JP2005003336A - Motor operated valve - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電動弁、特に、冷凍装置の冷媒回路に設けられた電動弁に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来から、冷凍装置の冷媒回路においては、凝縮器と蒸発器とを接続する冷媒配管等に電動弁が設けられている。
この電動弁は、主に、駆動機構と、弁体と、弁本体とから構成されている。駆動機構は、モータやソレノイド等からなる。弁体は、一端に弁頭部を有し、駆動機構によって軸方向に進退される。弁本体は、弁体が挿入される中空の空間からなる冷媒室と、冷媒室を冷媒回路に接続するために弁体軸に交差する方向に向かって冷媒室に開口する第1冷媒流路と、冷媒室を冷媒回路に接続するために弁頭部に対向するように開口する第2冷媒流路と、弁体の進退によって弁頭部との間における冷媒の流路面積が可変される弁座とを有する。ここで、弁体は、通常、その軸が上下方向に向くように配置されるため、第1冷媒流路は、冷媒室の側方から冷媒が流入又は流出するように配置され、第2冷媒流路は、冷媒室の下方から冷媒が流入又は流出するように配置されることになる。
【0003】
このような電動弁において、第1冷媒流路から冷媒が流入する際に発生する電動弁における騒音としては、冷媒流の弁体への衝突により発生する弁体の振動に起因する振動音がある。この振動音に対しては、冷媒室の側方の第1冷媒流路を弁体の軸中心から偏心させた位置に開口するように配置し、第1冷媒流路から流入する冷媒流の弁体への衝突をなくすことで、弁体の振動を減少させて、振動音を低減するようにしている(例えば、特許文献1参照。)。
【0004】
【特許文献1】
特開平8−159617号公報
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、電動弁においては、第1冷媒流路から冷媒室に流入する冷媒流が冷媒室内を通過する際に発生する流動音に起因する騒音も存在するため、この流動音を低減することが望ましい。
しかし、上記の構成の電動弁では、冷媒室の側方の第1冷媒流路を弁体の軸中心から偏心させた位置に開口するように配置しているため、弁体の振動を減少させることはできるが、冷媒室の側方の第1冷媒流路から冷媒室内に流入した冷媒流が冷媒室内を通過する際に発生する流動音を低減する効果を得ることは難しい。
【0006】
本発明の課題は、弁体軸に交差する方向に向かって冷媒室に開口する第1冷媒流路から冷媒室内に流入した冷媒流が冷媒室内を通過する際に発生する流動音を低減できる電動弁を提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】
請求項1に記載の電動弁は、冷凍装置の冷媒回路に設けられた電動弁であって、駆動機構と、弁体と、弁本体とを備えている。弁体は、一端に弁頭部を有し、駆動機構によって軸方向に進退される。弁本体は、弁体が挿入される中空の空間からなる冷媒室と、冷媒室を冷媒回路に接続するために弁体軸に交差する方向に向かって冷媒室に開口する複数の第1冷媒流路と、冷媒室を冷媒回路に接続するために弁頭部に対向するように開口する第2冷媒流路と、弁体の進退によって弁頭部との間における冷媒の流路面積が可変される弁座とを有する。
【0008】
この電動弁では、第1冷媒流路を複数箇所設けることによって、各第1冷媒流路から冷媒室内に流入する冷媒流が有する運動エネルギーが小さくなるようにしている。これにより、弁体軸に交差する方向に向かって冷媒室に開口する第1冷媒流路から冷媒室内に流入した冷媒流が冷媒室内を通過する際に発生する流動音を低減することができる。
【0009】
請求項2に記載の電動弁は、請求項1において、複数の第1冷媒流路は、第2冷媒流路の開口位置に対して、冷媒室の軸方向中央位置よりも離れた位置において開口している。
この電動弁では、第1冷媒流路と第2冷媒流路間の距離を離すことで、第1冷媒流路から冷媒室内に流入する冷媒流が第2冷媒流路に至るまでの間に減速されて、冷媒流が有する運動エネルギーがさらに小さくなるため、流動音をさらに低減することができる。
【0010】
請求項3に記載の電動弁は、請求項1において、複数の第1冷媒流路は、各第1冷媒流路から冷媒室内に流入する冷媒流が互いに直接衝突しないように設けられている。
この電動弁では、複数の第1冷媒流路から流入する冷媒流同士の干渉を防ぎ、流動音をさらに低減することができる。
【0011】
請求項4に記載の電動弁は、請求項1において、複数の第1冷媒流路は、互いが異なる軸方向位置において開口している。
この電動弁では、複数の第1冷媒流路から流入する冷媒流同士の干渉を防ぎ、流動音をさらに低減することができる。
【0012】
【発明の実施の形態】
以下、本発明にかかる電動弁の実施形態について、図面に基づいて説明する。
[第1実施形態]
(1)空気調和装置の全体構成
図1は、本発明の第1実施形態にかかる電動弁を備えた冷凍装置の一例としての空気調和装置1の冷媒回路の概略図である。空気調和装置1は、本実施形態において、冷房運転及び暖房運転が可能な冷媒回路10を有しており、熱源ユニット2と、利用ユニット5と、熱源ユニット2と利用ユニット5とを接続するための液冷媒連絡配管6及びガス冷媒連絡配管7とを備えている。
【0013】
利用ユニット5は、主に、利用側熱交換器51を有している。利用側熱交換器51は、室内の空気と冷媒との熱交換を行う熱交換器である。
熱源ユニット2は、主に、圧縮機21と、四路切換弁22と、熱源側熱交換器23と、ブリッジ回路24と、レシーバ25と、熱源側膨張弁26(電動弁)と、液側仕切弁27と、ガス側仕切弁28とを有している。
【0014】
圧縮機21は、吸入した冷媒ガスを圧縮する圧縮機である。四路切換弁22は、冷房運転と暖房運転との切り換え時に、冷媒の流れの方向を切り換えるための弁であり、冷房運転時には圧縮機21の吐出側と熱源側熱交換器23のガス側とを接続するとともに圧縮機21の吸入側とガス冷媒連絡配管7側とを接続し、暖房運転時には圧縮機21の吐出側とガス冷媒連絡配管7側とを接続するとともに圧縮機21の吸入側と熱源側熱交換器23のガス側とを接続することが可能である。
【0015】
熱源側熱交換器23は、熱源としての室外空気や水と冷媒との熱交換を行う熱交換器である。
ブリッジ回路24は、熱源側熱交換器23の液側に接続された液冷媒管31と液側仕切弁27に接続された液冷媒管32とに接続されており、液冷媒管31及び液冷媒管32の一方からレシーバ25及び熱源側膨張弁26を介して液冷媒管31及び液冷媒管32の他方へ冷媒を流通させることが可能である。具体的には、ブリッジ回路24は、冷房運転時には、液冷媒管31(すなわち、熱源側熱交換器23側)からの冷媒をレシーバ25に流入させた後、熱源側膨張弁26を介して、液冷媒管32(すなわち、利用側熱交換器51側)に冷媒を流通させることが可能である。また、ブリッジ回路24は、暖房運転時には、液冷媒管32からの冷媒をレシーバ25に流入させた後、熱源側膨張弁26を介して、液冷媒管31に冷媒を流通させることが可能である。
【0016】
ブリッジ回路24は、液冷媒管31及び液冷媒管32と、レシーバ25の入口と、熱源側膨張弁26の出口とに接続された4つの逆止弁24a〜24dから構成されている。逆止弁24aは、液冷媒管31からレシーバ25への冷媒の流通のみを許容するように設けられている。逆止弁24bは、液冷媒管32からレシーバ25への冷媒の流通のみを許容するように設けられている。逆止弁24cは、熱源側膨張弁26から液冷媒管31への冷媒の流通のみを許容するように設けられている。逆止弁24dは、熱源側膨張弁26から液冷媒管32への冷媒の流通のみを許容するように設けられている。
【0017】
熱源側膨張弁26は、本実施形態において、冷媒圧力の調節や冷媒流量の調節を行うために、レシーバ25の出口とブリッジ回路24とを接続するように設けられたソレノイド駆動式の電動弁である。より具体的には、熱源側膨張弁26は、レシーバ25の出口に接続された2つのレシーバ出口管29a、29bからなるレシーバ出口管29に接続されている。また、熱源側膨張弁26は、ブリッジ回路24に接続された膨張弁出口管30に接続されている。尚、熱源側膨張弁26の構造の詳細については、後述する。
【0018】
液側仕切弁27及びガス側仕切弁28は、それぞれ、液冷媒連絡配管6及びガス冷媒連絡配管7に接続されている。
(2)熱源側膨張弁の構造
次に、図2及び図3を用いて、熱源側膨張弁26の構造について説明する。ここで、図2は、熱源側膨張弁26の縦断面概略図である。図3は、図2のA−A断面図である。
【0019】
熱源側膨張弁26は、主に、駆動機構41と、弁体42と、弁本体43とから構成されている。
駆動機構41は、本実施形態において、ソレノイドからなる。
弁体42は、一端に弁頭部42aを有し、駆動機構41によって軸方向に進退される。弁体42は、本実施形態において、ニードル形状を有しており、その軸線が上下方向に向くように配置されている。
【0020】
弁本体43は、弁体42が挿入される中空の空間からなる冷媒室43aと、冷媒室43aをレシーバ出口管29a、29bに接続するために弁体軸に交差する方向に向かって冷媒室に開口する2つの第1冷媒流路43b、43cと、冷媒室43aをレシーバ出口管29a、29bに接続するために弁頭部42aに対向するように開口する第2冷媒流路43dと、弁体42の進退によって弁頭部42aとの間における冷媒の流路面積が可変される弁座43eとを有している。弁本体43は、本実施形態において、駆動機構41の下側に配置されている。
【0021】
冷媒室43aは、本実施形態において、略卵形の形状を有しており、その平面視中央位置に弁体42が配置されている。
第1冷媒流路43b、43cは、本実施形態において、一端が、それぞれレシーバ出口管29a、29bに接続されており、他端が、冷媒室43aの側方から弁体42に向かって開口するように設けられた管部である。より具体的には、第1冷媒流路43b、43cは、冷媒室43aの上下方向中央位置付近において、互いが弁体42を挟んで対向するように開口している。
【0022】
第2冷媒流路43dは、本実施形態において、一端が、それぞれ膨張弁出口管30に接続されており、他端が、冷媒室43aの下側に設けられた管部である。
弁座43eは、弁頭部42aが当接可能なオリフィス孔43fを有する部材であり、本実施形態において、第2冷媒流路43dに設けられている。
(3)熱源側膨張弁の動作
次に、熱源側膨張弁26の動作について説明する。
【0023】
圧縮機21等を起動して、空気調和装置1の冷媒回路10内を冷媒が循環し始めると、レシーバ25に溜まった液冷媒は、2つのレシーバ出口管29a、29b及び第1冷媒流路43b、43cを通じて、冷媒室43a内に吹き出すとともに、弁体42の側部に衝突するように流入する。そして、冷媒室43a内に流入した液冷媒は、冷媒室43aを下方に向かって減速されながら流れ、弁頭部42aと弁座43eのオリフィス孔43fとによって形成された流路を通過して膨張されて、第2冷媒流路43dから流出する。
【0024】
ここで、冷媒室43aに流入する液冷媒は、第1冷媒流路43b、43cの2箇所から流入しているため、各第1冷媒流路43b、43cから冷媒室43a内に流入する液冷媒の冷媒流が有する運動エネルギーが小さくなっている。このため、第1冷媒流路43b、43cから冷媒室43a内に流入する冷媒流が冷媒室43a内を通過する際に発生する流動音が低減されている。しかも、本実施形態のように、第1冷媒流路43b、43cが弁体42の側部に衝突するように開口しているにもかかわらず、冷媒流が有する運動エネルギーが小さくなっているため、弁体42の振動も小さくなっている。
【0025】
[第2実施形態]
第1実施形態にかかる電動弁としての熱源側膨張弁26では、2つの第1冷媒流路43b、43cが、冷媒室43aの上下方向中央位置付近において、互いが弁体42を挟んで対向するように開口しているため、2つの第1冷媒流路43b、43cから流入する冷媒流同士が干渉しやくなっているが、2つの第1冷媒流路から冷媒室内に流入する冷媒流が互いに衝突しないように設けてもよい。
【0026】
具体的には、図4に示される本発明の第2実施形態にかかる電動弁としての熱源側膨張弁126のように、第1冷媒流路143b、143cを弁体42の軸中心に対して側方に偏倚した位置で開口するように配置することができる。
これにより、各第1冷媒流路から流入する冷媒流同士の干渉を防ぎ、流動音をさらに低減することができる。
【0027】
[第3実施形態]
第1実施形態にかかる電動弁としての熱源側膨張弁26では、2つの第1冷媒流路43b、43cを有する構造であったが、3以上の複数個の第1冷媒流路を有する構造であってもよい。
具体的には、図5に示される本発明の第3実施形態にかかる電動弁としての熱源側膨張弁226のように、3つの第1冷媒流路243b、243c、243gを有する構造にすることができる。この際、図5に示されるように、各第1冷媒流路243b、243c、243gを第2実施形態の熱源側膨張弁126のように、第1冷媒流路143b、143cを弁体42の軸中心に対して側方に偏倚した位置で開口するように配置するのが望ましい。尚、この場合、詳細は図示しないが、図1に示されるレシーバ出口管の数を2本から3本に増やす必要がある。
【0028】
このように、第1冷媒流路の数を増やすことによって、各第1冷媒流路から流入する冷媒流が有する運動エネルギーが小さくなるため、流動音をさらに低減することができる。
[第4実施形態]
第1実施形態にかかる電動弁としての熱源側膨張弁26では、第1冷媒流路43b、43cが冷媒室43aの上下方向中央位置付近で開口するように設けられているが、冷媒室の上部位置で開口するように設けてもよい。
【0029】
具体的には、図6に示される本発明の第4実施形態にかかる電動弁としての熱源側膨張弁326のように、第1冷媒流路343b、343cを冷媒室343aの上部位置において開口させることで、第1冷媒流路343b、343cの開口位置と第2冷媒流路43dの開口位置との間の距離L’を、第1実施形態の熱源側膨張弁26における第1冷媒流路43b、43cの開口位置と第2冷媒流路43dの開口位置との距離Lよりも大きくすることができる。
【0030】
これにより、第1冷媒流路343b、343cから冷媒室43a内に流入する冷媒流が第2冷媒流路(具体的には、弁座43e)に至るまでの間に減速されて、冷媒流が有する運動エネルギーがさらに小さくなるため、流動音をさらに低減することができる。
[第5実施形態]
第1実施形態にかかる電動弁としての熱源側膨張弁26では、第1冷媒流路43b、43cが冷媒室43aの同じ上下方向位置で開口するように設けられているが、異なる上下方向位置で開口するように設けてもよい。
【0031】
具体的には、図7に示される本発明の第5実施形態にかかる電動弁としての熱源側膨張弁426のように、第1冷媒流路443bを冷媒室43aの上下方向中央位置よりも上部位置において開口させるとともに、第1冷媒流路443cを第1冷媒流路443bの上側の位置において開口させてもよい。
これにより、各第1冷媒流路から流入する冷媒流同士の干渉を防ぎ、流動音をさらに低減することができる。しかも、各第1冷媒流路と第2冷媒流路との間の距離が離れているため、第1冷媒流路から冷媒室内に流入する冷媒流が第2冷媒流路に至るまでの間に減速されて、冷媒流が有する運動エネルギーがさらに小さくなるため、流動音をさらに低減することができる。
【0032】
[他の実施形態]
以上、本発明の実施形態について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
(1)前記実施形態では、ソレノイド駆動式の膨張弁を例として説明したが、これに限定されず、モータ駆動式の膨張弁等の他の形式の電動弁であっても、本発明が適用可能である。
【0033】
(2)前記実施形態では、本発明を熱源ユニットのレシーバから熱源側熱交換器又は利用側熱交換器に送られる冷媒を膨張させる熱源側膨張弁に適用したが、これに限定されず、複数の利用ユニットを有する冷凍装置において各利用ユニットに設けられる利用側膨張弁に適用してもよい。
【0034】
【発明の効果】
以上の説明に述べたように、本発明によれば、以下の効果が得られる。
請求項1にかかる発明では、第1冷媒流路を複数箇所設けることによって、各第1冷媒流路から冷媒室内に流入する冷媒流が有する運動エネルギーが小さくなるようにしているため、弁体軸に交差する方向に向かって冷媒室に開口する第1冷媒流路から冷媒室内に流入した冷媒流が冷媒室内を通過する際に発生する流動音を低減することができる。
【0035】
請求項2にかかる発明では、第1冷媒流路と第2冷媒流路間の距離を離すことで、第1冷媒流路から冷媒室内に流入する冷媒流が第2冷媒流路に至るまでの間に減速されて、冷媒流が有する運動エネルギーがさらに小さくなるため、流動音をさらに低減することができる。
請求項3にかかる発明では、複数の第1冷媒流路から流入する冷媒流同士の干渉を防ぎ、流動音をさらに低減することができる。
【0036】
請求項4にかかる発明では、複数の第1冷媒流路から流入する冷媒流同士の干渉を防ぎ、流動音をさらに低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施形態にかかる電動弁を備えた冷凍装置の一例としての空気調和装置の冷媒回路の概略図。
【図2】本発明の第1実施形態にかかる電動弁の縦断面概略図。
【図3】図2のA−A断面図。
【図4】本発明の第2実施形態にかかる電動弁を示す図であって、図3に対応する図。
【図5】本発明の第3実施形態にかかる電動弁を示す図であって、図3に対応する図。
【図6】本発明の第4実施形態にかかる電動弁を示す図であって、図2に対応する図。
【図7】本発明の第5実施形態にかかる電動弁を示す図であって、図2に対応する図。
【符号の説明】
26、126、226、326、426 熱源側膨張弁(電動弁)
41 駆動機構
42 弁体
43 弁本体
43a 冷媒室
43b、43c、143b、143c、243b、243c、243g、343b、343c、443b、443c 第1冷媒流路
43d 第2冷媒流路
43e 弁座[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a motor-operated valve, and more particularly to a motor-operated valve provided in a refrigerant circuit of a refrigeration apparatus.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in a refrigerant circuit of a refrigeration apparatus, an electric valve is provided in a refrigerant pipe or the like that connects a condenser and an evaporator.
This electric valve is mainly composed of a drive mechanism, a valve body, and a valve body. A drive mechanism consists of a motor, a solenoid, etc. The valve body has a valve head at one end, and is advanced and retracted in the axial direction by a drive mechanism. The valve body includes a refrigerant chamber formed of a hollow space into which the valve body is inserted, and a first refrigerant flow path that opens into the refrigerant chamber in a direction intersecting the valve body axis in order to connect the refrigerant chamber to the refrigerant circuit. A valve in which the flow area of the refrigerant between the second refrigerant flow path that opens to face the valve head to connect the refrigerant chamber to the refrigerant circuit and the valve head is changed by the advance and retreat of the valve body And a seat. Here, since the valve body is usually arranged so that its axis is directed in the vertical direction, the first refrigerant flow path is arranged so that the refrigerant flows in or out from the side of the refrigerant chamber, and the second refrigerant The flow path is arranged so that the refrigerant flows in or out from below the refrigerant chamber.
[0003]
In such a motor-operated valve, the noise in the motor-operated valve that is generated when the refrigerant flows in from the first refrigerant flow path includes vibration noise caused by the vibration of the valve body that occurs due to the collision of the refrigerant flow with the valve body. . For this vibration sound, the first refrigerant flow path on the side of the refrigerant chamber is disposed so as to open at a position eccentric from the axial center of the valve body, and the refrigerant flow valve flowing in from the first refrigerant flow path By eliminating the collision with the body, the vibration of the valve body is reduced to reduce the vibration noise (see, for example, Patent Document 1).
[0004]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 8-159617
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the motor-operated valve, there is also noise caused by the flow noise generated when the refrigerant flow flowing from the first refrigerant flow path into the refrigerant chamber passes through the refrigerant chamber. Therefore, it is desirable to reduce this flow noise. .
However, in the motor-operated valve having the above-described configuration, the first refrigerant flow path on the side of the refrigerant chamber is disposed so as to open at a position eccentric from the axial center of the valve element, thereby reducing the vibration of the valve element. Although it is possible, it is difficult to obtain the effect of reducing the flow noise generated when the refrigerant flow flowing into the refrigerant chamber from the first refrigerant flow channel on the side of the refrigerant chamber passes through the refrigerant chamber.
[0006]
An object of the present invention is to provide an electric motor capable of reducing flow noise generated when a refrigerant flow that has flowed into a refrigerant chamber from a first refrigerant flow channel that opens into the refrigerant chamber in a direction crossing the valve body axis passes through the refrigerant chamber. To provide a valve.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The electric valve according to claim 1 is an electric valve provided in the refrigerant circuit of the refrigeration apparatus, and includes a drive mechanism, a valve body, and a valve body. The valve body has a valve head at one end, and is advanced and retracted in the axial direction by a drive mechanism. The valve body includes a refrigerant chamber composed of a hollow space into which the valve body is inserted, and a plurality of first refrigerant flows that open to the refrigerant chamber in a direction intersecting the valve body axis in order to connect the refrigerant chamber to the refrigerant circuit. The refrigerant flow area between the passage, the second refrigerant flow path that opens to face the valve head to connect the refrigerant chamber to the refrigerant circuit, and the valve head is changed by the advancement and retreat of the valve body. And a valve seat.
[0008]
In this motor-operated valve, by providing a plurality of first refrigerant flow paths, the kinetic energy of the refrigerant flow flowing into the refrigerant chamber from each first refrigerant flow path is reduced. Thereby, the flow noise generated when the refrigerant flow that has flowed into the refrigerant chamber from the first refrigerant flow channel that opens into the refrigerant chamber in the direction intersecting the valve body axis passes through the refrigerant chamber can be reduced.
[0009]
According to a second aspect of the present invention, in the motor-operated valve according to the first aspect, the plurality of first refrigerant flow paths are opened at a position away from the opening position of the second refrigerant flow path from the axial center position of the refrigerant chamber. is doing.
In this motor-operated valve, the distance between the first refrigerant flow path and the second refrigerant flow path is increased so that the refrigerant flow flowing from the first refrigerant flow path into the refrigerant chamber reaches the second refrigerant flow path. Thus, since the kinetic energy of the refrigerant flow is further reduced, the flow noise can be further reduced.
[0010]
According to a third aspect of the present invention, in the electric valve according to the first aspect, the plurality of first refrigerant flow paths are provided so that the refrigerant flows flowing into the refrigerant chamber from the first refrigerant flow paths do not directly collide with each other.
In this motor-operated valve, it is possible to prevent interference between the refrigerant flows flowing in from the plurality of first refrigerant flow paths, and further reduce the flow noise.
[0011]
According to a fourth aspect of the present invention, in the first aspect, the plurality of first refrigerant flow paths are opened at different axial positions.
In this motor-operated valve, it is possible to prevent interference between the refrigerant flows flowing in from the plurality of first refrigerant flow paths, and further reduce the flow noise.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of a motor-operated valve according to the present invention will be described with reference to the drawings.
[First Embodiment]
(1) Overall Configuration of Air Conditioner FIG. 1 is a schematic diagram of a refrigerant circuit of an air conditioner 1 as an example of a refrigeration apparatus including an electric valve according to a first embodiment of the present invention. In the present embodiment, the air conditioner 1 includes a
[0013]
The usage unit 5 mainly has a usage-
The heat source unit 2 mainly includes a
[0014]
The
[0015]
The heat source
The
[0016]
The
[0017]
In this embodiment, the heat source
[0018]
The liquid
(2) Structure of Heat Source Side Expansion Valve Next, the structure of the heat source
[0019]
The heat source
In the present embodiment, the
The
[0020]
The
[0021]
In the present embodiment, the
In the present embodiment, one end of each of the first
[0022]
In the present embodiment, the second
The
(3) Operation of Heat Source Side Expansion Valve Next, the operation of the heat source
[0023]
When the
[0024]
Here, since the liquid refrigerant flowing into the
[0025]
[Second Embodiment]
In the heat source
[0026]
Specifically, the first
Thereby, interference of the refrigerant | coolant flow which flows in from each 1st refrigerant flow path can be prevented, and a flow sound can further be reduced.
[0027]
[Third Embodiment]
The heat source
Specifically, a structure having three first
[0028]
In this way, by increasing the number of first refrigerant flow paths, the kinetic energy of the refrigerant flow flowing from each first refrigerant flow path is reduced, so that the flow noise can be further reduced.
[Fourth Embodiment]
In the heat source
[0029]
Specifically, like the heat source
[0030]
Thereby, the refrigerant flow flowing into the
[Fifth Embodiment]
In the heat source
[0031]
Specifically, like the heat source
Thereby, interference of the refrigerant | coolant flow which flows in from each 1st refrigerant flow path can be prevented, and a flow sound can further be reduced. In addition, since the distance between each first refrigerant channel and the second refrigerant channel is large, the refrigerant flow flowing from the first refrigerant channel into the refrigerant chamber reaches the second refrigerant channel. Since the kinetic energy of the refrigerant flow is further reduced by being decelerated, the flow noise can be further reduced.
[0032]
[Other Embodiments]
As mentioned above, although embodiment of this invention was described based on drawing, a specific structure is not restricted to these embodiment, It can change in the range which does not deviate from the summary of invention.
(1) In the above embodiment, the solenoid-driven expansion valve has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and the present invention can be applied to other types of electric valves such as a motor-driven expansion valve. Is possible.
[0033]
(2) In the above embodiment, the present invention is applied to the heat source side expansion valve that expands the refrigerant sent from the receiver of the heat source unit to the heat source side heat exchanger or the use side heat exchanger. In a refrigeration apparatus having these usage units, the present invention may be applied to a usage-side expansion valve provided in each usage unit.
[0034]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained.
In the invention according to claim 1, since the plurality of first refrigerant flow paths are provided so that the kinetic energy of the refrigerant flow flowing into the refrigerant chamber from each first refrigerant flow path is reduced, the valve body shaft The flow noise generated when the refrigerant flow that has flowed into the refrigerant chamber from the first refrigerant flow channel that opens into the refrigerant chamber in the direction intersecting with the refrigerant chamber passes through the refrigerant chamber can be reduced.
[0035]
In the invention according to claim 2, by separating the distance between the first refrigerant channel and the second refrigerant channel, the refrigerant flow flowing from the first refrigerant channel into the refrigerant chamber reaches the second refrigerant channel. Since the kinetic energy of the refrigerant flow is further reduced by being decelerated in between, the flow noise can be further reduced.
In the invention concerning Claim 3, interference of the refrigerant | coolant flow which flows in from the some 1st refrigerant | coolant flow path can be prevented, and a flow noise can further be reduced.
[0036]
In the invention concerning Claim 4, the interference of the refrigerant | coolant flow which flows in from the some 1st refrigerant | coolant flow path can be prevented, and a flow sound can further be reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic diagram of a refrigerant circuit of an air conditioner as an example of a refrigeration apparatus provided with an electric valve according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a schematic longitudinal sectional view of the motor-operated valve according to the first embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 4 is a view showing a motor operated valve according to a second embodiment of the present invention and corresponding to FIG.
FIG. 5 is a view showing an electric valve according to a third embodiment of the present invention and corresponding to FIG. 3;
FIG. 6 is a view showing a motor operated valve according to a fourth embodiment of the present invention and corresponding to FIG.
FIG. 7 is a view showing a motor operated valve according to a fifth embodiment of the present invention and corresponding to FIG.
[Explanation of symbols]
26, 126, 226, 326, 426 Heat source side expansion valve (motorized valve)
41
Claims (4)
駆動機構(41)と、
一端に弁頭部(42a)を有し、前記駆動機構によって軸方向に進退される弁体(42)と、
前記弁体が挿入される中空の空間からなる冷媒室(43a)と、前記冷媒室を前記冷媒回路に接続するために弁体軸に交差する方向に向かって前記冷媒室に開口する複数の第1冷媒流路(43b、43c)(143b、143c)(243b、243c、243g)(343b、343c)(443b、443c)と、前記冷媒室を前記冷媒回路に接続するために前記弁頭部に対向するように開口する第2冷媒流路(43d)と、前記弁体の進退によって前記弁頭部との間における冷媒の流路面積が可変される弁座(43e)とを有する弁本体(43)と、
を備えた電動弁(26、126、226、326、426)。Motorized valves (26, 126, 226, 326, 426) provided in the refrigerant circuit of the refrigeration apparatus,
A drive mechanism (41);
A valve body (42) having a valve head (42a) at one end and advanced and retracted in the axial direction by the drive mechanism;
A refrigerant chamber (43a) comprising a hollow space into which the valve body is inserted, and a plurality of second chambers that open to the refrigerant chamber in a direction intersecting the valve body axis in order to connect the refrigerant chamber to the refrigerant circuit. 1 refrigerant flow path (43b, 43c) (143b, 143c) (243b, 243c, 243g) (343b, 343c) (443b, 443c) and the valve head for connecting the refrigerant chamber to the refrigerant circuit A valve body (43e) having a second refrigerant flow path (43d) that opens so as to oppose, and a valve seat (43e) in which the flow area of the refrigerant between the valve head and the valve head is changed by the advancement and retraction of the valve body ( 43)
Motorized valve (26, 126, 226, 326, 426) with
Priority Applications (1)
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JP2003170551A JP2005003336A (en) | 2003-06-16 | 2003-06-16 | Motor operated valve |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007040330A (en) * | 2005-08-01 | 2007-02-15 | Fuji Koki Corp | Electric valve |
-
2003
- 2003-06-16 JP JP2003170551A patent/JP2005003336A/en active Pending
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