JP2004278540A - ロータリー圧縮機及び冷凍装置 - Google Patents
ロータリー圧縮機及び冷凍装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004278540A JP2004278540A JP2004185368A JP2004185368A JP2004278540A JP 2004278540 A JP2004278540 A JP 2004278540A JP 2004185368 A JP2004185368 A JP 2004185368A JP 2004185368 A JP2004185368 A JP 2004185368A JP 2004278540 A JP2004278540 A JP 2004278540A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- receiving groove
- refrigerant
- oil
- cylinder chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
【課題】 代替フロン冷媒を用いながら、圧縮機内での油の劣化を防止する。
【解決手段】 駆動軸21の偏心部22に嵌合するローラ7の径方向外方に、シリンダ室41内を圧縮室Xと吸入室Yとに区画するブレード8を一体的に設ける。このブレード8の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体11の受入溝11aに受入れさせる。シリンダ室41内の作動流体に代替フロン冷媒を、圧縮機CPの潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用いる。支持体11は一つの円柱状部材から形成されると共に、受入溝11aが円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けている。
【選択図】 図1
【解決手段】 駆動軸21の偏心部22に嵌合するローラ7の径方向外方に、シリンダ室41内を圧縮室Xと吸入室Yとに区画するブレード8を一体的に設ける。このブレード8の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体11の受入溝11aに受入れさせる。シリンダ室41内の作動流体に代替フロン冷媒を、圧縮機CPの潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用いる。支持体11は一つの円柱状部材から形成されると共に、受入溝11aが円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けている。
【選択図】 図1
Description
本発明は、ロータリー圧縮機及びロータリー圧縮機を組み込んだ冷凍装置に関する。
従来、ロータリー圧縮機は、例えば実開昭61−114082号公報に記載されている。この従来の圧縮機は図6及び図7で示したように、密閉ケーシング内にモータで駆動される圧縮要素Aを配設しており、この圧縮要素Aは、シリンダ室BをもったシリンダCと、前記モータから延びる駆動軸Dの偏心部に挿嵌され、該駆動軸Dの回転により前記シリンダ室B内を公転するローラEと、前記シリンダCに設けた吸入口Fと吐出口Gとの中間部位に進退動可能に配設されたブレードHとを備えており、このブレードHは、その背面側に、前記吐出口Gから吐出された高圧ガスの一部を背圧として作用させ、この背圧により前記ブレードHの先端部を前記ローラEの外周面一部に常時接触させることにより、前記シリンダ室Bを圧縮室Xと吸入室Yとに区画するようにしている。また、前記吐出口Gには、その出口周りに形成される弁座面に衝合して前記吐出口Gを開閉する板状の弁体Iを設けている。
そして、前記駆動軸Dの回転により前記ローラEをシリンダ室B内で公転させながら、前記ブレードHで画成されるシリンダ室B内の圧縮室Xでガスを圧縮し、この圧縮行程を終了して吐出行程に移行したとき、圧縮された高圧ガスを前記弁体Iの開動作で前記吐出口Gからケーシング内へと吐出させ、また、吐出行程を終了して吸入行程に移行するとき、前記弁体Iを閉動作させて前記吐出口Gを閉鎖し、前記吸入口Fから前記シリンダ室B内の前記ブレードHで画成される吸入室Yへと低圧ガスを吸入して、前記圧縮行程と吐出行程とを繰り返すのである。
実開昭61−114082号公報
ところが、以上のように、ブレードHをシリンダCに進退動可能に支持すると共に背圧を作用させて、該ブレードHの先端をローラEの外周面に接触させ、このブレードHとローラEとを相対移動させるようにした場合、前記ブレードHには背圧を作用させて該ブレードHの先端をローラ外周面に押圧して、接触させる必要があり、しかも、ブレードHのローラ外周面との接触部は、給油されにくいことから境界潤滑状態となり、金属接触の状態に成る場合が生じやすく、焼き付きが生じる問題があった。
特に、圧縮機に使用する作動流体として、HCFC系のフロン冷媒(例えばR22)を使用する場合には、潤滑不良が生じても、フロン冷媒中に含まれる塩素により塩化物被膜が形成されていたので、この塩化物被膜により焼き付きが多少なりとも抑えられていたが、HFC系の代替フロン冷媒(例えばR134a)を適用する場合、この代替フロン冷媒に対して使用する潤滑油(主に合成油)は通常従来のフロン冷媒に使用していた潤滑油(鉱油)に比べて潤滑性能が低下するだけでなく、代替フロン冷媒に塩素が含まれていないことから、塩素被膜も形成されないし、前記境界潤滑部では、部分的に高温となるので、油が劣化して、加水分解を起こしたり、スラッジが発生する問題が生じていた。
さらに、従来のロータリー圧縮機を冷凍回路に組み込んだ冷凍装置においては、冷凍装置の減圧機構にキャピラリーチューブを用いるとき、このチューブ内に油劣化により発生したスラッジが多量に付着し、冷媒流量の低下を招いて冷凍装置の信頼性を損なう問題も発生したのである。
本発明は以上の問題点に鑑み発明したもので、目的の一つとして、代替フロン冷媒を用いながら、圧縮機内での油の劣化を防止することができるロータリー圧縮機を提供することにあり、他の目的として、油劣化が発生しないロータリー圧縮機を有する冷凍装置を提供して、冷凍装置の信頼性を向上することにある。
上記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、駆動軸21の偏心部22に嵌合するローラ7の径方向外方に、シリンダ室41内を圧縮室Xと吸入室Yとに区画するブレード8を一体的に設けて、このブレード8の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体11の受入溝11aに受け入れさせると共に、前記シリンダ室41内に給排する作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用い、かつ支持体11は一つの円柱状部材から形成されると共に、受入溝11aが円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けているロータリー圧縮機を構成したのである。
請求項2記載の発明は、駆動軸21の偏心部22に嵌合するローラ7の径方向外方に、シリンダ室41内を圧縮室Xと吸入室Yとに区画するブレード8を一体的に設けて、このブレード8の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体11の受入溝11aに受け入れさせて成るロータリー圧縮機CPを形成して、この圧縮機CPを、減圧機構にキャピラリーチューブKを用いた冷凍回路に組み込むと共に、冷凍回路に循環させる作動流体に代替フロン冷媒を、前記圧縮機CPの潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用い、かつ支持体11は一つの円柱状部材から形成されると共に、受入溝11aが円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けている冷凍装置を構成したのである。
請求項3記載の発明は、駆動軸21の偏心部22に嵌合するローラ7の径方向外方に、シリンダ室41内を圧縮室Xと吸入室Yとに区画するブレード8を一体的に設けて、このブレード8の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体11の受入溝11aに受け入れさせると共に、前記シリンダ室41内に給排する作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油にエステル油またはエーテル油をそれぞれ用い、かつ支持体11は一つの円柱状部材から形成されると共に、受入溝11aが円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けているロータリー圧縮機を構成したのである。
請求項4記載の発明は、駆動軸21の偏心部22に嵌合するローラ7の径方向外方に、シリンダ室41内を圧縮室Xと吸入室Yとに区画するブレード8を一体的に設けて、このブレード8の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体11の受入溝11aに受け入れさせると共に、前記シリンダ室41内に給排する作動流体に代替フロン冷媒であるR134aまたはR407cを、潤滑油にエステル油またはエーテル油をそれぞれ用い、かつ支持体11は一つの円柱状部材から形成されると共に、受入溝11aが円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けているロータリー圧縮機を構成したのである。
請求項5記載の発明は、駆動軸21の偏心部22に嵌合するローラ7の径方向外方に、シリンダ室41内を圧縮室Xと吸入室Yとに区画するブレード8を一体的に設けて、このブレード8の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体11の受入溝11aに受け入れさせると共に、前記シリンダ室41内に給排する作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用い、かつ支持体11は一つの円柱状部材から形成されると共に、受入溝11aが円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けているロータリー圧縮機CPであって、この圧縮機CPにより圧縮された冷媒ガスを冷却する凝縮器Lと、この凝縮器Lの高圧冷媒を減圧する膨張機構Kと、この膨張機構Kにより減圧された液冷媒をガス化する蒸発器Jとを配管Pにより連結して冷凍回路を構成した冷凍装置である。
請求項6記載の発明は、駆動軸21の偏心部22に嵌合するローラ7の径方向外方に、シリンダ室41内を圧縮室Xと吸入室Yとに区画するブレード8を一体的に設けて、このブレード8の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体11の受入溝11aに受け入れさせると共に、前記シリンダ室41内に給排する作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油にエステル油またはエーテル油をそれぞれ用い、かつ支持体11は一つの円柱状部材から形成されると共に、受入溝11aが円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けているロータリー圧縮機CPであって、この圧縮機CPにより圧縮された冷媒ガスを冷却する凝縮器Lと、この凝縮器Lの高圧冷媒を減圧する膨張機構Kと、この膨張機構Kにより減圧された液冷媒をガス化する蒸発器Jとを配管Pにより連結して冷凍回路を構成した冷凍装置である。
請求項7記載の発明は、請求項5または6記載の発明において、前記ロータリー圧縮機CPと凝縮器Lおよび蒸発器Jとの間の管路に四路切換弁Mを設けて、この四路切換弁Mの切換によりヒートポンプ式の可逆サイクルを構成したのである。
請求項1記載の発明のロータリー圧縮機では、環境の安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用できながら、ブレード8をローラ7に一体的に設けているので、従来のような境界潤滑状態をなくすことができ、圧縮機内の摺動部の摩擦損失及び動力損失を軽減して、焼き付きを防止し、かつ、潤滑油の油劣化を防止することができるのである。
請求項2記載の発明の冷凍装置では、作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用い、冷凍回路に、駆動軸21の偏心部22に嵌合するローラ7の径方向外方に、シリンダ室41内を圧縮室Xと吸入室Yとに区画するブレード8を一体的に設けて、このブレード8の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体11の受入溝11aに受け入れさせて成るロータリー圧縮機CPを組み込むと共に、減圧機構にキャピラリーチューブKを用いたから、環境安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用できながら、前記ロータリー圧縮機CP内での油の劣化を防止して、前記キャピラリーチューブK内への油のスラッジの付着を防止できるので、冷媒の流量低下を防止でき、冷凍装置の信頼性を向上することができるのである。
請求項3および4記載の発明では、請求項1記載の発明の作用に加えて、従来のロータリー圧縮機ではローラとブレードとの分離部分が高温となり、この部分によって油の劣化および加水分解を起こしたり、スラッジが発生する問題が生じていたが、これを低減することができる。
請求項5記載の発明では、請求項2記載の発明の作用に加えて、代替フロン冷媒を冷凍回路に適応した場合でも信頼性の高い冷凍装置を提供することができる。
請求項6記載の発明では、請求項2記載の発明の作用に加えて、従来のロータリー圧縮機ではローラとブレードとの分離部分が高温となり、この部分によって油の劣化および加水分解を起こしたり、スラッジが発生する問題が生じていたが、これを低減することができると共に、代替フロン冷媒を冷凍回路に適応した場合でも信頼性の高い冷凍装置を提供することができる。
請求項7記載の発明では、請求項2記載の発明の作用に加えて、環境安全性を考慮したヒートポンプ式の冷凍装置を提供することができる。
図2に示したロータリー圧縮機は、密閉ケーシング1の内方上部にモータ2を配設すると共に、該モータ2の下部側に圧縮要素3を配設して、前記モータ2から延びる駆動軸21を前記圧縮要素3に連動連結させている。
この圧縮要素3は、内部にシリンダ室41をもつシリンダ4と、該シリンダ4の上下開放部に対設されたフロントヘッド5及びリヤヘッド6と、前記シリンダ室41内に公転可能に内装されたローラ7とを備え、前記各ヘッド5,6に設けた軸受部に前記駆動軸21の下部側を軸受支持すると共に、この駆動軸21の偏心部22に前記ローラ7を摺動自由に挿嵌させて、前記駆動軸21の回転に伴いその偏心部22に対し前記ローラ7を摺接させながら公転させるようにしている。
また、前記駆動軸21の中心側に、前記ケーシング1における底部油溜め1bに開口する給油路23を設け、この給油路23の入口にポンプ要素24を取付け、前記給油路23の中間出口を、前記ローラ7と偏心部22との摺接面に開口させて、前記ポンプ要素24で前記油溜め1bから汲上げた潤滑油を、前記給油路23から前記摺接面に供給するようにしている。
また、前記圧縮要素3には、図1に示すように、前記シリンダ4のシリンダ室41に開口する吸入ガス流体の吸入口3aと、同じく前記シリンダ室41に開口する圧縮ガス流体の吐出口3bとをそれぞれ形成する。
例えば、図1で明らかなように、前記シリンダ4の側壁に前記シリンダ室41に開口する吸入口3aを、また、該吸入口3aの近くで前記シリンダ4の側壁に前記シリンダ室41に開口する吐出口3bをそれぞれ形成して、これら吸入口3aと吐出口3bとの中間部位に、前記シリンダ室41内を圧縮室Xと吸入室Yとに画成するブレード8を設けると共に、前記吐出口3bには、その出口周りに形成される弁座面に衝合して前記吐出口3bを開閉する板状の弁体9を配設する。
尚、図1において、10は前記弁体9の受板、また、図2において、1aは前記ケーシング1の上部側に接続した外部吐出管である。
しかして以上のロータリー圧縮機において、前記シリンダ室41内に給排する作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用いると共に、図1で明らかにしたように、前記ブレード8を前記ローラ7の外周一部に、該ローラ7の径方向外方に向けて突出するように一体成形すると共に、前記シリンダ4における前記吸入口3aと吐出口3bとの中間内方部に円筒形の筒状保持孔42を設けて、この保持孔42に、横断面が半円形状の2つの半円柱状部材12,12から成る支持体11を、これら各半円柱状部材12,12の平坦面が相対向するように回動可能に保持して、これら各半円柱状部材12,12の平坦面の間に、一端が前記シリンダ室41側に開口される受入溝11aを形成し、この受入溝11a内に前記ブレード8の突出側先端部を摺動可能に挿入させる。
尚、前記ローラ7の外周一部に前記ブレード8を設けるに際しては、前記ローラ7側に前記ブレード8の基端一部を挿入可能とした取付溝を形成し、この取付溝内に前記ブレード8の基端一部を挿入させて接着剤で接着一体化させるか或はロウ付けにより一体化させるようにしてもよいし、前記ブレード8の基端部をピン等により前記ローラ7に固定するようにしてもよい。
さらに、前記支持体11は、一つの円柱状部材から形成し、この部材に前記ブレード8が摺動可能な切欠溝を形成して受入溝を形成するようにしてもよい。
そして、前記駆動軸21の駆動に伴い前記ローラ7に設けたブレード8を、その突出先端部を前記支持体11の受入溝11a内で出入させ、かつ、該支持体11の回動を伴い、揺動しながら径方向へと進退動させることにより、前記シリンダ室41の内部を圧縮室Xと吸入室Yとに画成するのである。
また、代替フロン冷媒としては、HFC系のR134a、または、R407cを使用し、潤滑油として使用する代替フロン冷媒対応油は、エステル油、エーテル油等の合成油や、フッ素油、アルキルベンゼン油、鉱油を使用する。
以上の構成とすることにより、前記ローラ7を、偏心部22に対し自転することなく公転させ、従来のように前記ブレード8の先端部が前記ローラ7の外周面に接触しながら、ブレード8とローラ7とが相対移動することがないため、作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用いても、前記ブレード8とローラ7との摩擦による焼き付きで、油が劣化するのを防止することができるのである。
さらに、図3に示す第2実施例のように、前記ローラ7の内周面と前記駆動軸21の偏心部22との間に、筒状メタル72を嵌合してもよく、斯くするときには、代替フロン冷媒を使用して潤滑性能が低下しても、前記偏心部22の焼き付きを防止できるのである。
次に、前記した第1実施例のロータリー圧縮機をヒートポンプ式の冷凍装置に組み込んだ実施例について図4に基づいて説明する。
図4に示すヒートポンプ式の冷凍装置は、ロータリー圧縮機CP、暖房時凝縮器となり冷房時蒸発器となる利用側熱交換器J、膨張機構として作用するキャピラリーチューブK、暖房時蒸発器となり冷房時凝縮器となる熱源側熱交換器Lを備えた冷凍回路からなり、これら各機器は、四路切換弁Mを介して可逆サイクルを構成する如く配管Pにより接続されている。尚、Nは、前記ロータリー圧縮機CPの吸入側に配設されるアキュムレータである。
そして、前記ロータリー圧縮機CPは、図1に示す前記した第1実施例の圧縮機から構成するのであって、駆動軸21の偏心部22に嵌合するローラ7の径方向外方に、シリンダ室41内を圧縮室Xと吸入室Yとに区画するブレード8を一体的に設けて、このブレード8の突出側先端部を、前記シリンダ4に回転可能に支持する支持体11の受入溝11aに受け入れさせているのである。
さらに、冷凍回路に循環させる作動流体に第1実施例と同様の代替フロン冷媒を、ロータリー圧縮機CPの潤滑油に第1実施例と同様の代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用いている。
また、本発明の冷凍装置のキャピラリーチューブの詰まり状態と、図6に示すベーン型のロータリー圧縮機を組み込んだ冷凍装置のキャピラリーチューブの詰まり状態とを比較したものを、図5に示す。
図5は、運転時間の変化でキャピラリーチューブの詰まりによる冷媒の流量比がどのように変化するかを比較したもので、白まるが本発明のロータリー圧縮機を使用した場合、黒まるが図6に示すロータリー圧縮機を使用した場合の結果を示し、条件としては、一馬力のルームエアコン使用で、代替フロン冷媒としてHFCのR134aを、代替フロン冷媒対応油としてエステル油を、キャピラリーチューブの径を1mmとしたものを使用している。
図5からも明らかなように、図6のロータリー圧縮機を使用する場合には、運転時間の経過に伴って、キャピラリーチューブの流量比が低下して、キャピラリーチューブの詰まりが進行しているのに対し、本発明のロータリー圧縮機を使用した場合には、キャピラリーチューブの流量比はほとんど変化していないので、キャピラリーチューブの詰まりがほとんど起こっていないのがわかる。
以上のように、本発明の冷凍装置では、環境安全性を考慮した代替フロン冷媒を使用できながら、前記ロータリー圧縮機CP内での油の劣化を防止して、前記キャピラリーチューブK内への油のスラッジの付着を防止できるので、冷媒の流量低下を防止でき、冷凍装置の信頼性を向上することができるのである。
尚、冷凍装置に組み込むロータリー圧縮機CPとしては、前記した第2実施例のロータリー圧縮機を組み込むようにしてもよく、斯くするときは、さらに、摩擦損失及び動力損失を低減できるのである。
11 支持体、11a 受入溝、21 駆動軸、22 偏心部、41 シリンダ室、7 ローラ、72 筒状メタル、8 ブレード、X 圧縮室、Y 吸入室、K キャピラリーチューブ。
Claims (7)
- 駆動軸(21)の偏心部(22)に嵌合するローラ(7)の径方向外方に、シリンダ室(41)内を圧縮室(X)と吸入室(Y)とに区画するブレード(8)を一体的に設けて、このブレード(8)の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体(11)の受入溝(11a)に受け入れさせると共に、前記シリンダ室(41)内に給排する作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用い、かつ前記支持体(11)は一つの円柱状部材から形成されると共に、前記受入溝(11a)が前記円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けていることを特徴とするロータリー圧縮機。
- 駆動軸(21)の偏心部(22)に嵌合するローラ(7)の径方向外方に、シリンダ室(41)内を圧縮室(X)と吸入室(Y)とに区画するブレード(8)を一体的に設けて、このブレード(8)の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体(11)の受入溝(11a)に受け入れさせて成るロータリー圧縮機(CP)を形成して、この圧縮機(CP)を、減圧機構にキャピラリーチューブ(K)を用いた冷凍回路に組み込むと共に、冷凍回路に循環させる作動流体に代替フロン冷媒を、前記圧縮機(CP)の潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用い、かつ前記支持体(11)は一つの円柱状部材から形成されると共に、前記受入溝(11a)が前記円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けていることを特徴とする冷凍装置。
- 駆動軸(21)の偏心部(22)に嵌合するローラ(7)の径方向外方に、シリンダ室(41)内を圧縮室(X)と吸入室(Y)とに区画するブレード(8)を一体的に設けて、このブレード(8)の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体(11)の受入溝(11a)に受け入れさせると共に、前記シリンダ室(41)内に給排する作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油にエステル油またはエーテル油をそれぞれ用い、かつ前記支持体(11)は一つの円柱状部材から形成されると共に、前記受入溝(11a)が前記円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けていることを特徴とするロータリー圧縮機。
- 駆動軸(21)の偏心部(22)に嵌合するローラ(7)の径方向外方に、シリンダ室(41)内を圧縮室(X)と吸入室(Y)とに区画するブレード(8)を一体的に設けて、このブレード(8)の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体(11)の受入溝(11a)に受け入れさせると共に、前記シリンダ室(41)内に給排する作動流体に代替フロン冷媒であるR134aまたはR407cを、潤滑油にエステル油またはエーテル油をそれぞれ用い、かつ前記支持体(11)は一つの円柱状部材から形成されると共に、前記受入溝(11a)が前記円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けていることを特徴とするロータリー圧縮機。
- 駆動軸(21)の偏心部(22)に嵌合するローラ(7)の径方向外方に、シリンダ室(41)内を圧縮室(X)と吸入室(Y)とに区画するブレード(8)を一体的に設けて、このブレード(8)の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体(11)の受入溝(11a)に受け入れさせると共に、前記シリンダ室(41)内に給排する作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油に代替フロン冷媒対応油をそれぞれ用い、かつ前記支持体(11)は一つの円柱状部材から形成されると共に、前記受入溝(11a)が前記円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けているロータリー圧縮機(CP)であって、この圧縮機(CP)により圧縮された冷媒ガスを冷却する凝縮器(L)と、この凝縮器(L)の高圧冷媒を減圧する膨張機構(K)と、この膨張機構(K)により減圧された液冷媒をガス化する蒸発器(J)とを配管(P)により連結して冷凍回路を構成したことを特徴とする冷凍装置。
- 駆動軸(21)の偏心部(22)に嵌合するローラ(7)の径方向外方に、シリンダ室(41)内を圧縮室(X)と吸入室(Y)とに区画するブレード(8)を一体的に設けて、このブレード(8)の突出側先端部を、静止部材に回転可能に支持する支持体(11)の受入溝(11a)に受け入れさせると共に、前記シリンダ室(41)内に給排する作動流体に代替フロン冷媒を、潤滑油にエステル油またはエーテル油をそれぞれ用い、かつ前記支持体(11)は一つの円柱状部材から形成されると共に、前記受入溝(11a)が前記円柱状部材の外周面の一方側から他方側へ突き抜けているロータリー圧縮機(CP)であって、この圧縮機(CP)により圧縮された冷媒ガスを冷却する凝縮器(L)と、この凝縮器(L)の高圧冷媒を減圧する膨張機構(K)と、この膨張機構(K)により減圧された液冷媒をガス化する蒸発器(J)とを配管(P)により連結して冷凍回路を構成したことを特徴とする冷凍装置。
- 前記ロータリー圧縮機(CP)と凝縮器(L)および蒸発器(J)との間の管路に四路切換弁(M)を設けて、この四路切換弁(M)の切換によりヒートポンプ式の可逆サイクルを構成したことを特徴とする請求項5または6記載の冷凍装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004185368A JP2004278540A (ja) | 2004-06-23 | 2004-06-23 | ロータリー圧縮機及び冷凍装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004185368A JP2004278540A (ja) | 2004-06-23 | 2004-06-23 | ロータリー圧縮機及び冷凍装置 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP26703294A Division JP3802940B2 (ja) | 1994-10-31 | 1994-10-31 | ロータリー圧縮機及び冷凍装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004278540A true JP2004278540A (ja) | 2004-10-07 |
Family
ID=33297157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004185368A Pending JP2004278540A (ja) | 2004-06-23 | 2004-06-23 | ロータリー圧縮機及び冷凍装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2004278540A (ja) |
-
2004
- 2004-06-23 JP JP2004185368A patent/JP2004278540A/ja active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3802940B2 (ja) | ロータリー圧縮機及び冷凍装置 | |
JP5103952B2 (ja) | 冷凍装置 | |
JP5905005B2 (ja) | 多気筒回転式圧縮機及び冷凍サイクル装置 | |
JP2010243148A (ja) | 冷凍サイクル装置 | |
JP5542675B2 (ja) | 回転型圧縮機 | |
JP2010168977A (ja) | 密閉型圧縮機 | |
JP2006132377A (ja) | 流体機械 | |
JP2010031733A (ja) | ロータリ圧縮機 | |
JPH10253177A (ja) | 遷臨界冷凍サイクル用圧縮機 | |
JP2004278540A (ja) | ロータリー圧縮機及び冷凍装置 | |
JP4316048B2 (ja) | 冷媒循環システム | |
JPH08151587A (ja) | Hfc系冷媒用冷凍装置 | |
JP3580365B2 (ja) | ロータリ圧縮機 | |
JP2006132332A (ja) | 流体機械 | |
JP5925136B2 (ja) | 冷媒圧縮機及びヒートポンプ機器 | |
EP3363991B1 (en) | Sliding member of compressor and compressor having the same | |
CN112412789B (zh) | 压缩机及冷冻循环装置 | |
JPH10176689A (ja) | 冷凍機 | |
JP5003085B2 (ja) | 回転式流体機械 | |
JP2008223651A (ja) | 流体機械 | |
JPH08114189A (ja) | 密閉型圧縮機 | |
JPH1113667A (ja) | ロータリ圧縮機および冷媒回収機 | |
JP2024048814A (ja) | 密閉型ロータリ圧縮機及びこれを備えた冷蔵庫 | |
KR100556414B1 (ko) | 기어타입 압축기 | |
JP2003206876A (ja) | 密閉型回転圧縮機及び冷凍・空調装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20060801 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20060829 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20061219 |