JP2006132511A - Intake pipe for internal combustion engine - Google Patents

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Masahiko Ishikawa
雅彦 石川
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an intake pipe for an internal combustion engine capable of suppressing leakage from a connection section caused by deformation of the pipe. <P>SOLUTION: This intake pipe for the internal combustion engine is constituted by connecting both of a first pipe 100 and a second pipe 200 mutually by bringing an inner peripheral face of an end part of the second pipe 200 into pressure-contact with an outer peripheral face of an end part of the first pipe 100. The second pipe 200 has larger deformation amount for internal pressure than that of the first pipe 100 and is provided with a lip part 220 extended from the second pipe 200 and abutted on an inner peripheral face of an end part of the first pipe 100 over the whole periphery. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は内燃機関の吸気管に関する。   The present invention relates to an intake pipe of an internal combustion engine.

ガソリンエンジン等の内燃機関では、空気を燃焼室内へ導入するための吸気管が設けられている。このような内燃機関の吸気管は、通常複数の管を接続することにより組み立てられる。図１０は、吸気管において２つの管が接続される部位の一部断面構造を示している。図１０に示されるように、第１管１００の端部外周面と第２管２１６の端部内周面とが当接されるとともに、外側にある第２管２１６の端部外周面には同管２１６を締め付けて内側にある第１管１００に固定するためのクランプ３００が配設されている。このようにして、内側の第１管１００と外側の第２管２１６とが圧接されることにより、吸気管の気密性が保たれている。   In an internal combustion engine such as a gasoline engine, an intake pipe for introducing air into a combustion chamber is provided. The intake pipe of such an internal combustion engine is usually assembled by connecting a plurality of pipes. FIG. 10 shows a partial cross-sectional structure of a portion where two pipes are connected in an intake pipe. As shown in FIG. 10, the outer peripheral surface of the end portion of the first tube 100 and the inner peripheral surface of the end portion of the second tube 216 are in contact with each other, and the outer peripheral surface of the end portion of the second tube 216 on the outer side is the same. A clamp 300 is provided for fastening the tube 216 to the first tube 100 inside. Thus, the air tightness of the intake pipe is maintained by the inner first pipe 100 and the outer second pipe 216 being pressed against each other.

ところで、例えば過給機を備える内燃機関の配管といった特に管内圧力（内圧）Ｐが大きくなる吸気管では、このような管の接続部位において、管自体が膨張変形することがある。図１１は、外側にある第２管２１６が内圧Ｐによって膨張変形したときの状態を吸気管の一部を拡大して示している。この場合、図１１に示されるように、第２管２１６の端部内周面と第１管１００の端部外周面とが当接するべき部分に隙間が生じるため、両管１００，２１６の接続部位におけるシール性能が低下し、管内に存在する空気やオイル等が管外へとリークすることがある。図１１において、Ａ方向は上記空気やオイル等のリークの流れを表している。   By the way, especially in an intake pipe in which the pipe internal pressure (internal pressure) P becomes large, such as a pipe of an internal combustion engine provided with a supercharger, the pipe itself may be expanded and deformed at a connection portion of such a pipe. FIG. 11 shows an enlarged state of a part of the intake pipe when the outer second pipe 216 is expanded and deformed by the internal pressure P. In this case, as shown in FIG. 11, a gap is generated in a portion where the inner peripheral surface of the end portion of the second pipe 216 and the outer peripheral surface of the end portion of the first pipe 100 should come into contact. As a result, the sealing performance of the pipe deteriorates, and air, oil, etc. existing in the pipe may leak out of the pipe. In FIG. 11, the A direction represents the flow of leakage of the air or oil.

本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、管の変形に起因する接続部位からのリークを抑制することのできる内燃機関の吸気管を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide an intake pipe of an internal combustion engine that can suppress a leak from a connection portion caused by deformation of the pipe.

以下、上記目的を解決するための手段及びその作用効果について記載する。
請求項１に記載の発明は、第１管の端部外周面に第２管の端部内周面を圧接させることにより両管が接続される内燃機関の吸気管において、前記第２管は、前記第１管よりも内圧に対する変形量が大きいものであり、同第２管から延設されて同第１管の端部内周面に全周にわたって当接するリップ部を備えることをその要旨とする。 Hereinafter, means for solving the above-described object and its operation and effects will be described.
The invention according to claim 1 is an intake pipe of an internal combustion engine in which both pipes are connected by press-contacting the inner peripheral surface of the end of the second pipe to the outer peripheral surface of the end of the first pipe. The gist of the present invention is that it includes a lip portion that has a larger deformation amount with respect to the internal pressure than the first tube and extends from the second tube and contacts the inner peripheral surface of the end portion of the first tube over the entire circumference. .

上記構成によれば、管内圧力（内圧）によって第２管に対して径方向外向きに力が加わった場合には、第１管よりも内圧に対する変形量が大きい第２管が大きく変形しようとするが、リップ部によってその変形が抑制される。このため、第１管と第２管との間に隙間が生じることを抑制することができる。さらに、リップ部が第１管の端部内周面に押し当てられることとなるので、管の接続部位におけるシール性能を向上させることができる。   According to the above configuration, when a force is applied radially outward to the second pipe due to the pipe internal pressure (internal pressure), the second pipe having a larger deformation amount with respect to the internal pressure than the first pipe tends to be greatly deformed. However, the deformation is suppressed by the lip portion. For this reason, it can suppress that a clearance gap produces between a 1st pipe | tube and a 2nd pipe | tube. Furthermore, since the lip portion is pressed against the inner peripheral surface of the end portion of the first pipe, the sealing performance at the connecting portion of the pipe can be improved.

具体的には、請求項２に記載される発明によるように、前記リップ部が、前記第２管の内周面から延設されるとともに同第２管の先端方向に屈曲されて形成されてなるといった態様を採用することができる。このような構造によれば、従来の吸気管をわずかに変更するだけで上記作用効果を奏することができる。   Specifically, as in the invention described in claim 2, the lip portion is formed to extend from the inner peripheral surface of the second pipe and bend in the distal direction of the second pipe. It is possible to adopt such a mode. According to such a structure, the above-described effects can be achieved by slightly changing the conventional intake pipe.

また、請求項３に記載の発明は、前記リップ部が、前記第１管内周面を押圧してなることをその要旨とする。
上記構成によれば、第１管に第２管が接続された状態において、前記リップ部が前記第１管内周面を押圧している。このため、リップ部により第１管と第２管との間に隙間が生じることをより好適に抑制することができる。 The gist of the invention described in claim 3 is that the lip portion presses the inner peripheral surface of the first pipe.
According to the above configuration, the lip portion presses the inner peripheral surface of the first pipe in a state where the second pipe is connected to the first pipe. For this reason, it can suppress more suitably that a clearance gap arises between a 1st pipe | tube and a 2nd pipe | tube by a lip | rip part.

具体的には、請求項４に記載される発明によるように、前記第２管を弾性材料によって形成するといった態様を採用することができる。
また、請求項５に記載の発明は、前記リップ部は、前記第１管の端部内周面と接する部分に全周にわたって形成されたリブを備えることをその要旨とする。 Specifically, as in the invention described in claim 4, it is possible to adopt an aspect in which the second tube is formed of an elastic material.
The gist of the invention described in claim 5 is that the lip portion includes a rib formed over the entire circumference in a portion in contact with the inner peripheral surface of the end portion of the first pipe.

上記構成によれば、前記リップ部は、前記第１管の端部内周面と接する部分に全周にわたって形成されたリブを備えている。このため、第１管内周面とリブとの間に作用する圧力が高くなり、シール性能を更に向上させることができる。   According to the said structure, the said lip | rip part is equipped with the rib formed over the perimeter in the part which contact | connects the edge part internal peripheral surface of a said 1st pipe | tube. For this reason, the pressure which acts between a 1st pipe | tube inner peripheral surface and a rib becomes high, and can improve a sealing performance further.

これとは反対に、請求項６に記載される発明によるように、前記第１管が、前記リップ部と接する部分に全周にわたって形成されたリブを備えるといった態様を採用してもよい。   On the contrary, according to the invention described in claim 6, a mode in which the first pipe includes a rib formed over the entire circumference in a portion in contact with the lip portion may be adopted.

さらに請求項７に記載の発明は、前記第１管と前記リップ部との当接部には、それらが一部当接しないことにより空間が形成されてなることをその要旨とする。
上記構成によれば、前記第１管と前記リップ部との当接部には、それらが一部当接しないことにより形成される空間を備えている。このため、例えばオイルがリップ部と第１管との間に流入した場合には、同オイルが上記空間にて捕捉されることとなり、管外部へリークすることを抑制することができる。 Furthermore, the gist of the invention described in claim 7 is that a space is formed in the abutting portion between the first pipe and the lip portion because they do not partially abut.
According to the above configuration, the abutting portion between the first pipe and the lip portion is provided with a space formed when they do not partially abut. For this reason, for example, when oil flows in between the lip portion and the first pipe, the oil is captured in the space, and leakage from the pipe outside can be suppressed.

なお、これら請求項１〜７に記載の発明は、請求項８に記載の発明によるように、前記第２管の端部には、同第２管の外周を締め付けるクランプを更に備える構成としてもよい。   In addition, as for the invention of these 1st-7th as invention according to the 8th invention, it is good also as a structure further equipped with the clamp which clamp | tightens the outer periphery of the said 2nd pipe in the edge part of the said 2nd pipe. Good.

（第１実施形態）
以下、本発明にかかる内燃機関の吸気管を、過給機を備える内燃機関の配管等に具体化したものについて、図１及び図２を参照して説明する。 (First embodiment)
Hereinafter, an intake pipe of an internal combustion engine according to the present invention embodied in a pipe of an internal combustion engine equipped with a supercharger will be described with reference to FIGS. 1 and 2.

図１は本実施形態における内燃機関の吸気管の一部断面構造を示している。
図１に示されるように、この内燃機関の吸気管は、第１管１００と第２管２００とクランプ３００とによって構成されている。すなわち、第１管１００の直径は第２管２００の直径よりも小さく形成されており、同第１管１００の端部に同第２管２００の端部が嵌合されることにより、第１管１００の端部外周面と第２管２００の端部内周面とが圧接されている。そして、クランプ３００により第２管２００の端部外周を締め付けることで、第１管１００と第２管２００とが固定されている。 FIG. 1 shows a partial cross-sectional structure of an intake pipe of an internal combustion engine in the present embodiment.
As shown in FIG. 1, the intake pipe of the internal combustion engine includes a first pipe 100, a second pipe 200, and a clamp 300. That is, the diameter of the first tube 100 is smaller than the diameter of the second tube 200, and the end of the second tube 200 is fitted to the end of the first tube 100, thereby The outer peripheral surface of the end of the tube 100 and the inner peripheral surface of the end of the second tube 200 are in pressure contact. And the 1st pipe | tube 100 and the 2nd pipe | tube 200 are being fixed by clamp | tightening the edge part outer periphery of the 2nd pipe | tube 200 with the clamp 300. FIG.

第１管１００は例えば金属等によって構成されている。また第２管２００は、第１管１００よりも内圧Ｐに対する変形量が大きいもの、例えばゴム等の弾性材料によって構成されている。   The first tube 100 is made of, for example, metal. The second pipe 200 is made of an elastic material such as rubber having a larger deformation amount with respect to the internal pressure P than the first pipe 100.

図１に示されるように、第２管２００は同管２００の端部近傍の内周面全周にわたってリップ部２２０を備えている。このリップ部２２０は、第２管２００の端部近傍の内周面から径方向内側へ向けて延設されるとともに、同管２００の先端方向に屈曲された形状となっている。リップ部２２０の長さ、すなわちリップ部２２０の付根から同リップ部２２０の先端までの長さは、同リップ部の付根から第２管２００の先端までの長さよりも短くなっている。例えば第２管２００の先端からリップ部２２０の付根までの長さを３０ｍｍとした場合には、リップ部２２０の長さは５〜１０ｍｍ程度となっている。第１管１００端部の管の厚さは、第２管２００の内周面とリップ部２２０の外周面との間の幅よりも大きくなっているので、第１管１００端部は第２管２００の内周面とリップ部２２０の外周面とにより押圧されている。   As shown in FIG. 1, the second tube 200 includes a lip portion 220 over the entire inner peripheral surface near the end of the tube 200. The lip 220 extends radially inward from the inner peripheral surface in the vicinity of the end of the second tube 200 and is bent in the distal direction of the tube 200. The length of the lip portion 220, that is, the length from the root of the lip portion 220 to the tip of the lip portion 220 is shorter than the length from the root of the lip portion to the tip of the second pipe 200. For example, when the length from the tip of the second tube 200 to the root of the lip portion 220 is 30 mm, the length of the lip portion 220 is about 5 to 10 mm. Since the thickness of the tube at the end of the first tube 100 is larger than the width between the inner peripheral surface of the second tube 200 and the outer peripheral surface of the lip portion 220, the end of the first tube 100 is the second end. The tube 200 is pressed by the inner peripheral surface of the tube 200 and the outer peripheral surface of the lip portion 220.

このリップ部２２０の先端の外周面には、全周にわたってリブ２４０が形成されている。このリブ２４０は、断面略半円形状となるように形成されており、第１管１００の端部内周面に圧接されている。   A rib 240 is formed on the outer peripheral surface of the tip of the lip portion 220 over the entire circumference. The rib 240 is formed to have a substantially semicircular cross section, and is in pressure contact with the inner peripheral surface of the end portion of the first tube 100.

以下、本発明にかかる内燃機関の吸気管の作用について説明する。
図２は、過給機の作動により内圧Ｐが高くなって第２管２００が膨張変形した場合における内燃機関の吸気管の断面構造を示している。なおこの場合、内圧Ｐによる第１管１００の変形量は、第２管２００の変形量に対して十分小さいため無視できるものとする。 The operation of the intake pipe of the internal combustion engine according to the present invention will be described below.
FIG. 2 shows a cross-sectional structure of the intake pipe of the internal combustion engine when the internal pressure P is increased by the operation of the supercharger and the second pipe 200 is expanded and deformed. In this case, the amount of deformation of the first pipe 100 due to the internal pressure P is sufficiently small with respect to the amount of deformation of the second pipe 200 and can be ignored.

第１管１００と第２管２００とが上記態様にて接続される部位においては、内圧Ｐが大きくなって第２管２００が内圧Ｐにより膨張変形させられようとする場合に、次のようにして第２管２００の変形が抑制される。すなわち、本実施形態における内燃機関の吸気管では、第２管２００が内圧Ｐを受けて膨張変形しようとする場合には、図２に示されるように、リップ部２２０の近辺にはＢ方向の力が作用するものの、同リップ部が存在することにより第１管１００の端部外周面と第２管２００の端部内周面との間に隙間を生じることが抑制される。さらに、リップ部がＢ方向の力を受けることによって、リップ部２２０の先端の外周面に形成されたリブ２４０が第１管１００の内周面を全周にわたってさらに強く押圧することとなる。   In the part where the first pipe 100 and the second pipe 200 are connected in the above-described manner, when the internal pressure P is increased and the second pipe 200 is to be expanded and deformed by the internal pressure P, the following is performed. Thus, deformation of the second pipe 200 is suppressed. That is, in the intake pipe of the internal combustion engine according to the present embodiment, when the second pipe 200 receives the internal pressure P and is about to expand and deform, as shown in FIG. Although a force acts, the presence of the lip portion suppresses the generation of a gap between the end outer peripheral surface of the first tube 100 and the end inner peripheral surface of the second tube 200. Furthermore, when the lip portion receives a force in the B direction, the rib 240 formed on the outer peripheral surface of the tip of the lip portion 220 presses the inner peripheral surface of the first tube 100 more strongly over the entire circumference.

以上説明した本実施形態によれば、以下の効果が得られるようになる。
（１）図１に示されるように、第２管２００には、リップ部２２０が第２管２００の内周面から延設されるとともに同第２管２００の先端方向に屈曲されて形成されている。内圧Ｐにより第２管２００に対して径方向外向きに力が加わった場合には、第１管１００よりも内圧Ｐに対する変形量が大きい第２管２００が大きく変形しようとするが、リップ部２２０によってその変形が抑制される。このため、第１管１００と第２管２００との間に隙間を生じることを抑制することができる。さらに、リップ部２２０が第１管１００の端部内周面に押し当てられることとなるので、管の接続部位におけるシール性能を向上させることができる。 According to the embodiment described above, the following effects can be obtained.
(1) As shown in FIG. 1, the second pipe 200 is formed with a lip portion 220 extending from the inner peripheral surface of the second pipe 200 and being bent toward the distal end of the second pipe 200. ing. When a force is applied radially outward to the second pipe 200 by the internal pressure P, the second pipe 200 having a larger deformation amount with respect to the internal pressure P than the first pipe 100 tends to deform greatly, but the lip portion The deformation is suppressed by 220. For this reason, it can suppress that a clearance gap produces between the 1st pipe | tube 100 and the 2nd pipe | tube 200. FIG. Furthermore, since the lip portion 220 is pressed against the inner peripheral surface of the end portion of the first tube 100, the sealing performance at the connection portion of the tube can be improved.

（２）このような構造によれば、従来の吸気管にリップ部２２０を形成するといったわずかな変更だけで上記作用効果を奏することができる。
（３）リップ部２２０の先端の外周面に形成されたリブ２４０が第１管１００内周面を押圧している。このため、リップ部２２０により第１管１００と第２管２００との間に隙間が生じることをより好適に抑制することができる。 (2) According to such a structure, the above-described effects can be achieved with only slight changes such as forming the lip portion 220 in the conventional intake pipe.
(3) The rib 240 formed on the outer peripheral surface at the tip of the lip 220 presses the inner peripheral surface of the first tube 100. For this reason, it can suppress more suitably that a clearance gap produces between the 1st pipe | tube 100 and the 2nd pipe | tube 200 by the lip | rip part 220. FIG.

（４）リップ部２２０は、第１管１００の端部内周面と接する部分に全周にわたって形成されたリブ２４０を備えている。このため、第１管１００内周面とリブ２４０との間に作用する圧力が高くなり、シール性能を更に向上させることができる。   (4) The lip portion 220 includes a rib 240 formed over the entire circumference at a portion in contact with the inner peripheral surface of the end portion of the first tube 100. For this reason, the pressure which acts between the 1st pipe | tube 100 internal peripheral surface and the rib 240 becomes high, and can improve a sealing performance further.

なお、上記実施の形態は、以下のように変更して実施することもできる。
・上記第１管１００及びリップ部２２０の形状は、先の実施の形態において例示した形状に限られるものではない。例えば図３に示されるように、第１管１０２とリップ部２２２との当接部には、それらが一部当接しないことにより形成される空間Ｓ１を全周にわたって備えていてもよい。これにより、例えばオイルがリップ部２２２と第１管１０２との間に流入した場合には、同オイルが上記空間Ｓ１にて捕捉されることとなり、管外部へリークすることを抑制することができる。 In addition, the said embodiment can also be changed and implemented as follows.
-The shape of the said 1st pipe | tube 100 and the lip | rip part 220 is not restricted to the shape illustrated in previous embodiment. For example, as shown in FIG. 3, the abutting portion between the first tube 102 and the lip portion 222 may be provided with a space S <b> 1 formed when they do not partially abut over the entire circumference. Thereby, for example, when oil flows between the lip portion 222 and the first pipe 102, the oil is captured in the space S1, and leakage from the pipe outside can be suppressed. .

・また、図４に示されるように、第１管１００の形状を変更することなく、第２管２０４及びリップ部２２４の形状を変更することによって空間Ｓ２を形成してもよい。この場合、第１管１００の形状を変更しなくても、第２管２０４及びリップ部２２４の形状のみを変更することによって、上記作用効果を奏することができる。   As shown in FIG. 4, the space S <b> 2 may be formed by changing the shapes of the second tube 204 and the lip portion 224 without changing the shape of the first tube 100. In this case, even if the shape of the first tube 100 is not changed, the above-described effects can be achieved by changing only the shapes of the second tube 204 and the lip portion 224.

・図５に示されるように、第１管１０４の内周面にリブ１２０を形成してもよい。この場合も、リップ部２２０にリブ２４０を備えたときと同様の作用効果を奏することができる。要するに、第１管１００とリップ部２２０とが接する部分にリブを形成すればよい。   As shown in FIG. 5, ribs 120 may be formed on the inner peripheral surface of the first tube 104. Also in this case, the same effect as when the rib 240 is provided in the lip portion 220 can be obtained. In short, a rib may be formed at a portion where the first tube 100 and the lip portion 220 are in contact with each other.

・上記リブ２４０の形成位置及び個数は、先の実施の形態において例示した位置及び個数に限られるものではない。例えば図６に示されるように、リップ部２２０の端部内周面に形成されたリブ２４２の他に同リップ部２２０の内周面中央部にリブ２４４を形成してもよい。   The formation position and the number of the ribs 240 are not limited to the positions and the number illustrated in the previous embodiment. For example, as shown in FIG. 6, a rib 244 may be formed at the center of the inner peripheral surface of the lip 220 in addition to the rib 242 formed on the inner peripheral surface of the end of the lip 220.

・上記第１管１００及び第２管２００の材質は、先の実施の形態において例示した材質に限られるものではなく、第１管１００が第２管２００よりも内圧に対する変形量が小さいといった関係を満たすものであればよい。この関係が満たされていれば、例えば第１管１０６及び第２管２１０がともに樹脂によって形成されていてもよい。この場合も、図７に示されるように、リップ部２２０が第１管１０６の内周面に押し当てられることとなり、第１管１０６と第２管２１０との間に隙間を生じることを抑制することができる。   -The material of the said 1st pipe | tube 100 and the 2nd pipe | tube 200 is not restricted to the material illustrated in previous embodiment, The relationship that the deformation amount with respect to an internal pressure of the 1st pipe | tube 100 is smaller than the 2nd pipe | tube 200 is. It is sufficient if it satisfies. If this relationship is satisfied, for example, both the first pipe 106 and the second pipe 210 may be formed of resin. Also in this case, as shown in FIG. 7, the lip portion 220 is pressed against the inner peripheral surface of the first tube 106, and the generation of a gap between the first tube 106 and the second tube 210 is suppressed. can do.

・図８に示されるように、上記リップ部２３０の長さは、リップ部２３０の付根から第２管２１２の先端までの長さよりも長くしてもよい。
・上記リップ部２２０は第２管２００の内周面から延設されるものに限られない。例えば図９に示されるように、第２管２１４の外周面から延設されて第１管１００の端部外周面に全周にわたって当接する部材を設けるとともに、第２管２１４の端部にリップ部２３２としての機能をもたせてもよい。 As shown in FIG. 8, the length of the lip 230 may be longer than the length from the root of the lip 230 to the tip of the second tube 212.
The lip portion 220 is not limited to the one extending from the inner peripheral surface of the second pipe 200. For example, as shown in FIG. 9, a member extending from the outer peripheral surface of the second pipe 214 and contacting the outer peripheral surface of the end of the first pipe 100 over the entire periphery is provided, and a lip is provided at the end of the second pipe 214. A function as the unit 232 may be provided.

・上記クランプ３００は必ずしも必須の構成ではない。すなわち、クランプ３００を備えていない場合であっても、第１管１００と第２管２００とが気密性を保ったまま接続されていればよい。   -The said clamp 300 is not necessarily an essential structure. That is, even if the clamp 300 is not provided, the first tube 100 and the second tube 200 may be connected while maintaining airtightness.

本発明に係る内燃機関の吸気管の一部断面図。1 is a partial cross-sectional view of an intake pipe of an internal combustion engine according to the present invention. 本発明に係る内燃機関の吸気管の一部を拡大して示す断面図。FIG. 3 is an enlarged sectional view showing a part of an intake pipe of the internal combustion engine according to the present invention. 本発明に係る内燃機関の吸気管の変形例の一部を拡大して示す断面図。Sectional drawing which expands and shows a part of modification of the intake pipe of the internal combustion engine which concerns on this invention. 本発明に係る内燃機関の吸気管の他の変形例の一部を拡大して示す断面図。Sectional drawing which expands and shows a part of other modification of the intake pipe of the internal combustion engine which concerns on this invention. 本発明に係る内燃機関の吸気管の他の変形例の一部を拡大して示す断面図。Sectional drawing which expands and shows a part of other modification of the intake pipe of the internal combustion engine which concerns on this invention. 本発明に係る内燃機関の吸気管の他の変形例の一部を拡大して示す断面図。Sectional drawing which expands and shows a part of other modification of the intake pipe of the internal combustion engine which concerns on this invention. 本発明に係る内燃機関の吸気管の他の変形例の一部を拡大して示す断面図。Sectional drawing which expands and shows a part of other modification of the intake pipe of the internal combustion engine which concerns on this invention. 本発明に係る内燃機関の吸気管の他の変形例の一部を拡大して示す断面図。Sectional drawing which expands and shows a part of other modification of the intake pipe of the internal combustion engine which concerns on this invention. 本発明に係る内燃機関の吸気管の他の変形例の一部を拡大して示す断面図。Sectional drawing which expands and shows a part of other modification of the intake pipe of the internal combustion engine which concerns on this invention. 従来の内燃機関の吸気管の一部断面図。The partial cross section figure of the intake pipe of the conventional internal combustion engine. 従来の内燃機関の吸気官の一部を拡大して示す断面図。Sectional drawing which expands and shows some inhalers of the conventional internal combustion engine.

符号の説明Explanation of symbols

１００，１０２，１０４，１０６…第１管、１２０…リブ、２００，２０２，２０４，２０６，２０８，２１０，２１２，２１４，２１６…第２管、２２０，２２２，２２４，２３０，２３２…リップ部、２４０，２４２，２４４…リブ、３００…クランプ。   100, 102, 104, 106 ... first pipe, 120 ... rib, 200, 202, 204, 206, 208, 210, 212, 214, 216 ... second pipe, 220, 222, 224, 230, 232 ... lip 240, 242, 244 ... ribs, 300 ... clamps.

Claims (8)

第１管の端部外周面に第２管の端部内周面を圧接させることにより両管が接続される内燃機関の吸気管において、
前記第２管は、前記第１管よりも内圧に対する変形量が大きいものであり、同第２管から延設されて同第１管の端部内周面に全周にわたって当接するリップ部を備える
ことを特徴とする内燃機関の吸気管。 In the intake pipe of the internal combustion engine in which both pipes are connected by pressing the inner peripheral surface of the end of the second pipe to the outer peripheral surface of the end of the first pipe,
The second pipe has a larger deformation amount with respect to the internal pressure than the first pipe, and includes a lip portion that extends from the second pipe and contacts the inner peripheral surface of the end portion of the first pipe over the entire circumference. An intake pipe for an internal combustion engine. 前記リップ部は、前記第２管の内周面から延設されるとともに同第２管の先端方向に屈曲されて形成されてなる請求項１に記載の内燃機関の吸気管。 2. The intake pipe of an internal combustion engine according to claim 1, wherein the lip portion extends from an inner peripheral surface of the second pipe and is bent in a distal direction of the second pipe. 前記リップ部は、前記第１管内周面を押圧してなる請求項１又は２に記載の内燃機関の吸気管。 The intake pipe of an internal combustion engine according to claim 1 or 2, wherein the lip portion presses the inner peripheral surface of the first pipe. 前記第２管は、弾性材料により形成されてなる請求項１〜３のいずれかに記載の内燃機関の吸気管。 The intake pipe for an internal combustion engine according to any one of claims 1 to 3, wherein the second pipe is formed of an elastic material. 前記リップ部は、前記第１管の端部内周面と接する部分に全周にわたって形成されたリブを備える請求項１〜４のいずれかに記載の内燃機関の吸気管。 The intake pipe of an internal combustion engine according to any one of claims 1 to 4, wherein the lip portion includes a rib formed over the entire circumference at a portion in contact with the inner peripheral surface of the end portion of the first pipe. 前記第１管は、前記リップ部と接する部分に全周にわたって形成されたリブを備える請求項１〜５のいずれかに記載の内燃機関の吸気管。 The intake pipe of an internal combustion engine according to any one of claims 1 to 5, wherein the first pipe includes a rib formed over the entire circumference at a portion in contact with the lip portion. 前記第１管と前記リップ部との当接部には、それらが一部当接しないことにより空間が形成されてなる請求項１〜６のいずれかに記載の内燃機関の吸気管。 The intake pipe of the internal combustion engine according to any one of claims 1 to 6, wherein a space is formed in a contact portion between the first pipe and the lip portion because they do not partially contact each other. 前記第２管の端部には、同第２管の外周を締め付けるクランプを更に備える
ことを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の内燃機関の吸気管。 The intake pipe for an internal combustion engine according to any one of claims 1 to 7, further comprising a clamp that clamps an outer periphery of the second pipe at an end of the second pipe.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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