JP2006044823A - Handrail guide device for passenger conveyor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、エスカレータや電動道路（動く道路）などの乗客コンベアに関し、特に、欄干曲線部に設けるハンドレールの走行案内装置に関する。 The present invention relates to passenger conveyors such as escalators and electric roads (moving roads), and more particularly to a handrail travel guide device provided on a balustrade curve.
従来の乗客コンベアのハンドレール案内装置は、特開平７−３０４５８３号公報に掲載されている。その乗客コンベアのハンドレール案内装置は、乗客コンベアについては、構造体である欄干の周囲にハンドレールフレームを取り付けて一体的にし、直線部及び曲線部からなる乗客コンベアの周囲に無端状のハンドレールを走行させるようになっている。そして、曲線部においては、ハンドレールフレームに一定間隔で固定したピンによって軸支されたゲートローラを設け、そのゲートローラがハンドレールの裏面によって圧接されるようになっている。このような構成によって曲線部におけるゲートローラがハンドレールの走行にともなって回転することにより、曲線部のハンドレールの走行抵抗を減じ走行案内をしている（特許文献１参照）。
乗客コンベアの両乗降口の曲線部（湾曲形状部）の欄干においては、ハンドレールを湾曲した欄干形状に変形させて走行案内する。そこで、本来ならば直線状態になろうとするハンドレールを、湾曲した欄干形状に形状を変形させて走行案内するので、曲線部でハンドレールの欄干に対する走行抵抗が発生する。この走行抵抗を減ずる手段として、曲線部欄干にゲートローラを設け、そのゲートローラがハンドレール裏面に圧接して回転する構造としている。
このような欄干の構成とすることにより、曲線部欄干のハンドレール走行の走行抵抗を減じスムーズにハンドレールを走行することができる。
ところが、ハンドレールが欄干と接触し、ハンドレール裏面が磨耗することにより発生する磨耗粉や雨滴がゲートローラを支持するピン部に入り込むことで、ピンとゲートローラが固渋して、回転せずに故障することも有りうる。故障した場合には、故障した部分のみを交換して対処すべきであるが、ピンが挿入される欄干部品の孔部がクリープしたり、又はゲートローラを支持するピンが直接欄干に設けられていることにより、支持する欄干を丸ごと交換する必要がある。
また、ゲートローラを備えていない欄干の乗客コンベアのハンドレール走行抵抗を減ずるため、ゲートローラを備えた曲線部欄干に改造するには、ゲートローラを支持する欄干構造とするため、ピンを挿入する孔部を設けなければならないので、改造が困難で、多大な労力を要した。
また、ゲートローラは、直線状に戻りたがるハンドレールを曲線欄干の形状に合わせて変形させて走行させているため、走行方向、またハンドレール自体の構造、材質の特性によっては、ハンドレールが曲がりきらずに、多数のゲートローラの内の一部のゲートローラのみ圧接して回転するという状態となり、この結果、圧接するゲートローラのみハンドレールの押圧が増し、ゲートローラの使用限界を超え故障する課題がある。
換言すると次のとおりである。即ち、この従来の乗客コンベアのハンドレール案内装置によると、ゲートローラに磨耗粉等が入り込む余地があるため、ピンとゲートローラの間に固渋が生じてゲートローラの回転が困難になるという課題が生じる。また、ゲートローラを交換するには、ハンドレールフレームを丸ごと交換する必要があった。また、ゲートローラを有さない既設の乗客コンベアに新たにゲートローラを設けて改造しようとすると、ゲートローラを取り付けるためのピン加工等をしなければならず、改造が困難であり、多大の労力を要する。さらに曲線部のハンドレールは、直線状に戻ろうとする作用が働くので、あるゲートローラとは圧接しても他のゲートローラとは圧接しないことも生じ、圧接するゲートローラには過負荷がかかってしまうという課題がある。
In the balustrade of the curved portion (curved shape portion) at both entrances and exits of the passenger conveyor, the handrail is deformed into a curved balustrade shape for travel guidance. Therefore, since the handrail which is supposed to be in a straight line is travel-guided by changing its shape into a curved balustrade shape, travel resistance against the balustrade of the handrail occurs at the curved portion. As a means for reducing this running resistance, a gate roller is provided on the curb rail, and the gate roller rotates in pressure contact with the back surface of the handrail.
By adopting such a balustrade configuration, it is possible to smoothly travel the handrail by reducing the traveling resistance of the handrail traveling of the curved section railing.
However, when the handrail comes into contact with the balustrade and the backside of the handrail wears, wear powder and raindrops get into the pin that supports the gate roller, causing the pin and the gate roller to get stuck and do not rotate. There is a possibility of failure. In the event of a failure, only the failed part should be replaced and dealt with, but the hole in the balustrade part into which the pin is inserted creeps or the pin that supports the gate roller is provided directly on the balustrade. Therefore, it is necessary to replace the entire supporting rail.
Also, in order to reduce the handrail running resistance of the balustrade passenger conveyor that does not have a gate roller, in order to remodel it into a curved railing with a gate roller, a pin is inserted to make a balustrade structure that supports the gate roller. Since a hole has to be provided, remodeling is difficult and a lot of labor is required.
In addition, the gate roller is made to travel by deforming the handrail that wants to return to a straight line according to the shape of the curved parapet, so depending on the direction of travel, the structure of the handrail itself, and the characteristics of the material, the handrail As a result, only a part of the gate rollers of many gate rollers are pressed against each other and rotated. As a result, the pressure on the handrail increases only the gate rollers that are in pressure contact, and the gate roller usage limit is exceeded. There is a problem to do.
In other words, it is as follows. That is, according to the conventional handrail guide device for passenger conveyors, there is a room for wear powder or the like to enter the gate roller. Arise. Further, in order to replace the gate roller, it is necessary to replace the entire handrail frame. In addition, if an existing passenger conveyor that does not have a gate roller is to be remodeled with a new gate roller, it will be difficult to remodel the pin for attaching the gate roller, and a great deal of labor will be required. Cost. Furthermore, the curving handrail acts to return to a straight line, so that even if it is in pressure contact with a gate roller, it may not be in pressure contact with other gate rollers, and the pressure contacted gate roller is overloaded. There is a problem that it ends up.
本発明は、上記した従来技術が有する課題を解決するため、曲線部のハンドレールに馴染みやすくしてハンドレールの走行抵抗をより低減し、ローラ等の部品の交換や新設も容易な乗客コンベアのハンドレール案内装置を提供することを目的とする。 In order to solve the above-described problems of the prior art, the present invention is a passenger conveyor that can be easily adapted to the handrail of the curved portion to further reduce the running resistance of the handrail, and can be easily replaced or newly installed such as rollers. An object is to provide a handrail guide device.
上記の課題を解決するために本願の請求項１の発明は、無端状のハンドレールを直線部では直線状ハンドレールフレームにより案内し、かつ、曲線部では曲線状ハンドレールフレームとの間に配置したローラに接して、ハンドレールフレームの外周を走行する乗客コンベアのハンドレール案内装置において、前記曲線部は、前記曲線状ハンドレールフレームの両端部に取付けた一対の係止具と、前記各係止具に各端部を係止させて前記曲線状ハンドレールフレームに沿って張設したリンクプレートを有するローラチェーンと、前記リンクプレートに回転自在に軸支されハンドレールの走行と共にハンドレールの裏面に接して回転するローラと、を備えることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the invention of claim 1 of the present application is directed to guide an endless handrail by a straight handrail frame at a straight portion and between the curved handrail frame at a curved portion. In the handrail guide device for a passenger conveyor that travels on the outer periphery of the handrail frame in contact with the rolled roller, the curved portion includes a pair of locking tools attached to both ends of the curved handrail frame, and the engagement members. A roller chain having a link plate that is stretched along the curved handrail frame with each end locked by a stopper, and a back surface of the handrail along with the travel of the handrail that is rotatably supported by the link plate And a roller that rotates in contact with the roller.
上記の課題を解決するために本願の請求項２の発明は、無端状のハンドレールを直線部では直線状ハンドレールフレームにより案内し、かつ、曲線部では曲線状ハンドレールフレームとの間に配置するローラに接して、ハンドレールフレームの外周を走行する乗客コンベアのハンドレール案内装置において、前記ハンドレールの裏面に接して前記ハンドレールの走行に伴い回転する前記ローラを備えたローラチェーンの両端を前記曲線状ハンドレールフレームに取り付けることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the invention of claim 2 of the present application is directed to guide an endless handrail by a straight handrail frame at a straight portion and between the curved handrail frame at a curved portion. In a handrail guide device of a passenger conveyor that travels on the outer periphery of a handrail frame in contact with a roller that makes contact with a roller that is in contact with the back surface of the handrail, both ends of a roller chain provided with the roller that rotates as the handrail travels It attaches to the said curvilinear handrail frame, It is characterized by the above-mentioned.
上記の課題を解決するために本願の請求項３の発明は、前記請求項１又は請求項２記載の乗客コンベアのハンドレール案内装置において、前記係止具と前記ローラチェーンとは伸縮具を介して係止するようにしたことを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to
上記の課題を解決するために本願の請求項４の発明は、前記請求項１又は請求項３記載の乗客コンベアのハンドレール案内装置において、
前記曲線状ハンドレールフレームは断面を略Ｕ字状の案内溝に形成させ、前記ローラチェーンを前記案内溝に張設させるとともに、前記リンクプレートは前記案内溝の底部に当接させる湾曲凸状の下方部を有すことを特徴とする。
In order to solve the above problems, the invention of claim 4 of the present application is the handrail guide device for a passenger conveyor according to claim 1 or
The curved handrail frame is formed in a substantially U-shaped guide groove, the roller chain is stretched on the guide groove, and the link plate has a curved convex shape contacting the bottom of the guide groove. It has a lower part.
上記の課題を解決するために本願の請求項５の発明は、前記請求項１、請求項３又は請求項４記載の乗客コンベアのハンドレール案内装置において、前記ハンドレールの裏面に接して回転するローラを軸支するローラピンのリンクプレートにおける位置は、前記ローラの外周が前記ハンドレールと反対方向のハンドルールフレームと接しない箇所に設けたことを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem, the invention of
上記の課題を解決するために本願の請求項６の発明は、前記請求項１、請求項３、請求項４又は請求項５記載の乗客コンベアのハンドレール案内装置において、前記ハンドレールの裏面に接して回転するローラの外周は、リンクプレートの上端よりも上方に位置することを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem, the invention of
本発明によれば、屈曲自在のローラチェーンにローラが装備されているから、曲線部のハンドレールに馴染ませることができ、ハンドレールの走行抵抗を低減することができ、スムーズで、安定した乗客コンベアのハンドレール案内装置を提供することが出来る。 According to the present invention, since the roller is mounted on the bendable roller chain, it can be adapted to the handrail of the curved portion, the running resistance of the handrail can be reduced, and the passenger is smooth and stable. A handrail guide device for a conveyor can be provided.
また、本発明によれば、ローラチェーンの張り調整が、伸縮具により、簡単にできるばかりでなく、ハンドレールフレームを外すまでもなくローラチェーンのみを外してメンテナンスを行うことができる。 In addition, according to the present invention, the tension adjustment of the roller chain can be easily performed by the extender, and the maintenance can be performed by removing only the roller chain without removing the handrail frame.
更に、本発明によれば、ハンドレールフレームに形成した案内溝が、ローラチェーンの蛇行を規制し、案内溝の底部とリンクプレートの湾曲凸状の下方部との当接により、ハンドレールの走行抵抗を一段と低減することができる。 Furthermore, according to the present invention, the guide groove formed in the handrail frame regulates the meandering of the roller chain, and the handrail travels by the contact between the bottom of the guide groove and the curved convex lower part of the link plate. The resistance can be further reduced.
次に本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
図１は、本発明の一実施例のハンドレール曲線部におけるハンドレール案内装置のローラチェーンの張設方向の断面図である。図２は、本発明のハンドレール直線部を含む乗客コンベアの乗降口部のハンドレール曲線部側面図である。図３は、図１のＡ−Ａ線に沿ったハンドレ−ル、ハンドレール案内装置、欄干等の断面図である。図４は、図１に示すローラチェーン１０の要部拡大断面図である。
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a cross-sectional view in a direction in which a roller chain of a handrail guide device is stretched in a handrail curve portion according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a side view of the handrail curve portion of the passenger entrance of the passenger conveyor including the handrail straight portion of the present invention. FIG. 3 is a cross-sectional view of the handrail, handrail guide device, balustrade and the like along the line AA in FIG. FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of a main part of the
図２、図１及び図３において、１は乗客コンベア（エスカレータ）、２は直線部、３は曲線部、４はハンドレール、５は欄干、６はハンドレールフレームである。
ハンドレール４は、無端状の環状体で、ハンドレールフレーム６により案内され、欄干４及びハンドフレーム６に対応し直線部と曲線部（湾曲部）とから成っている。
2, 1, and 3, 1 is a passenger conveyor (escalator), 2 is a straight portion, 3 is a curved portion, 4 is a handrail, 5 is a balustrade, and 6 is a handrail frame.
The handrail 4 is an endless annular body, is guided by a
図１及び図４に示すように、ローラチェーン１０は、外側リンクプレート１１に挟まれてピン９で連結された２枚の内側リンクプレート１２の間にローラ７がローラピン８で回動自在に装備されている。ここで内側リンクプレート１２の上方側にローラピン８が挿通されてローラ７の外周が内側リンクプレート１２より上方に突出するように軸支し、ローラ７はローラチェーン１０の下端及び後述する曲線状ハンドレールフレーム６の底部６ａとの間に一定のクリアランスを設けてあるから摺接しないようになっている。ローラチェーン１０の両端となる外側リンクプレート１１には係止孔１１ａが穿設されている。
ローラチェーン１０の両端となる外側リンクプレート１１には係止孔１１ａが穿設されている。
As shown in FIGS. 1 and 4, the
なお、内側リンクプレート１２は、図５に示す内側リンクプレート１３、図６に示す内側リンクプレート１４のような形状、形態とし、２つのローラ７を備えるものにしても良い。図５及び図６は、本発明を構成するローラチェーン１０の一実施例を示す図である。
The
図１に示すように、係止具１５は曲線部３における曲線状ハンドレールフレーム６の両端部６ａ、６ａに固設している。この係止具１５は、略Ｌ字状をしており、一方辺１５ａを曲線状ハンドレールフレーム６に取り付けられ、この他方辺１５ｂには係止孔１５ｃが穿設されている。
As shown in FIG. 1, the
１６は伸縮具であって、本実施態様では、ターンバックルとしている。ターンバックル１６の両側には双方に伸縮自在な連結部１６ａ、１６ｂが付属されている。そして連結部１６ａを係止具１５の係止孔１５ｃと、連結部１６ｂをローラチェーン１０の係止孔１１ａとそれぞれ別途用意したピン等によって連結してある。
図３に示すように、曲線状ハンドレールフレーム６は断面視において底部６ａ及び突出辺６ｂ、６ｂからなる略Ｕ字状の案内溝Ｄをなしており、底部６ａを曲線部３の欄干５ａに固定し、開放口がハンドレール４を望むようになっている。
As shown in FIG. 3, the
曲線状ハンドレールフレーム６の両突出辺６ｂ、６ｂ間にローラチェーン１０が収納される。両突出辺６ｂ、６ｂの高さはローラチェーン１０に設けたローラ７の外周より低位に抑えてある。
The
次に、この構成における曲線部３におけるハンドレール４と一連のローラ７の動作について説明する。
ハンドレール４が図示しない駆動装置によって走行動作に入ると、曲線部３においてはハンドレール４の裏面４ａ側が一連のローラ７に接しながら走行する。このときのハンドレール４の裏面４ａ側は、一連のローラ７に略均等の圧接力を与えながら走行する。また、ハンドレール４は無端状の全体としても曲線部３はもとより直線部２でもハンドレールフレーム６に案内されて走行する。つまり、無端状のハンドレール４はすべてのハンドレールフレーム６の位置関係において、揺れの少ない安定した走行が可能となる。
これは屈曲自在のローラチェーン１０が半円形の曲線状ハンドレールフレーム６の案内溝Ｄに沿って張設されるため、一連のローラ７の外周軌跡も半円形となる結果、ハンドレール４を一連のローラ７の外周に適切なテンションをかけて面接触させることができるからである。
Next, the operation of the handrail 4 and the series of
When the handrail 4 enters a traveling operation by a driving device (not shown), the
This is because the
もし、ハンドレール４が走行中にもし少しでも蛇行が生じた場合には、いったん走行を停止させ、ターンバックル１６の連結部１６ａ、１６ｂを微調整し、ローラチェーン１０の緊張を高めればよい。したがって、ハンドレール４の端部４ｂ、４ｂが曲線部ハンドレールフレーム６に摺接し磨耗粉が発生する事態を可及的に緩和することができる。
If meandering occurs even a little while the handrail 4 is running, the running is stopped once, the connecting
また、ターンバックル１６を介装させることによって、ローラチェーン１０を容易に取外すことができるから、経年変化等によりローラ７の交換をおこなう場合においてもメンテナンスが容易にできる。
Further, since the
さらに、このような装置を設けていない乗客コンベア用のハンドレール案内装置に対しても、極めて短時間で、かつ容易に付設施工をすることができる。 Furthermore, it is possible to carry out the installation work in a very short time and easily for a handrail guide device for a passenger conveyor which is not provided with such a device.
本発明に係る乗客コンベア用のハンドレール案内装置の他の実施例を図７、図８に基づいて説明する。 Another embodiment of a handrail guide device for a passenger conveyor according to the present invention will be described with reference to FIGS.
この図７、図８の実施例の基本構成は、図１の実施例と同様であるが、ローラチェーン１０の内側リンクプレート１４の形状を図１の内側リンクプレート１２と異にしている。即ち、内側リンクプレート１４の下方部１４ａの形状を円弧状の湾曲凸状にしたことである。この場合、かかる下方部１４ａの形状を外側リンクプレート１１に施してもよく、内側リンクプレート１４と外側リンクプレート１１の両方に施してもよい。
The basic configuration of the embodiment of FIGS. 7 and 8 is the same as that of the embodiment of FIG. 1, but the shape of the
前記の他の実施例によれば、より確実に一連のローラ７をハンドレール４の裏面側４ａに当接することができる。
According to the other embodiment, the series of
すなわち、内側リンクプレート１４の下方部１４ａは、曲線部ハンドレールフレーム６の案内溝底部６ａの接触部位であって、しかも内側リンクプレート１４の厚みに応じた線接触となる。
That is, the
他方、図６に示すように一対の内側リンクプレート１４に２つのローラ７を前後に設けた場合、図７に示すように一方のローラ７がハンドレール４の裏面側４ａの圧力を受けても、他方のローラ７を押し上げるように作用する。このような作用によって図８に示すように、いずれのローラ７もハンドレール４の裏面側４ａに摺接し、かつ略均等の圧接力を受けるようになる。つまり内側リンクプレート１４の下方部１４ａがハンドレール４の正又は逆の走行方向に揺動することによってすべてのローラ７の機能を発揮させる自動調整機能を果たすものである。
On the other hand, when two
１ 乗客コンベア（エスカレータ）
２ 直線部
３ 曲線部
４ ハンドレール
５ 欄干
６ ハンドレールフレーム
７ ローラ
８ ローラピン
９ ピン
１０ ローラチェーン
１１ 外側リンクプレート
１２ 内側リンクプレート
１３ 内側リンクプレート
１４ 内側リンクプレート
１４ａ 下方部
１５ 係止具
１６ 伸縮具
1 Passenger conveyor (escalator)
2
9
Claims (6)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2004224887A JP2006044823A (en) | 2004-07-30 | 2004-07-30 | Handrail guide device for passenger conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP2004224887A JP2006044823A (en) | 2004-07-30 | 2004-07-30 | Handrail guide device for passenger conveyor |
Publications (1)
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|---|---|
| JP2006044823A true JP2006044823A (en) | 2006-02-16 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP2004224887A Pending JP2006044823A (en) | 2004-07-30 | 2004-07-30 | Handrail guide device for passenger conveyor |
Country Status (1)
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- 2004-07-30 JP JP2004224887A patent/JP2006044823A/en active Pending
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