JP2005194984A - Head cover in internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To surely prevent oil leakage while suppressing vibrations of a head cover. <P>SOLUTION: A head cover 12 for covering a cylinder head 11 consists of a ring-shaped first cover component 15, a second cover component 16 coupled to the first cover component 15, and rubber-made annular vibration-proofing material 17 interposed between the first cover component 15 and the second cover component 16. The vibration-proofing material 17 and the second cover component 16 are bonded through the medium of a bonding layer 19. A bonding layer 18 seals between the vibration-proofing material 17 and the upper end 151 of the first cover component 15. The bonding layer 19 seals between the vibration-proofing material 17 and the second cover component 16. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、内燃機関におけるシリンダヘッドをカバーするヘッドカバーに関するものである。   The present invention relates to a head cover that covers a cylinder head in an internal combustion engine.

特許文献１に開示のヘッドカバー構造では、内燃機関の作動時におけるシリンダヘッドの振動をヘッドカバーに伝達し難くするため、シリンダヘッドとヘッドカバーとの間に弾性シール部材を介在している。弾性シール部材は、ネジによってヘッドカバーをシリンダヘッドに締め付けることによって、シリンダヘッドとヘッドカバーとの間に挟み込まれてシール機能を発揮する。
実開昭６２−２６５１５号公報 In the head cover structure disclosed in Patent Document 1, an elastic seal member is interposed between the cylinder head and the head cover in order to make it difficult to transmit the vibration of the cylinder head to the head cover when the internal combustion engine is operated. The elastic seal member exhibits a sealing function by being sandwiched between the cylinder head and the head cover by tightening the head cover to the cylinder head with a screw.
Japanese Utility Model Publication No. 62-26515

しかし、弾性シール部材をシリンダヘッドとヘッドカバーとの間に介在させると、ネジの締め付け力が十分に伝わりにくいネジとネジとの間の部分でシール機能が低下し、潤滑油漏れのおそれがある。逆に、ネジの部分だけ弾性シール部材を取り除くことによってネジの締め付け力を伝わりやすくすると、シール機能は高まるが、弾性シール部材による防振効果が低下する。   However, when the elastic seal member is interposed between the cylinder head and the head cover, the sealing function is lowered at a portion between the screw where the screw tightening force is not sufficiently transmitted, and there is a risk of leakage of lubricating oil. Conversely, if the elastic sealing member is removed only at the screw portion to facilitate the transmission of the screw tightening force, the sealing function is enhanced, but the vibration-proofing effect of the elastic sealing member is reduced.

本発明は、ヘッドカバーの振動を抑制すると共に、油洩れも確実に防止することを目的とする。   An object of the present invention is to suppress the vibration of the head cover and reliably prevent oil leakage.

そのために本発明は、内燃機関におけるシリンダヘッドをカバーするヘッドカバーを対象とし、請求項１の発明では、前記シリンダヘッドに結合される第１のカバー構成体と、前記第１のカバー構成体に連結された第２のカバー構成体と、前記第１のカバー構成体と前記第２のカバー構成体との間に介在された防振材とを備えたヘッドカバーを構成し、前記第１のカバー構成体と前記第２のカバー構成体との間を前記防振材によってシールすると共に、前記第１のカバー構成体と前記第２のカバー構成体とを弾性連結した。   To this end, the present invention is directed to a head cover that covers a cylinder head in an internal combustion engine. In the first aspect of the present invention, a first cover structure coupled to the cylinder head and a connection to the first cover structure are provided. A head cover including the second cover structure formed, and a vibration isolating material interposed between the first cover structure and the second cover structure, and the first cover structure The body and the second cover structure are sealed by the vibration isolator, and the first cover structure and the second cover structure are elastically connected.

ここにおける弾性連結とは、第１のカバー構成体と第２のカバー構成体とを弾性材を介して連結することであって、ネジ等の剛体によって第１のカバー構成体と第２のカバー構成体とを連結する構成は含まれない。このような弾性連結は、シリンダヘッドの振動がヘッドカバーにおける第２のカバー構成体に伝達されるのを抑制する。又、防振材は、第１のカバー構成体と第２のカバー構成体との間からの油洩れを防止する。シリンダヘッドとヘッドカバーとは、ネジの締め付け等によって連結すればよく、この場合の連結は、シリンダヘッドとヘッドカバーとの間からの油洩れを防止するように行えばよい。   Here, the elastic connection means that the first cover structure and the second cover structure are connected via an elastic material, and the first cover structure and the second cover are connected by a rigid body such as a screw. The structure which connects a structure is not included. Such an elastic connection suppresses the vibration of the cylinder head from being transmitted to the second cover component in the head cover. The vibration isolator prevents oil leakage from between the first cover structure and the second cover structure. The cylinder head and the head cover may be connected by tightening screws or the like, and the connection in this case may be performed so as to prevent oil leakage from between the cylinder head and the head cover.

請求項２の発明では、請求項１において、前記第１のカバー構成体と前記第２のカバー構成体とに前記防振材を接着した。
接着は、防振材による防振効果を高め、かつ防振材によるシール性を確保する上で好適である。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the vibration-proof material is bonded to the first cover structure and the second cover structure.
Adhesion is suitable for enhancing the vibration isolating effect of the vibration isolating material and ensuring the sealing performance by the vibration isolating material.

請求項３の発明では、請求項１及び請求項２のいずれか１項において、内燃機関で発生するブローバイガスから潤滑油を分離するためのオイルセパレータをヘッドカバーに設けた。   According to a third aspect of the invention, in any one of the first and second aspects, the head cover is provided with an oil separator for separating the lubricating oil from the blow-by gas generated in the internal combustion engine.

オイルセパレータがヘッドカバーに設けられていると、ヘッドカバーが振動し易い。オイルセパレータを備えたヘッドカバーは、本発明の適用対象として好適である。   When the oil separator is provided on the head cover, the head cover is likely to vibrate. A head cover provided with an oil separator is suitable as an application target of the present invention.

本発明は、ヘッドカバーの振動を抑制すると共に、油洩れも確実に防止できるという優れた効果を奏する。   The present invention has an excellent effect of suppressing vibration of the head cover and also reliably preventing oil leakage.

以下、本発明を具体化した第１の実施形態を図１に基づいて説明する。
図１（ａ）は、内燃機関１０の一部を示す。図示しない複数のピストンを内蔵するシリンダ１０１に連結されたシリンダヘッド１１にはヘッドカバー１２が装着されている。ヘッドカバー１２とシリンダヘッド１１との間には紙製のガスケット１３が挟み込まれている。ヘッドカバー１２は、ガスケット１３を貫通する複数のネジ１４の締め付けによってシリンダヘッド１１に固定されている。 Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
FIG. 1A shows a part of the internal combustion engine 10. A head cover 12 is attached to a cylinder head 11 connected to a cylinder 101 containing a plurality of pistons (not shown). A paper gasket 13 is sandwiched between the head cover 12 and the cylinder head 11. The head cover 12 is fixed to the cylinder head 11 by tightening a plurality of screws 14 that pass through the gasket 13.

ヘッドカバー１２は、シリンダヘッド１１に結合されるリング形状の第１のカバー構成体１５と、第１のカバー構成体１５に連結された第２のカバー構成体１６と、第１のカバー構成体１５と第２のカバー構成体１６との間に介在されたゴム製の環状の防振材１７とからなる。図１（ｂ）に示すように、防振材１７の上下の端面には嵌合凹条１７１，１７２が形成されている。嵌合凹条１７１には第１のカバー構成体１５の上端部１５１が嵌入されており、嵌合凹条１７２には第２のカバー構成体１６の下端部１６１が嵌入されている。防振材１７と第１のカバー構成体１５の上端部１５１とは、接着剤からなる接着層１８を介して接着されており、防振材１７と第２のカバー構成体１６とは、接着剤からなる接着層１９を介して接着されている。接着層１８は、防振材１７と第１のカバー構成体１５の上端部１５１との間をシールしており、接着層１９は、防振材１７と第２のカバー構成体１６との間をシールしている。つまり、ゴム製の防振材１７は、接着層１８，１９の存在によって第１のカバー構成体１５と第２のカバー構成体１６との間をシールしている。   The head cover 12 includes a ring-shaped first cover structure 15 coupled to the cylinder head 11, a second cover structure 16 coupled to the first cover structure 15, and a first cover structure 15. And an annular vibration isolator 17 made of rubber interposed between the second cover component 16 and the second cover component 16. As shown in FIG. 1B, fitting recesses 171 and 172 are formed on the upper and lower end surfaces of the vibration isolator 17. An upper end 151 of the first cover component 15 is fitted into the fitting recess 171, and a lower end 161 of the second cover component 16 is fitted into the fitting recess 172. The vibration isolator 17 and the upper end 151 of the first cover component 15 are bonded via an adhesive layer 18 made of an adhesive, and the vibration isolator 17 and the second cover component 16 are bonded. It is bonded via an adhesive layer 19 made of an agent. The adhesive layer 18 seals between the vibration isolator 17 and the upper end portion 151 of the first cover component 15, and the adhesive layer 19 is between the vibration isolator 17 and the second cover component 16. Is sealed. That is, the rubber vibration isolator 17 seals between the first cover structure 15 and the second cover structure 16 by the presence of the adhesive layers 18 and 19.

図１（ａ）に示すように、ヘッドカバー１２には箱形状の油分離器２０が設けられている。油分離器２０は、第２のカバー構成体１６の上壁１６２と、環状の側壁２０１と、底壁２０２とから構成されている。上壁１６２の下面には複数のボス２３が止着されており、ボス２３の下端にはネジ２４が底壁２０２を貫通して螺合されている。ネジ２４の締め付けにより側壁２０１の上端が上壁１６２の下面に接合されている。油分離器２０の底壁２０２には複数の入口２０３が形成されており、上壁１６２にはホース２１の一端が接続されている。ホース２１の他端は、吸気系を構成するインテークパイプ２２の途中に接続されている。   As shown in FIG. 1A, the head cover 12 is provided with a box-shaped oil separator 20. The oil separator 20 includes an upper wall 162 of the second cover structure 16, an annular side wall 201, and a bottom wall 202. A plurality of bosses 23 are fixed to the lower surface of the upper wall 162, and a screw 24 is threaded into the lower end of the boss 23 through the bottom wall 202. By tightening the screws 24, the upper end of the side wall 201 is joined to the lower surface of the upper wall 162. A plurality of inlets 203 are formed in the bottom wall 202 of the oil separator 20, and one end of the hose 21 is connected to the upper wall 162. The other end of the hose 21 is connected in the middle of the intake pipe 22 constituting the intake system.

エンジンが作動している状態では、シリンダヘッド１１内にはブローバイガスが生じる。このブローバイガスは、入口２０３から油分離器２０内の油分離室２０４へ流入し、狭い入口２０３から広い油分離室２０４へ流入したブローバイガスに含まれるミスト状の潤滑油が分離される。分離された潤滑油は、入口２０３からシリンダヘッド１１内へ還流する。油分離室２０４内のブローバイガスは、ホース２１を経由してインテークパイプ２２内へと流出する。インテークパイプ２２内へ流出したブローバイガスは、インテークパイプ２２内を流れる吸気と共にエンジンへ送られて再燃焼される。   When the engine is operating, blow-by gas is generated in the cylinder head 11. This blow-by gas flows into the oil separation chamber 204 in the oil separator 20 from the inlet 203, and the mist-like lubricating oil contained in the blow-by gas flowing into the wide oil separation chamber 204 from the narrow inlet 203 is separated. The separated lubricating oil returns to the cylinder head 11 from the inlet 203. The blow-by gas in the oil separation chamber 204 flows out into the intake pipe 22 via the hose 21. The blow-by gas that has flowed into the intake pipe 22 is sent to the engine together with the intake air flowing through the intake pipe 22 to be recombusted.

第１の実施形態では以下の効果が得られる。
（１−１）内燃機関１０の作動時にはシリンダヘッド１１が振動するが、第１のカバー構成体１５と第２のカバー構成体１６との間に介在されている防振材１７は、シリンダヘッド１１から第２のカバー構成体１６への振動伝達を抑制する。防振材１７は、第１のカバー構成体１５と第２のカバー構成体１６とに接着されているだけであり、防振材１７が第１のカバー構成体１５と第２のカバー構成体１６との間で強く締め付けられているわけではない。従って、第１のカバー構成体１５と第２のカバー構成体１６との間に介在されている防振材１７による防振効果は高い。 In the first embodiment, the following effects can be obtained.
(1-1) Although the cylinder head 11 vibrates when the internal combustion engine 10 is operated, the vibration isolator 17 interposed between the first cover structure 15 and the second cover structure 16 is a cylinder head. The vibration transmission from 11 to the second cover component 16 is suppressed. The vibration isolator 17 is only adhered to the first cover component 15 and the second cover component 16, and the vibration isolator 17 is the first cover component 15 and the second cover component. It is not necessarily tightly tightened between 16. Therefore, the anti-vibration effect by the anti-vibration material 17 interposed between the 1st cover structure 15 and the 2nd cover structure 16 is high.

（１−２）防振材１７が第１のカバー構成体１５と第２のカバー構成体１６との間をシールしているので、潤滑油が第１のカバー構成体１５と第２のカバー構成体１６との間から洩れることはない。又、シリンダヘッド１１と第１のカバー構成体１５との間に介在されているガスケット１３は、シリンダヘッド１１と第１のカバー構成体１５との間からの潤滑油の洩れを防止する役割を果たす。ガスケット１３に防振機能を持たせるわけではないので、シリンダヘッド１１と第１のカバー構成体１５との間でガスケット１３を強く挟み込んでシール機能を高めることができる。   (1-2) Since the vibration isolator 17 seals between the first cover component 15 and the second cover component 16, the lubricating oil is used for the first cover component 15 and the second cover. There is no leakage from between the components 16. Further, the gasket 13 interposed between the cylinder head 11 and the first cover structure 15 serves to prevent leakage of lubricating oil from between the cylinder head 11 and the first cover structure 15. Fulfill. Since the gasket 13 does not have an anti-vibration function, the gasket 13 can be strongly sandwiched between the cylinder head 11 and the first cover structure 15 to enhance the sealing function.

（１−３）接着層１８，１９は、防振材１７による確実なシール性の確保を可能にする。
（１−４）オイルセパレータとしての油分離器２０がヘッドカバー１２に設けられていると、ヘッドカバー１２が振動し易い。オイルセパレータを備えたヘッドカバー１２は、本発明の適用対象として好適である。 (1-3) The adhesive layers 18 and 19 can ensure a reliable sealing property by the vibration isolator 17.
(1-4) When the oil separator 20 as an oil separator is provided in the head cover 12, the head cover 12 is likely to vibrate. The head cover 12 provided with an oil separator is suitable as an application target of the present invention.

（１−５）第１のカバー構成体１５の材質と第２のカバー構成体１６の材質とを異ならせる構成が可能である。例えば、第１のカバー構成体１５をアルミニウム製とし、第２のカバー構成体１６を合成樹脂製とすることができ、このような材質の使い分けは、シリンダヘッド１１とヘッドカバー１２との結合剛性を確保しつつ、ヘッドカバー１２全体を軽量にすることを可能にする。   (1-5) A configuration in which the material of the first cover component 15 and the material of the second cover component 16 are different is possible. For example, the first cover structure 15 can be made of aluminum, and the second cover structure 16 can be made of synthetic resin. The proper use of such materials can increase the coupling rigidity between the cylinder head 11 and the head cover 12. The entire head cover 12 can be reduced in weight while ensuring.

次に、図２〜図５の各実施形態を説明する。これらの実施形態において第１の実施形態と同じ構成部には同じ符合が用いてある。
図２の第２の実施形態では、区画板２５が環状の防振材１７の内周面に接着剤を用いて接着されている。区画板２５には複数の入口２５１が形成されている。区画板２５は、ヘッドカバー１２内に油分離室２０４を区画し、第２のカバー構成体１６の内部が油分離室２０４になる。区画板２５及び第２のカバー構成体１６は、オイルセパレータを構成する。 Next, each embodiment of FIGS. 2 to 5 will be described. In these embodiments, the same reference numerals are used for the same components as those in the first embodiment.
In the second embodiment of FIG. 2, the partition plate 25 is bonded to the inner peripheral surface of the annular vibration isolator 17 using an adhesive. A plurality of inlets 251 are formed in the partition plate 25. The partition plate 25 partitions the oil separation chamber 204 in the head cover 12, and the inside of the second cover structure 16 becomes the oil separation chamber 204. The partition plate 25 and the second cover structure 16 constitute an oil separator.

シリンダヘッド１１内のブローバイガスは、入口２５１から油分離室２０４へ流入し、狭い入口２５１から広い油分離室２０４へ流入したブローバイガスに含まれるミスト状の潤滑油が分離される。分離された潤滑油は、入口２５１からシリンダヘッド１１内へ還流する。油分離室２０４内のブローバイガスは、ホース２１を経由してインテークパイプ２２内へと流出する。   The blow-by gas in the cylinder head 11 flows into the oil separation chamber 204 from the inlet 251, and the mist-like lubricating oil contained in the blow-by gas flowing into the wide oil separation chamber 204 from the narrow inlet 251 is separated. The separated lubricating oil returns to the cylinder head 11 from the inlet 251. The blow-by gas in the oil separation chamber 204 flows out into the intake pipe 22 via the hose 21.

区画板２５の板厚が小さいと、区画板２５が膜共振を起こし易いが、区画板２５を接着した防振材１７は、区画板２５の振動がヘッドカバー１２に伝達するのを抑制する。
図３の第３の実施形態におけるヘッドカバー１２Ａは、第１のカバー構成体２６と第２のカバー構成体２７と第３のカバー構成体２８とを備えている。第１のカバー構成体２６は、区画板２６１を備えており、第２のカバー構成体２７は、区画板２７１を備えている。区画板２７１は、ゴム製の平板形状の防振材２９を介して区画板２６１に連結されている。第３のカバー構成体２８は、ゴム製の環状の防振材１７を介して第２のカバー構成体２７に連結されている。防振材２９は、区画板２６１，２７１に接着されている。区画板２６１，２７１及び防振材２９には入口３０が形成されている。区画板２６１，２７１及び防振材２９は、ヘッドカバー１２Ａ内に油分離室２０４を区画し、第２のカバー構成体２７内及び第３のカバー構成体２８内が油分離室２０４になる。区画板２６１，２７１、防振材２９、第２のカバー構成体２７及び第３のカバー構成体２８は、オイルセパレータを構成する。 If the partition plate 25 has a small thickness, the partition plate 25 is likely to cause a membrane resonance.
The head cover 12 </ b> A in the third embodiment of FIG. 3 includes a first cover structure 26, a second cover structure 27, and a third cover structure 28. The first cover component 26 includes a partition plate 261, and the second cover component 27 includes a partition plate 271. The partition plate 271 is connected to the partition plate 261 via a rubber-made flat vibration-proof material 29. The third cover structural body 28 is connected to the second cover structural body 27 via a rubber annular vibration isolator 17. The vibration isolator 29 is bonded to the partition plates 261 and 271. An entrance 30 is formed in the partition plates 261 and 271 and the vibration isolator 29. The partition plates 261 and 271 and the vibration isolator 29 partition the oil separation chamber 204 in the head cover 12 </ b> A, and the second cover component 27 and the third cover component 28 become the oil separation chamber 204. The partition plates 261 and 271, the vibration isolator 29, the second cover component 27, and the third cover component 28 constitute an oil separator.

シリンダヘッド１１内のブローバイガスは、入口３０から油分離室２０４へ流入し、狭い入口３０から広い油分離室２０４へ流入したブローバイガスに含まれるミスト状の潤滑油が分離される。分離された潤滑油は、入口３０からシリンダヘッド１１内へ還流する。油分離室２０４内のブローバイガスは、ホース２１を経由してインテークパイプ２２内へと流出する。   The blow-by gas in the cylinder head 11 flows into the oil separation chamber 204 from the inlet 30, and the mist-like lubricating oil contained in the blow-by gas that flows into the wide oil separation chamber 204 from the narrow inlet 30 is separated. The separated lubricating oil returns to the cylinder head 11 from the inlet 30. The blow-by gas in the oil separation chamber 204 flows out into the intake pipe 22 via the hose 21.

防振材２９は、シリンダヘッド１１の振動が第２のカバー構成体２７へ伝達するのを抑制する共に、第２のカバー構成体２７と第３のカバー構成体２８との間をシールする。防振材１７は、第２のカバー構成体２７の振動が第３のカバー構成体２８へ伝達するのを抑制する。   The vibration isolator 29 suppresses transmission of vibration of the cylinder head 11 to the second cover component 27 and seals between the second cover component 27 and the third cover component 28. The vibration isolator 17 suppresses the vibration of the second cover component 27 from being transmitted to the third cover component 28.

図４の第４の実施形態では、区画板３３がゴム製の防振材３１を介して第１のカバー構成体１５に連結されていると共に、区画板３３がゴム製の防振材３２を介して第２のカバー構成体１６に連結されている。防振材３１は、接着剤を用いて区画板３３と第１のカバー構成体１５とに接着されており、防振材３２は、接着剤を用いて区画板３３と第２のカバー構成体１６とに接着されている。区画板３３には複数の入口３３１が形成されている。   In the fourth embodiment shown in FIG. 4, the partition plate 33 is connected to the first cover component 15 via a rubber vibration isolator 31, and the partition plate 33 includes a rubber vibration isolator 32. The second cover structure 16 is connected to the second cover structure 16 via the second cover structure 16. The vibration isolator 31 is bonded to the partition plate 33 and the first cover component 15 using an adhesive, and the vibration isolator 32 is bonded to the partition plate 33 and the second cover component 15 using an adhesive. 16 is adhered to. A plurality of inlets 331 are formed in the partition plate 33.

区画板３３は、第２のカバー構成体１６内に油分離室２０４を区画し、第２のカバー構成体１６の内部が油分離室２０４になる。区画板３３及び第２のカバー構成体１６は、オイルセパレータを構成する。   The partition plate 33 partitions the oil separation chamber 204 in the second cover structure 16, and the inside of the second cover structure 16 becomes the oil separation chamber 204. The partition plate 33 and the second cover structure 16 constitute an oil separator.

シリンダヘッド１１内のブローバイガスは、入口３３１から油分離室２０４へ流入し、狭い入口３３１から広い油分離室２０４へ流入したブローバイガスに含まれるミスト状の潤滑油が分離される。分離された潤滑油は、入口３３１からシリンダヘッド１１内へ還流する。油分離室２０４内のブローバイガスは、ホース２１を経由してインテークパイプ２２内へと流出する。   The blow-by gas in the cylinder head 11 flows into the oil separation chamber 204 from the inlet 331, and the mist-like lubricating oil contained in the blow-by gas flowing into the wide oil separation chamber 204 from the narrow inlet 331 is separated. The separated lubricating oil returns to the cylinder head 11 from the inlet 331. The blow-by gas in the oil separation chamber 204 flows out into the intake pipe 22 via the hose 21.

ヘッドカバー１２Ｂを構成する防振材３１，３２は、シリンダヘッド１１の振動が第２のカバー構成体２７へ伝達するのを抑制する。
図５の第５の実施形態におけるヘッドカバー１２Ｃは、区画板３４１を備えた第１のカバー構成体３４と、防振材１７を介して第１のカバー構成体３４に連結された第２のカバー構成体１６とを備える。区画板３４１には複数の入口３４２が形成されている。区画板３４１は、第２のカバー構成体１６内に油分離室２０４を区画し、第２のカバー構成体１６の内部が油分離室２０４になる。区画板３４１及び第２のカバー構成体１６は、オイルセパレータを構成する。 The vibration isolating materials 31 and 32 constituting the head cover 12 </ b> B suppress the transmission of the vibration of the cylinder head 11 to the second cover constituting body 27.
The head cover 12 </ b> C in the fifth embodiment of FIG. 5 includes a first cover structure 34 provided with a partition plate 341, and a second cover connected to the first cover structure 34 via the vibration isolator 17. The structure 16 is provided. A plurality of inlets 342 are formed in the partition plate 341. The partition plate 341 partitions the oil separation chamber 204 in the second cover structure 16, and the inside of the second cover structure 16 becomes the oil separation chamber 204. The partition plate 341 and the second cover structure 16 constitute an oil separator.

シリンダヘッド１１内のブローバイガスは、入口３４２から油分離室２０４へ流入し、狭い入口３４２から広い油分離室２０４へ流入したブローバイガスに含まれるミスト状の潤滑油が分離される。分離された潤滑油は、入口３４２からシリンダヘッド１１内へ還流する。油分離室２０４内のブローバイガスは、ホース２１を経由してインテークパイプ２２内へと流出する。   The blow-by gas in the cylinder head 11 flows into the oil separation chamber 204 from the inlet 342, and the mist-like lubricating oil contained in the blow-by gas flowing into the wide oil separation chamber 204 from the narrow inlet 342 is separated. The separated lubricating oil returns to the cylinder head 11 from the inlet 342. The blow-by gas in the oil separation chamber 204 flows out into the intake pipe 22 via the hose 21.

ヘッドカバー１２Ｃを構成する防振材１７は、シリンダヘッド１１の振動が第２のカバー構成体１６へ伝達するのを抑制する。
本発明では以下のような実施形態も可能である。 The vibration isolating material 17 constituting the head cover 12 </ b> C suppresses the vibration of the cylinder head 11 from being transmitted to the second cover constituting body 16.
In the present invention, the following embodiments are also possible.

（１）図１（ｃ）に示すように、防振材１７の嵌合凹条１７１の底面と、第１のカバー構成体１５の上端部１５１の端面とを接着層１８Ａで接着し、防振材１７の嵌合凹条１７２の底面と、第２のカバー構成体１６の下端部１６１の端面とを接着層１９Ａで接着してもよい。   (1) As shown in FIG. 1C, the bottom surface of the fitting recess 171 of the vibration isolator 17 and the end surface of the upper end portion 151 of the first cover component 15 are bonded together by an adhesive layer 18A. The bottom surface of the fitting recess 172 of the vibration member 17 and the end surface of the lower end portion 161 of the second cover component 16 may be bonded together with an adhesive layer 19A.

（２）紙製のガスケット１３の代わりに、ゴム製あるいは液体塗布によるのガスケットを用いてもよい。
（３）オイルセパレータを設けていないヘッドカバーに本発明を適用してもよい。 (2) Instead of the paper gasket 13, a rubber or liquid coated gasket may be used.
(3) The present invention may be applied to a head cover not provided with an oil separator.

前記した実施形態から把握できる技術的思想について以下に記載する。
〔１〕前記第１のカバー構成体の材質と前記第２のカバー構成体の材質とを異ならせた請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の内燃機関におけるヘッドカバー。 The technical idea that can be grasped from the embodiment described above will be described below.
[1] The head cover in the internal combustion engine according to any one of claims 1 to 3, wherein a material of the first cover structure is different from a material of the second cover structure.

〔２〕第２のカバー構成体に第３のカバー構成体を連結し、第２のカバー構成体と第３のカバー構成体との間に防振材を介在した請求項１乃至請求項３、前記〔１〕項のいずれか１項に記載の内燃機関におけるヘッドカバー。   [2] A third cover structure is connected to the second cover structure, and a vibration isolating material is interposed between the second cover structure and the third cover structure. The head cover in the internal combustion engine according to any one of items [1].

〔３〕前記防振材をゴム製とした請求項１乃至請求項３、前記〔１〕，〔２〕項のいずれか１項に記載の内燃機関におけるヘッドカバー。   [3] The head cover for an internal combustion engine according to any one of claims 1 to 3, and [1] and [2], wherein the vibration isolator is made of rubber.

（ａ）は、第１の実施形態を示す側断面図。（ｂ）は、第１の実施形態を示す要部拡大側断面図。（ｃ）は、別の実施形態を示す要部拡大側断面図。(A) is a sectional side view showing the first embodiment. (B) is a principal part expanded side sectional view which shows 1st Embodiment. (C) is a principal part expanded side sectional view which shows another embodiment. 第２の実施形態を示す側断面図。The sectional side view which shows 2nd Embodiment. 第３の実施形態を示す側断面図。The side sectional view showing a 3rd embodiment. 第４の実施形態を示す側断面図。The side sectional view showing a 4th embodiment. 第５の実施形態を示す側断面図。The side sectional view showing a 5th embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

１０…内燃機関。１１…シリンダヘッド。１２，１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ…ヘッドカバー。１５，２６，３４…第１のカバー構成体。１６，２７…第２のカバー構成体。１７，２９，３１，３２…防振材。１８，１９，１８Ａ，１９Ａ…接着層。２０…オイルセパレータを構成する油分離器。   10: Internal combustion engine. 11 ... Cylinder head. 12, 12A, 12B, 12C... Head cover. 15, 26, 34... First cover structure. 16, 27 ... 2nd cover structure. 17, 29, 31, 32 ... vibration-proof material. 18, 19, 18A, 19A ... adhesive layer. 20: An oil separator constituting an oil separator.

Claims (3)

内燃機関におけるシリンダヘッドをカバーするヘッドカバーにおいて、
前記シリンダヘッドに結合される第１のカバー構成体と、
前記第１のカバー構成体に連結された第２のカバー構成体と、
前記第１のカバー構成体と前記第２のカバー構成体との間に介在された防振材とを備え、
前記第１のカバー構成体と前記第２のカバー構成体との間を前記防振材によってシールすると共に、前記第１のカバー構成体と前記第２のカバー構成体とを弾性連結した内燃機関におけるヘッドカバー。 In a head cover that covers a cylinder head in an internal combustion engine,
A first cover structure coupled to the cylinder head;
A second cover structure coupled to the first cover structure;
An anti-vibration material interposed between the first cover structure and the second cover structure;
An internal combustion engine in which a gap between the first cover structure and the second cover structure is sealed by the vibration isolator, and the first cover structure and the second cover structure are elastically connected. Head cover. 前記第１のカバー構成体と前記第２のカバー構成体とに前記防振材を接着した請求項１に記載の内燃機関におけるヘッドカバー。   The head cover in an internal combustion engine according to claim 1, wherein the vibration isolating material is bonded to the first cover structure and the second cover structure. 内燃機関で発生するブローバイガスから潤滑油を分離するためのオイルセパレータを備えている請求項１及び請求項２のいずれか１項に記載の内燃機関におけるヘッドカバー。   The head cover in an internal combustion engine according to any one of claims 1 and 2, further comprising an oil separator for separating lubricating oil from blow-by gas generated in the internal combustion engine.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2010531958A (en) * 2007-06-27 2010-09-30 フェデラル−モーグル コーポレイション Valve cover assembly and method of building
JP2010223093A (en) * 2009-03-24 2010-10-07 Kubota Corp Electronic control type engine
JP2012036802A (en) * 2010-08-06 2012-02-23 Toyota Motor Corp Arrangement structure of oil separator

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