JP2006044514A

JP2006044514A - Waterproof mounting structure for vehicular camera, and outside mirror device for vehicle with vehicular camera

Info

Publication number: JP2006044514A
Application number: JP2004229857A
Authority: JP
Inventors: Joichi Kasai; 丈一河西
Original assignee: Ichikoh Industries Ltd
Current assignee: Ichikoh Industries Ltd
Priority date: 2004-08-05
Filing date: 2004-08-05
Publication date: 2006-02-16
Anticipated expiration: 2024-08-05
Also published as: JP4367282B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve a problem that a camera cannot be attached to a precise position in a conventional structure. <P>SOLUTION: The waterproof mounting structure for a vehicular camera is composed of a recessed side wall 33 in which the vehicular camera 5 is fitted and positioned, and a bottom wall 34. On the bottom wall 34, a mounting portion 30 provided with an opening portion 36, a mounting bracket 31 wherein the vehicular camera 5 is fitted and positioned in a mounting portion 30 and a lens portion 27 mounts the vehicular camera 5 to the mounting portion 30 so as to be positioned at the opening portion 36, and an O-ring 32 closely contacted between a main body portion 26 and the bottom wall 34 on the outside of the lens portion 27 and the opening portion 36 are provided. Consequently, the vehicular camera 5 can precisely mounted at a predetermined portion of the mounting portion 30. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

この発明は、車両用カメラを取付部に防水して取り付ける車両用カメラの防水取付構造に間するものである。また、この発明は、車両用カメラを備える車両用アウトサイドミラー装置に関するものである。 The present invention relates to a waterproof mounting structure for a vehicle camera that is waterproofly mounted on a mounting portion. The present invention also relates to a vehicle outside mirror device including a vehicle camera.

この種の車両用カメラの防水取付構造および車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置は、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、従来の車両用カメラの防水取付構造および車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置について説明する。なお、括弧つきの符号は、特許文献１にそれぞれ対応する。この車両用カメラの防水取付構造および車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置は、ミラーハウジング（２）に撮影窓（２Ｂ）を設け、このミラーハウジング（２）に透明カバー（７）を撮影窓（２Ｂ）を覆うように装着し、この透明カバー（７）のフレーム部（７Ｂ）および遮光壁（７Ｃ）にパッキン（９）を介してカメラ（５）を固定してなるものである。 Conventionally, a waterproof mounting structure for a vehicle camera of this type and a vehicle outside mirror device with a vehicle camera have been known (for example, Patent Document 1). Hereinafter, a conventional waterproof mounting structure for a vehicle camera and a vehicle outside mirror device with a vehicle camera will be described. In addition, the code | symbol with a parenthesis respond | corresponds to patent document 1, respectively. This vehicle camera waterproof mounting structure and vehicle outside mirror device with a vehicle camera are provided with a photographing window (2B) in the mirror housing (2), and a transparent cover (7) is provided in the mirror housing (2). (2B) is mounted so that the camera (5) is fixed to the frame portion (7B) and the light shielding wall (7C) of the transparent cover (7) via the packing (9).

ところが、前記の車両用カメラの防水取付構造および車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置は、透明カバー（７）のフレーム部（７Ｂ）および遮光壁（７Ｃ）にパッキン（９）を介してカメラ（５）をただ単に固定するものである。このために、前記の車両用カメラの防水取付構造および車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置は、防水作用のパッキン（９）があるが、カメラ（５）を正確な位置に取り付ける位置決め手段がないので、カメラ（５）を正確な位置に取り付けられないと言う課題がある。 However, the above-described waterproof mounting structure for a vehicle camera and the vehicle outside mirror device with a camera for a camera are provided with a frame (7B) and a light shielding wall (7C) of the transparent cover (7) via a packing (9). (5) is simply fixed. For this reason, the waterproof mounting structure for a vehicle camera and the outside mirror device for a vehicle with a vehicle camera have a waterproof packing (9), but positioning means for mounting the camera (5) at an accurate position is provided. As a result, there is a problem that the camera (5) cannot be mounted at an accurate position.

特開２００３−３２７０４８号公報JP 2003-327048 A

この発明が解決しようとする問題点は、従来の車両用カメラの防水取付構造および車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置ではカメラ（５）を正確な位置に取り付けられないと言う点にある。 The problem to be solved by the present invention is that the conventional camera waterproof mounting structure and the vehicle outside mirror device with a vehicle camera cannot mount the camera (5) at an accurate position.

この発明は、車両用カメラが嵌合されて位置決めされる凹形状の側壁と底壁とから構成されており、底壁には開口部が設けられている取付部と、車両用カメラが取付部中に嵌合されて位置決めされ、かつ、レンズ部が開口部に位置する状態で車両用カメラを取付部に取り付ける取付ブラケットと、レンズ部および開口部の外側で本体部と底壁との間に密着されるＯリングと、を備えることを特徴とする。 The present invention comprises a concave-shaped side wall and a bottom wall on which a vehicle camera is fitted and positioned, and an attachment portion having an opening in the bottom wall, and the vehicle camera is an attachment portion. A mounting bracket for mounting the vehicle camera to the mounting portion with the lens portion being positioned in the opening and being positioned in the opening, and between the main body and the bottom wall outside the lens and the opening. And an O-ring to be adhered.

この発明の車両用カメラの防水取付構造および車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置は、前記の課題を解決するための手段により、車両用カメラを取付部に嵌合することで、車両用カメラが位置決めされる。この状態で、取付ブラケットを介して車両用カメラを取付部に取り付けることにより、車両用カメラを取付部の所定の位置に正確に取り付けることができる。また、レンズ部および開口部の外側で本体部と底壁との間に密着されるＯリングにより、水が車両用カメラの本体部からレンズ部に侵入するのを防止できる。 The waterproof mounting structure for a vehicle camera and the vehicle outside mirror device with a vehicle camera according to the present invention are provided by fitting the vehicle camera to the mounting portion by means for solving the above-described problems. Is positioned. In this state, by attaching the vehicle camera to the attachment portion via the attachment bracket, the vehicle camera can be accurately attached to a predetermined position of the attachment portion. Moreover, it is possible to prevent water from entering the lens unit from the main unit of the vehicle camera by the O-ring that is in close contact between the main unit and the bottom wall outside the lens unit and the opening.

以下に、この発明にかかる車両用カメラの防水取付構造および車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。 Hereinafter, embodiments of a waterproof mounting structure for a vehicle camera and a vehicle outside mirror device with a vehicle camera according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.

以下、この実施例における車両用カメラの防水取付構造および車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置の構成について説明する。図面において、符号「Ｆ」は、自動車（車両）の前方側（自動車の前進方向側）を示す。符号「Ｂ」は、自動車の後方側を示す。符号「Ｕ」は、ドライバー側から前方側を見た上側を示す。符号「Ｄ」は、ドライバー側から前方側を見た下側を示す。符号「Ｌ」は、ドライバー側から前方側を見た場合の左側を示す。符号「Ｒ」は、ドライバー側から前方側を見た場合の右側を示す。 Hereinafter, a waterproof mounting structure for a vehicle camera and a configuration of a vehicle outside mirror device with a vehicle camera in this embodiment will be described. In the drawings, the symbol “F” indicates the front side of the automobile (vehicle) (the forward direction side of the automobile). The symbol “B” indicates the rear side of the automobile. Reference sign “U” indicates an upper side of the front side as viewed from the driver side. The symbol “D” indicates the lower side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “L” indicates the left side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “R” indicates the right side when the front side is viewed from the driver side.

図中、符号１は、この実施例にかかる車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置（以下、単に、ドアミラー１と称する）である。前記ドアミラー１は、図２〜図５に示すように、自動車の左右のドアにそれぞれ装備されるものであって、前記ドアに固定されるベース２と、前記ベース２に装備されたミラーアセンブリ３とを備える。前記ミラーアセンブリ３としては、前記ベース２に対して、固定されているもの、手動もしくは緩衝のためにほぼ垂直軸回りに傾倒可能なもの、電動もしくは手動もしくは緩衝のためにほぼ垂直軸回りに傾倒可能なものなどがある。 In the drawing, reference numeral 1 denotes a vehicle outside mirror device with a vehicle camera according to this embodiment (hereinafter simply referred to as a door mirror 1). As shown in FIGS. 2 to 5, the door mirror 1 is mounted on left and right doors of an automobile, and includes a base 2 fixed to the door and a mirror assembly 3 mounted on the base 2. With. The mirror assembly 3 is fixed with respect to the base 2, can be tilted about a vertical axis for manual or buffering, and tilts about a vertical axis for electric or manual or buffering. There is something possible.

以下、自動車の左側Ｌのドアに装備される前記ドアミラー１について説明する。なお、自動車の右側Ｒのドアに装備される前記ドアミラー１は、左側Ｌの前記ドアミラー１とほぼ左右逆となる。前記ドアミラー１の前記ミラーアセンブリ３は、ミラーハウジング４と、車両用カメラ５と、ターンシグナルランプ（たとえば、サイドターンシグナルランプ、もしくは、サイドターンシグナルランプユニット、もしくは、サイドターンシグナルランプアセンブリ）６と、ミラーユニット７とから構成されている。前記車両用カメラ５は、前記ターンシグナルランプ６内に内蔵されている。すなわち、前記車両用カメラ５と前記ターンシグナルランプ６とは、一体構造をなす。 Hereinafter, the said door mirror 1 with which the door of the left side L of a motor vehicle is equipped is demonstrated. It should be noted that the door mirror 1 mounted on the right R door of the automobile is substantially opposite to the left L door mirror 1. The mirror assembly 3 of the door mirror 1 includes a mirror housing 4, a vehicle camera 5, a turn signal lamp (for example, a side turn signal lamp, a side turn signal lamp unit, or a side turn signal lamp assembly) 6. And the mirror unit 7. The vehicle camera 5 is built in the turn signal lamp 6. That is, the vehicle camera 5 and the turn signal lamp 6 have an integral structure.

前記ミラーハウジング４は、図３に示すように、後方側Ｂの部分が開口されており、前方側Ｆの部分およびその他の部分が閉塞されているものであって、主に閉塞部側のハウジング部８と、主に開口部側のリム部９とから構成されている。なお、前記ミラーハウジング４の閉塞部の一部にガーニッシュ、スカルキャップ、意匠カバーなどのカバー体（図示せず）を覆うように取り付けても良い。 As shown in FIG. 3, the mirror housing 4 has a rear side B portion opened, a front side F portion and other portions closed, and is mainly a closed portion side housing. It is comprised from the part 8 and the rim | limb part 9 mainly by the opening part side. In addition, you may attach so that cover bodies (not shown), such as a garnish, a skull cap, and a design cover, may be covered in a part of closure part of the said mirror housing 4. FIG.

前記ミラーハウジング４のハウジング部８の内側には、取付ブラケット（図示せず）を介してパワーユニット１０が固定されている。前記パワーユニット１０には、前記ミラーユニット７がほぼ垂直軸回りに左右に、かつ、ほぼ水平軸回りに上下に傾動可能に取り付けられている。前記取付ブラケットおよび前記パワーユニット１０などは、前記ミラーユニット７の保持手段を構成する。前記ミラーユニット７は、前記ミラーハウジング４のリム部９の開口部に傾動可能に配置されている。前記ミラーユニット７には、自動車の後方を視認する反射面が形成されている。 A power unit 10 is fixed to the inside of the housing portion 8 of the mirror housing 4 via a mounting bracket (not shown). The mirror unit 7 is attached to the power unit 10 so as to be tiltable left and right about a vertical axis and up and down about a horizontal axis. The mounting bracket, the power unit 10 and the like constitute holding means for the mirror unit 7. The mirror unit 7 is disposed in a tiltable manner in the opening of the rim portion 9 of the mirror housing 4. The mirror unit 7 is formed with a reflecting surface for visually recognizing the rear of the automobile.

前記ミラーハウジング４の閉塞部の下側Ｄには、切欠１１が設けられている。前記切欠１１の縁部には、一体構造の前記車両用カメラ５および前記ターンシグナルランプ６が装備されている。すなわち、前記車両用カメラ５が内蔵されている前記ターンシグナルランプ６が前記ミラーハウジング４にスクリューや取付手段（図示せず）などにより取り付けられている。前記ターンシグナルランプ６は、灯室１２を区画するランプハウジング１３およびランプレンズ１４と、前記灯室１２内に配置されたインナーパネル１５と、第１ＬＥＤ１６および第２ＬＥＤ１７および第３ＬＥＤ１８とから構成されている。 A notch 11 is provided on the lower side D of the closed portion of the mirror housing 4. The vehicle camera 5 and the turn signal lamp 6 having an integral structure are provided at the edge of the notch 11. That is, the turn signal lamp 6 in which the vehicle camera 5 is built is attached to the mirror housing 4 by a screw, attachment means (not shown) or the like. The turn signal lamp 6 includes a lamp housing 13 and a lamp lens 14 that define the lamp chamber 12, an inner panel 15 disposed in the lamp chamber 12, a first LED 16, a second LED 17, and a third LED 18. .

前記ターンシグナルランプ６、すなわち、前記ランプハウジング１３および前記ランプレンズ１４は、前記ミラーハウジング４の外形に倣った形状をなす。前記ランプハウジング１３の開口部の全周縁と、前記ランプレンズ１４の開口部の全周縁とは、たとえば、超音波溶着などにより、溶着固定されている。これにより、前記ランプハウジング１３と前記ランプレンズ１４とで灯室１２が密閉区画される。この密閉区画により、前記灯室１２内には、水や塵埃などが浸入するのを防止することができる。前記インナーパネル１５は、前記ランプハウジング１３にスクリュー１９および固定手段（図示せず）により固定されている。前記インナーパネル１５のうち少なくとも表面（前記ランプレンズ１４と対向する面）３７には、アルミ蒸着や銀塗装などの反射面もしくは装飾面が施されている。 The turn signal lamp 6, that is, the lamp housing 13 and the lamp lens 14 have a shape that follows the outer shape of the mirror housing 4. The entire periphery of the opening of the lamp housing 13 and the entire periphery of the opening of the lamp lens 14 are welded and fixed by, for example, ultrasonic welding. As a result, the lamp chamber 12 is hermetically sealed by the lamp housing 13 and the lamp lens 14. With this sealed compartment, it is possible to prevent water, dust and the like from entering the lamp chamber 12. The inner panel 15 is fixed to the lamp housing 13 by screws 19 and fixing means (not shown). At least the surface (surface facing the lamp lens 14) 37 of the inner panel 15 is provided with a reflective surface or decorative surface such as aluminum vapor deposition or silver coating.

前記第１ＬＥＤ１６は、図４に示すように、複数個、この例では、８個のＬＥＤ１６（なお、図４では、１列４個のＬＥＤ１６が図示されているが、実際には、２列８個のＬＥＤ１６が設けられている）とプレート２０とがアセンブリ化されている。前記プレート２０が前記ランプハウジング１３に固定されている。前記８個のＬＥＤ１６は、前記インナーパネル１５に設けられた開口部２１に位置して前記ランプレンズ１４に対向する。前記第１ＬＥＤ１６は、前記車両用カメラ５の照明用の光源であって、近赤外光を発光する。 As shown in FIG. 4, there are a plurality of the first LEDs 16, in this example, eight LEDs 16 (in FIG. 4, four LEDs 16 are shown in one row, but in reality, two rows 8 are shown. LED 16 is provided) and the plate 20 is assembled. The plate 20 is fixed to the lamp housing 13. The eight LEDs 16 are located in an opening 21 provided in the inner panel 15 and face the lamp lens 14. The first LED 16 is a light source for illumination of the vehicle camera 5 and emits near-infrared light.

また、前記第２ＬＥＤ１７は、図５に示すように、複数個、この例では、２個のＬＥＤ１７と複数枚、この例では、３枚のプレート２２（なお、図５では、１枚のプレート２２が図示されているが、実際には、３枚のプレート２２が設けられている）とがアセンブリ化されている。前記プレート２２が熱加締めなどにより前記ランプハウジング１３に固定されている。前記２個のＬＥＤ１７は、前記インナーパネル１５に設けられた２個の投光孔２３にそれぞれ位置して前記ランプレンズ１４に対向する。前記第２ＬＥＤ１７は、ターンシグナルランプの配光を満足する光源であって、黄色もしくはアンバー色の光を発光する。 In addition, as shown in FIG. 5, the second LED 17 includes a plurality of, in this example, two LEDs 17 and a plurality of, in this example, three plates 22 (in FIG. 5, one plate 22 Is actually assembled, but three plates 22 are provided). The plate 22 is fixed to the lamp housing 13 by heat caulking or the like. The two LEDs 17 are respectively positioned in two light projecting holes 23 provided in the inner panel 15 and face the lamp lens 14. The second LED 17 is a light source that satisfies the light distribution of the turn signal lamp, and emits yellow or amber light.

さらに、前記第３ＬＥＤ１８は、同じく図５に示すように、複数個、この例では、３個のＬＥＤ１８と電気回路基板２４とがアセンブリ化されている。前記電気回路基板２４が熱加締めなどにより前記ランプハウジング１３に固定されている。前記３個のＬＥＤ１８は、前記インナーパネル１５に設けられた３個の投光孔２５にそれぞれ位置して前記ランプレンズ１４に対向する。前記第３ＬＥＤ１８は、装飾用の光源であって、黄色もしくはアンバー色の光を３個順次に点灯消灯を繰り返して発光する。前記第２ＬＥＤ１７のプレート２２は、前記第３ＬＥＤ１８の電気回路基板２４にハーネス（図示せず）を介して電気的に接続されている。 Further, as shown in FIG. 5, a plurality of the third LEDs 18, in this example, three LEDs 18 and an electric circuit board 24 are assembled. The electric circuit board 24 is fixed to the lamp housing 13 by heat caulking or the like. The three LEDs 18 are respectively positioned in three light projection holes 25 provided in the inner panel 15 and face the lamp lens 14. The third LED 18 is a light source for decoration, and emits light of yellow or amber color by sequentially turning on and off. The plate 22 of the second LED 17 is electrically connected to the electric circuit board 24 of the third LED 18 via a harness (not shown).

前記車両用カメラ５は、図１、図３、図４、図６に示すように、前面および後面がほぼ正方形をなす直方体形状、ないしは、ほぼ立方体形形状をなす本体部２６と、前記本体部２６のほぼ正方形をなす前面の中央に設けられた短い円柱形状をなすレンズ部２７と、前記本体部２６の後面の中央に設けられた短い円柱形状をなす突出部２８と、前記突出部２８の中央から引き出されたハーネス２９とから構成されている。前記本体部２６の後面の突出部２８の脇には、２個のネジ孔４８が設けられている。前記車両用カメラ５は、防水構造が施されている。前記車両用カメラ５は、前記ターンシグナルランプ６の前記ランプハウジング１３に、この実施例における車両用カメラの防水取付構造を介して防水して取り付けられている。前記の実施例における車両用カメラの防水取付構造は、図１に示すように、取付部３０と、取付ブラケット３１と、Ｏリング３２とから構成されている。 As shown in FIGS. 1, 3, 4, and 6, the vehicle camera 5 includes a main body 26 having a rectangular parallelepiped shape with a front surface and a rear surface being substantially square or a substantially cubic shape, and the main body portion. 26, a lens portion 27 having a short cylindrical shape provided at the center of the front surface of a substantially square shape, a projecting portion 28 having a short cylindrical shape provided at the center of the rear surface of the main body portion 26, and It is comprised from the harness 29 pulled out from the center. Two screw holes 48 are provided beside the protrusion 28 on the rear surface of the main body 26. The vehicle camera 5 has a waterproof structure. The vehicle camera 5 is waterproofly attached to the lamp housing 13 of the turn signal lamp 6 through the waterproof mounting structure of the vehicle camera in this embodiment. As shown in FIG. 1, the waterproof mounting structure for a vehicle camera in the above-described embodiment includes a mounting portion 30, a mounting bracket 31, and an O-ring 32.

前記取付部３０は、前記ターンシグナルランプ６の前記ランプハウジング１３に一体に設けられている。前記取付部３０は、図３、図４、図６、図７に示すように、前記車両用カメラ５の前記本体部２６が嵌合されて位置決めされる凹形状の側壁３３と底壁３４とから構成されている。前記側壁３３の内面で囲まれた空間の平面形状、および、外面の平面形状は、ほぼ正方形をなす。また、前記底壁３４も、同様に、ほぼ正方形をなす。 The mounting portion 30 is provided integrally with the lamp housing 13 of the turn signal lamp 6. As shown in FIGS. 3, 4, 6, and 7, the attachment portion 30 includes a concave side wall 33 and a bottom wall 34 that are positioned by fitting the main body portion 26 of the vehicle camera 5. It is composed of The planar shape of the space surrounded by the inner surface of the side wall 33 and the planar shape of the outer surface are substantially square. Similarly, the bottom wall 34 is substantially square.

前記側壁３３の内面の１辺の長さは、前記本体部２６の１辺の長さよりも若干大きい。前記側壁３３の下部と前記底壁３４は、前記インナーパネル１５に設けられた透孔３５中に挿入されて前記ランプレンズ１４に対向する。前記底壁３４の中央には、円形の開口部３６が設けられている。前記開口部３６の内径は、前記レンズ部２７の外径よりも若干大きい。前記レンズ２７部は、前記開口部３６中に挿入されて前記ランプレンズ１４に対向する。前記ランプレンズ１４のうち少なくとも前記レンズ部２７が対向する面には、防曇材３８が施されている。なお、前記防曇材３８は、たとえば、防曇塗料などであって、前記ランプレンズ１４の内面（前記灯室１２に対向する面）に全面に亘って施して（塗布して）も良い。 The length of one side of the inner surface of the side wall 33 is slightly larger than the length of one side of the main body portion 26. The lower portion of the side wall 33 and the bottom wall 34 are inserted into a through hole 35 provided in the inner panel 15 so as to face the lamp lens 14. A circular opening 36 is provided at the center of the bottom wall 34. The inner diameter of the opening 36 is slightly larger than the outer diameter of the lens part 27. The lens 27 part is inserted into the opening 36 and faces the lamp lens 14. An anti-fogging material 38 is applied to at least the surface of the lamp lens 14 that faces the lens portion 27. The antifogging material 38 is, for example, an antifogging paint or the like, and may be applied (applied) over the entire inner surface of the lamp lens 14 (the surface facing the lamp chamber 12).

図７、図８に示すように、前記車両用カメラ５の前記本体部２６と前記レンズ部２７との間には、短い円柱部３９が一体に設けられている。一方、前記側壁３３の下部内面には、短い円筒形状の中空部４０が設けられている。前記中空部４０の内径は、前記円柱部３９の外径よりも若干大きい。前記円柱部３９と前記中空部４０とは、相互に嵌合して前記車両用カメラ５の位置決めと芯出しとを行うものである。また、前記円柱部３９の外径は、前記本体部２６の前面の１辺の長さよりも若干小さい。一方、前記中空部４０の内径は、前記側壁３３の内面の１辺の長さよりも若干小さい。さらに、前記中空部４０の前記底壁３４側の部分には、段部を介して当接中空部５２が設けられている。前記当接中空部５２の内径は、前記中空部４０の内径よりも若干小さい。 As shown in FIGS. 7 and 8, a short cylindrical portion 39 is integrally provided between the main body portion 26 and the lens portion 27 of the vehicle camera 5. On the other hand, a short cylindrical hollow portion 40 is provided on the lower inner surface of the side wall 33. The inner diameter of the hollow portion 40 is slightly larger than the outer diameter of the cylindrical portion 39. The cylindrical portion 39 and the hollow portion 40 are fitted to each other to position and center the vehicle camera 5. Further, the outer diameter of the cylindrical portion 39 is slightly smaller than the length of one side of the front surface of the main body portion 26. On the other hand, the inner diameter of the hollow portion 40 is slightly smaller than the length of one side of the inner surface of the side wall 33. Further, a contact hollow portion 52 is provided at a portion of the hollow portion 40 on the bottom wall 34 side via a stepped portion. The inner diameter of the contact hollow portion 52 is slightly smaller than the inner diameter of the hollow portion 40.

前記側壁３３は、前記本体部２６をほぼ全周に亘って囲む立壁形状をなす。前記側壁３３のほぼ最下位部は、切除されて、前記側壁３３のほぼ最下位部には、前記側壁３３の内側に侵入した水を外部に抜く水抜き穴４１が設けられている。 The side wall 33 has a standing wall shape that surrounds the main body portion 26 almost entirely. A substantially lowermost portion of the side wall 33 is cut off, and a water drain hole 41 through which water that has entered the inside of the side wall 33 is drawn to the outside is provided in the almost lowermost portion of the side wall 33.

前記取付ブラケット３１は、前記車両用カメラ５が前記取付部３０中に嵌合されて位置決めされ、かつ、前記レンズ部２７が前記開口部３６に位置する状態で前記車両用カメラ５を前記取付部３０に取り付けるものである。前記取付ブラケット３１は、図３、図４、図６に示すように、一面（前面）側が開口され、かつ、他面（後面）側は閉塞されている立壁部４２、４３と閉塞部４４とから構成されている。前記立壁部４２、４３の内面で囲まれた空間の平面形状は、ほぼ正方形をなし、また、前記閉塞部４４も、同様に、ほぼ正方形をなす。 The mounting bracket 31 is positioned by fitting the vehicle camera 5 into the mounting portion 30 and the lens portion 27 is positioned in the opening 36. 30 is attached. As shown in FIGS. 3, 4, and 6, the mounting bracket 31 has standing wall portions 42, 43 and a closing portion 44 that are open on one side (front side) and closed on the other side (rear side). It is composed of The planar shape of the space surrounded by the inner surfaces of the standing wall portions 42 and 43 is substantially square, and the blocking portion 44 is also substantially square.

前記立壁部４２、４３は、前記側壁３３および前記本体部２６および前記突出部２８をほぼ全周に亘って囲む立壁形状をなす。開口部側の前記立壁部４２の内面の１辺の長さは、前記側壁３３の外面の１辺の長さよりも若干大きい。前記閉塞部４４側の前記立壁部４３の内面の１辺の長さは、開口部側の前記立壁部４２の内面の１辺の長さよりも若干小さく、かつ、前記本体部２６の１辺の長さよりも若干大きい。前記閉塞部４４の中央には、円形の透孔４５が設けられている。また、前記閉塞部４４の透孔４５の縁には、２個のスクリュー４６挿通用の挿通孔４７が設けられている。 The standing wall portions 42 and 43 have a standing wall shape that surrounds the side wall 33, the main body portion 26, and the protruding portion 28 over substantially the entire circumference. The length of one side of the inner surface of the standing wall portion 42 on the opening side is slightly larger than the length of one side of the outer surface of the side wall 33. The length of one side of the inner surface of the standing wall portion 43 on the closing portion 44 side is slightly smaller than the length of one side of the inner surface of the standing wall portion 42 on the opening side, and the length of one side of the main body portion 26. It is slightly larger than the length. A circular through hole 45 is provided in the center of the blocking portion 44. Further, at the edge of the through hole 45 of the blocking portion 44, two insertion holes 47 for inserting the screws 46 are provided.

前記取付部３０の前記側壁３３の外側には、スクリュー４９がねじ込まれる２個のボス部５０が一体に設けられている。一方、前記取付ブラケット３１の前記立壁部４２、４３には、前記スクリュー４９の頭部が当接する２個の座部５１が一体に設けられている。２組の前記ボス部５０および前記座部５１は、図１、図４に示すように、各組同士が前記車両用カメラ５を前記取付部３０中に嵌合する方向に対して段違いに配置されている。前記２個の座部５１には、スクリュー４９挿通用の挿通孔５３が設けられている。 Two boss portions 50 into which screws 49 are screwed are integrally provided outside the side wall 33 of the mounting portion 30. On the other hand, two seat portions 51 with which the heads of the screws 49 abut are integrally provided on the standing wall portions 42 and 43 of the mounting bracket 31. As shown in FIG. 1 and FIG. 4, the two sets of the boss part 50 and the seat part 51 are arranged in a stepped manner with respect to the direction in which each pair fits the vehicle camera 5 into the mounting part 30. Has been. The two seats 51 are provided with insertion holes 53 for inserting screws 49.

つぎに、一体構造をなす前記車両用カメラ５と前記ターンシグナルランプ６との組み付け方について説明する。まず、前記車両用カメラ５と前記取付ブラケット３１とをサブアセンブリする。すなわち、前記本体部２６を前記立壁部４２、４３中に嵌合させ、かつ、前記突出部２８を前記透孔４５中に嵌合させるとともに、前記ハーネス２９を前記透孔４５中に挿通させる。この状態で、スクリュー４６を前記取付ブラケット３１の前記挿通孔４７中に挿通させて前記車両用カメラ５の前記ネジ孔４８にねじ込む。これにより、前記車両用カメラ５と前記取付ブラケット３１とは、サブアセンブリされる。このとき、前記本体部２６と開口部側の前記立壁部４２との間には、前記側壁３３が差し込まれる空間が形成される。 Next, a method of assembling the vehicle camera 5 and the turn signal lamp 6 having an integral structure will be described. First, the vehicle camera 5 and the mounting bracket 31 are sub-assembled. That is, the main body portion 26 is fitted into the standing wall portions 42 and 43, the protruding portion 28 is fitted into the through hole 45, and the harness 29 is inserted into the through hole 45. In this state, the screw 46 is inserted into the insertion hole 47 of the mounting bracket 31 and screwed into the screw hole 48 of the vehicle camera 5. Thereby, the vehicle camera 5 and the mounting bracket 31 are sub-assembled. At this time, a space into which the side wall 33 is inserted is formed between the main body portion 26 and the standing wall portion 42 on the opening side.

それから、図８に示すように、前記Ｏリング３２を前記取付部３０の側壁３３から底壁３４に落とし込む。つづいて、前記取付ブラケット３１とサブアセンブリされた前記車両用カメラ５を前記取付部３０中に嵌合させる。すなわち、図３、図４、図６に示すように、前記レンズ部２７を前記開口部３６中に嵌合させ、前記円柱部３９を前記中空部４０中に嵌合させ、前記本体部２６を前記側壁３３中に嵌合させる。このとき、前記側壁３３は、前記本体部２６と開口部側の前記立壁部４２との間の空間中に差し込まれている。これにより、前記車両用カメラ５が前記取付部３０中に嵌合されて位置決めされ、かつ、前記レンズ部２７が前記開口部３６に位置する。この状態で、スクリュー４９を前記取付ブラケット３１の前記挿通孔５３中に挿通させて前記取付部３０の前記ボス部５０にねじ込む。これにより、前記車両用カメラ５は、前記取付ブラケット３１を介して前記取付部３０に取り付けられる。このとき、前記Ｏリング３２は、図７に示すように、前記レンズ部２７および前記開口部３６の外側において、前記本体部２６の前記円柱部３９と前記底壁３４との間に密着されている。この結果、前記Ｏリング３２は、水が前記ランプハウジング１３の前記取付部３０の前記開口部３６から前記灯室１２内に侵入するのを防ぐものである。 Then, as shown in FIG. 8, the O-ring 32 is dropped from the side wall 33 of the mounting portion 30 onto the bottom wall 34. Subsequently, the vehicle camera 5 sub-assembled with the mounting bracket 31 is fitted into the mounting portion 30. That is, as shown in FIGS. 3, 4, and 6, the lens portion 27 is fitted into the opening portion 36, the cylindrical portion 39 is fitted into the hollow portion 40, and the main body portion 26 is Fit into the side wall 33. At this time, the side wall 33 is inserted into the space between the main body 26 and the standing wall 42 on the opening side. As a result, the vehicle camera 5 is fitted and positioned in the mounting portion 30, and the lens portion 27 is positioned in the opening 36. In this state, the screw 49 is inserted into the insertion hole 53 of the mounting bracket 31 and screwed into the boss portion 50 of the mounting portion 30. Thereby, the vehicle camera 5 is attached to the attachment portion 30 via the attachment bracket 31. At this time, as shown in FIG. 7, the O-ring 32 is closely attached between the cylindrical portion 39 of the main body portion 26 and the bottom wall 34 on the outside of the lens portion 27 and the opening portion 36. Yes. As a result, the O-ring 32 prevents water from entering the lamp chamber 12 from the opening 36 of the mounting portion 30 of the lamp housing 13.

このようにして、前記車両用カメラ５と前記ターンシグナルランプ６とは、一体に組み付けられる。すなわち、前記車両用カメラ５は、前記ターンシグナルランプ６に内蔵される。前記車両用カメラ５が内蔵された前記ターンシグナルランプ６は、前記ドアミラー１の切欠１１の縁部、すなわち、前記ミラーハウジング４にスクリューや取付手段（図示せず）などにより取り付けられている。 In this way, the vehicle camera 5 and the turn signal lamp 6 are assembled together. That is, the vehicle camera 5 is built in the turn signal lamp 6. The turn signal lamp 6 incorporating the vehicle camera 5 is attached to the edge of the notch 11 of the door mirror 1, that is, to the mirror housing 4 by screws or attachment means (not shown).

この実施例における車両用カメラの防水取付構造および車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置１（ドアミラー１）は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。 The vehicle camera waterproof mounting structure and the vehicle outside mirror device 1 with a vehicle camera (door mirror 1) in this embodiment are configured as described above, and the operation thereof will be described below.

まず、ドアミラー１のミラーユニット７の反射面により、自動車の後方側Ｂを視認することができる。しかも、ミラーユニット７を、パワーユニット１０により、ほぼ水平軸回りに上下方向に、および、ほぼ垂直軸回りに左右方向に傾動させることができるので、ミラーユニット７の後方視認範囲を、ドライバーの体格および姿勢に合わせて調整することができる。なお、図面では省略したが、ミラーユニット７にヒーターを設ければ、ミラーユニット７の反射面の曇りを防止させることができる。 First, the rear side B of the automobile can be visually recognized by the reflection surface of the mirror unit 7 of the door mirror 1. Moreover, since the mirror unit 7 can be tilted in the vertical direction about the horizontal axis and in the horizontal direction about the vertical axis by the power unit 10, the rear viewing range of the mirror unit 7 can be set to the physique of the driver and It can be adjusted according to the posture. Although omitted in the drawings, if the mirror unit 7 is provided with a heater, fogging of the reflection surface of the mirror unit 7 can be prevented.

つぎに、ドアミラー１に装備されているターンシグナルランプ６と一体構造をなす車両用カメラ５を作動させる。すると、車両用カメラ５は、所定の範囲（この例では、ドライバーから死角の範囲であって、自動車の左側Ｌの前輪の近傍）の情報を撮像して電気信号を出力する。この車両用カメラ５から出力された電気信号は、映像処理手段（図示せず）により映像信号に処理される。この映像処理手段により処理された映像信号は、表示装置に映像として表示される。ドライバーは、表示装置に表示される映像を見ることにより、死角となる自動車の左側Ｌの前輪の近傍を確認することができる。これにより、交通安全に貢献することができる。 Next, the vehicle camera 5 that is integrated with the turn signal lamp 6 mounted on the door mirror 1 is operated. Then, the vehicle camera 5 captures information of a predetermined range (in this example, the range of the blind spot from the driver and in the vicinity of the front left wheel of the automobile) and outputs an electrical signal. The electrical signal output from the vehicle camera 5 is processed into a video signal by video processing means (not shown). The video signal processed by this video processing means is displayed as a video on the display device. The driver can confirm the vicinity of the front wheel on the left side L of the automobile, which becomes a blind spot, by viewing the video displayed on the display device. Thereby, it can contribute to road safety.

そして、夜間、自動車の左側Ｌの前輪の近傍を確認する場合は、ドアミラー１に装備されているターンシグナルランプ６の８個の第１ＬＥＤ１６を点灯発光させる。すると、８個の第１ＬＥＤ１６からの近赤外光は、開口部２１を介してランプレンズ１４を透過して外部に所定の範囲、すなわち、車両用カメラ５が撮像する範囲とほぼ同等の範囲もしくはその範囲よりも広い範囲に照射される。これにより、車両用カメラ５は、夜間であっても、自動車の左側Ｌの前輪の近傍の情報を撮像することができる。このために、ドライバーは、死角となる自動車の左側Ｌの前輪の近傍の情報を映像として確認することができ、交通安全に貢献することができる。 When checking the vicinity of the front wheel on the left side L of the vehicle at night, the eight first LEDs 16 of the turn signal lamp 6 mounted on the door mirror 1 are turned on. Then, the near-infrared light from the eight first LEDs 16 passes through the lamp lens 14 through the opening 21 and is externally provided in a predetermined range, that is, a range substantially equivalent to a range captured by the vehicle camera 5 or Irradiated to a wider range than that range. Thereby, the camera 5 for vehicles can image the information of the vicinity of the front wheel of the left side L of a motor vehicle even at night. For this reason, the driver can confirm information in the vicinity of the front wheel on the left side L of the vehicle that is a blind spot as an image, and can contribute to traffic safety.

また、ドアミラー１に装備されているターンシグナルランプ６の２個の第２ＬＥＤ１７を点灯発光させる。すると、２個の第２ＬＥＤ１７からの光は、投光孔２３を介してランプレンズ１４を透過して外部に所定の範囲に配光制御されて照射される。前記の２個の第２ＬＥＤ１７から照射される光の範囲は、ターンシグナルランプ機能（サイドターンシグナルランプ機能）の配光を満足する範囲である。 In addition, the two second LEDs 17 of the turn signal lamp 6 mounted on the door mirror 1 are turned on to emit light. Then, the light from the two second LEDs 17 passes through the lamp lens 14 through the light projection hole 23 and is emitted to the outside with light distribution controlled within a predetermined range. The range of light emitted from the two second LEDs 17 is a range that satisfies the light distribution of the turn signal lamp function (side turn signal lamp function).

さらに、ドアミラー１に装備されているターンシグナルランプ６の３個の第３ＬＥＤ１８を点灯発光させる。すると、３個の第３ＬＥＤ１８からの光は、投光孔２５を介してランプレンズ１４を透過して外部に照射される。前記の３個の第３ＬＥＤ１８は、内側（右側Ｒ）から外側（左側Ｌ）に３個順次に点灯消灯を繰り返して発光する。前記の３個の第３ＬＥＤ１８は、補助的なターンシグナルランプ機能（サイドターンシグナルランプ機能）を果たすとともに装飾用の機能をも果たすことができる。 Further, the three third LEDs 18 of the turn signal lamp 6 mounted on the door mirror 1 are turned on. Then, the light from the three third LEDs 18 passes through the lamp lens 14 via the light projection hole 25 and is irradiated to the outside. The three third LEDs 18 emit light by repeatedly turning on and off three in order from the inside (right side R) to the outside (left side L). The three third LEDs 18 can perform an auxiliary turn signal lamp function (side turn signal lamp function) as well as a decorative function.

ドアミラー１に装備されているターンシグナルランプ６において、２個の第２ＬＥＤ１７および３個の第３ＬＥＤ１８は、黄色もしくはアンバー色の光を発光するＬＥＤ、または、白色光を発光するＬＥＤを使用する。白色光を発光するＬＥＤを使用する場合には、ランプレンズ１４を黄色もしくはアンバー色の着色レンズを使用する。このように、ドアミラー１に装備されているターンシグナルランプ６は、アンバー色（もしくは黄色）の光を所定の配光ゾーンに点滅照射させて、他のドライバーや他の歩行者などに進行方向転換などを知らせる信号ランプである。 In the turn signal lamp 6 provided in the door mirror 1, the two second LEDs 17 and the three third LEDs 18 use LEDs that emit yellow or amber light or LEDs that emit white light. When an LED that emits white light is used, a yellow or amber colored lens is used as the lamp lens 14. In this way, the turn signal lamp 6 installed in the door mirror 1 causes the amber color (or yellow) light to flash and irradiate a predetermined light distribution zone to change the direction of travel to other drivers or other pedestrians. It is a signal lamp that informs.

この実施例における車両用カメラの防水取付構造および車両用アウトサイドミラー装置１（ドアミラー１）は、以上のごとき構成からなり、以下、その効果について説明する。 The waterproof mounting structure for a vehicle camera and the vehicle outside mirror device 1 (door mirror 1) in this embodiment are configured as described above, and the effects thereof will be described below.

この実施例における車両用カメラの防水取付構造は、前記の構成および作用により、車両用カメラ５を凹形状の側壁３３と底壁３４とから構成されて取付部３０に嵌合することで、車両用カメラ５が位置決めされる。この状態において、取付ブラケット３１で車両用カメラ５を取付部３０に取り付けることにより、車両用カメラ５を取付部３０の所定の位置に正確に取り付けることができる。 The vehicle camera waterproof mounting structure according to this embodiment is configured by fitting the vehicle camera 5 to the mounting portion 30 by forming the vehicle camera 5 from the concave side wall 33 and the bottom wall 34 by the above-described configuration and operation. The camera 5 is positioned. In this state, by attaching the vehicle camera 5 to the attachment portion 30 with the attachment bracket 31, the vehicle camera 5 can be accurately attached to a predetermined position of the attachment portion 30.

また、この実施例における車両用カメラの防水取付構造は、レンズ部２７および開口部３６の外側で本体部２６の円柱部３９と底壁３４との間に密着されるＯリング３２により、水が車両用カメラ５の本体部２６からレンズ部２７側に侵入するのを防止できる。この結果、水によりレンズ部２７のレンズが曇るのを防ぐことができ、明瞭な映像が得られる。 Further, the waterproof mounting structure for the vehicle camera in this embodiment is configured such that water is provided by the O-ring 32 that is in close contact with the cylindrical portion 39 and the bottom wall 34 of the main body portion 26 outside the lens portion 27 and the opening portion 36. Intrusion from the main body portion 26 of the vehicle camera 5 to the lens portion 27 side can be prevented. As a result, it is possible to prevent the lens of the lens unit 27 from being fogged by water, and a clear image can be obtained.

特に、この実施例における車両用カメラの防水取付構造は、本体部２６と側壁３３とに相互に嵌合して車両用カメラ５の位置決めと芯出しとを行う円柱部３９と円筒形状の中空部４０とを設けたものであるから、円柱部３９が円筒形状の中空部４０中に嵌合することにより、車両用カメラ５の位置決めと芯出しとが正確に行われる。この結果、車両用カメラ５による撮像範囲を正確に得られる。 In particular, the waterproof mounting structure for a vehicle camera in this embodiment includes a columnar portion 39 and a cylindrical hollow portion that are fitted to the main body portion 26 and the side wall 33 to position and center the vehicle camera 5. 40, the columnar portion 39 is fitted into the cylindrical hollow portion 40, whereby the vehicle camera 5 is accurately positioned and centered. As a result, the imaging range by the vehicle camera 5 can be obtained accurately.

また、この実施例における車両用カメラの防水取付構造は、車両用カメラ５において円柱部３９の外径が本体部２６の前面の１辺の長さよりも若干小さく、一方、取付部３０において中空部４０の内径が側壁３３の内面の１辺の長さよりも若干小さい。このために、車両用カメラ５を取付部３０中に嵌合させる際に、円柱部３９が側壁３３の内面にガイドされてから中空部４０中に嵌合するので、円柱部３９を中空部４０中に簡単にかつ確実に嵌合させることができる。この結果、円柱部３９と中空部４０との嵌合による車両用カメラ５の位置決めと芯出しとがさらに正確に行われる。 Further, in the vehicle camera waterproof mounting structure in this embodiment, the outer diameter of the cylindrical portion 39 in the vehicle camera 5 is slightly smaller than the length of one side of the front surface of the main body portion 26, while the mounting portion 30 has a hollow portion. The inner diameter of 40 is slightly smaller than the length of one side of the inner surface of the side wall 33. For this reason, when the vehicle camera 5 is fitted into the mounting portion 30, the cylindrical portion 39 is fitted into the hollow portion 40 after being guided by the inner surface of the side wall 33. It can be easily and reliably fitted inside. As a result, the positioning and centering of the vehicle camera 5 by fitting the cylindrical portion 39 and the hollow portion 40 are performed more accurately.

さらに、この実施例における車両用カメラの防水取付構造は、中空部４０の底壁３４側の部分に段部を介して当接中空部５２を設け、この当接中空部５２の内径が中空部４０の内径よりも若干小さい。このために、Ｏリング３２を底壁３４に落とし込む際に、Ｏリング３２が側壁３３の内面および中空部４０の内面（この中空部４０を形成する側壁３３の内面）にガイドされて底壁３４に落とし込まれるので、Ｏリング３２を底壁３４に簡単にかつ確実に落とし込むことができる。しかも、Ｏリング３２を車両用カメラ５の本体部２６の円柱部３９と取付部３０の底壁３４との間に密着させる際に、Ｏリング３２は、中空部４０の底壁３４側の部分に段部を介して設けられた当接中空部５２の内面（この当接中空部５２を形成する側壁３３の内面）に当接することより、円柱部３９と底壁３４との間に均一に密着される。この結果、Ｏリング３２の防水作用がさらに確実となる。 Furthermore, the waterproof mounting structure for a vehicle camera in this embodiment is provided with a contact hollow portion 52 through a step portion on the bottom wall 34 side portion of the hollow portion 40, and the inner diameter of the contact hollow portion 52 is a hollow portion. It is slightly smaller than the inner diameter of 40. For this reason, when dropping the O-ring 32 into the bottom wall 34, the O-ring 32 is guided by the inner surface of the side wall 33 and the inner surface of the hollow portion 40 (the inner surface of the side wall 33 forming the hollow portion 40). Therefore, the O-ring 32 can be easily and reliably dropped onto the bottom wall 34. In addition, when the O-ring 32 is brought into close contact between the cylindrical portion 39 of the main body portion 26 of the vehicle camera 5 and the bottom wall 34 of the mounting portion 30, the O-ring 32 is a portion of the hollow portion 40 on the bottom wall 34 side. By contacting the inner surface of the contact hollow portion 52 provided through the step portion (the inner surface of the side wall 33 forming the contact hollow portion 52), the cylindrical portion 39 and the bottom wall 34 are evenly provided. Close contact. As a result, the waterproof action of the O-ring 32 is further ensured.

さらにまた、この実施例における車両用カメラの防水取付構造は、図６に示すように、側壁３３のほぼ最下位部にその側壁３３の内側に侵入した水を外部に抜く水抜き穴４１を設けるものである。このために、側壁３３の内側に侵入した水を水抜き穴４１から外部に抜くことができる。これにより、水がＯリング３２側に入るのを防ぐことができ、Ｏリング３２の防水作用がさらに確実となる。 Furthermore, in the waterproof mounting structure for a vehicle camera in this embodiment, as shown in FIG. 6, a drain hole 41 is formed in the lowermost portion of the side wall 33 to draw water that has entered the inside of the side wall 33 to the outside. Is. For this reason, the water that has entered the inside of the side wall 33 can be extracted from the drain hole 41 to the outside. Thereby, water can be prevented from entering the O-ring 32 side, and the waterproof action of the O-ring 32 is further ensured.

さらにまた、この実施例における車両用カメラの防水取付構造は、取付部３０の側壁３３が車両用カメラ５の本体部２６をほぼ全周に亘って囲む立壁形状をなし、一方、取付ブラケット３１には側壁３３をほぼ全周に亘って囲む立壁部４２、および、車両用カメラ５の本体部２６をほぼ全周に亘って囲む立壁部４３を有する。このために、この側壁３３と立壁部４２、４３との迷路構造により、水が側壁３３の内側に侵入するのをさらに確実に防止することができる。 Furthermore, the waterproof mounting structure of the vehicle camera in this embodiment has a standing wall shape in which the side wall 33 of the mounting portion 30 surrounds the main body portion 26 of the vehicle camera 5 almost entirely, while the mounting bracket 31 has Has a standing wall portion 42 that surrounds the side wall 33 over substantially the entire circumference, and a standing wall portion 43 that surrounds the main body portion 26 of the vehicle camera 5 over the entire circumference. For this reason, the maze structure of the side wall 33 and the standing wall portions 42, 43 can more reliably prevent water from entering the inside of the side wall 33.

このように、この実施例における車両用カメラの防水取付構造は、車両用カメラ５のレンズ部２７の周囲を確実に防水することができるので、水によるレンズの曇りを防ぐことができ、明瞭な映像が得られる。特に、この実施例における車両用カメラの防水取付構造は、水がレンズ２７を経て灯室１２内に進入するのを確実に防止することができるので、車両用カメラ５を内蔵するターンシグナルランプ６などの車両用灯具に最適である。 As described above, the waterproof mounting structure for a vehicle camera in this embodiment can reliably waterproof the periphery of the lens portion 27 of the vehicle camera 5, so that the lens can be prevented from being fogged by water, and the lens can be clearly seen. Video is obtained. In particular, the waterproof mounting structure for a vehicle camera in this embodiment can reliably prevent water from entering the lamp chamber 12 through the lens 27, so that the turn signal lamp 6 incorporating the vehicle camera 5 is provided. Ideal for vehicular lamps.

さらにまた、この実施例における車両用カメラの防水取付構造は、取付部３０と取付ブラケット３１とをスクリュー４９により取り付けるための２組のボス部５０および座部５１が段違いに配置されている。このために、取付ブラケット３１とサブアセンブリされている車両用カメラ５を取付部３０に取付ブラケットで取り付ける際に、誤った位置や姿勢で取り付けようとすると、段違いの２組のボス部５０と座部５１とが組み合わない。これにより、車両用カメラ５の取付部３０への誤組付けを確実に防止することができる。 Furthermore, in the waterproof mounting structure for a vehicle camera in this embodiment, two sets of the boss portion 50 and the seat portion 51 for mounting the mounting portion 30 and the mounting bracket 31 with the screw 49 are arranged in steps. For this reason, when the vehicle camera 5 that is sub-assembled with the mounting bracket 31 is mounted to the mounting portion 30 with the mounting bracket, if the vehicle camera 5 is mounted at an incorrect position or posture, the two boss portions 50 and the seats that are different from each other are mounted. Part 51 does not combine. Thereby, the incorrect assembly | attachment to the attaching part 30 of the camera 5 for vehicles can be prevented reliably.

さらにまた、この実施例における車両用カメラの防水取付構造は、ターンシグナルランプ６のランプレンズ１４のうち少なくともレンズ部２７が対向する面に防曇材を施しているので、ランプレンズ１４の曇りを防ぐことができ、明瞭な映像が得られる。 Furthermore, the waterproof mounting structure of the vehicle camera in this embodiment is provided with an anti-fogging material on at least the surface of the lamp lens 14 of the turn signal lamp 6 facing the lens portion 27. Can be prevented and a clear image can be obtained.

また、この実施例における車両用アウトサイドミラー装置１（ドアミラー１）は、この実施例における車両用カメラの防水取付構造により取り付けられた一体構造の車両用カメラ５とターンシグナルランプ６とを備えるものである。このために、この実施例における車両用アウトサイドミラー装置１（ドアミラー１）は、この実施例における車両用カメラの防水取付構造と同様の作用効果を達成することができる。 In addition, the vehicle outside mirror device 1 (door mirror 1) in this embodiment includes an integrated vehicle camera 5 and a turn signal lamp 6 which are attached by the waterproof mounting structure of the vehicle camera in this embodiment. It is. For this reason, the vehicle outside mirror device 1 (door mirror 1) in this embodiment can achieve the same effects as the waterproof mounting structure of the vehicle camera in this embodiment.

図９は、この発明にかかる車両用カメラの防水取付構造および車両用アウトサイドミラー装置の変形例を示す要部の一部断面図である。この変形例は、Ｏリング３２と円柱部３９との間にシール材（たとえば、独立気泡性のシール材）５４を介在させたものである。これにより、この変形例のものは、Ｏリング３２とシール材５４との作用により、さらに確実な防水作用が得られる。 FIG. 9 is a partial cross-sectional view of the main part showing a modification of the waterproof mounting structure for a vehicle camera and the vehicle outside mirror device according to the present invention. In this modification, a sealing material (for example, a closed cell sealing material) 54 is interposed between the O-ring 32 and the cylindrical portion 39. Thereby, the more reliable waterproof effect is obtained in the modified example by the action of the O-ring 32 and the sealing material 54.

以下、前記の実施例および変形例以外の例について説明する。前記の実施例および変形例においては、円柱部３９と円筒形状の中空部４０とを設けたものである。ところが、この発明においては、円柱部３９と円筒形状の中空部４０とを設けなくても良い。 Hereinafter, examples other than the above-described embodiments and modifications will be described. In the above-described embodiments and modifications, the column portion 39 and the cylindrical hollow portion 40 are provided. However, in the present invention, the column portion 39 and the cylindrical hollow portion 40 need not be provided.

また、前記の実施例および変形例においては、車両用カメラ５において円柱部３９の外径が本体部２６の前面の１辺の長さよりも若干小さく、一方、取付部３０において中空部４０の内径が側壁３３の内面の１辺の長さよりも若干小さいものである。ところが、この発明においては、円柱部３９の外径と本体部２６の前面の１辺の長さとが同じ、一方、中空部４０の内径と側壁３３の内面の１辺の長さとが同じものであっても良い。 Further, in the above-described embodiments and modifications, the outer diameter of the cylindrical portion 39 in the vehicle camera 5 is slightly smaller than the length of one side of the front surface of the main body portion 26, while the inner diameter of the hollow portion 40 in the mounting portion 30. Is slightly smaller than the length of one side of the inner surface of the side wall 33. However, in the present invention, the outer diameter of the cylindrical portion 39 and the length of one side of the front surface of the main body portion 26 are the same, while the inner diameter of the hollow portion 40 and the length of one side of the inner surface of the side wall 33 are the same. There may be.

さらに、前記の実施例および変形例においては、水抜き穴４１を設けたものである。ところが、この発明においては、水抜き穴４１を設けなくても良い。 Further, in the above-described embodiment and modification, the drain hole 41 is provided. However, in the present invention, it is not necessary to provide the drain hole 41.

さらにまた、前記の実施例および変形例においては、取付部３０と取付ブラケット３１とをスクリュー４９により取り付けるための２組のボス部５０および座部５１が段違いに配置されているものである。ところが、この発明においては、ボス部５０および座部５１を３組以上設けても良いし、段違いに配置しなくても良い。 Furthermore, in the above-described embodiments and modifications, the two sets of boss portions 50 and seat portions 51 for attaching the attachment portion 30 and the attachment bracket 31 with the screws 49 are arranged in steps. However, in the present invention, three or more sets of the boss portions 50 and the seat portions 51 may be provided, or may not be arranged in steps.

さらにまた、前記の実施例および変形例においては、ランプレンズ１４に防曇材３８を施したものである。ところが、この発明においては、ランプレンズ１４に防曇材３８を施さなくとも良い。 Furthermore, in the above-described embodiments and modifications, the anti-fogging material 38 is applied to the lamp lens 14. However, in the present invention, the lamp lens 14 need not be provided with the antifogging material 38.

さらにまた、前記の実施例および変形例においては、車両用カメラ５と第１ＬＥＤ１６（車両用カメラ５の照明用の光源）とをターンシグナルランプ６に取り付けたものである。ところが、この発明は、車両用カメラ５と光源とをターンシグナルランプ６以外の車両用部品または車体に取り付けたものでも良い。 Furthermore, in the above-described embodiments and modifications, the vehicle camera 5 and the first LED 16 (light source for illumination of the vehicle camera 5) are attached to the turn signal lamp 6. However, in the present invention, the vehicle camera 5 and the light source may be attached to a vehicle component other than the turn signal lamp 6 or a vehicle body.

さらにまた、前記の実施例および変形例においては、車両用カメラ５を一体構造のターンシグナルランプ６とともにドアミラー１に取り付けたものである。ところが、この発明は、ドアミラー１以外にその他の自動車用アウトサイドミラー装置、たとえば、フェンダミラーやトラックミラーなどであっても良い。 Furthermore, in the above-described embodiment and modification, the vehicle camera 5 is attached to the door mirror 1 together with the integral turn signal lamp 6. However, in addition to the door mirror 1, the present invention may be other outside mirror devices for automobiles, such as a fender mirror and a truck mirror.

この発明にかかる車両用カメラの防水取付構造および車両用アウトサイドミラー装置の実施例を示す要部の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the principal part which shows the Example of the waterproof mounting structure of the camera for vehicles concerning this invention, and the outside mirror apparatus for vehicles. 同じく、ドアミラーの斜視図である。Similarly, it is a perspective view of a door mirror. 図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。It is the III-III sectional view taken on the line in FIG. 図２におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。It is the IV-IV sectional view taken on the line in FIG. 図２におけるＶ−Ｖ線断面図である。It is the VV sectional view taken on the line in FIG. 同じく、水抜き穴を示す一部断面図である。Similarly, it is a partial sectional view showing a drain hole. 同じく、要部を示す一部断面図である。Similarly, it is a partial sectional view showing a principal part. 同じく、車両用カメラを取り付ける前の要部を示す一部断面図である。Similarly, it is a partial cross-sectional view showing the main part before mounting the vehicle camera. この発明にかかる車両用カメラの防水取付構造および車両用アウトサイドミラー装置の変形例を示す要部の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the principal part which shows the waterproof mounting structure of the camera for vehicles concerning this invention, and the modification of the vehicle outside mirror apparatus.

符号の説明Explanation of symbols

１ドアミラー（車両用アウトサイドミラー装置）
２ベース
３ミラーアセンブリ
４ミラーハウジング
５車両用カメラ
６ターンシグナルランプ
７ミラーユニット
８ハウジング部
９リム部
１０パワーユニット
１１切欠
１２灯室
１３ランプハウジング
１４ランプレンズ
１５インナーパネル
１６第１ＬＥＤ
１７第２ＬＥＤ
１８第３ＬＥＤ
１９スクリュー
２０プレート
２１開口部
２２プレート
２３投光孔
２４電気回路基板
２５投光孔
２６本体部
２７レンズ部
２８突出部
２９ハーネス
３０取付部
３１取付ブラケット
３２Ｏリング
３３側壁
３４底壁
３５透孔
３６開口部
３７反射面もしくは装飾面
３８防曇材
３９円柱部
４０中空部
４１水抜き穴
４２立壁部
４３立壁部
４４閉塞部
４５透孔
４６スクリュー
４７挿通孔
４８ネジ孔
４９スクリュー
５０ボス部
５１座部
５２当接中空部
５３挿通孔
５４シール材
Ｆ前方側
Ｂ後方側
Ｕ上側
Ｄ下側
Ｌ左側
Ｒ右側 1 Door mirror (vehicle outside mirror device)
2 Base 3 Mirror assembly 4 Mirror housing 5 Vehicle camera 6 Turn signal lamp 7 Mirror unit 8 Housing part 9 Rim part 10 Power unit 11 Notch 12 Lamp chamber 13 Lamp housing 14 Lamp lens 15 Inner panel 16 1st LED
17 Second LED
18 3rd LED
DESCRIPTION OF SYMBOLS 19 Screw 20 Plate 21 Opening part 22 Plate 23 Light projection hole 24 Electric circuit board 25 Light projection hole 26 Main body part 27 Lens part 28 Projection part 29 Harness 30 Mounting part 31 Mounting bracket 32 O-ring 33 Side wall 34 Bottom wall 35 Through-hole 36 Opening portion 37 Reflecting surface or decorative surface 38 Antifogging material 39 Column portion 40 Hollow portion 41 Drain hole 42 Standing wall portion 43 Standing wall portion 44 Closure portion 45 Through hole 46 Screw 47 Insertion hole 48 Screw hole 49 Screw 50 Boss portion 51 Seat portion 52 abutting hollow portion 53 insertion hole 54 sealing material F front side B rear side U upper side D lower side L left side R right side

Claims

本体部と前記本体部の前面に設けられたレンズ部とから構成されている車両用カメラを防水して取り付ける車両用カメラの防水取付構造において、
前記車両用カメラが嵌合されて位置決めされる凹形状の側壁と底壁とから構成されており、前記底壁には開口部が設けられている取付部と、
前記車両用カメラが前記取付部中に嵌合されて位置決めされ、かつ、前記レンズ部が前記開口部に位置する状態で前記車両用カメラを前記取付部に取り付ける取付ブラケットと、
前記レンズ部および前記開口部の外側で前記本体部と前記底壁との間に密着されるＯリングと、
を備えることを特徴とする車両用カメラの防水取付構造。 In a waterproof mounting structure for a vehicle camera that waterproofly mounts a vehicle camera composed of a main body portion and a lens portion provided on the front surface of the main body portion,
The vehicle camera is composed of a concave side wall and a bottom wall that are positioned by being fitted, and an attachment portion provided with an opening in the bottom wall;
A mounting bracket for fitting the vehicle camera to the mounting portion in a state where the vehicle camera is fitted and positioned in the mounting portion, and the lens portion is positioned in the opening;
An O-ring closely attached between the main body and the bottom wall outside the lens and the opening;
A waterproof mounting structure for a vehicle camera, comprising:

前記本体部と前記側壁とには、相互に嵌合して前記車両用カメラの位置決めを行う円柱部と円筒形状の中空部とが設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載の車両用カメラの防水取付構造。 The columnar part and cylindrical hollow part which fit in mutually and position the said camera for vehicles are provided in the said main-body part and the said side wall, The cylindrical hollow part is provided. Waterproof mounting structure for vehicle cameras.

前記側壁は、前記本体部をほぼ全周に亘って囲む立壁形状をなし、前記取付ブラケットは、前記側壁をほぼ全周に亘って囲む立壁部を有し、前記側壁のほぼ最下位部には、前記側壁の内側に侵入した水を外部に抜く水抜き穴が設けられている、ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用カメラの防水取付構造。 The side wall has an upright wall shape that surrounds the main body substantially over the entire circumference, and the mounting bracket has an upright wall part that encloses the side wall over the entire circumference, The waterproof mounting structure for a vehicle camera according to claim 1 or 2, wherein a water drain hole is provided for draining water that has entered the inside of the side wall to the outside.

前記取付部と前記取付ブラケットには、スクリューがねじ込まれる少なくとも２個のボス部とスクリューの頭部が当接する同じく少なくとも２個の座部とが設けられており、少なくとも２組の前記ボス部および前記座部は、各組同士が段違いに配置されている、ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用カメラの防水取付構造。 The mounting portion and the mounting bracket are provided with at least two boss portions into which screws are screwed and at least two seat portions with which the screw heads abut, and at least two sets of the boss portions and The waterproof mounting structure for a vehicle camera according to any one of claims 1 to 3, wherein each pair of the seat portions is arranged in a stepwise manner.

前記取付部は、ランプレンズとともに灯室を区画するランプハウジングに設けられており、前記Ｏリングは、水が前記ランプハウジングの前記取付部の前記開口部から前記灯室内に侵入するのを防ぐ、ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の車両用カメラの防水取付構造。 The mounting portion is provided in a lamp housing that partitions the lamp chamber together with the lamp lens, and the O-ring prevents water from entering the lamp chamber from the opening of the mounting portion of the lamp housing. The waterproof mounting structure for a vehicle camera according to any one of claims 1 to 4, wherein the waterproof mounting structure is used.

前記ランプレンズのうち少なくとも前記レンズ部が対向する面には、防曇材が施されている、ことを特徴とする請求項５に記載の車両用カメラの防水取付構造。 6. The waterproof mounting structure for a vehicle camera according to claim 5, wherein an antifogging material is applied to at least a surface of the lamp lens facing the lens portion.

車両用カメラを備える車両用アウトサイドミラー装置において、
後方側の部分に開口部を有し、かつ、下側に切欠を有するミラーハウジングと、
前記ミラーハウジングの内側に保持手段を介して装備され、かつ、前記開口部に位置するミラーユニットと、
前記切欠の縁部に防水取付構造を介して防水して取り付けられている前記車両用カメラと、
を備え、
前記防水取付構造は、前記請求項１〜６のいずれか１項に記載の車両用カメラの防水取付構造である、ことを特徴とする車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置。 In a vehicle outside mirror device including a vehicle camera,
A mirror housing having an opening in the rear part and a notch in the lower side;
A mirror unit mounted inside the mirror housing via a holding means and located in the opening;
The vehicle camera mounted waterproof to the edge of the notch through a waterproof mounting structure;
With
The vehicle outside mirror device with a vehicle camera, wherein the waterproof attachment structure is a waterproof attachment structure for a vehicle camera according to any one of claims 1 to 6.