JP2004210108A - Cover for baggage basket for bicycle - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自転車用荷かご(以下単に「荷かご」とする場合もある)に用いるカバー、すなわち、自転車の荷かご用カバー(以下単に「荷かご用カバー」とする場合もある)に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来より自転車の荷かご用カバーとしては、荷かごの上端に取り付けるネット状部材が存在する。また、荷かご内に取り付ける袋状部材で、該袋状の本体部と該本体部をカバーする蓋部を有するものが存在する。
【0003】
なお、出願人は、先行技術文献の調査は行っておらず、記載すべき先行技術文献は存在しない。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記従来のネット状部材においては、開口部の大きさが大きく形成されているので、該ネット状部材を通して荷かごの内部が見えてしまい、防犯上十分とはいえなかった。
【0005】
また、上記袋状部材においては、本体部や蓋部は通水性のないビニル素材により形成されており、該袋状部材を取り付けた自転車を屋外に放置しておき、雨が降った場合には、蓋部の上部や本体部内に水が溜まってしまい、使い勝手が十分でないという問題があった。
【0006】
そこで、本発明は、自転車用荷かごをカバーした状態で荷かご内を見えにくくして防犯性を高めることができるとともに、水が溜まることがなくて使い勝手のよい自転車の荷かご用カバーを提供することを目的とするものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記問題点を解決するために創作されたものであって、第1には、自転車の荷かご用カバーであって、網目状を呈するメッシュ状部材を有するカバー本体部と、該カバー本体部に取り付けられた掛止具であって、荷かごに掛止可能な掛止具と、を有することを特徴とする。
【0008】
この第1の構成の自転車の荷かご用カバーは、掛止具が設けられているので、この掛止具により荷かごに取り付けて使用する。よって、カバー本体部が、網目状を呈するメッシュ状部材を有しているので、自転車用荷かごをカバーした状態で荷かご内を見えにくくして防犯性を高めることができるとともに、水が溜まることがなく使い勝手をよくすることができる。
【0009】
また、第2には、自転車の荷かご用カバーであって、網目状を呈するメッシュ状部材を有するカバー本体部と、該カバー本体部に取り付けられた伸縮性部材と、該伸縮性部材に取り付けられた掛止具であって、荷かごに掛止可能な第1掛止具と、該カバー本体部に取り付けられた掛止具であって、荷かごに掛止可能な第2掛止具と、を有することを特徴とする。
【0010】
この第2の構成の自転車の荷かご用カバーは、掛止具が設けられているので、この掛止具により荷かごに取り付けて使用する。例えば、第2掛止具は常時荷かごに掛止させておき、第1掛止具を荷かごに着脱することにより、自転車の荷かご用カバーを開閉するようにして使用する。よって、カバー本体部が、網目状を呈するメッシュ状部材を有しているので、自転車用荷かごをカバーした状態で荷かご内を見えにくくして防犯性を高めることができるとともに、水が溜まることがなく使い勝手をよくすることができる。また、伸縮性部材が設けられているので、大きさの異なる荷かごでも自転車の荷かご用カバーを装着することが可能である。
【0011】
また、第3には、上記第2の構成において、上記伸縮性部材がループ状を呈していることを特徴とする。よって、掛止具を掛止させることが可能である。
【0012】
また、第4には、上記第2又は第3の構成において、上記伸縮性部材は、カバー本体部の前側の端部に沿って複数設けられていて、また、上記第2掛止具は、カバー本体部の後側の端部に沿って複数設けられていることを特徴とする。
【0013】
また、第5には、自転車の荷かご用カバーであって、カバー本体部であって、網目状を呈するメッシュ状部材で、その前端側において、該メッシュ状部材を折り曲げて積層させることにより形成された前側積層部で、複数の穴部が設けられた前側積層部と、後端側において、該メッシュ状部材を折り曲げて積層させることにより形成された後側積層部で、複数の穴部が設けられた後側積層部とを有するメッシュ状部材を有するカバー本体部と、該前側積層部に設けられた穴部に設けられた伸縮性を有するループ状部材と、該ループ状部材に取り付けられた第1掛止具であって、荷かごに掛止可能な第1掛止具と、該後側積層部に取り付けられた第2掛止具であって、荷かごに掛止可能な第2掛止具と、を有することを特徴とする。
【0014】
この第5の構成の自転車の荷かご用カバーは、掛止具が設けられているので、この掛止具により荷かごに取り付けて使用する。例えば、第2掛止具は常時荷かごに掛止させておき、第1掛止具を荷かごに着脱することにより、自転車の荷かご用カバーを開閉するようにして使用する。よって、カバー本体部が、網目状を呈するメッシュ状部材を有しているので、自転車用荷かごをカバーした状態で荷かご内を見えにくくして防犯性を高めることができるとともに、水が溜まることがなく使い勝手をよくすることができる。また、伸縮性部材が設けられているので、大きさの異なる荷かごでも自転車の荷かご用カバーを装着することが可能である。また、前側積層部と後側積層部が設けられていることにより、強度が大きくされているので、荷かごに取り付ける等してメッシュ状部材が引っ張られても、破損することがない。
【0015】
また、第6には、上記第1から第5までのいずれかの構成において、上記メッシュ状部材が透水性を有するとともに、上記メッシュ状部材における網目の開口部の最大幅が1.5mm以下に形成されていることを特徴とする。よって、網目が細かく形成されているので、荷かごに取り付けた状態では、荷かごの内部をより見えにくくすることができ、また、網目が細かいので、メッシュ状部材の表面に印刷を施すことができ、絵柄や広告等を印刷することできて、自転車の荷かご用カバーを販促品等にも利用することができる。
【0016】
また、第7には、上記第1から第6までのいずれかの構成において、上記メッシュ状部材が、ナイロンにより形成されていることを特徴とする。
【0017】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態としての実施例を図面を利用して説明する。本発明に基づく自転車の荷かご用カバーAは、図1〜図5に示されるように、カバー本体部10と、ループ状部(伸縮性部材)30と、掛止具40とを有している。
【0018】
ここで、カバー本体部10は、メッシュ部12と、縁部14と、穴金具16と、止め金具18等を有している。
【0019】
このメッシュ部12は、平板状を有し、メッシュ状部材により形成されている。このメッシュ状部材は、ナイロンにより形成されている。このメッシュ部12における網目形状は、図4に示すように形成されていて、太さの大きい繊維12−1と太さの細い繊維12−2とから構成されている。この網目における開口部の最大幅m(図4(b)参照)は1.5mm以下であり、メッシュ部12には、きめの細かいメッシュにより網目が形成されているといえる。
【0020】
また、メッシュ部12の平面形状としては、略長方形状を呈していて、前側の両端にアールが形成されている。また、メッシュ部12の前側には、メッシュ状部材を積層した積層部(前側積層部)12aが形成され、また、カバー本体部10の後ろ側には、メッシュ状部材を積層した積層部(後側積層部)12bが形成されていて、穴部を設けた際の強度を得られるように構成されている。つまり、この積層部12a、12bにおいては、その内側の端部が縫い糸20により縫いつけられている。つまり、縫い糸20は、積層部12a、12bの端部に沿って横方向(つまり、X方向)に縫いつけられている。なお、この積層部12aには2カ所に穴部が設けられ、また、積層部12bには3カ所に穴部が設けられている。
【0021】
また、縁部14は、メッシュ部12の外周に設けられていて、縁部14aと縁部14bとを有している。縁部14aと縁部14bは、ともに、図5に示すように、断面略U字状を呈している。縁部14aは、図3に示すように、平面視においてU字状に形成されていて、縁部14bは、平面視において直線状に形成されている。この縁部14a、14bは、ビニル等の柔軟性のある素材により形成されていて、メッシュ部12の端部を被覆するように設けられ、縫い糸22により縫いつけられている。
【0022】
また、穴金具16は、メッシュ部12の積層部12a、12bに設けられた穴部に設けられている。この穴金具16は、リング状を呈していて、積層部12a、12bに設けられた穴部に固定されている。
【0023】
次に、ループ状部30は、伸縮性を有する紐により形成されていて、ループ状に形成されていて、メッシュ部12の積層部12aに設けられた穴金具16に挿通されている。つまり、1つのループ状部30は、1本の紐をループ状に結ぶことにより形成されていて、結び目30aがメッシュ部12の底面側に配置されていて、結び目30a以外の部分は、メッシュ部12の平面側に突出している。当然、この結び目30aは、穴金具16の穴よりも大きく形成されていて、この結び目30aが穴金具16から容易に抜けないようになっている。なお、ループ状部30の素材としては、具体的には、ゴム製紐により形成されている。
【0024】
次に、掛止具40は、図5に示すように、S字状に形成されていて、切欠部42と切欠部44とを有していて、切欠部42の大きさは、切欠部44の大きさよりも小さく形成されている。つまり、切欠部42の導入口42aの幅β1は、切欠部44の導入口44aの幅β2よりも小さく形成されている。そして、掛止具40は、上記ループ状部30に取り付けられているとともに、掛止具40は、積層部12bに設けられた穴金具16に取り付けられている。つまり、積層部12a側では、掛止具40の切欠部42側の端部43が、ループ状部30に挿通されており、積層部12b側では、掛止具40の端部43が、積層部12bの穴金具16に挿通されている。なお、各掛止具40の形状は同一である。なお、上記ループ状部30に掛止された掛止具40が、上記第1掛止具に当たり、積層部12bに設けられた穴部に掛止された掛止具40が、上記第2掛止具に当たる。
【0025】
なお、上記構成の自転車の荷かご用カバーAにおいては、上記メッシュ部12が設けられ、該メッシュ部12の網目はきめが細かく形成されているので、このメッシュ部12の表面には、シルク印刷を施すことが可能となる。よって、絵柄や広告等を印刷することができて、自転車の荷かご用カバーAを販促品等に利用することが可能となる。
【0026】
上記構成の自転車の荷かご用カバーAの使用状態について、図6、図7を使用して説明する。この自転車の荷かご用カバーAは、自転車用の荷かごに取り付けて使用する。すなわち、自転車の荷かご用カバーAの後端側、すなわち、積層部12b側を荷かごに固定し、自転車の荷かご用カバーAの前端側、すなわち、積層部12a側を荷かごに着脱して使用する。なお、この自転車の荷かご用カバーAは、自転車用の荷かごの中でも主として前かご、すなわち、ハンドルの前方を取り付ける荷かごに使用する。
【0027】
つまり、自転車の荷かご用カバーAの後端側に設けられた3つの掛止具40を自転車の前かごとしての荷かごKの後端側に取り付ける。つまり、掛止具40における一対の端部のうちカバー本体部10に取り付けられていない側の端部45を荷かごKに掛止させて、自転車の荷かご用カバーAを荷かごKに固定する。
【0028】
そして、図6に示すように、自転車の荷かご用カバーAによって荷かごKをカバーした状態、つまり、閉状態にするには、自転車の荷かご用カバーAの前端側に取り付けられた2つの掛止具40を荷かごKの前端側に掛止させる。つまり、掛止具40におけるループ状部30に掛止されていない側の端部45を掛止させる。その際、前端側に取り付けられた掛止具40は、ループ状部30に掛止されているので、ループ状部30が伸縮することにより、カバー本体部10の大きさが荷かごKの開口部よりも小さい場合でも、掛止具40を荷かごKに支障なく取り付けることができる。
【0029】
この自転車の荷かご用カバーAが荷かごKの上端を覆っている状態では、メッシュ部12がきめの細かい網目に形成されているので、荷かごKの内部を見えにくくでき、これにより、防犯効果を高めることができる。
【0030】
なお、自転車用の前かごとしての荷かごは、通常前側の角部には丸みを設けてあるが、自転車の荷かご用カバーAの前側にはアールが設けられているので、自転車の荷かご用カバーAの形状は、前かごとしての荷かごに適応させているといえる。
【0031】
また、自転車の荷かご用カバーAを閉状態から自転車の荷かご用カバーAを開けた状態、つまり、開状態とするには、自転車の荷かご用カバーAの前端側に取り付けられた2つの掛止具40を荷かごKから取り外して図7に示すようにカバー本体部10を捲り上げる。このようにすることにより、荷かごK内に被収納物を出し入れすることが可能となる。このように、自転車の荷かご用カバーAの前端側に取り付けられた2つの掛止具40を荷かごKから着脱することにより、開状態と閉状態とを切り換えることが可能となる。
【0032】
なお、自転車の荷かご用カバーAは、その大部分がメッシュ部12により形成されているので、透水性があるので、自転車の荷かご用カバーAに雨水が溜まることがない。
【0033】
なお、上記の説明において、網目における開口部の最大幅m(図4(b)参照)は1.5mm以下であるとして説明したが、2.0mm以下であるとしてもよい。また、該開口部の最大幅mを1.0mm以下としてもよい。
【0034】
また、上記の説明では、メッシュ部12を構成するメッシュ状部材はナイロンにより形成されているとしたが、ナイロン以外の素材でもよく、少なくとも柔軟性のある素材により形成されていればよい。
【0035】
【発明の効果】
本発明に基づく請求項1及びこれに従属する請求項に記載の自転車の荷かご用カバーによれば、カバー本体部が、網目状を呈するメッシュ状部材を有しているので、自転車用荷かごをカバーした状態で荷かご内を見えにくくして防犯性を高めることができるとともに、水が溜まることがなく使い勝手をよくすることができる。
【0036】
また、請求項2及びこれに従属する請求項に記載の自転車の荷かご用カバーによれば、カバー本体部が、網目状を呈するメッシュ状部材を有しているので、自転車用荷かごをカバーした状態で荷かご内を見えにくくして防犯性を高めることができるとともに、水が溜まることがなく使い勝手をよくすることができる。また、伸縮性部材が設けられているので、大きさの異なる荷かごでも自転車の荷かご用カバーを装着することが可能である。
【0037】
また、請求項5及びこれに従属する請求項に記載の自転車の荷かご用カバーによれば、カバー本体部が、網目状を呈するメッシュ状部材を有しているので、自転車用荷かごをカバーした状態で荷かご内を見えにくくして防犯性を高めることができるとともに、水が溜まることがなく使い勝手をよくすることができる。また、伸縮性部材が設けられているので、大きさの異なる荷かごでも自転車の荷かご用カバーを装着することが可能である。また、前側積層部と後側積層部が設けられていることにより、強度が大きくされているので、荷かごに取り付ける等してメッシュ状部材が引っ張られても、破損することがない。
【0038】
また、特に、上記メッシュ状部材が透水性を有するとともに、上記メッシュ状部材における網目の開口部の最大幅が1.5mm以下に形成されている場合には、網目が細かく形成されているので、荷かごに取り付けた状態では、荷かごの内部をより見えにくくすることができ、また、網目が細かいので、メッシュ状部材の表面に印刷を施すことができ、絵柄や広告等を印刷することできて、自転車の荷かご用カバーを販促品等にも利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例に基づく自転車の荷かご用カバーの斜視図であり、表側から視認した状態の斜視図である。
【図2】本発明の実施例に基づく自転車の荷かご用カバーの斜視図であり、裏側から視認した状態の斜視図である。
【図3】本発明の実施例に基づく自転車の荷かご用カバーの平面図である。
【図4】メッシュ部の網目形状を示す図であり、(a)は図3のRに示す部分の拡大図であり、(b)は(a)における部分拡大図である。
【図5】図3におけるX−X断面図である。
【図6】本発明の実施例に基づく自転車の荷かご用カバーの使用状態を示す斜視図であり、自転車の荷かご用カバーの閉状態を示す斜視図である。
【図7】本発明の実施例に基づく自転車の荷かご用カバーの使用状態を示す斜視図であり、自転車の荷かご用カバーの開状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
A 自転車の荷かご用カバー
10 カバー本体部
12 メッシュ部
12a、12b 積層部
14 縁部
16 穴金具
18 止め金具
20、22 縫い糸
30 ループ状部
40 掛止具[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a cover used for a bicycle cart (hereinafter sometimes simply referred to as a "cargo"), that is, a bicycle cart cover (hereinafter sometimes referred to simply as a "cargo cover"). It is.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, there has been a net-shaped member attached to the upper end of a cart as a bicycle car cover. In addition, there is a bag-shaped member attached to a basket, which has the bag-shaped main body and a lid that covers the main body.
[0003]
Note that the applicant has not searched for the prior art documents, and there is no prior art document to be described.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-mentioned conventional net-shaped member, the size of the opening is formed large, so that the inside of the basket can be seen through the net-shaped member, which is not sufficient for crime prevention.
[0005]
Further, in the above bag-shaped member, the main body and the lid are formed of a vinyl material having no water permeability, and the bicycle to which the bag-shaped member is attached is left outdoors, and when it rains, However, water accumulates in the upper portion of the lid and in the main body, which is not convenient.
[0006]
In view of the above, the present invention provides an easy-to-use bicycle basket cover that can improve the crime prevention by making it difficult to see inside the basket while the bicycle basket is covered, and that does not accumulate water. It is intended to do so.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems. First, a cover for a bicycle basket, comprising a cover body having a mesh-like member having a mesh shape, and the cover A hook attached to the main body, the hook being capable of being hooked to a basket.
[0008]
The bicycle car cover of the first configuration is provided with a hook, and is used by being attached to the car by the hook. Therefore, since the cover main body has the mesh-like member having a mesh shape, it is possible to improve the crime prevention by making it difficult to see the inside of the basket while covering the bicycle basket, and to collect water. It is easy to use without any problems.
[0009]
Secondly, the present invention relates to a bicycle cart cover, which includes a cover body having a mesh-like member having a mesh shape, an elastic member attached to the cover body, and an elastic member attached to the elastic member. A first hook that can be hooked to a car, and a second hook that is attached to the cover body and that can be hooked to the car. And having the following.
[0010]
The bicycle car cover of the second configuration is provided with a hook, and is used by being attached to the car by the hook. For example, the second hook is always hung on a cargo basket, and the first hook is attached to and detached from the car, so that the bicycle car cover is opened and closed. Therefore, since the cover main body has the mesh-like member having a mesh shape, it is possible to improve the crime prevention by making it difficult to see the inside of the basket while covering the bicycle basket, and to collect water. It is easy to use without any problems. In addition, since the elastic member is provided, it is possible to attach the bicycle car cover even to carts of different sizes.
[0011]
Thirdly, in the second configuration, the elastic member has a loop shape. Therefore, it is possible to hook the hook.
[0012]
Fourth, in the second or third configuration, a plurality of the elastic members are provided along a front end portion of the cover body, and the second hook is A plurality of cover main bodies are provided along the rear end.
[0013]
Fifth, a bicycle car cover, which is a cover body, which is a mesh-like member having a mesh shape, is formed by bending and laminating the mesh-like member on the front end side. In the front-side laminated portion, a plurality of holes are formed in a front-side laminated portion provided with a plurality of holes, and on a rear-end side, a plurality of holes are formed in a rear-side laminated portion formed by folding and laminating the mesh-like member. A cover body having a mesh-shaped member having a rear laminated portion provided, a loop-shaped member having elasticity provided in a hole provided in the front laminated portion, and a loop-shaped member attached to the loop-shaped member; A first hook that can be hung on a cargo basket, and a second hook that is attached to the rear-side stacking section, the second hanger being able to be hooked on a cargo basket. And two hooks.
[0014]
The bicycle car cover of the fifth configuration is provided with a hook, and is used by being attached to the car by the hook. For example, the second hook is always hung on a cargo basket, and the first hook is attached to and detached from the car, so that the bicycle car cover is opened and closed. Therefore, since the cover main body has the mesh-like member having a mesh shape, it is possible to improve the crime prevention by making it difficult to see the inside of the basket while covering the bicycle basket, and to collect water. It is easy to use without any problems. In addition, since the elastic member is provided, it is possible to attach the bicycle car cover even to carts of different sizes. Further, since the front laminated portion and the rear laminated portion are provided, the strength is increased. Therefore, even if the mesh member is pulled by being attached to a cargo basket, the mesh member is not damaged.
[0015]
Sixth, in any one of the first to fifth configurations, the mesh member has water permeability, and the maximum width of a mesh opening in the mesh member is 1.5 mm or less. It is characterized by being formed. Therefore, since the mesh is formed finely, it is possible to make the inside of the basket less visible when attached to the basket, and since the mesh is fine, it is possible to print on the surface of the mesh member. It is possible to print pictures, advertisements, and the like, and the bicycle basket cover can be used for promotional items and the like.
[0016]
Seventh, in any one of the first to sixth configurations, the mesh member is formed of nylon.
[0017]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIGS. 1 to 5, the bicycle basket cover A according to the present invention includes a
[0018]
Here, the cover
[0019]
The
[0020]
Further, the planar shape of the
[0021]
Further, the
[0022]
The
[0023]
Next, the loop-shaped
[0024]
Next, as shown in FIG. 5, the
[0025]
In the bicycle car cover A having the above configuration, the
[0026]
The use state of the cart cover A of the bicycle having the above configuration will be described with reference to FIGS. The bicycle car cover A is used by being attached to a bicycle car. That is, the rear end side of the bicycle car cover A, that is, the stacked
[0027]
That is, the three
[0028]
As shown in FIG. 6, in order to cover the car K with the bicycle car cover A, that is, to close the car K, two bicycles attached to the front end side of the bicycle car cover A are used. The
[0029]
In a state in which the basket cover A of the bicycle covers the upper end of the basket K, the
[0030]
In addition, although the cargo basket as a front basket for bicycles is usually provided with a rounded corner at the front side, there is a radius on the front side of the bicycle car cover A, so the bicycle basket for bicycles is provided. It can be said that the shape of the cover A is adapted to the cargo car as the front car.
[0031]
In addition, in order to open the bicycle car cover A from the closed state of the bicycle car cover A, that is, to open the bicycle car cover A, the bicycle car cover A is attached to the front end side of the bicycle car cover A. The
[0032]
In addition, since most of the bicycle car cover A is formed by the
[0033]
In the above description, the maximum width m of the opening in the mesh (see FIG. 4B) is described as being 1.5 mm or less, but may be 2.0 mm or less. Further, the maximum width m of the opening may be 1.0 mm or less.
[0034]
Further, in the above description, the mesh member constituting the
[0035]
【The invention's effect】
According to the bicycle luggage cover according to claim 1 and the dependent claims according to the present invention, since the cover body has the mesh-like member having a mesh shape, the bicycle luggage basket is provided. In a state where the cover is covered, it is possible to improve the crime prevention by making it difficult to see the inside of the car basket, and to improve the usability without the accumulation of water.
[0036]
According to the bicycle car cover described in claim 2 and the dependent claims, the cover main body has a mesh-like member having a mesh shape, so that the bicycle car can be covered. In this state, it is possible to improve the crime prevention by making it difficult to see the inside of the luggage basket, and to improve the usability without accumulation of water. In addition, since the elastic member is provided, it is possible to attach the bicycle car cover even to carts of different sizes.
[0037]
According to the bicycle car cover described in claim 5 and the dependent claims, the cover body has a mesh-like member having a mesh shape, so that the bicycle car can be covered. In this state, it is possible to improve the crime prevention by making it difficult to see the inside of the luggage basket, and to improve the usability without accumulation of water. In addition, since the elastic member is provided, it is possible to attach the bicycle car cover even to carts of different sizes. In addition, since the front laminated portion and the rear laminated portion are provided, the strength is increased. Therefore, even if the mesh member is pulled by being attached to a cargo basket, the mesh member is not damaged.
[0038]
In addition, particularly when the mesh member has water permeability, and the maximum width of the opening of the mesh in the mesh member is formed to 1.5 mm or less, since the mesh is formed fine, When attached to the basket, the inside of the basket can be made more difficult to see, and the mesh is fine, so it can be printed on the surface of the mesh member, and it can print pictures and advertisements etc. Thus, the bicycle basket cover can be used for promotional items and the like.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a bicycle car cover according to an embodiment of the present invention, as viewed from the front side.
FIG. 2 is a perspective view of the bicycle car cover according to the embodiment of the present invention, as viewed from the back side.
FIG. 3 is a plan view of a bicycle car cover according to an embodiment of the present invention.
4A and 4B are diagrams illustrating a mesh shape of a mesh portion, wherein FIG. 4A is an enlarged view of a portion indicated by R in FIG. 3 and FIG. 4B is a partially enlarged view of FIG.
FIG. 5 is a sectional view taken along line XX in FIG. 3;
FIG. 6 is a perspective view illustrating a use state of the bicycle car cover according to the embodiment of the present invention, and is a perspective view illustrating a closed state of the bicycle car cover.
FIG. 7 is a perspective view illustrating a use state of the bicycle car cover according to the embodiment of the present invention, and is a perspective view illustrating an open state of the bicycle car cover.
[Explanation of symbols]
A Bicycle basket cover 10
Claims (7)
網目状を呈するメッシュ状部材を有するカバー本体部と、
該カバー本体部に取り付けられた掛止具であって、荷かごに掛止可能な掛止具と、
を有することを特徴とする自転車の荷かご用カバー。A bicycle basket cover,
A cover body having a mesh-like member having a mesh shape,
A hook attached to the cover body, and a hook that can be hooked on a basket.
A bicycle luggage cover comprising:
網目状を呈するメッシュ状部材を有するカバー本体部と、
該カバー本体部に取り付けられた伸縮性部材と、
該伸縮性部材に取り付けられた掛止具であって、荷かごに掛止可能な第1掛止具と、
該カバー本体部に取り付けられた掛止具であって、荷かごに掛止可能な第2掛止具と、
を有することを特徴とする自転車の荷かご用カバー。A bicycle basket cover,
A cover body having a mesh-like member having a mesh shape,
An elastic member attached to the cover body,
A hook attached to the elastic member, wherein the first hook can be hooked to a basket;
A hook attached to the cover main body, wherein the second hook is hookable to a loading basket;
A bicycle luggage cover comprising:
カバー本体部であって、
網目状を呈するメッシュ状部材で、その前端側において、該メッシュ状部材を折り曲げて積層させることにより形成された前側積層部で、複数の穴部が設けられた前側積層部と、後端側において、該メッシュ状部材を折り曲げて積層させることにより形成された後側積層部で、複数の穴部が設けられた後側積層部とを有するメッシュ状部材を有するカバー本体部と、
該前側積層部に設けられた穴部に設けられた伸縮性を有するループ状部材と、該ループ状部材に取り付けられた第1掛止具であって、荷かごに掛止可能な第1掛止具と、
該後側積層部に取り付けられた第2掛止具であって、荷かごに掛止可能な第2掛止具と、
を有することを特徴とする自転車の荷かご用カバー。A bicycle basket cover,
The cover body,
In a mesh-like member exhibiting a mesh shape, on the front end side, a front-side laminate portion formed by folding and laminating the mesh-like member, a front laminate portion provided with a plurality of holes, and a rear-end portion. A cover body portion having a mesh-like member having a rear laminate portion formed by folding and laminating the mesh-like member, and a rear laminate portion provided with a plurality of holes;
A stretchable loop-shaped member provided in a hole provided in the front-side laminated portion, and a first hook attached to the loop-shaped member, the first hook being capable of being hooked to a basket. With a stop,
A second hook attached to the rear laminated portion, the second hook being capable of being hooked to a cargo basket;
A bicycle luggage cover comprising:
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002381641A JP2004210108A (en) | 2002-12-27 | 2002-12-27 | Cover for baggage basket for bicycle |
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Cited By (2)
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JP2007128056A (en) * | 2005-10-03 | 2007-05-24 | Flag Tanaka:Kk | Antitheft sheet |
JP2014097674A (en) * | 2012-10-16 | 2014-05-29 | Okubo Seisakusho:Kk | Put-on type baggage basket cover for bicycle |
-
2002
- 2002-12-27 JP JP2002381641A patent/JP2004210108A/en active Pending
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JP2007128056A (en) * | 2005-10-03 | 2007-05-24 | Flag Tanaka:Kk | Antitheft sheet |
JP2014097674A (en) * | 2012-10-16 | 2014-05-29 | Okubo Seisakusho:Kk | Put-on type baggage basket cover for bicycle |
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