JP2004016263A - 玉箱運搬台車 - Google Patents

Abstract

【課題】台車本体が、全体的に強度に優れ、ハンドル挿入部の強度も優れる玉箱運搬台車を提供する。
【解決手段】略矩形状の上壁部７と周壁部８を有する下方開口状のプラスチック製台車本体１を具備する。台車本体１に裏面側から当接され固着具１２にて固着された左右一対の断面コの字状の金属製チャンネル材１３を具備する。チャンネル材１３に固着具１２にて固着された車輪４を具備する。チャンネル材１３に溶接Ｙにて固着されたハンドル挿入用金属短筒体２２を具備する。
【選択図】　図９

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、玉箱運搬台車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、パチンコやパチスロに使用されるパチンコ玉（出玉）を計数機のところまで運搬するには、パチンコ玉を玉箱に収納して、玉箱運搬台車にて運搬する。従来の玉箱運搬台車は、その台車本体が、プラスチックをブロー成形することにより、製造される中空成形品であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、ブロー成形にて製造された台車本体は、中空のため、全体的に強度が弱く、特に、台車本体のハンドル挿入部には、使用時にかなりの力が集中するが、このハンドル挿入部の強度が弱いものであった。
【０００４】
そこで、本発明は、台車本体が、全体的に強度に優れ、ハンドル挿入部の強度も優れる玉箱運搬台車を提供する。また、少ない部材で構成される玉箱運搬台車を提供することを他の目的とする。また、使用時にハンドルにかかる力を分散することができる玉箱運搬台車を提供することを他の目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、本発明に係る玉箱運搬台車は、略矩形状の上壁部と周壁部を有する下方開口状のプラスチック製台車本体と、該台車本体に裏面側から当接され固着具にて固着された左右一対の断面コの字状の金属製チャンネル材と、該チャンネル材に固着具にて固着された車輪と、該チャンネル材に溶接にて固着されたハンドル挿入用金属短筒体と、を具備するものである。
【０００６】
また、チャンネル材の固着用の固着具と、車輪の固着用の固着具とを、共用したものである。また、チャンネル材にプレス加工にて短円筒状ボス部を下方へ突出形成し、該ボス部にハンドル挿入用金属短筒体を挿入して溶接にて固着したものである。また、台車本体が、ハンドル挿入用金属短筒体の上端が挿入される円筒壁部と、該円筒壁部から外径方向へ平面視略放射状に連設された補助リブとを、プラスチックにて一体に有するものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、実施の形態を示す図面に基づき、本発明を詳説する。
【０００８】
図１は、本発明の実施の一形態の使用状態を示す。すなわち、この玉箱運搬台車は、玉箱Ｂを載置するための台車本体１と、台車本体１の後端部２に付設されるハンドル３と、移動のための車輪４を、有する。そして、パチンコ玉Ｐが収納された玉箱Ｂを積重ねて、台車本体１に載置し、ハンドル３を手で握って水平方向に押すことにより全体を動かし、玉箱Ｂを運搬することができる。
【０００９】
図２及び図３は、ハンドル３を示す。このハンドル３の下端５，５を、図４に示す台車本体１の孔部６，６に抜挿自在に挿入する（図９参照）。
【００１０】
図４〜図６に示すように、玉箱運搬台車は、略矩形状の上壁部７と周壁部８を有する下方開口状のポリカーボネート等のプラスチック製台車本体１を、具備する。上壁部７は、その上面９に、玉箱Ｂ（図１参照）を載置したときに、玉箱Ｂが水平方向にずれないための浅い凹部１０を有する。すなわち、凹部１０の平面視形状は、玉箱Ｂの底面（図示省略）の形状に略対応している。台車本体１は、射出成形にて製造される。
【００１１】
図６〜図８に示すように、台車本体１に裏面１１側から当接され固着具１２にて固着された左右一対の断面コの字状───低い門型───の金属製チャンネル材１３，１３と、チャンネル材１３に固着具１２にて固着された車輪４と、を具備する。固着具１２は、ボルト３６とナット３７から成る。チャンネル材１３の固着用の固着具１２と、車輪４の固着用の固着具１２とは、共用される（共締めされる）。
【００１２】
具体的には、車輪４は、チャンネル材１３の前端１５寄りと、後端１６寄りに固着される。チャンネル材１３の前端１５寄りに固着される車輪４（前輪３９）は、固着具１２にてチャンネル材１３に固着される取付用板材１７と、取付用板材１７に鉛直軸心Ｌ_１　廻りに首振り自在に付設される首振り部材１８と、首振り部材１８に水平軸心Ｌ_２　廻りに回転自在に付設される回転体１９と、を具備する。
【００１３】
チャンネル材１３の後端１６寄りに固着される車輪４（後輪４０）は、固着具１２にてチャンネル材１３に固着される取付用板材２０と、取付用板材２０に水平軸心Ｌ_３　廻りに回転自在に付設される回転体２１と、を具備する。
【００１４】
図９・図１０に示すように、ハンドル挿入用金属短筒体２２が、チャンネル材１３に溶接Ｙにて固着される。具体的には、チャンネル材１３にプレス加工にて短円筒状ボス部２３が下方へ突出形成され、ボス部２３にハンドル挿入用金属短筒体２２が挿入され溶接Ｙにて固着される。ハンドル挿入部Ｈの強度が優れる。なお、ボス部２３の突出高さＦとしては、３ｍｍ〜７ｍｍ程度とする。３ｍｍ未満であると短筒体２２が安定せず、強度的に劣ることとなり、逆に、７ｍｍを越えると塑性変形が難しい。
【００１５】
図１１は、チャンネル材１３（図６参照）を取外した状態を示す。図９〜図１１に示すように、台車本体１が、ハンドル挿入用金属短筒体２２の上端２４が挿入される円筒壁部２５と、円筒壁部２５から外径方向へ平面視略放射状に連設された補助リブ３５とを、プラスチックにて一体に有する。また、玉箱運搬台車は、裏面１１側に底面視縦横及び斜め方向に延伸するリブ３８を有する。
【００１６】
図１２に示すように、玉箱運搬台車は、ハンドル３（図１参照）を離脱した状態で、積重ねて収納することができる。すなわち、不使用時には、コンパクトに省スペースにて収納することができる。
【００１７】
なお、本発明は、設計変更可能であって、例えば、チャンネル材１３の後端１６寄りに固着される車輪４（後輪４０）の構造を、チャンネル材１３の前端１５寄りに固着される車輪４と同様の構造とするも良い。
【００１８】
【発明の効果】
本発明は、上述の如く構成されるので、次に記載する効果を奏する。
【００１９】
（請求項１によれば）台車本体１が、全体的に強度に優れ、ハンドル挿入部Ｈの強度も優れる。車輪４を台車本体１に直接固着する場合と比較して、台車本体１が破損しにくい。また、チャンネル材１３に車輪４を固着したものを、台車本体１に固着することにより、容易に組立てることができる。
【００２０】
（請求項２によれば）少ない部材で構成することができ、材料費・製造費の削減を図ることができる。
【００２１】
（請求項３によれば）チャンネル材１３とハンドル挿入用金属短筒体２２とを、確実に固着することができる。ハンドル３による大きな曲げ力等の外力に十分に耐えることができる。
【００２２】
（請求項４によれば）確実にハンドル３を保持することができるとともに、ハンドル挿入部Ｈの強度が優れる。すなわち、使用時にハンドル３による大きな外力を分散して、プラスチック製台車本体１の全体に伝達できて、プラスチックの破損を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態の使用状態を示す斜視図である。
【図２】ハンドルを示す正面図である。
【図３】ハンドルを示す底面図である。
【図４】平面図である。
【図５】断面側面図である。
【図６】底面図である。
【図７】断面正面図である。
【図８】断面背面図である。
【図９】断面側面図である。
【図１０】要部拡大断面側面図である。
【図１１】説明用底面図である。
【図１２】説明用断面側面図である。
【符号の説明】
１　台車本体
４　車輪
７　上壁部
８　周壁部
１１　裏面
１２　固着具
１３　チャンネル材
２２　（ハンドル挿入用）金属短筒体
２３　（短円筒状）ボス部
２４　上端
２５　円筒壁部
３５　補助リブ
Ｙ　溶接

Claims (4)

1. 略矩形状の上壁部（７）と周壁部（８）を有する下方開口状のプラスチック製台車本体（１）と、該台車本体（１）に裏面（１１）側から当接され固着具（１２）にて固着された左右一対の断面コの字状の金属製チャンネル材（１３）と、該チャンネル材（１３）に固着具（１２）にて固着された車輪（４）と、該チャンネル材（１３）に溶接（Ｙ）にて固着されたハンドル挿入用金属短筒体（２２）と、を具備することを特徴とする玉箱運搬台車。
2. チャンネル材（１３）の固着用の固着具（１２）と、車輪（４）の固着用の固着具（１２）とを、共用した請求項１記載の玉箱運搬台車。
3. チャンネル材（１３）にプレス加工にて短円筒状ボス部（２３）を下方へ突出形成し、該ボス部（２３）にハンドル挿入用金属短筒体（２２）を挿入して溶接（Ｙ）にて固着した請求項１又は２記載の玉箱運搬台車。
4. 台車本体（１）が、ハンドル挿入用金属短筒体（２２）の上端（２４）が挿入される円筒壁部（２５）と、該円筒壁部（２５）から外径方向へ平面視略放射状に連設された補助リブ（３５）とを、プラスチックにて一体に有する請求項１，２又は３記載の玉箱運搬台車。

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