JP2006046647A - 液圧的な直線駆動装置、特に液圧的な変速機アクチュエータ - Google Patents

Abstract

【課題】ピストン／シリンダーユニットの領域内における両方の圧力室の封隙を改善する。
【解決手段】液圧的な直線駆動装置、特に液圧的な変速機アクチュエータであって、ピストン／シリンダーユニットを有しており、シリンダーハウジング２内において調節ピストン４が、シリンダー室を少なくとも２つの圧力室６ａ、６ｂに分割し、これら圧力室が、付勢可能であり、直線駆動装置が、調節ピストン４または、シリンダーハウジング２に沿って設けられた封隙要素２０によって、これら両方の圧力室６ａ、６ｂが、互いに封隙されている、液圧的な直線駆動装置においてシリンダーハウジング２の環状溝１８内に、封隙リング２０が収容されており、この封隙リングが、この封隙リングの内側面でもって、調節ピストン４に対して封隙し、且つ、この封隙リングの外側面を介して、液圧油でもって付勢可能であるように構成されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、請求項１の上位概念の特徴による、液圧的な直線駆動装置、特に液圧的な変速機アクチュエータに関する。

液圧的な直線駆動装置は、例えば、自動化された切替変速機において、変速機ギヤの同期化のために使用される（例えば、ヨハネス ローマン著「歯車変速機」、第２版、１５６頁以下（非特許文献１）を参照）。

冒頭に記載した様式の液圧的な直線駆動装置の場合、
２つの圧力室によって区画されたダブルピストンが、適当な圧力負荷によって、それぞれに、左側または右側に摺動され、その際、
多くの使用状況において、両方の圧力室の封隙が、このピストンの外側周囲に沿って設けられた封隙要素によって行われる。
ヨハネス ローマン著「歯車変速機」、第２版、１５６頁以下（Johannes Loomann, Zahnradgetriebe, 2. Auflage, Seite 156 ff.）

特に、液圧的な変速機アクチュエータにおいて、トランスミッション歯車の同期化の際に、信頼性の高い、且つ堅牢な、両方の圧力室の封隙、もしくは分離を必要とする、高い調節力が付与される。

従って、本発明の課題は、ピストン／シリンダーユニットの領域内における両方の圧力室の封隙を改善することである。

この課題は、請求項１に提示された特徴によって解決される。

シリンダーハウジングの周囲に延在する溝内において収容された封隙リングの圧力負荷によって、この封隙リングの上に、付加的に、封隙力が作用され、この封隙力が、調節ピストンによって分離された両方の圧力室の、信頼性の高い封隙を保証する。

従属請求項に提示された特徴によって、液圧的な直線駆動装置の、更に有利な実施形態および他の構成が可能である。

特に効果的な封隙は、封隙リングが、この封隙リングの外側面上に、断面においてＶ字形の溝部を有しており、これに対して、内側面上の断面が、調節ピストンの方向に先細りに形成されている場合に与えられる。従って、この封隙リングの押圧力は、この調節ピストンに対して、線状加圧（Linienpressung）に基づいて増大される。

ピストンの位置調節の間じゅうの、液圧油でもっての封隙リングの付勢のために、有利な構造およびやり方で、両方の圧力室の間の差圧が監視され、且つ、圧力平衡調整器（Druckwaage）を介して、その封隙リングの外側面の上で封隙リングに供給される。

選択的に、先に記載された持続的な液圧油供給のために、切替弁を用いて、封隙リングへの圧力供給が、制御可能に構成される。適宜に動作状態にされ、もしくは非動作状態にされる、付加的な液圧的な封隙の利点は、例えば、液圧的な変速機アクチュエータとして、液圧的な直線駆動装置を使用する際に、封隙リングが、ただその際に比較的に高い調節力が付与されねばならない同期化相の間だけ、圧力油でもって付勢されることにある。

次に、本発明の２つの実施例を図に示し、以下において詳しく説明する。

図１に図示された、例えば自動化された切替変速機ための液圧的な変速機アクチュエータとして使用可能な、液圧的な直線駆動装置は、シリンダーハウジング２を有しており、このシリンダーハウジング内において、左側および右側にこのシリンダーハウジング２から導出されたピストンロッド４ａおよび４ｂを有する、調節ピストン４が収容されている。この調節ピストン４は、シリンダー室を、２つの圧力室６ａおよび６ｂに分割しており、これら圧力室と、それぞれ１つの相応する液圧導管８および１０が接続されている。
これら液圧導管８および１０は、電気的に制御可能な４ポート３位置切替弁１２へと通じており、この４ポート３位置切替弁が、入口側で、接続部１４、１６を介して、油タンク、および、圧力供給源１６と結合状態にある。この切替弁１２のそれぞれの切替位置に応じて、液圧導管８および１０は、圧力導管、もしくは、油タンク内への還流導管として使用される。

シリンダーハウジング２内において、調節ピストンに対して同心的に構成された環状溝１８が形成されており、この環状溝内に、封隙リング２０が挿入されている。この封隙リング２０は、この封隙リングの内側面でもって、調節ピストン４に対して封隙しており、これに対して、この封隙リングの外側面が、圧力導管２２を介して、液圧油でもって付勢可能である。この圧力導管２２内に、いわゆる圧力平衡調整器２４が組み込まれており、この圧力平衡調整器が、２つの制御導管２６および２８を介して、液圧導管１０もしくは８と結合されている。

封隙リング２０は、この封隙リングの外側面上に、断面においてＶ字形の溝部２０ａを有しており、これに対して、内側面上の断面が、調節ピストン４の方向に先細りに形成されている。

調節ピストン４に対する、封隙リング２０の付加的な、液圧的な封隙は、
以下の構造およびやり方で行われ；即ち、
例えば、この調節ピストン４の位置調節のために、右側へと、液圧導管８を介して、圧力室６ａが、液圧油でもって満たされた場合、同時に、圧力平衡調整器２４が、制御導管２８を介して、液圧油でもって付勢され、且つ、この圧力平衡調整器２４の弁部材が、左側へと摺動され、従って、圧力導管２２を介して、環状溝１８が、同様に液圧油でもって満たされる。従って、この封隙リング２０は、この付加的な液圧的な力を介して、この封隙リングの内側面でもって、この調節ピストン４に対して押圧され、従って、両方の圧力室６ａ、６ｂの信頼性の高い、且つ確実な封隙が、この調節ピストン４の位置調節の間じゅう保証されている。

その実施例の場合に同じ構造部材が同じ参照符号を備えている、図２による第２の実施例は、圧力平衡調整器２４の代わりに、切替弁３０が圧力導管２２内において一体にまとめられていることによって異なっている。従って、第１の実施例に比して、封隙リング２０の圧力負荷は、適宜に動作状態にされ、もしくは非動作状態にされる。液圧的な変速機アクチュエータとして使用される直線駆動装置が、同期化相において増大された調節力に曝されている場合に、例えば、増大された封隙力が必要であり；且つ、
この相内において、その場合に、３ポート２位置切替弁３０の制御を介して、封隙リング２０の適当な圧力負荷が行われ、これに対して、この調節ピストン４の位置調節移動が、場合によっては、それ以前およびそれ以後、付加的な液圧的な封隙力無しに行われる。

第１の実施形態に従う、液圧的な制御装置を有する直線駆動装置の図である。 第２の実施形態に従う、液圧的な制御装置を有する直線駆動装置の図である。

符号の説明

２ シリンダーハウジング
４ 調節ピストン
４ａ、４ｂ ピストンロッド
６ａ、６ｂ 圧力室
８、１０ 液圧導管
１２ ４ポート３位置切替弁
１４、１６ 接続部
１８ 環状溝
２０ 封隙リング
２０ａ Ｖ字形の溝部
２２ 圧力導管
２４ 圧力平衡調整器
２６、２８ 制御導管
３０ 切替弁

Claims (4)

1. 液圧的な直線駆動装置、特に液圧的な変速機アクチュエータであって、この液圧的な直線駆動装置が、ピストン／シリンダーユニットを有しており、
   このピストン／シリンダーユニットにおいて、シリンダーハウジング（２）内において長手方向に摺動可能に設けられた調節ピストン（４）が、シリンダー室を、少なくとも２つの圧力室（６ａ、６ｂ）に分割し、これら圧力室が、液圧導管（８、１０）を介して、液圧油でもって付勢可能であり、
   並びに、この液圧的な直線駆動装置が、この調節ピストン（４）または、シリンダーハウジング（２）に沿って設けられた封隙要素（２０）を有しており、
   この封隙要素によって、これら両方の圧力室（６ａ、６ｂ）が、互いに封隙されている、
   様式の上記液圧的な直線駆動装置において、
   シリンダーハウジング（２）の環状溝（１８）内において、封隙リング（２０）が収容されており、
   この封隙リングが、この封隙リングの内側面でもって、調節ピストン（４）に対して封隙し、且つ、この封隙リングの外側面を介して、液圧油でもって付勢可能であるように構成されていることを特徴とする液圧的な直線駆動装置。
2. 封隙リング（２０）は、この封隙リングの外側面上に、断面においてＶ字形の溝部（２０ａ）を有しており、これに対して、この封隙リング（２０）の内側面上の断面が、調節ピストン（４）の方向に先細りに形成されていることを特徴とする請求項１に記載の液圧的な直線駆動装置。
3. 封隙リング（２０）の付勢のために、両方の圧力室（６ａ、６ｂ）の間の差圧が、圧力平衡装置（２４）を用いて監視されるように構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の液圧的な直線駆動装置。
4. 封隙リング（２０）に対する圧力供給は、切替弁（３０）を介して制御可能であるように構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の液圧的な直線駆動装置。

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