JP2005184896A - 圧電トランスの駆動回路 - Google Patents

Abstract

【課題】 圧電トランスの振動を阻害せずに自励発振できる構成としながらも、製造工程及び構造の複雑化を抑える。
【解決手段】 駆動回路１０は、圧電トランス２０の出力に応じた制御信号Ｓｏをフィードバックして自励発振し、その発振周波数の駆動電圧Ｖｄを圧電トランス２０に印加するものであり、圧電トランス２０の出力に応じた制御信号Ｓｏを検出する電圧検出電極１１を備えている。電圧検出電極１１は、圧電トランス２０が実装されるプリント配線板３０上に、その配線３１とともに形成されている。電圧検出電極１１はプリント配線板３０の配線３１とともに同時に形成するので、電圧検出電極１１形成用として別の工程を設ける必要がない。
【選択図】 図１

Description

本発明は、圧電振動子の共振現象を利用して交流電圧を変圧する圧電トランスに関し、詳しくはその駆動回路に関する。

圧電トランス（ソリッドフォーマ）は、圧電振動子の共振現象を利用することにより、低電圧を入力し高電圧を出力するようにしたものである。圧電トランスの特長は、電磁型に比べて圧電振動子のエネルギ密度が高い点にある。そのため、小型化が可能であるので、冷陰極管点灯用、液晶バックライト点灯用、小型ＡＣアダプタ用、小型高電圧電源用などに使われている。

また、圧電トランスの駆動回路として、圧電トランスの収納ケースに電極を取り付けて、この電極から圧電トランスの出力電圧に応じた電荷を検出して制御信号として駆動手段にフィードバックすることにより、自励発振するようにした技術が知られている（特許文献１）。この駆動回路によれば、圧電トランスに直接電極を取り付けることなく制御信号を生成できるので、圧電トランスの振動を阻害することがない、という利点を有する。

特開平１０−１２７０５９号公報

しかしながら、特許文献１の駆動回路では、次のような問題があった。

収納ケースに電極を形成する工程、その電極をプリント配線板に接続する構造等が必要になる。そのため、製造工程及び構造が複雑化し、ひいては高価格化を招く。

また、フィードバックする制御信号の位相差によっては正帰還しなくなるので、自励発振に支障が出ることがある。このような場合、位相差を所望の値にする部品を別途設ける必要があった。

そこで、本発明の目的は、圧電トランスの振動を阻害せずに自励発振できる構成でありながら、製造工程及び構造の複雑化を抑えることができ、かつ他の部品を用いることなく制御信号の位相差を所望の値にできる、圧電トランスの駆動回路を提供することにある。

本発明に係る駆動回路は、圧電トランスの出力に応じた制御信号をフィードバックして自励発振し、その発振周波数の駆動電圧を圧電トランスに印加するものであり、圧電トランスの出力に応じた制御信号を検出する電圧検出電極を備えている。この電圧検出電極は、圧電トランスが実装されるプリント配線板上に、その配線とともに形成されている。
この電圧検出電極は、次のいずれかの機能を有する。(1)．圧電トランスの出力電圧によって静電誘導された電圧を、制御信号として検出する（請求項１）。(2).圧電トランスの出力電流によって電磁誘導された電圧を、制御信号として検出する（請求項２）。(3).圧電トランスの出力電圧によって静電誘導された電圧及び圧電トランスの出力電流によって電磁誘導された電圧を、制御信号として検出する（請求項３）。

電圧検出電極はプリント配線板の配線とともに同時に形成するので、電圧検出電極形成用として別の工程を設ける必要がない。また、電圧検出電極とプリント配線板の配線との接続は、配線形成時に同時になされるので別の工程が不要であるし、構造も簡単である。

請求項４記載の駆動回路は、請求項１〜３記載の駆動回路において、プリント配線板の一方の面に圧電トランスが実装され、プリント配線板の他方の面に圧電トランスと対向して電圧検出電極が形成された、というものである。

圧電トランスと電圧検出電極とがプリント配線板を挟んで対向している。そのため、圧電トランスと電圧検出電極との沿面距離は、プリント配線板の一方の面の圧電トランスからプリント配線板の周端を通ってプリント配線板の他方の面の電圧検出電極までの距離であるから、十分に長い。したがって、圧電トランスと電圧検出電極との間の絶縁性が良い。

請求項５記載の駆動回路は、請求項１〜４記載の駆動回路において、圧電トランスの出力電流を検出する出力電流検出部と、電圧検出電極で検出された制御信号の周波数で発振する発振部と、出力電流検出部で検出された出力電流に応じて駆動電圧のデューティ比を制御するデューティ比制御部と、発振部における周波数及びデューティ比制御部で制御されたデューティ比によって駆動電圧を圧電トランスに印加する駆動部と、を備えたものである。

発振部は、制御信号の周波数と同じ周波数で発振する。デューティ比制御部は、出力電流に応じて駆動電圧のデューティ比を制御する。駆動部は、発振部における周波数及び制御されたデューティ比で、駆動電圧を圧電トランスに印加する。デューティ比制御部は、出力電流が大きければデューティ比を大きくすることにより（すなわち圧電トランスの電圧印加時間を長くすることにより）、負荷での消費電力が増えれば負荷への供給電力を増やすこともできる。逆に、出力電流が大きければデューティ比を小さくすることにより（すなわち圧電トランスの電圧印加時間を短くすることにより）、負荷での消費電力を一定にすることもできる。

請求項６記載の駆動回路は、請求項１〜５記載の駆動回路において、電圧検出電極は、制御信号の位相差を所定値に設定するためのコイル成分が付与された形状になっている、というものである。

電圧検出電極は、後述するような形状によって、コイル成分が付与される。一般にはコイル成分が付与されるほど制御信号の位相が遅れると考えられるが、電圧検出電極の大きさや位置等によっても変化するので、そう単純ではない。実際には、電圧検出電極の形状と制御信号の位相差との関係を予め実測しておき、所望の位相差になるような電圧検出電極の形状を選択する。

請求項７〜９記載の駆動回路は、請求項１〜５記載の駆動回路において、電圧検出電極の形状を多角形状、円状、楕円状、渦巻状、枠状等に特定したものである。なお、多角形とは、Ｎを３以上の整数としたときのＮ角形である。渦巻状には、多角形状渦巻、円状渦巻、楕円状渦巻等が含まれる。枠状には、多角形状枠、円状枠、楕円状枠等が含まれる。

電圧検出電極の形状を多角形状、円状又は楕円状とした場合は、コイル成分を含まないので、静電誘導電圧を検出することに適する。電圧検出電極の形状を渦巻状とした場合は、コイル成分を多く含むので、電磁誘導電圧を検出することに適する。電圧検出電極の形状を枠状とした場合は、コイル成分をやや多く含むので、静電誘導電圧及び電磁誘導電圧の両方が混在した電圧を検出することに適する。また、コイル成分を多く含む場合は、ファラデーの電磁誘導の法則により、圧電トランスの出力電流の周波数に電磁誘導電圧が比例するので、高周波になるほど検出感度が向上する。

本発明に係る駆動回路によれば、自励発振用の制御信号を検出する電圧検出電極を、圧電トランスが実装されるプリント配線板上にその配線とともに形成することにより、プリント配線板の配線形成工程で同時に形成できる。これに加え、電圧検出電極とプリント配線板の配線との接続は、配線形成時に同時になされるので別の工程が不要であるし、構造も簡単である。したがって、圧電トランスの振動を阻害せずに自励発振できる構成でありながら、製造工程及び構造の複雑化を抑えることができる。また、本発明に係る駆動回路によれば、各請求項ごとに次の効果も奏する。

請求項４記載の駆動回路によれば、圧電トランスと電圧検出電極とをプリント配線板を挟んで対向させたことにより、圧電トランスと電圧検出電極とを接近させても圧電トランスと電圧検出電極との沿面距離を十分に長くできるので、電圧検出電極の感度を損なうことなく、圧電トランスと電圧検出電極との間の絶縁性を向上できる。

請求項５記載の駆動回路によれば、制御信号と同じ周波数及び圧電トランスの出力電流に応じて制御されたデューティ比で、駆動電圧を圧電トランスに印加することにより、出力電流に応じて多種多様な制御、例えば負荷での消費電力を一定にするような制御を実現できる。

請求項６記載の駆動回路によれば、制御信号の位相差に対応するコイル成分が付与された電圧検出電極の形状とすることにより、他の部品を用いることなく制御信号の位相差を所望の値に設定できる。

請求項７記載の駆動回路によれば、電圧検出電極の形状を多角形状、円状又は楕円状とすることにより、コイル成分を含まない電圧検出電極が得られるので、静電誘導電圧の検出に適した電圧検出電極を実現できる。

請求項８記載の駆動回路によれば、電圧検出電極の形状を渦巻状とすることにより、コイル成分を多く含む電圧検出電極が得られるので、電磁誘導電圧の検出に適した電圧検出電極を実現できる。

請求項９記載の駆動回路によれば、電圧検出電極の形状を枠状とすることにより、コイル成分をやや多く含む電圧検出電極が得られるので、静電誘導電圧及び電磁誘導電圧の検出に適した電圧検出電極を実現できる。

図１は、本発明に係る駆動回路の一実施形態を示し、図１［１］は回路構成図、図１［２］は電圧検出電極の平面図、図１［３］は図１［２］におけるＩ−Ｉ線断面図（圧電トランス側を上に図示）である。以下、この図面に基づき説明する。

本実施形態の駆動回路１０は、圧電トランス２０の出力に応じた制御信号Ｓｏをフィードバックして自励発振し、その発振周波数の駆動電圧Ｖｄを圧電トランス２０に印加するものであり、圧電トランス２０の出力に応じた制御信号Ｓｏを検出する電圧検出電極１１を備えている。電圧検出電極１１は、圧電トランス２０が実装されるプリント配線板３０上に、その配線３１とともに形成されている。

圧電トランス２０は、圧電振動体２１に一次電極２２，２３と二次電極２４とを設け、一次側を厚さ方向（図［１］上下方向）に分極し、二次側を長さ方向（図［２］左右方向）に分極し、これらを樹脂ケース２５に収容したものである。一次電極２２，２３は、圧電振動体２１を挟んで対向している。圧電振動体２１は、ＰＺＴ等の圧電セラミックスからなり、板状（直方体状）を呈している。圧電振動体２１の長さ方向において、一端からその長さの半分までに一次電極２２，２３が設けられ、他端に二次電極２４が設けられている。一次側に長さ寸法で決まる固有共振周波数ｆｒの駆動電圧Ｖｄを入力すると、逆圧電効果により強い機械振動を起こし、圧電効果によりその振動に見合った高い出力電圧Ｖｏが二次側から出力される。出力電圧Ｖｏは負荷４０に印加される。

電圧検出電極１１は、後述するその形状等によって、次のいずれかの機能を有する。(1)．圧電トランス２０の出力電圧Ｖｏによって静電誘導された電圧を、制御信号Ｓｏとして検出する。(2).圧電トランス２０の出力電流Ｉｏによって電磁誘導された電圧を、制御信号Ｓｏとして検出する。(3).圧電トランス２０の出力電圧Ｖｏによって静電誘導された電圧及び圧電トランス２０の出力電流Ｉｏによって電磁誘導された電圧を、制御信号Ｓｏとして検出する。

プリント配線板３０は、絶縁板３２、導電体膜３３、絶縁膜３４等からなる一般的なものである。絶縁板３２及び絶縁膜３４は例えば合成樹脂である。導電体膜３３は、例えば銅箔であり、所定形状に加工されて配線３２や電圧検出電極１１となる。絶縁板３２の表面３５には、図示しないが導電体膜及び絶縁膜が設けられ、圧電トランス２０及び駆動回路２０の構成部品（図示せず）が実装され、配線（図示せず）も形成されている。絶縁板３２の裏面３６には、配線３２や電圧検出電極１１が形成され、これらの上が絶縁膜３４で覆われている。ただし、図１［２］では絶縁膜３４を省略して図示している。

次に、プリント配線板３０に配線３２及び電圧検出電極１１を形成する方法について説明する。まず、全面に導電体膜３３が成膜された絶縁板３２を用意する。そして、例えばフォトリソグラフィ及びエッチングを使って、導電体膜３３を所定形状に加工して配線３２及び電圧検出電極１１を得る。最後に、配線３２のはんだ付け部分を除き、配線３２及び電圧検出電極１１の上を絶縁膜３４で覆う。

このように、電圧検出電極１１はプリント配線板３０の配線３１とともに同時に形成するので、電圧検出電極１１形成用として別の工程を設ける必要がない。また、電圧検出電極１１とプリント配線板３０の配線３１との接続は、配線３１形成時に同時になされるので別の工程が不要であるし、構造も簡単である。したがって、本実施形態の駆動回路１０によれば、圧電トランス２０の振動を阻害せずに自励発振できる構成でありながら、製造工程及び構造の複雑化を抑えることができる。

また、本実施形態では、プリント配線板３０の一方の面に圧電トランス２０が実装され、プリント配線板３０の他方の面に圧電トランス２０と対向して電圧検出電極１１が形成されている。つまり、圧電トランス２０と電圧検出電極１１とがプリント配線板３０を挟んで対向している。そのため、圧電トランス２０と電圧検出電極１１との沿面距離は、圧電トランス２０からプリント配線板３０の周端３７までの距離Ｌ１と、プリント配線板３０の厚さと、電圧検出電極１１からプリント配線板３０の周端３７までの距離Ｌ２との和であるから、十分に長い。したがって、本実施形態の駆動回路１０によれば、圧電トランス２０と電圧検出電極１１とを接近させても圧電トランス２０と電圧検出電極１１との沿面距離を十分に長くできるので、電圧検出電極１１の感度を損なうことなく、圧電トランス２０と電圧検出電極１１との間の絶縁性を向上できる。

図２は本実施形態における電圧検出電極の形状を示す平面図であり、図２［１］は多角形状の一例、図２［２］は渦巻状の一例、図２［３］は枠状の一例である。以下、この図面に基づき説明する。

図２［１］の電圧検出電極１１１の形状は、正方形状である。この形状は、コイル成分を含まないので、静電誘導電圧を検出することに適する。他の多角形状、円状又は楕円状とした場合も同様である。

図２［２］の電圧検出電極１１２の形状は、正方形状渦巻である。この形状は、コイル成分を多く含むので、電磁誘導電圧を検出することに適する。他の多角形状渦巻、円状渦巻又は楕円状渦巻とした場合も同様である。一般に、巻数を多くするほど、コイル成分が多くなる。

図２［３］の電圧検出電極１１３の形状は、正方形状枠である。この形状は、コイル成分をやや多く含むので、静電誘導電圧及び電磁誘導電圧の両方が混在した電圧を検出することに適する。他の多角形状枠、円状枠又は楕円状枠とした場合も同様である。

また、電圧検出電極１１１〜１１３のように付与するコイル成分を変えることにより、制御信号Ｓｏの位相差を所定値に設定することができる。一般にはコイル成分が付与されるほど制御信号Ｓｏの位相が遅れると考えられるが、電圧検出電極１１１〜１１３の大きさや取り付け位置等の影響を受けるので、そう単純ではない。実際には、電圧検出電極１１１〜１１３の形状と制御信号Ｓｏの位相差との関係を予め実測しておき、所望の位相差になるような電圧検出電極１１１〜１１３の形状を選択する。

更に、コイル成分を多く含む場合は、圧電トランス２０の出力電流Ｉｏの周波数に電磁誘導電圧が比例するので、高周波になるほど検出感度が向上する。

図３及び図４は上記実施形態を更に具体化した一実施例を示し、図４は全体構成を示す回路図、図４は図３の各部分における波形を示す波形図である。以下、この図面に基づき説明する。ただし、図１と同じ部分は同じ符号を付すことにより説明を省略する。なお、図３及び図４における○内の英数字は、明細書では()内の英数字として表示する。また、図３の(1)〜(9)の部分は、それぞれ図４(1)〜(9)の波形に対応する。

本実施例の駆動回路１０は、前述した電圧検出電極１１と、圧電トランス２０の出力電流Ｉｏを検出する出力電流検出部１２と、電圧検出電極１１で検出された制御信号Ｓｏの周波数で発振する発振部１３と、出力電流検出部１２で検出された出力電流Ｉｏに応じて駆動電圧Ｖｄのデューティ比を制御するデューティ比制御部１４と、発振部１３における周波数及びデューティ比制御部１４で制御されたデューティ比によって駆動電圧Ｖｄを圧電トランス２０に印加する駆動部１５とを備えたものである。

また、駆動回路１０には、駆動部１５の一部としての共振部１６、基準電圧を発生する基準電圧発生部１７等が付設されている。駆動回路１０の入力側には、直流の入力電圧Ｖinが印加され、入力端子間に電圧変動防止用のコンデンサＣ１が接続されている。圧電トランス２０の出力側には、整流用のダイオードＤ３，Ｄ４、平滑用のコンデンサＣ８、これらに付随する抵抗器Ｒ１９，Ｒ２０等が付設されている。更にこれらの出力側に負荷４０が接続されている。

電圧検出電極１１は、圧電トランス２０の出力電圧Ｖｏによって静電誘導された電圧を、制御信号Ｓｏとして検出する。

基準電圧発生部１７は、抵抗器Ｒ３、ツェナーダイオードＤ１、コンデンサＣ２等からなり、入力電圧Ｖinを入力して基準電圧を出力する。

発振部１３は、抵抗器Ｒ６〜Ｒ１１、コンデンサＣ３、コンパレータＩＣ１等からなる。コンパレータＩＣ１の＋入力端子には、電圧検出電極１１で検出された制御信号Ｓｏ（波形(1)）が印加される。コンパレータＩＣ１の−入力端子には、トランジスタＱ１，Ｑ２の出力電圧（波形(7)）の平均電圧（波形(2)）が印加される。これにより、コンパレータＩＣ１は、制御信号Ｓｏの周波数で発振する矩形波信号（波形(3)）を出力する。

出力電流検出部１２は、抵抗器Ｒ４、コンデンサＣ５、トランジスタＱ５等からなる。抵抗器Ｒ４及びコンデンサＣ５によって、出力電流Ｉｉに対応するトランジスタＱ５のベース電圧が発生する。ベース電圧がしきい電圧を越えると、トランジスタＱ５がオンになる。すると、ベース電圧が増加するほど、トランジスタＱ５のコレクタ−エミッタ間電圧が低下する。また、調整用の可変抵抗器を抵抗器Ｒ４に並列に接続しても良い。なお、出力電流検出部１２の詳しい動作については後述する。

デューティ比制御部１４は、抵抗器Ｒ１５〜Ｒ１７、コンデンサＣ６、コンパレータＩＣ２、ＦＥＴＱ４等からなる。コンパレータＩＣ２の−入力端子には、抵抗器Ｒ１５，Ｒ１６及び出力電流検出部１２のトランジスタＱ５によって基準電圧が分圧された電圧（波形(5)）が印加される。この電圧（波形(5)）は、圧電トランス２０の出力電流Ｉｏに対応している。つまり、出力電流Ｉｏが一定値を越えたとき、出力電流Ｉｏが増加するほど、電圧（波形(5)）は低下する。一方、コンパレータＩＣ２の＋入力端子には、トランジスタＱ１，Ｑ２の出力電圧（波形(7)）の積分波形である鋸歯状電圧（波形(4)）が印加される。これにより、コンパレータＩＣ２は、出力電流Ｉｏに対応したデューティ比信号（波形(6)）を出力する。デューティ比信号（波形(6)）はＦＥＴＱ４のゲートに印加され、ＦＥＴＱ４がオンすると駆動部１５のＦＥＴＱ３を強制的にオフにする。すなわち、ＦＥＴＱ４のドレイン電圧がＦＥＴＱ３のゲート電圧となる（波形(8)）。

駆動部１５は、抵抗器Ｒ１２〜Ｒ１４、トランジスタＱ１，Ｑ２、ＦＥＴＱ３等からなる。共振部１６は、コイルＬ１、コンデンサＣ４等からなる。トランジスタＱ１，Ｑ２は、コンプリメンタリ回路を構成し、コンパレータＩＣ１のバッファとして機能する（波形(7)）。ＦＥＴＱ３は、ＦＥＴＱ４がオフであればトランジスタＱ１，Ｑ２の出力電圧（波形(7)）に応じてオン・オフし、ＦＥＴＱ４がオンであれば常にオフとなる。コイルＬ１及びコンデンサＣ４の各値は、圧電トランス２０の内部容量とともに共振するように設定されている。そのため、ＦＥＴＱ３がオンからオフとなったとき、駆動電圧Ｖｄが圧電トランス２０に印加される（波形(9)）。

ＦＥＴＱ３がオンする時間ｔonは、トランジスタＱ１，Ｑ２の出力電圧（波形(7)）の立ち上がり時刻(a)から、コンパレータＩＣ２から出力されたデューティ比信号（波形(6)）の立ち上がり時刻(b)までである。その逆に、ＦＥＴＱ３がオフする時間ｔoffは、デューティ比信号（波形(6)）の立ち上がり時刻(b)から出力電圧（波形(7)）の次の立ち上がり時刻(a)までである。ここで、デューティ比は、ｔon／（ｔon＋ｔoff）であるから、デューティ比信号（波形(6)）の立ち上がり時刻(b)を制御することにより、所望の値に設定できる。

次に、駆動回路１０の全体の動作について説明する。

発振部１３は、制御信号Ｓｏの周波数と同じ周波数で発振する。デューティ比制御部１４は、出力電流Ｉｏに応じて駆動電圧Ｖｄのデューティ比を制御する。駆動部１５は、発振部１３における周波数及び制御されたデューティ比で、駆動電圧Ｖｄを圧電トランス２０に印加する。このとき、デューティ比制御部１４は、出力電流Ｉｏが一定値を越えたとき、出力電流Ｉｏが大きければデューティ比を小さくすることにより（すなわち圧電トランス２０の電圧印加時間を短くすることにより）、負荷４０での消費電力を一定にすることができる。

図５は図３における出力電流検出部の動作を示す説明図であり、図５［１］は回路図（その１）、図５［２］は回路図（その２）、図５［３］は波形図である。以下、この図面に基づき説明する。ただし、図３と同じ部分は同じ符号を付すことにより説明を省略する。

まず、図５［１］に示すように、圧電トランス２０によってコンデンサＣ８に充電された電荷は、電流Ｉ_Ｒ＝Ｉ_Ｒ１＋Ｉ_Ｒ２として放出される。そのため、コンデンサＣ８に充電されていた電荷が電流Ｉ_Ｒによって放電された分、圧電トランス２０から新たに電荷を供給しなければならない。

そこで、図５［２］，［３］に示すように、最初の半波で圧電トランス２０の内部容量２０Ｃに電流Ｉ_Ａで充電する。続いて、残りの半波で圧電トランス２０の内部容量２０Ｃの電荷も含めて電流Ｉ_ＢでコンデンサＣ８に充電する。ここで、圧電トランス２０の出力が正弦波であることから、各充放電電流が同じになるので、Ｉ_Ａ＝Ｉ_Ｂ＝Ｉ_Ｒが成り立つ。

したがって、抵抗器Ｒ４に流れる電流Ｉ_Ａは負荷４０側に流れる電流Ｉ_Ｒに等しいので、抵抗器Ｒ４での電圧降下すなわちトランジスタＱ５のベース電圧は電流Ｉ_Ｒの検出値となる。

本発明に係る駆動回路の一実施形態を示し、図１［１］は回路構成図、図１［２］は電圧検出電極の平面図、図１［３］は図１［２］におけるＩ−Ｉ線断面図（圧電トランス側を上に図示）である。 図１における電圧検出電極の形状を示す平面図であり、図２［１］は多角形状の一例、図２［２］は渦巻状の一例、図２［３］は枠状の一例である。 本発明に係る駆動回路の一実施例における全体構成を示す回路図である。 図３の各部分における波形を示す波形図である。 図３における出力電流検出部の動作を示す説明図であり、図５［１］は回路図（その１）、図５［２］は回路図（その２）、図５［３］は波形図である。

符号の説明

１０ 駆動回路
１１，１１１，１１２，１１３ 電圧検出電極
１２ 出力電流検出部
１３ 発振部
１４ デューティ比制御部
１５ 駆動部
１６ 共振部
１７ 基準電圧発生部
２０ 圧電トランス
３０ プリント配線板
３１ 配線
Ｓｏ 制御信号
Ｖｄ 駆動電圧
Ｉｏ 出力電流
Ｖｏ 出力電圧

Claims (9)

1. 圧電トランスの出力に応じた制御信号をフィードバックして自励発振し、その発振周波数の駆動電圧を前記圧電トランスに印加する、圧電トランスの駆動回路において、
   前記圧電トランスの出力電圧によって静電誘導された電圧を前記制御信号として検出する電圧検出電極を備え、
   前記圧電トランスが実装されるプリント配線板上に、その配線とともに前記電圧検出電極が形成された、
   ことを特徴とする圧電トランスの駆動回路。
2. 圧電トランスの出力に応じた制御信号をフィードバックして自励発振し、その発振周波数の駆動電圧を前記圧電トランスに印加する、圧電トランスの駆動回路において、
   前記圧電トランスの出力電流によって電磁誘導された電圧を前記制御信号として検出する電圧検出電極を備え、
   前記圧電トランスが実装されるプリント配線板上に、その配線とともに前記電圧検出電極が形成された、
   ことを特徴とする圧電トランスの駆動回路。
3. 圧電トランスの出力に応じた制御信号をフィードバックして自励発振し、その発振周波数の駆動電圧を前記圧電トランスに印加する、圧電トランスの駆動回路において、
   前記圧電トランスの出力電圧によって静電誘導された電圧及び前記圧電トランスの出力電流によって電磁誘導された電圧を前記制御信号として検出する電圧検出電極を備え、
   前記圧電トランスが実装されるプリント配線板上に、その配線とともに前記電圧検出電極が形成された、
   ことを特徴とする圧電トランスの駆動回路。
4. 前記プリント配線板の一方の面に前記圧電トランスが実装され、当該プリント配線板の他方の面に前記圧電トランスと対向して前記電圧検出電極が形成された、
   請求項１乃至３のいずれかに記載の圧電トランスの駆動回路。
5. 前記圧電トランスの出力電流を検出する出力電流検出部と、
   前記電圧検出電極で検出された制御信号の周波数で発振する発振部と、
   前記出力電流検出部で検出された出力電流に応じて前記駆動電圧のデューティ比を制御するデューティ比制御部と、
   前記発振部における前記周波数及び前記デューティ比制御部で制御された前記デューティ比によって前記駆動電圧を前記圧電トランスに印加する駆動部と、
   を備えた請求項１乃至４のいずれかに記載の圧電トランスの駆動回路。
6. 前記電圧検出電極は、前記制御信号の位相差を所定値に設定するためのコイル成分が付与された形状になっている、
   請求項１乃至５のいずれかに記載の圧電トランスの駆動回路。
7. 前記電圧検出電極の形状が多角形状、円状又は楕円状である、
   請求項１乃至５のいずれかに記載の圧電トランスの駆動回路。
8. 前記電圧検出電極の形状が渦巻状である、
   請求項１乃至５のいずれかに記載の圧電トランスの駆動回路。
9. 前記電圧検出電極の形状が枠状である、
   請求項１乃至５のいずれかに記載の圧電トランスの駆動回路。

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