JP2003335475A - エレベーターの保守運転装置 - Google Patents

エレベーターの保守運転装置

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JP2003335475A
JP2003335475A JP2002140171A JP2002140171A JP2003335475A JP 2003335475 A JP2003335475 A JP 2003335475A JP 2002140171 A JP2002140171 A JP 2002140171A JP 2002140171 A JP2002140171 A JP 2002140171A JP 2003335475 A JP2003335475 A JP 2003335475A
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JP
Japan
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maintenance
elevator
car
landing
hoistway
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Application number
JP2002140171A
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English (en)
Inventor
Kazuhiro Sasaki
一浩 佐々木
Yasushi Chatani
康史 茶谷
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 一つの昇降路に配置した複数のかごを相互に
連係し管制昇降する昇降機において、容易に保守作業運
転できるエレベーターの保守運転装置を得る。 【解決手段】 一つの昇降路を昇降する第一かご及び第
二かごの両者を管制し相互に連係して運転するエレベー
ターに保守運転スイッチ11を設け、また乗場に乗場表
示器9を設ける。そして、保守運転スイッチ11により
作動する制御装置12を設け、上記両者の一方に対して
昇降路の終端階への移動及び終端階での休止を指令し、
上記両者の他方に対して昇降路の終端階を除く区間にお
ける保守作業対応運転を指令し、かつ乗場表示器9に保
守作業中の旨の表示を指令する。これによって、上記両
者の一方が通常運転のままとなり、他方が保守作業運転
不能になることがなく、容易に保守作業運転ができ保守
作業能率を向上する。

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】この発明は、一つの昇降路に
配置した複数のかごを管制制御し相互に連係して昇降運
転するエレベーターの保守運転装置に関する。 【0002】 【従来の技術】エレベーターにおいて次に述べるように
して適時に保守作業が行われる。すなわち、保守員が保
守運転スイッチによりエレベーターを通常運転から保守
作業運転に切り換える。そして、エレベーターの各乗場
に保守作業中の表示を行いエレベーターの利用者に利用
不能を報知して、保守員がエレベーターのかごの上に乗
り込む。次いで、保守運転操作器を操作してかごを低速
で昇降し、エレベーターの昇降路内機器を中心とした保
守、点検の作業が行われる。 【0003】 【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーターの保守作業において、エレベーターがマルチ
カー1シャフト方式、すなわち一つの昇降路に配置した
複数のかごを管制制御し相互に連係して昇降運転する方
式である場合に、一つのかごを通常運転から保守作業運
転に切り換えたときに、他のかごは通常運転のままとな
って保守作業運転に切り換えたかごとの相互に連係した
昇降運転が成り立たず、保守作業運転ができないという
問題点があった。 【0004】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、一つの昇降路に配置した複数の
かごを管制制御し相互に連係して昇降運転するエレベー
ターにおいて、容易に保守作業運転できるエレベーター
の保守運転装置を得ることを目的とする。 【0005】 【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ターの保守運転装置においては、管制されて相互に連係
して運転されエレベーターの一つの昇降路を昇降する第
一かご及び第二かご、エレベーターに設けられた保守運
転スイッチと、エレベーターの乗場に設けられた乗場表
示器と、保守運転スイッチの操作によって作動して、第
一かご及び第二かごの両者の一方に対して昇降路の終端
階の乗場への移動及び終端階の乗場での運転休止を指令
し、上記両者の他方に対して昇降路の終端階の乗場を除
く区間における保守作業対応運転を指令し、かつ乗場表
示器に保守作業中の旨の表示を指令する制御装置とが設
けられる。 【0006】 【発明の実施の形態】実施の形態1.図1〜図3は、こ
の発明の実施の形態の一例を示す図で、図1は乗場操作
盤の正面図、図2は図1の乗場操作盤が設けられたエレ
ベーターの通常運転状況を説明する図、図3は図1の乗
場操作盤が設けられたエレベーターの保守作業運転状況
を説明する図である。図において、1はエレベーターの
昇降路、2は昇降路1に上下方向に互いに離れて設けら
れた多数の乗場である。 【0007】3は昇降路1を昇降する第一かご、4は昇
降路1を昇降する第二かごで、第一かご3の下側に配置
されている。5は乗場2に設置された乗場操作盤で、表
板6、表板6に設けられた上り釦7、表板6に設けられ
た下り釦8及び表板6に設けられた乗場表示器9が装備
されている。10は要時に乗場表示器9に現出する表示
事項である。 【0008】11は保守運転スイッチで、昇降路1にお
ける最下階、すなわち終端階の乗場2等であって昇降路
1の特定階の乗場2に設置された乗場操作盤5の内部に
装備されている。そして、図示が省略してあるが鍵を使
用して表板6に設けられた覆い板を外すことによって、
保守員によってのみ操作できるような構造体の中に設け
られている。 【0009】12は保守運転スイッチ11に接続された
保守運転用の制御装置で、詳細は後述するが保守運転時
に作動する。13は制御装置12に接続された制御盤
で、マルチカー1シャフト方式における第一かご3及び
第二かご4を管制制御し相互に連係して昇降運転する通
常運転を行う。 【0010】上記のように構成されたエレベーターの保
守運転装置において、通常時は制御盤13の作用によっ
て図2に示すように、第一かご3及び第二かご4が管制
制御されて相互に連係して昇降する通常運転が行われ
る。そして、定期的又は適時に次に述べるようにして保
守運転が行われる。すなわち、保守員によって乗場操作
盤5の表板6の覆い板が取り外されて、内部に設けられ
た保守運転スイッチ11が操作される。 【0011】これによって、制御装置12が作動して第
一かご3及び第二かご4の両者の一方に対して昇降路1
の最下階、すなわち終端階の乗場2への移動及び終端階
の乗場2での運転休止を指令する。このため、制御盤1
3の機能を介して図3に示すように上記両者の一方が終
端階の乗場2へ移動し停止したままとなる。また、制御
装置12の作動により上記両者の他方に対して、昇降路
1の終端階の乗場2を除く区間における保守作業対応運
転を指令する。 【0012】この状態において、保守員が上記両者の他
方のかごの上に乗り込んで、保守運転操作器(図示しな
い)を操作し、制御盤13の機能を介して昇降路1の終
端階の乗場2を除く区間においてかごを低速で昇降運転
し、エレベーターの昇降路内機器(図示しない)を中心
とした保守、点検の作業を行う。また、制御装置12の
作動により全ての乗場2の乗場操作盤5における乗場表
示器9に「点検中」等の保守作業中の旨の表示事項10
が現出する。 【0013】そして、第一かご3及び第二かご4の両者
が管制制御されて相互に連係して昇降する通常運転が行
われるマルチカー1シャフト方式のエレベーターにおい
て、上記のような制御装置12の機能を介して保守作業
運転が行われる。このため、保守作業時に上記両者の一
方が通常運転のままとなって、保守作業運転に切り換え
た上記両者の他方との相互間において正常な昇降動作が
成り立たず、保守作業運転不能なる不具合を解消するこ
とができる。 【0014】また制御装置12の機能により、全ての乗
場2において乗場操作盤5の乗場表示器9に「点検中」
等の保守作業中の旨の表示事項10が自動表示されて、
エレベーターの利用者へ利用不能であることが報知され
る。したがって、簡単な操作により、また少ない手数に
よって容易にマルチカー1シャフト方式のエレベーター
の保守作業運転ができて、保守作業の能率を向上するこ
とができる。 【0015】 【発明の効果】この発明は以上説明したように、管制さ
れて相互に連係して運転されエレベーターの一つの昇降
路を昇降する第一かご及び第二かご、エレベーターに設
けられた保守運転スイッチと、エレベーターの乗場に設
けられた乗場表示器と、保守運転スイッチの操作によっ
て作動して、第一かご及び第二かごの両者の一方に対し
て昇降路の終端階の乗場への移動及び終端階の乗場での
運転休止を指令し、上記両者の他方に対して昇降路の終
端階の乗場を除く区間における保守作業対応運転を指令
し、かつ乗場表示器に保守作業中の旨の表示を指令する
制御装置とを設けたものである。 【0016】これによって、保守作業時に保守運転スイ
ッチが操作されて制御装置が作動して第一かご及び第二
かごの両者の一方に昇降路の終端階への移動及び終端階
の乗場での運転休止を指令する。これにより、上記両者
の一方が終端階の乗場へ移動し停止したままとなる。ま
た、上記両者の他方に昇降路の終端階の乗場を除く区間
における保守作業対応運転を指令する。これにより、保
守員が上記両者の他方の上に乗り込んで、昇降路の終端
階の乗場を除く区間においてかごを低速で昇降運転して
所要の保守、点検の作業を行う。また、全ての乗場の乗
場表示器に「点検中」等の保守作業中の旨の表示事項が
現出する。したがって、上記両者の一方が通常運転のま
まとなって、保守作業運転に切り換えた上記両者の他方
との相互間において正常な昇降運転が成り立たず、保守
作業運転不能なる不具合を解消することができる。この
ため、簡単な操作により、また少ない手数によって容易
にマルチカー1シャフト方式のエレベーターの保守作業
運転ができ保守作業の能率を向上する効果がある。
【図面の簡単な説明】 【図1】 この発明の実施の形態1を示す図で、乗場操
作盤の正面図。 【図2】 図1の乗場操作盤が設けられたエレベーター
の通常運転状況を説明する図。 【図3】 図1の乗場操作盤が設けられたエレベーター
の保守作業運転状況を説明する図。 【符号の説明】 1 昇降路、2 乗場、3 第一かご、4 第二かご、
9 乗場表示器、11保守運転スイッチ、12 制御装
置。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 【請求項1】 管制されて相互に連係して運転されエレ
    ベーターの一つの昇降路を昇降する第一かご及び第二か
    ご、上記エレベーターに設けられた保守運転スイッチ
    と、上記エレベーターの乗場に設けられた乗場表示器
    と、上記保守運転スイッチの操作によって作動して、上
    記第一かご及び第二かごの両者の一方に対して上記昇降
    路の終端階の乗場への移動及び上記終端階の乗場での運
    転休止を指令し、上記両者の他方に対して上記昇降路の
    上記終端階の乗場を除く区間における保守作業対応運転
    を指令し、かつ上記乗場表示器に保守作業中の旨の表示
    を指令する制御装置とを備えたエレベーターの保守運転
    装置。
JP2002140171A 2002-05-15 2002-05-15 エレベーターの保守運転装置 Pending JP2003335475A (ja)

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Cited By (4)

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