JP2005205157A - 難燃ナイロンカーペットおよびその製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】 ナイロンＢＣＦを含むパイル糸を用いて、安全性に優れ高度な難燃性を発現することのできる難燃ナイロンカーペットを提供する。
【解決手段】 ナイロンを含むパイル糸２と、ポリエステル繊維を含む基布３と、パイル糸２の目止めに用いられるラテックス４とによって構成される難燃ナイロンカーペット１は、パイル糸２の酸素指数が２６以上、基布３の酸素指数が２６以上、かつラテックス４の酸素指数が２６以上である。
【選択図】 図１

Description

本発明は、船舶、車両、映画館、劇場、福祉施設、高層建築物などの高い難燃性を要求される用途に適する難燃ナイロンカーペットおよびその製造方法に関する。

船舶、車両、映画館、劇場、福祉施設、高層建築物などのように、周辺環境から遮蔽空間が形成される搬送手段、また避難の困難性が予測される建築構造物では、火災のようなトラブルに対して、一般家屋並の対処をすることが難しいので、でき得る限りトラブルの拡大を抑止することのできる部材および構造が用いられる。したがって、船舶、車両、映画館、劇場、福祉施設、高層建築物などの内装部材として用いられるカーペットにも、高い安全性、具体的には高い難燃性が求められる。

従来、高度の難燃性が要求される用途には、パイル糸として、ウールの糸にチタニウムまたはジルコニウム化合物を反応させて難燃化するザブロ難燃加工したものが、使用されている。一方、ナイロンＢＣＦ（ナイロン樹脂からなるＢｕｌｋｅｄ Ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ Ｆｉｌａｍｅｎｔ）は、弾性回復性に優れ、また耐摩耗性にも優れるので、広くカーペット素材として用いられているけれども、難燃性を付与することが困難であるので、高度の難燃性が要求される用途には用いられていない。

またカーペット素材の難燃化には、従来、難燃剤としてハロゲン化合物、また難燃助剤として三酸化アンチモンなどが用いられている。しかしながら、これらの難燃剤および難燃助剤は、人体に対する安全性および環境に対する影響の観点からは、好ましい物質ではない。

このような問題に対応する従来技術に、カーペット素材であるポリアミド樹脂にトリアジン系難燃剤を配合するものがある（特許文献１、特許文献２参照）。これらの従来技術では、ポリアミド樹脂９８〜８０重量部に対してトリアジン系難燃剤２〜２０重量部を配合したポリアミド樹脂組成物よりなるポリアミドモノフィラメントを複数本用いてなるポリアミドマルチフィラメントをカーペット素材として用いることによって難燃化を図っている。

しかしながら、特許文献１、特許文献２に開示される従来技術には、次のような問題がある。弾性回復性および耐摩耗性に優れるナイロンＢＣＦにトリアジン系難燃剤を添加し、その難燃性安定化のために添加量を増大させると、製糸操業上のトラブルが発生する。たとえば、ポリアミド樹脂９８〜８０重量部に対してトリアジン系難燃剤を１５重量部以上添加すると、紡糸時の熱で難燃剤が分解、劣化してゲル状の異物が発生し、ＢＣＦ製造時の単糸にコブ状異物となり、それがドリップ断糸となって操業性を著しく悪くする。特に、上限値である２０重量部添加した場合、樹脂―プラスティックとして使用することはできるけれども、単糸が３０デシテックス以下の細単糸の集合体であるＢＣＦでは、糸が安定的に生産できないという問題がある。

また基布に用いられる素材であるポリエステル繊維を難燃化する従来技術としては、繊維の中に難燃剤を予め練りこんだものがある。たとえば、帝人株式会社製の難燃ポリエステル；『トレビラＣＳ』、東洋紡株式会社製の難燃ポリエステル；『ハイム』などがあり、これらを用いて基布用の特殊な経糸、緯糸用の糸を織ることによって、難燃性の基布を実現することができるけれども、このような難燃ポリエステル繊維は極めて高価であり、カーペットの価格を高騰させるという問題がある。

また、ラテックスを難燃化する従来技術では、臭素化合物（エチレンビスペンタブロモジフェニル、デカブロモディフェニールエーテル等）と三酸化アンチモンとが混合使用されていた。しかしながら、安全性向上および環境負荷軽減という要請を鑑みると、上記のようなハロゲン化合物およびアンチモン化合物の使用は好ましくないという問題がある。

特開２００２−１７３８２９号公報 特開２００２−３０９４４３号公報

本発明の目的は、ハロゲン化合物およびアンチモン化合物を含むことなく、ナイロンＢＣＦを含むパイル糸を用いて、安全性に優れ高度な難燃性を発現することのできる船舶、車両、映画館、劇場、福祉施設、高層建築物などの用途に適した難燃ナイロンカーペットおよびその製造方法を提供することである。

本発明は、ナイロンを含むパイル糸と、ポリエステル繊維を含む基布と、パイル糸の目止めに用いられるラテックスとによって構成される難燃ナイロンカーペットにおいて、
パイル糸の酸素指数が２６以上であり、
基布の酸素指数が２６以上であり、
ラテックスの酸素指数が２６以上であることを特徴とする難燃ナイロンカーペットである。

また本発明は、酸素指数２６以上を有する基布は、
酸素指数２６以上を有するラテックスを、ポリエステル繊維を含む基布に塗布および／または含浸させ、キュアリングすることによって形成されることを特徴とする。

また本発明は、パイル糸が、脂肪族ポリアミド樹脂７５〜８５重量部に対してトリアジン系難燃剤を１５〜２５重量部含むことを特徴とする。

また本発明は、トリアジン系難燃剤が、シアヌル酸メラミンであることを特徴とする。
また本発明は、パイル糸が、さらに熱安定剤を含むことを特徴とする。

また本発明は、熱安定剤が、ヒンダード・フェノール系化合物およびヒンダード・アミン系化合物から選ばれる１または２であることを特徴とする。

また本発明は、パイル糸が、さらに流動安定性向上剤を含むことを特徴とする。
また本発明は、流動安定性向上剤が、
ステアリン酸マグネシウム、モンタン酸マグネシウム、ベヘン酸マグネシウム、１２−ヒドロキシステアリン酸マグネシウム、ステアリン酸カルシウム、エチレン・ビス・ステアリン酸アミドおよびエチレン・ビス・ベヘン酸アミドからなる群より選択される１または２以上であることを特徴とする。

また本発明は、ラテックスが、ラテックス成分１００重量部に対して膨張黒鉛３０〜２００重量部を含むことを特徴とする。

また本発明は、ラテックスが、ラテックス成分１００重量部に対してリン系難燃剤１０〜１００重量部を含むことを特徴とする。

また本発明は、ラテックスが、ラテックス成分１００重量部に対して、膨張黒鉛３０〜２００重量部とリン系難燃剤１０〜１００重量部とを含むことを特徴とする。

また本発明は、リン系難燃剤が、赤リンであることを特徴とする。
また本発明は、リン系難燃剤が、縮合リン酸塩であることを特徴とする。

また本発明は、縮合リン酸塩が、ポリ・リン酸アンモニウムおよびポリ・リン酸メラミンから選ばれる１または２であることを特徴とする。

また本発明は、リン系難燃剤は、リン酸エステル化合物であることを特徴とする。
また本発明は、リン酸エステル化合物が、１，３・フェニレン・ビス・ジフェニル・ホスフェート、１，３・フェニレン・ビス・ジキシレニル・ホスフェート、キシレニル・フェニルフォスフェートおよびレゾルシノール・ビス・ジフェニル・フォスフェートからなる群より選ばれる１または２以上であることを特徴とする。

また本発明は、ナイロンを含むパイル糸と、ポリエステル繊維を含む基布と、パイル糸の目止めに用いられるラテックスとによって構成される難燃ナイロンカーペットを製造する難燃ナイロンカーペット製造方法において、
酸素指数２６以上を有するナイロンパイル糸を、ポリエステル繊維を含む基布に対してパイル状に植込むタフト工程と、
ラテックス成分１００重量部に対して、膨張黒鉛３０〜２００重量部および／またはリン系難燃剤１０〜１００重量部とを含むラテックスを、ポリエステル繊維を含む基布に塗布または含浸する目止め工程と、
ラテックスが塗布または含浸されたポリエステル繊維を含む基布をキュアリングするキュアリング工程とを含むことを特徴とする難燃ナイロンカーペット製造方法である。

本発明によれば、難燃ナイロンカーペットは、ナイロンを含むパイル糸の酸素指数が２６以上であり、ポリエステル繊維を含む基布の酸素指数が２６以上であり、パイル糸を目止めするラテックスの酸素指数が２６以上である。このように、カーペットを構成する各素材が、いずれも酸素指数２６以上の高い難燃性を有するので、パイル糸にナイロンＢＣＦを用いるにも関わらず、船舶、車両、映画館、劇場、福祉施設、高層建築物などの用途に適した高度の難燃性を有する難燃性ナイロンカーペットが実現される。

またパイル糸に弾性回復性と耐磨耗性とに優れるナイロンを用いるので、ウールのパイル糸を用いる場合に比べて、パイル糸の目付けを少なくしても同等のバルキー性、カバリング性、耐久性を発揮することができ、パイル糸の目付けをおおよそ半分以下に抑えることができる。さらに、ラテックスの酸素指数を２６以上とすることによって、目止めに用いるたとえば塗布量が、固形分換算で５００ｇｒ／ｍ^２と少量化することができるので、上記パイル糸の目付け抑制とあいまって、カーペットの軽量化が達成されるので、一層船舶、車両、映画館、劇場、福祉施設、高層建築物などの用途に適した難燃ナイロンカーペットが実現される。

また本発明によれば、酸素指数２６以上を有する基布は、酸素指数２６以上を有するラテックスを、ポリエステル繊維を含む基布に塗布または含浸させ、キュアリングすることによって形成される。したがって、ポリエステル繊維自体を難燃化させた高価な素材を用いることなく、安価に基布の難燃化を達成することができる。

また本発明によれば、パイル糸が、脂肪族ポリアミド樹脂７５〜８５重量部に対してトリアジン系難燃剤を１５〜２５重量部含み、トリアジン系難燃剤が、好ましくはシアヌル酸メラミンである。また、パイル糸が、さらに熱安定剤および／または流動安定性向上剤を含むことが好ましく、熱安定剤としては、ヒンダード・フェノール系化合物および／またはヒンダード・アミン系化合物が挙げられ、流動安定性向上剤としては、ステアリン酸マグネシウム、モンタン酸マグネシウム、ベヘン酸マグネシウム、１２−ヒドロキシステアリン酸マグネシウム、ステアリン酸カルシウム、エチレン・ビス・ステアリン酸アミドおよびエチレン・ビス・ベヘン酸アミドからなる群より選択される１または２以上が挙げられる。

脂肪族ポリアミド樹脂にトリアジン系難燃剤を特定の比率で配合することによってパイル糸の難燃化が達成され、さらに熱安定剤および／または流動安定性向上剤を添加することによって、紡糸時に断糸トラブルを発生することなく、糸を安定的に生産することができるので、難燃化と紡糸の安定操業とを両立させることが可能になる。

また本発明によれば、ラテックスは、ラテックス成分１００重量部に対して、膨張黒鉛３０〜２００重量部および／またはリン系難燃剤１０〜１００重量部を含む。また、リン系難燃剤は、赤リン、縮合リン酸塩、リン酸エステル化合物の少なくとも１以上であり、縮合リン酸塩としては、ポリ・リン酸アンモニウム、ポリ・リン酸メラミンが挙げられ、リン酸エステル化合物としては、１，３・フェニレン・ビス・ジフェニル・ホスフェ−ト、１，３・フェニレン・ビス・ジキシレニル・ホスフェート、キシレニル・フェニルフォスフェートおよびレゾルシノール・ビス・ジフェニル・フォスフェートが挙げられる。このように構成されるラテックスは、環境負荷が小さく安全性に優れるとともに、安定した難燃性を実現することができる。

また本発明によれば、安価で安全性に優れ高度な難燃性を発現することのできる難燃ナイロンカーペットの製造方法が実現される。

図１は、本発明の実施の一形態である難燃ナイロンカーペット１の構成を簡略化して示す断面図である。難燃ナイロンカーペット１は、ナイロンを含むパイル糸２と、ポリエステル繊維を含む基布３と、パイル糸２の目止めに用いられるラテックス４とによって構成され、船舶、車両、映画館、劇場、福祉施設、高層建築物などの内装に用いられる。本実施の形態では、ラテックス４は、基布３に塗布されて浸透し、図１中では、基布３の断面におけるハッチングにて表される。

本発明の難燃ナイロンカーペット１は、ナイロンを含むパイル糸の酸素指数が２６以上であり、ポリエステル繊維を含む基布の酸素指数が２６以上であり、ラテックスの酸素指数が２６以上であることを特徴とする。難燃性の観点において酸素指数の上限は、特に限定されるものではないけれども、実質的に達成可能な値として３８付近に設定される。なお、本明細書において、酸素指数（ＬＯＩと略記することがある）とは、日本工業規格（ＪＩＳ）Ｋ７２０１に規定されるものを言い、当該物質が、燃焼を継続するにあたって必要な酸素濃度（容積％）を意味する。

酸素指数２６以上のパイル糸２は、ナイロンＢＣＦを難燃化した難燃ナイロンを用いることによって達成される。パイル糸２は、難燃ナイロンのみから成るように構成されてもよく、また難燃ナイロンと普通ナイロンとが混紡されてもよく、また難燃ナイロン繊維と普通ナイロン繊維とが撚糸されてもよい。さらに、タフトの際に難燃ナイロン糸と普通ナイロン糸とを併織してパイル糸２を構成するようにしてもよい。いずれの方法による場合でも、酸素指数２６以上を達成することができるような比率で、難燃ナイロンを含むようにすればよい。

上記の難燃ナイロンは、脂肪族ポリアミド樹脂７５〜８５重量部に対して、トリアジン系難燃剤が１５〜２５重量部、好ましくは２０〜２５重量部配合されることによって実現される。トリアジン系難燃剤としては、メラミン類またはシアヌル酸とメラミン類との等モル反応物等が挙げられ、特にシアヌル酸とメラミンとの等モル反応物であるシアヌル酸メラミンが好適に用いられる。なお、配合されるトリアジン系難燃剤は、その平均粒子径が５μｍ以下であることが好ましい。

以下、トリアジン系難燃剤の配合範囲限定理由について説明する。トリアジン系難燃剤の配合量が１５重量部未満になると、酸素指数２６以上を達成することができず難燃性が不足する。配合量が２５重量部を超えると、紡糸時における曳糸性が著しく低下するので、安定した操業が困難になる。また、トリアジン系難燃剤の平均粒子径が５μｍを超えると、難燃ナイロンＢＣＦ生産時に単糸切れを起こす恐れがあるので、５μｍ以下であることが好ましい。

さらに、難燃ナイロンには、熱安定剤および／または流動安定性向上剤（分散性改良剤）を添加することが好ましい。適当量のトリアジン系難燃剤を配合することによって、ナイロンの難燃化が達成されるけれども、その配合量によっては、難燃ナイロンＢＣＦの安定生産に影響を及ぼすことがある。しかしながら、上記熱安定剤または流動安定性向上剤を添加することによって、特に熱安定剤と流動安定性向上剤とを添加することによって、トリアジン系難燃剤の配合量に関わらず、安定的に難燃ナイロンＢＣＦを生産することが可能になる。

熱安定剤としては、ヒンダード・フェノール系化合物および／またはヒンダード・アミン系化合物が好適に用いられる。ヒンダード・フェノール系化合物としては、たとえばＮ，Ｎ−ヘキサメチレンビス（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４ヒドロキシフェニル）プロピオネート；チバ・スペシャリティケミカルズ社製ＩＲＧＡＮＯＸ−１０９８が挙げられ、ヒンダード・アミン系化合物としては、たとえば１，３ベンゼンジカルボキシアミド、Ｎ，Ｎ‘−ビス（２，２，６，６−テトラメチル−４−ピペリジニル）；クラリアントジャパン社製Ｓ−ＥＥＤなどが挙げられ、これらを単独でまたは複合して用いることができる。熱安定剤は、難燃ナイロンの全体重量に対して０．１〜１．０重量％になるように添加することが好ましい。

流動性向上剤としては、ステアリン酸マグネシウム、モンタン酸マグネシウム、ベヘン酸マグネシウム、１２−ヒドロキシステアリン酸マグネシウム、ステアリン酸カルシウム等の脂肪酸金属塩類、エチレン・ビス・ステアリン酸アミド、エチレン・ビス・ベヘン酸アミドなどが挙げられ、これらを単独でまたは２種以上を複合して用いることができる。流動安定性向上剤は、難燃ナイロンの全体重量に対して０．１〜１．０重量％になるように添加することが好ましい。

酸素指数２６以上のラテックス４は、ラテックス成分１００重量部に対して、膨張黒鉛３０〜２００重量部および／またはリン系難燃剤１０〜１００重量部を配合することによって達成される。

リン系難燃剤としては、赤リン、縮合リン酸塩、リン酸エステル化合物が挙げられる。また縮合リン酸塩としては、ポリ・リン酸アンモニウムおよび／またはポリ・リン酸メラミンが好適に用いられる。リン酸エステル化合物としては、１，３・フェニレン・ビス・ジフェニル・ホスフェート、１，３・フェニレン・ビス・ジキシレニル・ホスフェート、キシレニル・フェニルフォスフェートおよびレゾルシノール・ビス・ジフェニール・フォスフェートからなる群より選ばれる１または２以上が好適に用いられる。

これらのリン系難燃剤に加えて膨張黒鉛を難燃剤として併用するとき、ラテックス４は、一層難燃性が向上され、極めて安定した難燃効果を発現する。膨張黒鉛としては、鱗片状の形態を有する六方晶系の六角板状扁平結晶、かつ平均粒子径が１００〜５００μｍ程度の比較的大きい結晶で、常温から８００℃もしくは１０００℃まで急激に加熱されるとき、結晶Ｃ軸方向に１００〜３００倍程度、急激に膨張する性質を有しているものが好適に用いられる。

表１および表２に、ラテックス４の好適な組成を例示する。表１および表２に例示するような組成とすることによって、酸素指数３０ないし３８を有するラテックス４を実現することができる。

表１のラテックス４では、増粘剤（ＣＭＣ系）を５重量部混入して、粘度が約９，０００ｃｐｓ（Ｂ型ＮＯ４ローター測定）になるように調整し、表２のラテックス４では、増粘剤（ＣＭＣ系）を３重量部混入して、粘度が約１０，０００ｃｐｓ（Ｂ型ＮＯ４ローター測定）になるように調整した。なお、ラテックスの粘度は、たとえば株式会社東京計器製のＢ型粘度計；型式Ｂ−８Ｌによって測定することができる。

表１に例示するラテックス４では、水エマルジョンとして９００ｇｒ／ｍ^２、固形分換算として、４００ｇｒ／ｍ^２になるようにして、また表２に例示するラテックス４では、エマルジョンの総量として１０００ｇｒ／ｍ^２、固形分換算で５００ｇｒ／ｍ^２になるように基布３に塗布または含浸することによって、パイル糸２を目止めすることができる。

これらの酸素指数２６以上を有する難燃ラテックスの塗布量は、通常目止めに用いられている難燃化が不充分なラテックスの塗布量に比較して、著しく少量に抑制されている。したがって、前述の酸素指数２６以上を有する難燃ナイロンと本ラテックスとの組合せによって、カーペットの軽量化が実現されるので、船舶、たとえば列車、自動車などの車両のように、燃費軽減のために軽量化を指向する搬送手段の内装用途に対しては、特に好適に用いられる。

酸素指数２６以上の基布３は、前述の酸素指数２６以上を有するラテックス４を、ポリエステル繊維を含む基布３に塗布および／または含浸させた後、キュアリングすることによって達成される。本実施の形態では、キュアリングとして、１０５〜１６０℃の熱処理が行われる。

難燃ナイロンカーペット１用の基布３としては、ポリエステルの不織布が用いられてもよいけれども、好ましくは、軽量性と重歩行に耐えられる強度とを両立するために、ポリエステル織り基布が用いられる。このポリエステル織り基布としては、たとえば特開２００２−６９８２９号公報に開示されるような織り基布が好適に用いられる。たとえば、ポリエステル織り基布に前述の表１に示す組成の難燃ラテックスを塗布（パイル糸なし）することによって、酸素指数は、塗布前の２１から塗布後の３１まで向上する。

このように、カーペットを構成するナイロンパイル糸、ポリエステル基布、ラテックスの３つ構成要因を、すべて酸素指数２６以上を有するように難燃化することによって、船舶、車両、映画館、劇場、福祉施設、高層建築物などの用途に好適な難燃ナイロンカーペットを、実現することができる。

以下本発明の実施例について説明する。なお、本発明は、ここに記載する実施例に限定されるものではない。

（実施例１〜３）
パイル糸用のナイロンとして三菱エンジニアリングプラスチックス株式会社製ナイロン６樹脂１０１５（ＩＳＯ ３０７準拠で測定した粘度数１５０）、トリアジン系難燃剤としてシアヌル酸メラミンを準備した。

ナイロン６樹脂１０１５とシアヌル酸メラミンとの配合を、実施例１では、８５重量部に対して１５重量部、実施例２では、８０重量部に対して２０重量部、実施例３では、７５重量部に対して２５重量部とした。これらを日本製鋼所株式会社製二軸押出機ＴＥＸ３０にて樹脂温度２４０℃で、それぞれ溶融混練しさらにペレット化して難燃ナイロン６樹脂組成物を製造した。

得られたペレットを減圧乾燥機にて１１０℃で８時間乾燥後、熱安定剤としてチバ・スペシャリティケミカルズ社製ＩＲＧＡＮＯＸ−１０９８を、組成物の全体重量に対して０．５重量％になるように、また流動安定性向上剤としてエチレン・ビス・ステアリン酸アミドを、組成物の全体重量に対して０．３重量％になるように配合した。

その後、ナイロンＢＣＦ製造装置に投入し、２５０℃で溶融紡糸して、１４４０ｄｔｅｘ／５６ｆｉｌａｍｅｎｔ、捲縮率；ＴＣ＝１６％のトライローバル断面の原着ＢＣＦを製造した。この難燃ナイロンＢＣＦを３ｐｌｙ、４３２０ｄｔｅｘのパイル糸として、１／８Ｇタフト機にて、基布に目付け５００ｇｒ／ｍ^２となるようにタフティングし、カーペットとした。

ポリエステル基布には、特開２００２−６９８２９号公報に開示されるポリエステル織り基布を用いた。経糸として、８２５ｄｔｅｘ／１９２ｆｉｌのポリエステル糸、緯糸として、１１００ｄｔｅｘ／２５０ｆｉｌのポリエステル糸を用い、２７５ｄｔｅｘ／１６７ｆｉｌの低融点エステル繊維を用いて、経密度２６本／ｉｎｃｈ、緯密度；２５本／ｉｎｃｈの接着織基布を用いた。

難燃ラテックスには、表３に示す組成に、増粘剤（ＣＭＣ系）の添加量を加減することによって、Ｂ型ＮＯ４ローター（株式会社東京計器製のＢ型粘度計；型式Ｂ−８Ｌ）にて測定する粘度が１０，０００ｃｐｓになるように調整した。

この難燃ラテックスを、カーペットの目止め用（バッキング剤）エマルジョンとして１０００ｇｒ／ｍ^２、固形分換算で５００ｇ／ｍ^２となるようにポリエステル基布の裏面から塗布し、乾燥機によって１２０℃で乾燥して固着させた。

なお、難燃ラテックスの酸素指数（ＬＯＩ）は、３５であり、難燃ラテックスを塗布したポリエステル基布の酸素指数は、３１であった。

（比較例１）
ナイロン６樹脂１０１５を１００重量部とし、トリアジン系難燃剤を全く配合しないこと以外は、実施例１〜３と同様にしてカーぺットを作製した。

（比較例２）
ナイロン６樹脂１０１５とシアヌル酸メラミンとの配合を、８８重量部に対して１２重量部とした以外は、実施例１〜３と同様にしてカーぺットを作製した。

（比較例３）
ナイロン６樹脂１０１５とシアヌル酸メラミンとの配合を、７０重量部に対して３０重量部とした以外は、実施例１〜３と同様にして、ナイロンＢＣＦ製造装置に投入し、２５０℃で溶融紡糸を試みたけれども、単糸切れが多発し、ナイロンＢＣＦは得ることができなかった。したがって、比較例３ではカーペットを作製することができなかったので、性能評価試験を実施していない。

実施例１〜３および比較例１，２のカーペットの性能を以下のようにして評価した。
（難燃性評価）
供試材の各カーペットを、難燃性評価試験としては、最も厳しい規制である国土交通省航空局耐空性審査要領 第ＩＩＩ部 ４−１０−２−２および付録I−１、２、３、４項
の垂直燃焼試験、炎温度８９２℃に準拠した難燃試験を実施した。この試験において、燃焼長さ（＝炭化長）が２０ｃｍを超えず、かつ離炎後の燃焼時間（＝残炎時間）が１５秒を超えなければ難燃性良好と評価した。

（操業安定性）
操業安定性は、ナイロンＢＣＦ製造装置に紡糸素材を投入して溶融紡糸を行う際、単糸切れが発生するか否かによって評価した。単糸切れが発生せず、安定して連続操業できた場合を良好と評価し、単糸切れが発生し、連続操業不能であった場合を不良と評価した。

性能評価試験の結果を、合わせて表４に示す。実施例１〜３のカーペットは、炭化長が３．０〜４．０ｃｍ、かつ残炎時間がいずれも０．０秒と難燃性が良好であり、また操業安定性も良好であった。しかしながら、本発明範囲を外れる比較例１，２のカーペットでは、難燃性が不良であり、また比較例３は紡糸時の操業安定性が不良であった。

本発明の実施の一形態である難燃ナイロンカーペット１の構成を簡略化して示す断面図である。

符号の説明

１ 難燃ナイロンカーペット
２ パイル糸
３ 基布
４ ラテックス

Claims (17)

1. ナイロンを含むパイル糸と、ポリエステル繊維を含む基布と、パイル糸の目止めに用いられるラテックスとによって構成される難燃ナイロンカーペットにおいて、
   パイル糸の酸素指数が２６以上であり、
   基布の酸素指数が２６以上であり、
   ラテックスの酸素指数が２６以上であることを特徴とする難燃ナイロンカーペット。
2. 酸素指数２６以上を有する基布は、
   酸素指数２６以上を有するラテックスを、ポリエステル繊維を含む基布に塗布または含浸させ、キュアリングすることによって形成されることを特徴とする請求項１記載の難燃ナイロンカーペット。
3. パイル糸は、
   脂肪族ポリアミド樹脂７５〜８５重量部に対してトリアジン系難燃剤を１５〜２５重量部含むことを特徴とする請求項１または２記載の難燃ナイロンカーペット。
4. トリアジン系難燃剤は、
   シアヌル酸メラミンであることを特徴とする請求項３記載の難燃ナイロンカーペット。
5. パイル糸は、
   さらに熱安定剤を含むことを特徴とする請求項３または４記載の難燃ナイロンカーペット。
6. 熱安定剤は、
   ヒンダード・フェノール系化合物およびヒンダード・アミン系化合物から選ばれる１または２であることを特徴とする請求項５記載の難燃ナイロンカーペット。
7. パイル糸は、
   さらに流動安定性向上剤を含むことを特徴とする請求項５または６記載の難燃ナイロンカーペット。
8. 流動安定性向上剤は、
   ステアリン酸マグネシウム、モンタン酸マグネシウム、ベヘン酸マグネシウム、１２−ヒドロキシステアリン酸マグネシウム、ステアリン酸カルシウム、エチレン・ビス・ステアリン酸アミドおよびエチレン・ビス・ベヘン酸アミドからなる群より選択される１または２以上であることを特徴とする請求項７記載の難燃ナイロンカーペット。
9. ラテックスは、
   ラテックス成分１００重量部に対して膨張黒鉛３０〜２００重量部を含むことを特徴とする請求項１〜８のいずれか１つに記載の難燃ナイロンカーペット。
10. ラテックスは、
    ラテックス成分１００重量部に対してリン系難燃剤１０〜２００重量部を含むことを特徴とする請求項１〜８のいずれか１つに記載の難燃ナイロンカーペット。
11. ラテックスは、
    ラテックス成分１００重量部に対して、膨張黒鉛３０〜２００重量部とリン系難燃剤１０〜１００重量部とを含むことを特徴とする請求項１〜８のいずれか１つに記載の難燃ナイロンカーペット。
12. リン系難燃剤は、赤リンであることを特徴とする請求項１０または１１記載の難燃ナイロンカーペット。
13. リン系難燃剤は、縮合リン酸塩であることを特徴とする請求項１０または１１記載の難燃ナイロンカーペット。
14. 縮合リン酸塩は、
    ポリ・リン酸アンモニウムおよびポリ・リン酸メラミンから選ばれる１または２であることを特徴とする請求項１３記載の難燃ナイロンカーペット。
15. リン系難燃剤は、リン酸エステル化合物であることを特徴とする請求項１０または１１記載の難燃ナイロンカーペット。
16. リン酸エステル化合物は、
    １，３・フェニレン・ビス・ジフェニル・ホスフェート、１，３・フェニレン・ビス・ジキシレニル・ホスフェート、キシレニル・フェニルフォスフェートおよびレゾルシノール・ビス・ジフェニル・フォスフェートからなる群より選ばれる１または２以上であることを特徴とする請求項１５記載の難燃ナイロンカーペット。
17. ナイロンを含むパイル糸と、ポリエステル繊維を含む基布と、パイル糸の目止めに用いられるラテックスとによって構成される難燃ナイロンカーペットを製造する難燃ナイロンカーペット製造方法において、
    酸素指数２６以上を有するナイロンパイル糸を、ポリエステル繊維を含む基布に対してパイル状に植込むタフト工程と、
    ラテックス成分１００重量部に対して、膨張黒鉛３０〜２００重量部および／またはリン系難燃剤１０〜１００重量部とを含むラテックスを、ポリエステル繊維を含む基布に塗布または含浸する目止め工程と、
    ラテックスが塗布または含浸されたポリエステル繊維を含む基布をキュアリングするキュアリング工程とを含むことを特徴とする難燃ナイロンカーペット製造方法。

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