JP2003176817A - ランニングローラ - Google Patents
ランニングローラInfo
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- JP2003176817A JP2003176817A JP2001376860A JP2001376860A JP2003176817A JP 2003176817 A JP2003176817 A JP 2003176817A JP 2001376860 A JP2001376860 A JP 2001376860A JP 2001376860 A JP2001376860 A JP 2001376860A JP 2003176817 A JP2003176817 A JP 2003176817A
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- Japan
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- hub
- running roller
- outer ring
- ring portion
- rail
- Prior art date
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- Withdrawn
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Landscapes
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 軌条２の側壁２１との接触による損耗を抑制
して、ランニングローラ１の長寿命化を図る。 【解決手段】 ランニングローラ１は、ゴンドラ等移動
体を懸垂するアーム３に設けられた略水平な支持軸４に
軸受１１を介して回転可能に設けられた低摩擦合成樹脂
製のハブ１２と、その外周に一体的に設けられたゴム状
弾性材料製の外輪部１３からなり、ハブ１２の端面１２
ａが、外輪部１３より軸方向外側へ張り出している。こ
のランニングローラ１は、軌条２上を、支持軸４の周り
で回転しながら走行し、その過程で、低摩擦合成樹脂か
らなるハブ１２の軸方向一端面１２ａが、軌条２におけ
るカーブ外周側に位置する側壁２１の内側面と接触す
る。
して、ランニングローラ１の長寿命化を図る。 【解決手段】 ランニングローラ１は、ゴンドラ等移動
体を懸垂するアーム３に設けられた略水平な支持軸４に
軸受１１を介して回転可能に設けられた低摩擦合成樹脂
製のハブ１２と、その外周に一体的に設けられたゴム状
弾性材料製の外輪部１３からなり、ハブ１２の端面１２
ａが、外輪部１３より軸方向外側へ張り出している。こ
のランニングローラ１は、軌条２上を、支持軸４の周り
で回転しながら走行し、その過程で、低摩擦合成樹脂か
らなるハブ１２の軸方向一端面１２ａが、軌条２におけ
るカーブ外周側に位置する側壁２１の内側面と接触す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばスキー場の
リフトや山岳地のロープウェイにおいてゴンドラを懸垂
する握索装置に使用されるランニングローラに関する。
リフトや山岳地のロープウェイにおいてゴンドラを懸垂
する握索装置に使用されるランニングローラに関する。
【０００２】
【従来の技術】スキー場のゴンドラを循環搬送する循環
式索道システムは、山麓側と山頂側の停留場にそれぞれ
設置された滑車間に、ループ状の索条が架け渡され、こ
の索条に、椅子型のゴンドラがそれぞれ握索装置を介し
て一定の間隔で懸垂され、滑車の回転駆動によって、ゴ
ンドラが索条と共に山麓側と山頂側の停留場の間を循環
移動するものである。また、停留場に搬送されて来たゴ
ンドラの握索装置は、いったん索条から放索され、握索
装置のランニングローラが、滑車に沿って架設された軌
条上を走行するようになっている。
式索道システムは、山麓側と山頂側の停留場にそれぞれ
設置された滑車間に、ループ状の索条が架け渡され、こ
の索条に、椅子型のゴンドラがそれぞれ握索装置を介し
て一定の間隔で懸垂され、滑車の回転駆動によって、ゴ
ンドラが索条と共に山麓側と山頂側の停留場の間を循環
移動するものである。また、停留場に搬送されて来たゴ
ンドラの握索装置は、いったん索条から放索され、握索
装置のランニングローラが、滑車に沿って架設された軌
条上を走行するようになっている。
【０００３】図３は、従来の技術によるランニングロー
ラが軌条上を走行している状態を、ランニングローラの
軸心を通る平面で切断して示す断面図である。この図に
おいて、ランニングローラ１００は、図示の断面と直交
する方向に延びる軌条１１１の溝状走行路面１１１ａを
転動しながら走行するものであり、握索装置の支持アー
ム１１２に固定された略水平な支持軸１１３に取り付け
られる軸受１０１と、この軸受１０１の外周にナイロン
等の合成樹脂材料で環状に成形されたローラ本体１０２
とからなる。
ラが軌条上を走行している状態を、ランニングローラの
軸心を通る平面で切断して示す断面図である。この図に
おいて、ランニングローラ１００は、図示の断面と直交
する方向に延びる軌条１１１の溝状走行路面１１１ａを
転動しながら走行するものであり、握索装置の支持アー
ム１１２に固定された略水平な支持軸１１３に取り付け
られる軸受１０１と、この軸受１０１の外周にナイロン
等の合成樹脂材料で環状に成形されたローラ本体１０２
とからなる。
【０００４】軌条１１１は、索条を循環移動させる滑車
（図示省略）の周囲に沿って延び、溝状走行路面１１１
ａの幅方向両側に案内用の側壁１１１ｂ，１１１ｃが立
ち上がっている。このため、ランニングローラ１００
は、軌条１１１に対して、相対的に蛇行走行状態になる
ことから、溝状走行路面１１１ａ上を走行する過程で、
ローラ本体１０２の一側面１０２ａが、軌条１１１の外
周側の側壁１１１ｂと接触することになる。したがっ
て、この種のランニングローラ１００は損耗が激しく、
特に、側壁１１１ｂとの接触によって早期に摩耗した
り、摩擦発熱によって破損しやすくなるといった問題が
あった。
（図示省略）の周囲に沿って延び、溝状走行路面１１１
ａの幅方向両側に案内用の側壁１１１ｂ，１１１ｃが立
ち上がっている。このため、ランニングローラ１００
は、軌条１１１に対して、相対的に蛇行走行状態になる
ことから、溝状走行路面１１１ａ上を走行する過程で、
ローラ本体１０２の一側面１０２ａが、軌条１１１の外
周側の側壁１１１ｂと接触することになる。したがっ
て、この種のランニングローラ１００は損耗が激しく、
特に、側壁１１１ｂとの接触によって早期に摩耗した
り、摩擦発熱によって破損しやすくなるといった問題が
あった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述のよう
な問題に鑑みてなされたもので、その技術的課題は、軌
条の側壁との接触による損耗を抑制して、ランニングロ
ーラの長寿命化を図ることにある。
な問題に鑑みてなされたもので、その技術的課題は、軌
条の側壁との接触による損耗を抑制して、ランニングロ
ーラの長寿命化を図ることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】従来の技術的課題を有効
に解決するための手段として、請求項１の発明に係るラ
ンニングローラは、移動体側に設けられた略水平な支持
軸に軸受を介して回転可能に設けられた低摩擦合成樹脂
製のハブと、このハブの外周に一体的に形成されたゴム
状弾性材料製の外輪部からなり、前記ハブの端面が、前
記外輪部より軸方向外側へ張り出しているものである。
すなわち、ランニングローラの走行時には、低摩擦合成
樹脂製のハブが軌条の側壁部と接触するので、摩耗や、
摩擦発熱を軽減することができる。
に解決するための手段として、請求項１の発明に係るラ
ンニングローラは、移動体側に設けられた略水平な支持
軸に軸受を介して回転可能に設けられた低摩擦合成樹脂
製のハブと、このハブの外周に一体的に形成されたゴム
状弾性材料製の外輪部からなり、前記ハブの端面が、前
記外輪部より軸方向外側へ張り出しているものである。
すなわち、ランニングローラの走行時には、低摩擦合成
樹脂製のハブが軌条の側壁部と接触するので、摩耗や、
摩擦発熱を軽減することができる。
【０００７】請求項２の発明に係るランニングローラ
は、移動体側に設けられた略水平な支持軸に軸受を介し
て回転可能に設けられたハブと、このハブの外周に一体
的に設けられたゴム状弾性材料製の外輪部と、前記ハブ
の側面に取り付けられた低摩擦合成樹脂製の環状側板か
らなり、この環状側板の外側面が、前記外輪部より軸方
向外側へ張り出している。すなわち、ハブが側板によっ
て保護され、この側板は、低摩擦合成樹脂からなるた
め、軌条の側壁部に接触しても、摩耗や、摩擦発熱が抑
えられる。
は、移動体側に設けられた略水平な支持軸に軸受を介し
て回転可能に設けられたハブと、このハブの外周に一体
的に設けられたゴム状弾性材料製の外輪部と、前記ハブ
の側面に取り付けられた低摩擦合成樹脂製の環状側板か
らなり、この環状側板の外側面が、前記外輪部より軸方
向外側へ張り出している。すなわち、ハブが側板によっ
て保護され、この側板は、低摩擦合成樹脂からなるた
め、軌条の側壁部に接触しても、摩耗や、摩擦発熱が抑
えられる。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１は、本発明における第一の実
施の形態に係るランニングローラが軌条上を走行してい
る状態を、ランニングローラの軸心を通る平面で切断し
て示す断面図である。この図１において、参照符号１は
スキー場のゴンドラを循環搬送する循環式索道システム
の索条を握索してゴンドラを懸垂する握索装置のランニ
ングローラ、参照符号２は、索条を循環移動させる滑車
の外周に沿って架設された金属製の軌条である。軌条２
は、滑車の外周に沿ってカーブしており、カーブ外周側
の側壁２１及びカーブ内周側の側壁２２を有し、この側
壁２１，２２間は、溝状走行路面２ａとなっている。
施の形態に係るランニングローラが軌条上を走行してい
る状態を、ランニングローラの軸心を通る平面で切断し
て示す断面図である。この図１において、参照符号１は
スキー場のゴンドラを循環搬送する循環式索道システム
の索条を握索してゴンドラを懸垂する握索装置のランニ
ングローラ、参照符号２は、索条を循環移動させる滑車
の外周に沿って架設された金属製の軌条である。軌条２
は、滑車の外周に沿ってカーブしており、カーブ外周側
の側壁２１及びカーブ内周側の側壁２２を有し、この側
壁２１，２２間は、溝状走行路面２ａとなっている。
【０００９】ランニングローラ１は、移動体であるゴン
ドラ（図示省略）を懸垂する握索装置の支持アーム３の
下端に形成された固定筒部３１に、略水平に挿通されボ
ルト４１等によって固定された支持軸４の周りで回転し
ながら、軌条２の溝状走行路面２ａ上を、図示の断面と
直交する方向へ走行するものであって、支持軸４に軸受
１１を介して回転可能に設けられたハブ１２と、このハ
ブ１２の外周に一体的に形成された外輪部１３からな
る。
ドラ（図示省略）を懸垂する握索装置の支持アーム３の
下端に形成された固定筒部３１に、略水平に挿通されボ
ルト４１等によって固定された支持軸４の周りで回転し
ながら、軌条２の溝状走行路面２ａ上を、図示の断面と
直交する方向へ走行するものであって、支持軸４に軸受
１１を介して回転可能に設けられたハブ１２と、このハ
ブ１２の外周に一体的に形成された外輪部１３からな
る。
【００１０】詳しくは、軸受１１としては、良く知られ
た構造のボールベアリングが２連で使用されており、そ
のインナーレース１１ａが支持軸４の外周面に外挿嵌着
されると共に、支持軸４の一端に形成された鍔部４２
と、支持アーム３の固定筒部３１との間に挟み込まれて
おり、アウターレース１１ｂが、ハブ１２の内周部に嵌
着されている。
た構造のボールベアリングが２連で使用されており、そ
のインナーレース１１ａが支持軸４の外周面に外挿嵌着
されると共に、支持軸４の一端に形成された鍔部４２
と、支持アーム３の固定筒部３１との間に挟み込まれて
おり、アウターレース１１ｂが、ハブ１２の内周部に嵌
着されている。
【００１１】ハブ１２は、低摩擦合成樹脂材料で成形さ
れている。低摩擦合成樹脂材料としては、例えば、潤滑
剤として二硫化モリブデンが１〜３％添加され、補強の
ためにガラス繊維等を２０〜４５％混合したナイロン樹
脂が好適に使用され、潤滑剤としてワックスが適量混合
されたものも使用可能である。
れている。低摩擦合成樹脂材料としては、例えば、潤滑
剤として二硫化モリブデンが１〜３％添加され、補強の
ためにガラス繊維等を２０〜４５％混合したナイロン樹
脂が好適に使用され、潤滑剤としてワックスが適量混合
されたものも使用可能である。
【００１２】ハブ１２は、ボス部１２１と、その軸方向
中央部から外周側へ延びる円盤部１２２と、その外周か
ら軸方向両側へ延びるリム部１２３と、円盤部１２２の
軸方向両側に突出してボス部１２１とリム部１２３の間
を半径方向へ延びるように円周方向等間隔で形成された
複数のリブ部１２４とを有する。軸受１１のアウターレ
ース１１ｂは、後述するように、ハブ１２の成形の際
に、成形用の金型内に軸受１１をセットすることによっ
て、ハブ１２のボス部１２１に外周側から抱持されるよ
うに一体化されたものである。また、ハブ１２の軸方向
一端面１２ａ、すなわちボス部１２１、リム部１２２及
びリブ部１２４の軸方向一端面１２ａは、外輪部１３よ
りも外側へ突出している。
中央部から外周側へ延びる円盤部１２２と、その外周か
ら軸方向両側へ延びるリム部１２３と、円盤部１２２の
軸方向両側に突出してボス部１２１とリム部１２３の間
を半径方向へ延びるように円周方向等間隔で形成された
複数のリブ部１２４とを有する。軸受１１のアウターレ
ース１１ｂは、後述するように、ハブ１２の成形の際
に、成形用の金型内に軸受１１をセットすることによっ
て、ハブ１２のボス部１２１に外周側から抱持されるよ
うに一体化されたものである。また、ハブ１２の軸方向
一端面１２ａ、すなわちボス部１２１、リム部１２２及
びリブ部１２４の軸方向一端面１２ａは、外輪部１３よ
りも外側へ突出している。
【００１３】外輪部１３は、ウレタンゴム等、永久歪が
小さくすなわち原形への回復性に優れたゴム状弾性材料
でハブ１２の外周面に一体的に成形されたものであり、
荷重による径方向圧縮力に対する十分な耐久性と、入力
される振動や衝撃に対する十分な吸収力を考慮した肉厚
で形成される。ハブ１２のリム部１２３の外周面には、
円周方向所定間隔で凹部１２３ａが形成されており、外
輪部１３を構成するゴム状弾性材料の一部が、成形の際
にこの凹部１２３ａ内に充填されることによって、強固
な嵌合構造となり、走行時に外輪部１３がハブ１２から
剥離して脱落するようなことがないようになっている。
小さくすなわち原形への回復性に優れたゴム状弾性材料
でハブ１２の外周面に一体的に成形されたものであり、
荷重による径方向圧縮力に対する十分な耐久性と、入力
される振動や衝撃に対する十分な吸収力を考慮した肉厚
で形成される。ハブ１２のリム部１２３の外周面には、
円周方向所定間隔で凹部１２３ａが形成されており、外
輪部１３を構成するゴム状弾性材料の一部が、成形の際
にこの凹部１２３ａ内に充填されることによって、強固
な嵌合構造となり、走行時に外輪部１３がハブ１２から
剥離して脱落するようなことがないようになっている。
【００１４】以上のような構成を備えるランニングロー
ラ１の製作においては、まず、ウレタンゴム等、ゴム状
弾性材料の射出成形によって外輪部１３を成形する。次
に、金型内に軸受１１と上記外輪部１３を同心的にセッ
トする。そして、金型内における軸受１１のアウターレ
ース１１ｂと外輪部１３の間の空間に、先に説明したよ
うな二硫化モリブデン及びガラス繊維入りのナイロン樹
脂等、低摩擦合成樹脂材料を射出することによって、樹
脂製ハブ１２を軸受１１のアウターレース１１ｂ及び外
輪部１３と一体的に成形する。
ラ１の製作においては、まず、ウレタンゴム等、ゴム状
弾性材料の射出成形によって外輪部１３を成形する。次
に、金型内に軸受１１と上記外輪部１３を同心的にセッ
トする。そして、金型内における軸受１１のアウターレ
ース１１ｂと外輪部１３の間の空間に、先に説明したよ
うな二硫化モリブデン及びガラス繊維入りのナイロン樹
脂等、低摩擦合成樹脂材料を射出することによって、樹
脂製ハブ１２を軸受１１のアウターレース１１ｂ及び外
輪部１３と一体的に成形する。
【００１５】このランニングローラ１は、先に説明した
ように、山麓側又はと山頂側の停留場で、軌条２の溝状
走行路面２ａ上を、支持軸４の周りで回転しながら、図
示の断面と直交する方向へ走行するものである。ハブ１
２はガラス繊維が混合されていることによって所要の機
械的強度を有し、走行過程で生じる振動や衝撃等は、ゴ
ム状弾性材料からなる外輪部１３の弾性によって有効に
吸収される。
ように、山麓側又はと山頂側の停留場で、軌条２の溝状
走行路面２ａ上を、支持軸４の周りで回転しながら、図
示の断面と直交する方向へ走行するものである。ハブ１
２はガラス繊維が混合されていることによって所要の機
械的強度を有し、走行過程で生じる振動や衝撃等は、ゴ
ム状弾性材料からなる外輪部１３の弾性によって有効に
吸収される。
【００１６】そして、走行の過程では、ハブ１２の軸方
向一端面１２ａが、軌条２におけるカーブ外周側に位置
する側壁２１の内側面２１ａと接触することになる。し
かし、本形態によれば、ハブ１２が低摩擦合成樹脂材料
で成形されているため、軌条２の側壁２１との接触時の
摩擦が軽減され、かつ摩擦発熱も抑制される。また、ハ
ブ１２の軸方向一端面１２ａは、外輪部１３よりも外側
へ張り出しているため、摩擦係数の大きい外輪部１３が
軌条２の側壁２１と接触することはなく、したがって軌
条２の側壁２１との接触による外輪部１３の摩耗や発熱
が防止され、ランニングローラ１の耐久寿命が向上す
る。
向一端面１２ａが、軌条２におけるカーブ外周側に位置
する側壁２１の内側面２１ａと接触することになる。し
かし、本形態によれば、ハブ１２が低摩擦合成樹脂材料
で成形されているため、軌条２の側壁２１との接触時の
摩擦が軽減され、かつ摩擦発熱も抑制される。また、ハ
ブ１２の軸方向一端面１２ａは、外輪部１３よりも外側
へ張り出しているため、摩擦係数の大きい外輪部１３が
軌条２の側壁２１と接触することはなく、したがって軌
条２の側壁２１との接触による外輪部１３の摩耗や発熱
が防止され、ランニングローラ１の耐久寿命が向上す
る。
【００１７】次に図２は、本発明における第二の実施の
形態に係るランニングローラが軌条上を走行している状
態を、ランニングローラの軸心を通る平面で切断して示
す断面図である。本形態においても、先の図１と同様、
ランニングローラ１は、スキー場のゴンドラを循環搬送
する循環式索道システムの索条を握索してゴンドラを懸
垂する握索装置に設けられたものであり、参照符号２
は、索条を循環移動させる滑車の外周に沿って架設され
た金属製の軌条である。
形態に係るランニングローラが軌条上を走行している状
態を、ランニングローラの軸心を通る平面で切断して示
す断面図である。本形態においても、先の図１と同様、
ランニングローラ１は、スキー場のゴンドラを循環搬送
する循環式索道システムの索条を握索してゴンドラを懸
垂する握索装置に設けられたものであり、参照符号２
は、索条を循環移動させる滑車の外周に沿って架設され
た金属製の軌条である。
【００１８】移動体であるゴンドラ（図示省略）を懸垂
する握索装置の支持アーム３の下端に形成された固定筒
部３１には、支持軸４が略水平に挿通されボルト４１等
によって固定されており、ランニングローラ１は、支持
軸４に軸受１１を介して回転可能に設けられたハブ１２
と、このハブ１２の外周に一体的に形成された外輪部１
３と、ハブ１２の側面に取り付けられた環状側板１４と
からなる。
する握索装置の支持アーム３の下端に形成された固定筒
部３１には、支持軸４が略水平に挿通されボルト４１等
によって固定されており、ランニングローラ１は、支持
軸４に軸受１１を介して回転可能に設けられたハブ１２
と、このハブ１２の外周に一体的に形成された外輪部１
３と、ハブ１２の側面に取り付けられた環状側板１４と
からなる。
【００１９】詳しくは、軸受１１としては、良く知られ
た構造のボールベアリングが２連で使用されており、そ
のインナーレース１１ａが支持軸４の外周面に外挿嵌着
されると共に、支持軸４の一端に形成された鍔部４２
と、支持アーム３の固定筒部３１との間に挟み込まれて
おり、アウターレース１１ｂが、ハブ１２の内周に固定
されている。
た構造のボールベアリングが２連で使用されており、そ
のインナーレース１１ａが支持軸４の外周面に外挿嵌着
されると共に、支持軸４の一端に形成された鍔部４２
と、支持アーム３の固定筒部３１との間に挟み込まれて
おり、アウターレース１１ｂが、ハブ１２の内周に固定
されている。
【００２０】ハブ１２は、金属材料、例えばアルミニウ
ム又はアルミ系合金等で製作されたものであって、ボス
部１２１と、その軸方向中央部から外周側へ延びる円盤
部１２２と、その外周から軸方向両側へ延びるリム部１
２３と、円盤部１２２の軸方向両側に突出してボス部１
２１とリム部１２３の間を半径方向へ延びるように円周
方向等間隔で形成された複数のリブ部１２４とを有す
る。軸受１１のアウターレース１１ｂは、ハブ１２のボ
ス部１２１の内周孔１２１ａに挿入されてその一端に形
成された段差部１２１ｂと、他端に嵌着された止め環
（スナップリング）１２５との間に挟持された状態に固
定されている。
ム又はアルミ系合金等で製作されたものであって、ボス
部１２１と、その軸方向中央部から外周側へ延びる円盤
部１２２と、その外周から軸方向両側へ延びるリム部１
２３と、円盤部１２２の軸方向両側に突出してボス部１
２１とリム部１２３の間を半径方向へ延びるように円周
方向等間隔で形成された複数のリブ部１２４とを有す
る。軸受１１のアウターレース１１ｂは、ハブ１２のボ
ス部１２１の内周孔１２１ａに挿入されてその一端に形
成された段差部１２１ｂと、他端に嵌着された止め環
（スナップリング）１２５との間に挟持された状態に固
定されている。
【００２１】外輪部１３は、ウレタンゴム等、永久歪が
小さくすなわち原形への回復性に優れたゴム状弾性材料
で成形されたものであって、荷重による径方向圧縮力に
対する十分な耐久性と、入力される振動や衝撃に対する
十分な吸収力を考慮した肉厚で形成され、ハブ１２のリ
ム部１２３の外周面に、加硫接着等の手段によって、強
固に接合一体化されている。
小さくすなわち原形への回復性に優れたゴム状弾性材料
で成形されたものであって、荷重による径方向圧縮力に
対する十分な耐久性と、入力される振動や衝撃に対する
十分な吸収力を考慮した肉厚で形成され、ハブ１２のリ
ム部１２３の外周面に、加硫接着等の手段によって、強
固に接合一体化されている。
【００２２】環状側板１４は、低摩擦合成樹脂材料で成
形されている。低摩擦合成樹脂材料としては、例えばフ
ェノール樹脂が好適に使用される。この環状側板１４
は、ハブ１２のボス部１２１とリム部１２３との間に添
設されると共に、円周方向複数箇所が、各リブ部１２４
に、それぞれ止め螺子１５で固定されている。また、こ
の環状側板１４の外側面１４ａは、外輪部１３よりも外
側へ突出している。
形されている。低摩擦合成樹脂材料としては、例えばフ
ェノール樹脂が好適に使用される。この環状側板１４
は、ハブ１２のボス部１２１とリム部１２３との間に添
設されると共に、円周方向複数箇所が、各リブ部１２４
に、それぞれ止め螺子１５で固定されている。また、こ
の環状側板１４の外側面１４ａは、外輪部１３よりも外
側へ突出している。
【００２３】以上のような構成を備えるランニングロー
ラ１の製作においては、まず、金属製ハブ１２のリム部
１２３の外周面に接着剤を塗布し、これを金型内にセッ
トして、ハブ１２の外周の環状成形空間に、ウレタンゴ
ムの溶融材料を射出充填することによって、外輪部１３
をハブ１２と一体に成形する。また、射出でウレタンを
焼付け成形することにより、ハブ１２と一体化すること
もできる。そして、熱硬化フェノール樹脂で別途に成形
した環状側板１４を、ハブ１２に止め螺子１５で固定
し、最後にハブ１２のボス部１２１の内周孔１２１ａに
軸受１１を嵌め入れて止め環１２５により固定する。
ラ１の製作においては、まず、金属製ハブ１２のリム部
１２３の外周面に接着剤を塗布し、これを金型内にセッ
トして、ハブ１２の外周の環状成形空間に、ウレタンゴ
ムの溶融材料を射出充填することによって、外輪部１３
をハブ１２と一体に成形する。また、射出でウレタンを
焼付け成形することにより、ハブ１２と一体化すること
もできる。そして、熱硬化フェノール樹脂で別途に成形
した環状側板１４を、ハブ１２に止め螺子１５で固定
し、最後にハブ１２のボス部１２１の内周孔１２１ａに
軸受１１を嵌め入れて止め環１２５により固定する。
【００２４】本形態によるランニングローラ１も、先に
説明した第一の実施の形態と同様、山麓側又はと山頂側
の停留場で、軌条２の溝状走行路面２ａ上を、支持軸４
の周りで回転しながら、図示の断面と直交する方向へ走
行するものである。そして、走行過程で生じる振動や衝
撃等は、ゴム状弾性材料からなる外輪部１３の弾性によ
って、有効に吸収される。
説明した第一の実施の形態と同様、山麓側又はと山頂側
の停留場で、軌条２の溝状走行路面２ａ上を、支持軸４
の周りで回転しながら、図示の断面と直交する方向へ走
行するものである。そして、走行過程で生じる振動や衝
撃等は、ゴム状弾性材料からなる外輪部１３の弾性によ
って、有効に吸収される。
【００２５】また、走行の過程では、ハブ１２の側面に
取り付けられた環状側板１４の外側面１４ａが、軌条２
におけるカーブ外周側に位置する軌条２の側壁２１の内
側面２１ａと接触することになる。このとき、環状側板
１４の外側面１４ａは、ハブ１２及び外輪部１３より軸
方向外側に位置しているため、ハブ１２及び外輪部１３
は軌条２の側壁２１の内側面２１ａとは接触しない。そ
して、環状側板１４は、低摩擦合成樹脂材料で成形され
ているため、軌条２の側壁２１との接触時の摩擦が軽減
され、かつ摩擦発熱も抑制され、ランニングローラ１の
耐久寿命が向上する。
取り付けられた環状側板１４の外側面１４ａが、軌条２
におけるカーブ外周側に位置する軌条２の側壁２１の内
側面２１ａと接触することになる。このとき、環状側板
１４の外側面１４ａは、ハブ１２及び外輪部１３より軸
方向外側に位置しているため、ハブ１２及び外輪部１３
は軌条２の側壁２１の内側面２１ａとは接触しない。そ
して、環状側板１４は、低摩擦合成樹脂材料で成形され
ているため、軌条２の側壁２１との接触時の摩擦が軽減
され、かつ摩擦発熱も抑制され、ランニングローラ１の
耐久寿命が向上する。
【００２６】
【発明の効果】請求項１の発明に係るランニングローラ
によれば、ハブが低摩擦合成樹脂材料からなり、このハ
ブの外周に一体的に形成されたゴム状弾性材料製の外輪
部よりも軸方向外側へ張り出しているため、軌条上を走
行する際に、軌条の側壁部との接触が、低摩擦合成樹脂
製のハブにおいてなされ、摩耗や、摩擦発熱を軽減する
ことができ、ランニングローラの長寿命化が実現され
る。
によれば、ハブが低摩擦合成樹脂材料からなり、このハ
ブの外周に一体的に形成されたゴム状弾性材料製の外輪
部よりも軸方向外側へ張り出しているため、軌条上を走
行する際に、軌条の側壁部との接触が、低摩擦合成樹脂
製のハブにおいてなされ、摩耗や、摩擦発熱を軽減する
ことができ、ランニングローラの長寿命化が実現され
る。
【００２７】請求項２の発明に係るランニングローラに
よれば、ハブの側面に低摩擦合成樹脂製の環状側板が取
り付けられ、この環状側板は、ハブ及びその外周に一体
的に形成されたゴム状弾性材料製の外輪部より軸方向外
側へ張り出しているため、ハブ及び外輪部が軌条の側壁
部と接触することはない。そして環状側板は低摩擦合成
樹脂からなるため、軌条の側壁部に接触しても、摩耗
や、摩擦発熱が抑えられ、ランニングローラの長寿命化
が実現される。
よれば、ハブの側面に低摩擦合成樹脂製の環状側板が取
り付けられ、この環状側板は、ハブ及びその外周に一体
的に形成されたゴム状弾性材料製の外輪部より軸方向外
側へ張り出しているため、ハブ及び外輪部が軌条の側壁
部と接触することはない。そして環状側板は低摩擦合成
樹脂からなるため、軌条の側壁部に接触しても、摩耗
や、摩擦発熱が抑えられ、ランニングローラの長寿命化
が実現される。
【図１】本発明による第一の実施の形態に係るランニン
グローラが軌条上を走行している状態を、ランニングロ
ーラの軸心を通る平面で切断して示す断面図である。
グローラが軌条上を走行している状態を、ランニングロ
ーラの軸心を通る平面で切断して示す断面図である。
【図２】本発明による第二の実施の形態に係るランニン
グローラが軌条上を走行している状態を、ランニングロ
ーラの軸心を通る平面で切断して示す断面図である。
グローラが軌条上を走行している状態を、ランニングロ
ーラの軸心を通る平面で切断して示す断面図である。
【図３】従来の技術によるランニングローラが軌条上を
走行している状態を、ランニングローラの軸心を通る平
面で切断して示す断面図である。
走行している状態を、ランニングローラの軸心を通る平
面で切断して示す断面図である。
１ ランニングローラ
１１ 軸受
１１ａ インナーレース
１１ｂ アウターレース
１２ ハブ
１２ａ 端面
１２１ ボス部
１２２ 円盤部
１２３ リム部
１２３ａ 凹部
１２４ リブ部
１３ 外輪部
１４ 環状側板
２ 軌条
２ａ 溝状走行路面
２１，２２ 側壁
３ 支持アーム
３１ 固定筒部
４ 支持軸
４１ ボルト
４２ 鍔部
Claims (2)
- 【請求項１】 移動体側に設けられた略水平な支持軸
（４）に軸受（１１）を介して回転可能に設けられた低
摩擦合成樹脂製のハブ（１２）と、このハブ（１２）の
外周に一体的に設けられたゴム状弾性材料製の外輪部
（１３）からなり、前記ハブ（１２）の端面（１２ａ）
が、前記外輪部（１３）より軸方向外側へ張り出してい
ることを特徴とするランニングローラ。 - 【請求項２】 移動体側に設けられた略水平な支持軸
（４）に軸受（１１）を介して回転可能に設けられたハ
ブ（１２）と、このハブ（１２）の外周に一体的に設け
られたゴム状弾性材料製の外輪部（１３）と、前記ハブ
（１２）の側面に取り付けられた低摩擦合成樹脂製の環
状側板（１４）からなり、この環状側板（１４）の外側
面が、前記外輪部（１３）より軸方向外側へ張り出して
いることを特徴とするランニングローラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001376860A JP2003176817A (ja) | 2001-12-11 | 2001-12-11 | ランニングローラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001376860A JP2003176817A (ja) | 2001-12-11 | 2001-12-11 | ランニングローラ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003176817A true JP2003176817A (ja) | 2003-06-27 |
Family
ID=19184966
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001376860A Withdrawn JP2003176817A (ja) | 2001-12-11 | 2001-12-11 | ランニングローラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003176817A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008002517A (ja) * | 2006-06-20 | 2008-01-10 | Nobuyuki Tsuboi | ガイドローラ |
| CN109595255A (zh) * | 2019-01-27 | 2019-04-09 | 苏州飞格立工程塑料有限公司 | 一种滚轮 |
| JP2020192845A (ja) * | 2019-05-27 | 2020-12-03 | 日本ケーブル株式会社 | 索道用握索機の走行ローラー |
| JP6990818B1 (ja) | 2021-05-27 | 2022-01-12 | ミツマ技研株式会社 | ベアリング内蔵型ゴムローラ及びその製造方法 |
-
2001
- 2001-12-11 JP JP2001376860A patent/JP2003176817A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008002517A (ja) * | 2006-06-20 | 2008-01-10 | Nobuyuki Tsuboi | ガイドローラ |
| CN109595255A (zh) * | 2019-01-27 | 2019-04-09 | 苏州飞格立工程塑料有限公司 | 一种滚轮 |
| JP2020192845A (ja) * | 2019-05-27 | 2020-12-03 | 日本ケーブル株式会社 | 索道用握索機の走行ローラー |
| JP7283744B2 (ja) | 2019-05-27 | 2023-05-30 | 日本ケーブル株式会社 | 索道用握索機の走行ローラー |
| JP6990818B1 (ja) | 2021-05-27 | 2022-01-12 | ミツマ技研株式会社 | ベアリング内蔵型ゴムローラ及びその製造方法 |
| JP2022182002A (ja) * | 2021-05-27 | 2022-12-08 | ミツマ技研株式会社 | ベアリング内蔵型ゴムローラ及びその製造方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050301 |