JP2005124291A - 制御装置および制御装置を備えた走行体 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】電力を利用して走行路12a、12b上を移動する列車10が利用する電力を蓄電する電力貯蔵手段の貯蔵残電力が計測され、検出された残電力量等に基づいて列車10の走行計画を立てる。
【選択図】 図1
Description
次に、本願発明の第1実施形態について図面を参照して詳細に説明する。
次に、本発明の第2実施形態を図面を参照して説明する。本発明の第2実施形態では、第1実施形態の構成に加えて、図4に示した走行路上の障害の有無を検出して走行体の走行状態の指示を行う保安制御手段22eを制御部22に備えている。また、走行路12aおよび走行路12bには、分岐合流部が設けられており、この分岐合流部には、それぞれ分岐装置34が設置されている。さらに、これらの分岐装置34は、地上設備である保安制御地上装置181、182に接続されており、保安制御地上装置180a、180bから分岐装置34を遠隔操作することができる。また、保安制御地上装置180a、180bは、走行路12a12bの近傍の地上に設置されて走行路上の障害の有無を検出して走行体の走行動作の指示を行う。なお、第1実施形態と同様のものには同符号を付し、詳しい説明は上述に譲る。
次に、本発明の第2実施形態を図面を参照して説明する。本発明の第3実施形態では、走行体10の構成は、第2実施形態と同様である。保安制御手段22eを備えるとともに、保安制御手段22eによって走行体の走行速度の変更指示が行われた際には、制御部22が運転計画作成指示信号を出力して運転計画作成手段22dに運転計画を再作成させるようにする。なお、第1実施形態と同様のものには同符号を付し、詳しい説明は上述に譲る。
Claims (14)
- 電力を利用して走行路上を移動する走行体の制御を行う制御装置であって、
前記走行体が利用する電力を蓄電する電力貯蔵手段の貯蔵残電力を計測する残電力検出手段で検出した残電力量に基づいて走行体の走行計画を立てる運転計画作成手段
を具備することを特徴とする制御装置。 - 請求項1の制御装置において、
前記運転計画作成手段は、前記走行体の加速時に、前記残電力検出手段で検出した残電力量に基づいて、前記走行体の最高速度を変更して運転計画を立てることを特徴とする制御装置。 - 請求項1の制御装置において、
前記運転計画作成手段は、前記走行体の加速時に、前記残電力検出手段で検出した残電力量に基づいて、前記走行体の加速度を変更して運転計画を立てることを特徴とする制御装置。 - 請求項1の制御装置において、
前記運転計画作成手段は、前記走行体の減速時に、前記残電力検出手段で検出した残電力量に基づいて、前記走行体の減速度を変更して運転計画を立てることを特徴とする制御装置。 - 請求項1の制御装置において、
前記運転計画作成手段は、前記走行体の減速時に、前記残電力検出手段で検出した残電力量に基づいて、電力を消費することなく前記走行体の持つ慣性力のみで走行する区間を組み込んだ運転計画を立てることを特徴とする制御装置。 - 請求項1の制御装置において、
前記運転計画作成手段は、前記走行体の運転計画を立てるかどうかを定周期で判断し、運転計画を立てる必要があると判断したときに運転計画を立てることを特徴とする制御装置。 - 請求項1の制御装置において、
前記走行体の走行路上における支障の有無を判断して走行体に指示を与える保安制御手段22eをさらに具備することを特徴とする制御装置。 - 電力を利用して走行路上を移動する走行体であって、
前記走行体が利用する電力を蓄電する電力貯蔵手段と、
前記電力貯蔵手段の貯蔵残電力を計測する残電力検出手段と、
前記残電力検出手段で検出した残電力量に基づいて走行体の走行計画を立てる運転計画作成手段を備えた制御装置と、
を具備することを特徴とする走行体。 - 請求項7の走行体において、
前記運転計画作成手段は、前記走行体の加速時に、前記残電力検出手段で検出した残電力量に基づいて、前記走行体の最高速度を変更して運転計画を立てることを特徴とする走行体。 - 請求項7の走行体において、
前記運転計画作成手段は、前記走行体の加速時に、前記残電力検出手段で検出した残電力量に基づいて、前記走行体の加速度を変更して運転計画を立てることを特徴とする走行体。 - 請求項7の走行体において、
前記運転計画作成手段は、前記走行体の減速時に、前記残電力検出手段で検出した残電力量に基づいて、前記走行体の減速度を変更して運転計画を立てることを特徴とする走行体。 - 請求項7の走行体において、
前記運転計画作成手段は、前記走行体の減速時に、前記残電力検出手段で検出した残電力量に基づいて、電力を消費することなく前記走行体の持つ慣性力のみで走行する区間を組み込んだ運転計画を立てることを特徴とする走行体。 - 請求項7の走行体において、
前記運転計画作成手段は、前記走行体の運転計画を立てるかどうかを定周期で判断し、運転計画を立てる必要があると判断したときに運転計画を立てることを特徴とする走行体。 - 請求項7の走行体において、
前記走行体の走行路上における支障の有無を判断して走行体に指示を与える保安制御手段を前記制御装置にさらに具備することを特徴とする走行体。
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2003
- 2003-10-15 JP JP2003355429A patent/JP2005124291A/ja active Pending
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