JP2003182382A - Construction machinery - Google Patents
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- JP2003182382A JP2003182382A JP2001382389A JP2001382389A JP2003182382A JP 2003182382 A JP2003182382 A JP 2003182382A JP 2001382389 A JP2001382389 A JP 2001382389A JP 2001382389 A JP2001382389 A JP 2001382389A JP 2003182382 A JP2003182382 A JP 2003182382A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ラジエータ，オイ
ルクーラ，アフタクーラ，凝縮機等の冷却装置を有する
ホイルローダ，油圧クレーン，ブルドーザ、油圧ショベ
ル，その他の建設機械に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wheel loader having a cooling device such as a radiator, an oil cooler, an aftercooler, a condenser, a hydraulic crane, a bulldozer, a hydraulic excavator, and other construction machines.
【０００２】[0002]
【従来の技術】建設機械には、例えばダム，トンネル，
道路，上下水道等の土砂の掘削作業や建造物等の解体作
業等を行なう油圧ショベルがある。上記油圧ショベル
は、下部走行体，上記下部走行体上に旋回可能に枢支さ
れた上部旋回体，上記上部旋回体の前部に設けられた作
業装置とから構成されている。2. Description of the Related Art Construction machines include, for example, dams, tunnels,
There is a hydraulic excavator for excavating earth and sand such as roads and water and sewers, and dismantling constructions. The hydraulic excavator includes a lower traveling body, an upper revolving body pivotally supported on the lower traveling body, and a work device provided in front of the upper revolving body.
【０００３】上記の上部旋回体には通常作業機のオペレ
ータ室用のキャブが設けられているが、ミニ油圧ショベ
ルには上記キャブがなくオペレータが着席するシートだ
けのものがある。更に、上部旋回体のフレーム上には、
エンジン，油圧ポンプ，冷却装置，バッテリ，コントロ
ールバルブ，燃料タンク，作動油タンク等が設けられて
いる。A cab for an operator room of a working machine is usually provided on the above-mentioned upper swing body, but there are some mini hydraulic excavators which have no cab and only seats on which an operator is seated. Furthermore, on the frame of the upper revolving structure,
An engine, hydraulic pump, cooling device, battery, control valve, fuel tank, hydraulic oil tank, etc. are provided.
【０００４】上記建設機械は、上記下部走行体による走
行，上記上部旋回体による旋回，上記作業装置による掘
削等の作業を行なうが、上記の作業は油圧モータ，油圧
シリンダから構成される油圧アクチュエータによって行
なわれる。又、エンジンにより作動する上記油圧ポンプ
により油圧が上記アクチュエータに供給されるように構
成されている。The construction machine performs work such as traveling by the lower traveling body, revolving by the upper revolving body, excavation by the working device, etc. Done. Further, the hydraulic pump operated by the engine supplies hydraulic pressure to the actuator.
【０００５】又、上記冷却装置としては、エンジンの近
傍の位置し、エンジンからの冷却水を冷却するラジエー
タ、下部走行体、作業装置を動作させるための作動油を
冷却するためのオイルクーラ等の第１冷却装置と、上記
第１冷却装置の上流側に重合するように配設し、エンジ
ンに配設された過給機からの圧縮空気を冷却するアフタ
クーラ等の第２冷却装置を有している。そして、上記第
１冷却装置，第２冷却装置には，それぞれ流入配管、流
出配管が接続され、これらの配管は各冷却装置，エンジ
ンの周囲に配管されている。Further, the cooling device is located near the engine and includes a radiator for cooling the cooling water from the engine, an undercarriage, an oil cooler for cooling the working oil for operating the working device, and the like. A first cooling device and a second cooling device such as an aftercooler, which is arranged upstream of the first cooling device so as to overlap with each other and cools compressed air from a supercharger installed in the engine, are provided. There is. An inflow pipe and an outflow pipe are connected to the first cooling device and the second cooling device, respectively, and these pipes are provided around the cooling device and the engine.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の建設機械である油圧ショベルでは、複数の冷却
装置を配設しているので、上記冷却装置に接続される流
入配管，流出配管などの多くの配管が上記冷却装置，エ
ンジン等の周囲に配設されているので、上記エンジン等
の周囲は、これらの上記配管を配設するためのスペース
が必要である。However, in the hydraulic excavator which is the conventional construction machine described above, since a plurality of cooling devices are arranged, many of the inflow pipes, the outflow pipes and the like connected to the cooling device are often used. Since the pipes are arranged around the cooling device, the engine and the like, a space for arranging the pipes is required around the engine and the like.
【０００７】このため、上記カウンタウエイトを後方に
移動して上記エンジンの周囲のスペースを広げようとす
ることも考えられが、上記カウンタウエイトを後方ヘ移
動した分だけ、上記上部旋回体が旋回するとき回転半径
（旋回半径）が大きくなり作業性能が低減する。上記の
ように、上記油圧ショベルでは、できるだけ上記旋回半
径を小さくなるように構成しているから、上記エンジン
の周囲に確保できるスペースに限度がある。Therefore, it is conceivable to move the counterweight rearward to widen the space around the engine, but the upper revolving superstructure rotates by the amount of the rearward movement of the counterweight. At this time, the radius of gyration (turning radius) increases and the work performance decreases. As described above, since the hydraulic excavator is configured so that the turning radius is as small as possible, there is a limit to the space that can be secured around the engine.
【０００８】従って、上記配管を配設するためには、他
の機器の配置の変更や他の機器を小型化にする必要があ
り、組立作業性，メンテナンス作業性の低下，コストの
上昇を増大させることになる。本発明は、上記のような
課題に鑑み創案されたもので、建設機械の前側に作業装
置が設けられたフレームと、上記フレームの上記建設機
械の後側に左右方向に延びる横置きに搭載されたエンジ
ンと、上記作業装置とバランスさせるために上記フレー
ムの後端に取付られたカウンたウエイトと、上記エンジ
ンの上記左右方向の一方側に位置して設けられた冷却装
置と、上記冷却装置の上記建設機械における前後方向の
いずれか一方の外側部に接続された流入配管及び流出配
管とを備え、上記流入配管及び流出配管又は上記エンジ
ンの吸気用エアクリーナの配管と上記流入配管及び流出
配管とが上記建設機械における上下方向に並列に配設さ
れるように構成し、上記エンジンの左右方向のいずれか
一方の側に配設された上記冷却装置を効果的に冷却した
冷却空気を、有機的に効果的に導入して上記エンジンル
ーム，エンジン，過給機等を効果的に冷却すると共に、
建設機械の小型化を図り、又上記配管収容部に遮蔽部材
を装着して上記冷却装置の冷却後の冷却風が冷却空気の
導入側に逆流するのを防止するようにした、建設機械の
機能を有機的且つ総体的に改良した建設機械を提供する
ことを目的とする。Therefore, in order to dispose the above-mentioned piping, it is necessary to change the arrangement of other equipment and downsize the other equipment, which leads to a decrease in assembly workability and maintenance workability and an increase in cost. I will let you. The present invention was devised in view of the above problems, and is mounted on a frame provided with a working device on the front side of a construction machine, and horizontally mounted on the rear side of the construction machine on the frame in the left-right direction. An engine, a counterweight attached to the rear end of the frame to balance with the working device, a cooling device provided on one side in the left-right direction of the engine, and a cooling device of the cooling device. The construction machine is provided with an inflow pipe and an outflow pipe connected to either one of the front and rear directions, and the inflow pipe and the outflow pipe or the intake air cleaner pipe of the engine and the inflow pipe and the outflow pipe. It is configured to be arranged in parallel in the vertical direction in the construction machine, and effectively cools the cooling device provided on either side of the engine in the horizontal direction. Was cooling air, organically effectively introduced to the engine room, the engine, together with effective cooling of the supercharger and the like,
The function of the construction machine in which the construction machine is miniaturized and a shielding member is attached to the pipe housing to prevent the cooling air after cooling of the cooling device from flowing backward to the introduction side of the cooling air. It is an object of the present invention to provide a construction machine that is improved organically and generally.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】このため、請求項１記載
の本発明の建設機械は、建設機械の前側に作業装置が設
けられたフレームと、上記フレームの上記建設機械の後
側に左右方向に延びる横置きに搭載されたエンジンと、
上記作業装置とバランスさせるために上記フレームの後
端部に取付られたカウンたウエイトと、上記エンジンの
上記左右方向の一方側に位置して設けられた冷却装置
と、上記冷却装置の上記建設機械における前後方向のい
ずれか一方の外側部に接続され上記建設機械における上
下方向に並列に配列された流入配管及び流出配管とを備
えたことを特徴としている。Therefore, the construction machine of the present invention according to claim 1 has a frame provided with a working device on the front side of the construction machine and a left-right direction on the rear side of the construction machine of the frame. And an engine mounted horizontally that extends to
A counterweight attached to the rear end of the frame to balance with the working device, a cooling device provided on one side in the left-right direction of the engine, and the construction machine of the cooling device. And an inflow pipe and an outflow pipe arranged in parallel in the up-down direction of the construction machine, which are connected to one of the outer side portions in the front-rear direction.
【００１０】請求項２記載の本発明の建設機械は、請求
項１記載の構成において、上記エンジンの吸気用エアク
リーナの配管と上記の流入配管及び流出配管とが上記建
設機械における上下方向に並列になるように配設された
ことを特徴としている。請求項３記載の本発明の建設機
械は、請求項１又は２記載の構成において、上記の流入
配管及び流出配管はアフタクーラの配管であることを特
徴としている。According to a second aspect of the present invention, in the construction machine according to the first aspect, the pipe of the intake air cleaner of the engine and the inflow pipe and the outflow pipe are arranged in parallel in the vertical direction of the construction machine. It is characterized in that it is arranged as follows. A construction machine according to a third aspect of the present invention is characterized in that, in the configuration according to the first or second aspect, the inflow pipe and the outflow pipe are aftercooler pipes.
【００１１】請求項４記載の本発明の建設機械は、請求
項１〜３のいずれか１項に記載の構成において、上記エ
ンジンの上記建設機械の左右方向の一方側に位置して設
けられた第１冷却装置と、上記第１冷却装置に上記左右
方向に重合するように設けられた第２冷却装置と、上記
第１冷却装置の上記建設機械の前後方向のいずれかの外
側を通って上記第２冷却装置に接続された上記の流入配
管及び流出配管とを備えたことを特徴としている。A construction machine according to a fourth aspect of the present invention is the construction machine according to any one of the first to third aspects, wherein the construction machine is provided on one side of the engine in the left-right direction of the construction machine. The first cooling device, the second cooling device provided in the first cooling device so as to be overlapped in the left-right direction, and the first cooling device through the outside in either the front-rear direction of the construction machine. It is characterized by comprising the above-mentioned inflow pipe and outflow pipe connected to the second cooling device.
【００１２】請求項５記載の本発明の建設機械は、請求
項１〜３のいずれか１項に記載の構成において、複数個
の熱交換器のうちのいずれか２つを左右に並列に配設し
た第１冷却装置と、上記第１冷却装置の熱交換器のうち
の少なくともいずれか一方と上記複数個の熱交換器のう
ちの残りの少なくともいずれか１つの熱交換器からなる
第２冷却装置とが重合するように配設された冷却装置と
を有し、上記第１冷却装置の上記建設機械の前後方向の
いずれか一方の外側をそれぞれ通って上記第２冷却装置
に接続された上記流入配管及び流出配管とを備えたこと
を特徴としている。A construction machine according to a fifth aspect of the present invention is the construction machine according to any one of the first to third aspects, in which any two of the plurality of heat exchangers are arranged in parallel on the left and right. Second cooling comprising a first cooling device provided, at least one of the heat exchangers of the first cooling device, and at least one of the remaining heat exchangers of the plurality of heat exchangers. And a cooling device arranged so as to overlap with each other, and connected to the second cooling device through the outside of one of the first cooling device in the front-rear direction of the construction machine. It is characterized by having an inflow pipe and an outflow pipe.
【００１３】請求項６記載の本発明の建設機械は、請求
項１〜５のいずれか１項に記載の構成において、上記冷
却装置の上記建設機械における後側部分と上記カウンタ
ウエイトとの間に配設される上記流入配管及び流出配管
の少なくとも一部分を扁平管で構成したことを特徴とし
ている。請求項７記載の本発明の建設機械は、建設機械
の前側に作業装置が設けられたフレームと、上記フレー
ムの上記建設機械の後側に左右方向に延びる横置きに搭
載されたエンジンと、上記作業装置とバランスさせるた
めに上記フレームの後端部に取付られたカウンタウエイ
トと、上記エンジンの上記左右方向の一方側に位置して
設けられた冷却装置と、上記冷却装置の上記建設機械に
おける後方向のいずれか一方の外側部に接続された流入
配管，流出配管と、上記冷却装置の上記建設機械の後側
に配置された上記配管を収容するために上記カウンタウ
エイトに設けられた配管収容部と、上記カウンタウエイ
トの前側で上記カウンタウエイトと上記冷却装置の上記
後側との間で上記配管収容部に配設された上記の流入配
管，流出配管と上下方向に並列になるように配設された
エアクリーナの配管とを備えたことを特徴としている。According to a sixth aspect of the present invention, in the construction machine according to any one of the first to fifth aspects, between the rear side portion of the cooling machine of the construction machine and the counterweight. It is characterized in that at least a part of the inflow pipe and the outflow pipe arranged is constituted by a flat pipe. The construction machine of the present invention according to claim 7 is a frame in which a working device is provided on a front side of the construction machine, an engine horizontally mounted on a rear side of the construction machine of the frame, the engine mounted laterally. A counterweight attached to the rear end of the frame to balance with the working device, a cooling device provided on one side of the engine in the left-right direction, and a rear of the cooling device in the construction machine. Pipe accommodation portion provided in the counterweight for accommodating the inflow pipe and the outflow pipe connected to one of the outer sides of the direction and the pipe arranged on the rear side of the construction machine of the cooling device. And in the up-down direction with the inflow pipe and the outflow pipe arranged in the pipe accommodation portion between the counterweight on the front side of the counterweight and the rear side of the cooling device. It is characterized in that a pipe of an air cleaner disposed such that the column.
【００１４】請求項８記載の本発明の建設機械は、請求
項７記載の構成において、上記流入配管及び流出配管と
上記カウンタウエイトの配管収容部との間に配設され上
記配管収容部への流体の還流を防止するための遮蔽部材
を備えたことを特徴としている。請求項９記載の本発明
の建設機械は、請求項１〜６，８のいずれか１項の構成
において、上記の冷却装置の外周側壁と上記エンジンカ
バー又は上記外周側壁に対向する上部旋回体側部材との
うちの少なくともいずれか一方に取付けられた遮蔽部材
を設けたことを特徴としている。A construction machine according to an eighth aspect of the present invention is the construction machine according to the seventh aspect, wherein the construction machine is disposed between the inflow pipe and the outflow pipe and the pipe accommodating portion of the counterweight. It is characterized in that a shielding member for preventing the fluid from flowing back is provided. A construction machine according to a ninth aspect of the present invention is the structure according to any one of the first to sixth and eighth aspects, in which an upper revolving structure side member faces the outer peripheral side wall of the cooling device and the engine cover or the outer peripheral side wall. And a shielding member attached to at least one of the above.
【００１５】請求項１０記載の本発明の建設機械は、請
求項８記載の構成において、上記カウンタウエイトの配
管収容部の凹部内に上記遮蔽部材を配設したことを特徴
としている。請求項１１記載の本発明の建設機械は、請
求項１〜７のいずれか１項の構成において、上記冷却装
置の外周側に設けられる第１遮蔽部部材と上記カウンタ
ウエイトの上記配管収容部に設けられる第２遮蔽部材と
が一体又は別体に形成されていることを特徴としてい
る。According to a tenth aspect of the present invention, in the construction machine according to the eighth aspect, the shielding member is arranged in the recess of the pipe accommodating portion of the counterweight. A construction machine according to an eleventh aspect of the present invention is the construction according to any one of the first to seventh aspects, wherein the first shielding part member provided on the outer peripheral side of the cooling device and the pipe accommodation part of the counterweight are provided. It is characterized in that the second shielding member provided is formed integrally or separately.
【００１６】請求項１２記載の本発明の建設機械は、請
求項１〜７のいずれか１項の構成において、上記のエン
ジン，複数個の冷却装置からなる冷却装置を搭載した建
設機械において、上記複数個の冷却装置のうちの少なく
ともいずれかを直列に重合するように配設し、上記重合
する上記冷却装置のうちのいずれか一方の冷却装置へ給
排させる冷媒用配管が上記重合する他方の冷却装置の側
壁を跨ぐように配設される配設部又は上記冷却装置とカ
ウンタウエイトとの間に配設される配設部が設けられ、
上記配設部を通過する上記配管の少なくとも一部分が扁
平状に形成された扁平部と上記流入配管及び流出配管の
少なくとも一部が上記配管収容部に没入するように構成
されていることを特徴としている。A construction machine according to a twelfth aspect of the present invention is the construction machine according to any one of the first to seventh aspects, wherein the engine and the cooling device including a plurality of cooling devices are mounted on the construction machine. At least one of the plurality of cooling devices is disposed so as to be polymerized in series, and the refrigerant pipe for supplying / discharging to / from any one of the cooling devices to be polymerized is the other polymerized An arranging portion arranged so as to straddle the side wall of the cooling device or an arranging portion arranged between the cooling device and the counterweight is provided,
At least a part of the pipe passing through the arrangement part is formed in a flat shape, and at least a part of the inflow pipe and the outflow pipe are configured to be immersed in the pipe housing part. There is.
【００１７】請求項１３記載の建設機械は、請求項６〜
９のいずれか１項の構成において、上記流入配管，流出
配管の上記扁平部の少なくとも一部分が上記冷却装置の
外周側壁と上記カウンタウエイトとの間に配設されるよ
うに構成されていることを特徴としている。A construction machine according to a thirteenth aspect of the present invention is the construction machine according to the sixth aspect.
In the configuration of any one of 9 above, at least a part of the flat portion of the inflow pipe and the outflow pipe is configured to be disposed between the outer peripheral side wall of the cooling device and the counterweight. It has a feature.
【００１８】[0018]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。図１は本発明の建設機械を油圧シ
ョベルに適用した場合を示すもので、油圧ショベルの側
面を示す概略側面図、図２は図１の２Ａ−２Ａ線前方か
らの矢視縦断面を示す概略説明図、図３は図２の配管の
構成を示すもので、（Ａ）は図２の矢印３Ａの平面図を
示す概略説明図、（Ｂ）は図３（Ａ）の矢印３Ｂの側面
図を示す概略説明図、（Ｃ）は図３（Ｂ）の矢印３Ｃの
正面図を示す概略説明図、図４は図２の実施形態の変形
例を示すもので、冷却装置の配管がカウンタウエイトの
前側に配設された場合の図１の４Ａ−４Ａ線後側からの
矢視断面を示す概略説明図、図５は図４の矢印５Ａの平
面図を示す概略説明図、図６は図５の矢印６Ａの側面図
を示す概略説明図、図７は図５の流入配管，流出配管の
配管状態を示す要部の概略拡大説明図、図８は図７の流
入配管，流出配管と配管収容部との相互位置を示す概略
説明図、図９は図５の９ａ−９Ａ線矢視縦断面を示す概
略説明図、図１０は図４の矢印１０Ａの斜視図を示す第
１冷却装置のラジエータ側面に取付けられた流入配管，
流出配管を部分的に扁平管で構成された状態を示す概略
説明図、図１１は図１０の扁平管の分解した状態を示す
概略説明図である。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 shows a case in which the construction machine of the present invention is applied to a hydraulic excavator, and is a schematic side view showing a side surface of the hydraulic excavator, and FIG. 2 is a schematic view showing a vertical cross-section taken from the front of the line 2A-2A in FIG. Explanatory drawing, FIG. 3 shows the structure of the piping of FIG. 2, (A) is a schematic explanatory drawing which shows the top view of arrow 3A of FIG. 2, (B) is a side view of arrow 3B of FIG. 3 (A). 3C is a schematic explanatory view showing a front view of an arrow 3C in FIG. 3B, and FIG. 4 shows a modified example of the embodiment of FIG. 2, in which the piping of the cooling device is a counterweight. 4 is a schematic explanatory view showing a cross section taken along the line 4A-4A in FIG. 1 when viewed from the rear side, FIG. 5 is a schematic explanatory view showing a plan view of an arrow 5A in FIG. 4, and FIG. 5, a schematic explanatory view showing a side view of an arrow 6A of FIG. 5, FIG. 7 is a schematic enlarged explanatory view of a main part showing a piping state of the inflow pipe and the outflow pipe of FIG. 8 is a schematic explanatory view showing the mutual positions of the inflow pipe, the outflow pipe and the pipe housing portion of FIG. 7, FIG. 9 is a schematic explanatory view showing a vertical cross section taken along line 9a-9A of FIG. 5, and FIG. Inflow piping attached to the radiator side surface of the first cooling device showing a perspective view of arrow 10A,
FIG. 11 is a schematic explanatory view showing a state where the outflow pipe is partially configured by a flat pipe, and FIG. 11 is a schematic explanatory diagram showing a disassembled state of the flat pipe of FIG. 10.
【００１９】図１に示したように、建設機械である、例
えば油圧ショベルＰは、上部旋回体２と下部走行体４と
作業装置６とから構成されている。上記の上部旋回体２
の前端部にはオペレータ室用のキャブ８が設けられ、後
端部にはカウンタウエイト１０が設けられ、更に上部旋
回体２のフレーム上には、図２，図３に示したように油
圧ショベルＰのカウンタウエイト１０に於ける前側に冷
却装置室ＣＲとエンジンルーム１３とが設けられてい
る。As shown in FIG. 1, a construction machine, for example, a hydraulic excavator P is composed of an upper revolving structure 2, a lower traveling structure 4, and a working device 6. Above upper revolving structure 2
A cab 8 for the operator room is provided at the front end of the machine, a counterweight 10 is provided at the rear end thereof, and a hydraulic excavator is provided on the frame of the upper swing body 2 as shown in FIGS. A cooling device room CR and an engine room 13 are provided on the front side of the P counterweight 10.
【００２０】上記の上部旋回体２は、構成部材である旋
回フレーム５と、旋回フレーム５の上記建設機械におけ
る前部左側に配設されるキャビン８と、上記旋回フレー
ム５の後側に取り付けられたカウンタウエイト１０とに
よって主要の構成をなしており、上記旋回体５の上記の
前側は掘削作業を行うための上記作業装置６が配設され
ている。上記の旋回フレーム５は，図２〜図５に示した
ように上記油圧ショベルＰの前後方向に略平行に配設さ
れた左右のセンタフレーム１２，１２と、センタフレー
ム１２，１２の左右方向の外側に配設されたサイドフレ
ーム１４，１４と、上記の各センタフレーム１２と各サ
イドフレーム１４とを接続する複数本のビーム１６等に
よって構成されている。そして旋回フレーム５の下側に
はエンジンカバーのアンダカバー１８により覆われてい
る。The upper revolving superstructure 2 is mounted on the rear side of the revolving frame 5, the revolving frame 5 as a component, the cabin 8 disposed on the front left side of the revolving frame 5 in the construction machine. The counterweight 10 and the counterweight 10 constitute a main structure, and the working device 6 for performing excavation work is disposed on the front side of the revolving structure 5. As shown in FIGS. 2 to 5, the swivel frame 5 includes left and right center frames 12 and 12 arranged substantially parallel to the front and rear direction of the hydraulic excavator P, and left and right center frames 12 and 12 in the left and right directions. It is composed of side frames 14, 14 arranged on the outside, a plurality of beams 16 connecting the center frames 12 and the side frames 14 and the like. The underside of the engine cover covers the lower side of the revolving frame 5.
【００２１】又、センタフレーム１２，１２の上記後端
部は、図２，図９に示したように上記油圧ショベルＰの
後方に突出し、カウンタウエイト１０を支持するカウン
タウエイト１０の取付部１２ａとなっている。又、図２
〜図５に示したように上記旋回フレーム５上に設けられ
る機械室，エンジンルームＥＲ等を区画するカバー１０
０は、サイドフレーム１４，１４に沿って上記前後方向
に延設され上向きに配設された側部カバー２４，２４
と、上記の各側部カバー２４の上端部側を覆うように略
水平方向に延設され中央に開口部２７Ａが形成される上
部カバー２６と、この上部カバー２６の開口部２７Ａを
覆うように上部カバー２６に開閉自在に設けられたエン
ジンカバー２８とにより主要の構成をなしている。そし
て、上記の側部カバー２４，上部カバー２６には複数本
のスリットで構成される空気流通口２４ａ，２６ａがそ
れぞれ設けられている。The rear ends of the center frames 12 and 12 are attached to a mounting portion 12a of the counterweight 10 for supporting the counterweight 10 by projecting to the rear of the hydraulic excavator P as shown in FIGS. Has become. Moreover, FIG.
As shown in FIG. 5, a cover 10 for partitioning a machine room, an engine room ER, etc. provided on the swivel frame 5
Reference numeral 0 denotes side covers 24, 24 extending in the front-rear direction along the side frames 14, 14 and arranged upward.
And an upper cover 26 extending in a substantially horizontal direction so as to cover the upper end side of each side cover 24 and having an opening 27A formed in the center, and an opening 27A of the upper cover 26 so as to cover the opening 27A. An engine cover 28 provided on the upper cover 26 so as to be openable and closable constitutes a main component. The side cover 24 and the upper cover 26 are provided with air circulation ports 24a and 26a, each of which is composed of a plurality of slits.
【００２２】又、図２に示したように各センタフレーム
１２の後側に上記の左右方向に延びる横置きに塔載され
るた原動機である、例えばエンジン３２の左側には冷却
ファン３４が取付けられ、上記の右側にはエンジン３２
によって駆動され、下部走行体４，作業装置６などに設
けられた各アクチュエータに作動油を供給する油圧ポン
プ３６が取付けられている。Further, as shown in FIG. 2, a cooling fan 34 is mounted on the left side of the engine 32, which is a prime mover mounted horizontally on the rear side of each center frame 12 and extending in the left-right direction. And on the right side above is the engine 32
A hydraulic pump 36, which is driven by, and supplies hydraulic oil to each actuator provided in the lower traveling body 4, the working device 6, and the like is attached.
【００２３】又、エンジン３２にはターボ過給器４０が
設けられ、このターボ過給器４０は駆動側のタービン室
がエキゾーストマニホールドと配管３９を介してマフラ
Ｍ側のエンジン排気管に接続されている。そして、冷却
ファン３４はエンジン３２により回転駆動され、カバー
１００内に吸気口２４ａ，２６ａ等を介して外気を吸込
み、この外気を冷却風としてアフタクーラ４４，オイル
クーラ４６，ラジエータ４８に向け供給するものであ
る。Further, a turbocharger 40 is provided in the engine 32, and the turbocharger 40 has a drive-side turbine chamber connected to an engine exhaust pipe on the muffler M side through an exhaust manifold and a pipe 39. There is. The cooling fan 34 is rotationally driven by the engine 32, sucks outside air into the cover 100 through the intake ports 24a, 26a, etc., and supplies the outside air as cooling air to the aftercooler 44, the oil cooler 46, and the radiator 48. Is.
【００２４】又、カバー１００内に設けられた冷却装置
であるラジエータ４８は、冷却ファン３４の油圧ショベ
ルＰにおける左側に隣接する位置で、図２に示したよう
に旋回フレーム５のビーム１６，１６上にボルト止ＢＴ
めされている。そして、ラジエータ４８はアッパタンク
４８ａとロアタンク４８ｂが配管ＲＴを介してエンジン
３２のウオータジャケットに接続され、これによりエン
ジン３２との間で循環するエンジン冷却水の放熱部ＨＴ
で熱交換して冷却風中に放出し、このエンジン冷却水を
冷却する。Further, the radiator 48, which is a cooling device provided in the cover 100, is located at a position adjacent to the left side of the hydraulic excavator P of the cooling fan 34, as shown in FIG. BT bolted on
It is In the radiator 48, the upper tank 48a and the lower tank 48b are connected to the water jacket of the engine 32 via the pipe RT, whereby the heat dissipation part HT of the engine cooling water circulating between the engine 32 and the engine 32.
The heat is exchanged and discharged into the cooling air to cool the engine cooling water.
【００２５】又、第１冷却装置Ｒは、図５に示したよう
に上記のラジエータ４８と上記建設機械Ｐにおける前後
方向に、並列に配設されて取付けられたオイルクーラ４
６で構成されており、このオイルクーラ４６はアッパタ
ンク４６ａが下部走行体４，作業装置６等の各アクチュ
エータの戻り配管４６Ｕに接続され、ロアタンク４６ｂ
が配管４６ＬがコントロールバルブＣＶを介して作動油
タンクに接続されている。これにより、オイルクーラ４
６は作動油の熱を放熱部ＨＴで放出することによって、
この作動油を冷却するものである。As shown in FIG. 5, the first cooling device R is an oil cooler 4 mounted in parallel in the front-rear direction of the radiator 48 and the construction machine P.
In this oil cooler 46, the upper tank 46a is connected to the return pipe 46U of each actuator such as the lower traveling body 4, the working device 6, and the lower tank 46b.
The pipe 46L is connected to the hydraulic oil tank via the control valve CV. This allows the oil cooler 4
6 releases the heat of the hydraulic oil at the heat dissipation part HT,
This hydraulic oil is cooled.
【００２６】又、ラジエータ４８及びオイルクーラ４６
からなる第１冷却装置Ｒ１の建設機械Ｐにおける、更に
建設機械Ｐにおける左側に設けられた第２冷却装置Ｒ２
としてのアフタクーラ４４は建設機械Ｐにおける上記後
側（カウンタウエイト１０側）の下方に位置する流入側
タンク４３Ｔと，上方に位置する流出側タンク４５Ｔ
と、各タンク間に設けられ、複数本の細管，放熱フィン
からなる放熱部ＨＴとによって構成されている。又上記
流入側タンク４３Ｔには図３に示したように流入パイプ
４３ａが流入ホース４３ｈを介してエンジン３２側に延
びてターボ過給器４０に接続されている。更に流出側タ
ンク４５Ｔには，流出パイプ４５ａが流出ホース４５ｈ
を介してエンジン３２のインテークマニホールドに接続
されている。Further, the radiator 48 and the oil cooler 46
Of the first cooling device R1 including the second cooling device R2 provided on the left side of the construction machine P.
The aftercooler 44 serves as an inflow tank 43T located below the rear side (counterweight 10 side) of the construction machine P and an outflow tank 45T located above.
And a heat radiating portion HT which is provided between the tanks and includes a plurality of thin tubes and heat radiating fins. Further, as shown in FIG. 3, an inflow pipe 43a extends to the engine 32 side through an inflow hose 43h and is connected to the turbocharger 40 in the inflow tank 43T. Further, the outflow side tank 45T has an outflow pipe 45a and an outflow hose 45h.
Is connected to the intake manifold of the engine 32 via.
【００２７】又、アフタクーラ４４の流入側配管及び流
出側配管４３，４５は、図５に示したようにエンジンル
ーム１３の前側隔壁ＥＲＦの前方の外側に配設されてい
る場合を示している。そして流入側及び流出側配管４
３，４５は建設機械Ｐにおける上下方向に並列になるよ
うに配設されており、建設機械Ｐの前後方向に上記流入
側及び流出側配管４３，４５を並列に配設した場合に比
較して上記配管一本分の直径の長さにすることができる
ので、上記の上部旋回体２の旋回半径を短くなり建設機
械Ｐをコンパクトに構成することができる。Further, the inflow-side pipes and the outflow-side pipes 43, 45 of the aftercooler 44 are arranged outside the front partition ERF of the engine room 13 in front of the front partition ERF as shown in FIG. And inflow side and outflow side piping 4
3, 45 are arranged in parallel in the vertical direction of the construction machine P, and in comparison with the case where the inflow side and outflow side pipes 43, 45 are arranged in parallel in the front-back direction of the construction machine P. Since the diameter of one pipe can be set, the turning radius of the upper revolving superstructure 2 can be shortened and the construction machine P can be made compact.
【００２８】更に、エンジン３２の吸気用のエアクリー
ナ４１が、図３に示したように冷却装置Ｒと重合するよ
うに、建設機械Ｐの左側に配設され、上記流入側及び流
出側配管４３，４５の上方を通過してエンジンルーム１
３の前側隔壁ＥＲＦを遮蔽部材ＧＳＷを介して貫通して
エンジンルーム１３内に入りターボ過給器４０に接続さ
れている配管４１Ａと流入がわ配管４３及び流出側配管
とが建設機械Ｐのジョ下方向に、図３に示したように配
設されており、上記各々の配管４５，４１Ａを建設機械
Ｐの前後方向に並列に配設する場合に比較して略１／３
の長さにでき、上部旋回体２の回転半径を小さくでき
る。Further, an air cleaner 41 for intake of the engine 32 is disposed on the left side of the construction machine P so as to overlap with the cooling device R as shown in FIG. 3, and the inflow side and outflow side pipes 43, Passing above 45, engine room 1
The pipe 41A connected to the turbocharger 40 through the front partition wall ERF of No. 3 through the shielding member GSW and connected to the turbocharger 40, the inflow fan pipe 43, and the outflow pipe are joints of the construction machine P. The pipes 45, 41A are arranged downward as shown in FIG. 3, and are approximately 1/3 of the case where the pipes 45, 41A are arranged in parallel in the front-rear direction of the construction machine P.
And the radius of gyration of the upper swing body 2 can be reduced.
【００２９】上記実施形態では、上記各配管４３，４
５，４１ｂをエンジンルーム１３の前側隔壁ＥＲＦの前
側に配設したが、これに限られるものではなく、図４に
示したようにカウンタウエイト１０の前面と冷却装置Ｒ
の後側との間に配設しても、上記と同様の作用効果を奏
することができる。そして、アフタクーラ４４は、オイ
ルクーラ４６，ラジエータ４８の油圧ショベルＰにおけ
る前後方向の長さよりも長くなるように形成され、流入
側タンク４３Ｔの流入パイプ４３ａと流出側タンク４５
Ｔの流出パイプ４５ａはオイルクーラ４６，ラジエータ
４８の上記前後方向のいずれか一方の外側に配置される
ようにして流入パイプ４３ａ，流出パイプ４５ａを各々
流入タンク４３Ｔ，流出タンク４５Ｔに油圧ショベルＰ
の左右方向に向けて取付けられるようにしてもよい。こ
の構成により流入パイプ４３ａ，流出パイプ４５ａは、
アフタクーラ４４の後側で突出する部分が少なくとも減
少するので上記上部旋回体の旋回半径を少なくすること
ができる。又、図６に示したようにアフタクーラ４４は
流入及び流出タンク４３Ｔ，４５Ｔに設けられたブラケ
ット４３ｂ、４５ｂを介してラジエータ４８，オイルク
ーラ４６にボルトＢＴ止めされている。In the above embodiment, each of the pipes 43, 4 is
5, 41b are arranged on the front side of the front partition wall ERF of the engine room 13, but the present invention is not limited to this, and as shown in FIG. 4, the front surface of the counterweight 10 and the cooling device R are provided.
Even if it is arranged between the rear side and the rear side, the same effect as the above can be obtained. The aftercooler 44 is formed to be longer than the length of the oil cooler 46 and the radiator 48 in the front-rear direction of the hydraulic excavator P, and the inflow pipe 43a and the outflow tank 45 of the inflow side tank 43T.
The outflow pipe 45a of T is arranged outside either one of the oil cooler 46 and the radiator 48 in the front-rear direction, so that the inflow pipe 43a and the outflow pipe 45a are connected to the inflow tank 43T and the outflow tank 45T, respectively.
It may be attached in the left-right direction. With this configuration, the inflow pipe 43a and the outflow pipe 45a are
At least the protruding portion on the rear side of the aftercooler 44 is reduced, so that the swing radius of the upper swing body can be reduced. Further, as shown in FIG. 6, the aftercooler 44 is bolted BT to the radiator 48 and the oil cooler 46 via brackets 43b and 45b provided on the inflow and outflow tanks 43T and 45T.
【００３０】そして、アフタクーラ４４はエンジン３２
のターボ過給器４０によって圧縮された空気を流入ホー
ス４３ｈを介して流入側タンク４３Ｔ内に流入させ放熱
部ＨＴに流通させることにより、この圧縮空気を冷却
し、流出側タンク４５Ｔから流出ホース４５ｈを介して
エンジン３２のインテイクマニホールドに供給されるも
のである。The aftercooler 44 is the engine 32.
The air compressed by the turbocharger 40 flows into the inflow side tank 43T through the inflow hose 43h and flows into the heat radiating portion HT to cool the compressed air, and the outflow side tank 45T to the outflow hose 45h. Is supplied to the intake manifold of the engine 32 via.
【００３１】上記の、図４に示した実施形態ではカウン
タウエイト１０に配管収容部６０を備えない通常のカウ
ンタウエイト１０で説明したものであるが、配管収容部
６０がある場合でもエアクリーナ４１をカウンタウエイ
ト１０の前面に上記配管４３，４５，４１ｂしてもよ
い。即ち、エンジン３２のターボ過給器４０とアフタク
ーラ４４とを接続する流入ホース４３ｈは、一端側がタ
ーボ過給器４０の従動側のタービン室に接続されてお
り、他端側が流入側タンク４３Ｔの流入パイプ４３ａに
接続されている。そして流入ホース４３ｈはラジエータ
４８，オイルクーラ４６の油圧ショベルＰにおける後側
の外側を通るように配設され、その少なくとも一部分は
カウンタウエイト１０に形成された配管収容部であるホ
ース収容部６０内に収容されている。In the embodiment shown in FIG. 4, the counterweight 10 is not provided with the pipe accommodating portion 60, but the ordinary counterweight 10 is described. The pipes 43, 45, 41b may be provided on the front surface of the weight 10. That is, the inflow hose 43h that connects the turbocharger 40 of the engine 32 and the aftercooler 44 has one end connected to the turbine chamber on the driven side of the turbocharger 40, and the other end flowing into the inflow tank 43T. It is connected to the pipe 43a. The inflow hose 43h is arranged so as to pass through the radiator 48 and the outer side of the oil cooler 46 on the rear side of the hydraulic excavator P, and at least a part of the inflow hose 43h is disposed inside the hose accommodating portion 60 which is a pipe accommodating portion formed in the counterweight 10. It is housed.
【００３２】又、アフタクーラ４４とエンジン３２とを
接続する流出配管であるこの流出ホース４５ｈは一端が
流出側タンク４５Ｔの流出パイプ４５ａに接続され、他
端側がエンジン３２のインテイクマニホールドに接続さ
れている。そして、流出ホース４５ｈは流入ホース４３
ｈの同一側に位置してラジエータ４８の油圧ショベルＰ
における後側の外側を通るように配設されている。The outflow hose 45h, which is an outflow pipe connecting the aftercooler 44 and the engine 32, has one end connected to the outflow pipe 45a of the outflow tank 45T and the other end connected to the intake manifold of the engine 32. . The outflow hose 45h is the inflow hose 43.
The hydraulic excavator P of the radiator 48 located on the same side of h
Is arranged so as to pass through the outer side of the rear side.
【００３３】そして、流入ホース４３ｈ，流出ホース４
５ｈは、ラジエータ４８の上記前後方向の上記の外側を
通るように構成されているので、従来装置のラジエータ
４８、オイルクーラ４６の上側に配設されていた流入ホ
ース４３ｈ，流出ホース４５ｈ等の部材がなくなること
により、ラジエータ４８、オイルクーラ４６等からなる
冷却装置Ｒ全体の高さが低くすることができるので、そ
して図３に示したようにエアクリーナ４１及びその配管
４１Ａはアフタクーラ４４の上部とラジエータ４８の上
部との間の高さを通過するように構成されており、ラジ
エータ４８，オイルクーラ４６の上側の形状を、図２，
図３に示した略平面板状のエンジンカバー２８のように
単純な形状にすることができる。The inflow hose 43h and the outflow hose 4
Since 5h is configured to pass through the outside of the radiator 48 in the front-rear direction, members such as the inflow hose 43h and the outflow hose 45h disposed above the radiator 48 and the oil cooler 46 of the conventional device. As a result, the height of the entire cooling device R composed of the radiator 48, the oil cooler 46, etc. can be lowered, and as shown in FIG. 3, the air cleaner 41 and its pipe 41A are connected to the upper part of the aftercooler 44 and the radiator. It is configured so as to pass through a height between the upper part of 48 and the upper part of the radiator 48 and the oil cooler 46.
The engine cover 28 having a substantially flat plate shape shown in FIG. 3 may have a simple shape.
【００３４】又、上記ラジエータ４８，オイルクーラ４
６のうちの少なくといずれか一方の冷却装置Ｒ１の外周
側の側壁と上記エンジンカバー２８又は上記外周側の側
壁に対向する上記上部旋回体２の構成部材（上部旋回体
の床部材から立設されるフレームやカウンタウエイト１
０等の構成部材）とのうちの少なくともいずれか一方に
取付けられた上側の上側遮蔽部材ＧＳが設けられてお
り、上記冷却装置を通った冷却流体が上流側に逆流しな
いようになっている。The radiator 48 and the oil cooler 4 are also provided.
A member of the upper revolving superstructure 2 that faces the outer peripheral side wall of at least one of the cooling devices R1 and the engine cover 28 or the outer peripheral side wall (standing from the floor member of the upper revolving superstructure). Frames and counterweights 1
The upper shielding member GS attached to at least one of the above (0, etc.) is provided so that the cooling fluid that has passed through the cooling device does not flow back to the upstream side.
【００３５】又、上側の上側遮蔽部材ＧＳは接着材，両
面接着部材，ボルト止め等の取付手段ＦＳで取付けられ
ている。そして、エンジンカバー２８内面に設けられた
上側遮蔽部材ＧＳは、ラジエータ４８の上側からホース
等が取り除かれることにより、エンジンカバー２８の下
側に単純な形状を有する平板形状に形成されている。こ
れにより、エンジンカバー２８を開閉したときには、上
側遮蔽部材ＧＳをラジエータ４８に沿って密着させて冷
却風の上流側への再循環を効果的に防止できる上に、接
触などによる損傷に対する耐久性を高めることができ
る。そして上記配管が通るカウンタウエイト１０の凹部
であるホース収容部部分又はホース収容部分のうち、ホ
ースが通過する部分を除いてウレタン・ラバー等により
シールを行ない熱い空気の還流を防いでいる。The upper shield member GS on the upper side is attached by an attaching member FS such as an adhesive material, a double-sided adhesive member, and a bolt. The upper shield member GS provided on the inner surface of the engine cover 28 is formed in a flat plate shape having a simple shape on the lower side of the engine cover 28 by removing the hose and the like from the upper side of the radiator 48. Accordingly, when the engine cover 28 is opened and closed, the upper shield member GS can be closely attached along the radiator 48 to effectively prevent the recirculation of the cooling air to the upstream side, and further, the durability against damage due to contact or the like. Can be increased. Then, of the hose accommodating portion or the hose accommodating portion, which is the concave portion of the counterweight 10 through which the above-mentioned piping passes, sealing is performed with urethane rubber or the like except for a portion through which the hose passes to prevent the recirculation of hot air.
【００３６】又、旋回フレーム５の油圧ショベルＰにお
ける後端部に取付けられたカウンタウエイト１０は中空
の密閉構造をなすウエイトカバー３３と，ホース収容部
６０を形成するホース収容箱３１と，ウエイトカバー３
３内に充填された重量調整材４９とにより構成されてい
る。又、この遮蔽部材ＧＳは、図２、図３に示した上記
実施形態の場合にも適用して同様の作用効果を奏してい
る。The counterweight 10 attached to the rear end of the hydraulic excavator P of the revolving frame 5 has a hollow weight cover 33, a hose storage box 31 forming a hose storage 60, and a weight cover. Three
3 and a weight adjusting material 49 filled in the inside. Further, the shielding member GS is also applied to the above-described embodiment shown in FIGS. 2 and 3 and has the same operation and effect.
【００３７】又、そして本実施形態の場合には、旋回フ
レーム５の油圧ショベルＰにおける後端部に取付けられ
たカウンタウエイト１０は中空の密閉構造をなすウエイ
トカバー３３と，ホース収容部６０を形成するホース収
容箱３１と，ウエイトカバー３３内に充填された重量調
整材４９とにより構成されている。又、カウンタウエイ
ト１０の外殻であるウエイトカバー３３は、図６，図９
に示したように、彎曲した後面部３３Ａ，上面部３３
Ｂ，下面部３３Ｃ，左側面部３３Ｄ，右側面部３３Ｅに
よって前側に開口する箱上に形成された箱体３２の前側
開口を閉塞するように、箱体３２に溶接された蓋板３７
とによって主要構成をなしている。Further, in the case of the present embodiment, the counterweight 10 attached to the rear end portion of the hydraulic excavator P of the revolving frame 5 forms the weight cover 33 and the hose accommodating portion 60 having a hollow closed structure. And a weight adjusting material 49 filled in the weight cover 33. Further, the weight cover 33, which is the outer shell of the counterweight 10, is shown in FIGS.
As shown in, the curved rear surface portion 33A, the upper surface portion 33
B, the lid plate 37 welded to the box body 32 so as to close the front opening of the box body 32 formed on the box opened to the front side by the lower surface portion 33C, the left side surface portion 33D, and the right side surface portion 33E.
It makes up the main composition.
【００３８】又、ウエイトカバー３３の左右に離間し
て、箱体３２の下面部３３Ｃと蓋板３７とにわたって溶
接された一対のセンタフレーム嵌合箱１２ｃ，１２ｃ
は、油圧ショベルＰにおける前側と下側に向け開口する
直方体状の空間を構成している。そして、各フレーム嵌
合箱１２ｃ，１２ｃにより形成された直方体状の空間に
は、センタフレーム１２のウエイト取付部１２ａが嵌合
し、一体的にボルトＢＴ止めされている。Further, a pair of center frame fitting boxes 12c, 12c which are spaced apart from each other on the right and left sides of the weight cover 33 and are welded over the lower surface portion 33C of the box body 32 and the cover plate 37.
Defines a rectangular parallelepiped space that opens toward the front and the bottom of the hydraulic excavator P. The weight mounting portion 12a of the center frame 12 is fitted in the rectangular parallelepiped space formed by the frame fitting boxes 12c, 12c, and is integrally bolted to the bolt BT.
【００３９】又、蓋板３７の中間高さ位置から上側より
に設けられたホース収容箱３１は、後面２８Ａ，下面２
８Ｃ，左側面２８Ｄ，右側面２８Ｅ，上側面２８Ｂから
なり、蓋板３７に設けられた開口３７ａにそれぞれ溶接
され、ホース収容箱３１を構成している。これにより、
ホース収容箱３１は、箱体３２との間に前側に向けて開
口し、上記左右方向に延びる横長の配管収容部としての
ホース収容部６０を構成している。Further, the hose housing box 31 provided from the intermediate height position of the cover plate 37 to the upper side has a rear surface 28A and a lower surface 2
8C, a left side surface 28D, a right side surface 28E, and an upper side surface 28B, which are respectively welded to the openings 37a provided in the lid plate 37 to form a hose storage box 31. This allows
The hose accommodating box 31 constitutes a hose accommodating portion 60 as a laterally elongated pipe accommodating portion which is opened to the front side between the hose accommodating box 31 and the box body 32.
【００４０】そして、ホース収容部６０は、エンジン３
２のターボ過給器４０とアフタクーラ４４とを接続する
流入ホース４３ｈ，流出ホース４５ｈ，流入パイプ４３
ａ，４５ａ等の少なくとも一部分を収容することによ
り、カウンタウエイト１０を油圧ショベルＰにおける後
方に移動させることなく、流入ホース４３ｈをラジエー
タ４８，オイルクーラ４６の上記の後方向の外側に設け
ることを可能としている。The hose accommodating portion 60 is connected to the engine 3
Inflow hose 43h, outflow hose 45h, and inflow pipe 43 connecting the turbocharger 40 of 2 and the aftercooler 44
By accommodating at least a part of a, 45a, etc., the inflow hose 43h can be provided outside the radiator 48 and the oil cooler 46 in the rearward direction without moving the counterweight 10 rearward in the hydraulic excavator P. I am trying.
【００４１】又、ウエイトカバー３３の内部に充填され
た重量調整材４９は、例えば鉄屑，コンクリート，バッ
テリ等からなり、これらの充填量，充填割合は作業装置
６の型式等によって適宜設定されるものである。又、図
１０，図１１示したように偏平部は上記とは異なる他の
部位に設けられる凝縮器７１の配管に使用しても上記と
同様の作用効果を奏することができるものであるが、以
下アフタクーラ４４の配管について説明する。Further, the weight adjusting material 49 filled in the weight cover 33 is made of, for example, iron scrap, concrete, battery, etc., and the filling amount and filling ratio thereof are appropriately set according to the type of the working device 6 and the like. It is a thing. Further, as shown in FIGS. 10 and 11, even if the flat portion is used for the pipe of the condenser 71 provided at another portion different from the above, the same effect as the above can be obtained. The piping of the aftercooler 44 will be described below.
【００４２】即ち、アフタクーラ４４の配管４３Ｐ，４
５Ｐは、図１０，図１１に示したように、アフタクーラ
４４の上記配管４３Ｐ，４５Ｐが、図２〜５に示したよ
うにウレタンゴム，ガラスウール等の弾性力のある遮蔽
部材ＧＳを貫通し上記の冷却装置Ｒの上流側から下流側
に跨って配設される冷却装置Ｒの側部に設けられる配設
部ＰＬを上記配管が通過する上記配管４３Ｐ，４５Ｐの
一部を扁平部ＰＬに構成している。この扁平部は、図１
０，図１１に示したように扁平管５５（扁平管部５５
ａ，５５ｂ）に形成して、この扁平管５５の外形寸法の
厚みを略上記の円形状の流入及び流出パイプ４３ａ，４
５ａの直径Ｄよりも小さくなるように構成している。That is, the piping 43P, 4 of the aftercooler 44
5P, as shown in FIGS. 10 and 11, the pipes 43P and 45P of the aftercooler 44 penetrate the elastic shielding member GS such as urethane rubber and glass wool as shown in FIGS. A part of the pipes 43P and 45P, through which the pipes pass through an arrangement part PL provided on a side part of the cooling device R arranged from the upstream side to the downstream side of the cooling device R, to a flat part PL. I am configuring. This flat portion is shown in FIG.
0, as shown in FIG. 11, the flat tube 55 (flat tube portion 55
a, 55b), and the thickness of the outer dimensions of the flat pipe 55 is set to the above-mentioned circular inflow and outflow pipes 43a, 4a.
The diameter is smaller than the diameter D of 5a.
【００４３】そして、図１０，図１１に示す扁平管５５
は、ラジエータ４８の側面の近傍に配設し、本実施形態
ではラジエータ４８の側部又はカウンタウエイト１０の
配管収容部６０に設けられた上記の配設部ＰＬに上記遮
蔽部材ＧＳである第２遮蔽部材ＧＳ２，ボルトＢＫ１，
ナットＢＫ２で構成される取付手段ＦＳによりラジエー
タ４８の側部に取付けられている。Then, the flat tube 55 shown in FIGS.
Is disposed in the vicinity of the side surface of the radiator 48, and in the present embodiment, the shielding member GS is provided at the side portion of the radiator 48 or the arrangement portion PL provided at the pipe accommodating portion 60 of the counterweight 10. Shielding member GS2, bolt BK1,
It is attached to the side portion of the radiator 48 by an attaching means FS composed of a nut BK2.
【００４４】上記第１冷却装置Ｒ１の建設機械Ｐにおけ
る前側は、エンジンルーム１３の前側隔壁ＥＲＦ，アン
ダカバー１８，エンジンカバー２８との間に上記の遮蔽
部材ＧＳが配設されている。又、第１遮蔽部材ＧＳ１及
び第２遮蔽部材ＧＳ２一体に構成してもよく、２分割型
にして、そのいずれか一方の半分を、例えば上記のカウ
ンタウエイト１０に設けられるホース収容部６０に上記
のように取付手段ＦＳにより配設するようにしてもよ
い。On the front side of the construction machine P of the first cooling device R1, the shielding member GS is arranged between the front partition ERF of the engine room 13, the under cover 18, and the engine cover 28. Alternatively, the first shield member GS1 and the second shield member GS2 may be integrally configured, and the two shield members may be divided into two halves, and one of the halves of the halves may be provided in the hose accommodating portion 60 provided in the counterweight 10, for example. It may be arranged by the mounting means FS as described above.
【００４５】又、図１１に示したように上記分割された
配管の端部のそれぞれの上記扁平管部５５ａ，５５ｂに
嵌合され上記両扁平管部５５ａ，５５ｂを連結する扁平
管継手５７が設けられている。又、上記の両扁平管部５
５ａ，５５ｂは、一端部が上記分割されたそれぞれの円
筒状の配管４３Ｐ，４５Ｐ管状の端部に嵌合され他端部
が上記扁平管形状に形成されるように異形ジョイント５
５Ａ，５５Ｂとして構成してもよい。上記扁平管５５５
ａ，５５ｂは流入パイプ４３ａ、流出パイプ４５ａ又は
流入ホース４３ｈ，流出ホース４５ｈで構成してもよ
い。Further, as shown in FIG. 11, a flat pipe joint 57 which is fitted to each of the flat pipe portions 55a and 55b at the ends of the divided pipes to connect the both flat pipe portions 55a and 55b to each other is provided. It is provided. In addition, the above flat tubes 5
The deformed joints 5a and 55b are formed such that one end is fitted to the tubular ends of the divided cylindrical pipes 43P and 45P and the other end is formed into the flat pipe shape.
It may be configured as 5A and 55B. Flat tube 555
The a and 55b may be composed of an inflow pipe 43a, an outflow pipe 45a or an inflow hose 43h and an outflow hose 45h.
【００４６】そして、扁平管５５を上記複数の冷却装置
のいずれかの建設機械における後方の側部と上記油圧シ
ョベルの上部旋回体の上記構成部材の，例えばカウンタ
ウエイト１０とのうちの少なくともいずれか一方に、図
１０，図１１に示したように着脱自在の取付手段ＦＳを
介して着脱自在に取付けられる。従って、上記実施形態
では、図１１に示したように異形ジョイント５５Ａ，５
５Ｂを介して略円形状の配管４３Ｐ，４５Ｐとを連結さ
れるように構成されているので、これにより上記デット
スペースが寸法ｈ１からｈ２に減少できる。そして、図
１０の場合には配管４３Ｐ，４５Ｐがラジエータ１８の
片側だけに配設されているので、更に両側に配設する場
合の半分の長さ、即ちｈ２／２の長さのデッドスペース
に減少させることができる。又、上記配管４３Ｐ，４５
Ｐも上記扁平管で構成するようにしてもよい。The flat pipe 55 is provided at least in one of the rear side portion of the construction machine of any of the plurality of cooling devices and the above-mentioned constituent member of the upper swing body of the hydraulic excavator, for example, the counterweight 10. On the other hand, as shown in FIGS. 10 and 11, it is detachably attached via detachable attaching means FS. Therefore, in the above embodiment, as shown in FIG. 11, the deformed joints 55A, 55
Since the pipes 43P and 45P having a substantially circular shape are connected via 5B, the dead space can be reduced from the size h1 to the size h2. In the case of FIG. 10, the pipes 43P and 45P are arranged only on one side of the radiator 18, so that the dead space is half the length of the case where they are arranged on both sides, that is, h2 / 2. Can be reduced. In addition, the pipes 43P, 45
P may also be configured by the flat tube.
【００４７】本実施形態に油圧ショベルＰは上記のよう
に構成されているので、エンジン３２により油圧ポンプ
３６を駆動することにより、油圧ポンプ３６から下部走
行体４，作業装置６の各アクチュエータに圧油を供給
し、下部走行体４を走行させたり、作業装置６を作動さ
せ土砂の掘削作業を行なうものである。一方、エンジン
３２の運転時には、エンジン３２によって冷却ファン３
４が回転駆動され吸気口２４，２６のスリット２４ａ，
２６ａから外部の空気を冷却風としてカバー１００内に
吸込み、この冷却風をアフタクーラ４４，オイルクーラ
４６，ラジエータ４８に供給し、吸入空気，作動油，エ
ンジン冷却水を冷却し、上部カバー２６，アンダカバー
１８ｃから排出口１８ｃ，２６ｂから排出される。Since the hydraulic excavator P according to the present embodiment is constructed as described above, the hydraulic pump 36 is driven by the engine 32 to apply pressure from the hydraulic pump 36 to the actuators of the undercarriage 4 and the working device 6. Oil is supplied, the lower traveling body 4 is caused to travel, and the work device 6 is operated to excavate earth and sand. On the other hand, when the engine 32 is operating, the cooling fan 3 is driven by the engine 32.
4 is driven to rotate and slits 24a of the intake ports 24, 26,
The outside air is sucked into the cover 100 as cooling air from 26a, and this cooling air is supplied to the aftercooler 44, the oil cooler 46, and the radiator 48 to cool the intake air, the hydraulic oil, and the engine cooling water, and the upper cover 26, the undercooler. It is discharged from the cover 18c through the discharge ports 18c and 26b.
【００４８】又、ラジエータ４８を通過して高温となっ
た冷却風は、その一部がラジエータ４８の上側，下側，
左右側を通って上流側に回り込もうとするが、上記の遮
蔽部材ＧＳが高温の冷却風の回り込みを防止する。この
ときに、上側遮蔽部材ＧＳはラジエータ４８の上側に密
着しているから、冷却風が逆流して再循環するのを効果
的に防止することができる。The cooling air which has passed through the radiator 48 and has a high temperature has a part thereof on the upper and lower sides of the radiator 48.
Although it tries to wrap around to the upstream side through the left right side, the shielding member GS prevents the high temperature cooling air from wrapping around. At this time, since the upper shield member GS is in close contact with the upper side of the radiator 48, it is possible to effectively prevent the cooling air from flowing back and being recirculated.
【００４９】上記のように、本実施形態によれば、エン
ジン３２とアフタクーラ４４とを接続する流入ホース４
３ｈ，流出ホース４５ｈを、ラジエータ４８，オイルク
ーラ４６の油圧ショベルＰにおける後方向に外側を通じ
て配設されているから、従来装置のラジエータ４８、オ
イルクーラ４６の上側に配設されていた上記の流入及び
流出ホースを取り除くことができる。As described above, according to this embodiment, the inflow hose 4 connecting the engine 32 and the aftercooler 44 is connected.
3h, the outflow hose 45h is disposed through the radiator 48 and the oil cooler 46 in the rearward direction outside the hydraulic excavator P, so that the inflow that is disposed above the radiator 48 and the oil cooler 46 of the conventional device is performed. And the outflow hose can be removed.
【００５０】これにより、冷却装置全体の高さ小さくす
ることができ、冷却装置装置を覆うカバー１００のエン
ジンカバー２８を低くすることができるから、キャビン
８からの後方視界を良好にすることができ、作業性を向
上することができる。又、ラジエータ４８に対応してエ
ンジンカバー２８内に設けられた上側の遮蔽部材ＧＳの
形状を単純な形状にすることができるから、上記上側の
遮蔽部材ＧＳをラジエータ４８に沿って密着させること
ができ、冷却風の再循環を確実に防止して、ラジエータ
４８、オイルクーラ４６、アフタクーラ４４による冷却
効率を向上することができ、上側の遮蔽部材ＧＳを単純
な形状とすることで製造コストを低減できる上に、損傷
等に対する耐久性を向上することができる。As a result, the height of the entire cooling device can be reduced, and the engine cover 28 of the cover 100 covering the cooling device can be lowered, so that the rear view from the cabin 8 can be improved. The workability can be improved. Further, since the shape of the upper shielding member GS provided in the engine cover 28 corresponding to the radiator 48 can be made simple, the upper shielding member GS can be closely attached along the radiator 48. It is possible to reliably prevent the recirculation of cooling air, improve the cooling efficiency by the radiator 48, the oil cooler 46, and the aftercooler 44, and reduce the manufacturing cost by making the upper shielding member GS into a simple shape. In addition, it is possible to improve durability against damage and the like.
【００５１】一方、エンジン３２とアフタクーラ４４と
を接続する流入ホース４３ｈ，流出ホース４５ｈがラジ
エータ４８，オイルクーラ４６の上記の後方向の外側を
通して配設したので、流入ホース４３ｈ，流出ホース４
５ｈがラジエータ４８、オイルクーラ４６から上記前後
方向に突出する。しかし、上記本実施形態では、上記後
側に突出した流入ホース４３ｈ，流出ホース４５ｈ等の
上記配管を、カウンタウエイト１０に形成された配管収
容部であるホース収容部６０内に収容することができる
から、カウンタウエイト１０を後方に移動することな
く、流入ホース４３ｈを配設するためのスペースを確保
することができ、流入ホース４３ｈを余裕を持って配管
することができる。On the other hand, since the inflow hose 43h and the outflow hose 45h connecting the engine 32 and the aftercooler 44 are arranged through the radiator 48 and the oil cooler 46 in the rearward outer direction, the inflow hose 43h and the outflow hose 4 are arranged.
5h projects from the radiator 48 and the oil cooler 46 in the front-back direction. However, in the present embodiment, the pipes such as the inflow hose 43h and the outflow hose 45h protruding to the rear side can be accommodated in the hose accommodating portion 60 which is a pipe accommodating portion formed in the counterweight 10. Therefore, the space for disposing the inflow hose 43h can be secured without moving the counterweight 10 backward, and the inflow hose 43h can be piped with a margin.
【００５２】この結果、カウンタウエイト１０の後退に
よる旋回半径の増大を防止でき、油圧ショベルＰの作業
性能を向上せしめることができる。又その他の機器を余
裕をもってレイアウトすることができるから、組立て作
業性及びメンテナンス作業性を向上できる上に、製造コ
ストを低減することができる。なお、上記実施形態で
は、第２冷却装置Ｒ２としてのアフタクーラ４４を例に
あげて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば第２
交換器Ｒ２として空気調整装置のコンデンサ７１等を適
用してもよい。As a result, it is possible to prevent the turning radius from increasing due to the backward movement of the counterweight 10, and it is possible to improve the working performance of the hydraulic excavator P. Further, since other devices can be laid out with a margin, the assembling workability and the maintenance workability can be improved, and the manufacturing cost can be reduced. In the above embodiment, the aftercooler 44 as the second cooling device R2 has been described as an example, but the present invention is not limited to this, and may be, for example, the second cooler.
A condenser 71 or the like of the air conditioner may be applied as the exchanger R2.
【００５３】又、本実施形態では、カウンタウエイト１
０は中空の密閉構造をなすウエイトカバー３３と，ウエ
イトカバ−３３内に充填された重量調整材４９等によっ
て構成し、上記のウエイトカバー３３にホース収容箱３
１を溶接することによりホース収容部６０を形成した場
合を例に挙げて説明したが、本発明これに限らず、例え
ばカウンタウエイト１０が鋳造によって成型されたされ
た一体物である場合には、成型の段階でホース収容部６
０を設けるようにすればよい。Further, in this embodiment, the counterweight 1
Reference numeral 0 is composed of a weight cover 33 having a hollow closed structure, a weight adjusting material 49 filled in the weight cover 33, and the like.
Although the case where the hose accommodating portion 60 is formed by welding 1 has been described as an example, the present invention is not limited to this. For example, in the case where the counterweight 10 is an integral body formed by casting, Hose housing part 6 at the molding stage
It suffices to provide 0.
【００５４】又、上記の本実施形態では、流入ホース４
３ｈをカウンタウエイト１０に形成したホース収容６０
内に収容するものとして説明したが、エンジン３２の向
きが左右方向が反対方向に向けて配設する場合でも上記
と同様の作用効果を奏することができる。又、上記実施
形態では、図２に示したようにカウンタウエイト１０の
前側に横置きに配設されたエンジン３２の、建設機械Ｐ
における左方向に設けられた上記の前後方向に並設され
たラジエータ４８，オイルクーラ４６を分離して、分離
したオイルクーラ４６をキャブ８と上記のラジエータ４
８との間に配設し，このオイルクーラ４６に重合するよ
うにオイルクーラ用冷却ファンを配設するような場合で
も、上記実施形態と同様にコンパクトに上記建設機械Ｐ
を作ることができる。Further, in the above-described embodiment, the inflow hose 4 is
Hose accommodating 60 with 3h formed on the counterweight 10
Although it is described that the engine 32 is housed inside, the same operation and effect as described above can be obtained even when the engine 32 is arranged so that the left and right directions are opposite to each other. Further, in the above-described embodiment, as shown in FIG. 2, the construction machine P of the engine 32 laterally arranged in front of the counterweight 10 is installed.
Of the radiator 48 and the oil cooler 46, which are provided in the left and right direction and are juxtaposed in the front-rear direction, and the separated oil cooler 46 is separated from the cab 8 and the radiator 4 described above.
8 and the cooling fan for the oil cooler so as to be superposed on the oil cooler 46, the construction machine P is compact as in the above embodiment.
Can be made.
【００５５】[0055]
【発明の効果】以上、詳述したように、請求項１記載の
本は発明の建設機械によれば、請求項１記載の本発明の
建設機械は、建設機械の前側に作業装置が設けられたフ
レームと、上記フレームの上記建設機械の後側に左右方
向に延びる横置きに搭載されたエンジンと、上記作業装
置とバランスさせるために上記フレームの後端部に取付
られたカウンたウエイトと、上記エンジンの上記左右方
向の一方側に位置して設けられた冷却装置と、上記冷却
装置の上記建設機械における前後方向のいずれか一方の
外側部に接続され上記建設機械における上下方向に並列
に配列された流入配管及び流出配管とを備えているの
で、上記カウンタウエイトを後方ヘ移動させることな
く、この配管を余裕をもって配設することができる。As described above in detail, according to the construction machine of the invention described in claim 1, the construction machine of the invention described in claim 1 is provided with a working device on the front side of the construction machine. A frame, an engine mounted laterally on the rear side of the construction machine in the left-right direction of the frame, a coun weight attached to the rear end of the frame to balance with the working device, A cooling device provided at one side of the engine in the left-right direction and an outside portion of the cooling device in the front-rear direction of the construction machine, which are connected in parallel in the up-down direction of the construction machine. Since the inflow pipe and the outflow pipe are provided, the pipe can be arranged with a margin without moving the counterweight backward.
【００５６】これにより、上記カウンタウエイトのこう
たいによる旋回半径の増大を防止でき、この油圧ショベ
ルの作業性能を向上することができる。又他の機器を余
裕をもってレイアウトすることができるから、組立て作
業性，メンテナンスの作業性を向上できる上、製造コス
トを低減することができる。請求項２記載の本発明の建
設機械によれば、請求項１記載の構成において、上記エ
ンジンの吸気用エアクリーナの配管と上記の流入配管及
び流出配管とが上記建設機械における上下方向に並列に
なるように配設されているので、請求項１の効果に加
え、上記建設機械の上部旋回体の回転半径の長さが小さ
くなり、狭い工事現場での作業が容易になる。As a result, it is possible to prevent the turning radius from increasing due to the counterweight, and to improve the working performance of the hydraulic excavator. Moreover, since other devices can be laid out with a margin, the assembling workability and the maintenance workability can be improved, and the manufacturing cost can be reduced. According to the second aspect of the construction machine of the present invention, in the configuration of the first aspect, the pipe of the intake air cleaner of the engine and the inflow pipe and the outflow pipe are arranged in parallel in the vertical direction of the construction machine. Since it is arranged as described above, in addition to the effect of the first aspect, the length of the radius of gyration of the upper swing body of the construction machine becomes small, and the work at a narrow construction site becomes easy.
【００５７】請求項３記載の本発明の建設機械によれ
ば、請求項１又は２記載の構成において、上記の流入配
管及び流出配管はアフタクーラの配管であるので、請求
項１又は２の効果に加え、上記アフタクーラの冷却効率
を向上することができる。請求項４の記載の本は発明の
建設機械によれば、請求項１〜３のいずれか１項に記載
の構成において、上記エンジンの上記建設機械の左右方
向の一方側に位置して設けられた第１冷却装置と、上記
第１冷却装置に上記左右方向に重合するように設けられ
た第２冷却装置と、上記第１冷却装置の上記建設機械の
前後方向のいずれか一方の外側を通って上記第２冷却装
置に接続された上記の流入配管及び流出配管とを備えて
いるので、請求項１〜３のいずれかの効果に加え、上記
ラジエータ，オイルクーラ等の第１冷却装置、アフタク
ーラ等の第２冷却装置の冷却風を流通させることによ
り、これらの冷却装置の冷媒を冷却することができる。According to the construction machine of the third aspect of the present invention, in the configuration of the first or second aspect, the inflow pipe and the outflow pipe are the pipes of the aftercooler. In addition, the cooling efficiency of the aftercooler can be improved. According to the construction machine of the present invention, in the construction according to any one of claims 1 to 3, the book according to claim 4 is provided at one side of the engine in the left-right direction of the construction machine. A first cooling device, a second cooling device provided on the first cooling device so as to be overlapped in the left-right direction, and a first cooling device that passes through the outside of one of the front-rear direction of the construction machine. Since the inflow pipe and the outflow pipe are connected to the second cooling device, the first cooling device such as the radiator and the oil cooler, and the aftercooler, in addition to the effect according to any one of claims 1 to 3. By circulating the cooling air of the second cooling device such as the above, the refrigerant of these cooling devices can be cooled.
【００５８】請求項５記載の本は発明の建設機械によれ
ば、請求項１〜３のいずれか１項に記載の構成におい
て、複数個の熱交換器のうちのいずれか２つを左右に並
列に配設した第１冷却装置と、上記第１冷却装置の熱交
換器のうちの少なくともいずれか一方と上記複数個の熱
交換器のうちの残りの少なくともいずれか１つの熱交換
器からなる第２冷却装置とが重合するように配設された
冷却装置とを有し、上記第１冷却装置の上記建設機械の
前後方向のいずれか一方の外側をそれぞれ通って上記第
２冷却装置に接続された上記流入配管及び流出配管とを
備えているので、請求項１〜３のいずれかの効果に加
え、上記ラジエータ，オイルクーラ等の第１冷却装置、
アフタクーラ等の第２冷却装置で冷却風を流通させるこ
とにより、これらの冷却装置の冷媒を冷却することがで
きる。According to the construction machine of the present invention as defined in claim 5, in the construction as set forth in any one of claims 1 to 3, any two of the plurality of heat exchangers are provided to the left and right. A first cooling device arranged in parallel, at least one of the heat exchangers of the first cooling device, and at least one of the remaining heat exchangers of the plurality of heat exchangers. A second cooling device and a cooling device disposed so as to overlap with each other, and connected to the second cooling device through the outside of one of the first cooling device in the front-rear direction of the construction machine. Since the inflow pipe and the outflow pipe are provided, the first cooling device such as the radiator and the oil cooler, in addition to the effect according to any one of claims 1 to 3,
By circulating the cooling air with the second cooling device such as an aftercooler, the refrigerant of these cooling devices can be cooled.
【００５９】上記カウンタウエイトに設けられた配管収
容部内に収容することができるから上記カウンタウエイ
トを後方ヘ移動させることなく、この配管を余裕をもっ
て配設することができる。これにより、上記カウンタウ
エイトの後退による旋回半径の増大を防止でき、この油
圧ショベルの作業性能を向上することができる。又他の
機器を余裕をもってレイアウトすることができるから、
組立て作業性，メンテナンスの作業性を向上できる上、
製造コストを低減することができる。Since it can be accommodated in the pipe accommodating portion provided in the counterweight, the pipe can be arranged with a margin without moving the counterweight rearward. As a result, it is possible to prevent the turning radius from increasing due to the backward movement of the counterweight, and it is possible to improve the work performance of the hydraulic excavator. Also, because other devices can be laid out with a margin,
In addition to improving assembly workability and maintenance workability,
The manufacturing cost can be reduced.
【００６０】請求項６記載の本は発明の建設機械によれ
ば、請求項１〜３のいずれか１項に記載の構成におい
て、上記冷却装置の上記建設機械における後側部分と上
記カウンタウエイトとの間に配設される上記流入配管及
び流出配管の少なくとも一部分を扁平管で構成したの
で、請求項１〜５のいずれかの効果に加え、上記カウン
タウエイトの後退による旋回半径の増大を防止でき、こ
の油圧ショベルの作業性能を向上することができる。又
上記流入配管及び流出配管が上記扁平管にした分だけ上
記建設機械の前後方向の長さを短くでき，コンパクトに
製造コストの低減を図ることができる。According to the construction machine of the present invention, in the construction described in any one of claims 1 to 3, the sixth aspect of the present invention is the rear part of the construction machine of the cooling device and the counterweight. Since at least a part of the inflow pipe and the outflow pipe arranged between the two is constituted by a flat pipe, in addition to the effect of any one of claims 1 to 5, it is possible to prevent the turning radius from increasing due to the retraction of the counterweight. , The working performance of this hydraulic excavator can be improved. Further, the length of the construction machine in the front-rear direction can be shortened by the amount that the inflow pipe and the outflow pipe are the flat pipes, and the manufacturing cost can be reduced in a compact manner.
【００６１】請求項７の記載の本は発明の建設機械によ
れば、建設機械の前側に作業装置が設けられたフレーム
と、上記フレームの上記建設機械の後側に左右方向に延
びる横置きに搭載されたエンジンと、上記作業装置とバ
ランスさせるために上記フレームの後端部に取付られた
カウンタウエイトと、上記エンジンの上記左右方向の一
方側に位置して設けられた冷却装置と、上記冷却装置の
上記建設機械における後方向のいずれか一方の外側部に
接続された流入配管，流出配管と、上記冷却装置の上記
建設機械の後側に配置された上記配管を収容するために
上記カウンタウエイトに設けられた配管収容部と、上記
カウンタウエイトの前側で上記カウンタウエイトと上記
冷却装置の上記後側との間で上記配管収容部に配設され
た上記流入配管，流出配管と上下方向に並列になるよう
に配設されたエアクリーナの配管とを備えているので、
上記流入管配，流出配管を上記冷却装置の後方向の外側
を通すことにより、上記の流入配管，流出配管が上記冷
却装置から上記建設機械における前後方向及び左右方向
に突出するようになるが、上記カウンタウエイトに設け
られた配管収容部内に収容することができるから｝｝上
記カウンタウエイトを後方ヘ移動させることなく、この
配管を余裕をもって配設することができる。According to the construction machine of the present invention, in the construction machine of the present invention, a frame provided with a working device on the front side of the construction machine and a horizontal installation extending in the left-right direction on the rear side of the construction machine of the frame. An engine mounted thereon, a counterweight attached to a rear end portion of the frame for balancing with the working device, a cooling device provided on one side of the engine in the left-right direction, and the cooling device. The counterweight for accommodating the inflow pipe and the outflow pipe connected to either one of the rearward outer sides of the construction machine of the device, and the pipe arranged on the rear side of the construction machine of the cooling device. A pipe accommodation portion provided on the front side of the counterweight, and the inflow pipe arranged in the pipe accommodation portion between the counterweight and the rear side of the cooling device. Since provided with a output pipe and the pipe in the vertical direction to an air cleaner disposed to be parallel,
By passing the inflow pipe arrangement and the outflow pipe in the rearward outer direction of the cooling device, the inflow pipe and the outflow pipe are projected from the cooling device in the front-rear direction and the left-right direction of the construction machine. Since it can be accommodated in the pipe accommodating portion provided on the counterweight}}, the pipe can be arranged with a margin without moving the counterweight rearward.
【００６２】これにより、上記カウンタウエイトのこう
たいによる旋回半径の増大を防止でき、この油圧ショベ
ルの作業性能を向上することができる。又他の機器を余
裕をもってレイアウトすることができるから、組立て作
業性，メンテナンスの作業性を向上できる上、製造コス
トを低減することができる。又、上記エンジンの吸気用
エアクリーナの配管と上記流入配管及び流出配管とが上
記建設機械における上下方向に並列になるように配設さ
れているので、上記建設機械の上部旋回体の回転半径の
長さが小さくなり、狭い工事現場での作業が容易にな
る。As a result, it is possible to prevent the turning radius from increasing due to the weight of the counterweight, and it is possible to improve the working performance of the hydraulic excavator. Moreover, since other devices can be laid out with a margin, the assembling workability and the maintenance workability can be improved, and the manufacturing cost can be reduced. Further, since the pipe of the intake air cleaner of the engine and the inflow pipe and the outflow pipe are arranged in parallel in the vertical direction of the construction machine, the length of the radius of gyration of the upper swing body of the construction machine is long. Reduces the size and facilitates work on narrow construction sites.
【００６３】又、上記流入配管及び流出配管はアフタク
ーラの配管であるので、上記アフタクーラの冷却効率を
向上することができる。請求項８の記載の本は発明の建
設機械によれば、請求項７記載の構成において、上記の
流入配管及び流出配管と上記カウンタウエイトの配管収
容部との間に配設され上記配管収容部への流体の還流を
防止するための遮蔽部材を備えているので、請求項７の
効果に加え、上記冷却装置を冷却して高温になった冷却
風が上記配管収容部の上記遮蔽部材ＧＳにより上流側へ
の還流を防止するため、効果的な冷却を行なうことがで
きる。Further, since the inflow pipe and the outflow pipe are the pipes of the aftercooler, the cooling efficiency of the aftercooler can be improved. According to the construction machine of the present invention, in the construction described in claim 7, the book according to claim 8 is arranged between the inflow pipe and the outflow pipe and the pipe housing portion of the counterweight, and the pipe housing portion. Since the shielding member for preventing the return of the fluid to the pipe is provided, in addition to the effect of claim 7, the cooling air that has become high temperature by cooling the cooling device is generated by the shielding member GS of the pipe accommodating portion. Since the reflux to the upstream side is prevented, effective cooling can be performed.
【００６４】請求項９記載の本は発明の建設機械によれ
ば、請求項１〜６，８のいずれか１項に記載の構成にお
いて、上記の冷却装置の外周側壁と上記エンジンカバー
又は上記外周側壁に対向する上部旋回体側部材とのうち
の少なくともいずれか一方に取付けられた遮蔽部材を設
けたので、請求項１〜６，８のいずれかの効果に加え、
上記冷却装置を冷却して高温になった冷却風が上記配管
収容部の上記遮蔽部材ＧＳにより上流側への還流を防止
するため、効果的な冷却を行なうことができる。According to a ninth aspect of the present invention, in the construction machine of the present invention, in the structure according to any one of the first to sixth and eighth aspects, the outer peripheral side wall of the cooling device and the engine cover or the outer peripheral side. Since the shielding member attached to at least one of the upper revolving structure side member facing the side wall is provided, in addition to the effect of any one of claims 1 to 6,
Since the cooling air that has cooled the cooling device and becomes high temperature is prevented from flowing back to the upstream side by the shielding member GS of the pipe housing portion, effective cooling can be performed.
【００６５】請求項１０記載の本は発明の建設機械によ
れば、請求項８記載の構成において、上記カウンタウエ
イトの配管収容部の凹部内に上記遮蔽部材を配設したの
で、請求項８の効果に加え、上記配管収容部内の遮蔽部
材で効率よく上記冷却風の上流側への上流側への還流を
防止することができる。請求項１１記載の本発明の建設
機械によれば、請求項１〜７のいずれか１項に記載の構
成において、上記冷却装置の外周側に設けられる第１遮
蔽部部材と上記カウンタウエイトの上記配管収容部に設
けられる第２遮蔽部材とが一体又は別体に形成されてい
るので、請求項１〜７のいずれかの効果に加え、必要に
応じて上記遮蔽部材を一体又は別体に構成して冷却効果
を増大させると共に，上記遮蔽部材の着脱を容易にして
シール性能とシール状況の調整を向上させることができ
る。According to a tenth aspect of the present invention, according to the construction machine of the present invention, in the construction of the eighth aspect, the shielding member is arranged in the recess of the pipe accommodating portion of the counterweight. In addition to the effect, the shielding member in the pipe containing portion can efficiently prevent the cooling air from flowing back to the upstream side. According to the construction machine of the present invention described in claim 11, in the configuration according to any one of claims 1 to 7, the first shielding part member provided on the outer peripheral side of the cooling device and the counterweight are provided. Since the second shielding member provided in the pipe accommodating portion is formed integrally or separately, in addition to the effect of any one of claims 1 to 7 , the shielding member is integrally or separately formed as necessary. As a result, the cooling effect can be increased, and the shielding member can be easily attached and detached to improve the sealing performance and the adjustment of the sealing condition.
【００６６】請求項１２記載の本は発明の建設機械によ
れば、請求項１〜７のいずれか１項に記載の構成におい
て、上記のエンジン，複数個の冷却装置からなる冷却装
置を搭載した建設機械において、上記複数個の冷却装置
のうちの少なくともいずれかを直列に重合するように配
設し、上記重合する上記冷却装置のうちのいずれか一方
の冷却装置へ給排させる冷媒用配管が上記重合する他方
の冷却装置の側壁を跨ぐように配設される配設部又は上
記冷却装置とカウンタウエイトとの間に配設される配設
部が設けられ、上記配設部を通過する上記配管の少なく
とも一部分が扁平状に形成された扁平部と上記流入配管
及び流出配管の少なくとも一部が上記配管収容部に没入
するように構成されているので、請求項１〜７のいずれ
かの効果に加え、上記冷却装置の冷媒用配管の直径が低
減された上記扁平部により上記冷却装置の配設スペース
が低減でき，上記建設機械をコンパクトに構成すること
ができる。According to a twelfth aspect of the present invention, according to the construction machine of the present invention, in the configuration according to any one of the first to seventh aspects, the engine and the cooling device including a plurality of cooling devices are mounted. In a construction machine, at least one of the plurality of cooling devices is arranged so as to be polymerized in series, and a refrigerant pipe for supplying / discharging to / from any one of the cooling devices to be polymerized is provided. An arranging portion arranged so as to straddle the side wall of the other cooling device to be overlapped or an arranging portion arranged between the cooling device and the counterweight is provided, and the arranging portion passing through the arranging portion is provided. The flat portion in which at least a part of the pipe is formed in a flat shape, and at least a part of the inflow pipe and the outflow pipe are configured to be immersed in the pipe accommodating portion, and thus the effect according to any one of claims 1 to 7. In addition to Serial can reduce installation space of the cooling device by the flat portion diameter of the refrigerant pipe is reduced in the cooling device, it is possible to constitute the construction machine compact.
【００６７】請求項１３記載の本は発明の建設機械によ
れば、請求項６〜９のいずれか１項に記載の構成におい
て、上記の流入配管，流出配管の上記扁平部の少なくと
も一部分が上記冷却装置の外周側壁と上記カウンタウエ
イトとの間に配設されるように構成されているので、請
求項６〜９のいずれかの効果に加え、上記カウンタウエ
イトの後退こうたいによる旋回半径の増大を防止でき、
この油圧ショベルの作業性能を向上することができる。
又他の機器を余裕をもってレイアウトすることができる
から、組立て作業性，メンテナンスの作業性を向上でき
る上、製造コストを低減することができる。According to the construction machine of the invention described in claim 13, in the structure according to any one of claims 6 to 9, at least a part of the flat portion of the inflow pipe and the outflow pipe is the above-mentioned. Since it is configured to be arranged between the outer peripheral side wall of the cooling device and the counterweight, in addition to the effect of any one of claims 6 to 9, the turning radius is increased due to the backward movement of the counterweight. Can be prevented,
The work performance of this hydraulic excavator can be improved.
Moreover, since other devices can be laid out with a margin, the assembling workability and the maintenance workability can be improved, and the manufacturing cost can be reduced.
【図１】本発明の建設機械を油圧ショベルに適用した場
合を示すもので、油圧ショベルの側面を示す概略側面図
である。FIG. 1 is a schematic side view showing a side surface of a hydraulic excavator when a construction machine of the present invention is applied to the hydraulic excavator.
【図２】図１の２Ａ−２Ａ線前方からの矢視縦断面を示
す概略説明図である。FIG. 2 is a schematic explanatory view showing a vertical cross section taken along the line 2A-2A in FIG.
【図３】図２の配管の構成を示すもので、（Ａ）は図２
の矢印３Ａの平面図を示す概略説明図、（Ｂ）は図３
（Ａ）の矢印３Ｂの側面を示す概略説明図、（Ｃ）は図
３（Ｂ）の矢印３Ｃの正面図を示す概略説明図である。FIG. 3 shows the configuration of the piping shown in FIG. 2, (A) of FIG.
3B is a schematic explanatory view showing a plan view of arrow 3A in FIG.
3A is a schematic explanatory view showing a side surface of an arrow 3B in FIG. 3A, and FIG. 3C is a schematic explanatory view showing a front view of an arrow 3C in FIG.
【図４】図２の実施形態の変形例を示すもので、冷却装
置の配管がカウンタウエイトの前側に配設された場合の
図１の４Ａ−４Ａ線後側からの矢視断面を示す概略説明
図。FIG. 4 shows a modified example of the embodiment of FIG. 2, and is a schematic view showing a cross section taken from the rear side of line 4A-4A in FIG. 1 when the piping of the cooling device is arranged on the front side of the counterweight. Explanatory drawing.
【図５】図４の矢印５Ａの平面図を示す概略説明図であ
る。5 is a schematic explanatory diagram showing a plan view of arrow 5A in FIG. 4. FIG.
【図６】図５の矢印６Ａの側面図を示す概略説明図であ
る。6 is a schematic explanatory view showing a side view of an arrow 6A in FIG.
【図７】図５の流入配管，流出配管の配管状態を示す要
部の概略拡大説明図である。FIG. 7 is a schematic enlarged explanatory view of a main part showing a pipe state of the inflow pipe and the outflow pipe of FIG.
【図８】図７の流入配管，流出配管と配管収容部との相
互位置を示す概略説明図である。FIG. 8 is a schematic explanatory view showing the mutual positions of the inflow pipe, the outflow pipe and the pipe accommodating portion of FIG.
【図９】図５の９ａ−９Ａ線矢視縦断面を示す概略説明
図である。9 is a schematic explanatory view showing a vertical cross section taken along line 9a-9A of FIG.
【図１０】図４の矢印１０Ａの斜視図を示す第１冷却装
置のラジエータ側面に取付けられた流入配管，流出配管
を部分的に扁平管で構成された状態を示す概略説明図で
ある。10 is a schematic explanatory diagram showing a state in which the inflow pipe and the outflow pipe attached to the radiator side surface of the first cooling device showing the perspective view of the arrow 10A in FIG. 4 are partially configured by flat tubes.
【図１１】図１０の扁平管の分解した状態を示す概略説
明図である。11 is a schematic explanatory diagram showing a disassembled state of the flat tube of FIG.
２ 上部旋回体 ４ 下部走行体 ５ 旋回フレーム ６ 作業装置 ８ キャビン １０ カウンタウエイト １２ センタフレーム １２ａ 取付部 １４ サイドフレーム １６ ビーム ２４ 側部カバー ２６ 上部カバー ２８ エンジンカバー ３１ ホース収容箱 ３２ エンジン ３４ 冷却ファン ３６ 油圧ポンプ ４０ 過給器 ４３Ｔ 流入側タンク ４４ アフタクーラ ４５Ｔ 流出側タンク ４６ オイルクーラ ４８ ラジエータ ４９ 重量調整材 ５５ 扁平管 ６０ 配管収容部（ホース収容部） １００ カバー ＦＳ 取付手段 ＧＳ 遮蔽部材 Ｒ 冷却装置 2 Upper revolving structure 4 Undercarriage 5 swivel frames 6 Working device 8 cabins 10 counterweight 12 center frame 12a mounting part 14 Side frame 16 beams 24 side cover 26 Top cover 28 Engine cover 31 Hose storage box 32 engine 34 Cooling fan 36 hydraulic pump 40 Supercharger 43T Inflow side tank 44 Aftercooler 45T Outflow side tank 46 oil cooler 48 radiator 49 Weight adjuster 55 Flat tube 60 Piping housing (hose housing) 100 cover FS mounting means GS shielding member R cooling device
Claims (13)
フレームと、上記フレームの上記建設機械の後側に左右
方向に延びる横置きに搭載されたエンジンと、上記作業
装置とバランスさせるために上記フレームの後端部に取
付られたカウンたウエイトと、上記エンジンの上記左右
方向の一方側に位置して設けられた冷却装置と、上記冷
却装置の上記建設機械における前後方向のいずれか一方
の外側部に接続され上記建設機械における上下方向に並
列に配列された流入配管及び流出配管とを備えたことを
特徴とする、建設機械。1. A frame provided with a working device on the front side of a construction machine, an engine mounted horizontally on the rear side of the construction machine on the rear side of the construction machine, and a work device for balancing the work device. A weight attached to the rear end of the frame, a cooling device provided on one side of the engine in the left-right direction, and one of the cooling device in the front-rear direction of the construction machine. A construction machine comprising: an inflow pipe and an outflow pipe connected to an outer portion and arranged in parallel in a vertical direction in the construction machine.
管と上記の流入配管及び流出配管とが上記建設機械にお
ける上下方向に並列になるように配設されたことを特徴
とする、請求項１記載の建設機械。2. The intake air cleaner pipe of the engine and the inflow pipe and the outflow pipe are arranged in parallel in the vertical direction of the construction machine. Construction machinery.
ーラの配管であることを特徴とする、請求項１又は２記
載の建設機械。3. The construction machine according to claim 1, wherein the inflow pipe and the outflow pipe are aftercooler pipes.
の一方側に位置して設けられた第１冷却装置と、上記第
１冷却装置に上記左右方向に重合するように設けられた
第２冷却装置と、上記第１冷却装置の上記建設機械の前
後方向のいずれかの外側を通って上記第２冷却装置に接
続された上記の流入配管及び流出配管とを備えたことを
特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載の建設
機械。4. A first cooling device provided on one side of the engine in the left-right direction of the construction machine, and a second cooling device provided in the first cooling device so as to overlap in the left-right direction. An apparatus, and the inflow pipe and the outflow pipe, which are connected to the second cooling device through one of the front and rear directions of the first cooling device in the front-rear direction of the construction machine. The construction machine according to any one of Items 1 to 3.
を左右に並列に配設した第１冷却装置と、上記第１冷却
装置の熱交換器のうちの少なくともいずれか一方と上記
複数個の熱交換器のうちの残りの少なくともいずれか１
つの熱交換器からなる第２冷却装置とが重合するように
配設された冷却装置とを有し、上記第１冷却装置の上記
建設機械の前後方向のいずれか一方の外側をそれぞれ通
って上記第２冷却装置に接続された上記流入配管及び流
出配管とを備えたことを特徴とする，請求項１〜３のい
ずれか１項に記載の建設機械。5. A first cooling device in which any two of a plurality of heat exchangers are arranged in parallel on the left and right, and at least one of the heat exchangers of the first cooling device and the above. At least one of the remaining ones of the plurality of heat exchangers
A second cooling device composed of two heat exchangers, and a cooling device arranged so as to overlap with each other, and the second cooling device is passed through one of the outer sides of the first cooling device in the front-rear direction of the construction machine. The construction machine according to any one of claims 1 to 3, further comprising the inflow pipe and the outflow pipe connected to a second cooling device.
側部分と上記カウンタウエイトとの間に配設される上記
流入配管及び流出配管の少なくとも一部分を扁平管で構
成したことを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１項
に記載の建設機械。6. The at least part of the inflow pipe and the outflow pipe arranged between a rear side portion of the construction machine of the cooling device and the counterweight is constituted by a flat pipe. The construction machine according to any one of Items 1 to 5.
フレームと、上記フレームの上記建設機械の後側に左右
方向に延びる横置きに搭載されたエンジンと、上記作業
装置とバランスさせるために上記フレームの後端部に取
付られたカウンタウエイトと、上記エンジンの上記左右
方向の一方側に位置して設けられた冷却装置と、上記冷
却装置の上記建設機械における後方向のいずれか一方の
外側部に接続された流入配管，流出配管と、上記冷却装
置の上記建設機械の後側に配置された上記配管を収容す
るために上記カウンタウエイトに設けられた配管収容部
と、上記カウンタウエイトの前側で上記カウンタウエイ
トと上記冷却装置の上記後側との間で上記配管収容部に
配設された上記の流入配管，流出配管と上下方向に並列
になるように配設されたエアクリーナの配管とを備えた
ことを特徴とする、建設機械。7. A frame provided with a working device on the front side of the construction machine, a horizontally mounted engine extending in the left-right direction on the rear side of the construction machine of the frame, and a work device for balancing. A counterweight attached to the rear end of the frame, a cooling device provided on one side of the engine in the left-right direction, and an outer side of the cooling device in the rear direction of the construction machine. Section, which is provided on the counterweight for accommodating the inflow pipe and the outflow pipe connected to the section, the pipe arranged on the rear side of the construction machine of the cooling device, and the front side of the counterweight. Between the counterweight and the rear side of the cooling device are arranged in parallel in the vertical direction with the inflow pipe and the outflow pipe arranged in the pipe accommodating portion. A construction machine, characterized by comprising:
ンタウエイトの配管収容部との間に配設され上記配管収
容部への流体の還流を防止するための遮蔽部材を備えた
ことを特徴とする、請求項７記載の建設機械。8. A shielding member is provided between the inflow pipe and the outflow pipe and the pipe housing portion of the counterweight to prevent a fluid from flowing back to the pipe housing portion. The construction machine according to claim 7, wherein
ンカバー又は上記外周側壁に対向する上部旋回体側部材
とのうちの少なくともいずれか一方に取付けられた遮蔽
部材を設けたことを特徴とする、請求項１〜６，８のい
ずれか１項に記載の建設機械。9. A shield member attached to at least one of an outer peripheral side wall of the cooling device and an engine cover or an upper revolving structure side member facing the outer peripheral side wall. The construction machine according to any one of claims 1 to 6.
凹部内に上記遮蔽部材を配設したことを特徴とする、請
求項８記載の建設機械。10. The construction machine according to claim 8, wherein the shielding member is arranged in a concave portion of a pipe accommodating portion of the counterweight.
１遮蔽部部材と上記カウンタウエイトの上記配管収容部
に設けられる第２遮蔽部材とが一体又は別体に形成され
ていることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか１項
に記載の建設機械。11. The first shielding member provided on the outer peripheral side of the cooling device and the second shielding member provided on the pipe accommodating portion of the counterweight are integrally or separately formed. The construction machine according to any one of claims 1 to 7.
らなる冷却装置を搭載した建設機械において、上記複数
個の冷却装置のうちの少なくともいずれかを直列に重合
するように配設し、上記重合する上記冷却装置のうちの
いずれか一方の冷却装置へ給排させる冷媒用配管が上記
重合する他方の冷却装置の側壁を跨ぐように配設される
配設部又は上記冷却装置とカウンタウエイトとの間に配
設される配設部が設けられ、上記配設部を通過する上記
配管の少なくとも一部分が扁平状に形成された扁平部と
上記流入配管及び流出配管の少なくとも一部が上記配管
収容部に没入するように構成されていることを特徴とす
る、請求項１〜７のいずれか１項に記載の建設機械。12. A construction machine equipped with the engine and a cooling device including a plurality of cooling devices, wherein at least one of the cooling devices is arranged so as to be polymerized in series, and the polymerization is performed. Of the cooling device, the piping for the refrigerant to be supplied to and discharged from any one of the cooling devices is disposed so as to straddle the side wall of the other cooling device that overlaps, or between the cooling device and the counterweight. An arranging portion disposed between the arranging portions is provided, and at least a part of the pipe passing through the arranging portion is formed in a flat shape, and at least a part of the inflow pipe and the outflow pipe is the pipe accommodating portion. The construction machine according to any one of claims 1 to 7, wherein the construction machine is configured to be immersed in the.
部の少なくとも一部分が上記冷却装置の外周側壁と上記
カウンタウエイトとの間に配設されるように構成されて
いることを特徴とする、請求項６〜９のいずれか１項に
記載の建設機械。13. The at least part of the flat portion of the inflow pipe and the outflow pipe is configured to be disposed between an outer peripheral side wall of the cooling device and the counterweight. The construction machine according to any one of claims 6 to 9.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001382389A JP2003182382A (en) | 2001-12-14 | 2001-12-14 | Construction machinery |
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|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015058813A (en) * | 2013-09-19 | 2015-03-30 | コベルコクレーン株式会社 | Engine unit |
| KR101916045B1 (en) | 2013-12-26 | 2018-11-07 | 현대자동차 주식회사 | Cooling systme for engine room |
-
2001
- 2001-12-14 JP JP2001382389A patent/JP2003182382A/en active Pending
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060711 |