JP2006132366A - Lubricating device of vertical engine - Google Patents
Lubricating device of vertical engine Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006132366A JP2006132366A JP2004320059A JP2004320059A JP2006132366A JP 2006132366 A JP2006132366 A JP 2006132366A JP 2004320059 A JP2004320059 A JP 2004320059A JP 2004320059 A JP2004320059 A JP 2004320059A JP 2006132366 A JP2006132366 A JP 2006132366A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- crankshaft
- governor
- engine
- lubricating oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
本発明はクランク軸が上下方向を向いてクランクケースに装着されるバーチカルエンジンの潤滑装置に関する。 The present invention relates to a vertical engine lubrication device mounted on a crankcase with a crankshaft facing in the vertical direction.
バーチカルエンジンはクランク軸が上下方向となってクランクケースに装着されるタイプのエンジンであって、バーチカルシャフトエンジンないし縦軸エンジンとも言われ、草刈り機(芝刈り機)や刈払機などの動力源として使用されている。このようなバーチカルエンジンにおいては、クランクケースの下端部は潤滑油を収容するオイルパンとなっており、オイルパン内の潤滑油がクランク軸を回転自在に支持する軸受やクランク軸のジャーナル部等の摺動面に供給される。 The vertical engine is a type of engine that is installed in the crankcase with the crankshaft up and down, and is also called a vertical shaft engine or vertical axis engine, and is used as a power source for mowers and lawn mowers. Has been. In such a vertical engine, the lower end portion of the crankcase is an oil pan that contains lubricating oil, and the lubricating oil in the oil pan supports the crankshaft rotatably, such as a journal portion of the crankshaft. Supplied to the sliding surface.
オイルパン内の潤滑油を垂直方向のクランク軸の下端部を支持する軸受部に供給するために、特許文献1には、クランクケース内に動弁カム軸により回転駆動される潤滑油跳ね上げ具を取り付けるようにした潤滑装置が記載されている。また、特許文献2にはクランク軸に対して直角に配置されたガバナーのガバナーホルダをクランク軸により回転駆動するとともに、ガバナーホルダの外周にオイルパンの潤滑油に浸漬されるオイルディッパ(オイルスクレーパ)を設けるようにした潤滑装置が記載されている。
しかしながら、特許文献1記載のように、クランクケース内に専用の潤滑油跳ね上げ具を設けると、エンジンの部品点数が増加してエンジン構造が複雑化し、エンジンの製造コストを低減することができない。また、特許文献2記載のように、ガバナーホルダーに設けられたオイルディッパにより潤滑油を掻き上げるようにすると、ガバナーホルダーの外周面に付着した潤滑油が掻き上げられるに過ぎず、潤滑油を充分に所望の潤滑油要求部に供給することができない。特に、吸排気バルブを駆動するための動弁機構をOHV型やOHC型としたバーチカルエンジンにおいては、燃焼圧力がサイドバルブ型のエンジンに比して高いので、クランク軸のジャーナル部に加わる負荷が大きくなり、摺動面の潤滑性能を高める必要がある。
However, as described in
本発明の目的は、バーチカルエンジンにおけるエンジンの潤滑性能を向上することにある。 An object of the present invention is to improve engine lubrication performance in a vertical engine.
本発明のバーチカルエンジンの潤滑装置は、ピストンにより回転駆動されるクランク軸が上下方向を向いて装着されるクランクケースに、前記クランク軸の下端部を回転自在に支持するとともに潤滑油を収容するオイルパンを設けてなるバーチカルエンジンの潤滑装置であって、前記クランクケース内に前記クランク軸と平行に回転自在に装着され、前記クランク軸により駆動されるガバナーホルダと、前記ガバナーホルダに前記オイルパン内に突出して設けられ、前記オイルパン内の潤滑油を掬い取って上方に噴出させるオイルバケットとを有することを特徴とする。 The vertical engine lubrication device of the present invention is an oil that rotatably supports the lower end portion of the crankshaft and accommodates lubricating oil in a crankcase in which a crankshaft driven to rotate by a piston is mounted in the vertical direction. A vertical engine lubrication device provided with a pan, which is rotatably mounted in the crankcase in parallel with the crankshaft, and is driven by the crankshaft, and the governor holder has an oil pan in the oil pan. And an oil bucket for scooping up the lubricating oil in the oil pan and ejecting it upward.
本発明のバーチカルエンジンの潤滑装置は、前記オイルバケットは前記ガバナーホルダの回転方向前方側に流入口が設けられ、流入口と対向する傾斜面が設けられた掬い取り部を有することを特徴とする。 In the lubricating device for a vertical engine according to the present invention, the oil bucket has a scooping portion in which an inflow port is provided on the front side in the rotational direction of the governor holder, and an inclined surface facing the inflow port is provided. .
本発明のバーチカルエンジンの潤滑装置は、前記オイルバケットを前記ガバナーホルダの内部に複数設けることを特徴とする。 The vertical engine lubricating device of the present invention is characterized in that a plurality of the oil buckets are provided inside the governor holder.
本発明によれば、ガバナーホルダに設けられたオイルバケットによりガバナーホルダの回転によってオイルパン内の潤滑油を掬い取って上方に噴出させるので、所望量の潤滑油をエンジンの各潤滑油要求部に効率的に供給することができる。オイルバケットがガバナーホルダに設けられているので、少ない部品点数により各潤滑油要求部に潤滑油を供給することができる。 According to the present invention, the oil bucket provided in the governor holder scoops up the lubricating oil in the oil pan by the rotation of the governor holder and ejects it upward, so that a desired amount of lubricating oil is supplied to each lubricating oil request portion of the engine. It can be supplied efficiently. Since the oil bucket is provided in the governor holder, the lubricating oil can be supplied to each lubricating oil requesting portion with a small number of parts.
潤滑油はガバナーホルダに設けた掬い取り部により回転方向前方側に設けられた流入口からオイルバケット内に流入し、傾斜面に案内されてオイルバケットの上部開口部から上方に噴出するので、クランク室の上部の潤滑油要求部にまで確実に供給される。 The lubricating oil flows into the oil bucket from the inlet provided on the front side in the rotational direction by the scooping portion provided in the governor holder, and is guided by the inclined surface and ejected upward from the upper opening of the oil bucket. It is reliably supplied to the lubricating oil demanding part at the top of the chamber.
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図1はバーチカルエンジンを示す縦断面図であり、図2は図1におけるA−A線に沿う断面図であり、図3は図1および図2に示したバーチカルエンジンの吸排気系を示す概略図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a vertical engine, FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG. 1, and FIG. 3 is a schematic view showing an intake / exhaust system of the vertical engine shown in FIGS. FIG.
このバーチカルエンジン10のクランクケース11は、図2に示すようにほぼ筒形となった側壁部12a、および図1に示すように側壁部12aの上部に一体に設けられた天壁部12bを有するケース本体12と、側壁部12aの下部に取り付けられるオイルパン13とを備えており、内部にはクランク室11aが形成されている。クランクケース11内にはクランク軸14が上下方向つまり垂直方向を向いて装着されており、クランク軸14の上端部は天壁部12bにボール軸受15を介して支持され、下端部はオイルパン13に設けられた円筒部16に支持されている。このオイルパン13内には、エンジンを構成する各部材の摺動部つまり潤滑油要求部に供給される潤滑油Lが収容され、潤滑油Lがクランク軸14とオイルパン13との間から漏れるのを防止するためにオイルパン13にはオイルシール17が装着されている。このバーチカルエンジンが草刈り(芝刈り)機や刈払機の動力源として使用される場合には、クランク軸14の下端部には草刈り用の切刃が直接、或いは、図示しないシャフトを介して連結される。
The
ケース本体12にはシリンダ18が一体に設けられており、このシリンダ18に水平方向を向いて形成されたシリンダボア19内にはピストン20が水平方向に往復動自在に装着され、ピストン20はコネクティングロッド21によりクランク軸14に連結され、ピストン20の往復動によりクランク軸14は回転駆動される。シリンダ18にはシリンダヘッド22が取り付けられており、シリンダヘッド22とシリンダ18とにより燃焼室23が形成される。シリンダヘッド22には、図3に示すように、燃焼室23に混合気を供給する吸気ポート24と、燃焼排ガスを排出する排気ポート25とが形成され、吸気ポート24に連通する吸気管26と排気ポート25に連通する排気管27とがシリンダヘッド22に装着されている。吸気管26には外部から燃焼室23に供給される空気の量を調整するスロットルバルブ28と、空気に燃料を噴霧する気化器29とが取り付けられている。シリンダヘッド22には燃焼室23内の混合気を点火するための点火プラグ30が図1に示すように取り付けられている。
A
図3に示すように、シリンダヘッド22には吸気ポート24を開閉する吸気バルブ31と排気ポート25を開閉する排気バルブ32が装着されるとともに、動弁カム33を有するカムシャフト34が回転自在に組み付けられており、図2に示すようにクランク軸14に固定された駆動側スプロケット35とカムシャフト34に固定された従動側スプロケット36との間にはチェーン37が掛け渡され、カムシャフト34はクランク軸14により回転駆動され、クランク軸14が2回転するとカムシャフト34は1回転する。図3に示すようにシリンダヘッド22に設けられたロッカーシャフト38には、動弁カム33の回転により所定のタイミングで吸気バルブ31を開閉駆動するロッカーアーム39aと、排気バルブ32を開閉駆動するロッカーアーム39bとが揺動自在に装着されている。このように、吸気バルブ31と排気バルブ32とを開閉駆動する動弁機構は、これらのバルブ31,32と動弁カム33がシリンダヘッド22に装着されており、OHC型となっている。
As shown in FIG. 3, the
図1に示すように、クランクケース11の上方にはこれを覆うようにエンジンカバー41が取り付けられており、このエンジンカバー41内にはクランク軸14の上端に固定された冷却ファン42が配置され、クランク軸14の回転によって冷却ファン42によりクランクケース11の外面に沿って流れる冷却風が生成される。エンジンカバー41にはエンジンを始動させるリコイルスタータのリコイルプーリ43が回転自在に装着され、このリコイルプーリ43にはリコイルロープ44が巻き付けられている。一方、クランク軸14には回転筒体45が取り付けられており、リコイルプーリ43には、これを回転させると回転筒体45に係合してリコイルプーリ43の回転をクランク軸14に伝達する係合機構46が設けられている。したがって、作業者がリコイルロープ44を引っ張ってクランク軸14を回転させると、クランク軸14が回転されてエンジンを始動させることができる。
As shown in FIG. 1, an
図4(A)は図2におけるB−B線に沿う断面図であり、図4(B)は図4(A)に示されたガバナーホルダを示す斜視図であり、図4(C)は図4(B)におけるC−C線に沿う断面図である。 4A is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 2, FIG. 4B is a perspective view showing the governor holder shown in FIG. 4A, and FIG. It is sectional drawing which follows the CC line in FIG. 4 (B).
ガバナー機構を構成するため、図4(A)に示されるように、オイルパン13に設けられた支持台51には、底壁部52aとこれと一体となった円筒形状の側壁部52bとを有するガバナーホルダ52がクランク軸14に平行に装着され、支持台51に設けられた軸部51aには底壁部52aに形成された嵌合孔が回転自在に嵌合しガバナーホルダ52は支持台51に回転自在となっている。ガバナーホルダ52の側壁部52bの外周面には、クランク軸14に固定された駆動歯車53に噛み合う従動歯車54が設けられており、クランク軸14の回転によりガバナーホルダ52は回転駆動される。
In order to constitute the governor mechanism, as shown in FIG. 4 (A), the
ガバナーホルダ52内には、図4(A)に示すように、2つのガバナーウエイトつまり重り55がそれぞれピン56により揺動自在に取り付けられている。それぞれの重り55は、図2に示されるように、板金材をコの字形状に折り曲げて形成されており、下部には作動アーム部55aが設けられている。ガバナーホルダ52内にはそれぞれの作動アーム部55aに当接するガバナー軸57が組み込まれて軸部51aに軸方向に摺動自在に嵌合しており、エンジン回転数が高くなると遠心力により重り55は、図4(A)に示すように、上端部が相互に広がるように揺動してガバナー軸57を押し上げる。クランクケース11には、図2に示されるように、L字形状に折り曲げられたガバナーレバー58が回動自在に装着され、ガバナーレバー58の作動端部はガバナー軸57に対向している。
In the
ガバナーレバー58には図示しないばね部材によりガバナー軸57を図4(A)において押し下げる方向のばね力が加えられており、エンジンが停止しているときにはガバナー軸57は二点鎖線で示すように下降限位置まで押し下げられる。ガバナーレバー58は図示しないリンクによりスロットルバルブ28に連結されており、エンジン運転時は、エンジン回転数が負荷変動などにより変化すると、ガバナー軸57が重り55により軸方向に移動してスロットルバルブ28が駆動され、エンジン回転数が設定回転数となるように調整される。
The
ガバナーホルダ52の内側には、これの回転方向に180度位相をずらして2つのオイルバケット61が設けられている。それぞれのオイルバケット61は、側壁部52bとによりオイル通路62を形成する案内チューブ63を有しており、案内チューブ63は上端部がクランク室11a内に開口し、下端部がオイルパン13内に入り込むように底壁部52aの下方に突出し突出部が掬い取り部64となっている。掬い取り部64には、ガバナーホルダ52の回転方向が図4(B)において矢印で示す方向とすると、回転方向前方側に流入口65が形成され、この流入口65はオイルパン13の潤滑油L内に浸されるようになっている。掬い取り部64のうち流入口65に対向する後側壁は上方に向かうに従って回転方向後方側となるように傾斜した傾斜面66となっている。したがって、エンジン運転によりガバナーホルダ52が回転すると、オイルパン13内の潤滑油Lは流入口65からオイル通路62内に入り込み、傾斜面66により押し上げられてオイル通路62の上端開口部から上方に噴出し、エンジンを構成する各部材における潤滑油要求部に潤滑油Lが供給される。オイル通路62から上方に噴出する潤滑油Lの一部は、ガバナーホルダ52の回転による遠心力によってガバナーホルダ52の上方に向けて、図4(B)(C)に示すように、径方向外方に放射状に傾くようにして噴射される。
Two
図4に示すように、オイルバケット61はガバナーホルダ52に2つ設けられているが、オイルバケット61を複数設けることなく1つのみとしても良く、3つ以上設けるようにしても良い。さらには、オイルバケット61をガバナーホルダ52の外側に設けるようにしても良い。
As shown in FIG. 4, two
本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、図示するバーチカルエンジンは草刈り(芝刈り)機や刈払機の動力源として使用されるが、発電機等の他の機器の動力源としても使用することができる。発電機の動力源として使用される場合には、クランク軸14の下端部に発電体が取り付けられることになる。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. For example, although the illustrated vertical engine is used as a power source for a mowing (mowing) or brush cutter, it can also be used as a power source for other devices such as a generator. When used as a power source for a generator, a power generator is attached to the lower end of the
10 バーチカルエンジン
11 クランクケース
13 オイルパン
14 クランク軸
52 ガバナーホルダ
53 駆動歯車
54 従動歯車
55 重り
57 ガバナー軸
58 ガバナーレバー
61 オイルバケット
62 オイル通路
63 案内チューブ
64 掬い取り部
65 流入口
66 傾斜面
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記クランクケース内に前記クランク軸と平行に回転自在に装着され、前記クランク軸により駆動されるガバナーホルダと、
前記ガバナーホルダに前記オイルパン内に突出して設けられ、前記オイルパン内の潤滑油を掬い取って上方に噴出させるオイルバケットとを有することを特徴とするバーチカルエンジンの潤滑装置。 Lubricating apparatus for a vertical engine, in which a crankcase mounted with a crankshaft driven to rotate by a piston is directed vertically, and an oil pan is provided for rotatably supporting the lower end of the crankshaft and containing lubricating oil Because
A governor holder that is rotatably mounted in the crankcase in parallel with the crankshaft, and is driven by the crankshaft;
2. A vertical engine lubrication device comprising: an oil bucket provided on the governor holder so as to protrude into the oil pan and scooping up the lubricating oil in the oil pan and ejecting it upward.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004320059A JP2006132366A (en) | 2004-11-04 | 2004-11-04 | Lubricating device of vertical engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004320059A JP2006132366A (en) | 2004-11-04 | 2004-11-04 | Lubricating device of vertical engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006132366A true JP2006132366A (en) | 2006-05-25 |
Family
ID=36726152
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004320059A Pending JP2006132366A (en) | 2004-11-04 | 2004-11-04 | Lubricating device of vertical engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2006132366A (en) |
-
2004
- 2004-11-04 JP JP2004320059A patent/JP2006132366A/en active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0839992B1 (en) | Valve mechanism lubricator of engine | |
CA2754039C (en) | Four-cycle engine, bush cutter and engine-driven tool having same | |
US8281758B2 (en) | Engine lubrication method | |
JP2005344727A (en) | Four-stroke internal combustion engine | |
JP4981348B2 (en) | Engine lubrication structure | |
AU759874B2 (en) | Breather structure in four-cycle engine for work machines | |
JP2009191748A (en) | Valve train construction for internal combustion engine | |
US20150000633A1 (en) | Vertical and Horizontal Engine | |
JPH10288019A (en) | Lubricating device for four-cycle engine | |
JP2002242640A (en) | Lubricating structure of ohc engine | |
JP3863725B2 (en) | Lubricating structure in a 4-cycle OHC engine | |
US20150020760A1 (en) | Four-cycle Internal Combustion Engine | |
JP2006132366A (en) | Lubricating device of vertical engine | |
JP4502782B2 (en) | Vertical engine lubrication system | |
JP2007291950A (en) | Crankcase | |
JP3908887B2 (en) | Handheld four-cycle engine | |
JP2006132367A (en) | Lubricating device of vertical engine | |
JP2006226215A (en) | Lubricating device of ohc type engine | |
JP5387305B2 (en) | Diaphragm carburetor gasket, 4-cycle engine including the same, and engine tool including the 4-cycle engine | |
JP5413107B2 (en) | 4-cycle engine, brush cutter and engine tool having the same | |
JP2006188998A (en) | Lubricating device of vertical engine | |
JP5814744B2 (en) | engine | |
JP4071443B2 (en) | Portable engine working machine | |
JP2006188997A (en) | Lubricating device of vertical engine | |
JP3819690B2 (en) | Four cycle engine |