JP2003269640A - Solenoid valve - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve nonconformity such as clogging of a space between an injection port and a valve element by metal powder and continuous blowing of fuel in a solenoid valve of an injector having a bouncing suppressing mechanism. <P>SOLUTION: A mass ring 9 as a movable mass body is disposed between a fixed core 1 and a movable plunger 5, and a spring 7 as an elastic body is disposed between the mass ring 9 and the fixed core 1 or the elastic body formed of a polymer material such as rubber or resin is disposed between the mass ring 9 and an anchor 14 attached to the upper end part of the movable plunger 5. This constitution dispenses with contact between metals so as to produce no metal powder and eliminate the nonconformity of continuous blowing of the fuel. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は例えば内燃機関の燃
料噴射弁のような電磁駆動型の制御弁に関し、特に弁体
のバウンシング抑制機構を備えた電磁弁に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electromagnetically driven control valve such as a fuel injection valve for an internal combustion engine, and more particularly to a solenoid valve having a valve body bouncing suppression mechanism.

【０００２】[0002]

【従来の技術】バウンシングを低減するための従来技術
の一例として、特開２００１−214835号に記載された技
術がある。この従来技術では、固定コアと可動プランジ
ャーの間に可動質量体が配置され、可動質量体と固定コ
アの間、及び可動質量体と可動プランジャーとの間に弾
性体が設けられている。この従来技術の構成では、弁体
と弁座との衝突時にプランジャーに与えられるエネルギ
を可動質量体と可動プランジャー及び２つの弾性体で吸
収し、プランジャーのバウンシングを低減するものであ
る。2. Description of the Related Art As an example of a conventional technique for reducing bouncing, there is a technique described in Japanese Patent Laid-Open No. 2001-214835. In this conventional technique, the movable mass body is arranged between the fixed core and the movable plunger, and the elastic body is provided between the movable mass body and the fixed core and between the movable mass body and the movable plunger. In the configuration of this prior art, the energy given to the plunger at the time of collision between the valve body and the valve seat is absorbed by the movable mass body, the movable plunger and the two elastic bodies, and the bouncing of the plunger is reduced.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術では、可動質量体が金属弾性体で構成されている
ためプランジャーと可動質量体との間で金属接触が生
じ、その結果電磁弁内部に微細な金属粉が生じる。この
金属分は電磁弁の性能に対して悪影響を与える。例えば
可動プランジャーと固定コアとの間のギャップに堆積す
ると電磁力が経年変化を起こす。弁体と弁座との間に付
着，堆積すると流体の計量精度が低下する。ひどい場合
は閉弁できなくなって流体が流れっぱなしになる。However, in the above-mentioned prior art, since the movable mass body is composed of the metal elastic body, metal contact occurs between the plunger and the movable mass body, and as a result, inside the solenoid valve. Fine metal powder is produced. This metal content adversely affects the performance of the solenoid valve. For example, the electromagnetic force undergoes secular change when it accumulates in the gap between the movable plunger and the fixed core. If the fluid adheres or accumulates between the valve body and the valve seat, the accuracy of fluid measurement deteriorates. In severe cases, the valve cannot be closed and the fluid remains flowing.

【０００４】この電磁弁が例えば内燃機関の燃料噴射弁
であった場合、燃料計量精度の劣化により、エンジンの
燃焼が不安定になったり、排気ガスの成分が悪化した
り、あるいは燃費が悪くなったりする原因になる。When the solenoid valve is, for example, a fuel injection valve of an internal combustion engine, deterioration of fuel metering accuracy causes unstable combustion of the engine, deterioration of exhaust gas components, or deterioration of fuel consumption. Cause

【０００５】また、別の課題として、従来の板ばねは外
周の保持部から内側に延びるばね片が設けられているた
め、流体通路にばね片が張り出すことになり、結果とし
てばね片が流体に対して通路抵抗になる問題があった。Another problem is that the conventional leaf spring is provided with a spring piece extending inwardly from the holding portion on the outer circumference, so that the spring piece projects into the fluid passage, and as a result, the spring piece becomes a fluid. There was a problem of passage resistance.

【０００６】本発明の目的は、上記問題を解決し、流体
通路内で金属分が発生しない電磁弁を提供することにあ
る。An object of the present invention is to solve the above problems and to provide a solenoid valve in which no metal component is generated in the fluid passage.

【０００７】また本発明の別の目的は、弾性体が流体の
通路抵抗にならないようにした電磁弁を提供することに
ある。Another object of the present invention is to provide an electromagnetic valve in which an elastic body does not become a resistance of a fluid passage.

【０００８】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的のいずれかを達
成するために、本発明は、固定コアと可動プランジャー
の間に可動質量体が配置され、当該可動質量体と前記固
定コアの間、及び前記可動質量体と前記可動プランジャ
ーとの間に弾性体が設けられた電磁弁において、前記可
動質量体と前記可動プランジャーとの間の弾性体をゴム
若しくは樹脂のような高分子材料で形成した。In order to achieve any one of the above objects, the present invention provides a movable mass body disposed between a fixed core and a movable plunger, and the movable mass body is disposed between the movable mass body and the fixed core. And a solenoid valve in which an elastic body is provided between the movable mass body and the movable plunger, the elastic body between the movable mass body and the movable plunger is made of a polymer material such as rubber or resin. Formed by.

【０００９】また、別の発明では、電磁的に駆動される
可動プランジャーの先端に取り付けられた弁体によって
流体通路を開閉するものであって、当該可動プランジャ
ーを電磁力によって吸引する固定コア、当該固定コアの
周りに配置された電磁コイル、前記固定コアの片側端面
に微小ギャップを挟んで対面する可動プランジャー、前
記固定コアと可動プランジャーの各々に、両者の対抗面
から互いに反対側に延びる中空部、当該中空部内に配置
された可動質量体、当該中空部内において前記可動質量
体を弾性保持するために前記可動質量体の一方の端と前
記固定コアとの間、及び前記可動質量体の他方の端と前
記可動プランジャーとの間に配置された２つの弾性体、
を有する電磁弁において、前記固定コア内の中空部は反
可動プランジャー側で流体入り口に繋がり、また前記可
動プランジャー内の中空部は反固定コア側で前記弁体部
によって開閉される前記流体通路に繋がり、前記可動質
量体は中空円筒体で構成し、前記可動プランジャーと前
記質量体との間に配置される前記一方の弾性体は前記可
動質量体の中空円筒体端面と前記可動プランジャー内の
中空部を形成する段部との間に狭持される環状の弾性体
で構成し、当該環状の弾性体の内径は、前記可動質量体
の中空円筒体端面の内径と同じかそれより大きく、また
前記段部の内径と同じかそれより大きく形成した。According to another aspect of the invention, a fluid core is opened and closed by a valve element attached to the tip of an electromagnetically driven movable plunger, and the fixed core attracts the movable plunger by electromagnetic force. An electromagnetic coil disposed around the fixed core, a movable plunger facing one end face of the fixed core with a minute gap, and the fixed core and the movable plunger, respectively, on opposite sides of the opposing surfaces thereof. A hollow portion extending to the movable mass body, a movable mass body disposed in the hollow portion, between the one end of the movable mass body and the fixed core for elastically holding the movable mass body in the hollow portion, and the movable mass body. Two elastic bodies arranged between the other end of the body and said movable plunger,
In the solenoid valve, the hollow portion in the fixed core is connected to the fluid inlet on the anti-moving plunger side, and the hollow portion in the movable plunger is opened / closed by the valve body portion on the anti-fixing core side. The movable mass body is composed of a hollow cylindrical body connected to a passage, and the one elastic body disposed between the movable plunger and the mass body is a hollow cylindrical body end surface of the movable mass body and the movable plan body. The jar is formed of an annular elastic body sandwiched between the hollow elastic body and a step forming a hollow portion, and the inner diameter of the annular elastic body is equal to or larger than the inner diameter of the end surface of the hollow cylindrical body of the movable mass body. The inner diameter of the step portion is larger than or equal to the inner diameter of the step portion.

【００１０】[0010]

【発明の実施の形態】本発明の一実施例を図１に示すよ
うに、燃料噴射弁に用いた場合を例にして説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described with reference to a case where it is used for a fuel injection valve as shown in FIG.

【００１１】まず、本発明を用いた燃料噴射弁の基本構
成を説明する。First, the basic structure of a fuel injection valve using the present invention will be described.

【００１２】固定コア１と可動プランジャー５の間に可
動質量体としてのマスリング９が配置され、マスリング
９と固定コア１の間に弾性体としてのスプリング７が、
またマスリング９と可動プランジャー５の上端部に取り
付けられたアンカー１４との間にゴム若しくは樹脂のよ
うな高分子材料で形成した弾性体が配置されている。A mass ring 9 as a movable mass body is arranged between the fixed core 1 and the movable plunger 5, and a spring 7 as an elastic body is provided between the mass ring 9 and the fixed core 1.
An elastic body made of a polymer material such as rubber or resin is arranged between the mass ring 9 and the anchor 14 attached to the upper end of the movable plunger 5.

【００１３】より具体的には、本実施例になる電磁弁は
電磁的に駆動される可動プランジャー５の先端に取り付
けられた弁体３２によって流体通路を開閉するものであ
って、当該可動プランジャー５を電磁力によって吸引す
る固定コア１，当該固定コア１の周りに配置された電磁
コイル２，固定コア１の片側端面に微小ギャップを挟ん
で対面する可動プランジャー５，固定コア１と可動プラ
ンジャー５の各々に、両者の対抗面から互いに反対側に
延びる中空部１１１，１４０，中空部１１１，１４０内
に配置されたマスリング９，中空部１１１，１４０内に
おいてマスリング９を弾性保持するためにマスリング９
の一方の端９１と固定コア１との間にも受けられたスプ
リング７、及びマスリング９の他方の端９２と可動プラ
ンジャー５との間に配置された弾性体５０を備え、固定
コア１内の中空部１１１は反可動プランジャー５側で流
体入り口３０ａに繋がり、また可動プランジャー５内の
中空部１４０は反固定コア１側で弁体３２部によって開
閉される流体通路としてのオリフィス孔２０に繋がり、
マスリング９は中空円筒体で構成され、可動プランジャ
ー５とマスリング９との間に配置される一方の弾性体は
マスリング９の中空円筒体端面と可動プランジャー内の
中空部１４０を形成する段部１４ｃとの間に狭持される
環状の弾性体（ゴム５０）で構成され、環状の弾性体
（ゴム５０）の内径は、マスリング９の中空円筒体端面
の内径と同じかそれより大きく、また段部１４ｃの内径
と同じかそれより大きく形成されている。More specifically, the solenoid valve according to the present embodiment opens and closes a fluid passage by means of a valve element 32 attached to the tip of a movable plunger 5 which is electromagnetically driven. Fixed core 1 for attracting jar 5 by electromagnetic force 1, electromagnetic coil 2 arranged around fixed core 1, movable plunger 5 facing one end face of fixed core 1 with a minute gap therebetween, movable with fixed core 1 Each of the plungers 5 has a hollow portion 111, 140 extending from the opposing surface of the plunger 5 to the opposite side, a mass ring 9 arranged in the hollow portion 111, 140, and the mass ring 9 elastically held in the hollow portion 111, 140. Mass ring 9 to do
The fixed core 1 includes the spring 7 received also between the one end 91 and the fixed core 1, and the elastic body 50 arranged between the other end 92 of the mass ring 9 and the movable plunger 5. The hollow portion 111 inside is connected to the fluid inlet 30a on the anti-movable plunger 5 side, and the hollow portion 140 inside the movable plunger 5 is an orifice hole as a fluid passage opened and closed by the valve body 32 on the anti-fixed core 1 side. Connected to 20,
The mass ring 9 is composed of a hollow cylindrical body, and one elastic body arranged between the movable plunger 5 and the mass ring 9 forms a hollow cylindrical body end surface of the mass ring 9 and a hollow portion 140 in the movable plunger. It is composed of an annular elastic body (rubber 50) sandwiched between the stepped portion 14c and the stepped portion 14c. The inner diameter of the annular elastic body (rubber 50) is the same as that of the end surface of the hollow cylindrical body of the mass ring 9 The inner diameter of the step portion 14c is larger than or larger than the inner diameter of the step portion 14c.

【００１４】以下、図１乃至図５に従い実施例の燃料噴
射弁の具体的構成及び動作を説明する。The specific construction and operation of the fuel injection valve of the embodiment will be described below with reference to FIGS. 1 to 5.

【００１５】中心から外形方向に向けて中空の固定コア
１，電磁コイル２，ヨーク４が配置されている。A hollow fixed core 1, an electromagnetic coil 2, and a yoke 4 are arranged from the center toward the outer shape.

【００１６】ヨーク４の下部に取付けたノズルボディ
（ノズルホルダとも称す）１８に弁体３２を有する可動
プランジャー５を内装し、この可動プランジャー５がば
ね、つまりスプリング７の力を受けて弁座３１側に付勢
され弁体３２が弁座に押し付けられて閉弁動作をなす。A movable plunger 5 having a valve body 32 is internally provided in a nozzle body (also referred to as a nozzle holder) 18 attached to a lower portion of the yoke 4, and the movable plunger 5 receives a force of a spring, that is, a spring 7 to form a valve. The valve body 32 is urged toward the seat 31 and is pressed against the valve seat to close the valve.

【００１７】この燃料噴射弁１００の基本動作は、電磁
コイル２を通電させると、ヨーク４，固定コア１，可動
プランジャー５の上端部に固定されたアンカー１４，ノ
ズルボディ１８の上部が磁気回路を形成し、それよって
可動プランジャー５がスプリング７の力に抗して吸引さ
れることで、開弁動作が行われる。The basic operation of the fuel injection valve 100 is that when the electromagnetic coil 2 is energized, the yoke 4, the fixed core 1, the anchor 14 fixed to the upper end of the movable plunger 5, and the upper part of the nozzle body 18 are magnetic circuits. Is formed, whereby the movable plunger 5 is attracted against the force of the spring 7, whereby the valve opening operation is performed.

【００１８】また、電磁コイル２の通電を止めるとスプ
リング７の力で可動プランジャー５が弁座３１側に付勢
され、弁体３２が弁座３１に当接することでオリフィス
孔２０からの燃料噴射が停止される。When the energization of the electromagnetic coil 2 is stopped, the movable plunger 5 is biased toward the valve seat 31 by the force of the spring 7, and the valve body 32 abuts on the valve seat 31, whereby the fuel from the orifice hole 20 is discharged. Injection is stopped.

【００１９】本例実施例では、固定コア１の下端面が開
弁動作時に可動プランジャー５を受け止めるストッパと
しての役割をなしている。In this embodiment, the lower end surface of the fixed core 1 serves as a stopper that receives the movable plunger 5 during the valve opening operation.

【００２０】固定コア１は、細長の中空円筒形を呈して
いる。この固定コア１とノズルボディ１８は、固定コア
１のノズルボディ側の一端外周とノズルボディ１８の一
端内周とにまたがって配置された非磁性の筒状のシール
リング８を介して結合されている。The fixed core 1 has an elongated hollow cylindrical shape. The fixed core 1 and the nozzle body 18 are coupled to each other via a non-magnetic cylindrical seal ring 8 which is arranged so as to extend over one end outer circumference of the fixed core 1 on the nozzle body side and one end inner circumference of the nozzle body 18. There is.

【００２１】シールリング８は、例えば、ＳＵＳ３１６
のような材料で、研磨加工されており、一端にフランジ
８ａを有する筒形を呈し、フランジ８ａと反対側の筒部
一端が固定コア１の一端外周に圧入，溶接され、フラン
ジ部８ａがノズルボディ１８の上端内縁に設けた環状段
差（環状溝）１８ｃに圧入，溶接されている。この溶接
は、シール性を保つためレーザ溶接等により例えば符号
で示すｂ及びｃ個所のように結合境界部の一周にわたり
行われる。The seal ring 8 is, for example, SUS316.
It has a cylindrical shape and has a flange 8a at one end, and the other end of the cylindrical portion opposite to the flange 8a is press-fitted and welded to the outer periphery of one end of the fixed core 1 so that the flange portion 8a is a nozzle. It is press-fitted and welded to an annular step (annular groove) 18c provided on the inner edge of the upper end of the body 18. In order to maintain the sealing property, this welding is carried out by laser welding or the like over one circumference of the joint boundary portion, for example, at points b and c indicated by reference numerals.

【００２２】なお、環状投差１８ｃは、ノズルボディ１
８の投付き内周となるもので、そのうち最も大きい内径
となる。The ring-shaped throw 18c is formed by the nozzle body 1
It is the inner circumference with 8 throws and has the largest inner diameter.

【００２３】ノズルボディ１８の上部１８ｂは、後述す
るアンカー１４ａを往復動作（弁開閉に必要なストロー
ク動作）可能に収容するために、ノズルボディ１８のう
ち最も大きい内径及び外径をなし、その下方に細身のロ
ングノズル部１８ａが廷設されている。このロングノズ
ル部１８ａは、燃料噴射弁１００を図２に示すように、
エンジン１０５のシリンダヘッド１０６に直接設ける噴
射方式において、吸気弁１０１，吸排気弁の駆動機構１
０２，吸気管１０３等の実装密度が高い場合に、大径の
噴射弁胴体部をこれらの部品やシリンダヘッド１０６か
ら離した位置（干渉しない位置）に置くことができ、取
付の自由度を高める利点がある。The upper portion 18b of the nozzle body 18 has the largest inner diameter and outer diameter of the nozzle body 18 in order to accommodate the anchor 14a, which will be described later, in a reciprocating motion (stroke motion required for opening and closing the valve), and below it. The slender long nozzle portion 18a is installed in the court. As shown in FIG. 2, the long nozzle portion 18a includes the fuel injection valve 100.
In the injection system provided directly on the cylinder head 106 of the engine 105, the intake valve 101 and the intake / exhaust valve drive mechanism
02, the intake pipe 103, and the like have a high mounting density, a large-diameter injection valve body can be placed at a position (a position that does not interfere) away from these parts and the cylinder head 106, and the degree of freedom of mounting is increased. There are advantages.

【００２４】ノズルボディ１８の上部（大径部）１８ｂ
は、電磁コイル２を通電したときに可動コア吸引用の磁
束を通す位置すなわち磁気回路の一部を構成する位置ま
でに上方に延設されており、その意味では、ヨーク４の
一部を兼ねるものである。Upper part (large diameter part) 18b of the nozzle body 18
Is extended upward to a position where a magnetic flux for attracting the movable core is passed when the electromagnetic coil 2 is energized, that is, a position forming a part of a magnetic circuit, and in that sense, it also serves as a part of the yoke 4. It is a thing.

【００２５】ノズルボディ１８の上端面は、上記したシ
ールリング８のフランジ部８ａを圧入させるための環状
投差１８ｃと、ヨーク４といんろう係合（凸凹係合）方
式で圧入する段差部１８ｄを有し、計３段の段差面が形
成されている。The upper end surface of the nozzle body 18 has an annular projection 18c for press-fitting the flange portion 8a of the seal ring 8 and a step portion 18d for press-fitting with the yoke 4 by an anchor fitting (concave-concave) method. And a stepped surface having a total of three steps is formed.

【００２６】ヨーク４は、下端（ノズルボディ１８側を
向く一端）側の開口を、樹脂モールド３付きの電磁コイ
ル２の外径よりも幾分大きくして、いわゆる底抜けの形
状をなし、このヨーク下端に上記ノズルボディ１８の段
差部１８ｄといんろう係合方式で圧入するための段差部
４ｃが形成されている。The yoke 4 has an opening on the lower end side (one end facing the nozzle body 18 side) which is slightly larger than the outer diameter of the electromagnetic coil 2 with the resin mold 3 to form a so-called bottom-out shape. A step portion 4c is formed at the lower end for press-fitting with the step portion 18d of the nozzle body 18 by the anchor mounting method.

【００２７】ヨーク４は、電磁コイル２の樹脂モールド
３上端部に被さるような上壁４ｂ（以下ショルダー部と
称する）が形成され、そのショルダー部４ｂの中央に固
定コア１の外周に嵌合する固定コア挿通孔４ａが絞り加
工により形成されている。The yoke 4 is formed with an upper wall 4b (hereinafter referred to as a shoulder portion) which covers the upper end portion of the resin mold 3 of the electromagnetic coil 2, and is fitted to the outer periphery of the fixed core 1 at the center of the shoulder portion 4b. The fixed core insertion hole 4a is formed by drawing.

【００２８】ヨーク４は、上記構成をなすことにより、
固定コア１の上から通して装着される。また、ヨーク４
は樹脂モールド３付き電磁コイル２に上から被さるよう
にして、ノズルボディ１８の環状段差部１８ｄにいんろ
う方式で圧入（結合）可能な構造をなしている。ヨーク
４のショルダー部４ｂの一部に電磁コイル２のコネクタ
端子２９を通すことのできる窓４ｄが形成されている。The yoke 4 has the above-mentioned structure,
The fixed core 1 is mounted from above. Also, the yoke 4
Is formed so as to cover the electromagnetic coil 2 with the resin mold 3 from above and can be press-fitted (coupled) to the annular step portion 18d of the nozzle body 18 by the soldering method. A window 4d through which the connector terminal 29 of the electromagnetic coil 2 can be inserted is formed in a part of the shoulder portion 4b of the yoke 4.

【００２９】電磁コイル２はノズルボディ１８の上端面
に受け止められ、ヨーク４のショルダー部４ｂの内面が
電磁コイル２を押し付けて同コイルを固定している。The electromagnetic coil 2 is received by the upper end surface of the nozzle body 18, and the inner surface of the shoulder portion 4b of the yoke 4 presses the electromagnetic coil 2 to fix the same.

【００３０】ヨーク４とノズルボディ１８とは、その圧
入個所（いんろう接続部）のつなぎ目ａの位置が環状に
溶接され、また、ヨーク４と固定コア１とがｄの位置で
溶接され、シール性が保たれている。The yoke 4 and the nozzle body 18 are annularly welded at the position of the joint a at the press-fitting portion (anchoring connection part), and the yoke 4 and the fixed core 1 are welded at the position d. The sex is maintained.

【００３１】固定コア１，ヨーク４，可動プランジャー
５，ノズルボディ１８は、電磁コイル２が発生する磁束
の通る磁気回路を形成するために、例えばステンレス系
の磁性材（電磁ステンレス鋼）により形成される。その
加工形態については、後述する。The fixed core 1, the yoke 4, the movable plunger 5, and the nozzle body 18 are formed of, for example, a stainless magnetic material (electromagnetic stainless steel) in order to form a magnetic circuit through which the magnetic flux generated by the electromagnetic coil 2 passes. To be done. The processing form will be described later.

【００３２】ノズルボディ１８の下端（先端）には、オ
リフイスプレート１９と、燃料旋回子（以下、スワラー
と称する）２１とが設けられるが、これらの別部材１
８，１９，２１は別部材により形成される。An orifice plate 19 and a fuel swirler (hereinafter referred to as a swirler) 21 are provided at the lower end (tip) of the nozzle body 18, and these separate members 1 are provided.
8, 19, 21 are formed by separate members.

【００３３】オリフィスプレート１９は、例えばステン
レス系の円板状のチップにより形成され、その中央部に
噴射孔（オリフイス）２０が設けられ、それに続く上流
部に弁座３１が形成されている。オリフイスプレート１
９はノズルボディ１８の下端１８ｆに圧入あるいは溶接
により取付けられる。The orifice plate 19 is formed of, for example, a stainless steel disc-shaped tip, an injection hole (orifice) 20 is provided in the central portion thereof, and a valve seat 31 is formed in the upstream portion thereof. Orifice plate 1
9 is attached to the lower end 18f of the nozzle body 18 by press fitting or welding.

【００３４】一方、スワラー２１は、ノズルボディ１８
の下端内周に隙間嵌めにより取り付けられ、ＳＵＳ４１
６のような焼結合金により形成されている。On the other hand, the swirler 21 includes the nozzle body 18
Is attached to the inner circumference of the lower end of the
It is formed of a sintered alloy such as No. 6.

【００３５】このスワラー２１は、ほゞ円板に近い形の
チップで、その中央に可動プランジャー５の先端に取り
付けた弁体３２を摺動案内するためのガイド孔２５が設
けられ、上面には図４の（ａ）及び（ｃ）に示すよう
に、燃料を外周側に導くための案内溝２４が形成されて
いる。The swirler 21 is a tip having a shape close to a substantially circular plate, and a guide hole 25 for slidingly guiding the valve element 32 attached to the tip of the movable plunger 5 is provided at the center of the tip, and the swirler 21 has an upper surface. As shown in (a) and (c) of FIG. 4, a guide groove 24 for guiding the fuel to the outer peripheral side is formed.

【００３６】一方、下面には、図４の（ｂ），（ｃ）に
示すように、その外周縁に環状の段差（流路）２３が形
成され、環状流路２３とガイド孔２５との問に、燃料旋
回形成用の通路溝２６が複数、例えば６個配設されてい
る。通路溝２６は、スワラー２１の外径側から内径のほ
ぼ接線方向に向けて形成され、通路溝２６からガイド孔
２５の下端に向けて噴出する燃料に旋回力が生じるよう
に設定してある。On the other hand, on the lower surface, as shown in FIGS. 4B and 4C, an annular step (flow passage) 23 is formed on the outer peripheral edge thereof, and the annular flow passage 23 and the guide hole 25 are formed. Of course, a plurality of, for example, six passage grooves 26 for forming the fuel swirl are provided. The passage groove 26 is formed from the outer diameter side of the swirler 21 substantially in the tangential direction of the inner diameter, and is set so that a swirling force is generated in the fuel ejected from the passage groove 26 toward the lower end of the guide hole 25.

【００３７】上記環状段差２３を設ける理由は、燃料溜
りとして必要なためである。また、スワラー２１の外周
には、面取り２１Ｓが複数個所に形成されている。この
面取り２１Ｓは、溝２４，２６等の加工時に基準として
いる役割をなす。The reason why the annular step 23 is provided is that it is necessary as a fuel reservoir. Further, chamfers 21S are formed at a plurality of locations on the outer circumference of the swirler 21. The chamfer 21S serves as a reference when processing the grooves 24, 26 and the like.

【００３８】ノズルボディ１８の先端（燃料噴射側一
端）にスワラー２１とオリフイスプレート１９を装着す
るための受け面１８ｅ付きの内周（段付き内周）１８ｆ
が設けられ、スワラー２１は、ノズルボディ１８の受け
面１８ｅに受け止められるようにしてノズルボディ内周
に隙間嵌めされ、一方、オリフイスプレート１９はスワ
ラー２１を押し付けるようにして前記内周に圧入，溶接
されている。An inner circumference (stepped inner circumference) 18f with a receiving surface 18e for mounting the swirler 21 and the orifice plate 19 on the tip of the nozzle body 18 (one end on the fuel injection side).
The swirler 21 is fitted into the inner circumference of the nozzle body so that it can be received by the receiving surface 18e of the nozzle body 18, while the orifice plate 19 presses the swirler 21 to press-fit or weld the inner circumference. Has been done.

【００３９】このようにスワラー２１及びオリフイスプ
レート１９を装着することで、スワラー２１は、受け面
１８ｅとオリフイスプレート１９の間に扶持され、ま
た、スワラー２１の外周とノズルボディ１８の先端内周
との間には、環状の燃料通路２２が形成される。この環
状の燃料通路２２は、面取り２１Ｓがなくとも十分な燃
料通路を確保できるものであり、この環状の燃料通路２
２及び２３を介してスワラー２１の旋回形成用の溝２６
に燃料が流れる構造とした。By mounting the swirler 21 and the orifice plate 19 in this manner, the swirler 21 is held between the receiving surface 18e and the orifice plate 19, and the outer periphery of the swirler 21 and the inner periphery of the tip of the nozzle body 18 are supported. An annular fuel passage 22 is formed between them. The annular fuel passage 22 can secure a sufficient fuel passage without the chamfer 21S.
Groove 26 for swirling formation of swirler 21 via 2 and 23
The structure is such that fuel flows through.

【００４０】スワラー２１の上端面は、ノズルボディ１
８に設けた受け面１８ｅに圧接するために、燃料案内溝
２４を設けることで、スワラー上流側の燃料がこの溝２
４を介してスワラー２１外周の環状の燃料通路２２に流
れるようにしてある。この溝２４は、スワラー２１の上
端面のほかに、ノズルボディの受け面１８ｅ側に形成す
ることも可能である。The upper end surface of the swirler 21 is the nozzle body 1
Since the fuel guide groove 24 is provided in order to make pressure contact with the receiving surface 18e provided on the No. 8, the fuel on the upstream side of the swirler is provided in this groove 2
4 to the annular fuel passage 22 on the outer periphery of the swirler 21. The groove 24 can be formed on the receiving surface 18e side of the nozzle body, in addition to the upper end surface of the swirler 21.

【００４１】すなわち、スワラー２１，ノズルボディ１
８を問わず、スワラー上端面とこれを受けるノズルボデ
ィの受け面との間に燃料をスワラー外周に導くための通
路溝が形成されていればよい。That is, the swirler 21 and the nozzle body 1
Regardless of 8, the passage groove for guiding the fuel to the outer periphery of the swirler may be formed between the upper end surface of the swirler and the receiving surface of the nozzle body that receives the swirler.

【００４２】なお、スワラー２１の一端面に設けた溝２
６には、オリフイスプレート１９側の一部が通路溝の流
れに支障のないように入り込んで、その回り止めを確実
にしている。The groove 2 provided on one end surface of the swirler 21.
A part of the orifice plate 19 side is inserted into 6 so as not to hinder the flow of the passage groove, and its rotation stop is ensured.

【００４３】例えば、スワラー２１の硬度をオリフイス
プレート１９よりも大きくすることで、オリフイスプレ
ート１９を圧入した時にその一部を溝２６に食い込ませ
ることが可能であり、このようにしてスワラー２１の回
り止めと位置ずれを防止できる。For example, by making the hardness of the swirler 21 larger than that of the orifice plate 19, it is possible to make a part of the orifice plate 19 bite into the groove 26 when the orifice plate 19 is press-fitted. Stopping and displacement can be prevented.

【００４４】可動プランジャー５は、プランジャーロッ
ド１６と、これよりも外径を大きくした中空円筒形のア
ンカー１４とを有し、これらは別部材で、プランジャー
ロッド１６をアンカー１４の一端に圧入，溶接すること
で一体に結合されている。The movable plunger 5 has a plunger rod 16 and a hollow cylindrical anchor 14 having an outer diameter larger than that of the plunger rod 16. These are separate members, and the plunger rod 16 is attached to one end of the anchor 14. They are joined together by press fitting and welding.

【００４５】アンカー１４及びプランジャーロッド１６
の一部が可動側のガイド面となっている。ここでは、弁
開閉時のストローク動作時に、アンカー１４の外周面の
一部１４ａがシールリング８の内周に摺動案内され、プ
ランジャーロッド１６の先端の弁体３２近くの外周面が
スワラー２１のガイド孔２５に摺動案内されることで、
いわゆる２点支持ガイド方式を構成している。Anchor 14 and plunger rod 16
A part of is the movable side guide surface. Here, a part 14a of the outer peripheral surface of the anchor 14 is slidably guided to the inner periphery of the seal ring 8 during the stroke operation when opening and closing the valve, and the outer peripheral surface near the valve body 32 at the tip of the plunger rod 16 is swirler 21. By being slid and guided in the guide hole 25 of
A so-called two-point support guide system is configured.

【００４６】本例では、アンカー１４の上部側外周１４
ａを下部側外周１４ｂよりも径を大きくして、この上部
側外周１４ａがシールリング８の内周面に摺動案内され
るようにし、下部側外周１４ｂを上部側外周１４ａより
も小さくすることで、その下部側外周１４ｂとノズルボ
ディ１８内周間に十分な燃料通路１３を確保している。In this example, the outer circumference 14 on the upper side of the anchor 14 is
The diameter of a is larger than that of the lower outer circumference 14b so that the upper outer circumference 14a is slidably guided by the inner circumferential surface of the seal ring 8, and the lower outer circumference 14b is smaller than the upper outer circumference 14a. Thus, a sufficient fuel passage 13 is secured between the lower outer circumference 14b and the inner circumference of the nozzle body 18.

【００４７】この燃料通路１３とその燃料通路１２にな
るアンカー１４内部とを、下部側外周１４ｂ可動コア壁
に複数設けた燃料通路１５を介して連通させている。The fuel passage 13 and the interior of the anchor 14 which becomes the fuel passage 12 are communicated with each other through a plurality of fuel passages 15 provided on the movable core wall on the lower outer periphery 14b.

【００４８】図１および図５（ａ），（ｂ）に示すよう
に、アンカー１４の上部内面には中空部１４０が形成さ
れており、その中空部１４０の下端には環状の段差部１
４ｃが形成され段差部１４ｃには環状のゴム５０が接着
されている。As shown in FIGS. 1 and 5A and 5B, a hollow portion 140 is formed on the inner surface of the upper portion of the anchor 14, and the annular step portion 1 is formed at the lower end of the hollow portion 140.
4c is formed, and an annular rubber 50 is adhered to the step portion 14c.

【００４９】図５（ａ）ではゴム５０の内径は、環状の
段差部１４ｃの内径と同じかそれより大きく、外径は段
差部１４ｃの外径と同じかそれより小さい。また、ゴム
５０の内径は、マスリング９の下端９２の内径と同じか
それより大きく、外径はマスリング９の下端９２の外径
より大きい。In FIG. 5A, the inner diameter of the rubber 50 is equal to or larger than the inner diameter of the annular step portion 14c, and the outer diameter thereof is equal to or smaller than the outer diameter of the step portion 14c. The inner diameter of the rubber 50 is equal to or larger than the inner diameter of the lower end 92 of the mass ring 9, and the outer diameter thereof is larger than the outer diameter of the lower end 92 of the mass ring 9.

【００５０】かくして、環状のゴム５０は段差部１４ｃ
より内径側に突出する部分を持たないので中空部１４０
を流れるガソリンに対して流体抵抗とならない。Thus, the annular rubber 50 has the step portion 14c.
Since it does not have a portion protruding toward the inner diameter side, the hollow portion 140
Does not create fluid resistance to gasoline flowing through.

【００５１】また、図５（ｂ）ではゴム５０はＯリング
形状に構成されており、その内径は、環状の段差部１４
ｃの内径と同じかそれより大きく、外径は段差部１４ｃ
の外径より小さい。また、ゴム５０の内径は、マスリン
グ９の下端９２の内径と同じかそれより大きく、外径は
マスリング９の下端９２の外径と同じかそれより小さ
い。Further, in FIG. 5B, the rubber 50 has an O-ring shape, and the inner diameter of the rubber 50 is an annular step portion 14.
It is the same as or larger than the inner diameter of c, and the outer diameter is the step 14c.
Smaller than the outer diameter of. The inner diameter of the rubber 50 is equal to or larger than the inner diameter of the lower end 92 of the mass ring 9, and the outer diameter thereof is equal to or smaller than the outer diameter of the lower end 92 of the mass ring 9.

【００５２】かくして、環状のゴム５０は段差部１４ｃ
より内径側に突出する部分を持たないので中空部１４０
を流れるガソリンに対して流体抵抗とならない。Thus, the ring-shaped rubber 50 has the step portion 14c.
Since it does not have a portion protruding toward the inner diameter side, the hollow portion 140
Does not create fluid resistance to gasoline flowing through.

【００５３】また、材料は、四フッ化エチレンのような
弾性のある樹脂材でも良い。Further, the material may be an elastic resin material such as tetrafluoroethylene.

【００５４】形状については、図５（ｂ）に示すように
Ｏリング形状とすることもできる。The shape may be an O-ring shape as shown in FIG. 5 (b).

【００５５】ガソリンと接触するので耐ガソリン性の高
い高分子材料とすることが望ましい。Since it comes into contact with gasoline, it is desirable to use a polymer material having high gasoline resistance.

【００５６】このゴム５０は、中空円筒形の可動質量体
（重錘）としてのマスリング９の一端を受け止めてい
る。マスリング９は例えば炭素鋼鍛鋼晶である。The rubber 50 receives one end of the mass ring 9 as a hollow cylindrical movable mass body (weight). The mass ring 9 is, for example, carbon steel forged crystal.

【００５７】マスリング９は、固定コア１の内周に形成
した中空部１１１とアンカー１４の内周形成した中空部
１４０に跨って配置され、ガソリンの通路を形成してい
る。The mass ring 9 is arranged so as to straddle a hollow portion 111 formed on the inner circumference of the fixed core 1 and a hollow portion 140 formed on the inner circumference of the anchor 14, and forms a passage for gasoline.

【００５８】固定コア１の中空孔１１は燃料入り口３０
ａに繋がっており、この中空孔１１に、下から順にマス
リング９，スプリング７，スプリングアジャスタ６が順
に配置されるもので、中空孔１１の上端の燃料入り口３
０ａ部にフィルタ３０が装着されている。The hollow hole 11 of the fixed core 1 has a fuel inlet 30.
The mass ring 9, the spring 7, and the spring adjuster 6 are arranged in this order from the bottom in this hollow hole 11, and the fuel inlet 3 at the upper end of the hollow hole 11 is connected.
A filter 30 is attached to the section 0a.

【００５９】スプリングアジャスタ６は、固定コア１の
外周の一部１０を加締めることで固定コア１に固定され
ている。スプリングアジャスタ６の図面下端でスプリン
グ７の上端が受け止められており、マスリング９は中空
孔１１の下部の中空部１１１において、スプリング７の
下端とアンカー１４の段差部１４ｃとの間に配置され、
可動プランジャー５と独立して軸方向に可動に保持され
ている。The spring adjuster 6 is fixed to the fixed core 1 by caulking a part 10 of the outer periphery of the fixed core 1. The upper end of the spring 7 is received by the lower end of the spring adjuster 6 in the drawing, and the mass ring 9 is arranged between the lower end of the spring 7 and the stepped portion 14c of the anchor 14 in the hollow portion 111 below the hollow hole 11,
It is movably held in the axial direction independently of the movable plunger 5.

【００６０】このようにマスリング９は、弁付き可動プ
ランジャー５と独立しているために、弁閉動作時に可動
プランジャー５の跳ね返り動作を抑えるダンパ作用をな
す。このダンパ作用は、極めて有効な効果をなすが、そ
の原理は次のように堆察される。すなわち、可動プラン
ジャー５の先端の弁体３２が弁閉動作時にスプリング７
の力により弁座３１に衝突すると、可動プランジャー５
は跳ね返ろうとするが、その時の跳ね返りの運動エネル
ギーをマスリング９の慣性とゴム５０の弾性変形により
吸収して、可動プランジャー５のはね返りエネルギーを
減衰させるものと考えられる。As described above, since the mass ring 9 is independent of the valve-equipped movable plunger 5, the mass ring 9 serves as a damper for suppressing the rebounding movement of the movable plunger 5 during the valve closing operation. This damper action has an extremely effective effect, and its principle is considered as follows. That is, the valve element 32 at the tip of the movable plunger 5 is moved by the spring 7 during the valve closing operation.
When the collision with the valve seat 31 is caused by the force of the
However, it is considered that the kinetic energy of the rebound at that time is absorbed by the inertia of the mass ring 9 and the elastic deformation of the rubber 50 to attenuate the rebound energy of the movable plunger 5.

【００６１】固定コア１のうち、ヨーク４から突出した
部分には、その周囲に樹脂モールドによって形成された
コネクタ２７が形成されている。A connector 27 formed by resin molding is formed around the portion of the fixed core 1 projecting from the yoke 4.

【００６２】次に本実施例の組立及びその主要部品の加
工形態について説明する。Next, the assembly of the present embodiment and the processing form of the main parts thereof will be described.

【００６３】図３に示すように、本実施例の燃料噴射弁
を組み立てる場合には、樹脂モールドされるコネクタ２
７の樹脂成形を除き、ノズルボディ１８をベースにして
部品を上から差し込んでいくものである。As shown in FIG. 3, when assembling the fuel injection valve of this embodiment, the resin-molded connector 2 is used.
With the exception of the resin molding of No. 7, the components are inserted from above based on the nozzle body 18.

【００６４】この部品の組立の前工程として、次のよう
な処理がなされる。As a pre-process for assembling this part, the following process is performed.

【００６５】ヨーク４はプレス及び切削加工品である。
ノズルボディ１８は、冷間鍛造品であり、切削加工なし
で、旗盤加工がなされるスワラー２１は焼結品であり、
切削加工がなされる。オリフイスプレート１９は旋盤加
工で孔があけられた後、硬度を高めるために焼き入れ処
理され、弁座３１及びオリフイス孔２０は研磨され、端
面ラップされる。The yoke 4 is a pressed and cut product.
The nozzle body 18 is a cold forged product, and the swirler 21 that is flagged without cutting is a sintered product.
Cutting is done. The orifice plate 19 is drilled by lathe processing, and then hardened to increase hardness, and the valve seat 31 and the orifice hole 20 are polished and end-face lapped.

【００６６】プランジャーロッド１６は焼き入れされ、
一方、アンカー１４は焼鈍された後に、これらの部品１
４，１６が圧入，溶接により一体結合され可動プランジ
ャー５を構成する。The plunger rod 16 is hardened,
On the other hand, the anchor 14 is annealed and then these components 1
The movable plunger 5 is formed by integrally joining the members 4 and 16 by press fitting and welding.

【００６７】この可動プランジャー５は、外径研磨がな
され、アンカー１４のうち上部外周面（可動ガイド面）
１４ａ及びその端面（可動ストッパ面）に硬質めっき処
理がなされる。The movable plunger 5 has its outer diameter ground, and the upper outer peripheral surface (movable guide surface) of the anchor 14 is polished.
Hard plating is performed on 14a and its end surface (movable stopper surface).

【００６８】固定コア１は冷問鍛造品であり、旋盤加工
・焼鈍、及び可動プランジャーに対するストッパ面とな
る先端部に、硬質めっき処理がなされる。シールリング
８は、旋盤加工後にめっき処理済の固定コア１の外周一
端に圧入，溶接される。The fixed core 1 is a cold forged product, and lathe machining / annealing, and a hard plating treatment is applied to the tip end portion which serves as a stopper surface for the movable plunger. The seal ring 8 is press-fitted and welded to one end of the outer periphery of the fixed core 1 that has been plated after lathe processing.

【００６９】スワラー２１は心出し治具を用いてノズル
ボディ１８に隙間字嵌めされ、その後にオリフイスプレ
ート１９がノズルボディ１８に圧入，溶接される。The swirler 21 is fitted in the nozzle body 18 with a gap using a centering jig, and then the orifice plate 19 is press-fitted and welded to the nozzle body 18.

【００７０】上記の前処理された部品が、次のようにし
て組立られる。The above-prepared parts are assembled as follows.

【００７１】ノズルボディ１８に、弾性体（例えばゴム
あるいは樹脂材）５０を装着させた可動プランジャー５
を上から挿入し、次いで、シールリング８付きの固定コ
ア１に取付けたシールリング８の一端フランジをノズル
ボディ１８に圧入，溶接することで、固定コア１とノズ
ルボディ１８とを一体結合させる。この一体結合前に、
結合（圧入）個所となるノズルボディ１８の段差部測定
がなされ、また、固定コア１側のシールリング８のフラ
ンジ部の段差測定もなされ、検査に通ったものが、上記
の一体結合品となる。したがって、その同軸精度は保証
されている。A movable plunger 5 in which an elastic body (for example, rubber or resin material) 50 is attached to the nozzle body 18.
Is inserted from above, and then the one end flange of the seal ring 8 attached to the fixed core 1 with the seal ring 8 is press-fitted into the nozzle body 18 and welded, whereby the fixed core 1 and the nozzle body 18 are integrally coupled. Before this one-piece connection,
The stepped portion of the nozzle body 18 that is a joining (press-fitting) point is measured, and the step of the flange portion of the seal ring 8 on the fixed core 1 side is also measured. . Therefore, its coaxial accuracy is guaranteed.

【００７２】その後、固定コア１には、上から電磁コイ
ル２の組立体及びヨーク４が装着され、ヨーク４もノズ
ルボディ１８に圧入，溶接により結合される。その後、
モールドコネクタ２７が形成される。After that, the assembly of the electromagnetic coil 2 and the yoke 4 are mounted on the fixed core 1 from above, and the yoke 4 is also joined to the nozzle body 18 by press fitting and welding. afterwards,
The molded connector 27 is formed.

【００７３】上記完成品は、電磁コイル２が通電（励
磁）されると、既述した磁気回路を形成することによっ
て可動プランジャー５がスプリング７の力に抗して固定
コア１の一端に当接するまで吸引され、開弁動作を行
う。開弁時に、加圧燃料は、フィルタ３０，中空孔１
１，燃料通路１２，１３，１５，１７を通りスワラー２
１を介して噴射孔２０から旋回を伴って噴射される。In the completed product, when the electromagnetic coil 2 is energized (excited), the movable plunger 5 contacts one end of the fixed core 1 against the force of the spring 7 by forming the above-mentioned magnetic circuit. It is sucked until it comes into contact with it, and the valve is opened. When the valve is opened, the pressurized fuel is the filter 30 and the hollow hole 1
1, swirler 2 passing through fuel passages 12, 13, 15, 17
It is injected from the injection hole 20 through 1 with a turn.

【００７４】本実施例によれば、次のような効果が得ら
れる。According to this embodiment, the following effects can be obtained.

【００７５】電磁コイル２に流れている電流が遮断され
ると、スプリング７に蓄積された付勢力により可動プラ
ンジャー５は閉じ方向に移動してプランジャーロッド１
６の先端に取り付けられている弁体３２は弁座３１に当
接する。このとき、既述したマスリング９及び弾性体
（例えばゴムあるいは樹脂材）５０のダンパ作用によ
り、弁体３２、つまり可動プランジャー５の跳ね返りが
抑えられ、２次噴射を有効に防止でき、その効果を継続
することが可能である。また、２次噴射を防止すること
により、エンジンからのスモークを抑制できる。When the current flowing through the electromagnetic coil 2 is cut off, the movable plunger 5 is moved in the closing direction by the urging force accumulated in the spring 7, and the plunger rod 1 is moved.
The valve element 32 attached to the tip of 6 contacts the valve seat 31. At this time, the damper action of the mass ring 9 and the elastic body (for example, rubber or resin material) 50 described above suppresses the rebound of the valve body 32, that is, the movable plunger 5, and the secondary injection can be effectively prevented. It is possible to continue the effect. Further, by preventing the secondary injection, smoke from the engine can be suppressed.

【００７６】図６は、本発明による燃料噴射弁の閉弁動
作時の弁体および連動部材の変位を従来の弁体変位と比
較して示すグラフである。FIG. 6 is a graph showing the displacement of the valve body and the interlocking member during the valve closing operation of the fuel injection valve according to the present invention in comparison with the conventional displacement of the valve body.

【００７７】図中の（Ａ）が従来の金属板ばねを用いた
場合で（Ｂ）が本実施例のゴムを用いた場合を示す。図
示の如く弁体の２次バウンシング抑制効果はほとんど差
がなかったが、３次バウンシング抑制効果は本実施例の
ほうが効果があった。これは金属板ばねよりゴムの方が
接触面積が大きくそのためバウンシングenergyが効果的
のゴムで吸収されたものと考えられる。In the figure, (A) shows the case where the conventional metal leaf spring is used, and (B) shows the case where the rubber of this embodiment is used. As shown in the figure, there was almost no difference in the secondary bounce suppression effect of the valve element, but the third example was more effective in the tertiary bounce suppression effect. It is thought that this is because rubber has a larger contact area than metal leaf springs, and therefore bouncing energy is effectively absorbed by rubber.

【００７８】図７は、バウンシング防止機構として、従
来の金属板ばね製と本実施例によるゴム，樹脂材製の弾
性体を用いた場合の傷の有無を検証したときの状態を示
す図である。同じ回数の実験結果、金属板ばねによるも
のは接触部に明らかにこすれた跡が認められたが、環状
ゴム，樹脂では実験前とまったく変化が認められなかっ
た。これは金属板ばねでは板ばね部が片持ちになってい
るため撓む際、マスリングのエッジ部と板ばね部の表面
との間に半径方向の摺動が起こり、その結果板ばね表面
が削られているものと考えられる。FIG. 7 is a diagram showing a state when the presence or absence of scratches is verified when the elastic body made of a conventional metal leaf spring and the rubber or resin material according to the present embodiment is used as the bouncing prevention mechanism. . As a result of the same number of experiments, a trace of rubbing was observed at the contact part with the metal leaf spring, but no change was observed with the annular rubber and resin before the experiment. This is because the leaf spring portion of the metal leaf spring is cantilevered, so that when it bends, radial sliding occurs between the edge of the mass ring and the surface of the leaf spring portion, and as a result, the leaf spring surface is It is considered to have been scraped.

【００７９】これに対し、本実施例ではゴムとマスリン
グとの接触部には金属板ばね製ほど半径方向の摺動は発
生しないのでマスリングのエッジでゴムが削られること
はない。On the other hand, in the present embodiment, the contact between the rubber and the mass ring does not slide as much in the radial direction as the metal plate spring does, so that the rubber is not scraped by the edge of the mass ring.

【００８０】図８（ａ），（ｂ）に、マスリング９と可
動プランジャー５の別の構成例を示す。FIGS. 8A and 8B show another structural example of the mass ring 9 and the movable plunger 5.

【００８１】固定コア１の下端面にギャップＧａを挟ん
で可動プランジャー５のアンカー１４の端面が対面して
いる。固定コア１の中心とアンカー１４の中心には中空
部１１１，１４０が設けられており、マスリング９が軸
方向に移動可能に挿通されている。The end surface of the anchor 14 of the movable plunger 5 faces the lower end surface of the fixed core 1 with a gap Ga interposed therebetween. Hollow portions 111 and 140 are provided in the center of the fixed core 1 and the center of the anchor 14, and the mass ring 9 is inserted so as to be movable in the axial direction.

【００８２】マスリング９の中心には燃料通路となる中
空部９３が形成されている。At the center of the mass ring 9, a hollow portion 93 which serves as a fuel passage is formed.

【００８３】この中空部９３は可動プランジャー５のプ
ランジャーロッド１６の中心に設けた中空部１４０ａに
繋がり、中空部１４０ａの下端で半径方向に延びる燃料
通路１５を通してプランジャーロッド１６の周囲に形成
された燃料通路１３に燃料を送る。The hollow portion 93 is connected to the hollow portion 140a provided at the center of the plunger rod 16 of the movable plunger 5, and is formed around the plunger rod 16 through the fuel passage 15 extending in the radial direction at the lower end of the hollow portion 140a. The fuel is sent to the designated fuel passage 13.

【００８４】マスリング９の下端には環状のフランジ部
９４が形成されている。このフランジ部９４は可動プラ
ンジャー５のアンカー１４とプランジャーロッド１６の
スペース内に配置されている。プランジャーロッド１６
の上端には弾性体シートとして環状のゴム５０が貼り付
けてあり、フランジ９４がこの環状のゴム５０に密着す
るようにスプリング７がマスリング９の上端を押してい
る。An annular flange portion 94 is formed at the lower end of the mass ring 9. This flange portion 94 is arranged in the space between the anchor 14 of the movable plunger 5 and the plunger rod 16. Plunger rod 16
An annular rubber 50 is attached as an elastic sheet to the upper end of the, and the spring 7 pushes the upper end of the mass ring 9 so that the flange 94 is in close contact with the annular rubber 50.

【００８５】この状態でフランジ９４の上面と対面する
アンカー１４の壁面との間にはギャップＧＡが形成され
ている。このギャップＧＡの範囲内であればマスリング
９は可動プランジャー５とは独立に軸方向上方に移動可
能である。軸方向下方には、ゴム５０を圧縮した分だけ
移動できる。In this state, a gap GA is formed between the upper surface of the flange 94 and the wall surface of the facing anchor 14. If within the range of this gap GA, the mass ring 9 can move axially upward independently of the movable plunger 5. The rubber 50 can be moved axially downward by the amount of compression.

【００８６】なお、可動プランジャー５はアンカー１４
の外周に設けたハチマキ状部１４Ｂがシールリング８の
内周面８Ａでガイドされながら、軸方向に移動する。The movable plunger 5 has an anchor 14
The bevel-shaped portion 14B provided on the outer periphery of the shaft moves in the axial direction while being guided by the inner peripheral surface 8A of the seal ring 8.

【００８７】マスリング９と可動プランジャー５とは以
下のように組立てる。The mass ring 9 and the movable plunger 5 are assembled as follows.

【００８８】アンカー１４の下方から中空部１４０にマ
スリング９の上端側を挿入する。The upper end side of the mass ring 9 is inserted into the hollow portion 140 from below the anchor 14.

【００８９】プランジャーロッド１６の上端面にゴム５
０を接着し、このプランジャーロッド１６の上部外周を
アンカー１４の下方中空部の内周に圧入し、両者を固定
する。さらに、両者の接合部外周１４ｄにおいて溶接
し、両者を固定する。最後にマスリング９の上部が固定
コアの中心に設けた中空部１１１にスプリング７と共に
挿入される。Rubber 5 is attached to the upper end surface of the plunger rod 16.
0 is adhered, and the upper outer periphery of the plunger rod 16 is press-fitted into the inner periphery of the lower hollow portion of the anchor 14 to fix them. Further, the outer periphery 14d of the joint portion of both is welded to fix both. Finally, the upper portion of the mass ring 9 is inserted together with the spring 7 into the hollow portion 111 provided at the center of the fixed core.

【００９０】この実施例ではマスリング９の下端部に、
弾性体としての環状のゴム５０に接面する、フランジ部
９４を設けたので、両者の接触面積を十分に確保でき、
バウンシング抑制効果を十分得ながら、ゴム５０に局部
的な応力がかからないようにすることが可能で、ゴム５
０の耐久性が増す。In this embodiment, at the lower end of the mass ring 9,
Since the flange portion 94 that comes into contact with the annular rubber 50 as the elastic body is provided, a sufficient contact area between the two can be secured,
It is possible to prevent the rubber 50 from being locally stressed while sufficiently obtaining the bouncing suppression effect.
The durability of 0 increases.

【００９１】また、第１実施例同様燃料通路に流体抵抗
となる突起部がないのでガソリンの流れがスムースであ
る。また、弾性体の形状がシンプルで生産性が良い。Further, as in the first embodiment, since the fuel passage does not have a projection which serves as a fluid resistance, the flow of gasoline is smooth. Moreover, the shape of the elastic body is simple and the productivity is good.

【００９２】図８（ｂ）に示す実施例は、図８（ａ）の
実施例の環状のゴム５０に代えて、弾性体をＯリング５
０にした例である。In the embodiment shown in FIG. 8B, an elastic member is used instead of the annular rubber 50 of the embodiment shown in FIG.
This is an example in which 0 is set.

【００９３】この実施例では、Ｏリング５０を装着しや
すくするためにプランジャーロッド１６の上端面と、マ
スリング９のフランジ部９４の下端面とにＯリング保持
用の環状溝５０ａと９ａが形成されている。In this embodiment, annular grooves 50a and 9a for holding the O-ring are provided on the upper end surface of the plunger rod 16 and the lower end surface of the flange portion 94 of the mass ring 9 in order to facilitate the mounting of the O-ring 50. Has been formed.

【００９４】なお、図５（ａ），（ｂ）における中空部
の段差部１４ｃは図８(ａ），(ｂ）の実施例ではプラン
ジャーロッド１６の上端面が相当するので同じ符号が付
してある。The steps 14c of the hollow portion in FIGS. 5 (a) and 5 (b) correspond to the upper end surface of the plunger rod 16 in the embodiment shown in FIGS. I am doing it.

【００９５】以上のように、本実施例によれば、バウン
シング防止機構を構成する可動質量体としてのマスリン
グのプランジャー側端面を受ける弾性体をゴムや樹脂材
のような高分子材料で形成したので金属粉が発生するこ
とがなくなった。また弾性体の形状を簡単な環状にでき
たので製作しやすくなり、またコストも安くなった。さ
らに流体の通路に張り出す部分がなくなったので流体に
対して抵抗を与えることがなくなった。As described above, according to the present embodiment, the elastic body for receiving the end face on the plunger side of the mass ring as the movable mass body constituting the bouncing prevention mechanism is made of a polymer material such as rubber or resin material. As a result, no metal powder was generated. In addition, the shape of the elastic body was made simple and easy to manufacture, and the cost was also reduced. Furthermore, since there is no portion overhanging the fluid passage, no resistance is given to the fluid.

【００９６】[0096]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、バウンシ
ング防止機構で発生する金属紛による影響の少ない電磁
弁が得られた。As described above, according to the present invention, a solenoid valve is obtained which is less affected by the metal powder generated in the bouncing prevention mechanism.

【００９７】また、別の発明では、バウンシング防止機
構が流体に対して与える通路抵抗が小さい電磁弁が得ら
れた。Further, according to another invention, a solenoid valve having a small passage resistance given to the fluid by the bouncing prevention mechanism was obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明が適用された燃料噴射弁の一実施形態を
示す全体断面図である。FIG. 1 is an overall sectional view showing an embodiment of a fuel injection valve to which the present invention is applied.

【図２】当該燃料噴射弁を搭載した内燃機関の一実施形
態を示す模式図である。FIG. 2 is a schematic diagram showing an embodiment of an internal combustion engine equipped with the fuel injection valve.

【図３】本実施例の燃料噴射弁の組立て状態を説明する
ための図である。FIG. 3 is a view for explaining an assembled state of the fuel injection valve of this embodiment.

【図４】本実施例の燃料噴射弁の部分的拡大図である。FIG. 4 is a partially enlarged view of the fuel injection valve of this embodiment.

【図５】（ａ），（ｂ）本実施例のバウンシング防止機
構を示す拡大原理図である。5A and 5B are enlarged principle diagrams showing a bouncing prevention mechanism of the present embodiment.

【図６】本実施例による燃料噴射弁の閉弁動作時の弁体
およびマスリングの変位を従来の弁体変位およびマスリ
ング変位と比較して示すグラフである。FIG. 6 is a graph showing the displacement of the valve body and the mass ring during the closing operation of the fuel injection valve according to the present embodiment in comparison with the conventional valve body displacement and mass ring displacement.

【図７】燃料噴射弁のバウンシング防止機構について、
従来の金属製の弾性体を用いた場合と本実施例のゴム，
樹脂を用いた場合との効果を比較した図である。FIG. 7 shows a bouncing prevention mechanism for a fuel injection valve,
When using a conventional metal elastic body and the rubber of this embodiment,
It is the figure which compared the effect with the case where resin is used.

【図８】本発明の他の実施例を示す要部断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view of essential parts showing another embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１…固定コア、２…電磁コイル、４…ヨーク、５…可動
プランジャー、６…スプリングアジャスタ、７…スプリ
ング、８…シールリング、９…マスリング、１０…固定
コア外周部、１１…中空孔、１２，１３，１５，１７，
２２…燃料通路、１４…アンカー、１６…プランジャー
ロッド、１８…ノズルホルダ、１９…オリフィス、２０
…オリフィス孔、２１…スワラー、２３…環状流路、２
４…案内溝、２５…ガイド孔、２６…通路溝、２７…モ
ールドコネクタ、２９…コネクタ端子、３０…フィル
タ、３１…弁座、３２…弁体、１００…燃料噴射弁、10
1…吸気弁、１０２…駆動機構、１０３…吸気管、１０
５…エンジン、１０６…シリンダヘッド。1 ... Fixed core, 2 ... Electromagnetic coil, 4 ... Yoke, 5 ... Movable plunger, 6 ... Spring adjuster, 7 ... Spring, 8 ... Seal ring, 9 ... Mass ring, 10 ... Fixed core outer peripheral portion, 11 ... Hollow hole , 12, 13, 15, 17,
22 ... Fuel passage, 14 ... Anchor, 16 ... Plunger rod, 18 ... Nozzle holder, 19 ... Orifice, 20
... Orifice hole, 21 ... Swirler, 23 ... Annular flow path, 2
4 ... Guide groove, 25 ... Guide hole, 26 ... Passage groove, 27 ... Mold connector, 29 ... Connector terminal, 30 ... Filter, 31 ... Valve seat, 32 ... Valve body, 100 ... Fuel injection valve, 10
1 ... Intake valve, 102 ... Drive mechanism, 103 ... Intake pipe, 10
5 ... Engine, 106 ... Cylinder head.

フロントページの続き (72)発明者 前川 典幸 茨城県土浦市神立町502番地 株式会社日 立製作所機械研究所内 (72)発明者 石川 亨 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器グループ内 (72)発明者 関根 篤 茨城県ひたちなか市高場2477番地 株式会 社日立カーエンジニアリング内 (72)発明者 小倉 清隆 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器グループ内 Ｆターム(参考） 3G066 AA02 AB02 AD12 BA40 BA49 CC01 CC06U CC14 CC43 CD17 CE31 3H106 DA07 DA13 DA23 DB02 DB12 DB23 DB32 DC06 DC17 DD08 EE04 EE19 EE20 EE30 EE33 GC08 GC09 KK18 3J066 AA01 AA26 BA01 BB01 BC03 BD05 Continued front page    (72) Inventor Noriyuki Maekawa             502 Kintatemachi, Tsuchiura City, Ibaraki Japan             Tate Seisakusho Mechanical Research Center (72) Inventor Toru Ishikawa             Hitachinaka City, Ibaraki Prefecture 2520 Takaba             Ceremony Company Hitachi Ltd. Automotive equipment group (72) Inventor Atsushi Sekine             2477 Takaba, Hitachinaka City, Ibaraki Prefecture Stock Association             Inside Hitachi Car Engineering (72) Inventor Kiyotaka Ogura             Hitachinaka City, Ibaraki Prefecture 2520 Takaba             Ceremony Company Hitachi Ltd. Automotive equipment group F-term (reference) 3G066 AA02 AB02 AD12 BA40 BA49                       CC01 CC06U CC14 CC43                       CD17 CE31                 3H106 DA07 DA13 DA23 DB02 DB12                       DB23 DB32 DC06 DC17 DD08                       EE04 EE19 EE20 EE30 EE33                       GC08 GC09 KK18                 3J066 AA01 AA26 BA01 BB01 BC03                       BD05

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】固定コアと前記可動プランジャーの間に可
動質量体が配置され、当該可動質量体と前記固定コアの
間、及び前記可動質量体と前記可動プランジャーとの間
に弾性体が設けられた電磁弁において、 前記可動質量体と前記可動プランジャーとの間の弾性体
をゴム若しくは樹脂のような高分子材料で形成した電磁
弁。1. A movable mass body is arranged between a fixed core and the movable plunger, and elastic bodies are provided between the movable mass body and the fixed core and between the movable mass body and the movable plunger. In the provided solenoid valve, the elastic body between the movable mass body and the movable plunger is formed of a polymer material such as rubber or resin. 【請求項２】請求項１に記載したものにおいて、前記高
分子材料を対ガソリン性のある材料とした電磁弁。2. The solenoid valve according to claim 1, wherein the polymer material is a material having gasoline resistance. 【請求項３】電磁的に駆動される可動プランジャーの先
端に取り付けられた弁体によって流体通路を開閉するも
のであって、 当該可動プランジャーを電磁力によって吸引する固定コ
ア、 当該固定コアの周りに配置された電磁コイル、 前記固定コアの片側端面に微小ギャップを挟んで対面す
る可動プランジャー、 前記固定コアと可動プランジャーの各々に、両者の対抗
面から互いに反対側に延びる中空部、 当該中空部内に配置された可動質量体、 当該中空部内において前記可動質量体を弾性保持するた
めに前記可動質量体の一方の端と前記固定コアとの間、
及び前記可動質量体の他方の端と前記可動プランジャー
との間に配置された２つの弾性体、を有するものであっ
て、 前記固定コア内の中空部は反可動プランジャー側で流体
入り口に繋がり、また前記可動プランジャー内の中空部
は反固定コア側で前記弁体部によって開閉される前記流
体通路に繋がり、 前記可動質量体は中空円筒体で構成され、 前記可動プランジャーと前記質量体との間に配置される
前記一方の弾性体は前記可動質量体の中空円筒体端面と
前記可動プランジャー内の中空部を形成する段部との間
に狭持される環状の弾性体で構成され、 当該環状の弾性体の内径は、前記可動質量体の中空円筒
体端面の内径と同じかそれより大きく、また、前記段部
の内径と同じかそれより大きく形成されている電磁弁。3. A fixed core that opens and closes a fluid passage by a valve element attached to the tip of an electromagnetically driven movable plunger, wherein the movable plunger is attracted by electromagnetic force, Electromagnetic coils arranged around, a movable plunger facing one end face of the fixed core with a minute gap sandwiched therebetween, a hollow portion extending to the opposite side from the opposing surface of each of the fixed core and the movable plunger, A movable mass body arranged in the hollow part, between one end of the movable mass body and the fixed core for elastically holding the movable mass body in the hollow part,
And two elastic bodies arranged between the other end of the movable mass body and the movable plunger, wherein the hollow portion in the fixed core is located at a fluid inlet on the side opposite to the movable plunger. The hollow portion in the movable plunger is connected to the fluid passage that is opened and closed by the valve body portion on the side opposite to the fixed core, the movable mass body is formed of a hollow cylindrical body, and the movable plunger and the mass are connected. The one elastic body arranged between the movable mass body and the body is an annular elastic body sandwiched between an end surface of the hollow cylindrical body of the movable mass body and a step portion forming a hollow portion in the movable plunger. An electromagnetic valve configured such that the inner diameter of the annular elastic body is equal to or larger than the inner diameter of the end surface of the hollow cylindrical body of the movable mass body, and is equal to or larger than the inner diameter of the step portion. 【請求項４】請求項３に記載のものにおいて、前記環状
弾性体はゴム若しくは樹脂等の高分子材料で形成した電
磁弁。4. The electromagnetic valve according to claim 3, wherein the annular elastic body is made of a polymer material such as rubber or resin.