JP2006016807A - Driving method for drift pin, timber joint structure, and drift pin - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ドリフトピンの打込み方法、木材接合構造及びドリフトピンに関する。 The present invention relates to a drift pin driving method, a wood joining structure, and a drift pin.
例えば、木造建築において、柱、梁などの木材同士の接合をドリフトピンで行うことがあり、ドリフトピンの打込みは、従来より、ハンマーを用い、木材や金具に明けられた下孔にドリフトピンを叩き込んでいくという方法で行われている。 For example, in wooden construction, wood such as pillars and beams may be joined with drift pins. Drift pins are conventionally driven using a hammer, and drift pins are placed in the prepared holes in wood and metal fittings. It is done by the method of hitting.
しかしながら、ドリフトピンの打込みをハンマー叩きにより行う方法は、打込み作業者に大きな肉体的負担を負わせてしまうと共に、ハンマー叩きに特有の衝撃音を発し、周囲に不快感を与えるという問題がある。 However, the method of driving the drift pin by hammering has a problem that it imposes a large physical burden on the driving operator and generates an impact sound peculiar to hammering, which makes the surroundings uncomfortable.
また、従来のドリフトピンは、鋼製の中実ピンからなっており、そのため、ドリフトピンの外周サイズを大きくすると、その重量も大きくなってしまい、接合部の耐力をドリフトピンの外周サイズを大きくすることによって高めるのが容易ではないという問題もある。 In addition, conventional drift pins are made of solid steel pins. Therefore, if the outer periphery size of the drift pin is increased, the weight of the drift pin also increases. There is also a problem that it is not easy to raise by doing.
本発明は、上記のような問題点に鑑み、打込み作業者の肉体的負担を軽くすることができ、ハンマー叩きに特有の不快な衝撃音の発生をなくすことができ、外周サイズを大きくして接合部の耐力を容易に高めることができる、ドリフトピンの打込み方法、木材接合構造及びドリフトピンを提供することを課題とする。 In view of the above-described problems, the present invention can reduce the physical burden on the driving operator, can eliminate the generation of unpleasant impact sounds peculiar to hammering, and increases the outer peripheral size. It is an object of the present invention to provide a drift pin driving method, a wood joint structure, and a drift pin that can easily increase the yield strength of the joint.
上記の課題は、パイプ状をしたドリフトピンを用い、
棒材が、ドリフトピンの軸孔と、接合される部材の下孔とにわたされるように両端突出貫通状態に通されると共に、該棒材の突出両端のそれぞれにストッパーが備えられた状態を形成した後、
ドリフトピンと一方のストッパーとの間、又は、部材ともう一方のストッパーとの間をジャッキで開いていくことにより、ドリフトピンを下孔内方に進出させていくことを特徴とする、ドリフトピンの打込み方法によって解決される。
The above problem uses a pipe-shaped drift pin,
The rod is passed through both ends protruding so as to pass over the shaft hole of the drift pin and the lower hole of the member to be joined, and the stopper is provided at each of the protruding ends of the rod. After forming
A drift pin is characterized in that the drift pin is advanced inward of the pilot hole by opening a jack between the drift pin and one stopper or between the member and the other stopper. It is solved by the driving method.
この方法では、ドリフトピンをジャッキ式で打ち込んでいくようにしたものであるから、打込み作業者の肉体的負担を軽くすることができると共に、ハンマー叩きに特有の不快な衝撃音の発生をなくすことができる。 In this method, the drift pin is driven in with a jack type, so that the physical burden on the driver can be reduced and the generation of unpleasant impact sounds peculiar to hammering is eliminated. Can do.
しかも、ジャッキによる打込みを実現するため、ドリフトピンは、棒材を通すことのできるパイプ状をしているので、その外周サイズを大きくしても、重量はさほど大きくならず、そのため、ドリフトピンの外周サイズを大きくして接合部の耐力を容易に高めることができる。 Moreover, since the drift pin has a pipe shape that allows the rod to pass through in order to achieve driving with a jack, even if the outer periphery size is increased, the weight does not increase so much. The yield strength of the joint can be easily increased by increasing the outer peripheral size.
また、上記の課題は、パイプ状をしたドリフトピンを用い、
ネジ棒が、ドリフトピンの軸孔と、接合される部材の下孔とにわたされるように両端突出貫通状態に通されると共に、該ネジ棒の一方の端部にストッパーが備えられ、もう一方の端部にナットが螺合された状態を形成した後、
ナットを螺進させ、ナットとストッパーとの間隔寸法を小さくしていくことにより、ドリフトピンを下孔内方に進出させていくことを特徴とする、ドリフトピンの打込み方法によって解決される。
In addition, the above problem uses a pipe-shaped drift pin,
The screw rod is passed through the both ends protruding so as to pass over the shaft hole of the drift pin and the prepared hole of the member to be joined, and a stopper is provided at one end of the screw rod, After forming a state where the nut is screwed to the end of the
This is solved by a drift pin driving method characterized in that the drift pin is advanced into the lower hole by screwing the nut and reducing the distance between the nut and the stopper.
この方法では、ドリフトピンをネジ式で打ち込んでいくようにしたものであるから、打込み作業者の肉体的負担を軽くすることができると共に、ハンマー叩きに特有の不快な衝撃音の発生をなくすことができる。 In this method, the drift pin is driven by a screw type, so that the physical burden on the driving operator can be reduced and the generation of unpleasant impact sounds peculiar to hammering is eliminated. Can do.
しかも、ネジによる打込みを実現するため、ドリフトピンは、ネジ棒を通すことのできるパイプ状をしているので、その外周サイズを大きくしても、重量はさほど大きくならず、そのため、ドリフトピンの外周サイズを大きくして接合部の耐力を容易に高めることができる。 Moreover, since the drift pin is in the shape of a pipe that allows the threaded rod to pass through in order to achieve driving with a screw, even if the outer periphery size is increased, the weight does not increase so much. The yield strength of the joint can be easily increased by increasing the outer peripheral size.
また、本発明は、木材と接合金具、又は、木材と、該木材に接合する部材とが、側方から打ち込まれたドリフトピンで接合された木材接合構造であって、
前記ドリフトピンがパイプ状のドリフトピンからなることを特徴とする木材接合構造を含む。
Further, the present invention is a wood joint structure in which wood and a joining metal fitting, or wood and a member joined to the wood are joined with a drift pin driven from the side,
The drift pin is a pipe-like drift pin, and includes a wood joint structure.
この構造では、ドリフトピンがパイプ状をしているので、その外周サイズを大きくしても、重量はさほど大きくならず、そのため、ドリフトピンの外周サイズを大きくして接合部の耐力を容易に高めることができる。 In this structure, the drift pin is in the shape of a pipe, so even if the outer periphery size is increased, the weight does not increase so much, so the outer periphery size of the drift pin is increased and the yield strength of the joint is easily increased. be able to.
また、本発明は、木材の端面部に所定の深さのスリットが設けられると共に、該スリット内に接合金具又は前記木材に接合する部材が差し込まれ、木材と接合金具、又は、木材と、該木材に接合する部材とが、側方から打ち込まれたドリフトピンで接合された木材接合構造であって、
前記ドリフトピンがパイプ状のドリフトピンからなり、スリットを挟む両木部が、ドリフトピンの軸孔に通されたボルトで、開き阻止状態に連結されていることを特徴とするドリフトピンを用いた木材接合構造を含む。
Further, the present invention is provided with a slit having a predetermined depth in the end surface portion of the wood, and a joining metal fitting or a member joined to the wood is inserted into the slit, and the wood and the joining metal fitting, or the wood, The member to be joined to the wood is a wood joining structure joined with a drift pin driven from the side,
The drift pin is formed of a pipe-shaped drift pin, and both the wood parts sandwiching the slit are bolts that are passed through the shaft hole of the drift pin and are connected in an open-blocking state. Includes wood joint structure.
この構造では、同様に、ドリフトピンがパイプ状をしているので、その外周サイズを大きくしても、重量はさほど大きくならず、そのため、ドリフトピンの外周サイズを大きくして接合部の耐力を容易に高めることができる。しかも、スリットを挟む両木部が、ドリフトピンの軸孔に通されたボルトで開き阻止状態に連結されているので、ドリフトピンの軸孔を有効利用して、簡易な構造でしっかりとした接合状態を得ることができる。 Similarly, in this structure, the drift pin is in the shape of a pipe, so even if the outer periphery size is increased, the weight does not increase so much, so the drift pin outer periphery size is increased to increase the joint strength. Can be easily increased. In addition, the two wood parts sandwiching the slit are connected in an open-blocking state with bolts that pass through the shaft hole of the drift pin. The state can be obtained.
また、本発明は、パイプ状をしていることを特徴とするドリフトピンを含む。このドリフトピンでは、その外周サイズを大きくしても、重量はさほど大きくならず、そのため、外周サイズを大きくして接合部の耐力を容易に高めることができる。 In addition, the present invention includes a drift pin characterized by having a pipe shape. In this drift pin, even if the outer peripheral size is increased, the weight does not increase so much. Therefore, the outer peripheral size can be increased and the yield strength of the joint portion can be easily increased.
本発明は、以上のとおりのものであるから、打込み作業者の肉体的負担を軽くすることができ、ハンマー叩きに特有の不快な衝撃音の発生をなくすことができ、外周サイズを大きくして接合部の耐力を容易に高めることができる。 Since the present invention is as described above, the physical burden on the driver can be reduced, the generation of unpleasant impact sounds peculiar to hammering can be eliminated, and the outer peripheral size can be increased. The yield strength of the joint can be easily increased.
次に、本発明の実施最良形態を図面に基づいて説明する。 Next, the best mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
図1及び図2に示す実施形態は、木製の梁1の端部を、鋼製等のT形接合金具2を用い、複数本のドリフトピン3…で、図示しない柱などに接合する場合のものであり、T形接合金具2は、柱などに予め取り付けられており、その脚板部2aには、ドリフトピン3を打ち込む下孔2bが複数設けられている。また、梁1の端面部には、T形接合金具2の脚板部2aを差し込む所定の深さのスリット1aが設けられ、梁1の端部の側面部には、スリット1a内の空間部を貫く貫通の下孔1bが複数設けられている。そして、梁1とT形接合金具2とは、T形接合金具2の脚板部2aがスリット1aに差し込まれ、下孔1b…,2b…が同心状態にされ、側方からドリフトピン3…が打ち込まれて接合されている。これらドリフトピン3…がそれぞれ、パイプ状のものからなっている。
In the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the end portion of the
上記のドリフトピン3についての第1実施形態の打込み方法は、次の通りである。即ち、図3及び図4(イ)に示すように、長手方向の中間部を挟む両側、あるいは、全長にわたってネジが設けられた棒材4を、ドリフトピン3の軸孔3aと、梁1及びT形接合金具2の各下孔1b,2bとにわたすように両端突出貫通状態に通した後、棒材4の一方の突出端部に、座金5aを通すと共にナット5bを螺合状態にし、該座金5aとナット5bとで第1ストッパー5を形成する。なお、座金5aとナット5bで第1ストッパー5を形成した棒材4を、ドリフトピン3の軸孔3a、梁1及びT形接合金具2の各下孔1b,2bに通す、などの順序で行うようにしてもよいことはいうまでもない。
The driving method of the first embodiment for the
そして、棒材4のもう一方の突出端部に、短縮状態のセンターホール形のジャッキ6を通し、次いで、ナット7を螺合状態にし、該ナット7で第2ストッパーを形成する。
Then, the shortened
しかる後、図4(ロ)に示すように、ジャッキ6を油圧などで伸長させていく。すると、梁1が第1ストッパー5に当接すると共に、ジャッキ6が第2ストッパー7に当接し、そして、ドリフトピン3が梁1の下孔1bの内方に進出していき、T形接合金具2の下孔2bを通過し、図4(ハ)に示すような打込み状態が得られる。
Thereafter, as shown in FIG. 4B, the
なお、ドリフトピン3は、下孔への挿入を容易にするため、図示しないが、打込み側の端部が先細のテーパーになっているのもよいし、全長にわたる先細テーパー形状をしているのもよい。打込み後は、ナット5b,7のいずれか一方を外し、棒材4を抜き去れば、図2(ロ)に示すような接合構造が形成される。
Although the
上記の打込み方法では、ジャッキ6を油圧等により伸長させていくことでドリフトピンを下孔1b,2bに打ち込んでいくようにしたものであるから、打込み作業者の肉体的負担は軽く、ハンマー叩きに特有の不快な衝撃音の発生もない。
In the driving method described above, the
しかも、ドリフトピン3はパイプ状をしているので、外周サイズの大きいドリフトピンを用いても、ドリフトピン3の重量はさほど大きくならず、そのため、外周サイズの大きいドリフトピン3の打込み作業を容易に行え、接合部の耐力を容易に高めることができる。また、ドリフトピン3の外周サイズを大きくすることにより、少ない本数のドリフトピンで必要な耐力を確保することも可能になり、その面からも、打込み作業を容易にすることができて、接合部に求められる耐力を容易に確保することができる。更に、上記の方法によれば、梁1が狭幅のものからなる場合であっても、ドリフトピン3の打込みによって、スリット1aを挟む両木部1c,1cが開いてしまうこともない。
Moreover, since the
図2(ハ)は、上記の接合構造において、スリット1aを挟む両木部1c,1cが、ドリフトピン3の軸孔に通されたボルト8で、開き阻止状態に連結されたものであり、ドリフトピン3の軸孔を有効利用して、簡易な構造で、スリット1aを挟む両木部1c,1cを開かせないしっかりとした接合状態を得ることができる。なお、ボルト8は、図示するように、頭付きボルト8aとナット8bで構成されたものであってもよいし、ネジ棒と締付け用の対のナットで構成されたものであってもよい。
FIG. 2 (c) shows a case where both the
第2実施形態の打込み方法では、ドリフトピン3…の打込みを次のようにして行う。即ち、図5及び図6(イ)に示すように、長手方向の中間部を挟む両側、あるいは、全長にわたってネジが設けられたネジ棒9を、ドリフトピン3の軸孔3aと、梁1及びT形接合金具2の各下孔1b,2bとにわたすように両端突出貫通状態に通すと共に、ネジ棒9の一方の突出端部に、座金10aを通すと共にナット10bを螺合状態にして座金10aとナット10bでストッパー10を形成し、また、ネジ棒9のもう一方の突出端部に、座金11を通すと共に打込み用ナット12を螺合状態する。
In the driving method of the second embodiment, driving of the
しかる後、図6(ロ)に示すように、打込み用ナット12をロングソケットを付けた電動工具等を用いて締込み方向に螺進させていくと、ドリフトピン3が押し動かされ、梁1の下孔1bの内方に進出していき、T形接合金具2の下孔2bを通過し、図6(ハ)に示すような打込み状態が得られる。打込み後は、ナット10b,12のいずれか一方を外し、ネジ棒9を抜き去れば、図2(ロ)に示すような接合構造が形成される。
Thereafter, as shown in FIG. 6B, when the driving
上記の打込み方法では、ナット12を回転螺進させていくことによりドリフトピン3を打ち込んでいくようにしたものであるから、電動工具等を用いることにより、打込み作業者の肉体的負担を軽くすることができると共に、インパクトレンチを電動工具として用いる場合であっても、いわゆるハンマーで叩いて打ち込んでいく場合の不快な衝撃音の発生はなくすことができる。また、第1実施形態の方法と同様に、ドリフトピン3の打込みによって、スリット1aを挟む両木部1c,1cが開いてしまうことはないし、接合部の耐力の向上や確保も容易に行うことができる。
In the driving method described above, the
なお、上記の第2実施形態の方法において、ドリフトピン3の打込み後に、ネジ棒9の余分な端部を切除することにより、図2(ハ)に示すようなボルト連結形の接合構造を形成するようにしてもよい。第1実施形態の方法においても同様に、棒材4を利用してボルト連結形の接合構造を形成するようにしてもよい。
In the method of the second embodiment described above, after the
以上に、本発明の実施形態を示したが、本発明はこれに限られるものではなく、発明思想を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。例えば、T形接合金具などの接合金具を用いず、木材同士、あるいは、木材と鋼材等の金属材、あるいは、木材と樹脂材とを直接ドリフトピンで接合する場合に用いることも可能である。また、接合金具についてもT形接合金具に限られるものではなく、種々の形態の接合金具が用いられてもよい。 Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to this, and various modifications can be made without departing from the spirit of the invention. For example, it is also possible to use wood members, metal materials such as wood and steel, or wood and resin materials directly with a drift pin without using a joint metal fitting such as a T-shaped joint metal fitting. Further, the joining bracket is not limited to the T-shaped joining bracket, and various types of joining brackets may be used.
1…梁(木材)
1a…スリット
1b…下孔
1c…木部
2…T形接合金具(接合金具)
2b…下孔
3…ドリフトピン
3a…軸孔
4…棒材
5…第1ストッパー
6…ジャッキ
7…ナット(第2ストッパー)
8…ボルト
9…ネジ棒
10…ストッパー
12…打込み用ナット
1 ... Beam (wood)
DESCRIPTION OF
2b ...
8 ...
Claims (5)
棒材が、ドリフトピンの軸孔と、接合される部材の下孔とにわたされるように両端突出貫通状態に通されると共に、該棒材の突出両端のそれぞれにストッパーが備えられた状態を形成した後、
ドリフトピンと一方のストッパーとの間、又は、部材ともう一方のストッパーとの間をジャッキで開いていくことにより、ドリフトピンを下孔内方に進出させていくことを特徴とする、ドリフトピンの打込み方法。 Using a pipe-shaped drift pin,
The rod is passed through both ends protruding so as to pass over the shaft hole of the drift pin and the lower hole of the member to be joined, and the stopper is provided at each of the protruding ends of the rod. After forming
A drift pin is characterized in that the drift pin is advanced inward of the pilot hole by opening a jack between the drift pin and one stopper or between the member and the other stopper. Driving method.
ネジ棒が、ドリフトピンの軸孔と、接合される部材の下孔とにわたされるように両端突出貫通状態に通されると共に、該ネジ棒の一方の端部にストッパーが備えられ、もう一方の端部にナットが螺合された状態を形成した後、
ナットを螺進させ、ナットとストッパーとの間隔寸法を小さくしていくことにより、ドリフトピンを下孔内方に進出させていくことを特徴とする、ドリフトピンの打込み方法。 Using a pipe-shaped drift pin,
The screw rod is passed through the both ends protruding so as to pass over the shaft hole of the drift pin and the prepared hole of the member to be joined, and a stopper is provided at one end of the screw rod, After forming a state where the nut is screwed to the end of the
A drift pin driving method, wherein the drift pin is advanced inward of the lower hole by screwing the nut and reducing the distance between the nut and the stopper.
前記ドリフトピンがパイプ状のドリフトピンからなることを特徴とする木材接合構造。 A wood joining structure in which a wood and a joint metal fitting, or a wood and a member joined to the wood are joined by a drift pin driven from the side,
The wood joining structure, wherein the drift pin is a pipe-shaped drift pin.
前記ドリフトピンがパイプ状のドリフトピンからなり、スリットを挟む両木部が、ドリフトピンの軸孔に通されたボルトで、開き阻止状態に連結されていることを特徴とするドリフトピンを用いた木材接合構造。 A slit having a predetermined depth is provided in the end surface portion of the wood, and a joining bracket or a member that joins the wood is inserted into the slit, and the wood and the joining bracket, or the wood, and a member that joins the wood, Is a wood joint structure joined by drift pins driven from the side,
The drift pin is formed of a pipe-shaped drift pin, and both the wood parts sandwiching the slit are bolts that are passed through the shaft hole of the drift pin and are connected in an open-blocking state. Wood joint structure.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004194075A JP2006016807A (en) | 2004-06-30 | 2004-06-30 | Driving method for drift pin, timber joint structure, and drift pin |
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JP (1) | JP2006016807A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019085775A (en) * | 2017-11-07 | 2019-06-06 | 西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社 | Side ditch cover |
JP2021127607A (en) * | 2020-02-13 | 2021-09-02 | 株式会社熊谷組 | Member connection structure, and manufacturing method of member connection structure |
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2004
- 2004-06-30 JP JP2004194075A patent/JP2006016807A/en active Pending
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JP2021127607A (en) * | 2020-02-13 | 2021-09-02 | 株式会社熊谷組 | Member connection structure, and manufacturing method of member connection structure |
JP7402074B2 (en) | 2020-02-13 | 2023-12-20 | 株式会社熊谷組 | Member connection structure and manufacturing method of member connection structure |
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