JP2005132594A

JP2005132594A - Loader

Info

Publication number: JP2005132594A
Application number: JP2003372114A
Authority: JP
Inventors: Akio Oyaji; 明男大谷地; Keisuke Sugihara; 啓介杉原
Original assignee: TAZM TECHNOLOGY KK
Current assignee: TAZM TECHNOLOGY KK
Priority date: 2003-10-31
Filing date: 2003-10-31
Publication date: 2005-05-26
Anticipated expiration: 2023-10-31
Also published as: JP4586142B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate load handling operation by reducing a load for operating a loader on an operator. <P>SOLUTION: A loader body 1 comprises an operating device 2 having an operating body 12 with a roller frame 4, a loader base 5 movable in the longitudinal direction and liftable on the roller frame, and a base guide 6 disposed between the roller frame and the loader base and formed integrally with the loader base 5, disposed on the rear end side of the loader body, and connected to the base guide 6 through a connection member 19 and an operating bar 3 moving an operating body. The operating bar 3 is inserted into an operating hole 12a. When the operating bar is tilted to the rear end side of the loader body 1 about the operating hole 12a, the crank gear 13 of the operating body 12 moves a rack 15, and the base guide is moved together with the loader base 5 to the rear end side while being raised by the guide part 7a of a roller 7 supported by the guide hole part 6a and a roller shaft 8 following the movement of the rack until the load receiving part 5a of the loader base is exposed to the top of the floor of a deck. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、例えば貨物専用車両や倉庫などの荷台床に配置してある平行な対のローダ用溝に差し入れ、荷受部（積載部）の昇降動作を通じて荷台床上の荷物を所定位置まで移動し格納するためのローダに関するものである。 The present invention, for example, is inserted into a pair of parallel loader grooves arranged on a load carrier floor such as a dedicated cargo vehicle or a warehouse, and the load on the load carrier floor (loading portion) is moved up and down to a predetermined position and stored. It is related with the loader for doing.

例えば貨物専用の車両の荷台床上にフォークリフトを用いて荷物を積載する場合、荷台床の奥までフォークリフトが届かないことがある。このような場合を考慮して、従来より荷台床に平行な溝状のレールを二対設置し、各レール内を走行可能であってかつ荷台床面より上方に昇降可能な荷受部を有するローダを設置して、このローダによって荷役が行われている例がある。
この種のローダとして、特開２００１−１０６４８８号公報に記載の「ローダ」（以下「従来のローダ」という。）が提案されている。従来のローダは、レール内を走行可能であるローラを有するベース体と、ガイド手段を介して荷受部が床面より上方に上昇したり床面より下方に降下したりする荷台体と、この荷台体の昇降動作を可能にする作動装置とからなり、ベース体と荷台体とはローダ本体を形成しているものである。
従来のローダの使用方法は、まず、ローダ本体を平行な対のレール内にそれぞれ差し入れ、ついで荷物をパレットと共に上記レール真上の床面上に載せ、その後作動装置をローダ本体の端部に取付け、取付け後ハンドルレバーをガイド手段の受部に差し込み、ローダ本体上に起立させ、そしてハンドルレバーを上記受部を中心として反時計方向に約４５度回転させて傾斜させる。この回転によって、ガイド手段を介して荷台体の荷受部が床面より上方に上昇するから、荷物は荷受部によってパレットと共に持ち上げられ、この状態で傾斜したハンドルレバーを持って手押し車のようにしてローダ本体をレールに沿って移動させ、予め定められている荷物の積載位置に達した時点で、移動を停止し、ハンドルレバーを元に戻す。戻す操作によって、荷台体は降下して荷受部がレール内に納まり、荷受部上の荷物が床面上に設置されたら、ローダ本体を後退させて元の位置に移動させ、荷役作業を終える。
特開２００１−１０６４８８号公報 For example, when a forklift is used to load a cargo on the cargo bed of a dedicated vehicle, the forklift may not reach the back of the cargo bed. Considering such a case, conventionally, a loader having two pairs of groove-shaped rails parallel to the loading platform floor and having a load receiving portion that can travel in each rail and can be raised and lowered above the loading platform floor surface. There is an example where cargo handling is performed by this loader.
As this type of loader, a “loader” (hereinafter referred to as “conventional loader”) described in Japanese Patent Laid-Open No. 2001-106488 has been proposed. A conventional loader includes a base body having a roller capable of traveling in a rail, a cargo bed body in which a load receiving part rises above a floor surface or falls below a floor surface via a guide means, and the cargo bed The base body and the carrier body form a loader body.
The conventional method of using a loader is to first insert the loader body into a pair of parallel rails, then place the load together with the pallet on the floor just above the rail, and then attach the actuator to the end of the loader body. After installation, the handle lever is inserted into the receiving portion of the guide means, raised on the loader body, and the handle lever is tilted by rotating about 45 degrees counterclockwise about the receiving portion. By this rotation, the load receiving part of the loading platform rises above the floor surface through the guide means, so the load is lifted together with the pallet by the load receiving part, and in this state, hold the tilted handle lever like a handcart. The loader body is moved along the rail, and when reaching a predetermined load loading position, the movement is stopped and the handle lever is returned to the original position. By the returning operation, the loading platform is lowered and the load receiving part is accommodated in the rail. When the load on the load receiving part is set on the floor surface, the loader body is moved backward to the original position, and the cargo handling operation is completed.
JP 2001-106488 A

従来のローダは、その全体を荷台床内に納めることができるので、荷物の搬入及び搬出が円滑に行え、荷役作業が簡易にしかも迅速に行えるが、次のような課題がある。すなわち、従来のローダにおいて、ハンドルレバーを倒して作動体を引張りながら荷台体を上昇移動させるために、引張りに大きな力を必要とし作業者にとってハンドル作業に労力を要し、作業者の荷役作業に大きな負担がかかっていた。
本発明の目的は、作業者にかかるローダの操作負担を軽減し、荷役作業を容易にすることにある。 Since the conventional loader can be entirely accommodated in the loading platform floor, the loading and unloading of the load can be carried out smoothly, and the cargo handling work can be carried out easily and quickly. However, there are the following problems. That is, in a conventional loader, in order to move the loading platform while moving the handle lever by pulling the handle lever, a large force is required for pulling, requiring labor for the handle work for the worker, It was a big burden.
An object of the present invention is to reduce a loader operation burden on an operator and facilitate a cargo handling operation.

本発明の第１の特徴は、ローラフレーム、ローダベース及び上記ローラフレームとローダベースとの間に配置してあるベースガイドを備えているローダ本体と、このローダ本体の一端部側に配置してあって上記ローダベースを動作させる作動装置と、この作動装置を作動させるための操作棒とを具備していることにある。上記ローラフレームは、その長さ方向に間隔を置いて複数のローラを配置してあると共に、ローラフレームの両側板に保持されているローラシャフトにローラシャフトを回転中心として上記各ローラを支持している。上記ローダベースは、その上部が荷受部となっており、上記ローラフレームにその長さ方向に沿って移動しながら昇降可能である。上記ベースガイドは、上記ローダベースに連結され、ガイド傾斜面を有する複数のガイド孔部と、各ガイド傾斜面に連続して設けてある停止部とを備えている。上記作動装置は、作動体と、この作動体と上記ベースガイドの一端部との間を連結している連結部材と、上記作動体に設けてあるギアと、このギアが歯合しかつ回転移動可能であって上記ローラフレームに固定してあるラックとを備えている。上記操作体は上記作動体に着脱可能である。上記作動体は、操作体の操作によってギアと一体となってギアシャフトを回転中心としてに動作するものである。上記ギアシャフトは回転する作動体の支点となるものであって、上記ギアはラック上を移動可能であるから、ギアの回転移動に伴って支点が水平移動し、上記作動体は回転移動が可能となり、この動作に伴って上記ローダベースはローラフレームの長さ方向に昇降しながら移動可能である。上記ローラフレームの各ローラシャフトは、上記ローダベースとの相対的な関係において直接的に又は間接的に上記ガイド孔部内及び停止部を移動可能である。上記ベースガイドのガイド孔部は、上記ローダベースの昇降動作を案内するものである。
本発明の第２の特徴は、上記第１の特徴を前提としており、ローラフレームの各ローラシャフトは、各ローラに設けているガイド部を介してガイド孔部内及び停止部を移動可能であることにある。この場合には、各ローラシャフトは、ガイド部を介して間接的に移動可能である。
本発明の第３の特徴は、上記第１の特徴を前提としており、各停止部には位置保持凹部をそれぞれ設けてあり、ローラフレームの各ローラシャフトはこれらの位置保持凹部によって位置保持されるものであることにある。
本発明の第４の特徴は、上記第２の特徴を前提としており、各停止部には位置保持凹部をそれぞれ設けてあり、各ローラのガイド部はこれらの位置保持凹部によって位置保持されるものであることにある。
本発明の第５の特徴は、上記第１乃至第４いずれかの特徴を前提としており、連結部材の一端部は第１のシャフトを回転中心として作動体に接続され、他端部は第２のシャフトを回転中心としてベースガイドに接続されていることにある。
本発明の第６の特徴は、上記第１乃至第５いずれかの特徴を前提としており、各ローラは、ローラ交換機構によってローラフレームに交換可能に取付けられていることにある。
本発明の第７の特徴は、上記第１乃至第６いずれかの特徴を前提としており、ローラ交換機構は、ローラシャフトが挿入及び離脱可能であるローラの軸心部に開けてある軸孔と、上記ローラシャフトの端部に設けてある取付け溝と、この取付け溝に嵌合可能である支持孔を有するシャフト固定板とを備えており、上記シャフト固定板は上記ローラとローラフレームの側板との間に上記取付け溝と支持孔とを介して上記ローラシャフトに取付けられており、ローラシャフトは上記側板に設けてある軸受け孔から側板の外方へ抜き出し可能であることにある。
本発明の第８の特徴は、上記第１乃至第６いずれかの特徴を前提としており、ローラ交換機構は、ローラシャフトが挿入及び離脱可能であるローラの軸心部に開けてある軸孔と、上記ローラシャフトの端部に設けてある取付け溝と、隣接するローラシャフトに跨る長さを備えかつ各ローラシャフトのそれぞれの取付け溝に嵌合可能である複数の支持孔を有するシャフト固定板とを備えており、上記シャフト固定板は上記ローラとローラフレームの側板との間に上記取付け溝と支持孔とを介して上記各ローラシャフトに取付けられており、各ローラシャフトは上記側板に設けてある軸受け孔から側板の外方へ抜き出し可能であることにある。
本発明の第９の特徴は、上記第１乃至第８いずれかの特徴を前提としており、作動装置の作動体には回転可能であるストッパを起立状態に設けてあり、このストッパは荷物の搬入方向とは反対方向に向けてばね力が付勢されていることにある。
本発明の第１０の特徴は、上記第１乃至第９いずれかの特徴を前提としており、操作棒は、先端側に回転制御部を設けていることにある。
本発明の第１１の特徴は、上記第１乃至第９いずれかの特徴を前提としており、操作棒は、先端側に多角形体からなる回転制御部を設けていることにある。
本発明の第１２の特徴は、上記第１乃至第１１いずれかの特徴を前提としており、ローラ本体の他端部側におけるローラフレームとガイドフレームとの間には、開き止め機構を設けていることにある。
本発明の第１３の特徴は、上記第１乃至第１１いずれかの特徴を前提としており、ローラ本体の他端部側におけるローラフレームとガイドフレームとの間には開き止め機構を設けてあり、この開き止め機構は開き止め具と連結ピンとを備えており、上記開き止め具は上記ローラフレームに固定され、両側板部に上記ローラフレームにおけるガイド孔部のガイド傾斜面に沿うガイド傾斜面を有する開き止めガイド孔部を設けており、上記連結ピンは上記開き止め具の側板部とベースガイドと連結すると共に、ピン両端部が上記開き止めガイド孔部内を移動可能であることにある。 A first feature of the present invention is that a loader body including a roller frame, a loader base, and a base guide disposed between the roller frame and the loader base, and disposed on one end side of the loader body. Thus, an operating device for operating the loader base and an operating bar for operating the operating device are provided. The roller frame has a plurality of rollers arranged at intervals in the length direction, and supports the rollers around the roller shafts on the roller shafts held on both side plates of the roller frame. Yes. The loader base has a load receiving portion at the top, and can move up and down while moving along the length direction of the roller frame. The base guide includes a plurality of guide hole portions that are coupled to the loader base and have guide inclined surfaces, and stop portions that are continuously provided on the respective guide inclined surfaces. The operating device includes an operating body, a connecting member that connects the operating body and one end of the base guide, a gear provided in the operating body, and the gear meshes and rotates and moves. And a rack fixed to the roller frame. The operating body is detachable from the operating body. The operating body is integrated with the gear by the operation of the operating body and operates around the gear shaft as a rotation center. The gear shaft serves as a fulcrum for the rotating working body, and the gear can move on the rack. Therefore, the fulcrum moves horizontally as the gear rotates, and the working body can rotate. With this operation, the loader base can move while moving up and down in the length direction of the roller frame. Each roller shaft of the roller frame can move in the guide hole portion and the stop portion directly or indirectly in a relative relationship with the loader base. The guide hole portion of the base guide guides the lifting and lowering operation of the loader base.
The second feature of the present invention is based on the first feature described above, and each roller shaft of the roller frame can move in the guide hole portion and the stop portion via the guide portion provided in each roller. It is in. In this case, each roller shaft can move indirectly through the guide portion.
The third feature of the present invention is based on the first feature, and each holding portion is provided with a position holding recess, and each roller shaft of the roller frame is held by these position holding recesses. It is to be a thing.
The fourth feature of the present invention is based on the second feature described above, and each holding portion is provided with a position holding recess, and the guide portion of each roller is held in position by these position holding recesses. It is to be.
The fifth feature of the present invention is based on any one of the first to fourth features, wherein one end of the connecting member is connected to the operating body with the first shaft as the rotation center, and the other end is the second. The shaft is connected to the base guide with the shaft as the center of rotation.
A sixth feature of the present invention is based on any one of the first to fifth features described above, and each roller is attached to a roller frame in a replaceable manner by a roller exchange mechanism.
A seventh feature of the present invention is based on any one of the first to sixth features described above, and the roller replacement mechanism includes a shaft hole opened in a shaft center portion of the roller into which the roller shaft can be inserted and removed. A mounting groove provided at an end of the roller shaft, and a shaft fixing plate having a support hole that can be fitted into the mounting groove. The shaft fixing plate includes a roller and a side plate of the roller frame. The roller shaft is attached to the roller shaft via the mounting groove and the support hole, and the roller shaft can be pulled out of the side plate from a bearing hole provided in the side plate.
An eighth feature of the present invention is based on any one of the first to sixth features described above, and the roller replacement mechanism includes a shaft hole formed in a shaft center portion of the roller into which the roller shaft can be inserted and removed. A mounting groove provided at an end of the roller shaft, and a shaft fixing plate having a length straddling the adjacent roller shafts and having a plurality of support holes that can be fitted into the respective mounting grooves of each roller shaft; The shaft fixing plate is attached to each roller shaft via the mounting groove and a support hole between the roller and a side plate of the roller frame, and each roller shaft is provided on the side plate. It is that it can be pulled out of a side plate from a certain bearing hole.
The ninth feature of the present invention is based on any one of the first to eighth features described above, and the actuating body of the actuating device is provided with a rotatable stopper in an upright state. The spring force is biased in the direction opposite to the direction.
A tenth feature of the present invention is based on any one of the first to ninth features described above, and the operation rod is provided with a rotation control unit on the distal end side.
An eleventh feature of the present invention is based on any one of the first to ninth features described above, and the operating rod is provided with a rotation control unit made of a polygonal body on the tip side.
A twelfth feature of the present invention is based on any one of the first to eleventh features described above, and an anti-opening mechanism is provided between the roller frame and the guide frame on the other end side of the roller body. There is.
The thirteenth feature of the present invention is based on any one of the first to eleventh features described above, and an anti-opening mechanism is provided between the roller frame and the guide frame on the other end side of the roller body. The opening prevention mechanism includes an opening stopper and a connecting pin. The opening stopper is fixed to the roller frame, and has a guide inclined surface along a guide inclined surface of a guide hole portion of the roller frame on both side plate portions. An opening guide hole is provided, the connecting pin is connected to the side plate of the opening stopper and the base guide, and both end portions of the pin are movable in the opening guide hole.

本発明によれば、作動装置がギアシャフトを中心としてギアと共に回転可能である作動体を有しかつ上記ギアがラック上を歯合しながら移動可能とするものであるから、作業者にかかるローダの操作負担を軽減し、荷役作業を容易にすることができる。
本発明によれば、ローラ交換機構を備えているものにあっては、使用頻度の高いローラの磨耗や損傷などによりローラ交換が必要になった場合、ローラ交換が簡単に行える。
本発明によれば、操作棒に回転制御部を設けているものにあっては、不使用時であって荷台床上に置かれている操作棒が回転しながら移動することを阻止されるから、安全に寄与する。
本発明によれば、作動装置にストッパを有するものにあっては、ローダ本体の停止位置の確認が容易でありかつ格納されている荷物の下へローダ本体が潜るのを防止できる。
本発明によれば、開き防止機構を備えているものにあっては、ローダベースとローラフレームとの間が不用意に開くことを抑制できるから、その扱いがし易い。 According to the present invention, the operating device has an operating body that can rotate together with the gear around the gear shaft, and the gear can move while meshing on the rack. It is possible to reduce the operation burden and to facilitate cargo handling work.
According to the present invention, in the case of a roller replacement mechanism, when it is necessary to replace the roller due to wear or damage of a frequently used roller, the roller can be easily replaced.
According to the present invention, when the operation bar is provided with a rotation control unit, the operation bar placed on the cargo bed floor is prevented from moving while rotating when not in use. Contributes to safety.
According to the present invention, in the case where the actuating device has a stopper, it is easy to confirm the stop position of the loader body and it is possible to prevent the loader body from diving under the stored luggage.
According to the present invention, an apparatus provided with an opening prevention mechanism can be easily handled because it can suppress an inadvertent opening between the loader base and the roller frame.

図１〜図４において、ローダはローダ本体１と、作動装置２と、この作動装置を作動させるための操作棒３とを具備しているものである。
ローダ本体１は、図１、図２及び図５に示すように下側に位置しているローラフレーム４と、上側に位置しているローダベース５と、ローラフレームとローダベースとの間に配置してあるベースガイド６とを備えている。ローダ本体１は、その上面で荷物２７を積載した状態で車両などの荷台床２５内に設けられているレール２６内を走行し、荷物の格納位置まで移動することができる（図１２）。
ローダ本体１におけるローラフレーム４は、両側に側板４ａ１，４ａ２を有するチャンネル部材によって形成されている。ローラフレーム４は、その内部に長さ方向に間隔を置いて複数のローラ７を配置してある。各ローラ７は、図５及び図６に示すように両側にガイド部７ａを設け、軸心部に軸孔７ｂを開けている。各ローラ７は、軸孔７ｂを貫通するローラシャフト８にこのローラシャフトを回転中心として取付けられている。ローラシャフト８は側板４ａ１，４ａ２に支持されている。各ローラシャフト８は、ローラ７の軸孔７ｂ内へ挿入、そして軸孔から抜き出しがそれぞれ可能である。ローラ７は、ローラフレーム４に対してローラ交換機構９によって着脱可能である。
図２に示すようにローラフレーム４の底部には開口部４ｂ１，４ｂ２が開けられている。開口部４ｂ１，４ｂ２のうち、一方の開口部４ｂ１はローラ７に対応する位置にあってローラの下部が下方に露出されており、レール２６（図５）内を走行可能である。他方の開口部４ｂ２はローラフレーム４の一端側（図２右側）に配置されており、後述する作動装置２に対応する位置にある。 1 to 4, the loader includes a loader main body 1, an operating device 2, and an operating rod 3 for operating the operating device.
1, 2 and 5, the loader body 1 is disposed between the roller frame 4 positioned on the lower side, the loader base 5 positioned on the upper side, and the roller frame and the loader base. The base guide 6 is provided. The loader body 1 travels on a rail 26 provided in a loading platform floor 25 of a vehicle or the like with a load 27 loaded on the upper surface thereof, and can move to a load storage position (FIG. 12).
The roller frame 4 in the loader body 1 is formed by a channel member having side plates 4a1 and 4a2 on both sides. The roller frame 4 has a plurality of rollers 7 disposed therein at intervals in the length direction. As shown in FIGS. 5 and 6, each roller 7 is provided with guide portions 7 a on both sides, and has a shaft hole 7 b in the shaft center portion. Each roller 7 is attached to a roller shaft 8 penetrating the shaft hole 7b with the roller shaft as a rotation center. The roller shaft 8 is supported by the side plates 4a1 and 4a2. Each roller shaft 8 can be inserted into and extracted from the shaft hole 7 b of the roller 7. The roller 7 can be attached to and detached from the roller frame 4 by a roller exchange mechanism 9.
As shown in FIG. 2, openings 4 b 1 and 4 b 2 are opened at the bottom of the roller frame 4. Of the openings 4b1 and 4b2, one of the openings 4b1 is located at a position corresponding to the roller 7, and the lower part of the roller is exposed downward, so that it can run in the rail 26 (FIG. 5). The other opening 4b2 is disposed on one end side (right side in FIG. 2) of the roller frame 4 and is located at a position corresponding to the actuator 2 described later.

ここで、ローラ交換機構９について図１、図２及び図４〜図７を参照して説明する。
ローラシャフト８の両端部は、側板４ａ１，４ａ２の軸受け孔４ａ１１，４ａ１２で軸受けされている。図６右方の軸受け孔４ａ１２の径は左方の軸受け孔４ａ１１のそれより長く設定されており、ローラシャフト８を一方の側板４ａ２から外方へ引き出すことができる。ローラシャフト８は、ローラシャフト固定部材であるシャフト固定板１０とローラシャフト８の一端（図６右端）に形成してある取付け溝８ａとによってローラフレーム４に固定状態に取付けられている。シャフト固定板１０は、図４に示すように長板状であって、隣接する双方のローラシャフト８を跨げる長さを有している。シャフト固定板１０の両端部側には、その下端面から上方に向けて支持孔１０ａをそれぞれ切り込んである。シャフト固定板１０はローラフレーム４の一方の側板４ａ２の内側に配置され、各支持孔１０ａは隣接している双方のローラシャフト８の取付け溝８ａに嵌め込まれている。シャフト固定板１０の中央部は、ビス孔１０ｂ（図２）に挿入するビス１１によってローラフレーム４の側板４ａ２の内側に固定されている。シャフト固定板１０は図４の例では、隣接する２本のローラシャフト８を同時に固定している。
なお、シャフト固定板１０の配置位置は、本来ローラフレーム４の側板４ａ２の内側であるが、シャフト固定板の外観の把握を容易にするため、図２に限って、側板４ａ２の内側ではなくて外側に図示されている。
ローラ７の交換を可能にするためには、ビス１１によるシャフト固定板１０の固定を解除してから、シャフト固定板を上方に持ち上げて取付け溝８ａとの係合を外す。そして、ローラシャフト８の固定が解除された段階で、ローラ７の軸孔７ｂからローラシャフトを側板４ａ２側に引き出し、軸受け孔４ａ１２を経て外方へ抜き出す。こうすれば、ローラシャフト８はローラ７から分離され、新たなローラの交換が可能となる。 Here, the roller replacement mechanism 9 will be described with reference to FIGS. 1, 2, and 4 to 7.
Both ends of the roller shaft 8 are supported by bearing holes 4a11 and 4a12 of the side plates 4a1 and 4a2. The diameter of the right bearing hole 4a12 in FIG. 6 is set longer than that of the left bearing hole 4a11, and the roller shaft 8 can be pulled out from one side plate 4a2. The roller shaft 8 is fixedly attached to the roller frame 4 by a shaft fixing plate 10 which is a roller shaft fixing member and an attachment groove 8a formed at one end of the roller shaft 8 (right end in FIG. 6). As shown in FIG. 4, the shaft fixing plate 10 has a long plate shape, and has a length that straddles both adjacent roller shafts 8. Support holes 10a are cut into the both ends of the shaft fixing plate 10 from the lower end surface upward. The shaft fixing plate 10 is disposed inside one side plate 4 a 2 of the roller frame 4, and each support hole 10 a is fitted in the mounting groove 8 a of both adjacent roller shafts 8. The central portion of the shaft fixing plate 10 is fixed to the inside of the side plate 4a2 of the roller frame 4 by screws 11 inserted into the screw holes 10b (FIG. 2). In the example of FIG. 4, the shaft fixing plate 10 simultaneously fixes two adjacent roller shafts 8.
The shaft fixing plate 10 is originally disposed on the inner side of the side plate 4a2 of the roller frame 4. However, in order to make it easier to grasp the appearance of the shaft fixing plate, the position of the shaft fixing plate 10 is not limited to the inner side of the side plate 4a2. It is shown on the outside.
In order to make it possible to replace the roller 7, the shaft fixing plate 10 is released from being fixed by the screw 11, and then the shaft fixing plate is lifted upward to disengage the mounting groove 8a. Then, at the stage where the roller shaft 8 is released, the roller shaft is pulled out from the shaft hole 7b of the roller 7 to the side plate 4a2 side, and is extracted outward through the bearing hole 4a12. In this way, the roller shaft 8 is separated from the roller 7, and a new roller can be replaced.

ローダ本体１におけるローダベース５は、図１、図２及び図５に示すように山形鋼によって形成され、その内部にローラフレーム４が嵌め込まれている。ローダベース５は、その上部が荷受部５ａとなっており、ローラフレーム４の上側をその長さ方向に移動しながら昇降可能である。荷受部５ａは平坦な荷受面である。ローダベース５の一端（図２右端）である後端に開口部５ｂを開けてある。 The loader base 5 in the loader body 1 is formed of angle steel as shown in FIGS. 1, 2 and 5, and the roller frame 4 is fitted therein. An upper portion of the loader base 5 is a load receiving portion 5a, and the loader base 5 can be moved up and down while moving on the upper side of the roller frame 4 in the length direction. The load receiving part 5a is a flat load receiving surface. An opening 5b is opened at the rear end, which is one end (right end in FIG. 2) of the loader base 5.

ローダ本体１におけるベースガイド６は、図１、図２及び図４に示すように山形鋼によって形成されている。ベースガイド６は、両側板に複数のガイド孔部６ａを長さ方向に間隔をあけて形成してある。各ガイド孔部６ａの内面には一端部（図４及び図７右端部）に向けて右肩上がりに傾斜されたガイド傾斜面６ａ１を設けてある。ベースガイド６は停止部６ｂを備えている。停止部６ｂは隣接するガイド孔部６ａ間に形成されており、各ガイド傾斜面６ａ１に連続して設けられている。各停止部６ｂにはガイド傾斜面６ａ１の終端に連続して位置保持凹部６ｂ１を設けてある。ベースガイド６は図５に示すように上記ローダベース５内に配置されている。ベースガイド６は、その上面がローダベース５の荷受部５ａの下面に接触している状態で、溶接やボルトなどの結合手段によってローダベースに連結されている。 The base guide 6 in the loader body 1 is formed of angle steel as shown in FIGS. 1, 2, and 4. The base guide 6 has a plurality of guide hole portions 6a formed on both side plates at intervals in the length direction. On the inner surface of each guide hole 6a, there is provided a guide inclined surface 6a1 that is inclined upward toward the right end toward one end (the right end in FIGS. 4 and 7). The base guide 6 includes a stop portion 6b. The stop portion 6b is formed between the adjacent guide hole portions 6a, and is continuously provided on each guide inclined surface 6a1. Each stop portion 6b is provided with a position holding recess 6b1 continuous to the end of the guide inclined surface 6a1. The base guide 6 is disposed in the loader base 5 as shown in FIG. The base guide 6 is connected to the loader base by a connecting means such as welding or a bolt in a state where the upper surface thereof is in contact with the lower surface of the load receiving portion 5a of the loader base 5.

作動装置２は、図１〜図４に示すように作動体１２を有している。作動体１２は中央部に縦方向に操作孔１２ａを貫通してある。作動体１２の一端（図１右端）である後端の両側面にはクランクギア１３を設けてあり、このクランクギアはギアシャフト１４を回転中心として回転可能である。図３、図８及び図９に示すように、クランクギア１３の内側には軸孔１３ａを囲むように外形が四角の回転止め１３ｂを設けてある。回転止め１３ｂは、作動体１２の両側面に設けてある角穴１２ｃに嵌め込まれている。このため、作動体１２とクランクギア１３とは一体的に結合され、後述するように、双方が一体的に回転可能となる。ギアシャフト１４には、各クランクギア１３の外側に隣接してクランクローラ１６を取付けてある。クランクギア１３はラック１５のラックギア１５ａと歯合している。各ラック１５は作動体１２の一端（後端部）両側に作動体を挟むように配置され、その底部がローラフレーム４の開口部４ｂ２に嵌め込まれて位置保持されている。ラック１５は、その長さ方向にラックギア１５ａの一端部側（図１右端部側）である後端部側に軸受け部１５ｂを設けてある。
また図１に示すように、作動体１２の他端部（先端部）には軸受け部１２ｂを設けてある。軸受け部１２ｂにはフック状のストッパ１７をクランクシャフト１８によって取付けてある。ストッパ１７はクランクシャフト１８を中心として回転可能であって、常に荷物の搬入方向と反対方向すなわち、図４時計方向に向けてばね（図示せず。）のばね力が付与されている。このため、通常、ストッパ１７は作動体１２より上方に起立されている。
また作動体１２の他端部（先端部）とベースガイド６の一端部（後端部）とは連結部材１９によって互いに連結されている。連結部材１９の一端部は作動体１２に第１のシャフトであるクランクシャフト１８を回転中心として、また他端部はベースガイド６に第２のシャフトである連結シャフト２０を回転中心としてそれぞれ取付けられている。連結シャフト２０の両端にガイドローラ２１を取付けてある。両ラック１５の外側にはガイド手段であるクランクガイド２２を隣接して配置してある。各クランクガイド２２はローラフレーム４の側板４ａ１，４ａ２の内側に固定され、そしてラック１５を保持している。クランクガイド２２には第１のガイド孔２２ａ及び第２のガイド孔２２ｂを開けてある。第１のガイド孔２２ａは、クランクガイド２２の長さ方向に沿って水平に設けられた長孔である。第１のガイド孔２２ａは、その内部でクランクローラ１６の移動を案内する。第２のガイド孔２２ｂはガイドローラ２１の他端部側に配置されており、図１右肩上がりに傾斜した孔となっている。第２のガイド孔２２ｂは内部でガイドローラ２１の移動を案内する。
図１〜図４に示すように、ローラ本体１の一端部（後端部）に設けられている両ラック１５の軸受け部１５ｂ間にはバックローラ２３を配置してある。バックローラ２３は軸受け部１５ｂにシャフト２４を介して回転可能に支持されている。バックローラ２３の下部はローラフレーム４の開口部４ｂ２から露出されている。 The actuating device 2 has an actuating body 12 as shown in FIGS. The operating body 12 penetrates the operation hole 12a in the vertical direction in the center. A crank gear 13 is provided on both side surfaces of the rear end, which is one end (right end in FIG. 1) of the operating body 12, and the crank gear can rotate around the gear shaft 14. As shown in FIGS. 3, 8 and 9, a rotation stopper 13 b having a square outer shape is provided inside the crank gear 13 so as to surround the shaft hole 13 a. The rotation stopper 13 b is fitted in a square hole 12 c provided on both side surfaces of the operating body 12. For this reason, the operating body 12 and the crank gear 13 are integrally coupled, and as described later, both can rotate integrally. A crank roller 16 is attached to the gear shaft 14 adjacent to the outside of each crank gear 13. The crank gear 13 meshes with the rack gear 15 a of the rack 15. Each rack 15 is arranged so as to sandwich the operating body on both sides of one end (rear end portion) of the operating body 12, and the bottom of the rack 15 is fitted into the opening 4 b 2 of the roller frame 4 and is held in position. The rack 15 is provided with a bearing portion 15b on the rear end side which is one end side (right end side in FIG. 1) of the rack gear 15a in the length direction.
As shown in FIG. 1, a bearing portion 12 b is provided at the other end portion (tip portion) of the operating body 12. A hook-like stopper 17 is attached to the bearing portion 12b by a crankshaft 18. The stopper 17 is rotatable about the crankshaft 18, and a spring force of a spring (not shown) is always applied in the direction opposite to the load-in direction, that is, the clockwise direction in FIG. For this reason, the stopper 17 is normally erected above the operating body 12.
Further, the other end portion (front end portion) of the operating body 12 and one end portion (rear end portion) of the base guide 6 are connected to each other by a connecting member 19. One end of the connecting member 19 is attached to the operating body 12 with the crankshaft 18 as the first shaft as the rotation center, and the other end is attached to the base guide 6 with the connection shaft 20 as the second shaft as the rotation center. ing. Guide rollers 21 are attached to both ends of the connecting shaft 20. Crank guides 22 serving as guide means are arranged adjacent to each other on both racks 15. Each crank guide 22 is fixed inside the side plates 4 a 1 and 4 a 2 of the roller frame 4 and holds the rack 15. The crank guide 22 has a first guide hole 22a and a second guide hole 22b. The first guide hole 22 a is a long hole provided horizontally along the length direction of the crank guide 22. The first guide hole 22a guides the movement of the crank roller 16 therein. The second guide hole 22b is disposed on the other end portion side of the guide roller 21, and is a hole inclined upward in the right direction in FIG. The second guide hole 22b guides the movement of the guide roller 21 inside.
As shown in FIGS. 1 to 4, a back roller 23 is disposed between the bearing portions 15 b of both racks 15 provided at one end portion (rear end portion) of the roller body 1. The back roller 23 is rotatably supported by the bearing portion 15b via the shaft 24. The lower part of the back roller 23 is exposed from the opening 4b2 of the roller frame 4.

操作棒３は図１、図１０及び図１１に示すように、下部に回転制御部３ａ及び挿入部３ｂを設けてある。回転制御部３ａは多角形体（図１１では６角形）に形成されている。操作棒３が荷台床２５上に置かれている場合、回転制御部３ａはこの操作棒が荷台床上を不用意に回転しながら移動することを規制する。回転制御部３ａは回転移動する操作棒３に作業者が当たるのを防止する機能を持つ。操作棒３の先端部に設けてある挿入部３ｂは作動体１２の操作孔１２ａに差込み可能である。 As shown in FIGS. 1, 10, and 11, the operation rod 3 is provided with a rotation control portion 3a and an insertion portion 3b at the lower portion. The rotation control unit 3a is formed in a polygonal body (hexagon in FIG. 11). When the operation bar 3 is placed on the cargo bed floor 25, the rotation control unit 3a restricts the operation bar from moving while rotating on the bed floor carelessly. The rotation control unit 3a has a function of preventing an operator from hitting the operating rod 3 that rotates. The insertion portion 3 b provided at the distal end portion of the operation rod 3 can be inserted into the operation hole 12 a of the operating body 12.

ローダ本体１、作動装置２及び操作棒３の相互関係を説明する。
操作棒３の挿入部３ｂを作動体１２の操作孔１２ａに差込み、そしてこの操作棒をクランクギア１３の回転中心となるギアシャフト１４を支点としてバックローラ２３側（図４鎖線矢印方向側）に所定角度倒せば、クランクギア１３は図１４に示すようにギアシャフトを中心として作動体１２と一体となって時計方向に回転可能である。クランクギア１３はラック１５上を回転しながらバックローラ２３側に移動するから、支点となるギアシャフト１４は水平移動し、作動体も時計方向に回転しながらバックローラ２３側へ移動し、図１４（Ｂ）に示すように作動体の先端部に接続されているクランクシャフト１８が斜めに上昇する。
ベースガイド６は回転移動する作動体１２に連結部材１９によって連なっているから、上記作動体の動きにしたがって作動体と同一方向（図１４右方向）に水平移動しながら上昇する。ベースガイド６と一体であるローダベース５は、ベースガイドの移動に伴ってこのベースガイドの移動方向と同一方向に移動する。連結部材１９は作動体１２の回転移動に伴って、ローダベース５及びベースガイド６を持ち上げながらかつ図１４右方向に引っ張る機能を持つ。作動体１２は回転しながら図１４右方向に移動可能であるから、連結部材１９に対してその回転に伴う引張力を付与し、移動に伴う水平力を付与する。
また操作棒３を倒した位置から、バックローラ２３側とは反対側に起こし、垂直状態に戻せば、作動体１２はギアシャフト１４を支点として反時計方向に回転しながら後退して元の位置に戻る。同時にローダベース５及びベースガイド６も後退しながら降下し元の位置に戻る。
このようにローダベース５は作動体１２の回転移動に伴ってベースガイド６と共に、ローラフレーム４に対してその長さ方向に移動しながら昇降する。 The interrelationship among the loader body 1, the operating device 2, and the operation rod 3 will be described.
The insertion portion 3b of the operation rod 3 is inserted into the operation hole 12a of the operating body 12, and the operation rod is moved to the back roller 23 side (the direction of the arrow in FIG. 4) with the gear shaft 14 serving as the rotation center of the crank gear 13 as a fulcrum. When tilted by a predetermined angle, the crank gear 13 can rotate clockwise around the gear shaft as a unit with the operating body 12 as shown in FIG. Since the crank gear 13 moves to the back roller 23 side while rotating on the rack 15, the gear shaft 14 serving as a fulcrum moves horizontally, and the operating body also moves to the back roller 23 side while rotating clockwise. As shown to (B), the crankshaft 18 connected to the front-end | tip part of an action body raises diagonally.
Since the base guide 6 is connected to the rotating operating body 12 by the connecting member 19, the base guide 6 is raised while horizontally moving in the same direction as the operating body (right direction in FIG. 14) according to the movement of the operating body. The loader base 5 that is integral with the base guide 6 moves in the same direction as the movement direction of the base guide as the base guide moves. The connecting member 19 has a function of pulling the loader base 5 and the base guide 6 in the right direction in FIG. Since the operating body 12 can move in the right direction of FIG. 14 while rotating, the tensile force accompanying the rotation is applied to the connecting member 19 and the horizontal force accompanying the movement is applied.
If the operating rod 3 is raised from the position where the operating rod 3 is tilted to the opposite side to the back roller 23 side and returned to the vertical state, the operating body 12 moves backward while rotating counterclockwise with the gear shaft 14 as a fulcrum. Return to. At the same time, the loader base 5 and the base guide 6 are also lowered and returned to their original positions.
As described above, the loader base 5 moves up and down while moving in the length direction of the roller frame 4 together with the base guide 6 as the operating body 12 rotates.

図１、図２、図４及び図７に示すローダベース５の昇降機構を構成しているガイド孔部６ａ、停止部６ｂ、ローラ７及びローラシャフト８について説明する。
ローダベース５及びベースガイド６は、ローラフレーム４及びこれに取付けられているローラ７に対して移動関係にある。このため、ローダベース５及びベースガイド６の移動に伴って、ローラ７のガイド部７ａはローラシャフト８と同心であって、ベースガイド６のガイド孔部６ａ内のガイド傾斜面６ａ１及び停止部６ｂを走行可能である。
通常、図１２（Ａ）及び図１３（Ａ）に示すように、ローラ７におけるガイド部７ａは、ガイド孔部６ａの最深部に位置している。この位置からベースガイド６が図１２（Ａ）及び図１３（Ａ）右方に移動する場合、ローラシャフト８の位置は固定されているから、ガイド部７ａは右肩上がりに傾斜しているガイド傾斜面６ａ１を走行する。ベースガイド６はガイド傾斜面６ａ１に沿って、図１２（Ｂ）及び図１３（Ｂ）に示すように徐々に上昇し、ローダベース５も上昇する。ベースガイド６がさらに上昇を継続すれば、図１２（Ｃ）及び図１３（Ｃ）に示すように、ガイド部７ａは停止部６ｂの位置保持凹部６ｂ１に至って位置保持される。この段階では、ベースガイド６は最高位置まで上昇し、ローダベース５の荷受部５ａは荷台床２５より上方の位置に達し、荷台床より露出することになる。 The guide hole portion 6a, the stop portion 6b, the roller 7 and the roller shaft 8 constituting the lifting / lowering mechanism of the loader base 5 shown in FIGS. 1, 2, 4 and 7 will be described.
The loader base 5 and the base guide 6 are in a moving relationship with respect to the roller frame 4 and the rollers 7 attached thereto. Therefore, as the loader base 5 and the base guide 6 move, the guide portion 7a of the roller 7 is concentric with the roller shaft 8, and the guide inclined surface 6a1 and the stop portion 6b in the guide hole 6a of the base guide 6 are provided. Can be driven.
Normally, as shown in FIGS. 12A and 13A, the guide portion 7a of the roller 7 is located at the deepest portion of the guide hole portion 6a. When the base guide 6 moves to the right in FIGS. 12A and 13A from this position, the position of the roller shaft 8 is fixed, so that the guide portion 7a is inclined to the right shoulder. It runs on the inclined surface 6a1. The base guide 6 gradually rises along the guide inclined surface 6a1 as shown in FIGS. 12B and 13B, and the loader base 5 also rises. If the base guide 6 continues to rise further, as shown in FIGS. 12C and 13C, the guide portion 7a reaches the position holding recess 6b1 of the stop portion 6b and is held in position. At this stage, the base guide 6 is raised to the highest position, and the load receiving portion 5a of the loader base 5 reaches a position above the loading bed floor 25 and is exposed from the loading bed floor.

本発明に係るローダの使用法を説明する。
荷物を荷台床の所定位置に格納する場合について主に図１、図２、図１２〜図１４を参照して説明する。
（ローダ本体の設置）
まず、ローダベース５の荷受部５ａを降下させた通常の状態（図４及び図５に示す状態）にあるローダ本体１を図１２（Ａ）及び図１３（Ａ）に示すように、貨物車両などの荷台床２５に設けてある例えば二対のレールのうち、一対の各レール２６内のそれぞれに差し入れる。ローダ本体１は荷台床２５のレール２６内に納まる。
（荷物の搬入）
ついで、フォークリフトなどの運搬車を用いて、図１２（Ａ）及び図１３（Ａ）の鎖線に示すように荷物２７を、パレット２８の上面に載せたまま荷台床２５上に置く。その際、パレット２８はローダ本体１を跨ぐように置く。ただし、ストッパ１７（図４）よりローダ本体１の後端側はあけておく。
（荷受部への荷物の積載）
その後、図１４（Ａ）に示すように、操作棒３の挿入部３ｂを作動体１２の操作孔１２ａ内に差し込み、ローダ本体１上に起立させる。起立させた操作棒３をギアシャフト１４を支点としてバックローラ２３側に倒すと、作動体がギアシャフトを中心として時計方向に回転し、同時にクランクギア１３もラック１５上を回転しながら図右方に移動する。図１４（Ｂ）に示すように、クランクギア１３の移動によって支点となるギアシャフト１４が移動するから、作動体１２は時計方向に回転しながら図右方に移動するから、連結部材１９はクランクシャフト１８の動きにしたがって図右方に移動しながら上昇し、この過程でローダベース５及びベースガイド６を図右方へ引っ張る。
引っ張られたローダベース５及びベースガイド６は、図１２（Ｂ）及び図１３（Ｂ）に示すように、図１２右方に移動し、荷受部５ａが荷台床２５の床面２５ａより徐々に上昇する。このため荷受部５ａ上に積載されている荷物２７は押し上げられる。すなわち、操作棒３を図４時計方向（鎖線に示す矢印方向）へ回転することにより、図１２（Ｂ）及び図１３（Ｂ）に示すようにローラ７のガイド部７ａがガイド孔部６ａのガイド傾斜面６ａ１を転がりながら上昇し、操作棒を所定角度回転した段階で、ガイド部が停止部６ｂに移動することになる。この時、荷受部５ａが床面２５ａより上方に移動し、パレット２８を通じて荷物２７が押し上げられる。
操作棒３の傾斜角度が図１４（Ｂ）に示す予め設定している所定角度に達すると、図１２（Ｃ）及び図１３（Ｃ）に示すように、ガイド部７ａが停止部６ｂの位置保持凹部６ｂ１に達して位置保持凹部によって保持され、そして積載荷重によって保持が固定されるから、ローラ７の位置が固定され、上昇したローダベース５の荷受部５ａも固定される。
この結果、荷物２７は荷台床２５の床面２５ａを離れて、荷受部５ａ上に積載された状態で平行する対のローダ本体１によって確実に支えられる。
（荷物の運搬及び荷下ろし）
両操作棒３を上述したように所定角度倒した状態のまま、手押し車のようにローダ本体１を図１２（Ｃ）の左方向にレール２６上を移動させ、荷物２７の格納位置に達した時点で、移動を停止し、操作棒３を倒した位置から、バックローラ２３側とは反対側に起こし、垂直状態に戻せば、作動体１２はギアシャフト１４を支点として反時計方向に回転しながら後退して元の位置に戻る。同時に、ガイド部７ａは停止部６ｂの位置保持凹部６ｂ１から出てガイド孔部６ａに入り、ガイド傾斜面６ａ１を下りながら走行し、やがてガイド孔部の最深部に達するから、荷受部５ａは降下し、最終的にレール２６内に納まる。
したがって、荷物２７は、図１２（Ａ）及び図１３（Ａ）の鎖線に示すように、再びパレット２８を介して床面２５ａに接地するから、荷受部５ａから離れる。
（ローダ本体の戻し）
その後、垂直の状態にある両操作棒３を持って、ローダ本体１をレール２６に沿って後退させ、元位置に戻った段階で、移動を停止し、操作棒３をローダ本体１から外す。
さらに荷物２７の積み込みが必要な場合には、ローダ本体１は荷台床２５のレール２６内に納まっているから、再び、上述した「荷受部への荷物の積載」から「ローダ本体の戻し」までの積み込み作業を繰り返す。 The usage of the loader according to the present invention will be described.
A case where the luggage is stored at a predetermined position on the loading platform floor will be described mainly with reference to FIGS. 1, 2, and 12 to 14.
(Installation of loader body)
First, as shown in FIGS. 12A and 13A, the loader body 1 in a normal state (the state shown in FIGS. 4 and 5) in which the load receiving portion 5a of the loader base 5 is lowered is shown in FIG. For example, out of two pairs of rails provided on the cargo bed floor 25, the pair of rails 26 are inserted. The loader body 1 is accommodated in the rail 26 of the cargo bed floor 25.
(Luggage delivery)
Next, using a transport vehicle such as a forklift, the load 27 is placed on the load carrier floor 25 while being placed on the upper surface of the pallet 28 as shown by the chain line in FIGS. 12 (A) and 13 (A). At that time, the pallet 28 is placed across the loader body 1. However, the rear end side of the loader body 1 is opened from the stopper 17 (FIG. 4).
(Loading luggage in the receiving part)
Thereafter, as shown in FIG. 14A, the insertion portion 3 b of the operation rod 3 is inserted into the operation hole 12 a of the operating body 12 and is erected on the loader body 1. When the raised operating rod 3 is tilted to the back roller 23 side with the gear shaft 14 as a fulcrum, the operating body rotates clockwise around the gear shaft, and at the same time, the crank gear 13 rotates on the rack 15 in the right direction in the figure. Move to. As shown in FIG. 14 (B), since the gear shaft 14 as a fulcrum moves due to the movement of the crank gear 13, the operating body 12 moves clockwise while rotating in the clockwise direction. The loader base 5 and the base guide 6 are pulled rightward in the process while moving to the right in the drawing according to the movement of the shaft 18.
The pulled loader base 5 and base guide 6 move to the right in FIG. 12, as shown in FIGS. 12B and 13B, and the load receiving portion 5a gradually moves from the floor surface 25a of the loading platform floor 25. Rise. For this reason, the load 27 loaded on the load receiving portion 5a is pushed up. That is, by rotating the operating rod 3 clockwise in FIG. 4 (in the direction of the arrow shown by the chain line), as shown in FIGS. 12B and 13B, the guide portion 7a of the roller 7 is inserted into the guide hole 6a. The guide part moves to the stop part 6b when it rises while rolling the guide inclined surface 6a1 and rotates the operating rod by a predetermined angle. At this time, the cargo receiving portion 5 a moves upward from the floor surface 25 a and the load 27 is pushed up through the pallet 28.
When the inclination angle of the operation rod 3 reaches a predetermined angle shown in FIG. 14 (B), the guide portion 7a is positioned at the stop portion 6b as shown in FIGS. 12 (C) and 13 (C). Since it reaches the holding recess 6b1 and is held by the position holding recess, and the holding is fixed by the load, the position of the roller 7 is fixed, and the load receiving portion 5a of the raised loader base 5 is also fixed.
As a result, the load 27 leaves the floor surface 25a of the loading platform floor 25 and is reliably supported by the pair of loader bodies 1 that are parallel to each other while being loaded on the load receiving portion 5a.
(Transportation and unloading of luggage)
The loader body 1 is moved on the rail 26 in the left direction of FIG. 12C while the both operation rods 3 are tilted at a predetermined angle as described above, and the storage position of the luggage 27 is reached. At this point, the movement is stopped and the operating body 12 rotates counterclockwise with the gear shaft 14 as a fulcrum when it is raised from the position where the operating rod 3 is tilted to the opposite side of the back roller 23 and returned to the vertical state. While moving backward, it returns to its original position. At the same time, the guide portion 7a exits from the position holding recess 6b1 of the stop portion 6b, enters the guide hole portion 6a, travels while descending the guide inclined surface 6a1, and eventually reaches the deepest portion of the guide hole portion. Finally, it fits in the rail 26.
Accordingly, as shown by the chain line in FIGS. 12A and 13A, the load 27 is again grounded to the floor surface 25a through the pallet 28, and is thus separated from the load receiving portion 5a.
(Return the loader body)
After that, holding both operating bars 3 in the vertical state, the loader body 1 is retracted along the rail 26, and when it returns to the original position, the movement is stopped and the operating bar 3 is removed from the loader body 1.
Further, when the load 27 needs to be loaded, the loader main body 1 is housed in the rail 26 of the load carrier floor 25. Therefore, from the above-mentioned "loading of the load on the load receiving portion" to "returning the loader main body" again. Repeat the loading process.

格納されている荷物２７を荷台床２５から積み出す場合について説明する。
（ローダ本体の設置）
まず、図１５に示すように、両ローダ本体１を対のレール２６内にそれぞれ設置する。この作業は、前述した「ローダ本体の設置」に記載した作業と同様である。そして各ローダ本体１を荷台床２５上に既に積載されている荷物２７の格納位置まで走行させる。この際、荷台床２５上に既に積載されている荷物２７は床面２５ａに接地されていて、荷物と荷受部５ａとは接触しないので、ローダ本体１の走行には支障はない。そしてストッパ１７は、図１５鎖線に示すように、床面２５ａ上の荷物２７を載せているパレット２８に当接可能であるから、ローダ本体１全体がパレット下に潜り込むことが防止される。
（荷受部への荷物の積載）
図１５に示すように、操作棒３を作動体１２の操作孔１２ａ（図１）に差し入れて、そして操作棒を倒してローダベース５を上昇させ、荷受部５ａ上に荷物２７を載せる。積載作業は、前述した「荷受部への荷物の積載」に記載した作業と同様である。積載後に、傾斜状態にある操作棒３を作動体１２から外す。
（荷物の運搬及び荷下ろし）
図１６に示す引っ掛け棒２９を使用して、先端に設けてある掛け止め部２９ａをパレット２８の開口部２８ａの縁に引っ掛けながら荷受部５ａ上で荷物を積載したままの状態で、両引っ掛け棒を図右方向にローダ本体１を引き車のように、レール２６上を引いて、荷物の積み下ろし位置まで移動させる。
ローダ本体１が荷物の積み下ろし位置に達した時点で、ローダ本体の移動を停止する。その後、作動体１２の操作孔１２ａに再び操作棒３の先端を挿入し、傾斜状態にある操作棒を元に戻す（垂直の状態に戻す）。すると、荷受部５ａは降下し、やがてレール２６内に納まる。したがって、荷物２７はパレット２８を介して床面２５ａに接地する。その後、運搬車、例えばフォークリフトのフォークをパレットの位置まで上昇させて、そしてフォークリフトを前進させて、パレット２８の上面に積載した荷物をパレットと共に荷台床２５外に運び出す。
さらに荷物２７の積み出しを必要とする場合には、再び、ローダ本体１を荷物の格納位置まで前進させて、上述した「荷受部への荷物の積載」から「ローダ本体の戻し」までの積み出し作業を繰り返す。 The case where the stored luggage 27 is loaded from the loading floor 25 will be described.
(Installation of loader body)
First, as shown in FIG. 15, both loader bodies 1 are installed in a pair of rails 26. This operation is the same as the operation described in “Installing the loader body” described above. Then, each loader body 1 is caused to travel to the storage position of the load 27 already loaded on the loading platform floor 25. At this time, the load 27 already loaded on the loading platform floor 25 is grounded to the floor surface 25a, and the load does not come into contact with the load receiving portion 5a. And since the stopper 17 can contact | abut to the pallet 28 which has loaded the load 27 on the floor surface 25a, as shown to the chain line of FIG. 15, it is prevented that the loader main body 1 whole sinks under a pallet.
(Loading luggage in the receiving part)
As shown in FIG. 15, the operating rod 3 is inserted into the operating hole 12a (FIG. 1) of the operating body 12, and the operating rod is tilted to raise the loader base 5, and the load 27 is placed on the load receiving portion 5a. The loading operation is the same as the operation described in the above-described “loading of luggage on the cargo receiving unit”. After loading, the operating rod 3 in an inclined state is removed from the operating body 12.
(Transportation and unloading of luggage)
Using the hook rod 29 shown in FIG. 16, the hook rods 29a are hooked on the edge of the opening 28a of the pallet 28 while the load is still loaded on the load receiving portion 5a. The loader body 1 is pulled on the rail 26 like a pulling vehicle in the right direction in the figure and moved to the loading / unloading position.
When the loader body 1 reaches the loading / unloading position, the movement of the loader body is stopped. Thereafter, the tip of the operation rod 3 is inserted again into the operation hole 12a of the operating body 12, and the operation rod in the inclined state is returned to its original state (returned to the vertical state). Then, the cargo receiving portion 5a descends and eventually fits in the rail 26. Accordingly, the luggage 27 is grounded to the floor surface 25a via the pallet 28. Thereafter, the fork of a transport vehicle, for example, a forklift is raised to the position of the pallet, and the forklift is moved forward to carry the load loaded on the upper surface of the pallet 28 out of the loading floor 25 together with the pallet.
Further, when it is necessary to unload the load 27, the loader body 1 is again advanced to the load storage position, and the unloading operation from the above-described "loading the load to the load receiving portion" to "returning the loader body" is performed. repeat.

図１及び図２に示すローダによれば、ローダベース５を昇降させる際、作動体１２の動作の支点をラック１５上を移動するクランクギア１３のギアシャフト１４に設定し、作動体がクランクギアと一体となって動作することができ、支点を移動させることにより作業者にとって作動体の動きが円滑に行え、そして連結部材１９には作動体１２の回転によって引張力が与えられ、しかも作動体が図１４右方向に移動することによって水平力が与えられるので、ベースガイド６を介してローダベース５を持ち上げながらかつ移動させる場合に、大きな労力を要することなく作業者の操作棒３による昇降作業をすることができ、荷役作業が簡易となる。 According to the loader shown in FIGS. 1 and 2, when the loader base 5 is moved up and down, the fulcrum of operation of the operating body 12 is set to the gear shaft 14 of the crank gear 13 that moves on the rack 15. The operating member can be moved smoothly by moving the fulcrum, and the connecting member 19 is given a tensile force by the rotation of the operating member 12. 14 is moved in the right direction in FIG. 14, so that when the loader base 5 is lifted and moved via the base guide 6, the operator can move up and down with the operation rod 3 without requiring much labor. The cargo handling work is simplified.

ローラフレーム４の各ローラシャフト８はベースガイド６のガイド孔部６ａ及び停止部６ｂ上を直接的又は間接的に移動するものである。図７では、各ローラシャフト８はローラ７のガイド部７ａを介してベースガイド６と相対的に移動し、移動を通じてローダベース５及びベースガイド６の昇降動作の案内をしている。換言すれば、図７に示すベースガイド６の昇降動作を案内する手段として、ガイド孔部６ａとこのガイド孔部内を移動するローラ７のガイド部７ａとを用いているが、必ずしも図示の手段に限られない。
例えば図１７に示すようにガイド孔部６ａ内を移動するローラシャフト８Ａの端部をガイド部７ａに代えてガイド部分としても良い。
またローラ７を支持しているローラシャフト８をローラフレーム４へ取付ける方法として、Ｅ型リングなどを用いて取付けても良いが、図６に示すように、ローラ交換機構９を用いれば、ローラの交換が簡単に行える。
ローラ交換機構９を構成しているシャフト固定板において、支持孔の数は図２に示すシャフト固定板１０の支持孔１０ａにあっては二つであるが、図１８に示すように一つ又は三つであっても、そして例示していないが四つ以上であっても良い。
図１８（Ａ）に示すシャフト固定板１０Ａには、一つの支持孔１０Ａａを設けてあり、同図（Ｂ）に示すシャフト固定板１０Ｂは、三つの支持孔１０Ｂａを設けてある。
シャフト固定板１０Ａは、各ローラシャフト毎に取付けられる。またシャフト固定板１０Ｂは、３本のローラシャフトに跨ってそれぞれのローラシャフトに取付けられる。
ローラシャフト８はローラフレーム４の側板４ａ１，４ａ２にかしめなどの固定方法によって取付けても良いが、ローラ７の交換時に固定を解除するための特別の工具を必要とし、交換に手間がかかるために、ローダ本体１には前記ローラ交換機構９を組み込むことが望ましい。
ローダ本体１にはストッパ１７を必ずしも設ける必要はないが、荷物２７の積み出し時にローダ本体をレール２６内に設置し格納位置まで移動した際に、ローラ本体後端側を荷物の下側に潜り込むことを防止でき、ローダ本体の確実な位置確認が可能となる。 Each roller shaft 8 of the roller frame 4 moves directly or indirectly on the guide hole 6 a and the stop 6 b of the base guide 6. In FIG. 7, each roller shaft 8 moves relative to the base guide 6 via the guide portion 7 a of the roller 7, and guides the lifting and lowering operations of the loader base 5 and the base guide 6 through the movement. In other words, the guide hole portion 6a and the guide portion 7a of the roller 7 that moves in the guide hole portion are used as the means for guiding the lifting and lowering operation of the base guide 6 shown in FIG. Not limited.
For example, as shown in FIG. 17, the end portion of the roller shaft 8A that moves in the guide hole 6a may be replaced with a guide portion 7a as a guide portion.
Further, as a method of attaching the roller shaft 8 supporting the roller 7 to the roller frame 4, it may be attached using an E-type ring or the like, but if a roller exchange mechanism 9 is used as shown in FIG. Easy replacement.
In the shaft fixing plate constituting the roller exchanging mechanism 9, the number of support holes is two in the support hole 10a of the shaft fixing plate 10 shown in FIG. 2, but as shown in FIG. There may be three or four or more although not illustrated.
The shaft fixing plate 10A shown in FIG. 18A is provided with one support hole 10Aa, and the shaft fixing plate 10B shown in FIG. 18B is provided with three support holes 10Ba.
The shaft fixing plate 10A is attached to each roller shaft. The shaft fixing plate 10B is attached to each roller shaft across the three roller shafts.
The roller shaft 8 may be attached to the side plates 4a1 and 4a2 of the roller frame 4 by a fixing method such as caulking. However, when the roller 7 is replaced, a special tool for releasing the fixing is required, and the replacement takes time. The loader body 1 preferably incorporates the roller replacement mechanism 9.
The loader body 1 is not necessarily provided with the stopper 17, but when the loader 27 is unloaded, when the loader body is installed in the rail 26 and moved to the storage position, the roller body rear end side is submerged under the load. This makes it possible to check the position of the loader body reliably.

本発明に係るローダに用いるローラ本体の他の例について、図１９〜図２４を参照して説明する。
図１９に示すローラ本体１Ａは、前記したローラ本体１と基本的構成が一致しているので、共通する部分の説明を省略すると共に、相互に符号を一致させて対応関係を明らかにし、相違する構成についてのみ説明する。
ローダ本体１Ａにおいて、ローラフレーム４はローダベース５内に嵌め込まれているが、ローダ本体の先端部側（図１９左端部側）のローラフレームとローダベースとの間が大きく開かないようにするための開き止め機構３０を設けている。
開き止め機構３０は開き止め具３１と連結ピン３２を有している。開き止め具３１は、図１７に示すように連結板部３１ａと、この連結板部の両端に設けてある側板部３１ｂとからなる。連結板部３１ａはローラフレーム４内に配置されており、ビス孔３１ａ１及びビス３３を通じてローラフレームの底部に固定されている（図２０及び図２１）。両側板部３１ｂには、図２０及び図２３に示すように、右肩上がりに傾斜した開き止めガイド孔部３１ｂ１をそれぞれ開けてある。連結ピン３２は、図２１に示すようにベースガイド６の下端開口を跨ぐように渡されると共に、取付け孔６ｃを貫通し、固定溝３２ａに嵌め込まれる止めリング３４によってベースガイドに固定されている。連結ピン３２の両端部は開き止めガイド孔部３１ｂ１内まで突出されており、開き止めガイド孔部に案内される。開き止めガイド孔部３１ｂ１の傾斜方向は、前記ガイド孔部６ａのガイド傾斜面６ａ１の傾斜方向に沿うものである。
ベースガイド６の移動に伴ってローダベース５も移動することは上述したとおりであるが、連結ピン３２も開き止めガイド孔部３１ｂ１内をベースガイドの移動方向と同じ方向に移動する。
ベースガイド６は移動しながら上昇又は下降するが、連結ピン３２も傾斜した開き止めガイド孔部３１ｂ１を介してベースガイドの動作に追従する。このために、開き止め機構３０がベースガイド６の動作を妨げない。
図２４に示すように、ローラ本体１Ａの最先端（左端）に位置しているローラシャフト８は、シャフト固定板１０Ａによって、またこのローラシャフトに隣接しているローラシャフト８及びこのローラシャフトに隣接している（図示せず。）シャフト固定板１０Ｂによって、それぞれローラフレーム４に対して交換可能に固定されている。図２４に示すシャフト固定板１０Ａとシャフト固定板１０Ｂとの間に開き止め具３１が配置されかつ、一方の側板部３１ｂとシャフト固定板１０Ａ，１０Ｂとが前後（図左右）で対向している。
ローダ本体１Ａによれば、このローダ本体の運搬時などにおいて、開き止め機構３０によってローダ本体の先端部側が不用意に開放されないから、その扱いがしやすい。 Another example of the roller body used in the loader according to the present invention will be described with reference to FIGS.
The roller main body 1A shown in FIG. 19 has the same basic configuration as the above-described roller main body 1. Therefore, the description of the common parts is omitted, and the correspondence is clarified by matching the signs with each other. Only the configuration will be described.
In the loader body 1A, the roller frame 4 is fitted into the loader base 5, but the loader base is not opened largely between the roller frame on the tip end side (left end side in FIG. 19). The opening prevention mechanism 30 is provided.
The opening mechanism 30 includes an opening stopper 31 and a connecting pin 32. As shown in FIG. 17, the opening stopper 31 includes a connecting plate portion 31a and side plate portions 31b provided at both ends of the connecting plate portion. The connecting plate portion 31a is disposed in the roller frame 4, and is fixed to the bottom portion of the roller frame through screw holes 31a1 and screws 33 (FIGS. 20 and 21). As shown in FIGS. 20 and 23, both side plate portions 31b are each provided with an opening prevention guide hole portion 31b1 inclined upward to the right shoulder. As shown in FIG. 21, the connecting pin 32 is passed across the lower end opening of the base guide 6, and is fixed to the base guide by a stop ring 34 that passes through the attachment hole 6c and is fitted into the fixing groove 32a. Both ends of the connecting pin 32 protrude into the opening guide hole 31b1 and are guided by the opening guide hole. The inclination direction of the opening guide hole 31b1 is along the inclination direction of the guide inclined surface 6a1 of the guide hole 6a.
As described above, the loader base 5 also moves in accordance with the movement of the base guide 6. However, the connection pin 32 also moves in the opening guide hole 31b1 in the same direction as the movement direction of the base guide.
While the base guide 6 moves up or down while moving, the connecting pin 32 also follows the operation of the base guide through the inclined opening guide hole 31b1. For this reason, the opening prevention mechanism 30 does not hinder the operation of the base guide 6.
As shown in FIG. 24, the roller shaft 8 located at the foremost (left end) of the roller body 1A is adjacent to the roller shaft 8 adjacent to the roller shaft and the roller shaft by the shaft fixing plate 10A. (Not shown) are fixed to the roller frame 4 in a replaceable manner by shaft fixing plates 10B. An opening stopper 31 is arranged between the shaft fixing plate 10A and the shaft fixing plate 10B shown in FIG. 24, and one side plate portion 31b and the shaft fixing plates 10A and 10B are opposed to each other in the front-rear direction (left and right in the figure). .
According to the loader body 1A, when the loader body is transported, the tip end side of the loader body is not inadvertently opened by the opening preventing mechanism 30, and therefore it is easy to handle.

作動装置における作動体及びクランクギアの構成としては、図１に示すように作動体１２とクランクギア１３とが互いに独立した部材である必要はない。例えば図２５〜図２８に示すように、作動体１２Ａとこの作動体の両側に位置しているクランクギア１３Ａとを一体的に形成し、クランクギアを作動体の一部分として設けるものであっても良い。クランクギア１３Ａの歯部は約１８０度の範囲に設けられている。作動体１２Ａの軸受け部１２Ａｂにはクランクギアシャフト用の軸孔１２Ａｂ１を開けてある。軸受け部１２Ａｂの両側には連結部材の端部がクランクギアシャフトを介して接続されるが、ストッパを支持しない。１２Ａａは操作孔、１３Ａａはクランクギア１３Ａに開けてあるギアシャフト用の軸孔である。 As the configuration of the operating body and the crank gear in the operating device, the operating body 12 and the crank gear 13 do not have to be independent members as shown in FIG. For example, as shown in FIGS. 25 to 28, the operating body 12A and the crank gear 13A located on both sides of the operating body are integrally formed, and the crank gear is provided as a part of the operating body. good. The tooth portion of the crank gear 13A is provided in a range of about 180 degrees. A shaft hole 12Ab1 for a crank gear shaft is formed in the bearing portion 12Ab of the operating body 12A. The ends of the connecting member are connected to both sides of the bearing portion 12Ab via the crank gear shaft, but the stopper is not supported. 12Aa is an operation hole, and 13Aa is a shaft hole for a gear shaft provided in the crank gear 13A.

本発明に係るローダの主要部を示す一部切欠拡大斜視図である。It is a partially cutaway enlarged perspective view showing the main part of the loader according to the present invention. 本発明に係るローダにおけるローダ本体及び作動装置を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the loader main body and actuator in the loader which concerns on this invention. 本発明に係るローダにおけるローダ本体及び作動装置を示す拡大平面図である。It is an enlarged plan view which shows the loader main body and operating device in the loader which concerns on this invention. 図３のＩＶ−ＩＶ線断面図である。It is the IV-IV sectional view taken on the line of FIG. 図４のＶ−Ｖ線拡大断面図である。It is the VV line expanded sectional view of FIG. ローラ交換機構を拡大して示す一部断面分解図である。It is a partial cross-sectional exploded view which expands and shows a roller exchange mechanism. ローラ本体の先端部側を示す一部切欠拡大正面図である。It is a partially cutaway enlarged front view showing the tip side of the roller body. 本発明に係るローダにおける作動装置のクランクギアを示す拡大背面図である。It is an expanded rear view which shows the crank gear of the operating device in the loader which concerns on this invention. 図８のＩＸ−ＩＸ線断面図である。It is the IX-IX sectional view taken on the line of FIG. 操作棒の拡大正面図である。It is an enlarged front view of an operation stick. 操作棒の拡大底面図である。It is an enlarged bottom view of an operation stick. 荷物の積み込み時のローダ本体の正面側におけるローダベースの昇降動作を段階的に示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the raising / lowering operation | movement of the loader base in the front side of the loader main body at the time of loading of a load in steps. 荷物の積み込み時のローダ本体の側面側におけるローダベースの昇降動作を段階的に示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the raising / lowering operation | movement of the loader base in the side surface side of the loader main body at the time of loading of a load in steps. 荷物の積み込み時のローダ本体におけるローダベース、作動装置及び操作棒の相互の動作関係を段階的に示す説明図である。It is explanatory drawing which shows in stepwise the mutual operation | movement relationship of the loader base in the loader main body at the time of loading of a load, an actuator, and an operating rod. 荷物の積み出し時におけるローダ本体の設置段階を示す作動説明図である。It is operation | movement explanatory drawing which shows the installation stage of the loader main body at the time of unloading of a load. 荷物の積み出し時におけるローダ本体による荷物の搬出段階を示す作動説明図である。It is operation | movement explanatory drawing which shows the carrying-out stage of the load by the loader main body at the time of unloading of a load. ローラシャフトとガイド孔部との案内関係の他の例を示す拡大断面図である。It is an expanded sectional view showing other examples of guidance relation between a roller shaft and a guide hole. シャフト固定板の他の例を示す拡大正面図である。It is an enlarged front view which shows the other example of a shaft fixing plate. 開き止め機構を備えているローダ本体の先端部側を示す一部切欠拡大正面図である。It is a partially cutaway enlarged front view showing a tip end side of a loader body provided with an opening preventing mechanism. 開き止め機構を拡大して示す分解斜視図である。It is an exploded perspective view which expands and shows an opening stop mechanism. 図１９のＸＸＩ−ＸＸＩ線拡大断面図である。It is the XXI-XXI line expanded sectional view of FIG. 開き止め具を示す拡大平面図である。It is an enlarged plan view which shows an opening stopper. 図２２のＸＸＩＩＩ−ＸＸＩＩＩ線断面図である。It is XXIII-XXIII sectional view taken on the line of FIG. シャフト固定板、開き止め具、ベースガイド及びローラフレームの関係を示す一部切欠拡大正面図である。It is a partially notched enlarged front view showing the relationship among the shaft fixing plate, the opening stopper, the base guide, and the roller frame. 作動体及びクランクギアの他の例を示す拡大正面図である。It is an enlarged front view which shows the other example of an action body and a crank gear. 図２５の平面図である。FIG. 26 is a plan view of FIG. 25. 図２５の左側面図である。FIG. 26 is a left side view of FIG. 25. 図２５の底面図である。It is a bottom view of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１，１Ａローダ本体
２作動装置
３操作棒
３ａ回転制御部
３ｂ挿入部
４ローラフレーム
４ａ１，４ａ２側板
４ａ１１，４ａ１２軸受け孔
５ローダベース
５ａ荷受部
６ベースガイド
６ａガイド孔部
６ａ１ガイド傾斜面
６ｂ停止部
６ｂ１位置保持凹部
７ローラ
７ａガイド部
７ｂ軸孔
８，８Ａローラシャフト
８ａ取付け溝
９ローラ交換機構
１０，１０Ａ，１０Ｂシャフト固定板
１０ａ，１０Ａａ，１０Ｂａ支持孔
１２，１２Ａ作動体
１２ａ，１２Ａａ操作孔
１３，１３Ａクランクギア（ギア）
１４ギアシャフト
１５ラック
１５ａラックギア
１７ストッパ
１８クランクシャフト（第１のシャフト）
１９連結部材
２０連結シャフト（第２のシャフト）
２２クランクガイド
２３バックローラ
２５荷台床
２５ａ床面
２６レール
３０開き止め機構
３１開き止め具
３１ａ連結板部
３１ｂ側板部
３１ｂ１開き止めガイド孔部
３２連結ピン
３２ａ固定溝 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,1A Loader main body 2 Actuator 3 Operation rod 3a Rotation control part 3b Insertion part 4 Roller frame 4a1, 4a2 Side plate 4a11, 4a12 Bearing hole 5 Loader base 5a Load receiving part 6 Base guide 6a Guide hole part 6a1 Guide inclined surface 6b Stop part 6b1 Position holding recess 7 Roller 7a Guide portion 7b Shaft hole 8, 8A Roller shaft 8a Mounting groove 9 Roller replacement mechanism 10, 10A, 10B Shaft fixing plate 10a, 10Aa, 10Ba Support hole 12, 12A Actuator 12a, 12Aa Operation hole 13 , 13A Crank gear (gear)
14 Gear shaft 15 Rack 15a Rack gear 17 Stopper 18 Crankshaft (first shaft)
19 connecting member 20 connecting shaft (second shaft)
22 Crank Guide 23 Back Roller 25 Cargo Floor 25a Floor 26 Rail 30 Opening Stop Mechanism 31 Opening Stopper 31a Connection Plate 31b Side Plate 31b1 Opening Guide Hole 32 Connection Pin 32a Fixing Groove

Claims

ローラフレーム、ローダベース及び上記ローラフレームとローダベースとの間に配置してあるベースガイドを備えているローダ本体と、このローダ本体の一端部側に配置してあって上記ローダベースを動作させる作動装置と、この作動装置を作動させるための操作棒とを具備しており、
上記ローラフレームは、その長さ方向に間隔を置いて複数のローラを配置してあると共に、ローラフレームの両側板に保持されているローラシャフトにローラシャフトを回転中心として上記各ローラを支持してあり、
上記ローダベースは、その上部が荷受部となっており、上記ローラフレームにその長さ方向に沿って移動しながら昇降可能であり、
上記ベースガイドは、上記ローダベースに連結され、ガイド傾斜面を有する複数のガイド孔部と、各ガイド傾斜面に連続して設けてある停止部とを備えており、
上記作動装置は、作動体と、この作動体と上記ベースガイドの一端部との間を連結している連結部材と、上記作動体に設けてあるギアと、このギアが歯合しかつ回転移動可能であって上記ローラフレームに固定してあるラックとを備えており、
上記作動体は、上記ギアと一体でギアのギアシャフトを中心として回転可能であり、
上記操作体は上記作動体に着脱可能であり、
上記ローラフレームの各ローラシャフトは上記ガイド孔部内及び停止部を移動可能であり、
上記ベースガイドのガイド孔部は、上記ローダベースの昇降動作を案内するものである
ことを特徴とするローダ。 A loader body having a roller frame, a loader base, and a base guide disposed between the roller frame and the loader base, and an operation for operating the loader base disposed on one end of the loader body A device and an operating rod for operating the operating device,
The roller frame has a plurality of rollers arranged at intervals in the length direction, and supports the rollers around the roller shafts on the roller shafts held on both side plates of the roller frame. Yes,
The loader base has a load receiving portion at the top, and can move up and down while moving along the length direction of the roller frame.
The base guide includes a plurality of guide holes connected to the loader base and having a guide inclined surface, and a stop portion continuously provided on each guide inclined surface,
The operating device includes an operating body, a connecting member that connects the operating body and one end of the base guide, a gear provided in the operating body, and the gear meshes and rotates and moves. A rack which is possible and fixed to the roller frame,
The actuating body is rotatable integrally with the gear around the gear shaft of the gear,
The operating body is detachable from the operating body,
Each roller shaft of the roller frame is movable in the guide hole portion and the stop portion,
The loader characterized in that the guide hole portion of the base guide guides the lifting operation of the loader base.

ローラフレームの各ローラシャフトは、各ローラに設けているガイド部を介してガイド孔部内及び停止部を移動可能であることを特徴とする請求項１記載のローダ。 2. The loader according to claim 1, wherein each roller shaft of the roller frame is movable in the guide hole portion and the stop portion via a guide portion provided in each roller.

各停止部には位置保持凹部をそれぞれ設けてあり、ローラフレームの各ローラシャフトはこれらの位置保持凹部によって位置保持されるものであることを特徴とする請求項１記載のローダ。 The loader according to claim 1, wherein each stop portion is provided with a position holding recess, and each roller shaft of the roller frame is held in position by the position holding recess.

各停止部には位置保持凹部をそれぞれ設けてあり、各ローラのガイド部はこれらの位置保持凹部によって位置保持されるものであることを特徴とする請求項２記載のローダ。 3. The loader according to claim 2, wherein each stop portion is provided with a position holding recess, and the guide portion of each roller is held by the position holding recess.

連結部材の一端部は第１のシャフトを回転中心として作動体に接続され、他端部は第２のシャフトを回転中心としてベースガイドに接続されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４記載のローダ。 The one end of the connecting member is connected to the operating body with the first shaft as the rotation center, and the other end is connected to the base guide with the second shaft as the rotation center. 4. The loader according to 4.

ローラは、ローラ交換機構によってローラフレームに交換可能に取付けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項５記載のローダ。 6. The loader according to claim 1, wherein the roller is exchangeably attached to the roller frame by a roller exchange mechanism.

ローラ交換機構は、ローラシャフトが挿入及び離脱可能であるローラの軸心部に開けてある軸孔と、上記ローラシャフトの端部に設けてある取付け溝と、この取付け溝に嵌合可能である支持孔を有するシャフト固定板とを備えており、上記シャフト固定板は上記ローラとローラフレームの側板との間に上記取付け溝と支持孔とを介して上記ローラシャフトに取付けられており、ローラシャフトは上記側板に設けてある軸受け孔から側板の外方へ抜き出し可能であることを特徴とする請求項１乃至請求項６記載のローダ。 The roller replacement mechanism can be fitted into the shaft hole formed in the shaft center part of the roller through which the roller shaft can be inserted and removed, the mounting groove provided at the end of the roller shaft, and the mounting groove. A shaft fixing plate having a support hole, and the shaft fixing plate is attached to the roller shaft via the attachment groove and the support hole between the roller and a side plate of the roller frame. 7. The loader according to claim 1, wherein the loader can be pulled out from a bearing hole provided in the side plate to the outside of the side plate.

ローラ交換機構は、ローラシャフトが挿入及び離脱可能であるローラの軸心部に開けてある軸孔と、上記ローラシャフトの端部に設けてある取付け溝と、隣接するローラシャフトに跨る長さを備えかつ各ローラシャフトのそれぞれの取付け溝に嵌合可能である複数の支持孔を有するシャフト固定板とを備えており、上記シャフト固定板は上記ローラとローラフレームの側板との間に上記取付け溝と支持孔とを介して上記各ローラシャフトに取付けられており、各ローラシャフトは上記側板に設けてある軸受け孔から側板の外方へ抜き出し可能であることを特徴とする請求項１乃至請求項６記載のローダ。 The roller exchange mechanism has a shaft hole that is opened in the axial center of the roller through which the roller shaft can be inserted and removed, a mounting groove provided at the end of the roller shaft, and a length that spans the adjacent roller shaft. And a shaft fixing plate having a plurality of support holes that can be fitted in respective mounting grooves of each roller shaft, and the shaft fixing plate is provided between the roller and a side plate of the roller frame. And a support hole. The roller shaft can be extracted from a bearing hole provided in the side plate to the outside of the side plate. 6. The loader according to 6.

作動装置の作動体には回転可能であるストッパを起立状態に設けてあり、このストッパは荷物の搬入方向とは反対方向に向けてばね力が付勢されていることを特徴とする請求項１乃至請求項８記載のローダ。 2. The actuating body of the actuating device is provided with a rotatable stopper in an upright state, and the stopper is biased by a spring force in a direction opposite to the load-in direction. The loader according to claim 8.

操作棒は、先端側に回転制御部を設けてあること特徴とする請求項１乃至請求項９記載のローダ。 The loader according to any one of claims 1 to 9, wherein the operation rod is provided with a rotation control unit on a tip end side.

操作棒は、先端側に多角形体からなる回転制御部を設けてあること特徴とする請求項１乃至請求項９記載のローダ。 The loader according to any one of claims 1 to 9, wherein the operation rod is provided with a rotation control unit made of a polygonal body on a tip end side.

ローラ本体の他端部側におけるローラフレームとガイドフレームとの間には、開き止め機構を設けてあることを特徴とする請求項１乃至請求項１１記載のローダ。 The loader according to any one of claims 1 to 11, wherein an opening prevention mechanism is provided between the roller frame and the guide frame on the other end side of the roller body.

ローラ本体の他端部側におけるローラフレームとガイドフレームとの間には開き止め機構を設けてあり、この開き止め機構は開き止め具と連結ピンとを備えており、上記開き止め具は上記ローラフレームに固定され、両側板部に上記ローラフレームにおけるガイド孔部のガイド傾斜面に沿うガイド傾斜面を有する開き止めガイド孔部を設けており、上記連結ピンは上記開き止め具の側板部とベースガイドと連結すると共に、ピン両端部が上記開き止めガイド孔部内を移動可能であることを特徴とする請求項１乃至請求項１１記載のローダ。 An opening prevention mechanism is provided between the roller frame and the guide frame on the other end side of the roller body. The opening prevention mechanism includes an opening stopper and a connecting pin, and the opening stopper is the roller frame. Are provided on both side plates and provided with opening guide holes having guide inclined surfaces along the guide inclined surfaces of the guide holes in the roller frame, and the connecting pins are connected to the side plates of the opening stopper and the base guides. The loader according to any one of claims 1 to 11, wherein both ends of the pin are movable in the opening guide hole.