【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動２輪車の教習所用認定車の各種表示装置の点灯のための信号取り出しを、エンジンやクランクケースの内部を加工及び改造することなく、外部センサーなどの外付け部品の取り付けだけで、その車で発生する電気信号をコンピュータで演算、比較処理して表示する自動２輪車の教習所用認定車における各種ランプ表示方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動２輪車の教習所用認定車は、２輪車メーカーにより製造され、販売されているが、教習所用認定車として必要な表示装置としては、図５に示すごとくそのハンドル前方と、車体後尾のそれぞれに、１速ギヤ表示ランプ１、２速ギヤ表示ランプ２、３速ギヤ表示ランプ３、４速ギヤ表示ランプ４、４０ｋｍ／ｈ以上表示ランプ５、エンスト表示ランプ６およびフロントブレーキ表示ランプ７の７種類の表示ランプが装備されており、教習コース内で車を走行させて、運転技術の指導を行ない、走行技術を教官が視認して適切な指導を行ない、運転技術試験では運転者が適切な運転技術が備わっているか、いないかをそれら表示ランプからなる表示装置により視認するものである。
【０００３】
上記従来の教習所用認定車の変速機のギヤの各位置を表示する機構は、そのエンジンのクランクケース内部の変速機ドラムにセンサーを加工取り付けして、電子回路により上記各表示ランプからなる表示装置の点灯をする方法が用いられており、国内２輪車メーカーは市販用の一般２輪車とは別に、そのクランクケース内部に特別な改造を加えた教習所用認定車を別途製造し、教習所に販売して使用されている。
【０００４】
しかしながら、近年自動２輪車の愛好者には、国産メーカーにより販売されている自動２輪車よりもさらに人気の高い車種、例えば外国車に乗り替える意欲が強く、この種大型自動２輪車免許の取得希望者が多くなってきており、教習所としてはこの種大型自動２輪車免許取得希望者の要請をも満たすために、上記のごとき外国車を教習所認定車として導入して、大型自動２輪車免許取得希望の運転者の意欲を促すと共に、教習所では他の教習所との格差をつけて、大型自動２輪車免許取得希望者を勧誘する有利な手段とする傾向にある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、従来販売されている教習所用認定車とは全く変わりなく、変速機ポジションを表示することができ、しかもクランクケース内部を加工及び改造することなく大型自動２輪車を含む殆どの自動２輪車に対して安価な外付け部品の取付けだけで適用可能な自動２輪車の教習所用認定車における各種ランプ表示方法を提供する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、通常の自動２輪車を教習所用認定車に改造するに際し、変速ペダルの上下動を感知する位置センサーを取付け、さらにクラッチレバーの握り状態を検知するクラッチレバーセンサーをクラッチ近傍に設け、クラッチレバーセンサー、変速ペダルの位置センサー、速度計、回転計およびニュートラルランプの夫々からの電気信号をコンピュータに取込み、コンピュータによりクラッチレバーと変速ペダルの動作状況と、速度計と回転計の電気信号とを比較演算し、自動２輪車の外部位置に各種表示ランプを点灯、消灯をさせるようにした自動２輪車の教習所用認定車における各種ランプ表示方法からなる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照して本発明の自動２輪車の教習所用認定車における各種ランプ表示方法の実施の形態につき説明する。
【０００８】
まず、通常に販売されている自動２輪車を、図５にて前述したような教習所用認定車に改造するに際し、図１の自動２輪車の全体概略斜視図に示す変速ペダル９の部分拡大側面図である図２（図（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）はそれぞれの実施例）の矢印Ａ，Ｂ方向への変速ペダルの上下動を、マグネット１５を介してアップギヤセンサー１６及びダウンギヤセンサー１７で感知する変速ペダル９の位置センサーを取付け、さらにクラッチレバー８の握り状態を検知するクラッチレバーセンサー１８をクラッチレバー８の近傍に設ける。次に、図３の説明図に示すごとく、上記クラッチレバーセンサー１８、変速ペダル９の位置センサー１６，１７、速度計１９、回転計２０及び図示されていないニュートラルランプのそれぞれからの電気信号をコンピュータ２１に取り込み、あらかじめ作成されたコンピュータ２１のプログラムにより、正常に運転されている場合運転者が操作する各操作機構からの電気信号と現在発生している信号とを比較し、演算をして操作状況に当てはまる数値を検出し、瞬時にその自動２輪車の図５で示したと同様の外部位置の各種表示ランプ１から７を点灯、消灯させるようにしている。
【０００９】
なお、クラッチがつながった車の走行状態の場合は、エンジンの点火信号と速度計１９用パルスの演算結果を表示することが優先され、ギヤーの動作位置入力データーが異なる場合は位置データーは修正され、常に表示ランプは正確に点灯する。
【００１０】
次に、図１に示すこの実施形態の自動２輪車の操作につき説明すると、まず、キィー１３を挿入し、電源を入れるとコンピュータ２１も動作をはじめ、トランスミッションがニュートラル状態であればニュートラルランプが点灯し、そこでスタータスイッチ１２を押すことにより、エンジンが始動し、低速の状態で回転し、クラッチ８を切り、１速にギヤーを入れクラッチ８を徐々につなぎ、アクセル１１を回すことにより徐々に走りはじめる。
【００１１】
クラッチがつながった瞬間に速度計１９と回転計２０のパルスをコンピュータ２１が演算し、回転計２０に入るパルスの数と速度計１９のパルスの数の比率の数値に入った値を前記のそれぞれ対応した表示ランプで表示する。
【００１２】
すなわち、図３に示すＩＮ側のパルス信号の演算をコンピュータ２１でさせて、ＯＵＴ側の表示ランプを点灯させるが、この場合、エンジンの回転計２０及びパルス数と、速度計１９及びパルス数との関係は図４のグラフのごとく表わされ、その時、エンジンの回転計２０に入るパルスの数と速度計１９のパルスの数との比を１速、２速、３速、４速のように各表示ランプで点灯することになる。
【００１３】
以上に説明した本発明の方法により一般に販売されている自動２輪車を教習所用の認定車に適用する場合は、変速ペダル９の上げ下げのガイドにアップギヤセンサー１６とダウンギヤセンサー１７の２個のセンサーを取付け、変速ペダル９の上げ下げを認識させるようにする。
【００１４】
また、通常の自動２輪車は、クラッチレバー８を握るとクラッチが切れる仕組みになっていると共に、速度計１９等の中にギヤが入っていないニュートラルの状態を表示するニュートラルランプが組み込まれており、これにより運転者にギヤがニュートラルポジションであることを判断させるようになっいる。
【００１５】
さらに、大型の自動２輪車の場合、速度計１９を動かすために電気信号を発生する仕組みが殆どの車に組み込まれていると共に、エンジンの回転数をイグニッションコイルのパルス数で関知できるようになっている。
【００１６】
そこで、クラッチレバー８を握って、ニュートラルランプが点灯した状態から１速ギヤに入れ車が走りはじめ、図４に示すごとくギヤを２速、３速、４速と動作すると、エンジンの回転数と速度との比率はどのギヤにおいても同じであるので、この値と実際の動作の値とをコンピュータ２１により比較して、演算して各表示ランプを点灯させるようにしたのである。
【００１７】
なお、図１において１０で示すのは前ブレーキであり、また図１の車体右側側面には後方ブレーキ１４が装備されている。
【００１８】
【発明の効果】
以上に説明した本発明の方法によれば、一般に販売されている自動２輪車に対し安価な外付け部品を取付けるだけで現在使用されている教習所用認定車とまったく変わりなく変速機ポジションを表示ランプで表示することができ、教習所はクランクケース内部等に加工及び改造を施した高価な専用の教習所用認定車を購入しなくてすみ、自動２輪車免許取得希望者に対して安価な教習費用を提供することができる。特に本発明は、大型２輪外車に対して有効に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の各種ランプ表示方法を適用した自動２輪車の一実施形態における全体概略斜視図である。
【図２】図１の変速ペダルの要部拡大の側面図であり、（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）は各実施例である。
【図３】図１の自動２輪車の入力動作をコンピュータで演算して表示ランプに出力する説明図である。
【図４】図１の自動２輪車のエンジン回転数と速度との関係線図である。
【図５】従来の教習所用認定車の各表示ランプを示す説明用概略斜視図であり、（Ａ）は前側に、（Ｂ）は後側を示す。
【符号の説明】
１ １速ギヤ表示ランプ
２ ２速ギヤ表示ランプ
３ ３速ギヤ表示ランプ
４ ４速ギヤ表示ランプ
５ ４０ｋｍ／ｈ表示ランプ
６ エンスト表示ランプ
７ フロントブレーキ表示ランプ
８ クラッチレバー
９ 変速ペダル
１２ クラッチレバーセンサー
１９ 速度計
２０ 回転計
２１ コンピュータ[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention provides a method for extracting signals for lighting various display devices of a motorcycle certified car for a driving school without mounting or external components such as an external sensor without processing or modifying the inside of an engine or a crankcase. The present invention relates to a method for displaying various lamps in a motorcycle-certified car for a driving school, which calculates and compares electric signals generated in the car by a computer and displays the processed signals.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, motorcycle-certified vehicles for driving schools are manufactured and sold by motorcycle manufacturers, but display devices required as driving-train-certified vehicles include a front part of a steering wheel and a vehicle body as shown in FIG. 1st gear display lamp 1, 2nd gear display lamp 2, 3rd gear display lamp 3, 4th gear display lamp 4, 40km / h or more display lamp 5, stall display lamp 6, and front brake display lamp 7 is equipped with 7 kinds of display lamps, and the car is driven in the training course to give guidance on driving skills. The instructor visually recognizes the driving skills and gives appropriate guidance. Are visually recognized by a display device comprising such display lamps as to whether or not appropriate driving skills are provided.
[0003]
The above-mentioned mechanism for displaying the positions of the gears of the transmission of the conventional driving school-certified car is provided by processing and attaching a sensor to the transmission drum inside the crankcase of the engine, and a display device comprising the above-mentioned display lamps by an electronic circuit. The Japanese motorcycle manufacturer manufactures a specially modified driving car with a special modification inside the crankcase separately from a general motorcycle for commercial use, and sends it to the driving school. Sold and used.
[0004]
However, in recent years, motorcycle enthusiasts have a strong desire to switch to a more popular model than motorcycles sold by domestic manufacturers, for example, a foreign motorcycle. In order to meet the demands of applicants for obtaining a large motorcycle license, this type of foreign vehicle has been introduced as a driving school certified vehicle in order to meet the demands of those who wish to obtain a large motorcycle license. In addition to encouraging the driver's desire to obtain a motorcycle license, the driving school tends to make a difference from other driving schools, making it an advantageous means of recruiting large motorcycle license applicants.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention is capable of displaying the transmission position without any change from the conventionally-certified driving schools, and is capable of displaying almost all motorcycles including large motorcycles without machining or modifying the inside of the crankcase. Provided are various lamp display methods for a motorcycle-certified vehicle for a driving school that can be applied to a motorcycle only by attaching inexpensive external parts.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In the present invention, when a normal motorcycle is converted into a driving school certified vehicle, a position sensor for detecting the vertical movement of the shift pedal is attached, and a clutch lever sensor for detecting a gripped state of the clutch lever is provided near the clutch. The computer captures electrical signals from the clutch lever sensor, shift pedal position sensor, speedometer, tachometer and neutral lamp, and the computer operates the clutch lever and shift pedal, as well as the electrical signals from the speedometer and tachometer. , And various display lamps are turned on and off at an external position of the motorcycle.
[0007]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, with reference to the drawings, an embodiment of various lamp display methods in a motorcycle driving certification vehicle of the present invention will be described.
[0008]
First, when a motorcycle that is normally sold is converted into a driving school certified vehicle as described above with reference to FIG. 5, a portion of the shift pedal 9 shown in the overall schematic perspective view of the motorcycle shown in FIG. The up-and-down movement of the speed change pedal in the directions of arrows A and B in FIG. 2 (FIGS. 2A, 2B and 2C are each an enlarged side view) is an up-gear sensor 16 via a magnet 15. In addition, a position sensor of the speed change pedal 9 sensed by the down gear sensor 17 is attached, and a clutch lever sensor 18 for detecting a gripped state of the clutch lever 8 is provided near the clutch lever 8. Next, as shown in the explanatory view of FIG. 3, electric signals from the clutch lever sensor 18, the position sensors 16 and 17, the speedometer 19, the tachometer 20, and the neutral lamp (not shown) of the shift pedal 9 are transmitted to a computer. 21 and compares the electric signal from each operating mechanism operated by the driver with the signal currently being generated by the program of the computer 21 prepared in advance and the signal currently being generated. A numerical value applicable to the situation is detected, and the various display lamps 1 to 7 of the motorcycle at the same external positions as shown in FIG. 5 are turned on and off instantaneously.
[0009]
When the vehicle is in a running state with the clutch engaged, priority is given to displaying the result of calculation of the ignition signal of the engine and the pulse for the speedometer 19, and if the gear operating position input data is different, the position data is corrected. , The indicator lamp always lights up accurately.
[0010]
Next, the operation of the motorcycle of this embodiment shown in FIG. 1 will be described. First, when the key 13 is inserted and the power is turned on, the computer 21 starts operating, and if the transmission is in the neutral state, the neutral lamp is activated. When the starter switch 12 is turned on, the engine starts, the engine starts rotating at a low speed, the clutch 8 is disengaged, the gear is shifted to the first speed, the clutch 8 is gradually engaged, and the accelerator 11 is rotated to gradually turn on. Start running.
[0011]
At the moment when the clutch is engaged, the computer 21 calculates the pulses of the speedometer 19 and the tachometer 20, and calculates the value of the ratio between the number of pulses entering the tachometer 20 and the number of pulses of the speedometer 19 in the above-mentioned respective values. Display with the corresponding indicator lamp.
[0012]
That is, the computer 21 calculates the pulse signal on the IN side shown in FIG. 3 and turns on the display lamp on the OUT side. In this case, the tachometer 20 and the number of pulses of the engine, the speedometer 19 and the number of pulses are used. Is expressed as shown in the graph of FIG. 4. At this time, the ratio of the number of pulses entering the tachometer 20 of the engine to the number of pulses of the speedometer 19 is expressed as a first, second, third and fourth speed. Will be lit by each display lamp.
[0013]
When a motorcycle which is generally sold by the method of the present invention described above is applied to a certified car for a driving school, two gears, an up-gear sensor 16 and a down-gear sensor 17, are used to guide the shift pedal 9 up and down. The sensor of (1) is attached so that the up / down movement of the shift pedal 9 is recognized.
[0014]
In addition, a normal motorcycle has a mechanism in which the clutch is disengaged when the clutch lever 8 is gripped, and a neutral lamp for indicating a neutral state in which no gear is engaged is incorporated in a speedometer 19 or the like. This allows the driver to determine that the gear is in the neutral position.
[0015]
Furthermore, in the case of a large motorcycle, a mechanism for generating an electric signal to move the speedometer 19 is incorporated in almost all vehicles, and the number of revolutions of the engine can be detected by the number of pulses of the ignition coil. Has become.
[0016]
Then, when the clutch lever 8 is depressed and the neutral lamp is turned on, the vehicle is put into the first gear and the vehicle starts to run, and as shown in FIG. Since the ratio with the speed is the same in all gears, this value is compared with the value of the actual operation by the computer 21 to calculate and turn on each display lamp.
[0017]
In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a front brake, and a rear brake 14 is provided on the right side of the vehicle body in FIG.
[0018]
【The invention's effect】
According to the above-described method of the present invention, the transmission position is displayed in the same manner as the currently used driving school-certified vehicle simply by attaching inexpensive external parts to a motorcycle sold generally. It can be indicated by a ramp, and the driving school does not need to purchase expensive dedicated driving school certification cars that have been processed and modified inside the crankcase etc., and inexpensive training for those who want to obtain a motorcycle license Cost can be provided. In particular, the present invention can be effectively applied to a large two-wheeled outer vehicle.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall schematic perspective view of a motorcycle to which various lamp display methods according to the present invention are applied.
FIG. 2 is an enlarged side view of a main part of the speed change pedal shown in FIG. 1, in which (A), (B) and (C) are each embodiment.
FIG. 3 is an explanatory diagram in which an input operation of the motorcycle of FIG. 1 is calculated by a computer and output to a display lamp.
FIG. 4 is a relationship diagram between the engine speed and the speed of the motorcycle of FIG. 1;
FIG. 5 is a schematic perspective view for explanation showing respective display lamps of a conventional driving school certified vehicle, where (A) shows the front side and (B) shows the rear side.
[Explanation of symbols]
1 1st gear indicator lamp 2 2nd gear indicator lamp 3 3rd gear indicator lamp 4 4th gear indicator lamp 5 40km / h indicator lamp 6 Stall indicator lamp 7 Front brake indicator lamp 8 Clutch lever 9 Shift pedal 12 Clutch lever sensor 19 Speedometer 20 Tachometer 21 Computer
