JP2003052224A - Assist bar for combine harvester - Google Patents
Assist bar for combine harvesterInfo
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Landscapes
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、機体の走行中、植
生した穀稈を刈り取りながら脱穀し、その穀粒を収穫す
るものとしたコンバイン及び、これに使用されるアシス
トバー成形体に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a combine harvester for harvesting the grain by threshing while cutting a vegetated culm while the machine is running, and an assist bar molded body used for the combine.
【０００２】[0002]
【従来の技術】刈取部の横側に運転操作部を備え、この
運転操作部が、運転座席を有し、この運転座席の前方に
床面を形成され、この床面上に丸形操作ハンドルの装着
されたステアリングコラムを立設され、運転座席と刈取
部との間箇所に概ね運転座席からステアリングコラムに
及ぶ長さの操作パネルを装設され、この操作パネルの前
部に形成された***部に液晶表示画面を運転座席側へ向
かう傾斜状に装設されると共に、この操作パネルの前後
長さ途中に比較的小さなアシストバーを装設された構造
となされているコンバインは存在している。2. Description of the Related Art A driving operation section is provided on the side of a reaping section, the driving operation section has a driving seat, a floor surface is formed in front of the driving seat, and a round operation handle is provided on the floor surface. The steering column equipped with the steering wheel is installed upright, and an operation panel having a length extending from the driver's seat to the steering column is installed between the driver's seat and the reaping section. There is a combine that has a structure in which a liquid crystal display screen is installed on the part in an inclined shape toward the driver's seat side, and a relatively small assist bar is installed midway in the front-rear length of this operation panel. .
【０００３】上記コンバインにおいては、運転者は運転
座席に座して左右の足を床面上に置くと共に左右の手で
丸形操作ハンドルを持った姿勢で運転操作を行うように
する。In the above combine, the driver sits in the driver's seat, puts his left and right feet on the floor, and performs the driving operation with his or her right hand holding the round operation handle.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記した従来のコンバ
インにおいて、その使用中に、機体が大きく揺動するこ
とがあり、このような場合、運転者は運転座席に座して
丸形操作ハンドルを左右の手で持った状態の下で自身の
身体を安定的に保持しようとしても、丸形操作ハンドル
が略縦向きのハンドル軸回りの任意方向へ回転自在であ
るため、自身の身体は十分に安定化されないのである。In the conventional combine harvester described above, the body may swing greatly during use. In such a case, the driver sits on the driver's seat and pushes the round operation handle. Even if you try to hold your body stably while holding it with your left and right hands, your round body can rotate freely in any direction around the vertical handle axis, so your body will It is not stabilized.
【０００５】これがため、運転者は瞬間的に身体の安定
化を図るべくアシストバーを把握しようとするが、この
アシストバーは比較的小さなものであるため、確実に把
握できるとは限らないのである。For this reason, the driver tries to grasp the assist bar for the purpose of instantaneously stabilizing the body, but since this assist bar is relatively small, it is not always possible to grasp it surely. .
【０００６】またこのコンバインの使用中に操作パネル
越しに身を乗り出して、刈取部の作業状況を確認したり
刈取部で処理されている穀稈を手で調整することがある
が、このような場合、運転者は比較的小さなアシストバ
ーのみでは自身の身体を安定化させる上で不便を感じる
ことがある。While using the combine, the operator may lean over the operation panel to check the working condition of the reaping section or manually adjust the grain culms processed by the reaping section. In this case, the driver may find it inconvenient to stabilize his / her body only with a relatively small assist bar.
【０００７】本発明は、上記実情に簡便に対処し得るも
のとしたコンバイン及び、これに使用されるアシストバ
ー成形体を提供することを目的とする。It is an object of the present invention to provide a combine capable of easily dealing with the above situation and an assist bar molded body used for the combine.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１〜９に記載した本発明に係るコンバインで
は次のようになす。即ち、請求項１に記載した発明で
は、刈取部の横側に運転操作部を備え、この運転操作部
が運転座席を有し、この運転座席の前方にステアリング
コラムを立設し、運転座席と刈取部との間箇所に概ね運
転座席からステアリングコラムに及ぶ長さの操作パネル
を装着された構造となされているコンバインにおいて、
前記操作パネルの上面にこの操作パネルの前後方向の略
々全範囲に及ぶ長さとしたアシストバーを設けた構成と
なす。In order to achieve the above object, the combine according to the present invention described in claims 1 to 9 is as follows. That is, according to the invention described in claim 1, a driving operation unit is provided on the side of the reaping unit, the driving operation unit has a driving seat, and a steering column is erected upright in front of the driving seat. In a combine that has a structure in which an operation panel with a length that extends from the driver's seat to the steering column is installed in a place between the mowing section,
On the upper surface of the operation panel, an assist bar having a length extending over substantially the entire range of the operation panel in the front-rear direction is provided.
【０００９】この発明によれば、アシストバーが操作パ
ネル上に存在し、その長さが概ね運転座席からステアリ
ングコラムに及ぶものとなるのであり、これによりアシ
ストバーは運転操作部で任意姿勢状態にある運転者にと
って極めて把握され易いものとなり、また操作パネルか
ら身を乗り出すときの運転者の支持を容易となし、さら
には操作パネルの前後方向の全長に渡る剛性を向上させ
ると共に保護枠として操作パネル上面を保護するほか、
運転座席に座した運転者の手置き箇所として便利に使用
されるものとなる。According to the present invention, the assist bar is present on the operation panel, and the length thereof extends substantially from the driver seat to the steering column. As a result, the assist bar is placed in an arbitrary posture state in the driver operation section. This makes it extremely easy for a driver to grasp, and also facilitates the support of the driver when leaning out from the operation panel. Furthermore, the rigidity of the operation panel over the entire length in the front-rear direction is improved and the operation panel serves as a protective frame. Besides protecting the upper surface,
It will be conveniently used as a place for the driver to sit on the driver's seat.
【００１０】また請求項２に記載した発明では、刈取部
の横側に運転操作部を備え、この運転操作部が、運転座
席を有し、この運転座席の前方に床面を形成し、この床
面上にステアリングコラムを立設し、運転座席と刈取部
との間箇所に概ね運転座席からステアリングコラムに及
ぶ長さの操作パネルを装着し、この操作パネルの前部に
形成された***部に液晶表示画面を運転座席側へ向かう
傾斜状に装設された構造となされているコンバインにお
いて、前記操作パネル上面の刈取部側の側縁部分を上方
へ***させてこの操作パネルの後端部から前記***部に
及ぶ前記刈取部からの塵埃侵入を規制するための防塵壁
部を形成すると共に、前記操作パネルの前後方向の略々
全範囲に及ぶ長さとなしたアシストバーを前記防塵壁部
の頂部及び前記***部の頂部に支持させた構成となす。According to the second aspect of the invention, a driving operation section is provided on the side of the reaping section, the driving operation section has a driving seat, and a floor surface is formed in front of the driving seat. A steering column is erected on the floor, and an operation panel with a length that extends from the driver's seat to the steering column is installed between the driver's seat and the reaping section. In the combine having a structure in which the liquid crystal display screen is installed in an inclined shape toward the driver's seat side, a rear edge portion of the operation panel is formed by raising a side edge portion of the upper surface of the operation panel on the reaping section side. To the raised portion, a dustproof wall portion for restricting dust intrusion from the mowing portion is formed, and an assist bar having a length extending over substantially the entire front-rear direction of the operation panel is provided as the dustproof wall portion. The top and the ridge Eggplant a structure in which is supported on the top of the section.
【００１１】この発明では、請求項１記載の発明の場合
と同様な作用が得られる上に次のような作用が得られ
る。即ち、防塵壁部が操作パネルと一体に形成されて操
作パネルの剛性を増大させるものとなり、また上記***
部が防塵壁部と一体となって防塵壁部と同様な防塵作用
を奏するものとなり、また防塵壁部の頂部及び前記***
部の頂部にこの操作パネルの略々全長範囲に及ぶ長さの
アシストバーを設けたため、アシストバー自体は高くし
ないでも防塵壁部及び***部により適当高さに保持され
るのであり、また防塵壁部及び***部はアシストバーに
より補強されてその強度を増大されるものとなる。According to the present invention, the same action as that of the first aspect of the present invention can be obtained, and the following action can be obtained. That is, the dust-proof wall portion is formed integrally with the operation panel to increase the rigidity of the operation panel, and the raised portion is integrated with the dust-proof wall portion to exhibit the same dust-proof action as the dust-proof wall portion, Further, since an assist bar having a length extending over substantially the entire length of the operation panel is provided at the top of the dustproof wall and the top of the raised portion, the dustproof wall and the raised portion can provide an appropriate height even if the assist bar itself is not raised. In addition, the dust-proof wall portion and the raised portion are reinforced by the assist bar and their strength is increased.
【００１２】また請求項３に記載した発明では、刈取部
の横側に運転操作部を備え、この運転操作部が、運転座
席を有し、この運転座席の前方に床面を形成し、この床
面上にステアリングコラムを立設され、運転座席と刈取
部との間箇所に概ね運転座席からステアリングコラムに
及ぶ長さの操作パネルを装着し、この操作パネルの前部
に形成された***部に液晶表示画面を運転座席側へ向か
う傾斜状に装設された構造となされているコンバインに
おいて、前記操作パネル上面の刈取部側の側縁部分を上
方へ***させてこの操作パネルの後端部から前記***部
に及ぶ前記刈取部からの塵埃侵入を規制するための防塵
壁部を形成すると共に、前記操作パネルの前後方向の略
々全範囲に及ぶ長さとなしたアシストバーを前記防塵壁
部の頂部及び前記***部の頂部に支持させ、且つ、液晶
表示画面の下縁近傍でこの液晶表示画面より運転席側と
なる操作パネル上面部分に、扱ぎ深さ調整用の操作スイ
ッチ、或いはこの操作スイッチのほかに使用頻度の高い
他の操作スイッチや表示ランプを設けた構成となす。In the invention according to claim 3, a driving operation section is provided on the side of the mowing section, the driving operation section has a driving seat, and a floor surface is formed in front of the driving seat. A steering column is erected on the floor, and an operation panel with a length that extends from the driver's seat to the steering column is installed between the driver's seat and the reaping section. In the combine having a structure in which the liquid crystal display screen is installed in an inclined shape toward the driver's seat side, a rear edge portion of the operation panel is formed by raising a side edge portion of the upper surface of the operation panel on the reaping section side. To the raised portion, a dustproof wall portion for restricting dust intrusion from the mowing portion is formed, and an assist bar having a length extending over substantially the entire front-rear direction of the operation panel is provided as the dustproof wall portion. Top of and An operation switch for adjusting the handling depth, or this operation switch in addition to the operation switch, which is supported on the top of the starting part and near the lower edge of the liquid crystal display screen, which is the driver panel side of the liquid crystal display screen. It has a configuration that is provided with other frequently used operation switches and indicator lamps.
【００１３】この発明では、請求項２記載の発明の場合
と同様な作用が得られる上に次のような作用が得られる
のであって、即ち、液晶表示画面及び扱ぎ深さ調整用の
操作スイッチなどが、運転座席に座した運転者が機体前
方や刈取部の先部を見た状態でのその視野範囲内に位置
するものとなる。これにより、運転中に頻繁に使用され
る扱ぎ深さ調整用の操作スイッチなどが、コンバインの
運転中に、液晶表示画面の表示内容を運転者が視認した
状態の下で的確に操作されるものとなる。According to the present invention, the same operation as that of the second aspect of the invention can be obtained, and the following operation can be obtained, that is, the operation for adjusting the liquid crystal display screen and the handling depth. The switch and the like are located within the field of view of the driver sitting in the driver's seat when looking at the front of the aircraft or the tip of the mowing unit. As a result, the operating switches for adjusting the handling depth, which are frequently used during driving, can be operated accurately while the driver visually recognizes the contents displayed on the liquid crystal display screen during driving of the combine. Will be things.
【００１４】上記請求項２又は３記載した発明は次のよ
うに具体化できるのであって、即ち、請求項４に記載し
たように、アシストバーが前端部、前後長さ途中箇所、
後端部の三箇所に脚部を備えると共に、前記前後長さ途
中箇所の脚部と前記後端部の脚部との間を結合し縦向き
の略四角状となされ防塵壁部の一部をなすものとなされ
た縦壁面部を形成され、この縦壁面部が操作パネルを支
持した支持フレーム構造体から延出された支持棒に固定
されると共に、前記前端部の脚部が前記***部の頂部に
固定された構成となす。The invention described in claim 2 or 3 can be embodied as follows. That is, as described in claim 4, the assist bar has a front end portion, a middle portion in the front-rear length,
A leg portion is provided at three places on the rear end portion, and the leg portion at the middle portion of the front-rear length and the leg portion at the rear end portion are connected to each other to form a vertically-oriented substantially square-shaped part of the dust-proof wall portion A vertical wall portion is formed, and the vertical wall portion is fixed to a support rod extending from a support frame structure that supports the operation panel, and the leg portion of the front end portion is provided with the raised portion. The structure is fixed to the top of the.
【００１５】これによれば、縦壁面部が支持フレーム構
造体から延出された支持棒に固定され且つ前端部の脚部
が***部の頂部に固定されるため、アシストバーは強固
に支持された状態となる。そして、縦壁面部は防塵壁部
の一部を形成するため、この縦壁面部の脱着により防塵
壁部の内方空間が開閉されるものとなる。According to this, since the vertical wall surface portion is fixed to the support rod extended from the support frame structure and the leg portion at the front end portion is fixed to the top portion of the raised portion, the assist bar is firmly supported. It will be in a state of being Further, since the vertical wall surface portion forms a part of the dustproof wall portion, the space inside the dustproof wall portion is opened and closed by the attachment and detachment of the vertical wall surface portion.
【００１６】また上記請求項４に記載した発明は次のよ
うに具体化できるのであって、即ち、請求項５に記載し
たように、前記縦壁面部が前後端部に沿わせて縦リブを
形成されると共にこれら縦リブ間を前後向きの横リブで
結合された構成となす。このようにすれば、縦壁面部の
強度が増大すると共にアシストバーと縦壁面部との結合
構造の強度が増大するものとなる。Further, the invention described in claim 4 can be embodied as follows. That is, as described in claim 5, the vertical wall surface portion is provided with vertical ribs along the front and rear ends. The vertical ribs are formed, and the vertical ribs are connected to each other by the horizontal ribs facing forward and backward. With this configuration, the strength of the vertical wall surface portion increases and the strength of the coupling structure between the assist bar and the vertical wall surface portion increases.
【００１７】また上記請求項１〜５に記載した発明は次
のように具体化できるのであって、即ち、請求項６に記
載したように、アシストバーの頂部がその後端部から前
端部へ向け漸次低くなされている構成となす。このよう
にすれば、アシストバーが運転座席に座した運転者の手
置き箇所として使い心地に優れたものとなるほか、運転
者の前方視野がアシストバーにより制限される度合が軽
減される。The invention described in claims 1 to 5 can be embodied as follows, that is, as described in claim 6, the top of the assist bar is directed from the rear end to the front end. The composition is gradually lowered. In this way, the assist bar is excellent as a hand-placed portion for the driver sitting on the driver's seat, and the degree to which the driver's forward visual field is restricted by the assist bar is reduced.
【００１８】また上記請求項１〜６に記載した発明は次
のように具体化できるのであって、即ち、請求項７に記
載したように、アシストバー、脚部及び縦壁面部を一体
状に形成したアシストバー成形体が操作パネルの組付け
後に組み付けられる構造であって、アシストバーが操作
パネルの後端部から後方へ張り出した状態の張出部を備
えている構成となす。このようにすれば、張出部が操作
パネルの後端部と、脱穀部との間の隙間を埋めて防塵作
用を奏するものとなるのであり、またアシストバー成形
体が脱穀部の組付け後に組み付けられるため、脱穀部を
クレーンで吊り降ろして機台に組み付ける際に張出部が
障害をなさないものとなる。The invention described in claims 1 to 6 can be embodied as follows. That is, as described in claim 7, the assist bar, the leg and the vertical wall surface are integrally formed. The formed assist bar molded body has a structure that is assembled after the operation panel is assembled, and the assist bar has a projecting portion that projects rearward from the rear end of the operation panel. By doing so, the overhanging portion fills the gap between the rear end portion of the operation panel and the threshing portion to provide a dustproof effect, and the assist bar molded body is provided after the assembling of the threshing portion. Since it is assembled, the overhanging part does not hinder when the threshing part is hung by the crane and mounted on the machine base.
【００１９】また上記請求項１〜７に記載した発明は次
のように具体化できるのであって、即ち、請求項８に記
載したように、操作パネル上面のうち前記防塵壁部及び
前記***部よりも運転席側となる範囲箇所が左右方向の
運転席側へ向かうに伴って漸次低くなるように傾斜され
ると共に前側へ向かうに伴って漸次低くなるように傾斜
された構成となす。このようにすれば、操作パネル上面
に落下した籾や藁屑が機体の振動により傾斜方向の下側
へ向かって移動し操作パネル上面から落下するものとな
る。The invention described in claims 1 to 7 can be embodied as follows. That is, as described in claim 8, the dustproof wall portion and the raised portion of the upper surface of the operation panel. The area on the driver's seat side is inclined so as to gradually lower as it goes to the driver's seat side in the left-right direction, and is gradually lowered as it goes to the front side. By doing so, the paddy and straw debris dropped on the upper surface of the operation panel moves downward in the tilt direction due to the vibration of the machine body and drops from the upper surface of the operation panel.
【００２０】また上記請求項１〜８に記載した発明は次
のように具体化できるのであって、即ち、請求項９に記
載したように、操作パネルを支持した支持フレーム構造
体と、ステアリングコラムとを結合部材で結合させ、こ
の際、結合部材は支持フレーム構造体から前方へ延出さ
れて操作パネル前縁下方を通過された後、略々、操作パ
ネルの下縁高さを保持されつつ、ステアリングコラムへ
向け斜め前方へ導かれるほか前側アシストバーとして機
能するものとなされた構成となす。The invention described in claims 1 to 8 can be embodied as follows. That is, as described in claim 9, the support frame structure supporting the operation panel and the steering column. And are joined by a joining member. At this time, the joining member extends forward from the support frame structure and passes under the front edge of the operation panel, and then while maintaining the lower edge height of the operation panel substantially. In addition to being guided diagonally forward toward the steering column, it is designed to function as a front assist bar.
【００２１】このようにすれば、操作パネルがステアリ
ングコラム及び結合部材を介して強固に支持されるもの
となり、また操作パネルよりも低くなされた結合部材の
上側空間が運転座席に座した運転者の前方下側視界を確
保して、この運転者による刈取部の先端下部の目視を可
能となす上で寄与する。また結合部材が前側アシストバ
ーとして使用されるため、運転操作部から運転者が前側
へ身を乗り出す際のその運転者の身体の安定化に寄与す
るものとなる。In this way, the operation panel is firmly supported via the steering column and the connecting member, and the upper space of the connecting member, which is lower than the operation panel, is used by the driver sitting on the driver's seat. This contributes to ensuring a lower front view and allowing the driver to visually observe the lower part of the tip of the mowing section. Further, since the coupling member is used as the front assist bar, it contributes to stabilization of the body of the driver when the driver leans forward from the driving operation unit.
【００２２】また請求項１０に記載した本発明に係るア
シストバー成形体では、次のようになすのであって、即
ち、操作パネルの略全長に及ぶ長さとなされたアシスト
バーと、このアシストバーの前端部、前後方向長さ途中
箇所、後端部の三箇所に形成された脚部と、前記前後長
さ途中箇所の脚部と前記後端部の脚部との間を結合した
もので縦向きの略四角状となされ操作パネルの一部をな
すものとなされた縦壁面部とからなり、これら全体が合
成樹脂材で一体状に成形されている構成となす。これに
よれば、アシストバーに関連した構成が、安価且つ軽量
に形成されると共に容易に組立分解されるものとなる。Further, in the assist bar molded body according to the present invention as set forth in claim 10, it is made as follows, that is, an assist bar having a length extending over substantially the entire length of the operation panel, and the assist bar. Longitudinal part formed by connecting the leg part formed at three points of the front end part, the middle part of the front-rear direction and the rear end part, and the leg part of the middle part of the front-rear length and the leg part of the rear end part. The vertical wall surface is formed in a substantially square shape and forms a part of the operation panel, and the entire structure is integrally formed of a synthetic resin material. According to this, the structure related to the assist bar can be formed inexpensively and lightweight and can be easily assembled and disassembled.
【００２３】[0023]
【発明の実施の形態】図１〜図１５は本発明に係るコン
バインに関するもので、図１は右側面図、図２は正面
図、図３は運転操作部の左側面図、図４は運転操作部の
正面図、図５は運転操作部の平面図、図６は運転操作部
の斜視図、図７は運転操作部に設けられたステアリング
コラムの上部周辺を示す図、図８は運転操作部の左側面
図、図９は上記運転操作部の平面図、図１０は運転操作
部の操作パネルに電子表示装置を装着した状態を示す斜
視図、図１１は前記操作パネルを示しＡは左側面図、Ｂ
は平面図そしてＣは右側面図、図１２は前記操作パネル
を示しＡは正面図、Ｂは背面図、Ｃは図１１におけるｘ
１−ｘ１部を示す端面図、そしてＤは図１１におけるｘ
２−ｘ２部を示す端面図、図１３は前記操作パネル箇所
に設けられるアシストバー成形体を示しＡは右側面図、
Ｂは平面図、Ｃは背面図、そしてＤはｘ３−ｘ３部を示
す端面図、図１４は上記アシストバー成形体の一部を示
しＡは図１３におけるｘ４−ｘ４部を示す断面図、Ｂは
図１３におけるｘ５−ｘ５部を示す断面図、Ｃは図１３
におけるｘ６−ｘ６部を示す端面図、図１５は上記アシ
ストバーの固定構造を示す図である。1 to 15 relate to a combine according to the present invention. FIG. 1 is a right side view, FIG. 2 is a front view, FIG. 3 is a left side view of a driving operation unit, and FIG. FIG. 5 is a front view of the operating portion, FIG. 5 is a plan view of the operating portion, FIG. 6 is a perspective view of the operating portion, FIG. 7 is a diagram showing the vicinity of an upper portion of a steering column provided in the operating portion, and FIG. FIG. 9 is a plan view of the driving operation unit, FIG. 10 is a perspective view showing a state in which an electronic display device is mounted on the operation panel of the driving operation unit, FIG. 11 is the operation panel, and A is the left side. Side view, B
Is a plan view, C is a right side view, FIG. 12 is a front view showing the operation panel, B is a rear view, and C is x in FIG.
1 is an end view showing a part 1-x1, and D is x in FIG.
Fig. 13 is an end view showing a 2-x2 portion, Fig. 13 is a right side view showing an assist bar molded body provided at the operation panel portion,
B is a plan view, C is a rear view, D is an end view showing an x3-x3 portion, FIG. 14 is a part of the assist bar molded body, and A is a sectional view showing an x4-x4 portion in FIG. 13 is a cross-sectional view showing the x5-x5 portion in FIG. 13, and C is FIG.
FIG. 15 is an end view showing the x6-x6 part in FIG. 15, and FIG. 15 is a view showing a fixing structure of the assist bar.
【００２４】図１及び図２において、１は左右一対のク
ローラ走行装置１ａ、１ｂからなる走行部、２は走行部
１に支持された機台、そして、３は機台２の前方に設け
た刈取部である。そして機台２上の前部右側で刈取部３
のやや後寄り横方に運転操作部４を設け、刈取部３の後
側に脱穀部５及び排藁処理部６を設け、運転操作部４の
後側に穀粒タンク７を設けている。なお、５ｃは脱穀部
５内に設けられた扱胴であるIn FIG. 1 and FIG. 2, reference numeral 1 denotes a traveling portion composed of a pair of left and right crawler traveling devices 1a and 1b, 2 a machine base supported by the traveling portion 1, and 3 provided in front of the machine base 2. It is a reaper. And on the right side of the front part of the machine stand 2, the mowing part 3
A driving operation unit 4 is provided slightly laterally rearward, a threshing unit 5 and a straw treatment unit 6 are provided behind the cutting unit 3, and a grain tank 7 is provided behind the operation operation unit 4. In addition, 5c is a handling cylinder provided in the threshing unit 5.
【００２５】刈取部３は分草板９、穀稈引起こし装置１
０、掻込み装置１１、刈刃装置１２及び後向き搬送部１
３を備えており、これら全体が機台２に支持された刈取
主フレーム１４を介して横向き支点軸１５回りへ上下揺
動可能となされている。The reaper 3 is a weeding board 9 and a grain stem raising device 1
0, scraping device 11, cutting blade device 12 and rearward facing transport unit 1
3, the whole of which is vertically swingable around the lateral fulcrum shaft 15 through the reaping main frame 14 supported by the machine base 2.
【００２６】この際、穀稈引起こし装置１０は左右方向
上の３カ所に配置された３つの引起こし部１０ａ、１０
ｂ、１０ｃからなり、各引起こし部１０ａ、１０ｂ、１
０ｃは圃場に植立した各穀稈条列に対して斜め後上り方
向へ単列状に配列されたタインｔ群で穀稈を引き起こす
ものとなされる。掻込み装置１１は刈刃装置１２で刈り
取られた穀稈を刈刃装置１２の左右巾中央へ掻き集めて
後向き搬送部１３へ送り込むもので、上下配置された２
つのベルト掻込み部１１ａ、１１ａと、左右一対のスタ
ーホイールを有するホイール掻込み部１１ｃなどからな
る。後向き搬送部１３は刈刃装置１２で刈り取られた刈
取穀稈の株元部を脱穀部５の扱室入り口へ向けて挟持搬
送する株元側挟持搬送部１３ａと、その刈取穀稈の穂先
部をフィードチェーン５ａへ向けて係止搬送する穂先側
係止搬送部１３ｂとを具備したものとなされる。At this time, the grain culm raising device 10 has three raising portions 10a, 10a arranged at three positions in the left-right direction.
b, 10c, and the raised portions 10a, 10b, 1
0c is assumed to cause grain culm in the tine t group arranged in a single row diagonally rearward and upward with respect to each grain culm row planted in the field. The scraping device 11 scrapes the grain stalks cut by the cutting blade device 12 into the center of the width of the cutting blade device 12 and sends the scraps to the backward conveying section 13, which are arranged vertically.
It is composed of two belt scraping parts 11a, 11a and a wheel scraping part 11c having a pair of left and right star wheels. The backward conveying unit 13 sandwiches and conveys the stock base of the cut culm cut by the cutting blade device 12 toward the handling room entrance of the threshing unit 5, and the tip portion of the cut culm. And a tip end side locking and transporting portion 13b for locking and transporting the same toward the feed chain 5a.
【００２７】上記の如く形成されたコンバインは、走行
部１の作動により走行し、機体の前進中に分草板９が植
立穀稈の条列間を移動して隣接した条列穀稈の絡みを解
し、次に穀稈引起こし装置１０が、上方へ移動されるタ
インｔによりその対応した条列穀稈を引き起こし、次に
刈刃装置１２がこのように引き起こされた穀稈の株元を
切断し、次に後向き搬送部１３がこうして刈り取られた
刈取穀稈を後向き斜め上方へ搬送して脱穀部５に送り込
み、次に脱穀部５がこの送り込まれた刈取穀稈を脱穀す
ると共に脱穀により得られた穀粒や藁片などの混合物を
選別して精粒を選り出し、この選り出した精粒を穀粒タ
ンク７へ向けて送り出し、一方では排藁処理部６が前記
脱穀により生成された排藁を送り込まれてこれを寸断す
る等の処理を行うように作動する。The combine formed as described above travels by the operation of the traveling unit 1, and the sward board 9 moves between the rows of the planted grain culms during the forward movement of the machine body so that the adjacent grain row culms are Untangling, then the grain culm raising device 10 causes its corresponding row grain culm by the tine t moved upwards, and then the cutting blade device 12 causes the grain culm plant thus caused. The original is cut, and then the backward conveying section 13 conveys the cut culm thus cut rearward obliquely upward and sends it to the threshing section 5, and then the threshing section 5 threshes the sent cultivated culm. The mixture obtained by threshing, such as grains and straw pieces, is selected to select the refined grains, and the selected refined grains are sent to the grain tank 7, while the straw processing unit 6 performs the threshing. The generated straw is sent and the processing such as shredding is performed. Sea urchin to operate.
【００２８】次に上記運転操作部４について、さらに図
３〜図１５をも参照して詳細に説明する。図１及び図２
に示すように、１７は箱形のシートコラム１８を介して
機台２上の適当高さ位置に固定された運転座席で脱穀部
５の前方右側に位置させてある。ここに、シートコラム
１８はコンバインの各部に動力を供給するためのエンジ
ンを包囲するものとなされている。運転座席１７は左右
一対のクローラ走行装置１ａ、１ｂの接地部ｍの前後方
向長さの前端部の上方に配置するのであり、このように
配置することにより、走行面の凹凸に対して運転座席１
７が上下揺動し難くなったり上下揺動の際の衝撃を受け
難くなる。１９は運転座席１７の前側に形成された床面
であり、この床面１９の表面には図１に示すように滑り
止め溝の形成されたゴムマット２１が敷かれている。２
０はステアリングコラムであり、図３に示すようにステ
アリングコラム２０の左右側の床面部分１９ａは緩やか
な傾斜状となされている。そして、ステアリングコラム
２０前側の床面部分１９ｃは運転者の操縦時の視界に支
障の生じない範囲で前方へ向け例えば凡そ１００ｍｍ程
度延長させるのであり、この延長部分は物品の仮置き場
などとなされる。この際、延長の程度は運転座席１７に
座した運転者が刈取部３の前端部を運転操作部４の前端
部で遮断されることなく目視できる範囲内となす。Next, the driving operation section 4 will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 15. 1 and 2
As shown in FIG. 7, 17 is a driver's seat fixed to an appropriate height position on the machine base 2 through a box-shaped seat column 18, and is located on the front right side of the threshing unit 5. Here, the seat column 18 surrounds an engine for supplying power to each part of the combine. The driver's seat 17 is disposed above the front end portion of the ground contact portion m of the pair of left and right crawler traveling devices 1a, 1b in the front-rear direction length. 1
It becomes difficult for the 7 to swing up and down, or to receive a shock when swinging up and down. Reference numeral 19 denotes a floor surface formed on the front side of the driver's seat 17, and a rubber mat 21 having anti-slip grooves is laid on the surface of the floor surface 19 as shown in FIG. Two
Reference numeral 0 denotes a steering column, and as shown in FIG. 3, left and right floor surface portions 19a of the steering column 20 are gently inclined. The floor surface portion 19c on the front side of the steering column 20 is extended forward by, for example, about 100 mm within a range that does not hinder the driver's visual field during steering. This extended portion is used as a temporary storage space for articles. . At this time, the extent of extension is within a range in which the driver sitting on the driver's seat 17 can see the front end of the mowing unit 3 without being blocked by the front end of the driving operation unit 4.
【００２９】上記ステアリングコラム２０は図５に示す
ように床面１９の前寄り略巾中央位置に位置され、しか
も運転座席１７に座した運転者の左右の脚部間に納まる
程度の左右巾となされ、さらに前後方向位置を運転座席
１７に座した運転者の膝部よりも少し前側となるように
決定されている。このステアリングコラム２０の上部か
らはハンドル軸２２が立設されており、ハンドル軸２２
の上端には丸形操作ハンドル２２ａが固定されている。
このハンドル軸２２は回転操作されることにより左右の
クローラ走行装置１ａ、１ｂに回転速度差を与えて機体
の進路を変化させるように作用するものである。As shown in FIG. 5, the steering column 20 is located at a substantially central position on the front side of the floor surface 19 and has a width such that it fits between the left and right legs of the driver sitting on the driver's seat 17. Further, it is determined that the position in the front-rear direction is slightly ahead of the knees of the driver sitting on the driver's seat 17. A handle shaft 22 is erected from the upper part of the steering column 20.
A round operation handle 22a is fixed to the upper end of the.
When the handle shaft 22 is rotationally operated, it gives a rotational speed difference to the left and right crawler traveling devices 1a and 1b so as to change the course of the machine body.
【００３０】上記ステアリングコラム２０の左右巾は実
際には床面１９巾の凡そ１／３程度（例えば１５０ｍｍ
程度）となされており、またステアリングコラム２０と
運転座席１７との間隔はこの間隔箇所に存在した床面１
９部分に運転者が立つことができ、しかも丸形操作ハン
ドル２２ａを運転座席１７に座した運転者が楽に回転操
作できる程度の距離（例えば３００ｍｍ程度）となされ
ている。The right and left width of the steering column 20 is actually about 1/3 of the width of the floor surface 19 (for example, 150 mm).
The distance between the steering column 20 and the driver's seat 17 is the floor surface 1 existing at this distance.
The distance (for example, about 300 mm) is set such that the driver can stand on the 9th part and that the driver sitting on the driver seat 17 can easily rotate the round operation handle 22a.
【００３１】２３はサイドコラムであって、床面１７の
左横側で刈取部３の右側に配設され且つその高さを運転
座席１７の概ね座面高さ程度となされ且つ運転座席１７
の横方箇所からステアリングコラム２０の横方箇所近傍
に及ぶものとなされている。さらに具体的には、前記床
面１９と同体状に固定された枠状からなる支持フレーム
構造体２４の上面側に、図５に示すようにレバー挿通用
案内透孔ａ、ｂ、ｃ、ｄ及び電子表示装置ｆなどの設け
られた操作パネル２３ａを固定され、またその骨組み構
造体２４の運転席１７側となる箇所に前後方向のサイド
コラム側面壁をなす縦向き側面板２３ｂを固定され、さ
らに支持フレーム構造体２４の前面及び左側面を被うも
のとなされたサイドコラム側面被覆用ゴム板２３ｄを、
その上縁部をサイドコラム上面板２３ａの下端部周囲に
固定することにより垂れ下がり状に装着された構成とな
されている。Reference numeral 23 denotes a side column, which is disposed on the left side of the floor surface 17 on the right side of the mowing section 3, and its height is set to about the seat surface height of the driver's seat 17 and the driver's seat 17
From the lateral position of the steering column 20 to the vicinity of the lateral position of the steering column 20. More specifically, as shown in FIG. 5, lever insertion guide through holes a, b, c, d are provided on the upper surface side of a frame-shaped support frame structure 24 fixed to the floor surface 19 in the same manner. Further, the operation panel 23a provided with the electronic display device f and the like is fixed, and a longitudinal side plate 23b forming a side wall of the side column in the front-rear direction is fixed to a portion of the frame structure 24 on the driver's seat 17 side. Further, a side column side surface covering rubber plate 23d which covers the front surface and the left side surface of the support frame structure 24,
The upper edge portion is fixed around the lower end portion of the side column upper surface plate 23a so as to be mounted in a hanging shape.
【００３２】上記支持フレーム構造体２４は次のような
ものとなされるのであって、即ち、図３〜図５に示すよ
うに比較的長い前後向きの四角断面棒部材２４ａを備え
ており、この棒部材２４ａの前部を、機台２に固定され
た走行用ミッション２５の上面部から起立させた前側支
柱部材２４ｂの上端部に支持させ、また前記棒部材２４
ａの後端から傾斜状の結合棒２４ｃを延出させてその上
端部を脱穀部５の上部フレーム５ｂに支持させ、また前
記棒部材２４ａの後寄り部を前方視門形となされた後側
支柱部材２４ｄで支持させた構造となされている。この
際、後側支柱部材２４ｄの一端は前記横向き支点軸１５
の軸受部材１５ａに固定し、他端は床面１９近傍の機台
２部材に固定しており、また前記棒部材２４ａの前端部
とステアリングコラム２０の前面部２０ａの上部とを上
方視一曲がり状に屈曲された結合部材２４ｅで結合する
と共に、前記棒部材２４ａの前部、中央部及び後部に左
右向きの結合片ｅ１、ｅ２、ｅ３を固着し、これら結合
片ｅ１、ｅ２、ｅ３を介して比較的長い縦向き板部材２
４ｆを前後方向に固定した構造となしてある。The support frame structure 24 is constructed as follows, that is, as shown in FIGS. 3 to 5, is provided with a comparatively long front and rear quadrangular rod member 24a. The front portion of the rod member 24a is supported by the upper end portion of the front support member 24b which is erected from the upper surface portion of the traveling mission 25 fixed to the machine base 2, and the rod member 24 is also supported.
An inclined connecting rod 24c is extended from the rear end of a to support the upper end of the rod on the upper frame 5b of the threshing unit 5, and the rear portion of the rod member 24a is formed in a front view gate-shaped rear side. It has a structure in which it is supported by a pillar member 24d. At this time, one end of the rear support member 24d is attached to the lateral fulcrum shaft 15
Of the rod member 24a and the upper portion of the front face portion 20a of the steering column 20 are bent upward when viewed from above. The rods 24a are joined together by a bent coupling member 24e, and left-right-facing coupling pieces e1, e2, e3 are fixed to the front portion, the central portion, and the rear portion of the rod member 24a. And relatively long vertical plate member 2
4f is fixed in the front-rear direction.
【００３３】上記レバー挿通用案内透孔ａ、ｂ、ｃ、ｄ
のそれぞれには、走行部１を駆動するための図示しない
油圧駆動系の作動速度を変化させるための主変速操作レ
バー２６、前記走行用ミッション２５内の歯車の噛み合
い状態を変化させて走行部１の作動速度を変化させるた
めの副変速操作レバー２７、脱穀部５への動力供給を断
続させるための脱穀クラッチ操作レバー２８、刈取部３
への動力供給を断続させるための刈取クラッチ操作レバ
ー２９が挿通される。Guide through holes a, b, c, d for inserting the lever
In each of the above, the main shifting operation lever 26 for changing the operating speed of a hydraulic drive system (not shown) for driving the traveling unit 1, and the meshing state of the gears in the traveling mission 25 are changed to change the traveling unit 1 Auxiliary speed change operation lever 27 for changing the operating speed of the, threshing clutch operation lever 28 for interrupting the power supply to the threshing section 5, mowing section 3
The reaping clutch operating lever 29 for connecting and disconnecting the power supply to the vehicle is inserted.
【００３４】上記サイドコラムの縦向き側面板２３ｂは
次のようになされているのであって、即ち、前後向き垂
直面部ｇ１と、機体右側へ傾斜された前後向き傾斜面部
ｇ２とで形成されており、前後向き傾斜面部ｇ２はこれ
の上縁を前後向き垂直面部ｇ１の下端縁に結合されると
共に、前後向きの下端縁を床面１９の前後方向左端縁１
９ｂに結合された状態となされている。この側面板２３
ｂはサイドコラム２３の前方へ延長された縦向きの延長
面部ｇ３を有しており、この延長面部ｇ３は前方へ向か
うほど上方視で床面１９側へ近づくように傾斜されると
共にこれの下端縁（床面１９上となる部位を除いた部
分）を床面１９の前後方向左端縁１９ｂに結合された状
態となされている。The vertical side surface plate 23b of the side column is constructed as follows, that is, it is formed by the front-back vertical surface portion g1 and the front-back inclined surface portion g2 inclined to the right side of the machine body. The front-rear direction inclined surface part g2 has its upper edge joined to the lower end edge of the front-rear direction vertical surface part g1 and the front-rear direction lower end edge of the floor surface 19 in the front-rear direction left end edge 1
It is in a state of being connected to 9b. This side plate 23
b has a vertically extending extension surface portion g3 extended to the front of the side column 23, and this extension surface portion g3 is inclined so as to approach the floor surface 19 side in an upward view as it goes forward and the lower end thereof. The edge (a portion excluding the portion on the floor surface 19) is joined to the front-rear direction left end edge 19b of the floor surface 19.
【００３５】３０はフートペダル式の駐車ブレーキ操作
部材で、これの揺動支点軸３１は床面１９の近傍上方箇
所に位置し、傾斜面部ｇ２の透孔に挿通され、機台２と
同体状に固定された軸受部材３２を介して揺動自在に支
持されている。この駐車ブレーキ操作部材３０の足踏み
部３０ａはステアリングコラム２０と前記側面板２３ｂ
との間に位置され、またそのアーム部３０ｂは成る可く
前記側面板２３ｂの近傍に位置される。Reference numeral 30 is a foot pedal type parking brake operating member, and its swinging fulcrum shaft 31 is located in the upper part near the floor surface 19, is inserted through the through hole of the inclined surface portion g2, and is formed integrally with the machine base 2. It is swingably supported via a fixed bearing member 32. The stepping portion 30a of the parking brake operating member 30 includes a steering column 20 and the side plate 23b.
And the arm portion 30b thereof is located near the side plate 23b.
【００３６】３３は床面１９の機台２部分の右側端の最
前部に設けたハンドレバー式の駐車ブレーキ操作部材で
横向き支点軸３４回りへ揺動させることにより、走行部
１への動力供給を断って走行部１の回転を規制するもの
である。Reference numeral 33 denotes a hand lever type parking brake operating member provided at the foremost portion of the right side end of the machine base 2 portion of the floor surface 19 so as to swing around the lateral fulcrum shaft 34 to supply power to the traveling portion 1. The rotation of the traveling unit 1 is restricted by refusing the above.
【００３７】３５は床面１９を支持した機台２部分の前
端面に被着したフロントカバーであり、機台２部分にボ
ルト固定され、図示例では上縁部３５ａを前記床面１９
高さより幾分高くなされている。このフロントカバー３
５は合成樹脂材で一体成形されたものであり、詳細に
は、前面部の左右各側部を後側へ屈曲されると共に前面
部の上部右側に四角状透孔３５ｂを形成されており、適
当箇所に機台２にボルト固定するための取付部を有する
と共に上縁部３５ａの複数箇所に後述のフロントマスク
を結合させるための結合部を有するほか、他部品との干
渉を避けるための切欠部３５ｅを形成されたものとなさ
れている。A front cover 35 is attached to the front end surface of the machine base 2 portion supporting the floor surface 19. The front cover 35 is fixed to the machine base 2 portion by bolts.
It is made a little higher than the height. This front cover 3
5 is integrally molded of a synthetic resin material. Specifically, each of the left and right side portions of the front surface portion is bent rearward, and a square through hole 35b is formed on the upper right side of the front surface portion. In addition to having attachment portions for fixing bolts to the machine base 2 at appropriate locations, and coupling portions for coupling a front mask described later at a plurality of locations on the upper edge portion 35a, notches for avoiding interference with other parts. The portion 35e is formed.
【００３８】３６はフロントカバー３５の四角状透孔３
５ｂの後側に設けられた前照灯である。フロントカバー
３５の下側の機台２部材には保護パイプ３７ａや保護枠
３７ｂが固定されており、これら保護パイプ３７ａや保
護枠３７ｂは、床面１９の下側構造部が機体の進行中に
他物と直接に衝突するのを阻止するものとなされてい
る。３８はハンドル軸２２と主変速操作レバー２６とを
関連させて動作させるための連係機構である。Reference numeral 36 denotes the square through hole 3 of the front cover 35.
5b is a headlight provided on the rear side. A protection pipe 37a and a protection frame 37b are fixed to the machine base 2 member below the front cover 35. The protection pipe 37a and the protection frame 37b are provided when the lower structural portion of the floor surface 19 is in progress of the machine body. It is supposed to prevent direct collision with other objects. Reference numeral 38 denotes a linkage mechanism for operating the handle shaft 22 and the main shift operation lever 26 in association with each other.
【００３９】３９は前記運転操作部４の床面１９の最前
部に設けたフロントマスクである。このフロントマスク
３９は、床面高さ位置の左右巾がこの床面１９の略全巾
に及ぶ寸法となされ且つ上縁部３９ｆ高さが運転座席１
７の座面と略同一なされている。上縁部３９ｆの高さは
運転座席１７の座面より高くなすことも差し支えない。
このフロントマスク３９は図示例では前記フロントカバ
ー３５の上縁部３５ａに、この上縁部３５ａをさらに上
方へ延長するように固定されている。Reference numeral 39 is a front mask provided on the frontmost part of the floor surface 19 of the driving operation section 4. The front mask 39 is dimensioned so that the right and left width at the height of the floor surface extends over substantially the entire width of the floor surface 19 and the height of the upper edge 39f is in the driver seat 1.
The seat surface of No. 7 is almost the same. The height of the upper edge portion 39f may be higher than the seat surface of the driver's seat 17.
In the illustrated example, the front mask 39 is fixed to the upper edge portion 35a of the front cover 35 so as to extend the upper edge portion 35a further upward.
【００４０】上記のようにフロントカバー３５の上縁部
３５ａに結合されたフロントマスク３９は上方へ向かう
に伴って後方へ変位するように傾斜させてあって、図１
に示すように、刈取部３の最前部に装着された分草板９
の先端ｐ１が運転座席１７に座して少し前屈み姿勢とな
った運転者によりフロントマスク３９の上縁上を透して
目視される構造であり、また前記ネジ挿入孔部３９ｄを
介してステアリングコラム２０の前面部２０ａ上部に装
着されたブラケット４０に上部をネジ固定することによ
りその上部の支持剛性を大きくしたものとなされてい
る。なお図１中、ｈは運転者の視線を示している。As described above, the front mask 39 joined to the upper edge portion 35a of the front cover 35 is inclined so as to be displaced rearward as it goes upward.
As shown in FIG. 2, the weed board 9 attached to the frontmost part of the mowing section 3
Has its tip p1 seated on the driver's seat 17 and slightly bent forward to be visually seen through the upper edge of the front mask 39, and the steering column via the screw insertion hole 39d. By fixing the upper part to the bracket 40 mounted on the upper part of the front surface portion 20a of the screw 20, the supporting rigidity of the upper part is increased. In FIG. 1, h indicates the line of sight of the driver.
【００４１】またフロントマスク３９の左右側縁３９ｅ
は後方へ向けて屈曲され、フロントマスク３９を真横か
ら見たときに、図３に示すように、運転座席１７の座面
高さに概ね合致した高さとなされたステアリングコラム
２０の前面部２０ａの上下方向全範囲においてこの前面
部２０ａよりも後側に位置されている。そして、フロン
トマスク３９の上縁部３９ｆは後下がり傾斜されたステ
アリングコラム２０の上面部２０ｂ上に達した状態とな
されており、この際、ステアリングコラム２０の上面部
２０ｂはこの上面に降り落ちた雨水などを後側へ流下さ
せるように作用するものである。The left and right side edges 39e of the front mask 39
Is bent rearward, and when the front mask 39 is viewed from the side, as shown in FIG. 3, the front surface portion 20a of the steering column 20 having a height that substantially matches the seat surface height of the driver's seat 17 is shown. It is located rearward of the front surface portion 20a in the entire range in the vertical direction. Then, the upper edge portion 39f of the front mask 39 reaches the upper surface portion 20b of the steering column 20 which is inclined rearward and downward, and at this time, the upper surface portion 20b of the steering column 20 descends on this upper surface. It acts to let rainwater, etc. flow down to the rear side.
【００４２】さらにフロントマスク３９の正面視形状
は、運転座席１７に座した運転者が左右の足を床面１９
上に置いた状態の下で、第三者がフロントマスク３９を
その正面から見たとき、フロントマスク３９が運転者の
左右の膝を覆った状態となるように定めている。Further, the front view of the front mask 39 is such that the driver sitting on the driver's seat 17 puts his left and right feet on the floor 19
It is determined that the front mask 39 covers the left and right knees of the driver when a third person looks at the front mask 39 from the front under the state of being placed on the front.
【００４３】上記フロントマスク３９とステアリングコ
ラム２０の前面部２０ａとの間の上寄り箇所には前記ブ
ラケット４０を介して、マイコンなどの電装品の組み込
まれた電装箱４１が装着されている。この際、前記マイ
コンはコンバインの各部を自動制御するためのものであ
る。このように装着された電装箱４１はその周囲をフロ
ントマスク３９の前面部及び左右側部で覆われるほか、
ステアリングコラム２０でも覆われた状態となる。An electrical equipment box 41, in which electrical equipment such as a microcomputer is incorporated, is mounted via the bracket 40 at an upper portion between the front mask 39 and the front portion 20a of the steering column 20. At this time, the microcomputer is for automatically controlling each part of the combine. The electrical equipment box 41 thus mounted is surrounded by the front surface and the left and right side portions of the front mask 39,
The steering column 20 is also covered.
【００４４】上記フロントマスク３９の左側の側縁３９
ｅとサイドコラム２３の前端面との間にはサイドコラム
２０の前記縦向き側面板２３ｂの延長面部ｇ３が位置さ
れているが、この延長面部ｇ３とフロントマスク３９の
左側の側縁３９ｅとの隙間を小さくなすべく、この側面
板２３ｂの前縁部ｇ４を、図６に示すように前方へ向か
うに伴ってステアリングコラム２０側へ変位するような
傾斜面となるようにフロントマスク３９の左側の側縁３
９ｅの内側へ入り込ませている。The left side edge 39 of the front mask 39
The extended surface portion g3 of the vertical side plate 23b of the side column 20 is located between e and the front end surface of the side column 23, and the extended surface portion g3 and the left side edge 39e of the front mask 39 are separated from each other. In order to make the gap small, the front edge portion g4 of the side plate 23b is provided on the left side of the front mask 39 so as to be an inclined surface that is displaced toward the steering column 20 side as it goes forward as shown in FIG. Side edge 3
It goes inside 9e.
【００４５】次に本実施例の特徴的構成について説明す
る。前記操作パネル２３ａは運転座席１７と刈取部３と
の間箇所に位置され、概ね運転座席１７からステアリン
グコラム２０に及ぶ長さとなされている。そして、操作
パネル２３ａを支持した支持フレーム構造体２４と、ス
テアリングコラム２０とを結合した丸棒棒状の結合部材
２４ｅは、支持フレーム構造体２４から前方へ延出され
て操作パネル２３ａ前縁下方を通過された後、略々、操
作パネル２３ａの下縁高さを保持されつつ、ステアリン
グコラム２０へ向け斜め前方へ導かれた状態となされる
ほか、前側アシストバーとして使用されるものとなされ
ている。Next, the characteristic structure of this embodiment will be described. The operation panel 23a is located between the driver's seat 17 and the reaping unit 3, and has a length extending from the driver's seat 17 to the steering column 20. The support frame structure 24 that supports the operation panel 23a and the rod-shaped connecting member 24e that connects the steering column 20 to each other extend forward from the support frame structure 24 and extend below the front edge of the operation panel 23a. After passing through, the lower edge height of the operation panel 23a is maintained, and the steering column 20 is guided obliquely forward, and it is also used as a front assist bar. .
【００４６】上記操作パネル２３ａの詳細構造について
図８〜図１２を参照して説明すると次のとおりである。
即ち、図１１などに示すように上面壁ｎ１、前面壁ｎ
２、傾斜前面部ｎ３、後面壁ｎ４、右側面壁ｎ５及び左
側面壁ｎ６を具備し、底面を開放され、合成樹脂材で一
体成形されたものとなされている。上面壁ｎ１の前部に
は***部４２ａが形成されており、この***部４２ａは
頂部ｒ１を右下がりの平面状となされると共に後面壁部
ｎ７を運転座席１７側へ向かう傾斜状平面となされ、こ
の後面壁部ｎ７に比較的大きな四角窓ｒ２を形成されて
いる。The detailed structure of the operation panel 23a will be described below with reference to FIGS.
That is, as shown in FIG. 11 and the like, the top wall n1 and the front wall n
2, an inclined front surface part n3, a rear surface wall n4, a right side surface wall n5 and a left side surface wall n6, the bottom surface is opened, and it is integrally molded with a synthetic resin material. A ridge 42a is formed in the front part of the upper surface wall n1, and the ridge 42a is formed such that the top r1 has a flat surface that descends to the right and the rear wall n7 has an inclined flat surface that faces the driver seat 17 side. A relatively large square window r2 is formed on the rear wall portion n7.
【００４７】また上面壁ｎ１の前記刈取部３側の側縁部
分を上方へ***させることにより、前記刈取部３からの
塵埃侵入を規制するための防塵壁部４２ｂが形成してあ
り、この防塵壁部４２ｂは操作パネル２３ａの後端部か
ら前記***部４２ａに及ぶ長さとなされているものであ
って、頂部ｒ３を前下がり状となされて前記頂部ｒ１に
連続され、また左側面壁部を前記左側面壁ｎ６で形成さ
れると共に右側面壁部ｎ８を前記***部４２ａの後面壁
部ｎ７に連続されており、また頂部ｒ３、右側面壁ｎ５
及び左側面壁ｎ６の左右方向の断面形状を台形となされ
ている。Further, by raising the side edge portion of the upper surface wall n1 on the side of the mowing section 3 upward, there is formed a dust-proof wall section 42b for restricting intrusion of dust from the mowing section 3, and this dust-proof wall section 42b is formed. The wall portion 42b has a length extending from the rear end portion of the operation panel 23a to the raised portion 42a. The top portion r3 has a front-down shape and is continuous with the top portion r1. The left side wall n6 is formed, and the right side wall n8 is connected to the rear side wall n7 of the raised portion 42a, and the top r3 and the right side wall n5 are formed.
The left and right side wall n6 has a trapezoidal cross section in the left-right direction.
【００４８】この防塵壁部４２ｂの左側面壁ｎ６の一部
は比較的大きな四角状に切除されている。そして、この
切除箇所ｒ４の前後端に臨む左側面壁部分ｎ６′、ｎ
６′のそれぞれにはボルト挿通孔ｂｏが縦方向へ３つ列
設してある。A part of the left side wall n6 of the dustproof wall portion 42b is cut out in a relatively large square shape. Then, the left side wall portions n6 ', n facing the front and rear ends of the cut portion r4.
Each of 6'is provided with three bolt insertion holes bo in the vertical direction.
【００４９】上面壁ｎ１のうち防塵壁部４２ｂ及び***
部４２ａよりも運転席１７側となる略平面状の範囲箇所
ｎ１′はレバー挿通用案内透孔ａ、ｂ、ｃ、ｄの形成さ
れた箇所となされてあって、左右方向の運転席１７側へ
向かうに伴って漸次低くなるように傾斜されると共に前
側へ向かうに伴って漸次低くなるように傾斜されてい
る。この範囲箇所ｎ１′の左右方向傾斜角度は凡そ２度
程度となされ、また前後方向傾斜角度は凡そ５度程度と
なされており、またこの範囲箇所ｎ１′の前部で前記四
角窓ｒ２の下縁近傍箇所には四角孔ｒ５が前記四角窓ｒ
２に沿って形成されている。In the upper surface wall n1, a substantially planar range portion n1 'on the driver seat 17 side of the dustproof wall portion 42b and the raised portion 42a is formed with lever insertion guide through holes a, b, c, d. It is made to be a point, and is inclined so as to be gradually lowered toward the driver's seat 17 side in the left-right direction and is gradually inclined toward the front side. The left-right inclination angle of this range location n1 'is about 2 degrees, and the front-back inclination angle is about 5 degrees, and the lower edge of the square window r2 is in front of this range location n1'. A square hole r5 is provided in the vicinity of the square window r.
It is formed along the line 2.
【００５０】そして上面壁ｎ１の裏面には補強リブ４３
ａ、４３ｂが形成されており、また前面壁ｎ２、後面壁
ｎ４、右側面壁ｎ５及び左側面壁ｎ６の下縁部は支持フ
レーム構造体２４にボルトを介して結合固定される箇所
であって適当箇所にボルト係入部ｂｏ１が形成されてい
る。A reinforcing rib 43 is provided on the back surface of the top wall n1.
a, 43b are formed, and the lower edges of the front wall n2, the rear wall n4, the right side wall n5, and the left side wall n6 are places to be fixedly connected to the support frame structure 24 by bolts. A bolt engaging portion bo1 is formed in the.
【００５１】上記のように形成された操作パネル２３ａ
において、***部４２ａの内方には図１０に示すように
液晶表示装置ｆが装着されるのであり、この際、電子表
示装置ｆの液晶表示画面ｆ０は四角窓ｒ２に合致されて
運転席１７側へ向かうものとなされる。また前記四角孔
ｒ５には前記脱穀部５における穀稈の扱ぎ深さ調整用の
操作スイッチ４４、或いはこの操作スイッチ４４のほか
に使用頻度の高い他の操作スイッチ（例えば警報ブザー
停止スイッチ）４５や表示ランプ（例えば警報ランプ）
４６が配設されている。Operation panel 23a formed as described above
At this time, the liquid crystal display device f is mounted inside the raised portion 42a as shown in FIG. 10. At this time, the liquid crystal display screen f0 of the electronic display device f is fitted to the square window r2 and the driver's seat 17 It is supposed to go to the side. Further, in the square hole r5, an operating switch 44 for adjusting the handling depth of the grain culm in the threshing unit 5, or another operating switch frequently used (for example, an alarm buzzer stop switch) 45 in addition to the operating switch 44. And indicator lamps (eg alarm lamps)
46 is provided.
【００５２】上記操作パネル２３ａ箇所にはアシストバ
ー成形体４７が設けてあり、このアシストバー成形体４
７の詳細構造について図４、図８〜図１１、図１３〜図
１５を参照して説明すると次のとおりである。即ち、図
１０、図１３及び図１４などに示すように、前記操作パ
ネル２３ａの防塵壁部４２ｂ及び前記***部４２ａの頂
部ｒ１、ｒ３に支持され前記操作パネル２３ａの前後方
向長さの略々全範囲に及ぶ長さとなされたアシストバー
４７ａと、防塵壁部４２ｂの左側面壁ｎ６の一部を形成
するものとした縦壁面部４７ｂとを備えている。An assist bar molded body 47 is provided on the operation panel 23a, and the assist bar molded body 4 is provided.
The detailed structure of No. 7 will be described below with reference to FIGS. 4, 8 to 11 and 13 to 15. That is, as shown in FIG. 10, FIG. 13 and FIG. 14, etc., the operation panel 23a is supported by the dustproof wall portion 42b of the operation panel 23a and the tops r1 and r3 of the raised portion 42a, and the length of the operation panel 23a in the front-rear direction is approximately the same. The assist bar 47a has a length that covers the entire range, and the vertical wall surface portion 47b that forms a part of the left side wall n6 of the dustproof wall portion 42b.
【００５３】上記アシストバー４７ａは前端部、前後長
さ途中箇所、後端部の三箇所に脚部４７ｃを備えると共
に、頂部を後端部から前端部へ向け漸次に低くなされて
いる。そして各脚部４７ｃは前記操作パネル２３ａの隆
起部４２ａ及び防塵壁部４２ｂの頂部ｒ１、ｒ３（図１
１参照）に密接されるようになされており、この際、前
記前端部の脚部４７ｃが頂部ｒ１にボルト固定される。
上記アシストバー４７ａの後端部は操作パネル２３ａの
後端部から後方へ張り出した状態となされた張出部ｈｒ
を有している。この張出部ｈｒは図８に示すようにアシ
ストバー４７ａと脱穀部５の上部ケーシングとの間に形
成される隙間を埋めて防塵壁として作用するものであ
る。The assist bar 47a is provided with leg portions 47c at three positions, namely, a front end portion, a middle portion of the front-rear length, and a rear end portion, and the top portion is gradually lowered from the rear end portion to the front end portion. Each leg portion 47c has a ridge portion 42a of the operation panel 23a and top portions r1 and r3 of the dustproof wall portion 42b (see FIG. 1).
1), and at this time, the leg portion 47c at the front end portion is bolted to the top portion r1.
The rear end portion of the assist bar 47a is a protruding portion hr formed by protruding rearward from the rear end portion of the operation panel 23a.
have. As shown in FIG. 8, this overhang portion hr fills a gap formed between the assist bar 47a and the upper casing of the threshing portion 5 and acts as a dustproof wall.
【００５４】上記縦壁面部４７ｂはアシストバー４７ａ
における前後長さ途中箇所の脚部４７ｃと後端部の脚部
４７ｃとの間を結合しており縦向きの略四角状となされ
ているものであって、前後端部ｓ１、ｓ１を前記左側面
壁部分ｎ６′、ｎ６′との結合部となされ、各結合部ｓ
１、ｓ１に上下２つのボルト挿入孔ｂｏ２を形成される
と共に２つのボルト挿入孔ｂｏ２の中間箇所に凹み部ｈ
ｅを形成され、且つ、前記前後端部ｓ１、ｓ１の近傍に
沿わせて断面が半円状となされた縦リブ４８ａを右側の
片面上に形成されると共に、同じ片面上にこれら縦リブ
４８ａ、４８ａを、断面が半円状となされた上下一対の
横リブ４８ｂ、４８ｂで結合したものとなされている。The vertical wall portion 47b is the assist bar 47a.
The leg portion 47c at the middle of the front-rear length and the leg portion 47c at the rear end are connected to each other to form a vertically-oriented substantially rectangular shape, and the front and rear end portions s1 and s1 are connected to the left side. The surface wall portions n6 'and n6' are connected to each other, and each connecting portion s
Two bolt insertion holes bo2 are formed in the upper and lower portions of s1 and s1, and a recessed portion h is formed at an intermediate position between the two bolt insertion holes bo2.
A vertical rib 48a is formed on one side of the right side and has a semicircular cross section along the vicinity of the front and rear end portions s1 and s1 and is formed on the same one side. , 48a are connected by a pair of upper and lower horizontal ribs 48b, 48b having a semicircular cross section.
【００５５】この縦壁面部４７ｂの固定に際しては、操
作パネル２３ａを支持した支持フレーム構造体２４から
図４及び図８に示すように前後一対の支持棒４９、４９
を延出させ、図１５に示すように各支持棒４９に前記左
側面壁部分ｎ６′、ｎ６′を高さ中央の１つのボルト挿
入孔ｂｏ及びこれに挿入されるボルト５０を介して固定
させた状態となし、この後、縦壁面部４７ｂの前後端部
ｓ１、ｓ１のそれぞれをその対応する前記左側面壁部分
ｎ６′、ｎ６′に密接させた状態となし、これらを最上
位置及び最下位置のボルト挿入孔ｂｏ及びこれに対応し
たボルト挿入孔ｂｏ２及びこれらボルト挿入孔ｂｏ、ｂ
ｏ２に挿入されるボルト５１を介して各支持棒４９に固
定させるようになされる。At the time of fixing the vertical wall surface portion 47b, a pair of front and rear support rods 49, 49 are provided from the support frame structure 24 supporting the operation panel 23a as shown in FIGS.
As shown in FIG. 15, the left side wall portions n6 'and n6' are fixed to the support rods 49 via one bolt insertion hole bo at the height center and a bolt 50 inserted therein. After that, the front and rear end portions s1 and s1 of the vertical wall surface portion 47b are brought into close contact with the corresponding left side wall portions n6 'and n6', respectively. Bolt insertion hole bo and corresponding bolt insertion hole bo2 and these bolt insertion holes bo, b
It is configured to be fixed to each support rod 49 via a bolt 51 inserted into o2.
【００５６】次に上記した実施例に係るコンバインの使
用例や各部の作用などを説明する。運転者は通常の運転
走行中には運転座席１７に座して、その足を床面１９に
支持させ、両手で丸形操作ハンドル２２ａを持ち、必要
に応じて左手又は右手で各種の操作レバー２６、２７、
２８、２９などを操作し、左足でフートペダル式の駐車
ブレーキ操作部材３０を踏み込むようにする。Next, an example of use of the combine according to the above-described embodiment and operation of each part will be described. During normal driving, the driver sits on the driver's seat 17, supports his / her feet on the floor surface 19, holds a round operation handle 22a with both hands, and uses various operation levers with his left or right hand as necessary. 26, 27,
By operating 28, 29, etc., the foot pedal type parking brake operating member 30 is depressed with the left foot.
【００５７】このような運転姿勢状態で、機体は進行さ
れるが、この進行中、運転者は最右側の分草板９の先端
ｐ１を目視し、この先端ｐ１が左右で隣接した収穫作物
の条間中央に位置するように、丸形操作ハンドル２２ａ
の回転操作により機体の進路を調整する。この際、比較
的低くなされた結合部材の上側に形成された空間は分草
板９の先端ｐ１を目視する上で有効に作用するものとな
る。In this driving posture state, the machine body is advanced. During this process, the driver visually observes the tip p1 of the rightmost sward board 9, and the tip p1 of the harvested crops adjacent to each other on the left and right sides. Round operation handle 22a so that it is located in the center of the space
Adjust the course of the aircraft by rotating the. At this time, the space formed on the upper side of the coupling member, which has been made relatively low, effectively acts to visually check the tip p1 of the grass plate 9.
【００５８】刈取部３が収穫作物の穀稈を刈り取る際
は、刈取部３周辺には穀稈や土の粉塵や藁屑が舞い上が
るのであり、このように舞い上がった粉塵などは風向き
によって運転操作部４の側へ向けて流れようとする。し
かし、このような粉塵などの流れはフロントマスク３
９、サイドコラム２３及び、サイドコラム２３の縦向き
側面板２３ｂの延長部ｇ３で確実に遮断されるものとな
る。When the mowing unit 3 mows grain culms of harvested crops, dust and straw dust of grain stalks and soil rise around the mowing unit 3, and the dust thus fluttered in this way is driven by the operation unit. It tries to flow toward the 4 side. However, the flow of such dust will not be detected by the front mask 3
9, the side column 23 and the extension g3 of the vertical side surface plate 23b of the side column 23 are surely blocked.
【００５９】また藁屑や籾などは刈取部３のタインなど
の運動によりサイドコラム２３を越えて運転操作部４上
に飛散しようとする。これに対して、防塵壁部４２ｂや
***部４２ａがこのサイドコラム２３越え飛散を有効に
阻止するものとなる。しかし、この阻止作用にも拘わら
ず、操作パネル２３ａ上における防塵壁部４２ｂ及び隆
起部４２ａよりも運転座席１７側となる略平面状の範囲
箇所ｎ１′に藁屑や籾などが降り落ちることがあるが、
これら藁屑や籾は機体振動によりこの範囲箇所ｎ１′の
下がり方向へ重力作用により移動され操作パネル２３ａ
外の下方へ落下するものとなる。Straws, paddy, and the like tend to fly over the operation operating unit 4 beyond the side columns 23 by the movement of the tine of the cutting unit 3. On the other hand, the dustproof wall portion 42b and the raised portion 42a effectively prevent the scattering over the side column 23. However, in spite of this blocking action, straw chips, paddy, etc. may fall down on the operation panel 23a in a substantially planar range position n1 'which is closer to the driver seat 17 than the dustproof wall portion 42b and the raised portion 42a. But
These straw debris and paddy are moved by gravity due to the action of gravity in the downward direction of this area n1 'due to the vibration of the machine body and the operation panel 23a
It will fall down to the outside.
【００６０】機体の進行中において、運転座席１７に座
した運転者は機体前方や刈取部３の分草板９を視野に入
れた状態において次のようなことが行える。即ち、液晶
表示画面ｆ０や表示ランプ４６を視認したり、液晶表示
画面ｆ０の表示内容に従って扱ぎ深さの調整スイッチ４
４を操作して扱ぎ深さを最適状態となしたりその他の操
作スイッチ４５を操作することができる。While the machine is moving, the driver sitting on the driver's seat 17 can do the following in the front of the machine and with the grass plate 9 of the reaper 3 in view. That is, the liquid crystal display screen f0 and the display lamp 46 are visually recognized, and the handle depth adjustment switch 4 is selected according to the display contents of the liquid crystal display screen f0.
4 can be operated to set the handling depth to the optimum state, and other operation switches 45 can be operated.
【００６１】機体の進行中には機体が大きく揺動するこ
とがあるのであり、このような場合には、丸形操作ハン
ドル２２ａはハンドル軸２２回りへ自在に回転変位して
身体を確実に安定化させるものとならない。このため、
運転者は瞬間的に左手を丸形操作ハンドル２２ａから離
してアシストバー４７ａを把握して身体の安定化を図ろ
うとするのであり、この際、アシストバー４７ａは前後
方向へ長いことからその動作を確実に実行させる上で効
果的に寄与する。Since the machine body may swing greatly while the machine body is traveling, in such a case, the round operation handle 22a is freely rotationally displaced around the handle shaft 22 to surely stabilize the body. It doesn't change. For this reason,
The driver tries to stabilize his / her body by grasping the assist bar 47a by momentarily releasing his left hand from the round operation handle 22a. At this time, since the assist bar 47a is long in the front-rear direction, the operation is not performed. It contributes effectively to ensure execution.
【００６２】しかも、このアシストバー４７ａは運転座
席１７に座した運転者が、左手を載せて楽な姿勢をとる
ときの手置き場所としても便利に使用されるものとな
り、さらには操作パネル２３ａ越しに身を乗り出して刈
取部３により処理されている穀稈などを手で調整すると
きなどに身体を安定化させる上で寄与する。またアシス
トバー４７ａの頂部の前側が低くなされることは、身体
の安定化を図るときの使い易さを良好となすほかに、運
転者の前方の視界を良好となす上で寄与する。結合部材
２４ｅもアシストバー４７ａに準じて運転者の身体の安
定化に寄与するもので、特に運転者が運転操作部４の前
側へ身を乗り出すときに有用となるものである。In addition, the assist bar 47a can be conveniently used as a hand-holding place when the driver sitting on the driver's seat 17 puts his left hand and takes a comfortable posture, and further the operation panel 23a. It contributes to stabilizing the body when leaning forward and adjusting the grain culms and the like processed by the reaper 3 by hand. The lower front side of the top of the assist bar 47a contributes not only to ease of use when stabilizing the body but also to the driver's forward visibility. The coupling member 24e also contributes to the stabilization of the driver's body in the same manner as the assist bar 47a, and is particularly useful when the driver leans forward on the front side of the driving operation unit 4.
【００６３】運転操作部４における運転者が上述のよう
にアシストバー４７ａを手で把握して身体の安定化を図
るときは、アシストバー４７ａを左右に倒すように作用
する外力がアシストバー４７ａに付与されることになる
が、この力に対しては縦リブ４８ａで補強された縦壁面
部４７ｂ及びこの縦面壁４７ｂを支持した支持棒４９、
４９が有効に対抗してアシストバー４７ａの横倒れ変位
を効果的に抑制するものとなる。When the driver in the driving operation unit 4 grasps the assist bar 47a by hand to stabilize the body as described above, an external force acting to tilt the assist bar 47a left and right is applied to the assist bar 47a. As will be given, against this force, the vertical wall surface portion 47b reinforced by the vertical rib 48a and the support rod 49 supporting the vertical wall 47b,
49 effectively counteracts the sideways displacement of the assist bar 47a.
【００６４】このコンバインの組立においては、機台２
上に操作パネル２３ａや脱穀部５を装着した後に、アシ
ストバー成形体４７を組み付けるようにするのであり、
これによりアシストバー４７ａの張出部ｈｒは脱穀部５
の組み付けの障害となることから免れる。In assembling this combine, the machine base 2
After mounting the operation panel 23a and the threshing unit 5, the assist bar molded body 47 is assembled.
As a result, the overhanging portion hr of the assist bar 47a becomes the threshing portion 5
Escape from the obstacles to the assembly.
【００６５】そしてアシストバー成形体４７を取り外し
たときは、操作パネル２３ａの防塵壁部４２ｂの左側面
壁ｎ６のうち縦壁面部４７ｂで被われていた切除箇所ｒ
４が大きく開放され、操作パネル２３ａ内の保守管理が
便利に行えるものとなる。When the assist bar molded body 47 is removed, the cutout portion r covered by the vertical wall surface portion 47b of the left side wall n6 of the dustproof wall portion 42b of the operation panel 23a.
4 is largely opened, and the maintenance and management of the operation panel 23a can be conveniently performed.
【００６６】[0066]
【発明の効果】上述した本発明によれば、次のような効
果が得られる。即ち、請求項１に記載したものによれ
ば、運転操作部で任意姿勢状態にある運転者にとってア
シストバーが極めて把握し易くなるため、運転者は手で
瞬間的にこのアシストバーを把握して身体の安定化を図
ることができるようになり、また操作パネルから身を乗
り出すときの運転者の支持を容易となすことができるの
であり、さらには操作パネルの前後方向の剛性を向上さ
せることができると共に、アシストバーを保護枠として
機能させることにより操作パネル全長に渡るその上面を
保護させることができるほか、アシストバーを運転座席
に座した運転者の手置き箇所として便利に使用できるも
のとなすことができる。According to the present invention described above, the following effects can be obtained. That is, according to the first aspect of the present invention, it becomes very easy for the driver in the arbitrary posture state in the driving operation section to grasp the assist bar, so that the driver instantaneously grasps the assist bar by hand. It is possible to stabilize the body, and it is possible to easily support the driver when leaning out of the operation panel. Furthermore, it is possible to improve the rigidity of the operation panel in the front-rear direction. In addition to being able to protect the upper surface over the entire length of the operation panel by making the assist bar function as a protective frame, the assist bar can be conveniently used as a place for the driver sitting in the driver's seat to place it manually. be able to.
【００６７】請求項２に記載したものによれば、請求項
１記載の発明の場合と同様な効果が得られる上に次のよ
うな効果が得られる。即ち、防塵壁部により操作パネル
の剛性を増大させることができ、また***部が防塵壁部
と一体となって防塵壁部と同様な防塵作用を奏するもの
となすことができ、また防塵壁部の頂部及び***部の頂
部にこの操作パネルの略々全長範囲に及ぶ長さのアシス
トバーを支持させたため、アシストバー自体を高くしな
いでもアシストバーが防塵壁部及び***部を介して適当
高さに保持されるものとなすことができ、また防塵壁部
及び***部の強度をアシストバーを介して増大させるこ
とができる。According to the second aspect, the same effect as that of the invention according to the first aspect can be obtained, and the following effect can be obtained. That is, the rigidity of the operation panel can be increased by the dustproof wall portion, and the raised portion can be integrated with the dustproof wall portion to achieve the same dustproof function as the dustproof wall portion. Since an assist bar having a length that extends over substantially the entire length of the operation panel is supported on the top of the ridge and the top of the ridge, the assist bar can be set to an appropriate height through the dust-proof wall and the ridge without raising the assist bar itself. And the strength of the dustproof wall portion and the raised portion can be increased through the assist bar.
【００６８】請求項３に記載したものによれば、請求項
２記載の発明の場合と同様な効果が得られる上に次のよ
うな効果が得られるのであって、即ち、運転中に頻繁に
使用される扱ぎ深さ調整用の操作スイッチなどを、運転
者が機体の進行中に、的確な運転を妨げられることな
く、液晶表示画面の表示内容を視認した状態の下で的確
に操作できるものとなすことができる。According to the third aspect, in addition to the same effect as the case of the second aspect of the invention, the following effect can be obtained, that is, it is frequently performed during operation. The operating switches used for adjusting the handling depth that are used can be operated accurately while the driver is observing the contents displayed on the liquid crystal display screen without hindering accurate driving while the aircraft is in progress. You can do things.
【００６９】請求項４に記載したものによれば、アシス
トバー成形体を支持棒に強固に支持させることができる
と共に、縦壁面部の脱着により操作パネルの内方空間を
比較的大きく開放してこの内方空間内の機構の保守点検
を行い易いものとなすことができる。According to the fourth aspect of the present invention, the assist bar molded body can be firmly supported by the support bar, and the inner wall space of the operation panel is opened relatively large by attaching and detaching the vertical wall surface portion. Maintenance and inspection of the mechanism in this inner space can be facilitated.
【００７０】請求項５に記載したものによれば、縦壁面
部の強度を縦リブや横リブにより増大させることができ
ると共にアシストバーと縦壁面部との結合強度を縦リブ
により増大させることができる。According to the fifth aspect, the strength of the vertical wall surface can be increased by the vertical ribs and the horizontal ribs, and the coupling strength between the assist bar and the vertical wall surface can be increased by the vertical ribs. it can.
【００７１】請求項６に記載したものによれば、アシス
トバーを運転座席に座した運転者の手置き箇所として使
い心地よく使用し得るものとなすことができるほか、ア
シストバーにより運転者の前方視野が制限されるのを回
避させることができる。According to the sixth aspect of the present invention, the assist bar can be used comfortably as a hand resting position for the driver sitting on the driver's seat, and the driver's forward visual field can be provided by the assist bar. Can be avoided.
【００７２】請求項７に記載したものによれば、張出部
を操作パネルの後端部と、脱穀部との間の隙間に位置さ
せることで張出部を防塵壁として作用させることができ
るものであり、また張出部の存在が脱穀部の組付けに対
して障害となるのを回避させることができるものであ
る。According to the seventh aspect, the overhanging portion can be made to act as a dust-proof wall by locating the overhanging portion in the gap between the rear end portion of the operation panel and the threshing portion. In addition, it is possible to prevent the presence of the overhanging part from hindering the assembling of the threshing part.
【００７３】請求項８に記載したものによれば、操作パ
ネル上面に落下した籾や藁屑を重力作用により操作パネ
ルの外方へ落下させることにより、もみや藁屑が操作パ
ネル上に堆積するのを回避させることができる。According to the eighth aspect of the invention, the paddy or straw debris that has fallen on the upper surface of the operation panel is dropped to the outside of the operation panel by the action of gravity, so that the fir or straw debris is deposited on the operation panel. Can be avoided.
【００７４】請求項９に記載したものによれば、結合部
材が比較的低くなされていることから、運転座席に座し
た運転者の前方下側視界を十分に確保して、運転者によ
る刈取部の先端下部の目視を可能となすことができるの
であり、また結合部材が前側アシストバーとして使用さ
れるため、運転操作部から運転者が前側へ身を乗り出す
際のその運転者の身体の安定化を図ることができる。According to the ninth aspect of the present invention, since the connecting member is made relatively low, the front lower view of the driver sitting on the driver's seat is sufficiently secured, and the cutting unit by the driver is provided. It is possible to visually check the lower part of the tip of the car, and because the coupling member is used as the front assist bar, the driver's body is stabilized when the driver leans forward from the driving operation part. Can be achieved.
【００７５】請求項１０に記載したものによれば、アシ
ストバーに関連した構成を安価且つ軽量に形成できると
共に簡便に組立分解できるものとなる。According to the tenth aspect of the present invention, the structure related to the assist bar can be formed inexpensively and lightly and can be easily assembled and disassembled.
【図１】本発明に係るコンバインの右側面図である。FIG. 1 is a right side view of a combine according to the present invention.
【図２】上記コンバインの正面図である。FIG. 2 is a front view of the combine.
【図３】上記コンバインの左側面図である。FIG. 3 is a left side view of the combine.
【図４】上記運転操作部の正面図である。FIG. 4 is a front view of the driving operation unit.
【図５】上記運転操作部の平面図である。FIG. 5 is a plan view of the driving operation unit.
【図６】上記運転操作部の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of the driving operation unit.
【図７】上記運転操作部に設けられたステアリングコラ
ムの上部周辺を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing the vicinity of an upper portion of a steering column provided in the driving operation unit.
【図８】上記コンバインの左側面図である。FIG. 8 is a left side view of the combine.
【図９】上記運転操作部の平面図である。FIG. 9 is a plan view of the driving operation unit.
【図１０】上記運転操作部の操作パネルに電子表示装置
を装着した状態を示す斜視図である。FIG. 10 is a perspective view showing a state in which an electronic display device is mounted on an operation panel of the driving operation unit.
【図１１】上記操作パネルを示しＡは左側面図、Ｂは平
面図そしてＣは右側面図である。FIG. 11 is a left side view, B is a plan view, and C is a right side view showing the operation panel.
【図１２】上記操作パネルを示しＡは正面図、Ｂは背面
図、Ｃは図１１におけるｘ１−ｘ１部を示す端面図、そ
してＤは図１１におけるｘ２−ｘ２部を示す端面図であ
る。12 is a front view, B is a rear view, C is an end view showing an x1-x1 part in FIG. 11, and D is an end view showing an x2-x2 part in FIG.
【図１３】上記操作パネル箇所に設けられるアシストバ
ー成形体を示しＡは右側面図、Ｂは平面図、Ｃは背面
図、そしてＤはｘ３−ｘ３部を示す端面図である。FIG. 13 is a right side view, B is a plan view, C is a rear view, and D is an end view showing a section x3-x3 showing an assist bar molded body provided at the operation panel portion.
【図１４】上記アシストバー成形体の一部を示しＡは図
１３におけるｘ４−ｘ４部を示す断面図、Ｂは図１３に
おけるｘ５−ｘ５部を示す断面図、Ｃは図１３における
ｘ６−ｘ６部を示す端面図である。14 shows a part of the above-mentioned assist bar molded body, A is a sectional view showing an x4-x4 portion in FIG. 13, B is a sectional view showing an x5-x5 portion in FIG. 13, and C is an x6-x6 portion in FIG. It is an end view which shows a part.
【図１５】上記アシストバーの固定構造を正面から見た
状態を示す図である。FIG. 15 is a diagram showing a state in which the fixing structure of the assist bar is viewed from the front.
３ 刈取部 ４ 運転操作部 １７ 運転座席 ２０ ステアリングコラム ２３ａ 操作パネル ２４ 支持フレーム構造体 ２７ａ アシストバー ４２ａ ***部 ４２ｂ 防塵壁部 ４４ 扱ぎ深さ調整用の操作スイッチ ４５ 他の操作スイッチ ４６ 表示ランプ ４７ アシストバー成形体 ４７ｃ 脚部 ４７ｂ 縦壁面部 ４８ａ 縦リブ ４８ｂ 横リブ ４９ 支持棒 ｆ０ 液晶表示画面 ｈｒ 張出部 ｎ１′ 範囲箇所 ｒ１ ***部の頂部 ｒ３ 防塵壁部の頂部 3 reaper 4 Driving control section 17 driver's seat 20 steering column 23a Operation panel 24 Support frame structure 27a Assist bar 42a ridge 42b dustproof wall 44 Operation switch for adjusting the handling depth 45 Other operation switches 46 indicator lamp 47 Assist bar molded body 47c leg 47b Vertical wall surface 48a vertical rib 48b horizontal rib 49 Support rod f0 liquid crystal display screen hr overhanging part n1 'range location r1 top of ridge r3 Top of dust barrier
フロントページの続き (72)発明者 池田 直哉 岡山県岡山市江並428番地 セイレイ工業 株式会社内 (72)発明者 北山 浩三 大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマー農機 株式会社内 Ｆターム(参考） 2B074 AA02 AB01 AC02 AD05 BA05 DA01 DA02 DA03 DE03 DE05 2B076 AA03 BA05 CD03 CD04 Continued front page (72) Inventor Naoya Ikeda 428 Enami, Okayama City, Okayama Prefecture Seirei Industry Co., Ltd. Within the corporation (72) Inventor Kozo Kitayama Yanmar Agricultural Machinery 1-32 Chayamachi, Kita-ku, Osaka Within the corporation F term (reference) 2B074 AA02 AB01 AC02 AD05 BA05 DA01 DA02 DA03 DE03 DE05 2B076 AA03 BA05 CD03 CD04
Claims (10)
運転操作部が運転座席を有し、この運転座席の前方にス
テアリングコラムを立設し、運転座席と刈取部との間箇
所に概ね運転座席からステアリングコラムに及ぶ長さの
操作パネルを装着された構造となされているコンバイン
において、前記操作パネルの上面にこの操作パネルの前
後方向の略々全範囲に及ぶ長さとなしたアシストバーを
設けたことを特徴とするコンバイン。1. A driving operation section is provided on the side of the mowing section, the driving operation section has a driving seat, and a steering column is erected upright in front of the driving seat and located between the driving seat and the mowing section. In a combine having a structure in which an operation panel having a length substantially extending from the driver's seat to the steering column is mounted, an assist having a length extending over substantially the entire front-rear direction of the operation panel is provided on the upper surface of the operation panel. Combine with a bar.
運転操作部が運転座席を有し、この運転座席の前方に床
面を形成し、この床面上にステアリングコラムを立設
し、運転座席と刈取部との間箇所に概ね運転座席からス
テアリングコラムに及ぶ長さの操作パネルを装着し、こ
の操作パネルの前部に形成された***部に液晶表示画面
を運転座席側へ向かう傾斜状に装設された構造となされ
ているコンバインにおいて、前記操作パネル上面の刈取
部側の側縁部分を上方へ***させてこの操作パネルの後
端部から前記***部に及ぶ前記刈取部からの塵埃侵入を
規制するための防塵壁部を形成すると共に、前記操作パ
ネルの前後方向の略々全範囲に及ぶ長さとなしたアシス
トバーを前記防塵壁部の頂部及び前記***部の頂部に支
持させたことを特徴とするコンバイン。2. A driving operation section is provided on the side of the reaping section, the driving operation section has a driving seat, a floor surface is formed in front of the driving seat, and a steering column is erected on the floor surface. Then, an operation panel with a length approximately extending from the driver's seat to the steering column is installed between the driver's seat and the reaping section, and a liquid crystal display screen is attached to the driver's seat side on the ridge formed at the front of the operator's panel. In a combine configured to be installed in a slanting direction, the side edge portion of the upper surface of the operation panel on the side of the mowing section is bulged upward to extend from the rear end of the operation panel to the ridged portion. While forming a dust-proof wall portion for restricting dust intrusion from above, an assist bar having a length extending over substantially the entire range in the front-rear direction of the operation panel is provided on the top portion of the dust-proof wall portion and the top portion of the raised portion. Characterized by having been supported To combine.
運転操作部が運転座席を有し、この運転座席の前方に床
面を形成し、この床面上にステアリングコラムを立設
し、運転座席と刈取部との間箇所に概ね運転座席からス
テアリングコラムに及ぶ長さの操作パネルを装着し、こ
の操作パネルの前部に形成された***部に液晶表示画面
を運転座席側へ向かう傾斜状に装設された構造となされ
ているコンバインにおいて、前記操作パネル上面の刈取
部側の側縁部分を上方へ***させてこの操作パネルの後
端部から前記***部に及ぶ前記刈取部からの塵埃侵入を
規制するための防塵壁部を形成すると共に、前記操作パ
ネルの前後方向の略々全範囲に及ぶ長さとなしたアシス
トバーを前記防塵壁部の頂部及び前記***部の頂部に支
持させ、且つ、液晶表示画面の下縁近傍でこの液晶表示
画面より運転席側となる操作パネル上面部分に、扱ぎ深
さ調整用の操作スイッチ、或いはこの操作スイッチのほ
かに使用頻度の高い他の操作スイッチや表示ランプを設
けた構成を特徴とするコンバイン。3. A driving operation section is provided on the side of the reaping section, the driving operation section has a driving seat, a floor surface is formed in front of the driving seat, and a steering column is erected on the floor surface. Then, an operation panel with a length approximately extending from the driver's seat to the steering column is installed between the driver's seat and the reaping section, and a liquid crystal display screen is attached to the driver's seat side on the ridge formed at the front of the operator's panel. In a combine configured to be installed in a slanting direction, the side edge portion of the upper surface of the operation panel on the side of the mowing section is bulged upward to extend from the rear end of the operation panel to the ridged portion. While forming a dust-proof wall portion for restricting dust intrusion from above, an assist bar having a length extending over substantially the entire range in the front-rear direction of the operation panel is provided on the top portion of the dust-proof wall portion and the top portion of the raised portion. Support and liquid crystal surface In the vicinity of the lower edge of the display screen, on the upper part of the operation panel on the driver's side of the liquid crystal display screen, an operation switch for adjusting the handling depth, or other operation switches or displays frequently used in addition to this operation switch. A combine featuring a lamp.
所、後端部の三箇所に脚部を備えると共に、前記前後長
さ途中箇所の脚部と前記後端部の脚部との間を結合し縦
向きの略四角状となされ前記防塵壁部の一部をなすもの
となされた縦壁面部を形成され、この縦壁面部が操作パ
ネルを支持した支持フレーム構造体から延出された支持
棒に固定されると共に、前記前端部の脚部が前記***部
の頂部に固定された構成を特徴とする請求項２又は３記
載のコンバイン。4. The assist bar is provided with legs at three positions, a front end portion, a middle portion of the front-rear length, and a rear end portion, and between the leg portion of the middle portion of the front-rear length and the leg portion of the rear end portion. To form a vertical wall surface portion that is formed into a substantially rectangular shape in the vertical direction and forms a part of the dustproof wall portion, and the vertical wall surface portion extends from the support frame structure that supports the operation panel. The combine according to claim 2 or 3, wherein the combiner is fixed to a support rod, and the leg portion of the front end portion is fixed to a top portion of the raised portion.
縦リブを形成されると共にこれら縦リブ間を前後向きの
横リブで結合されていることを特徴とする請求項４記載
のコンバイン。5. The vertical rib is formed along the front and rear end portions of the vertical wall surface portion, and the vertical ribs are connected to each other by horizontal ribs facing forward and backward. Combine.
へ向け漸次低くなされていることを特徴とする請求項１
〜５の何れかに記載のコンバイン。6. The top portion of the assist bar is gradually lowered from the rear end portion to the front end portion.
5. The combine harvester according to any one of 5 to 5.
状に形成したアシストバー成形体が操作パネルに脱着可
能に組み付けられる構造であって、アシストバーが操作
パネルの後端部から後方へ張り出した状態の張出部を備
えていることを特徴とする請求項１〜６の何れかに記載
のコンバイン。7. A structure in which an assist bar molded body in which an assist bar, legs and a vertical wall surface are integrally formed is removably assembled to an operation panel, and the assist bar is rearward from a rear end of the operation panel. The combine according to any one of claims 1 to 6, further comprising an overhanging portion in an overhanging state.
前記***部よりも運転席側となる範囲箇所が左右方向の
運転席側へ向かうに伴って漸次低くなるように傾斜され
ると共に前側へ向かうに伴って漸次低くなるように傾斜
されていることを特徴とする請求項１〜７の何れかに記
載のコンバイン。8. The front surface of the operation panel is inclined so that a portion of the upper surface of the operation panel that is closer to the driver's seat than the dust-proof wall and the raised portion is gradually lowered toward the driver's seat in the left-right direction. The combine according to any one of claims 1 to 7, wherein the combine is inclined so as to become gradually lower as it goes.
体と、ステアリングコラムとを結合部材で結合させ、こ
の際、結合部材は支持フレーム構造体から前方へ延出さ
れて操作パネル前縁下方を通過された後、略々、操作パ
ネルの下縁高さを保持されつつ、ステアリングコラムへ
向け斜め前方へ導かれるほか前側アシストバーとして機
能するものとなされた構成を特徴とする請求項１〜８記
載のコンバイン。9. A support frame structure supporting an operation panel and a steering column are connected by a connecting member, wherein the connecting member extends forward from the support frame structure and passes below a front edge of the operation panel. 9. After that, while being held substantially at the lower edge height of the operation panel, it is guided obliquely forward toward the steering column and also functions as a front assist bar. Combine.
されたアシストバーと、このアシストバーの前端部、前
後方向長さ途中箇所、後端部の三箇所に形成された脚部
と、前記前後長さ途中箇所の脚部と前記後端部の脚部と
の間を結合し縦向きの略四角状となされ操作パネルの一
部をなすものとなされた縦壁面部とからなり、これら全
体が合成樹脂材で一体状に成形されていることを特徴と
するコンバインに使用されるアシストバー成形体。10. An assist bar having a length extending over substantially the entire length of the operation panel, and leg portions formed at three positions of a front end portion of the assist bar, a middle portion in the front-rear direction, and a rear end portion, It consists of a vertical wall surface part which is formed by connecting the leg part in the middle part of the front-rear length and the leg part of the rear end part to form a vertically oriented substantially square shape and forming a part of the operation panel. An assist bar molded body used for a combine, characterized in that is molded integrally with a synthetic resin material.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001248476A JP2003052224A (en) | 2001-08-20 | 2001-08-20 | Assist bar for combine harvester |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001248476A JP2003052224A (en) | 2001-08-20 | 2001-08-20 | Assist bar for combine harvester |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003052224A true JP2003052224A (en) | 2003-02-25 |
| JP2003052224A5 JP2003052224A5 (en) | 2009-09-10 |
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ID=19077624
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003052224A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003284422A (en) * | 2002-03-28 | 2003-10-07 | Kubota Corp | Cab structure of harvester |
| JP2007236336A (en) * | 2006-03-10 | 2007-09-20 | Yanmar Co Ltd | Combine harvester |
| JP2010239921A (en) * | 2009-04-08 | 2010-10-28 | Yanmar Co Ltd | Combine |
-
2001
- 2001-08-20 JP JP2001248476A patent/JP2003052224A/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003284422A (en) * | 2002-03-28 | 2003-10-07 | Kubota Corp | Cab structure of harvester |
| JP2007236336A (en) * | 2006-03-10 | 2007-09-20 | Yanmar Co Ltd | Combine harvester |
| JP2010239921A (en) * | 2009-04-08 | 2010-10-28 | Yanmar Co Ltd | Combine |
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