JP2003081586A - Picking truck - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、オペレータが昇降
する作業台に乗って荷棚への荷の出し入れを行なうピッ
キングトラックに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a picking truck for an operator to get on and off a workbench to move a load into and out of a load rack.
【０００２】[0002]
【従来の技術】オペレータが荷棚への荷の出し入れする
ピッキング作業に用いられる車両として、ピッキングト
ラックがある。そして、高所でのピッキング作業を行う
ためのピッキングトラックには、昇降自在な作業台が設
けられ、作業台にはオペレータの転落を防ぐためにガー
ドが設けられる。例えば、上昇時の作業台の高さが比較
的低いピッキングトラックの場合は、作業台の左右両側
にガードを設け、上昇時の作業台の高さが高いピッキン
グトラックの場合は、作業台の全周にわたってガードを
設けるようにしている。なお、ガードは、作業台への乗
降性を考慮して開閉可能に設け、また十分な強度を持た
せるために鋼材などで製作するのが普通である。従来
は、上記の作業台にオペレータは立ち姿勢で乗り、ピッ
キング作業や車両の走行操作などを行っていた。2. Description of the Related Art A picking truck is a vehicle used by an operator for picking and loading a load on and from a load rack. A picking truck for performing picking work at a high place is provided with a worktable that can be raised and lowered, and a guard is provided on the worktable to prevent the operator from falling. For example, for picking trucks where the workbench is relatively low when raised, guards are provided on both the left and right sides of the workbench, and for picking trucks where the workbench is tall when raised, the entire workbench is raised. I am trying to provide a guard around the circumference. The guard is usually provided so as to be openable / closable in consideration of getting on and off the workbench, and is usually made of steel or the like so as to have sufficient strength. Conventionally, an operator rides on the workbench in a standing posture to perform picking work or vehicle traveling operation.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】従来の技術では、オペ
レータは常に立ち姿勢で操作を行わなければならず、長
時間運転すると非常に疲れるという問題があった。ま
た、ガードは鋼材などで製作されたものであり、オペレ
ータが体勢を崩して身体がガードに当たった際にはその
衝撃が直にオペレータへ返ってくるので、ケガをする恐
れがあるという問題があった。In the prior art, there is a problem that the operator must always operate in a standing posture, which makes him extremely tired when driving for a long time. In addition, the guard is made of steel, etc., and when the operator loses his posture and the body hits the guard, the impact will directly return to the operator, which may cause injury. there were.
【０００４】本発明は上述の問題点に鑑みて提供したも
のであって、安全性をより向上させると共に、長時間の
運転操作をしても疲れにくいピッキングトラックを提供
することを目的としているものである。The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a picking truck which is further improved in safety and is hard to be tired even after a long driving operation. Is.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】そこで、請求項１記載の
発明は、オペレータが搭乗する作業台に開閉自在なガー
ドを備えたピッキングトラックにおいて、上記ガードを
略Ｌ字型に形成すると共に上記作業台の左右両側に対向
するように配し、該ガードの略Ｌ字のコーナー部にクッ
ション材を設けたことを特徴とする。Therefore, according to the invention of claim 1, in a picking truck provided with a guard that can be opened and closed on a workbench on which an operator rides, the guard is formed in a substantially L shape and the work is performed. It is characterized in that it is arranged so as to face both the left and right sides of the table, and a cushion material is provided at the substantially L-shaped corner portion of the guard.
【０００６】請求項２記載の発明は、オペレータが搭乗
する作業台に開閉自在なガードを備えたピッキングトラ
ックにおいて、上記ガードを略Ｉ字型に形成すると共に
上記作業台の左右両側に配し、該ガードの端部に略Ｌ字
型に形成したクッション材を設けたことを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, in a picking truck provided with a guard that can be opened and closed on a workbench on which an operator rides, the guard is formed in a substantially I-shape and is arranged on both left and right sides of the workbench. It is characterized in that a cushion material formed in a substantially L shape is provided at an end portion of the guard.
【０００７】請求項３記載の発明は、請求項１に記載の
発明において、前記クッション材は、前記ガードを覆う
ように設けられていることを特徴とする。A third aspect of the invention is characterized in that, in the first aspect of the invention, the cushion material is provided so as to cover the guard.
【０００８】請求項４記載の発明は、請求項１または請
求項２に記載の発明において、前記クッション材が、略
Ｌ字型に屈曲させて形成したクッション体と該クッショ
ン体の外側面に埋設された支持板とからなり、該支持板
が前記ガードに対し固定金具により固定されていること
を特徴とする。According to a fourth aspect of the present invention, in the invention according to the first or second aspect, the cushion member is formed by bending the cushion member into a substantially L-shape and is embedded in an outer surface of the cushion member. The support plate is fixed to the guard by a fixing metal fitting.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳細に説明する。まず、図１〜図３により本
発明が適用されるピッキングトラック１の構成について
説明する。このピッキングトラック１の車体２の略中央
部の両側にはマスト装置３が配設されており、車体２の
後部にこのマスト装置３により運転台を兼ねた作業台４
が昇降自在に設けられている。作業台４の下面側には左
右一対のフォーク５が設けられていて、このフォーク５
とは反対側の作業台４の上部には作業台４の昇降制御
や、前進、後進、操舵等を行なう各種の操作スイッチや
ハンドルを備えた操作部６が設けられている。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. First, the structure of the picking track 1 to which the present invention is applied will be described with reference to FIGS. A mast device 3 is arranged on both sides of a substantially central portion of a vehicle body 2 of the picking truck 1, and a workbench 4 also serving as a driver's cab is provided at the rear portion of the vehicle body 2 by the mast device 3.
Is provided so that it can be raised and lowered. A pair of left and right forks 5 is provided on the lower surface side of the work table 4.
On the upper side of the workbench 4 on the opposite side of the workbench 4, there is provided an operation unit 6 including various operation switches and handles for performing lifting control of the workbench 4, forward movement, backward movement, steering, and the like.
【００１０】また、車体２の前方下部の中央にはドライ
ブホイール７が、車体２の後方下部の左右端部にはロー
ドホイール１０がそれぞれ設けられている。さらに、マ
スト装置３の前方には駆動源としてのバッテリ１１が配
置されており、このバッテリ１１より前方には、オイル
タンク１２、バルブ付ポンプ１３、油圧モータ１４から
なる油圧ユニット１５と、走行用モータ１６と、ドライ
ブホイール７を駆動するためのパワーステアリング用モ
ータ１７と、これらを操作部６からの操作により駆動制
御する制御装置２０等が配設されている。A drive wheel 7 is provided at the center of the lower front portion of the vehicle body 2, and a road wheel 10 is provided at the left and right end portions of the lower rear portion of the vehicle body 2. Further, a battery 11 as a drive source is arranged in front of the mast device 3, and in front of the battery 11, a hydraulic unit 15 including an oil tank 12, a valved pump 13, and a hydraulic motor 14, and a vehicle for traveling. A motor 16, a power steering motor 17 for driving the drive wheel 7, a control device 20 for driving and controlling these by operating the operation unit 6, and the like are provided.
【００１１】さらに、図１及び図２に示すように、マス
ト装置３側の両側より先端部分を略Ｌ型にしたガード２
２、２３がそれぞれ開閉自在に設けてある。これらのガ
ード２２、２３はオペレータが搭乗しない場合には、上
方向（垂直方向）に立てた状態となり、オペレータが作
業台４に搭乗して運転操作する場合には、図１に示すよ
うにガード２２、２３を横方向（水平方向）に倒した状
態とし、両側のガード２２、２３にてオペレータを保護
するようになっている。Further, as shown in FIGS. 1 and 2, the guard 2 has a substantially L-shaped tip portion from both sides on the mast device 3 side.
2 and 23 are provided so that each can be opened and closed. When the operator is not on board, these guards 22 and 23 are in an upright position (vertical direction), and when the operator is on the workbench 4 to operate, the guards 22 and 23 are set as shown in FIG. 22 and 23 are laid down in the horizontal direction (horizontal direction), and guards 22 and 23 on both sides protect the operator.
【００１２】上記のガード２２、２３は先端側を略Ｌ字
型に形成しているので、作業台４の両側に設けたガード
２２、２３により両側はもちろん、作業台４の後方（フ
ォーク５側）にもガード２２、２３が位置することにな
り、２つのガード２２、２３にて三方向についてオペレ
ータを保護するようになっている。これにより、安全性
を一層向上させている。Since the tips of the guards 22 and 23 are formed in a substantially L-shape, the guards 22 and 23 provided on both sides of the workbench 4 allow the guards 22 and 23 to be provided on both sides of the workbench 4 (on the fork 5 side). ), The guards 22 and 23 are also located, and the two guards 22 and 23 protect the operator in three directions. This further improves safety.
【００１３】また、ガード２２、２３の先端側でコーナ
ー部が形成されることになり、このコーナー部の内側に
オペレータがもたれて運転操作をすると、Ｌ字型のコー
ナー部でオペレータの腰部を受けるために、体が安定
し、そのため、ピッキングトラック１が揺れても操作部
６の操舵用ハンドルや各操作スイッチ等には影響を与え
ることはない。Further, a corner portion is formed on the tip end side of the guards 22 and 23, and when the operator leans on the inside of this corner portion and performs a driving operation, the operator's waist is received by the L-shaped corner portion. Therefore, the body is stable, and therefore, even if the picking track 1 shakes, it does not affect the steering handle of the operation unit 6 or each operation switch.
【００１４】さらに、本実施形態では、図４及び図５に
示すように、ガード２２、２３の円弧状のコーナー部分
にクッション材２５を装着するようにしている。このク
ッション材２５はスポンジあるいはゴム製で、略円筒状
に形成されており、クッション材２５をガード２２、２
３のコーナー部に圧入等の方法で装着している。図４は
オペレータが運転操作をしない状態で、ガード２２、２
３を垂直方向に立てて、オペレータの乗り降りが容易に
できるようにしている。また、図５はオペレータが作業
台４に乗って運転操作をする場合であり、ガード２２、
２３を倒してオペレータの両側と後方を保護するように
している。なお、ガード２２、２３はそれぞれ個別に開
閉自在となっている。Further, in this embodiment, as shown in FIGS. 4 and 5, the cushion material 25 is attached to the arc-shaped corner portions of the guards 22 and 23. The cushion material 25 is made of sponge or rubber and is formed into a substantially cylindrical shape.
It is attached to the corner of No. 3 by press fitting. FIG. 4 shows the guards 22 and 2 in a state where the operator does not perform a driving operation.
3 is set up vertically so that the operator can easily get on and off. Further, FIG. 5 shows a case where the operator rides on the workbench 4 to perform a driving operation.
23 is tilted to protect both sides and the rear of the operator. The guards 22 and 23 can be opened and closed individually.
【００１５】このように、この実施形態では、開閉自在
なガード２２、２３にクッション材２５を装着している
ので、オペレータがクッション材２５を腰当て部材とし
て利用するためには、必ずガード２２、２３を倒さなけ
ればならず、オペレータの運転姿勢を安定にすると共
に、オペレータの運転操作における安全性を向上させる
ことができる。As described above, in this embodiment, since the cushion material 25 is attached to the guards 22 and 23 that can be opened and closed, the operator must use the cushion material 25 as a waist rest member without fail. 23 must be tilted, the driving posture of the operator can be stabilized, and the safety in the driving operation of the operator can be improved.
【００１６】また、オペレータがいずれかのガード２
２、２３のクッション材２５にもたれて運転操作する場
合には、クッション材２５はガード２２、２３の円弧状
のコーナー部に装着されているので、オペレータの腰部
がうまく嵌まり込むような形となり、オペレータの運転
姿勢が安定すると共に、走行中に揺れてもクッション材
２５により振動が吸収されて、オペレータの運転姿勢が
崩れることなく安定している。そのため、ピッキングト
ラック１が多少揺れても、振動による操作部６への影響
はほとんど無くすことができる。もちろん、クッション
材２５はガード２２、２３のコーナー部に設けているの
で、オペレータは側方、または後方にもたれても運転操
作を行なうことができる。このように、オペレータがガ
ード２２、２３のクッション材２５にもたれながら運転
操作を行なうことができるので、長時間運転操作しても
オペレータの疲れを低減することが可能となる。またク
ッション材２５をガード２２、２３のコーナー部に挿入
ないし圧入して装着しているので、クッション材２５の
装着が容易であり、組立性を向上させることができる。
また、オペレータがガード２２、２３のクッション材２
５にもたれずに運転操作や作業を行っている際にガード
２２、２３に倒れ掛かったとしても、その衝撃はクッシ
ョン材２５により吸収されるので、オペレータがケガを
することを防ぐことができる。In addition, the operator can use either guard 2
When the operator leans against the cushion members 25 of Nos. 2 and 23 to perform the driving operation, the cushion members 25 are attached to the arc-shaped corners of the guards 22 and 23, so that the operator's waist fits well. The operating posture of the operator is stable, and the vibration is absorbed by the cushion material 25 even when the operator shakes during traveling, and the operating posture of the operator is stable and stable. Therefore, even if the picking track 1 slightly shakes, the influence of the vibration on the operation unit 6 can be almost eliminated. Of course, since the cushion material 25 is provided at the corners of the guards 22 and 23, the operator can perform a driving operation even when leaning sideways or backward. In this way, the operator can perform the driving operation while leaning on the cushion material 25 of the guards 22 and 23, so that the fatigue of the operator can be reduced even if the driving operation is performed for a long time. Further, since the cushion material 25 is inserted or pressed into the corner portions of the guards 22 and 23 to be mounted, the cushion material 25 can be easily mounted and the assembling property can be improved.
In addition, the operator uses the cushion material 2 for the guards 22 and 23.
Even if the guards 22 and 23 fall down while carrying out a driving operation or work without leaning on 5, the cushion material 25 absorbs the impact, which prevents the operator from being injured.
【００１７】また、クッション材２５側の対向するガー
ド２２、２３の先端を、さらに延出して、ガード２２、
２３の先端間を狭くし、オペレータが容易に通り抜ける
ことができないようにすることで、後方への安全性をよ
り向上させることができる。この場合は、作業台を囲う
ように略コ字型のガードを設けた場合と同等の安全性を
得ることができる。もちろん、この際には、クッション
材２５も同様に長くする。Further, the tips of the opposing guards 22, 23 on the cushion material 25 side are further extended so that the guards 22,
By narrowing the space between the distal ends of 23 so that the operator cannot easily pass through, safety toward the rear can be further improved. In this case, it is possible to obtain the same level of safety as when a substantially U-shaped guard is provided so as to surround the workbench. Of course, at this time, the cushion material 25 is also lengthened.
【００１８】また、上記の実施例では、略Ｌ字型のガー
ド２２、２３を覆うようにクッション材２５を設けた
が、例えば略Ｉ字型のガード２２、２３の端部に略Ｌ字
型のクッション材２５を設けるようにしても良い。すな
わち、クッション材２５を略Ｌ字型の芯材とこの芯材を
覆うように形成したクッション体とで構成し、芯材には
その端部に開口穴を設け、この開口穴にガード２２、２
３の端部を圧入する等して固定するようにしても良い。
この場合は、ガード２２、２３の断面形状によらないク
ッション材２５とすることができ、クッション材２５の
形状をオペレータの腰部により一層フィットするものと
することができる。なお、芯材の形状は、略Ｌ字型に限
らず略Ｉ字型や略Ｔ字型としても良い。In the above embodiment, the cushion material 25 is provided so as to cover the substantially L-shaped guards 22 and 23. However, for example, the substantially L-shaped guards 22 and 23 are provided at the ends thereof. The cushion material 25 may be provided. That is, the cushion material 25 is composed of a substantially L-shaped core material and a cushion body formed so as to cover the core material, the core material is provided with an opening hole at its end, and the guard 22 is provided in the opening hole. Two
Alternatively, the end portions of 3 may be fixed by press fitting.
In this case, the cushion material 25 can be formed without depending on the cross-sectional shape of the guards 22 and 23, and the shape of the cushion material 25 can be further fitted to the waist of the operator. The shape of the core material is not limited to the substantially L-shape, but may be substantially I-shape or T-shape.
【００１９】図６〜図９はクッション材２５の他の例を
示し、厚みのある平板状のクッション材２５を固定金具
２６によりガード２２、２３のコーナー部に装着するよ
うにしたものである。図８はクッション材２５の断面図
を示しており、このクッション材２５は、略Ｌ字型のク
ッション体３０と、このクッション体３０の背面、すな
わちガードに装着した際、外方を向く面に埋設されて該
クッション体３０を支持している金属製の支持板３１と
で構成されている。また、支持板３１の両側にはねじ穴
３２が設けられている。そして、図９に示すように、ガ
ード２３のコーナー部の内側にクッション材２５を配置
し、クッション材２５の外側から略Ω状の固定金具２６
を配置し、ボルト３３を固定金具２６の穴を介して支持
板３１のねじ穴３２に螺着することで、クッション材２
５がガード２３のコーナー部の内側に装着されることに
なる。6 to 9 show another example of the cushion member 25, in which a thick flat plate-like cushion member 25 is attached to the corners of the guards 22 and 23 by a fixing member 26. FIG. 8 shows a cross-sectional view of the cushion member 25. The cushion member 25 has a substantially L-shaped cushion body 30 and a back surface of the cushion body 30, that is, a surface facing outward when attached to a guard. It is composed of a metal support plate 31 which is embedded and supports the cushion body 30. Further, screw holes 32 are provided on both sides of the support plate 31. Then, as shown in FIG. 9, the cushion member 25 is arranged inside the corner portion of the guard 23, and the substantially Ω-shaped fixing metal fitting 26 is provided from the outside of the cushion member 25.
And the bolt 33 is screwed into the screw hole 32 of the support plate 31 through the hole of the fixing metal fitting 26.
5 is mounted inside the corner portion of the guard 23.
【００２０】図６はガード２２、２３を垂直方向に立て
た状態を示し、図７はオペレータが作業台４に乗って運
転操作する場合のガード２２、２３を水平方向に倒した
状態を示している。なお、図６及び図７では、クッショ
ン材２５は一方のガード２３のみ装着しているが、他方
のガード２２のみ、あるいは両方のガード２２、２３の
コーナー部の内側に装着するようにしても良い。また、
ガード２２、２３の先端の間隔を狭くするようにした場
合には、クッション材２５もそれに応じて横方向に長く
形成する。また、上記の実施例では、平板状のクッショ
ン材２５としたが、クッション体３０の表面をオペレー
タの腰部にフィットする凹凸形状とし、より適切にオペ
レータの運転姿勢を安定させるようにしても良い。FIG. 6 shows the state in which the guards 22 and 23 are erected in the vertical direction, and FIG. 7 shows the state in which the guards 22 and 23 are laid horizontally when the operator rides on the workbench 4 and operates. There is. 6 and 7, the cushion material 25 is attached only to the one guard 23, but may be attached only to the other guard 22 or inside the corner portions of both guards 22 and 23. . Also,
When the interval between the tips of the guards 22 and 23 is narrowed, the cushion material 25 is also formed to be long in the lateral direction accordingly. Further, in the above-described embodiment, the flat cushion material 25 is used, but the surface of the cushion body 30 may have an uneven shape that fits the waist of the operator to more appropriately stabilize the operating posture of the operator.
【００２１】この例に示すクッション材２５では、オペ
レータの腰部分を面接触して受けているので、オペレー
タがクッション材２５にもたれても丸棒状のガード２
２、２３にもたれているという違和感や不快感を感じる
ことはなく、より安定した運転姿勢で運転操作を行なう
ことができる。In the cushion material 25 shown in this example, since the operator's waist portion is in surface contact with and received, even if the operator leans on the cushion material 25, the round bar-shaped guard 2 is provided.
It is possible to perform a driving operation in a more stable driving posture without feeling any discomfort or discomfort that the user leans on 2, 23.
【００２２】なお、図示したタイプのピッキングトラッ
クに限らず、例えば作業台を囲うように略コ字型のガー
ドを設けたピッキングトラックなど他のタイプのピッキ
ングトラックにも本発明を適用できる。The present invention is not limited to the picking truck of the illustrated type, and the present invention can be applied to other types of picking trucks such as a picking truck provided with a substantially U-shaped guard so as to surround a workbench.
【００２３】[0023]
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、オペレ
ータはガードに設けられたクッション材を腰当てとして
使用できるので、運転操作時の疲労低減を図ることがで
きる。According to the first aspect of the present invention, since the operator can use the cushion material provided on the guard as a waist rest, it is possible to reduce fatigue during a driving operation.
【００２４】請求項２に記載の発明によれば、クッショ
ン材の形状をガードの形状に大きく左右されないものと
することができる。According to the second aspect of the present invention, the shape of the cushion material can be largely independent of the shape of the guard.
【００２５】請求項３に記載の発明によれば、クッショ
ン材を簡単にガードに取り付けることができる。According to the third aspect of the invention, the cushion material can be easily attached to the guard.
【００２６】請求項４に記載の発明によれば、クッショ
ン材を着脱可能にガードに取り付けることができる。According to the invention described in claim 4, the cushion material can be detachably attached to the guard.
【図１】本発明の実施の形態におけるピッキングトラッ
クの側面図である。FIG. 1 is a side view of a picking track according to an embodiment of the present invention.
【図２】本発明の実施の形態におけるピッキングトラッ
クの平面図である。FIG. 2 is a plan view of a picking track according to the embodiment of the present invention.
【図３】本発明の実施の形態におけるピッキングトラッ
クの背面図である。FIG. 3 is a rear view of the picking truck according to the embodiment of the present invention.
【図４】本発明の実施の形態におけるクッション材を装
着したガードを立てている場合のピッキングトラックの
斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of the picking track in the case where a guard equipped with a cushion material according to the embodiment of the present invention is standing.
【図５】本発明の実施の形態におけるクッション材を装
着したガードを倒した場合のピッキングトラックの斜視
図である。FIG. 5 is a perspective view of the picking track when the guard fitted with the cushion material is tilted down according to the embodiment of the present invention.
【図６】本発明の実施の形態における他の例のクッショ
ン材を装着したガードを立てている場合のピッキングト
ラックの斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of a picking track when a guard equipped with a cushion material of another example of the embodiment of the present invention is set up.
【図７】本発明の実施の形態における他の例のクッショ
ン材を装着したガードを倒した場合のピッキングトラッ
クの斜視図である。FIG. 7 is a perspective view of a picking track when a guard equipped with a cushion material according to another example of the embodiment of the present invention is tilted down.
【図８】本発明の実施の形態における他の例のクッショ
ン材の拡大断面図である。FIG. 8 is an enlarged cross-sectional view of another example cushion material according to the embodiment of the present invention.
【図９】本発明の実施の形態における他の例のクッショ
ン材をガードに装着した場合の要部側面図である。FIG. 9 is a side view of essential parts when a cushion material of another example according to the embodiment of the present invention is attached to a guard.
１ ピッキングトラック ２２ ガード ２３ ガード ２５ クッション材 1 picking truck 22 guard 23 Guard 25 cushion material
Claims (4)
ガードを備えたピッキングトラックにおいて、上記ガー
ドを略Ｌ字型に形成すると共に上記作業台の左右両側に
対向するように配し、該ガードの略Ｌ字のコーナー部に
クッション材を設けたことを特徴とするピッキングトラ
ック。1. A picking truck having an openable and closable guard on a workbench on which an operator rides, wherein the guard is formed in a substantially L-shape and is arranged so as to face both left and right sides of the workbench. A picking track characterized in that a cushion material is provided at a substantially L-shaped corner portion.
ガードを備えたピッキングトラックにおいて、上記ガー
ドを略Ｉ字型に形成すると共に上記作業台の左右両側に
配し、該ガードの端部に略Ｌ字型に形成したクッション
材を設けたことを特徴とするピッキングトラック。2. A picking truck provided with a guard that can be opened and closed on a workbench on which an operator rides, wherein the guard is formed in a substantially I-shape, and is arranged on both left and right sides of the workbench, and at the end of the guard. A picking track comprising a cushion material formed in a substantially L shape.
うに設けられていることを特徴とする請求項１に記載の
ピッキングトラック。3. The picking track according to claim 1, wherein the cushion material is provided so as to cover the guard.
て形成したクッション体と該クッション体の外側面に埋
設された支持板とからなり、該支持板が前記ガードに対
し固定金具により固定されていることを特徴とする請求
項１または請求項２に記載のピッキングトラック。4. The cushion material comprises a cushion body formed by bending into a substantially L-shape and a support plate embedded in an outer side surface of the cushion body, the support plate being fixed to the guard by a metal fitting. The picking track according to claim 1 or 2, wherein the picking track is fixed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001275805A JP2003081586A (en) | 2001-09-11 | 2001-09-11 | Picking truck |
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003081586A true JP2003081586A (en) | 2003-03-19 |
Family
ID=19100608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001275805A Withdrawn JP2003081586A (en) | 2001-09-11 | 2001-09-11 | Picking truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003081586A (en) |
-
2001
- 2001-09-11 JP JP2001275805A patent/JP2003081586A/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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