JP2004069272A

JP2004069272A - Refrigerating cycle device

Info

Publication number: JP2004069272A
Application number: JP2002233178A
Authority: JP
Inventors: Kaoru Tsuzuki; 都築　薫; Tetsushige Shinoda; 信田　哲滋
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2002-08-09
Filing date: 2002-08-09
Publication date: 2004-03-04
Anticipated expiration: 2022-08-09
Also published as: JP4151345B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To easily remove foreign matter when a liquid return hole 27a is clogged with the foreign matter, and check whether the liquid return hole 27a is actually clogged or not. <P>SOLUTION: A female screw ring 24 is brazed to the lower end inner part of a tank chamber 18 storing liquid refrigerant separated into gas and liquid, and a lower cap 23 is detachably tightened to the female screw ring 24. A sub cap 27 having the liquid return hole 27a (ϕ1.0 ± 0.1) for returning the liquid refrigerant stored in the tank chamber is fixed to the lower cap 23. With this structure, since the lower cap 23 is detachable from a tank body forming the tank chamber, when the liquid return hole 27a provided in the sub cap 27 is clogged with foreign matter, the foreign matter can be easily removed by removing the sub cap 27 together with the lower cap 23 from the tank body. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用の空調装置として好適な冷凍サイクル装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
本出願人は、特願２００１−１１７２７８　の特許出願において、従来のレシーバサイクル及びアキュムレータサイクルとは異なる新たな方式により、蒸発器の出口冷媒が持つ過熱度を調整する冷凍サイクル装置を提案している。
この冷凍サイクル装置は、気液分離器を一体に構成した凝縮器を備え、その凝縮器の冷媒流れ方向に第１熱交換部と第２熱交換部とが設けられている。
【０００３】
また、気液分離器は、圧縮機から吐出された冷媒の一部を第１熱交換部の上流から気液分離器に導入するバイパス通路と、第１熱交換部から第２熱交換部へ流れる液冷媒の一部を分岐させて気液分離器に導入する分岐通路と、気液分離器で気液分離されたガス冷媒を第２熱交換部に戻すガス戻し通路と、気液分離器で気液分離された液冷媒を第２熱交換部に戻す液戻し通路とが設けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記の気液分離器は、自身の側面に液冷媒の流出量を規制する液戻し孔（液戻し通路の入口）が設けられるが、この液戻し孔がφ１ｍｍ程度の小さな孔であり、冷媒中に含まれる異物等が液戻し孔に詰まり易いという問題がある。しかし、液戻し孔は気液分離器の内部に設けられているため、液戻し孔に異物等が詰まっても、その異物を取り除くことができない。
【０００５】
また、液戻し孔を凝縮器の外部から目視検査できないため、実際に液戻し孔が目詰まりしているかどうかを確認することができないという問題があった。
本発明は、上記事情に基づいて成されたもので、その目的は、液戻し孔に異物が詰まった時に、その異物を容易に取り除くことができ、且つ実際に液戻し孔が目詰まりしているかどうかを確認することができる冷凍サイクル装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
（請求項１の発明）
本発明の気液分離器は、気液分離した液冷媒を貯留するためのタンク室を形成するタンク本体と、タンク室の下端開口部を着脱可能に閉塞する下側キャップと、この下側キャップに固定されてタンク室に挿入されるサブキャップとを備え、タンク本体は、気液分離された液冷媒を流出させる流出口を有し、この流出口がタンク室の内周面に開口して設けられ、サブキャップは、流出口より上方にシール部材を介して配置され、且つタンク室に貯留された液冷媒を流出口に供給する液戻し孔が設けられ、この液戻し孔によって流出口から流出する冷媒流量を規制していることを特徴とする。
【０００７】
この構成では、サブキャップが固定された下側キャップをタンク本体から取り外すことができるので、サブキャップに設けられた液戻し孔に異物が詰まっても、下側キャップと共にサブキャップをタンク本体から取り外すことにより、異物を取り除くことができる。
また、サブキャップをタンク本体から取り外すことで、実際に液戻し孔が目詰まりしているかどうかを目視検査にて確認することができる。
【０００８】
（請求項２の発明）
請求項１に記載した冷凍サイクル装置において、
気液分離器は、内周面に雌ねじ部が設けられた雌ねじリングを備え、この雌ねじリングがタンク室の下端部に挿入されて接合されており、下側キャップは、雄ねじ部を有し、この雄ねじ部を雌ねじ部に締め付けて固定されることを特徴とする。
この構成によれば、下側キャップをタンク本体に対し容易に着脱できる。
また、タンク室の内周面に雌ねじ部を形成する必要がないので、押出成形により容易にタンク室を形成することができる。
【０００９】
（請求項３の発明）
請求項１または２に記載した冷凍サイクル装置において、
気液分離器は、バイパス通路の下流側と分岐通路の下流側とが合流して形成される第１の混合室と、ガス戻し通路の下流側と液戻し通路の下流側とが合流して形成される第２の混合室とを有し、第１の混合室と第２の混合室は、タンク本体に設けられ、タンク室の近傍を上下方向に延びて形成されていることを特徴とする。
この構成では、第１の混合室及び第２の混合室をタンク室と共に押出成形により容易に形成することができる。
【００１０】
（請求項４の発明）
請求項３に記載した冷凍サイクル装置において、
タンク本体には、タンク室の上部と第１の混合室の上部との間を貫通してバイパス通路と分岐通路の一部を構成する第１の貫通孔と、タンク室の上部と第２の混合室の上部との間を貫通してガス戻し通路の一部を構成する第２の貫通孔と、タンク室の下部と第２の混合室の下部との間を貫通して液戻し通路の一部を構成する第３の貫通孔とが設けられ、タンク室に開口する第３の貫通孔の開口部が流出口を形成していることを特徴とする。
【００１１】
本発明の凝縮器は、第１の混合室で混合された冷媒が第１の貫通孔を通って気液分離器のタンク室へ流入し、タンク室で気液分離された後、ガス冷媒と液冷媒がそれぞれ第２の貫通孔と第３の貫通孔を通って第２の混合室へ流入する。
この構成によれば、タンク室と第１の混合室及び第２の混合室とを連通するためにタンク本体から独立した通路を設ける必要がなく、タンク本体に３本の貫通孔を形成するだけで良いので、通路構成を簡素化でき、且つ製品の小型化に寄与できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
次に、冷凍サイクル装置の実施形態を図面に基づいて説明する。
本実施例の冷凍サイクル装置１は、車両用空調装置に使用されるもので、図２に示す様に、圧縮機２、気液分離器３を備える凝縮器４、減圧装置５、及び蒸発器６等より構成され、冷媒配管７によって環状に接続されている。
圧縮機２は、電磁クラッチ２ａを介して車両エンジンＥによりベルト駆動され、蒸発器６から吸引したガス冷媒を高温、高圧に圧縮して吐出する。
【００１３】
気液分離器３は、凝縮器４と一体に構成され、気液分離して貯留する液冷媒量を圧縮機２の吐出冷媒が持つ過熱度に応じて調整する。
凝縮器４は、圧縮機２から吐出された冷媒を外気と熱交換させて冷却する。この凝縮器４は、車両走行時に生じる走行風を受けて冷却される部位、具体的にはエンジンルーム内の最前部等に設置され、走行風及び冷却ファン（図示せず）の送風空気により冷却される。
凝縮器４と気液分離器３の具体的な構成については下述する。
【００１４】
減圧装置５は、凝縮器４を通過した冷媒を減圧するもので、例えば、オリフィス、ノズル、キャピラリチューブ等の固定絞りが用いられる。
蒸発器６は、周知の如く空調装置のダクト（ユニットケース）内に配置され、減圧装置５を通過した低圧冷媒を、図示しないブロワより送風される空気と熱交換させて蒸発させる。蒸発器６で冷却された空気は、図示しないヒータコアで温度調節された後、車室内へ吹き出される。
【００１５】
次に、凝縮器４と気液分離器３の構成について説明する。
凝縮器４は、図１に示す様に、冷媒を外気と熱交換させる熱交換部８と、熱交換部８の左右両側に配置される一組のヘッダタンク９、１０より構成される。
熱交換部８は、冷媒通路を形成する複数本のチューブ１１と、このチューブ１１の表面に接合される放熱フィン１２とで構成され、各チューブ１１の両端部がそれぞれヘッダタンク９、１０の内部に差し込まれて接合（ろう付け）されている。
【００１６】
一組のヘッダタンク９、１０は、それぞれの内部空間において各チューブ１１同士を連通している。
一方のヘッダタンク９は、内部空間が２枚のセパレータ１３、１４によって上下方向に３つの空間（上から順に第１空間９ａ、第２空間９ｂ、第３空間９ｃ）に仕切られている。この一方のヘッダタンク９の第１空間９ａに相当する部位には、圧縮機２から吐出された冷媒を導入するための入口ジョイント１５が接合（ろう付け）されている。この入口ジョイント１５には、圧縮機２と凝縮器４とを繋ぐ冷媒配管７ａ（図２参照）が接続される。
【００１７】
他方のヘッダタンク１０は、内部空間が１枚のセパレータ１６によって上下方向に２つの空間（上側が上部空間１０ａ、下側が下部空間１０ｂ）に仕切られている。このセパレータ１６は、一方のヘッダタンク９の下側セパレータ１４より低い位置に配置されている。
この他方のヘッダタンク１０の下部空間１０ｂに相当する部位には、冷媒を取り出すための出口ジョイント１７が接合（ろう付け）されている。この出口ジョイント１７には、凝縮器４と減圧装置５とを繋ぐ冷媒配管７ｂ（図２参照）が接続される。
【００１８】
気液分離器３は、図３に示す様に、気液分離した液冷媒を貯留するタンク室１８と、このタンク室１８に近接して設けられる第１の混合室１９と第２の混合室２０を有し、接合板２１を介して一方のヘッダタンク９に接合（ろう付け）されている。
接合板２１は、例えばアルミニウム板の両面に予めろう材をクラッドしたもので、凝縮器４と気液分離器３とを組み付ける際に一体ろう付けされる。
【００１９】
タンク室１８は、第１の混合室１９及び第２の混合室２０と共に、タンク本体３Ａの上下方向に延びて形成され、タンク室１８の上下両端開口部が上側キャップ２２と下側キャップ２３（図５参照）とでそれぞれ気密に閉塞されている。
タンク本体３Ａは、例えばアルミニウム製であり、タンク室１８と第１の混合室１９及び第２の混合室２０とが一体に押出成形されている。
【００２０】
タンク室１８の下端部には、下側キャップ２３を固定するための雌ねじリング２４が挿入され、タンク室１８の内周面に気密に接合（ろう付け）されている。
雌ねじリング２４は、タンク本体３Ａと同じアルミニウム製であり、円筒形状を有し、図４に示す様に、下部内周面に雌ねじ部２４ａが設けられている。また、長手方向（図４の上下方向）の略中央部（雌ねじ部２４ａより上方）には、気液分離によってタンク室１８に貯留された液冷媒を流出させる流出口２４ｂが１カ所開口している。更に、雌ねじリング２４の外周面には、ろう材を保持するための周溝２４ｃが３カ所凹設され、上端部の外周面には、タンク室１８に対して周方向に位置決めを行うためのキー溝２４ｄが凹設されている。
【００２１】
下側キャップ２３は、樹脂製であり、図５に示す様に、自身の下部側に雄ねじ部２３ａが設けられている。また、雄ねじ部２３ａの上部にシール用のＯリング２５が装着され、そのＯリング２５の上部に液冷媒を濾過するフィルタ２６が保持されている。
この下側キャップ２３は、気液分離器３と共に凝縮器４全体を一体ろう付けにて組み付けた後、雄ねじ部２３ａを雌ねじリング２４の雌ねじ部２４ａに締め付けて固定され、Ｏリング２５によってシール性が確保されている（図６参照）。なお、気液分離器３のタンク室１８には、下側キャップ２３を締め付ける前に、冷媒中の水分を吸着する乾燥剤（図示しない）が挿入される。
【００２２】
この下側キャップ２３には、以下に説明するサブキャップ２７が固定されている。
サブキャップ２７は、下側キャップ２３と同じく樹脂製であり、図５に示す様に、下側キャップ２３の上端面に超音波溶着されている。このサブキャップ２７は、タンク室１８に貯留された液冷媒を通すための通路（図示せず）を有し、この通路の下流端に冷媒流量を規制する液戻し孔２７ａ（φ１ｍｍ　）が形成されている。
【００２３】
また、サブキャップ２７の外周には、液戻し孔２７ａの上部側にシール用のＯリング２９が装着されている。なお、サブキャップ２７の通路には、冷媒中に含まれる異物を除去するためのフィルタ（図示せず）が配置されている。
このサブキャップ２７は、図６に示す様に、下側キャップ２３と共に雌ねじリング２４の内部に挿入されて、雌ねじリング２４に設けられた流出口２４ｂより上方に配置され、Ｏリング２９によってシール性が確保されている。
【００２４】
第１の混合室１９と第２の混合室２０は、下端開口部が共通の下側キャップ３０によって気密に閉塞され、上端開口部がタンク室１８と共通の上側キャップ２２によって気密に閉塞されている。
第１の混合室１９は、圧縮機２から吐出された冷媒の一部が前記の入口ジョイント１５を介して流入し、且つ熱交換部８で凝縮した液冷媒の一部が一方のヘッダタンク９から分岐通路３１（図２参照）を通って流入する。第１の混合室１９に流入したガス冷媒と液冷媒は、第１の混合室１９で十分に混合した後、流入通路３２（図２参照）を通って気液分離器３のタンク室１８に流入する。
【００２５】
入口ジョイント１５は、図３に示す様に、一方のヘッダタンク９の第１空間９ａに挿入される第１パイプ部１５ａと、第１の混合室１９に挿入される第２パイプ部１５ｂ（本発明のバイパス通路）とを有し、圧縮機２から吐出された冷媒を一方のヘッダタンク９（第１空間９ａ）と第１の混合室１９とに分岐して導入することができる。但し、第１パイプ部１５ａの流路断面積に比較して、第２パイプ部１５ｂの流路断面積の方が十分小さく設定されている。
【００２６】
分岐通路３１は、接合板２１を介して対向する一方のヘッダタンク９の壁部と第１の混合室１９の壁部、及び接合板２１を貫通する貫通孔によって形成され、一方のヘッダタンク９の第２空間９ｂと第１の混合室１９とを連通している。
流入通路３２は、第１の混合室１９と気液分離器３のタンク室１８との間を貫通する４本の貫通孔（図７（ａ）　参照）によって形成され、第１の混合室１９の上部とタンク室１８の上部とを連通している。
【００２７】
この流入通路３２を構成する貫通孔は、タンク室１８の内周面に開口する孔形状が流星形に設けられている。具体的には、図７（ｂ）　に示す様に、タンク室１８の周方向（図７（ｂ）　の左右方向）に所定距離はなれて向かい合う第１の半円形３２ａと第２の半円形３２ｂとを互いに接線３２ｃで結んだ異形の長孔形状を有し、且つ第１の半円形３２ａより第２の半円形３２ｂの方が曲率半径が大きく設定されている。なお、流入通路３２を構成する４本の貫通孔は、気液分離器３の上下方向に一定の間隔を保って形成されている。
【００２８】
第２の混合室２０は、気液分離器３で気液分離されたガス冷媒がタンク室１８からガス戻し通路３３を通って流入すると共に、気液分離された液冷媒がタンク室１８から液戻し通路３４を通って流入する。第２の混合室２０に流入したガス冷媒と液冷媒は、第２の混合室２０で混合した後、第２の混合室２０から流出通路３５（図２参照）を通って一方のヘッダタンク９の第３空間９ｃへ流入する。
【００２９】
ガス戻し通路３３は、気液分離器３のタンク室１８と第２の混合室２０との間を貫通する４本の貫通孔（図７（ａ）　参照）によって形成され、タンク室１８の上部と第２の混合室２０の上部とを連通している。なお、４本の貫通孔は、気液分離器３の上下方向に一定の間隔を保って形成され、且つ流入通路３２を構成する４本の貫通孔より上部側に設けられている。
【００３０】
液戻し通路３４は、ガス戻し通路３３と同様に、気液分離器３のタンク室１８と第２の混合室２０との間を貫通する貫通孔によって形成され、雌ねじリング２４の流出口２４ｂと第２の混合室２０の下部とを連通している。但し、ガス戻し通路３３の通路断面積に比較して、液戻し通路３４の通路断面積の方が十分小さく設定されている。
流出通路３５は、接合板２１を介して対向する一方のヘッダタンク９の壁部と第２の混合室２０の壁部、及び接合板２１を貫通する貫通孔によって形成され、一方のヘッダタンク９の第３空間９ｃと第２の混合室２０とを連通している。
【００３１】
次に、冷凍サイクル装置１の作動を図８に示すモリエル線図、及び図９に示す凝縮器４の模式図に基づいて説明する。なお、図８に示す▲１▼〜▲６▼は、それぞれ図９に示す▲１▼〜▲６▼に対応し、▲１▼は入口ジョイント１５、▲２▼は他方のヘッダタンク１０の上部空間１０ａ、▲３▼は一方のヘッダタンク９の第２空間９ｂ、▲４▼は一方のヘッダタンク９の第３空間９ｃ、▲５▼は第１の混合室１９、▲６▼は他方のヘッダタンク１０の下部空間１０ｂに相当する。
また、図８に示すＡ〜Ｈは、それぞれ図９に示す冷媒Ａ〜Ｈに対応している。
【００３２】
圧縮機２から吐出された高温、高圧のガス冷媒は、入口ジョイント１５で二方向に分岐され、一方の冷媒（Ａ）が第１パイプ部１５ａを通って一方のヘッダタンク９の第１空間９ａに流入した後、チューブ１１の内部を流れる際に外気と熱交換（冷却）されて凝縮しながら他方のヘッダタンク１０の上部空間１０ａへ流れ込み、他方の冷媒（Ｅ）が第２パイプ部１５ｂを通って第１の混合室１９へ流入する。
【００３３】
他方のヘッダタンク１０に流れ込んだ冷媒は、上部空間１０ａで流れ方向を反転し、一部の凝縮液（Ｂ）が一方のヘッダタンク９の第２空間９ｂに流入し、残りの凝縮液（Ｃ）が一方のヘッダタンク９の第３空間９ｃに流入する。
一方のヘッダタンク９の第２空間９ｂに流入した凝縮液（もしくは気液２相冷媒）は、第２空間９ｂから分岐通路３１を通って第１の混合室１９へ流入し（Ｆ）、入口ジョイント１５を介して第１の混合室１９へ流入するガス冷媒（Ｅ）と混合して所定の乾き度を持った気液２相状態となる。この混合冷媒は、流入通路３２を通って気液分離器３のタンク室１８に流入する。
【００３４】
タンク室１８に流入した冷媒は、密度差により気液分離され、タンク室１８の下方側に液冷媒が溜まり、上方側にガス冷媒が集まる。
タンク室１８のガス冷媒（Ｇ）は、ガス戻し通路３３を通って第２の混合室２０に流入し、液冷媒（Ｈ）は、サブキャップ２７の液戻し孔２７ａを通過して流量調整された後、雌ねじリング２４の流出口２４ｂから液戻し通路３４へ流れ込み、その液戻し通路３４を通って第２の混合室２０に流入する。第２の混合室２０で混合された冷媒は、第２の混合室２０から流出通路３５を通って一方のヘッダタンク９の第３空間９ｃに流入する。
【００３５】
一方のヘッダタンク９の第３空間９ｃに流入した冷媒（Ｄ：チューブ１１を通って流入した液冷媒と、タンク室１８から流出通路３５を通って流入した冷媒）は、チューブ１１を通って他方のヘッダタンク１０の下部空間１０ｂへ流れ込み、出口ジョイント１７を介して凝縮器４の外部に流出する。
凝縮器４から流出した冷媒は、減圧装置５で減圧されて蒸発器６に送られ、蒸発器６で車室内へ送風される空気より吸熱して蒸発した後、圧縮機２に吸引される。
【００３６】
上記の冷凍サイクル装置１によれば、圧縮機２から吐出された冷媒の一部と、凝縮器４の熱交換部８で凝縮液化した冷媒とが第１の混合室１９に流入して混合するため、この混合冷媒は、所定の乾き度を有する気液２相冷媒となる。この気液２相冷媒が第１の混合室１９から気液分離器３のタンク室１８に流入して気液分離されるため、タンク室１８に溜まる液冷媒量は、圧縮機２の吐出冷媒が持つ過熱度に応じて変化する。
タンク室１８の液冷媒量が変化すると、サイクル内を循環する冷媒流量が変化（増減）するため、その冷媒流量に応じて蒸発器６の出口冷媒に与えられる過熱度を制御することができる。
【００３７】
（本実施例の効果）
本実施例の気液分離器１０は、タンク室１８の下端開口部に雌ねじリング２４を取り付け、その雌ねじリング２４に対し下側キャップ２３を締め付けて固定しているので、タンク本体３Ａに対して下側キャップ２３の着脱が可能である。この下側キャップ２３にサブキャップ２７を固定し、そのサブキャップ２７に冷媒流量を調整する液戻し孔２７ａを設けているので、液戻し孔２７ａに異物が詰まった時に、下側キャップ２３と共にサブキャップ２７をタンク本体３Ａから取り外すことにより、異物を容易に取り除くことができる。
【００３８】
また、サブキャップ２７をタンク本体３Ａから取り外すことで、実際に液戻し孔２７ａが目詰まりしているかどうかを目視検査にて確認することができる。従って、冷房性能が低下した時に、その原因を、液戻し孔２７ａに異物が詰まったことによるものか、その他の理由によるものかを判断することができる。
【００３９】
なお、本実施例では、下側キャップ２３とサブキャップ２７を樹脂製としたが、金属製（例えばタンク本体３Ａと同じアルミニウム製）としても良い。
また、タンク室１８と第１の混合室１９及び第２の混合室２０を押出成形するために、タンク室１８の下端開口部に雌ねじリング２４を挿入して固定しているが、必ずしも押出成形する必要はなく、例えば切削によってタンク室１８を形成する場合には、タンク室１８の内周面に直接雌ねじ部を設けても良い。
下側キャップ２３とサブキャップ２７の両方にそれぞれフィルタを持たせているが、何方か一方（サブキャップ２７の方が良い）だけに持たせても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】気液分離器と凝縮器の構成を模式的に示した断面図である。
【図２】冷凍サイクルの基本構成図である。
【図３】入口ジョイントの接続状態を示す断面図である。
【図４】雌ねじリングの断面図である。
【図５】下側キャップとサブキャップの側面図である。
【図６】雌ねじリングに下側キャップを締め付けて固定した状態を示す断面図である。
【図７】タンク室の内部を示す斜視図（ａ）　とタンク室の内周面に開口する孔形状を示す正面図（ｂ）　である。
【図８】冷凍サイクルのモリエル線図である。
【図９】冷媒の流れを説明する作動説明図である。
【符号の説明】
１　　冷凍サイクル装置
２　　圧縮機
３　　気液分離器
３Ａ　タンク本体
４　　凝縮器
８　　熱交換部
１５ｂ　第２パイプ部（バイパス通路）
１８　　タンク室
１９　　第１の混合室
２０　　第２の混合室
２３　　下側キャップ
２３ａ　雄ねじ部
２４　　雌ねじリング
２４ａ　雌ねじ部
２４ｂ　流出口
２７　　サブキャップ
２７ａ　液戻し孔
２９　　Ｏリング（シール部材）
３１　　分岐通路
３２　　流入通路（第１の貫通孔）
３３　　ガス戻し通路（第２の貫通孔）
３４　　液戻し通路（第３の貫通孔）[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a refrigeration cycle device suitable as a vehicle air conditioner.
[0002]
[Prior art]
The present applicant has proposed a refrigeration cycle apparatus in a patent application of Japanese Patent Application No. 2001-117278, which adjusts the degree of superheat of the refrigerant at the outlet of an evaporator by a new method different from the conventional receiver cycle and accumulator cycle. .
This refrigeration cycle apparatus includes a condenser integrally formed with a gas-liquid separator, and a first heat exchange section and a second heat exchange section are provided in the refrigerant flow direction of the condenser.
[0003]
Further, the gas-liquid separator has a bypass passage for introducing a part of the refrigerant discharged from the compressor from the upstream of the first heat exchange unit to the gas-liquid separator, and a bypass passage from the first heat exchange unit to the second heat exchange unit. A branch passage for branching a part of the flowing liquid refrigerant and introducing the gas refrigerant into the gas-liquid separator, a gas return passage for returning the gas refrigerant gas-liquid separated by the gas-liquid separator to the second heat exchange unit, And a liquid return passage for returning the liquid refrigerant gas-liquid separated in the second heat exchange section.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
The above-mentioned gas-liquid separator is provided with a liquid return hole (an inlet of a liquid return passage) for regulating the outflow amount of the liquid refrigerant on a side surface of the gas-liquid separator, and the liquid return hole is a small hole having a diameter of about 1 mm. There is a problem that foreign substances and the like contained in the liquid return hole are easily clogged. However, since the liquid return hole is provided inside the gas-liquid separator, even if the liquid return hole is clogged with foreign matter, the foreign matter cannot be removed.
[0005]
Further, since the liquid return hole cannot be visually inspected from outside the condenser, there is a problem that it is not possible to actually confirm whether the liquid return hole is clogged.
The present invention has been made based on the above circumstances, and an object of the present invention is to make it possible to easily remove foreign matter when the liquid return hole is clogged, and to actually clog the liquid return hole. An object of the present invention is to provide a refrigeration cycle device capable of confirming whether or not the refrigeration cycle device is operating.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
(Invention of claim 1)
The gas-liquid separator of the present invention includes a tank body forming a tank chamber for storing gas-liquid separated liquid refrigerant, a lower cap for detachably closing a lower end opening of the tank chamber, and a lower cap. And a sub-cap fixed to the tank chamber and inserted into the tank chamber, the tank body has an outlet through which the gas-liquid separated liquid refrigerant flows out, and the outlet opens to the inner peripheral surface of the tank chamber. The sub-cap is provided above the outlet through a seal member, and a liquid return hole for supplying the liquid refrigerant stored in the tank chamber to the outlet is provided. The flow rate of the refrigerant flowing out is regulated.
[0007]
In this configuration, since the lower cap to which the subcap is fixed can be removed from the tank body, even if the liquid return hole provided in the subcap is clogged with foreign matter, the subcap is removed from the tank body together with the lower cap. Thereby, foreign matter can be removed.
Further, by removing the sub-cap from the tank body, it is possible to visually confirm whether or not the liquid return hole is actually clogged.
[0008]
(Invention of claim 2)
The refrigeration cycle apparatus according to claim 1,
The gas-liquid separator includes a female screw ring provided with a female screw portion on the inner peripheral surface, the female screw ring is inserted and joined to the lower end of the tank chamber, and the lower cap has a male screw portion, The male screw is fastened to the female screw to be fixed.
According to this configuration, the lower cap can be easily attached to and detached from the tank body.
Further, since there is no need to form a female screw portion on the inner peripheral surface of the tank chamber, the tank chamber can be easily formed by extrusion molding.
[0009]
(Invention of claim 3)
The refrigeration cycle apparatus according to claim 1 or 2,
In the gas-liquid separator, the first mixing chamber formed by joining the downstream side of the bypass passage and the downstream side of the branch passage, and the downstream side of the gas return passage and the downstream side of the liquid return passage join together. A second mixing chamber to be formed, wherein the first mixing chamber and the second mixing chamber are provided in the tank main body, and are formed so as to extend in the vicinity of the tank chamber in the vertical direction. I do.
With this configuration, the first mixing chamber and the second mixing chamber can be easily formed together with the tank chamber by extrusion.
[0010]
(Invention of Claim 4)
The refrigeration cycle apparatus according to claim 3,
A first through-hole penetrating between the upper part of the tank chamber and the upper part of the first mixing chamber to form a part of the bypass passage and the branch passage; A second through-hole penetrating between the upper part of the mixing chamber and forming a part of the gas return passage; and a second return hole penetrating between the lower part of the tank chamber and the lower part of the second mixing chamber. A third through-hole that forms a part is provided, and the opening of the third through-hole that opens to the tank chamber forms an outlet.
[0011]
In the condenser of the present invention, the refrigerant mixed in the first mixing chamber flows into the tank chamber of the gas-liquid separator through the first through hole, and is separated into gas and liquid in the tank chamber. The liquid refrigerant flows into the second mixing chamber through the second through-hole and the third through-hole, respectively.
According to this configuration, it is not necessary to provide a passage independent of the tank main body to communicate the tank chamber with the first mixing chamber and the second mixing chamber, and only three through holes are formed in the tank main body. Therefore, the configuration of the passage can be simplified, and the size of the product can be reduced.
[0012]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Next, an embodiment of a refrigeration cycle apparatus will be described with reference to the drawings.
The refrigeration cycle apparatus 1 of this embodiment is used for an air conditioner for a vehicle, and as shown in FIG. 2, a compressor 2, a condenser 4 having a gas-liquid separator 3, a decompression device 5, and an evaporator. 6 and are connected in a ring by a refrigerant pipe 7.
The compressor 2 is belt-driven by the vehicle engine E via the electromagnetic clutch 2a, and compresses and discharges the gas refrigerant sucked from the evaporator 6 to a high temperature and a high pressure.
[0013]
The gas-liquid separator 3 is formed integrally with the condenser 4, and adjusts the amount of liquid refrigerant to be separated and stored in gas-liquid according to the degree of superheat of the refrigerant discharged from the compressor 2.
The condenser 4 cools the refrigerant discharged from the compressor 2 by exchanging heat with the outside air. The condenser 4 is installed at a location to be cooled by receiving the traveling wind generated during traveling of the vehicle, specifically, at the forefront in the engine room, and is cooled by the traveling wind and the air blown by a cooling fan (not shown). Is done.
Specific configurations of the condenser 4 and the gas-liquid separator 3 will be described below.
[0014]
The decompression device 5 decompresses the refrigerant that has passed through the condenser 4, and uses, for example, a fixed restrictor such as an orifice, a nozzle, or a capillary tube.
As is well known, the evaporator 6 is disposed in a duct (unit case) of an air conditioner, and evaporates the low-pressure refrigerant that has passed through the pressure reducing device 5 by exchanging heat with air blown from a blower (not shown). The air cooled by the evaporator 6 is temperature-controlled by a heater core (not shown) and then blown into the vehicle interior.
[0015]
Next, the configurations of the condenser 4 and the gas-liquid separator 3 will be described.
As shown in FIG. 1, the condenser 4 includes a heat exchange section 8 for exchanging heat between the refrigerant and the outside air, and a pair of header tanks 9 and 10 arranged on both left and right sides of the heat exchange section 8.
The heat exchange section 8 is composed of a plurality of tubes 11 forming a refrigerant passage and radiation fins 12 joined to the surface of the tubes 11, and both ends of each tube 11 are inside the header tanks 9 and 10, respectively. And joined (brazed).
[0016]
One set of header tanks 9, 10 communicates the tubes 11 in the respective internal spaces.
The header tank 9 has an inner space partitioned into three spaces (a first space 9a, a second space 9b, and a third space 9c in order from the top) by two separators 13 and 14 in the vertical direction. An inlet joint 15 for introducing the refrigerant discharged from the compressor 2 is joined (brazed) to a portion of the one header tank 9 corresponding to the first space 9a. The inlet joint 15 is connected to a refrigerant pipe 7a (see FIG. 2) connecting the compressor 2 and the condenser 4.
[0017]
The other header tank 10 has an internal space partitioned into two spaces (an upper space 10a on the upper side and a lower space 10b on the lower side) in the vertical direction by one separator 16. This separator 16 is arranged at a position lower than the lower separator 14 of one header tank 9.
An outlet joint 17 for extracting the refrigerant is joined (brazed) to a portion corresponding to the lower space 10b of the other header tank 10. The outlet joint 17 is connected to a refrigerant pipe 7b (see FIG. 2) connecting the condenser 4 and the pressure reducing device 5.
[0018]
As shown in FIG. 3, the gas-liquid separator 3 includes a tank chamber 18 that stores the liquid-liquid separated gas-liquid, a first mixing chamber 19 provided near the tank chamber 18, and a second mixing chamber. And is joined (brazed) to one header tank 9 via a joining plate 21.
The joining plate 21 is, for example, one in which a brazing material is clad on both surfaces of an aluminum plate in advance, and is integrally brazed when the condenser 4 and the gas-liquid separator 3 are assembled.
[0019]
The tank chamber 18 is formed so as to extend in the vertical direction of the tank body 3A together with the first mixing chamber 19 and the second mixing chamber 20, and the upper and lower ends of the tank chamber 18 are opened at the upper cap 22 and the lower cap 23 ( (See FIG. 5).
The tank main body 3A is made of, for example, aluminum, and a tank chamber 18, a first mixing chamber 19, and a second mixing chamber 20 are integrally formed by extrusion.
[0020]
A female screw ring 24 for fixing the lower cap 23 is inserted into the lower end of the tank chamber 18, and hermetically joined (brazed) to the inner peripheral surface of the tank chamber 18.
The female screw ring 24 is made of the same aluminum as the tank body 3A, has a cylindrical shape, and is provided with a female screw portion 24a on the lower inner peripheral surface as shown in FIG. An outlet 24b for allowing the liquid refrigerant stored in the tank chamber 18 to flow out by gas-liquid separation is opened at a substantially central portion (above the female screw portion 24a) in the longitudinal direction (the vertical direction in FIG. 4). I have. Further, on the outer peripheral surface of the female screw ring 24, three peripheral grooves 24c for holding the brazing material are recessed, and on the outer peripheral surface of the upper end portion, for positioning in the circumferential direction with respect to the tank chamber 18, A keyway 24d is recessed.
[0021]
The lower cap 23 is made of resin, and is provided with a male screw portion 23a on its lower side as shown in FIG. Further, an O-ring 25 for sealing is mounted on the upper portion of the male screw portion 23a, and a filter 26 for filtering the liquid refrigerant is held on the upper portion of the O-ring 25.
The lower cap 23 is assembled by brazing the entire condenser 4 together with the gas-liquid separator 3, and then the male screw part 23 a is fixed to the female screw part 24 a of the female screw ring 24 by being fixed. (See FIG. 6). Before the lower cap 23 is tightened, a desiccant (not shown) that adsorbs moisture in the refrigerant is inserted into the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3.
[0022]
A sub-cap 27 described below is fixed to the lower cap 23.
The sub-cap 27 is made of resin like the lower cap 23, and is ultrasonically welded to the upper end surface of the lower cap 23 as shown in FIG. The sub cap 27 has a passage (not shown) for passing the liquid refrigerant stored in the tank chamber 18, and a liquid return hole 27a (φ1 mm) for regulating the flow rate of the refrigerant is formed at a downstream end of the passage. ing.
[0023]
An O-ring 29 for sealing is mounted on the outer periphery of the sub cap 27 above the liquid return hole 27a. In addition, a filter (not shown) for removing foreign substances contained in the refrigerant is disposed in the passage of the sub cap 27.
As shown in FIG. 6, the sub cap 27 is inserted into the female screw ring 24 together with the lower cap 23, is disposed above an outlet 24 b provided in the female screw ring 24, and has a sealing property by an O-ring 29. Is secured.
[0024]
The first mixing chamber 19 and the second mixing chamber 20 are hermetically closed at a lower end opening by a common lower cap 30 and hermetically closed at an upper end opening by an upper cap 22 common to the tank chamber 18. I have.
In the first mixing chamber 19, a part of the refrigerant discharged from the compressor 2 flows through the inlet joint 15, and a part of the liquid refrigerant condensed in the heat exchange unit 8 is supplied to one header tank 9. Flows through the branch passage 31 (see FIG. 2). After the gas refrigerant and the liquid refrigerant flowing into the first mixing chamber 19 are sufficiently mixed in the first mixing chamber 19, they pass through the inflow passage 32 (see FIG. 2) to the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3. Inflow.
[0025]
As shown in FIG. 3, the inlet joint 15 includes a first pipe portion 15 a inserted into the first space 9 a of one header tank 9 and a second pipe portion 15 b inserted into the first mixing chamber 19. The refrigerant discharged from the compressor 2 can be branched and introduced into one of the header tanks 9 (the first space 9a) and the first mixing chamber 19. However, the flow path cross-sectional area of the second pipe part 15b is set to be sufficiently smaller than the flow path cross-sectional area of the first pipe part 15a.
[0026]
The branch passage 31 is formed by a wall portion of one header tank 9 and a wall portion of the first mixing chamber 19 which face each other with the joining plate 21 therebetween, and a through hole penetrating the joining plate 21. The second space 9 b communicates with the first mixing chamber 19.
The inflow passage 32 is formed by four through holes (see FIG. 7A) penetrating between the first mixing chamber 19 and the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3. And the upper part of the tank chamber 18 communicate with each other.
[0027]
The through hole constituting the inflow passage 32 has a hole shape opening in the inner peripheral surface of the tank chamber 18 in a meteor shape. More specifically, as shown in FIG. 7B, a first semicircle 32a and a second semicircle 32b facing each other at a predetermined distance in the circumferential direction of the tank chamber 18 (the left-right direction in FIG. 7B). Are connected by a tangent line 32c to each other, and the second semicircle 32b has a larger radius of curvature than the first semicircle 32a. The four through-holes that constitute the inflow passage 32 are formed at regular intervals in the vertical direction of the gas-liquid separator 3.
[0028]
In the second mixing chamber 20, the gas refrigerant gas-liquid separated by the gas-liquid separator 3 flows from the tank chamber 18 through the gas return passage 33, and the liquid refrigerant gas-liquid separated flows from the tank chamber 18. It flows in through the return passage 34. The gas refrigerant and the liquid refrigerant flowing into the second mixing chamber 20 are mixed in the second mixing chamber 20, and then from the second mixing chamber 20 through an outflow passage 35 (see FIG. 2). Into the third space 9c.
[0029]
The gas return passage 33 is formed by four through holes (see FIG. 7A) penetrating between the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3 and the second mixing chamber 20. And the upper part of the second mixing chamber 20. The four through-holes are formed at regular intervals in the vertical direction of the gas-liquid separator 3 and are provided above the four through-holes forming the inflow passage 32.
[0030]
The liquid return passage 34 is formed by a through hole penetrating between the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3 and the second mixing chamber 20, similarly to the gas return passage 33, and is connected to the outlet 24 b of the female screw ring 24. It communicates with the lower part of the second mixing chamber 20. However, the cross-sectional area of the liquid return passage 34 is set sufficiently smaller than the cross-sectional area of the gas return passage 33.
The outflow passage 35 is formed by a wall portion of one header tank 9 and a wall portion of the second mixing chamber 20 which face each other with the joining plate 21 therebetween, and a through hole passing through the joining plate 21. The third space 9c communicates with the second mixing chamber 20.
[0031]
Next, the operation of the refrigeration cycle apparatus 1 will be described based on a Mollier diagram shown in FIG. 8 and a schematic diagram of the condenser 4 shown in FIG. In addition, (1) to (6) shown in FIG. 8 correspond to (1) to (6) shown in FIG. 9, respectively, (1) is the inlet joint 15, and (2) is the upper part of the other header tank 10. The space 10a, (3) is the second space 9b of one header tank 9, (4) is the third space 9c of one header tank 9, (5) is the first mixing chamber 19, and (6) is the other. It corresponds to the lower space 10b of the header tank 10.
A to H shown in FIG. 8 correspond to refrigerants A to H shown in FIG. 9, respectively.
[0032]
The high-temperature, high-pressure gas refrigerant discharged from the compressor 2 is branched in two directions at the inlet joint 15, and one refrigerant (A) passes through the first pipe portion 15a and the first space 9a of one header tank 9 After flowing into the tube 11, the heat exchanges (cools) with the outside air when flowing through the inside of the tube 11 and condenses, flows into the upper space 10a of the other header tank 10, and the other refrigerant (E) flows through the second pipe portion 15b. Then, it flows into the first mixing chamber 19.
[0033]
The refrigerant flowing into the other header tank 10 reverses the flow direction in the upper space 10a, a part of the condensate (B) flows into the second space 9b of the one header tank 9, and the remaining condensate (C) ) Flows into the third space 9 c of one header tank 9.
The condensate (or gas-liquid two-phase refrigerant) flowing into the second space 9b of one header tank 9 flows into the first mixing chamber 19 from the second space 9b through the branch passage 31 (F), and the inlet It mixes with the gas refrigerant (E) flowing into the first mixing chamber 19 via the joint 15 to form a gas-liquid two-phase state having a predetermined dryness. This mixed refrigerant flows into the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3 through the inflow passage 32.
[0034]
The refrigerant that has flowed into the tank chamber 18 is separated into gas and liquid by the density difference, and the liquid refrigerant accumulates below the tank chamber 18 and the gas refrigerant collects above.
The gas refrigerant (G) in the tank chamber 18 flows into the second mixing chamber 20 through the gas return passage 33, and the flow rate of the liquid refrigerant (H) passes through the liquid return hole 27a of the sub cap 27 and is adjusted. After that, the liquid flows from the outlet 24b of the female screw ring 24 into the liquid return passage 34, and flows into the second mixing chamber 20 through the liquid return passage 34. The refrigerant mixed in the second mixing chamber 20 flows from the second mixing chamber 20 through the outflow passage 35 into the third space 9c of one of the header tanks 9.
[0035]
The refrigerant flowing into the third space 9c of one header tank 9 (D: liquid refrigerant flowing through the tube 11 and refrigerant flowing from the tank chamber 18 through the outflow passage 35) passes through the tube 11 to the other side. Flows into the lower space 10 b of the header tank 10 and flows out of the condenser 4 through the outlet joint 17.
The refrigerant flowing out of the condenser 4 is decompressed by the decompression device 5 and sent to the evaporator 6, where the refrigerant absorbs heat from the air blown into the passenger compartment and evaporates.
[0036]
According to the refrigeration cycle apparatus 1, a part of the refrigerant discharged from the compressor 2 and the refrigerant condensed and liquefied in the heat exchange unit 8 of the condenser 4 flow into the first mixing chamber 19 and are mixed. Therefore, the mixed refrigerant becomes a gas-liquid two-phase refrigerant having a predetermined dryness. Since this gas-liquid two-phase refrigerant flows from the first mixing chamber 19 into the tank chamber 18 of the gas-liquid separator 3 and is separated into gas and liquid, the amount of liquid refrigerant accumulated in the tank chamber 18 is equal to the amount of refrigerant discharged from the compressor 2. It changes according to the degree of superheat of the gas.
When the amount of the liquid refrigerant in the tank chamber 18 changes, the flow rate of the refrigerant circulating in the cycle changes (increases or decreases), so that the degree of superheat given to the outlet refrigerant of the evaporator 6 can be controlled according to the flow rate of the refrigerant.
[0037]
(Effects of the present embodiment)
In the gas-liquid separator 10 of this embodiment, a female screw ring 24 is attached to the lower end opening of the tank chamber 18 and the lower cap 23 is fastened and fixed to the female screw ring 24. The lower cap 23 can be attached and detached. The sub-cap 27 is fixed to the lower cap 23, and the sub-cap 27 is provided with a liquid return hole 27a for adjusting the refrigerant flow rate. By removing the cap 27 from the tank body 3A, foreign substances can be easily removed.
[0038]
Further, by removing the sub-cap 27 from the tank body 3A, it is possible to visually confirm whether or not the liquid return hole 27a is actually clogged. Therefore, when the cooling performance is reduced, it is possible to determine whether the cause is due to a foreign substance clogging the liquid return hole 27a or due to other reasons.
[0039]
In the present embodiment, the lower cap 23 and the sub-cap 27 are made of resin. However, they may be made of metal (for example, aluminum, which is the same as the tank body 3A).
In order to extrude the tank chamber 18, the first mixing chamber 19, and the second mixing chamber 20, the female screw ring 24 is inserted into the lower end opening of the tank chamber 18 and fixed. For example, when the tank chamber 18 is formed by cutting, a female screw portion may be provided directly on the inner peripheral surface of the tank chamber 18.
Although both the lower cap 23 and the sub-cap 27 are provided with filters, only one of them (the sub-cap 27 is better) may be provided.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing a configuration of a gas-liquid separator and a condenser.
FIG. 2 is a basic configuration diagram of a refrigeration cycle.
FIG. 3 is a sectional view showing a connection state of an inlet joint.
FIG. 4 is a sectional view of a female screw ring.
FIG. 5 is a side view of a lower cap and a sub cap.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a state where the lower cap is fastened and fixed to the female screw ring.
7A is a perspective view showing the inside of the tank chamber, and FIG. 7B is a front view showing the shape of a hole opened on the inner peripheral surface of the tank chamber.
FIG. 8 is a Mollier diagram of a refrigeration cycle.
FIG. 9 is an operation explanatory diagram illustrating a flow of a refrigerant.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Refrigeration cycle apparatus 2 Compressor 3 Gas-liquid separator 3A Tank main body 4 Condenser 8 Heat exchange part 15b 2nd pipe part (bypass passage)
18 Tank chamber 19 First mixing chamber 20 Second mixing chamber 23 Lower cap 23a Male screw part 24 Female screw ring 24a Female screw part 24b Outlet 27 Sub-cap 27a Liquid return hole 29 O-ring (seal member)
31 branch passage 32 inflow passage (first through hole)
33 gas return passage (second through hole)
34 liquid return passage (third through-hole)

Claims

圧縮機から吐出された冷媒を凝縮させる熱交換部を有する凝縮器と、
冷媒を気液分離して液冷媒を貯留する気液分離器と、
前記圧縮機から吐出された冷媒の一部を前記熱交換部の上流から前記気液分離器に導入するバイパス通路と、
前記凝縮器で凝縮される液冷媒の一部を分岐させて前記気液分離器に導入する分岐通路と、
前記気液分離器で気液分離されたガス冷媒を前記熱交換部に戻すガス戻し通路と、
前記気液分離器で気液分離された液冷媒を前記熱交換部に戻す液戻し通路とを有し、
前記圧縮機より吐出される冷媒の過熱度に応じて前記気液分離器内に溜まる液冷媒量を調整する冷凍サイクル装置であって、
前記気液分離器は、気液分離した液冷媒を貯留するためのタンク室を形成するタンク本体と、前記タンク室の下端開口部を着脱可能に閉塞する下側キャップと、この下側キャップに固定されて前記タンク室に挿入されるサブキャップとを備え、
前記タンク本体は、気液分離された液冷媒を流出させる流出口を有し、この流出口が前記タンク室の内周面に開口して設けられ、
前記サブキャップは、前記流出口より上方にシール部材を介して配置され、且つ前記タンク室に貯留された液冷媒を前記流出口に供給する液戻し孔が設けられ、この液戻し孔によって前記流出口から流出する冷媒流量を規制していることを特徴とする冷凍サイクル装置。A condenser having a heat exchange unit that condenses the refrigerant discharged from the compressor,
A gas-liquid separator that separates the refrigerant into gas and liquid and stores the liquid refrigerant,
A bypass passage for introducing a part of the refrigerant discharged from the compressor to the gas-liquid separator from upstream of the heat exchange unit,
A branch passage for branching a part of the liquid refrigerant condensed in the condenser and introducing the liquid refrigerant to the gas-liquid separator
A gas return passage that returns the gas refrigerant that has been gas-liquid separated by the gas-liquid separator to the heat exchange unit,
A liquid return passage that returns the liquid refrigerant that has been gas-liquid separated by the gas-liquid separator to the heat exchange unit,
A refrigeration cycle device that adjusts the amount of liquid refrigerant accumulated in the gas-liquid separator according to the degree of superheating of the refrigerant discharged from the compressor,
The gas-liquid separator has a tank body that forms a tank chamber for storing a liquid refrigerant that has been gas-liquid separated, a lower cap that removably closes a lower end opening of the tank chamber, and a lower cap. A sub-cap that is fixed and inserted into the tank chamber,
The tank body has an outlet through which the gas-liquid separated liquid refrigerant flows out, and the outlet is provided by opening to the inner peripheral surface of the tank chamber,
The sub-cap is disposed above the outlet through a seal member, and is provided with a liquid return hole for supplying the liquid refrigerant stored in the tank chamber to the outlet. A refrigeration cycle device wherein the flow rate of refrigerant flowing out of an outlet is regulated.

請求項１に記載した冷凍サイクル装置において、
前記気液分離器は、内周面に雌ねじ部が設けられた雌ねじリングを備え、この雌ねじリングが前記タンク室の下端部に挿入されて接合されており、
前記下側キャップは、雄ねじ部を有し、この雄ねじ部を前記雌ねじ部に締め付けて固定されることを特徴とする冷凍サイクル装置。The refrigeration cycle apparatus according to claim 1,
The gas-liquid separator includes a female screw ring provided with a female screw portion on the inner peripheral surface, and the female screw ring is inserted and joined to a lower end portion of the tank chamber,
The refrigeration cycle apparatus according to claim 1, wherein the lower cap has a male screw portion, and the male screw portion is fastened and fixed to the female screw portion.

請求項１または２に記載した冷凍サイクル装置において、
前記気液分離器は、前記バイパス通路の下流側と前記分岐通路の下流側とが合流して形成される第１の混合室と、前記ガス戻し通路の下流側と前記液戻し通路の下流側とが合流して形成される第２の混合室とを有し、
前記第１の混合室と前記第２の混合室は、前記タンク本体に設けられ、前記タンク室の近傍を上下方向に延びて形成されていることを特徴とする冷凍サイクル装置。The refrigeration cycle apparatus according to claim 1 or 2,
A first mixing chamber formed by joining a downstream side of the bypass passage and a downstream side of the branch passage; a downstream side of the gas return passage and a downstream side of the liquid return passage; And a second mixing chamber formed by merging
The refrigeration cycle apparatus is characterized in that the first mixing chamber and the second mixing chamber are provided in the tank main body and extend vertically in the vicinity of the tank chamber.

請求項３に記載した冷凍サイクル装置において、
前記タンク本体には、前記タンク室の上部と前記第１の混合室の上部との間を貫通して前記バイパス通路と前記分岐通路の一部を構成する第１の貫通孔と、
前記タンク室の上部と前記第２の混合室の上部との間を貫通して前記ガス戻し通路の一部を構成する第２の貫通孔と、
前記タンク室の下部と前記第２の混合室の下部との間を貫通して前記液戻し通路の一部を構成する第３の貫通孔とが設けられ、前記タンク室に開口する前記第３の貫通孔の開口部が前記流出口を形成していることを特徴とする冷凍サイクル装置。The refrigeration cycle apparatus according to claim 3,
A first through hole that penetrates between the upper part of the tank chamber and the upper part of the first mixing chamber and forms a part of the bypass passage and the branch passage;
A second through-hole penetrating between an upper part of the tank chamber and an upper part of the second mixing chamber and constituting a part of the gas return passage;
A third through-hole penetrating between a lower portion of the tank chamber and a lower portion of the second mixing chamber and forming a part of the liquid return passage; The refrigeration cycle apparatus wherein the opening of the through hole forms the outlet.