JP2002177100A - Covering structure for seat - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、主として車両用シ
ートのカバーリング構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat covering structure.
【0002】[0002]
【従来の技術】この種のカバーリング構造には、シート
のパッドとフレームとをカバーで被うとともに、このカ
バーの開口縁に形成された袋状の紐通し部に紐を一周す
るように通し、この紐を前記フレームの裏面において、
いわゆる巾着結びで引き締めるタイプのものがある。そ
してカバーの開口縁を安定した状態に保持する手段とし
て種々の技術が提案されている。例えば特開平10−2
11061号公報には、金属フレームの裏面に複数の切
り起こしフックを設け、カバーの紐通し部から部分的に
露出させた紐を、その個所に対応する切り起こしフック
に引っかけた構造のシートクッションが開示されてい
る。またフレームの裏面においてカバーの開口縁(その
コーナー部分)を内側から受け止める突起が設けられた
ものもある(特開平11−276309号公報)。2. Description of the Related Art In a cover ring structure of this kind, a pad and a frame of a seat are covered with a cover, and a string is passed through a bag-like string passing portion formed at an opening edge of the cover so as to make a round. , This string on the back of the frame,
There is a type that tightens with a so-called drawstring knot. Various techniques have been proposed as means for holding the opening edge of the cover in a stable state. For example, JP-A-10-2
Japanese Patent Publication No. 11061 discloses a seat cushion having a structure in which a plurality of cut-and-raised hooks are provided on the back surface of a metal frame, and a string partially exposed from a string passing portion of the cover is hooked to the cut-and-raised hook corresponding to the portion. It has been disclosed. Further, there is a frame provided with a projection on the rear surface of the frame to receive the opening edge (corner portion) of the cover from the inside (Japanese Patent Application Laid-Open No. H11-276309).
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】前記の従来技術では、
カバーの開口縁が前記の切り起こしフックや突起のある
個所で位置決めされるものの、その他の個所では開口縁
(紐)がフリーになっていてラインが意図したように決
まらず、開口縁の全体的な意匠効果が低下することがあ
る。また従来技術を可到式のシートバックに採用し、こ
のシートバックを倒してその上(裏面)に荷物などを置
いた場合、荷物などがカバーの開口縁に引っかかってじ
ゃまになり、かつ取り扱いによってはカバーを引き剥が
すことがある。In the above prior art,
Although the opening edge of the cover is positioned at the location where the cut-and-raised hooks and protrusions are present, the opening edge (string) is free at other locations, and the line is not determined as intended, and the entire opening edge is not determined. Design effect may be reduced. In addition, when the conventional technology is adopted for an available seat back, and this seat back is overturned and luggage is placed on it (back side), the luggage etc. gets caught in the opening edge of the cover, and May peel off the cover.
【0004】本発明は前記課題を解決しようとするもの
で、その目的は、カバーの開口縁をシートサイドの円弧
状のコーナー部分も含めてフレーム側で位置決めするこ
とにより、その意匠効果を高め、また可到式のシートバ
ックに採用し、倒したシートバックの裏面を荷物置きと
した場合に、荷物などがカバーの開口縁に引っかかると
いった不具合も解消することである。The object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to enhance the design effect by positioning the opening edge of the cover on the frame side including the arc-shaped corner portion of the seat side. Another object of the present invention is to solve the problem that, when the back surface of the seat back is used as a luggage storage, the luggage or the like is caught on the opening edge of the cover when the back surface of the folded back is adopted.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するためのもので、請求項1に記載の発明は、シートの
内部を構成するパッドとフレームとが、シートの表面を
構成するカバーにより前記フレームにおける裏面の中央
部分を残して被われているとともに、このカバーの開口
縁に挿通させた紐部材が前記フレームの裏面で引き締め
られているシートのカバーリング構造であって、前記フ
レームの裏面外周に外側が低くなった段差が連続して形
成され、この段差によって生じた壁に前記カバーの開口
縁を沿わせている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to achieve the above-mentioned object. According to the first aspect of the present invention, a pad and a frame constituting the inside of a seat are provided with a cover constituting a surface of the sheet. A covering member for the sheet, which is covered with leaving a central portion of the back surface of the frame, and a string member inserted through an opening edge of the cover is tightened on the back surface of the frame. A step with a lower outside is continuously formed on the outer periphery of the back surface, and the opening edge of the cover is made to follow the wall formed by the step.
【0006】この構成によれば、前記フレームに形成さ
れている段差の壁によりカバーの開口縁、とくにシート
サイドのコーナー部分が位置決めされ、この開口縁の意
匠効果が全周にわたって高められる。またカバーの開口
縁は段差の低い側に位置していることから、フレームの
裏面とほぼ面一になる。この結果、前記のカバーリング
構造を可到式のシートバックに採用し、シートバックを
倒してその上に荷物を置いた場合に荷物がカバーの開口
縁に引っかかりにくく、荷物の取り扱いに支障をきたし
たり、カバーの開口縁が荷物によって引き剥がされるこ
ともない。According to this structure, the opening edge of the cover, particularly the corner portion of the seat side, is positioned by the stepped wall formed in the frame, and the design effect of the opening edge is enhanced over the entire circumference. Further, since the opening edge of the cover is located on the lower side of the step, it is substantially flush with the back surface of the frame. As a result, when the above-mentioned covering structure is adopted in the reachable seat back, and when the seat back is folded down and the luggage is placed thereon, the luggage is hardly caught by the opening edge of the cover, which hinders the handling of the luggage. Also, the opening edge of the cover is not peeled off by the load.
【0007】請求項2に記載の発明は、請求項1に記載
されたシートのカバーリング構造であって、前記紐部材
を前記カバーの開口縁から部分的に露出させ、この紐部
材の露出させた部分が前記段差の壁よりも内側において
前記フレームに引っかけられている。このように前記カ
バーの開口縁から部分的に露出させた紐部材を、前記段
差の壁よりも内側で前記フレームに引っかけることで、
前記開口縁(紐部材)が前記段差の壁に沿うように引き
寄せられ、カバーが外れにくくなるとともに、意匠効果
がより高められる。According to a second aspect of the present invention, in the seat covering structure according to the first aspect, the string member is partially exposed from an opening edge of the cover, and the string member is exposed. Is hooked to the frame inside the stepped wall. By hooking the string member partially exposed from the opening edge of the cover in the frame inside the step wall,
The opening edge (string member) is drawn along the wall of the step, so that the cover is less likely to come off and the design effect is further enhanced.
【0008】請求項3に記載の発明は、請求項1に記載
されたシートのカバーリング構造であって、前記カバー
の開口縁に近い部分の内側が前記フレームに平面ファス
ナーで止められている。これにより、前記開口縁がめく
れ上がりにくくなるとともに、前記フレーム側に前記カ
バーの開口縁に挿通させている前記紐部材を引っかける
ための工夫が不要となり、その構造が簡素化される。According to a third aspect of the present invention, there is provided the seat covering structure according to the first aspect, wherein the inside of a portion near the opening edge of the cover is fixed to the frame with a flat fastener. This makes it difficult for the opening edge to be turned up, and it is not necessary to devise a device for hooking the string member inserted through the opening edge of the cover on the frame side, and the structure is simplified.
【0009】請求項4に記載の発明は、請求項2に記載
されたシートのカバーリング構造であって、紐部材の露
出させた部分が、前記フレームの孔に差し込むことで取
り付けられるクリップに引っかけられている。このよう
にフレームの孔に差し込んで取り付けるクリップで紐部
材を引っかけることにより、その作業が容易となる。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the seat covering structure according to the second aspect, wherein an exposed portion of the string member is hooked on a clip attached by being inserted into a hole of the frame. Have been. In this manner, the work is facilitated by hooking the string member with the clip inserted into the hole of the frame and attached.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。まず図1〜6で示す実施の形態1について説明す
る。図1は自動車のリヤシートを表した斜視図である。
このリヤシートは、シートクッション10に対してシー
トバック12を前方へ倒すことができる可到式の構造に
なっている。このシートバック12を倒してシートクッ
ション10に重ねることにより、シートバック12の裏
面は荷物置きとして利用される。Embodiments of the present invention will be described below. First, a first embodiment shown in FIGS. 1 to 6 will be described. FIG. 1 is a perspective view showing a rear seat of an automobile.
The rear seat has an accessible structure in which the seat back 12 can be tilted forward with respect to the seat cushion 10. The back of the seat back 12 is used as luggage storage by folding the seat back 12 and stacking it on the seat cushion 10.
【0011】図2はシートバック12の裏側を表した平
面図、図3は図2のA−A矢視方向の断面図である。こ
のシートバック12は、大別してフレーム14、パッド
16及びカバー18によって構成されている。フレーム
14は所定の剛性を有する中空の部材で、金属板のプレ
ス成形あるいは樹脂材のブロー成形や射出成形によって
つくられる。このフレーム14の表面側に前記パッド1
6が設けられており、これらが前記カバー18によって
被われている。FIG. 2 is a plan view showing the back side of the seat back 12, and FIG. 3 is a sectional view taken along the line AA of FIG. The seat back 12 is roughly composed of a frame 14, pads 16 and a cover 18. The frame 14 is a hollow member having a predetermined rigidity and is formed by press molding of a metal plate or blow molding or injection molding of a resin material. The pad 1 is provided on the front side of the frame 14.
6 are provided, which are covered by the cover 18.
【0012】前記カバー18は、フレーム14における
裏面の中央部分を残して被うように袋状をしており、そ
の開口部分の端末を折り返して縫うことで連続する紐通
し部21が形成されている。この紐通し部21に紐部材
22が挿通されており、この紐部材22の両端部をいわ
ゆる巾着結びで引き締めることにより、カバー18に張
りをもたせることができる。なお紐通し部21の複数個
所には、カバー18の開口縁20において紐部材22を
部分的に露出させるための切取り部分24がそれぞれ形
成されている。The cover 18 is formed in a bag shape so as to cover the central portion of the rear surface of the frame 14 except for the center portion thereof. I have. The string member 22 is inserted through the string passing portion 21, and the cover 18 can be tensioned by tightening both ends of the string member 22 with a so-called drawstring knot. Note that cutout portions 24 for partially exposing the string member 22 at the opening edge 20 of the cover 18 are formed at a plurality of locations of the string passing portion 21.
【0013】前記フレーム14の裏面には、その外周部
において外側が低くなった段差30が連続して形成され
ている。この段差30によってフレーム14には、ほぼ
垂直の壁31が外側に向かって位置することとなり、こ
の壁31に前記カバー18の開口縁20を沿わせてい
る。したがってこの壁31により、前記開口縁20がそ
の全周にわたって位置決めされる。また段差30は、カ
バー18の開口縁20に形成されている前記切取り部分
24と対応する複数個所において、前記壁31よりも内
側に奥まった形状の湾曲凹部34を備えている。つまり
各湾曲凹部34の底面は、段差30における外側の低い
部分と同一面になっている。On the back surface of the frame 14, a step 30 whose outer periphery is lower at its outer periphery is continuously formed. Due to the step 30, a substantially vertical wall 31 is located on the frame 14 toward the outside, and the opening edge 20 of the cover 18 extends along the wall 31. Therefore, the opening edge 20 is positioned over the entire circumference by the wall 31. In addition, the step 30 includes a curved concave portion 34 that is recessed inward from the wall 31 at a plurality of locations corresponding to the cutout portion 24 formed on the opening edge 20 of the cover 18. That is, the bottom surface of each curved concave portion 34 is flush with the outer lower portion of the step 30.
【0014】図4は段差30における一つの湾曲凹部3
4を他の関連部材とともに表した斜視図、図5は図4の
平面図である。これらの図面からも明らかなように湾曲
凹部34の底面には、フレーム14の内外に貫通する取
付孔36が形成されている。そしてこの取付孔36に
は、クリップ37がその脚部38を差し込むことで取り
付け可能になっている。なお、このクリップ37のヘッ
ド39は湾曲凹部34にはまり合うようになっている。FIG. 4 shows one curved recess 3 at the step 30.
FIG. 5 is a perspective view showing the device 4 together with other related members, and FIG. 5 is a plan view of FIG. As is clear from these drawings, a mounting hole 36 penetrating into and out of the frame 14 is formed on the bottom surface of the curved concave portion 34. A clip 37 can be attached to the attachment hole 36 by inserting its leg 38. The head 39 of the clip 37 fits into the curved recess 34.
【0015】前記取付孔36にクリップ37を取り付け
るにあたり、図5(a)で示すように前記開口縁20の
切取り部分24において露出している紐部材22を脚部
38に引っかけ、そのまま脚部38を図5(b)のよう
に取付孔36に差し込む。これによって切取り部分24
から露出している紐部材22が段差30の壁31よりも
内側に引き込まれてフレーム14に引っかけられたこと
になる。この作業を各切取り部分24、つまり各湾曲凹
部34の個所において行うことにより、カバー18の開
口縁20(紐部材22)が前記段差30の壁31に沿う
ように引き寄せられる。In attaching the clip 37 to the mounting hole 36, the string member 22 exposed at the cutout portion 24 of the opening edge 20 is hooked on the leg 38 as shown in FIG. Is inserted into the mounting hole 36 as shown in FIG. As a result, the cut portion 24 is formed.
That is, the string member 22 exposed from the inside is pulled inward from the wall 31 of the step 30 and is hooked on the frame 14. By performing this operation at each cutout portion 24, that is, at each curved concave portion 34, the opening edge 20 (the string member 22) of the cover 18 is drawn along the wall 31 of the step 30.
【0016】この結果、開口縁20が壁31の平面形状
どおりに全周にわたって位置決めされ、とくにシートサ
イドのコーナー部分についても設定された曲線どおりに
位置決めされ、開口縁20の意匠効果が高められる。な
おクリップ37のヘッド39は湾曲凹部34を塞ぐ格好
で位置していることから、脚部38に引っかけた紐部材
22が外れにくく、また湾曲凹部34の外観もよくな
る。As a result, the opening edge 20 is positioned over the entire circumference according to the planar shape of the wall 31, and especially the corner portion of the seat side is also positioned according to the set curve, and the design effect of the opening edge 20 is enhanced. Since the head 39 of the clip 37 is positioned so as to close the curved concave portion 34, the string member 22 hooked on the leg portion 38 is not easily detached, and the appearance of the curved concave portion 34 is improved.
【0017】図6はシートバック12を前方に倒した状
態のリヤシートを表した側面図である。この図面で示す
ようにシートバック12の裏面を荷物置きとして利用す
る場合、これまでのカバーリング構造では荷物13を置
いたり取ったりするときにカバーの開口縁に荷物13が
引っかかることがあった。しかし本実施の形態では、カ
バー18の開口縁20が前記段差30の低い側に位置し
ていることから、この開口縁20がフレーム14の裏面
とほぼ面一になり、荷物13が引っかかりにくい。した
がって荷物13の取り扱いに支障をきたしたり、開口縁
20が荷物13によって引き剥がされることが解消され
る。FIG. 6 is a side view showing the rear seat in a state where the seat back 12 is tilted forward. As shown in this drawing, when the back surface of the seat back 12 is used as a luggage storage, the luggage 13 may be caught on the opening edge of the cover when the luggage 13 is placed or taken off with the conventional covering structure. However, in the present embodiment, since the opening edge 20 of the cover 18 is located on the lower side of the step 30, the opening edge 20 is substantially flush with the back surface of the frame 14, and the baggage 13 is less likely to be caught. Therefore, it is possible to prevent the handling of the load 13 from being hindered and the opening edge 20 to be peeled off by the load 13.
【0018】図7は実施の形態2を図5(b)と対応し
て表した平面図である。この実施の形態2では、実施の
形態1のクリップ37に代えて湾曲凹部34の底面に突
起40を一体成形している。この突起40に開口縁20
の切取り部分24において露出している紐部材22を引
っかけることによっても前記のものと同様の機能が得ら
れる。FIG. 7 is a plan view showing the second embodiment in correspondence with FIG. 5B. In the second embodiment, instead of the clip 37 of the first embodiment, a projection 40 is integrally formed on the bottom surface of the curved concave portion 34. The projection 40 has an opening edge 20.
The same function as that described above can also be obtained by hooking the string member 22 exposed at the cutout portion 24 of FIG.
【0019】つぎに実施の形態3を図8,9によって説
明する。図8はシートバックの裏側を表した平面図、図
9は図8のB−B矢視方向の拡大断面図である。この実
施の形態3ではカバー18が、その開口縁20に沿った
複数の個所においてフレーム14の段差30の低い側に
平面ファスナー42により止められている。これらの平
面ファスナー42は、そのオス側ファスナー42aがフ
レーム14側に接着され、メス側ファスナー42bがカ
バー18の裏面に縫い付けもしくは接着されている。こ
のようにフレーム14とカバー18とを平面ファスナー
42で止めることにより、カバー18の開口縁20がめ
くれ上がりにくくなり、かつフレーム14における前記
の湾曲凹部34、取付孔36あるいは突起40が不要に
なってその構造が簡素化される。Next, a third embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 8 is a plan view showing the back side of the seat back, and FIG. 9 is an enlarged cross-sectional view taken along line BB of FIG. In the third embodiment, the cover 18 is fixed to the lower side of the step 30 of the frame 14 at a plurality of locations along the opening edge 20 by a flat fastener 42. These planar fasteners 42 have a male fastener 42a bonded to the frame 14 side and a female fastener 42b sewn or bonded to the back surface of the cover 18. By fixing the frame 14 and the cover 18 with the flat fastener 42 in this manner, the opening edge 20 of the cover 18 is hardly turned up, and the curved concave portion 34, the mounting hole 36, or the projection 40 in the frame 14 are not required. The structure is simplified.
【0020】図10は紐部材22の両端部を結合するた
めの例を表した説明図である。図10(a)では紐部材
22の一端にフック44を設け、他端に輪45をつくっ
て互いに引っかけて結合したものである。また図10
(b)では紐部材22の両端にそれぞれフック44を設
け、紐部材22とは別のゴム紐46の両端に輪48をつ
くり、両フック44を輪48にそれぞれ引っかけること
で、ゴム紐46を介して紐部材22の両端を結合したも
のである。これらの結合手段によれば、紐部材22を結
んで引き締める作業が簡単となり、ゴム紐46を利用し
たものではその伸び特性を選定することで紐部材22の
締まり具合を簡単に調整できる。FIG. 10 is an explanatory view showing an example for connecting both ends of the string member 22. As shown in FIG. In FIG. 10 (a), a hook 44 is provided at one end of the string member 22, and a loop 45 is formed at the other end, and hooked and connected to each other. FIG.
In (b), hooks 44 are provided at both ends of the string member 22, loops 48 are formed at both ends of a rubber string 46 different from the string member 22, and the hooks 44 are hooked on the rings 48, respectively. The two ends of the string member 22 are connected via the intermediary. According to these connecting means, the work of connecting and tightening the string members 22 is simplified, and in the case of using the rubber string 46, the degree of tightening of the string members 22 can be easily adjusted by selecting the elongation characteristics.
【0021】以上は本発明の好ましい実施の形態を図面
に関連して説明したが、この実施の形態は本発明の趣旨
から逸脱しない範囲で容易に変更または変形できるもの
である。例えば図面ではシートバック12のカバーリン
グ構造について説明したが、これはシートクッション1
0あるいはその他のシートのカバーリング構造にも適用
できるものである。While the preferred embodiment of the present invention has been described with reference to the drawings, this embodiment can be easily modified or modified without departing from the spirit of the present invention. For example, in the drawings, the covering structure of the seat back 12 has been described.
It can also be applied to zero or other sheet covering structures.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図1】自動車のリヤシートを表した斜視図FIG. 1 is a perspective view showing a rear seat of an automobile.
【図2】シートバックの裏側を表した平面図FIG. 2 is a plan view showing the back side of the seat back.
【図3】図2のA−A矢視方向の断面図FIG. 3 is a sectional view taken in the direction of arrows AA in FIG. 2;
【図4】フレームの段差における一つの湾曲凹部を他の
関連部材とともに表した斜視図FIG. 4 is a perspective view showing one curved concave portion in a step of the frame together with other related members.
【図5】図4の平面図FIG. 5 is a plan view of FIG. 4;
【図6】シートバックを前方に倒した状態のリヤシート
を表した側面図FIG. 6 is a side view showing a rear seat in a state where a seat back is tilted forward.
【図7】実施の形態2の湾曲凹部を他の関連部材ととも
に表した平面図FIG. 7 is a plan view showing a curved concave portion according to the second embodiment together with other related members.
【図8】実施の形態3のシートバック裏側を表した平面
図FIG. 8 is a plan view showing the back side of the seat back according to the third embodiment.
【図9】図8のB−B矢視方向の拡大断面図FIG. 9 is an enlarged cross-sectional view in the direction of arrows BB in FIG. 8;
【図10】紐部材の両端部を結合するための例を表した
説明図FIG. 10 is an explanatory view showing an example for connecting both ends of a string member.
12 シートバック(シート) 14 フレーム 16 パッド 18 カバー 20 開口縁 22 紐部材 30 段差 31 壁 12 seat back (seat) 14 frame 16 pad 18 cover 20 opening edge 22 string member 30 step 31 wall
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松田 貴弘 愛知県豊田市吉原町上藤池25番地 アラコ 株式会社内 (72)発明者 西山 国男 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Takahiro Matsuda 25 Araike, Yoshiwara-cho, Toyota-shi, Aichi Araco Co., Ltd. (72) Inventor Kunio Nishiyama 1-Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi, Toyota
Claims (4)
ムとが、シートの表面を構成するカバーにより、前記フ
レームにおける裏面の中央部分を残して被われていると
ともに、このカバーの開口縁に挿通させた紐部材が前記
フレームの裏面で引き締められているシートのカバーリ
ング構造であって、前記フレームの裏面外周に外側が低
くなった段差が連続して形成され、この段差によって生
じた壁に前記カバーの開口縁を沿わせているシートのカ
バーリング構造。1. A pad and a frame constituting the inside of a sheet are covered by a cover constituting a surface of the sheet except for a central portion of a back surface of the frame, and are inserted through an opening edge of the cover. A covering member for a sheet in which the string member is tightened on the back surface of the frame, wherein a step with a lower outside is continuously formed on the outer periphery of the back surface of the frame, and the cover formed on a wall generated by the step. Covering structure of the seat along the edge of the opening.
ング構造であって、前記紐部材を前記カバーの開口縁か
ら部分的に露出させ、この紐部材の露出させた部分が前
記段差の壁よりも内側において前記フレームに引っかけ
られているシートのカバーリング構造。2. The seat covering structure according to claim 1, wherein the string member is partially exposed from an opening edge of the cover, and the exposed portion of the string member is a wall of the step. A covering structure for the seat, which is hooked to the frame on the inner side.
ング構造であって、前記カバーの開口縁に近い部分の内
側が前記フレームに平面ファスナーで止められているシ
ートのカバーリング構造。3. The seat covering structure according to claim 1, wherein the inside of a portion near an opening edge of the cover is fixed to the frame with a flat fastener.
ング構造であって、紐部材の露出させた部分が、前記フ
レームの孔に差し込むことで取り付けられるクリップに
引っかけられているシートのカバーリング構造。4. The seat covering structure according to claim 2, wherein an exposed portion of the string member is hooked on a clip attached by being inserted into a hole of the frame. Construction.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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