JP2003049101A - Ink for ink ribbon - Google Patents
Ink for ink ribbonInfo
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- JP2003049101A JP2003049101A JP2001238221A JP2001238221A JP2003049101A JP 2003049101 A JP2003049101 A JP 2003049101A JP 2001238221 A JP2001238221 A JP 2001238221A JP 2001238221 A JP2001238221 A JP 2001238221A JP 2003049101 A JP2003049101 A JP 2003049101A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ドットインパクト
プリンタ用ファブリックインクリボンの基布に含浸させ
る液状インク、およびそのようなインクを基布に含浸さ
せたインクリボンに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a liquid ink for impregnating a base cloth of a fabric ink ribbon for a dot impact printer and an ink ribbon for impregnating the base cloth with such ink.
【０００２】[0002]
【従来の技術】ドットインパクトプリンタは、やや動作
音が大きいという欠点はあるが、感圧記録紙等を重ねて
用いることにより複数枚の帳票類にも同時に印字するこ
とができるという利点があるため、パソコン等に接続し
てデータを出力させるのにしばしば用いられている。一
般にドットインパクトプリンタでは、帯状の基布に液状
インクを含浸させたファブリックインクリボンが用いら
れ、これを記録紙に当てた状態でリボン側からタングス
テンワイヤ等の細いピンで叩くことにより、インクリボ
ンに含まれているインクを紙の表面に転移させて印字を
行う。2. Description of the Related Art Although a dot impact printer has a drawback that the operation sound is a little loud, it has an advantage that it is possible to print on a plurality of sheets at the same time by stacking pressure-sensitive recording paper or the like. , Often used to output data by connecting to a personal computer. Generally, in dot impact printers, a fabric ink ribbon in which a belt-shaped base cloth is impregnated with liquid ink is used, and by hitting it with a thin pin such as a tungsten wire from the ribbon side while it is applied to the recording paper, the ink ribbon is formed. Printing is performed by transferring the contained ink to the surface of the paper.
【０００３】上記ピンは印字の際に高速でインクリボン
の生地に叩きつけられるため先端の摩耗が著しく、摩耗
が進めば印字が不鮮明になることから比較的頻繁に印字
部材の交換が必要となる。したがって、従来からピンの
摩耗を防ぐために各種の工夫がなされている。例えば特
開昭５９−８６６７１号には、ビヒクル中に減摩剤とし
てグラファイト、二硫化モリブデン及びフッ化カーボン
の少なくとも１種を添加した油性インクを用いること
で、ドットワイヤーの摩耗を著しく減少させることがで
きたと記載されている。また特開昭６２−２８２８３号
には、着色剤としてカーボンブラックの代わりに油溶性
染料またはニグロシンレーキ顔料を用いた黒色インクを
用いることで、印字部材の摩耗を低減することができた
と記載されている。Since the pin is struck at high speed on the material of the ink ribbon at the time of printing, the wear of the tip is remarkable, and if the wear progresses, the printing becomes unclear. Therefore, it is necessary to replace the printing member relatively frequently. Therefore, various measures have heretofore been made to prevent wear of the pins. For example, in JP-A-59-86671, the use of an oil-based ink containing at least one of graphite, molybdenum disulfide and carbon fluoride as a lubricant in a vehicle is used to significantly reduce the wear of dot wires. It is stated that it was possible. Further, it is described in JP-A-62-28283 that it was possible to reduce wear of a printing member by using a black ink in which an oil-soluble dye or a nigrosine lake pigment was used as a colorant instead of carbon black. There is.
【０００４】しかしながら、グラファイト、二硫化モリ
ブデン、フッ化カーボン等の減摩剤の使用は、減摩剤そ
れ自体が黒、灰、白といった着色を有するためインクの
色調に少なからず影響を与えることになる。また、それ
らを着色剤とは別個に加えることはインクの製造工程を
煩雑にすることにもなる。一方、着色剤として油溶性染
料またはニグロシンレーキ顔料を用いた黒色インクは、
カーボンブラックを用いた黒色インクに比べて印字が褪
色しやすいため長期間保存文書の作成には適さない。However, the use of lubricants such as graphite, molybdenum disulfide and carbon fluoride has a considerable influence on the color tone of the ink because the lubricant itself has coloring such as black, gray and white. Become. Also, adding them separately from the colorant complicates the ink manufacturing process. On the other hand, a black ink using an oil-soluble dye or a nigrosine lake pigment as a colorant,
Compared to black ink using carbon black, the print is more likely to fade, so it is not suitable for creating documents for long-term storage.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】以上のことから、イン
ク中に各種着色剤、特にカーボンブラックを用いること
を妨げず、かつ減摩剤を添加することを必要とせずに、
ピン（ドットワイヤー）の摩耗を低減することが要請さ
れている。本発明は、そうした要請を簡単な手段により
解決するものである。From the above, it is possible to prevent the use of various colorants, particularly carbon black, in the ink and to add an antifriction agent.
It is required to reduce wear of pins (dot wires). The present invention solves such a demand by simple means.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、ドットインパ
クトプリンタ用ファブリックインクリボンの基布に含浸
させる液状インクであって、ビヒクル中に着色剤として
ニグロシンベース染料と無機または有機顔料とを含んで
なり、該ニグロシンベース染料がアルカリを用いて脱塩
素イオン処理したものであり、該ビヒクル中に脂肪酸の
占める割合が１０％以下であることを特徴とするインク
を提供し、これにより上記課題を解決するものである。
このようなインクを基布に含浸させたインクリボンをド
ットインパクトプリンタに用いることにより、ピンの摩
耗は大幅に低減される。The present invention is a liquid ink for impregnating a base fabric of a fabric ink ribbon for a dot impact printer, which contains a nigrosine-based dye as a colorant and an inorganic or organic pigment in a vehicle. The present invention provides an ink characterized in that the nigrosine-based dye is dechlorinated with an alkali, and the proportion of fatty acids in the vehicle is 10% or less. To do.
By using an ink ribbon in which a base cloth is impregnated with such an ink in a dot impact printer, wear of the pins is significantly reduced.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】ドットインパクトプリンタ用ファ
ブリックインクは、一般に、有機顔料、無機顔料、油溶
性染料などの着色剤と、不乾性油などのビヒクルとを主
な構成成分としている。印字耐久性を向上させるため
に、通常、着色剤は顔料より油溶性染料を主成分とする
ものが多く、特に黒インクの場合はニグロシンベース染
料が主成分となる。また、インクの色調の調整や印字耐
久力の向上を目的にして、ニグロシンベース染料以外の
油溶性染料をニグロシンベース染料と併用することもし
ばしば行われている。ニグロシンベース以外の油溶性染
料としては、メチルバイオレットベース、アルカリブル
ー、オイルブルー、オイルイエローなどがある。これら
の染料は、通常、ニグロシンベース染料１０に対して１
〜１０程度の割合で配合される。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Generally, a fabric ink for a dot impact printer mainly comprises a colorant such as an organic pigment, an inorganic pigment, an oil-soluble dye, and a vehicle such as a non-drying oil. In order to improve the printing durability, usually, the colorant often contains an oil-soluble dye as a main component rather than a pigment, and particularly in the case of black ink, a nigrosine-based dye becomes a main component. In addition, an oil-soluble dye other than the nigrosine base dye is often used in combination with the nigrosine base dye for the purpose of adjusting the color tone of the ink and improving the printing durability. Oil-soluble dyes other than nigrosine base include methyl violet base, alkali blue, oil blue and oil yellow. These dyes are typically 1 part for 10 nigrosine based dyes.
It is mixed in a ratio of about 10 to 10.
【０００８】ニグロシンベース染料はアニリンおよびア
ニリン塩酸塩を塩化鉄の存在下にニトロベンゼンで１６
０〜１８０℃で酸化して得られる油溶性の黒色染料であ
る。この反応を行う際には、原料としてアニリン塩酸
塩、触媒として塩化鉄を使用するため、得られるニグロ
シンベース染料には塩素イオンが含まれる。本発明にお
いては、得られたニグロシンベース染料をアルカリを用
いて脱塩素イオン処理する。具体的には、得られたニグ
ロシンベース染料に苛性ソーダなどのアルカリを加えて
中和し、塩素イオンを食塩化した後、これを水洗いして
除去する。通常、脱塩素イオン処理しないニグロシンベ
ース染料は塩素イオンを１００００ｐｐｍ（１％）以上
含むが、脱塩素イオン処理を行うとこれを１０００ｐｐ
ｍ以下に減らすことができる。Nigrosine-based dyes include aniline and aniline hydrochloride with nitrobenzene in the presence of iron chloride.
It is an oil-soluble black dye obtained by oxidation at 0 to 180 ° C. When this reaction is performed, aniline hydrochloride is used as a raw material and iron chloride is used as a catalyst, so that the resulting nigrosine-based dye contains chlorine ions. In the present invention, the obtained nigrosine-based dye is subjected to dechlorination treatment using an alkali. Specifically, an alkali such as caustic soda is added to the resulting nigrosine-based dye to neutralize it, and chloride ions are salted, and then washed with water to remove. Normally, nigrosine-based dyes that are not dechlorinated contain more than 10,000 ppm (1%) of chlorine ions, but when dechlorinated they are treated with 1000 pp
It can be reduced to m or less.
【０００９】本発明においては、ビヒクル中に加える着
色剤として、脱塩素イオン処理したニグロシンベース染
料とともに、カーボンブラック等の無機顔料や各種の有
機顔料を用いることができ、またそれらを併用すること
が印字の耐久性の点で一般に好ましい。無機顔料はその
硬度ゆえにピンの摩耗を生じさせると考えられていた
が、本発明者は種々検討した結果、ピンの摩耗は必ずし
も無機顔料による機械的な研削作用のみによって生じる
のではなく、そこには当該無機顔料としばしば一緒に用
いられる染料に含まれる塩素イオンの量が影響している
ことを見出した。塩素イオンは鉄を初めとする多くの金
属の腐食を促進する作用があることが知られており、特
に機械的衝撃が加わる部分においては応力腐食割れのよ
うな疲労破壊をもたらす場合があることも知られてい
る。すなわち、ピンの摩耗は無機顔料の機械的研削作用
と塩素イオンの化学的腐食作用との相乗効果により進行
するのではないかと考えられるのであり、そうだとすれ
ば、その一方の原因である化学的腐食作用を低減するこ
とにより、他方の原因である機械的研削作用をもたらす
無機顔料を少量使用したとしても、ピンの摩耗は全体と
して低減されることになる。本発明におけるピンの摩耗
の低減もそうした理由によるものと推察される。In the present invention, as the colorant added to the vehicle, an inorganic pigment such as carbon black or various organic pigments can be used together with the dechlorinated ion-treated nigrosine-based dye, or they can be used in combination. Generally preferred in terms of printing durability. It was thought that the inorganic pigment causes wear of the pin due to its hardness, but as a result of various studies by the present inventor, the wear of the pin is not necessarily caused only by the mechanical grinding action of the inorganic pigment, and Found that the amount of chloride ion contained in the dye often used together with the inorganic pigment had an influence. Chloride ions are known to have the effect of promoting the corrosion of many metals such as iron, and may cause fatigue fracture such as stress corrosion cracking especially in the parts where mechanical shock is applied. Are known. In other words, it is considered that pin wear may proceed due to the synergistic effect of the mechanical grinding action of the inorganic pigment and the chemical corrosion action of chloride ion, and if so, the chemical cause that is one of the causes. By reducing the corrosive effect, pin wear will be reduced overall, even with the use of small amounts of the inorganic pigments that provide the other source of mechanical grinding. It is speculated that the reduction of pin wear in the present invention is also due to such a reason.
【００１０】本発明のインクに用いられるビヒクルは、
不乾性油であることが好ましい。そして本発明において
は、ビヒクル中に脂肪酸の占める割合を１０％以下にす
る必要がある。ニグロシンベース染料はオレイン酸やス
テアリン酸などの脂肪酸によく溶け、また脂肪酸を加え
ることにより染料の発色性が向上するため、一般にイン
ク中にはこれらの脂肪酸を含むことが好ましいとされる
が、脂肪酸は酸としての化学的腐食作用により金属を腐
食するため、腐食防止の点からはインク中に脂肪酸が含
まれない方がよい。本発明者は、こうした相反する要請
をふまえて検討を重ねた結果、ビヒクル中に占める脂肪
酸の割合が１０％以下であるなら腐食性をほとんど増大
させないことを見出した。脂肪酸以外の不乾性油として
は、多価アルコールの脂肪酸エステル及びその誘導体や
グリセリンの脂肪酸エステルのような脂肪酸エステル、
あるいはパラフィン油、オイルモーター油、ナタネ油、
ひまし油のような鉱物油や植物油が好ましく用いられ
る。なお、ビヒクルはインク全体の５０〜９０％を占め
るような割合で用いることが好ましい。The vehicle used in the ink of the present invention is
It is preferably a non-drying oil. In the present invention, the proportion of fatty acids in the vehicle needs to be 10% or less. Nigrosine-based dyes are well soluble in fatty acids such as oleic acid and stearic acid, and the color development of the dyes is improved by adding fatty acids. Therefore, it is generally said that these fatty acids are preferably contained in the ink. Since the metal corrodes by the chemical corrosive action as an acid, it is preferable that the fatty acid is not contained in the ink from the viewpoint of preventing corrosion. As a result of repeated studies based on such contradictory requirements, the present inventor has found that if the proportion of fatty acids in the vehicle is 10% or less, the corrosiveness hardly increases. As non-drying oils other than fatty acids, fatty acid esters such as polyhydric alcohol fatty acid esters and derivatives and fatty acid esters of glycerin,
Or paraffin oil, oil motor oil, rapeseed oil,
Mineral oils such as castor oil and vegetable oils are preferably used. The vehicle is preferably used in such a proportion that it occupies 50 to 90% of the entire ink.
【００１１】本発明のインクには、前記に述べたように
無機及び有機の顔料が併用される。そのようなインクは
褪色が少ないため、長期保存文書の作成に適している。
インクに添加する顔料としては、カーボンブラックなど
の無機顔料や、アニリンブラック、フタロシアニンブル
ー、フタロシアニングリーン、キナクリドンレッド、パ
ーマネントレッド、ハンザイエロー、ベンジジンイエロ
ーなどの有機顔料が好ましく用いられる。このような顔
料はインク中に０〜３０％程度含まれることが好まし
い。なお、必要に応じて分散剤を用いてもよい。Inorganic and organic pigments are used in combination in the ink of the present invention as described above. Such inks are suitable for making long-term storage documents due to their low fading.
As the pigment to be added to the ink, inorganic pigments such as carbon black and organic pigments such as aniline black, phthalocyanine blue, phthalocyanine green, quinacridone red, permanent red, Hansa yellow and benzidine yellow are preferably used. Such a pigment is preferably contained in the ink in an amount of about 0 to 30%. A dispersant may be used if necessary.
【００１２】本発明のインクは一般に減摩剤を含む必要
はないが、顔料の添加量が多い場合には、１〜２０％程
度の減摩剤を添加すればピンの摩耗はさらに抑制され
る。そのような減摩剤としては、グラファイト、二硫化
モリブデン、フッ化カーボン等を用いることができる。In general, the ink of the present invention does not need to contain a lubricant, but when the amount of pigment added is large, the wear of the pin is further suppressed by adding about 1 to 20% of the lubricant. . As such a lubricant, graphite, molybdenum disulfide, carbon fluoride, or the like can be used.
【００１３】本発明のインクを製造するには、ビヒクル
中に染料を溶解させた染料ペーストや３本ロールミルを
用いてビヒクル中に顔料を分散させた顔料ペーストに対
し、粘度の調節などの必要に応じてさらにビヒクルを加
え、これらを３本ロールミルにより均一に混合分散させ
ればよい。こうして得られたインクをリボン生地に塗布
量１０〜２０ｇ／ｍ２で含浸させ、これを所定のサイズ
に切断してエンドレス状につなぐことにより、ドットイ
ンパクトプリンタ用のファブリックインクリボンを製造
することができる。In order to produce the ink of the present invention, it is necessary to adjust the viscosity of a dye paste prepared by dissolving a dye in a vehicle or a pigment paste prepared by dispersing a pigment in a vehicle using a three-roll mill. Accordingly, a vehicle may be further added, and these may be uniformly mixed and dispersed by a three-roll mill. A fabric ink ribbon for a dot impact printer can be manufactured by impregnating a ribbon material with the thus obtained ink at a coating amount of 10 to 20 g / m 2 , cutting the ink into a predetermined size, and connecting the ink in an endless manner. it can.
【００１４】[0014]
【実施例】（１）インクの作製
実施例１
苛性ソーダで脱塩素イオン処理したニグロシンベース２
０重量部を、ソルビタンセスキオレエート４０重量部に
溶解して染料ペーストを作製した。別に、フタロシアニ
ンブルー５重量部、パーマネントレッド５重量部、ベン
ジジンイエロー５重量部、カーボンブラック３重量部、
パラフィン油１７重量部およびソルビタンセスキオレエ
ート５重量部を、３本ロールミルで粉砕分散して顔料ペ
ーストを作製した。こうして作製した染料ペーストおよ
び顔料ペーストを、３本ロールミルで均一に混合分散し
てインクを製造した。したがって、得られたインクの配
合組成は次のとおりである。
フタロシアニンブルー ５ 重量％
パーマネントレッド ５ 重量％
ベンジジンイエロー ５ 重量％
カーボンブラック ３ 重量％
ニグロシンベース（脱塩素処理） ２０ 重量％
ソルビタンセスキオレエート ４５ 重量％
パラフィン油 １７ 重量％EXAMPLES (1) Preparation of ink Example 1 Nigrosine base 2 dechlorinated with caustic soda
0 part by weight was dissolved in 40 parts by weight of sorbitan sesquioleate to prepare a dye paste. Separately, phthalocyanine blue 5 parts by weight, permanent red 5 parts by weight, benzidine yellow 5 parts by weight, carbon black 3 parts by weight,
17 parts by weight of paraffin oil and 5 parts by weight of sorbitan sesquioleate were pulverized and dispersed by a three-roll mill to prepare a pigment paste. The dye paste and pigment paste thus prepared were uniformly mixed and dispersed with a three-roll mill to produce an ink. Therefore, the composition of the obtained ink is as follows. Phthalocyanine blue 5% by weight Permanent red 5% by weight Benzidine yellow 5% by weight Carbon black 3% by weight Nigrosine base (dechlorination treatment) 20% by weight Sorbitan sesquioleate 45% by weight Paraffin oil 17% by weight
【００１５】実施例２
実施例１で用いたソルビタンセスキオレエートに代え
て、ソルビタンセスキオレエート：オレイン酸＝８５．
６：１４．４の混合溶媒を用い、実施例１と同様にして
インクを作製した。得られたインクの組成は次のとおり
であり、ビヒクル中に占める脂肪酸の割合は１０％であ
る。
フタロシアニンブルー ５ 重量％
パーマネントレッド ５ 重量％
ベンジジンイエロー ５ 重量％
カーボンブラック ３ 重量％
ニグロシンベース（脱塩素処理） ２０ 重量％
ソルビタンセスキオレエート ３８．８ 重量％
オレイン酸 ６．２ 重量％
パラフィン油 １７ 重量％Example 2 Instead of the sorbitan sesquioleate used in Example 1, sorbitan sesquioleate: oleic acid = 85.
An ink was prepared in the same manner as in Example 1 using a mixed solvent of 6: 14.4. The composition of the obtained ink is as follows, and the proportion of fatty acid in the vehicle is 10%. Phthalocyanine blue 5% by weight Permanent red 5% by weight Benzidine yellow 5% by weight Carbon black 3% by weight Nigrosine base (dechlorination treatment) 20% by weight Sorbitan sesquioleate 38.8% by weight Oleic acid 6.2% by weight Paraffin oil 17% by weight %
【００１６】実施例３
実施例１で用いたカーボンブラックに代えてニグロシン
レーキ顔料を用い、他は実施例１と同様にしてインクを
作製した。得られたインクの組成は次の通りである。
フタロシアニンブルー ５ 重量％
パーマネントレッド ５ 重量％
ベンジジンイエロー ５ 重量％
ニグロシンレーキ顔料 ３ 重量％
ニグロシンベース（脱塩素処理） ２０ 重量％
ソルビタンセスキオレエート ４５ 重量％
パラフィン油 １７ 重量％Example 3 An ink was prepared in the same manner as in Example 1 except that nigrosine lake pigment was used in place of the carbon black used in Example 1. The composition of the obtained ink is as follows. Phthalocyanine blue 5% by weight Permanent red 5% by weight Benzidine yellow 5% by weight Nigrosine lake pigment 3% by weight Nigrosine base (dechlorination treatment) 20% by weight sorbitan sesquioleate 45% by weight paraffin oil 17% by weight
【００１７】比較例１
ニグロシンベースを脱塩素イオン処理しなかったことを
除き、実施例１と同様にしてインクを製造した。得られ
たインクの組成は次の通りである。
フタロシアニンブルー ５ 重量％
パーマネントレッド ５ 重量％
ベンジジンイエロー ５ 重量％
カーボンブラック ３ 重量％
ニグロシンベース（脱塩素処理せず） ２０ 重量％
ソルビタンセスキオレエート ４５ 重量％
パラフィン油 １７ 重量％Comparative Example 1 An ink was prepared in the same manner as in Example 1 except that the nigrosine base was not subjected to dechlorination treatment. The composition of the obtained ink is as follows. Phthalocyanine blue 5% by weight Permanent red 5% by weight Benzidine yellow 5% by weight Carbon black 3% by weight Nigrosine base (without dechlorination) 20% by weight sorbitan sesquioleate 45% by weight Paraffin oil 17% by weight
【００１８】比較例２
実施例１で用いたソルビタンセスキオレエートに代え
て、ソルビタンセスキオレエート：オレイン酸＝７１．
２：２８．８の混合溶媒を用い、実施例１と同様にして
インクを作製した。得られたインクの組成は次のとおり
であり、ビヒクル中に占める脂肪酸の割合は２０％であ
る。
フタロシアニンブルー ５ 重量％
パーマネントレッド ５ 重量％
ベンジジンイエロー ５ 重量％
カーボンブラック ３ 重量％
ニグロシンベース（脱塩素処理） ２０ 重量％
ソルビタンセスキオレエート ３２．６ 重量％
オレイン酸 １２．４ 重量％
パラフィン油 １７ 重量％Comparative Example 2 Instead of the sorbitan sesquioleate used in Example 1, sorbitan sesquioleate: oleic acid = 71.
An ink was prepared in the same manner as in Example 1 using a mixed solvent of 2: 28.8. The composition of the obtained ink is as follows, and the proportion of fatty acid in the vehicle is 20%. Phthalocyanine blue 5% by weight Permanent red 5% by weight Benzidine yellow 5% by weight Carbon black 3% by weight Nigrosine base (dechlorination treatment) 20% by weight sorbitan sesquioleate 32.6% by weight oleic acid 12.4% by weight paraffin oil 17% by weight %
【００１９】比較例３
苛性ソーダによる脱塩素イオン処理を行っていないニグ
ロシンベース２４．４重量部を、オレイン酸５４．９重
量部およびパラフィン油２０．７重量部に溶解し、３本
ロールミルで均一に混合してインクを製造した。したが
って、得られたインクの組成は次のとおりである。
ニグロシンベース（脱塩素処理せず） ２４．４ 重量％
オレイン酸 ５４．９ 重量％
パラフィン油 ２０．７ 重量％
なお、上記実施例および比較例で用いたニグロシンベー
ス（脱塩素処理）およびニグロシンベース（脱塩素処理
せず）の塩素イオン濃度は、それぞれ４００ｐｐｍおよ
び２００００ｐｐｍであった（三菱化学製ＴＳＸ−１０
型塩素分析装置にて測定）。Comparative Example 3 24.4 parts by weight of a nigrosine base which had not been subjected to dechlorinating ion treatment with caustic soda was dissolved in 54.9 parts by weight of oleic acid and 20.7 parts by weight of paraffin oil, and uniformly mixed with a three-roll mill. An ink was prepared by mixing. Therefore, the composition of the obtained ink is as follows. Nigrosine base (without dechlorination) 24.4% by weight Oleic acid 54.9% by weight Paraffin oil 20.7% by weight In addition, the nigrosine base (dechlorination treatment) and the nigrosine base (used in the above Examples and Comparative Examples) The chlorine ion concentration of the dechlorination treatment was 400 ppm and 20000 ppm, respectively (Mitsubishi Chemical TSX-10).
Type chlorine analyzer).
【００２０】（２）インクの評価
イ）ピン磨耗量
上記で製造したインク組成物を基布に塗布量１４．０ｇ
／ｍ２でコーティングして含浸させた後、これをエンド
レス状のリボンとした。このリボンを２４ピンのドット
インパクトプリンタ（ＶＰ−２６０１、セイコーエプソ
ン社製）に装着し、２億ドットの印字を行った。ユニオ
ン社製顕微鏡Ｈｉｓｏｍｅｔを用い、１００倍の倍率で
試験前および試験後のピン先端に焦点を合わせてそれぞ
れの距離を求め、その差から試験前後におけるピン磨耗
量を求めた。評価基準としては、磨耗量が２０μｍ未満
の場合を○（良）とし、２０μｍ以上の場合を×（不
良）とした。(2) Evaluation of ink a) Amount of pin wear 14.0 g of the ink composition prepared above was applied to a base cloth.
After coating and impregnating it with / m 2 , this was made into an endless ribbon. This ribbon was attached to a 24-pin dot impact printer (VP-2601, manufactured by Seiko Epson Corp.) to print 200 million dots. A microscope Hisomet manufactured by Union Corporation was used to find the respective distances by focusing on the pin tips before and after the test at a magnification of 100 times, and the amount of pin wear before and after the test was calculated from the difference. As an evaluation standard, when the wear amount was less than 20 μm, it was evaluated as ◯ (good), and when it was 20 μm or more, it was evaluated as x (bad).
【００２１】ロ）初期濃度
上記エンドレスリボンを用いて、２４ピンのドットイン
パクトプリンタ（ＶＰ−２６０１、セイコーエプソン社
製）により印字を行い、スラッシュ部の各ドットについ
て、Macbeth PCM IIのＡフィルターを用いてＰＣＭ値を
測定し、平均値を求めた。評価基準としては、ＰＣＭ値
が０．７以上の場合を○（良）とし、ＰＣＭ値が０．６
以上０．７未満の場合を△（可）とし、ＰＣＭ値が０．
６未満の場合を×（不可）とした。(B) Initial Density Using the endless ribbon described above, printing is performed with a 24-pin dot impact printer (VP-2601, manufactured by Seiko Epson Corporation), and for each dot in the slash portion, a Macbeth PCM II A filter is used. Then, the PCM value was measured and the average value was obtained. As an evaluation standard, when the PCM value is 0.7 or more, the result is ◯ (good), and the PCM value is 0.6.
When the value is not less than 0.7 and is less than 0.7, the PCM value is 0.
The case of less than 6 was marked with x (impossible).
【００２２】ハ）耐光性
島津製作所製キセノンテスターＸＷ−１５０を用い、照
度２で２４時間印字物を照射した。評価基準としては、
照射前後のＰＣＭ値の劣化が２０％未満ならば○（良）
とし、劣化が２０以上４０％未満ならば△（可）とし、
劣化が４０％以上ならば×（不可）とした。(C) Light resistance A xenon tester XW-150 manufactured by Shimadzu Corporation was used to irradiate the printed matter at an illuminance of 2 for 24 hours. As an evaluation standard,
○ (Good) if the deterioration of PCM value before and after irradiation is less than 20%
If the deterioration is 20% or more and less than 40%, it is Δ (OK),
If the deterioration was 40% or more, it was rated as x (impossible).
【００２３】（３）評価の結果
実施例１〜３および比較例１〜３で製造したインクにつ
き、上記イ）ピン磨耗量、ロ）所期濃度、ハ）耐光性の
３項目について評価した結果を表１に示す。(3) Results of Evaluation The inks produced in Examples 1 to 3 and Comparative Examples 1 to 3 were evaluated for the following three items: a) pin wear amount, b) desired density, and c) light resistance. Is shown in Table 1.
【表１】 ピン磨耗量（μｍ） 初期濃度 耐光性 実施例１ ○（１６） △（０．６８） ○ 実施例２ ○（１８） ○（０．７４） ○ 実施例３ ○（１１） △（０．６１） △ 比較例１ ×（３０） △（０．６８） ○ 比較例２ ×（２６） ○（０．７９） ○ 比較例３ ○（０） ×（０．５５） ×[Table 1] Pin wear (μm) Initial density Light resistance Example 1 ○ (16) △ (0.68) ○ Example 2 ○ (18) ○ (0.74) ○ Example 3 ○ (11) △ (0.61) △ Comparative Example 1 × (30) △ (0.68) ○ Comparative Example 2 x (26) o (0.79) o Comparative Example 3 ○ (0) × (0.55) ×
【００２４】以上に示す通り、本発明の実施例である実
施例１〜３のインクはピン磨耗量が少なく、また初期濃
度および耐光性についても実用上問題ないレベルであっ
た。これらの中では、ビヒクル中に脂肪酸を含まない実
施例１のインクに比べ、オレイン酸を１０％含む実施例
２が初期濃度（染料の発色性）の点で優れていた。ま
た、カーボンブラックの代わりにニグロシンレーキ顔料
を含む実施例３のインクはピン磨耗量では最も優れてい
たが、初期濃度および耐光性では実施例１および実施例
２のインクよりやや劣っていた。As shown above, the inks of Examples 1 to 3 which are examples of the present invention had a small amount of pin wear, and the initial density and the light resistance were at a level at which there was no practical problem. Among these, Example 2 containing 10% of oleic acid was superior in initial density (color development of dye) as compared with the ink of Example 1 containing no fatty acid in the vehicle. Further, the ink of Example 3 containing the nigrosine lake pigment in place of carbon black was the most excellent in pin wear amount, but was slightly inferior in the initial density and light resistance to the inks of Example 1 and Example 2.
【００２５】一方、比較例１のインクはニグロシンベー
ス染料を脱塩素イオン処理していないため、ピン磨耗量
が著しく大きかった。また、比較例２のインクはビヒク
ル中に占めるオレイン酸の割合が２０％であるため、初
期濃度（染料の発色性）の点では最も優れていたが、ピ
ン磨耗量が大きく実用上問題があった。比較例３のイン
クは顔料を用いていないため、ピン先端の磨耗はほとん
ど生じなかったが、初期濃度および耐光性の点で実用上
問題があった。On the other hand, in the ink of Comparative Example 1, since the nigrosine base dye was not subjected to dechlorination treatment, the amount of pin wear was extremely large. Further, the ink of Comparative Example 2 was the best in terms of initial density (color development of dye) because the proportion of oleic acid in the vehicle was 20%, but the amount of pin abrasion was large and there was a practical problem. It was Since the ink of Comparative Example 3 did not use a pigment, wear of the pin tip hardly occurred, but there was a problem in practical use in terms of initial density and light resistance.
【００２６】[0026]
【発明の効果】以上の通り、アルカリで脱塩素イオン処
理したニグロシン染料と無機または有機顔料とを含み、
ビヒクル中に占める脂肪酸の割合が１０％以下である本
発明のインクは、ピン先端の摩耗量が大きく低減される
とともに、染料の発色性および耐光性に関しても実用上
十分なレベルにあり、ピン先端の磨耗の低減と印字の初
期濃度および耐光性の向上という二律背反的要請をバラ
ンスよく達成することができる。As described above, a nigrosine dye treated with alkali dechlorination and an inorganic or organic pigment,
The ink of the present invention in which the proportion of fatty acid in the vehicle is 10% or less, the wear amount of the pin tip is greatly reduced, and the coloring property and light resistance of the dye are at a practically sufficient level. It is possible to achieve a well-balanced trade-off between reducing wear and improving initial density and light resistance of printing.
Claims (3)
クインクリボンの基布に含浸させる液状インクであっ
て、ビヒクル中に着色剤としてニグロシンベース染料と
無機または有機顔料とを含んでなり、該ニグロシンベー
ス染料がアルカリを用いて脱塩素イオン処理したもので
あり、該ビヒクル中に脂肪酸の占める割合が１０％以下
であることを特徴とするインク。1. A liquid ink for impregnating a base fabric of a fabric ink ribbon for a dot impact printer, comprising a nigrosine base dye and an inorganic or organic pigment as a colorant in a vehicle, the nigrosine base dye being an alkali. An ink characterized by being dechlorinated by the use of, and wherein the proportion of fatty acids in the vehicle is 10% or less.
インク。2. The ink according to claim 1, which contains carbon black.
含浸させたドットインパクトプリンタ用ファブリックイ
ンクリボン。3. A fabric ink ribbon for a dot impact printer, wherein a base fabric is impregnated with the ink according to claim 1.
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