JP2004092348A - Rail bond terminal applicable to cooper thermit welding method - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rail bond terminal which is firmly welded to the surface of the constricted rail body for copper thermit welding. <P>SOLUTION: The rail bond terminal is applicable to the copper thermit welding method through which a tubular rail bond terminal attached on the tip of the rail bond is inserted into the copper welding joint in the crucible composing the jig, and the melted copper runs through the runner when the copper thermit agent is ignited at the top so as to weld the rail bond terminal to a rail on the welded joint. A stopper is provided at the specified position on the rail bond terminal, which enables the tip of the rail bond terminal to stop at the proper position on the copper welding joint when the rail bond terminal is inserted in the semicircular kerf along the rail in the longitudinal direction and abuts on the surface of the crucible on the side where the rail bond terminal is inserted. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、レールボンド端子を剥離、脱落することがないようにレールに確実に溶接することができるようにした銅テルミット溶接工法適用可能なレールボンド端子に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、在来線のレール（普通レール、熱処理レール）におけるレールボンド端子などの取り付けに際し、銅テルミット溶接工法が導入されつつある。
この銅テルミット溶接工法は、熱化学反応（テルミット反応）を応用した溶接方法であり、原理は酸化銅とアルミニウムの粉末（銅テルミット剤）を治具を構成するルツボ内で燃焼させ、それによって生じた熱を利用してレールボンド端子をレールのくびれた胴部に溶接するようにしたものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような銅テルミット溶接工法によれば、治具を構成するルツボ２内の銅溶着部４にまで半円形の切り口５を介してレールボンド６ａの先端に固着しているレールボンド端子７ａを挿入させ、上方で銅テルミット剤を点火させると、銅が溶けて湯道３を通って銅溶着部４においてレールボンド端子７ａの端部はレールに溶接されるのであるが、図１２に示すようにレールボンド端子７ａの先端が十分に挿入されないで銅溶着部４の入口近くで止まってしまうと、レールボンド端子７ａはレールに十分な状態で確実に溶接されにくくなり、また図１３に示すようにレールボンド端子７ａの先端が銅溶着部４の奥まで挿入されてしまうと、レールボンド端子７ａの端部はレールに十分な状態で確実に溶接され難くなるという問題点があった。従って、レールボンド端子はレールから剥離、脱落する恐れがあった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この発明の銅テルミット溶接工法適用可能なレールボンド端子は、前記課題を解決することを目的とし、治具を構成するルツボ内の銅溶着部にまでレールボンドの先端に固着した筒状のレールボンド端子を挿入させ、上方で銅テルミット剤を点火させると、銅が溶けて湯道を通って銅溶着部においてレールボンド端子がレールに溶接されるようにした銅テルミット溶接工法に適用可能としたレールボンド端子であって、レールボンド端子をルツボの下方に形成した半円形の切り口に、レールの長手方向に沿って挿入し、ルツボのレールボンド端子挿入口側の面に当接した時に、レールボンド端子の先端が銅溶着部の適正な位置に止まるようにしたストッパーをレールボンド端子の所定位置に形成したことを特徴とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照してこの発明に係る銅テルミット溶接工法適用可能なレールボンド端子の実施の形態を詳細に説明する。
図１は、一般的な治具を構成するルツボの一例を示す斜視図である。図２は、この発明に係る銅テルミット溶接工法適用可能なレールボンド端子がルツボの銅溶着部の適正位置に挿入された状態を示す一部切欠斜視図である。図３は、この発明に係る銅テルミット溶接工法適用可能なレールボンド端子の一実施例を示す上面図である。図４は、同正面図である。図５は、同側面図である。図６は、レールボンド端子をレールのくびれた胴部の面に溶接した状態を示す正面図である。図７は、同側面図である。図８は、この発明に係る銅テルミット溶接工法でレールボンド端子をレールのくびれた胴部の面に溶接する前工程を説明する図である。図９は、この発明の要部を示す図である。
【０００６】
図１乃至図２において、１は、従来から使用されている銅テルミット溶接工法を適用する治具である。
この治具１は、ルツボ２と、湯道３と、この湯道３に連接する銅溶着部４と、さらに銅溶着部４に連接する前記ルツボ２の下方に形成した半円形の切り口５とから構成されている。
【０００７】
図２乃至図９において、６はレールボンド（電線）であり、このレールボンド６の端部には前記半円形の切り口５とほぼ同形の半円形の筒状レールボンド端子７がカシメ９などにより固着されている。
この筒状レールボンド端子７をルツボ２の半円形の切り口５に、レール１０（例えば普通レール、熱処理レール）の長手方向（例えばレールのくびれた胴部１０ａの面）に沿って挿入し、ルツボ２のレールボンド端子挿入口側の面２ａに当接した時に、レールボンド端子７の先端が銅溶着部４の適正な位置に止まるようにしたストッパー８が、レールボンド端子７の所定位置に形成されている。
【０００８】
このルツボ２によりレールボンド端子７の端部をレール１０のくびれた胴部１０ａに溶接する際には、まずガスバーナによりこのルツボ２の内部を中心に加熱する。
次にレール１０を予熱する。
次いでガスバーナ１１によりレール１０のくびれた胴部１０ａにおけるレールボンド端子７を溶接する部分を加熱する。その際、ガスバーナ１１の火炎を溶接面に直角に当て吹管を円状に動かしながら均等に加熱する。
【０００９】
次いで前記ルツボ２をレール１０に、図示しないハンドルを開いてレール頭部１０ｂに図示しないボンド取付金具を乗せ仮取付を行う。
次にレールボンド端子７をルツボ２の半円形の切り口５に、レール１０のくびれた胴部１０ａの面に沿って挿入し、レールボンド端子７の所定位置に形成したストッパー８がルツボ２のレールボンド端子挿入口側の面２ａに当接した時に、レールボンド端子７の先端は、銅溶着部４の適正な位置に止まることになる。
【００１０】
ここで図示しないハンドルを閉じてレール１０にしっかりと固定し、レール１０とルツボ２の間に隙間やガタが生じないよう確実に取り付ける。
この状態で前記ルツボ２の上方からスチールディスク１２をルツボ２内の中間、すなわち前記湯道３の上方部に上向きにセットし、銅テルミット剤１３を投入する。
【００１１】
更に点火剤１４を投入して柄の長いライターなどで点火させると、点火とほぼ同時に反応して数秒間銅テルミット剤１３が燃焼した後、溶融銅が湯道３を通って銅溶着部４に落下し、この溶融銅によって先端がストッパー８によって銅溶着部４の適正な位置に止まっているレールボンド端子７の端部は、レール１０のくびれた胴部１０ａに確実に溶接される（図６中レールボンド端子溶接部１５）。
【００１２】
しかる後、溶融銅の赤い発光が消えたら図示しないハンドルを十分開き、ボンド取付金具を持ち上げながら取り外し、レール１０のくびれた胴部１０ａに付着したスラグを手ハンマーまたはタガネなどを用いて除去する。そして、前記レールボンド端子溶接部１５の上面を手ハンマーで軽く叩き、溶接部に剥離や脱落がないことを確認する。
【００１３】
このように、この発明においては、例えばレール１０のくびれた胴部１０ａにレールボンド端子７を溶接させる際には、上述のような銅テルミット溶接工法を適用させるのであるが、まず前記ルツボ２の半円形の切り口５に、レールボンド６の先端にカシメ（９）固着し、かつ先端が銅溶着部４の適正な位置に止まるようにしたストッパー８を所定位置に形成した筒状のレールボンド端子７を、レール１０のくびれた胴部１０ａの面に沿って挿入させ、ルツボ２の上方で銅テルミット剤１３を点火させると、銅が溶けて湯道３を通って銅溶着部４においてレールボンド端子７の端部がレールのくびれた胴部に確実に溶接される。
【００１４】
図１０は、レールボンド端子の他の実施例を示す側面図であり、筒状のレールボンド端子７をレールボンド６の先端にストッパー８と共に真ん中を凹ませて偏平状に形成したものである。図１１は、レールボンド端子の他の変形実施例を示す側面図であり、ストッパー８を筒状のレールボンド端子７の端部円周に断片突起状に形成したものである。これらストッパー８の役割は、前述の一実施例で説明した作用効果と同じであるので、説明を省略する。
なお、ストッパー８の形状は、この発明の特許請求の範囲を逸脱しない範囲内において、いかなる形状でも良いこと勿論である。
【００１５】
また、この発明の実施例では、前記筒状のレールボンド端子７を、レールボンド６の先端にカシメ９により固着してあるが、これ以外の適宜手段により固着しても良いこと勿論である。
【００１６】
【発明の効果】
この発明に係る銅テルミット溶接工法適用可能なレールボンド端子は、治具を構成するルツボ内の銅溶着部にまでレールボンドの先端に固着した筒状のレールボンド端子を挿入させ、上方で銅テルミット剤を点火させると、銅が溶けて湯道を通って銅溶着部においてレールボンド端子がレールに溶接されるようにした銅テルミット溶接工法に適用可能としたレールボンド端子であって、レールボンド端子をルツボの半円形の切り口に、レールの長手方向に沿って挿入し、ルツボのレールボンド端子挿入口側の面に当接した時に、レールボンド端子の先端が銅溶着部の適正な位置に止まるようにしたストッパーをレールボンド端子の所定位置に形成したので、銅テルミット溶接時、レールボンド端子の先端が銅溶着部の適正な位置に止まっているため、このレールボンド端子はレールに剥離や脱落することなく確実に溶接されるなどの効果を有する。
【００１７】
また、前記ストッパーをレールボンド端子の所定位置に形成したので、作業性が良く、特に夜間における作業が極めて良好となる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】一般的な治具を構成するルツボの一例を示す斜視図である。
【図２】この発明に係る銅テルミット溶接工法適用可能なレールボンド端子がルツボの銅溶着部の適正位置に挿入された状態を示す一部切欠斜視図である。
【図３】この発明に係る銅テルミット溶接工法適用可能なレールボンド端子の一実施例を示す上面図である。
【図４】同正面図である。
【図５】同側面図である。
【図６】レールボンド端子をレールのくびれた胴部の面に溶接した状態を示す正面図である。
【図７】同側面図である。
【図８】この発明に係る銅テルミット溶接工法でレールボンド端子をレールのくびれた胴部の面に溶接する前工程を説明する図である。
【図９】この発明の要部を示す図である。
【図１０】レールボンド端子の他の実施例を示す側面図である。
【図１１】レールボンド端子の他の変形実施例を示す側面図である。
【図１２】従来における銅溶着部に挿入したレールボンド端子の先端停止状態を示す図である。
【図１３】従来における銅溶着部に挿入したレールボンド端子の先端停止状態を示す図である。
【符号の説明】
１　　従来から使用されている銅テルミット溶接工法を適用する治具
２　　ルツボ
２ａ　レールボンド端子挿入口側の面
３　　湯道
４　　銅溶着部
５　　半円形の切り口
６　　レールボンド（電線）
７　　筒状レールボンド端子
８　　ストッパー
９　　カシメ
１０　レール
１０ａレールのくびれた胴部
１０ｂレール頭部
１１　ガスバーナ
１２　スチールディスク
１３　銅テルミット剤
１４　点火剤
１５　レールボンド端子溶接部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rail bond terminal applicable to a copper thermite welding method, which can be reliably welded to a rail so that the rail bond terminal does not peel off or fall off.
[0002]
[Prior art]
In recent years, copper thermite welding method has been introduced for mounting rail bond terminals and the like on conventional rails (normal rails, heat treated rails).
This copper thermite welding method is a welding method that applies a thermochemical reaction (thermite reaction). The principle is that copper oxide and aluminum powder (copper thermite agent) are burned in a crucible that constitutes a jig, and this results in The rail bond terminal is welded to the constricted body of the rail using the heat generated.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to such a copper thermite welding method, the rail bond terminal 7a fixed to the tip of the rail bond 6a via the semicircular cut 5 to the copper weld 4 in the crucible 2 constituting the jig. Is inserted, and the copper thermite is ignited upward, the copper melts and the end of the rail bond terminal 7a is welded to the rail at the copper welding portion 4 through the runner 3, as shown in FIG. If the tip of the rail bond terminal 7a is not sufficiently inserted and stops near the entrance of the copper welded portion 4, the rail bond terminal 7a is hard to be reliably welded to the rail in a sufficient state, and is shown in FIG. When the end of the rail bond terminal 7a is inserted into the deep portion of the copper welded portion 4 as described above, the end of the rail bond terminal 7a is difficult to be reliably welded to the rail in a sufficient state. There was. Therefore, the rail bond terminal may be separated from the rail or fall off.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
A rail bond terminal applicable to the copper thermite welding method according to the present invention has an object to solve the above-mentioned problem, and has a cylindrical rail bond fixed to a tip of the rail bond to a copper welded portion in a crucible constituting a jig. When the terminal is inserted and the copper thermite agent is ignited above, the copper melts and passes through the runner so that the rail bond terminal can be welded to the rail at the copper welded rail. When the rail bond terminal is inserted along the longitudinal direction of the rail into the semicircular cut formed below the crucible, and the rail bond terminal comes into contact with the surface of the crucible on the rail bond terminal insertion port side, the rail bond A stopper is formed at a predetermined position of the rail bond terminal so that the tip of the terminal stops at an appropriate position of the copper welded portion.
[0005]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of a rail bond terminal applicable to the copper thermite welding method according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view showing an example of a crucible constituting a general jig. FIG. 2 is a partially cutaway perspective view showing a state where a rail bond terminal applicable to the copper thermite welding method according to the present invention is inserted into an appropriate position of a copper welding portion of a crucible. FIG. 3 is a top view showing one embodiment of a rail bond terminal applicable to the copper thermite welding method according to the present invention. FIG. 4 is a front view of the same. FIG. 5 is a side view of the same. FIG. 6 is a front view showing a state where the rail bond terminal is welded to the constricted body of the rail. FIG. 7 is a side view of the same. FIG. 8 is a diagram illustrating a pre-process of welding a rail bond terminal to a constricted body portion of a rail by the copper thermite welding method according to the present invention. FIG. 9 is a diagram showing a main part of the present invention.
[0006]
1 and 2, reference numeral 1 denotes a jig to which a conventionally used copper thermite welding method is applied.
The jig 1 includes a crucible 2, a runner 3, a copper welded portion 4 connected to the runner 3, and a semicircular cut 5 formed below the crucible 2 connected to the copper welded portion 4. It is composed of
[0007]
2 to 9, reference numeral 6 denotes a rail bond (electric wire). At the end of the rail bond 6, a semicircular cylindrical rail bond terminal 7 having substantially the same shape as the semicircular cutout 5 is formed by caulking 9 or the like. It is fixed.
This cylindrical rail bond terminal 7 is inserted into the semicircular cut 5 of the crucible 2 along the longitudinal direction of the rail 10 (for example, a normal rail or a heat-treated rail) (for example, the surface of the constricted body 10a of the rail), A stopper 8 is formed at a predetermined position of the rail bond terminal 7 so that the tip of the rail bond terminal 7 stops at an appropriate position of the copper welded portion 4 when the rail bond terminal 7 comes into contact with the surface 2a on the side of the rail bond terminal insertion port. Have been.
[0008]
When the end of the rail bond terminal 7 is welded to the constricted body 10a of the rail 10 by the crucible 2, first, the inside of the crucible 2 is heated by a gas burner.
Next, the rail 10 is preheated.
Next, a portion of the constricted body portion 10a of the rail 10 to which the rail bond terminal 7 is welded is heated by the gas burner 11. At this time, the flame of the gas burner 11 is applied at right angles to the welding surface to uniformly heat the blowing pipe while moving it in a circular shape.
[0009]
Next, the crucible 2 is placed on the rail 10, a handle (not shown) is opened, and a bond fitting (not shown) is placed on the rail head 10b to perform temporary mounting.
Next, the rail bond terminal 7 is inserted into the semicircular cut 5 of the crucible 2 along the surface of the constricted body 10 a of the rail 10, and the stopper 8 formed at a predetermined position of the rail bond terminal 7 is fixed to the rail of the crucible 2. When contacting the surface 2a on the side of the bond terminal insertion port, the tip of the rail bond terminal 7 stops at an appropriate position of the copper welding portion 4.
[0010]
Here, a handle (not shown) is closed and firmly fixed to the rail 10, and is securely attached so that no gap or play occurs between the rail 10 and the crucible 2.
In this state, the steel disc 12 is set upward from above the crucible 2 in the middle of the crucible 2, that is, above the runner 3, and the copper thermite 13 is charged.
[0011]
Further, when the igniting agent 14 is added and ignited by a lighter having a long handle, the copper thermite agent 13 burns for several seconds by reacting almost simultaneously with the ignition, and then the molten copper passes through the runner 3 to the copper welding portion 4 The end of the rail bond terminal 7, which has fallen and is stopped at an appropriate position of the copper welded portion 4 by the stopper 8 by the molten copper, is securely welded to the constricted body 10a of the rail 10 (FIG. 6). Middle rail bond terminal weld 15).
[0012]
Thereafter, when the red light emission of the molten copper disappears, the handle (not shown) is sufficiently opened, and the bond mounting bracket is lifted and removed, and the slag attached to the constricted body 10a of the rail 10 is removed using a hand hammer or a rag. Then, the upper surface of the rail bond terminal welded portion 15 is lightly tapped with a hand hammer to confirm that the welded portion does not peel or fall off.
[0013]
As described above, in the present invention, for example, when the rail bond terminal 7 is welded to the constricted body 10a of the rail 10, the above-described copper thermite welding method is applied. A cylindrical rail bond terminal having a stopper 8 formed at a predetermined position in a semicircular cutout 5 and having a stopper 8 fixed to the tip of the rail bond 6 at the tip of the rail bond 6 and stopped at an appropriate position of the copper welding portion 4. 7 is inserted along the surface of the constricted body 10 a of the rail 10 and the copper thermite 13 is ignited above the crucible 2, the copper melts and passes through the runner 3 at the copper welded portion 4. The end of the terminal 7 is securely welded to the narrow body of the rail.
[0014]
FIG. 10 is a side view showing another embodiment of the rail bond terminal, in which a cylindrical rail bond terminal 7 is formed flat at the tip of the rail bond 6 with a stopper 8 recessed in the center. FIG. 11 is a side view showing another modified embodiment of the rail bond terminal, in which a stopper 8 is formed in a fragmentary projecting shape around the end of the cylindrical rail bond terminal 7. The role of these stoppers 8 is the same as the operation and effect described in the above-described embodiment, and the description will be omitted.
The shape of the stopper 8 may be of any shape without departing from the scope of the present invention.
[0015]
Further, in the embodiment of the present invention, the cylindrical rail bond terminal 7 is fixed to the tip of the rail bond 6 by caulking 9, but it is needless to say that the rail bond terminal 7 may be fixed by other appropriate means.
[0016]
【The invention's effect】
The rail bond terminal applicable to the copper thermite welding method according to the present invention is such that a cylindrical rail bond terminal fixed to the tip of the rail bond is inserted into the copper welded portion in the crucible forming the jig, and the copper thermite is upward. When the agent is ignited, the copper melts and passes through the runner so that the rail bond terminal can be welded to the rail at the copper welded portion. Is inserted along the longitudinal direction of the rail into the semicircular cut of the crucible, and when it comes into contact with the surface of the crucible on the side of the rail bond terminal insertion port, the tip of the rail bond terminal stops at the proper position of the copper welded part The stoppers were formed at the specified positions of the rail bond terminals, so that the ends of the rail bond terminals stopped at the proper positions of the copper welded parts during copper thermite welding. Therefore, the rail bond pin has the effect of such is reliably welded without peeling or falling off the rail.
[0017]
In addition, since the stopper is formed at a predetermined position of the rail bond terminal, workability is good, and there is an effect that work at night becomes extremely good.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an example of a crucible constituting a general jig.
FIG. 2 is a partially cutaway perspective view showing a state where a rail bond terminal applicable to the copper thermite welding method according to the present invention is inserted into an appropriate position of a copper welded portion of a crucible.
FIG. 3 is a top view showing one embodiment of a rail bond terminal applicable to the copper thermite welding method according to the present invention.
FIG. 4 is a front view of the same.
FIG. 5 is a side view of the same.
FIG. 6 is a front view showing a state where a rail bond terminal is welded to a constricted body of a rail.
FIG. 7 is a side view of the same.
FIG. 8 is a diagram for explaining a pre-process of welding a rail bond terminal to a constricted body portion of a rail by a copper thermite welding method according to the present invention.
FIG. 9 is a diagram showing a main part of the present invention.
FIG. 10 is a side view showing another embodiment of the rail bond terminal.
FIG. 11 is a side view showing another modified example of the rail bond terminal.
FIG. 12 is a diagram showing a state in which the tip of a rail bond terminal inserted into a conventional copper welded portion is stopped.
FIG. 13 is a diagram showing a state in which the tip end of a rail bond terminal inserted into a conventional copper welded portion is stopped.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Jig which applies the conventional copper thermite welding method 2 Crucible 2a Surface at rail bond terminal insertion side 3 Runner 4 Copper welding part 5 Semicircular cut 6 Rail bond (electric wire)
Reference Signs List 7 cylindrical rail bond terminal 8 stopper 9 caulking 10 rail 10a constricted body of rail 10b rail head 11 gas burner 12 steel disc 13 copper thermite agent 14 ignition agent 15 rail bond terminal weld

Claims (1)

治具を構成するルツボ内の銅溶着部にまでレールボンドの先端に固着した筒状のレールボンド端子を挿入させ、上方で銅テルミット剤を点火させると、銅が溶けて湯道を通って銅溶着部においてレールボンド端子がレールに溶接されるようにした銅テルミット溶接工法に適用可能としたレールボンド端子であって、このレールボンド端子をルツボの下方に形成した半円形の切り口に、レールの長手方向に沿って挿入し、ルツボのレールボンド端子挿入口側の面に当接した時に、レールボンド端子の先端が銅溶着部の適正な位置に止まるようにしたストッパーをレールボンド端子の所定位置に形成したことを特徴とする銅テルミット溶接工法適用可能なレールボンド端子。Insert the cylindrical rail bond terminal fixed to the tip of the rail bond to the copper weld in the crucible that composes the jig, ignite the copper thermite agent above, and the copper melts and passes through the runner A rail bond terminal that can be applied to a copper thermite welding method in which a rail bond terminal is welded to a rail at a welded portion, and the rail bond terminal is formed in a semicircular cut formed below a crucible with a rail. Insert the stopper along the longitudinal direction and place the stopper so that the tip of the rail bond terminal stops at the proper position of the copper welded part when it comes into contact with the surface of the crucible on the rail bond terminal insertion port side. A rail bond terminal applicable to a copper thermite welding method, characterized in that the terminal is formed in a manner as described above.

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