JP2006122594A - トリムカバーの吊込み止着用クリップ - Google Patents

Abstract

【課題】トリムカバーの端末を吊込み止着する段階でパッドより露出するインサートワイヤの軸線と容易に位置合わせでき、エクボ状の窪みや吊込みラインの捩れ等が生じたとしても容易に修正可能なトリムカバーの吊込み止着用クリップを構成する。
【解決手段】略Ｕ字を呈する本体６０と、本体６０の先端縁より内側に向い合う一対の逆さ爪６１ａ，６１ｂとからなり、略Ｕ字の湾内に抱え込む吊込みコード３の膨出条３ａを逆さ爪６１ａ，６１ｂで係止するチャック部６ａを設けると共に、インサートワイヤ４の軸線を曲り内に掛け止めるフック部６ｂと、インサートワイヤ４の軸線をフック部６ｂの曲り内に誘導する間隔６ｄを隔てて相対するガイド部６ｃとをチャック部６ａの底外面から相反方向に立ち上げて一体に設けた。
【選択図】図１

Description

本発明は、トリムカバーの端末に取り付けられる吊込みコードを介し、パッド被包用のトリムカバーをパッドに吊込み止着するクリップに関するものである。

自動車用シートを組み立てるには、軸芯ワイヤを袋内に装填した吊込み袋をトリムカバーの端末に縫い付けると共に、軸線を部分的に露出させてインサートワイヤをパッドの内部に埋込み装着し、Ｃ字リングまたはスプリングを吊込み袋の軸芯ワイヤとパッドより露出するインサートワイヤの軸線との間に掛け止めることから、パッドを被包するトリムカバーの端末を吊込み止着することが行われている（特許文献１，２）。

そのトリムカバーの吊込み止着では、Ｃ字リングを打ち込みまたはスプリングを掛け止める位置のバラ付きにより、トリムカバーの端末が部分的に深く吊り込まれることによるエクボ状の窪みや吊込みラインの捩れ等が生じ易い。また、エクボ状の窪みや吊込みラインの捩れ等が生ずると、Ｃ字リングまたはスプリングを取り外してから再度掛け止める作業を行わなければならないため、修正作業にも手間を要する。

そのＣ字リングまたはスプリングによる他に、インサートワイヤの軸線に掛け止める複数のフック部を長手方向に沿って定間隔毎に設けた吊込みコードをトリムカバーの端末に縫い付け、吊込みコードのフック部をインサートワイヤの軸線に掛け止め、所定の吊込みラインを吊込みコードでトリムカバーの面内に付形することが提案されている（特許文献３）。

そのフック部を設けた吊込みコードによると、インサートワイヤの軸線を露出するパッドの窪み部と吊込みコードのフック部とが位置的に合うよう吊込みコードの縫い付けやパッドの発泡成形を行うことが必要となる。
特開平７‐３２８２４９号公報 特開２００１‐６１５９８号公報 特開２００４‐３３７号公報

本発明の解決しようとする課題は、主に、トリムカバーの端末を吊込み止着する段階でパッドより露出するインサートワイヤの軸線と容易に位置合わせでき、エクボ状の窪みや吊込みラインの捩れ等が生じたとしても容易に修正可能なトリムカバーの吊込み止着用クリップを提供するところにある。

本発明の請求項１は、トリムカバーの端末に取り付けられる吊込みコードを介し、パッド被包用のトリムカバーをパッドに吊込み止着するべく、吊込みコードの長手方向縁に沿って設けられた玉縁状の膨出条と、パッドより露出するインサートワイヤの軸線との間に掛け止めるクリップであって、
略Ｕ字を呈する本体と、本体の先端縁より内側に向い合う一対の逆さ爪とからなり、略Ｕ字の湾内に抱え込む吊込みコードの膨出条を逆さ爪で係止するチャック部を設けると共に、
インサートワイヤの軸線を曲り内に掛け止めるフック部と、インサートワイヤの軸線をフック部の曲り内に誘導する間隔を隔てて相対するガイド部とをチャック部の底外面から相反方向に立ち上げて一体に設けたことを特徴とする。

本発明の請求項２は、フック部，ガイド部の突端側より外方に伸びて相対間隔の開き口をハの字状に広げる一対の受入れ縁を設けたことを特徴とする。

本発明の請求項１に係るトリムカバーの吊込み止着用クリップでは、チャック部は、膨出条を略Ｕ字の湾内に受け入れると共に、膨出条を逆さ爪で付け根より押え込んで吊込みコードを挟持することにより、吊込みコードから外れないよう確実に取り付けられる。フック部は、曲り内に掛け止めたインサートワイヤの軸線をガイド部で外れ方向に動かないよう係止することから、インサートワイヤの軸線より外れないよう確実に取り付けられる。

それと共に、クリップ全体を吊込みコードの膨出条に沿ってチャック部で容易にズラせられることから、トリムカバーの端末を吊込み止着する段階でパッドより露出するインサートワイヤの軸線との位置合わせを容易に行える。また、エクボ状の窪みや吊込みラインの捩れ等が生じたとしても、クリップ全体をチャック部でズラすことから容易に修正できる。

本発明の請求項２に係るトリムカバーの吊込み止着用クリップでは、フック部，ガイド部の突端側より外方に伸びて相対間隔の開き口をハの字状に広げる対の受入れ縁を設けることから、インサートワイヤの軸線を開き口に受入れ縁で容易に誘導できると共に、受入れ縁がパッドに接することから、クリップ全体を所定の取付け位置で不要にズレ動かないよう受入れ縁で位置決め支持できる。

図１は、自動車用シートのシートクッションを組み立てるに適用されるトリムカバーの吊込み止着構造を示す。そのトリムカバーは、座面相当部分１ａを被包するトリムカバー２の座面表皮２ａと、座者の着座姿勢で右側の土手相当部分１ｂを被包するトリムカバー２の土手面表皮２ｂとの縫合せ端末２ｃを吊込み止着することからクッションパッド１を覆うよう被着されている。

トリムカバー２の端末２ｃには、玉縁状の膨出条３ａを帯布３ｂの長手方向縁に沿って設けた吊込みコード３が帯布３ｂで縫い付けられている。膨出条３ａは、ポリプロピレン等の合成樹脂から帯布３ｂの長手方向縁と一体に樹脂成形されている。この膨出条３ａは、四角形，逆三角形状，円形等の帯布３ｂより断面形状の大きなものであればよい。帯布３ｂは、不織布等の布地材から形成するようにできる。

クッションパッド１には、金属線材のインサートワイヤ４が軸線を窪み部１ｃで部分的に露出させて埋込み装着されている。図中、符号５はクッションパッド１の裏打ち材を示す。

トリムカバー２の端末２ｃは、クリップ６を吊込みコード３の膨出条３ａとクッションパッド１より露出するインサートワイヤ４の軸線との間に掛け止めることにより吊込み止着されている。

クリップ６としては、図２でも示すようにチャック部６ａと、フック部６ｂと、ガイド部６ｃとから形成したものが用いられている。このクリップ６は、全体がポリプロピレンまたはポリエチレン樹脂等の合成樹脂で一体に形成されている。

チャック６ａは、吊込みコード３の膨出条３ａを抱え込み保持する略Ｕ字状の本体６０を有し、略Ｕ字の先端縁より内側に向かい合って吊込みコード３の膨出条３ａを略Ｕ字の湾内に押込み係止する一対の逆さ爪６１ａ，６１ｂを備えて形成されている。

本体６０は、膨出条３ａを取込み可能な湾内深さを持てばよく、外形的には上向きコ字形を呈するようにも形成できる。逆さ爪６１ａ，６１ｂは、布帯３ｂを膨出条３ａの付け根近くで爪先端により挟み込むと共に、膨出条３ａを略Ｕ字の湾内に押込み係止する張出し長さを持って形成されている。また、先端側が先細りとなる下り斜面に形成されている。

フック部６ｂは、インサートワイヤ４の軸線を曲り内に掛け止めるよう略Ｃ字状に形成されている。ガイド部６ｃは、インサートワイヤ４の軸線をフック部６ｂの曲り内に誘導する間隔６ｄを隔てて相対するよう形成されている。これらフック部６ｂ，ガイド部６ｃは、チャック部６ａの底外面から相反方向に立ち上げて設けられている。

フック部６ｂは、自己形状を保持可能な肉厚を持って形成されている。ガイド部６ｃは、突張り剛性を保ちながらもバネ変形可能な肉厚を持って形成されている。両者の相対間隔６ｄは、インサートワイヤ４の軸線径よりも多少狭く間隔設定されている。なお、ガイド部６ｃは略Ｃ字状を呈するフック部６ｂの下縁側と相対間隔６ｄを保つことから、突端側がフック部６ｂと近接する湾曲形状に形成されている。

フック部６ｂ，ガイド部６ｃには、受入れ縁６２，６３が突端側より外方に伸びるよう設けられている。受入れ縁６２，６３は、互いに対をなし、相対間隔６ｄの開き口をハの字状に広げるよう突端側より外方に伸びている。

このように構成するクリップ６は、吊込みコード３の膨出条３ａ，インサートワイヤ４の軸線のいずれからでも先に取り付けられる。但し、クリップ６をクッションパッド１から露出するインサートワイヤ４の軸線で位置決めするならば、クリップ６をフック部６ｂでインサートワイヤ４の軸線に予め取り付ければよい。

そのクリップ６の取付けに際しては、クリップ全体を嵌込み可能なＵ字状に形成し、または、先端側をフック部６ｂの曲り縁内に差込み可能な棒形状に形成したドライバー等の保持工具を用いるようにできる。

チャック部６ａは、吊込みコード３の膨出条３ａを逆さ爪６１ａ，６１ｂの間にあてがって押圧すると、逆さ爪６１ａ，６１ｂが撓みながら本体６０が拡開方向に変形することから、吊込みコード３の膨出条３ａを略Ｕ字の湾内に受け入れられる。吊込みコード３の膨出条３ａを受け入れると、本体６０が形状復元すると共に、逆さ爪６１ａ，６１ｂが膨出条３ａを付け根より抱えて帯布３ｂを挟持する。これにより、チャック部６ａは吊込みコード３から外れないよう確実に取り付けられる。

フック部６ｂは、相対間隔６ｄの開き口をインサートワイヤ４の軸線に向けてクリップ全体を押え込むと、インサートワイヤ４の軸線が相対間隔６ｄに入り込む。更に、クリップ全体を押え込むと、インサートワイヤ４の軸線がガイド部６ｃの内側縁に沿って相対間隔６ｄの奥側に誘導されてフック部６ｂの曲り内に入り込んで掛け止められる。

そのインサートワイヤ４の入り込み途上では、ガイド部６ｄが外方に撓み変形し、相対間隔６ｄが広がる。また、インサートワイヤ４の軸線がフック部６ｂの曲り内に入り込むと、ガイド部６ｄが復元することから、相対間隔６ｄが元のように狭まる広がる。これにより、フック部６ａはインサートワイヤ４の軸線から外れないよう確実に取り付けられる。

そのクリップ６の取付けに際し、チャック部６ａを先に取り付けることから、クリップ全体がインサートワイヤ４の軸線とズレているときは、図３で示すようにクリップ全体をチャック部６ａで吊込みコード３の膨出条３ａに沿って簡単にズラせて（矢印参照）容易に位置合わせできる。

そのクリップ６では、複数個によるトリムカバー２の吊込みによっても、クリップ全体の定形構造からトリムカバー２の吊込み深さを一定に保てる。また、吊込みコード３の膨出条３ａに掛け止められたチャック部６ａと、インサートワイヤ４の軸線に掛け止められたフック部６ｂとが互いに引き合い作用するところから、座者の荷重が掛っても容易に外れない。

クリップ６による吊込みからエクボ状の窪みや吊込みラインの捩れ等が生じたとしても、トリムカバー２の外周回りをシートクッションフレーム（図示せず）に端末止着する前に、クリップ６をチャック部６ａまたはフック部６ｂのいずれかでズラすことから容易に修正できる。

そのクリップ６の組付け後は、受入れ縁６２，６３がクッションパッド１に接することから、クリップ全体が所定の取付け位置で不要にズレ動かないよう受入れ縁６２，６３で位置決め支持できる。

図示実施の形態では、シートクッションのトリムカバー２をクッションパッド１に吊込み止着するクリップとして説明したが、これはシートバックのトリムカバーをバックパッドに吊込み止着する場合にも同様に適用できる。

本発明に係るクリップによるトリムカバーの吊込み構造を示す説明図である。 図１のクリップを示す正面図である。 図１のインサートワイヤに対するクリップの位置合せ作業を示す説明図である。

符号の説明

１ パッド
２ トリムカバー
２ｃ トリムカバーの端末
３ 吊込みコード
３ａ 吊込みコードの膨出条
４ インサートワイヤ
６ クリップ
６ａ クリップのチャック部
６０ チャック本体
６１，６１ｂ チャック部の逆さ爪
６ｂ フック部
６ｃ ガイド部
６ｄ フック部とガイド部との相対間隔
６２，６３ 受入れ縁

Claims (2)

1. トリムカバーの端末に取り付けられる吊込みコードを介し、パッド被包用のトリムカバーをパッドに吊込み止着するべく、吊込みコードの長手方向縁に沿って設けられた玉縁状の膨出条と、パッドより露出するインサートワイヤの軸線との間に掛け止めるクリップであって、
   略Ｕ字を呈する本体と、本体の先端縁より内側に向い合う一対の逆さ爪とからなり、略Ｕ字の湾内に抱え込む吊込みコードの膨出条を逆さ爪で係止するチャック部を設けると共に、
   インサートワイヤの軸線を曲り内に掛け止めるフック部と、インサートワイヤの軸線をフック部の曲り内に誘導する間隔を隔てて相対するガイド部とをチャック部の底外面から相反方向に立ち上げて一体に設けたことを特徴とするトリムカバーの吊込み止着用クリップ。
2. フック部，ガイド部の突端側より外方に伸びてインサートワイヤの軸線を誘導する間隔の開き口をハの字状に広げる対の受入れ縁を設けたことを特徴とする請求項１に記載のトリムカバーの吊込み止着用クリップ。
   

Images