JP2004016263A - 玉箱運搬台車 - Google Patents
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Abstract
【課題】台車本体が、全体的に強度に優れ、ハンドル挿入部の強度も優れる玉箱運搬台車を提供する。
【解決手段】略矩形状の上壁部7と周壁部8を有する下方開口状のプラスチック製台車本体1を具備する。台車本体1に裏面側から当接され固着具12にて固着された左右一対の断面コの字状の金属製チャンネル材13を具備する。チャンネル材13に固着具12にて固着された車輪4を具備する。チャンネル材13に溶接Yにて固着されたハンドル挿入用金属短筒体22を具備する。
【選択図】 図9
【解決手段】略矩形状の上壁部7と周壁部8を有する下方開口状のプラスチック製台車本体1を具備する。台車本体1に裏面側から当接され固着具12にて固着された左右一対の断面コの字状の金属製チャンネル材13を具備する。チャンネル材13に固着具12にて固着された車輪4を具備する。チャンネル材13に溶接Yにて固着されたハンドル挿入用金属短筒体22を具備する。
【選択図】 図9
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、玉箱運搬台車に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、パチンコやパチスロに使用されるパチンコ玉(出玉)を計数機のところまで運搬するには、パチンコ玉を玉箱に収納して、玉箱運搬台車にて運搬する。従来の玉箱運搬台車は、その台車本体が、プラスチックをブロー成形することにより、製造される中空成形品であった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、ブロー成形にて製造された台車本体は、中空のため、全体的に強度が弱く、特に、台車本体のハンドル挿入部には、使用時にかなりの力が集中するが、このハンドル挿入部の強度が弱いものであった。
【0004】
そこで、本発明は、台車本体が、全体的に強度に優れ、ハンドル挿入部の強度も優れる玉箱運搬台車を提供する。また、少ない部材で構成される玉箱運搬台車を提供することを他の目的とする。また、使用時にハンドルにかかる力を分散することができる玉箱運搬台車を提供することを他の目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、本発明に係る玉箱運搬台車は、略矩形状の上壁部と周壁部を有する下方開口状のプラスチック製台車本体と、該台車本体に裏面側から当接され固着具にて固着された左右一対の断面コの字状の金属製チャンネル材と、該チャンネル材に固着具にて固着された車輪と、該チャンネル材に溶接にて固着されたハンドル挿入用金属短筒体と、を具備するものである。
【0006】
また、チャンネル材の固着用の固着具と、車輪の固着用の固着具とを、共用したものである。また、チャンネル材にプレス加工にて短円筒状ボス部を下方へ突出形成し、該ボス部にハンドル挿入用金属短筒体を挿入して溶接にて固着したものである。また、台車本体が、ハンドル挿入用金属短筒体の上端が挿入される円筒壁部と、該円筒壁部から外径方向へ平面視略放射状に連設された補助リブとを、プラスチックにて一体に有するものである。
【0007】
【発明の実施の形態】
以下、実施の形態を示す図面に基づき、本発明を詳説する。
【0008】
図1は、本発明の実施の一形態の使用状態を示す。すなわち、この玉箱運搬台車は、玉箱Bを載置するための台車本体1と、台車本体1の後端部2に付設されるハンドル3と、移動のための車輪4を、有する。そして、パチンコ玉Pが収納された玉箱Bを積重ねて、台車本体1に載置し、ハンドル3を手で握って水平方向に押すことにより全体を動かし、玉箱Bを運搬することができる。
【0009】
図2及び図3は、ハンドル3を示す。このハンドル3の下端5,5を、図4に示す台車本体1の孔部6,6に抜挿自在に挿入する(図9参照)。
【0010】
図4〜図6に示すように、玉箱運搬台車は、略矩形状の上壁部7と周壁部8を有する下方開口状のポリカーボネート等のプラスチック製台車本体1を、具備する。上壁部7は、その上面9に、玉箱B(図1参照)を載置したときに、玉箱Bが水平方向にずれないための浅い凹部10を有する。すなわち、凹部10の平面視形状は、玉箱Bの底面(図示省略)の形状に略対応している。台車本体1は、射出成形にて製造される。
【0011】
図6〜図8に示すように、台車本体1に裏面11側から当接され固着具12にて固着された左右一対の断面コの字状───低い門型───の金属製チャンネル材13,13と、チャンネル材13に固着具12にて固着された車輪4と、を具備する。固着具12は、ボルト36とナット37から成る。チャンネル材13の固着用の固着具12と、車輪4の固着用の固着具12とは、共用される(共締めされる)。
【0012】
具体的には、車輪4は、チャンネル材13の前端15寄りと、後端16寄りに固着される。チャンネル材13の前端15寄りに固着される車輪4(前輪39)は、固着具12にてチャンネル材13に固着される取付用板材17と、取付用板材17に鉛直軸心L1 廻りに首振り自在に付設される首振り部材18と、首振り部材18に水平軸心L2 廻りに回転自在に付設される回転体19と、を具備する。
【0013】
チャンネル材13の後端16寄りに固着される車輪4(後輪40)は、固着具12にてチャンネル材13に固着される取付用板材20と、取付用板材20に水平軸心L3 廻りに回転自在に付設される回転体21と、を具備する。
【0014】
図9・図10に示すように、ハンドル挿入用金属短筒体22が、チャンネル材13に溶接Yにて固着される。具体的には、チャンネル材13にプレス加工にて短円筒状ボス部23が下方へ突出形成され、ボス部23にハンドル挿入用金属短筒体22が挿入され溶接Yにて固着される。ハンドル挿入部Hの強度が優れる。なお、ボス部23の突出高さFとしては、3mm〜7mm程度とする。3mm未満であると短筒体22が安定せず、強度的に劣ることとなり、逆に、7mmを越えると塑性変形が難しい。
【0015】
図11は、チャンネル材13(図6参照)を取外した状態を示す。図9〜図11に示すように、台車本体1が、ハンドル挿入用金属短筒体22の上端24が挿入される円筒壁部25と、円筒壁部25から外径方向へ平面視略放射状に連設された補助リブ35とを、プラスチックにて一体に有する。また、玉箱運搬台車は、裏面11側に底面視縦横及び斜め方向に延伸するリブ38を有する。
【0016】
図12に示すように、玉箱運搬台車は、ハンドル3(図1参照)を離脱した状態で、積重ねて収納することができる。すなわち、不使用時には、コンパクトに省スペースにて収納することができる。
【0017】
なお、本発明は、設計変更可能であって、例えば、チャンネル材13の後端16寄りに固着される車輪4(後輪40)の構造を、チャンネル材13の前端15寄りに固着される車輪4と同様の構造とするも良い。
【0018】
【発明の効果】
本発明は、上述の如く構成されるので、次に記載する効果を奏する。
【0019】
(請求項1によれば)台車本体1が、全体的に強度に優れ、ハンドル挿入部Hの強度も優れる。車輪4を台車本体1に直接固着する場合と比較して、台車本体1が破損しにくい。また、チャンネル材13に車輪4を固着したものを、台車本体1に固着することにより、容易に組立てることができる。
【0020】
(請求項2によれば)少ない部材で構成することができ、材料費・製造費の削減を図ることができる。
【0021】
(請求項3によれば)チャンネル材13とハンドル挿入用金属短筒体22とを、確実に固着することができる。ハンドル3による大きな曲げ力等の外力に十分に耐えることができる。
【0022】
(請求項4によれば)確実にハンドル3を保持することができるとともに、ハンドル挿入部Hの強度が優れる。すなわち、使用時にハンドル3による大きな外力を分散して、プラスチック製台車本体1の全体に伝達できて、プラスチックの破損を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の一形態の使用状態を示す斜視図である。
【図2】ハンドルを示す正面図である。
【図3】ハンドルを示す底面図である。
【図4】平面図である。
【図5】断面側面図である。
【図6】底面図である。
【図7】断面正面図である。
【図8】断面背面図である。
【図9】断面側面図である。
【図10】要部拡大断面側面図である。
【図11】説明用底面図である。
【図12】説明用断面側面図である。
【符号の説明】
1 台車本体
4 車輪
7 上壁部
8 周壁部
11 裏面
12 固着具
13 チャンネル材
22 (ハンドル挿入用)金属短筒体
23 (短円筒状)ボス部
24 上端
25 円筒壁部
35 補助リブ
Y 溶接
【発明の属する技術分野】
本発明は、玉箱運搬台車に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、パチンコやパチスロに使用されるパチンコ玉(出玉)を計数機のところまで運搬するには、パチンコ玉を玉箱に収納して、玉箱運搬台車にて運搬する。従来の玉箱運搬台車は、その台車本体が、プラスチックをブロー成形することにより、製造される中空成形品であった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、ブロー成形にて製造された台車本体は、中空のため、全体的に強度が弱く、特に、台車本体のハンドル挿入部には、使用時にかなりの力が集中するが、このハンドル挿入部の強度が弱いものであった。
【0004】
そこで、本発明は、台車本体が、全体的に強度に優れ、ハンドル挿入部の強度も優れる玉箱運搬台車を提供する。また、少ない部材で構成される玉箱運搬台車を提供することを他の目的とする。また、使用時にハンドルにかかる力を分散することができる玉箱運搬台車を提供することを他の目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、本発明に係る玉箱運搬台車は、略矩形状の上壁部と周壁部を有する下方開口状のプラスチック製台車本体と、該台車本体に裏面側から当接され固着具にて固着された左右一対の断面コの字状の金属製チャンネル材と、該チャンネル材に固着具にて固着された車輪と、該チャンネル材に溶接にて固着されたハンドル挿入用金属短筒体と、を具備するものである。
【0006】
また、チャンネル材の固着用の固着具と、車輪の固着用の固着具とを、共用したものである。また、チャンネル材にプレス加工にて短円筒状ボス部を下方へ突出形成し、該ボス部にハンドル挿入用金属短筒体を挿入して溶接にて固着したものである。また、台車本体が、ハンドル挿入用金属短筒体の上端が挿入される円筒壁部と、該円筒壁部から外径方向へ平面視略放射状に連設された補助リブとを、プラスチックにて一体に有するものである。
【0007】
【発明の実施の形態】
以下、実施の形態を示す図面に基づき、本発明を詳説する。
【0008】
図1は、本発明の実施の一形態の使用状態を示す。すなわち、この玉箱運搬台車は、玉箱Bを載置するための台車本体1と、台車本体1の後端部2に付設されるハンドル3と、移動のための車輪4を、有する。そして、パチンコ玉Pが収納された玉箱Bを積重ねて、台車本体1に載置し、ハンドル3を手で握って水平方向に押すことにより全体を動かし、玉箱Bを運搬することができる。
【0009】
図2及び図3は、ハンドル3を示す。このハンドル3の下端5,5を、図4に示す台車本体1の孔部6,6に抜挿自在に挿入する(図9参照)。
【0010】
図4〜図6に示すように、玉箱運搬台車は、略矩形状の上壁部7と周壁部8を有する下方開口状のポリカーボネート等のプラスチック製台車本体1を、具備する。上壁部7は、その上面9に、玉箱B(図1参照)を載置したときに、玉箱Bが水平方向にずれないための浅い凹部10を有する。すなわち、凹部10の平面視形状は、玉箱Bの底面(図示省略)の形状に略対応している。台車本体1は、射出成形にて製造される。
【0011】
図6〜図8に示すように、台車本体1に裏面11側から当接され固着具12にて固着された左右一対の断面コの字状───低い門型───の金属製チャンネル材13,13と、チャンネル材13に固着具12にて固着された車輪4と、を具備する。固着具12は、ボルト36とナット37から成る。チャンネル材13の固着用の固着具12と、車輪4の固着用の固着具12とは、共用される(共締めされる)。
【0012】
具体的には、車輪4は、チャンネル材13の前端15寄りと、後端16寄りに固着される。チャンネル材13の前端15寄りに固着される車輪4(前輪39)は、固着具12にてチャンネル材13に固着される取付用板材17と、取付用板材17に鉛直軸心L1 廻りに首振り自在に付設される首振り部材18と、首振り部材18に水平軸心L2 廻りに回転自在に付設される回転体19と、を具備する。
【0013】
チャンネル材13の後端16寄りに固着される車輪4(後輪40)は、固着具12にてチャンネル材13に固着される取付用板材20と、取付用板材20に水平軸心L3 廻りに回転自在に付設される回転体21と、を具備する。
【0014】
図9・図10に示すように、ハンドル挿入用金属短筒体22が、チャンネル材13に溶接Yにて固着される。具体的には、チャンネル材13にプレス加工にて短円筒状ボス部23が下方へ突出形成され、ボス部23にハンドル挿入用金属短筒体22が挿入され溶接Yにて固着される。ハンドル挿入部Hの強度が優れる。なお、ボス部23の突出高さFとしては、3mm〜7mm程度とする。3mm未満であると短筒体22が安定せず、強度的に劣ることとなり、逆に、7mmを越えると塑性変形が難しい。
【0015】
図11は、チャンネル材13(図6参照)を取外した状態を示す。図9〜図11に示すように、台車本体1が、ハンドル挿入用金属短筒体22の上端24が挿入される円筒壁部25と、円筒壁部25から外径方向へ平面視略放射状に連設された補助リブ35とを、プラスチックにて一体に有する。また、玉箱運搬台車は、裏面11側に底面視縦横及び斜め方向に延伸するリブ38を有する。
【0016】
図12に示すように、玉箱運搬台車は、ハンドル3(図1参照)を離脱した状態で、積重ねて収納することができる。すなわち、不使用時には、コンパクトに省スペースにて収納することができる。
【0017】
なお、本発明は、設計変更可能であって、例えば、チャンネル材13の後端16寄りに固着される車輪4(後輪40)の構造を、チャンネル材13の前端15寄りに固着される車輪4と同様の構造とするも良い。
【0018】
【発明の効果】
本発明は、上述の如く構成されるので、次に記載する効果を奏する。
【0019】
(請求項1によれば)台車本体1が、全体的に強度に優れ、ハンドル挿入部Hの強度も優れる。車輪4を台車本体1に直接固着する場合と比較して、台車本体1が破損しにくい。また、チャンネル材13に車輪4を固着したものを、台車本体1に固着することにより、容易に組立てることができる。
【0020】
(請求項2によれば)少ない部材で構成することができ、材料費・製造費の削減を図ることができる。
【0021】
(請求項3によれば)チャンネル材13とハンドル挿入用金属短筒体22とを、確実に固着することができる。ハンドル3による大きな曲げ力等の外力に十分に耐えることができる。
【0022】
(請求項4によれば)確実にハンドル3を保持することができるとともに、ハンドル挿入部Hの強度が優れる。すなわち、使用時にハンドル3による大きな外力を分散して、プラスチック製台車本体1の全体に伝達できて、プラスチックの破損を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の一形態の使用状態を示す斜視図である。
【図2】ハンドルを示す正面図である。
【図3】ハンドルを示す底面図である。
【図4】平面図である。
【図5】断面側面図である。
【図6】底面図である。
【図7】断面正面図である。
【図8】断面背面図である。
【図9】断面側面図である。
【図10】要部拡大断面側面図である。
【図11】説明用底面図である。
【図12】説明用断面側面図である。
【符号の説明】
1 台車本体
4 車輪
7 上壁部
8 周壁部
11 裏面
12 固着具
13 チャンネル材
22 (ハンドル挿入用)金属短筒体
23 (短円筒状)ボス部
24 上端
25 円筒壁部
35 補助リブ
Y 溶接
Claims (4)
- 略矩形状の上壁部(7)と周壁部(8)を有する下方開口状のプラスチック製台車本体(1)と、該台車本体(1)に裏面(11)側から当接され固着具(12)にて固着された左右一対の断面コの字状の金属製チャンネル材(13)と、該チャンネル材(13)に固着具(12)にて固着された車輪(4)と、該チャンネル材(13)に溶接(Y)にて固着されたハンドル挿入用金属短筒体(22)と、を具備することを特徴とする玉箱運搬台車。
- チャンネル材(13)の固着用の固着具(12)と、車輪(4)の固着用の固着具(12)とを、共用した請求項1記載の玉箱運搬台車。
- チャンネル材(13)にプレス加工にて短円筒状ボス部(23)を下方へ突出形成し、該ボス部(23)にハンドル挿入用金属短筒体(22)を挿入して溶接(Y)にて固着した請求項1又は2記載の玉箱運搬台車。
- 台車本体(1)が、ハンドル挿入用金属短筒体(22)の上端(24)が挿入される円筒壁部(25)と、該円筒壁部(25)から外径方向へ平面視略放射状に連設された補助リブ(35)とを、プラスチックにて一体に有する請求項1,2又は3記載の玉箱運搬台車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002171307A JP2004016263A (ja) | 2002-06-12 | 2002-06-12 | 玉箱運搬台車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002171307A JP2004016263A (ja) | 2002-06-12 | 2002-06-12 | 玉箱運搬台車 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004016263A true JP2004016263A (ja) | 2004-01-22 |
Family
ID=31171206
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002171307A Pending JP2004016263A (ja) | 2002-06-12 | 2002-06-12 | 玉箱運搬台車 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2004016263A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006109904A (ja) * | 2004-10-12 | 2006-04-27 | Sakagami Kogyo Kk | 玉箱運搬台車 |
JP2007185034A (ja) * | 2006-01-06 | 2007-07-19 | Aruze Corp | 充電制御装置 |
-
2002
- 2002-06-12 JP JP2002171307A patent/JP2004016263A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006109904A (ja) * | 2004-10-12 | 2006-04-27 | Sakagami Kogyo Kk | 玉箱運搬台車 |
JP2007185034A (ja) * | 2006-01-06 | 2007-07-19 | Aruze Corp | 充電制御装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040224 |