JP2005264892A - Cylinder block - Google Patents
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Abstract
Description
本発明はシリンダブロックに関するものである。 The present invention relates to a cylinder block.
内燃機関のシリンダブロックでは、その内部に形成したウォータジャケットに冷却水を流し、シリンダ近傍部分を冷やしている（例えば、非特許文献１参照）。 In a cylinder block of an internal combustion engine, cooling water is allowed to flow through a water jacket formed inside the cylinder block to cool the vicinity of the cylinder (for example, see Non-Patent Document 1).
図３は従来のシリンダブロックの一例を示すもので、１はボア間部位、２は排気弁側のウォータジャケット、３は吸気弁側のウォータジャケット、４はボルト穴、５，６は側壁開口を表している。
シリンダブロックの上部には、給排気系、動弁系、並びに燃料噴射系などの部品が付帯したシリンダヘッド（図示せず）が載置され、当該シリンダヘッドは、ボルト穴４に螺合するヘッドボルトによりシリンダブロックに締結されている。
FIG. 3 shows an example of a conventional cylinder block, where 1 is an area between bores, 2 is a water jacket on the exhaust valve side, 3 is a water jacket on the intake valve side, 4 is a bolt hole, and 5 and 6 are side wall openings. Represents.
A cylinder head (not shown) with components such as an air supply / exhaust system, a valve operating system, and a fuel injection system is placed on the upper part of the cylinder block. The cylinder head is screwed into the
更に、上記のウォータジャケット２，３とは別途に、シリンダヘッドの内部に形成してあるウォータジャケットにも冷却水を流し、シリンダヘッド燃焼面や排気経路近傍部分を冷やすようにしている。
また、ボア間部位１の熱負荷を減らすために、ボア間部位１を水平に貫通してウォータジャケット２，３を結ぶ冷却水通路７を設けたものもある（例えば、特許文献１参照）。
Moreover, in order to reduce the thermal load of the
ところが特許文献１のシリンダブロックでは、平面的に見た冷却水通路７の貫通方向をエンジン軸心に斜めに設定し、冷却水通路７とボルト穴４との干渉を回避しているので、冷却水通路７が長くなる傾向を呈し、冷却水通路７をドリルで穿設する場合は、ドリルの折損が発生しやすく、生産性が良いとはいえない。
However, in the cylinder block of
また、冷却水通路７を穿設するのにあたっては、側壁開口５，６の一方からボア間部位１にドリルを当てることになるため、冷却水通路７の位置をシリンダブロック上面の近くに設定できず、ボア間部位１の上端寄り箇所、つまり、燃焼室温度に対応して高温になる部分を効率よく冷やせなかった。
Further, when drilling the
更に、シリンダブロックの鋳造時に冷却水通路７を鋳抜き孔として形成させる場合は、ボア間部位１のシリンダ配列方向の厚みを充分にとる必要があり、その結果、エンジンの全長が延びることになる。
Further, when the
本発明は上述した実情に鑑みてなしたもので、生産性がよく且つボア間部位の熱負荷を減らせるシリンダブロックを提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object of the present invention is to provide a cylinder block that has good productivity and can reduce the thermal load on the portion between the bores.
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、ボア間部位のウォータジャケット浸漬面にシリンダブロック中心側へ窪む凹陥部を形成し、該凹陥部から上向きに延びてシリンダブロック上面へ貫通し且つシリンダヘッド内部のウォータジャケットに連なる冷却水通路を穿設している。 In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a recessed portion that is recessed toward the center of the cylinder block is formed on the water jacket immersion surface of the portion between the bores, and extends upward from the recessed portion to the upper surface of the cylinder block. A cooling water passage that penetrates and continues to the water jacket inside the cylinder head is formed.
請求項２に記載の発明は、ボア間部位のウォータジャケット浸漬面からシリンダブロック中心側へ向けて横向きに延びる取水通路を穿設し、該取水通路から上向きに延びてシリンダブロック上面へ貫通し且つシリンダヘッド内部のウォータジャケットに連なる冷却水通路を穿設している。 According to a second aspect of the present invention, there is provided a water intake passage extending laterally from the water jacket immersion surface of the portion between the bores toward the center of the cylinder block, extending upward from the water intake passage and penetrating to the upper surface of the cylinder block; A cooling water passage that continues to the water jacket inside the cylinder head is formed.
請求項３に記載の発明は、冷却水通路から上向きに延びてシリンダブロック上面へ貫通し且つシリンダヘッド内部のウォータジャケットに連なる追加の冷却水通路を穿設している。 According to a third aspect of the present invention, an additional cooling water passage extending upward from the cooling water passage and penetrating to the upper surface of the cylinder block and continuing to the water jacket inside the cylinder head is formed.
請求項１に記載の発明においては、ボア間部位側方にあるウォータジャケットの冷却水を、凹陥部からボア間部位内方を上向きに延びる冷却水通路へ流す。
請求項２に記載の発明においては、ボア間部位側方にあるウォータジャケットの冷却水を、取水通路からボア間部位内方を上向きに延びる冷却水通路へ流す。
請求項３に記載の発明においては、冷却水の一部を追加の冷却水通路へ流す。
In the first aspect of the present invention, the cooling water in the water jacket located on the side of the inter-bore region is allowed to flow into the cooling water passage extending upward from the recessed portion toward the inside of the inter-bore region.
In the second aspect of the present invention, the cooling water in the water jacket located on the side of the inter-bore region is allowed to flow from the intake passage to the cooling water passage extending upward inward of the inter-bore region.
In invention of
本発明のシリンダブロックによれば、下記のような優れた効果を奏し得る。 According to the cylinder block of the present invention, the following excellent effects can be obtained.
（１）請求項１乃至請求項３に記載の発明はそのいずれもが、ボア間部位内方を上向きに延びる冷却水通路に冷却水を流すので、燃焼室温度に対応して高温になるボア間部位の上端寄り箇所の熱負荷が減り、エンジン出力を高めることができる。 (1) In any of the first to third aspects of the present invention, since the cooling water flows through the cooling water passage extending upward inwardly between the bores, the bore becomes a high temperature corresponding to the combustion chamber temperature. The heat load near the upper end of the intermediate part is reduced, and the engine output can be increased.
（２）請求項１に記載の発明では、凹陥部を形成した分だけ、冷却水通路の穿設距離が短くなるので、穿孔加工が容易で且つドリルの折損も発生しにくく、生産効率が向上してコストの低減を図ることができる。
(2) In the invention described in
（３）請求項２に記載の発明では、取水通路を穿設した分だけ、冷却水通路の穿設距離が短くなり、また、取水通路の穿設距離も元々短いので、穿孔加工が容易で且つドリルの折損も発生しにくく、生産効率が向上してコストの低減を図ることができる。
(3) In the invention according to
（４）請求項３に記載の発明では、追加の冷却水通路の穿設距離が短いので、穿孔加工が容易で且つドリルの折損も発生しにくく、生産効率が向上してコストの低減を図ることができる。
(4) In the invention described in
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
図１は本発明のシリンダブロックの実施の形態の第１の例を示すもので、図中、図３と同一の符号を付した部分は同一物を表している。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a first example of an embodiment of a cylinder block according to the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIG. 3 denote the same parts.
このシリンダブロックでは、ボア間部位１の排気弁側のウォータジャケット２浸漬面にシリンダブロック中心側へ窪む凹陥部８を鋳造時に形成しておき、該凹陥部８から上向き斜めに延びてシリンダブロック上面へ貫通する冷却水通路９を、ボア間部位１の頂部からドリルを当てて穿設している。
更に、冷却水通路９の中間部から上向き斜めに延びてシリンダブロック上面へ貫通する追加の冷却水通路１０を、ボア間部位１の頂部からドリルを当てて穿設している。
In this cylinder block, a
Further, an additional
これら冷却水通路９，１０の上端は、シリンダヘッド（図示せず）内部に形成してあるウォータジャケットに連なっており、ウォータジャケット２の冷却水が凹陥部８からボア間部位１内方の冷却水通路９，１０へ流れる。
よって、燃焼室温度に対応して高温になるボア間部位１の上端寄り箇所が効率よく冷却され、エンジン出力を高めることが可能になる。
The upper ends of the
Therefore, the part near the upper end of the
また、凹陥部８の分だけ冷却水通路９の穿設距離が短くなり、追加の冷却水通路１０は冷却水通路９に比べると穿設距離が短いので、穿孔加工が容易で且つドリルの折損も発生しにくくなる。
Further, the drilling distance of the cooling water passage 9 is shortened by the amount of the
図２は本発明のシリンダブロックの実施の形態の第２の例を示すもので、図中、図１と同一の符号を付した部分は同一物を表している。 FIG. 2 shows a second example of the embodiment of the cylinder block according to the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIG. 1 denote the same parts.
このシリンダブロックでは、ボア間部位１の排気弁側のウォータジャケット２浸漬面に側壁開口５よりドリルを当てて、シリンダブロック中心側へ向けて横向きに延びる短尺の取水通路１１を穿設し、該取水通路１１から上向き斜めに延びてシリンダブロック上面へ貫通する冷却水通路９を、ボア間部位１の頂部からドリルを当てて穿設している。
更に、冷却水通路９の中間部から上向きに延びてシリンダブロック上面へ貫通する追加の冷却水通路１０を、ボア間部位１の頂部からドリルを当てて穿設している。
In this cylinder block, a drill is applied from the side wall opening 5 to the immersion surface of the
Further, an additional
これにより、ウォータジャケット２の冷却水が取水通路１１を経てボア間部位１内方の冷却水通路９，１０へ流れる。
よって、燃焼室温度に対応して高温になるボア間部位１の上端寄り箇所が効率よく冷却され、エンジン出力を高めることが可能になる。
Thereby, the cooling water of the
Therefore, the part near the upper end of the
また、取水通路１１の分だけ冷却水通路９の穿設距離が短くなり、取水通路１１の穿設距離も元々短く、追加の冷却水通路１０は冷却水通路９に比べると穿設距離が短いので、穿孔加工が容易で且つドリルの折損も発生しにくくなる。
Further, the drilling distance of the cooling water passage 9 is shortened by the
なお、本発明のシリンダブロックは上述した実施の形態のみに限定されるものではなく、冷却水通路の数を増減すること、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲において変更を加え得ることは勿論である。 It should be noted that the cylinder block of the present invention is not limited to the embodiment described above, and it goes without saying that the number of cooling water passages can be increased or decreased and other modifications can be made without departing from the scope of the present invention. It is.
本発明のシリンダブロックは、輸送機器、産業機器、発電機器などに組み込む内燃機関に適用できる。 The cylinder block of the present invention can be applied to an internal combustion engine incorporated in transportation equipment, industrial equipment, power generation equipment, and the like.
１ ボア間部位
２ ウォータジャケット
８ 凹陥部
９ 冷却水通路
１０ 冷却水通路
１１ 取水通路
1
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004082084A JP2005264892A (en) | 2004-03-22 | 2004-03-22 | Cylinder block |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004082084A JP2005264892A (en) | 2004-03-22 | 2004-03-22 | Cylinder block |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2005264892A true JP2005264892A (en) | 2005-09-29 |
Family
ID=35089703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2004082084A Pending JP2005264892A (en) | 2004-03-22 | 2004-03-22 | Cylinder block |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2005264892A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014190299A (en) * | 2013-03-28 | 2014-10-06 | Kubota Corp | Inter cylinder bore cooling device of multi-cylinder water-cooled engine |
-
2004
- 2004-03-22 JP JP2004082084A patent/JP2005264892A/en active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014190299A (en) * | 2013-03-28 | 2014-10-06 | Kubota Corp | Inter cylinder bore cooling device of multi-cylinder water-cooled engine |
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