JP2004280553A - 渋滞情報集配信システム、通信端末装置、渋滞情報集配信サーバ、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信方法 - Google Patents
渋滞情報集配信システム、通信端末装置、渋滞情報集配信サーバ、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004280553A JP2004280553A JP2003072113A JP2003072113A JP2004280553A JP 2004280553 A JP2004280553 A JP 2004280553A JP 2003072113 A JP2003072113 A JP 2003072113A JP 2003072113 A JP2003072113 A JP 2003072113A JP 2004280553 A JP2004280553 A JP 2004280553A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- communication terminal
- terminal device
- information
- mobile communication
- traffic jam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
【課題】ドライバー等に前方の渋滞情報をリアルタイムに、かつ、克明に配信すること。
【解決手段】移動体通信端末装置１０３と、撮影機器を備える複数の通信端末装置１０４と、基地局１０５、公衆回線網１０７、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４、インターネット１０８及び渋滞情報集配信サーバ１０９で構成されるサーバ手段と、を具備する渋滞情報集配信システム。通信端末装置１０４により撮影された渋滞映像をサーバ手段を介して移動体通信端末装置１０３に送信する。移動体通信端末装置１０３を保持するドライバーは、前方の渋滞状況をリアルタイムの渋滞映像で確認することができる。
【選択図】 図１
【解決手段】移動体通信端末装置１０３と、撮影機器を備える複数の通信端末装置１０４と、基地局１０５、公衆回線網１０７、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４、インターネット１０８及び渋滞情報集配信サーバ１０９で構成されるサーバ手段と、を具備する渋滞情報集配信システム。通信端末装置１０４により撮影された渋滞映像をサーバ手段を介して移動体通信端末装置１０３に送信する。移動体通信端末装置１０３を保持するドライバーは、前方の渋滞状況をリアルタイムの渋滞映像で確認することができる。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ドライバー等に有用な渋滞情報を提供する渋滞情報集配信システム及びその方法に関する。さらには、本発明は、前記渋滞情報集配信システムにおいて利用可能な通信端末装置、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信サーバに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車にはカーナビゲーションシステムに代表される渋滞情報を入手できる装置の普及が進んでいる。ドライバー等は、このような装置を利用することで、道路の先々の渋滞状況を知ることができ、長距離運送や長距離旅行等における負荷を軽減することができる。
【０００３】
しかしながら、従来のカーナビゲーションシステムでは、各車両の位置情報の収集は交差点付近の道路上に設置された車両感知器等を介して受動的に行われていた。そのため、前記位置情報の収集範囲が車両感知器の設置エリアに限定されてしまうから、渋滞情報の提供エリアも当該車両感知器の設置エリア内に限定される問題があった。このような問題の解決策として、交通網のあらゆる場所に車両感知器を設置することが考えられるが、設置コスト等の観点から実現が困難である。
【０００４】
したがって、既存の交通網に特別な設備を付加することなく、任意の地域で如何に的確な渋滞情報を入手できるかが重要となってくる。
【０００５】
渋滞情報集配信方法及び渋滞情報集配信システムとして、例えば特許文献１に記載の技術が知られている。この特許文献１に記載の技術について、図６を用いて説明する。この技術では、車両６００に搭載された渋滞情報端末装置６０１が移動通信端末装置６１１及び公衆回線網１０７上等に構築されたインターネット１０８を介して渋滞情報集配信センタ６０２に接続されている。渋滞情報集配信センタ６０２は、渋滞情報端末装置６０１からの要求に応じて、インターネット１０８を介して保有する渋滞情報を配信する。ここで、渋滞情報端末装置６０１は、ＧＰＳ（全地球無線測位システム）受信器６１３にて車両６００の他の位置情報を収集し、移動通信端末装置６１１を通して前記位置情報を渋滞情報集配信センタ６０２に送信する。前記渋滞情報集配信センタ６０２は、収集した複数の車両の位置情報に基づいて渋滞情報を作成し、渋滞情報端末装置６０１からの要求に応じて、インターネット１０８を介して前記渋滞情報を配信する。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００１−９３０８０号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１に記載された技術では、交通渋滞時に前方の情報をリアルタイムに、かつ、克明に知ることができないという問題があり、また渋滞情報の作成に関して母集団の数が少なければ正確な情報を作成できないという問題があった。
【０００８】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、ドライバー等に所望の地域特に前方の渋滞情報をリアルタイムに、かつ、克明に配信することができる渋滞情報集配信システム及びその方法を提供することを目的とする。さらには、この渋滞情報集配信システムにおいて利用可能な通信端末装置、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信サーバを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係る渋滞情報集配信システムは、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する構成を採る。
【００１０】
この構成によれば、所望の地域に渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、克明な渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、所望の地域の克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。
【００１１】
本発明の請求項２に係る渋滞情報集配信システムは、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像を渋滞情報に加工する加工手段と、加工された前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する構成を採る。
【００１２】
この構成によれば、所望の地域に渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、克明な渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、所望の地域の克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。また、この構成によれば、渋滞映像から渋滞情報を作成する際の負荷を前記サーバ手段に集中させることができるため、移動体通信端末装置及び通信端末装置に要求される性能を軽減して、一般的な性能を備える移動体通信端末装置及び通信端末装置を所有する者であれば誰でも本発明に係る渋滞情報集配信システムを利用することができるようになる。
【００１３】
本発明の請求項３に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１又は請求項２記載の発明において、前記通信端末装置は、ＧＰＳ機器と、前記ＧＰＳ機器により取得された前記通信端末装置の位置情報を前記サーバ手段に送信する送信手段と、を有し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置から送信されてくる前記通信端末装置の位置情報を蓄積する構成を採る。
【００１４】
この構成によれば、請求項１又は請求項２記載の発明の効果に加えて、通信端末装置が移動体であってもよいため、固定された通信端末装置が存在しない地域についても渋滞情報をリアルタイムに取得することができる。
【００１５】
本発明の請求項４に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１から請求項３のいずれかに記載の発明において、前記移動体通信端末装置は、前記渋滞映像若しくは前記渋滞情報を映像により又は前記渋滞情報を音声により通知する通知手段を有する構成を採る。
【００１６】
この構成によれば、請求項１から請求項３のいずれかに記載の発明の効果に加えて、ドライバー等が所望の地域の渋滞状況をより容易に判別できるようになる。
【００１７】
本発明の請求項５に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１、請求項３及び請求項４のいずれかに記載の発明において、前記移動体通信端末装置は、前記サーバ手段から送信され蓄積された複数の前記渋滞映像を画像認識処理及び統計的処理により渋滞の程度を数値化した渋滞度数に変換して渋滞情報に加工する加工手段を有する構成を採る。
【００１８】
この構成によれば、請求項１、請求項３及び請求項４のいずれかに記載の効果に加えて、移動体通信端末装置が渋滞映像を自動的に渋滞情報に加工するため、ドライバー等が所望の地域の渋滞状況をより容易に判断できるようになる。
【００１９】
本発明の請求項６に係る渋滞情報集配信システムは、請求項２から請求項４のいずれかに記載の発明において、前記サーバ手段の前記加工手段は、蓄積された複数の前記渋滞映像を画像認識処理及び統計的処理により渋滞の程度を数値化した渋滞度数に変換して渋滞情報に加工する構成を採る。
【００２０】
この構成によれば、請求項２から請求項４のいずれかに記載の効果に加えて、サーバ手段が渋滞映像を自動的に渋滞情報に加工するため、移動体通信端末装置を通してドライバー等が前方の渋滞状況をより容易に判別できるようになり、かつ、サーバ手段と移動体通信端末装置との間の情報通信量を少なくすることができる。
【００２１】
本発明の請求項７に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１、請求項３及び請求項４のいずれかに記載の発明において、前記選定手段により選定された前記通信端末装置は、撮影された複数の前記渋滞映像を画像認識処理及び統計的処理により渋滞の程度を数値化した渋滞度数に変換して渋滞情報に加工する加工手段を有する構成を採る。
【００２２】
この構成によれば、請求項１、請求項３及び請求項４のいずれかに記載の効果に加えて、通信端末装置が渋滞映像を自動的に渋滞情報に加工するため、移動体通信端末装置を通してドライバー等が所望の地域の渋滞状況をより容易に判別できるようになり、かつ、本発明に係る渋滞情報集配信システム全体における情報通信量を少なくすることができる。
【００２３】
本発明の請求項８に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１から請求項７のいずれかに記載の発明において、前記移動体通信端末装置は、他のＧＰＳ機器と、前記他のＧＰＳ機器により取得された前記移動体通信端末装置の位置情報を前記サーバ手段に送信する送信手段と、を有し、前記移動体通信端末装置からの前記要求は、前記他のＧＰＳ機器により取得された前記移動体通信端末装置の位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置の前方に位置することから選定された前記通信端末装置により撮影された前記渋滞映像又は前記渋滞映像を加工した渋滞情報についての要求である構成を採る。
【００２４】
この構成によれば、請求項１から請求項７のいずれかに記載の効果に加えて、移動体通信端末装置の前方に位置する通信端末装置がサーバ手段によって自動的に選定されるため、ドライバー等は時々刻々と変化する自身の位置情報に応じた的確な渋滞映像又は渋滞情報を入手することができる。
【００２５】
本発明の請求項９に係る渋滞情報集配信システムは、請求項８記載の発明において、前記移動体通信端末装置の前方に位置する前記通信端末装置は、前記移動体通信端末装置の搭載された車両の前方に位置する対向車に搭載されたもの又は前方に位置する歩行者に保持されたものである構成を採る。
【００２６】
この構成によれば、請求項８記載の発明の効果に加えて、渋滞映像の提供者が制限されないため、渋滞情報を必要とするドライバー等が渋滞映像をより入手し易くなる。
【００２７】
本発明の請求項１０に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１から請求項７のいずれかに記載の発明において、前記移動体通信端末装置からの前記要求は、前記移動体通信端末装置に具備された映像表示機器による地図検索に基づいて指定された地域又は具備された文字入力機器による地名入力に基づいて指定された地域についての前記渋滞映像又は前記渋滞情報の要求である構成を採る。
【００２８】
この構成によれば、請求項１から請求項７のいずれかに記載の発明の効果に加えて、渋滞映像又は渋滞情報を必要とするドライバー等が所望の地域における渋滞状況をリアルタイムに、かつ、克明に知ることができる。
【００２９】
本発明の請求項１１に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１から請求項９のいずれかに記載の発明において、前記サーバ手段は、前記移動体通信端末装置の前記位置情報と前記渋滞情報とに基づいて抜け道マップを作成するマップ作成手段を有する構成を採る。
【００３０】
この構成によれば、請求項１から請求項９のいずれかに記載の発明の効果に加えて、リアルタイムの渋滞情報に基づいてドライバー等が最適の抜け道ルートを入手できるようになる。
【００３１】
本発明の請求項１２に係る通信端末装置は、移動体通信端末装置と、複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する渋滞情報集配信システムにおいて使用される前記通信端末装置であって、撮影機器と、前記移動体通信端末装置からの前記要求に基づいて前記サーバ手段により送信された要求を受信する受信手段と、前記サーバ手段からの前記要求に基づいて前記前記撮影機器により撮影された前記渋滞映像若しくは前記渋滞映像を加工した前記渋滞情報及び前記通信端末装置の前記位置情報を前記サーバ手段に送信する送信手段と、を備える構成を採る。
【００３２】
この構成によれば、所望の地域に渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、所望の地域の克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。
【００３３】
本発明の請求項１３に係る渋滞情報集配信サーバは、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備する渋滞情報集配信システムにおいて使用される前記サーバ手段であって、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する構成を採る。
【００３４】
この構成によれば、所望の地域に渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、所望の地域の克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。また、この構成によれば、渋滞映像から渋滞情報を作成する際の負荷を前記サーバ手段に集中させることができるため、移動体通信端末装置及び通信端末装置に要求される性能を軽減して、一般的な性能を備える移動体通信端末装置及び通信端末装置を所有する者であれば誰でも本発明に係る渋滞情報集配信システムを利用することができるようになる。
【００３５】
本発明の請求項１４に係る移動体通信端末装置は、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する渋滞情報集配信システムにおいて使用される前記移動体通信端末装置であって、前記要求を前記サーバ手段に送信する送信手段と、前記サーバ手段から送信されてくる前記渋滞映像又は前記渋滞情報を受信する受信手段と、を有する構成を採る。
【００３６】
この構成によれば、移動体通信端末装置が渋滞映像を自動的に渋滞情報に加工するため、ドライバー等が前方の渋滞状況をより容易に判断できるようになる。また、この構成によれば、渋滞映像を渋滞情報に加工する加工処理をサーバ手段で行う必要がないため、サーバ手段の要求性能を抑えることができる。
【００３７】
本発明の請求項１５に係る渋滞情報集配信方法は、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備する渋滞情報集配信システムにおける渋滞情報集配信方法であって、前記サーバ手段が前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積ステップと、前記サーバ手段が蓄積された前記通信端末装置の前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定ステップと、前記サーバ手段が選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信ステップと、前記サーバ手段が受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信ステップと、を有するようにした。
【００３８】
この方法によれば、渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。
【００３９】
本発明の請求項１６に係る渋滞情報集配信方法は、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備する渋滞情報集配信システムにおける渋滞情報集配信方法であって、前記サーバ手段が前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積ステップと、前記サーバ手段が蓄積された前記通信端末装置の前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定ステップと、前記サーバ手段が選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像を受信する受信ステップと、前記サーバ手段が受信された前記渋滞映像を渋滞情報に加工する加工ステップと、前記サーバ手段が加工された前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信ステップと、を有するようにした。
【００４０】
この方法によれば、所望の地域に渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、所望の地域の克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。また、この方法によれば、渋滞映像から渋滞情報を作成する際の負荷を前記サーバ手段に集中させることができるため、移動体通信端末装置及び通信端末装置に要求される性能を軽減して、一般的な性能を備える移動体通信端末装置及び通信端末装置を所有する者であれば誰でも本発明に係る渋滞情報集配信システムを利用することができるようになる。
【００４１】
【発明の実施の形態】
本発明の骨子は、移動体通信端末装置からの要求に適合し、かつ、撮影機器を備える通信端末装置によって撮影された渋滞映像をそのまま又は渋滞情報に加工した後に、サーバ手段を経由して前記移動体通信端末装置に送信することである。
【００４２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００４３】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１に係る渋滞情報集配信システムの構成を示す図である。
【００４４】
この渋滞情報集配信システムは、車両１０１、車両１０２、車両１０１に搭載された移動体通信端末装置１０３、車両１０２に搭載された通信端末装置１０４、基地局１０５、ＧＰＳ衛星１０６、公衆回線網１０７、インターネット１０８、渋滞情報集配信サーバ１０９、撮影機器１１０、１１１、ＧＰＳ機器１１２、１１３及びネットワークサービスプロバイダ（Ｎ．Ｓ．Ｐ）１１４を具備する。
【００４５】
基地局１０５、公衆回線網１０７、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４、インターネット１０８及び渋滞情報集配信サーバ１０９は、サーバ手段を構成している。
【００４６】
基地局１０５は、公衆回線網１０７及びインターネット１０８を経由して、渋滞情報集配信サーバ１０９と情報の通信を行う。また、基地局１０５は、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４と無線による通信を行うことができる。基地局１０５は、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４が渋滞情報集配信サーバ１０９と無線による通信を行う際の中継を行う。
【００４７】
公衆回線網１０７は、インターネット１０８又はＮ．Ｓ．Ｐ１１４を介しインターネット１０８を経由して渋滞情報集配信サーバ１０９と情報の通信を行う。また、公衆回線網１０７は、基地局１０５を介して移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４と無線による通信を行う。公衆回線網１０７は、基地局１０５とインターネット１０８及びＮ．Ｓ．Ｐ１１４との情報伝達媒体として機能して、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４と渋滞情報集配信サーバ１０９との間の通信を成立させる。
【００４８】
インターネット１０８は、公衆回線網１０７及び基地局１０５を介して、或いはＮ．Ｓ．Ｐ１１４、公衆回線網１０７及び基地局１０５を介して、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４と渋滞情報集配信サーバ１０９と情報の通信を行う。
【００４９】
渋滞情報集配信サーバ１０９は、インターネット１０８及び公衆回線網１０７を経由して、又はインターネット１０８、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４及び公衆回線網１０７を経由して、基地局１０５と情報の通信を行う。渋滞情報集配信サーバ１０９は、基地局１０５と移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４との間に無線による通信回線が形成されたときに、インターネット１０８、公衆回線網１０７及び基地局１０５を経由して、或いはインターネット１０８、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４、公衆回線網１０７及び基地局１０５を経由して、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４との間で通信を行う。
【００５０】
Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４は、サーバ手段の構成要素であるが、公衆回線網１０７とインターネット１０８が直接接続される場合は、サーバ手段の必須の構成要素ではなくなる。Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４は、基地局１０５と移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４との間に無線による通信回線が形成されたときに、インターネット１０８、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４、公衆回線網１０７及び基地局１０５を経由する通信回路による渋滞情報集配信サーバ１０９と移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４と情報の通信を行う。
【００５１】
ＧＰＳ機器１１２、１１３が複数のＧＰＳ衛星１０６からの位置情報を受信することにより、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４は、それぞれの位置情報を取得することができる。
【００５２】
車両１０１は、渋滞映像又は渋滞情報を入手しようとするドライバー及び同乗者（以下、これらの者を「ドライバー等」という）が乗車する車両であり、かつ、移動体通信端末装置１０３が搭載された車両である。ここで、「移動体通信端末装置が搭載された」場合又は「通信端末装置が搭載された」場合とは、ドライバー等が移動体通信端末装置又は通信端末装置を保持して車内に持ち込む場合、移動体通信端末装置又は通信端末装置が予め車両に固定されている場合、並びに移動体通信端末装置又は通信端末装置が車両の部品として車両と一体化している場合を含む意味である。
【００５３】
車両１０２は、車両１０１の前方を走行する車両であって、移動体通信端末装置１０３に渋滞映像又は渋滞情報を提供する通信端末装置１０４が搭載された車両である。
【００５４】
移動体通信端末装置１０３は、撮影機器１１０及びＧＰＳ機器１１２を具備する。移動体通信端末装置１０３は、基地局１０５との間に無線による通信回線が形成されることにより、基地局１０５、公衆回線網１０７及びインターネット１０８を経由して、或いは基地局１０５、公衆回線網１０７、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４及びインターネット１０８を経由して、渋滞情報集配信サーバ１０９と情報の通信を行うことができる。
【００５５】
通信端末装置１０４は、撮影機器１１１及びＧＰＳ機器１１３を具備する。通信端末装置１０４は、基地局１０５との間に無線による通信回線が形成されることにより、基地局１０５、公衆回線網１０７及びインターネット１０８を経由して、或いは基地局１０５、公衆回線網１０７、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４及びインターネット１０８を経由して、渋滞情報集配信サーバ１０９と情報の通信を行うことができる。
【００５６】
図１では、移動体通信端末装置１０３と渋滞情報集配信サーバ１０９との通信及び通信端末装置１０４と渋滞情報集配信サーバ１０９との通信は、公衆回線網１０７及びインターネット１０８を介して行われる構成となっている。即ち、移動体通信端末装置１０３のユーザ及び通信端末装置１０４のユーザがそれぞれ公衆回線網１０７を介してＮ．Ｓ．Ｐ１１４にダイヤルアップ接続等することで、渋滞情報集配信サーバ１０９と移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４との通信が可能となる。なお、移動体通信端末装置１０３のユーザと通信端末装置１０４のユーザとは、共に本渋滞情報集配信システムに基づいて提供されるサービスについて利用契約を結んでいるものとする。
【００５７】
移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４の構成及び機能について、以下に具体的に説明する。
【００５８】
図２は、移動体通信端末装置１０３の構成を示すブロック図である。
【００５９】
移動体通信端末装置１０３は、ユーザインターフェイス（Ｉ／Ｆ）制御部２１５、映像表示機器２１６、スピーカ２１７、マイクロフォン２１８、撮影機器１１０、主制御部２１９、ＧＰＳ制御部２２０、ＧＰＳ機器１１２、ベースバンド部２２１及び無線部２２２を具備する。
【００６０】
ＧＰＳ機器１１２は、ＧＰＳ衛星１０６からの位置情報を受信してＧＰＳ制御部２２０に出力する。
【００６１】
ＧＰＳ制御部２２０は、ＧＰＳ機器１１２及び主制御部２１９と情報の送受信を行う。ＧＰＳ制御部２２０は、ＧＰＳ機器１１２からの出力に基づいて移動体通信端末装置１０３の現在位置即ち位置情報を算出し、算出された位置情報を主制御部２１９に出力する。
【００６２】
無線部２２２は、ベースバンド部２２１からの搬送波を基地局１０５に送信し、また基地局１０５から送信されてくる搬送波を受信してベースバンド部２２１に出力する。
【００６３】
ベースバンド部２２１は、主制御部２１９からの出力信号に応じて搬送波を変調し、この変調された搬送波を無線部２２２に出力する。また、ベースバンド部２２１は、基地局１０５から送信され無線部２２２で受信された搬送波を復調して前記搬送波から情報を抽出し、この抽出された情報を主制御部２１９に出力する。
【００６４】
撮影機器１１０は、適宜操作されることにより、周囲の渋滞状況を撮像して渋滞映像として取り込む。撮影機器１１０は、渋滞映像をユーザＩ／Ｆ制御部２１５を介して主制御部２１９に出力する。
【００６５】
映像表示機器２１６は、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５、主制御部２１９及びベースバンド部２２１を介して無線部２２２と情報の送受信を行う。映像表示機器２１６は、渋滞情報集配信サーバ１０９から送信され基地局１０５を経由して無線部２２２で受信された渋滞映像又は渋滞情報を映像表示してドライバー等に通知する。
【００６６】
スピーカ２１７は、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５を介して主制御部２１９と情報の送受を行う。スピーカ２１７は、渋滞情報集配信サーバ１０９から送信され基地局１０５を経由して無線部２２２、ベースバンド部２２１及び主制御部２１９を介して受信された渋滞情報を音声でドライバー等に通知する。
【００６７】
マイクロフォン２１８は、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５、主制御部２１９及びベースバンド部２２１を介して無線部２２２と情報の送受を行う。マイクロフォン２１８は、ドライバー等の音声を音声情報として取り込み、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５を介して主制御部２１９に音声情報を出力する。
【００６８】
ユーザＩ／Ｆ制御部２１５は、映像表示機器２１６等の入出力端末機器からの出力信号を適宜処理して主制御部２１９に出力し、また主制御部２１９からの出力信号に応じて前記入出力端末装置を制御する。
【００６９】
主制御部２１９は、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５を介して映像表示機器２１６、スピーカ２１７、マイクロフォン２１８及び撮影機器１１０と情報の送受を行う。また、主制御部２１９は、ＧＰＳ制御部２２０を介してＧＰＳ機器１１２と情報の送受を行い、また、ベースバンド部２２１を介して無線部２２２と情報の送受を行う。主制御部２１９は、移動体通信端末装置１０３に具備される映像表示機器２１６等の構成要素を統括的に制御し、各構成要素からの出力信号を受信して適宜処理を行い、かつ、ドライバー等の操作に応じて各構成要素に適宜信号を出力する。
【００７０】
移動体通信端末装置１０３は、複数のＧＰＳ衛星１０６からの位置情報をＧＰＳ機器１１２で受信し、ＧＰＳ機器１１２からの位置情報をＧＰＳ制御部２２０で処理して移動体通信端末装置１０３の位置情報を取得する。移動体通信端末装置１０３は、取得された位置情報をベースバンド部２２１で変調して無線部２２２を通して無線により基地局１０５に送信する。
【００７１】
また、移動体通信端末装置１０３は、渋滞状況についての要求を無線部２２２から基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信する。さらに、移動体通信端末装置１０３は、渋滞情報集配信サーバ１０９が基地局１０５を通して送信してくる渋滞映像又は渋滞情報を無線部２２２で受信して、この渋滞映像又は渋滞情報を映像表示機器２１６により映像で、或いは渋滞情報をスピーカ２１７により音声でドライバー等に通知する。
【００７２】
通信端末装置１０４は、移動体通信端末装置１０３の前記構成要素と同様の構成要素を具備する。
【００７３】
通信端末装置１０４は、ＧＰＳ機器１１３により取得される通信端末装置１０４の位置情報を無線部２２２から基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信する。また、通信端末装置１０４は、渋滞情報集配信サーバ１０９から基地局１０５を通して周辺の渋滞状況を撮影した渋滞映像を送信するように情報要求信号を受信する。そして、通信端末装置１０４は、撮影した渋滞映像を無線部から基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信する。
【００７４】
移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４は、前記の各構成要素が果たす機能を備えるものであれば、その形状又は大きさ等は特に限定されるものではない。したがって、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４は、携帯電話機、簡易型携帯電話機（ＰＨＳ）、パームトップコンピュータ（いわゆるＰＤＡ）、モバイル型ノートパソコン又はカーナビゲーション装置等で構成することができる。
【００７５】
また、移動体通信端末装置１０３と通信端末装置１０４は、ユーザの使用状況によって立場が入れ替わるものであるから、双方に利用できるようにそれぞれがＧＰＳ機器１１２、１１３と撮影機器１１０、１１１とを備えることが好ましい。
【００７６】
図３は、渋滞情報集配信サーバ１０９の構成を示すブロック図である。
【００７７】
渋滞情報集配信サーバ１０９は、位置情報管理システム３２６、渋滞映像管理システム３２７、地図情報データベース３２８、画像認識処理部３２９、統計的処理部３３０、ネットワークインターフェイス（Ｉ／Ｆ）３３１及び主制御部３３２を具備する。
【００７８】
位置情報管理システム３２６は、主制御部３３２及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。位置情報管理システム３２６は、移動体通信端末装置１０３の位置情報及び複数の通信端末装置１０４の位置情報を蓄積する。そして、位置情報管理システム３２６は、移動体通信端末装置１０３から渋滞映像又は渋滞情報の要求を受信したときに、前記要求に基づいて蓄積された位置情報を検索して移動体通信端末装置１０３の前方に位置する通信端末装置１０４の位置情報を探す。
【００７９】
なお、移動体通信端末装置１０３と通信端末装置１０４との前後関係は、移動体通信端末装置１０３の任意の時刻における進行方向を基準とした空間的な前後だけを問題とするのではなく、前記任意の時刻以後に目的地に到達するまでの道程すなわち時間的な前後をも含めて判断される。従って、例えば移動体通信端末装置１０３が車両１０１に搭載されたカーナビゲーション装置の場合、この装置によって設定され未だ通過していない予定経路は、空間的な前後に関わらず移動体通信端末装置１０３の前方に位置することになる。
【００８０】
渋滞映像管理システム３２７は、主制御部３３２及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。渋滞映像管理システム３２７は、通信端末装置１０４から受信した渋滞映像を一時的に蓄積し、前記渋滞映像が撮影された場所の地名及び撮影時刻を、前記渋滞映像又は前記渋滞映像を加工した渋滞情報と合成して保存する。
【００８１】
地図情報データベース３２８は、主制御部３３２及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。地図情報データベース３２８は、位置情報管理システム３２６が移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４の位置情報を検索する際に参照するデータベースである。また、地図情報データベース３２８は、渋滞情報集配信サーバ１０９が、移動体通信端末装置１０３の位置情報と渋滞情報に基づいて抜け道マップを作成する際にも参照される。
【００８２】
画像認識処理部３２９は、主制御部３３２及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。画像認識処理部３２９は、受信された渋滞映像から車両の情報のみを抽出し、この抽出した車両の台数を統計的処理部３３０に出力する。
【００８３】
統計的処理部３３０は、主制御部３３２及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。統計的処理部３３０は、画像認識処理部３２９が抽出した車両の台数を渋滞度数に変換し、この渋滞度数に地名及び日時を付加する。さらに、統計的処理部３３０は、地名及び日付が付加された前記渋滞度数をデータとして蓄積し管理して、移動体通信端末装置１０３からの要求に応じて公開する機能を備える。
【００８４】
これら画像認識処理部３２９及び統計的処理部３３０として、特開平５−２５０５９７号公報に記載の技術を利用することができる。
【００８５】
ネットワークＩ／Ｆ３３１は、主制御部３３２及びインターネット１０８と情報の送受を行う。渋滞情報集配信サーバ１０９と、移動体通信端末装置１０３と、通信端末装置１０４とは、ネットワークＩ／Ｆ３３１を通して通信を行う。
【００８６】
主制御部３３２は、位置情報管理システム３２６、渋滞映像管理システム３２７、地図情報データベース３２８、画像認識処理部３２９、統計的処理部３３０及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。主制御部３３２は、前記各構成要素を有機的に連結させて渋滞情報集配信サーバ１０９を統括して制御する。
【００８７】
以上のように構成された渋滞情報集配信システムについて、以下その動作を説明する。
【００８８】
車両１０１に乗車するドライバー等は、所望の地域特に前方の渋滞状況を知りたいときに、移動体通信端末装置１０３を操作して、渋滞情報集配信サーバ１０９に対して基地局１０５を通して渋滞映像又は渋滞情報の要求を移動体通信端末装置１０３に送信させる。
【００８９】
移動体通信端末装置１０３は、ＧＰＳ機器１１２により得られる位置情報を、定期的に又は前記要求と同時に基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信する。そのため、渋滞情報集配信サーバ１０９は、移動体通信端末装置１０３の現在位置をリアルタイムで把握することができる。
【００９０】
また、複数の通信端末装置１０４も、同様に、ＧＰＳ機器１１３により得られる位置情報を基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信する。
【００９１】
渋滞情報集配信サーバ１０９は、移動体通信端末装置１０３からの要求を受信したときに、蓄積された複数の通信端末装置１０４の位置情報に基づいて移動体通信端末装置１０３からの要求に適合した通信端末装置１０４、例えば移動体通信端末装置１０３の前方に位置した通信端末装置１０４を選定する。そして、渋滞情報集配信サーバ１０９は、選定された通信端末装置１０４に渋滞映像を要求する情報要求信号を送信する。
【００９２】
通信端末装置１０４の保持者は、前記情報要求信号の受信時において可能な場合に限り、通信端末装置１０４を操作して、身の回りの渋滞映像を静止画又は動画として撮影して渋滞映像を生成させて、基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信させる。渋滞情報集配信サーバ１０９は、受信した渋滞映像又は前記渋滞映像を加工した渋滞情報に撮影地名と撮影時刻とを付加して合成し、前記要求を送信した移動体通信端末装置１０３に地名等が合成された渋滞映像又は渋滞情報を送信する。
【００９３】
そのため、ドライバー等は、移動体通信端末装置１０３の映像表示機器２１６（通知手段）に表示される渋滞映像又は渋滞情報を、その撮影した場所の地名及び撮影時刻と共に見ることができる。また、移動体通信端末装置１０３が渋滞映像を加工した渋滞情報を受信した場合には、ドライバー等は、移動体通信端末装置１０３が具備するスピーカ２１７（通知手段）を通して渋滞情報を音声で確認することができる。したがって、移動体通信端末装置１０３を保持するドライバー等は、所望の地域特に前方の渋滞状況をリアルタイムに、かつ、克明に把握することができる。
【００９４】
なお、選定された通信端末装置１０４の保持者が渋滞映像の撮影を拒否した場合には、渋滞情報集配信サーバ１０９は、例えばドライバー等の前方に位置する別の通信端末装置１０４を検索し選定を変更して同様に渋滞映像を要求する情報要求信号を送信することになる。
【００９５】
本実施の形態１に係る渋滞情報集配信システムにおいては、渋滞情報を必要としているドライバー等に前方の渋滞状況を実際の画像付きで提供することができるため、従来の同種のシステムに比べて、リアルタイムの渋滞状況を克明にドライバー等に提供できるという優れた効果が奏される。
【００９６】
また、本実施の形態１においては、ドライバー等がどこにいても、渋滞状況についての母集団の数に関係なく、その前方に渋滞状況を提供する少なくとも一つの通信端末装置１０４が存在すれば、正確な渋滞情報をドライバー等に提供することが可能となる。
【００９７】
また、本実施の形態１においては、渋滞情報集配信サーバ１０９が移動体通信端末装置１０３の位置情報と渋滞情報に基づいて抜け道マップを作成し、この抜け道マップを渋滞映像又は渋滞情報と伴に移動体通信端末装置１０３に送信するようにしてもよい。抜け道マップの前記作成手段は特に限定されるものではなく、既存のカーナビゲーションシステムにおいて抜け道マップの作成に利用されているマップ作成手段をそのまま転用することができる。
【００９８】
このようなマップ作成手段によれば、リアルタイムの渋滞情報に基づいて渋滞情報集配信サーバ１０９により瞬時に抜け道マップが作成されるため、ドライバー等がより的確な抜け道を知ることができる。また、ドライバー等が渋滞映像又は渋滞情報に基づいて抜け道を検討する必要がなくなるため、運転中のドライバー等の負担が軽減される。
【００９９】
また、本実施の形態１において、ＧＰＳ機器１１２を具備しない移動体通信端末装置１０３を利用してもよい。この場合は、移動体通信端末装置１０３の位置情報が渋滞情報集配信サーバ１０９に送信されない。そのため、移動体通信端末装置１０３の前方に位置する通信端末装置１０４を渋滞情報集配信サーバ１０９が自動的に選定することができない。そこで、渋滞情報集配信サーバ１０９が通信端末装置１０４を選定できるようにするために、移動体通信端末装置１０３から所望の地域を指定して基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に渋滞映像又は渋滞情報を要求する必要がある。この地域を指定した渋滞映像又は渋滞情報を入手する要求即ち移動体通信端末装置１０３からの要求の具体的装置としては、移動体通信端末装置１０３が具備する映像表示機器２１６による地図検索又は具備する文字入力機器（図示しない）による地名入力がある。
【０１００】
従って、ＧＰＳ機器１１２を具備しない移動体通信端末装置１０３を利用する場合は、渋滞情報集配信サーバ１０９が移動体通信端末装置１０３の位置情報に基づいて通信端末装置１０４を自動的に選定することができない以外は、ＧＰＳ機器１１２を具備する移動体通信端末装置１０３を利用した場合と同様の効果が奏される。
【０１０１】
また、本実施の形態１においては、通信端末装置１０４は、任意の地点に固定された通信端末装置であってもよい。即ち、通信端末装置１０４は移動体でなくてもよい。通信端末装置１０４が固定されていれば、渋滞情報集配信サーバ１０９は、通信端末装置１０４の位置情報を予め取得している場合に随時収集する必要がなくなる。通信端末装置１０４がＧＰＳ機器１１３を備えていなくても、渋滞情報集配信サーバ１０９が通信端末装置１０４の位置情報を予め取得していれる場合には、渋滞情報集配信サーバ１０９は移動体通信端末装置１０３からの要求に適合する通信端末装置１０４を自動的に選定することができる。
【０１０２】
（実施の形態２）
図４は、本発明の実施の形態２に係る渋滞情報集配信システムの構成を示す図である。
【０１０３】
以下、本実施の形態２においては、実施の形態１において示した構成要素と同様の機能を発揮する構成要素については、同一の参照符号を附して説明を省略する。
【０１０４】
本実施の形態２の渋滞情報集配信システムは、実施の形態１において車両１０２に搭載された通信端末装置１０４の代わりに、車両１０１の前方に位置する対向車両４４１に搭載された通信端末装置４４２と、同様に前方に位置する歩行者４４３が保持する通信端末装置４４４と、を具備する。通信端末装置４４２、４４４は、共に、基地局１０５、公衆回線網１０７、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４、インターネット１０８及び渋滞情報集配信サーバ１０９から構成されるサーバ手段と情報の通信を行う。なお、通信端末装置４４２、４４４は、図２に示す機能を備えるものであれば、その種類を特に限定されるものではない。
【０１０５】
本実施の形態２に係る渋滞情報集配信システムにおいては、対向車両４４１に乗車するドライバー等が渋滞映像の撮影を拒否した場合であっても、渋滞情報集配信サーバ１０９は、歩行者４４３の保持する通信端末装置４４４に対して渋滞映像を要求する情報要求信号を送出することができる。そのため、本実施の形態２によれば、実施の形態１における効果に加えて、渋滞状況の情報提供者数を飛躍的に増やすことができる。その結果、本実施の形態２によれば、移動体通信端末装置１０３を保持するドライバー等が、正確な渋滞情報をより入手し易くなるという新たな効果を有する。
【０１０６】
（実施の形態３）
図５は、本発明の実施の形態３に係る渋滞情報集配信システムの構成を示す図である。
【０１０７】
以下、適宜図を参照しながら本実施の形態３について説明するが、実施の形態１において説明した構成要素と同様の機能を発揮する構成要素については、同一の参照符号を附して説明を省略する。
【０１０８】
本実施の形態３の渋滞情報集配信システムでは、実施の形態１において、車両１０２に搭載された通信端末装置１０４に、画像認識処理部５５１及び統計的処理部５５２が追加されている。
【０１０９】
画像認識処理部５５１及び統計的処理部５５２は、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５を介して主制御部２１９と情報の送受を行う。画像認識処理部５５１及び統計的処理部５５２は、実施の形態１における渋滞情報集配信サーバ１０９に搭載された画像認識処理部３２９及び統計的処理部３３０と同様の機能を発揮するものであれば、その構成を特に限定されるものではない。なお、本実施の形態では、渋滞情報集配信サーバ１０９が画像認識処理部３２９及び統計的処理部３３０を備えていなくてもよい。また、本実施の形態３では、渋滞情報集配信サーバ１０９は、通信端末装置１０４から送信されてくる渋滞情報を渋滞映像管理システム３２７を経由させずに移動体通信端末装置１０３にそのまま送信してもよい。
【０１１０】
本実施の形態３によれば、通信端末装置１０４において渋滞映像が渋滞情報に加工されるので、渋滞情報集配信サーバ１０９に掛かる負荷が軽減される。さらに、本実施の形態３によれば、移動体通信端末装置１０３と渋滞情報集配信サーバ１０９との間で及び通信端末装置１０４と渋滞情報集配信サーバ１０９との間でデータ容量の嵩む渋滞映像が通信されないため、渋滞情報集配信システム全体での情報通信量を減らすことができる。
【０１１１】
（実施の形態４）
本発明の実施の形態４に係る渋滞情報集配信システムは、実施の形態３において、移動体通信端末装置１０３が画像認識処理部５５１及び統計的処理部５５２を備えるものである。
【０１１２】
本実施の形態４においては、通信端末装置１０４が複数の渋滞映像を撮影して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信し、渋滞情報集配信サーバ１０９が複数の前記渋滞映像を受信してこれらを移動体通信端末装置１０３に送信し、移動体通信端末装置１０３が複数の前記渋滞映像を受信してこれらの渋滞映像を渋滞情報に加工することになる。
【０１１３】
本実施の形態４によれば、画像処理等の渋滞情報集配信サーバ１０９に掛かる負荷を軽減できるため、渋滞情報集配信サーバ１０９を高性能なものにする必要がなくなる。そのため、渋滞情報集配信システムを構成するためのイニシャルコストを低減できるという優れた効果が奏される。
【０１１４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ドライバー等に所望の地域特に前方の渋滞情報をリアルタイムに、かつ、克明に配信することができる渋滞情報集配信システム及びその方法を提供することができる。さらに、本発明によれば、この渋滞情報集配信システムにおいて利用可能な通信端末装置、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信サーバを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１に係る渋滞情報集配信システムの構成図
【図２】本発明の実施の形態１に係る移動体通信端末装置のブロック図
【図３】本発明の実施の形態１に係る渋滞情報集配信サーバのブロック図
【図４】本発明の実施の形態２に係る渋滞情報集配信システムの構成図
【図５】本発明の実施の形態３に係る渋滞情報集配信システムの構成図
【図６】従来の渋滞情報集配信システムの構成図
【符号の説明】
１０１、１０２、６００ 車両
１０３ 移動体通信端末装置
１０４、４４２、４４４ 通信端末装置
１０５ 基地局
１０６ ＧＰＳ衛星
１０７ 公衆回線網
１０８ インターネット
１０９ 渋滞情報集配信サーバ
１１０、１１１ 撮影機器
１１２、１１３ ＧＰＳ機器
１１４ ネットワークサービスプロバイダ（Ｎ．Ｓ．Ｐ）
２１５ ユーザＩ／Ｆ制御部
２１６ 映像表示機器
２１７ スピーカ
２１８ マイクロフォン
２１９ 主制御部
２２０ ＧＰＳ制御部
２２１ ベースバンド部
２２２ 無線部
３２６ 位置情報管理システム
３２７ 渋滞映像管理システム
３２８ 地図情報データベース
３２９、５５１ 画像認識処理部
３３０、５５２ 統計的処理部
３３１ ネットワークインターフェイス（Ｉ／Ｆ）
３３２ 主制御部
４４１ 対向車両
４４３ 歩行者
６０１ 渋滞情報端末装置
６０２ 渋滞情報集配信センタ
【発明の属する技術分野】
本発明は、ドライバー等に有用な渋滞情報を提供する渋滞情報集配信システム及びその方法に関する。さらには、本発明は、前記渋滞情報集配信システムにおいて利用可能な通信端末装置、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信サーバに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、車にはカーナビゲーションシステムに代表される渋滞情報を入手できる装置の普及が進んでいる。ドライバー等は、このような装置を利用することで、道路の先々の渋滞状況を知ることができ、長距離運送や長距離旅行等における負荷を軽減することができる。
【０００３】
しかしながら、従来のカーナビゲーションシステムでは、各車両の位置情報の収集は交差点付近の道路上に設置された車両感知器等を介して受動的に行われていた。そのため、前記位置情報の収集範囲が車両感知器の設置エリアに限定されてしまうから、渋滞情報の提供エリアも当該車両感知器の設置エリア内に限定される問題があった。このような問題の解決策として、交通網のあらゆる場所に車両感知器を設置することが考えられるが、設置コスト等の観点から実現が困難である。
【０００４】
したがって、既存の交通網に特別な設備を付加することなく、任意の地域で如何に的確な渋滞情報を入手できるかが重要となってくる。
【０００５】
渋滞情報集配信方法及び渋滞情報集配信システムとして、例えば特許文献１に記載の技術が知られている。この特許文献１に記載の技術について、図６を用いて説明する。この技術では、車両６００に搭載された渋滞情報端末装置６０１が移動通信端末装置６１１及び公衆回線網１０７上等に構築されたインターネット１０８を介して渋滞情報集配信センタ６０２に接続されている。渋滞情報集配信センタ６０２は、渋滞情報端末装置６０１からの要求に応じて、インターネット１０８を介して保有する渋滞情報を配信する。ここで、渋滞情報端末装置６０１は、ＧＰＳ（全地球無線測位システム）受信器６１３にて車両６００の他の位置情報を収集し、移動通信端末装置６１１を通して前記位置情報を渋滞情報集配信センタ６０２に送信する。前記渋滞情報集配信センタ６０２は、収集した複数の車両の位置情報に基づいて渋滞情報を作成し、渋滞情報端末装置６０１からの要求に応じて、インターネット１０８を介して前記渋滞情報を配信する。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００１−９３０８０号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１に記載された技術では、交通渋滞時に前方の情報をリアルタイムに、かつ、克明に知ることができないという問題があり、また渋滞情報の作成に関して母集団の数が少なければ正確な情報を作成できないという問題があった。
【０００８】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、ドライバー等に所望の地域特に前方の渋滞情報をリアルタイムに、かつ、克明に配信することができる渋滞情報集配信システム及びその方法を提供することを目的とする。さらには、この渋滞情報集配信システムにおいて利用可能な通信端末装置、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信サーバを提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係る渋滞情報集配信システムは、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する構成を採る。
【００１０】
この構成によれば、所望の地域に渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、克明な渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、所望の地域の克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。
【００１１】
本発明の請求項２に係る渋滞情報集配信システムは、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像を渋滞情報に加工する加工手段と、加工された前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する構成を採る。
【００１２】
この構成によれば、所望の地域に渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、克明な渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、所望の地域の克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。また、この構成によれば、渋滞映像から渋滞情報を作成する際の負荷を前記サーバ手段に集中させることができるため、移動体通信端末装置及び通信端末装置に要求される性能を軽減して、一般的な性能を備える移動体通信端末装置及び通信端末装置を所有する者であれば誰でも本発明に係る渋滞情報集配信システムを利用することができるようになる。
【００１３】
本発明の請求項３に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１又は請求項２記載の発明において、前記通信端末装置は、ＧＰＳ機器と、前記ＧＰＳ機器により取得された前記通信端末装置の位置情報を前記サーバ手段に送信する送信手段と、を有し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置から送信されてくる前記通信端末装置の位置情報を蓄積する構成を採る。
【００１４】
この構成によれば、請求項１又は請求項２記載の発明の効果に加えて、通信端末装置が移動体であってもよいため、固定された通信端末装置が存在しない地域についても渋滞情報をリアルタイムに取得することができる。
【００１５】
本発明の請求項４に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１から請求項３のいずれかに記載の発明において、前記移動体通信端末装置は、前記渋滞映像若しくは前記渋滞情報を映像により又は前記渋滞情報を音声により通知する通知手段を有する構成を採る。
【００１６】
この構成によれば、請求項１から請求項３のいずれかに記載の発明の効果に加えて、ドライバー等が所望の地域の渋滞状況をより容易に判別できるようになる。
【００１７】
本発明の請求項５に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１、請求項３及び請求項４のいずれかに記載の発明において、前記移動体通信端末装置は、前記サーバ手段から送信され蓄積された複数の前記渋滞映像を画像認識処理及び統計的処理により渋滞の程度を数値化した渋滞度数に変換して渋滞情報に加工する加工手段を有する構成を採る。
【００１８】
この構成によれば、請求項１、請求項３及び請求項４のいずれかに記載の効果に加えて、移動体通信端末装置が渋滞映像を自動的に渋滞情報に加工するため、ドライバー等が所望の地域の渋滞状況をより容易に判断できるようになる。
【００１９】
本発明の請求項６に係る渋滞情報集配信システムは、請求項２から請求項４のいずれかに記載の発明において、前記サーバ手段の前記加工手段は、蓄積された複数の前記渋滞映像を画像認識処理及び統計的処理により渋滞の程度を数値化した渋滞度数に変換して渋滞情報に加工する構成を採る。
【００２０】
この構成によれば、請求項２から請求項４のいずれかに記載の効果に加えて、サーバ手段が渋滞映像を自動的に渋滞情報に加工するため、移動体通信端末装置を通してドライバー等が前方の渋滞状況をより容易に判別できるようになり、かつ、サーバ手段と移動体通信端末装置との間の情報通信量を少なくすることができる。
【００２１】
本発明の請求項７に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１、請求項３及び請求項４のいずれかに記載の発明において、前記選定手段により選定された前記通信端末装置は、撮影された複数の前記渋滞映像を画像認識処理及び統計的処理により渋滞の程度を数値化した渋滞度数に変換して渋滞情報に加工する加工手段を有する構成を採る。
【００２２】
この構成によれば、請求項１、請求項３及び請求項４のいずれかに記載の効果に加えて、通信端末装置が渋滞映像を自動的に渋滞情報に加工するため、移動体通信端末装置を通してドライバー等が所望の地域の渋滞状況をより容易に判別できるようになり、かつ、本発明に係る渋滞情報集配信システム全体における情報通信量を少なくすることができる。
【００２３】
本発明の請求項８に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１から請求項７のいずれかに記載の発明において、前記移動体通信端末装置は、他のＧＰＳ機器と、前記他のＧＰＳ機器により取得された前記移動体通信端末装置の位置情報を前記サーバ手段に送信する送信手段と、を有し、前記移動体通信端末装置からの前記要求は、前記他のＧＰＳ機器により取得された前記移動体通信端末装置の位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置の前方に位置することから選定された前記通信端末装置により撮影された前記渋滞映像又は前記渋滞映像を加工した渋滞情報についての要求である構成を採る。
【００２４】
この構成によれば、請求項１から請求項７のいずれかに記載の効果に加えて、移動体通信端末装置の前方に位置する通信端末装置がサーバ手段によって自動的に選定されるため、ドライバー等は時々刻々と変化する自身の位置情報に応じた的確な渋滞映像又は渋滞情報を入手することができる。
【００２５】
本発明の請求項９に係る渋滞情報集配信システムは、請求項８記載の発明において、前記移動体通信端末装置の前方に位置する前記通信端末装置は、前記移動体通信端末装置の搭載された車両の前方に位置する対向車に搭載されたもの又は前方に位置する歩行者に保持されたものである構成を採る。
【００２６】
この構成によれば、請求項８記載の発明の効果に加えて、渋滞映像の提供者が制限されないため、渋滞情報を必要とするドライバー等が渋滞映像をより入手し易くなる。
【００２７】
本発明の請求項１０に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１から請求項７のいずれかに記載の発明において、前記移動体通信端末装置からの前記要求は、前記移動体通信端末装置に具備された映像表示機器による地図検索に基づいて指定された地域又は具備された文字入力機器による地名入力に基づいて指定された地域についての前記渋滞映像又は前記渋滞情報の要求である構成を採る。
【００２８】
この構成によれば、請求項１から請求項７のいずれかに記載の発明の効果に加えて、渋滞映像又は渋滞情報を必要とするドライバー等が所望の地域における渋滞状況をリアルタイムに、かつ、克明に知ることができる。
【００２９】
本発明の請求項１１に係る渋滞情報集配信システムは、請求項１から請求項９のいずれかに記載の発明において、前記サーバ手段は、前記移動体通信端末装置の前記位置情報と前記渋滞情報とに基づいて抜け道マップを作成するマップ作成手段を有する構成を採る。
【００３０】
この構成によれば、請求項１から請求項９のいずれかに記載の発明の効果に加えて、リアルタイムの渋滞情報に基づいてドライバー等が最適の抜け道ルートを入手できるようになる。
【００３１】
本発明の請求項１２に係る通信端末装置は、移動体通信端末装置と、複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する渋滞情報集配信システムにおいて使用される前記通信端末装置であって、撮影機器と、前記移動体通信端末装置からの前記要求に基づいて前記サーバ手段により送信された要求を受信する受信手段と、前記サーバ手段からの前記要求に基づいて前記前記撮影機器により撮影された前記渋滞映像若しくは前記渋滞映像を加工した前記渋滞情報及び前記通信端末装置の前記位置情報を前記サーバ手段に送信する送信手段と、を備える構成を採る。
【００３２】
この構成によれば、所望の地域に渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、所望の地域の克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。
【００３３】
本発明の請求項１３に係る渋滞情報集配信サーバは、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備する渋滞情報集配信システムにおいて使用される前記サーバ手段であって、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する構成を採る。
【００３４】
この構成によれば、所望の地域に渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、所望の地域の克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。また、この構成によれば、渋滞映像から渋滞情報を作成する際の負荷を前記サーバ手段に集中させることができるため、移動体通信端末装置及び通信端末装置に要求される性能を軽減して、一般的な性能を備える移動体通信端末装置及び通信端末装置を所有する者であれば誰でも本発明に係る渋滞情報集配信システムを利用することができるようになる。
【００３５】
本発明の請求項１４に係る移動体通信端末装置は、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する渋滞情報集配信システムにおいて使用される前記移動体通信端末装置であって、前記要求を前記サーバ手段に送信する送信手段と、前記サーバ手段から送信されてくる前記渋滞映像又は前記渋滞情報を受信する受信手段と、を有する構成を採る。
【００３６】
この構成によれば、移動体通信端末装置が渋滞映像を自動的に渋滞情報に加工するため、ドライバー等が前方の渋滞状況をより容易に判断できるようになる。また、この構成によれば、渋滞映像を渋滞情報に加工する加工処理をサーバ手段で行う必要がないため、サーバ手段の要求性能を抑えることができる。
【００３７】
本発明の請求項１５に係る渋滞情報集配信方法は、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備する渋滞情報集配信システムにおける渋滞情報集配信方法であって、前記サーバ手段が前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積ステップと、前記サーバ手段が蓄積された前記通信端末装置の前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定ステップと、前記サーバ手段が選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信ステップと、前記サーバ手段が受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信ステップと、を有するようにした。
【００３８】
この方法によれば、渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。
【００３９】
本発明の請求項１６に係る渋滞情報集配信方法は、移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備する渋滞情報集配信システムにおける渋滞情報集配信方法であって、前記サーバ手段が前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積ステップと、前記サーバ手段が蓄積された前記通信端末装置の前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定ステップと、前記サーバ手段が選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像を受信する受信ステップと、前記サーバ手段が受信された前記渋滞映像を渋滞情報に加工する加工ステップと、前記サーバ手段が加工された前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信ステップと、を有するようにした。
【００４０】
この方法によれば、所望の地域に渋滞映像を提供する少なくとも１つの通信端末装置が存在すれば、渋滞映像又は渋滞情報を移動体通信端末装置がリアルタイムで取得できるため、渋滞情報を必要とするドライバー等は、所望の地域の克明な渋滞映像又は渋滞情報を容易に入手できるようになる。また、この方法によれば、渋滞映像から渋滞情報を作成する際の負荷を前記サーバ手段に集中させることができるため、移動体通信端末装置及び通信端末装置に要求される性能を軽減して、一般的な性能を備える移動体通信端末装置及び通信端末装置を所有する者であれば誰でも本発明に係る渋滞情報集配信システムを利用することができるようになる。
【００４１】
【発明の実施の形態】
本発明の骨子は、移動体通信端末装置からの要求に適合し、かつ、撮影機器を備える通信端末装置によって撮影された渋滞映像をそのまま又は渋滞情報に加工した後に、サーバ手段を経由して前記移動体通信端末装置に送信することである。
【００４２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００４３】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１に係る渋滞情報集配信システムの構成を示す図である。
【００４４】
この渋滞情報集配信システムは、車両１０１、車両１０２、車両１０１に搭載された移動体通信端末装置１０３、車両１０２に搭載された通信端末装置１０４、基地局１０５、ＧＰＳ衛星１０６、公衆回線網１０７、インターネット１０８、渋滞情報集配信サーバ１０９、撮影機器１１０、１１１、ＧＰＳ機器１１２、１１３及びネットワークサービスプロバイダ（Ｎ．Ｓ．Ｐ）１１４を具備する。
【００４５】
基地局１０５、公衆回線網１０７、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４、インターネット１０８及び渋滞情報集配信サーバ１０９は、サーバ手段を構成している。
【００４６】
基地局１０５は、公衆回線網１０７及びインターネット１０８を経由して、渋滞情報集配信サーバ１０９と情報の通信を行う。また、基地局１０５は、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４と無線による通信を行うことができる。基地局１０５は、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４が渋滞情報集配信サーバ１０９と無線による通信を行う際の中継を行う。
【００４７】
公衆回線網１０７は、インターネット１０８又はＮ．Ｓ．Ｐ１１４を介しインターネット１０８を経由して渋滞情報集配信サーバ１０９と情報の通信を行う。また、公衆回線網１０７は、基地局１０５を介して移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４と無線による通信を行う。公衆回線網１０７は、基地局１０５とインターネット１０８及びＮ．Ｓ．Ｐ１１４との情報伝達媒体として機能して、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４と渋滞情報集配信サーバ１０９との間の通信を成立させる。
【００４８】
インターネット１０８は、公衆回線網１０７及び基地局１０５を介して、或いはＮ．Ｓ．Ｐ１１４、公衆回線網１０７及び基地局１０５を介して、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４と渋滞情報集配信サーバ１０９と情報の通信を行う。
【００４９】
渋滞情報集配信サーバ１０９は、インターネット１０８及び公衆回線網１０７を経由して、又はインターネット１０８、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４及び公衆回線網１０７を経由して、基地局１０５と情報の通信を行う。渋滞情報集配信サーバ１０９は、基地局１０５と移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４との間に無線による通信回線が形成されたときに、インターネット１０８、公衆回線網１０７及び基地局１０５を経由して、或いはインターネット１０８、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４、公衆回線網１０７及び基地局１０５を経由して、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４との間で通信を行う。
【００５０】
Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４は、サーバ手段の構成要素であるが、公衆回線網１０７とインターネット１０８が直接接続される場合は、サーバ手段の必須の構成要素ではなくなる。Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４は、基地局１０５と移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４との間に無線による通信回線が形成されたときに、インターネット１０８、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４、公衆回線網１０７及び基地局１０５を経由する通信回路による渋滞情報集配信サーバ１０９と移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４と情報の通信を行う。
【００５１】
ＧＰＳ機器１１２、１１３が複数のＧＰＳ衛星１０６からの位置情報を受信することにより、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４は、それぞれの位置情報を取得することができる。
【００５２】
車両１０１は、渋滞映像又は渋滞情報を入手しようとするドライバー及び同乗者（以下、これらの者を「ドライバー等」という）が乗車する車両であり、かつ、移動体通信端末装置１０３が搭載された車両である。ここで、「移動体通信端末装置が搭載された」場合又は「通信端末装置が搭載された」場合とは、ドライバー等が移動体通信端末装置又は通信端末装置を保持して車内に持ち込む場合、移動体通信端末装置又は通信端末装置が予め車両に固定されている場合、並びに移動体通信端末装置又は通信端末装置が車両の部品として車両と一体化している場合を含む意味である。
【００５３】
車両１０２は、車両１０１の前方を走行する車両であって、移動体通信端末装置１０３に渋滞映像又は渋滞情報を提供する通信端末装置１０４が搭載された車両である。
【００５４】
移動体通信端末装置１０３は、撮影機器１１０及びＧＰＳ機器１１２を具備する。移動体通信端末装置１０３は、基地局１０５との間に無線による通信回線が形成されることにより、基地局１０５、公衆回線網１０７及びインターネット１０８を経由して、或いは基地局１０５、公衆回線網１０７、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４及びインターネット１０８を経由して、渋滞情報集配信サーバ１０９と情報の通信を行うことができる。
【００５５】
通信端末装置１０４は、撮影機器１１１及びＧＰＳ機器１１３を具備する。通信端末装置１０４は、基地局１０５との間に無線による通信回線が形成されることにより、基地局１０５、公衆回線網１０７及びインターネット１０８を経由して、或いは基地局１０５、公衆回線網１０７、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４及びインターネット１０８を経由して、渋滞情報集配信サーバ１０９と情報の通信を行うことができる。
【００５６】
図１では、移動体通信端末装置１０３と渋滞情報集配信サーバ１０９との通信及び通信端末装置１０４と渋滞情報集配信サーバ１０９との通信は、公衆回線網１０７及びインターネット１０８を介して行われる構成となっている。即ち、移動体通信端末装置１０３のユーザ及び通信端末装置１０４のユーザがそれぞれ公衆回線網１０７を介してＮ．Ｓ．Ｐ１１４にダイヤルアップ接続等することで、渋滞情報集配信サーバ１０９と移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４との通信が可能となる。なお、移動体通信端末装置１０３のユーザと通信端末装置１０４のユーザとは、共に本渋滞情報集配信システムに基づいて提供されるサービスについて利用契約を結んでいるものとする。
【００５７】
移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４の構成及び機能について、以下に具体的に説明する。
【００５８】
図２は、移動体通信端末装置１０３の構成を示すブロック図である。
【００５９】
移動体通信端末装置１０３は、ユーザインターフェイス（Ｉ／Ｆ）制御部２１５、映像表示機器２１６、スピーカ２１７、マイクロフォン２１８、撮影機器１１０、主制御部２１９、ＧＰＳ制御部２２０、ＧＰＳ機器１１２、ベースバンド部２２１及び無線部２２２を具備する。
【００６０】
ＧＰＳ機器１１２は、ＧＰＳ衛星１０６からの位置情報を受信してＧＰＳ制御部２２０に出力する。
【００６１】
ＧＰＳ制御部２２０は、ＧＰＳ機器１１２及び主制御部２１９と情報の送受信を行う。ＧＰＳ制御部２２０は、ＧＰＳ機器１１２からの出力に基づいて移動体通信端末装置１０３の現在位置即ち位置情報を算出し、算出された位置情報を主制御部２１９に出力する。
【００６２】
無線部２２２は、ベースバンド部２２１からの搬送波を基地局１０５に送信し、また基地局１０５から送信されてくる搬送波を受信してベースバンド部２２１に出力する。
【００６３】
ベースバンド部２２１は、主制御部２１９からの出力信号に応じて搬送波を変調し、この変調された搬送波を無線部２２２に出力する。また、ベースバンド部２２１は、基地局１０５から送信され無線部２２２で受信された搬送波を復調して前記搬送波から情報を抽出し、この抽出された情報を主制御部２１９に出力する。
【００６４】
撮影機器１１０は、適宜操作されることにより、周囲の渋滞状況を撮像して渋滞映像として取り込む。撮影機器１１０は、渋滞映像をユーザＩ／Ｆ制御部２１５を介して主制御部２１９に出力する。
【００６５】
映像表示機器２１６は、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５、主制御部２１９及びベースバンド部２２１を介して無線部２２２と情報の送受信を行う。映像表示機器２１６は、渋滞情報集配信サーバ１０９から送信され基地局１０５を経由して無線部２２２で受信された渋滞映像又は渋滞情報を映像表示してドライバー等に通知する。
【００６６】
スピーカ２１７は、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５を介して主制御部２１９と情報の送受を行う。スピーカ２１７は、渋滞情報集配信サーバ１０９から送信され基地局１０５を経由して無線部２２２、ベースバンド部２２１及び主制御部２１９を介して受信された渋滞情報を音声でドライバー等に通知する。
【００６７】
マイクロフォン２１８は、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５、主制御部２１９及びベースバンド部２２１を介して無線部２２２と情報の送受を行う。マイクロフォン２１８は、ドライバー等の音声を音声情報として取り込み、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５を介して主制御部２１９に音声情報を出力する。
【００６８】
ユーザＩ／Ｆ制御部２１５は、映像表示機器２１６等の入出力端末機器からの出力信号を適宜処理して主制御部２１９に出力し、また主制御部２１９からの出力信号に応じて前記入出力端末装置を制御する。
【００６９】
主制御部２１９は、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５を介して映像表示機器２１６、スピーカ２１７、マイクロフォン２１８及び撮影機器１１０と情報の送受を行う。また、主制御部２１９は、ＧＰＳ制御部２２０を介してＧＰＳ機器１１２と情報の送受を行い、また、ベースバンド部２２１を介して無線部２２２と情報の送受を行う。主制御部２１９は、移動体通信端末装置１０３に具備される映像表示機器２１６等の構成要素を統括的に制御し、各構成要素からの出力信号を受信して適宜処理を行い、かつ、ドライバー等の操作に応じて各構成要素に適宜信号を出力する。
【００７０】
移動体通信端末装置１０３は、複数のＧＰＳ衛星１０６からの位置情報をＧＰＳ機器１１２で受信し、ＧＰＳ機器１１２からの位置情報をＧＰＳ制御部２２０で処理して移動体通信端末装置１０３の位置情報を取得する。移動体通信端末装置１０３は、取得された位置情報をベースバンド部２２１で変調して無線部２２２を通して無線により基地局１０５に送信する。
【００７１】
また、移動体通信端末装置１０３は、渋滞状況についての要求を無線部２２２から基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信する。さらに、移動体通信端末装置１０３は、渋滞情報集配信サーバ１０９が基地局１０５を通して送信してくる渋滞映像又は渋滞情報を無線部２２２で受信して、この渋滞映像又は渋滞情報を映像表示機器２１６により映像で、或いは渋滞情報をスピーカ２１７により音声でドライバー等に通知する。
【００７２】
通信端末装置１０４は、移動体通信端末装置１０３の前記構成要素と同様の構成要素を具備する。
【００７３】
通信端末装置１０４は、ＧＰＳ機器１１３により取得される通信端末装置１０４の位置情報を無線部２２２から基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信する。また、通信端末装置１０４は、渋滞情報集配信サーバ１０９から基地局１０５を通して周辺の渋滞状況を撮影した渋滞映像を送信するように情報要求信号を受信する。そして、通信端末装置１０４は、撮影した渋滞映像を無線部から基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信する。
【００７４】
移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４は、前記の各構成要素が果たす機能を備えるものであれば、その形状又は大きさ等は特に限定されるものではない。したがって、移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４は、携帯電話機、簡易型携帯電話機（ＰＨＳ）、パームトップコンピュータ（いわゆるＰＤＡ）、モバイル型ノートパソコン又はカーナビゲーション装置等で構成することができる。
【００７５】
また、移動体通信端末装置１０３と通信端末装置１０４は、ユーザの使用状況によって立場が入れ替わるものであるから、双方に利用できるようにそれぞれがＧＰＳ機器１１２、１１３と撮影機器１１０、１１１とを備えることが好ましい。
【００７６】
図３は、渋滞情報集配信サーバ１０９の構成を示すブロック図である。
【００７７】
渋滞情報集配信サーバ１０９は、位置情報管理システム３２６、渋滞映像管理システム３２７、地図情報データベース３２８、画像認識処理部３２９、統計的処理部３３０、ネットワークインターフェイス（Ｉ／Ｆ）３３１及び主制御部３３２を具備する。
【００７８】
位置情報管理システム３２６は、主制御部３３２及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。位置情報管理システム３２６は、移動体通信端末装置１０３の位置情報及び複数の通信端末装置１０４の位置情報を蓄積する。そして、位置情報管理システム３２６は、移動体通信端末装置１０３から渋滞映像又は渋滞情報の要求を受信したときに、前記要求に基づいて蓄積された位置情報を検索して移動体通信端末装置１０３の前方に位置する通信端末装置１０４の位置情報を探す。
【００７９】
なお、移動体通信端末装置１０３と通信端末装置１０４との前後関係は、移動体通信端末装置１０３の任意の時刻における進行方向を基準とした空間的な前後だけを問題とするのではなく、前記任意の時刻以後に目的地に到達するまでの道程すなわち時間的な前後をも含めて判断される。従って、例えば移動体通信端末装置１０３が車両１０１に搭載されたカーナビゲーション装置の場合、この装置によって設定され未だ通過していない予定経路は、空間的な前後に関わらず移動体通信端末装置１０３の前方に位置することになる。
【００８０】
渋滞映像管理システム３２７は、主制御部３３２及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。渋滞映像管理システム３２７は、通信端末装置１０４から受信した渋滞映像を一時的に蓄積し、前記渋滞映像が撮影された場所の地名及び撮影時刻を、前記渋滞映像又は前記渋滞映像を加工した渋滞情報と合成して保存する。
【００８１】
地図情報データベース３２８は、主制御部３３２及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。地図情報データベース３２８は、位置情報管理システム３２６が移動体通信端末装置１０３及び通信端末装置１０４の位置情報を検索する際に参照するデータベースである。また、地図情報データベース３２８は、渋滞情報集配信サーバ１０９が、移動体通信端末装置１０３の位置情報と渋滞情報に基づいて抜け道マップを作成する際にも参照される。
【００８２】
画像認識処理部３２９は、主制御部３３２及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。画像認識処理部３２９は、受信された渋滞映像から車両の情報のみを抽出し、この抽出した車両の台数を統計的処理部３３０に出力する。
【００８３】
統計的処理部３３０は、主制御部３３２及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。統計的処理部３３０は、画像認識処理部３２９が抽出した車両の台数を渋滞度数に変換し、この渋滞度数に地名及び日時を付加する。さらに、統計的処理部３３０は、地名及び日付が付加された前記渋滞度数をデータとして蓄積し管理して、移動体通信端末装置１０３からの要求に応じて公開する機能を備える。
【００８４】
これら画像認識処理部３２９及び統計的処理部３３０として、特開平５−２５０５９７号公報に記載の技術を利用することができる。
【００８５】
ネットワークＩ／Ｆ３３１は、主制御部３３２及びインターネット１０８と情報の送受を行う。渋滞情報集配信サーバ１０９と、移動体通信端末装置１０３と、通信端末装置１０４とは、ネットワークＩ／Ｆ３３１を通して通信を行う。
【００８６】
主制御部３３２は、位置情報管理システム３２６、渋滞映像管理システム３２７、地図情報データベース３２８、画像認識処理部３２９、統計的処理部３３０及びネットワークＩ／Ｆ３３１と情報の送受を行い、ネットワークＩ／Ｆ３３１を介してインターネット１０８と情報の送受を行う。主制御部３３２は、前記各構成要素を有機的に連結させて渋滞情報集配信サーバ１０９を統括して制御する。
【００８７】
以上のように構成された渋滞情報集配信システムについて、以下その動作を説明する。
【００８８】
車両１０１に乗車するドライバー等は、所望の地域特に前方の渋滞状況を知りたいときに、移動体通信端末装置１０３を操作して、渋滞情報集配信サーバ１０９に対して基地局１０５を通して渋滞映像又は渋滞情報の要求を移動体通信端末装置１０３に送信させる。
【００８９】
移動体通信端末装置１０３は、ＧＰＳ機器１１２により得られる位置情報を、定期的に又は前記要求と同時に基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信する。そのため、渋滞情報集配信サーバ１０９は、移動体通信端末装置１０３の現在位置をリアルタイムで把握することができる。
【００９０】
また、複数の通信端末装置１０４も、同様に、ＧＰＳ機器１１３により得られる位置情報を基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信する。
【００９１】
渋滞情報集配信サーバ１０９は、移動体通信端末装置１０３からの要求を受信したときに、蓄積された複数の通信端末装置１０４の位置情報に基づいて移動体通信端末装置１０３からの要求に適合した通信端末装置１０４、例えば移動体通信端末装置１０３の前方に位置した通信端末装置１０４を選定する。そして、渋滞情報集配信サーバ１０９は、選定された通信端末装置１０４に渋滞映像を要求する情報要求信号を送信する。
【００９２】
通信端末装置１０４の保持者は、前記情報要求信号の受信時において可能な場合に限り、通信端末装置１０４を操作して、身の回りの渋滞映像を静止画又は動画として撮影して渋滞映像を生成させて、基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信させる。渋滞情報集配信サーバ１０９は、受信した渋滞映像又は前記渋滞映像を加工した渋滞情報に撮影地名と撮影時刻とを付加して合成し、前記要求を送信した移動体通信端末装置１０３に地名等が合成された渋滞映像又は渋滞情報を送信する。
【００９３】
そのため、ドライバー等は、移動体通信端末装置１０３の映像表示機器２１６（通知手段）に表示される渋滞映像又は渋滞情報を、その撮影した場所の地名及び撮影時刻と共に見ることができる。また、移動体通信端末装置１０３が渋滞映像を加工した渋滞情報を受信した場合には、ドライバー等は、移動体通信端末装置１０３が具備するスピーカ２１７（通知手段）を通して渋滞情報を音声で確認することができる。したがって、移動体通信端末装置１０３を保持するドライバー等は、所望の地域特に前方の渋滞状況をリアルタイムに、かつ、克明に把握することができる。
【００９４】
なお、選定された通信端末装置１０４の保持者が渋滞映像の撮影を拒否した場合には、渋滞情報集配信サーバ１０９は、例えばドライバー等の前方に位置する別の通信端末装置１０４を検索し選定を変更して同様に渋滞映像を要求する情報要求信号を送信することになる。
【００９５】
本実施の形態１に係る渋滞情報集配信システムにおいては、渋滞情報を必要としているドライバー等に前方の渋滞状況を実際の画像付きで提供することができるため、従来の同種のシステムに比べて、リアルタイムの渋滞状況を克明にドライバー等に提供できるという優れた効果が奏される。
【００９６】
また、本実施の形態１においては、ドライバー等がどこにいても、渋滞状況についての母集団の数に関係なく、その前方に渋滞状況を提供する少なくとも一つの通信端末装置１０４が存在すれば、正確な渋滞情報をドライバー等に提供することが可能となる。
【００９７】
また、本実施の形態１においては、渋滞情報集配信サーバ１０９が移動体通信端末装置１０３の位置情報と渋滞情報に基づいて抜け道マップを作成し、この抜け道マップを渋滞映像又は渋滞情報と伴に移動体通信端末装置１０３に送信するようにしてもよい。抜け道マップの前記作成手段は特に限定されるものではなく、既存のカーナビゲーションシステムにおいて抜け道マップの作成に利用されているマップ作成手段をそのまま転用することができる。
【００９８】
このようなマップ作成手段によれば、リアルタイムの渋滞情報に基づいて渋滞情報集配信サーバ１０９により瞬時に抜け道マップが作成されるため、ドライバー等がより的確な抜け道を知ることができる。また、ドライバー等が渋滞映像又は渋滞情報に基づいて抜け道を検討する必要がなくなるため、運転中のドライバー等の負担が軽減される。
【００９９】
また、本実施の形態１において、ＧＰＳ機器１１２を具備しない移動体通信端末装置１０３を利用してもよい。この場合は、移動体通信端末装置１０３の位置情報が渋滞情報集配信サーバ１０９に送信されない。そのため、移動体通信端末装置１０３の前方に位置する通信端末装置１０４を渋滞情報集配信サーバ１０９が自動的に選定することができない。そこで、渋滞情報集配信サーバ１０９が通信端末装置１０４を選定できるようにするために、移動体通信端末装置１０３から所望の地域を指定して基地局１０５を通して渋滞情報集配信サーバ１０９に渋滞映像又は渋滞情報を要求する必要がある。この地域を指定した渋滞映像又は渋滞情報を入手する要求即ち移動体通信端末装置１０３からの要求の具体的装置としては、移動体通信端末装置１０３が具備する映像表示機器２１６による地図検索又は具備する文字入力機器（図示しない）による地名入力がある。
【０１００】
従って、ＧＰＳ機器１１２を具備しない移動体通信端末装置１０３を利用する場合は、渋滞情報集配信サーバ１０９が移動体通信端末装置１０３の位置情報に基づいて通信端末装置１０４を自動的に選定することができない以外は、ＧＰＳ機器１１２を具備する移動体通信端末装置１０３を利用した場合と同様の効果が奏される。
【０１０１】
また、本実施の形態１においては、通信端末装置１０４は、任意の地点に固定された通信端末装置であってもよい。即ち、通信端末装置１０４は移動体でなくてもよい。通信端末装置１０４が固定されていれば、渋滞情報集配信サーバ１０９は、通信端末装置１０４の位置情報を予め取得している場合に随時収集する必要がなくなる。通信端末装置１０４がＧＰＳ機器１１３を備えていなくても、渋滞情報集配信サーバ１０９が通信端末装置１０４の位置情報を予め取得していれる場合には、渋滞情報集配信サーバ１０９は移動体通信端末装置１０３からの要求に適合する通信端末装置１０４を自動的に選定することができる。
【０１０２】
（実施の形態２）
図４は、本発明の実施の形態２に係る渋滞情報集配信システムの構成を示す図である。
【０１０３】
以下、本実施の形態２においては、実施の形態１において示した構成要素と同様の機能を発揮する構成要素については、同一の参照符号を附して説明を省略する。
【０１０４】
本実施の形態２の渋滞情報集配信システムは、実施の形態１において車両１０２に搭載された通信端末装置１０４の代わりに、車両１０１の前方に位置する対向車両４４１に搭載された通信端末装置４４２と、同様に前方に位置する歩行者４４３が保持する通信端末装置４４４と、を具備する。通信端末装置４４２、４４４は、共に、基地局１０５、公衆回線網１０７、Ｎ．Ｓ．Ｐ１１４、インターネット１０８及び渋滞情報集配信サーバ１０９から構成されるサーバ手段と情報の通信を行う。なお、通信端末装置４４２、４４４は、図２に示す機能を備えるものであれば、その種類を特に限定されるものではない。
【０１０５】
本実施の形態２に係る渋滞情報集配信システムにおいては、対向車両４４１に乗車するドライバー等が渋滞映像の撮影を拒否した場合であっても、渋滞情報集配信サーバ１０９は、歩行者４４３の保持する通信端末装置４４４に対して渋滞映像を要求する情報要求信号を送出することができる。そのため、本実施の形態２によれば、実施の形態１における効果に加えて、渋滞状況の情報提供者数を飛躍的に増やすことができる。その結果、本実施の形態２によれば、移動体通信端末装置１０３を保持するドライバー等が、正確な渋滞情報をより入手し易くなるという新たな効果を有する。
【０１０６】
（実施の形態３）
図５は、本発明の実施の形態３に係る渋滞情報集配信システムの構成を示す図である。
【０１０７】
以下、適宜図を参照しながら本実施の形態３について説明するが、実施の形態１において説明した構成要素と同様の機能を発揮する構成要素については、同一の参照符号を附して説明を省略する。
【０１０８】
本実施の形態３の渋滞情報集配信システムでは、実施の形態１において、車両１０２に搭載された通信端末装置１０４に、画像認識処理部５５１及び統計的処理部５５２が追加されている。
【０１０９】
画像認識処理部５５１及び統計的処理部５５２は、ユーザＩ／Ｆ制御部２１５を介して主制御部２１９と情報の送受を行う。画像認識処理部５５１及び統計的処理部５５２は、実施の形態１における渋滞情報集配信サーバ１０９に搭載された画像認識処理部３２９及び統計的処理部３３０と同様の機能を発揮するものであれば、その構成を特に限定されるものではない。なお、本実施の形態では、渋滞情報集配信サーバ１０９が画像認識処理部３２９及び統計的処理部３３０を備えていなくてもよい。また、本実施の形態３では、渋滞情報集配信サーバ１０９は、通信端末装置１０４から送信されてくる渋滞情報を渋滞映像管理システム３２７を経由させずに移動体通信端末装置１０３にそのまま送信してもよい。
【０１１０】
本実施の形態３によれば、通信端末装置１０４において渋滞映像が渋滞情報に加工されるので、渋滞情報集配信サーバ１０９に掛かる負荷が軽減される。さらに、本実施の形態３によれば、移動体通信端末装置１０３と渋滞情報集配信サーバ１０９との間で及び通信端末装置１０４と渋滞情報集配信サーバ１０９との間でデータ容量の嵩む渋滞映像が通信されないため、渋滞情報集配信システム全体での情報通信量を減らすことができる。
【０１１１】
（実施の形態４）
本発明の実施の形態４に係る渋滞情報集配信システムは、実施の形態３において、移動体通信端末装置１０３が画像認識処理部５５１及び統計的処理部５５２を備えるものである。
【０１１２】
本実施の形態４においては、通信端末装置１０４が複数の渋滞映像を撮影して渋滞情報集配信サーバ１０９に送信し、渋滞情報集配信サーバ１０９が複数の前記渋滞映像を受信してこれらを移動体通信端末装置１０３に送信し、移動体通信端末装置１０３が複数の前記渋滞映像を受信してこれらの渋滞映像を渋滞情報に加工することになる。
【０１１３】
本実施の形態４によれば、画像処理等の渋滞情報集配信サーバ１０９に掛かる負荷を軽減できるため、渋滞情報集配信サーバ１０９を高性能なものにする必要がなくなる。そのため、渋滞情報集配信システムを構成するためのイニシャルコストを低減できるという優れた効果が奏される。
【０１１４】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、ドライバー等に所望の地域特に前方の渋滞情報をリアルタイムに、かつ、克明に配信することができる渋滞情報集配信システム及びその方法を提供することができる。さらに、本発明によれば、この渋滞情報集配信システムにおいて利用可能な通信端末装置、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信サーバを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１に係る渋滞情報集配信システムの構成図
【図２】本発明の実施の形態１に係る移動体通信端末装置のブロック図
【図３】本発明の実施の形態１に係る渋滞情報集配信サーバのブロック図
【図４】本発明の実施の形態２に係る渋滞情報集配信システムの構成図
【図５】本発明の実施の形態３に係る渋滞情報集配信システムの構成図
【図６】従来の渋滞情報集配信システムの構成図
【符号の説明】
１０１、１０２、６００ 車両
１０３ 移動体通信端末装置
１０４、４４２、４４４ 通信端末装置
１０５ 基地局
１０６ ＧＰＳ衛星
１０７ 公衆回線網
１０８ インターネット
１０９ 渋滞情報集配信サーバ
１１０、１１１ 撮影機器
１１２、１１３ ＧＰＳ機器
１１４ ネットワークサービスプロバイダ（Ｎ．Ｓ．Ｐ）
２１５ ユーザＩ／Ｆ制御部
２１６ 映像表示機器
２１７ スピーカ
２１８ マイクロフォン
２１９ 主制御部
２２０ ＧＰＳ制御部
２２１ ベースバンド部
２２２ 無線部
３２６ 位置情報管理システム
３２７ 渋滞映像管理システム
３２８ 地図情報データベース
３２９、５５１ 画像認識処理部
３３０、５５２ 統計的処理部
３３１ ネットワークインターフェイス（Ｉ／Ｆ）
３３２ 主制御部
４４１ 対向車両
４４３ 歩行者
６０１ 渋滞情報端末装置
６０２ 渋滞情報集配信センタ
Claims (16)
- 移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、
前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、
蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、
選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、
受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有することを特徴とする渋滞情報集配信システム。 - 移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、
前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、
蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、
選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像を受信する受信手段と、
受信された前記渋滞映像を渋滞情報に加工する加工手段と、
加工された前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有することを特徴とする渋滞情報集配信システム。 - 前記通信端末装置は、ＧＰＳ機器と、前記ＧＰＳ機器により取得された前記通信端末装置の位置情報を前記サーバ手段に送信する送信手段と、を有し、
前記サーバ手段は、前記通信端末装置から送信されてくる前記通信端末装置の位置情報を蓄積することを特徴とする請求項１又は請求項２記載の渋滞情報集配信システム。 - 前記移動体通信端末装置は、前記渋滞映像若しくは前記渋滞情報を映像により又は前記渋滞情報を音声により通知する通知手段を有することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の渋滞情報集配信システム。
- 前記移動体通信端末装置は、前記サーバ手段から送信され蓄積された複数の前記渋滞映像を画像認識処理及び統計的処理により渋滞の程度を数値化した渋滞度数に変換して渋滞情報に加工する加工手段を有することを特徴とする請求項１、請求項３及び請求項４のいずれかに記載の渋滞情報集配信システム。
- 前記サーバ手段の前記加工手段は、蓄積された複数の前記渋滞映像を画像認識処理及び統計的処理により渋滞の程度を数値化した渋滞度数に変換して渋滞情報に加工することを特徴とする請求項２から請求項４のいずれかに記載の渋滞情報集配信システム。
- 前記選定手段により選定された前記通信端末装置は、撮影された複数の前記渋滞映像を画像認識処理及び統計的処理により渋滞の程度を数値化した渋滞度数に変換して渋滞情報に加工する加工手段を有することを特徴とする請求項１、請求項３及び請求項４のいずれかに記載の渋滞情報集配信システム。
- 前記移動体通信端末装置は、他のＧＰＳ機器と、前記他のＧＰＳ機器により取得された前記移動体通信端末装置の位置情報を前記サーバ手段に送信する送信手段と、を有し、
前記移動体通信端末装置からの前記要求は、前記他のＧＰＳ機器により取得された前記移動体通信端末装置の位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置の前方に位置することから選定された前記通信端末装置により撮影された前記渋滞映像又は前記渋滞映像を加工した渋滞情報についての要求であることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれかに記載の渋滞情報集配信システム。 - 前記移動体通信端末装置の前方に位置する前記通信端末装置は、前記移動体通信端末装置の搭載された車両の前方に位置する対向車に搭載されたもの又は前方に位置する歩行者に保持されたものであることを特徴とする請求項８記載の渋滞情報集配信システム。
- 前記移動体通信端末装置からの前記要求は、前記移動体通信端末装置に具備された映像表示機器による地図検索に基づいて指定された地域又は具備された文字入力機器による地名入力に基づいて指定された地域についての前記渋滞映像又は前記渋滞情報の要求であることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれかに記載の渋滞情報集配信システム。
- 前記サーバ手段は、前記移動体通信端末装置の前記位置情報と前記渋滞情報とに基づいて抜け道マップを作成するマップ作成手段を有することを特徴とする請求項１から請求項９のいずれかに記載の渋滞情報集配信システム。
- 移動体通信端末装置と、複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する渋滞情報集配信システムにおいて使用される前記通信端末装置であって、
撮影機器と、
前記移動体通信端末装置からの前記要求に基づいて前記サーバ手段により送信された前記要求を受信する受信手段と、
前記サーバ手段からの前記要求に基づいて前記撮影機器により撮影された前記渋滞映像若しくは前記渋滞映像を加工した前記渋滞情報及び前記通信端末装置の前記位置情報を前記サーバ手段に送信する送信手段と、を備えることを特徴とする通信端末装置。 - 移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備する渋滞情報集配信システムにおいて使用される前記サーバ手段であって、
前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有することを特徴とする渋滞情報集配信サーバ。 - 移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備し、前記サーバ手段は、前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積手段と、蓄積された前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定手段と、選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信手段と、受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信手段と、を有する渋滞情報集配信システムにおいて使用される前記移動体通信端末装置であって、
前記要求を前記サーバ手段に送信する送信手段と、
前記サーバ手段から送信されてくる前記渋滞映像又は前記渋滞情報を受信する受信手段と、有することを特徴とする移動体通信端末装置。 - 移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備する渋滞情報集配信システムにおける渋滞情報集配信方法であって、
前記サーバ手段が前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積ステップと、
前記サーバ手段が蓄積された前記通信端末装置の前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定ステップと、
前記サーバ手段が選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像又は渋滞情報を受信する受信ステップと、
前記サーバ手段が受信された前記渋滞映像又は前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信ステップと、を有することを特徴とする渋滞情報集配信方法。 - 移動体通信端末装置と、撮影機器を備える複数の通信端末装置と、サーバ手段と、を具備する渋滞情報集配信システムにおける渋滞情報集配信方法であって、
前記サーバ手段が前記通信端末装置の位置情報を蓄積する蓄積ステップと、
前記サーバ手段が蓄積された前記通信端末装置の前記位置情報に基づいて前記移動体通信端末装置からの要求に適合する前記通信端末装置を選定する選定ステップと、
前記サーバ手段が選定された前記通信端末装置から送信されてくる渋滞映像を受信する受信ステップと、
前記サーバ手段が受信された前記渋滞映像を渋滞情報に加工する加工ステップと、
前記サーバ手段が加工された前記渋滞情報を前記移動体通信端末装置に送信する送信ステップと、を有することを特徴とする渋滞情報集配信方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003072113A JP2004280553A (ja) | 2003-03-17 | 2003-03-17 | 渋滞情報集配信システム、通信端末装置、渋滞情報集配信サーバ、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003072113A JP2004280553A (ja) | 2003-03-17 | 2003-03-17 | 渋滞情報集配信システム、通信端末装置、渋滞情報集配信サーバ、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004280553A true JP2004280553A (ja) | 2004-10-07 |
Family
ID=33288395
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003072113A Pending JP2004280553A (ja) | 2003-03-17 | 2003-03-17 | 渋滞情報集配信システム、通信端末装置、渋滞情報集配信サーバ、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004280553A (ja) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006221537A (ja) * | 2005-02-14 | 2006-08-24 | Denso Corp | 交通情報提供システム、交通情報提供センタ、車載用情報収集装置 |
| JP2007078600A (ja) * | 2005-09-16 | 2007-03-29 | Hitachi Ltd | 通信端末及びナビゲーションシステム |
| JP2007139448A (ja) * | 2005-11-15 | 2007-06-07 | Kenwood Corp | ナビゲーション装置、ナビゲーション方法、ナビゲーションシステム及び渋滞情報案内プログラム |
| JP2008065529A (ja) * | 2006-09-06 | 2008-03-21 | Denso Corp | 渋滞要因判断システム |
| JP2009530957A (ja) * | 2006-03-20 | 2009-08-27 | ケイティーフリーテル カンパニー リミテッド | Ｃｄｍａ網を用いた交通情報測定方法及びそのシステム |
| JP2010266410A (ja) * | 2009-05-18 | 2010-11-25 | Alpine Electronics Inc | サーバシステム、車載ナビゲーション装置及び写真画像配信方法 |
| JP2012108586A (ja) * | 2010-11-15 | 2012-06-07 | Denso Corp | 交通情報システム、交通情報取得装置および交通情報提供装置 |
| JP2015064830A (ja) * | 2013-09-26 | 2015-04-09 | 株式会社日立製作所 | 情報配信システム、情報端末装置 |
| CN104616494A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-05-13 | 浙江宇视科技有限公司 | 一种基于基站和卡口的记录确定目标对象的方法及装置 |
| CN105160922A (zh) * | 2015-10-29 | 2015-12-16 | 京东方科技集团股份有限公司 | 一种车联网管理装置及方法 |
| JP2016139392A (ja) * | 2015-01-26 | 2016-08-04 | 株式会社リコー | 情報処理装置、情報処理システム、及びプログラム |
| JP2017091250A (ja) * | 2015-11-11 | 2017-05-25 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用画像データ転送装置 |
| JP2018163564A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | パイオニア株式会社 | 情報処理装置、情報処理システム、情報処理方法及びプログラム |
| FR3125600A1 (fr) * | 2021-07-21 | 2023-01-27 | Psa Automobiles Sa | Procédé et dispositif d’aide à la navigation |
-
2003
- 2003-03-17 JP JP2003072113A patent/JP2004280553A/ja active Pending
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006221537A (ja) * | 2005-02-14 | 2006-08-24 | Denso Corp | 交通情報提供システム、交通情報提供センタ、車載用情報収集装置 |
| JP2007078600A (ja) * | 2005-09-16 | 2007-03-29 | Hitachi Ltd | 通信端末及びナビゲーションシステム |
| JP2007139448A (ja) * | 2005-11-15 | 2007-06-07 | Kenwood Corp | ナビゲーション装置、ナビゲーション方法、ナビゲーションシステム及び渋滞情報案内プログラム |
| JP2009530957A (ja) * | 2006-03-20 | 2009-08-27 | ケイティーフリーテル カンパニー リミテッド | Ｃｄｍａ網を用いた交通情報測定方法及びそのシステム |
| JP4897038B2 (ja) * | 2006-03-20 | 2012-03-14 | ケイティーフリーテル カンパニー リミテッド | Ｃｄｍａ網を用いた交通情報測定方法及びそのシステム |
| US8175792B2 (en) | 2006-03-20 | 2012-05-08 | Kt Corporation | Method and system for measuring traffic information in CDMA network |
| JP2008065529A (ja) * | 2006-09-06 | 2008-03-21 | Denso Corp | 渋滞要因判断システム |
| JP2010266410A (ja) * | 2009-05-18 | 2010-11-25 | Alpine Electronics Inc | サーバシステム、車載ナビゲーション装置及び写真画像配信方法 |
| JP2012108586A (ja) * | 2010-11-15 | 2012-06-07 | Denso Corp | 交通情報システム、交通情報取得装置および交通情報提供装置 |
| CN102568240A (zh) * | 2010-11-15 | 2012-07-11 | 株式会社电装 | 交通信息***、交通信息取得装置及交通信息提供装置 |
| JP2015064830A (ja) * | 2013-09-26 | 2015-04-09 | 株式会社日立製作所 | 情報配信システム、情報端末装置 |
| CN104616494A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-05-13 | 浙江宇视科技有限公司 | 一种基于基站和卡口的记录确定目标对象的方法及装置 |
| JP2016139392A (ja) * | 2015-01-26 | 2016-08-04 | 株式会社リコー | 情報処理装置、情報処理システム、及びプログラム |
| CN105160922A (zh) * | 2015-10-29 | 2015-12-16 | 京东方科技集团股份有限公司 | 一种车联网管理装置及方法 |
| JP2017091250A (ja) * | 2015-11-11 | 2017-05-25 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用画像データ転送装置 |
| JP2018163564A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | パイオニア株式会社 | 情報処理装置、情報処理システム、情報処理方法及びプログラム |
| FR3125600A1 (fr) * | 2021-07-21 | 2023-01-27 | Psa Automobiles Sa | Procédé et dispositif d’aide à la navigation |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4422564B2 (ja) | 臨時無線ネットワークを用いた交通情報システム及び方法 | |
| US6150961A (en) | Automated traffic mapping | |
| KR100768616B1 (ko) | 이동 카메라 시스템, 이동 카메라, 서버, 및 단말 장치 | |
| JP3941312B2 (ja) | 道路交通システム及びその情報処理方法 | |
| JP2004280553A (ja) | 渋滞情報集配信システム、通信端末装置、渋滞情報集配信サーバ、移動体通信端末装置及び渋滞情報集配信方法 | |
| JPH1131295A (ja) | 道路情報管理システムおよび道路情報端末装置 | |
| JP2005173784A (ja) | 映像情報配信システム及び方法と装置並びにプログラム | |
| EP2034784A2 (en) | System and method of edge caching when communicating data | |
| KR20020069360A (ko) | 이동 통신 디바이스에 여행 관련 정보를 제공하는 방법,및 이에 관련된 시스템 및 장치 | |
| KR100789367B1 (ko) | 맞춤형 대중교통정보의 제공을 위한 ｄｍｂ 송수신 장치 및그 방법 | |
| JP4003957B2 (ja) | データ通信方法、データ通信サービス提供方法、緊急車両通過通知方法、緊急車両通過通知サービス提供方法、無線スポットサービス実施方法、無線スポットサービス提供方法、緊急車両通過通知プログラム及び緊急車両通過通知プログラムの記録媒体 | |
| EP4290894A1 (en) | Control device, control method, and storage medium | |
| KR20060110490A (ko) | 지능형 동영상 교통정보 서비스 방법 및 시스템 | |
| JP2007183216A (ja) | ナビゲーションシステム、携帯端末装置および携帯端末装置におけるモード制御方法 | |
| US7480560B2 (en) | Self-measuring automotive traffic | |
| EP1435600B1 (en) | Method and apparatus for determining the location of a wireless device | |
| JP2003187396A (ja) | 車載用端末装置およびそれを用いた交通情報利用システム | |
| JP2003217088A (ja) | 交通情報送信方法及び交通情報送信装置並びに交通情報出力端末 | |
| KR102639177B1 (ko) | 차량 경로 제공 방법 및 이를 지원하는 전자 장치 | |
| JP2003168189A (ja) | リアルタイム道路状況情報提供装置 | |
| US20060258360A1 (en) | Method and apparatus to allow two way communication to provide time and location specific information | |
| CN113055846A (zh) | 电子设备、无线通信方法和计算机可读存储介质 | |
| JP2002133585A (ja) | 交通情報案内システム | |
| JP4187500B2 (ja) | メッセージ処理装置およびシステム | |
| WO2007029400A1 (ja) | 画像送受信システム |