JP2006021606A - Electric slide device - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、電動スライド装置にかかり、詳しくは、車両等に備えられるシートを電動モータによってスライドさせる装置に関するものである。 The present invention relates to an electric slide device, and more particularly to an apparatus for sliding a seat provided in a vehicle or the like with an electric motor.
従来、この種の装置として、例えば特許文献1に記載された構成が知られている。この特許文献1に記載されている電動スライド装置(文献ではシートスライド装置)は、車両のフロアに固定されたガイドレールに、シートの固定されるランナがスライド自在に組み付けられて構成されている。このうち、ガイドレールには、車両に搭載されるバッテリ(電源)と接続される一対の電極帯が該ガイドレールの長さに対応して配設されている。一方、ランナには、各々対応する電極帯と接触する状態で同ランナと一体的にスライドされる一対のブラシが配設されている。この構成では、ガイドレールに配設された電極帯に、ランナと一体的にスライドされるブラシが接触されることで、バッテリからの電力がモータに供給される。このような給電機構を有してなる電動スライド装置では、ガイドレールの長さを延長することによって、比較的容易にランナのスライド範囲を長く確保することができる。
Conventionally, for example, a configuration described in
近年、例えばワンボックス(1BOX)車等に代表されるような3列シートを備える車両にあっては、リヤシート(セカンドシート、サードシート)の多彩なシートアレンジやラゲッジスペースの拡大化等の要望が一層高まっており、したがって電動スライド装置にあっても、これに対応するべく広範囲のスライドを可能とするものが望まれる。上記の構成(特許文献1)は、こうした点において有用な構成といえる。
しかしながら、上記従来構成では、以下のような問題がある。
第1に、ガイドレールに電極帯を配設することは部品点数の増加であり、コストを上昇させる要因となる。特に広範囲のスライドを可能とするロングレールタイプの装置の場合は、長尺のガイドレールの長さに対応して電極帯を配設しなければならないので、組み付け作業も困難となる。
However, the conventional configuration has the following problems.
First, disposing an electrode strip on the guide rail increases the number of parts, which increases the cost. In particular, in the case of a long rail type apparatus capable of sliding over a wide range, the electrode band must be disposed corresponding to the length of the long guide rail, so that the assembling work becomes difficult.
第2に、ブラシの摩耗に伴いブラシと電極帯との間の組み付け性が低下するという問題がある。上記のような給電機構では、安定した導通状態を確保するためにブラシと電極帯との間に一定の接触力を発生させることが求められる。この場合、例えばバネ等を用いてブラシを電極帯に押圧する、といった構成が一般的には考えられるが、ブラシが摩耗により劣化すると、ブラシと電極帯との間で一定の接触力を得ることが困難となる。その結果、それら両部材間の組み付け性が低下し、ひいては電気的接触不良を招く懸念があった。 Secondly, there is a problem that the assemblability between the brush and the electrode strip is reduced with the wear of the brush. In the power feeding mechanism as described above, it is required to generate a constant contact force between the brush and the electrode strip in order to ensure a stable conduction state. In this case, for example, a configuration in which the brush is pressed against the electrode strip using a spring or the like is generally considered. However, when the brush deteriorates due to wear, a constant contact force is obtained between the brush and the electrode strip. It becomes difficult. As a result, there is a concern that the assembling property between these two members is lowered, and as a result, an electrical contact failure is caused.
この発明は、こうした従来の実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、部品点数の増加や組み付け性の低下を招くことなくロングレールタイプにも好適な給電機構を備える電動スライド装置を提供することにある。 The present invention has been made in view of such conventional circumstances, and an object of the present invention is to provide an electric slide device including a power feeding mechanism suitable for a long rail type without causing an increase in the number of parts or a decrease in assembling ability. There is to do.
上記の目的を達成するため、請求項1に記載の発明は、車両のフロアに固定される固定レールと、シートに固定され、前記固定レールにスライド自在に組み付けられるランナ部と、前記ランナ部と前記フロアに固定されるモータ部とを接続し、該モータ部から伝達される回転力に基づいて前記ランナ部を前記固定レールに沿ってスライド作動させるケーブルと、を有し、前記ランナ部には、前記固定レールの長手方向に形成される複数の係合手段と係合し、同ランナ部のスライドをロックして前記シートの移動を阻止するストッパ手段を設け、前記固定レールには、前記ストッパ手段が前記係合手段に係合されるときに同ストッパ手段と接続され、前記車両内に設けられた電源からの電力を同ストッパ手段を介してシート電装品に供給するための給電手段を設けたことを要旨とする。
In order to achieve the above object, the invention according to
この構成によれば、ランナ部の長さを長尺化せずとも、固定レールの長さを長尺化すれば比較的容易にシートの最大スライド量を拡大することができるため、ロングレールタイプのスライドに好適な構成とすることができる。 According to this configuration, the maximum slide amount of the seat can be expanded relatively easily if the length of the fixed rail is increased without increasing the length of the runner portion. It is possible to adopt a configuration suitable for the slide.
又、本構成においては、ランナ部のストッパ手段と固定レールの係合手段との係合作用によってランナ部のスライドロック/ロック解除動作が行われる。ここで、ストッパ手段が係合手段に係合されるときには、ストッパ手段は固定レールに設けられた給電手段とも接続される。これにより、ランナ部のスライドロック時にはストッパ手段を介して電源からの電力がシート電装品に供給されるようになっている。言い換えれば、ランナ部がスライドしている時にはストッパ手段と係合手段との係合状態も解除されることから、ストッパ手段と給電手段との接続も切断され、したがってシート電装品への電力の供給も行われない。このように、本構成では、シート電装品への電力の供給をランナ部のスライドロック/ロック解除動作と連係させて行うことができる。このため、シート電装品への給電をオン/オフさせるスイッチ等は不要であるとともに、ロングレールタイプに対応させるべく固定レールを長尺化させた場合でも、ストッパ手段と給電手段との組み付け性(電気的接続性)が低下することはない。従って、本構成ではロングレールタイプにも好適な給電機構を実現することができる。 Further, in this configuration, the slide lock / unlock operation of the runner portion is performed by the engaging action of the stopper means of the runner portion and the engaging means of the fixed rail. Here, when the stopper means is engaged with the engaging means, the stopper means is also connected to the power supply means provided on the fixed rail. As a result, the power from the power source is supplied to the seat electrical component via the stopper means when the runner portion is slide-locked. In other words, when the runner portion is sliding, the engagement state between the stopper means and the engagement means is also released, so that the connection between the stopper means and the power supply means is also cut off, so that power is supplied to the sheet electrical component. Also not done. As described above, in this configuration, power can be supplied to the seat electrical component in conjunction with the slide lock / unlock operation of the runner portion. For this reason, a switch or the like for turning on / off the power supply to the seat electrical component is not necessary, and even when the fixed rail is lengthened to correspond to the long rail type, the assembling property between the stopper means and the power supply means ( Electrical connectivity is not reduced. Therefore, in this configuration, it is possible to realize a power feeding mechanism suitable for the long rail type.
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の電動スライド装置において、前記係合手段は、前記固定レールのレール溝に形成されるロック孔であり、前記ストッパ手段は、前記ロック孔に係合可能なロック片を有してなり、前記給電手段は、前記ロック片が前記ロック孔に係合されるときに同ロック片と係合される係合溝を有してなることを要旨とする。 According to a second aspect of the present invention, in the electric slide device according to the first aspect, the engaging means is a lock hole formed in a rail groove of the fixed rail, and the stopper means is formed in the lock hole. The power supply means includes an engaging groove that is engaged with the lock piece when the lock piece is engaged with the lock hole. And
この構成によれば、上記シート電装品への電力の供給は、ストッパ手段に設けられたロック片が固定レールのロック孔と係合されるときに、更に給電手段の係合溝と係合されることによって行われる。従って、極めて簡易な構成でロングレールタイプにも好適な給電機構を実現することができる。 According to this configuration, the supply of electric power to the sheet electrical component is further engaged with the engagement groove of the power supply means when the lock piece provided on the stopper means is engaged with the lock hole of the fixed rail. Is done by doing. Therefore, it is possible to realize a power feeding mechanism suitable for the long rail type with an extremely simple configuration.
請求項3に記載の発明は、請求項2に記載の電動スライド装置において、前記ロック片及び前記係合溝には、該ロック片と該係合溝とが係合されるときに互いに接触されて導通接続される電極がそれぞれ設けられており、前記係合溝に設けられる電極には電源配線を介して前記電源が接続され、前記ロック片に設けられる電極には接続配線を介して前記シート電装品が接続されていることを要旨とする。 According to a third aspect of the present invention, in the electric slide device according to the second aspect, the lock piece and the engagement groove are brought into contact with each other when the lock piece and the engagement groove are engaged. Electrodes connected to each other are provided, and the power supply is connected to the electrodes provided in the engagement groove via power supply wiring, and the electrode provided to the lock piece is connected to the sheet via connection wiring. The gist is that electrical components are connected.
この構成によれば、上記シート電装品への電力の供給は、ロック片が係合溝に係合されるときに、それらに各々設けられた電極が互いに導通接続されることによって行われる。従って、極めて簡易な構成でロングレールタイプにも好適な給電機構を実現することができる。 According to this configuration, power is supplied to the sheet electrical component when the lock pieces are engaged with the engagement grooves, and the electrodes provided on the lock pieces are electrically connected to each other. Therefore, it is possible to realize a power feeding mechanism suitable for the long rail type with an extremely simple configuration.
上記の発明によれば、部品点数の増加や組み付け性の低下を招くことなくロングレールタイプにも好適な給電機構を備える電動スライド装置を提供することができる。 According to said invention, an electric slide apparatus provided with the electric power feeding mechanism suitable also for a long rail type can be provided, without causing the increase in a number of parts, or the fall of an assembly | attachment property.
以下、この発明を具体化した一実施の形態を図1〜図8に従って説明する。
図1は、本実施の形態の電動スライド装置のシートスライド機能を説明するための説明図である。同図に示すように、車両1は3列シートを有する、いわゆるワンボックス車であって、本実施の形態の電動スライド装置は、これら1〜3列目シートS1,S2,S3のうち、2列目シートS2と3列目シートS3を車両1の前後方向にスライドさせることが可能となっている。なお、1列目シートS1と2列目シートS2には、それぞれ右側(運転席側)と左側(助手席側)とに個別にシートが設けられている。また、1列目シートS1については、本実施の形態の電動スライド装置とは別途設けられる装置によって電動(もしくは手動)でスライド作動させることが可能となっている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 is an explanatory diagram for explaining a seat slide function of the electric slide device of the present embodiment. As shown in the figure, the
図1(a)は、各シートS1〜S3のそれぞれスライド原点位置(初期位置)を示しており、これに対して、図1(b)は、この初期位置から2列目シートS2と3列目シートS3をそれぞれ最大量で前方にスライドさせたときのシート位置を示している。同図(b)に示すように、3列目シートS3の最大スライド量は2列目シートS2のそれよりも大きく設定されている。なお、本実施の形態においては、1列目シートS1の最大スライド量が例えば「240mm」であるのに対して、3列目シートS3の最大スライド量は約3倍の「700mm」に設定されている。 FIG. 1A shows the slide origin position (initial position) of each of the sheets S1 to S3, while FIG. 1B shows the second row sheet S2 and the third row from the initial position. The sheet position when the eye sheet S3 is slid forward by the maximum amount is shown. As shown in FIG. 5B, the maximum slide amount of the third row sheet S3 is set larger than that of the second row sheet S2. In the present embodiment, the maximum slide amount of the first row sheet S1 is, for example, “240 mm”, whereas the maximum slide amount of the third row sheet S3 is set to “700 mm”, which is about three times. ing.
図2は、電動スライド装置の全体構成を示す概略斜視図である。電動スライド装置11は、車両1のフロア(具体的にはフロアカーペット)内に固定される固定レール12a,12bおよび固定レール13a,13bを有している。固定レール12a,12bは、固定レール13a,13bに比べて長尺に形成されている。
FIG. 2 is a schematic perspective view showing the overall configuration of the electric slide device. The
各固定レール12a,12b,13a,13bは、上面が開口された断面略U字状のレール溝14を有し(図3参照)、フロアカーペットの上面と各固定レール12a,12b,13a,13bの上面とが略同一面となるよう設けられている。
Each
これらの固定レール12a,12b,13a,13bには、2列目シートS2の左右のシートと3列目シートS3とに固定される各一対のランナ部21(計6個)がスライド自在に組み付けられている。
A pair of runner portions 21 (6 in total) fixed to the left and right seats of the second row seat S2 and the third row seat S3 are slidably assembled to these fixed
詳述すると、固定レール12a,12bには、3列目シートS3に固定される左右一対のランナ部21a,21bがスライド自在に組み付けられている。また、固定レール12a,13aには、2列目シートS2のうち左側シートに固定される左右一対のランナ部21c,21dがスライド自在に組み付けられ、固定レール12b,13bには、2列目シートS2のうち右側シートに固定される左右一対のランナ部21e,21fがスライド自在に組み付けられている。これにより、3列目シートS3は固定レール12a,12b上をスライド作動し、2列目シートS2のうち左側シートは固定レール12a,13a上をスライド作動し、2列目シートS2のうち右側シートは固定レール12b,13b上をスライド作動する。即ち、固定レール12a,12bは、2列目シートS2(左右)のスライド作動と3列目シートS3のスライド作動とに共用されるようになっている。
More specifically, a pair of left and
電動スライド装置11には、これら2列目シートS2(左右)と3列目シートS3とをそれぞれ独立してスライド制御するべく各シート個別に設けられるモータ部24,25,26と、これら各モータ部24,25,26の駆動力をそれぞれ対応するランナ部に伝達してシートをスライド作動させるケーブル27,28,29が備えられている。モータ部24,25,26は、車両1に搭載されるバッテリ(電源)と電源配線を介して接続されており、このバッテリからの電力の供給に基づいて駆動される。
The
これらのモータ部24,25,26は、本実施の形態においては、車両1のフロア内(具体的にはフロアカーペットの下)に固定して設けられている。なお、配置が制限される場合には、モータ部24,25,26をフロアカーペット上に設けてもよい。
In the present embodiment, these
ケーブル27,28,29は、各々ケーブル表面に螺旋状のワイヤが形成されてなるスパイラルケーブルであって、これら各ケーブル27,28,29の径はそれぞれ対応するシートのスライド作動にともなう負荷に応じて適切な径に設定されている。
The
これら各ケーブル27,28,29による具体的な接続構造について説明すると、各ケーブル27,28,29は、各々対となる2本のケーブル(それぞれスパイラルケーブル)から構成されている。即ち、ケーブル27はケーブル27aとケーブル27bとを有して構成されており、このうちケーブル27aの一端はランナ部21aに接続され、他端はモータ部24の出力ギア24aに接続されている。また、ケーブル27bの一端はランナ部21bに接続され、他端は上記モータ部24の出力ギア24aに接続されている。
A specific connection structure using the
そして、図2に示すように、モータ部24の出力ギア24aが図中、例えば斜線矢印で示す時計回り方向に回転されると、ケーブル27aは斜線矢印で示す右方向にスライドされ、該ケーブル27aの一端に接続されたランナ部21aは車両1の前方にスライドされる。また、このとき、他方のケーブル27bは斜線矢印で示す左方向(上記ケーブル27aの反対方向)にスライドされ、該ケーブル27bの一端に接続されたランナ部21bは上記ランナ部21aと同様、車両1の前方にスライドされる。これにより、一対のランナ部21a,21bに固定された3列目シートS3が車両1の前方にスライド作動されるようになっている。
As shown in FIG. 2, when the
一方、これとは反対に、モータ部24の出力ギア24aが反時計周り方向に回転されると、ケーブル27a,27bは上記時計回り方向のときとそれぞれ反対方向にスライドされ、ランナ部21a,21bは車両1の後方にスライドされる。これにより、3列目シートS3が車両1の後方にスライド作動されるようになっている。
On the other hand, when the
ケーブル28およびケーブル29についてもケーブル27と同様、それぞれケーブル28a,28b、ケーブル29a,29bを有して構成されている。即ち、ケーブル28は、ケーブル28a,28bのそれぞれ一端が各ランナ部21c,21dに接続され、それぞれ他端がモータ部25の出力ギア(図示略)に接続されている。これにより、モータ部25が回転駆動されると、2列目の左側シートが車両1の前後方向にスライド作動されるようになっている。またケーブル29は、ケーブル29a,29bのそれぞれ一端が各ランナ部21e,21fに接続され、それぞれ他端がモータ部26の出力ギア(図示略)に接続されている。これにより、モータ部26が回転駆動されると、2列目の右側シートが車両1の前後方向にスライド作動されるようになっている。
Similarly to the
次に、ランナ部21a〜21fの構成を図3〜図5を参照しながら説明する。なお、各ランナ部21a〜21fは同一構成であるので、ここではランナ部21aを代表して説明する。
Next, the configuration of the
図4に示すように、ランナ部21a(21)は、ランナ本体31と、ランナ本体31に固定されるガイド部32と、ガイド部32にスライド自在に支持されるスライド部33と、ランナ本体31(ランナ部21)を固定レール12aに対しスライド不能にロックするためのストッパ部34とを備えている。なお、本実施の形態においては、ガイド部32とスライド部33とストッパ部34とによって、シート(この場合は3列目シートS3)の移動を阻止するストッパ手段が構成されている。
As shown in FIG. 4, the
ランナ本体31には、該ランナ本体31の長手方向両端部に軸支される車軸41a,41bに回転可能に支持される車輪42a,42bが設けられている。ランナ本体31は、この車輪42a,42bを含む下端一部分が固定レール12aのレール溝14内に挿通され(図3参照)、同レール溝14の内底面上を車輪42a,42bが転動するようになっている。
The
ガイド部32は、ランナ本体31の長手方向中間部において互いに間隔を隔てて設けられる2つのスライドガイド32a,32bから構成されている。図3に示すように、各スライドガイド32a,32bは、天板43とガイド片44とを有して形成されており、ガイド片44をランナ本体31の側面に沿って下方に臨ませた状態で、同ランナ本体31にネジ等(図示略)で固定して設けられている。
The
スライド部33は、スライダ本体45と、該スライダ本体45の長手方向両端部に固定されるケーブルガイド46,47とから構成されている。スライダ本体45は、略長方形状をなす薄板状に形成されている。図3に示すように、このスライダ本体45の上端部と下端部にはそれぞれスライド片48,49が形成されている。スライド片48は、上記スライドガイド32a,32bのガイド片44と係合し、スライド片49は、固定レール12aの上面開口端と係合するようになっている。これによりスライダ本体45は、ランナ本体31の側面に沿って長手方向にスライド自在となっている。
The
また、図5に示すように、スライダ本体45の中央にはガイド孔51が形成されている。このガイド孔51は、スライダ本体45がランナ本体31に組み付けられた状態で固定レール12aに対して平行となる該固定レール12a側の内側面を底面部51aとして、この底面部51aと同一内周面で連なる第1斜面部51b,51cと、第1上面部51d,51eと、第2斜面部51f,51gと、第2上面部51hとを有して形成されている。第1上面部51d,51eおよび第2上面部51hは、上記底面部51aと平行となるように形成されている。また、第2斜面部51f,51gは、第1斜面部51b,51cに比べて大きな傾斜角度に設定されている。
Further, as shown in FIG. 5, a
ケーブルガイド46,47は、接続ピン52,53を介してスライダ本体45(具体的には固定レール12a)から離間して設けられており(図3参照)、各ケーブルガイド46,47の下端部にはケーブル27aを回転自在に保持する保持部46a,47aが形成されている。詳しくは、ケーブル27aは、各保持部46a,47a間においてパイプ54により支持されており、これにより、各保持部46a,47aに回転自在且つスライダ本体45の長手方向に移動不能に保持されている。
The cable guides 46 and 47 are provided apart from the slider main body 45 (specifically, the fixed
なお、これらの各保持部46a,47aは、ケーブルガイド46,47がスライダ本体45に取り付けられた状態で固定レール12aの上面よりも下方となる位置に形成されている(図3参照)。言い換えれば、ケーブル27aはフロアカーペットの上面よりも下方の位置で各保持部46a,47aにより保持されるようになっている。
Each of the holding
ストッパ部34は、図5に示すように、バネ61、バネ受け62、バネガイド63、固定ピン64およびストッパ本体65を有して構成されている。バネガイド63は、軸部63aと支持部63bとを有して形成されており、軸部63aに遊嵌されたバネ61の下端側を支持部63bにより支持するようになっている。
As shown in FIG. 5, the
バネ受け62は、各スライドガイド32a,32b間において、ランナ本体31にネジ等(図示略)で固定されて設けられており、上記バネガイド63に支持されたバネ61の上端を支持するようになっている。このバネ受け62には、バネガイド63の軸部63aの位置に対応して挿通孔62aが形成されており、これにより、バネガイド63はバネ61の付勢力に抗して上方へ移動することが可能となっている。
The
ストッパ本体65は、スライダ本体45とランナ本体31との間に設けられ、スライダ本体45の前面側(反ランナ本体31側)に設けられる上記バネガイド63の支持部63bと、スライダ本体45のガイド孔51を通じて固定ピン64を介して互いに連結されている(図3参照)。
The stopper
このストッパ本体65の下端部には、固定レール12aの長手方向に沿ってレール溝14の内底面に形成される複数の係合手段としてのロック孔14a、さらには該ロック孔14aの位置に対応してレール溝14の下面に設けられる給電手段としてのジャック15(図3参照)とそれぞれ係合可能なロック片65aが形成されている。
At the lower end of the stopper
ロック孔14aは、本実施の形態においてはシートのスライド停止位置に対応して各固定レール12a,12b,13a,13bのレール溝14に形成されている。
一方、このロック孔14aと対に設けられるジャック15は、3列目シートS3にあっては、そのスライドに使用される一対の固定レール12a,12bのうち固定レール12aに形成されるロック孔14aに対応して設けられている(図2参照)。また、2列目シートS2のうち左側シートにあっては、そのスライドに使用される一対の固定レール13a,12aのうち固定レール12aに形成されるロック孔14aに対応して設けられ、右側シートにあっては、そのスライドに使用される一対の固定レール12b,13bのうち固定レール12bに形成されるロック孔14aに対応して設けられている。
In the present embodiment, the
On the other hand, the
即ち、ジャック15は、各シートに固定される一対のランナ部21のうち何れか一方のランナ部21を介して、車両1内に設けられているバッテリ(電源)からの電力をそれぞれ対応するシートのシート電装品に供給するために設けられている。
That is, the
ここで、シート電装品とは、各シートに個別に設けられ、それらシートに設定されている機能、例えばリクライニング機能やバーチカル機能等の動作を電動(具体的には電動モータ)で制御するためのものである。ちなみに、このシート電装品による制御によって、上記した機能の他、3列目シートS3への乗り込みを容易にするためのウォークイン機能、ラゲッジスペースを拡大するためのスペースアップ機能、さらには、シートのスライド停止位置(目標シート位置)をあらかじめメモリ等に記憶させるシート位置メモリ機能等を実現することができる。 Here, the seat electrical component is provided for each seat individually, and functions such as a reclining function and a vertical function are controlled electrically (specifically, an electric motor). Is. By the way, in addition to the above-described functions, the control by the seat electrical component allows a walk-in function for facilitating getting into the third row seat S3, a space-up function for expanding the luggage space, and further, A sheet position memory function for storing the slide stop position (target sheet position) in a memory or the like in advance can be realized.
次に、このジャック15とランナ部21aとによるシート電装品への給電機構について図6を参照しながら説明する。なお、ここでは固定レール12aに設けられるランナ部21aを代表して説明するが、他についても同様である。
Next, a power feeding mechanism to the electric sheet component by the
図6(a)に示すように、ジャック15には、上記ストッパ本体65に形成されるロック片65aと係合可能な係合溝15aが形成されており、ロック片65aが固定レール12aのロック孔14aに係合されるとき、同ロック片65aはジャック15の係合溝15aにも係合されるようになっている。
As shown in FIG. 6A, the
図6(b)に示すように、ストッパ本体65のロック片65aには電極65bが設けられている。また、ジャック15の係合溝15aには、上記ロック片65aが係合溝15aに係合されたときに上記電極65bと接触し互いに導通接続される電極15bが設けられている。ここで、ジャック15の係合溝15aに設けられている電極15bは、車両1内に設けられたバッテリBT(電源)と電源配線71を介して接続されている。一方、ストッパ本体65には、上記ロック片65aに設けられた電極65bとその一部を接する状態で導電材65cが設けられており、この導電材65cは接続配線としての導線72を介してシート電装品73と接続されている。
As shown in FIG. 6B, an
従って、ロック片65aが係合溝15aに係合されると、バッテリBTからの電力が電源配線71、電極15b、電極65b、導電材65c、導線72を介してシート電装品73に供給されるようになっている。言い換えれば、本実施の形態では、ロック片65aがロック孔14aさらにはジャック15の係合溝15aと係合され、ランナ部21aのスライドがロックされるときにのみ、シート電装品73への給電が行われる。従って、ロック片65aと係合溝15aとの係合状態が解除されれば、シート電装品73への電力の供給も自動的に切断される。
Accordingly, when the
次に、上記構成のランナ部21aによる電動スライド装置11のストッパ機能(スライドロック/ロック解除動作)について図7および図8を参照しながら説明する。
図7(a)は、ロック片65aがロック孔14aさらにはジャック15の係合溝15aと係合され、ランナ部21aが固定レール12aに対してスライド不能にロック(以下「ロック状態」という)されている状態を示している。
Next, the stopper function (slide lock / unlock operation) of the
7A, the
この状態においては、上記図6で説明したように、ロック片65aに設けられた電極65bと係合溝15aに設けられた電極15bとは互いに接触状態(導通状態)にあり、シート電装品73にはバッテリBTからの電力を供給することが可能となる。
In this state, as described with reference to FIG. 6, the
今、このロック状態からモータ部24を駆動して、図7(b)に示す矢印Aの方向にケーブル27aを移動させると、スライダ本体45は、同じく矢印Aの方向にスライドされる。なお、このときランナ本体31はスライドされずスライダ本体45のみがランナ本体31に対してスライドされる。すると、このスライドに伴ってバネガイド63に支持された固定ピン64がガイド孔51に沿って底面部51aから第1斜面部51bへと移動し、バネガイド63がバネ61の付勢力に抗して上方へと次第に押し上げられる。
Now, when the
次いで、図7(c)に示すように、スライダ本体45をさらに矢印Aの方向にスライドさせると、固定ピン64は第1斜面部51bの上端(第1上面部51d)まで移動し、バネガイド63はバネ61の付勢力に抗してさらに上方へと押し上げられる。
Next, as shown in FIG. 7C, when the
この結果、ロック片65aとロック孔14aとの係合状態(ロック状態)が解除され、ランナ本体31(ランナ部21a)が固定レール12aに対してスライド自在となる。また、このときには、ロック片65aとジャック15との係合状態も解除されることから、シート電装品73への電源供給も自動的に切断される。
As a result, the engaged state (locked state) between the
その後、このランナ本体31を開始位置Sから距離X離れた目標位置Tのロック孔14aまでスライドさせる。この際、本実施の形態においては、図7(d)に示すように、ロック片65aが目標位置Tのロック孔14aを若干超える位置(距離X+α)までランナ本体31をスライドさせる。
Thereafter, the
こうしてランナ本体31を図7(d)に示す位置までスライドさせた後、モータ部24の駆動を反転(モータ回転方向を正逆反転)させて、次いで、図8(a)に示す矢印Bの方向にケーブル27aを移動させる。
After the
ここで、ケーブル27aを矢印Bの方向に移動させると、スライダ本体45は、同じく矢印Bの方向にスライドされる。なお、このときランナ本体31はスライドされずスライダ本体45のみがランナ本体31に対してスライドされる。すると、このスライドに伴ってバネガイド63に支持された固定ピン64がガイド孔51に沿って第1上面部51dを第2斜面部51fまで移動する。
Here, when the
次いで、図8(b)に示すように、スライダ本体45をさらに矢印Bの方向にスライドさせると、固定ピン64は第2斜面部51fに沿ってバネ61の付勢力により下方へ案内され、バネガイド63は下方へと押し下げられる。なお、このときには固定ピン64が第2斜面部51fに当接されることにより、ランナ本体31がスライダ本体45とともに(上記αの距離)スライドされる。
Next, as shown in FIG. 8B, when the
この結果、図8(c)に示すように、ロック片65aがロック孔14aに係合され、ランナ本体31(ランナ部21a)が固定レール12aに対しスライド不能とされる。つまり、ランナ部21aはロック状態とされる。また、このときには、ロック片65aがジャック15の係合溝15aにも係合される。従って、シート電装品73にはバッテリBTからの電力を供給することが可能となる。
As a result, as shown in FIG. 8C, the
その後は、スライダ本体45のみがモータ部24の駆動により、図8(d)に示す位置までスライドされる。
なお、本実施の形態においては、目標シート位置に形成されたロック孔14aをロック片65aが若干超える位置(距離X+α)までランナ部21をスライドさせた後、モータ部24の回転を反転させてロック動作を行うようにしたが、これはロック動作をより確実に行うために考慮したものである。即ち、ガイド孔51に沿って固定ピン64をバネ61の付勢力のみによって下方へ移動させることができれば、ランナ部21を目標シート位置までスライドさせた時点でモータ部24の回転を反転させてロック動作を行うようにしてもよい。
Thereafter, only the slider
In the present embodiment, after the
以上記述したように、本実施の形態によれば、以下の効果を奏する。
(1)固定レール12a,12b,13a,13bにスライド自在に組み付けたランナ部21(21a〜21f)を、モータ部24,25,26により駆動されるケーブル27,28,29によってスライドさせる構造とした。この構造では、ランナ部21の長さを長尺化せずとも、固定レール12a,12b,13a,13bの長さを長尺化すれば比較的容易に最大スライド量を拡大することができる。これにより、ロングレールタイプにも適した構成とすることができる。
As described above, according to the present embodiment, the following effects can be obtained.
(1) A structure in which runner portions 21 (21a to 21f) slidably assembled to fixed
(2)ロック片65aがロック孔14aに係合されるスライドロック時に、同ロック片65aをジャック15にも係合させることによってシート電装品73への給電を行うようにした。こうした構造では、ランナ部21のスライドロック/ロック解除動作と連係させてシート電装品73への給電をスイッチ操作等無しに自動でオン/オフさせることができる。
(2) When the
(3)ランナ部21のスライド時にはシート電装品73への給電が切断されるため、同スライド時におけるシート電装品73の作動を防止することができる。
(4)ランナ部21のスライドロック時には、ロック片65aをロック孔14aとともにジャック15に係合させるようにしたことで、スライドロック効果を相乗的に高めることができる。
(3) Since the power supply to the seat electrical component 73 is cut when the
(4) When the
(5)ランナ部21のスライドロック/ロック解除機構を構成するロック片65aをシート電装品73への給電機構に兼用させたことで、部品点数の削減を図ることができる。
(6)ロック片65aとジャック15とはランナ部21のスライド時には非接続とされるため、ランナ部21のスライド動作に伴いそれらの組み付け性が低下することもない。
(5) Since the
(6) Since the
(7)本実施の形態では、モータ部24,25,26の回転力をケーブル27,28,29に伝達する減速比を変更すれば、各ランナ部21のスライド速度を自由に調整することが可能である。
(7) In the present embodiment, the slide speed of each
(8)本実施の形態では、ランナ部21のスライド動作とスライドロック/ロック解除動作とを一連のモータ駆動制御によって実現することができる。
(9)本実施の形態では、目標シート位置を若干超える距離(目標シート位置+α)までランナ部21をスライドさせた後に、モータ部24,25,26の回転を正逆反転させてロック動作を行うようにした。このようにすれば、ロック動作(ロック片65aとロック孔14aとの係合)をより確実に行うことが可能である。
(8) In the present embodiment, the slide operation and slide lock / unlock operation of the
(9) In this embodiment, after the
(10)本実施の形態では、ケーブル27,28,29をスパイラルケーブルとしたため、各ランナ部21とモータ部24,25,26との接続構造を簡易な構造とすることができる。
(10) In this embodiment, since the
(11)モータ部24,25,26を車両1のフロア(フロアカーペット)内に固定して設けたため、それら各モータ部24,25,26とバッテリBTとの間の電源配線を極力短くすることができ、配索作業も容易に行うことが可能となる。また、この構成とすれば、シートの移動に伴って接続配線がフロア上に露出されることもなくなるため、フロア上の外観を損ねることや断線等の懸念もなくなる。
(11) Since the
(12)本実施の形態では、ケーブル27,28,29をフロアカーペット内に収容したため、それによってフロア上の外観が低下することや、ケーブル27,28,29が断線することも回避される。
(12) In the present embodiment, since the
なお、上記実施の形態は、以下の態様に変更して実施してもよい。
(変形例1)固定レール12a,12b,13a,13bに形成される係合手段は、ロック孔14aに限らず、例えばレール溝14の内底面に形成される突起等としてもよい。即ち、係合手段は、ランナ部21に備えられるストッパ手段(具体的にはロック片65a)と係合して同ランナ部21のスライドをロックすることができる構成であればよい。
In addition, you may implement the said embodiment, changing into the following aspects.
(Modification 1) The engagement means formed in the fixed
(変形例2)ランナ部21に備えられるストッパ手段は、上記実施の形態(図5)にて説明したガイド部32とスライド部33とストッパ部34とからなる構成に限らず、その他の構成であってもよい。例えば、ランナ本体31とガイド部32とを一体に形成するようにしてもよい。
(Modification 2) The stopper means provided in the
(変形例3)ケーブル27,28,29を単にワイヤケーブルとし、このワイヤケーブルをモータ部24,25,26の駆動に基づいて巻取るあるいは巻き戻す構成とすることで、ランナ部21をスライド作動させるようにしてもよい。
(Modification 3) The
(変形例4)ガイド孔51の形状は、上記実施の形態で説明した形状に限定されず、その他の形状であってもよい。即ち、ガイド孔51の形状としては、スライダ本体45のスライド作動に連動して固定ピン64を上下動させることにより、ロック片65aとロック孔14aとの係合動作/係合解除動作を行わせることのできる形状であればよい。
(Modification 4) The shape of the
(変形例5)上記実施の形態では、ストッパ本体65に電極65bと導電材65cとを設ける構成としたが、電極65bのみ設ける構成としてもよい。
(変形例6)上記ストッパ本体65及びジャック15の構成(図6)は、図9に示すような下記の構成に変更してもよい。
(Modification 5) In the above embodiment, the stopper
(Modification 6) The configuration of the stopper
図9(a)に示すストッパ本体81は、上記レール溝14のロック孔14a、更には、ジャック15の係合溝15aとそれぞれ係合可能なロック片82と、そのロック片82の下端部に同ロック片82よりも幅挟となるよう形成された電極部83とを有して構成されている。なお、図ではその記載を割愛しているが、このストッパ本体81は、上記実施の形態と同様、スライダ本体45のガイド孔51を通じて、バネガイド63の支持部63bと固定ピン64を介して互いに連結され、同スライダ本体45のスライドに連動して上下動するものとなっている。
A stopper
図9(b)に示すように、上記電極部83には、その幅挟とされる両端面に電極83aが設けられている。この電極83aは接続配線を介してシート電装品73と接続される。そして、このようなストッパ本体81に対して、ジャック15の係合溝15aには、上記電極部83を挟み込み該電極部83に設けられた電極83aと接触する弾性部材としての板バネ84が設けられている。なお、この板バネ84は、車両1内に設けられたバッテリBT(電源)と電源配線71を介して接続され、同バッテリBTからの電力を上記電極83aを通じてシート電装品73に供給するための電極として設けられている。
As shown in FIG. 9 (b), the
即ち、ストッパ本体81のロック片82がロック孔14a及び係合溝15aに係合されるとき、同ストッパ本体81の電極部83の両端が板バネ84の弾性力によって挟み込まれ、これにより同電極部83の電極83aと接触する板バネ84を通じてバッテリBTからの電力がシート電装品73に供給されるようになっている。従って、このようなストッパ本体81の構成としても、上記実施の形態と同様な効果を奏することができる。また、本構成では、スライドロック時に電極部83をジャック15側の電極である板バネ84(電極)により挟み込むこととしているため、それらの間の導通状態をより好適に維持してシート電装品73への給電を確実に行うことが可能となる。
That is, when the
次に、上記実施の形態及び各変形例から把握できる技術的思想について付記する。
(付記1)請求項1乃至3のいずれか一項記載の電動スライド装置において、
前記固定レール及び前記ランナ部はそれぞれ一対ずつ設けられ、
前記給電手段は前記一対の固定レールのうちいずれか一方の固定レールに対して設けられる、
ことを特徴とする電動スライド装置。
Next, a technical idea that can be grasped from the embodiment and each modification will be additionally described.
(Appendix 1) In the electric slide device according to any one of
Each of the fixed rail and the runner portion is provided in pairs,
The power feeding means is provided for any one of the pair of fixed rails,
An electric slide device characterized by that.
(付記2)請求項1〜3,付記1のうちのいずれか一に記載の電動スライド装置において、
前記ランナ部は、前記固定レールにスライド自在に組み付けられるランナ本体と、該ランナ本体に組み付けられる前記ストッパ手段とから構成され、
前記ストッパ手段は、前記ランナ本体に固定されるガイド部に沿って、前記ランナ本体とは独立して前記固定レールの長手方向にスライド作動されるスライド部と、前記ランナ本体に組み付けられ、前記スライド部のスライド作動に連動して前記係合手段と係合可能に前記固定レールに対し上下動するストッパ部と、を有する、
ことを特徴とする電動スライド装置。
(Appendix 2) In the electric slide device according to any one of
The runner portion includes a runner body that is slidably assembled to the fixed rail, and the stopper means that is assembled to the runner body.
The stopper means is assembled to the runner main body along a guide portion fixed to the runner main body, and is slidably operated in the longitudinal direction of the fixed rail independently of the runner main body. A stopper portion that moves up and down relative to the fixed rail so as to be able to engage with the engaging means in conjunction with the sliding operation of the portion,
An electric slide device characterized by that.
(付記3)付記2に記載の電動スライド装置において、
前記ストッパ部は、前記ロック片を有するストッパ本体と、該ストッパ本体と固定ピンを介して連結され、前記ランナ本体に対し固定されたバネ受けに支持されるバネによって下方へ付勢されるバネガイドとから構成され、
前記スライド部には、該スライド部のスライド作動に連動して前記固定ピンの上下動を案内するガイド孔が形成されている、
ことを特徴とする電動スライド装置。
(Appendix 3) In the electric slide device according to
The stopper portion includes a stopper main body having the lock piece, and a spring guide coupled to the stopper main body via a fixing pin and biased downward by a spring supported by a spring receiver fixed to the runner main body. Consisting of
The slide portion is formed with a guide hole for guiding the vertical movement of the fixed pin in conjunction with the slide operation of the slide portion.
An electric slide device characterized by that.
(付記4)付記3に記載の電動スライド装置において、
前記ガイド孔は、前記ロック孔に前記ロック片が係合された状態で前記固定ピンを支持する底面部と、前記ランナ本体をスライド作動させる第1方向への前記スライド部のスライド作動に基づき、前記ロック片と前記ロック孔との係合状態を解除させるべく前記固定ピンを上方へと移動させる第1斜面部と、該ロック片と該ロック孔との係合が解除された状態から前記第1方向とは反対の第2方向への前記スライド部のスライド作動に基づき、前記ロック片と前記ロック孔とを係合させるべく前記固定ピンを下方へと移動させる第2斜面部と、を含む周面が形成された孔である、
ことを特徴とする電動スライド装置。
(Appendix 4) In the electric slide device according to
The guide hole is based on a bottom portion that supports the fixing pin in a state where the lock piece is engaged with the lock hole, and a slide operation of the slide portion in a first direction that slides the runner body. The first inclined surface portion that moves the fixing pin upward to release the engagement state between the lock piece and the lock hole, and the engagement between the lock piece and the lock hole is released from the first state. A second slope portion that moves the fixing pin downward to engage the lock piece and the lock hole based on a slide operation of the slide portion in a second direction opposite to the one direction. A hole with a peripheral surface formed,
An electric slide device characterized by that.
(付記5)請求項1〜3,付記1〜4のうちのいずれか一に記載の電動スライド装置において、
前記ケーブルは、該ケーブルの表面に螺旋状のワイヤが形成されてなるスパイラルケーブルである、
ことを特徴とする電動スライド装置。
(Appendix 5) In the electric slide device according to any one of
The cable is a spiral cable in which a spiral wire is formed on the surface of the cable.
An electric slide device characterized by that.
1…車両、11…電動スライド装置、12a,12b,13a,13b…固定レール、14…レール溝、14a…係合手段としてのロック孔、15…給電手段としてのジャック、15a…係合溝、15b…電極、21(21a〜21f)…ランナ部、24,25,26…モータ部、27(27a,27b),28(28a,28b),29(29a,29b)…ケーブル(スパイラルケーブル)、31…ランナ本体、32…ストッパ手段を構成するガイド部、33…ストッパ手段を構成するスライド部、34…ストッパ手段を構成するストッパ部、51…ガイド孔、51a…底面部、51b,51c…第1斜面部、51f,51g…第2斜面部、61…バネ、62…バネ受け、63…バネガイド、64…固定ピン、65…ストッパ本体、65a…ロック片、65b…電極、65c…導電材、71…電源配線、72…接続配線、73…シート電装品、81…ストッパ本体、82…ロック片、83…電極部、83a…電極、84…電極としての板バネ、BT…電源としてのバッテリ、S2…2列目シート、S3…3列目シート。
DESCRIPTION OF
Claims (3)
シートに固定され、前記固定レールにスライド自在に組み付けられるランナ部と、
前記ランナ部と前記フロアに固定されるモータ部とを接続し、該モータ部から伝達される回転力に基づいて前記ランナ部を前記固定レールに沿ってスライド作動させるケーブルと、を有し、
前記ランナ部には、前記固定レールの長手方向に形成される複数の係合手段と係合し、同ランナ部のスライドをロックして前記シートの移動を阻止するストッパ手段を設け、
前記固定レールには、前記ストッパ手段が前記係合手段に係合されるときに同ストッパ手段と接続され、前記車両内に設けられた電源からの電力を同ストッパ手段を介してシート電装品に供給するための給電手段を設けた、
電動スライド装置。 A fixed rail fixed to the vehicle floor;
A runner fixed to the seat and slidably assembled to the fixed rail;
A cable for connecting the runner part and a motor part fixed to the floor, and sliding the runner part along the fixed rail based on a rotational force transmitted from the motor part;
The runner portion is provided with a stopper means that engages with a plurality of engaging means formed in the longitudinal direction of the fixed rail and locks the slide of the runner portion to prevent the movement of the seat.
The fixed rail is connected to the stopper means when the stopper means is engaged with the engaging means, and power from a power source provided in the vehicle is supplied to the seat electrical component via the stopper means. Provided with power supply means to supply,
Electric slide device.
前記ストッパ手段は、前記ロック孔に係合可能なロック片を有してなり、
前記給電手段は、前記ロック片が前記ロック孔に係合されるときに同ロック片と係合される係合溝を有してなる、
請求項1記載の電動スライド装置。 The engagement means is a lock hole formed in a rail groove of the fixed rail,
The stopper means has a lock piece engageable with the lock hole,
The power supply means includes an engagement groove that is engaged with the lock piece when the lock piece is engaged with the lock hole.
The electric slide device according to claim 1.
前記係合溝に設けられる電極には電源配線を介して前記電源が接続され、前記ロック片に設けられる電極には接続配線を介して前記シート電装品が接続されている、
請求項2記載の電動スライド装置。 The lock piece and the engagement groove are respectively provided with electrodes that are in contact with each other when the lock piece and the engagement groove are engaged, and are electrically connected.
The power source is connected to the electrode provided in the engagement groove via a power supply wiring, and the sheet electrical component is connected to the electrode provided on the lock piece via a connection wiring.
The electric slide device according to claim 2.
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- 2004-07-07 JP JP2004200697A patent/JP2006021606A/en active Pending
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