JP2003248732A - Article management system - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a management system capable of monitoring theft and inhibiting stored articles from being left in a storage location, in facilities, such as a bicycle-parking place, where the articles are stored with being locked. <P>SOLUTION: In order to check whether or not a bicycle is normally managed, an IC tag 40 attached to the bicycle is provided with a mechanism capable of recognizing whether or not the bicycle is locked. At entrance and exit, an IC tag reader 21 in a terminal device 20 provided at a gate reads in-use information output from the IC tag when the bicycle is not locked, and the read information is checked by a management device 10. When the in-use information can be confirmed, the management device 10 determines that the bicycle is in the normal state where it can be managed, and then instructs the terminal device 20 to open the gate. A control portion 24 opens the gate and permits entrance and exit of the bicycle. When the in-use information cannot be confirmed (the bicycle has no key or is locked), the management device 10 determines that the bicycle is in the abnormal state (there is a possibility that the bicycle may have been stolen or left), and takes a measure against abnormalities (alarm and prohibition of entrance and exit). <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば駐輪場のよ
うに、鍵のかかる物品を保管する設備に利用可能な物品
管理システムに関し、保管物品が管理上正常な状態にあ
るか（鍵が正常に使用可能な状態にあるか）否かをチェ
ック可能にして、異常がある場合に警告や物品の搬出入
を許可しないようにして、保管物品の適正な管理を可能
とする物品管理システムに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an article management system that can be used in equipment for storing locked articles such as bicycle parking lots. The present invention relates to an article management system that enables proper management of stored articles by making it possible to check whether they are in a usable state or not, and not allowing a warning or carrying in / out of articles when there is an abnormality.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来より、自転車の野放し駐車により起
きる交通への障害等が問題となっており、そのため駅或
いは公共施設等では、駐輪場を付設してその利用を図っ
ている。 駐輪場の運用方法は施設の規模（収容台数）
や利用希望者数の関係により様々な形をとっている。例
えば、予め利用許可を得て登録をしておき、登録された
利用者の収容場所を常時確保するといった運用方法をと
っているところもあるが、この方法では利用者を制限し
てしまうといったことから、一時的、或いは不意の利用
者でも利用できるように特別に制限を設けないようにし
て保管する方法（本書では、これを「公衆利用システ
ム」という）をとるところもある。公衆利用システムの
場合、利用する度に利用料金をとる方式を採用する場合
が多い。ところで、この公衆利用システムを運用する場
合に問題になるのは、放置自転車が発生し易いというこ
とであり、それは誰でも利用でき、又一時的な利用にも
応えることができるシステムにありがちなことである。
また、放置された自転車には所有者が不明なものや、中
には盗難にあったものがあり、こうしたものはそのまま
何日も放置されることになって、利用者の迷惑になり、
その後処理は管理側の負担にもなる。さらに、この公衆
利用システムでは、会員（利用登録）システムに比べ
て、盗難にあう可能性も高い。これまでは盗難に対し
て、利用者側では、基本的に自転車に装備した鍵を掛け
て、他人が簡単に持ち出せないようにする方法や、所有
の自転車を防犯センタに登録して、その登録記事（登録
番号等）を載せた防犯シールを自転車に貼ることによ
り、盗難の発生を抑制し、盗難発生後の対処をし易くす
る、という自転車の所有者が一般的に行う自衛策をとっ
ている。2. Description of the Related Art Conventionally, there has been a problem of obstacles to traffic caused by free parking of bicycles. Therefore, at a station or a public facility, a bicycle parking lot is attached to use the bicycle. The operation method of the bicycle parking lot depends on the scale of the facility (the number of vehicles accommodated)
It takes various forms depending on the number of users and the number of users. For example, there are some sites that use the operation method such as obtaining the usage permission in advance and registering, and always securing the accommodation space for the registered users, but this method limits the users. Therefore, there is also a method of storing it without any special restrictions so that it can be used by a temporary user or an unexpected user (in this document, this is referred to as a "public use system"). In the case of public use systems, there are many cases where a system is used in which a usage fee is charged each time the system is used. By the way, when operating this public use system, the problem is that abandoned bicycles are likely to occur, which tends to occur in systems that can be used by anyone and can also be used temporarily. Is.
Also, some bicycles that have been left abandoned have unknown owners, and some have been stolen, and these were left alone for many days, which bothered users.
After that, the processing becomes a burden on the management side. Further, this public use system is more likely to be stolen than the member (use registration) system. In the past, against theft, the user basically had to lock the bicycle to prevent it from being taken out by others, or register his bicycle at the crime prevention center and register it. By putting a security sticker with articles (registration number, etc.) on the bicycle, it is possible to prevent theft and make it easier to deal with theft. There is.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】一方、駐輪場を管理す
る側では、防犯シール（或いは登録番号を書いたタグ）
を付けてない自転車の利用を許可しないといった方法に
より、所有者が証明できない自転車の利用許可をしない
ようにしている。例えば、入場時に登録番号を確認し、
確認できたものだけ利用させるような管理システムにす
ることにより、放置自転車となったりすることがなく、
盗難にあう可能性も少なくなり、対策として一定の効果
が得られる。しかしながら、この管理システムの場合、
入場時に利用許可等の管理を行うので、駐輪場内で防犯
シールを剥がされ、盗難にあうといったケースは防ぎき
れない。また、この管理システムの場合、利用許可の条
件として利用料金を払う場合にも、定額で一回払いです
ませるように、入場時に利用許可等と一緒に行うのが通
常のシステムの在り方である。このシステムによる場
合、通常、入場後の管理は行わないので、自転車の放置
や盗難に対する抑制は利かない。さらに、鍵についてで
あるが、鍵に対しての管理は全く所有者任せという現状
であり、駐輪場を管理する側では、本来駐輪中に掛けて
おくべき鍵に関する管理は行っていない。従って、鍵が
装備されているかさえ把握していないので、例えば、鍵
が壊されたり、取り外されたりして、駐輪場内で盗難に
あっても、或いは、駐輪場外で起き、持ち込まれた場合
であっても、それを監視できない。本発明は、上記した
公衆利用システムにより運用される駐輪場における管理
システムの問題点に鑑みてなされたもので、その目的
は、鍵のかかる物品を保管する、例えば駐輪場のような
設備における物品の管理に利用可能な管理システムにお
いて、保管中の物品に起きる可能性がある盗難等の被害
の発生を監視することが可能であり、引き取られずに保
管したままで放置されるという事態を引き起こすことが
ないようにする前記管理システムを提供することにあ
る。On the other hand, on the side that manages a bicycle parking lot, a security sticker (or a tag with a registration number) is used.
By not allowing the use of bicycles that are not marked, the use of bicycles that the owner cannot prove is prohibited. For example, check your registration number when you enter,
By using a management system that allows only confirmed items to be used, there will be no leftover bicycles,
The possibility of theft is reduced, and a certain effect can be obtained as a countermeasure. However, with this management system,
Since the usage permission is managed at the time of admission, it is impossible to prevent cases where the crime prevention seal is peeled off inside the bicycle parking lot and the bicycle is stolen. In addition, in the case of this management system, even if the usage fee is paid as a condition of the usage permission, it is a normal system to perform it together with the usage permission at the time of admission so that the payment can be made only once at a fixed amount. With this system, there is usually no management after entry, so there is no way to prevent the bicycle from being left alone or stolen. Furthermore, regarding the key, the management of the key is left to the owner at all, and the side that manages the bicycle parking lot does not manage the key that should be applied during bicycle parking. Therefore, we do not even know if the key is equipped, so if, for example, the key is broken or removed, it is stolen inside the bicycle parking lot, or if it gets up outside the bicycle parking lot and is brought in. Even if there is, I cannot monitor it. The present invention has been made in view of the problems of the management system in the bicycle parking lot operated by the public use system described above, and its object is to store the locked article, for example, the management of the article in the facility such as the bicycle parking lot. It is possible to monitor the occurrence of damages such as theft that may occur in the stored goods in the management system that can be used for, and it does not cause the situation that the goods are stored without being taken over. The above-mentioned management system is provided.

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、物品
を保管する場所と物品をチェックする場所を有し、鍵の
かかる物品を保管対象とする設備における物品管理シス
テムであって、物品に予め無施錠を識別するための情報
を保持させ、無施錠時に該識別情報を送出し、施錠時に
該識別情報を送出しないようにする手段と、チェック場
所で物品が前記無施錠識別信号を送出しているか否かを
チェックする手段と、該チェック手段が無施錠識別信号
の送出を認識できないときに、対象物品に異常物品に対
応する処理を行う手段を備えたことを特徴とする物品管
理システムである。The invention according to claim 1 is an article management system in a facility having a place for storing an article and a place for checking the article, in which a locked article is a storage object. Means for holding in advance information for identifying the unlocked state, sending the identification information when unlocked, and not sending the identification information when locked, and the article sends the unlocked identification signal at the check location An article management system comprising: a means for checking whether or not the target article is present; and a means for performing processing corresponding to the abnormal article on the target article when the check means cannot recognize the transmission of the unlocked identification signal. Is.

【０００５】請求項２の発明は、請求項１に記載された
物品管理システムにおいて、物品に予め固有の物品識別
情報を保持させ、該物品識別情報を送出する手段と、物
品が前記物品識別情報を送出しているか否かをチェック
する手段と、該チェック手段が物品識別情報の送出を認
識できないときに、対象物品に異常物品に対応する処理
を行う手段を備え、物品に対する各チェック手段のチェ
ック結果に従って行う前記処理を保管開始時及び保管終
了時に行うようにしたことを特徴とする物品管理システ
ムである。According to a second aspect of the present invention, in the article management system according to the first aspect, means for causing an article to hold unique article identification information in advance and transmitting the article identification information, and the article is the article identification information. Is provided with a means for checking whether or not the target article is sent, and a means for performing processing corresponding to the abnormal article on the target article when the check means cannot recognize the delivery of the article identification information. The article management system is characterized in that the above-described processing performed according to the result is performed at the start of storage and at the end of storage.

【０００６】請求項３の発明は、請求項２に記載された
物品管理システムにおいて、保管開始時及び保管終了時
に取得した物品識別情報それぞれに関連付けて保管開始
時刻及び保管終了時刻を記憶する手段と、記憶された保
管開始時刻及び保管終了時刻に基づいて利用料金を演算
する手段と、入金手段と、利用料金の入金を確認する手
段と、入金が確認されたときに物品を外部に搬出可能と
する手段を備えたことを特徴とする物品管理システムで
ある。According to a third aspect of the present invention, in the article management system according to the second aspect, means for storing the storage start time and the storage end time in association with the article identification information obtained at the storage start time and the storage end time, respectively. , A means for calculating the usage fee based on the stored storage start time and storage end time, a payment means, a means for confirming the payment of the usage fee, and an article can be carried out to the outside when the payment is confirmed. The article management system is provided with a means for performing.

【０００７】請求項４の発明は、請求項２又は３に記載
された物品管理システムにおいて、物品に対して予め保
持させた前記物品識別情報を防犯センタに登録した物品
固有情報とし、物品から取得した前記物品識別情報と防
犯センタから通信手段を介して送られてきた盗難物品の
物品固有情報が一致するか否かをチェックする手段と、
該チェック手段が一致すると判定したときに、判定した
物品に異常物品に対応する処理を行う手段を備えたこと
を特徴とする物品管理システムである。According to a fourth aspect of the present invention, in the article management system according to the second or third aspect, the article identification information stored in advance for the article is set as article-specific information registered in the crime prevention center and obtained from the article. Means for checking whether or not the article identification information and the article-specific information of the stolen article sent from the crime prevention center via the communication means match;
When it is determined that the check means match, the article management system is provided with means for performing processing corresponding to the abnormal article on the determined article.

【０００８】[0008]

【発明の実施の形態】本発明に係わる物品管理システム
を添付する図面とともに示す以下の実施形態に基づき説
明する。以下に示す各実施形態は、本発明の物品管理シ
ステムを駐輪場における自転車に適用した管理システム
であり、駐輪場のゲートを通して搬入され、収容場所で
保管した後、再びゲートを通して搬出される自転車を対
象とする。本例は、基本的には誰でも使える公衆利用シ
ステムにより運用される駐輪場における管理システムで
あるから、利用者登録を条件としてゲートで利用者をチ
ェックするといったことはしないで、保管される自転車
に対するチェックのみを行う。自転車に対するチェック
は、保管される自転車に鍵が装備され、鍵が正常に機能
する状態にあることを確認することを基本的な要件と
し、確認できない場合に異常がある自転車としての処理
（警報、入退場を不許可等）を行う。こうした手段をと
ることにより、盗難等の被害を監視し、延いては放置さ
れる可能性がある自転車を監視し得るようにするもので
ある。さらに、自転車の放置や盗難に対するこうした管
理をより十分にするために、予め自転車に保持させてお
いた登録番号（自転車の所有者と関連付けられて登録さ
れている証となり、例えば防犯シールの形式で保持）の
有無を保管開始時及び保管終了時に確認し、確認できな
い場合に異常がある自転車としての処理（警報、入退場
を不許可等）を行う手段を付加的な手段として備える。
さらに、利用料金を保管開始時刻及び保管終了時刻に基
づいて演算し、その利用料金の入金が確認できない場合
に異常がある自転車としての処理（警報、入退場を不許
可等）を行う手段を、駐輪場をより十分に管理するため
の付加的な手段として備える。さらに、自転車の放置や
盗難に対する管理をより十分にするために、防犯センタ
と通信手段により結び、通知されてくる盗難車情報と自
転車に保持されている登録番号が一致する場合に異常物
品としての処理（警報、入退場を不許可等）を行う手段
を付加的な手段として備える。なお、ここでは、駐輪場
に適用したシステムを示すが、利用者自身により搬入・
搬出され、鍵がかかる物品を施錠し所定の収容場所で保
管するシステムであれば、物品は限定されるものではな
い。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An article management system according to the present invention will be described based on the following embodiments shown with accompanying drawings. Each of the embodiments described below is a management system in which the article management system of the present invention is applied to a bicycle in a bicycle parking lot, and is intended for a bicycle that is carried in through a gate of a bicycle parking lot, stored at a storage place, and then carried out through the gate again. To do. This example is basically a management system in a bicycle parking lot operated by a public use system that can be used by anyone, so without checking the user at the gate on condition of user registration, Only check. The basic check for a bicycle is to confirm that the stored bicycle is equipped with a key and that the key is in a normal functioning condition. Entry / exit is not permitted, etc.). By taking such measures, it is possible to monitor damage such as theft and, by extension, monitor bicycles that may be left unattended. In addition, in order to more fully manage this kind of protection against the neglect or theft of the bicycle, it is a registration number that was previously held on the bicycle (a proof of being registered in association with the owner of the bicycle, for example in the form of a security sticker). As an additional means, a means for confirming the presence or absence of (holding) at the start of storage and at the end of storage and performing processing (alarm, entry / exit not permitted, etc.) as an abnormal bicycle if it cannot be confirmed is provided.
Furthermore, a means for calculating the usage fee based on the storage start time and the storage end time and performing processing (alarm, entry / exit not permitted, etc.) as an abnormal bicycle when the payment of the usage fee cannot be confirmed, Provide as an additional means to better manage the bicycle parking lot. Furthermore, in order to more fully manage the neglect and theft of the bicycle, it is linked as a crime center with a communication means, and when the notified stolen vehicle information and the registration number held on the bicycle match, it is considered as an abnormal article. Means for performing processing (warning, entry / exit not permitted, etc.) are provided as additional means. In addition, here, the system applied to the bicycle parking lot is shown.
The article is not limited as long as it is a system that locks the article that is carried out, locked, and stored in a predetermined accommodation place.

【０００９】図１は、本実施形態の管理システムを適用
する駐輪場のゲート全体の装備を示す外観図で、入口、
出口いずれにも設置することが可能なものである。な
お、図１は下記に詳述する各実施形態の説明に共通に用
いるものである。図１に示す例では、基本的な構成要素
として、ゲート、自転車をチェックするための入力手
段、ゲートのロック／ロック解除を行う制御手段を備え
る。図１を参照して、ゲート全体の構成をより詳細に説
明すると、ゲート６０は、ロック機構６２によりロック
／ロック解除の状態をとるゲートである。ここでは通
常、ロック機構６２をロック状態に保持しておき、利用
者や自転車が通過できないようにゲートを閉じた状態に
保つ。ゲートのロック／ロック解除を制御する手段（後
述する端末装置２０に設ける）を備え、この制御手段の
動作によりロックが解除されると、利用者や自転車の通
過が可能なゲート開状態をとり、入場ができるようにす
る。ゲートの開閉機構は、開状態をとって利用者や自転
車が通過した後、閉状態に戻すように、ゲートを付勢す
るようにした機構が望ましく、この種の機構として従来
から用いられているものを採用する。この後、閉状態に
戻ったところでロック機構６２を動作させ、次の利用者
の入場を待つ。FIG. 1 is an external view showing the equipment of the entire gate of a bicycle parking lot to which the management system of this embodiment is applied.
It can be installed at either exit. Note that FIG. 1 is commonly used for the description of each embodiment described in detail below. In the example shown in FIG. 1, the basic components include a gate, input means for checking a bicycle, and control means for locking / unlocking the gate. The configuration of the entire gate will be described in more detail with reference to FIG. 1. The gate 60 is a gate that is locked / unlocked by a lock mechanism 62. Here, normally, the lock mechanism 62 is kept in a locked state, and the gate is kept in a closed state so that a user or a bicycle cannot pass through. A means for controlling lock / unlock of the gate (provided in the terminal device 20 described later) is provided, and when the lock is released by the operation of this control means, the gate is opened so that a user or a bicycle can pass therethrough, Allow admission. The gate opening / closing mechanism is preferably a mechanism that urges the gate so that it returns to the closed state after the user or the bicycle has passed in the opened state, and has been conventionally used as this type of mechanism. Adopt one. After that, when returning to the closed state, the lock mechanism 62 is operated to wait for the next user to enter.

【００１０】自転車をチェックするための入力手段は、
ここでは以下の(1)〜(3)のチェック機能のために備え
る。 (1) 保管される自転車に鍵が装備され、鍵が正常に機
能する状態にあるかを確認する。 (2) 予め自転車に保持された自転車固有情報（登録番
号）を確認する。 (3) 駐輪場の利用に関する管理情報（入場時刻、利用
料金の支払いに関する情報、など）を確認する。 上記(1)〜(3)を実現するための手段として、それぞれ必
要な情報をＩＣタグ４０に書き込み、そのＩＣタグ４０
を自転車に保持させるようにして、端末装置２０内に設
けたＩＣタグリーダにより書き込んだ情報を読み取るこ
とによりシステムへの入力を行うことができるようにす
る。ＩＣタグとＩＣタグリーダは、利用者が入力操作を
行わなくてもゲート前に停めたときに自動的に読み取る
ことができる方式が望ましく、無線方式による手段を用
いることにより実現可能である。上記(1)に係わる情報
については、自転車の鍵５０が掛かっているときにＩＣ
タグ４０に予め保持させた無施錠を識別するための情報
を送出し、鍵が掛かっていないときに無施錠を識別する
ための情報を送出しないようにし、そのための手段（後
記で詳述）を設ける。また、本例では、利用者が入力操
作を行って利用料金の支払いを行う入金機７２（入金機
の利用については後記の実施形態に詳述）を備える。入
金機７２には、支払うべき料金の指示、入金額の確認
等、利用者とのインターフェースとしての機能を備え
る。端末装置２０は、ＩＣタグリーダ及び入金機７２か
らの入力情報等を管理装置（後述を参照）へ送り、管理
装置側から送られてくる制御信号等を受け取る通信手段
を備える外、ゲートのロック／ロック解除や端末装置内
の動作を制御する手段を有する。The input means for checking the bicycle is
Here, the following check functions (1) to (3) are provided. (1) Make sure that the bicycle to be stored is equipped with a key and that the key is functioning normally. (2) Check the bicycle specific information (registration number) held on the bicycle in advance. (3) Check the management information about the use of the bicycle parking lot (entry time, information about payment of usage fee, etc.). As means for realizing the above (1) to (3), necessary information is written in the IC tag 40, and the IC tag 40
Is held on the bicycle, and the information written by the IC tag reader provided in the terminal device 20 is read so that the system can be input. It is desirable that the IC tag and the IC tag reader can be automatically read when the vehicle is stopped in front of the gate without any input operation by the user, and can be realized by using a wireless method. For information on (1) above, IC when the bicycle key 50 is locked.
Information for identifying the unlocked state held in advance in the tag 40 is transmitted, and information for identifying the unlocked state is not transmitted when the key is not locked, and a means (detailed later) for that is provided. Set up. Further, in this example, a depositing machine 72 is provided in which the user performs an input operation and pays the usage fee (the use of the depositing machine will be described in detail in an embodiment described later). The depositing machine 72 has functions as an interface with the user, such as an instruction of a charge to be paid and confirmation of the deposit amount. The terminal device 20 is provided with a communication unit that sends input information and the like from the IC tag reader and the depositing machine 72 to a management device (see later) and receives control signals and the like sent from the management device side, and locks / locks the gate. It has means for unlocking and controlling operations in the terminal device.

【００１１】図２は、駐輪場のゲートに図１に例示した
装備を持つ駐輪管理システムの構成を示すブロック図で
ある。図２を参照して本例のシステムの構成を説明する
と、ゲートに設けた端末装置２０は、入口、出口いずれ
も同じ構成を備え、管理装置１０に対する関係も同様
で、管理装置１０との間で管理動作に必要な情報のやり
取りを行う。端末装置２０の内部には、ＩＣタグリーダ
２１、通信部２５、制御部２４を有する。ＩＣタグリー
ダ２１は、自転車に保持したＩＣタグ４０に書き込まれ
た情報を読み取る。ＩＣタグ読み取り方式は無線方式に
よる従来技術を用いることができ、例えばＩＣタグ４０
をＩＣタグリーダ２１側より起動するようにし、ＩＣタ
グ４０のデータ部に記憶させた情報をＩＣタグリーダ２
１からの指示に従いタグ内蔵の制御部により読み出し、
伝送部を介して読み出しデータをＩＣタグリーダ２１に
渡すといった方式を用いることができる。通信部２５は
管理装置１０側から送られてくる制御信号等を受け取
り、又ＩＣタグリーダ２１で読み取ったタグ情報を管理
装置１０へ送る。制御部２４はゲート６０のロック／ロ
ック解除や端末装置２０内の各部の動作を制御する。管
理装置１０は、端末装置２０から送られてくるＩＣタグ
から送出される情報（後述する例における登録番号、使
用中情報、管理情報）をもとに、上記(1)〜(3)のチェッ
ク処理や、利用料金の演算処理、利用料金の入金の確認
等を行い、端末装置２０に処理の結果を知らせたり、チ
ェックの結果に従い異常時の指示を行う。こうした処理
のために、登録番号、管理情報を保存しておく記憶部１
１と、端末装置と交信する通信部１３と、管理装置内の
各部の動作を制御する制御・演算部１２を有する。ま
た、管理装置１０は通信部１３を介して防犯センタとの
間で、盗難車のチェック、或いは防犯センタに盗難車の
捜査を依頼するために必要な情報のやり取りを行い、盗
難車のチェックのために記憶部１１に盗難車情報を保存
しておく。FIG. 2 is a block diagram showing the construction of a bicycle parking management system having the equipment illustrated in FIG. 1 at the gate of the bicycle parking lot. Explaining the configuration of the system of this example with reference to FIG. 2, the terminal device 20 provided at the gate has the same configuration for both the entrance and the exit, and the relationship with the management device 10 is the same. Exchanges information required for management operations. The terminal device 20 has an IC tag reader 21, a communication unit 25, and a control unit 24 inside. The IC tag reader 21 reads the information written in the IC tag 40 held on the bicycle. As the IC tag reading method, a conventional wireless technology can be used. For example, the IC tag 40
Is started from the IC tag reader 21 side, and the information stored in the data part of the IC tag 40 is stored in the IC tag reader 2
According to the instruction from 1, read by the control unit with a built-in tag,
A method of passing the read data to the IC tag reader 21 via the transmission unit can be used. The communication unit 25 receives a control signal or the like sent from the management device 10 side, and sends the tag information read by the IC tag reader 21 to the management device 10. The control unit 24 controls lock / unlock of the gate 60 and operation of each unit in the terminal device 20. The management device 10 checks the above (1) to (3) based on the information (registration number, in-use information, management information in the example described later) sent from the IC tag sent from the terminal device 20. Processing, calculation of usage fee, confirmation of payment of usage fee, etc. are performed, the result of the processing is notified to the terminal device 20, and an instruction at the time of abnormality is given according to the result of the check. A storage unit 1 for storing registration numbers and management information for such processing.
1, a communication unit 13 that communicates with a terminal device, and a control / calculation unit 12 that controls the operation of each unit in the management device. In addition, the management device 10 exchanges information necessary for checking the theft vehicle or requesting the crime prevention center to investigate the theft vehicle with the crime prevention center through the communication unit 13 to check the theft vehicle. Therefore, the stolen vehicle information is stored in the storage unit 11.

【００１２】ここで、上記(1)〜(3)のチェック機能を実
現するために、自転車に保持させるＩＣタグ４０に係わ
る構成を詳細に説明する。上記(1)〜(3)のチェック機能
の実現には、ＩＣタグ４０にそれぞれのチェックに必要
な情報として、 (1)使用中情報（鍵を掛けていないことを示す識別情報
で、鍵を掛け使用できない状態或いは鍵を装備していな
い場合に、この情報は出ない） (2)自転車固有情報（例えば、自転車購入時等に防犯セ
ンタに知らせ、所有者の氏名・住所とともに登録してお
いた登録番号のような自転車識別情報） (3)管理情報（入場時刻、利用料金の支払いに関する情
報、利用者など駐輪場の利用に係わる情報）を書き込
み、これらの情報をゲートを通る前に（入、退場時に）
ＩＣタグリーダ２１により読み出すようにする。上記の
ように、ＩＣタグ４０に保持させた情報の中、使用中情
報については、鍵を掛けていない状態と、それ以外の状
態の状態に応じて情報の出力状態を変える必要がある。
使用中情報の出力状態を変えるための手段としては、大
きく分けると２つの方式により実施し得る。第１の方式
は、鍵の施錠の有無によって回路の切り替えを行いＩＣ
タグ４０に保持した情報の出力を制御する回路方式によ
るもので、第２の方式は、施錠していない（鍵が外れて
いる）時に装着状態となるキー（ここでは、鍵は鍵の開
閉操作部材としてのキーと鍵本体とからなるものとす
る）を施錠中（鍵が掛けられている間）には鍵本体から
取り去る形式の鍵を用いる場合に、取り去られるキー側
に使用中情報を書き込んだＩＣタグを設け、施錠中には
物理的にＩＣタグリーダによる読み取りができない状態
にするいわばタグ分離方式による。Here, the structure relating to the IC tag 40 held by the bicycle in order to realize the above-mentioned check functions (1) to (3) will be described in detail. In order to realize the checking functions of (1) to (3), (1) in-use information (identification information indicating that the key is not locked, and the key is (This information will not be displayed if you cannot hang it up or if you are not equipped with a key.) (2) Bicycle specific information (For example, inform the crime prevention center when purchasing a bicycle, and register it with the owner's name and address. (Bicycle identification information such as registration number) (3) Write management information (information about entry time, payment of usage fee, information related to the use of bicycle parking lots such as users), and before entering this information (Enter , When leaving)
The IC tag reader 21 reads the data. As described above, regarding the in-use information among the information held in the IC tag 40, it is necessary to change the output state of the information according to the unlocked state and the other states.
The means for changing the output state of the in-use information can be roughly divided into two methods. In the first method, the circuit is switched depending on whether the key is locked or not.
The second method is based on a circuit method for controlling the output of the information held in the tag 40. The second method is a key that is in an attached state when it is not locked (the key is unlocked) (here, the key is a key opening / closing operation). When using a key that can be removed from the key body during locking (while the key is locked), write in-use information to the key side to be removed. According to the tag separation method, an IC tag is provided so that it cannot be physically read by the IC tag reader during locking.

【００１３】図３〜図５は、それぞれ第１の回路方式に
よる実施例を示すものである。なお、これらの例では、
管理情報に対しても使用中情報と同じ操作を行うように
している。図３〜図５は、いずれもメモリに記憶された
情報を読み出し出力するためのアクセス制御信号を有効
にするか否かの制御を鍵の施錠（鍵：OFF）、無施錠
（鍵：ON）により行うようにしている。図３では、鍵が
施錠されている（鍵：OFF）と閉じるＳＷ（スイッチ）
４５により、ＦＦ（フリップフロップ）４１がリセット
状態（LOW出力）となり、ＦＦ出力とのアンドをとって
いる制御信号がメモリ４３に入力されず、使用中情報、
管理情報がメモリ４３から読み出されない。一方、鍵が
施錠されていない状態になる（鍵：ON）と閉じるＳＷ４
７により、ＦＦ４１のリセットが解除（HIGH出力）さ
れ、使用中情報、管理情報がメモリ４３から読み出され
る。また、図４では、鍵が施錠されている（鍵：OFF）
と閉じるＳＷ４５により、ＧＮＤとのＡＮＤをとった制
御信号がメモリ４３に入力されず、使用中情報、管理情
報がメモリ４３から読み出されない。一方、鍵が施錠さ
れていない状態になる（鍵：ON）と閉じるＳＷ４７によ
り、ＡＮＤへの入力がHIGHとなり制御信号がメモリ４３
に入力され、使用中情報、管理情報がメモリ４３から読
み出される。なお、図３及び図４の例では、登録情報の
出力については示していないが、鍵の施錠の有無に関係
なく常時読み出されるので、通常のアクセス制御により
実施可能であるから、ここでは、記述を省略する。ま
た、図５では、使用中情報及び管理情報を読み出すイネ
ーブル信号を有効にするための信号供給ラインを断続す
るＳＷ４９を設け、鍵が施錠されている状態になる
（鍵：OFF）ときにＳＷ４９をOFF、鍵が施錠されていな
い状態になる（鍵：ON）ときにＳＷ４９をONし、ＳＷ４
９のON時に使用中情報、管理情報がメモリ４３から読み
出される。この例では登録番号の読み出しを共通の回路
で行うようにしており、登録番号を読み出すイネーブル
信号はＳＷ４９の動作と関係なく常時有効にしておくよ
うな回路構成をとり、各イネーブル信号はＯＲをとおし
てメモリ４３をアクセス制御する。3 to 5 each show an embodiment of the first circuit system. Note that in these examples,
The same operation as the in-use information is performed on the management information. 3 to 5, in each case, whether the access control signal for reading and outputting the information stored in the memory is valid or not is controlled by locking the key (key: OFF) or not locking (key: ON). I am going to do it. In Fig. 3, SW (switch) that closes when the key is locked (key: OFF)
Due to 45, the FF (flip-flop) 41 is in a reset state (LOW output), the control signal which is ANDed with the FF output is not input to the memory 43, and the in-use information,
The management information is not read from the memory 43. On the other hand, SW4 that closes when the key is unlocked (key: ON)
7, the reset of the FF 41 is released (HIGH output), and the in-use information and the management information are read from the memory 43. Further, in FIG. 4, the key is locked (key: OFF).
The control signal ANDed with GND is not input to the memory 43 by the closing SW 45, and the in-use information and management information are not read from the memory 43. On the other hand, when the key is unlocked (key: ON), the SW47 is closed, the input to AND becomes HIGH, and the control signal is sent to the memory 43.
Is input to the memory 43 and the in-use information and management information are read from the memory 43. It should be noted that although the output of the registration information is not shown in the examples of FIGS. 3 and 4, since it is always read regardless of whether the key is locked or not, it can be performed by normal access control. Is omitted. Further, in FIG. 5, SW49 for connecting and disconnecting the signal supply line for enabling the enable signal for reading the in-use information and the management information is provided, and the SW49 is turned on when the key is locked (key: OFF). OFF, when the key is unlocked (key: ON), turn SW49 ON and SW4
When 9 is turned on, the in-use information and the management information are read from the memory 43. In this example, the registration number is read by a common circuit, and the enable signal for reading the registration number is always valid regardless of the operation of the SW 49. Each enable signal is ORed. The memory 43 is access-controlled.

【００１４】図６は、第２のタグ分離方式による実施例
を示すものである。図６に示すように、本例では鍵５０
はキー５２と鍵本体５４とからなり、施錠していない時
に装着状態となるキー５２は、施錠中に、鍵本体５４か
ら取り去られ、所有者により保持される。こうした形式
の鍵５０において、施錠中取り去られるキー５２側に使
用中情報を書き込んだＩＣタグ４０aを設け、鍵本体５
４側に登録番号を書き込んだＩＣタグ４０bを設ける。
なお、本例では、ＩＣタグ４０bを鍵本体５４に設けて
いるが、ＩＣタグリーダ２１による読み取りが可能な位
置であれば、ここに限定されない。又、管理情報は、キ
ー５２側に保持するようにして、使用中情報と同様の扱
いをする。上記したタグ分離方式によると、鍵を掛けた
（即ち、キー５２が鍵本体５４に装着されていない）自
転車や、鍵５０自体を装備していない自転車は、物理的
にＩＣタグリーダ２１により使用中情報の読み取りがで
きない状態になり、使用中情報の出力状態を変えるため
の手段としての所期の目的を実現することが可能にな
る。つまり、上記した図３〜図６に示した手段は、図７
に示すタグ読み取り動作の基本シーケンスに従う動作を
実現する。図７には、鍵：ON（無施錠）時と鍵：OFF
（施錠）時のシーケンスを示す。図７を参照すると、利
用者によりゲート前に運んでこられた自転車は、正常な
状態にあれば、鍵が施錠されていない状態であるから、
鍵：ONとなっている。従って、自転車に付設されたＩＣ
タグ４０からは、タグに書き込まれた使用中情報が出力
されることになり、ＩＣタグリーダ２１は使用中情報を
読み取ることができる。本例では登録番号は常時出力さ
れ、管理情報も使用中情報と同じ操作により出力される
ので、登録番号、使用中情報、及び管理情報が読み取ら
れる。他方、異常な状態にあれば、鍵が施錠されてい
る、或いは鍵自体が装備されていない状態であるから、
鍵：OFFとなっている。従って、自転車に付設されたＩ
Ｃタグ４０からは、そこに書き込まれた使用中情報が出
力されないか、ＩＣタグリーダ２１の読み取り範囲外に
ＩＣタグ（鍵側）４０aが持ち去られているので、ＩＣ
タグリーダ２１は使用中情報を読み取ることができな
い。本例では登録番号は常時出力され、管理情報も使用
中情報と同じ操作により出力されるので、登録番号のみ
が読み取られる。FIG. 6 shows an embodiment according to the second tag separation system. As shown in FIG. 6, in this example, the key 50
Is composed of a key 52 and a key body 54, and the key 52, which is in a mounted state when not locked, is removed from the key body 54 during locking and held by the owner. In this type of key 50, an IC tag 40a in which in-use information is written is provided on the key 52 side that is removed during locking, and the key body 5
An IC tag 40b in which a registration number is written is provided on the 4th side.
In this example, the IC tag 40b is provided on the key body 54, but the present invention is not limited to this as long as the IC tag reader 21 can read the IC tag 40b. Further, the management information is held on the key 52 side and treated in the same manner as the in-use information. According to the tag separation method described above, a locked bicycle (that is, the key 52 is not attached to the key body 54) or a bicycle not equipped with the key 50 itself is physically used by the IC tag reader 21. The information cannot be read, and the intended purpose as a means for changing the output state of the in-use information can be realized. That is, the means shown in FIGS.
The operation according to the basic sequence of the tag reading operation shown in is realized. In Figure 7, key: ON (unlocked) and key: OFF
The sequence at the time of (locking) is shown. Referring to FIG. 7, since the bicycle carried by the user in front of the gate is in a normal state, the key is unlocked,
Key: It is ON. Therefore, the IC attached to the bicycle
The tag 40 outputs the in-use information written in the tag, and the IC tag reader 21 can read the in-use information. In this example, the registration number is always output, and the management information is also output by the same operation as the in-use information. Therefore, the registration number, the in-use information, and the management information can be read. On the other hand, if it is in an abnormal state, the key is locked or the key itself is not equipped,
Key: OFF. Therefore, I attached to the bicycle
Since the in-use information written therein is not output from the C tag 40 or the IC tag (key side) 40a is carried out of the reading range of the IC tag reader 21, the IC tag 40a
The tag reader 21 cannot read the in-use information. In this example, the registration number is always output, and the management information is also output by the same operation as the in-use information, so only the registration number is read.

【００１５】次に、図１〜図６に例示した装備を備えた
駐輪管理システムの実施形態を示す。 なお、以下の
「実施形態１」「実施形態２」では、使用中情報のチェ
ック（鍵：ONを確認）を保管開始時（入場時）、保管終
了時（退場時）に行うようにしているが、保管終了時の
みに行うようにしても良い。 「実施形態１」本実施形態は、使用中情報のチェックを
保管開始時（入場時）と保管終了時（退場時）に行い、
使用中情報を確認できない場合に異常状態とみなして、
異常処理（警報、入退場を不許可等）を行う。また、保
管終了時（退場時）に利用料金の入金を条件として退場
を許可するという動作を行う。従って、入口側のゲート
には入金機は必要としない。図８は、「実施形態１」の
駐輪管理システム運用時のシーケンスの一例を示す。図
８を参照して、本実施形態の駐輪管理システム運用時の
動作を説明すると、まず、入場時にゲート６０の前に利
用者が自転車を運んでくる。すると、端末装置２０のＩ
Ｃタグリーダ２１は、自転車に取り付けられたＩＣタグ
４０を読み取る。このとき、鍵：ONの状態（装備された
鍵が施錠されていない（正常な）状態）である場合に
は、タグに書き込まれた全ての情報、即ち登録番号、使
用中情報、管理情報が出力されている（上記図３〜６、
参照）ので、読み取ったこれらの情報を制御部２４に送
る（Ｓ１０１）。次いで、制御部２４では、受け取った
登録番号、使用中情報、管理情報を一つのデータとして
通信部２５を介して管理装置１０に送る（Ｓ１０２）。
端末装置２０からの登録番号、使用中情報、管理情報を
通信部１３を介して受け取る管理装置１０では、使用中
情報がＩＣタグ４０から出力されていることから、自転
車が正常な状態にあることが確認できるので、利用を許
可する。利用許可に伴って、管理情報を記憶部１１に保
存する（Ｓ１０３）。ここでは、ＩＣタグ４０から出力
される管理情報にその時の時刻や利用者（所有者）名等
必要な情報を入れるようにし、これらの情報を管理装置
１０で保存する。同時に管理装置１０は、ゲートを開け
る指示を端末装置２０に行う（Ｓ１０４）。指示された
端末装置２０は、ゲート６０を開くことができるよう
に、制御部２４がロック機構６２にロック解除信号を送
る（Ｓ１０５）。この後、ゲート６０を通って自転車を
搬入し、収容場所で駐輪させる。Next, an embodiment of a bicycle parking management system including the equipment illustrated in FIGS. 1 to 6 will be described. In the following “Embodiment 1” and “Embodiment 2”, the in-use information is checked (key: ON is confirmed) at the start of storage (at the time of entry) and at the end of storage (at the time of exit). However, it may be performed only at the end of storage. [Embodiment 1] In the present embodiment, the in-use information is checked at the start of storage (at the time of entry) and at the end of storage (at the time of exit),
If you cannot confirm the in-use information, consider it as an abnormal state,
Perform abnormal processing (warning, refusal of entry / exit, etc.). Also, at the end of storage (at the time of leaving), the operation of permitting the leaving is performed on condition that the usage fee is paid. Therefore, no depositing machine is required at the entrance gate. FIG. 8 shows an example of a sequence during operation of the bicycle parking management system of the "first embodiment". The operation during operation of the bicycle parking management system of this embodiment will be described with reference to FIG. 8. First, a user carries a bicycle in front of the gate 60 at the time of entry. Then, I of the terminal device 20
The C tag reader 21 reads the IC tag 40 attached to the bicycle. At this time, if the key is in the ON state (the equipped key is not locked (normal)), all the information written in the tag, that is, the registration number, the in-use information, and the management information, Is output (the above-mentioned FIGS. 3 to 6,
Therefore, the read information is sent to the control unit 24 (S101). Next, the control unit 24 sends the received registration number, in-use information, and management information as one data to the management device 10 via the communication unit 25 (S102).
In the management device 10 that receives the registration number, the in-use information, and the management information from the terminal device 20 via the communication unit 13, the in-use information is output from the IC tag 40, so that the bicycle is in a normal state. Is confirmed, so use is permitted. The management information is stored in the storage unit 11 in accordance with the use permission (S103). Here, necessary information such as the time and user (owner) name at that time is included in the management information output from the IC tag 40, and the management device 10 saves this information. At the same time, the management device 10 instructs the terminal device 20 to open the gate (S104). In the instructed terminal device 20, the control unit 24 sends a lock release signal to the lock mechanism 62 so that the gate 60 can be opened (S105). After that, the bicycle is carried in through the gate 60 and parked at the accommodation place.

【００１６】預け終わって駐輪場から退場する時に、再
び入場時に行ったと同じ使用中情報のチェックを行う。
この動作は、入場時に行ったと同じシーケンスに従う。
即ち、ＩＣタグ４０の読み取り（Ｓ１１１）、読み取っ
た登録番号、使用中情報、管理情報の管理装置１０への
転送（Ｓ１１２）、管理装置１０における使用中情報の
確認（自転車が正常な状態にあることを確認）をする。
また、この保管終了時（退場時）には、利用料金の支払
いも利用完了の条件となるので、上記した使用中情報の
チェック結果に異常がなければ、利用料金の演算を行う
（Ｓ１１３）。利用料金は利用時間に応じて決めるよう
にするので、この演算は、退場時に取得した管理情報と
入場時に取得し、保存しておいた管理情報に含まれる時
刻情報に基づいて演算する。この後、管理装置１０は、
算出した利用料金情報を端末装置２０に通知する（Ｓ１
１４）。この通知を受ける端末装置２０は、入金機７２
の表示部から利用者に利用料金を示して入金を促す（Ｓ
１１５）。利用者が支払うべき利用料金を入金機７２に
入金すると（Ｓ１１６）、端末装置２０は、入金が済ん
だことを示す入金情報を管理装置１０に通知する（Ｓ１
１７）。管理装置１０は、通知されてきた入金情報を確
認すると（Ｓ１１８）、利用完了の条件が整うので、ゲ
ートを開ける指示を端末装置２０に行う（Ｓ１１９）。
指示された端末装置２０は、ゲート６０を開くことがで
きるように、制御部２４がロック機構６２にロック解除
信号を送り（Ｓ１２０）、自転車の退場を可能とする。After leaving the bicycle after leaving the bicycle, the same in-use information as when entering the bicycle is checked again.
This action follows the same sequence as was done on entry.
That is, reading of the IC tag 40 (S111), transfer of the read registration number, in-use information, and management information to the management device 10 (S112), confirmation of the in-use information in the management device 10 (the bicycle is in a normal state). Make sure that).
At the end of this storage (at the time of leaving), the payment of the usage fee is also a condition for completion of the usage. Therefore, if there is no abnormality in the check result of the in-use information, the usage fee is calculated (S113). Since the usage fee is determined according to the usage time, this calculation is performed based on the management information acquired at the time of leaving and the time information included in the management information acquired and stored at the time of entering. After this, the management device 10
Notify the terminal device 20 of the calculated usage charge information (S1
14). The terminal device 20 that receives this notification is
Display the usage fee on the display of and prompt the user to deposit (S
115). When the usage fee to be paid by the user is deposited in the deposit machine 72 (S116), the terminal device 20 notifies the management device 10 of deposit information indicating that the deposit has been completed (S1).
17). When the management device 10 confirms the notified payment information (S118), the condition for completion of use is satisfied, and therefore the management device 10 instructs the terminal device 20 to open the gate (S119).
In the instructed terminal device 20, the control unit 24 sends an unlock signal to the lock mechanism 62 (S120) so that the gate 60 can be opened, and the bicycle can exit.

【００１７】上記（図８のシーケンス）は、自転車が正
常な状態（鍵：ONの状態）で、使用中情報が確認でき、
利用料金が正常に支払われたときの動作を説明したが、
以下では異常時の動作を説明する。図９は、「実施形態
１」における異常時のシーケンスの一例を示す。なお、
このシーケンスは入場時、退場時のいずれにも適用す
る。図９を参照して、このときの動作を説明すると、ま
ず、入場或いは退場時にゲート６０の前に利用者が自転
車を運んでくると、上記した正常時の動作と同様に端末
装置２０のＩＣタグリーダ２１は、自転車に取り付けら
れたＩＣタグ４０を読み取る。このとき、鍵：OFFの状
態（鍵が施錠されている、或いは鍵の装備がないといっ
た、異常状態）である場合には、タグに書き込まれた、
使用中情報（本例では管理情報も）が出力されない（上
記図３〜６、参照）ので、これらの情報が欠如した状態
で読み取った情報を制御部２４に送る（Ｓ３０１）。次
いで、制御部２４では、受け取った使用中情報、管理情
報が欠如したタグ読み取り情報を通信部２５を介して管
理装置１０に送る（Ｓ３０２）。端末装置２０からタグ
読み取り情報を通信部１３を介して受け取る管理装置１
０では、その内容を確認する（Ｓ３０３）。この場合、
タグ読み取り情報中に使用中情報が欠如しているので、
自転車が異常な状態にあるとみなされ、利用を不許可と
する。この判断に従い、管理装置１０は、その結果を異
常があることを伝える異常通知として端末装置２０に送
る（Ｓ３０４）。端末装置２０では、これを受けて、ゲ
ートを閉じたままにし、異常を知らせる警報、或いはゲ
ートが閉じたままになっている理由が分からない利用者
に、「異常あり」を知らせるための報知等の異常処理を
行う（Ｓ３０５）。なお、上記した例は、使用中情報が
確認できない場合のシーケンスを示したが、入金の確認
シーケンス（図８のステップＳ１１８）において、利用
料金が正常に支払われなかったときの動作にも、使用中
情報のチェックと同様の異常処理を行うようにする。上
記のように、「実施形態１」では、保管開始時（入場
時）及び保管終了時（退場時）、或いは保管終了時（退
場時）のみに使用中情報のチェックを行い、使用中情報
がない場合に、異常処理を行うようにしたので、正常な
状態で自転車の保管を開始し、終了することにより、保
管中の物品に起きる可能性がある盗難等の被害の発生を
監視することが可能であり、引き取られずに或いは所有
者が不明であるために保管したままで放置されるという
事態を引き起こすことを防止できる。また、利用料金の
管理を時間で行い、保管終了時に入金の確認を行うよう
にしたことにより、定額で前払いですませた従来例に比
べ、自転車の放置や盗難に対する抑制効果がある。In the above (sequence of FIG. 8), when the bicycle is in a normal state (key: ON state), the in-use information can be confirmed,
I explained the operation when the usage fee was paid normally,
The operation at the time of abnormality will be described below. FIG. 9 shows an example of an abnormal sequence in the "first embodiment". In addition,
This sequence applies to both entry and exit. The operation at this time will be described with reference to FIG. 9. First, when a user carries a bicycle in front of the gate 60 at the time of entry or exit, the IC of the terminal device 20 is operated in the same manner as the operation at the normal time described above. The tag reader 21 reads the IC tag 40 attached to the bicycle. At this time, if the key is in the OFF state (the key is locked or there is no key equipment), it is written in the tag,
Since the in-use information (also the management information in this example) is not output (see FIGS. 3 to 6 above), the information read in the state where these information are lacking is sent to the control unit 24 (S301). Next, the control unit 24 sends the received in-use information and tag reading information lacking the management information to the management device 10 via the communication unit 25 (S302). Management device 1 that receives tag reading information from terminal device 20 via communication unit 13
At 0, the contents are confirmed (S303). in this case,
Since the in-use information is missing in the tag reading information,
The bicycle is considered to be in an abnormal state and is prohibited from use. In accordance with this determination, the management device 10 sends the result to the terminal device 20 as an abnormality notification notifying that there is an abnormality (S304). In response to this, the terminal device 20 keeps the gate closed and notifies the user of an abnormality, or informs a user who does not know the reason why the gate is kept closed, to inform the user that there is an abnormality. The abnormality processing of is performed (S305). Although the above example shows the sequence when the in-use information cannot be confirmed, it is also used for the operation when the usage fee is not normally paid in the deposit confirmation sequence (step S118 in FIG. 8). Perform abnormal processing similar to checking the middle information. As described above, in the “first embodiment”, the in-use information is checked only when the storage is started (at the time of entry) and when the storage is completed (when the room exits) or when the storage is completed (when the room exits). If it does not exist, abnormal processing is performed, so by starting and ending the storage of the bicycle in a normal state, it is possible to monitor the occurrence of damage such as theft that may occur on the stored item. This is possible, and it is possible to prevent a situation in which the owner is not collected or the owner is unknown and is left as it is. In addition, by managing the usage fee on time and confirming the payment at the end of storage, there is an effect of restraining the bicycle from being left unattended or stolen compared to the conventional example in which a fixed amount is paid in advance.

【００１８】「実施形態２」「実施形態２」は、上記
「実施形態１」に例示した駐輪管理システムの改良を図
るものである。本例は、利用料金を前払いと追加料金後
払いの併用方式にし、自転車の放置や盗難に対する抑制
をより有効化するものである。本例では、利用料金を前
・後払い併用方式にするために「実施形態１」に付加す
る構成として、入口側にも出口側に設けたと同様の入金
機７２（実施形態１、参照）を設けるとともに、入金情
報の処理や利用料金の演算手段に変更を必要とするが、
それ以外は、基本的に「実施形態１」に示した駐輪管理
システムの構成と変わるところがない。図１０は、「実
施形態２」の駐輪管理システム運用時のシーケンスの一
例を示す。図１０を参照して、本実施形態の駐輪管理シ
ステム運用時の動作を説明すると、本例では、入場時に
ゲート６０の前に利用者が自転車を運んでくると、先ず
入金を指示し、指示に従い利用料金の入金を行う（Ｓ２
０１）。料金体系が、例えば定額を入場時に払い、保管
した時間に応じて退場時に不足分を追加料金として払う
ような体系であると、利用者は入場時に定額を入金機７
２から入れる。端末装置２０は、その入金を確認し、入
金されたことを示す入金情報を管理装置１０に通知する
（Ｓ２０２）。管理装置１０は、この入金情報の通知を
確認した（Ｓ２０３）後、タグの読み取り要求を端末装
置２０に行う（Ｓ２０４）。タグの読み取り要求を受け
た端末装置２０は、読み取りを開始する。このタグ読み
取りから後の入場時の管理動作のシーケンス（図１０の
ステップＳ２０５〜Ｓ２０９）は、「実施形態１」に示
したシーケンス（即ち、図８のステップＳ１０１〜Ｓ１
０５）と同じである。従って、先の説明を参照すること
として、ここでは記載を省略する。The "second embodiment" and the "second embodiment" are intended to improve the bicycle management system exemplified in the "first embodiment". In this example, the usage fee is a combination of prepaid and postpaid additional fee, and the control of the bicycle left unattended or stolen is made more effective. In this example, as a configuration to be added to the “first embodiment” in order to use the prepaid and postpaid combined use method, a depositing machine 72 (see the first embodiment) similar to that provided on the entrance side and the exit side is provided. At the same time, it is necessary to change the payment information processing and usage fee calculation means.
Other than that, there is basically no difference from the configuration of the bicycle parking management system shown in the "first embodiment". FIG. 10 shows an example of a sequence during operation of the bicycle parking management system of the "second embodiment". Referring to FIG. 10, the operation during operation of the bicycle parking management system of the present embodiment will be described. In this example, when a user carries a bicycle in front of the gate 60 at the time of entry, first, an instruction for deposit is given, Follow the instructions to deposit the usage fee (S2
01). If the fee system is such that, for example, a fixed amount is paid at the time of entry and the shortage is paid as an additional fee at the time of exit according to the storage time, the user pays a fixed amount at the time of entry.
Insert from 2. The terminal device 20 confirms the deposit, and notifies the management device 10 of deposit information indicating that the deposit has been made (S202). After confirming the notification of the deposit information (S203), the management device 10 issues a tag read request to the terminal device 20 (S204). The terminal device 20 that has received the tag reading request starts reading. The sequence of the management operation at the time of entrance after reading this tag (steps S205 to S209 in FIG. 10) is the sequence shown in “Embodiment 1” (that is, steps S101 to S1 in FIG. 8).
It is the same as 05). Therefore, the description is omitted here by referring to the above description.

【００１９】預け終わって駐輪場から退場する時に、再
び入場時に行ったと同じタグ情報（使用中情報を含む）
のチェックを行う。この動作は、入場時に行ったと同じ
シーケンスに従う。即ち、ＩＣタグ４０の読み取り（Ｓ
２１１）、読み取った登録番号、使用中情報、管理情報
の管理装置１０への転送（Ｓ２１２）、管理装置１０に
おける使用中情報の確認（自転車が正常な状態にあるこ
とを確認）をする。また、この保管終了時（退場時）に
は、「実施形態１」と同様に利用料金の支払いも利用完
了の条件となるので、上記した使用中情報のチェック結
果に異常がなければ、利用料金の演算を行う（Ｓ２１
３）。本例では、この演算は追加料金の計算で、入場時
に入れた金額に対する不足分を保管した時間に応じて追
加料金として算出する。保管時間は、「実施形態１」と
同様に、退場時に得た時刻情報と入場時に得て、保存し
ておいた時刻情報に基づいて求める。この後、管理装置
１０は、算出した追加料金情報を端末装置２０に通知す
る（Ｓ２１４）。この通知を受ける端末装置２０は、入
金機７２の表示部から利用者に追加料金を示して入金を
促す（Ｓ２１５）。利用者が支払うべき追加料金を入金
機７２に入金すると（Ｓ２１６）、端末装置２０は、入
金が済んだことを示す入金情報を管理装置１０に通知す
る（Ｓ２１７）。管理装置１０は、通知されてきた入金
情報を確認すると（Ｓ２１８）、利用完了の条件が整う
ので、ゲートを開ける指示を端末装置２０に行う（Ｓ２
１９）。なお、追加料金の演算（Ｓ２１３）を行ったと
きに、追加料金を払わなくても良い場合には、ステップ
Ｓ２１４〜Ｓ２１７をスキップして、入金を確認する。
ゲート開を指示された端末装置２０は、ゲート６０を開
くことができるように、制御部２４がロック機構６２に
ロック解除信号を送り（Ｓ２２０）、自転車の退場を可
能とする。[0019] When leaving the bicycle parking lot after depositing, the same tag information (including in-use information) as when entering the bicycle again
Check. This action follows the same sequence as was done on entry. That is, reading the IC tag 40 (S
211), transfer the read registration number, in-use information, and management information to the management device 10 (S212), and confirm the in-use information in the management device 10 (confirm that the bicycle is in a normal state). At the end of this storage (when leaving), the usage fee payment is also a condition for completion of usage, as in the case of "Embodiment 1". Is calculated (S21
3). In this example, this calculation is the calculation of the additional charge, and the shortage for the amount of money entered at the time of entry is calculated as the additional charge according to the time of storage. The storage time is obtained based on the time information obtained at the time of leaving and the time information stored at the time of entering, as in the case of the “first embodiment”. After that, the management device 10 notifies the terminal device 20 of the calculated additional charge information (S214). Upon receiving this notification, the terminal device 20 prompts the user to make a deposit by displaying the additional charge from the display unit of the deposit machine 72 (S215). When the user deposits an additional fee to be paid into the depositing machine 72 (S216), the terminal device 20 notifies the management device 10 of deposit information indicating that the deposit has been completed (S217). When the management device 10 confirms the notified payment information (S218), the conditions for completion of use are satisfied, and therefore the management device 10 instructs the terminal device 20 to open the gate (S2).
19). In addition, when it is not necessary to pay the additional fee when the additional fee is calculated (S213), steps S214 to S217 are skipped and the deposit is confirmed.
In the terminal device 20 instructed to open the gate, the control unit 24 sends a lock release signal to the lock mechanism 62 (S220) so that the gate 60 can be opened, and the bicycle can exit.

【００２０】上記（図１０のシーケンス）は、利用料金
及び追加料金が正常に支払われ、又、自転車に付けたタ
グからの使用中情報が確認できた（自転車が正常な状態
にある）ときの動作を説明したが、ここで、入金の確認
シーケンス（図１０のステップＳ２０３，Ｓ２１８）に
おいて、利用料金或いは追加料金が正常に支払われなか
ったときや、使用中情報を確認するシーケンス（図１０
のステップＳ２０７，Ｓ２１３）で確認ができない、と
いった異常時の動作説明を付け加える。本実施形態にお
いても、図９に示した使用中情報が確認できない場合の
異常時シーケンスを上記した異常時の動作シーケンスに
適用する。動作の詳細は、上記した図９を参照して説明
した通りであり、入金の確認シーケンスにおいて、利用
料金或いは追加料金が正常に支払われなかったときの動
作にも、かかる使用中情報のチェックと同様の異常処理
を行うようにする。上記のように、「実施形態２」で
は、利用料金を前・後払い併用方式で行うようにしたの
で、自転車の放置や盗難に対する抑制効果がさらに大き
い。In the above (sequence of FIG. 10), the usage fee and the additional fee are normally paid, and the in-use information can be confirmed from the tag attached to the bicycle (the bicycle is in a normal state). The operation has been described. Here, in the payment confirmation sequence (steps S203 and S218 of FIG. 10), when the usage fee or the additional fee is not normally paid, or a sequence for confirming the in-use information (FIG. 10).
The description of the operation at the time of abnormality such that the confirmation cannot be made in steps S207 and S213) is added. Also in this embodiment, the abnormal sequence shown in FIG. 9 when the in-use information cannot be confirmed is applied to the above-described abnormal operation sequence. The details of the operation are as described with reference to FIG. 9 described above. In the deposit confirmation sequence, the operation when the usage fee or the additional fee is not normally paid is also checked with the in-use information. Perform similar abnormality processing. As described above, in the "second embodiment", the usage fee is set to the prepaid / postpaid combined method, so that the effect of suppressing the bicycle being left unattended or being stolen is even greater.

【００２１】「実施形態３」「実施形態３」は、上記し
た各実施形態に示した駐輪管理システムに有効に適用し
得る盗難車チェックが可能な補助システムに係わる。本
例では、自転車に予め保持させた登録番号を防犯センタ
に登録した登録番号（自転車に固有の識別情報）とし、
防犯センタから提供される盗難車情報により駐輪管理シ
ステムの管理下にある自転車をチェック可能とし、盗難
車に対して異常処理等を行うようにする。上記各実施形
態の駐輪管理システムでこの盗難車チェック機能を実現
するための付加構成として、防犯センタとの間で盗難車
情報のやり取りを行うための通信手段や、記憶部１１に
盗難車情報を保存する領域を設ける必要があるが、それ
以外は、基本的に上記各実施形態に示した駐輪管理シス
テムの構成と変わるところがない。[Embodiment 3] "Embodiment 3" relates to an auxiliary system capable of checking a stolen vehicle that can be effectively applied to the bicycle parking management system shown in each of the above-mentioned embodiments. In this example, the registration number stored in the bicycle in advance is used as the registration number registered in the crime prevention center (identification information unique to the bicycle),
The stolen vehicle information provided by the crime prevention center enables the bicycle under the control of the bicycle parking management system to be checked, and the stolen vehicle can be processed abnormally. As an additional configuration for realizing the stolen vehicle check function in the bicycle parking management system of each of the above-described embodiments, the stolen vehicle information is stored in the storage unit 11 or a communication means for exchanging stolen vehicle information with the crime prevention center. It is necessary to provide an area for storing the information, but other than that, there is basically no difference from the configuration of the bicycle parking management system shown in each of the above embodiments.

【００２２】図１１は、「実施形態３」の駐輪管理シス
テム運用時のシーケンスの一例を示す。なお、図示のシ
ーケンスは、盗難車チェックシーケンスの部分を示すも
ので、実施する場合には、上記各実施形態のシーケンス
におけるタグ情報のチェックシーケンスに付加して実行
することが適当である。図１１を参照して、本実施形態
の駐輪管理システム運用時の動作を説明すると、本例で
は、管理装置１０でチェックを行う方法をとるので、ま
ず、防犯センタが持っている盗難車情報を取得する（Ｓ
４０１）。防犯センタは、盗難車情報をセンタに登録さ
れた登録番号で通知してくる。駐輪管理システム側で
は、受け取った盗難車情報を管理装置１０の記憶部１１
に保存する（Ｓ４０２）。自転車に付けたＩＣタグ４０
に書き込んだ登録番号として、自転車の購入時等に防犯
センタに登録した登録番号（自転車に固有の識別情報）
を用いているので、盗難車チェックはＩＣタグ４０を読
み取った時に行う。本例では上記実施形態における入
場、或いは退場時のタグ情報のチェック時に行う。図１
１のシーケンスでは、ＩＣタグリーダ２１によりＩＣタ
グ４０を読み取り（Ｓ４０３）、読み取ったタグ情報、
即ち登録番号、使用中情報、管理情報を管理装置１０へ
転送する（Ｓ４０４）。読み取りの際、鍵に異常がある
場合には使用中情報、管理情報を読み取ることができな
いが、登録番号は鍵の状態に関係なく読み取ることがで
きるので、登録番号に対して行う盗難車チェックはいつ
でも実行可能である。読み取られたタグ情報を受け取る
管理装置１０では、タグ情報中の登録番号にチェックを
掛ける（Ｓ４０５）。即ち、制御・演算部１２は、防犯
センタから提供され、記憶部１１に保存しておいた盗難
車の登録番号の中に受け取ったタグの登録番号にヒット
するものがあるか否かを調べ、ヒットする場合には盗難
車であるから、異常報知の指示を端末装置２０に対して
行う。指示された端末装置２０は、利用者に対して警報
を発することにより異常の報知を行う（Ｓ４０７）。FIG. 11 shows an example of a sequence during operation of the bicycle parking management system of the "third embodiment". The sequence shown in the figure shows a part of the stolen vehicle check sequence, and when it is carried out, it is appropriate to add it to the check sequence of the tag information in the sequence of each of the above-described embodiments and execute it. The operation during operation of the bicycle parking management system according to the present embodiment will be described with reference to FIG. 11. In this example, the method of checking is performed by the management device 10. Therefore, first, the stolen vehicle information held by the crime prevention center is stored. (S
401). The crime prevention center notifies the stolen vehicle information by the registration number registered in the center. On the bicycle parking management system side, the stolen vehicle information received is stored in the storage unit 11 of the management device 10.
(S402). IC tag 40 attached to the bicycle
The registration number that you registered in the crime prevention center when you purchased the bicycle (identification information unique to the bicycle)
Therefore, the stolen vehicle check is performed when the IC tag 40 is read. In this example, the tag information is checked at the time of entry or exit in the above embodiment. Figure 1
In the sequence No. 1, the IC tag 40 is read by the IC tag reader 21 (S403), the read tag information,
That is, the registration number, the in-use information, and the management information are transferred to the management device 10 (S404). When reading, if the key is abnormal, the in-use information and management information cannot be read, but the registration number can be read regardless of the state of the key. Can be done at any time. The management device 10 receiving the read tag information checks the registration number in the tag information (S405). That is, the control / arithmetic unit 12 checks whether or not the registration number of the stolen vehicle provided by the crime prevention center and stored in the storage unit 11 hits the registration number of the received tag. If the vehicle hits, the vehicle is a stolen vehicle, and therefore an instruction to notify the abnormality is given to the terminal device 20. The instructed terminal device 20 notifies the user of the abnormality by issuing an alarm to the user (S407).

【００２３】図１２は、「実施形態３」の駐輪管理シス
テム運用時のシーケンスの他の例を示す。なお、図１２
に示すシーケンスも、盗難車チェックシーケンスの部分
を示すもので、実施する場合には、上記各実施形態のシ
ーケンスにおけるタグ情報のチェックシーケンスに付加
して実行することが適当である。図１２を参照して、本
実施形態の駐輪管理システム運用時の動作を説明する
と、本例では、防犯センタで盗難車チェックを行う方法
をとるので、盗難車情報を駐輪管理システム側に通知す
る必要はない。入場、或いは退場時にＩＣタグ４０を読
み取った時にタグ情報中の登録番号にチェックを掛け
る。従って、本シーケンスでは、まず、ＩＣタグリーダ
２１によりＩＣタグ４０を読み取り（Ｓ５０１）、読み
取ったタグ情報、即ち登録番号、使用中情報、管理情報
を管理装置１０へ転送する（Ｓ５０２）。読み取られた
タグ情報を受け取る管理装置１０では、タグ情報中の登
録番号を盗難車チェックの要求とともに防犯センタに通
知する（Ｓ５０３）。この通知を受けた防犯センタで
は、予め用意した盗難車情報に送られてきた登録番号に
ヒットするものがあるをチェックする（Ｓ５０４）。チ
ェックの結果、ヒットする場合には盗難車であるから、
依頼された登録番号の自転車が盗難車とみられる旨の通
知を駐輪管理システムの管理装置１０に通知する（Ｓ５
０５）。通知を受けた管理装置１０は、異常報知の指示
を端末装置２０に対して行う（Ｓ５０６）。指示された
端末装置２０は、利用者に対して警報を発することによ
り異常の報知を行う（Ｓ５０７）。上記のように、入場
および退場時に行うタグ情報のチェック項目の一つとし
て盗難車チェックを付加して行うようにしたので、さら
に盗難や放置自転車に対する管理を強化することが可能
である。なお、上記した盗難車チェックは、ゲートで行
うチェックの一環として行う例を示したが、ＩＣタグリ
ーダとして可搬形式のものを用いることにより、駐輪場
内で保管中の自転車の盗難車チェックを行うことが可能
なシステムによって、実施するようにしても良い。FIG. 12 shows another example of the sequence during operation of the bicycle parking management system of the "third embodiment". Note that FIG.
The sequence shown in (1) also shows a part of the stolen vehicle check sequence, and when it is carried out, it is appropriate to add it to the check sequence of the tag information in the sequence of each of the above embodiments and execute it. The operation during operation of the bicycle parking management system according to the present embodiment will be described with reference to FIG. 12. In this example, a method for checking a stolen vehicle at the crime prevention center is adopted, and therefore the stolen vehicle information is sent to the bicycle parking management system side. No need to notify. When the IC tag 40 is read when entering or exiting, the registration number in the tag information is checked. Therefore, in this sequence, first, the IC tag 40 is read by the IC tag reader 21 (S501), and the read tag information, that is, the registration number, in-use information, and management information is transferred to the management device 10 (S502). The management device 10 receiving the read tag information notifies the crime prevention center of the registration number in the tag information together with the request for the stolen vehicle check (S503). Upon receiving this notification, the crime prevention center checks whether or not there is a hit in the registration number sent to the stolen vehicle information prepared in advance (S504). As a result of the check, if it hits, it is a stolen vehicle,
The management device 10 of the bicycle parking management system is notified that the bicycle with the requested registration number is considered to be a stolen vehicle (S5).
05). Upon receiving the notification, the management device 10 issues an abnormality notification instruction to the terminal device 20 (S506). The instructed terminal device 20 notifies the user of the abnormality by issuing an alarm (S507). As described above, since the stolen vehicle check is added as one of the check items of the tag information performed at the time of entry and exit, it is possible to further strengthen the management of the theft and abandoned bicycles. The example of the above-mentioned stolen vehicle check is shown as a part of the check performed at the gate. However, by using a portable IC tag reader, you can check the stolen vehicle of the bicycle stored in the bicycle parking lot. It may be carried out by a system capable of

【００２４】[0024]

【発明の効果】請求項１の発明に係わる物品管理システ
ムによると、保管物品が正常な状態にある時に出力され
る“無施錠を識別するための情報（使用中情報）”を出
力していない保管物品に対して異常処理（警報、物品の
搬入、搬出を不許可）を行うようにしたので、盗難につ
ながる異常状態にある保管物品の持ち出しを監視でき、
又管理が可能ではない異常状態にある保管物品を受け付
けないようにし、保管状態のまま放置される事態を避け
ることができ、適正な管理が可能となる。また、請求項
２の発明によると、物品に予め保持させた固有の物品識
別情報の存在が確認できない保管物品に対して異常処理
（警報、物品の搬入、搬出を不許可）を行うようにした
ので、さらに盗難の発生、放置に対する管理を強化する
ことが可能になる。また、請求項３の発明によると、利
用料金の管理を時間で行い、保管終了時に入金の確認を
条件に物品の搬出を可能としたことにより、利用料金を
定額前払いで行うようにした従来例に比べ、放置や盗難
に対する抑制効果がより働く。また、請求項４の発明に
よると、保管物品に対するチェック項目の一つとして盗
難物品チェックを付加して行うようにしたので、さらに
盗難の発生、放置に対する管理を強化することが可能で
ある。According to the article management system of the first aspect of the present invention, the "information for identifying unlocked state (in-use information)" output when the stored article is in a normal state is not output. Since abnormal processing (alarm, carry-in and carry-out of articles is not allowed) is performed on stored items, it is possible to monitor the take-out of stored items that are in an abnormal state leading to theft,
Further, it is possible to prevent the storage items in an abnormal state that are not manageable from being accepted, and to avoid the situation of being left in the storage state, and it is possible to perform appropriate management. Further, according to the invention of claim 2, an abnormal process (alarm, carry-in, carry-out of the article is not permitted) is performed on the stored article in which the existence of the unique article identification information held in advance in the article cannot be confirmed. Therefore, it becomes possible to further strengthen the control against the occurrence and theft of theft. Further, according to the invention of claim 3, the usage fee is managed on time, and the article can be carried out on condition that the deposit is confirmed at the end of storage, so that the usage fee can be paid in advance by a fixed amount. Compared to, the effect of suppressing leaving and theft is more effective. Further, according to the invention of claim 4, since the stolen article check is added as one of the check items for the stored article, it is possible to further strengthen the management against the occurrence or theft of the theft.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】 本発明の実施形態に係わる管理システムを適
用する駐輪場のゲート全体の装備を示す外観図である。FIG. 1 is an external view showing equipment of an entire gate of a bicycle parking lot to which a management system according to an embodiment of the present invention is applied.

【図２】 本発明の実施形態に係わる駐輪管理システム
の構成を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of a bicycle parking management system according to the embodiment of the present invention.

【図３】 鍵の施錠の有無によりＩＣタグに保持した情
報の出力状態を制御する回路の一例を示す。FIG. 3 shows an example of a circuit that controls an output state of information held in an IC tag depending on whether or not a key is locked.

【図４】 鍵の施錠の有無によりＩＣタグに保持した情
報の出力状態を制御する回路の他の例を示す。FIG. 4 shows another example of a circuit that controls an output state of information held in an IC tag depending on whether a key is locked or not.

【図５】 鍵の施錠の有無によりＩＣタグに保持した情
報の出力状態を制御する回路の他の例を示す。FIG. 5 shows another example of a circuit for controlling the output state of the information held in the IC tag depending on whether the key is locked or not.

【図６】 鍵の施錠の有無によりＩＣタグに保持した情
報の出力状態を変える他の方式の例を示す。FIG. 6 shows an example of another system in which the output state of the information held in the IC tag is changed depending on whether the key is locked or not.

【図７】 本発明の実施形態に係わるタグ読み取り動作
の基本シーケンスを示す。FIG. 7 shows a basic sequence of a tag reading operation according to the embodiment of the present invention.

【図８】 「実施形態１」の駐輪管理システム運用時の
シーケンスの一例を示す。FIG. 8 shows an example of a sequence during operation of the bicycle parking management system of the “first embodiment”.

【図９】 「実施形態１」及び「実施形態２」において
タグ読み取り情報に異常がある場合のシーケンスの一例
を示す。FIG. 9 shows an example of a sequence when the tag read information is abnormal in the “first embodiment” and the “second embodiment”.

【図１０】 「実施形態２」の駐輪管理システム運用時
のシーケンスの一例を示す。FIG. 10 shows an example of a sequence during operation of the bicycle parking management system according to the second embodiment.

【図１１】 駐輪管理システムに適用する盗難車チェッ
クシーケンスの一例を示す。FIG. 11 shows an example of a stolen vehicle check sequence applied to a bicycle parking management system.

【図１２】 駐輪管理システムに適用する盗難車チェッ
クシーケンスの他の例を示す。FIG. 12 shows another example of the stolen vehicle check sequence applied to the bicycle parking management system.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０…管理装置、 １１…記憶部、１２
…制御・演算部、 ２０…端末装置、２１…
ＩＣタグリーダ、 ２４…制御部、４０…ＩＣ
タグ、 ４０a…鍵側ＩＣタグ、４０b…
自転車側ＩＣタグ、 ４１…フリップフロップ（Ｆ
Ｆ）、４３…メモリ、 ４５，４７，
４９…スイッチ（ＳＷ）、５０…鍵、
６０…ゲート、６２…ロック機構、
７２…入金機。10 ... Management device, 11 ... Storage unit, 12
... Control / arithmetic unit, 20 ... Terminal device, 21 ...
IC tag reader, 24 ... control unit, 40 ... IC
Tag, 40a ... Key side IC tag, 40b ...
Bicycle IC tag, 41 ... Flip-flop (F
F), 43 ... Memory, 45, 47,
49 ... Switch (SW), 50 ... Key,
60 ... Gate, 62 ... Lock mechanism,
72 ... Depositing machine.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０８Ｂ 13/14 Ｂ６５Ｇ 1/137 Ａ // Ｂ６５Ｇ 1/137 Ｇ０６Ｋ 19/00 Ｑ (72)発明者 吉田 崇晃 東京都目黒区下目黒二丁目２番３号株式会 社田村電機製作所内 (72)発明者 平野 和弘 東京都目黒区下目黒二丁目２番３号株式会 社田村電機製作所内 Ｆターム(参考） 3F022 CC10 MM03 MM08 MM21 MM51 MM61 MM70 PP04 5B035 AA13 BB09 BC00 CA23 5B058 CA15 KA31 YA20 5C084 AA03 AA09 AA14 BB31 CC31 CC34 EE10 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (51) Int.Cl. ⁷ Identification code FI theme code (reference) G08B 13/14 B65G 1/137 A // B65G 1/137 G06K 19/00 Q (72) Inventor Takaaki Yoshida 2-3 2-3 Shimo-Meguro, Meguro-ku, Tokyo Stock company, Tamura Electric Co., Ltd. (72) Inventor Kazuhiro Hirano 2-3 2-3 Shimo-Meguro Shimo-Meguro, Meguro-ku, Tokyo F-term (reference) 3F022 CC10 MM03 MM08 MM21 MM51 MM61 MM70 PP04 5B035 AA13 BB09 BC00 CA23 5B058 CA15 KA31 YA20 5C084 AA03 AA09 AA14 BB31 CC31 CC34 EE10

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 物品を保管する場所と物品をチェックす
る場所を有し、鍵のかかる物品を保管対象とする設備に
おける物品管理システムであって、物品に予め無施錠を
識別するための情報を保持させ、無施錠時に該識別情報
を送出し、施錠時に該識別情報を送出しないようにする
手段と、チェック場所で物品が前記無施錠識別信号を送
出しているか否かをチェックする手段と、該チェック手
段が無施錠識別信号の送出を認識できないときに、対象
物品に異常物品に対応する処理を行う手段を備えたこと
を特徴とする物品管理システム。1. An article management system in a facility that has a place for storing articles and a place for checking articles and has a locked object, and stores information for identifying unlocked items in advance. A means for holding and sending the identification information when unlocked and not sending the identification information when locked, and a means for checking whether or not the article sends the unlocked identification signal at a check location, An article management system comprising means for performing processing corresponding to an abnormal article on a target article when the check means cannot recognize the transmission of the unlocked identification signal. 【請求項２】 請求項１に記載された物品管理システム
において、物品に予め固有の物品識別情報を保持させ、
該物品識別情報を送出する手段と、物品が前記物品識別
情報を送出しているか否かをチェックする手段と、該チ
ェック手段が物品識別情報の送出を認識できないとき
に、対象物品に異常物品に対応する処理を行う手段を備
え、物品に対する各チェック手段のチェック結果に従っ
て行う前記処理を保管開始時及び保管終了時に行うよう
にしたことを特徴とする物品管理システム。2. The article management system according to claim 1, wherein the article holds in advance unique article identification information,
A means for sending the article identification information, a means for checking whether or not the article sends the article identification information, and when the check means cannot recognize the delivery of the article identification information, the target article becomes an abnormal article. An article management system comprising means for performing a corresponding process, wherein the process is performed according to a check result of each checking means for an item at the start of storage and at the end of storage. 【請求項３】 請求項２に記載された物品管理システム
において、保管開始時及び保管終了時に取得した物品識
別情報それぞれに関連付けて保管開始時刻及び保管終了
時刻を記憶する手段と、記憶された保管開始時刻及び保
管終了時刻に基づいて利用料金を演算する手段と、入金
手段と、利用料金の入金を確認する手段と、入金が確認
されたときに物品を外部に搬出可能とする手段を備えた
ことを特徴とする物品管理システム。3. The article management system according to claim 2, wherein the storage start time and the storage end time are stored in association with the article identification information acquired at the storage start and the storage end time, respectively, and the stored storage. A means for calculating the usage fee based on the start time and the storage end time, a payment means, a means for confirming the payment of the usage fee, and a means for allowing the article to be carried out to the outside when the payment is confirmed An article management system characterized by the above. 【請求項４】 請求項２又は３に記載された物品管理シ
ステムにおいて、物品に対して予め保持させた前記物品
識別情報を防犯センタに登録した物品固有情報とし、物
品から取得した前記物品識別情報と防犯センタから通信
手段を介して送られてきた盗難物品の物品固有情報が一
致するか否かをチェックする手段と、該チェック手段が
一致すると判定したときに、判定した物品に異常物品に
対応する処理を行う手段を備えたことを特徴とする物品
管理システム。4. The article management system according to claim 2 or 3, wherein the article identification information stored in advance for the article is used as article unique information registered in a crime prevention center, and the article identification information acquired from the article. And a means for checking whether or not the article-specific information of the stolen article sent from the crime prevention center via the communication means and the checking means determine that the determined article corresponds to the abnormal article An article management system comprising means for performing processing.