JP2005254833A - 車両用フード持ち上げ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車両用フード持ち上げ装置16のローラガイド40の長孔42内を車体後方に向って移動するローラピン26は、エネルギ吸収プレート44のスリット46の開口部46Aから狭幅構造となっている通過部46Bに入ると、通過部46Bを押し広げ、通過部46Bが塑性変形することで適度な摺動抵抗が発生し、徐々に制動し穏やかに停止するようになっている。この結果、充分なエネルギ吸収性能を発揮できるようになっている。
【選択図】 図1
Description
前記リンク機構のローラピンの摺動経路に配設され、前記ローラピンの通過部が前記ローラピンのピン径より狭い狭幅構造となっているエネルギ吸収プレートを有することを特徴とする。
前記リンク機構のローラピンが摺動する長孔の一部が前記ローラピンのピン径より狭い狭幅構造となっていることを特徴とする。
14 フード
16 車両用フード持ち上げ装置
18 アクチュエータ
20 ガス発生器
22 ピストンロッド
26 ローラピン
30 長リンク
40 ローラガイド
42 ローラガイドの長孔(摺動経路)
42C 長孔のテーパ形状部
42A 長孔の後部
42B 長孔の前部
44 エネルギ吸収プレート
46 エネルギ吸収プレートのスリット(摺動経路)
46A スリットの開口部
46B スリットの通過部
46C スリットのテーパ形状部
Claims (2)
- リンク機構によりフードを車体に対してリフトアップする車両用フード持ち上げ装置であって、
前記リンク機構のローラピンの摺動経路に配設され、前記ローラピンの通過部が前記ローラピンのピン径より狭い狭幅構造となっているエネルギ吸収プレートを有することを特徴とする車両用フード持ち上げ装置。 - リンク機構によりフードを車体に対してリフトアップする車両用フード持ち上げ装置であって、
前記リンク機構のローラピンが摺動する長孔の一部が前記ローラピンのピン径より狭い狭幅構造となっていることを特徴とする車両用フード持ち上げ装置。
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