JP2003163747A - 遠隔診断システムおよび遠隔診断方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 移動体に備わる主要な機器を修理するサービ
ス要員が現場に滞在する時間を十分に短縮する。 【解決手段】 車両等の移動体上に、車載ＬＡＮ１を構
成する。車載ＬＡＮ１には、移動体を構成する装置の状
態を示すデータを取得するセンサが備わっている。そし
て、このセンサが取得したデータを、車載ＬＡＮ１上に
設置された車載サーバに遠隔ログインすることで取得可
能である。障害対応センタ２の操作端末２３および解析
装置２３は、移動通信網３を介して、車載ＬＡＮ１上の
車載サーバにアクセスし、移動体を構成する装置の状態
を示すデータを取得する。車両故障の際に、障害対応セ
ンタ２から車載ＬＡＮ１に遠隔ログインし、移動体を構
成する装置の状態を示すデータを取得することにより、
移動体に障害が発生した場合の対応の迅速性および正確
性を増すことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、移動体に発生した
障害を解消するサービス要員を支援する遠隔診断システ
ムおよび遠隔診断方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、車両等の移動体が故障した場
合には、故障を起こした移動体のところまでサービス要
員を派遣して修理に当たっていた。すなわち、現場に派
遣したサービス要員が移動体に備わる機器を点検し、故
障原因を特定し、移動体を修理していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、場合によって
は、現場において故障原因を用意に特定できないことが
ある。このような場合、サービス要員は現場に長く滞在
することになり、サービス要員の派遣側および移動体の
使用者の双方にとって好ましくない。

【０００４】移動体に備わる主要な機器をネットワーク
接続し、これらの機器の状態を示す測定データを現場に
おいて一括して取得することができれば、サービス要員
が現場に滞在する時間の短縮が見こまれる。しかし、取
得した測定データを解析して故障原因を特定するまでに
は時間を要することから、サービス要員が現場に長い間
滞在するという不都合の解消には不充分である。

【０００５】本発明は、かかる実情に鑑み、サービス要
員が現場に滞在する時間を十分に短縮することのできる
遠隔診断システムおよび遠隔診断方法を提供する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、本発明は、少なくとも一つの部品と、ネットワーク
と、前記ネットワークに接続され前記部品の状態を示す
データを収集するデータ収集部と、前記ネットワークを
介したログインを許容し前記データ収集部により収集さ
れたデータをログイン元へ送信するサーバと、接続され
た外部の機器と前記ネットワークとの間でデータ通信を
中継する網内通信部とを備えた移動体と、移動通信網
と、前記移動通信網に収容され前記ネットワークと前記
移動通信網との間でデータ通信を中継する移動機と、前
記移動通信網と外部の通信路との間でデータ通信を中継
する中継機と、前記外部の通信路を介して前記中継機と
通信可能な網外通信部と、前記サーバへのログインを要
求するデータを前記網外通信部を用いて前記中継機へ送
信する操作端末と、前記網外通信部により受信されたデ
ータを記憶する測定部とを備えた診断局とを備えること
を特徴とする遠隔診断システムを提供する。

【０００７】好ましい態様において、前記移動通信網は
パケット通信網であり、前記移動機と前記中継機との間
のデータ通信はパケット通信により実現される。

【０００８】また、別の好ましい態様において、前記中
継機は、前記診断局との間に第１のＩＰトンネルを確立
し、前記ネットワークとの間に第２のＩＰトンネルを確
立し、前記第１のＩＰトンネルおよび前記第２のＩＰト
ンネルを接続して論理的に１本のＩＰトンネルとした上
位ＩＰトンネルを確立し、前記上位ＩＰトンネルを用い
て前記診断局および前記ネットワーク間のデータ通信を
中継する。

【０００９】また、別の好ましい態様において、前記中
継機は、中継するデータを一時的に記憶するバッファ領
域を備え、前記バッファ領域の使用状況に応じて中継す
るデータ通信の量を制御する。

【００１０】また、別の好ましい態様において、前記診
断局は、前記計測部により記憶されたデータを解析する
解析部をさらに備える。

【００１１】また、別の好ましい態様において、前記網
内通信部は、前記外部の機器から送信されてきたデータ
の送信元アドレスが予め設定されたアドレスの場合にの
み、前記外部の機器と前記ネットワークとの間でデータ
通信を中継する。

【００１２】また、別の好ましい態様において、前記移
動体とは、車両である。

【００１３】また、別の好ましい態様において、前記移
動通信網はパケット通信と回線交換による音声通話とを
可能とした網であり、前記移動機は、パケット通信と音
声通話とを同時に実現可能な移動機である。

【００１４】また、別の好ましい態様において、前記外
部の通信路は移動通信網であり、前記網外通信部は当該
移動通信網に収容される移動機である。

【００１５】そして、本発明は、移動通信網外部の診断
局に備わる操作端末が、前記診断局に備わり前記移動通
信網外部の通信路を介して前記移動通信網上に設けられ
た中継機と通信可能な網外通信部に、移動体上に構成さ
れたネットワークに備わるサーバへのログインを要求す
るデータを送信するステップと、前記網外通信部が前記
操作端末から前記外部の通信路へのデータ通信を中継す
るステップと、前記中継機が前記外部の通信路から前記
移動通信網へのデータ通信を中継するステップと、前記
移動通信網に収容される移動機が装着され、かつ前記ネ
ットワークに接続される網内通信部が、前記移動通信網
から前記ネットワークへのデータ通信を中継するステッ
プと、前記操作端末が前記サーバにログインするステッ
プと、前記ネットワークに接続されたデータ収集部が前
記ネットワークに接続される少なくとも一つの部品の状
態を示す測定データを収集し、前記診断局に向けて送信
するステップと、前記網内通信部が、前記ネットワーク
から前記移動通信網へのデータ通信を中継するステップ
と、前記中継機が前記移動通信網から前記外部の通信路
へのデータ通信を中継するステップと、前記網外通信部
が前記外部の通信路から測定部へのデータ通信を中継す
るステップと、前記測定部が前記測定データを記憶する
ステップとを備えることを特徴とする遠隔診断方法を提
供する。

【００１６】好ましい態様において、前記移動通信網は
パケット通信網であり、前記移動機と前記中継機との間
のデータ通信はパケット通信により実現される。

【００１７】また、別の好ましい態様において、前記中
継機は、前記診断局との間に第１のＩＰトンネルを確立
し、前記ネットワークとの間に第２のＩＰトンネルを確
立し、前記第１のＩＰトンネルおよび前記第２のＩＰト
ンネルを接続して論理的に１本のＩＰトンネルとした上
位ＩＰトンネルを確立し、前記上位ＩＰトンネルを用い
て前記診断局および前記ネットワーク間のデータ通信を
中継する。

【００１８】また、別の好ましい態様において、前記中
継機は、中継するデータを一時的に記憶するバッファ領
域を備え、前記バッファ領域の使用状況に応じて中継す
るデータ通信の量を制御する。

【００１９】また、別の好ましい態様において、前記診
断局は、前記計測部により記憶されたデータを解析する
解析部をさらに備える。

【００２０】また、別の好ましい態様において、前記網
内通信部は、前記外部の機器から送信されてきたデータ
の送信元アドレスが予め設定されたアドレスの場合にの
み、前記外部の機器と前記ネットワークとの間でデータ
通信を中継する。

【００２１】また、別の好ましい態様において、前記移
動体とは、車両である。

【００２２】また、別の好ましい態様において、前記移
動通信網はパケット通信と回線交換による音声通話とを
可能とした網であり、前記移動機は、パケット通信と音
声通話とを同時に実現可能な移動機である。

【００２３】また、別の好ましい態様において、前記外
部の通信路は移動通信網であり、前記網外通信部は当該
移動通信網に収容される移動機である。

【００２４】そして、本発明は、移動局が移動通信網と
前記移動通信網に収容される移動機とを有する通信路を
介して前記移動機を備えた移動体に備わるサーバと通信
することにより前記サーバへログインを要求する要求デ
ータを送信するログイン要求ステップと、予め登録され
た相手のみをログインさせる前記サーバが前記要求デー
タで要求されるログインを許可した場合にのみ、前記診
断局が前記通信路を介して前記サーバと通信することに
より前記移動体の部品の状態を示す測定データを前記サ
ーバから取得し記憶する収集ステップとを備えることを
特徴とする遠隔診断方法を提供する。

【００２５】

【発明の実施の形態】＜１．実施形態の構成＞図１は、
本実施形態に係る遠隔診断システムの全体構成を示す図
である。図１において、移動通信網３は、例えば、ＩＭ
Ｔ−２０００におけるＤＳ−ＣＤＭＡ（Direct Spread-
Code Division Multiple Access）方式により移動機１
１および基地局３２間の通信を行う。図１には、車載Ｌ
ＡＮ（Local Area Network）１に装着され、移動通信網
３に備わる基地局３２を介して通信を行う移動機１１が
例示されている。

【００２６】移動機１１は、ハンズフリー通話機能を備
えている。図２は、移動機１１の電気的構成例を示すブ
ロック図である。図２に示すように、移動機１１は、無
線部１１０と、制御部１１１と、音声入出力部１１２
と、表示部１１３と、操作部１１４と、装置インターフ
ェイス１１５と、を備えている。

【００２７】無線部１１０は、受信部、送信部、周波数
シンセサイザ部、アンテナ共用部およびアンテナ等を備
えており、移動機１１と基地局３２との間の無線通信処
理を行う。制御部１１１は、制御回路、ベースバンド信
号処理部、およびバッファ領域等を備えており、移動機
１１に備わる各部を中枢的に制御するとともにデータ処
理を行う。音声入出力部１１２は、マイクロホン及びス
ピーカを備えている。音声入出力部１１２は、マイクロ
ホンが集音した音声信号を制御部１１１に供給する。ま
た、音声入出力部１１２は、制御部１１１から供給され
る音声信号に基づいてスピーカから放音する。表示部１
１３は、液晶パネル及びパネル駆動回路を有しており、
制御部１１１による制御の下で各種情報を表示する。操
作部１１４は、テンキーおよび各種制御キーからなるキ
ーパッドやキー検出回路を有しており、利用者のキー操
作に応じた信号を制御部１１１に供給する。装置インタ
ーフェイス１１５は、移動機１１が通信装置１６との間
でデータ授受を行う際のインターフェイスである。

【００２８】移動機１１は、図示しないアダプタによっ
て車載ＬＡＮ１と接続される。移動機１１をアダプタに
装着することにより、車載ＬＡＮ１は、移動通信網３を
介した通信が可能となる。なお、図１においては、１つ
の車載ＬＡＮ１のみが図示されているが、実際には複数
の車載ＬＡＮ１が存在している。

【００２９】図３は、車載ＬＡＮ１の電気的構成例を示
すブロック図である。図３に示すように、車載ＬＡＮ１
には、エンジン制御用ＣＰＵ１２と、センサ制御用ＣＰ
Ｕ１３と、表示制御用ＣＰＵ１４と、車載サーバ１５
と、通信装置１６と、を備えている。車載ＬＡＮ１にお
いて、通信装置１６を除く各部は、バスを介してネット
ワーク接続されている。そして、通信装置１６は、車載
サーバ１５と接続されている。

【００３０】エンジン制御用ＣＰＵ１２は、車載ＬＡＮ
１が搭載された車両のエンジンに接続されている。この
エンジン制御用ＣＰＵ１２によって、例えば、吸気にお
けるガス混合比を調整するなど、車両のエンジンを制御
することができる。そして、エンジン制御用ＣＰＵ１２
は、エンジン制御状態を示す制御データを出力する。セ
ンサ制御用ＣＰＵ１３は、車載ＬＡＮ１が搭載された車
両の各部に接続されたセンサに接続されている。このセ
ンサ制御用ＣＰＵは、例えば、エンジンオイルの油圧
や、排気状態等を示すデータである計測データを、セン
サの状態に応じて出力する。表示制御用ＣＰＵ１４は、
制御データおよび計測データを識別し、これらのデータ
を所定形式のグラフとして、表示パネルに表示する。

【００３１】そして、車載サーバ１５は、エンジン制御
用ＣＰＵ１２から出力された制御データおよびセンサ制
御用ＣＰＵ１３から出力された計測データを所定形式の
フォーマットデータとして記憶する。また、車載サーバ
１５は、エンジン制御用ＣＰＵ１２を制御することで、
車両のエンジン駆動状態を調節することもできる。そし
て、車載サーバ１５には、車載ＬＡＮ１外部からの遠隔
ログインが可能である。このとき、遠隔ログインを試み
る外部機器は、車載サーバ１５には、通信装置１６を介
してアクセスしなければならない。

【００３２】通信装置１６は、移動機１１を介して車載
ＬＡＮ１外部の機器とデータ通信を行う。通信装置１６
に備わるこの機能によって、車載ＬＡＮ１外部の機器
は、車載サーバ１５に遠隔ログインが可能となる。この
とき、通信装置１６は、車載サーバ１５に遠隔ログイン
を試みる機器の認証を行い、認証が成立したときのみ、
当該機器に一時的なＩＰアドレスを割り当て、ＰＰＰ
（Point to Point Protocol）に基づくコネクションを
確立する。

【００３３】図４は、通信装置１６の電気的構成例を示
すブロック図である。通信装置１６において、移動機イ
ンターフェイス１６１は、移動機１１とデータ授受を行
う際のインターフェイスである。また、回線インターフ
ェイス１６２は、例えば、ＩＳＤＮやフレームリレー等
の回線を用いてデータ授受を行う際のインターフェイス
である。これらの各インターフェイスは、データ処理部
１６４に接続されている。さらに、ＵＳＢポート１６３
は、ＵＳＢ（Universal SerialBus）規格に従って、通
信装置１６と接続される外部機器とデータ授受を行う際
のインターフェイスである。

【００３４】データ処理部１６４は、通信装置１６に接
続される各種機器との間で授受されるデータを所定プロ
トコルに従って処理する。このデータ処理部１６４は、
スイッチ１６５により、ＵＳＢポート１６３またはＰＰ
Ｐ終端部１６６のうち何れか一方に選択的に接続され
る。例えば、スイッチ１６５によってデータ処理部１６
４とＵＳＢポート１６３とが接続された場合には、ＵＳ
Ｂポート１６３に接続された外部機器と通信装置１６と
のデータ授受が可能となる。

【００３５】一方、スイッチ１６５によってデータ処理
部１６４とＰＰＰ終端部１６６とが接続された場合、こ
のＰＰＰ終端部１６６において、外部機器とのＰＰＰコ
ネクションは終端される。このＰＰＰ終端部１６６に
は、認証部１６０が接続されている。通信装置１６と車
載ＬＡＮ１外部の機器との間のＰＰＰ認証は、この認証
部１６０によって行われる。そしてＩＰプール１６８に
は、外部機器に割り当て可能なＩＰアドレスが複数記憶
されている。上述のように、外部機器の認証が成立した
場合には、当該機器に一時的なＩＰアドレスを割り当て
ることになる。このとき外部機器に割り当てられるＩＰ
アドレスは、ＩＰプール１６８に記憶されるアドレスか
ら選択される。

【００３６】そして、ＰＰＰ終端部１６６には、ルーテ
ィング処理部１６７が接続されている。車載サーバ１５
へのアクセスが認証された外部機器との間で授受される
データは、このルーティング処理部１６７を通過する。
また、ＰＰＰ終端部１６６とルーティング処理部１６７
間には、ＴＣＰ（Transmission Control Protocol）終
端部１６９が介挿されている。ＴＣＰに基づく通信は、
このＴＣＰ終端部１６９によって終端することもできる
し、車載サーバ１５において終端することもできるよう
になっている。

【００３７】さて、本実施形態において、通信装置１６
を介して車載サーバ１５にアクセスするのは障害対応セ
ンタ２に備わる機器である。図１に示すように、障害対
応センタ２には、操作端末２２と、解析装置２３と、通
信装置２１とが備わっている。障害対応センタ２に備わ
る各装置は、バスを介してネットワーク接続されてい
る。

【００３８】操作端末２２は、いわゆるパーソナルコン
ピュータである。操作端末２２は、通信装置２３を介し
て車載サーバ１５に遠隔ログインし計測データを取得す
るための一連のプログラム群を記憶し、かつ実行可能で
ある。解析装置２３は、操作端末２２の取得した計測デ
ータを記憶するとともに、当該計測データを解析し、そ
の結果を出力する。くわえて、解析装置２３は、操作端
末２２と同様に、通信装置２３を介して車載サーバ１５
に遠隔ログインし計測データを取得するための一連のプ
ログラム群を記憶し、かつ実行可能である。通信装置２
３は、操作端末２２と車載サーバ１５との間のデータ通
信において、ＣＣＵ（Communication Control Unit）と
して機能する。

【００３９】この障害対応センタ２は、移動通信網３の
外部に存在する。これに対して、車載ＬＡＮ１は、移動
通信網３に収容されている移動機１１を利用して外部機
器とのデータ通信を行う。そして、移動通信網３の外部
と内部とでは、データ通信に用いられるプロトコル仕様
が異なる。このため、障害対応センタ２および車載ＬＡ
Ｎ１間でデータ通信を行うためには、プロトコル仕様の
相違を吸収する必要がある。その機能を実現するのが、
パケット交換ゲートウェイ３１である。

【００４０】図１に示すように、パケット交換ゲートウ
ェイ３１は、移動通信網３上に設けられている。このパ
ケット交換ゲートウェイ３１には、移動通信網３の内部
および外部の双方とデータ通信可能である。つまり、パ
ケット交換ゲートウェイ３１は、移動通信網３の内部に
おけるデータ通信に用いられるプロトコル仕様も、移動
通信網３の外部におけるデータ通信網に用いられるプロ
トコル仕様も、識別することができる。そして、パケッ
ト交換ゲートウェイ３１は、移動通信網３の内部から外
部に伝送されるパケットおよび移動通信網３の外部から
内部に伝送されるパケットのヘッダを付けかえることに
より、パケットが正確に宛先に到達するように処理す
る。さらに、パケット交換ゲートウェイ３１は、ＩＰト
ンネリング技術によって秘匿性の高いデータ通信を行
う。

【００４１】ここで、本実施形態の遠隔診断システムで
用いられる通信プロトコルのレイヤ構成およびパケット
伝送方法について説明する。図５は、各装置によって処
理される通信プロトコルのレイヤ構成を示す概念図であ
り、図６は、各装置間に確立するコネクションを示す概
念図である。

【００４２】まず、図５および図６に示すように、障害
対応センタ２の通信装置２１は、車載ＬＡＮ１の通信装
置１６との間にＰＰＰ（Point to Point Protocol）コ
ネクションを確立し、これを介して、パケットの授受を
行う。このとき、本実施形態では、障害対応センタ２の
通信装置２１およびパケット交換ゲートウェイ３１の区
間に第１のＩＰトンネルが確立される。そして、パケッ
ト交換ゲートウェイ３１と移動機１１との間には、第２
のＩＰトンネルが確立される。

【００４３】通信装置２１およびパケット交換ゲートウ
ェイ３１間に確立される網外用ＩＰトンネル（第１のＩ
Ｐトンネル）を用いて、通信装置２１およびパケット交
換ゲートウェイ３１間におけるパケット通信が行われ
る。このとき、パケットの処理プロトコルとして用いら
れるのが、網外用ＩＰ（Internet Protocol）である。
そして、パケット交換ゲートウェイ３１および移動機１
１間に確立される網内用ＩＰトンネル（第２のＩＰトン
ネル）を用いて、パケット交換ゲートウェイ３１および
移動機１１間におけるパケット通信が行われる。このと
き、パケットの処理プロトコルとして用いられるのが、
網内用ＩＰである。

【００４４】障害対応センタ２から移動機１１までパケ
ットを伝送するためには、網外用ＩＰトンネルおよび網
内用ＩＰトンネルの双方を用いる必要がある。このと
き、本実施形態では、図６に示すように、障害対応セン
タ２の通信装置２１、パケット交換ゲートウェイ３１お
よび移動機１１間を結ぶモバイルトンネルなるコネクシ
ョンが確立される。このモバイルトンネルとは、網外用
ＩＰトンネルと網内用ＩＰトンネルとを論理的に結合
し、あたかも１本のＩＰトンネルであるかのように構成
したものである。以下、モバイルトンネルの確立に主要
な役割を果たすパケット交換ゲートウェイ３１の具体的
機能について、さらに詳述する。

【００４５】＜ａ．通信回線確立機能＞パケット交換ゲ
ートウェイ３１は、遠隔診断サービスを受けるに正当な
移動機１１との間でのみ通信回線を確立する。また、パ
ケット交換ゲートウェイ３１は、移動機１１と回線を確
立する資格のない機器の接続要求は拒否する。この機能
を実現するため、パケット交換ゲートウェイ３１に設け
られた不揮発性メモリには、図７に示すようなリンクテ
ーブルが記憶されている。このリンクテーブルには、故
障診断サービスを利用可能な各移動機１１毎に、当該移
動機１１の発番号と、当該移動機１１と接続すべき通信
装置２１のＩＰアドレスとが対応付けられて記憶されて
いる。

【００４６】移動機１１の発番号および通信装置２１の
ＩＰアドレスは、故障診断サービスの提供を開始するに
先だって、予めリンクテーブル内に書きこまれている。
このリンクテーブルを用いることによって、故障診断サ
ービスを受けることのできる移動機１１および故障診断
サービスを実行することのできる障害対応センタ２を認
証することができる。

【００４７】障害対応センタ２の通信装置２１が、移動
機１１に対する接続要求信号を送信することで、パケッ
ト交換ゲートウェイ３１の通信回線確立処理が開始され
る。ここで、通信装置２１が送信した接続要求信号に
は、回線を確立すべき移動機１１の発番号が含まれてい
る。パケット交換ゲートウェイ３１は、接続要求信号を
受信すると、通信装置２１のＩＰアドレスを取得する。
そして、パケット交換ゲートウェイ３１は、取得したＩ
Ｐアドレスと接続要求信号に含まれる移動機１１の発番
号とが、リンクテーブルにおいて対応しているか否かを
判別する。そして、両者が対応していた場合のみ、パケ
ット交換ゲートウェイ３１は、接続要求信号に含まれる
発番号に対して発呼するよう移動通信網３の交換機（図
示せず）に要求する。この要求を受けた交換機は、基地
局３２を介して、パケット交換ゲートウェイ３１と移動
機１１との間で通信回線を確立する。

【００４８】＜ｂ．モバイルトンネル確立機能＞パケッ
ト交換ゲートウェイ３１は、障害対応センタ２の通信装
置２１および移動機１１間のデータ通信開始に先だっ
て、通信装置２１と移動機１１との間にモバイルトンネ
ルを確立する。この機能を実現するため、リンクテーブ
ルには、故障診断サービスを利用可能な各移動機１１毎
に、当該移動機１１に割り当てられた網内用ＩＰアドレ
スを記憶するためのエリアと、当該移動機１１および通
信装置２１間で確立されたモバイルトンネルのＩＤを記
憶するためのエリアとが備わっている。これらの各エリ
アには、通信装置２１が移動機１１との間でデータ通信
を開始する際に書き込みが行われる。パケットヘッダの
付け替えは、このリンクテーブル内の網内用ＩＰアドレ
スおよびモバイルトンネルＩＤを参照して行われる。な
お、このヘッダ付け替えについては、説明の重複を避け
るため、次の動作説明の項において詳述する。

【００４９】なお、モバイルトンネルは、障害対応セン
タ２の通信装置２１と複数の移動機１１との間で確立す
ることができる。すなわち、障害対応センタ２は、複数
の車載ＬＡＮ１との間で同時にコネクションを確立し、
通信を行うことが可能である。

【００５０】＜ｃ．バッファ空き容量監視機能＞パケッ
ト交換ゲートウェイ３１は、各移動機１１毎に、当該移
動機１１宛に送信すべきＩＰパケットのバッファリング
を行うための送信バッファと、当該移動機１１から受信
したＩＰパケットのバッファリングを行うための受信バ
ッファとを備えている。また、移動機１１には、パケッ
ト交換ゲートウェイ３１へ送信すべきＩＰパケットのバ
ッファリングを行うための送信バッファと、パケット交
換ゲートウェイ３１から受信したＩＰパケットのバッフ
ァリングを行う受信バッファとを備えている。パケット
交換ゲートウェイ３１および各移動機１１は、これらの
バッファによるバッファリングを行いつつ、障害対応セ
ンタ２および移動機１１間のパケット転送を行う。

【００５１】ここで、パケット交換ゲートウェイ３１と
各移動機１１との間のパケット転送は、各々１本の通信
回線を介して行われる。したがって、車両の故障状況に
よっては、通信装置２１宛の多数のパケットが長時間に
亙ってパケット交換ゲートウェイ３１に送信される場合
がある。このような場合には、通信装置２１の受信バッ
ファまたはパケット交換ゲートウェイ３１の送信バッフ
ァが一杯となり、パケットがオーバーフローする可能性
がある。

【００５２】このような事態を未然に防止するため、本
実施形態のパケット交換ゲートウェイ３１および通信装
置２１では、バッファの空き容量を監視する手段と、こ
の監視結果をパケット送信元に通知する手段とが設けら
れている。また、パケット交換ゲートウェイ３１には、
通信装置２１の受信バッファの空き容量が少なくなって
きた場合に、通信装置２１宛のＩＰパケットの送出を控
える処理を行う、フロー制御手段が設けられている。

【００５３】＜２．実施形態の動作＞次に、本実施形態
の遠隔診断システムの動作について説明する。 （１）パケット通信を開始するまでの手順 本実施形態では、障害対応センタ２の操作端末２２から
車載サーバ１５に対する接続要求が出力されることを契
機として、障害対応センタ２および車載ＬＡＮ１間のパ
ケット通信が開始される。図８は、障害対応センタ２お
よび車載ＬＡＮ１間のパケット通信を示したシーケンス
チャートである。

【００５４】まず、上記ステップＳ１０１において、パ
ケット交換ゲートウェイ３１が受信した網外用ＩＰパケ
ットのペイロードには、ＰＰＰコネクション確立のため
の制御情報を含んだＰＰＰフレームが含まれている。そ
して、網外用ＩＰパケットのヘッダには、通信装置２１
に割り当てられた網外用ＩＰアドレスを発アドレスと
し、パケット交換ゲートウェイ３１のＩＰアドレスを着
アドレスとする制御情報に加え、モバイルトンネルＩＤ
が含まれている。

【００５５】この網外用ＩＰパケットが、通信装置２１
からパケット交換ゲートウェイに送信される（ステップ
Ｓ１０１）。すると、パケット交換ゲートウェイ３１
は、通信装置２１との間に網外用ＩＰトンネルを確立す
るための処理を行う。パケット交換ゲートウェイ３１
は、網外用ＩＰパケットのヘッダに基づいて、接続要求
を送信してきた通信装置２１の認証処理を行う。具体的
には、通信装置２１のＩＰアドレスと接続要求に含まれ
る移動機１１の発番号がリンクテーブル中に対応づけら
れて記憶されているか否かを判定する。

【００５６】そして、リンクテーブルにおいて通信装置
２１のＩＰアドレスと移動機１１の発番号とが対応付け
られていた場合、パケット交換ゲートウェイ３１は、通
信装置２１に網外用ＩＰアドレスを割り当てる。その結
果、通信装置２１は、網外用ＩＰアドレスを利用して、
網外用ＩＰに基づくパケットヘッダの作成を行うことが
できるようになる。このようにして、通信装置２１とパ
ケット交換ゲートウェイ３１との間で、網外用ＩＰトン
ネルが確立される。

【００５７】次に、パケット交換ゲートウェイ３１は、
移動機１１との間に網内用ＩＰトンネルを確立するため
の処理を行う。この網内用ＩＰトンネルとは、パケット
交換ゲートウェイ３１と移動機１１との間に確立される
仮想リンクのことである。パケット交換ゲートウェイ３
１は、網内用ＩＰトンネルを確立すべき移動機１１に対
して、網内用ＩＰアドレスを割り当てる。このようにし
て、パケット交換ゲートウェイ３１と移動機１１との間
で、網内用ＩＰトンネルが確立される。

【００５８】上記網内用ＩＰトンネルは仮想リンクであ
るため、パケット交換ゲートウェイ３１から網内用ＩＰ
パケットが送信された場合には、一般的なパケット通信
におけると同様にルーティングされ、移動機１１に到達
する。このような構成とすることで、データの発生が間
欠的な通信であっても、その伝送効率を向上させること
ができる。

【００５９】そして、網外用ＩＰトンネルと網内用ＩＰ
トンネルとを論理的な一つのＩＰトンネルとするため、
パケット交換ゲートウェイ３１は、モバイルトンネルを
確立するための処理を行う。まず、パケット交換ゲート
ウェイ３１は、予め用意された複数のモバイルトンネル
ＩＤの中から現在使用されていないものを選択し、選択
されたモバイルトンネルＩＤを、通信装置２１と移動機
１１との間に確立するモバイルトンネルに割り当てる。
そして、パケット交換ゲートウェイ３１は、このモバイ
ルトンネルＩＤを、移動機１１に対して割り当てた網内
用ＩＰアドレスと共に、リンクテーブル内に書き込む。
さらに、パケット交換ゲートウェイ３１は、モバイルト
ンネルＩＤを通信装置２１および移動機１１に通知す
る。この結果、通信装置２１および移動機１１がモバイ
ルトンネルＩＤを利用可能となり、モバイルトンネルが
確立される。

【００６０】モバイルトンネルが確立されると、パケッ
ト交換ゲートウェイ３１は、網外用ＩＰパケットからヘ
ッダを取り除き、ＰＰＰフレームを取り出す。そして、
このＰＰＰフレームをペイロードする網内用ＩＰパケッ
トを構成する。このとき、網内用ＩＰパケットのヘッダ
には、パケット交換ゲートウェイ３１のＩＰアドレスを
発アドレスとし、通信装置１６のＩＰアドレスを着アド
レスとする制御情報に加え、モバイルトンネルＩＤが含
まれている。そして、パケット交換ゲートウェイ３１
は、構成した網内用ＩＰヘッダを、通信装置１６に送信
する。送信されたパケットは、網内をルーティングさ
れ、移動機１１を経由して、通信装置１６に到達する
（Ｓ１０２〜Ｓ１０３）。

【００６１】通信装置１６では、受信した網内用ＩＰパ
ケットからＰＰＰフレームを取り出し、当該ＰＰＰフレ
ームに含まれる制御情報に基づいてＰＰＰ認証処理を行
う。この結果として、通信装置１６側のＰＰＰ認証が成
立した場合、通信装置１６からは、通信装置２１のＰＰ
Ｐネゴシエーション処理に必要な制御情報を含んだＰＰ
Ｐフレームをペイロードとする網内用ＩＰパケットが、
通信装置２１に向けて送信される。通信装置２１の送信
した網内用ＩＰパケットは、移動機１１を介して送信さ
れ、まず、パケット交換ゲートウェイ３１に受信される
（Ｓ１０４〜Ｓ１０５）。

【００６２】網内用ＩＰパケットを通信装置１６から受
信すると、パケット交換ゲートウェイ３１は、当該パケ
ットからＰＰＰフレームを取り出す。そして、リンクテ
ーブルを参照し、モバイルトンネルＩＤに対応した網外
用ＩＰアドレス、すなわち、接続要求元である通信装置
２１のＩＰアドレスを読み出す。そして、ＰＰＰフレー
ムに付加されていた網内用ＩＰヘッダを取り除き、その
代わりに、パケット交換ゲートウェイ３１のＩＰアドレ
スを発アドレスとし、通信装置２１のＩＰアドレスを着
アドレスとする網外用ＩＰヘッダをパケットに付加し、
当該パケットを通信装置２１に送信する（Ｓ１０６）。
通信装置２１では、パケット交換ゲートウェイ３１から
受信したパケットから網外用ＩＰヘッダを取り除き、通
信装置１６から当該通信装置２１宛の応答として送信さ
れたＰＰＰフレームを取り出す。

【００６３】上記の動作に従って、通信装置２１および
移動機１１間にモバイルトンネルが形成されると同時
に、通信装置２１および通信装置１６間にＰＰＰコネク
ションが確立される。そして、ＰＰＰコネクションが確
立すると、車載ＬＡＮ１内の車載サーバ１５とパケット
通信を行う際に用いられるべきセンタＩＰアドレスが、
車載ＬＡＮ１の通信装置１６から、操作端末２２に対し
て割り当てられる。

【００６４】すると、操作端末２２から車載サーバ１５
への遠隔ログインが可能となる。操作端末２２は、車載
サーバ１５に遠隔ログインを試みる（Ｓ１０７）。これ
を車載サーバ１５が認証し、当該認証が成立すると、認
証成立を示すデータを含むＩＰパケットが、通信装置２
１を介して操作端末２２に通知される（Ｓ１０８）。操
作端末２２は、車載サーバ１５に、測定データの転送を
要求する（Ｓ１０９）。この要求を受けた車載サーバ１
５は、センサ制御用ＣＰＵ１３に、車載ＬＡＮ１が搭載
される車両の測定データを出力するよう要求する（Ｓ１
１０）。センサ制御用ＣＰＵ１３は、測定データを車載
サーバ１５に出力する。車載サーバ１５は、センサ制御
用ＣＰＵ１３から得た測定データを、操作端末２２に転
送する（Ｓ１１１）。

【００６５】そして、測定データを取得すると、操作端
末２２は、車載サーバ１５からログアウトする。車載サ
ーバ１５は、操作端末２２がログアウトしたことを検知
すると、ＰＰＰコネクションを解放し、処理が終了する
（Ｓ１１３〜Ｓ１１４）。

【００６６】その後、障害対応センタ２では、解析装置
２３によって解析され、原因の究明が行われる。その結
果を受けて、例えば、エンジン制御用ＣＰＵ１２を介し
て車両のエンジンを制御する必要が生じた場合などに
は、上述の動作に準じて、再度操作端末２２から車載サ
ーバ１５に遠隔ログインし、処理を行えばよい。この場
合には、障害対応センタ２から車載ＬＡＮ１に向けて送
信されるＩＰパケットのペイロードには、エンジン制御
用ＣＰＵ１２を制御する所定のコマンドが含まれる。

【００６７】また、上述のように、本実施形態では、通
信装置２１と複数の車載ＬＡＮ１との間でパケット通信
を行うことも可能である。この場合には、上記のデータ
収集動作を、複数の車載サーバ１５に対して、一時に行
えばよい。

【００６８】（２）ＩＰパケットのフォーマット詳細 次に、本実施形態において、ＰＰＰコネクションが確立
した後の通信におけるパケットフォーマットの変化を詳
細に説明する。図９〜図１６は、本実施形態の遠隔診断
システムにおいて用いられる各種プロトコルに基づいて
生成されるパケットのフォーマットを例示するものであ
る。

【００６９】まず、操作端末２２からデータを供給され
ると、通信装置２１は、当該データにＴＣＰヘッダを付
加したパケットを構成する（図９参照）。このとき、ペ
イロード部として格納されるデータは、車載サーバ１５
に対して計測データの送信を要求するコマンドである。
そして、通信装置２１は、構成したパケット全体をペイ
ロード部とし、センタＩＰアドレスを発アドレス、車載
サーバ１５のＩＰアドレスを着アドレスとして含むヘッ
ダを付加した、ＩＰパケットを生成する（図１０参
照）。さらに、通信装置２１は、図１０に示すＩＰパケ
ット全体をペイロード部とし、ＰＰＰヘッダを付加した
ＰＰＰフレームを作成する（図１１参照）。

【００７０】次に、通信装置２１は、図１１に示すＰＰ
Ｐフレーム全体をペイロード部とし、パケット交換ゲー
トウェイ３１から通知されたモバイルトンネルＩＤをヘ
ッダとして付加したパケットを構成する。さらに、通信
装置２１は、網外用ＩＰアドレスを発アドレスとし、パ
ケット交換ゲートウェイ３１のＩＰアドレスを着アドレ
スとする網外用ＩＰヘッダを付加して、網外用ＩＰパケ
ットを生成する（図１２参照）。このように、パケット
のカプセル化を繰り返していくことにより、網外用ＩＰ
パケットが構成される。通信装置２１は、構成した網外
用ＩＰパケットを、パケット交換ゲートウェイ３１に送
信する。

【００７１】パケット交換ゲートウェイ３１は、通信装
置２１から網外用ＩＰパケットを受信すると、当該パケ
ットから網外用ＩＰヘッダを取り除き、その代わりに、
パケット交換ゲートウェイ３１のＩＰアドレスを発アド
レスとし、車載サーバ１５のＩＰアドレスを着アドレス
とする網内用ＩＰヘッダを取り付ける。その結果、網外
用ＩＰパケットが網内用ＩＰパケットに変化する（図１
３参照）。パケット交換ゲートウェイ３１は、構成した
網内用ＩＰパケットを、車載サーバ１５に向けて送信す
る。

【００７２】パケット交換ゲートウェイ３１の送信した
網内用ＩＰパケットは、移動機１１を介して、通信装置
１６に受信される。通信装置１６は、網内用ＩＰパケッ
トから網外用ＩＰヘッダ、モバイルトンネルＩＤおよび
ＰＰＰヘッダを順々に取り外し、センタＩＰアドレスを
識別可能なヘッダを取得する（図１４および図１５参
照）。そして、取り出したＩＰパケットが車載サーバ１
５宛のＩＰパケットであった場合、通信装置１６は、当
該パケットを車載サーバ１５に送信する（図１６参
照）。この結果、操作端末２２の計測データ要求が、車
載サーバ１５に受信される。

【００７３】一方、車載ＬＡＮ１から障害対応センタ２
に対してＩＰパケットを送信するためには、上記と逆の
動作が行われる。このとき、車載サーバ１５は、網内用
ＩＰパケットのペイロード部分に測定データを格納す
る。なお、ここではＴＣＰパケットを例にとって説明を
行ったが、通信プロトコルとしてはＵＤＰ（User Datag
ram Protocol)を用いても良い。以上が、障害対応セン
タ２と車載サーバ１との間のパケット通信におけるパケ
ットフォーマットの概要である。

【００７４】（３）フロー制御 本実施形態の遠隔診断システムでは、データのオーバー
フローによるパケットの欠落を防止するため、フロー制
御を行っている。このフロー制御においては、バッファ
の空き容量を示すデータをペイロード部に格納したＩＰ
パケットが用いられる。通信装置２１は、パケット交換
ゲートウェイ３１からＩＰパケットを受信すると、当該
ＩＰパケットを受信バッファに蓄積する。そして、通信
装置２１は、受信バッファの空き容量を示す情報をＩＰ
パケットに格納し、パケット交換ゲートウェイ３に送り
返す。パケット交換ゲートウェイ３は、通信装置２１の
受信バッファの空き容量が少なくなると、当該通信装置
２１宛のＩＰパケットの送出を抑制するフロー制御を行
う。

【００７５】また、パケット交換ゲートウェイ３１は、
移動機１１から通信装置２１宛のＩＰパケットを受信す
ると、当該通信装置２１に対応した送信バッファにＩＰ
パケットを蓄積すると共に、この送信バッファの空き容
量を移動機１１宛に送り返す。移動機１１は、ＩＰパケ
ットの送り先である通信装置２１に対応した送信バッフ
ァの空き容量が少なくなったことを検知すると、パケッ
ト交換ゲートウェイ３１に対するＩＰパケットの送出を
抑制するフロー制御を行う。

【００７６】（４）回線切断制御 パケット交換ゲートウェイ３１は、移動機１１に対応し
た送信バッファにおけるＩＰパケットの蓄積情報を監視
している。そして、移動機１１に対応した送信バッファ
が空である状態が一定時間以上継続すると、移動機１１
の通信装置２１との間に確立していた通信回線を切断す
る。

【００７７】このように、本実施形態では、障害対応セ
ンタ２および車載ＬＡＮ１間のパケット通信に必要な期
間のみパケット交換ゲートウェイと移動機１１および通
信装置１６との間に通信回線が維持される。換言する
と、本実施形態の遠隔診断システムによれば、データの
収集が終了した場合には、速やかに移動機１１との回線
を接続することができる。

【００７８】（５）遠隔診断システムの動作の具体例 以下、本実施形態の遠隔診断システムの動作について、
具体的場面に即して説明する。ここでは、車載ＬＡＮ１
の搭載された車両を操縦するものを、運転者Ａとする。
また、障害対応センタ２において、運転者Ａを誘導し、
測定データを収集・解析するものを、操作員Ｂとする。

【００７９】まず、運転者Ａが車両を運転中に、突然車
両のエンジンの回転が低下し、そのまま停止してしまっ
たとする。運転者Ａには、その対処法が分からないた
め、障害対応センタ２に電話し、故障診断サービスを受
けることにする。

【００８０】まず、運転者Ａは、障害対応センタ２の所
定の電話番号に電話をかけ、故障が発生した旨を通知す
る。この電話を受けた操作員Ｂは、運転者Ａに、現在音
声通信を行っている移動機１１の電話番号および現在地
を通知するよう依頼する。この依頼を受け、運転者Ａ
は、例えば、「電話番号は090-....。現在地は中央高速
道路の...サービスエリアです」とった具合に、操作員
Ｂに移動機１１の電話番号および現在地を通知する。

【００８１】この通知を受けると、操作員Ｂは、車両お
よび運転者Ａの現在地に向けて、車両の修理を行うサー
ビス要員出動の手配を行う。ここでは、サービス要員も
移動機１１を携帯している。そして、このサービス要員
が現場に到着する以前に、サービス要員に対して、故障
の概要を通知するべく、車載ＬＡＮ１を利用して、車両
の測定データの取得を開始する。操作員Ｂは、運転者Ａ
に、音声通信にて、移動機１１を、車載ＬＡＮ１のアダ
プタにセットし、サービス要員の到着まで待機するよう
に要請する。これを受け、運転者Ａは、移動機１１を車
載ＬＡＮ１のアダプタにセットする。

【００８２】すると、操作員Ｂは、操作端末２２を介し
て、車載ＬＡＮ１から測定データを取得する。そして、
操作員Ｂは、取得した測定データを解析装置２２に入力
し、故障原因の解析を行う。ここで、操作員Ｂが、車両
の故障の原因として複数のものが想定できると判断した
とする。そこで、操作員Ｂは、運転者Ａに、故障時に車
両がどのような症状を示したか、証言を得ようと判断す
る。そして、操作員Ｂは、運転者Ａの保持する移動機１
１との間で音声通信の回線を確立する。運転者Ａは、車
載ＬＡＮ１のアダプタにセットされた移動機１１をハン
ズフリー通話にセットし、車両の故障時の症状を証言す
る。

【００８３】ここで、本実施形態の移動機１１にあって
は、パケット通信中と音声通信とを同時に行うことが可
能である。したがって、操作員Ｂは、車両の測定データ
を取得しつつ、音声通信によって証言を得ることがで
き、車両故障の原因を迅速に特定することができる。こ
こで特定された車両故障の原因は、すぐさまサービス要
員に移動機１１を介して通知され、その後の車両修理に
活用されることとなる。また、特定のデータを障害対応
センタ２の解析装置２３を用いて解析する必要が生じた
場合には、サービス要員の保持する移動機１１を車載Ｌ
ＡＮ１のアダプタにセットし、障害対応センタ２から測
定データの取得を行えばよい。

【００８４】なお、上述の具体例においては、運転者Ａ
が口頭で現在地を通知する態様を採って説明を行った
が、データ通信によって移動体の位置を特定するように
してもよい。すなわち、車両にＧＰＳ受信機を搭載し、
この出力を取得して車両の位置を特定するようにすれ
ば、例えば、運転者Ａの言い違えや勘違いによって、サ
ービス要員が現場に到達できないという間違いもなくな
る。

【００８５】また、移動機１１から障害対応センタ２へ
の通話において、発振番号通知ＯＮの着呼要求しか受け
付けないようにすれば、電話番号を運転者Ａに訊く必要
はなくなり、確実にサービス要員を現場に派遣できるよ
うになる。

【００８６】＜３．変形例＞なお、本発明の遠隔診断シ
ステムは、上述の実施形態に限定されるものではなく、
本発明の技術的思想の範囲内で種々の変更を加えること
が可能である。

【００８７】（１）上述の実施形態においては、障害対
応センタ２は、ある一定の位置からパケット交換ゲート
ウェイ３１にアクセスする態様を採って説明をおこなっ
たが、障害対応センタ２を車載ＬＡＮ１と同様に移動体
上に構成する態様を採っても構わない。この場合には、
通信装置２１として通信装置１６と同様の装置を用い、
移動機１１を介して通信を行うようにすればよい。ま
た、本変形例の態様によれば、網外用ＩＰトンネルは確
立されず、２つの網内用ＩＰトンネルが確立されること
になる。要は、本発明は、移動体上に構成されたネット
ワーク内で取得したデータを、当該ネットワークに遠隔
でアクセスすることによって取得可能な態様であれば、
どのようなものであっても良い。

【００８８】（２）上述の実施形態においては、障害対
応センタ２の操作端末２２を操作することで車載ＬＡＮ
１から測定データを取得する態様を採って説明を行った
が、操作端末２２ではなく、解析装置２３から直接測定
データを取得する態様であっても構わない。要は、本発
明は、移動体上に構成されたネットワーク内で取得した
データを、当該ネットワークに遠隔でアクセスすること
によって取得可能な態様であれば、どのようなものであ
っても良い。

【００８９】

【発明の効果】以上、説明したように、本発明の遠隔診
断システムおよび遠隔診断方法では、車両のような移動
体に備わる機器に障害が発生した場合、サービス要員を
現場に派遣する前に、サービス要員の派遣側が遠隔地に
おいて上記測定データを取得し、取得した測定データあ
るいはその解析結果をサービス要員に通知する。したが
って、サービス要員は現場に到着する前に移動体に発生
した障害の原因を特定することができる。よって、サー
ビス要員が現場に滞在する時間の短縮が見込まれる。

【００９０】さらに、取得した測定データの解析は行っ
ても、容易に故障原因を特定できない場合が存在する。
このような場合にも、本発明によれば、サービス要因を
派遣する前に、移動体の使用者の証言等を遠隔地で取得
することが出来る。したがって、移動体の使用者に現場
でインタビューする場合に比較して、サービス要因が現
場に滞在する時間の短縮がさらに見込まれる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本実施形態に係る遠隔診断システムの全体構
成を示す図である。

【図２】 移動機１１の電気的構成例を示すブロック図
である。

【図３】 車載ＬＡＮ１の電気的構成例を示すブロック
図である。

【図４】 通信装置１６の電気的構成例を示すブロック
図である。

【図５】 各装置によって処理される通信プロトコルの
レイヤ構成を示す概念図である。

【図６】 各装置間に確立するコネクションを示す概念
図である。

【図７】 リンクテーブルを示す概念図である。

【図８】障害対応センタ２および車載ＬＡＮ１間のパケ
ット通信を示したシーケンスチャートである。

【図９】 本実施形態におけるパケットフォーマットを
示す図である。

【図１０】 本実施形態におけるパケットフォーマット
を示す図である。

【図１１】 本実施形態におけるパケットフォーマット
を示す図である。

【図１２】 本実施形態におけるパケットフォーマット
を示す図である。

【図１３】 本実施形態におけるパケットフォーマット
を示す図である。

【図１４】 本実施形態におけるパケットフォーマット
を示す図である。

【図１５】 本実施形態におけるパケットフォーマット
を示す図である。

【図１６】 本実施形態におけるパケットフォーマット
を示す図である。

【符号の説明】

１…車載ＬＡＮ、１１…移動機、１３…センサ制御用Ｃ
ＰＵ、１５…車載サーバ、１６…通信装置、２…障害対
応センタ、２１…通信装置、２２…操作端末、３…移動
通信網、３１…パケット交換ゲートウェイ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 上島 泰 東京都千代田区永田町二丁目11番１号 株 式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ内 (72)発明者 神宮司 誠 東京都千代田区永田町二丁目11番１号 株 式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ内 Ｆターム(参考） 5K035 AA07 CC01 CC09 EE04 FF01 HH01 JJ04 5K067 BB04 BB21 EE02 EE10 HH23 LL11 LL14 5K101 KK13 KK14 LL00 LL12 MM07 PP03 SS07

Claims (19)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくとも一つの部品と、ネットワーク
   と、前記ネットワークに接続され前記部品の状態を示す
   データを収集するデータ収集部と、前記ネットワークを
   介したログインを許容し前記データ収集部により収集さ
   れたデータをログイン元へ送信するサーバと、接続され
   た外部の機器と前記ネットワークとの間でデータ通信を
   中継する網内通信部とを備えた移動体と、 移動通信網と、 前記移動通信網に収容され前記ネットワークと前記移動
   通信網との間でデータ通信を中継する移動機と、 前記移動通信網と外部の通信路との間でデータ通信を中
   継する中継機と、 前記外部の通信路を介して前記中継機と通信可能な網外
   通信部と、前記サーバへのログインを要求するデータを
   前記網外通信部を用いて前記中継機へ送信する操作端末
   と、前記網外通信部により受信されたデータを記憶する
   測定部とを備えた診断局とを備えることを特徴とする遠
   隔診断システム。
2. 【請求項２】 前記移動通信網はパケット通信網であ
   り、前記移動機と前記中継機との間のデータ通信はパケ
   ット通信により実現されることを特徴とする請求項１に
   記載の遠隔診断システム。
3. 【請求項３】 前記中継機は、前記診断局との間に第１
   のＩＰトンネルを確立し、前記ネットワークとの間に第
   ２のＩＰトンネルを確立し、前記第１のＩＰトンネルお
   よび前記第２のＩＰトンネルを接続して論理的に１本の
   ＩＰトンネルとした上位ＩＰトンネルを確立し、前記上
   位ＩＰトンネルを用いて前記診断局および前記ネットワ
   ーク間のデータ通信を中継することを特徴とする請求項
   １または請求項２に記載の遠隔診断システム。
4. 【請求項４】 前記中継機は、中継するデータを一時的
   に記憶するバッファ領域を備え、前記バッファ領域の使
   用状況に応じて中継するデータ通信の量を制御すること
   を特徴とする請求項３に記載の遠隔診断システム。
5. 【請求項５】 前記診断局は、前記計測部により記憶さ
   れたデータを解析する解析部をさらに備えることを特徴
   とする請求項１乃至請求項４のいずれか一に記載の遠隔
   診断システム。
6. 【請求項６】 前記網内通信部は、前記外部の機器から
   送信されてきたデータの送信元アドレスが予め設定され
   たアドレスの場合にのみ、前記外部の機器と前記ネット
   ワークとの間でデータ通信を中継することを特徴とする
   請求項１乃至請求項５のいずれか一に記載の遠隔診断シ
   ステム。
7. 【請求項７】 前記移動体とは、車両であることを特徴
   とする請求項１乃至請求項６のいずれか一に記載の遠隔
   診断システム。
8. 【請求項８】 前記移動通信網はパケット通信と回線交
   換による音声通話とを可能とした網であり、前記移動機
   は、パケット通信と音声通話とを同時に実現可能な移動
   機であることを特徴とする請求項１乃至請求項７のいず
   れか一に記載の遠隔診断システム。
9. 【請求項９】 前記外部の通信路は移動通信網であり、
   前記網外通信部は当該移動通信網に収容される移動機で
   あることを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれか
   一に記載の遠隔診断システム。
10. 【請求項１０】 移動通信網外部の診断局に備わる操作
    端末が、前記診断局に備わり前記移動通信網外部の通信
    路を介して前記移動通信網上に設けられた中継機と通信
    可能な網外通信部に、移動体上に構成されたネットワー
    クに備わるサーバへのログインを要求するデータを送信
    するステップと、 前記網外通信部が前記操作端末から前記外部の通信路へ
    のデータ通信を中継するステップと、 前記中継機が前記外部の通信路から前記移動通信網への
    データ通信を中継するステップと、 前記移動通信網に収容される移動機が装着され、かつ前
    記ネットワークに接続される網内通信部が、前記移動通
    信網から前記ネットワークへのデータ通信を中継するス
    テップと、 前記操作端末が前記サーバにログインするステップと、 前記ネットワークに接続されたデータ収集部が前記ネッ
    トワークに接続される少なくとも一つの部品の状態を示
    す測定データを収集し、前記診断局に向けて送信するス
    テップと、 前記網内通信部が、前記ネットワークから前記移動通信
    網へのデータ通信を中継するステップと、 前記中継機が前記移動通信網から前記外部の通信路への
    データ通信を中継するステップと、 前記網外通信部が前記外部の通信路から測定部へのデー
    タ通信を中継するステップと、 前記測定部が前記測定データを記憶するステップとを備
    えることを特徴とする遠隔診断方法。
11. 【請求項１１】 前記移動通信網はパケット通信網であ
    り、前記移動機と前記中継機との間のデータ通信はパケ
    ット通信により実現されることを特徴とする請求項１０
    に記載の遠隔診断方法。
12. 【請求項１２】 前記中継機は、前記診断局との間に第
    １のＩＰトンネルを確立し、前記ネットワークとの間に
    第２のＩＰトンネルを確立し、前記第１のＩＰトンネル
    および前記第２のＩＰトンネルを接続して論理的に１本
    のＩＰトンネルとした上位ＩＰトンネルを確立し、前記
    上位ＩＰトンネルを用いて前記診断局および前記ネット
    ワーク間のデータ通信を中継することを特徴とする請求
    項１０または請求項１１に記載の遠隔診断方法。
13. 【請求項１３】 前記中継機は、中継するデータを一時
    的に記憶するバッファ領域を備え、前記バッファ領域の
    使用状況に応じて中継するデータ通信の量を制御するこ
    とを特徴とする請求項１２に記載の遠隔診断方法。
14. 【請求項１４】 前記診断局は、前記計測部により記憶
    されたデータを解析する解析部をさらに備えることを特
    徴とする請求項１０乃至請求項１３のいずれか一に記載
    の遠隔診断方法。
15. 【請求項１５】 前記網内通信部は、前記外部の機器か
    ら送信されてきたデータの送信元アドレスが予め設定さ
    れたアドレスの場合にのみ、前記外部の機器と前記ネッ
    トワークとの間でデータ通信を中継することを特徴とす
    る請求項１０乃至請求項１４のいずれか一に記載の遠隔
    診断方法。
16. 【請求項１６】 前記移動体とは、車両であることを特
    徴とする請求項１０乃至請求項１５のいずれか一に記載
    の遠隔診断方法。
17. 【請求項１７】 前記移動通信網はパケット通信と回線
    交換による音声通話とを可能とした網であり、前記移動
    機は、パケット通信と音声通話とを同時に実現可能な移
    動機であることを特徴とする請求項１０乃至請求項１６
    のいずれか一に記載の遠隔診断方法。
18. 【請求項１８】 前記外部の通信路は移動通信網であ
    り、前記網外通信部は当該移動通信網に収容される移動
    機であることを特徴とする請求項１０乃至請求項１７の
    いずれか一に記載の遠隔診断方法。
19. 【請求項１９】 診断局が移動通信網と前記移動通信網
    に収容される移動機とを有する通信路を介して前記移動
    機を備えた移動体に備わるサーバと通信することにより
    前記サーバへログインを要求する要求データを送信する
    ログイン要求ステップと、 予め登録された相手のみをログインさせる前記サーバが
    前記要求データで要求されるログインを許可した場合に
    のみ、前記診断局が前記通信路を介して前記サーバと通
    信することにより前記移動体の部品の状態を示す測定デ
    ータを前記サーバから取得し記憶する収集ステップとを
    備えることを特徴とする遠隔診断方法。