JP2004068489A

JP2004068489A - ガレージ構造

Info

Publication number: JP2004068489A
Application number: JP2002231622A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Kojima; 小島　健; Hitoshi Koizumi; 小泉　仁; Kazuo Ito; 伊藤　一男
Original assignee: Taisei Corp
Current assignee: Taisei Corp
Priority date: 2002-08-08
Filing date: 2002-08-08
Publication date: 2004-03-04
Anticipated expiration: 2022-08-08
Also published as: JP3942985B2

Abstract

【課題】自動車の外形に有効に対応した収納空間を備えるガレージ構造を提供すること。
【解決手段】建物内にビルトイン形式で形成されたガレージ４の後上部には、自動車４０における前後方向中央部４０Ａよりも高さの低い前部４０Ｂ、後部４０Ｃの邪魔にならない収納空間２０が設けられ、ガレージ４と、ガレージ４の背後に設けられた階段室５とを仕切るガレージ後面壁１１には、階段６を利用して収納空間２０に物を出し入れできる出し入れ口３０が形成され、ガレージ４の上の部屋７の床１３にも出し入れ口３２が形成され、収納空間前面壁２２にも出し入れ口３４が形成されている。
【選択図】　図４

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ガレージ構造に係り、特に、収納空間が設けられたガレージ構造に関する。
【０００２】
【背景技術】
物入れとしての収納空間が設けられたガレージは、自動車関連物品や日常生活関連物品等の収納を行えるため、有用である。従来、収納空間が設けられたガレージとして、高さの異なる複数台の自動車を入れることができるように段付き状となった高位天井と低位天井を設けるとともに、低位天井の上部空間を収納空間としたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２０００−８７５８３（段落番号００１６、図３）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
この従来のガレージによると、低位天井の上部空間を収納空間として用いることができ、ガレージ全体の内部スペースの有効利用を図ることができるが、低位天井は、ガレージに入れられる自動車の前後方向に同じ高さが連続したものとなっているため、収納空間は必ずしも充分工夫されているとは言えない。
【０００５】
ガレージに入れられる多くの自動車は、セダン型やクーペ型、ツーボックス型等のように、前部や後部が中央部よりも低くなった自動車であり、本発明は、このような自動車の外形に着目してなされたものである。
【０００６】
本発明の目的は、自動車の外形に有効に対応した収納空間を備えるガレージ構造を提供するところにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るガレージ構造は、ガレージの内部の後上部に収納空間が設けられ、この収納空間を構成する床が前記ガレージに入れられる自動車の車高よりも低い位置に設定されていることを特徴とするものである。
【０００８】
このガレージ構造によると、収納空間はガレージの内部の後上部に設けられているため、前部と後部のうち、少なくとも前部が中央部よりも低くなった自動車はガレージに前向きに進入することにより、また、前部と後部のうち、少なくとも後部が中央部よりも低くなった自動車はガレージに後向きに進入することにより、それぞれ収納空間に邪魔されずにガレージに入れることができる。
【０００９】
言い換えると、前部と後部のうち、少なくとも前部が中央部よりも低くなった自動車についても、また、前部と後部のうち、少なくとも後部が中央部よりも低くなった自動車についても、収納空間はガレージに入れられる自動車の障害とならず、このため、本発明によると、自動車の外形に有効に対応した収納空間をガレージの内部に設けることができる。
【００１０】
また、このガレージ構造によると、収納空間の床の高さ位置は、自動車の車高、すなわち、この自動車の最大高さよりも低い位置に設定されているため、収納空間の天井高さを高くすることができ、このため、収納空間の収納容量を大きくできる。
【００１１】
このガレージ構造は、建物内にビルトイン形式で形成されたガレージにも適用でき、また、建物とは別棟となって独立構造で建てられたガレージにも適用できる。
【００１２】
本発明に係るガレージ構造が建物内に形成されたビルトイン形式のガレージに適用される場合においては、この建物の間取りとガレージとの関係は任意である。
【００１３】
その一例は、ガレージの背後に、このガレージが形成された階と、この階の上の上階との間を繋ぐ階段が設置された階段室を設け、この階段室とガレージとの間を仕切るガレージ後面壁に、収納空間に収納される物を出し入れするための出し入れ口を形成することである。
【００１４】
これによると、収納空間が、ガレージが形成された階と、この階の上の上階との間の中間の高さ位置に設けられていても、階段を利用することによって収納空間に物を出し入れすることができ、階段の兼用化を図ることができる。
【００１５】
また、本発明に係るガレージ構造が建物内に形成されたビルトイン形式のガレージに適用される場合には、ガレージの上を上階の部屋とし、この部屋の床に、収納空間と連通していてこの収納空間に収納される物を出し入れするための出し入れ口を形成してもよい。
【００１６】
これによると、収納空間は上の階の部屋のための床下収納スペースとなり、収納空間が前記ガレージ後面壁に形成された出し入れ口からも物の出し入れができるようになっていると、この収納空間は、この出し入れ口から出し入れできるガレージやその他のための収納スペースと、上階の部屋のための床下収納スペースとの両方の機能を有することになり、建物内における多目的収納スペースとして利用できるようになる。
【００１７】
また、上述したようにガレージの内部の後上部に収納空間を設けると、この収納空間を形成する前面壁はガレージの入口と対向することになるが、この収納空間前面壁にも、収納空間に収納される物を出し入れするための出し入れ口を形成してもよい。
【００１８】
これによると、梯子や脚立等の昇降手段を用いることにより、収納空間よりも前方の上下寸法が大きくなったスペースから収納空間への出し入れを行うことができる。
【００１９】
さらに、収納空間への物の出し入れをするための出し入れ口は、収納空間の床に形成してもよい。
【００２０】
さらに、建物内にビルトイン形式で形成されたガレージの側部に玄関や居室等の室内空間が形成される場合には、収納空間と室内空間との間を仕切る間仕切り壁に明かり取り用の窓を設け、これにより、室内空間の明かりを収納空間に取り入れるようにしてもよい。
【００２１】
また、建物内にビルトイン形式で形成されたガレージが外壁で室外と仕切られる建物内の箇所に設けられる場合には、この外壁に室外の自然光を収納空間に取り入れるための明かり取り用の窓を設けてもよい。
【００２２】
さらにまた、収納空間に建物内の室内換気を取り入れ、温度、湿度等を室内と同じ値若しくは同じ範囲に設定できるようにしてもよい。これによると、収納空間の温度、湿度等を管理できるため、収納空間を絵画等の貴重品を収納するためにも利用できる。
【００２３】
また、前述した出し入れ口に扉、蓋等の開閉体を設け、この開閉体の強度を大きくするとともに、収納空間を形成する壁や床の強度も大きくすることにより、この収納空間を貴重品収納庫として用いることができるようにしてもよい。
【００２４】
以上説明したように本発明に係るガレージ構造が建物内にビルトイン形式で形成されるガレージに適用される場合には、この建物は、プレキャストコンクリート製パネルや木質パネル等を組み合わせて建てられる壁式構造の建物でもよく、木質や鉄骨による柱、梁を組み合わせて建てられる軸組み構造の建物でもよく、箱型のユニットを組み合わせて建てられるユニット構造の建物でもよく、さらには、ＲＣ構造やＳＲＣ構造等の建物でもよい。
【００２５】
また、この建物がプレキャストコンクリート製パネルによる壁式構造となっている場合には、収納空間の床をプレキャストコンクリート製パネルで形成し、この床を、この床の下に配置されたプレキャストコンクリート製部材によって支持する構造とすることが好ましい。
【００２６】
これによると、収納空間もプレキャストコンクリートによる壁式構造で形成することができ、ガレージが設けられる建物と、このガレージに設けられる収納空間とが同じ構造形式で形成されるため、建物の全体設計時において、収納空間を建物の一部として間取りの設計に有効に組み込むことができ、また、建物の建築時に、建物と同じ工法で収納空間を容易に施工することができる。
【００２７】
なお、収納空間のプレキャストコンクリート製パネルで形成された床を下から支持するためのプレキャストコンクリート製部材は、パネルでもよく、支柱でもよい。
【００２８】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。以下に説明する本実施形態に係るガレージ構造は、建物内にビルトイン形式で形成されたガレージに適用されている。また、この建物は、プレキャストコンクリート製パネルを組み合わせて建てられた壁式構造の建物となっている。
【００２９】
図１は、この建物の１階の間取りを示す図で、図２は、２階の間取りを示す図である。図１において、玄関ポーチ１及び玄関土間２の左右両側のうち、一方はダイニングリビングルーム３となっており、他方はガレージ４となっている。また、ガレージ４の背後は階段室５となっており、この階段室５に設置された折り返し型の階段６により、ガレージ４が形成されている１階と、その上の２階とが繋がれ、ガレージ４の上は、図２で示されている２階の部屋７となっている。
【００３０】
図３にはガレージ４の斜視図が示され、図４は、このガレージ４の側断面図である。図３で示されているとおり、べた基礎８におけるガレージ４部分の立上部８Ａ，８Ｂのうちの立上部８Ａには、玄関ポーチ１及び玄関土間２とガレージ４とを仕切る間仕切り壁９が立設され、立上部８Ｂには、ガレージ４と建物の室外とを仕切る外壁１０が立設されている。また、ガレージ４と階段室５とはガレージ後面壁１１で仕切られ、玄関ポーチ１及び玄関土間２とダイニングリビングルーム３とは間仕切り壁１２で仕切られている。
【００３１】
これらの間仕切り壁９、外壁１０、ガレージ後面壁１１、間仕切り壁１２の上には、１階の天井ともなっている２階の床１３が載せられ、それぞれプレキャストコンクリート製パネルで形成されている間仕切り壁９、外壁１０、ガレージ後面壁１１、間仕切り壁１２の内部に埋設されたシース管の内部に、プレキャストコンクリート製パネルで形成されている２階の床１３に挿通されたシース筋の挿入とグラウト材の充填とがなされることにより、間仕切り壁９、外壁１０、ガレージ後面壁１１、間仕切り壁１２と２階の床１３とが結合されている。
【００３２】
ガレージ４の後上部には収納空間２０が設けられ、この収納空間２０は、ガレージ４の幅の全長に亘る左右長さとなっている。収納空間２０の下面は収納空間床２１で区画され、収納空間２０の左右の側面は間仕切り壁９と外壁１０の各上部で、後面はガレージ後面壁１１の上部で、前面は収納空間前面壁２２で、上面は２階の床１３でそれぞれ区画されている。
【００３３】
収納空間床２１の下には、図１で示されているように、間仕切り壁９と外壁１０に沿って支持壁２３，２４が配置され、これらの支持壁２３，２４によって収納空間床２１が下から支持されている。収納空間床２１はプレキャストコンクリート製パネルで形成されているとともに、支持壁２３，２４もプレキャストコンクリート製パネルで形成されており、支持壁２３，２４の内部に埋設されたシース管の内部に、収納空間床２１に挿通されたシース筋の挿入とグラウト材の充填とがなされることにより、これらの支持壁２３，２４と収納空間床２１とが結合されている。
【００３４】
このため、収納空間２０は、ガレージ４が１階に設けられた本実施形態に係る建物と同じく、壁式構造で形成されている。
【００３５】
なお、図３で示されているとおり、前記べた基礎８の立上部８Ａ，８Ｂには、支持壁２３，２４を立設するための幅広部２６，２７が設けられている。
【００３６】
また、図４で示されているとおり、収納空間床２１の高さ位置は、ガレージ４に入れられる自動車４０の車高である車体前後方向の中央部４０Ａの高さよりも低い位置に設定されているとともに、この中央部４０Ａよりも低くなっている前部４０Ｂ及び後部４０Ｃよりも高さ位置に設定されている。
【００３７】
図３で示すように、ガレージ後面壁１１の上部における外壁１０側の側部には開口部３０が形成され、扉３１で開閉されるこの開口部３０は、収納空間２０に収納される物を出し入れするための第１出し入れ口となっている。また、図２及び図４で示すように、２階の床１３における収納空間２０と対応する部屋７の箇所には、収納空間２０と連通している開口部３２が形成され、床蓋３３で開閉されるこの開口部３２は、収納空間２０に収納される物を出し入れするための第２出し入れ口となっている。さらに、図３及び図４で示すように、収納空間前面壁２２にも開口部３４が形成され、図４で示されているとおり、ガレージ４のシャッター装置３５で開閉される入口３６とガレージ４の前後方向に対向しているこの開口部３４は、収納空間２０に収納される物を出し入れするための第３出し入れ口となっている。
【００３８】
また、図３で示すように、前記玄関ポーチ１及び玄関土間２とガレージ４とを仕切る間仕切り壁９における収納空間２０と対応する箇所には、擦りガラス等による透光部材が嵌め込まれた明かり取り用の窓３７が形成されている。
【００３９】
また、外壁１０における収納空間２０と対応する箇所にも、擦りガラス等による透光部材が嵌め込まれた明かり取り用の窓４１が形成されている。
【００４０】
さらに、本実施形態では、前記外壁１０における収納空間２０から入口３６側へ少しずれた箇所には、出入口３８が形成され、この出入口３８からもガレージ４に出入りできるようになっている。
【００４１】
図面では、図４で説明したセダン型の自動車４０がガレージ４に入れられている。車体前後方向の中央部４０Ａに対して前部４０Ｂ及び後部４０Ｃが低くなっているこの自動車４０をガレージ４に入れる際は、入口３６から後向き又は前向きにして進入させ、前部４０Ｂ又は後部４０Ｃを、収納空間床２１が自動車４０の中央部４０Ａの高さよりも低くなっている収納空間２０の下まで入れる。
【００４２】
このように本実施形態によると、収納空間２０はガレージ４の後上部に設けられているため、セダン型やクーペ型、さらにはツーボックス型等のように、前部と後部のうちの少なくとも一方が中央部よりも低くなっている自動車をガレージ４に入れる場合に、この自動車を収納空間２０に邪魔されずに入れることができるようになる。このため、このガレージ４は、自動車の外形に有効に対応した収納空間２０を備えることになり、ガレージ４の内部の全体スペースの有効利用を図ることができる。
【００４３】
また、収納空間床２１の高さ位置は、ガレージ４に入れられる自動車４０の車高である中央部４０Ａの高さよりも低い位置となっているため、それだけ収納空間２０の天井高さを高くすることができ、収納空間２０に多くの物や大体積の物を入れることができる。
【００４４】
また、本実施形態によると、ガレージ４の背後は、ガレージ４が形成された１階と、この上の２階とを繋ぐ階段６が設置された階段室５となっており、ガレージ４とこの階段室５とを仕切るガレージ後面壁１１には、第１出し入れ口３０が形成されているため、収納空間２０が１階と２階の中間の高さに形成されていても、階段６を利用することにより、第１出し入れ口３０によって収納空間２０に収納する物を出し入れできるようになり、兼用化された階段６を使用することで収納空間２０への収納作業を容易に行える。
【００４５】
また、ガレージ４の上の部屋７の床１３には、収納空間２０に連通している第２出し入れ口３２が形成されているため、この部屋７からも収納空間２０に物を収納することができ、収納空間２０は部屋７の床収納スペースともなっているため、収納空間２０を多目的収納スペースとして利用できるようになる。
【００４６】
さらに、ガレージ４の入口３６と対向し、収納空間２０の前面を形成している収納空間前面壁２２には、第３出し入れ口３４が設けられているため、自動車がガレージ４に収納されていないときに、梯子や脚立等の昇降手段を用いることによってこの第３出し入れ口３４から収納空間２０に物を出し入れすることができる。そして、このように昇降手段を用いて第３出し入れ口３４から収納空間２０に物を出し入れするガレージ４内の箇所は、収納空間２０から入口３６側にずれた箇所であって、ガレージ４の天井が高くなっている箇所であるため、この出し入れ作業を容易に行える。
【００４７】
また、玄関ポーチ１及び玄関土間２とガレージ４とを仕切る間仕切り壁９には、収納空間２０に臨んで開口形成された明かり取り用の窓３７が設けられているとともに、外壁１０の収納空間２０と対応する箇所にも明かり取り用の窓４１が設けられているため、玄関土間２の照明設備等による室内の明かりや室外の自然光が窓３７，３８を通って収納空間２０に取り入れられる。このため、たとえ、収納空間２０に照明設備を設けなくても、あるいは、収納空間２０に照明設備を設け、この照明設備を少消費電力のものとしても、収納空間２０の充分な明るさを確保することができる。
【００４８】
さらに、ガレージ４は外壁１０で室外と仕切られた建物の内部に形成され、この外壁１０に出入口３８が形成されているため、入口３６以外の箇所からもガレージ４の内部に出入りすることができる。そして、この出入口３８は、第３出し入れ口３４が形成されている収納空間前面壁２２と近接した外壁１０の箇所に形成されているため、収納空間２０への物の出し入れのために第３出し入れ口３４に近い箇所からガレージ４の内部へ入ることができる。
【００４９】
また、本実施形態によると、収納空間２０の床２１は、この床２１の下に配置された支持壁２３，２４で支持され、これらの床２１と支持壁２３，２４は、プレキャストコンクリート製パネルであるため、収納空間２０は、プレキャストコンクリート製パネルからなる２階の床１３を、この床１３の下に配置されたプレキャストコンクリート製パネルからなる間仕切り壁９、外壁１０、ガレージ後面壁１１、間仕切り壁１２で支持している壁式構造の建物と同じ構造で形成されている。このため、ガレージ４がビルトイン形式で設けられる建物の全体設計を行うときにおいて、収納空間２０を建物の一部として間取り設計に有効に組み込むことができ、また、建物の建築時に、シース筋やグラウト材を使用する建物と同じ工法によって収納空間２０を容易に施工することができ、さらに、出来上がったガレージ４の収納空間２０を建物全体と調和した外観とすることができる。
【００５０】
【発明の効果】
本発明によると、ガレージの内部に、ガレージに入れられる自動車の外形に有効に対応した収納空間を設けることができるという効果を得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るガレージ構造が適用された建物の１階の間取りを示す図である。
【図２】図１の建物の２階の間取りを示す図である。
【図３】図１で示されたガレージの斜視図である。
【図４】ガレージの側断面図である。
【符号の説明】
４　ガレージ
５　階段室
６　階段
７　ガレージの上の階の部屋
１１　ガレージ後面壁
１３　２階の床
２０　収納空間
２１　収納空間床
２２　収納空間前面壁
３０　第１出し入れ口
３２　第２出し入れ口
３４　第３出し入れ口
４０　自動車

Claims

ガレージの内部の後上部に収納空間が設けられ、この収納空間を構成する床が前記ガレージに入れられる自動車の車高よりも低い位置に設定されていることを特徴とするガレージ構造。
請求項１に記載のガレージ構造において、前記ガレージは建物内に形成されたビルトイン形式のガレージであり、このガレージの背後には、このガレージが形成された階と、この階の上の上階との間を繋ぐ階段が設置された階段室が設けられ、この階段室と前記ガレージとの間を仕切るガレージ後面壁に、前記収納空間に収納される物を出し入れするための出し入れ口が形成されていることを特徴とするガレージ構造。
請求項１又は２に記載のガレージ構造において、前記ガレージは建物内に形成されたビルトイン形式のガレージであり、このガレージの上は上階の部屋となっており、この部屋の床には、前記収納空間と連通していてこの収納空間に収納される物を出し入れするための出し入れ口が形成されていることを特徴とするガレージ構造。