JP2006036024A

JP2006036024A - Steering column device

Info

Publication number: JP2006036024A
Application number: JP2004218927A
Authority: JP
Inventors: Hisashi Yamamoto; 恒山本; Shinichi Fuchigami; 伸一渕上
Original assignee: NSK Ltd
Current assignee: NSK Ltd
Priority date: 2004-07-27
Filing date: 2004-07-27
Publication date: 2006-02-09

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a steering column device allowing an inner column to make smooth telescopic movement, without being influenced by bulging around the long groove or an elliptical deformation of the inner column which are made at the time of processing a long groove for restricting the telescopic stroke of the inner column. <P>SOLUTION: As the long groove 22 is formed at a plane part 23 apart from the inside surface 11 of an outer column 1, eventual bulging outward of the area around the long groove 22 owing to a press working process does not cause the bulging part to interfere with the inside surface 11 of the outer column 1, which enables the inner column 2 to make smooth telescopic movement. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明はステアリングコラム装置、特に、アウターコラムとインナーコラムが軸方向に摺動可能に嵌合することによって、ステアリングホイールのテレスコ位置の調整を行うようにしたテレスコピック式のステアリングコラム装置に関する。 The present invention relates to a steering column device, and more particularly to a telescopic steering column device that adjusts a telescopic position of a steering wheel by fitting an outer column and an inner column so as to be slidable in an axial direction.

アウターコラムとインナーコラムが軸方向に摺動可能に嵌合することによって、ステアリングホイールのテレスコ位置の調整を行うようにしたテレスコピック式のステアリングコラム装置がある（特許文献１）。 There is a telescopic steering column device that adjusts a telescopic position of a steering wheel by fitting an outer column and an inner column so as to be slidable in an axial direction (Patent Document 1).

このようなステアリングコラム装置においては、アウターコラムの内周にインナーコラムの外周が密に嵌合しており、スリットが形成されたアウターコラムを拡縮して、インナーコラムをアウターコラムにクランプ・アンクランプしている。また、インナーコラムの外周には、ストッパーが係合することでインナーコラムのテレスコピックストローク（テレスコピック移動距離）を規制するための長溝が形成されており、長溝の軸方向の長さの範囲で、インナーコラムのテレスコ位置の調整を可能にしている。 In such a steering column device, the outer periphery of the inner column is closely fitted to the inner periphery of the outer column, and the outer column with slits is expanded and contracted, and the inner column is clamped and unclamped to the outer column. is doing. In addition, a long groove is formed on the outer periphery of the inner column to restrict the telescopic stroke (telescopic movement distance) of the inner column by engaging the stopper. The inner groove is within the range of the axial length of the long groove. The column telescopic position can be adjusted.

図７、図８は従来のステアリングコラム装置を示し、図７は、従来のステアリングコラム装置の一部断面を含む全体正面図、図８は図７のＣ−Ｃ断面図である。円筒状のアウターコラム１の内周１１には、円筒状のインナーコラム２の外周２１が、軸方向にテレスコピック摺動可能に密に嵌合している。インナーコラム２には、上部ステアリングシャフト３が回動可能に軸支され、上部ステアリングシャフト３の右端には、ステアリングホイール４が装着されている。 7 and 8 show a conventional steering column device, FIG. 7 is an overall front view including a partial cross section of the conventional steering column device, and FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line CC in FIG. The outer periphery 21 of the cylindrical inner column 2 is closely fitted to the inner periphery 11 of the cylindrical outer column 1 so as to be telescopically slidable in the axial direction. An upper steering shaft 3 is pivotally supported on the inner column 2, and a steering wheel 4 is mounted on the right end of the upper steering shaft 3.

アウターコラム１の内周１１の左端には、下部ステアリングシャフト５が軸受５１によって回動可能に軸支され、下部ステアリングシャフト５の右端は、上部ステアリングシャフト３の左端にスプライン係合している。従って、インナーコラム２のテレスコピック位置にかかわらず、ステアリングホイール４の回転が、上部ステアリングシャフト３、下部ステアリングシャフト５を介して、図示しないステアリングギヤに伝達され、車輪の操舵角を変えることができる。 The lower steering shaft 5 is rotatably supported by a bearing 51 at the left end of the inner periphery 11 of the outer column 1, and the right end of the lower steering shaft 5 is spline-engaged with the left end of the upper steering shaft 3. Therefore, regardless of the telescopic position of the inner column 2, the rotation of the steering wheel 4 is transmitted to the steering gear (not shown) via the upper steering shaft 3 and the lower steering shaft 5, and the steering angle of the wheel can be changed.

車体取付けブラケット６は図示しない車体に固定されて、アウターコラム１を両側から挟持している。アウターコラム１の下面には、軸方向のスリット（図示せず）が形成されており、操作レバー６１を操作して、カム等で構成されるクランプ機構（図示せず）を作動させると、アウターコラム１が拡縮して、インナーコラム２をアウターコラム１にクランプ・アンクランプすることができる。 The vehicle body mounting bracket 6 is fixed to a vehicle body (not shown) and holds the outer column 1 from both sides. A slit (not shown) in the axial direction is formed on the lower surface of the outer column 1. When the operation lever 61 is operated to operate a clamp mechanism (not shown) constituted by a cam or the like, The column 1 expands and contracts, and the inner column 2 can be clamped and unclamped to the outer column 1.

操作レバー６１の操作で、車体取付けブラケット６に対するアウターコラム１のクランプ・アンクランプも行えるため、アウターコラム１を車体取付けブラケット６にアンクランプした後、車体取付けブラケット６に形成されたチルト用長溝６２の範囲で、アウターコラム１のチルト位置の調整も可能にしている。 By operating the operation lever 61, the outer column 1 can be clamped and unclamped with respect to the vehicle body mounting bracket 6. Therefore, after the outer column 1 is unclamped to the vehicle body mounting bracket 6, the long slot 62 for tilt formed in the vehicle body mounting bracket 6 is used. In this range, the tilt position of the outer column 1 can be adjusted.

インナーコラム２の上面には、インナーコラム２のテレスコピックストロークを規制するための長溝２２が形成されており、アウターコラム１にねじ込まれたストッパーボルト１２の先端が、長溝２２に嵌入している。従って、操作レバー６１を操作して、アウターコラム１を拡径し、インナーコラム２をアウターコラム１にアンクランプした後、長溝２２の範囲でインナーコラム２のテレスコ位置の調整を可能にしている。 A long groove 22 for restricting the telescopic stroke of the inner column 2 is formed on the upper surface of the inner column 2, and the tip of the stopper bolt 12 screwed into the outer column 1 is fitted into the long groove 22. Therefore, after operating the operation lever 61 to expand the diameter of the outer column 1 and unclamp the inner column 2 to the outer column 1, the telescopic position of the inner column 2 can be adjusted in the range of the long groove 22.

上記従来のステアリングコラム装置では、プレス加工によって長溝２２を打ち抜き加工しているため、長溝２２の周囲が外側に盛り上がったり、インナーコラム２が楕円状に変形してしまい、インナーコラム２の円滑なテレスコピック移動が行えない不具合が生じている。 In the above-described conventional steering column device, the long groove 22 is punched by pressing, so that the periphery of the long groove 22 rises to the outside or the inner column 2 is deformed into an elliptical shape, and the inner column 2 is smoothly telescopic. There is a problem that cannot be moved.

その為の対策として、長溝２２の周囲の盛り上がり部を機械加工によって切除したり、楕円を真円に修正加工したりしているが、切除や修正加工のためのコストが上昇するという問題が生じる。また、プレス加工を行う金型の角を鋭くすることで、プレス加工時の剪断抵抗を低減して、長溝２２周囲の盛り上がりや楕円状の変形を削減することは可能であるが、鋭くした角の摩耗によって金型の寿命が短くなるため、金型を更新するためのコストが上昇するという問題が生じる。 As countermeasures for this, the raised portion around the long groove 22 is cut off by machining, or the ellipse is corrected to a perfect circle, but there is a problem that the cost for cutting and correction increases. . Further, it is possible to reduce the shear resistance at the time of pressing by reducing the corner of the mold for performing the pressing, and to reduce the bulge around the long groove 22 and the elliptical deformation. Since the life of the mold is shortened due to wear of the mold, there arises a problem that the cost for renewing the mold increases.

特開２００２−５９８４９号公報JP 2002-59849 A

本発明は、インナーコラムのテレスコピックストロークを規制するための長溝を加工する際の長溝周囲の盛り上がりや、インナーコラムの楕円状の変形の影響を受けず、円滑なテレスコピック移動を行えるようにしたステアリングコラム装置を提供することを課題とする。 The present invention provides a steering column that can be smoothly telescopically moved without being affected by the rise around the long groove when machining the long groove for regulating the telescopic stroke of the inner column or the elliptical deformation of the inner column. It is an object to provide an apparatus.

上記課題は以下の手段によって解決される。すなわち、第１番目の発明は、中空のアウターコラム、上記アウターコラムに軸方向の所定長に渡って形成されたスリット、上記アウターコラムに軸方向に相対的にテレスコピック移動可能に内嵌されたインナーコラム、上記アウターコラムを縮径させて、上記アウターコラムに対して軸方向に相対的に移動不能に上記インナーコラムをクランプ可能なクランプ装置を備えたステアリングコラム装置において、上記インナーコラムの円筒状の外周の一部には、テレスコピック移動範囲の軸方向長さにわたって平面部が形成されていることを特徴とするステアリングコラム装置である。 The above problem is solved by the following means. That is, the first invention is a hollow outer column, a slit formed in the outer column over a predetermined length in the axial direction, and an inner fitting in the outer column so as to be relatively telescopically movable in the axial direction. In a steering column device including a clamp device capable of clamping the inner column in such a manner that the diameter of the column and the outer column is reduced and the inner column cannot be moved relative to the outer column in the axial direction, a cylindrical shape of the inner column The steering column device is characterized in that a flat portion is formed on a part of the outer periphery over the axial length of the telescopic movement range.

第２番目の発明は、第１番目の発明のステアリングコラム装置において、上記平面部には、上記インナーコラムのテレスコピックストロークを規制するための長溝が形成され、上記アウターコラムに設けられたストッパが上記長溝に嵌入していることを特徴とするステアリングコラム装置である。 According to a second aspect of the present invention, in the steering column device of the first aspect, a long groove for restricting a telescopic stroke of the inner column is formed in the planar portion, and a stopper provided in the outer column is The steering column device is fitted in a long groove.

第３番目の発明は、第１番目または第２番目のいずれかの発明のステアリングコラム装置において、上記平面部は、上記インナーコラムの中心を挟んで上記スリットの反対側の位置に設けられていることを特徴とするステアリングコラム装置である。 According to a third aspect of the present invention, in the steering column device according to the first or second aspect of the invention, the planar portion is provided at a position opposite to the slit across the center of the inner column. This is a steering column device.

第４番目の発明は、第３番目の発明のステアリングコラム装置において、上記アウターコラムの円筒状の内周には、上記インナーコラムの外周を押圧する押圧突起が複数設けられていることを特徴とするステアリングコラム装置である。 According to a fourth aspect of the present invention, in the steering column device of the third aspect, the cylindrical inner periphery of the outer column is provided with a plurality of pressing protrusions that press the outer periphery of the inner column. This is a steering column device.

第５番目の発明は、中空のアウターコラム、上記アウターコラムに軸方向の所定長に渡って形成されたスリット、上記アウターコラムに軸方向に相対的にテレスコピック移動可能に内嵌されたインナーコラム、上記アウターコラムを縮径させて、上記アウターコラムに対して軸方向に相対的に移動不能に上記インナーコラムをクランプ可能なクランプ装置、上記インナーコラムの円筒状の外周に設けられ、上記インナーコラムのテレスコピックストロークを規制するための長溝、上記アウターコラムの円筒状の内周に上記長溝に対向して設けられ、上記長溝の軸方向長さにわたって形成された逃げ部で構成されていることを特徴とするステアリングコラム装置である。 The fifth invention is a hollow outer column, a slit formed in the outer column over a predetermined length in the axial direction, an inner column fitted in the outer column so as to be relatively telescopically movable in the axial direction, A clamping device capable of reducing the diameter of the outer column and clamping the inner column so as not to move in the axial direction relative to the outer column; provided on a cylindrical outer periphery of the inner column; A long groove for restricting a telescopic stroke, which is provided on a cylindrical inner periphery of the outer column so as to face the long groove, and is constituted by a relief portion formed over the axial length of the long groove. This is a steering column device.

第６番目の発明は、中空のアウターコラム、上記アウターコラムに軸方向の所定長に渡って形成されたスリット、上記アウターコラムに軸方向に相対的にテレスコピック移動可能に内嵌されたインナーコラム、上記アウターコラムを縮径させて、上記アウターコラムに対して軸方向に相対的に移動不能に上記インナーコラムをクランプ可能なクランプ装置、上記インナーコラムの円筒状の外周に設けられ、上記インナーコラムのテレスコピックストロークを規制するための長溝、上記アウターコラムの内周とインナーコラムの外周との間に挿入されたスペーサー、上記スペーサーに上記長溝に対向して設けられ、上記長溝の軸方向長さにわたって形成されたスリットで構成されていることを特徴とするステアリングコラム装置である。 A sixth invention includes a hollow outer column, a slit formed in the outer column over a predetermined length in the axial direction, an inner column fitted in the outer column so as to be relatively telescopically movable in the axial direction, A clamping device capable of reducing the diameter of the outer column and clamping the inner column so as not to move in the axial direction relative to the outer column; provided on a cylindrical outer periphery of the inner column; A long groove for restricting the telescopic stroke, a spacer inserted between the inner periphery of the outer column and the outer periphery of the inner column, and provided on the spacer so as to face the long groove and formed over the axial length of the long groove The steering column device is characterized by being configured with a slit formed therein.

本発明のステアリングコラム装置では、インナーコラムのテレスコピックストロークを規制するための長溝は、アウターコラムの内周から離間した位置に形成されているため、プレス加工によって長溝の周囲が外側に盛り上がっても、盛り上がり部がアウターコラムの内周に干渉することがなく、インナーコラムの円滑なテレスコピック移動を行うことが可能となる。 In the steering column device of the present invention, the long groove for restricting the telescopic stroke of the inner column is formed at a position separated from the inner periphery of the outer column. The raised portion does not interfere with the inner periphery of the outer column, and the inner column can be smoothly telescopically moved.

以下、図面に基づいて本発明の実施形態を説明する。図１は本発明のステアリングコラム装置の一部断面を含む全体正面図である。図２は、本発明の第１の実施形態を示す図１のＡ−Ａ断面図、図３は、本発明の第１の実施形態を示す図１のＢ−Ｂ断面図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is an overall front view including a partial cross section of a steering column device of the present invention. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 1 showing the first embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG.

円筒状のアウターコラム１の内周１１には、円筒状のインナーコラム２の外周２１が軸方向にテレスコピック摺動可能に、密に嵌合している。インナーコラム２には、上部ステアリングシャフト３が回動可能に軸支され、上部ステアリングシャフト３の右端には、ステアリングホイール４が装着されている。 The outer periphery 21 of the cylindrical inner column 2 is closely fitted to the inner periphery 11 of the cylindrical outer column 1 so as to be telescopically slidable in the axial direction. An upper steering shaft 3 is pivotally supported on the inner column 2, and a steering wheel 4 is mounted on the right end of the upper steering shaft 3.

図１から見て、アウターコラム１の内周１１の左端には、下部ステアリングシャフト５が軸受５１によって回動可能に軸支され、下部ステアリングシャフト５の右端は、上部ステアリングシャフト３の左端にスプライン係合している。従って、インナーコラム２のテレスコピック位置にかかわらず、ステアリングホイール４の回転が、上部ステアリングシャフト３、下部ステアリングシャフト５を介して、図示しないステアリングギヤに伝達され、車輪の操舵角を変えることができる。 As seen from FIG. 1, the lower steering shaft 5 is pivotally supported by a bearing 51 at the left end of the inner periphery 11 of the outer column 1, and the right end of the lower steering shaft 5 is splined to the left end of the upper steering shaft 3. Is engaged. Therefore, regardless of the telescopic position of the inner column 2, the rotation of the steering wheel 4 is transmitted to the steering gear (not shown) via the upper steering shaft 3 and the lower steering shaft 5, and the steering angle of the wheel can be changed.

車体取付けブラケット６は図示しない車体に固定されて、アウターコラム１を両側から挟持している。アウターコラム１の下面には、内周１１に通じる軸方向のスリット１３（図３）が形成されており、操作レバー６１を操作して、カム等で構成されるクランプ機構（図示せず）を作動させると、アウターコラム１が拡縮して、インナーコラム２をアウターコラム１にクランプ・アンクランプすることができる。 The vehicle body mounting bracket 6 is fixed to a vehicle body (not shown) and holds the outer column 1 from both sides. An axial slit 13 (FIG. 3) leading to the inner periphery 11 is formed on the lower surface of the outer column 1, and a clamp mechanism (not shown) constituted by a cam or the like is operated by operating the operation lever 61. When operated, the outer column 1 expands and contracts, and the inner column 2 can be clamped and unclamped to the outer column 1.

インナーコラム２の円筒状の外周２１の上面には、インナーコラム２のテレスコピックストロークの全長にわたって平面部２３が形成されている。平面部２３は、アウターコラム１の内周１１から、インナーコラム２の中心側に離間している。平面部２３には、インナーコラム２のテレスコピックストロークを規制するための長溝２２が形成されており、アウターコラム１にねじ込まれたストッパーボルト１２の先端が、長溝２２に嵌入している。従って、操作レバー６１を操作して、アウターコラム１を拡径し、インナーコラム２をアウターコラム１にアンクランプした後、長溝２２の範囲でインナーコラム２のテレスコ位置の調整を可能にしている。 On the upper surface of the cylindrical outer periphery 21 of the inner column 2, a flat portion 23 is formed over the entire length of the telescopic stroke of the inner column 2. The flat surface portion 23 is separated from the inner periphery 11 of the outer column 1 toward the center side of the inner column 2. A long groove 22 for restricting the telescopic stroke of the inner column 2 is formed in the flat portion 23, and the tip of the stopper bolt 12 screwed into the outer column 1 is fitted into the long groove 22. Therefore, after operating the operation lever 61 to expand the diameter of the outer column 1 and unclamp the inner column 2 to the outer column 1, the telescopic position of the inner column 2 can be adjusted within the long groove 22.

上記第１の実施形態のステアリングコラム装置では、長溝２２はアウターコラム１の内周１１から離間した平面部２３に形成されているため、プレス加工によって長溝２２の周囲が外側に盛り上がっても、盛り上がり部がアウターコラム１の内周１１に干渉することがなく、インナーコラム２の円滑なテレスコピック移動を行うことが可能となる。 In the steering column device according to the first embodiment, since the long groove 22 is formed in the flat portion 23 that is separated from the inner periphery 11 of the outer column 1, even if the periphery of the long groove 22 bulges outward by pressing, the bulge is raised. The portion does not interfere with the inner periphery 11 of the outer column 1 and the inner column 2 can be smoothly telescopically moved.

上記第１の実施形態のステアリングコラム装置では、平面部２３は、インナーコラム２の中心に対して、スリット１３と対向する対称位置に形成されているが、この配置に限定されるものでは無く、平面部２３は、スリット１３に対して任意の位相に形成することが可能である。また、上記第１の実施形態のステアリングコラム装置では、平面部２３は、インナーコラム２のテレスコピックストロークの全長にわたって形成されているが、少なくとも、スリット１３が形成された軸方向の範囲にあればよい。なお、以上の点は後述の他の実施形態でも同様である。 In the steering column device of the first embodiment, the plane portion 23 is formed at a symmetrical position facing the slit 13 with respect to the center of the inner column 2, but is not limited to this arrangement. The plane part 23 can be formed in an arbitrary phase with respect to the slit 13. Further, in the steering column device of the first embodiment, the flat portion 23 is formed over the entire length of the telescopic stroke of the inner column 2, but it suffices to be at least in the axial range where the slit 13 is formed. . The above points are the same in other embodiments described later.

次に、本発明の第２の実施形態のステアリングコラム装置を説明する。図４は、本発明の第２の実施形態を示す図１のＢ−Ｂ断面図相当である。以下の説明では、第１の実施形態と異なる構造部分についてのみ説明し、重複する説明は省略する。 Next, a steering column device according to a second embodiment of the present invention will be described. FIG. 4 corresponds to a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 1 showing the second embodiment of the present invention. In the following description, only a structural part different from the first embodiment will be described, and a duplicate description will be omitted.

第２の実施形態のステアリングコラム装置は、第１の実施形態の平面部２３を廃止し、アウターコラム１の内周１１に逃げ部１４を形成することにより、長溝２２の周囲の盛り上がり部が、アウターコラム１の内周１１に干渉しないようにした実施例である。 In the steering column device of the second embodiment, the flat portion 23 of the first embodiment is eliminated, and the relief portion 14 is formed on the inner periphery 11 of the outer column 1 so that the raised portion around the long groove 22 is This is an embodiment in which interference with the inner periphery 11 of the outer column 1 is avoided.

インナーコラム２の円筒状の外周２１の上面側には、インナーコラム２のテレスコピックストロークを規制するための長溝２２が形成されている。また、アウターコラム１の内周１１の上面側には、インナーコラム２のテレスコピックストロークの全長にわたって逃げ部１４が形成されている。逃げ部１４は、アウターコラム１の内周１１よりも半径方向外側に形成された空間である。逃げ部１４の幅Ｂ１は、長溝２２の幅ｂよりも広く形成されている。 A long groove 22 for restricting the telescopic stroke of the inner column 2 is formed on the upper surface side of the cylindrical outer periphery 21 of the inner column 2. Further, on the upper surface side of the inner periphery 11 of the outer column 1, a relief portion 14 is formed over the entire length of the telescopic stroke of the inner column 2. The escape portion 14 is a space formed radially outward from the inner periphery 11 of the outer column 1. The width B1 of the escape portion 14 is formed wider than the width b of the long groove 22.

上記第２の実施形態のステアリングコラム装置では、プレス加工によって長溝２２の周囲が外側に盛り上がっても、アウターコラム１に逃げ部１４があるため、アウターコラム１の内周１１に盛り上がり部が干渉することがなく、インナーコラム２の円滑なテレスコピック移動を行うことが可能となる。 In the steering column device of the second embodiment, even if the periphery of the long groove 22 bulges outward by pressing, the bulge portion interferes with the inner periphery 11 of the outer column 1 because the outer column 1 has the escape portion 14. Thus, the telescopic movement of the inner column 2 can be performed smoothly.

次に、本発明の第３の実施形態のステアリングコラム装置を説明する。図５は、本発明の第３の実施形態を示す図１のＢ−Ｂ断面図相当である。以下の説明では、上記実施形態と異なる構造部分についてのみ説明し、重複する説明は省略する。 Next, a steering column device according to a third embodiment of the present invention will be described. FIG. 5 corresponds to a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 1 showing the third embodiment of the present invention. In the following description, only structural parts different from the above embodiment will be described, and redundant description will be omitted.

第３の実施形態のステアリングコラム装置は、第１の実施形態の平面部２３を廃止し、アウターコラム１の内周１１とインナーコラム２の外周２１との間にスペーサーを挿入し、このスペーサーにスリットを形成することにより、長溝２２の周囲の盛り上がり部がアウターコラム１の内周１１に干渉しないようにした実施例である。 In the steering column device of the third embodiment, the flat surface portion 23 of the first embodiment is eliminated, and a spacer is inserted between the inner periphery 11 of the outer column 1 and the outer periphery 21 of the inner column 2. In this embodiment, the slits are formed so that the raised portion around the long groove 22 does not interfere with the inner periphery 11 of the outer column 1.

すなわち、インナーコラム２の円筒状の外周２１の上面側には、インナーコラム２のテレスコピックストロークを規制するための長溝２２が形成されている。また、アウターコラム１の内周１１とインナーコラム２の外周２１との間の隙間には、円筒状のスペーサー２４が挿入されている。スペーサー２４の上面側には、インナーコラム２のテレスコピックストロークの全長にわたってスリット２５が形成されている。スリット２５は、スペーサー２４の軸方向の全長にわたって形成してもよい。スリット２５の幅Ｂ２は、長溝２２の幅ｂよりも広く形成されている。 That is, a long groove 22 for restricting the telescopic stroke of the inner column 2 is formed on the upper surface side of the cylindrical outer periphery 21 of the inner column 2. A cylindrical spacer 24 is inserted in the gap between the inner periphery 11 of the outer column 1 and the outer periphery 21 of the inner column 2. A slit 25 is formed on the upper surface side of the spacer 24 over the entire length of the telescopic stroke of the inner column 2. The slit 25 may be formed over the entire length of the spacer 24 in the axial direction. The width B <b> 2 of the slit 25 is formed wider than the width b of the long groove 22.

上記第３の実施形態のステアリングコラム装置では、プレス加工によって長溝２２の周囲が外側に盛り上がっても、スペーサー２４にスリット２５があるため、アウターコラム１の内周１１に盛り上がり部が干渉することがなく、インナーコラム２の円滑なテレスコピック移動を行うことが可能となる。 In the steering column device of the third embodiment, even if the periphery of the long groove 22 bulges outward by pressing, the swelled portion may interfere with the inner periphery 11 of the outer column 1 because the spacer 24 has the slit 25. Therefore, the telescopic movement of the inner column 2 can be performed smoothly.

次に、本発明の第４の実施形態のステアリングコラム装置を説明する。図６は、本発明の第４の実施形態を示す図１のＢ−Ｂ断面図相当である。以下の説明では、上記実施形態と異なる構造部分についてのみ説明し、重複する説明は省略する。 Next, a steering column device according to a fourth embodiment of the present invention will be described. FIG. 6 corresponds to a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 1 showing the fourth embodiment of the present invention. In the following description, only structural parts different from the above embodiment will be described, and redundant description will be omitted.

第４の実施形態のステアリングコラム装置は、第１の実施形態の平面部２３に追加して、アウターコラム１の内周１１に押圧突起１５Ａ、１５Ｂを形成することにより、インナーコラム２に対するアウターコラム１のクランプ力を向上させるようにした実施例である。 The steering column device of the fourth embodiment is formed by forming pressing protrusions 15A and 15B on the inner periphery 11 of the outer column 1 in addition to the flat surface portion 23 of the first embodiment, so that the outer column with respect to the inner column 2 is formed. 1 is an embodiment in which the clamping force of 1 is improved.

インナーコラム２の上面には、インナーコラム２のテレスコピックストロークの全長にわたって平面部２３が形成され、平面部２３にインナーコラム２のテレスコピックストロークを規制するための長溝２２が形成されている。また、アウターコラム１の内周１１は第１の実施形態よりも大径に形成されており、内周１１の下方側には、内周１１の中心に向かって突出する押圧突起１５Ａ、１５Ｂが、平面部２３の幅と略同一幅位置に形成されている。 On the upper surface of the inner column 2, a flat portion 23 is formed over the entire length of the telescopic stroke of the inner column 2, and a long groove 22 for restricting the telescopic stroke of the inner column 2 is formed in the flat portion 23. Further, the inner circumference 11 of the outer column 1 is formed to have a larger diameter than that of the first embodiment, and pressing protrusions 15A and 15B projecting toward the center of the inner circumference 11 are provided on the lower side of the inner circumference 11. The flat portion 23 is formed at substantially the same width position.

従って、上記第４の実施形態のステアリングコラム装置では、アウターコラム１の内周１１は、インナーコラム２の外周２１に押圧点１６Ａ、１６Ｂ、１６Ｃ、１６Ｄの４箇所で当接するため、インナーコラム２が楕円状に変形していても、インナーコラム２の円滑なテレスコピック移動を行うことが可能となる。また、アウターコラム１をインナーコラム２に締付けた時も、アウターコラム１の内周１１は、インナーコラム２の外周２１に押圧点１６Ａ、１６Ｂ、１６Ｃ、１６Ｄの４箇所で確実に当接するため、クランプ力が向上する。 Therefore, in the steering column device of the fourth embodiment, the inner periphery 11 of the outer column 1 abuts the outer periphery 21 of the inner column 2 at four points of the pressing points 16A, 16B, 16C, and 16D. Even if is deformed into an ellipse, the inner column 2 can be smoothly telescopically moved. Further, even when the outer column 1 is fastened to the inner column 2, the inner periphery 11 of the outer column 1 is surely brought into contact with the outer periphery 21 of the inner column 2 at four points of the pressing points 16A, 16B, 16C, 16D. Clamping force is improved.

上記した第４の実施形態のステアリングコラム装置では、押圧突起１５Ａ、１５Ｂは内周１１の下方側に形成されているが、アウターコラム１の内周１１の任意の位置に形成することができる。また、押圧突起１５Ａ、１５Ｂは、２箇所に限定されるものではなく、４箇所でもよい。さらに、押圧突起１５Ａ、１５Ｂは、アウターコラム１を拡縮してインナーコラム２をクランプするクランプ部近傍にあればよいが、アウターコラム１の内周１１の軸方向にわたって、長く形成してもよい。 In the steering column device of the fourth embodiment described above, the pressing protrusions 15A and 15B are formed on the lower side of the inner periphery 11, but can be formed at any position on the inner periphery 11 of the outer column 1. Further, the pressing protrusions 15A and 15B are not limited to two places, and may be four places. Further, the pressing protrusions 15A and 15B may be in the vicinity of the clamp portion that clamps the inner column 2 by expanding and contracting the outer column 1, but may be formed long along the axial direction of the inner periphery 11 of the outer column 1.

上記した実施形態においては、アウターコラム１をロアー側、インナーコラム２をアッパー側に配置しているが、アウターコラム１をアッパー側、インナーコラム２をロアー側に配置してもよい。 In the embodiment described above, the outer column 1 is disposed on the lower side and the inner column 2 is disposed on the upper side. However, the outer column 1 may be disposed on the upper side and the inner column 2 may be disposed on the lower side.

また、上記した実施形態においては、テレスコピック調整とチルト位置調整の両方を調整するステアリングコラム装置に適用した実施例を示したが、テレスコピック調整のみを行うステアリングコラム装置に適用してもよい。さらに、アウターコラムとインナーコラムとの軸方向の相対的な摺動で、二次衝突時にステアリングホイールがコラプス移動して衝撃荷重を吸収するようにしたステアリングコラム装置に適用してもよい。 Further, in the above-described embodiment, an example is shown in which the present invention is applied to a steering column device that adjusts both telescopic adjustment and tilt position adjustment. However, the present invention may be applied to a steering column device that performs only telescopic adjustment. Furthermore, the present invention may be applied to a steering column device in which the steering wheel collapses during a secondary collision and absorbs an impact load by relative sliding in the axial direction between the outer column and the inner column.

本発明のステアリングコラム装置の一部断面を含む全体正面図である。It is a whole front view including the partial cross section of the steering column apparatus of this invention. 本発明の第１の実施形態を示す図１のＡ−Ａ断面図である。It is AA sectional drawing of FIG. 1 which shows the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１の実施形態を示す図１のＢ−Ｂ断面図である。It is BB sectional drawing of FIG. 1 which shows the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第２の実施形態を示す図１のＢ−Ｂ断面図相当である。It is equivalent to BB sectional drawing of FIG. 1 which shows the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第３の実施形態を示す図１のＢ−Ｂ断面図相当である。It is equivalent to BB sectional drawing of FIG. 1 which shows the 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第４の実施形態を示す図１のＢ−Ｂ断面図相当である。It is equivalent to BB sectional drawing of Drawing 1 showing the 4th embodiment of the present invention. 従来のステアリングコラム装置の一部断面を含む全体正面図である。It is a whole front view including the partial cross section of the conventional steering column apparatus. 図７のＣ−Ｃ断面図である。It is CC sectional drawing of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１アウターコラム
１１内周
１２ストッパーボルト
１３スリット
１４逃げ部
１５Ａ、１５Ｂ押圧突起
１６Ａ、１６Ｂ、１６Ｃ、１６Ｄ押圧点
２インナーコラム
２１外周
２２長溝
２３平面部
２４スペーサ
２５スリット
３上部ステアリングシャフト
４ステアリングホイール
５下部ステアリングシャフト
５１軸受
６車体取付けブラケット
６１操作レバー
６２チルト用長溝 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Outer column 11 Inner periphery 12 Stopper bolt 13 Slit 14 Escape part 15A, 15B Pressing protrusion 16A, 16B, 16C, 16D Pressing point 2 Inner column 21 Outer periphery 22 Long groove 23 Plane part 24 Spacer 25 Slit 3 Upper steering shaft 4 Steering wheel 5 Lower steering shaft 51 Bearing 6 Car body mounting bracket 61 Operation lever 62 Long slot for tilting

Claims

中空のアウターコラム、
上記アウターコラムに軸方向の所定長に渡って形成されたスリット、
上記アウターコラムに軸方向に相対的にテレスコピック移動可能に内嵌されたインナーコラム、
上記アウターコラムを縮径させて、上記アウターコラムに対して軸方向に相対的に移動不能に上記インナーコラムをクランプ可能なクランプ装置を備えたステアリングコラム装置において、
上記インナーコラムの円筒状の外周の一部には、テレスコピック移動範囲の軸方向長さにわたって平面部が形成されていること
を特徴とするステアリングコラム装置。 Hollow outer column,
A slit formed in the outer column over a predetermined length in the axial direction;
An inner column fitted in the outer column so as to be relatively telescopically movable in the axial direction;
In a steering column device comprising a clamp device capable of clamping the inner column in such a manner that the outer column is reduced in diameter and cannot move relative to the outer column in the axial direction.
A steering column device, wherein a planar portion is formed on a part of a cylindrical outer periphery of the inner column over an axial length of a telescopic movement range.

請求項１に記載されたステアリングコラム装置において、
上記平面部には、上記インナーコラムのテレスコピックストロークを規制するための長溝が形成され、上記アウターコラムに設けられたストッパが上記長溝に嵌入していること
を特徴とするステアリングコラム装置。 In the steering column apparatus according to claim 1,
A steering column device, wherein a long groove for restricting a telescopic stroke of the inner column is formed in the flat portion, and a stopper provided in the outer column is fitted into the long groove.

請求項１または請求項２のいずれかに記載されたステアリングコラム装置において、
上記平面部は、上記インナーコラムの中心を挟んで上記スリットの反対側の位置に設けられていること
を特徴とするステアリングコラム装置。 In the steering column device according to claim 1 or 2,
The steering column device according to claim 1, wherein the flat portion is provided at a position opposite to the slit across the center of the inner column.

請求項３に記載されたステアリングコラム装置において、
上記アウターコラムの円筒状の内周には、上記インナーコラムの外周を押圧する押圧突起が複数設けられていること
を特徴とするステアリングコラム装置。 In the steering column device according to claim 3,
A steering column device, wherein a plurality of pressing projections for pressing the outer periphery of the inner column are provided on a cylindrical inner periphery of the outer column.

中空のアウターコラム、
上記アウターコラムに軸方向の所定長に渡って形成されたスリット、
上記アウターコラムに軸方向に相対的にテレスコピック移動可能に内嵌されたインナーコラム、
上記アウターコラムを縮径させて、上記アウターコラムに対して軸方向に相対的に移動不能に上記インナーコラムをクランプ可能なクランプ装置、
上記インナーコラムの円筒状の外周に設けられ、上記インナーコラムのテレスコピックストロークを規制するための長溝、
上記アウターコラムの円筒状の内周に上記長溝に対向して設けられ、上記長溝の軸方向長さにわたって形成された逃げ部で構成されていること
を特徴とするステアリングコラム装置。 Hollow outer column,
A slit formed in the outer column over a predetermined length in the axial direction;
An inner column fitted in the outer column so as to be relatively telescopically movable in the axial direction;
A clamping device capable of reducing the diameter of the outer column and clamping the inner column so as not to move relative to the outer column in the axial direction;
A long groove provided on the cylindrical outer periphery of the inner column for regulating the telescopic stroke of the inner column;
A steering column device comprising a relief portion provided on a cylindrical inner periphery of the outer column so as to face the long groove and formed over the axial length of the long groove.

中空のアウターコラム、
上記アウターコラムに軸方向の所定長に渡って形成されたスリット、
上記アウターコラムに軸方向に相対的にテレスコピック移動可能に内嵌されたインナーコラム、
上記アウターコラムを縮径させて、上記アウターコラムに対して軸方向に相対的に移動不能に上記インナーコラムをクランプ可能なクランプ装置、
上記インナーコラムの円筒状の外周に設けられ、上記インナーコラムのテレスコピックストロークを規制するための長溝、
上記アウターコラムの内周とインナーコラムの外周との間に挿入されたスペーサー、
上記スペーサーに上記長溝に対向して設けられ、上記長溝の軸方向長さにわたって形成されたスリットで構成されていること
を特徴とするステアリングコラム装置。 Hollow outer column,
A slit formed in the outer column over a predetermined length in the axial direction;
An inner column fitted in the outer column so as to be relatively telescopically movable in the axial direction;
A clamping device capable of reducing the diameter of the outer column and clamping the inner column so as not to move relative to the outer column in the axial direction;
A long groove provided on the cylindrical outer periphery of the inner column for regulating the telescopic stroke of the inner column;
A spacer inserted between the inner periphery of the outer column and the outer periphery of the inner column;
A steering column device comprising a slit provided in the spacer so as to face the long groove and formed over the axial length of the long groove.