the inner peripheral surface 42a of the guide portion 42.

次に、第2の実施の形態に係るガス用遮断弁200を図8に示す。なお、上述した第1の実施の形態に係るガス用遮断弁10と同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明を省略する。   Next, a gas shut-off valve 200 according to a second embodiment is shown in FIG. The same components as those in the gas shutoff valve 10 according to the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

この第2の実施の形態に係るガス用遮断弁200では、弁体部202における主弁部204の外周面204aに環状溝(凹部)206が形成され、前記環状溝206を介して前記外周面204aを囲繞するリング体(リング部材)208(図9参照)が設けられている点で、第1の実施の形態に係るガス用遮断弁10と相違している。   In the gas shut-off valve 200 according to the second embodiment, an annular groove (concave portion) 206 is formed on the outer peripheral surface 204a of the main valve portion 204 in the valve body portion 202, and the outer peripheral surface is interposed via the annular groove 206. It differs from the gas shutoff valve 10 according to the first embodiment in that a ring body (ring member) 208 (see FIG. 9) surrounding 204a is provided.

このリング体208は、図8及び図9に示されるように、例えば、テフロン(登録商標)等の樹脂製材料から開口部209を有する略C字状に形成され、その内周面には半径内方向に突出した係合部(凸部)210が形成されている。また、リング体208の外周径は、バルブボディ16に形成されるガイド部42の内周径と略同等若しくは若干小さく形成されている。そして、主弁部204の外周面204aを覆うようにリング体208を装着し、該リング体208の係合部210を主弁部204の環状溝206に係合させることにより、前記リング体208が主弁部204に対して一体的に装着される。なお、リング体208の高さ寸法は、主弁部204の高さ寸法と略同等に形成される。   As shown in FIGS. 8 and 9, the ring body 208 is formed in a substantially C shape having an opening 209 from a resin material such as Teflon (registered trademark), and has a radius on the inner peripheral surface thereof. An engaging portion (convex portion) 210 protruding inward is formed. Further, the outer peripheral diameter of the ring body 208 is formed to be substantially equal to or slightly smaller than the inner peripheral diameter of the guide portion 42 formed in the valve body 16. Then, the ring body 208 is mounted so as to cover the outer peripheral surface 204a of the main valve portion 204, and the engagement portion 210 of the ring body 208 is engaged with the annular groove 206 of the main valve portion 204. Is integrally attached to the main valve portion 204. In addition, the height dimension of the ring body 208 is formed substantially the same as the height dimension of the main valve portion 204.

このように主弁部204の外周面204aにリング体208を設けることにより、弁体部202が可動部材18と一体的に軸線方向に沿って変位する際に、前記リング体208を介して弁体部202とガイド部42との間に生じる摺動抵抗を低減して前記弁体部202を円滑に変位させることができ、且つ、前記主弁部204及び該主弁部204が摺動するガイド部42の摩耗を防止することができる。   By providing the ring body 208 on the outer peripheral surface 204a of the main valve portion 204 in this way, when the valve body portion 202 is displaced along the axial direction integrally with the movable member 18, the valve body is interposed via the ring body 208. The sliding resistance generated between the body portion 202 and the guide portion 42 can be reduced to smoothly displace the valve body portion 202, and the main valve portion 204 and the main valve portion 204 slide. Wear of the guide portion 42 can be prevented.

また、リング体208は、開口部209を介して拡径させた後に該リング体208の内周面に形成された係合部210を主弁部204の環状溝206に対して係合させるだけで簡便に装着することができる。さらに、リング体208の係合部210は、主弁部204の環状溝206に対向する位置に形成されているため、前記主弁部204にリング体208を装着することにより簡便に相対的な位置決めがなされる。   Further, after the ring body 208 is expanded in diameter through the opening 209, the engagement portion 210 formed on the inner peripheral surface of the ring body 208 is only engaged with the annular groove 206 of the main valve portion 204. Can be easily attached. Further, since the engaging part 210 of the ring body 208 is formed at a position facing the annular groove 206 of the main valve part 204, the ring body 208 is attached to the main valve part 204, so that the relative position can be easily achieved. Positioning is done.

さらにまた、樹脂製材料からなるリング体208の内周面に沿って係合部210を形成することにより、前記リング体208の剛性を向上することができ、それに伴って、前記リング体208の耐久性を向上させることが可能となる。   Furthermore, by forming the engaging portion 210 along the inner peripheral surface of the ring body 208 made of a resin material, the rigidity of the ring body 208 can be improved. Durability can be improved.

またさらに、主弁部204に装着されたリング体208と対向するガイド部42の内周面に、フッ素樹脂によって被覆された被膜層(図示せず)を形成するようにしてもよい。これにより、主弁部204に装着されたリング体208と、ガイド部42に形成された被膜層とによって前記主弁部204とガイド部42との間に生じる摺動抵抗をより一層低減することができ、前記主弁部204を含む弁体部202をより円滑に軸線方向に沿って変位させることが可能となる。それに伴って、ガイド部42の摩耗をさらに防止することができる。   Furthermore, a coating layer (not shown) covered with a fluororesin may be formed on the inner peripheral surface of the guide portion 42 facing the ring body 208 attached to the main valve portion 204. Thereby, the sliding resistance generated between the main valve portion 204 and the guide portion 42 by the ring body 208 attached to the main valve portion 204 and the coating layer formed on the guide portion 42 is further reduced. Thus, the valve body portion 202 including the main valve portion 204 can be displaced more smoothly along the axial direction. Accordingly, wear of the guide portion 42 can be further prevented.

本発明の第1の実施の形態に係るガス用遮断弁の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the cutoff valve for gas which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 図1のガス用遮断弁の弁体部近傍の拡大縦断面図である。FIG. 2 is an enlarged longitudinal sectional view in the vicinity of a valve body portion of the gas shutoff valve in FIG. 1. 図1の弁体部における主弁部及びガイド部を示す一部省略横断面図である。FIG. 2 is a partially omitted cross-sectional view showing a main valve portion and a guide portion in the valve body portion of FIG. 1. 図1の係止リングの単体斜視図である。It is a single-piece | unit perspective view of the locking ring of FIG. 図2のV−V線に沿った断面図である。It is sectional drawing along the VV line of FIG. 図2のガス用遮断弁において可動部材が上方に変位し、パイロット弁部がパイロット弁座より離間した状態を示す拡大縦断面図である。FIG. 3 is an enlarged longitudinal sectional view showing a state in which a movable member is displaced upward in the gas shut-off valve of FIG. 2 and a pilot valve portion is separated from a pilot valve seat. 図6のガス用遮断弁において弁体部が上方に変位し、該弁体部の主弁部がバルブボディの弁座部より離間した状態を示す拡大縦断面図である。7 is an enlarged longitudinal sectional view showing a state in which the valve body portion is displaced upward in the gas shut-off valve of FIG. 6 and the main valve portion of the valve body portion is separated from the valve seat portion of the valve body. 本発明の第2の実施の形態に係るガス用遮断弁における弁体部近傍の拡大縦断面図である。FIG. 6 is an enlarged longitudinal sectional view in the vicinity of a valve body portion in a gas shutoff valve according to a second embodiment of the present invention. 図8の弁体部からリング体を脱着した状態を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the state which removed the ring body from the valve body part of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

10、200…ガス用遮断弁 12…導入ポート
14…導出ポート 16…バルブボディ
18…可動部材 20…ガイドボディ
22…エンドプレート 24…ハウジング
26…ソレノイド部 28…カバー部材
30…弁座部 32、202…弁体部
34…連通室 36…第1通路
38…第2通路 42…ガイド部
44…流体通路 46…着座面
50…フランジ部 52…挿入部
54…ストッパ部 66…コネクタ部
78…コイル 80…ボビン
84…固定部材 98…本体部
102…パイロット弁部 104…保持部
108…パイロット弁室 110…係止リング
112…係止孔 114…パイロット弁座
118…開口部 120…連通溝
124…スプリング 128、204…主弁部
130…パイロット通路 132…連通路
134…被膜層 206…環状溝
208…リング体
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10, 200 ... Gas shut-off valve 12 ... Introducing port 14 ... Deriving port 16 ... Valve body 18 ... Movable member 20 ... Guide body 22 ... End plate 24 ... Housing 26 ... Solenoid part 28 ... Cover member 30 ... Valve seat part 32, 202 ... Valve body portion 34 ... Communication chamber 36 ... First passage 38 ... Second passage 42 ... Guide portion 44 ... Fluid passage 46 ... Seating surface 50 ... Flange portion 52 ... Insertion portion 54 ... Stopper portion 66 ... Connector portion 78 ... Coil 80 ... Bobbin 84 ... Fixing member 98 ... Main body part 102 ... Pilot valve part 104 ... Holding part 108 ... Pilot valve chamber 110 ... Locking ring 112 ... Locking hole 114 ... Pilot valve seat 118 ... Opening part 120 ... Communication groove 124 ... Spring 128, 204 ... main valve portion 130 ... pilot passage 132 ... communication passage 134 ... coating layer 206 ... annular groove 208 ... Ing body

Claims (6)

ガスが導入される導入ポートと、前記導入ポートから導入された前記ガスが排出される導出ポートとを有するバルブボディと、
前記バルブボディに連結されるハウジングの内部に設けられ、電流により励磁作用を伴うソレノイド部と、
前記ソレノイド部の内部に配設された固定部材と対向するように設けられ、前記ソレノイド部の励磁作用下に軸線方向に沿って変位する可動部材と、
前記可動部材の内部に形成される弁室に設けられ、該弁室に装着される第1弁座部に対して着座・離間自在な第1弁部と、前記バルブボディに形成される第2弁座部に対して着座・離間自在な第2弁部とを有し、前記可動部材に保持される弁体部と、
前記バルブボディの内部に前記第2弁部の外周面と対向して形成され、前記第2弁部を軸線方向に沿って変位自在にガイドする複数のガイド部と、
前記複数のガイド部の間に軸線方向に沿って設けられ、前記導入ポートと前記第2弁座部との間を連通する連通路と、
を備えることを特徴とするガス用遮断弁。
A valve body having an introduction port through which gas is introduced and a lead-out port through which the gas introduced from the introduction port is discharged;
A solenoid portion provided inside the housing connected to the valve body, and having an exciting action by an electric current;
A movable member that is provided so as to face a fixed member disposed inside the solenoid part, and that is displaced along an axial direction under the excitation action of the solenoid part;
A first valve portion that is provided in a valve chamber formed inside the movable member and can be seated / separated from a first valve seat portion mounted in the valve chamber, and a second valve formed in the valve body. A second valve portion that can be seated / separated with respect to the valve seat portion, and a valve body portion held by the movable member;
A plurality of guide portions that are formed inside the valve body so as to face the outer peripheral surface of the second valve portion and guide the second valve portion so as to be displaceable along an axial direction;
A communication path provided along the axial direction between the plurality of guide portions, and communicating between the introduction port and the second valve seat portion;
A gas shut-off valve comprising:
請求項1記載のガス用遮断弁において、
前記第2弁部には、前記ガイド部と摺動する外周面を覆う被膜が形成されることを特徴とするガス用遮断弁。
The gas shut-off valve according to claim 1,
The gas shut-off valve for gas, wherein a coating covering an outer peripheral surface that slides on the guide portion is formed on the second valve portion.
請求項1記載のガス用遮断弁において、
前記第2弁部には、該第2弁部の外周面を囲繞する樹脂製材料からなるリング部材が装着されることを特徴とするガス用遮断弁。
The gas shut-off valve according to claim 1,
A gas shut-off valve, wherein a ring member made of a resin material surrounding an outer peripheral surface of the second valve portion is attached to the second valve portion.
請求項3記載のガス用遮断弁において、
前記リング部材には、前記第2弁部と対向する内周面に半径内方向に突出した凸部が形成され、前記第2弁部の外周面には、前記凸部が係合される凹部が形成されることを特徴とするガス用遮断弁。
The gas shut-off valve according to claim 3,
The ring member is formed with a convex portion protruding radially inward on an inner peripheral surface facing the second valve portion, and a concave portion in which the convex portion is engaged with the outer peripheral surface of the second valve portion. A gas shut-off valve characterized in that is formed.
請求項1記載のガス用遮断弁において、
前記バルブボディに導入・導出されるガスは、圧縮天然ガスであることを特徴とするガス用遮断弁。
The gas shut-off valve according to claim 1,
A gas shut-off valve, wherein the gas introduced / derived into the valve body is compressed natural gas.
請求項1記載のガス用遮断弁において、
前記バルブボディに導入・導出されるガスは、水素又は酸素からなる燃料電池用燃料ガスであることを特徴とするガス用遮断弁。
The gas shut-off valve according to claim 1,
A gas shut-off valve characterized in that the gas introduced into and led out from the valve body is a fuel gas for a fuel cell made of hydrogen or oxygen.
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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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