JP2004301618A

JP2004301618A - Navigation system and its processing method

Info

Publication number: JP2004301618A
Application number: JP2003094085A
Authority: JP
Inventors: Takanori Hirobe; 貴紀廣部; Junichi Sakai; 純一酒井
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2003-03-31
Filing date: 2003-03-31
Publication date: 2004-10-28

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a navigation system and its processing method capable of quickly displaying the position of a vehicle on board the system, even when the system is removed from the vehicle and positioning is performed at another position, and is returned to the vehicle again. <P>SOLUTION: This navigation system is provided with a supplying power source change distinguishing section 11 for distinguishing a change of supplying power sources, a position detecting element 14 for detecting its existing position 14, and a positional data retaining section 16 for retaining the positional data acquired by the detecting element 14 causing the data to correspond to the distinguished supplying power source. The system is so formed as to display the positional data corresponding to the supplying power source distinguished by the distinguishing section 11. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、設置場所から取りはずして別の場所でも使用することができるナビゲーション装置およびその処理方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、車に搭載されたナビゲーション装置を取はずして車外で利用することができるナビゲーション装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。また、取はずしたナビゲーション装置とパソコンなどを接続して、パソコンへデータを保存したり、パソコンからデータを入力したり、またそのパソコンのある位置での測位を行って、パソコンに自己位置を表示させたりすることができる装置も提案されている。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−１４１４７１号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のナビゲーション装置は、車から取りはずして別の位置で測位を行ってしまうと、車から取りはずしたときのその位置の測位データが上書きされてしまい、車に戻したときに再び測位の動作を行わねばならず、自車位置を表示するまでに時間がかかってしまうという問題があった。
【０００５】
本発明は、このような従来の問題を解決するためになされたもので、車から取りはずして別の位置で測位を行い、再び車に戻したときにも素早く自車位置を表示させることができるナビゲーション装置およびその処理方法を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明のナビゲーション装置は、供給電源の変更を判別する供給電源変更判別部と、現在の位置を検出する位置検出部と、前記位置検出部により得られた位置データを前記判別した供給電源に対応させて保持する位置データ保持部とを備え、前記供給電源変更判別部が判別した供給電源に対応した前記位置データを表示する構成を有している。
この構成により、取はずし可能とし異なった場所で使用しても、それぞれの位置データを復帰させることができるので、操作性を向上させることができる。
【０００７】
また、前記供給電源変更判別部が前記供給電源の停止を判別したとき、前記位置データ保持部は前記位置データを保持する構成を有している。
この構成により、前回使用したときの状況を的確に復帰して表示することができ、位置検索機能を素早く開始することができる。
【０００８】
また、前記供給電源変更判別部が車載状態からの前記供給電源の停止を判別したときには、前記位置データ保持部は車載されていたときの前記位置データを保持し、前記供給電源変更判別部が非車載でパソコンと接続されていた状態からの前記供給電源の停止を判別したときには、前記位置データ保持部は前記パソコンと接続されていたときの前記位置データを保持する構成を有している。
この構成により、車載したときにも、非車載でパソコンなどの外部装置と接続したときにも、前回使用したときの状況を的確に復帰して表示することができ、位置検索機能を素早く開始することができる。
【０００９】
また、前記供給電源変更判別部が前記供給電源の停止を判別したとき、前記位置検出部の作動を停止する構成を有している。
この構成により、供給電源が無いときに省電力化を有効に行うことができる。
【００１０】
また、前記供給電源変更判別部が前記供給電源の開始を判別したとき、前記位置検出部が現在位置を検出しなおすまで前記位置データ保持部が保持していた供給電源に対応した位置データを表示する構成を有している。
この構成により、前回使用したときの状況を復帰させて、位置検索機能を素早く開始することができる。
【００１１】
また、本発明のナビゲーション装置の処理方法は、供給電源を判別する判別手順と、現在の位置を検出する位置検出手順と、前記位置検出により得られた位置データを前記判別した供給電源に対応させて保持する位置データ保持手順と、前記判別手順により前記供給電源の開始が判別されたとき、現在位置を検出しなおすまで前記保持されていた供給電源に対応した位置データを表示する表示手順とを有している。
この方法により、取はずし可能とし異なった場所で使用しても、それぞれの位置データを復帰させることができるので、操作性を向上させることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。
【００１３】
図１は、本発明の実施の形態のナビゲーション装置のブロック図を示す。
図１に示すように、本発明の実施の形態のナビゲーション装置１０は、供給電源を記録し供給電源の変更を判別する供給電源変更判別部１１と、供給電源変更判別部１１からの判別信号により動作モードを切替える動作モード切替部１２と、測位を行うＧＰＳ部１３と、ＧＰＳ部１３からの測位データと地図データとを参照して現在の位置を検出する位置検出部１４と、位置検出部１４からの位置データを表示する表示部１５と、位置検出部１４からの位置データを保持する位置データ保持部１６と、内蔵されたバックアップ電源部１９と、ＧＰＳ部１３への電源をオンとして位置検出部１４の位置検出を復帰する位置検出復帰部２１と、位置検出部１４の位置検出を停止する位置検出停止部２２と、これらの入出力を制御する切替制御部２３とが設けられている。
【００１４】
供給電源変更判別部１１は、非車載時にナビゲーション装置１０に電源供給を行うパソコン等に用いられるＵＳＢ電源部１８から、車載時にナビゲーション装置１０に電源供給を行う車両電源部１７への供給電源の変更の判別と、車両電源部１７からＵＳＢ電源部１８への供給電源の変更の判別とを行う。
【００１５】
供給電源変更判別部１１が、車両電源部１７からの電圧により、ＵＳＢ電源部１８から車両電源部１７への供給電源の変更を判別したとき、動作モード切替部１２は、供給電源変更判別部１１が判別した情報を受け、ＧＰＳ部１３の電源をオンとして位置検出部１４の位置検出の復帰を行わせるように位置検出復帰部２１に伝達する。それと同時に動作モード切替部１２は、位置検出停止部２２と位置検出部１４とで行われている接続を、ＧＰＳ部１３と位置検出部１４との接続に切替えるように切替制御部２３に伝達する。ＧＰＳ部１３は、位置検出復帰部２１により電源がオンし、測位データを切替制御部２３を介し位置検出部１４に出力し、位置検出部１４は位置データを表示部１５に表示する。このとき、前回の供給電源の切替え変更時に位置データ保持部１６に保持されていた位置データは、位置検出部１４が現在位置を検出しなおすまで、表示部１５に表示される。
【００１６】
また、供給電源変更判別部１１は、車両電源部１７からＵＳＢ電源部１８への供給電源の変更が行われるとき、車両電源部１７により行われる電源供給が停止され外部からの電源供給が停止中であることを判別すると、内蔵されたバックアップ電源部１９により電源供給が行われる。動作モード切替部１２は、供給電源変更判別部１１により外部からの電源供給が停止中であることが判別された情報を受け、ＧＰＳ部１３の電源をオフとして位置検出部１４の位置検出を行わせないように位置検出復帰部２１に伝達すると共に、現在の位置データを保持するように位置データ保持部１６に伝達する。それと同時に動作モード切替部１２は、ＧＰＳ部１３と位置検出部１４とで行われている接続を、位置検出停止部２２と位置検出部１４との接続に切替えるように切替制御部２３に伝達する。その後、切替制御部２３は、位置検出停止部２２からの位置検出停止信号を位置検出部１４に出力し、位置検出部１４は位置検出停止信号による位置検出停止状況を表示部１５に表示する。
【００１７】
また、供給電源変更判別部１１は、非車載時に屋内側の供給電源であるＵＳＢ電源部１８からの電圧によりパソコンへの接続の変更を判別したとき、ＧＰＳ部１３の電源をオンとして位置検出部１４の位置検出の復帰を行わせるように位置検出復帰部２１に伝達する。それと同時に動作モード切替部１２は、位置検出停止部２２と位置検出部１４とで行われている接続を、ＧＰＳ部１３と位置検出部１４との接続に切替えるように切替制御部２３に伝達する。ＧＰＳ部１３は、位置検出復帰部２１により電源がオンとなり、測位データを動作モード切替部１２を介し位置検出部１４に出力し、位置検出部１４は位置データを表示部１５に表示する。その後、所望の位置探索を行うことができる。
【００１８】
次に、図１と図２とにより本発明の実施の形態のナビゲーション装置の動作につき説明する。
【００１９】
本発明の実施の形態のナビゲーション装置１０は、車に搭載される車載時には車両電源部１７に接続され、車から取りはずされる非車載時にはパソコン等に用いられるＵＳＢ電源部１８に接続される。供給電源変更判別部１１は、供給電源の変化を検知し、車両電源部１７かＵＳＢ電源部１８のどちらの供給電源に接続され電源供給が開始したのか、あるいは電源供給が停止したのかの供給電源の判別を行う（ステップＳ２１）。
【００２０】
供給電源変更判別部１１が供給された電源を車両電源部１７によるものと判別したときには（ステップＳ２２のＹｅｓ）、動作モード切替部１２は、ＧＰＳ部１３の電源をオンとして位置検出部１４の位置検出の復帰を行わせるように位置検出復帰部２１に伝達する。同時に、位置検出停止部２２と位置検出部１４とで行われている接続を、ＧＰＳ部１３と位置検出部１４との接続に切替えるように切替制御部２３に伝達し、位置検出部１４による位置検出を復帰させ（ステップＳ２３）、保持されている位置データを表示する（ステップＳ２４）。そのとき、位置検出部１４が位置検出を開始したかどうか判別し（ステップＳ２５）、開始していなければ（ステップＳ２５のＮｏ）、開始するまで保持されている位置データを表示する。位置検出部１４が位置検出を開始したときには（ステップＳ２５のＹｅｓ）、位置データの更新が開始する（ステップＳ２６）。このとき、供給電源変更判別部１１は、供給された電源が車両電源部１７によるものと判別しているため、現在の供給電源である車両電源部１７の電圧をその後の供給電源判別のために記憶する（ステップＳ２７）。この処理動作により車載時の動作モードの切替えが終了し、ナビゲーション装置の位置データの探索が開始される。
【００２１】
また、供給電源変更判別部１１は供給された電源が車両電源部１７によるものではないと判別したときには（ステップＳ２２のＮｏ）、ＵＳＢ電源部１８よるものかを判別し（ステップＳ２８）、ＵＳＢ電源部１８よるものと判別したときには（ステップＳ２８のＹｅｓ）、動作モード切替部１２は、ＧＰＳ部１３の電源をオンとして位置検出部１４の位置検出の復帰を行わせるように位置検出復帰部２１に伝達する。同時に、位置検出停止部２２と位置検出部１４とで行われている接続を、ＧＰＳ部１３と位置検出部１４との接続に切替えるように切替制御部２３に伝達し、供給された電源がＵＳＢ電源部１８による場合においても、位置検出部１４を復帰させ（ステップＳ２９）、位置検出を開始する。このとき、ＵＳＢで接続されたパソコンなどへ、位置データの出力が行われる（ステップＳ３０）。その後、位置データの更新が開始し（ステップＳ２６）、このとき供給電源変更判別部１１は、供給された電源がＵＳＢ電源部１８によるものと判別しているため、現在の電源であるＵＳＢ電源部１８の電圧をその後の供給電源判別のために記憶する（ステップＳ２７）。この処理動作によりパソコンなどと接続するときの動作モードの切替えが終了し、非車載時の位置データの探索が開始される。
【００２２】
さらに、供給電源変更判別部１１は、供給された電源が車両電源部１７によるものではないと判別し（ステップＳ２２のＮｏ）、ＵＳＢ電源部１８よるものでもないと判別したときには（ステップＳ２８のＮｏ）、供給電源の有無を判別する（ステップＳ３１）。供給電源変更判別部１１は、電源供給が停止していると判別したときには（ステップＳ３１のＹｅｓ）、前回の電源が車両電源部１７によるものであったかを判別する（ステップＳ３２）。前回の電源が車両電源部１７によるものであったときには（ステップＳ３２のＹｅｓ）、位置検出部１４内の最新の位置データを位置データ保持部１６へ出力し（ステップＳ３３）、位置検出部１４の作動を停止する（ステップＳ３４）。位置データ保持部１６で保持された位置データは、再び車載されたとき、位置データの確認のため利用され表示部１５に表示される。前回の電源が車両電源部１７によるものではないと判別したときには（ステップＳ３２のＮｏ）、位置検出部１４を停止する（ステップＳ３４）。ただし、この場合、位置検出部１４内の最新の位置データを位置データ保持部１６へ出力し、位置データ保持部１６で保持された位置データは、再びパソコンなどに接続されたとき、位置データの確認のため利用することもできる。
【００２３】
供給電源変更判別部１１は、車両電源部１７とＵＳＢ電源部１８による供給電源が無いと判別しているため、供給電源なしの状況をその後の供給電源なしの判別のために記憶する（ステップＳ２７）。
上記処理動作により、供給電源が無いときには位置検出機能は停止され、省電力化を有効に図ることができる。
【００２４】
図３は、本発明の実施の形態のナビゲーション装置が非車載でパソコンと接続したときの状況図を示す。
【００２５】
図３に示すように、本発明の実施の形態のナビゲーション装置１０は、車両から取はずされた非車載のときにパソコン３０と接続される。パソコン３０からは目的地やスケジュールなどが直接入力でき、位置データの探索結果を表示部１５に表示することができる。また、位置データの探索結果をパソコン３０に取り込み、行動計画の作成などの各種のデータ処理に利用することができる。
【００２６】
以上のように本発明の実施の形態のナビゲーション装置は、取はずし可能とし前回使用したときの位置データを復帰でき、非車載でもパソコンなどの外部装置を利用し位置データの探索を的確に行うことができる。また、電源供給が停止している場合には省電力化を有効に行うことができる。
【００２７】
なお、本発明の実施の形態では、本発明のナビゲーション装置について説明したが各処理動作を手順としてナビゲーション装置の処理方法とし、同様の効果を得ることができ、また、各処理動作をナビゲーション装置の処理プログラムとしパソコンなどで容易に実施することもできる。また、このナビゲーション装置の処理方法や処理プログラムにより、コンピュータによる自動計算を行いより正確で素早い処理を行うことができる。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、取はずし可能とし異なった場所で使用しても、それぞれの位置データを復帰させることができるので、操作性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態のナビゲーション装置のブロック図
【図２】本発明の実施の形態のナビゲーション装置における動作のフローを示す図
【図３】本発明の実施の形態のナビゲーション装置が非車載でパソコンと接続したときの状況図
【符号の説明】
１１供給電源変更判別部
１２動作モード切替部
１３ＧＰＳ部
１４位置検出部
１５表示部
１６位置データ保持部
１７車両電源部
１８ＵＳＢ電源部
１９バックアップ電源部
２１位置検出復帰部
２２位置検出停止部
２３切替制御部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a navigation device that can be removed from an installation location and used in another location, and a processing method thereof.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, a navigation device that can be used outside a vehicle by removing a navigation device mounted on the vehicle has been proposed (for example, see Patent Document 1). Also, connect the removed navigation device to a personal computer, etc. to save data to the personal computer, input data from the personal computer, perform positioning at a certain position of the personal computer, and display the self-location on the personal computer A device that can be caused to operate has also been proposed.
[0003]
[Patent Document 1]
JP 2001-141471 A
[Problems to be solved by the invention]
However, if the conventional navigation device is removed from the car and performs positioning at another position, the positioning data at that position when removed from the car is overwritten, and when returning to the car, the positioning operation again And it takes time to display the position of the vehicle.
[0005]
The present invention has been made to solve such a conventional problem, and it is possible to remove the vehicle, perform positioning at another position, and quickly display the own vehicle position when returning to the vehicle. A navigation device and a processing method thereof are provided.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The navigation device according to the present invention includes a supply power change determination unit that determines a change in the supply power, a position detection unit that detects a current position, and position data obtained by the position detection unit corresponding to the determined supply power. And a position data holding unit for storing the position data corresponding to the supply power determined by the supply power change determination unit.
With this configuration, each position data can be returned even if it is detachable and used in a different place, so that operability can be improved.
[0007]
Further, the position data holding unit holds the position data when the supply power change determination unit determines that the supply power is stopped.
With this configuration, it is possible to accurately return and display the situation at the time of last use, and to quickly start the position search function.
[0008]
Further, when the supply power change determination unit determines that the supply power is stopped from the on-board state, the position data holding unit holds the position data when the vehicle was mounted on the vehicle, and the supply power change determination unit determines whether the supply power change determination unit is in a non-mounted state. When it is determined that the supply power is stopped from a state where the power supply is connected to the personal computer in the vehicle, the position data holding unit holds the position data when the personal computer is connected to the personal computer.
With this configuration, the status of the previous use can be accurately restored and displayed, whether in-vehicle or non-vehicle connected to an external device such as a personal computer, and the position search function can be started quickly. be able to.
[0009]
Further, the configuration is such that when the supply power change determination unit determines that the supply power is stopped, the operation of the position detection unit is stopped.
With this configuration, power saving can be effectively performed when there is no power supply.
[0010]
Further, when the supply power change determining unit determines the start of the supply power, the position data corresponding to the supply power held by the position data holding unit is displayed until the position detection unit detects the current position again. Configuration.
According to this configuration, the position search function can be quickly started by restoring the state of the last use.
[0011]
Also, the processing method of the navigation device of the present invention includes a determining procedure for determining a power supply, a position detecting procedure for detecting a current position, and associating position data obtained by the position detection with the determined power supply. A position data holding procedure for holding and holding, and a display procedure for displaying position data corresponding to the held power supply until the current position is detected again when the start of the power supply is determined by the determination procedure. Have.
With this method, even if the device can be detached and used in different places, the respective position data can be restored, so that the operability can be improved.
[0012]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0013]
FIG. 1 shows a block diagram of a navigation device according to an embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 1, a navigation device 10 according to an embodiment of the present invention records a supply power and determines a change in the supply power by a supply power change determination unit 11 and a determination signal from the supply power change determination unit 11. An operation mode switching unit 12 for switching operation modes, a GPS unit 13 for performing positioning, a position detection unit 14 for detecting a current position by referring to positioning data and map data from the GPS unit 13, and a position detection unit 14 A display unit 15 for displaying position data from the position detection unit 14, a position data holding unit 16 for holding position data from the position detection unit 14, a built-in backup power supply unit 19, and a power supply to the GPS unit 13 which is turned on to detect position. A position detection return unit 21 for returning the position detection of the unit 14, a position detection stop unit 22 for stopping the position detection of the position detection unit 14, and a switching control unit 2 for controlling these inputs and outputs. Door is provided.
[0014]
The power supply change determination unit 11 changes a power supply from a USB power supply unit 18 used for a personal computer or the like that supplies power to the navigation device 10 when the vehicle is not mounted on the vehicle to a vehicle power supply unit 17 that supplies power to the navigation device 10 when mounted on the vehicle. And a change in the power supply from the vehicle power supply unit 17 to the USB power supply unit 18 is determined.
[0015]
When the supply power change determination unit 11 determines the change of the supply power from the USB power supply unit 18 to the vehicle power supply unit 17 based on the voltage from the vehicle power supply unit 17, the operation mode switching unit 12 determines whether the supply power supply change determination unit 11 Receives the discriminated information, and transmits the information to the position detection / recovery unit 21 so that the GPS unit 13 is turned on and the position detection unit 14 performs the position detection return. At the same time, the operation mode switching unit 12 transmits to the switching control unit 23 such that the connection performed by the position detection stopping unit 22 and the position detection unit 14 is switched to the connection between the GPS unit 13 and the position detection unit 14. . The GPS unit 13 is powered on by the position detection and return unit 21 and outputs the positioning data to the position detection unit 14 via the switching control unit 23. The position detection unit 14 displays the position data on the display unit 15. At this time, the position data held in the position data holding unit 16 at the time of the previous change of the power supply switching is displayed on the display unit 15 until the position detection unit 14 detects the current position again.
[0016]
Further, when the supply power from the vehicle power supply unit 17 to the USB power supply unit 18 is changed, the power supply change determination unit 11 stops the power supply performed by the vehicle power supply unit 17 and stops the external power supply. Is determined, power is supplied from the built-in backup power supply unit 19. The operation mode switching unit 12 receives the information that the external power supply is determined to be stopped by the power supply change determination unit 11, turns off the power of the GPS unit 13, and performs the position detection of the position detection unit 14. The position data is transmitted to the position detection / return unit 21 so as not to be shifted, and is transmitted to the position data holding unit 16 so as to hold the current position data. At the same time, the operation mode switching unit 12 transmits the connection performed by the GPS unit 13 and the position detection unit 14 to the switching control unit 23 so as to switch to the connection between the position detection stop unit 22 and the position detection unit 14. . Thereafter, the switching control unit 23 outputs a position detection stop signal from the position detection stop unit 22 to the position detection unit 14, and the position detection unit 14 displays a position detection stop state based on the position detection stop signal on the display unit 15.
[0017]
The power supply change determining unit 11 turns on the power of the GPS unit 13 when it determines that the connection to the personal computer has been changed based on the voltage from the USB power supply unit 18 serving as the indoor power supply when the vehicle is not mounted on the vehicle. The signal is transmitted to the position detection / recovery section 21 so as to cause the position detection of step 14 to return. At the same time, the operation mode switching unit 12 transmits to the switching control unit 23 such that the connection performed by the position detection stopping unit 22 and the position detection unit 14 is switched to the connection between the GPS unit 13 and the position detection unit 14. . The power of the GPS unit 13 is turned on by the position detection and return unit 21, and the positioning unit 14 outputs the positioning data to the position detection unit 14 via the operation mode switching unit 12, and the position detection unit 14 displays the position data on the display unit 15. Thereafter, a desired position search can be performed.
[0018]
Next, the operation of the navigation device according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
[0019]
The navigation device 10 according to the embodiment of the present invention is connected to a vehicle power supply unit 17 when mounted on a vehicle, and connected to a USB power supply unit 18 used for a personal computer or the like when not mounted on a vehicle. The power supply change determination unit 11 detects a change in the power supply, and determines whether the power supply is connected to the vehicle power supply unit 17 or the USB power supply unit 18 and the power supply is started or the power supply is stopped. Is determined (step S21).
[0020]
When the power supply change determination unit 11 determines that the supplied power is from the vehicle power supply unit 17 (Yes in step S22), the operation mode switching unit 12 turns on the power of the GPS unit 13 and turns the position of the position detection unit 14 on. The signal is transmitted to the position detection / recovery unit 21 so that the detection is returned. At the same time, the connection performed by the position detection stopping unit 22 and the position detection unit 14 is transmitted to the switching control unit 23 so as to be switched to the connection between the GPS unit 13 and the position detection unit 14, and the position by the position detection unit 14 is The detection is restored (step S23), and the held position data is displayed (step S24). At this time, it is determined whether or not the position detection unit 14 has started position detection (step S25). If the position detection has not started (No in step S25), the position data held until the start is displayed. When the position detection unit 14 starts position detection (Yes in step S25), updating of position data starts (step S26). At this time, the supply power supply change determination unit 11 determines that the supplied power is from the vehicle power supply unit 17, and thus determines the voltage of the vehicle power supply unit 17 that is the current supply power for subsequent supply power supply determination. It is stored (step S27). With this processing operation, the switching of the operation mode in the vehicle is completed, and the search for the position data of the navigation device is started.
[0021]
When the supplied power change determination unit 11 determines that the supplied power is not from the vehicle power supply unit 17 (No in step S22), it determines whether or not the supplied power is from the USB power supply unit 18 (step S28). When the operation mode switching unit 12 determines that the operation is performed by the unit 18 (Yes in step S28), the operation mode switching unit 12 causes the position detection / return unit 21 to turn on the power of the GPS unit 13 and return the position detection of the position detection unit 14. introduce. At the same time, the connection made between the position detection stopping unit 22 and the position detection unit 14 is transmitted to the switching control unit 23 so as to switch to the connection between the GPS unit 13 and the position detection unit 14, and the supplied power is supplied to the USB. Even in the case of the power supply unit 18, the position detection unit 14 is returned (step S29), and the position detection is started. At this time, the position data is output to a personal computer or the like connected via USB (step S30). Thereafter, the update of the position data starts (step S26). At this time, the supplied power supply change determination unit 11 determines that the supplied power is from the USB power supply unit 18, and thus the USB power supply unit that is the current power supply. The voltage of No. 18 is stored for subsequent determination of the power supply (step S27). By this processing operation, the switching of the operation mode when connecting to a personal computer or the like ends, and the search for the position data when the vehicle is not mounted on the vehicle is started.
[0022]
Further, the supply power change determination unit 11 determines that the supplied power is not due to the vehicle power supply unit 17 (No in step S22), and determines that the supplied power is not due to the USB power supply unit 18 (No in step S28). ), It is determined whether there is a power supply (step S31). When determining that the power supply has been stopped (Yes in step S31), the power supply change determination unit 11 determines whether the previous power supply was provided by the vehicle power supply unit 17 (step S32). When the previous power supply was generated by the vehicle power supply unit 17 (Yes in step S32), the latest position data in the position detection unit 14 is output to the position data holding unit 16 (step S33). The operation is stopped (step S34). The position data held by the position data holding unit 16 is used for confirming the position data and displayed on the display unit 15 when the vehicle is mounted on the vehicle again. When it is determined that the previous power source is not from the vehicle power source unit 17 (No in step S32), the position detection unit 14 is stopped (step S34). However, in this case, the latest position data in the position detection unit 14 is output to the position data holding unit 16, and the position data held by the position data holding unit 16 is stored in the position data It can also be used for confirmation.
[0023]
Since the power supply change determination unit 11 has determined that there is no power supply from the vehicle power supply unit 17 and the USB power supply unit 18, the power supply change determination unit 11 stores the state of no power supply for subsequent determination of no power supply (step S27). ).
By the above processing operation, when there is no power supply, the position detection function is stopped, and power saving can be effectively achieved.
[0024]
FIG. 3 shows a situation diagram when the navigation device according to the embodiment of the present invention is connected to a personal computer without being mounted on a vehicle.
[0025]
As shown in FIG. 3, the navigation device 10 according to the embodiment of the present invention is connected to the personal computer 30 when the navigation device 10 is removed from the vehicle and is not mounted on the vehicle. A destination, a schedule, and the like can be directly input from the personal computer 30, and a search result of the position data can be displayed on the display unit 15. Further, the search results of the position data can be taken into the personal computer 30 and used for various data processing such as creation of an action plan.
[0026]
As described above, the navigation device according to the embodiment of the present invention is removable and can restore the position data of the last use, and can accurately perform position data search using an external device such as a personal computer even in a non-vehicle. Can be. When the power supply is stopped, power saving can be effectively performed.
[0027]
In the embodiments of the present invention, the navigation device of the present invention has been described. However, each processing operation is set as a processing method of the navigation device, and the same effect can be obtained. It can be easily implemented on a personal computer or the like as a processing program. Further, according to the processing method and the processing program of the navigation device, more accurate and quick processing can be performed by performing automatic calculation by a computer.
[0028]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, even if it is detachable and used in different places, each position data can be returned, so that operability can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram of a navigation device according to an embodiment of the present invention; FIG. 2 is a diagram showing an operation flow in the navigation device according to the embodiment of the present invention; FIG. Situation diagram when connected to a personal computer in a non-vehicle [Description of reference numerals]
11 supply power change determination unit 12 operation mode switching unit 13 GPS unit 14 position detection unit 15 display unit 16 position data holding unit 17 vehicle power supply unit 18 USB power supply unit 19 backup power supply unit 21 position detection return unit 22 position detection stop unit 23 switching Control unit

Claims

供給電源の変更を判別する供給電源変更判別部と、現在の位置を検出する位置検出部と、前記位置検出部により得られた位置データを前記判別した供給電源に対応させて保持する位置データ保持部とを備え、前記供給電源変更判別部が判別した供給電源に対応した前記位置データを表示することを特徴とするナビゲーション装置。A power supply change determination unit for determining a change in the power supply, a position detection unit for detecting the current position, and a position data holding unit for holding the position data obtained by the position detection unit in correspondence with the determined power supply. And a display unit that displays the position data corresponding to the supply power determined by the supply power change determination unit.

前記供給電源変更判別部が前記供給電源の停止を判別したとき、前記位置データ保持部は前記位置データを保持することを特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。The navigation device according to claim 1, wherein the position data holding unit holds the position data when the supply power change determination unit determines that the supply power is stopped.

前記供給電源変更判別部が車載状態からの前記供給電源の停止を判別したときには、前記位置データ保持部は車載されていたときの前記位置データを保持し、前記供給電源変更判別部が非車載でパソコンと接続されていた状態からの前記供給電源の停止を判別したときには、前記位置データ保持部は前記パソコンと接続されていたときの前記位置データを保持することを特徴とする請求項２に記載のナビゲーション装置。When the supply power change determining unit determines that the supply power is stopped from the vehicle-mounted state, the position data holding unit holds the position data when the vehicle was mounted on the vehicle, and the power supply change determination unit is not mounted on the vehicle. The position data holding unit holds the position data when it was connected to the personal computer when it is determined that the supply of power is stopped from a state where the personal computer is connected to the personal computer. Navigation device.

前記供給電源変更判別部が前記供給電源の停止を判別したとき、前記位置検出部の作動を停止することを特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。The navigation device according to claim 1, wherein the operation of the position detection unit is stopped when the supply power change determination unit determines that the supply power is stopped.

前記供給電源変更判別部が前記供給電源の開始を判別したとき、前記位置検出部が現在位置を検出しなおすまで前記位置データ保持部が保持していた供給電源に対応した位置データを表示することを特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。When the supply power change determination unit determines the start of the supply power, displaying the position data corresponding to the supply power held by the position data holding unit until the position detection unit detects the current position again. The navigation device according to claim 1, wherein:

供給電源を判別する判別手順と、現在の位置を検出する位置検出手順と、前記位置検出により得られた位置データを前記判別した供給電源に対応させて保持する位置データ保持手順と、前記判別手順により前記供給電源の開始が判別されたとき、現在位置を検出しなおすまで前記保持されていた供給電源に対応した位置データを表示する表示手順とを有することを特徴とするナビゲーション装置の処理方法。A determination procedure for determining a power supply, a position detection procedure for detecting a current position, a position data holding procedure for holding position data obtained by the position detection in association with the determined power supply, and the determination procedure Displaying the position data corresponding to the held power supply until the current position is detected again when the start of the power supply is determined by the method.