【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車のヘッドランプ等の被試験物への排気ガスによる汚染を再現するための耐塵試験装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車のヘッドランプのレンズ内面が汚染されてしまう現象が散発している。このため、従来、例えば自動車のヘッドランプのレンズ内面の排気ガスによる汚染を再現するためには、図３に示すような構成の耐塵試験装置が使用されている。
図３において、耐塵試験装置１は、被試験物を気密的に収容し得る試験容器２と、試験容器２内にて汚染再現物質である砂塵３を撹拌するファン４及びモータ５と、を含んでいる。
【０００３】
上記試験容器２は気密的に構成されており、中間に被試験物を支持する支持部２ａを備えていると共に、底部にモータ５が上向きに取り付けられている。支持部２ａは、例えば格子状あるいは網状に構成されており、上記砂塵３及び空気を自由に通過させ得るようになっている。
【０００４】
上記モータ５は、上方に向かって延びる駆動軸５ａを備えており、その駆動軸５ａに前記ファン４が取り付けられている。これにより、モータ５が駆動されるとファン４が回転して、試験容器２内にて空気を矢印で示すように、上方に向かって移動させるようになっている。
【０００５】
このような構成の耐塵試験装置１によれば、試験容器２の支持部２ａ上に被試験物であるヘッドランプ６を収容すると共に、試験容器２の底部には砂塵３を入れて、試験容器２を密閉する。
この状態にてモータ５を駆動すると、ファン４が回転して試験容器２内の空気を上方に向かって移動させる。これにより、試験容器２内にて空気の対流が発生することになり、試験容器２の底部に在る砂塵３が空気の対流によって巻き上げられ、撹拌されることになる。これにより、試験容器２内に収容されたヘッドランプ６が砂塵３を含む空気流に曝されることになり、ヘッドランプ６の砂塵３に対する耐塵試験が行なわれることになる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、実際に使用されたヘッドランプのレンズ内面の汚れを分析したところ、これらの汚れは、ディーゼルエンジン車の排気ガスの主成分であるカーボン粉末であることが分かった。これらの排気ガスのカーボン粉末は、具体的には０．１μｍの粒子径を有し、黒色である。これに対して、前述した耐塵試験装置１で使用される砂塵３は、１５μｍの粒子径を有し、橙色である。
従って、同じ耐塵試験を行なったとしても、砂塵３とカーボン粉末とでは、試験結果が異なることになり、カーボン粉末に対する耐塵試験を正確に行なうことができない。
【０００７】
このため、前述した耐塵試験装置１において、砂塵３の代わりに、例えばＪＩＳ規格（日本工業規格）のカーボン粉末（上述した排気ガスのカーボン粉末と同等の粒子径０．１μｍ，黒色のもの）を使用して、耐塵試験を行なうことも考えられるが、耐塵試験装置１にてカーボン粉末を使用した場合、カーボン粉末の粒子径が非常に小さいことから、カーボン粉末がモータ５内に侵入し内部に堆積することによって、モータ５が動かなくなったり、あるいはモータ５に隣接して配置されたモータ５のための駆動回路や制御回路（図示せず）の電子部品にカーボン粉末が付着して、電気的に短絡を発生する等により、駆動回路が動作不良を起こしたりして、耐塵試験装置１が故障してしまうことがある。
【０００８】
本発明は、以上の点に鑑み、実際の排気ガスに含まれるカーボン粉末に対する耐塵試験を行なうことができるようにした耐塵試験装置を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的は、本発明によれば、被試験物を気密的に収容する試験容器と、導入される工業用エアによりカーボン粉末を空気と混合して撹拌する撹拌部と、導入される工業用エアにより撹拌部からのカーボン粉末を含む空気流を試験容器内に吹き込む噴射部と、を備えていることを特徴とする耐塵試験装置により、達成される。
【００１０】
本発明による耐塵試験装置は、好ましくは、上記撹拌部が、カーボン粉末を収容する粉末容器の底部付近に工業用エアを導入するように先端が開口する空気導入管を備え、粉末容器の上部にカーボン粉末を含む空気を排出する排出口を備えている。
【００１１】
本発明による耐塵試験装置は、好ましくは、上記撹拌部の空気導入管の先端が円筒状に形成されており、この円筒状部分の周囲に長手方向に延びるスリットによる開口部を有している。
【００１２】
本発明による耐塵試験装置は、好ましくは、上記撹拌部の粉末容器の底部が湾曲して形成されている。
【００１３】
本発明による耐塵試験装置は、好ましくは、上記噴射部の吐出管が、試験容器内にて被試験物に対向する位置で開口している。
【００１４】
本発明による耐塵試験装置は、好ましくは、上記被試験物が自動車のヘッドライトであって、上記噴射部の吐出管がヘッドライトの呼吸穴に対向して所定間隔で開口している。
【００１５】
本発明による耐塵試験装置は、好ましくは、上記カーボン粉末がＪＩＳ規格のカーボン粉末である。
【００１６】
本発明による耐塵試験装置は、好ましくは、上記撹拌部及び噴射部に対して導入する工業用エアを制御する制御部を備えている。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示した実施形態に基づいて本発明を詳細に説明する。
図１，２は、本発明による耐塵試験装置の一実施形態の構成を示している。
図１において、耐塵試験装置１０は、被試験物を気密的に収容し得る試験容器１１と、工業用エア供給源１２と、工業用エア供給源１２から導入される工業用エアによりカーボン粉末を空気と混合して撹拌する撹拌部１３と、工業用エア供給源１２から導入される工業用エアにより撹拌部１３からのカーボン粉末を含む空気流を試験容器内に吹き込む噴射部１４と、工業用エア供給源１２から撹拌部１３及び噴射部１４に供給する工業用エアを制御する制御部１５と、を備えている。
【００１８】
上記試験容器１１は、気密的に構成されており、内部に被試験物である自動車用ヘッドライト２０を収容するようになっている。
上記工業用エア供給源１２は公知の構成であって、例えば他の既設の設備で使用している工業用エア供給源を利用してもよい。
【００１９】
上記撹拌部１３は、図２により詳細に示すように、例えばＪＩＳ規格のカーボン粉末（粒子径０．１μｍ，黒色）等のカーボン粉末Ａを気密的に収容する粉末容器１３ａと、その外側を包囲する外側容器１３ｂと、から構成されており、この粉末容器１３ａは、その底面が角部を構成しないように椀型に、断面の曲率半径が５０ｍｍ程度に湾曲して形成されている。
【００２０】
また、上記粉末容器１３ａは、その上端付近にて排出口１３ｃを備えており、この排出口１３ｃを介して粉末容器１３ａ内で撹拌され巻き上げられたカーボン粉末を空気と共に外側容器１３ｂ内に排出するようになっている。
【００２１】
さらに、上記粉末容器１３ａには、上方から前記工業用エアが導入される空気導入管１６が底面付近まで延びており、その下方の先端が円筒状に形成されていると共に、円筒状部分１６ａの周囲には、周囲方向に等角度間隔に分散して配置された複数個、図示の場合には、３個の長手方向（上下方向）に延びるスリットによる開口部１６ｂが形成されている。
ここで、上記円筒状部分１６ａは、例えば直径１０ｍｍに選定され、また開口部１６ｂは、その大きさが、例えば縦２０ｍｍ，横４ｍｍに選定されている。
【００２２】
上記噴射部１４は、図２に詳細に示すように、工業用エア供給源１２からの工業用エアを試験容器１１内に噴射する空気噴射管１７を備えており、この空気噴射管１７は、上述した撹拌部１３の外側容器１３ｂの下端に接続されている。これにより、噴射用導入管１８に工業用エアが導入されたとき、噴射用導入管１８を流れる空気流によって、撹拌部１３の外側容器１３ｂ内に排出されたカーボン粉末を含む空気が空気噴射管１７内に導入され、搬送されることになる。
また、空気噴射管１７は、図１に示すように、その先端が試験容器１１内に延びていて、試験容器１１内にて、内部に収容された被試験物である自動車用ヘッドランプ２０の呼吸穴２１に対向して、所定間隔ｄ、図示の場合、例えば５０ｍｍで開口している。
【００２３】
上記制御部１５は、工業用エア供給源１２からの工業用エアを、それぞれ撹拌部１３及び噴射部１４に対して適宜にオンオフ制御等により制御して供給するようになっている。これにより、試験容器１２内に噴射されるカーボン粉末を含む空気流による試験容器１２内のカーボン粉末量が適宜に調整され得る。
【００２４】
本発明実施形態による耐塵試験装置１０は、以上のように構成されており、耐塵試験は以下のようにして行なわれる。即ち、工業用エア供給源１２からの工業用エアが制御部１５により適宜に制御されて、空気導入管１６及び噴射用導入管１８により撹拌部１３及び噴射部１４に導入される。
【００２５】
これにより、撹拌部１３では、粉末容器１３ａ内のカーボン粉末が空気導入管１６から導入されることにより、巻き上げられ撹拌され、空気と共に排出口１３ｃから外側容器１３ｂに排出され、外側容器１３ｂ内にて重力により落下する。そして、外側容器１３ｂ内から噴射部１４の空気噴射管１７の入り口１７ａ付近に落下したカーボン粉末は、噴射部１４にて工業用エア供給源１２からの工業用エアにより搬送され、空気噴射管１７の先端から試験容器１１内に噴射される。
【００２６】
その際、空気噴射管１７の出口開口が、試験容器１１内に収容されたヘッドランプ２０の呼吸穴２１に所定間隔で対向していることから、空気噴射管１７から試験容器１１内に噴射されたカーボン粉末を含む空気流は、ヘッドランプ２０の呼吸穴２１に向かって噴射されることになる。従って、被試験物であるヘッドランプ２０は、効率よくカーボン粉末を含む空気に曝されることになり、カーボン粉末に対する耐塵試験が効率よく、しかも確実に行なわれ得る。
【００２７】
この場合、試験容器１１内には、カーボン粉末を撹拌するためのモータ，駆動回路等が存在しないので、これらのカーボン粉末の侵入，堆積等による故障が発生するようなことはなく、確実に耐塵試験が行なわれる。
また、撹拌部１３の粉末容器１３ａの底部が湾曲して形成されていることにより、角部がないので、空気導入管１６により噴射される工業用エアの圧力によって、特に角部にて局部的に比較的大きな圧力がカーボン粉末に加えられて、固まってしまうようなことがない。
さらに、空気導入管１６の先端の円筒状部分１６ａの周囲に分散して開口部１６ｂが形成されていることから、空気導入管１６から周囲に分散して工業用ガスが噴出されることになるので、空気導入管１６の開口部１６ｂ付近でカーボン粉末が固まってしまうようなこともない。
【００２８】
上述した実施形態においては、ヘッドランプ２０の耐塵試験を行なう場合について説明したが、これに限らず、自動車の排気ガスに曝される環境で使用される他の各種部品，機器，装置等の被試験物の耐塵試験を行なうことができることは明らかである。
【００２９】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、試験容器内には、従来のようなモータや駆動回路等が存在しないことから、これらのモータや駆動回路等がカーボン粉末の侵入・堆積等により故障することがなく、カーボン粉末を含む空気が試験容器内に導入されるので、被試験物の耐塵試験が確実に行なわれることになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による耐塵試験装置の一実施形態の構成例を示す概略図である。
【図２】図１の耐塵試験装置で使用される撹拌部及び噴射部の拡大図である。
【図３】従来の耐塵試験装置の一例の構成を示す概略図である。
【符号の説明】
１０ 耐塵試験装置
１１ 試験容器
１２ 工業用エア供給源
１３ 撹拌部
１３ａ 粉末容器
１３ｂ 外側容器
１３ｃ 排出口
１４ 噴射部
１５ 制御部
１６ 空気導入管
１７ 空気噴射管
１８ 噴射用導入管
２０ 自動車用ヘッドランプ
２１ 呼吸穴[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a dust resistance test apparatus for reproducing contamination of a test object such as an automobile headlamp by exhaust gas.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art In recent years, a phenomenon in which an inner surface of a lens of an automobile headlamp is contaminated has been sporadic. For this reason, conventionally, for example, in order to reproduce the contamination by the exhaust gas on the inner surface of the lens of the head lamp of an automobile, a dust resistance test apparatus having a configuration as shown in FIG. 3 has been used.
In FIG. 3, a dust resistance test apparatus 1 includes a test container 2 capable of airtightly storing a test object, a fan 4 and a motor 5 for stirring dust 3 that is a contaminant reproduction substance in the test container 2. In.
[0003]
The test container 2 is air-tight, has a support 2a for supporting the DUT in the middle, and a motor 5 is mounted upward at the bottom. The support portion 2a is formed, for example, in a lattice shape or a net shape, and is capable of freely passing the dust 3 and the air.
[0004]
The motor 5 includes a drive shaft 5a extending upward, and the fan 4 is attached to the drive shaft 5a. Thus, when the motor 5 is driven, the fan 4 rotates and moves the air upward in the test container 2 as indicated by an arrow.
[0005]
According to the dust resistance test apparatus 1 having such a configuration, the head lamp 6 as the DUT is housed on the support portion 2 a of the test container 2, and the dust 3 is placed at the bottom of the test container 2. Seal 2
When the motor 5 is driven in this state, the fan 4 rotates to move the air in the test container 2 upward. As a result, convection of air is generated in the test container 2, and the dust 3 at the bottom of the test container 2 is wound up by the convection of air and stirred. As a result, the headlamp 6 accommodated in the test container 2 is exposed to the airflow containing the dust 3 and the dust resistance test of the headlamp 6 against the dust 3 is performed.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, when dirt on the inner surface of the lens of the head lamp actually used was analyzed, it was found that these dirt was carbon powder which is a main component of exhaust gas of a diesel engine vehicle. Specifically, the carbon powder of these exhaust gases has a particle diameter of 0.1 μm and is black. On the other hand, the dust 3 used in the above-described dust resistance test apparatus 1 has a particle diameter of 15 μm and is orange.
Therefore, even if the same dust resistance test is performed, the test results are different between the dust 3 and the carbon powder, and the dust resistance test on the carbon powder cannot be performed accurately.
[0007]
For this reason, in the above-described dust resistance test apparatus 1, for example, JIS standard (Japanese industrial standard) carbon powder (particle diameter 0.1 μm, black equivalent to the above-described exhaust gas carbon powder) is used instead of the sand 3. It is conceivable to perform a dust resistance test by using the carbon powder in the dust resistance test apparatus 1. However, when the carbon powder is used in the dust resistance test apparatus 1, since the carbon powder has a very small particle diameter, the carbon powder enters the motor 5 and is The accumulation causes the motor 5 to stop operating, or causes carbon powder to adhere to electronic components of a drive circuit and a control circuit (not shown) for the motor 5 disposed adjacent to the motor 5, thereby causing an electric current. For example, a short circuit may occur in the drive circuit, causing the drive circuit to malfunction or the dustproof test apparatus 1 to be broken.
[0008]
In view of the above points, an object of the present invention is to provide a dust resistance test apparatus capable of performing a dust resistance test on carbon powder contained in actual exhaust gas.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, there is provided a test container for hermetically containing a test object, a stirrer for mixing and stirring carbon powder with air by introduced industrial air, and an introduced industrial air. And a spray unit for blowing an air flow containing carbon powder from the stirring unit into the test container.
[0010]
The dust resistance test apparatus according to the present invention is preferably arranged such that the stirring section includes an air introduction pipe having an open end so as to introduce industrial air near the bottom of the powder container containing the carbon powder. An outlet for discharging air containing carbon powder is provided.
[0011]
In the dust resistance test apparatus according to the present invention, preferably, the tip of the air introduction pipe of the stirring section is formed in a cylindrical shape, and has an opening formed by a slit extending in the longitudinal direction around the cylindrical portion.
[0012]
In the dust resistance test apparatus according to the present invention, preferably, the bottom of the powder container of the stirring section is formed to be curved.
[0013]
In the dust resistance test apparatus according to the present invention, preferably, the discharge pipe of the injection unit is opened at a position facing the DUT in the test container.
[0014]
In the dust resistance test apparatus according to the present invention, preferably, the DUT is a headlight of an automobile, and a discharge pipe of the injection unit is opened at a predetermined interval facing a breathing hole of the headlight.
[0015]
In the dust resistance test apparatus according to the present invention, preferably, the carbon powder is JIS standard carbon powder.
[0016]
The dust resistance test apparatus according to the present invention preferably includes a control unit that controls industrial air introduced into the stirring unit and the injection unit.
[0017]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described in detail based on embodiments shown in the drawings.
1 and 2 show a configuration of an embodiment of a dust resistance test apparatus according to the present invention.
In FIG. 1, a dust resistance test apparatus 10 includes a test container 11 capable of airtightly storing an object under test, an industrial air supply source 12, and a carbon powder that is introduced by industrial air introduced from the industrial air supply source 12. A stirrer 13 for mixing and stirring with air; an injection unit 14 for blowing an air flow containing carbon powder from the stirrer 13 into the test container with industrial air introduced from an industrial air supply source 12; A control unit 15 for controlling industrial air supplied from the air supply source 12 to the stirring unit 13 and the injection unit 14.
[0018]
The test container 11 is configured to be airtight and accommodates an automobile headlight 20 to be tested inside.
The industrial air supply source 12 has a known configuration, and may use, for example, an industrial air supply source used in another existing facility.
[0019]
As shown in more detail in FIG. 2, the agitator 13 encloses a powder container 13a for airtightly storing a carbon powder A such as JIS standard carbon powder (particle diameter 0.1 μm, black), and surrounds the outside thereof. The powder container 13a is formed in a bowl shape so that the bottom surface does not form a corner, and has a curved section with a radius of curvature of about 50 mm.
[0020]
The powder container 13a has a discharge port 13c near the upper end thereof, and discharges the carbon powder stirred and wound in the powder container 13a through the discharge port 13c together with air into the outer container 13b. It has become.
[0021]
Further, in the powder container 13a, an air introduction pipe 16 into which the industrial air is introduced extends from above to near the bottom surface, and a lower end thereof is formed in a cylindrical shape. Around the periphery, openings 16b are formed by slits extending in the longitudinal direction (up and down directions), a plurality of which are arranged at equal angular intervals in the circumferential direction, in the case of FIG.
Here, the cylindrical portion 16a is selected to have a diameter of, for example, 10 mm, and the opening 16b is selected to have a size of, for example, 20 mm in length and 4 mm in width.
[0022]
As shown in detail in FIG. 2, the injection section 14 includes an air injection pipe 17 that injects industrial air from the industrial air supply source 12 into the test container 11. It is connected to the lower end of the outer container 13b of the agitator 13 described above. Thereby, when the industrial air is introduced into the injection pipe 18, the air containing the carbon powder discharged into the outer container 13 b of the agitating section 13 is converted into the air injection pipe by the airflow flowing through the injection pipe 18. 17 and will be transported.
As shown in FIG. 1, the air injection pipe 17 has a tip extending into the test container 11, and the inside of the test container 11 is provided with an automobile headlamp 20, which is a test object housed therein. Opposite to the breathing hole 21, the opening is provided at a predetermined interval d, for example, 50 mm in the illustrated case.
[0023]
The control unit 15 supplies the industrial air from the industrial air supply source 12 to the stirring unit 13 and the injection unit 14 by appropriately controlling the on / off control or the like. Thereby, the amount of carbon powder in the test container 12 by the air flow containing the carbon powder injected into the test container 12 can be appropriately adjusted.
[0024]
The dust resistance test apparatus 10 according to the embodiment of the present invention is configured as described above, and the dust resistance test is performed as follows. That is, the industrial air from the industrial air supply source 12 is appropriately controlled by the control unit 15, and is introduced into the stirring unit 13 and the injection unit 14 by the air introduction pipe 16 and the injection introduction pipe 18.
[0025]
Thereby, in the stirring unit 13, the carbon powder in the powder container 13a is wound up and stirred by being introduced from the air introduction pipe 16, and is discharged together with the air from the discharge port 13c to the outer container 13b, and is discharged into the outer container 13b. And fall by gravity. The carbon powder that has dropped from the outer container 13b to the vicinity of the entrance 17a of the air injection pipe 17 of the injection unit 14 is transported by the industrial air from the industrial air supply source 12 at the injection unit 14, and Is injected into the test container 11 from the tip of the test container.
[0026]
At this time, since the outlet opening of the air injection pipe 17 faces the breathing hole 21 of the headlamp 20 accommodated in the test container 11 at a predetermined interval, the air is injected from the air injection pipe 17 into the test container 11. The air flow containing the carbon powder is injected toward the breathing hole 21 of the headlamp 20. Therefore, the headlamp 20, which is the test object, is efficiently exposed to the air containing the carbon powder, and the dust resistance test on the carbon powder can be performed efficiently and reliably.
[0027]
In this case, there is no motor, drive circuit, or the like for stirring the carbon powder in the test container 11, so that failure due to intrusion, deposition, etc. of these carbon powders does not occur, and dust resistance is ensured. A test is performed.
In addition, since the bottom of the powder container 13a of the agitating section 13 is formed to be curved, there is no corner, so that the pressure of the industrial air injected by the air introduction pipe 16 causes a local area particularly at the corner. Therefore, there is no possibility that a relatively large pressure is applied to the carbon powder to harden it.
Further, since the openings 16b are formed so as to be dispersed around the cylindrical portion 16a at the tip of the air introduction pipe 16, the industrial gas is ejected from the air introduction pipe 16 while being dispersed around. Therefore, the carbon powder does not harden near the opening 16b of the air introduction pipe 16.
[0028]
In the above-described embodiment, the case where the dust resistance test of the headlamp 20 is performed has been described. However, the present invention is not limited to this case, and other various parts, devices, devices, and the like used in an environment exposed to the exhaust gas of an automobile may be used. Obviously, a dust resistance test of the specimen can be performed.
[0029]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, since there are no conventional motors and drive circuits in the test container, these motors and drive circuits may fail due to penetration and accumulation of carbon powder. Since the air containing the carbon powder is introduced into the test container without performing the test, the dust test of the DUT can be reliably performed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic diagram showing a configuration example of an embodiment of a dust resistance test apparatus according to the present invention.
FIG. 2 is an enlarged view of a stirring unit and an injection unit used in the dust resistance test apparatus of FIG.
FIG. 3 is a schematic diagram showing a configuration of an example of a conventional dust resistance test apparatus.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Dust resistance test apparatus 11 Test container 12 Industrial air supply source 13 Stirrer 13a Powder container 13b Outer container 13c Outlet 14 Injection unit 15 Control unit 16 Air introduction pipe 17 Air injection pipe 18 Injection pipe 20 Automobile headlamp 21 Breathing hole
