JP2005201171A - 圧縮機の潤滑機構 - Google Patents

Abstract

【課題】 密閉されたハウジング内に電動機を組み込んだスクロール型圧縮機のような圧縮機において、電動機と圧縮機部の双方を十分に潤滑する。
【解決手段】 密閉されたハウジング１の上部に電動機２、下部に圧縮機部３が設けられる。圧縮機部がスクロール型圧縮機である場合には、旋回スクロール２０の端板部２１の上面に仕切り壁９の開口１５を含む背圧室が形成される。吐出流体に含まれている潤滑油は例えばオイルセパレータ３４によって分離され、絞り要素３７によって適度に減圧された後に、潤滑油通路４０を通って背圧室へ供給される。背圧室は潤滑油の貯留部を兼ねていて、回転軸６の上端部に設けられた遠心型のインペラ６１が回転することにより、潤滑油が回転軸６に形成された連通穴６０を通って汲み上げられて上部空間１３内へ放出される。潤滑油は重力により流下して各部分を潤滑し、再び背圧室に貯留される。
【選択図】 図１

Description

本発明は、電動機を組み込んだ密閉型の圧縮機における潤滑機構に係り、とりわけ好適なものとして、圧縮機部が固定スクロールと旋回スクロールからなるスクロール型圧縮機である場合の潤滑機構に関するものである。

一般に、スクロール型流体機械においては、流体を加圧（圧縮）する際に発生する加圧反力（圧縮反力）として旋回スクロールに大きな軸方向力、所謂「スラスト荷重」が作用する。そこで、従来は、旋回スクロールの背面側、つまり旋回スクロールの端板部のうち作動室と反対側の面に吐出圧を導いて、この吐出圧によって旋回スクロールを固定スクロール側に押し付けることにより、旋回スクロールに作用するスラスト荷重を相殺している（例えば、特許文献１参照）。

特開平９−１７０５７１号公報

しかしながら、例えば、二酸化炭素等を冷媒とする蒸気圧縮式冷凍装置では、冷媒を約１０ＭＰａ以上の高圧まで加圧する必要があるので、仮に、特許文献１に記載されているようなスクロール型圧縮機をこの蒸気圧縮式冷凍装置用の圧縮機として採用すると、旋回スクロールの背面側、つまり圧縮機を駆動する電動機が収納される旋回スクロールの背面側の室（以下これを「モーター室」と称する）に吐出圧を作用させることになるため、このモーター室にも１０ＭＰａ以上の高圧が作用する。このため、モーター室を構成する容器部材の肉厚を厚くして、容器部材の耐圧強度を高める必要があるので、スクロール型圧縮機の大型化及び重量増加を招くことになる。

この点を考慮して、モーター室の圧力を吸入圧力よりも高いが吐出圧力よりは低い中間圧として、それを旋回スクロールの背圧としてスラスト荷重の一部を相殺しようとするスクロール型圧縮機が知られている（特許文献２を参照）。このスクロール型圧縮機においては吐出ガス中の潤滑油を油分離部によって分離し、減圧した後にそれを貯油部に蓄えると共に、ポンプ等の手段を用いて圧縮機構と電動機との間へ戻すようになっている。

特開平１１−３０３７７６号公報

特許文献２に記載されたスクロール型圧縮機は以下に述べるような問題を有する。
１．上部に圧縮機構部、下部にモーター室を配設して、モーター室の底部に潤滑油を貯留することになるため、特に潤沢に潤滑油を必要とする圧縮機構部まで潤滑油を送油するための送油ポンプ等の圧送手段が必要となることから構成が複雑となる。
２．圧縮機構部でも最も潤沢に潤滑油を必要とする部位は、旋回スクロールのスラスト摺動部、及び旋回スクロールを公転駆動するための各軸受部であるが、両部位とも上部に位置するため、前述のように下部に貯留した潤滑油を何らかの圧送手段によって上部まで移送して給油することになるが、運転条件の変化などによって貯留されている潤滑油油量が変動し、例えば油ポンプの吸入口以下に油面が低下した場合には給油が停止し、潤滑が不良となる恐れがある。

３．運転停止時には、圧縮機構部に付着していた潤滑油が全て下方に流下してしまうために、次の運転開始時には潤滑油が非常に乏しい状態で回転を開始することになることから、磨耗や焼き付きの恐れが生じるなど、信頼性の面における問題も生じる。つまり、従来の潤滑機構は、スクロール型圧縮機の下部に貯留された潤滑油を上部に移送して重要な潤滑必要部位の潤滑を行うものであるから、若干不安定な要素を含むものとなっている。
本発明は、従来技術におけるこのような問題を可及的に簡単な手段によって解消することを発明の解決目的としている。

本発明は、上記の課題を解決するために、特許請求の範囲の請求項１に記載したような圧縮機を提供するものである。即ち、本発明は、密閉されたハウジング内の下部に圧縮機部が設けられると共に、回転軸を介して圧縮機部を駆動する電動機がハウジング内の上部に設けられている密閉型圧縮機において、圧縮機部によって圧縮されて吐出される流体から分離される潤滑油を貯留するために圧縮機部に潤滑油の貯留部が設けられており、貯留部内に貯留された潤滑油を電動機の上部空間へ導くために、回転軸を貫通して連通穴が形成されていると共に、電動機の上部空間において回転軸の上端部に回転軸の連通穴に通じる半径方向の流路を形成する遠心型のインペラが取り付けられていることを特徴とする。

本発明の圧縮機はこのように構成されているから、圧縮機部によって圧縮されて吐出される流体から分離される潤滑油が貯留部に一時的に貯留され、回転軸と共に遠心型のインペラが回転することによりインペラの内部に発生する負圧によって、回転軸を貫通して設けられた連通穴を通って吸い上げられて電動機の上部空間内へ放出される。それによって潤滑油は重力によりハウジング内を上部から下部に向かって回転軸に沿って流れるため、上部にある電動機の内部や軸受部、下部にある圧縮機部の摺動部分等の潤滑の必要な部分が順次に潤滑される。潤滑を終わった潤滑油は下部の圧縮機部に設けられた貯留部に再び貯留される。潤滑の過程において潤滑油の一部は被圧縮流体に混入するが、混入した潤滑油は流体が圧縮された後に分離されて再び前述の過程を繰り返す。

本発明においては圧縮機部をスクロール型圧縮機として構成することができる。この場合は、ハウジングの下部に固定スクロールと、固定スクロールに噛み合う可動の旋回スクロールと、旋回スクロールを固定スクロールに向かって軸方向に付勢するために旋回スクロールの端板部の上面にシール手段によって区画形成された背圧室を設けると共に、背圧室をその上部にある電動機の内部空間と連通させることによって、背圧室に潤滑油の貯留部としての機能をも与える。

背圧室は潤滑油の貯留部を兼ねているから、加圧されて吐出された流体から分離される潤滑油が、吐出圧よりは低いが吸入圧よりは高い最適の高さの圧力を帯びて背圧室へ供給されるために、背圧室が適度に加圧されて、旋回スクロールを固定スクロールに向かって軸方向に付勢する。それによって、圧縮反力によって発生する軸方向力の少なくとも一部が相殺されるので、旋回スクロールを支持する各軸受部の負荷が軽減される。また、背圧室に溜まった潤滑油が回転軸の上端部に取り付けられた遠心型のインペラによって汲み上げられて、電動機の上部空間内へ放出されるので、放出された潤滑油が電動機の内部を潤滑しながら回転軸に沿って圧縮機部まで流下する間に、電動機の内部や軸受部、更にハウジングの下部の圧縮機部まで隈なく潤滑する。潤滑を終わった潤滑油は再び背圧室に流入して貯留される。

この場合、吐出される流体から分離される潤滑油を背圧室へ導くための潤滑油通路の途中に絞り要素を設けて、絞り要素の流量特性を適正に設定することにより、背圧室による圧縮反力の相殺の割合と、潤滑油の循環量等を適正に調整することができる。

以下、添付の図面に示された幾つかの実施例を本発明の圧縮機についての最良の実施形態として、それらについて順次詳細に説明を加える。

図１に示す第１実施例のスクロール型圧縮機Ｃ１においては、密閉された共通のハウジング１内の上部寄りの部分に電動機２が設けられると共に、下部寄りの部分に圧縮機部３が設けられている。電動機２はハウジング１に固定されたステータ４と、その中で回転し得るロータ５を有する。ロータ５に取り付けられた回転軸６の下部は主軸受７と環状の仕切り壁９を介して、また、上部は副軸受８と環状の仕切り壁１０を介して、それぞれハウジング１によって回転自由に軸支されている。下部の仕切り壁９によってハウジング１の内部空間がその上側のモーター室１１と下側の吸入室１２とに分けられる。また、上部の仕切り壁１０によってハウジング１の内部が上側の上部空間１３と下側のモーター室１１とに分けられる。前述のステータ４やロータ５はモーター室１１内にある。

なお、仕切り壁９には転動する複数個のボールやローラを有する主軸受７が取り付けられていると共に、仕切り壁１０にも同様な副軸受８が取り付けられているのと、電動機２のステータ４とロータ５との間には若干の隙間があるから、軸受７及び８の隙間及びステータ４とロータ５との隙間を介して、上部空間１３とモーター室１１とは連通している。上部空間１３とモーター室１１は後述のように旋回スクロールのための背圧室に連通する中間圧力室となると共に、シールリング１４によって吸入室１２から遮断された仕切り壁９の大きな開口１５の内部空間がモーター室１１と連通していて、この開口１５の内部空間が背圧室の主要部を構成する。

回転軸６の下端には、主軸受７によって軸支されている軸部分に対して偏心すると共に下方へ突出している偏心軸部１６が設けられている。回転軸６の偏心軸部１６には円筒形のブッシュ１７が、それに形成された偏心穴によって相対的に回転可能に嵌合している。なお、ブッシュ１７にはバランスウェイト１８が取り付けられている。偏心穴を有するブッシュ１７と回転軸６の偏心軸部１６とが係合することによって所謂従動クランク機構が構成されるが、従動クランク機構自体は周知のものであるし、本発明は従動クランク機構を用いた点に特徴がなく、この部分に固定のクランク機構（例えば、偏心軸部１６とブッシュ１７が一体化されたもの等）を使用することもできるので、この部分についての詳細な説明は省略する。

ブッシュ１７は、ニードルベアリングからなる旋回スクロール軸受１９を介して旋回スクロール２０の端板部２１のボス部２２を回転可能に軸支する。端板部２１の上面と仕切り壁９の下面は摺動可能に係合して、作動時に旋回スクロール２０に作用するスラスト力の一部を支持するスラスト受け部２３を形成している。このスラスト受け部２３を構成する端板部２１の上面或いは仕切り壁９の下面における外周寄りの周縁部に円環状の溝が設けられて、その中に前述のようにシールリング１４が装着され、相手方の面に対して摺動係合することによって、背圧室を構成する開口１５の空間と吸入室１２との間を気密状態に遮断している。旋回スクロール２０の端板部２１の下面には渦巻き形の羽根部２４が一定の幅をもって下方へ突出するように形成されている。

旋回スクロール２０と噛み合って圧縮機部３を構成する固定スクロール２５が、その端板部２６の周縁においてハウジング１の下部の内面に固定されている。固定スクロール２５の端板部２６の上面には渦巻き形の羽根部２７が一定の幅をもって上方へ突出するように形成されている。それによって、固定スクロール２５の渦巻き形の羽根部２７は、それに対向する旋回スクロール２０の渦巻き形の羽根部２４と噛み合って、両者の間に対になった作動室２８を形成する。

第１実施例のスクロール型圧縮機Ｃ１は例えば図示しない空調装置における冷媒圧縮機として使用されるので、図示しない冷凍サイクル（一般的にはヒートポンプシステム）において熱を吸収して吸入管２９を通って吸入室１２へ戻ってくる比較的に低温低圧の二酸化炭素のような冷媒が、外周部の作動室２８が半径方向の外方に向かって開いた時に作動室２８内へ取り込まれる。回転軸６の回転によって旋回スクロール２０が偏心軸部１６とブッシュ１７からなるクランク機構を介して駆動され、その自転が図示しない自転防止機構によって阻止されるので旋回スクロール２０は固定スクロール２５に対して公転のみをする。それによって、外周部の作動室２８は閉じ、容積を縮小しながら半径方向の内方へ移動するので、その間に作動室２８内の冷媒は圧縮される。そして、作動室２８が中心部において内方に向かって開いた時に、高圧となった冷媒が吐出口３０を通過し、吐出弁３１を押し開いて吐出室３２へ排出される。

第１実施例のスクロール型圧縮機Ｃ１についての以上の構成と作動は、従来から知られているスクロール型圧縮機と同様なものである。本発明の特徴の一つに対応して、第１実施例のスクロール型圧縮機Ｃ１においてはハウジング１の最下部に取り付けられたブロック３３の一部にオイルセパレータ３４を設けている。第１実施例におけるオイルセパレータ３４は、円柱形の空間と、その空間内へ接線方向に開く吐出室３２の出口通路と、端板部２６から空間内へ垂下している円筒形の隔壁と、隔壁の中心部の上面に開く吐出管３５の開口部等からなっている。もっとも、オイルセパレータ３４の具体的な構造はこのようなものに限られる訳ではなく、気液分離作用をするものならば他の形式のオイルセパレータを使用してもよい。図示のオイルセパレータ３４は遠心分離作用を利用するものであって、吐出管３５を通って冷凍サイクルへ導かれる気体状の冷媒から分離された液状の潤滑油はオイルセパレータ３４の底部のような空間からなる貯油部３６に溜まる。

オイルセパレータ３４によって分離されて貯油部３６に溜まっている潤滑油は、貯油部３６が吐出室３２に連通していて吐出圧に近い高い圧力を帯びているので、貯油部３６の底部に連通している潤滑油通路４０と、潤滑油の流量を制限するオリフィスとかキャピラリのような絞り要素３７とを介してスラスト受け部２３へ送られ、旋回スクロール２０の端板部２１と仕切り壁９との間の摩擦摺動面を潤滑するだけでなく、更に矢印によって示したように、背圧室を構成する仕切り壁９の開口１５内から旋回スクロール２０のボス部２２内へ流れて、旋回スクロール軸受１９や偏心軸部１６とブッシュ１７との摺動部分をも潤滑する。

スラスト受け部２３にはシールリング１４が設けられているので、それによって囲まれた内側の空間、特に下部仕切り壁９の開口１５の内部空間が旋回スクロール２０のための背圧室を構成する。この背圧室には貯油部３６やモーター室１１よりも少し低い圧力が背圧として作用している。従って、シールリング１４の内側の円形の面積に背圧を乗じた値の軸方向力が旋回スクロール２０の端板部２１を押し下げるので、作動室２８内で冷媒を圧縮することにより旋回スクロール２０を押し上げようとする圧縮反力としての軸方向力の少なくとも一部が相殺され、その分だけ主軸受７等の負荷が小さくなる。なお、シールリング１４は僅かに漏れを生じるため、開口１５内に溜まった潤滑油の一部が吸入室１２へ流入し、旋回スクロール２０と固定スクロール２５の渦巻き形の羽根部等の摺動接触する部分を潤滑する。

これもまた背圧室の一部である旋回スクロール２０のボス部２２内へ流れた潤滑油は、一時的にそこに貯留されて旋回スクロール軸受１９やブッシュ１７などを潤滑するだけでなく、本発明の各実施例に共通の特徴として、回転軸６の中心を貫通して形成された連通穴６０を通って上方へ吸い上げられる。連通穴６０を介して潤滑油に吸い上げ力を作用させるために、図１に示す第１実施例のスクロール型圧縮機Ｃ１においては、図２に平面図形を示すような遠心型のインペラ６１を設けている。

第１実施例における遠心型のインペラ６１は、絞り加工部分によって回転軸６の上端に嵌合する円環状の円板６２と、穴のない円板６３とを所定の間隔をおいて平行に支持し、それらの間に彎曲した形状の複数枚の板羽根６４を放射状に取り付けたものである。インペラ６１が回転軸６と共に回転すると、放射状の板羽根６４の間にある空気等の流体が板羽根６４によって遠心力を与えられて半径方向に振り飛ばされるから、インペラ６１の内部が負圧になって、背圧室の中でもボス部２２内にある潤滑油が連通穴６０を通って上部空間１３内へ吸い上げられる。なお、インペラ６１は金属製であっても合成樹脂製であってもよい。

従って、回転軸６の中心に連通穴６０を形成すると共に、簡単な構造の遠心型のインペラ６１を回転軸６の上端に取り付けることにより、ボス部２２内の潤滑油を上部空間１３内へ汲み上げることができるので、特別にポンプのような圧送手段を設ける必要がない。インペラ６１によって上部空間１３内へ放出された潤滑油は、副軸受８を通過する時にこれを潤滑し、重力により電動機２内を流下して主軸受７を潤滑する。更に、主軸受７を通過して背圧室である開口１５内に流入し、潤滑油通路４０を通って来た潤滑油と合流して前述のように流れることにより潤滑作用をする。図示実施例のスクロール型圧縮機においては、旋回スクロール２０のための背圧室を構成する開口１５の内部空間（ボス部２２の内部空間を含む）は、一時的に潤滑油を貯留する作用もするので、背圧室は同時に潤滑油のための貯留部をも兼ねている。

図示実施例の他の特徴として、背圧室となる開口１５に通じる背圧抜き穴４１が設けられると共に、開口１５と吸入室１２との間に背圧制御弁４２が配設される。つまり、背圧制御弁４２の高圧側が背圧室に連通すると共に、背圧制御弁４２の低圧側が吸入室１２に連通している。背圧制御弁４２としては一般的に定差圧弁、すなわち上流側圧力と下流側圧力の圧力差が一定になるように制御する弁を用いる。従ってこの場合には、開口１５内の圧力と実質的に同じ値になる旋回スクロール２０の背圧と、吸入室１２の圧力との差が一定になるように制御する。

旋回スクロール２０のための背圧室兼潤滑油の貯留部となる開口１５の内部空間は、吐出室３２の圧力に近い高圧を帯びている貯油部３６内の潤滑油が、潤滑油通路４０と絞り要素３７を通過することによって適当に減圧されて開口１５内へ供給されることにより加圧される。それによって、開口１５の内部空間は背圧室として作動するために必要な高さの背圧として、吐出圧と吸入圧との中間の最適値の圧力を与えられる。背圧室の圧力は、定差圧弁（背圧制御弁４２）の設定圧力を調整することによって変化させることができる。

図３及び図４に、本発明の第２実施例を示す。第２実施例が前述の第１実施例と異なる点は遠心型のインペラの形状或いは構造のみにあるので、図３及び図４においては圧縮機全体の構成を示す図面は省略して、インペラの部分のみを図示している。

第２実施例の特徴を示す遠心型のインペラ６５は、例えば軽合金や合成樹脂等から製作される概ね円盤形のもので、外形の成形時に同時に成形するか、或いは成形後に機械加工を加えることによって半径方向に複数個の遠心排出穴６６が穿孔されていると共に、中心において回転軸６の上端部を受け入れるための中心開口６７を備えている。また、回転軸６の上端部には、インペラ６５の複数個の遠心排出穴６６に対応してそれら連通する横穴６８が複数個設けられていて、それらによって全ての遠心排出穴６６が回転軸６の連通穴６０に連通している。なお、図４に示す６９はインペラ６５を回転軸６の上端部に固定するためのボルトである。

第２実施例における遠心型のインペラ６５はこのように構成されているから、構造が簡単で製造が容易になるという利点があるが、第１実施例における遠心型のインペラ６１と同等の作用効果を奏する。即ち、インペラ６５は、回転軸６の連通穴６０を通して潤滑油を上部空間１３へ汲み上げて、電動機２の内部空間を通して潤滑油を流下させることによりハウジング１内の各部分を潤滑する。

図５及び図６は本発明の第３実施例を示すもので、第３実施例もまた遠心型のインペラの形状或いは構造のみに特徴を有するので圧縮機の全体構成を示す図面は省略している。第３実施例においては、回転軸６の上端部に横穴７０を設けると共に、この横穴７０に中空のパイプ７１を挿入して固定し、パイプ７１の中央部に形成した穴７２によってパイプ７１の内部通路７３を回転軸６の連通穴６０に連通させたものである。

第３実施例における遠心型のインペラ７４はこのように構成されているから第１実施例の遠心型のインペラ６１と概ね同様な作用効果を奏する。しかも、その主体は１本の短いパイプ７１に過ぎないから、前述の各実施例に比べて構造が簡単であるため、より安価に製造することができる。

図７及び図８は、更に構造が簡単な第４実施例における遠心型のインペラ７５を示すものである。第４実施例におけるインペラ７５は、単に回転軸６の上端部に１個或いは複数の横穴７６を設けただけのものである。第４実施例は、回転軸６の回転数（回転速度）が高いタイプの圧縮機に限って実用化することができる例である。このようにきわめて簡単な構造であっても回転軸６が高速で回転する場合には、横穴７６が潤滑油に遠心力を与えることができるので、開口１５内にある潤滑油を回転軸６の連通穴６０を通じて上部空間１３内へ汲みあげることができる。なお、７７は連通穴６０の上端を塞ぐプラグを示している。

これらの各実施例における遠心型のインペラは、回転軸６の所定の回転数やインペラの有効径、更に回転軸６の長さや連通穴６０の直径などによって潤滑油を汲みあげる能力等の特性が異なるから、対象とする圧縮機の設計条件に応じて最適な実施例の構造を選択して使用する必要がある。また、これらの実施例の他にも、回転軸６の上端部において潤滑油に対して遠心作用を及ぼすことができる他の手段を適用してもよいことは言うまでもない。

図９に背圧室の圧力源が前述の各実施例とは異なる第５実施例としてのスクロール型圧縮機Ｃ５の構造を示す。図１に示す第１実施例のスクロール型圧縮機Ｃ１によって代表される前述の各実施例においては、背圧室へ背圧を供給するための圧力源として、圧縮機に内蔵されているオイルセパレータ３４によって圧縮機の吐出ガス中から分離した潤滑油を用いる場合のみを示しているが、背圧室の圧力源として使用可能なものはオイルセパレータ３４のみに限られない。即ち、図９に示す第５実施例では、冷凍システムの吐出ガスライン７８を流れる高圧のガス（冷媒）の一部を、例えば吐出ガスライン７８に設けた分岐部７９によって分流させると共に、キャピラリチューブやオリフィスのような絞り要素８０を介して背圧室へ供給するように構成した場合を示している。

この場合は、分流して最終的に背圧室（開口１５の内部空間）へ供給されるガス中に含まれている潤滑油が、圧縮機構の上部にある背圧室兼貯留部の空間に貯留されて、前述の第１実施例の場合と同様に背圧を発生すると共に潤滑作用を行う。分流させたガスの具体的な供給先については、図９にａ，ｂ，ｃ或いはｄとして示したような色々な位置とすることができる。即ち、ａは旋回スクロール２０のスラスト受け部２３、ｂは開口１５の中央部、ｃはモーター室１１の下部、ｄは上部空間１３である。これらの少なくとも一つの位置を選択して加圧されたガスを供給することにより、背圧室となる開口１５の内部空間を加圧し、潤滑油を貯留する。その他の点は図１に示す第１実施例と同様である。

更に、吐出ガスのライン７８の適当個所に図示しない油分離器を設置し、それによって分離された高圧の潤滑油を、オリフィスやキャピラリ等の流量絞り要素を介して背圧室兼貯留部である開口１５内へ供給してもよい。

第１実施例としてのスクロール型圧縮機の縦断面図である。 第１実施例の要部の平面図である。 第２実施例の要部の平面図である。 第２実施例の要部の縦断面図である。 第３実施例の要部の部分的断面図である。 第３実施例の要部の平面図である。 第４実施例の要部の縦断面図である。 第４実施例の要部の平面図である。 第５実施例としてのスクロール型圧縮機の縦断面図である。

符号の説明

１…ハウジング
２…電動機
３…圧縮機部
６…回転軸
９…仕切り壁
１１…モーター室
１２…吸入室
１３…上部空間
１４…シールリング
１５…開口（背圧室兼潤滑油の貯留部）
２０…旋回スクロール
２５…固定スクロール
３２…吐出室
３４…オイルセパレータ
３５…吐出管
３６…貯油部
６０…連通穴
６１，６５，７４，７５…遠心型のインペラ

Claims (3)

1. 密閉されたハウジング内の下部に圧縮機部が設けられると共に、回転軸を介して前記圧縮機部を駆動する電動機が前記ハウジング内の上部に設けられた密閉型圧縮機であって、前記圧縮機部によって圧縮されて吐出される流体から分離される潤滑油を貯留するために前記圧縮機部に設けられた貯留部と、前記貯留部内に貯留された潤滑油を前記電動機の上部空間へ導くために前記回転軸を貫通して形成された連通穴と、前記電動機の上部空間において前記回転軸の上端部に取り付けられて前記連通穴に通じる半径方向の流路を形成している遠心型のインペラとを備えていることを特徴とする圧縮機。
2. 請求項１において、前記圧縮機部がスクロール型圧縮機として構成され、前記ハウジングの下部に固定スクロールと、前記固定スクロールに噛み合う可動の旋回スクロールと、前記旋回スクロールを前記固定スクロールに向かって軸方向に付勢するために前記旋回スクロールの端板部の上面にシール手段によって区画形成された背圧室とを備えていると共に、前記背圧室がその上部にある前記電動機の内部空間と連通していることによって前記潤滑油の貯留部をも兼ねていて、前記背圧室自体から汲み上げられて前記遠心型のインペラによって前記電動機の上部空間内へ放出された後に前記電動機の内部を潤滑しながら前記回転軸に沿って前記圧縮機部まで流下する潤滑油を受け止め得るように構成されていることを特徴とするスクロール型圧縮機。
3. 請求項２において、前記圧縮機部から吐出される流体から分離される潤滑油を前記背圧室へ導くための潤滑油通路の途中に絞り要素が設けられていることを特徴とするスクロール型圧縮機。

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