JP2004108351A - 流体機械 - Google Patents

Abstract

【課題】調心が容易で極めて小型な電動機体一体型の流体機械を提供する。
【解決手段】流体機械は、ヘリカル機構部２を駆動するアウターロータ型電動機３のロータ３２が、このロータ３２の少なくとも一端側に設けられたロータフレーム３２４、３５によって電動機３の固定軸３３に転がり軸受３９、４０を介して支持されるとともに、ヘリカル機構部２のローラ２４はロータフレーム３６に転がり軸受４１，４２を介して支持されている。
【選択図】　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は流体機械に係わり、特にアウターロータ型電動機により駆動されるヘリカル機構部を有する流体機械に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ヘリカル圧縮機構部を有する流体機械、例えばヘリカルコンプレッサは、その電動機部の回転シャフトにより圧縮機部のシリンダ内に配置された偏心ローラを偏心回転させて冷媒ガスを圧縮する構造になっている。
【０００３】
しかし、これら圧縮機の電動機部は、ステータの内側にロータを配設するインナーロータ型に構成されているので、このロータの回転力を例えば回転軸の偏心部等の伝動機構を介して圧縮機構部に伝動し、この圧縮機構部を駆動させる構成のものが多い。
【０００４】
このような構造の場合、電動機部と圧縮機部が別個に設けられているため、電動機から動力を伝達するための機構や部品が必要となり、伝動効率が低下する上に部品点数が多く、また、大型重量化を招き、組立工数も増大し、コストアップを招くという問題があった。
【０００５】
そこで、圧縮機部と電動機部を一体にする構造が提案されているが、圧縮機部の構成上、一体にすることは難しい場合が多い。
【０００６】
特にシリンダ内に配置されたローラとシリンダ間に軸方向に次第に容積が小さくなる圧縮室を区画する不等ピッチの螺旋ブレードとを備えたヘリカル圧縮機構部を用いるヘリカルコンプレッサでは、圧縮機部が回転軸方向に長い構造になる問題があり、このような従来の諸問題を解決するために、電動機部内に圧縮機部を設ける構造が提案されており、また、本願発明者等は、特許文献１および特許文献２に記載のように、その逆に電動機部の外側に圧縮機部を配置する構造の提案を行った。
【０００７】
しかしながら、このようなアウターロータ型では圧縮機部の内部に電動機部が配置される構造になるので、圧縮機部を支持しあるいは駆動する機構部の調心が難しく、いずれの場合も機構部を片持ち支持構造にしているが、ローラスラスト面との直角度の確保や、軸受の摺動損失が大きくなるなど改良を必要とする点があった。
【０００８】
さらに、構造を簡単にして安価にし、かつ、ケーシングレスで空冷であっても、電動機部および圧縮機部の冷却が確実に行うことができるように改良することが必要とする点があった。
【０００９】
【特許文献１】
特開２００１―２０８８２号（段落番号［００３４］、図１）
【００１０】
【特許文献２】
特開２００１−１２３７１号（段落番号［００３５］、図１）
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上述した事情を考慮してなされたもので、調心が容易で極めて小型な電動機体一体型ヘリカル式の流体機械を提供することを目的とし、さらに、構造が簡単で安価、かつ、ケーシングレスで空冷であっても、電動機部およびヘリカル機構部の冷却が確実に行える電動機体一体型ヘリカル式の流体機械を提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の１つの態様によれば、固定軸に固定されたステータとこのステータの外周側に配置されたロータとからなるアウターロータ型電動機と、このアウターロータ型電動機の外周側に配置され、円筒状のシリンダとこのシリンダ内に偏心配置され螺旋状溝が設けられたローラと前記螺旋状溝に嵌められたブレードを有するヘリカル機構部とからなる流体機械において、上記ロータは、このロータの少なくとも一端側に設けられたロータフレームによって前記固定軸に転がり軸受を介して支持されるとともに、前記ヘリカル機構部ローラは、前記ロータフレームに転がり軸受を介して支持されていることを特徴とする流体機械が提供される。これにより、調心が容易で極めて小型な電動機体一体型ヘリカル式の流体機械が実現される。
【００１３】
好適な一例では、上記ロータフレームは、偏心部を有しており、ローラは、前記偏心部に転がり軸受を介して支持されている。これにより、ローラの偏心が容易に実現される。
【００１４】
また、他の好適な一例では、上記ロータフレームは、ロータの両端側に２個設けられ、それぞれ固定軸に転がり軸受を介して支持されている。これにより、負荷に対して安定した構造になり、ローラスラスト面との直角度が確実に保たれ、さらに、いずれの軸受の摺動損失も低減される。
【００１５】
また、他の好適な一例では、上記２個のロータフレームは、互いに同一方向に偏心した偏心部を有し、ローラの両端側が各ロータフレームの上記偏心部に転がり軸受を介して支持されている。これにより、ローラの偏心が容易に負荷に対して安定した構造になり、かつ、ローラスラスト面との直角度が確実に保たれ、さらに、いずれの軸受の摺動損失も低減される。
【００１６】
また、他の好適な一例では、上記ロータフレームは、固定軸に軸方向に並設された複数の転がり軸受を介して支持されている。これにより、ローラ及びロータの安定的支持が実現される。
【００１７】
また、他の好適な一例では、上記ロータ及びロータフレームの少なくとも一方に、バランスウェイトを有する。これにより、ローラ及びロータの回転の円滑化が実現される。
【００１８】
また、他の好適な一例では、上記シリンダは、シリンダの両端側に固定されたフレームにより、固定軸に固定される。これにより、シリンダの固定軸への取付けが確実になるとともに、シリンダへのローラ及び電動機部の組込みが容易になる。
【００１９】
また、他の好適な一例では、上記シリンダは、一方のフレームと一体に形成される。これにより、構造が簡単になり、安価なヘリカルコンプレッサが実現される。
【００２０】
また、他の好適な一例では、上記シリンダの一端側から他端側に空気が流通する通気路が形成される。これにより、ケーシングレスで空冷であっても、電動機部およびヘリカル機構部の冷却が確実に行われる。
【００２１】
また、他の好適な一例では、上記フレーム及びロータフレームには、通気口が設けられる。これにより、通気路の形成が容易になる。
【００２２】
また、他の好適な一例では、上記固定軸には、軸方向貫通孔およびこの貫通孔から外周面に開口する横孔が設けられる。これにより、通気路の形成が容易になる。
【００２３】
また、他の好適な一例では、上記ロータおよびロータフレームの少なくとも一方には、ファンが設けられる。これにより、ヘリカル機構部および電動機部の冷却がより確実に行われる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係わる流体機械の第一実施形態について図面を参照して説明する。
【００２５】
図１は本発明に係わる流体機械の第一実施形態の縦断面図である。
【００２６】
図１に示すように、流体機械、例えばヘリカルコンプレッサ１は、ヘリカル圧縮機構部２と、このヘリカル圧縮機構部２を駆動し、これに内装されたアウターロータ型電動機の電動機部３とを有している。
【００２７】
上記ヘリカル圧縮機構部２は、円筒状のシリンダ２１と、このシリンダ２１の両端部に設けられ、上部軸用孔２２ａを有する上部フレーム２２及び下部軸用孔２３ａを有する下部フレーム２３と、シリンダ２１内に旋回（公転）自在に偏心配置された環状のローラ２４と、このローラ２４とシリンダ２１間に軸方向に次第に容積が小さくなる圧縮室２５を区画する不等ピッチのヘリカルブレード２６とを有している。
【００２８】
上記ローラ２４の外周面には、所定寸法の螺旋溝２４ａが図１中上端の吸込側端から下端の吐出側端に向けてピッチが徐々に小さくなるように形成されており、この螺旋溝２４ａ内には弾性を有する螺旋状の上記ヘリカルブレード２６が出没自在に嵌め込まれている。さらに、ヘリカルブレード２６は、弾性材料、プラスチックまたはテフロン（登録商標）等のフッ素樹脂もしくはフッ素プラスチック等により成形されている。ヘリカルブレード２６はシリンダ２１の内周面に気密に当接され、シリンダ２１の内周面とローラ２４の外周面との環状間隙をヘリカルブレード２６により軸方向に沿って複数の上記圧縮室２５に仕切っている。各圧縮室２５はヘリカルブレード２６の隣り合う２つの巻き間に規定されており、ヘリカルブレード２６に沿ってシリンダ２１の内周面とローラ２４の外周面との接触部から、次の接触部まで延びたほぼ三日月状をなしている。これら圧縮室２５の各容積はヘリカルブレード２６のピッチに対応して図１中上端の吸込側から図中下端の吐出側へ向って徐々に小さくなっている。また、ローラ２４の下端には下部軸用孔２７ａを有する下端面部２７が形成され、上端には上部軸受孔２８ａを有するスリーブ２８が取付けられている。
【００２９】
上記電動機部３は、ローラ２４の内側において、ステータ３１と、このステータ３１の外周面に所定の間隙を設けて外嵌された有底円筒状のロータ３２とを配設してアウターロータ型に構成され、ステータ３１は、シリンダ２１の両端に設けられた上部フレーム２２及び下部フレーム２３間に橋設され上部軸用孔２２ａ及び下部軸用孔２３ａを介して固定された中空状の固定軸としての中心軸３３に、嵌着されている。
【００３０】
また、ロータ３２は、主ロータフレーム３４と副ロータフレーム３５からなるロータフレーム３６を有しており、主ロータフレーム３４には、その中央部にリング形状の膨出部３４ａが形成され、この膨出部３４ａには、円弧状に４個分割され等間隔で円周上に配置されたロータマグネット３７及びこのロータマグネット３７が埋め込まれる収納溝（図示せず）が形成された積層鋼鈑３８が収納されており、さらに、主ロータフレーム３４は、有底中空形状をなし、その上面部３４ｂには、中心軸３３が貫通する貫通孔３４ｃと外方に突出すリング形状の上部軸受部３４ｄが形成されている。この上部軸受部３４ｄの内周円は中心軸３３の中心線ｃがその中心をなし、上部軸受部３４ｄの内周側と中心軸３３間に設けられたロータ用上部ボール軸受３９によりロータ３２が軸支されるようになっている。また、上部軸受部３４ｄの外周円は中心線ｃに対して偏心し、上部軸受部３４ｄにはリング形状で順次偏肉に形成された偏心部３４ｅが形成されており、上部軸受部３４ｄの外周側とスリーブ２８の上部軸受孔２８ａ間に設けられたローラ用上部ボール軸受４１により、ローラ２４がロータ３２に偏心して軸支されるようになっている。
【００３１】
さらに、上記上面部３４ｂと同様に、副ロータフレーム３５の下面部３５ｂには、貫通孔３５ｃと下部軸受部３５ｄが形成されており、下部軸受部３５ｄの内周円は中心軸３３の中心線ｃがその中心をなし、下部軸受部３５ｄの内周側と中心軸３３間に設けられたロータ用下部ボール軸受４０によりロータ３２が軸支され、下部軸受部３５ｄの外周円は中心線ｃに対して偏心し、下部軸受部３５ｄにはリング形状で順次偏肉に形成された偏心部３５ｅが、上記上部軸受部３４ｄの偏心部３４ｅと偏心角度が一致するように形成されており、下部軸受部３５ｄの外周側とローラ２４の下端面部２７に設けられた下部軸受孔２７ａ間に設けられたローラ用下部ボール軸受４２により、ローラ２４がロータ３２に偏心して軸支されるようになっている。ロータフレーム３６に偏心部３４ｅ、３５ｅを形成することにより、ローラ２４の偏心が容易に実現される。
【００３２】
また、符号４はローラ３２が偏心回転運動する際ローラ３２を公転させ、自転させないようにするオルダムリングであり、２９ａは冷媒ガスを吸い込む吸込口、２９ｂは冷媒ガスを吐出する吐出口、３１ａはステータ３１に給電するためのリード線であり、３１ｂは偏心部３４ｅ、３５ｅと対向する反対側に設けられたバランスウェートである。
【００３３】
本発明に係わる流体機械は、上述のような構造を有しているので、アウターロータ型電動機を用いたオイルレスタイプのヘリカル圧縮機の構成が可能になり、電動機部と機構部が一体に形成された非常にコンパクトな構造を実現できる。
【００３４】
次に本発明に係わる流体機械を用いた冷媒の圧縮方法について説明する。
【００３５】
図１に示すように、電動機部３のステータ３１への通電により、ロータ３２が回転すると、このロータ３２のロータフレーム３６に設けられた偏心部３４ｅ、３５ｅが、ローラ用上部ボール軸受４１、ローラ用下部ボール軸受４２を介して環状のローラ２４の内周面にて摺動自在に当接しながら偏心回転する。このために、ローラ２４がシリンダ２１内で旋回（公転）し、ヘリカルブレード２６の外周面がシリンダ２１の内接面に当接した状態で摺動して回転する。このときローラ２４の自転は、ローラ２４がオルダムリング４によりシリンダ２１に係合されているので、防止される。これにより、ヘリカルブレード２６の各部はローラ２４の外周面とシリンダ２１の内周面との接触部に近付くに従って螺旋溝２４ａ内に大きく押し込まれ、一方、離れるに従って、この接触部から外径方向に飛び出す突出量を増大させる。
【００３６】
これにより、吸込口２９ａからの冷媒等の流体が、シリンダ２１の吸込側で隣り合うヘリカルブレード２６の巻き間の圧縮室２５に順次吸い込まれ、吐出口側へ順次移送されつつ圧縮されてからシリンダ２１の下端開口の吐出口２９ｂから吐出される。
【００３７】
上記のような冷媒の圧縮過程において、ローラ２４、ロータ３２の偏心回転及び圧縮冷媒により、ローラ２４、ロータ３２には大きな力が作用するが、ローラ２４はロータ用上部ボール軸受３９及びロータ用下部ボール軸受４０より、ロータ３２は、ローラ用上部ボール軸受４１及びローラ用下部ボール軸受４２により、ともに２箇所で支持されており、負荷に対して安定した構造になっている。これにより、ローラスラスト面との直角度が確実に保たれ、さらに、いずれの軸受の摺動損失をもなくすことができる。
【００３８】
また、ローラ２４、ロータ３２は、圧縮過程において偏心回転をするが、バランスウェート３１ｂが偏心部３４ｅ、３５ｅと対向する反対側に設けられているので、その回転は円滑になる。
【００３９】
さらに、本発明に係わる流体機械の組立方法について説明する。
【００４０】
図１に示すように、予めシリンダ２１にオルダムリング４及び下部フレーム２３を取付けて容器状に組み立てておく。
【００４１】
さらに、これとは別に電動機部３の組立を行う。この電動機部３の組立は、主ロータフレーム３４の膨出部３４ａにロータマグネット３７及び積層鋼鈑３８を収納後、中心軸３３が嵌着されたステータ３１を主ロータフレーム３４に収納するとともに、中心軸３３の上側を主ロータフレーム３４の上部軸受部３４ｄに取付けられたロータ用上部ボール軸受３９を貫通させ、さらに、中心軸３３の下側を副ロータフレーム３５の下部軸受部３５ｄに取付けられたロータ用下部ボール軸受４０を貫通させた後、副ロータフレーム３５を主ロータフレーム３４に溶着あるいは嵌合等により一体化する。
【００４２】
しかる後、この組み立てられた電動機部３にローラ用上部ボール軸受４１及びローラ用下部ボール軸受４２を取付けた後、ローラ２４に収納し、ローラ用下部ボール軸受４２を下端面部２７の下部軸受孔２７ａに嵌合し、スリーブ２８をローラ用上部ボール軸受４１とシリンダ２１の内周面間に圧入して、電動機部３をシリンダ２１に固定する。
【００４３】
さらに、予め容器状に組み立てられた上記シリンダ２１に、電動機部３が内設され、螺旋溝２４ａのヘリカルブレード２６が嵌め込まれたローラ２４を収納し、中心軸３３の下端を下部軸受孔２３ａに嵌合し、さらに、上端を上部軸用孔２２ａに嵌合し、しかる後、上部フレーム２２をシリンダ２１に固着する。
【００４４】
上記のような本発明に係わる流体機械の組立工程において、アウターロータ型電動機では、圧縮機部の内部に電動機部が配置される構造になるので、圧縮機部を支持しあるいは駆動する機構部の調心が難しいが、機構部にボールベアリングを使用することで調心が容易になる。
【００４５】
また、本発明に係わる流体機械の第二実施形態について説明する。
【００４６】
上記第一実施形態における流体機械は、ローラ及びロータがともにボール軸受により両端２箇所で支持されるのに対して、本第二実施形態は、ローラ及びロータがともにボール軸受により１箇所で支持され、かつ、ロータが複数個のボール軸受で支持されるようにしたものである。
【００４７】
例えば、図２に示すように、流体機械、例えばヘリカルコンプレッサ１Ａは、主ロータフレーム３４Ａと副ロータフレーム３５Ａからなるロータフレーム３６Ａを有しており、主ロータフレーム３４Ａは円筒形状をなし、その内部にはロータマグネット３７Ａ及び積層鋼鈑３８Ａが収納されている。
【００４８】
また、上記副ロータフレーム３５Ａの下面部３５Ａｂには、貫通孔３５Ａｃと下部軸受部３５Ａｄが形成されており、下部軸受部３５Ａｄの内周円は中心軸３３Ａの中心線Ａｃがその中心をなし、下部軸受部３５Ａｄの内周側と中心軸３３Ａ間に設けられた複数個、例えば２個のロータ用下部ボール軸受４０Ａによりロータ３２Ａが軸支され、下部軸受部３５Ａｄの外周円は中心線Ａｃに対して偏心して、下部軸受部３５Ａｄには偏心部３５Ａｅが形成されており、下部軸受部３５Ａｄの外周側と下面部３５Ａｂに設けられた下部軸受孔２５Ａｂ間に設けられたローラ用下部ボール軸受４２Ａにより、ローラ２４Ａがロータ３２Ａに偏心して軸支されるようになっている。他の構成は図１に示す流体機械と異ならないので、同一符号を付して説明は省略する。
【００４９】
従って、ローラ及びロータを片持ち支持する構造にして、部品点数を削減し、生産性及びコストダウンを図ることができ、さらに、ロータを複数個のボール軸受で支持することにより、ローラ及びロータを安定的に支持することができる。
【００５０】
また、本発明に係わる流体機械の第三実施形態について説明する。
【００５１】
上記第一実施形態における流体機械は、シリンダの両側に２個の別個のフレームが各々一体的に取付けられるのに対して、本第三実施形態は、シリンダと一方のフレームとが一体に形成されている。
【００５２】
例えば、図３に示すように、ヘリカルコンプレッサ１Ｂは、ケーシングレス型で外部に露出し、ケースシングをなす部分は、一方、例えば底部フレーム２３Ｂが一体に形成されたヘリカル圧縮機構部２Ｂのシリンダ２１Ｂと、このシリンダ２１Ｂを覆うように一体的に取付けられた上部フレーム２２Ｂとで形成されている。底部フレーム２３Ｂと上部フレーム２２Ｂの中央には、モータステータ３１Ｂが軸支される中心軸３３Ｂを固定するための上部軸受用孔２２Ｂａおよび下部軸受用孔２３Ｂａが各々設けられている。さらに、中心軸３３Ｂと上部軸受用孔２２Ｂａには、キー等の回転防止部材２２Ｂｃが設けられ、中心軸３３Ｂが回転しないようになっている。
【００５３】
また、シリンダ２１Ｂの一端側から他端側に空気が流通する通気路ＲＢが形成されている。
【００５４】
この通気路ＲＢは、底部フレーム２３Ｂに設けられた下部フレーム通気孔２３Ｂｂ、支持部材４３Ｂに設けられた支持部材通気孔４３Ｂａ、ローラ２４Ｂとロータ３２Ｂ間に設けられる空隙ｇＢ、ローラ２４Ｂに設けられたローラ通気孔２４Ｂａ、および上部フレーム２２Ｂに設けられた上部フレーム通気孔２２Ｂｂが連通されるようにして形成されている。また、通気路ＲＢは、下部軸受用孔２３Ｂａ、中心軸３３Ｂに設けられた軸方向貫通孔３３Ｂａ、および上部軸受用孔２２Ｂａが連通されるようにして形成され、さらに、下部フレーム通気孔２３Ｂｂ、下部ロータフレーム４５Ｂに設けられた下部ロータフレーム通気孔４５Ｂａ、通気用横孔３３Ｂｂ、軸方向貫通孔３３Ｂａ、および上部軸受用孔２２Ｂａが連通されるようにして形成される。なお、符号４Ｂは上部フレーム２２Ｂとローラ２４Ｂ間に設けられたオルダムリングである。他の構成は図１に示す流体機械と異ならないので、同一符号を付して説明は省略する。
【００５５】
従って、シリンダ２１Ｂと底部フレーム２３Ｂとが一体に形成されており、構造が簡単になり、安価なヘリカルコンプレッサが得られる。また、シリンダ２１Ｂの一端側から他端側に空気が流通する通気路ＲＢが形成されているので、ヘリカル圧縮機構部２Ｂ、電動機部３Ｂの冷却が確実に行える。さらに、両フレーム２２Ｂ、２３Ｂに両フレーム通気孔２２Ｂｂ、２３Ｂｂ、下部ロータフレーム４５Ｂに下部ロータフレーム通気孔４５Ｂａを設けることにより、通気路ＲＢの形成が容易になる。また、中心軸３３Ｂに軸方向貫通孔３３Ｂａおよび通気用横孔３３Ｂｂを設けることにより、通気路ＲＢの形成が容易になる。
【００５６】
さらに、本発明に係わる流体機械の第四実施形態について説明する。
【００５７】
上記第三実施形態における流体機械は、冷却のために通気路が設けられているのに対して、本第四実施形態は、通気路に冷却ファンを付加したものである。
【００５８】
例えば、図４に示すように、ヘリカルコンプレッサ１Ｃ型には、通気路ＲＣが設けられ、この通気路ＲＣは、底部フレーム２３Ｃに設けられた下部フレーム通気孔２３Ｃｂ、支持部材４３Ｃに設けられた支持部材通気孔４３Ｃａ、ローラ２４Ｃとロータ３２Ｃ間に設けられる空隙ｇＣ、ローラ２４Ｃに設けられたローラ通気孔２４Ｃａ、および上部フレーム２２Ｃに設けられた上部フレーム通気孔２２Ｃｂが連通されるようにして形成されている。さらに、この通気路ＲＣ中は、図５示すような形状を有する冷却ファン４４Ｃあるいは図６に示すような形状を有する冷却ファン４４Ｃが設けられている。冷却ファン４４Ｃはローラ２４Ｃと上部ロータフレーム２２Ｃ間に配置され、上部ロータフレーム２２Ｃに嵌合されている。他の構成は図３に示す流体機械と異ならないので、同一符号を付して説明は省略する。
【００５９】
従って、シリンダ２１Ｃの一端側から他端側に空気が流通する通気路が形成され、特に通気路ＲＣ中には、冷却ファン４４Ｃが設けられているので、ヘリカル圧縮機構部２Ｃ、電動機部３Ｃの冷却がより確実に行える。
【００６０】
上述した各実施形態においては、ヘリカルコンプレッサについて説明したが、本発明に係わる流体機械は、これに限らず流体ポンプ、真空ポンプ等あらゆる流体機械に適用可能である。
【００６１】
【発明の効果】
本発明に係わる流体機械によれば、調心が容易で極めて小型な電動機体一体型の流体機械を提供することができ、さらに、構造が簡単で安価、かつ、ケーシングレスで空冷であっても、電動機部およびヘリカル機構部の冷却を確実に行える電動機体一体型ヘリカル式の流体機械を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる流体機械の第一実施形態の縦断面図。
【図２】本発明に係わる流体機械の第二実施形態の縦断面図。
【図３】本発明に係わる流体機械の第三実施形態の縦断面図。
【図４】本発明に係わる流体機械の第四実施形態の縦断面図。
【図５】本発明に係わる流体機械の第四実施形態に用いられる冷却ファンの平面図。
【図６】本発明に係わる流体機械の第四実施形態に用いられる他の冷却ファンの平面図。
【符号の説明】
１　ヘリカルコンプレッサ
２　ヘリカル圧縮機構部
３　電動機部
４　オルダムリング
２１　シリンダ
２２　上部フレーム
２２ａ　上部軸用孔
２３ａ　下部軸用孔
２３　下部フレーム
２４　ローラ
２４ａ　螺旋溝
２５　圧縮室
２６　ヘリカルブレード
２７　下端面部
２７ａ　下部軸受孔
２８　スリーブ
２８ａ　上部軸受孔
２９ａ　吸込口
２９ｂ　吐出口
３１　ステータ
３１ａ　リード線
３１ｂ　バランスウェート
３２　ロータ
３３　中心軸
３４　主ロータフレーム
３４ａ　膨出部
３４ｂ　上面部
３４ｃ　貫通孔
３４ｄ　上部軸受部
３４ｅ　偏心部
３５　副ロータフレーム
３５ｂ　下面部
３５ｃ　貫通孔
３５ｄ　下部軸受部
３５ｅ　偏心部
３６　ロータフレーム
３７　ロータマグネット
３８　積層鋼鈑
３９　ロータ用上部ボール軸受
４０　ロータ用下部ボール軸受
４１　ローラ用上部ボール軸受
４２　ローラ用下部ボール軸受
ｃ　中心線

Claims (12)

1. 固定軸に固定されたステータとこのステータの外周側に配置されたロータとからなるアウターロータ型電動機と、このアウターロータ型電動機の外周側に配置され、円筒状のシリンダとこのシリンダ内に偏心配置され螺旋状溝が設けられたローラと前記螺旋状溝に嵌められたブレードを有するヘリカル機構部とからなる流体機械において、上記ロータは、このロータの少なくとも一端側に設けられたロータフレームによって前記固定軸に転がり軸受を介して支持されるとともに、前記ヘリカル機構部ローラは、前記ロータフレームに転がり軸受を介して支持されていることを特徴とする流体機械。
2. 上記ロータフレームは、偏心部を有しており、ローラは、前記偏心部に転がり軸受を介して支持されていることを特徴とする請求項１に記載の流体機械。
3. 上記ロータフレームは、ロータの両端側に２個設けられ、それぞれ固定軸に転がり軸受を介して支持されていることを特徴とする請求項１または２に記載の流体機械。
4. 上記２個のロータフレームは、互いに同一方向に偏心した偏心部を有し、ローラの両端側が各ロータフレームの上記偏心部に転がり軸受を介して支持されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載の流体機械。
5. 上記ロータフレームは、固定軸に軸方向に並設された複数の転がり軸受を介して支持されていることを特徴とする請求項２に記載の流体機械。
6. 上記ロータ及びロータフレームの少なくとも一方に、バランスウェイトを有することを特徴とする請求項２に記載の流体機械。
7. 上記シリンダは、シリンダの両端側に固定されたフレームにより、固定軸に固定されていることを特徴とする請求項１ないし６のいずれか１項に記載の流体機械。
8. 上記シリンダは、一方のフレームと一体に形成されたことを特徴とする請求項７の流体機械。
9. 上記シリンダの一端側から他端側に空気が流通する通気路が形成されたことを特徴とする請求項１ないし８のいずれか１項に記載の流体機械。
10. 上記フレーム及びロータフレームには、通気口が設けられたことを特徴とする請求項９の流体機械。
11. 上記固定軸には、軸方向貫通孔およびこの貫通孔から外周面に開口する横孔が設けられたことを特徴とする請求項９および１０に記載の流体機械。
12. 上記ロータおよびロータフレームの少なくとも一方には、ファンが設けられたことを特徴とする請求項９ないし１１のいずれか１項に記載の流体機械。

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