JP2005124358A - Hydrogen leakage detecting device for vehicle with fuel cell system mounted thereto - Google Patents
Hydrogen leakage detecting device for vehicle with fuel cell system mounted thereto Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005124358A JP2005124358A JP2003359362A JP2003359362A JP2005124358A JP 2005124358 A JP2005124358 A JP 2005124358A JP 2003359362 A JP2003359362 A JP 2003359362A JP 2003359362 A JP2003359362 A JP 2003359362A JP 2005124358 A JP2005124358 A JP 2005124358A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydrogen
- vehicle
- fuel cell
- sensor
- cell system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
Description
この発明は、燃料電池システムを搭載した車両の水素漏れ検出装置に係り、特に水素漏れを精度良く検出する燃料電池システムを搭載した車両の水素漏れ検出装置に関するものである。 The present invention relates to a hydrogen leak detection device for a vehicle equipped with a fuel cell system, and more particularly to a hydrogen leak detection device for a vehicle equipped with a fuel cell system for accurately detecting hydrogen leak.
車両の燃料電池システムには、例えば、水素と酸素との電気化学反応によって、化学エネルギを電気エネルギに直接変換するものが用いられている。この燃料電池システムにおいて、水素漏れのおそれがあることから、車両の停止時・走行中のいかなる場合でも水素漏れを検出可能な水素漏れ検出装置を設けている。 As a vehicle fuel cell system, for example, a system that directly converts chemical energy into electrical energy by an electrochemical reaction between hydrogen and oxygen is used. In this fuel cell system, since there is a risk of hydrogen leakage, a hydrogen leakage detection device capable of detecting hydrogen leakage at any time when the vehicle is stopped or running is provided.
従来、燃料電池システムの水素漏れ検出装置には、水素漏れを検出する水素センサを、プロトンと酸化物イオンを伝導するイオン伝導体とからなる固体電解質を設け、この固体電解質の表面に水素の酸化反応に対して触媒作用を有する材料の第1〜第3の電極を設けて構成したものがある。
また、燃料電池システムの水素漏れ検出装置には、水素センサにより、燃料電池の改質器又は改質器にて発生した水素の配管経路からの水素漏れを検出するものがある。
更に、燃料電池システムの水素漏れ検出装置には、水素センサとしての電気化学式センサにおいて、基体から遠ざかるに従って濃度勾配が増加した触媒の含有量である電極層を基体上に積層し、感度の良い電極を構成したものがある。
Some hydrogen leak detection devices for fuel cell systems use a hydrogen sensor to detect hydrogen leak from a reformer of a fuel cell or a hydrogen piping path generated in the reformer.
Further, in the hydrogen leak detection device of the fuel cell system, in an electrochemical sensor as a hydrogen sensor, an electrode layer having a concentration of a catalyst whose concentration gradient increases as the distance from the substrate increases, and the electrode has a high sensitivity. There is something that made up.
ところで、従来、燃料電池システムの水素漏れ検出装置においては、車両の停止時・走行中のいかなる場合でも水素漏れを検出可能としていることから、水素センサには常に電力を供給しておかなければならないので、消費電力をできるだけ小さく抑える必要があった。しかしながら、消費電力の小さな水素センサにあっては、車両の走行中において水素漏れの応答が遅くなり、一方、車両の走行中に水素漏れの応答が速い水素センサにあっては、消費電力が大きくなるという相反する不都合があった。 By the way, in the conventional hydrogen leak detection device of a fuel cell system, since hydrogen leak can be detected at any time when the vehicle is stopped or running, it is necessary to always supply power to the hydrogen sensor. Therefore, it was necessary to keep power consumption as small as possible. However, in a hydrogen sensor with low power consumption, the response of hydrogen leakage is slow while the vehicle is traveling, whereas in a hydrogen sensor where response of hydrogen leakage is fast while the vehicle is traveling, power consumption is large. There was a conflicting inconvenience.
この発明は、燃料電池と燃料電池用補機とを備えた燃料電池システムを搭載した車両の水素漏れ検出装置において、少なくともフロント室と車室とを備えた車両の上部に複数の水素検出点を設け、略同じ濃度が検出される水素検出点には、方式の異なる二種類の水素検出器を設けたことを特徴とする。 The present invention provides a hydrogen leak detection device for a vehicle equipped with a fuel cell system including a fuel cell and a fuel cell auxiliary device, wherein a plurality of hydrogen detection points are provided at an upper portion of the vehicle including at least a front chamber and a vehicle interior. Two types of hydrogen detectors having different systems are provided at the hydrogen detection points where substantially the same concentration is detected.
この発明の燃料電池システムを搭載した車両の水素漏れ検出装置は、少なくともフロント室と車室とを備えた車両の上部に複数の水素検出点を設け、略同じ濃度が検出される水素検出点には、方式の異なる二種類の水素検出器を設けていることから、二種類の水素検出器によって水素漏れを検出し、水素漏れの検出精度が高く、且つ、車両システムの信頼性を高くすることができる。 A hydrogen leak detection device for a vehicle equipped with the fuel cell system of the present invention is provided with a plurality of hydrogen detection points at the top of a vehicle having at least a front chamber and a vehicle compartment, and the hydrogen detection points at which substantially the same concentration is detected. Since two types of hydrogen detectors with different methods are provided, hydrogen leaks are detected by two types of hydrogen detectors, and the hydrogen leak detection accuracy is high and the reliability of the vehicle system is increased. Can do.
この発明は、水素漏れの検出精度を高くする目的を、略同じ位置に二種類の水素検出器を設けることで実現するものである。
以下、図面に基づいてこの発明の実施例を詳細且つ具体的に説明する。
The present invention achieves the purpose of increasing the detection accuracy of hydrogen leakage by providing two types of hydrogen detectors at substantially the same position.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail and specifically with reference to the drawings.
図1〜図2は、この発明の実施例を示すものである。 1 to 2 show an embodiment of the present invention.
図1〜図2において、2は燃料電池や車両駆動用補機等を備える燃料電池システム(図示せず)を搭載した車両である。この車両2は、ボディ4内に車室6とリア室8とを備えるとともに、フード10で覆われたフロント室12を備えている。
1 and 2,
車両2には、燃料電池システムの水素漏れ検出装置14が設けられる。この水素漏れ検出装置14においては、少なくともフロント室12と車室6とを備えた車両2の上部に、水素漏れを検出するための複数の水素検出点として、例えば、2つの第1水素検出点16−1と第2水素検出点16−2が設けられ、この場合、第1水素検出点16−1が、例えば、フロント室12の後端上部に設けられ、また、第2水素検出点16−2が、例えば、車室6の後端上部に設けられ、そして、略同じ濃度が検出される各水素検出点には、方式の異なる二種類の水素検出器18が設けられる。
The
この方式の異なる二種類の水素検出器18は、応答が遅いが、消費電力が小さな電気化学式水素センサ20と、応答が速く且つ分解性が優れ、消費電力が大きな半導体式水素センサ22とから構成される。
The two types of
つまり、水素検出器18は、電気化学式水素センサ20を備え、水素漏れと判定された場合には車両2を停止する第一の検出システム24を構築し、この第一の検出システム24は、常に水素漏れを検出し、応答が遅いが、消費電力が小さな系統であり、また、半導体式水素センサ22を備え、車両2の走行時のみ水素漏れ判定が可能な第二の検出システム26を構築し、この第二の検出システム26は、消費電力が大きいが、応答性と分解性に優れた系統である。
In other words, the
図2示す如く、第一の検出システム24には、第1水素検出点16−1に設けられた第1電気化学式水素センサ20−1と、第2水素検出点16−2に設けられた第2電気化学式水素センサ20−2と、これら第1電気化学式水素センサ20−1と第2電気化学式水素センサ20−2とに連絡した水素漏れ判定器28とが設けられている。また、第二の検出システム26には、第1水素検出点16−1で第1電気化学式水素センサ20−1に近接して設けられた第1半導体式水素センサ22−1と、第2水素検出点16−2で第2電気化学式水素センサ20−2に近接して設けられた第2半導体式水素センサ22−2と、これら第1半導体式水素センサ22−1と第2半導体式水素センサ22−2とに連絡した車両制御器30とが設けられている。
As shown in FIG. 2, the first detection system 24 includes a first electrochemical hydrogen sensor 20-1 provided at the first hydrogen detection point 16-1 and a first hydrogen detection point 16-2 provided at the second hydrogen detection point 16-2. A two-electrochemical hydrogen sensor 20-2 and a hydrogen
即ち、電気化学式水素センサ20と半導体式水素センサ22とは、水素漏れがあった場合に同程度の濃度を検出できるように、各水素検出点で略同じ位置に配設される。但し、この電気化学式水素センサ20と半導体式水素センサ22とを同じ位置に設置できない場合には、水素漏れがあった場合に同程度の濃度を検出できると予想される位置に、例えば、車室6の後部天井の左側に電気化学式水素センサ20を配設するとともに、車室6の後部天井の右側に半導体式水素センサ22を配設したり、あるいは、フロント室12の後部上部で、電気化学式水素センサ20と半導体式水素センサ22とを、左右に振り分けて配設することも可能である。
That is, the
この水素漏れ検出装置14においては、図1に示す如く、電池32に第1電線34で水素漏れ判定器28が接続され、この水素漏れ判定器28に第2電線36で電気化学式水素センサ20が接続され、電池32と水素漏れ判定器28間の第1電線34に第3電線38が接続されている。
In this
この第3電線38途中には、車両停止手段としての緊急停止用リレー40の接点40Aの一側が接続されている。この緊急停止用リレー40の接点40Aの他側には、第4電線42が接続されている。この第4電線42には、イグニションスイッチ44の一側に連絡した第5電線46が接続されている。このイグニションスイッチ44の他側には、第6電線48で車両制御器30が接続されている。この車両制御器30には、第7電線50で半導体式水素センサ22が接続されている。イグニションスイッチ44と車両制御器30間の第6電線48には、第8電線52が接続されている。
In the middle of the third
車両制御器30には、第1一側信号線54−1及び第1他側信号線54−2で第1の補機(補機1)56が接続され、第2信号線58で第2の補機(補機2)60が接続され、第3一側信号線62−1及び第3他側信号線62−2で第3の補機(補機A)64が接続され、第4信号線66で第4の補機(補機B)68が接続されている。
A first auxiliary machine (auxiliary machine 1) 56 is connected to the
第1の補機(補機1)56は、第9電線70で第8電線52に接続されている。第2の補機(補機2)60は、第10電線72で第8電線52に接続されている。第3の補機(補機A)64は、第11電線74で第4電線42に接続されている。第4の補機(補機B)68は、第12電線76で第4電線42に接続されている。
The first auxiliary machine (auxiliary machine 1) 56 is connected to the eighth
前記緊急停止用リレー40のコイル40Bは、第5信号線78で水素漏れ判定器28に接続されている。前記電気化学式水素センサ20は、第6信号線80で水素漏れ判定器28に接続されている。また、半導体式水素センサ22は、第7信号線82で車両制御器30に接続されている。
The
水素漏れ判定器28と車両制御器30とには、第8信号線84と第9信号線86とで、水素漏れ時の警告灯等からなる監視警告手段88に接続されている。
The hydrogen leak determiner 28 and the
次に、この実施例の作用を説明する。 Next, the operation of this embodiment will be described.
電気化学式水素センサ20は、常に動作され、車両制御器30とは別の水素漏れ判定器28によって車両2を停止することができる。そして、車両2の走行中には、半導体式水素センサ22が動作され、車両制御器30にその検出信号を送っている。
The
そして、車両2の停止時に、規定以上の水素漏れが電気化学式水素センサ20によって検出された場合に、水素漏れ判定器28が、運転者に監視警告手段88で警告を行い、運転者が車両2の起動動作を行なったとしても、車両2を起動することができない。
When the
また、車両2の走行中には、規定以上の水素漏れが半導体式水素センサ22によって検出された場合に、車両制御器30が、運転者に監視警告手段88で警告を行い、その車両2の停止を行う。このとき、電気化学式水素センサ20及び半導体式水素センサ22の双方が動作していることにより、たとえ、電気化学式水素センサ20が故障よって正確な水素漏れの検出が行われなくても、車両2を半導体式水素センサ22により車両制御器30で停止させることができる。
In addition, when the
この結果、少なくともフロント室12と車室6とを備えた車両2の上部に複数の水素検出点を設け、略同じ濃度が検出される水素検出点には、方式の異なる二種類の水素検出器18を設けたことから、この水素検出器18によって水素漏れを検出することから、水素漏れの検出精度が高くなり、車両システムの信頼性を高くすることができる。
As a result, a plurality of hydrogen detection points are provided in the upper part of the
また、方式の異なる二種類の水素検出器18は、電気化学式水素センサ20と半導体式水素センサ22とから構成されたことから、特徴のある2つの各種水素センサを用いているので、同時に両方の水素センサが故障するおそれがなく、また、一方の水素センサが故障した場合でも、他方の水素センサで水素漏れを検出することができるので、水素漏れの信頼性を向上することができる。
In addition, since the two types of
更に、水素検出器18は、電気化学式水素センサ20を備えて水素漏れと判定された場合には車両2を停止する第一の検出システム24と、半導体式水素センサ22を備えて車両2の走行時のみ水素漏れ判定が可能な第二の検出システム26とを有することから、水素漏れと判定された場合には、直ちに車両2を停止することができ、また、車両2の走行中には、二つの水素センサ20、22により二系統で水素漏れを監視することができるので、水素センサ20、22の故障等に対して信頼性の高いシステムとすることができる。また、車両2の停止時には、消費電力の少ない電気化学式水素センサ20を用いているので、水素漏れを検出した上で、消費電力を少なくして車両システム全体に与える影響を最小限に抑えつつ、水素漏れを検出することができる。
Furthermore, the
なお、この発明においては、車両の停止時に、水素漏れを警告する必要がなければ、水素検出器の第一の検出システムにおける水素漏れ検出を車両の停止時に行えば、水素漏れ判定器の消費電力を節約した上で、水素漏れ検出を確実に行うことができる。また、水素ガスを使用して、車両の起動・停止を繰り返す機器には、全て適用することが可能である。 In the present invention, if it is not necessary to warn of hydrogen leak when the vehicle is stopped, if hydrogen leak detection in the first detection system of the hydrogen detector is performed when the vehicle is stopped, the power consumption of the hydrogen leak determiner This makes it possible to reliably detect hydrogen leaks. In addition, the present invention can be applied to all devices that use hydrogen gas to repeatedly start and stop a vehicle.
水素漏れの検出精度を向上する構造を、他の検出装置にも適用することができる。 A structure that improves the detection accuracy of hydrogen leakage can also be applied to other detection devices.
2 車両
6 車室
12 フロント室
14 水素漏れ検出装置
16 水素検出点
18 水素検出器
20 電気化学式水素センサ
22 半導体式水素センサ
24 第一の検出システム
26 第二の検出システム
28 水素漏れ判定器
30 車両制御器
40 緊急停止用リレー
2
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003359362A JP4310736B2 (en) | 2003-10-20 | 2003-10-20 | Hydrogen leak detection device for vehicles equipped with fuel cell system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003359362A JP4310736B2 (en) | 2003-10-20 | 2003-10-20 | Hydrogen leak detection device for vehicles equipped with fuel cell system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005124358A true JP2005124358A (en) | 2005-05-12 |
JP4310736B2 JP4310736B2 (en) | 2009-08-12 |
Family
ID=34615614
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003359362A Expired - Fee Related JP4310736B2 (en) | 2003-10-20 | 2003-10-20 | Hydrogen leak detection device for vehicles equipped with fuel cell system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4310736B2 (en) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006339123A (en) * | 2005-06-06 | 2006-12-14 | Toyota Motor Corp | Abnormality determination device |
WO2013114699A1 (en) * | 2012-02-02 | 2013-08-08 | スズキ株式会社 | Fuel cell vehicle |
JP2013171737A (en) * | 2012-02-21 | 2013-09-02 | Honda Motor Co Ltd | Method for determining leakage abnormality in fuel cell system |
KR101325562B1 (en) * | 2009-04-01 | 2013-11-05 | 스미도모쥬기가이고교 가부시키가이샤 | Hybrid operating machinery |
WO2014199528A1 (en) * | 2013-06-14 | 2014-12-18 | 富士電機株式会社 | Fuel cell system |
WO2018110441A1 (en) * | 2016-12-15 | 2018-06-21 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | Hydrogen detecting device, fuel cell vehicle, hydrogen leak monitoring system, compound sensor module, hydrogen detecting method, and program |
KR102396632B1 (en) * | 2021-12-17 | 2022-05-12 | 성화전자 (주) | Gas concentration measuring device of unreacted hydrogen gas for fuel cell vehicle |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003098147A (en) * | 2001-09-25 | 2003-04-03 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Hydrogen sensor and automobile using it |
JP2003130834A (en) * | 2001-10-29 | 2003-05-08 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Hydrogen sensor, and automobile using the same |
JP2003149071A (en) * | 2001-11-14 | 2003-05-21 | Toyota Motor Corp | Noxious gas leak detector for moving body |
JP2004028716A (en) * | 2002-06-25 | 2004-01-29 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Gas detector, and fuel cell system and car using the same |
JP2004139842A (en) * | 2002-10-17 | 2004-05-13 | Nissan Motor Co Ltd | Hydrogen leakage detecting system of fuel cell vehicle |
JP2004158340A (en) * | 2002-11-07 | 2004-06-03 | New Cosmos Electric Corp | Package type fuel cell power plant |
-
2003
- 2003-10-20 JP JP2003359362A patent/JP4310736B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003098147A (en) * | 2001-09-25 | 2003-04-03 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Hydrogen sensor and automobile using it |
JP2003130834A (en) * | 2001-10-29 | 2003-05-08 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Hydrogen sensor, and automobile using the same |
JP2003149071A (en) * | 2001-11-14 | 2003-05-21 | Toyota Motor Corp | Noxious gas leak detector for moving body |
JP2004028716A (en) * | 2002-06-25 | 2004-01-29 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Gas detector, and fuel cell system and car using the same |
JP2004139842A (en) * | 2002-10-17 | 2004-05-13 | Nissan Motor Co Ltd | Hydrogen leakage detecting system of fuel cell vehicle |
JP2004158340A (en) * | 2002-11-07 | 2004-06-03 | New Cosmos Electric Corp | Package type fuel cell power plant |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006132393A1 (en) * | 2005-06-06 | 2006-12-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Error judgment device |
US7882728B2 (en) | 2005-06-06 | 2011-02-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Dual anomaly judgment device for a fuel cell |
JP2006339123A (en) * | 2005-06-06 | 2006-12-14 | Toyota Motor Corp | Abnormality determination device |
KR101325562B1 (en) * | 2009-04-01 | 2013-11-05 | 스미도모쥬기가이고교 가부시키가이샤 | Hybrid operating machinery |
GB2512756A (en) * | 2012-02-02 | 2014-10-08 | Suzuki Motor Corp | Fuel cell vehicle |
WO2013114699A1 (en) * | 2012-02-02 | 2013-08-08 | スズキ株式会社 | Fuel cell vehicle |
US9108529B2 (en) | 2012-02-02 | 2015-08-18 | Suzuki Motor Corporation | Fuel cell vehicle |
GB2512756B (en) * | 2012-02-02 | 2016-09-28 | Suzuki Motor Corp | Fuel cell vehicle |
JP2013171737A (en) * | 2012-02-21 | 2013-09-02 | Honda Motor Co Ltd | Method for determining leakage abnormality in fuel cell system |
WO2014199528A1 (en) * | 2013-06-14 | 2014-12-18 | 富士電機株式会社 | Fuel cell system |
EP3010077A4 (en) * | 2013-06-14 | 2016-11-23 | Fuji Electric Co Ltd | Fuel cell system |
JPWO2014199528A1 (en) * | 2013-06-14 | 2017-02-23 | 富士電機株式会社 | Fuel cell system |
WO2018110441A1 (en) * | 2016-12-15 | 2018-06-21 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | Hydrogen detecting device, fuel cell vehicle, hydrogen leak monitoring system, compound sensor module, hydrogen detecting method, and program |
JPWO2018110441A1 (en) * | 2016-12-15 | 2019-10-24 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | Hydrogen detection device, fuel cell vehicle, hydrogen leak monitoring system, composite sensor module, hydrogen detection method, and program |
KR102396632B1 (en) * | 2021-12-17 | 2022-05-12 | 성화전자 (주) | Gas concentration measuring device of unreacted hydrogen gas for fuel cell vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4310736B2 (en) | 2009-08-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8129998B2 (en) | Performance degradation analyzer and method of the same | |
US7342505B2 (en) | Gas detection apparatus and method for controlling gas sensor | |
KR101714128B1 (en) | control method for hydrogen leak detecting system of fuel cell vehicle | |
US7911350B2 (en) | Alcohol detection system | |
CN100445738C (en) | Device for detecting a gas or gas mixture | |
US8449759B2 (en) | Apparatus and method for controlling a gas sensor | |
US7608176B2 (en) | Gas concentration detecting apparatus | |
JP4310736B2 (en) | Hydrogen leak detection device for vehicles equipped with fuel cell system | |
JPWO2018110441A1 (en) | Hydrogen detection device, fuel cell vehicle, hydrogen leak monitoring system, composite sensor module, hydrogen detection method, and program | |
JP2007333594A (en) | Gas concentration detector and fuel cell system | |
JP4011429B2 (en) | Fuel cell system including gas sensor and fuel cell vehicle including gas sensor | |
US8815077B2 (en) | Electrochemical sensor for measuring the oxygen partial pressure in a process fluid and a method for testing its function | |
JP2009128237A (en) | Diagnosing system of nox sensor | |
JP3853704B2 (en) | Gas alarm system for vehicles | |
JP4982060B2 (en) | In-vehicle system for fuel cell vehicles | |
JP4604479B2 (en) | Degradation judgment method of electrolyte membrane in fuel cell system | |
JP5822566B2 (en) | Method of using electrochemical sensor and alarm device using electrochemical sensor | |
JP2005203158A (en) | Fuel cell monitoring device | |
JP2009107604A (en) | State discriminating device for storage battery for vehicle and storage battery for vehicle provided with the same | |
JP3314782B2 (en) | Composite gas sensor | |
KR20140047549A (en) | Diagnosis function for detecting membrane defects at pem-fuel cells | |
KR20150017417A (en) | Apparatus and method for preventing inflow of noxious gas into vehicles using mems sensors | |
JP3935789B2 (en) | Gas alarm | |
JP2007242298A (en) | Fuel cell system with temperature sensor alternate function, and alternative prediction method | |
JP2020024781A (en) | Secondary battery system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060628 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090130 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090323 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090417 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090430 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120522 Year of fee payment: 3 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4310736 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120522 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120522 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130522 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130522 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140522 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |