JP2006100094A - 燃料電池の起動方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 複数のセルを積層してなる燃料電池スタックを備えた燃料電池の起動方法である。該燃料電池スタックを少なくとも氷点下の温度で起動するときに、所定電流を流したときに得られるセル電圧に基づいて実際の発電に寄与する実効電極面積を算出して、該実効電極面積に基づいて前記セルに流し得る最大電流値を算出し、該最大電流値以下で起動する。
【選択図】 図1
Description
特に、移動手段としての燃料電池車両の場合には、低温時にも速やかな始動性が必要とされるので、燃料電池の低温起動性は極めて重要である。
また、他の方法としては、燃料電池セルの出力電流を増大させて発電に伴う発熱量を増加させる方法も知られている。
すなわち、発電電流を周期的に変化させる技術においては、発熱量を増加させるためとは言え発電効率が低下してしまい、燃料電池に非効率的な運転を強いることになるため燃料電池の運転上好ましくない。
請求項2に係る発明によれば、燃料電池スタック外部の暖機手段に依存することなく発電による発熱のみによって前記燃料電池スタックの暖機を行うことができる。
請求項3に係る発明によれば、発電を促進することができ、電食の発生を防止することができる。
図1は、本発明の実施の形態における燃料電池の起動方法が適用される燃料電池システムの概略構成図である。
なお、発電の際にはカソード側で水が生成されるとともに、カソード側で生じた生成水の一部が電解質膜を介してアノード側に逆拡散するためアノード側にも生成水が存在する。
また、燃料電池2は車両駆動用モータなどの負荷16に電線17を介して接続され、燃料電池2の発電で得られた電力を電線17を介して負荷16に供給する。
また、燃料電池2の電流Iを測定するために、負荷16に接続された電線17に電流センサ22を設けている。さらに、燃料電池2の電圧を測定する電圧センサ23や、各セル3の電圧を検出するための電圧センサ25…25も設けられている。
まず、ステップS10で、イグニッションスイッチがONになり(IG−ON)、車両が始動されたことを検出すると、遮断弁7を開弁しまたコンプレッサ13を駆動して、燃料電池2のアノードやカソードにそれぞれ反応ガス(水素、エア)を供給する制御を行い、始動運転を開始する。
ステップS22では、理想セル電圧と最低セル電圧との差が所定値Aよりも低いか否かを判定する。ここで、理想セル電圧は、流れた電流に対して、セル3の電極全域で発電が行われたときの電圧である。このステップS22の処理について、図3、図4を用いて説明する。
一方、ステップS22の判定結果がNOの場合には、実際のセル電圧と理想セル電圧との差が大きく、このままでは発電が困難な状態(ガス欠状態、または供給ガス量よりも発電に必要とされるガス量が多い状態)と判断できるので、ステップS32に進んで供給ガス量を増加可能か否かを判定する。この判定結果がYESであれば、ステップS36でガス量の増加処理を実行して、上述したステップS16の処理に戻る。また、ステップS32の判定結果がNOであれば、ステップS34に進んで一旦システム1を停止して、本フローチャートの処理を終了する。
図5は所定電流(この場合はステップS16で流した電流)を流したときの電圧と電流密度との関係を示すグラフ図である。同図を用いて、ステップS20で把握した最低セル電圧から実効電流密度を求める。ここで、実効電流密度は、所定電流における単位面積あたりの電流値である。この実効電流密度で前記所定電流を除算することで、実効電極面積を求めることができる。
Imax=(Sj×R)/(S×Ra×α)…(1)
ここで、Sjは実効電極面積、Sは電極面積(セルの触媒塗布面積)、Rは供給ガス流量、Raは1アンペアの発電に必要なガス量、αは安定発電可能な供給ガスかさ上げ量をそれぞれ示している。このようにして、電食の発生を防止して発電を支障なく行える最大電流値Imaxを求めることができる。そして、供給ガス量よりも発電に必要とされるガス量の方が大きいときに、最大電流値Imax以下の範囲で流す電流を制御している。
2…燃料電池
3…セル
4…スタック
19〜21…温度センサ
22…電流センサ
23…電圧センサ
24…コントロールユニット
Claims (3)
- 複数のセルを積層してなる燃料電池スタックを備えた燃料電池の起動方法であって、
該燃料電池スタックを少なくとも氷点下の温度で起動するときに、
所定電流を流したときに得られるセル電圧に基づいて実際の発電に寄与する実効電極面積を算出して、該実効電極面積に基づいて前記セルに流し得る最大電流値を算出し、該最大電流値以下の電流値で起動することを特徴とする燃料電池の起動方法。 - 前記燃料電池スタックの外周への放熱量と、冷媒流路中を循環する冷媒の吸熱量との合計よりも、前記燃料電池スタックの発電による発熱量が上回るように最小電流値を算出し、
前記最大電流値と前記最小電流値との間で前記セルに流す電流値を制御することを特徴とする請求項1に記載の燃料電池の起動方法。 - 前記各セルへの供給ガス量と前記各セルでの発電に必要とされるガス量とを比較して、
前記供給ガス量が前記必要とされるガス量よりも少ない場合には、流す電流を前記最大電流値以下とするか、または、供給ガス量を増大する処理の少なくともいずれかを行うことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の燃料電池の起動方法。
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