JP2006014412A - 電気車制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】電気車に搭載され、電気車を駆動するための電動機を制御する電力変換装置と、電気車両が回生ブレーキを作用させたときに、前記電力変換装置から発生される回生電力を一時的に貯蔵する回生電力貯蔵手段とを有し、前記回生電力貯蔵手段を、電気車の車体と絶縁された装置箱に収納したことを特徴とする電気車制御装置。
【選択図】図1
Description
本発明に基づく第1の実施の形態の電気車制御装置について図を参照し詳細に説明する。
本発明に基づく第2の実施の形態の電気車制御装置について、図を参照し詳細に説明する。図2は、本発明に基づく第2の実施形態の電気車制御装置の電気二重層キャパシタが収納される装置の構成図である。尚、図1に記載したものと構造上同一のものについては、同符号を付して説明を省略する。
本発明に基づく第3の実施の形態の電気車制御装置について、図を参照し詳細に説明する。図3は、本発明に基づく第3の実施の形態の電気車制御装置の電気二重層キャパシタが収納される装置筐体の構成図である。尚、図1乃至図2に記載したものと構造上同一のものについては、同符号を付して説明を省略する。
本発明に基づく第4の実施の形態の電気車制御装置について図を参照し詳細に説明する。図4(a)は、本発明に基づく第4の実施の形態の電気車制御装置の電気二重層キャパシタが収納される装置筐体の構成図である。図4(b)は、本発明に基づく第4の実施の形態の電気車制御装置の電気二重層キャパシタ群2の構成図である。尚、図1乃至図3に記載したものと構造上同一のものについては、同符号を付して説明を省略する。
本発明に基づく第5の実施の形態の電気車制御装置について、図を参照し詳細に説明する。図5は、本発明に基づく第5の実施形態の電気車制御装置の電気二重層キャパシタが収納される装置筐体の構成図である。尚、図1乃至図4に記載したものと構造上同一のものについては、同符号を付して説明を省略する。
本発明に基づく第6の実施の形態の電気車制御装置について、図を参照し詳細に説明する。図6は、本発明に基づく第6の実施形態の電気車制御装置の構成を示すブロック図である。尚、図1乃至図5に記載したものと構造上同一のものについては、同符号を付して説明を省略する。
本発明に基づく第7の実施の形態の電気車制御装置について、図を参照し詳細に説明する。図7は、本発明に基づく第7の実施の形態の電気車制御装置の構成図である。図1乃至6に記載したものと構造上同一のものについては、同符号を付して説明を省略する。
本発明に基づく第8の実施の形態の電気車制御装置について、図を参照し詳細に説明する。図8は、本発明に基づく第7の実施の形態の電気車制御装置のブロック図である。図1乃至7に記載したものと構造上同一のものについては、同符号を付して説明を省略する。
2・・・電気二重層キャパシタ
3・・・架線、
4・・・パンタグラフ
5・・・接触器
6・・・フィルタリアクトル、
7・・・駆動用電動機
8・・・車輪
9・・・レール
10・・・フィルタコンデンサ
11・・・キャパシタセル
12,12a,12b,12c,12d,12e・・・装置筐体
13・・・DC/DCコンバータ
14・・・車体
15a,15b,15c・・・他の電気部品類
16・・・絶縁碍子
17・・・絶縁枠体
18・・・絶縁覆い
19・・・キャパシタバンク
20・・・絶縁仕切り枠
21・・・ヒューズ
22・・・高速度遮断機
Claims (6)
- 電動機を制御する電力変換装置と、
この電力変換装置が回生運転をした場合に、前記電力変換装置が発生する回生電力を一時的に貯蔵する回生電力貯蔵手段とを有し、
前記回生電力貯蔵手段を電気車の車体と絶縁された装置箱に収納したことを特徴とする電気車制御装置。 - 電動機を制御する電力変換装置と、
この電力変換装置が回生運転をした場合に、前記電力変換装置が発生する回生電力を一時的に貯蔵する回生電力貯蔵手段とを有し、
前記回生電力貯蔵手段を絶縁材料で構成された装置箱に収納したことを特徴とする電気車制御装置。 - 電動機を制御する電力変換装置と、
この電力変換装置が回生運転をした場合に、前記電力変換装置が発生する回生電力を一時的に貯蔵する回生電力貯蔵手段とを有し、
前記回生電力貯蔵手段は、少なくともその内面が絶縁材料で覆われている筐体に収納されていることを特徴とする電気車制御装置。 - 電動機を制御する電力変換装置と、
この電力変換装置が回生運転をした場合に、前記電力変換装置が発生する回生電力を一時的に貯蔵する回生電力貯蔵手段とを有し、
前記回生電力貯蔵手段は、複数の電力貯蔵バンクに分割配置され、前記回生電力貯蔵手段の複数の電力貯蔵バンクは、それぞれ外部との電気接続部となる端子台部あるいはコネクタ部を除き絶縁材料で覆われた構成であることを特徴とする電気車制御装置。 - 電動機を制御する電力変換装置と、
この電力変換装置が回生運転をした場合に、前記電力変換装置が発生する回生電力を一時的に貯蔵する回生電力貯蔵手段とを有し、
前記回生電力貯蔵手段は、複数の電力貯蔵バンクに分割配置され、前記回生電力貯蔵手段の複数の電力貯蔵バンクは、絶縁材料の仕切りによって区画されることを特徴とする電気車制御装置。 - 電動機を制御する電力変換装置と、
この電力変換装置が回生運転をした場合に、前記電力変換装置が発生する回生電力を一時的に貯蔵する回生電力貯蔵手段と、
前記回生電力貯蔵手段が故障した場合に、電流を遮断する電流遮断手段を備えたことを特徴とする電気車制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004184331A JP2006014412A (ja) | 2004-06-23 | 2004-06-23 | 電気車制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2004184331A JP2006014412A (ja) | 2004-06-23 | 2004-06-23 | 電気車制御装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2006014412A true JP2006014412A (ja) | 2006-01-12 |
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ID=35780982
Family Applications (1)
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JP2004184331A Pending JP2006014412A (ja) | 2004-06-23 | 2004-06-23 | 電気車制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2006014412A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7667430B2 (en) | 2006-04-24 | 2010-02-23 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Power storage apparatus |
JP2010098859A (ja) * | 2008-10-16 | 2010-04-30 | Fuji Electric Systems Co Ltd | 電力変換システム |
CN101951184A (zh) * | 2006-04-06 | 2011-01-19 | 株式会社日立制作所 | 电力变换装置 |
CN102470761A (zh) * | 2009-07-15 | 2012-05-23 | 三菱电机株式会社 | 电气列车的推进控制装置 |
JP2021093850A (ja) * | 2019-12-11 | 2021-06-17 | ジヤトコ株式会社 | 車両用装置 |
-
2004
- 2004-06-23 JP JP2004184331A patent/JP2006014412A/ja active Pending
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JP2021093850A (ja) * | 2019-12-11 | 2021-06-17 | ジヤトコ株式会社 | 車両用装置 |
JP7365217B2 (ja) | 2019-12-11 | 2023-10-19 | ジヤトコ株式会社 | 車両用装置 |
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