JP2005067443A - Vehicular display device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用表示装置に関するもので、たとえば自動車に用いて好適である。 The present invention relates to a display device for a vehicle, and is suitable for use in, for example, an automobile.
従来の車両用表示装置としては、透明基板からなる計器板の表面に、各警告表示マーク以外の部分を背景部として黒色印刷処理を施し、計器板の裏側の各警告表示マークに対応する位置に光源を配置し、各警告表示マークは、それぞれ対応した光源からの光に透過照明されて発光表示されるものがある(たとえば、特許文献1参照)。 As a conventional vehicle display device, the surface of the instrument panel made of a transparent substrate is subjected to black printing processing with a portion other than each warning display mark as a background portion, and at a position corresponding to each warning display mark on the back side of the instrument panel. A light source is arranged, and each warning display mark is transmitted and illuminated by light from a corresponding light source, and is emitted and displayed (for example, see Patent Document 1).
上述の特許文献中において、各警告表示マークの表示色に関する記載はないが、たとえば、計器板の表面あるいは裏面の各警告表示マークに透光性着色層を設け、且つ光源として白熱電球等を用いれば、各警告表示マークは、それぞれ施された透光性着色層の色で発光表示される。 In the above-mentioned patent documents, there is no description regarding the display color of each warning display mark. For example, a translucent colored layer is provided on each warning display mark on the front or back of the instrument panel, and an incandescent bulb or the like is used as a light source. For example, each warning display mark is lit and displayed in the color of the translucent colored layer applied.
また、計器板の各警告表示マークを透明なままとする、あるいは計器板の表面または裏面に透光性明色層を設け、且つ光源として所定の発光色の発光ダイオードを採用すれば、各警告表示マークは、それぞれ対応した発光ダイオードの発光色で発光表示される。
しかしながら、上述の車両用表示装置においては、光源の消灯時、すなわち車両各部に異常が無く警告表示マークが発光表示されていないときにおいても、警告表示マークの形状は、運転者からはっきり視認される。 However, in the above-described vehicle display device, the shape of the warning display mark is clearly visually recognized by the driver even when the light source is turned off, that is, when there is no abnormality in each part of the vehicle and the warning display mark is not displayed. .
このため、運転者は、計器板上において、常時表示されている各種計器等とともに、異常がないため見えなくても問題のない警告表示マークの形状をも視認することになり、車両用表示装置の見映えが低下するという問題がある。 For this reason, the driver will visually recognize the shape of the warning display mark that does not have any problem even if it is not visible because there are no abnormalities on the instrument panel. There is a problem that the appearance of.
この問題を解決するために、計器板の警告表示マーク部にスモーク印刷層(透光性且つ光透過率が低い層)を設けることが行われている。 In order to solve this problem, a smoke printed layer (a layer having a light transmitting property and a low light transmittance) is provided on the warning display mark portion of the instrument panel.
この場合、警告表示マークが発光表示されていないときにおいて、警告表示マーク形状の視認性を低下させることができるが、完全に見えなくすることはできない。 In this case, when the warning display mark is not lit and displayed, the visibility of the warning display mark shape can be reduced, but it cannot be completely invisible.
そこで、本発明は、このような点に鑑みて成されたものであり、その目的は、計器板の構成に工夫を凝らし、発光表示される警告表示マークであるインジケータを、その非発光表示時においてはその形状が見えないようにして、斬新な見映えを有する車両用表示装置を提供することである。 Therefore, the present invention has been made in view of the above points, and its purpose is to devise the structure of the instrument panel, and to display an indicator that is a warning display mark that is lit and displayed when it is not lit. It is intended to provide a vehicle display device having a novel appearance by preventing the shape from being seen.
本発明は、上記目的を達成する為に以下の技術的手段を採用する。 The present invention employs the following technical means to achieve the above object.
本発明の請求項1に記載の車両用表示装置は、透光性材料からなる文字盤と、文字盤の裏側に配置された発光ダイオードと、文字盤に形成され発光ダイオードからの透過光により発光ダイオードの発光色と同色にて発光表示されるインジケータとを備え、文字盤の表側表面には透光性着色層がインジケータを含む略全域に設けられ、文字盤の裏側表面にはインジケータを除いて遮光性着色層が設けられる構成とした。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a display device for a vehicle, comprising: a dial made of a translucent material; a light emitting diode disposed on the back side of the dial; and light emitted by transmitted light from the light emitting diode formed on the dial. It is equipped with an indicator that emits light in the same color as the light emitting color of the diode, and a translucent colored layer is provided on the front side surface of the dial over almost the entire area including the indicator, except for the indicator on the back side surface of the dial. A light-shielding colored layer is provided.
これにより、インジケータ発光表示用の発光ダイオードが消灯しているときは、文字盤は、外部から文字盤に入射する外来光に照射されて文字盤表面全体が透光性着色層の色で均一に視認される。すなわち、文字盤表面において、インジケータ形状は見えない状態となる。 As a result, when the light emitting diode for indicator light emission display is turned off, the dial is irradiated with external light incident on the dial from the outside, and the entire dial surface is uniformly in the color of the translucent colored layer. Visible. That is, the indicator shape is not visible on the dial surface.
したがって、インジケータを、その非発光表示時においてはその形状が見えないようにして、斬新な見映えを有する車両用表示装置を提供することができる。 Therefore, it is possible to provide a vehicle display device having a novel appearance by preventing the shape of the indicator from being seen during the non-light-emitting display.
本発明の請求項2に記載の車両用表示装置においては、透光性材料からなる文字盤と、文字盤の裏側に配置された発光ダイオードと、文字盤に形成され発光ダイオードからの透過光により発光ダイオードの発光色と同色にて発光表示されるインジケータとを備え、文字盤の表側表面には、インジケータを除いて遮光性着色層が設けられ、且つインジケータを覆うように前記遮光性着色層と同色の透光性着色層が設けられる構成とした。
In the display device for a vehicle according to
インジケータ発光表示用の発光ダイオードが消灯しているときは、文字盤は、外部から文字盤に入射する外来光に照射されて視認される。 When the light-emitting diode for indicator light emission display is turned off, the dial is viewed by being irradiated with external light incident on the dial from the outside.
このとき、文字盤の背景部分に設けられる遮光性着色層とインジケータを覆うように設けられる透光性着色層とは同色のため、両者の境界は明瞭ではない。このため、文字盤表面全体が遮光性着色層の色で均一に視認される。すなわち、文字盤表面において、インジケータ形状は見えない状態となる。 At this time, since the light-shielding colored layer provided in the background portion of the dial and the light-transmitting colored layer provided so as to cover the indicator are the same color, the boundary between them is not clear. For this reason, the entire dial surface is visually recognized with the color of the light-shielding colored layer. That is, the indicator shape is not visible on the dial surface.
したがって、インジケータを、その非発光表示時においてはその形状が見えないようにして、斬新な見映えを有する車両用表示装置を提供することができる。 Therefore, it is possible to provide a vehicle display device having a novel appearance by preventing the shape of the indicator from being seen during the non-light-emitting display.
ところで、遮光性着色層と透光性着色層は、同色とは言いながら、含有成分等の違いから、色合い、明度および彩度等が微妙に異なる、あるいは両者の面粗度が異なる場合がある。このとき、両者の境界が運転者に判別可能となる可能性がある。 By the way, although the light-shielding colored layer and the light-transmitting colored layer are the same color, there are cases in which the hue, brightness, saturation, etc. are slightly different from each other due to the difference in the contained components, or the surface roughness of the two is different. . At this time, there is a possibility that the boundary between the two can be discriminated by the driver.
この場合、本発明の請求項3に記載の車両用表示装置のように、文字盤の前方、すなわち運転席側には文字盤を覆うように光透過率調整部材が配置され、文字盤はこの光透過率調整手段を通して視認される構成とすれば、外来光の文字盤表面における運転者の視認方向に向かう反射光の照度を低下させることにより、遮光性着色層と透光性着色層との境界を目立たなくする、あるいはほとんど視認されないようにすることができる。
In this case, as in the vehicle display device according to
さらに、本発明の請求項4に記載の車両用表示装置光透過率調整部材のように、光透過率調整部材はスモークレンズである構成とすれば、容易に所望の光透過率を得ることができる。
Furthermore, if the light transmittance adjusting member is a smoke lens as in the vehicle display device light transmittance adjusting member according to
本発明の請求項5に記載の車両用表示装置は、インジケータを複数個備える構成とした。
The vehicle display device according to
これにより、文字盤上に表示される情報を多くしつつ斬新な見映えを有する車両用表示装置を提供することができる。 As a result, it is possible to provide a vehicle display device that has a novel appearance while increasing the information displayed on the dial.
本発明の請求項6に記載の車両用表示装置は、発光ダイオードの発光色は複数種類である構成とした。 In the display device for a vehicle according to claim 6 of the present invention, the light emitting diode has a plurality of types of light emission colors.
これにより、たとえば、異常内容の重要度の高低に応じてインジケータの表示色を使い分けることにより、運転者に、異常の程度を点灯だけでなく表示色によっても認識させることができる。 Thus, for example, by properly using the display color of the indicator according to the level of importance of the abnormality content, the driver can recognize the degree of abnormality not only by lighting but also by display color.
本発明の請求項7に記載の車両用表示装置は、発光ダイオード点灯時の駆動電流の大きさは、発光ダイオードの発光色の波長が文字盤に設けられる透光性着色層の色の波長から遠ざかるものほどより大きくなるように設定される構成とした。
In the vehicle display device according to
ここで、透光性着色層を透過した発光ダイオードからの光、つまり透過光の輝度について説明する。 Here, the brightness of the light from the light emitting diode that has passed through the translucent colored layer, that is, the luminance of the transmitted light will be described.
発光ダイオードが発する光が透光性着色層を透過する場合、発光ダイオードの発光輝度が同一であれば、発光ダイオードの発光色の波長が透光性着色層の色の波長と近い場合の透過光の輝度は、発光ダイオードの発光色の波長が透光性着色層の色の波長から離れている場合の透過光の輝度より高くなる。 When the light emitted from the light emitting diode is transmitted through the light-transmitting colored layer, the transmitted light when the wavelength of the light emitting diode is close to the wavelength of the color of the light transmitting colored layer is the same if the light emitting luminance of the light emitting diode is the same. Is higher than the luminance of the transmitted light when the wavelength of the emission color of the light emitting diode is away from the wavelength of the color of the translucent colored layer.
たとえば、透光性着色層が橙色(610nm)、発光ダイオードの発光色が赤色(660nm)または黄色(590nm)の場合の透過光の輝度は、発光ダイオードの発光色が緑色(525nm)の場合の透過光の輝度より高くなる。この場合、緑色発光ダイオードの透過光の輝度を赤色発光ダイオードあるいは黄色発光ダイオードの透過光の輝度と同等にするためには、緑色発光ダイオードの発光輝度を高める、たとえば緑色発光ダイオードの駆動電流値を大きくすればよい。 For example, when the light-transmitting colored layer is orange (610 nm) and the light emission color of the light emitting diode is red (660 nm) or yellow (590 nm), the luminance of the transmitted light is the same as that when the light emission color of the light emitting diode is green (525 nm). It becomes higher than the brightness of the transmitted light. In this case, in order to make the luminance of the transmitted light of the green light emitting diode equal to the luminance of the transmitted light of the red light emitting diode or the yellow light emitting diode, the light emitting luminance of the green light emitting diode is increased, for example, the driving current value of the green light emitting diode is increased. Just make it bigger.
したがって、発光ダイオード点灯時の駆動電流の大きさを、発光ダイオードの発光色の波長が透光性着色層の色の波長から遠ざかるものほどより大きくなるように設定すれば、発光色の異なる複数の発光ダイオードからの光を透光性着色層を透過させた場合、各透過光の輝度をほぼ等しくできるので、良好な視認性を有する車両用表示装置を実現することができる。 Therefore, if the magnitude of the driving current when the light emitting diode is turned on is set so that the wavelength of the light emitting color of the light emitting diode becomes farther away from the wavelength of the color of the translucent colored layer, a plurality of light emitting colors different from each other When the light from the light-emitting diode is transmitted through the translucent colored layer, the luminance of each transmitted light can be made substantially equal, so that a vehicle display device having good visibility can be realized.
以下、本発明による車両用表示装置を、自動車に搭載されるコンビネーションメータ1に適用した場合を例に図面に基づいて説明する。
Hereinafter, an example in which a vehicle display device according to the present invention is applied to a
(第1実施形態)
図1は、本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1の正面図である。図1において、上下方向方が自動車の上下方向である。なお、図1は、各インジケータ2c、2dおよび2eの発光表示状態を示している。
(First embodiment)
FIG. 1 is a front view of a
図2は、本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1の部分断面図であり、図1中のII−II線断面図である。図2において、上方が運転席側である。
FIG. 2 is a partial sectional view of the
図3は、本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1の断面図であり、図1中のIII−III線断面図である。図3において、左側が運転席側である。
FIG. 3 is a cross-sectional view of the
図4は、本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1の電気回路構成を説明する説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram for explaining the electric circuit configuration of the
車両用表示装置であるコンビネーションメータ1は、自動車の運転席前方に配置されて当該自動車に関する情報を表示している。本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1は、図1に示すように、自動車の走行速度を指示する速度計を形成している。
A
コンビネーションメータ1は、情報を表示して運転者に視認させるための文字盤2を備えており、図2において、左側から運転者により視認される。
The
文字盤2は、図1に示すように、速度計として目盛部2aおよび文字部2b、インジケータである、ABSインジケータ2c、シートベルト未着用インジケータ2dおよびフォグランプ点灯インジケータ2eを備えている。ABSインジケータ2cは、ABS(アンチロックブレーキ)システムに何らかの異常が発生した時に点灯するものである。また、シートベルト未着用インジケータ2dは、運転席乗員が運転席に着座しているときにシートベルトが未着用状態であると点灯するものである。また、フォグランプ点灯インジケータ2eは、当該自動車のフォグランプが点灯中に点灯するものである。
As shown in FIG. 1, the
文字盤2は、透光性材料、たとえばポリカーボネート樹脂等の板材からなる透明シート20の表側表面(図3の左側表面、運転者側表面)に透光性着色層を設けるとともに、透明シート20の裏側表面(図3の右側表面)に遮光性着色層を設けて形成されている。
The
すなわち、透明シート20の表側表面の全域に、目盛部2aおよび文字部2bを光が透過可能な状態(たとえば透明なまま)としつつ、図1に示すように、目盛部2aおよび文字部2b以外の背景部分に半透光性着色層21を印刷あるいはホットスタンプ等により設けている。本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1の場合、半透光性着色層21は朱色で形成されている。
That is, as shown in FIG. 1, the
一方、透明シート20の裏側表面の一部、すなわち図1において破線Dより下方の部分には、図2に示すように、各インジケータ2c、2dおよび2e以外の背景部分に遮光性着色層22を印刷あるいはホットスタンプ等により設けている。つまり、各インジケータ2c、2dおよび2eは、図1中において黒色で示される部分には遮光性着色層を22設けない、言い換えると、透明シート20の表面のままとすることにより形成されている。本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1の場合、遮光性着色層22は艶消し黒色で形成されている。
On the other hand, a part of the back side surface of the
すなわち、文字盤2において、各インジケータ2c、2dおよび2eは、文字盤2の裏面側(図2の下側)に、図2に示すように、未着色状態として形成され、文字盤2の表側(図2の上側)には、各インジケータ2c、2dおよび2eを覆うように、透光性着色層21が設けられている。
That is, in the
したがって、運転者が文字盤2を見た場合、各インジケータ2c、2dおよび2eが発光表示されないときには、各インジケータ2c、2dおよび2eは透光性着色層21に遮られて視認されない。
Therefore, when the driver looks at the
また、文字盤2の略中央部には、図3に示すように、後述するムーブメント6のシャフト6aを挿通させるための貫通孔2fが設けられている。
Further, as shown in FIG. 3, a through-hole 2 f for inserting a
文字盤2の裏側(図2の右側)には、図2に示すように、各インジケータ2c、2dおよび2eを発光表示させるための光源である発光ダイオードが、各インジケータ2c、2dおよび2eに対応して配置されている。すなわち、ABSインジケータ2cに対応して橙色発光ダイオード10が、シートベルト未着用インジケータ2dに対応して赤色発光ダイオード11が、フォグランプ点灯インジケータ2eに対応して緑色発光ダイオード12がそれぞれ配置されている。各発光ダイオード10、11、12は、図2に示すように、導光板3の裏側(図2の下側)に配置されるプリント基板5上に実装されている。
On the back side of the dial 2 (right side of FIG. 2), as shown in FIG. 2, light emitting diodes that are light sources for displaying the
また、文字盤2とプリント基板5の間には、図1および図2に示すように、遮光枠14が設置されている。遮光枠14は、樹脂または金属等から断面略梯子上に形成され各発光ダイオード10、11、12を個別に収容して、各発光ダイオード10、11、12が発する光が、それらに対応する各インジケータ2c、2dおよび2e以外を照射することを防止している。遮光枠14は、その両端を文字盤2およびプリント基板5に密着させて取り付けられているので、良好な漏光抑止効果が得られる。
A
さらに、遮光枠14内には、透明材料、たとえば、透明なアクリル樹脂とうから形成される導光体13が配置されている。導光体13は、各発光ダイオード10、11、12からの光を高効率で各インジケータ2c、2dおよび2eへ導き照明するためのものである。
Further, a
文字盤2の裏側(図3の右側)には、導光板3が、図3に示すように、文字盤2に重ねて配置されている。さらに、発光ダイオード4が、導光板3に光を入射可能に配置されている。導光板3は、透光性材料、たとえば透明なポリカーボネート樹脂等から略板状に形成されている。導光板3の平面形状は、文字盤2の図1中における破線Dよりも上方の部分を完全に覆い、且つ図1中において破線で示される遮光枠14とは視認方向において重ならないような形状に形成されている。導光板3は、発光ダイオード4からの光が導入されることにより文字盤2側の表面が面状に発光する。また、導光板3自体、および導光体3と発光ダイオード4との位置関係は、この発光面の照度が発光面全域で均一となるように調整されている。これにより、発光ダイオード4が点灯されると、文字盤2は、目盛部2aおよび文字部2bが発効の発光色、たとえば白色で発光表示され、且つ目盛部2aおよび文字部2bの周囲の背景部分が朱色で均一な明るさで発光表示される。しかし、文字盤2の図1中の破線Dより下側部分は、文字盤2裏面の遮光性着色層のため発光表示されない。また、各インジケータ2c、2dおよび2eは、遮光枠14により外部からの光の照射が抑止されるため、同じく発光表示されない。
On the back side of the dial 2 (right side in FIG. 3), the
文字盤2の裏面側(図3の右側)には、本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1の電気回路部を構成するプリント基板5が配置されている。プリント基板5は、たとえばガラスエポキシ基板等から形成されている。プリント基板5上には、上述した、橙色発光ダイオード10、赤色発光ダイオード11、緑色発光ダイオード12および発光ダイオード4が実装されている。また、プリント基板5上には、図3に示すように、後述する指針7を発光表示させるための光源である発光ダイオード8が実装されている。また、プリント基板5上には、発光ダイオード8の発する光を導いて指針7へ入射させるための導光体9が、発光ダイオード8に対応した位置に取付けられている。この導光体9は、導光板3同様に、透光性材料、たとえば透明なポリカーボネート樹脂等から形成されている。また、プリント基板5上には、図3に示すように、外部からの電気信号(本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1おいては車速信号)に対応した角度だけ指針軸であるシャフト6aを回動させる回動内機であるムーブメント6が実装固定されている。さらに、プリント基板5には、各インジケータ2c、2d、2e表示用の橙色発光ダイオード10、赤色発光ダイオード11、緑色発光ダイオード12の点灯・消灯、文字盤2照明用の発光ダイオード4および指針7発光表示用の発光ダイオード8の点灯・消灯を制御し、且つムーブメント6を駆動する制御回路16が実装されている。制御回路16は、たとえばマイクロコンピュータ等から構成されている。
On the back side of the dial 2 (the right side in FIG. 3), a printed
回動内機であるムーブメント6は、たとえば交差コイル式アクチュエータ、あるいはステッピングモータ等から構成され、外部からの電気信号(本発明の第1実施形態においては車速信号)に対応した角度だけ指針軸であるシャフト6aを回動させている。ムーブメント6のシャフト6aは、文字盤2の貫通孔2fを通して前方、つまり図3の左側へ延出し、その先端には指針7が固定されている。指針7は、透光性材料、たとえばアクリル樹脂等により形成され、その下面、つまり運転者とは反対側の表面には、拡散反射層(図示せず)として、たとえばシボ面あるいは塗装面が形成されている。これにより、指針7は、導光体9により導かれて指針7内に入射した発光ダイオード8が発する光が上述の拡散反射層で反射して発光表示される。また、指針7には、遮光キャップ15が装着されている。遮光キャップ15は、たとえば遮光性を有する樹脂あるいは金属板等から形成され、発光ダイオード8からの光が直接運転者の目に入射することを防止するものである。
The movement 6 that is a rotating internal unit is constituted by, for example, a cross coil actuator, a stepping motor, or the like. The movement 6 is an angle corresponding to an electric signal from the outside (vehicle speed signal in the first embodiment of the present invention) by a pointer shaft. A
以上説明した、文字盤2、導光板3、プリント基板5、ムーブメント6等は、ケース17内に収容固定されている。
The
また、文字盤2の表面には、略枠状の見返し板18を介し透明カバー19が装着されている。透明カバー19は、透明な樹脂の薄板あるいはガラス板等から形成されている。
A
次に、以上説明した、本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1の電気回路構成および作動について、図4に基づいて説明する。
Next, the electric circuit configuration and operation of the
図4に示すように、制御回路16には、バッテリ31から電力が常時供給されている。また、制御回路16には、イグニッションスイッチ30が、その作動状態(ONまたはOFF)を検出可能に接続されている。また、制御回路16には、当該自動車の走行速度を検出する速度センサ32が検出信号を入力可能に接続されている。また、制御回路16には、当該自動車のABSシステムを制御しているABSシステムコントローラ33がその作動状態を検出可能に接続されている。また、制御回路16には、当該自動車のシートベルト着用状態を検出するためのシートベルト着用センサ34が検出信号を入力可能に接続されている。また、制御回路16には、当該自動車のフォグランプッスイッチ35が、その作動状態(ONまたはOFF)を検出可能に接続されている。さらに、制御回路16には、上述の各種センサ、スイッチ等30、32、33、34、35からの検出信号に基づき駆動される、橙色発光ダイオード10、赤色発光ダイオード11、緑色発光ダイオード12、発光ダイオード4、8、ムーブメント6が接続されている。
As shown in FIG. 4, power is constantly supplied from the
運転者によりイグニッションスイッチ30がONされ自動車が作動状態になると、制御回路16はイグニッションスイッチ30がON状態であることを検知して、発光ダイオード4、8を点灯させる。これにより、文字盤2上において、目盛部2aおよび文字部2bが発光ダイオード4からの光により透過照明されて発光表示されるとともに、指針7が発光ダイオード8からの光により発光表示される。また、制御回路16は、速度センサ32からの検出信号に基づきムーブメント6を駆動してシャフト6aを所定角度、つまり当該自動車の走行速度を指示する角度まで回動させる。
When the
次に、本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1の特徴である、文字盤2および各インジケータ2c、2d、2eの視認状態について説明する。
Next, the visual recognition state of the
(1)インジケータ2c、2d、2eがいずれも発光表示されない場合。
(1) The
この場合、文字盤2は、目盛2aおよび文字部2bが白色で発光表示されるとともに、背景部分の図1中の破線Dより上方の部分が朱色で発光表示される。また、背景部分の図1中の破線Dより下方の部分は発光表示されずに、外来光に照射されて図1中の破線Dより上方の部分よりも暗い朱色で視認される。
In this case, on the
また、橙色発光ダイオード10、赤色発光ダイオード11、緑色発光ダイオード12のいずれもが点灯されないので、文字盤2上において、インジケータ2c、2d、2eは完全に視認されない。すなわち、文字盤2上にインジケータ2c、2d、2e自体が存在しないように視認される。
In addition, since none of the orange
従来の車両用表示装置においては、文字盤の表側表面にインジケータを除いて着色層を設ける、あるいは、さらに、インジケータに背景部分とは異なる色の半透光性着色層を設ける等によりインジケータを形成している。この場合、インジケータ発光表示用の光源が消灯中においても、インジケータの形状が運転者によりはっきり視認される、言い換えると、その時点では運転者に認識させる必要の無い図形等まで見えてしまい、文字盤の見映えが低下するという問題があった。 In a conventional vehicle display device, an indicator is formed by providing a colored layer on the front side surface of the dial, excluding the indicator, or by providing a semi-transparent colored layer of a color different from the background portion on the indicator. doing. In this case, even when the light source for indicator light emission display is turned off, the shape of the indicator is clearly recognized by the driver, in other words, a figure or the like that does not need to be recognized by the driver at that time can be seen. There was a problem that the appearance of.
これに対して、本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1においては、上述したように、文字盤2上おいて不要なインジケータ2c、2d、2eを完全に見えなくできるので、斬新な見映えのコンビネーションメータ1を実現できる。
On the other hand, in the
(2)インジケータ2c、2d、2eのいずれかが発光表示される場合。
(2) A case where any one of the
当該自動車の作動中において、ABSシステムに何らかの異常が発生すると、コンビネーションメータ1の制御回路16は、ABSシステムコントローラ32からの異常発生信号を受けて、橙色発光ダイオード10を点灯させる。これにより、文字盤2上においてABSインジケータ2cが橙色で発光表示される。
When any abnormality occurs in the ABS system during operation of the automobile, the
また、当該自動車の作動中において、運転者がシートベルトを着用していない場合、制御回路16は、シートベルト着用センサ34からの検出信号に基づき赤色発光ダイオード11を点灯させる。これにより、文字盤2上においてシートベルト未着用インジケータ2dが赤色で発光表示される。
In addition, when the driver is not wearing a seat belt during operation of the automobile, the
また、当該自動車の作動中において、運転者がフォグランプスイッチ35を操作してフォグランプ(図示せず)を点灯させると、制御回路16は、これを検出して緑色発光ダイオード12を点灯させる。これにより、文字盤2上においてフォグランプ点灯インジケータ2eが緑色で発光表示される。
In addition, when the driver operates the
すなわち、各インジケータ2c、2d、2eは、文字盤2上において朱色の背景中にそれぞれに対応する発光ダイオード10、11、12の発光色により発光表示されて運転者により視認される。
In other words, the
ところで、本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1では、文字盤2の半透光性着色層21は朱色であり、その波長は、約600nmである。一方、ABSインジケータ2c用橙色発光ダイオード10の発光色の波長は約590nm、シートベルト未着用インジケータ2d用赤色発光1の発光色の波長は約620nm、フォグランプ点灯インジケータ2e用緑発光ダイオード12の発光色の波長は約525nmである。
By the way, in the
発光ダイオード10および赤色発光ダイオード11はそれらの発光色の波長が文字盤2の半透光性着色層21の波長に近いので、各発光ダイオード10、11からの光は高透過率で半透光性着色層21を透過する。しかし、緑色発光ダイオード12の発光色の波長は、橙色発光ダイオード10および赤色発光ダイオード11と比べて、文字盤2の半透光性着色層21の波長から大きく遠ざかっている。このため、緑色発光ダイオード12からの光が文字盤2の半透光性着色層21を透過する際の光透過率は、橙色発光ダイオード10および赤色発光ダイオード11の場合より低下する。
Since the
したがって、各発光ダイオード10、11、12の駆動電流値を同一とした場合、フォグランプ点灯インジケータ2eの発光輝度は、ABSインジケータ2cおよびシートベルト未着用インジケータ2dの発光輝度より低下する。
Therefore, when the drive current values of the
そこで、本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1では、制御回路16において、その発光色の波長が文字盤2の半透光性着色層21の波長からより遠ざかる発光ダイオードである緑色発光ダイオード12の駆動電流値を、橙色発光ダイオード10および赤色発光ダイオード11の駆動電流値より大きく設定している。
Therefore, in the
これにより、3個のインジケータ2c、2d、2eの発光輝度を同等にして、コンビネーションメータ1の見映えを向上することができる。
Thereby, the light emission luminance of the three
(第2実施形態)
図5は、本発明の第2実施形態によるコンビネーションメータ1の正面図である。
(Second Embodiment)
FIG. 5 is a front view of the
図6は、本発明の第2実施形態によるコンビネーションメータ1の部分断面図であり、図5中のVI−VI線断面図である。図6において、上方が運転席側である。
FIG. 6 is a partial cross-sectional view of the
本発明の第2実施形態によるコンビネーションメータ1は、本発明の第1実施形態によるコンビネーションメータ1に対して文字盤2の構成を変更したものである。
The
すなわち、透明シート20の表側表面の全域に、目盛部2a、文字部2b、各インジケータ2c、2d、2eを光が透過可能な状態(たとえば透明なまま)としつつ、目盛部2a、文字部2b、各インジケータ2c、2d、2e以外の背景部分に遮光性着色層23を印刷あるいはホットスタンプ等により設けている。本発明の第2実施形態によるコンビネーションメータ1の場合、遮光性着色層23は朱色で形成されている。
That is, the
さらに、透明シート20の表側表面に、図5および図6に示すように、少なくとも各インジケータ2c、2d、2eを覆うように、遮光性着色層23と同系色、すなわち朱色の半透光性着色層24を設けている。
Further, as shown in FIGS. 5 and 6, the front surface of the
この場合、当該自動車の作動中において、文字盤2は、目盛部2aおよび文字部2bが、発光ダイオード4からの光により発光ダイオード表示される。一方、文字盤2の目盛部2aおよび文字部2b以外の部分である背景部分は、コンビネーションメータ1の外部からの外来光に照射されて遮光性着色層23の色である朱色で視認される。さらに、半透光性着色層24も同様に朱色で視認される。
In this case, during operation of the automobile, the
本発明の第2実施形態によるコンビネーションメータ1においても、文字盤2を上述のように構成したことにより、橙色発光ダイオード10、赤色発光ダイオード11、緑色発光ダイオード12のいずれもが点灯されない場合は、文字盤2上において、インジケータ2c、2d、2eは完全に視認されず、文字盤2上おいて不要なインジケータ2c、2d、2eを完全に見えなくできるので、斬新な見映えのコンビネーションメータ1を実現できる。
Also in the
また、半透光性着色層24の色を遮光性着色層23の色と同系色としたので、半透光性着色層24の輪郭線24aを目立たなくすることができ、コンビネーションメータ1の見映えを向上することができる。
Further, since the color of the semi-transparent
ところで、以上説明した、本発明の第2実施形態によるコンビネーションメータ1において、文字盤2の前方、つまり運転席側に配置される透明カバー19に換えて光透過率調整部材であるスモークレンズを用いても良い。
By the way, in the
この場合、文字盤2から運転者の目に向かう光の輝度がスモークレンズを透過することにより若干低下するので、半透光性着色層24の輪郭線24aをほとんど見えなくすることができ、コンビネーションメータ1の見映えをより一層向上することができる。
In this case, since the brightness of the light directed from the
なお、以上説明した、本発明の第1実施形態および第2実施形態によるコンビネーションメータ1においては、インジケータの個数を3個としているが、1個、2個、あるいは4個以上であってもよい。また、インジケータの種類も、ABSインジケータ2c、シートベルト未着用インジケータ2dおよびフォグランプ点灯インジケータ2e以外のものであってもよい。たとえば、アッパービーム点灯を指示するアッパービームインジケータ、エンジンオイルの圧力異常を警告するオイルプレッシャインジケータ、冷却水温度の過熱を警告するオーバーヒートインジケータ等に置き換える、または追加してもよい。
In the
また、以上説明した、本発明の第1実施形態および第2実施形態によるコンビネーションメータ1においては、インジケータ発光表示用の発光ダイオードの発光色を、橙色、赤色、緑色としているが、これら以外の発光色、たとえば青色、黄色等を用いてもよい。
Further, in the
また、以上説明した、本発明の第1実施形態および第2実施形態によるコンビネーションメータ1においては、文字盤2上に設けられる、透光性着色層21、24、遮光性着色層23の色を朱色としているが、他の色としてもよい。
Moreover, in the
また、以上説明した、本発明の第1実施形態および第2実施形態によるコンビネーションメータ1においては、文字盤2照明用の光源として発光ダイオード4を用いているが、発光ダイオード4に限る必要は無く、他の種類の光源、たとえば電球、放電管、ELパネル等を用いてもよい。
In the
また、本発明の第1実施形態および第2実施形態によるコンビネーションメータ1においては、文字盤2上の計器を速度計としているが、速度計に限る必要は無く、他の計器、たとえばエンジン回転数を指示するタコメータ、水温計、燃料残量計、電圧計等と置き換える、あるいは追加してもよい。
Further, in the
1 コンビネーションメータ(車両用表示装置)
2 文字盤
20 透明シート
21 透光性着色層
22 遮光性着色層
23 遮光性着色層
24 透光性着色層
2a 目盛部
2b 文字部
2c ABSインジケータ(インジケータ)
2d シートベルト未着用インジケータ(インジケータ)
2e フォグランプ点灯インジケータ(インジケータ)
2f 貫通孔
3 導光板
4 発光ダイオード
5 プリント基板
6 ムーブメント(回動内機)
6a シャフト(指針軸)
7 指針
8 発光ダイオード
9 導光体
10 橙色発光ダイオード(発光ダイオード)
11 赤色発光ダイオード(発光ダイオード)
12 緑色発光ダイオード(発光ダイオード)
13 導光体
14 遮光枠
15 遮光キャップ
16 制御回路
17 ケース
18 見返し板
19 透明カバー
30 イグニッションスイッチ
31 バッテリ
32 速度センサ
33 ABSシステムコントローラ
34 シートベルト着用センサ
35 フォグランプスイッチ
D 斜線
1 Combination meter (Vehicle display device)
2
2d Seat belt not worn indicator (indicator)
2e Fog lamp lighting indicator (indicator)
2f Through-
6a Shaft (pointer shaft)
7 Pointer 8 Light-emitting
11 Red light emitting diode (light emitting diode)
12 Green light emitting diode (light emitting diode)
DESCRIPTION OF
Claims (7)
文字盤の裏側に配置された発光ダイオードと、
前記文字盤に形成され前記発光ダイオードからの透過光により前記発光ダイオードの発光色と同色にて発光表示されるインジケータとを備え、
前記文字盤の表側表面には透光性着色層が前記インジケータを含む略全域に設けられ、
前記文字盤の裏側表面には前記インジケータを除いて遮光性着色層が設けられることを特徴とする車両用表示装置。 A dial made of a translucent material;
A light-emitting diode placed on the back of the dial,
An indicator that is formed on the dial and is lit and displayed in the same color as the light emitting color of the light emitting diode by transmitted light from the light emitting diode;
On the front side surface of the dial, a translucent colored layer is provided over substantially the entire area including the indicator,
A vehicular display device, wherein a light-shielding colored layer is provided on a back surface of the dial except for the indicator.
文字盤の裏側に配置された発光ダイオードと、
前記文字盤に形成され前記発光ダイオードからの透過光により前記発光ダイオードの発光色と同色にて発光表示されるインジケータとを備え、
前記文字盤の表側表面には、前記インジケータを除いて遮光性着色層が設けられ、且つ前記インジケータを覆うように前記遮光性着色層と同色の透光性着色層が設けられることを特徴とする車両用表示装置。 A dial made of a translucent material;
A light-emitting diode placed on the back of the dial,
An indicator that is formed on the dial and is lit and displayed in the same color as the light emitting color of the light emitting diode by transmitted light from the light emitting diode;
A light-shielding colored layer except for the indicator is provided on the front side surface of the dial, and a light-transmitting colored layer having the same color as the light-shielding colored layer is provided so as to cover the indicator. Vehicle display device.
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