JP2003042590A - Temperature regulating device - Google Patents

Temperature regulating device

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JP2003042590A
JP2003042590A JP2001227452A JP2001227452A JP2003042590A JP 2003042590 A JP2003042590 A JP 2003042590A JP 2001227452 A JP2001227452 A JP 2001227452A JP 2001227452 A JP2001227452 A JP 2001227452A JP 2003042590 A JP2003042590 A JP 2003042590A
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JP
Japan
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heat
temperature
seat
section
air
Prior art date
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Pending
Application number
JP2001227452A
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Japanese (ja)
Inventor
Shintaro Nozawa
真太郎 野澤
Mitsuru Yoneyama
充 米山
Hiroshi Uno
浩 宇野
Katsuhiko Yamamoto
克彦 山本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP2001227452A priority Critical patent/JP2003042590A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To permit the change of a quantity of heat through convection and conduction, which is supplied to a plurality of units whose temperatures are to be regulated. SOLUTION: A temperature regulating device is provided with a heat conduction unit 21 for receiving heat from a heat source 20 and conducting cold and hot heat to the units 24 whose temperatures are to be regulated, and a convection unit 23 for changing air into cooling or heating airflow by effecting heat exchange by the heat source 20 and sending the airflow out of the units 24 whose temperatures are to be regulated. The units 24 whose temperatures are to be regulated are cooled or heated by both of the convection of cooling or heating airflow and heat conduction from the heat conduction unit 21, while the temperatures of the respective units 24 can be regulated by making quantities of heat given to the plurality of units 24 variable to give the necessary and optimum amount of heat to each of the units 24.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、冷却または加温で
きる温度調節装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a temperature control device capable of cooling or heating.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の温度調節装置としては、
特開平5−277020号公報に記載されているような
ものがあった。図7は、前記公報に記載された従来の座
席用温度調節装置を示すものである。
2. Description of the Related Art Conventionally, as this type of temperature control device,
There is one as described in JP-A-5-277020. FIG. 7 shows a conventional seat temperature adjusting device described in the above publication.

【0003】図7において、座席用温度調節装置は背当
部1と着座部2からなる自動車用の座席3と、この座席
3の下部空間に配設されたペルチェモジュール4と、こ
のペルチェモジュール4に接続され、空気流を冷却また
は加温する主熱交換器5および廃熱を空気流に熱交換す
る廃熱熱交換器6と、背当部1と着座部2の乗員が座る
表面カバー7に設け、空気流を吹き出す空気流吹出孔8
と、主熱交換器5から空気流吹出孔8に連通し、吹出す
空気流を搬送するために背当部1と着座部2の内部に設
けた空気流通路9と、廃熱熱交換器6から廃熱空気流を
搬送する廃熱空気流通路10と、ペルチェモジュール4
に接続した主熱交換器5および廃熱熱交換器6に空気流
を搬送する送風機11から構成されていた。
In FIG. 7, a temperature control device for a seat is a seat 3 for an automobile composed of a backrest part 1 and a seating part 2, a Peltier module 4 arranged in a space below the seat 3, and a Peltier module 4 thereof. Connected to the main heat exchanger 5 for cooling or heating the air flow, a waste heat heat exchanger 6 for exchanging waste heat into the air flow, and a surface cover 7 on which the occupants of the backrest portion 1 and the seating portion 2 sit. Provided in the air flow outlet 8 for blowing out the air flow
An air flow passage 9 provided in the backrest part 1 and the seating part 2 for communicating the air flow blown from the main heat exchanger 5 to the air flow outlet 8, and the waste heat heat exchanger. 6, a waste heat air flow passage 10 that conveys the waste heat air flow from the Peltier module 4,
The main heat exchanger 5 and the waste heat heat exchanger 6 connected to each other were composed of a blower 11 for conveying an air flow.

【0004】そして、自動車の運転時にペルチェモジュ
ール4と送風機11が駆動し、夏季では、送風機11で
搬送された空気流はペルチェモジュール4で伝熱された
主熱交換器5で冷却されて、空気流通路9で搬送され、
空気流吹出孔8から冷風として吹出していた。ペルチェ
モジュール4で伝熱された廃熱熱交換器6で加温された
廃熱空気流は廃熱空気流通路10から廃熱として吹出し
ていた。一方、冬季では、送風機11で搬送された空気
流はペルチェモジュール4で伝熱された主熱交換器5で
加温されて、空気流通路9で搬送され、空気流吹出孔8
から温風として吹出していた。ペルチェモジュール4で
伝熱された廃熱熱交換器6で冷却された廃熱空気流は廃
熱空気流通路10から廃熱として吹出していた。このよ
うにして、乗員の背中および臀部を冷却または加温して
座席の温度調節が行われていた。
Then, the Peltier module 4 and the blower 11 are driven during operation of the automobile, and in summer, the air flow carried by the blower 11 is cooled by the main heat exchanger 5 transferred by the Peltier module 4 to produce air. Transported in the flow passage 9,
It was blowing out as cold air from the airflow outlet 8. The waste heat air flow heated by the waste heat heat exchanger 6 transferred by the Peltier module 4 was blown as waste heat from the waste heat air flow passage 10. On the other hand, in winter, the airflow carried by the blower 11 is heated by the main heat exchanger 5 transferred by the Peltier module 4 and carried by the airflow passage 9, and the airflow outlet 8
It was blowing out as warm air. The waste heat air flow cooled by the waste heat heat exchanger 6 transferred by the Peltier module 4 was blown out as waste heat from the waste heat air flow passage 10. In this way, the temperature of the seat has been adjusted by cooling or heating the occupant's back and buttocks.

【0005】また、従来の他の座席用熱搬送装置として
は、特表平10−504977号公報に記載されている
ようなものがあった。図8は、前記公報に記載された従
来の他の座席用温度調節装置を示すものである。
Further, as another conventional heat transfer device for a seat, there is a heat transfer device as described in Japanese Patent Publication No. 10-504977. FIG. 8 shows another conventional seat temperature control device described in the above publication.

【0006】図8において、座席用温度調節装置は座席
3と、座席3内部に形成され、着座した乗員に熱伝導に
よる冷却または加温を効果的にするために座席の表面カ
バー7に接触して位置決めされ、温度調節された空気を
循環させる空気チヤンネル12と、空気チヤンネル12
に連通し、空気を冷却または加温するためのペルチエモ
ジュール4を有するヒートポンプ13と、装置を作動さ
せると同時に加熱または冷却モードの操作を選択するた
めの制御スイッチ14と、選択された加温または冷却の
操作に従って温度調節された空気を送るためにヒートポ
ンプ13の作動を自動的に調整する制御器15と、ヒー
トポンプ13に接続し、空気を選択的に加熱または冷却
する主熱交換器5と、加熱または冷却された空気を送る
主熱交換器送風機16と、ペルチエモジュール4から不
要な廃熱を除去するための廃熱熱交換器6と、廃熱熱交
換器6へ空気を送る廃熱熱交換器送風機17とから構成
されていた。
In FIG. 8, a temperature control device for a seat is formed in the seat 3 and inside the seat 3 and contacts a surface cover 7 of the seat to effectively cool or heat the seated occupant by heat conduction. Air channel 12 that circulates the air that is positioned and temperature-controlled, and the air channel 12
A heat pump 13 having a Peltier module 4 for cooling or heating the air, a control switch 14 for operating the device and at the same time selecting a heating or cooling mode of operation, and a selected heating or A controller 15 for automatically adjusting the operation of the heat pump 13 to send temperature-controlled air according to the cooling operation; a main heat exchanger 5 connected to the heat pump 13 for selectively heating or cooling the air; Main heat exchanger blower 16 for sending heated or cooled air, waste heat heat exchanger 6 for removing unnecessary waste heat from Peltier module 4, waste heat for sending air to waste heat heat exchanger 6 It was composed of an exchange blower 17.

【0007】そして、運転時にペルチェモジュール4と
主熱交換器送風機16および廃熱熱交換器送風機17が
駆動し、主熱交換器送風機16で搬送された空気流はペ
ルチェモジュール4で伝熱された主熱交換器5で冷却ま
たは加温された後、空気チヤンネル12を循環し、座席
の表面カバー7を冷却または加温して、循環後、主熱交
換器送風機16に再び戻る。廃熱交換機送風機17は廃
熱熱交換器6に送風し、ペルチェモジュール4から廃熱
熱交換器6へ伝熱された廃熱を吹出す。このようにし
て、座席3の表面カバー7から着座した乗員の背中およ
び臀部を熱伝導による熱伝達で冷却または加温して座席
の温度調節が行われていた。
During operation, the Peltier module 4, the main heat exchanger blower 16 and the waste heat heat exchanger blower 17 are driven, and the airflow carried by the main heat exchanger blower 16 is transferred by the Peltier module 4. After being cooled or heated by the main heat exchanger 5, the air channel 12 is circulated, the surface cover 7 of the seat is cooled or heated, and after circulation, the air is returned to the main heat exchanger blower 16 again. The waste heat exchanger blower 17 blows air to the waste heat heat exchanger 6 and blows out the waste heat transferred from the Peltier module 4 to the waste heat heat exchanger 6. In this way, the temperature of the seat is adjusted by cooling or heating the back and buttocks of the occupant seated from the front cover 7 of the seat 3 by heat transfer by heat conduction.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら前記従来
の装置では、夏季の駐車時において自動車の運転を停止
して日射により座席温度が上昇した後、再運転をする
と、ペルチェモジュール4と送風機11が駆動し、空気
流が冷却されて、空気流吹出孔8へと搬送されるが、空
気の比熱は約0.29と小さく、空気流吹出孔8に到達
するまでに温度が上昇するため、座席3の表面カバー7
を冷却できないという課題を有していた。また、空気流
吹出孔8の一部は人体により塞がれることがあり、塞が
れた空気流吹出孔8は冷却された空気流が吹出せないた
め、その部分は不快感が存在するという課題を有してい
た。さらに、空気流吹出孔8はある間隔毎に設けるた
め、座席の表面の全ての領域が均一に冷却もしくは加温
できるものではなかった。これらはペルチェモジュール
からの冷却または加温の熱を主熱交換器が空気流に冷却
または加温する機能のみ、有していることに起因してい
る。
However, in the above-mentioned conventional device, when the vehicle is stopped during parking in summer and the seat temperature rises due to sunlight, the Peltier module 4 and the blower 11 are driven when restarted. Then, the airflow is cooled and conveyed to the airflow outlet 8, but the specific heat of the air is as small as about 0.29, and the temperature rises before reaching the airflow outlet 8, so that the seat 3 Surface cover 7
Had the problem that it could not be cooled. Further, a part of the airflow outlet 8 may be blocked by a human body, and the blocked airflow outlet 8 cannot blow a cooled airflow, so that part is uncomfortable. Had challenges. Further, since the air flow outlets 8 are provided at a certain interval, it is not possible to uniformly cool or heat all the areas of the seat surface. These are due to the fact that the main heat exchanger has only the function of cooling or heating the airflow with the heat of cooling or heating from the Peltier module.

【0009】また、前記従来の他の装置では、空気チヤ
ンネル12を空気が循環して熱伝導により座席3を冷却
するため、人体は冷却されても汗などのむれ感は解消す
ることはできず、快適性の点で劣るという課題を有して
いた。さらに、空気チヤンネル12は実際には通路にな
るため、座席3の全域に設けることは難しく、空気チヤ
ンネル12と空気チヤンネル12の間の領域は冷却もし
くは加温し難いという課題を有していた。この場合もペ
ルチェモジュールからの冷却または加温の熱を主熱交換
器が循環する空気流に冷却または加温する機能のみ、有
していることに起因している。
Further, in the other conventional device described above, since the air circulates through the air channel 12 to cool the seat 3 by heat conduction, the unpleasant sensation of sweat or the like cannot be eliminated even if the human body is cooled. However, there was a problem that it was inferior in comfort. Further, since the air channel 12 actually becomes a passage, it is difficult to provide it in the entire area of the seat 3, and there is a problem that it is difficult to cool or heat the region between the air channels 12 and 12. In this case as well, this is because the main heat exchanger has only the function of cooling or heating the cooling or heating heat from the Peltier module.

【0010】また、座部と背部とで構成された座席のよ
うに複数個の被温度調節部を備えているにも関わらず、
座部と背部に供給する熱量の比率は、同じ割合となって
いるために、夏季には冷風によって背部の汗を取り除き
たく、一方の座部には冷却するための熱量は背部ほど必
要ないときでも座部と背部で同等の熱量を供給する構成
となっているため、使用者にとって温度調節したい部位
に必要な熱量供給ができないので不快感を持ちながら使
用しなければならないという課題を有していた。さら
に、冬季の使用においては、使用者が背部よりも座部の
方をより暖かく暖房させたい場合には、対流部からの温
風よりも熱伝導部からの伝導熱を使用者が所望する。し
かしながら、座部と背部で同等の熱量を供給する構成と
なっているため、使用者が暖感覚をとりたい部位に必要
な熱量供給ができないので不快感を持ちながら使用しな
ければならないという課題を有していた。
Further, although a plurality of temperature control parts are provided like a seat constituted by a seat part and a back part,
Since the ratio of the amount of heat supplied to the seat and back is the same, you want to remove sweat from the back with cold air in the summer, and when one seat does not need as much heat to cool as the back. However, since the seat and the back are configured to supply the same amount of heat, the user cannot supply the necessary amount of heat to the area where the user wants to adjust the temperature. It was Further, in winter use, when the user wants to heat the seat portion warmer than the back portion, the user desires conduction heat from the heat conduction portion rather than warm air from the convection portion. However, since the seat part and the back part are configured to supply the same amount of heat, the user cannot supply the necessary amount of heat to the part where the user wants to feel warm, so the problem of having to use it with discomfort Had.

【0011】本発明は、前記従来の課題を解決するもの
で、対流部による風吹出しと熱伝導部による熱伝導の両
方によって、座部と背部とで構成された座席のように複
数個の被温度調節部を備えた場合でも、使用者が所望す
る必要な被温度調節部に供給される熱量を任意に変える
ことができるので、使用者の好みに応じて座部と背部と
いった複数個の被温度調節部を備えている場合でも、快
適な温度調節を有する温度調節装置を提供することがで
きる。
The present invention solves the above-mentioned conventional problems, and a plurality of seats such as a seat constituted by a seat portion and a back portion are formed by both wind blowing by the convection portion and heat conduction by the heat conducting portion. Even when the temperature control unit is provided, the amount of heat supplied to the required temperature control unit desired by the user can be arbitrarily changed, so that a plurality of seats and backs can be selected according to the user's preference. Even when the temperature control unit is provided, it is possible to provide a temperature control device having comfortable temperature control.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】前記従来の課題を解決す
るために、本発明の温度調節装置は、少なくともひとつ
以上の冷却または加温する熱源と、この熱源からの熱を
熱伝導で拡散する熱伝導部と、送風する送風機と、この
送風機で送風された空気を前記熱源からの熱で冷温風に
し、または単なる風として吹き出す対流部と、前記熱伝
導部と前記対流部により、複数個の温度を調節される被
温度調節部とを備え、前記複数個の被温度調節部に与え
る熱量の比率を可変可能な構成としたものである。
In order to solve the above-mentioned conventional problems, the temperature control apparatus of the present invention diffuses heat from at least one heat source for cooling or heating and heat conduction from the heat source. A heat conducting section, a blower for blowing air, a convection section for blowing the air blown by the blower into cold or warm air with the heat from the heat source, or blowing out as mere air, the heat conducting section and the convection section, a plurality of A temperature controlled part for controlling the temperature is provided, and the ratio of the amount of heat given to the plurality of temperature controlled parts can be varied.

【0013】これによって、夏季においては、熱源によ
って冷却された空気を送風機によって冷風に熱交換す
る。同時に、熱源は熱伝導部にも伝熱し、冷却する。冷
却された熱伝導部は被温度調節部を熱伝導で冷却する。
さらに、冷風は被温度調節部に搬送され、被温度調節部
から吹き出す。そこで、被温度調節部は冷風の吹き出し
による対流と熱伝導部からの熱伝導の両方でほぼ均一に
短時間で冷却される。そしてさらに、複数個の温度を調
節される被温度調節部に供給される熱量の比率を可変可
能とした構成となっているので、座部と背部で構成され
た座席などの複数個の被温度調節部を備えている場合
に、背中の汗を急速に取り除きたいときには座部に供給
される伝熱熱量の比率を低く抑え、逆に背部に供給され
る熱量の比率を大きくすることで急速にむれ感を解消す
ることができる。
As a result, in the summer, the air cooled by the heat source is exchanged with the cool air by the blower. At the same time, the heat source also transfers heat to the heat conducting section for cooling. The cooled heat conducting portion cools the temperature controlled portion by heat conduction.
Further, the cold air is conveyed to the temperature controlled part and blows out from the temperature controlled part. Therefore, the temperature controlled part is cooled substantially uniformly in a short time by both convection due to the blowing of cold air and heat conduction from the heat conduction part. Furthermore, since the ratio of the amount of heat supplied to a plurality of temperature-controlled parts whose temperature is adjusted can be varied, a plurality of temperature-controlled parts such as a seat composed of a seat and a back is provided. If you have a control unit and want to quickly remove sweat from your back, keep the ratio of the heat transfer heat supplied to the seat low, and conversely increase the ratio of the heat supplied to your back to rapidly It is possible to eliminate the discomfort.

【0014】次に冬季においては、運転をすると、熱源
によって加温された空気を温風に熱交換する。同時に、
熱源は熱伝導部にも伝熱し、加温する。加温された熱伝
導部は被温度調節部を熱伝導で加温する。さらに、温風
は被温度調節部に搬送され、被温度調節部から吹き出
す。そこで、被温度調節部は温風の吹き出しによる対流
と熱伝導部からの熱伝導の両方でほぼ均一に短時間で加
温される。そしてさらに、複数個の温度を調節される被
温度調節部に供給される熱量の比率を可変可能とした構
成となっているので、座部と背部で構成された座席など
の複数個の被温度調節部を備えている場合に、脚部のあ
る下半身を重点的に温めたいときには背部に供給される
熱量の比率を低く抑え、座部に供給される熱量の比率を
大きくすることによって温度調節がなされ使用者にとっ
て快適な暖感覚が実現できる。
Next, in the winter, when operating, the air heated by the heat source is exchanged with warm air. at the same time,
The heat source also transfers heat to the heat conducting section to heat it. The heated heat conducting portion heats the temperature controlled portion by heat conduction. Further, the warm air is conveyed to the temperature controlled part and blows out from the temperature controlled part. Therefore, the temperature controlled part is heated almost uniformly in a short time by both convection due to the blowing of warm air and heat conduction from the heat conduction part. Furthermore, since the ratio of the amount of heat supplied to a plurality of temperature-controlled parts whose temperature is adjusted can be varied, a plurality of temperature-controlled parts such as a seat composed of a seat and a back is provided. If you want to warm the lower half of the body with the adjuster in a focused manner, keep the ratio of the amount of heat supplied to the back low and increase the ratio of the amount of heat supplied to the seat to control the temperature. A comfortable warm feeling can be realized for the user.

【0015】このようにして、座部と背部で構成された
座席のような複数個の被温度調節部を備えている場合
に、使用者にとって快適な着座感を有する温度調節装置
を提供することができる。
In this way, it is possible to provide a temperature adjusting device having a comfortable seating feeling for a user when it has a plurality of temperature adjusting parts such as a seat composed of a seat and a back. You can

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】請求項1に記載の発明は、少なく
ともひとつ以上の冷却または加温する熱源と、この熱源
からの熱を熱伝導で拡散する熱伝導部と、送風する送風
機と、この送風機で送風された空気を前記熱源からの熱
で冷温風にし、または単なる風として吹き出す対流部
と、前記熱伝導部と前記対流部により、複数個の温度を
調節される被温度調節部とを備え、前記複数個の被温度
調節部に与える熱量の比率を可変可能な構成としたもの
である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The invention according to claim 1 is such that at least one or more heat sources for cooling or heating, a heat conducting portion for diffusing the heat from the heat sources by heat conduction, a blower for blowing, A convection part that blows air blown by a blower into cold or warm air with the heat from the heat source, or blows out as mere air, and the heat conduction part and the convection part, and a temperature controlled part in which a plurality of temperatures are adjusted. In addition, the ratio of the amount of heat applied to the plurality of temperature controlled parts is variable.

【0017】請求項2に記載の発明は、特に請求項1記
載の温度調節装置を、被温度調節部が乗員が着座する座
部と、乗員の背中が接する背部とで構成された座席とし
たものである。
According to a second aspect of the invention, in particular, the temperature control device according to the first aspect is a seat in which the temperature controlled portion is composed of a seat portion on which an occupant sits and a back portion on which the occupant's back contacts. It is a thing.

【0018】これによって、夏季においては、熱源によ
って冷却された空気を送風機によって冷風に熱交換す
る。同時に、熱源は熱伝導部にも伝熱し、冷却する。冷
却された熱伝導部は被温度調節部を熱伝導で冷却する。
さらに、冷風は被温度調節部に搬送され、被温度調節部
から吹き出す。そこで、被温度調節部は冷風の吹き出し
による対流と熱伝導部からの熱伝導の両方でほぼ均一に
短時間で冷却される。そしてさらに、複数個の被温度調
節部に供給される熱量の比率を可変可能とした構成とな
っているので、座部と背部で構成された座席などの複数
個の被温度調節部を備えている場合に、背中の汗を急速
に取り除きたいときには座部に供給される熱量の比率を
低く抑え、逆に背部に供給される熱量の比率を大きくす
ることで急速にむれ感を解消しつつ温度調節することが
できる。
Thus, in the summer, the air cooled by the heat source is exchanged with the cool air by the blower. At the same time, the heat source also transfers heat to the heat conducting section for cooling. The cooled heat conducting portion cools the temperature controlled portion by heat conduction.
Further, the cold air is conveyed to the temperature controlled part and blows out from the temperature controlled part. Therefore, the temperature controlled part is cooled substantially uniformly in a short time by both convection due to the blowing of cold air and heat conduction from the heat conduction part. Further, since the ratio of the amount of heat supplied to the plurality of temperature controlled parts can be changed, a plurality of temperature controlled parts such as a seat and a seat composed of a back part are provided. If you want to quickly remove sweat from your back, keep the ratio of the amount of heat supplied to the seat low, and increase the ratio of the amount of heat supplied to the back, to quickly eliminate the feeling of discomfort and reduce the temperature. It can be adjusted.

【0019】次に冬季においては、運転をすると、熱源
によって加温された空気を温風に熱交換する。同時に、
熱源は熱伝導部にも伝熱し、加温する。加温された熱伝
導部は被温度調節部を熱伝導で加温する。さらに、温風
は被温度調節部に搬送され、被温度調節部から吹き出
す。そこで、被温度調節部は温風の吹き出しによる対流
と熱伝導部からの熱伝導の両方でほぼ均一に短時間で加
温される。そしてさらに、複数個の温度を調節される被
温度調節部に供給される熱量の比率を可変可能とした構
成となっているので、座部と背部で構成された座席など
の被温度調節部を備えている場合に、脚部のある下半身
を重点的に温めたいときには背部に供給される熱量の比
率を低く抑え、座部に供給される熱量の比率を大きくす
ることことによって温度調節され使用者にとって快適な
暖感覚が実現できる。
Next, in winter, when operating, the air heated by the heat source is exchanged with warm air. at the same time,
The heat source also transfers heat to the heat conducting section to heat it. The heated heat conducting portion heats the temperature controlled portion by heat conduction. Further, the warm air is conveyed to the temperature controlled part and blows out from the temperature controlled part. Therefore, the temperature controlled part is heated almost uniformly in a short time by both convection due to the blowing of warm air and heat conduction from the heat conduction part. Further, since the ratio of the amount of heat supplied to a plurality of temperature-controlled parts for adjusting the temperature is variable, a temperature-controlled part such as a seat composed of a seat part and a back part can be used. When equipped, if you want to warm the lower body with legs more intensively, keep the ratio of the amount of heat supplied to the back low and increase the ratio of the amount of heat supplied to the seat to adjust the temperature. A comfortable warm feeling can be realized.

【0020】このようにして、被温度調節部が座部と背
部で構成された座席のように複数個備えられていたとし
ても、各被温度調節部に適切な熱量配分を行うことで、
冷房暖房の温度調節を行うことができる。
In this way, even if a plurality of temperature-controlled parts are provided, such as a seat composed of a seat portion and a back part, by appropriately distributing the amount of heat to each temperature-controlled part,
The temperature of cooling and heating can be adjusted.

【0021】請求項3に記載の発明は、特に請求項1ま
たは2記載の温度調節装置を、座部に与える熱量を背部
に与える熱量よりも大きいまたは同等の比率としたもの
である。
According to a third aspect of the present invention, in particular, the temperature control device according to the first or second aspect is such that the amount of heat given to the seat is greater than or equal to the amount of heat given to the back.

【0022】このようにして、冬季の場合には、使用者
の下半身、特に脚部への暖房が所望される。このような
ときに座部に与える熱量を背部よりも高めることによっ
て急速な暖感覚が得られる。
Thus, in winter, it is desired to heat the lower body of the user, especially the legs. In such a case, a quick warm feeling can be obtained by increasing the amount of heat applied to the seat portion as compared with the back portion.

【0023】請求項4に記載の発明は、特に請求項1ま
たは2記載の温度調節装置を、背部に与える熱量を座部
に与える熱量よりも大きい比率としたものである。
According to a fourth aspect of the present invention, in particular, the temperature control device according to the first or second aspect is such that the amount of heat given to the back portion is larger than the amount of heat given to the seat portion.

【0024】このようにして、夏季の場合には、使用者
が背中に汗をかくときに対流による冷房を行うことで、
使用者の汗のむれ感を解消することができる。
Thus, in the summer, when the user sweats on the back, the air is cooled by convection,
It is possible to eliminate the feeling of sweatiness of the user.

【0025】請求項5に記載の発明は、特に請求項1記
載の温度調節装置を、被温度調節部が乗員が着座する座
部と、乗員の背中が接する背部と、乗員の頭部が接する
頭当接部あるいは乗員の肘が接する肘かけ部のいずれか
一方または両方とで構成された座席としたものである。
According to a fifth aspect of the invention, in particular, in the temperature control device according to the first aspect, the temperature control part is such that the seat part where the occupant sits, the back part where the back of the occupant contacts, and the head part of the occupant contact. The seat is composed of either or both of the head contact portion and the armrest portion with which the occupant's elbow contacts.

【0026】このようにして、座部と、背部と、頭当接
部あるいは肘かけ部に温度調節装置を設けることによ
り、使用者が着座した際の人体の接触部を冷却暖房する
ことにより冷暖感覚を得ることができる。なお、肘かけ
部は、左右のいずれか一方あるいは両方に設けることが
できる。
In this way, by providing the temperature control device at the seat portion, the back portion, the head contact portion or the armrest portion, the contact portion of the human body when the user sits down is cooled and heated. You can get a sense. The armrests can be provided on either the left or right side or both.

【0027】請求項6に記載の発明は、特に請求項1か
ら5のいずれか1項に記載の温度調節装置を、熱伝導部
と対流部の熱量を可変可能としたものである。
According to a sixth aspect of the present invention, in particular, the temperature control device according to any one of the first to fifth aspects is such that the heat quantities of the heat conducting section and the convection section can be varied.

【0028】このようにして、熱伝導部と対流部の熱量
を任意に可変させる構成とすることによって、使用者の
所望する対流あるいは熱伝導の比率および座部と背部に
与える熱量比率の両方を同時に変えることができるの
で、より細かな温度調節が実現できる。
In this manner, the heat quantity of the heat conduction section and the heat quantity of the convection section are arbitrarily changed, so that both the ratio of convection or heat conduction desired by the user and the heat quantity ratio given to the seat portion and the back portion can be set. Since it can be changed at the same time, finer temperature control can be realized.

【0029】請求項7に記載の発明は、特に請求項1か
ら6のいずれか1項に記載の温度調節装置を、温度を検
知する温度検知部と、この温度検知部の温度によって熱
源あるいは送風機のいずれか一方または両方を制御する
制御部とを備え、熱伝導部あるいは対流部のいずれか一
方または両方の熱量比率を可変することができるもので
ある。
According to a seventh aspect of the present invention, in particular, the temperature control device according to any one of the first to sixth aspects is provided with a temperature detecting section for detecting a temperature and a heat source or a blower depending on the temperature of the temperature detecting section. And a control unit for controlling either one or both of them, and the heat quantity ratio of either or both of the heat conduction unit and the convection unit can be changed.

【0030】このようにして、温度検知部によって温度
を検知して、制御部で熱源あるいは送風機のいずれか一
方または両方を制御することにより、所定の温度にする
ことが可能となる。
In this way, the temperature detecting section detects the temperature, and the control section controls either one or both of the heat source and the blower, so that the temperature can be set to a predetermined value.

【0031】ここでは、温度検知部が検知する温度とし
ては、被温度調節部、熱源、熱伝導部、対流部、雰囲気
温度などが考えられる。そして、少なくともひとつ以上
を検知して制御することになるが、温度検知する場所が
多いほど細かな制御ができる。
Here, the temperature detected by the temperature detecting unit may be a temperature controlled unit, a heat source, a heat conducting unit, a convection unit, an ambient temperature, or the like. Then, at least one or more is detected and controlled, but finer control can be performed as the number of places where the temperature is detected increases.

【0032】このようにして、温度検知部を被温度調節
部あるいは熱源に備えることにより、使用者が直接接触
する面を所定の温度にすることが容易でしかも急速にで
きる。また、熱源の温度検知して制御することにより、
熱伝導部および対流部の熱量比率の変更を素早く変化さ
せることができる。したがって、被温度調節部および熱
源の両方を温度検知して制御すれば、より応答性のよい
温度制御が可能となり、快適な着座感を有する温度調節
装置とすることができる。
In this way, by providing the temperature detecting section in the temperature control section or the heat source, it is possible to easily and rapidly bring the surface directly contacted by the user to a predetermined temperature. Also, by detecting and controlling the temperature of the heat source,
It is possible to change the heat quantity ratio of the heat conducting portion and the convection portion quickly. Therefore, if both the temperature-controlled part and the heat source are temperature-sensed and controlled, temperature control with better responsiveness becomes possible, and a temperature control device having a comfortable seating feeling can be provided.

【0033】さらに、被温度調節部周辺の雰囲気温度を
検知する温度検知部を備えたものである。
Furthermore, a temperature detecting section for detecting the ambient temperature around the temperature controlled section is provided.

【0034】このようにして、被温度調節部周辺の雰囲
気温度を検知する温度検知部を備えることにより、室内
のエアコンなどの空気調節装置による温度調節に合せて
運転能力を調整することができる。そして、使用者が接
触している被温度調節部の温度と被温度調節部周辺の雰
囲気温度の両方で温度を制御すれば、快適な着座感を有
する温度調節装置とすることができる。
As described above, by providing the temperature detecting section for detecting the ambient temperature around the temperature controlled section, the operating capacity can be adjusted in accordance with the temperature adjustment by the air conditioner such as the air conditioner in the room. Then, if the temperature is controlled by both the temperature of the temperature controlled part with which the user is in contact and the ambient temperature around the temperature controlled part, the temperature control device can have a comfortable seating feeling.

【0035】請求項8に記載の発明は、特に請求項1か
ら7のいずれか1項に記載の温度調節装置を、熱伝導部
あるいは対流部の熱量あるいは風量のいずれか一方また
は両方の調節を自動制御あるいは手動制御できるように
したものである。
The invention according to claim 8 is the temperature control device according to any one of claims 1 to 7, in which one or both of the heat quantity or the air quantity of the heat conducting section or the convection section is adjusted. It can be controlled automatically or manually.

【0036】このようにして、使用者が所望の設定値に
手動で任意に設定できる、あるいは温度検知部と制御部
によって温度を検知しながら所定の制御方法で自動的に
熱量比率を変えて制御することができる。
In this way, the user can manually set a desired set value to any desired value, or the temperature detecting section and the control section can detect the temperature and automatically change the heat quantity ratio according to a predetermined control method. can do.

【0037】請求項9に記載の発明は、特に請求項1か
ら8のいずれか1項に記載の温度調節装置を、車両の内
外の環境条件または走行条件で運転状態を制御するもの
である。
According to a ninth aspect of the present invention, in particular, the temperature control device according to any one of the first to eighth aspects controls the operating state under the environmental conditions inside or outside the vehicle or the traveling conditions.

【0038】このようにして、車両の内外の環境条件ま
たは走行条件に適した運転制御に、対流と熱伝導の比率
を変えることができる。
In this way, the ratio of convection and heat conduction can be changed to the operation control suitable for the environmental conditions inside and outside the vehicle or the running conditions.

【0039】請求項10に記載の発明は、特に請求項1
から9のいずれか1項に記載の熱源としてペルチェモジ
ュールを用いたものである。
The invention as defined in claim 10 is particularly defined by claim 1.
The heat source according to any one of 1 to 9 uses a Peltier module.

【0040】このようにして、冷却および暖房の機能を
有するものであれば熱源とすることができる。
In this way, any heat source having a cooling and heating function can be used.

【0041】[0041]

【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0042】(実施例1)図1は本発明の実施例1にお
ける温度調節装置の構成図を示すものである。
(Embodiment 1) FIG. 1 is a block diagram of a temperature adjusting device in Embodiment 1 of the present invention.

【0043】図1において、20は冷却または加温する
機能をもつ熱源、21は熱伝導部で、熱源20と接触し
ており冷温熱が伝熱されて熱伝導部21の終端まで熱を
伝熱させる。22は送風機であり、熱源20より熱交換
された空気を送風する。23は対流部であり、熱源20
より熱交換された空気を送風機22によって搬送する役
割をする。24は被温度調節部であり、熱伝導部21か
ら供給される冷温熱が伝熱されるとともに、対流部23
によって搬送された熱交換された空気を吹き出すことに
よって温度調節される。本実施例では、温度調節装置を
座席の形状に構成されたものとして考える。50は座席
で、着座する座部51と、背中が接する背部52とで構
成されている。26は開閉手段で送風機22の風量を調
整することによって、各対流部に搬送する熱量を変化さ
せる。そして、座部51に与える熱量と背部52に与え
る熱量を変えることができる。さらに、座部51と背部
52の表面には、使用者が着座する被温度調節部24が
構成されており、一般的には表皮カバーというもので覆
って備えられる。そして、被温度調節部24の表面に吹
き出し孔25が設けられて対流部23から送られる冷温
風を吹き出す。また対流部23としては、送風機22か
らの冷温風を被温度調節部24に搬送する通風路と考え
られる。また、熱伝導部21としては、熱伝導率の高い
カーボン材料を面状に成形した熱伝導シートなどが考え
られ、被温度調節部24の直下部に接触されて設けられ
る。
In FIG. 1, reference numeral 20 is a heat source having a function of cooling or heating, 21 is a heat conducting portion, which is in contact with the heat source 20 and transfers cold heat to the end of the heat conducting portion 21. Heat. A blower 22 blows air that has been heat-exchanged from the heat source 20. 23 is a convection section, which is a heat source 20.
The blower 22 serves to convey the more heat-exchanged air. Reference numeral 24 denotes a temperature controlled portion, which transfers the cold and hot heat supplied from the heat conducting portion 21 and at the same time the convection portion 23.
The temperature is adjusted by blowing out the heat-exchanged air conveyed by. In the present embodiment, the temperature control device is considered to have a seat shape. Reference numeral 50 denotes a seat, which is composed of a seat portion 51 on which the seat is seated and a back portion 52 which is in contact with the back. An opening / closing means 26 adjusts the air volume of the blower 22 to change the amount of heat transferred to each convection section. The amount of heat given to the seat 51 and the amount of heat given to the back 52 can be changed. Further, on the surfaces of the seat portion 51 and the back portion 52, a temperature controlled portion 24 on which a user sits is formed, and is generally provided by being covered with a skin cover. Then, a blow-out hole 25 is provided on the surface of the temperature-controlled part 24 to blow cold and warm air sent from the convection part 23. Further, the convection section 23 is considered to be an air passage for transporting the cold and warm air from the blower 22 to the temperature controlled section 24. Further, as the heat conducting portion 21, a heat conducting sheet or the like in which a carbon material having a high heat conductivity is molded in a planar shape can be considered, and is provided in contact with a portion directly below the temperature controlled portion 24.

【0044】以上のように構成された温度調節装置につ
いて、以下、その動作、作用を説明する。
The operation and action of the temperature control device constructed as above will be described below.

【0045】夏季に動作させる場合には、熱源20は冷
却側で動作させる。熱伝導部21は、熱源20と接地し
ている部分より冷熱が伝熱されて熱伝導部21の終端ま
で冷熱を伝熱させる。そして、被温度調節部24は、熱
伝導部21と接触して設けているため、冷却することが
できる。さらに、送風機22を駆動させて空気を送風
し、熱源20で空気を冷却させて熱交換する。冷却され
た空気は、対流部23を通り被温度調節部24である座
席50の座部51と背部52に開けられた吹き出し孔2
5を通って、表面に吹き出される。対流部23より搬送
された空気は、熱伝導部21の一部にも吹き出し孔を設
ければ、熱伝導部21でも熱交換させることができる。
そして、座部51に与える熱量と背部52に与える熱量
の比率を変える場合には開閉手段26を可動させて、背
部52の対流部23へ搬送する風量が多くなるように調
節する。そして、使用者が背中の汗のむれを急速に解消
したい場合には、背部52に与える熱量の比率を座部5
1よりも高くすることによって、背部52の被温度調節
部24に冷却された空気が供給されるとともに、熱伝導
による冷却を行うことができる。そして、使用者は、快
適な冷感覚を得ることができる。
When operating in the summer, the heat source 20 is operated on the cooling side. The heat conducting unit 21 transmits cold heat from the portion grounded to the heat source 20 and transfers the cold heat to the end of the heat conducting unit 21. Further, since the temperature controlled part 24 is provided in contact with the heat conducting part 21, it can be cooled. Further, the blower 22 is driven to blow air, and the heat source 20 cools the air for heat exchange. The cooled air passes through the convection section 23 and blows out holes 2 formed in the seat section 51 and the back section 52 of the seat 50 which is the temperature control section 24.
It is blown to the surface through 5. The air carried from the convection section 23 can also be heat-exchanged in the heat conduction section 21 by providing a blowout hole also in a part of the heat conduction section 21.
When the ratio of the amount of heat given to the seat 51 and the amount of heat given to the back 52 is changed, the opening / closing means 26 is moved so that the amount of air conveyed to the convection section 23 of the back 52 is increased. Then, when the user wants to quickly eliminate the unevenness of sweat on the back, the ratio of the amount of heat given to the back portion 52 is set to the seat portion 5.
By setting the temperature higher than 1, cooled air can be supplied to the temperature controlled portion 24 of the back portion 52 and cooling can be performed by heat conduction. Then, the user can obtain a comfortable cold sensation.

【0046】次に冬季に動作させる場合には、熱源20
は加温側で動作させる。熱伝導部21は、熱源20と接
地している部分より温熱が伝熱されて熱伝導部21の終
端まで温熱を伝熱させる。そして、被温度調節部24
は、熱伝導部21と接触して設けているため、暖房する
ことができる。さらに、送風機22を駆動させて空気を
送風し、熱源20で空気を暖房させて熱交換する。暖房
された空気は、対流部23を通り被温度調節部24であ
る座席の座部51と背部52に開けられた吹き出し孔2
5を通って、表面に吹き出される。対流部23より搬送
された空気は、熱伝導部21の一部に吹き出し孔を設け
れば、熱伝導部21でも熱交換させることができる。そ
して、座部51に与える熱量と背部52に与える熱量の
比率を変える場合には開閉手段41を可動させて、座部
51の対流部23への風量が多くなるように風量を調節
する。使用者が座部51に暖房を所望する場合には、座
部51に与える熱量の比率を背部52よりも高くするこ
とによって、座部51の表皮カバー26に暖房された空
気が供給されるとともに、熱伝導による暖房を行う。そ
して、使用者は快適な暖感覚を得ることができる。
Next, when operating in winter, the heat source 20
Operates on the heating side. Heat is transferred from the portion of the heat conducting unit 21 that is grounded to the heat source 20 to the end of the heat conducting unit 21. Then, the temperature controlled portion 24
Since it is provided in contact with the heat conducting portion 21, it can be heated. Further, the blower 22 is driven to blow air, and the heat source 20 heats the air for heat exchange. The heated air passes through the convection section 23 and the blow-out hole 2 opened in the seat section 51 and the back section 52 of the seat which is the temperature-controlled section 24.
It is blown to the surface through 5. The air conveyed from the convection section 23 can be heat-exchanged in the heat conduction section 21 by providing a blowout hole in a part of the heat conduction section 21. When the ratio of the amount of heat applied to the seat 51 and the amount of heat applied to the back 52 is changed, the opening / closing means 41 is moved to adjust the amount of air to the convection part 23 of the seat 51. When the user desires to heat the seat portion 51, the heated air is supplied to the skin cover 26 of the seat portion 51 by increasing the ratio of the amount of heat applied to the seat portion 51 to that of the back portion 52. , Heating by heat conduction. Then, the user can obtain a comfortable warm feeling.

【0047】以上のように、本実施例においては、対流
部23は、送風機22によって送風された空気を熱源2
0により冷却または加温された空気に熱交換する。さら
に、熱源20から熱伝導部21にも伝熱して冷却または
加温するため、被温度調節部24は冷温風の吹き出しに
よる対流と熱伝導部21からの熱伝導の両方で冷却また
は加温でき、とくに、夏季では温度調節部24である座
席50の座部51よりも背部52に与える熱量の比率を
高めることで、背中の汗を取り除くことができる。さら
に冬季では、温度調節部24である座席50の背部52
よりも座部51に与える熱量の比率を高めることで、脚
部などの下半身の暖房ができる。そして、使用者にとっ
て快適な温度調節が行われる。
As described above, in the present embodiment, the convection section 23 uses the air blown by the blower 22 as the heat source 2.
Heat is exchanged with air cooled or heated by 0. Furthermore, since heat is transferred from the heat source 20 to the heat conducting section 21 to cool or heat it, the temperature controlled section 24 can cool or warm by both convection due to the blowing of cold and warm air and heat conduction from the heat conducting section 21. Especially, in the summer, by increasing the ratio of the amount of heat applied to the back part 52 to the seat part 51 of the seat 50 which is the temperature adjusting part 24, sweat on the back can be removed. Further, in winter, the back 52 of the seat 50, which is the temperature control unit 24,
By increasing the ratio of the amount of heat applied to the seat 51, the lower body such as the legs can be heated. Then, temperature adjustment that is comfortable for the user is performed.

【0048】(実施例2)図2は本発明の実施例2の温
度調節装置の構成図である。なお、実施例1と同一符号
のものは同一構造を有し、説明は省略する。
(Embodiment 2) FIG. 2 is a block diagram of a temperature adjusting device according to Embodiment 2 of the present invention. The same reference numerals as those in the first embodiment have the same structure, and the description thereof will be omitted.

【0049】実施例1と異なる点は、ひとつの熱源20
とひとつの送風機22で構成したものを、図2のように
座部51と背部52のそれぞれに熱源20と送風機が個
別に設けられた構成としたところにある。図2におい
て、40は冷却または加温するペルチェモジュールであ
り、41は冷温熱交換器でペルチェモジュール40の冷
却または加温する面から伝熱され、通過する空気を冷却
または加温する。42は廃熱熱交換器であり、ペルチェ
モジュール40の廃熱する面から伝熱され、通過する空
気と熱交換する。22は送風機であり、冷温熱交換器4
1および廃熱熱交換器42に空気を送風する。43は通
風路ボデーであり、冷温熱交換器41と接続して、冷温
熱交換器41で熱交換された空気を座席表面カバー44
に設けた吹き出し孔40に導く通風路45を形成する。
46は熱伝導シートであり、通風路ボデー43と組み合
わせて通風路45を形成し、冷温熱交換器41から伝熱
されて座席50の座部51および背部52の座席表面カ
バー44を冷却または加温をし、さらに形成する通風路
45で送風機22で送風された空気とも熱交換をして、
冷却または加温をした空気を吹き出すための吹き出し孔
25も設けて吹き出させる。
The difference from the first embodiment is that one heat source 20
As shown in FIG. 2, the heat source 20 and the blower are individually provided in the seat portion 51 and the back portion 52, respectively. In FIG. 2, reference numeral 40 is a Peltier module for cooling or heating, and 41 is a cold / heat heat exchanger for transferring heat from the surface for cooling or heating of the Peltier module 40 to cool or warm the passing air. Reference numeral 42 denotes a waste heat heat exchanger, which transfers heat from the waste heat surface of the Peltier module 40 and exchanges heat with the passing air. Reference numeral 22 is a blower, which cools and heats the heat exchanger 4
1 and the waste heat heat exchanger 42 are blown with air. Reference numeral 43 denotes a ventilation passage body, which is connected to the cold / heat exchanger 41 to introduce air heat-exchanged by the cold / heat exchanger 41 into a seat surface cover 44.
An air passage 45 that leads to the blowout hole 40 provided in the above is formed.
Reference numeral 46 denotes a heat conductive sheet, which forms an air passage 45 in combination with the air passage body 43, and heat is transferred from the cold / heat exchanger 41 to cool or add the seat portion 51 of the seat 50 and the seat surface cover 44 of the back portion 52. The air is heated and further exchanges heat with the air blown by the blower 22 in the formed ventilation passage 45,
A blowout hole 25 for blowing out the cooled or heated air is also provided and blown out.

【0050】以上のように構成された座席用温度調節装
置について、以下、その動作、作用を説明する。
The operation and action of the seat temperature adjusting device configured as described above will be described below.

【0051】夏季に運転をすると、ペルチェモジュール
40の冷却または加温する面は低温面になり、冷温熱交
換器41を冷却する。ペルチェモジュール40の廃熱す
る面は高温面になり、廃熱熱交換器42は高温になる。
送風機22が駆動して冷温熱交換器41および廃熱熱交
換器42に空気を送風するため、冷温熱交換器41は送
風された空気を冷却する。同時に、冷温熱交換器41は
熱伝導シート46にも伝熱して熱伝導シート46も冷却
する。冷却された空気は通風路45に流入する。通風路
45は熱伝導シート46により、一部が形成されている
ため、通風路45を通過する空気は熱伝導シート46と
も熱交換する。また、熱伝導シート46は座席表面カバ
ー44に接触して設けているため、熱伝導で座席表面カ
バー44を冷却する。熱伝導シート46に設けた吹き出
し孔25から座席表面カバー44に設けた吹き出し孔2
5を通過して座席雰囲気に吹き出す。
When the Peltier module 40 is operated in the summer, the surface for cooling or heating the Peltier module 40 becomes a low temperature surface, and the cold heat exchanger 41 is cooled. The surface of the Peltier module 40 on which waste heat is generated becomes a high temperature surface, and the temperature of the waste heat heat exchanger 42 becomes high.
Since the blower 22 is driven to blow air to the cold / heat heat exchanger 41 and the waste heat heat exchanger 42, the cold / hot heat exchanger 41 cools the blown air. At the same time, the cold heat exchanger 41 also transfers heat to the heat conductive sheet 46 to cool the heat conductive sheet 46 as well. The cooled air flows into the ventilation passage 45. Since the ventilation passage 45 is partially formed by the heat conduction sheet 46, the air passing through the ventilation passage 45 also exchanges heat with the heat conduction sheet 46. Further, since the heat conductive sheet 46 is provided in contact with the seat surface cover 44, the seat surface cover 44 is cooled by heat conduction. Blow-out hole 2 provided in seat surface cover 44 from blow-out hole 25 provided in heat-conducting sheet 46
Pass 5 and blow into the seat atmosphere.

【0052】次に冬季に運転をすると、ペルチェモジュ
ール40の冷却または加温する面は高温面になり、冷温
熱交換器41を加温する。ペルチェモジュール40の廃
熱する面は低温面になり、廃熱熱交換器42は低温にな
る。送風機22が駆動して冷温熱交換器41および前記
廃熱熱交換器42に空気を送風するため、冷温熱交換器
41は送風された空気を加温する。同時に、冷温熱交換
器41は熱伝導シート46にも伝熱して熱伝導シート4
6も加温する。加温された空気は通風路45に流入す
る。通風路45は熱伝導シート46から一部が形成され
ているため、通風路45を通過する空気は熱伝導シート
46とも熱交換する。また、熱伝導シート46は座席表
面カバー44に接触して設けているため、座席表面カバ
ー44を熱伝導で加温する。熱伝導シート46に設けた
吹き出し孔25から座席表面カバー44に設けた吹き出
し孔25を通過して座席雰囲気に吹き出す。
Next, when the Peltier module 40 is operated in winter, the surface of the Peltier module 40 to be cooled or heated becomes a high temperature surface, and the cold heat exchanger 41 is heated. The surface of the Peltier module 40 on which waste heat is generated becomes a low temperature surface, and the temperature of the waste heat heat exchanger 42 becomes low. Since the blower 22 is driven to blow air to the cold heat exchanger 41 and the waste heat heat exchanger 42, the cool heat exchanger 41 warms the blown air. At the same time, the cold / heat exchanger 41 transfers heat to the heat conductive sheet 46 and transfers heat to the heat conductive sheet 4.
6 is also heated. The heated air flows into the ventilation passage 45. Since the ventilation passage 45 is partially formed of the heat conduction sheet 46, the air passing through the ventilation passage 45 also exchanges heat with the heat conduction sheet 46. Further, since the heat conduction sheet 46 is provided in contact with the seat surface cover 44, the seat surface cover 44 is heated by heat conduction. From the blowout holes 25 provided in the heat conductive sheet 46, they pass through the blowout holes 25 provided in the seat surface cover 44 and blow out into the seat atmosphere.

【0053】以上のように、本実施例においては、座部
51と背部52のそれぞれに熱源20であるペルチェモ
ジュール40と送風機22が個別に設けられているた
め、座部51と背部52の熱量が個々に容易に変えるこ
とができる。そして、冷温熱交換器41は送風された空
気を冷却または加温すると同時に、熱伝導シート46に
も伝熱して冷却または加温するため、座席表面カバー4
4は冷温風の吹き出しによる対流と熱伝導シート46か
らの熱伝導の両方で冷却または加温でき、とくに、夏季
では熱伝導シート46からの熱伝導でほぼ均一に短時間
で低下させることができ、吹き出し孔25から気流で汗
を除去し、むれ感を解消できる。さらに冬季において
も、ほぼ均一に加温でき、快適に座席51の温度調節が
行われる。
As described above, in this embodiment, since the Peltier module 40 which is the heat source 20 and the blower 22 are individually provided in each of the seat portion 51 and the back portion 52, the heat quantity of the seat portion 51 and the back portion 52 is increased. Can be easily changed individually. The cool / heat exchanger 41 cools or heats the blown air, and at the same time, transfers heat to the heat conductive sheet 46 to cool or heat the seat surface cover 4.
No. 4 can be cooled or heated by both convection due to the blowing of cold and warm air and heat conduction from the heat conduction sheet 46, and in particular, in the summer, the heat conduction from the heat conduction sheet 46 can reduce it almost uniformly in a short time. The sweat can be removed by the airflow from the blowout hole 25, and the feeling of discomfort can be eliminated. Further, even in the winter, the temperature of the seat 51 can be comfortably adjusted by heating the seat 51 substantially uniformly.

【0054】なお、本発明の温度調節装置として、使用
者が着座できる座席51と考え、座席の乗員が着座する
座部51と乗員の背中が接する背部52で構成されたも
ので考えたが、図3のように乗員の頭部が接する頭当接
部53あるいは乗員の肘が接する肘かけ部54のいずれ
か一方または両方とで構成された座席として、頭当接部
53、肘かけ部54に熱伝導部21からの熱伝導と対流
部23からの送風を行うようにしてもよい。そして、冬
季には、頭寒足熱というように脚部を温めて、頭部を冷
やすと、使用者は温かさを享受しつつ、運転中の居眠り
防止ができる。また、肘かけ部については、夏季の自動
車の駐車時に、使用者が接触する室内装備品が高温とな
ることを防止できる。このようにして、複数個の被温度
調節部を備える場合でも、個々に温度調節装置を備えれ
ば実現できる。そして、実施例1のように、ひとつの熱
源20とひとつの送風機22でも構成が複雑となるが、
部品点数が少なくなるので安価につくることができる。
The temperature adjusting device of the present invention is considered to be a seat 51 on which a user can sit, and a seat 51 on which an occupant of the seat is seated and a back part 52 in contact with the back of the occupant. As shown in FIG. 3, a head contact portion 53 with which the occupant's head contacts, or an armrest portion 54 with which the occupant's elbow contacts, or both, as a head contact portion 53 and an armrest portion 54. Alternatively, the heat conduction from the heat conduction section 21 and the ventilation from the convection section 23 may be performed. In the winter, when the legs are warmed and the head is cooled, as in the case of a cold head heat, the user can enjoy the warmth and prevent drowsiness while driving. In addition, regarding the armrests, it is possible to prevent the indoor equipment that the user comes into contact with from getting hot when the automobile is parked in summer. In this way, even if a plurality of temperature controlled parts are provided, they can be realized by individually providing temperature control devices. Then, as in the first embodiment, the configuration is complicated even with one heat source 20 and one blower 22,
Since the number of parts is reduced, it can be manufactured at low cost.

【0055】なお、本発明の温度調節装置の熱源20と
しては、冷却と暖房の両方の機能を備えれば熱源20と
して利用できる。ペルチェモジュールあるいはヒートポ
ンプであれば、信頼性も高く熱源として使用できる。ペ
ルチェモジュールを使用すれば小型軽量、自動車用の温
度調節装置として利用する場合には、直流電源がそのま
ま使用できて、変換器などを必要とせず構成が簡素化で
きる。さらに、細やかな温度制御ができる。また、ヒー
トポンプは、入力電力に対する出力電力が大きくとれ、
高効率である。
The heat source 20 of the temperature control device of the present invention can be used as long as it has both cooling and heating functions. A Peltier module or heat pump can be used as a heat source with high reliability. If the Peltier module is used, it is small and lightweight, and when it is used as a temperature control device for automobiles, the DC power supply can be used as it is, and the configuration can be simplified without the need for a converter or the like. Furthermore, fine temperature control is possible. In addition, the heat pump has a large output power with respect to the input power,
High efficiency.

【0056】(実施例3)図4は本発明の実施例3の温
度調節装置の構成図、図5は本発明の第3の実施例の温
度調節装置における熱伝導部の熱量を変える構成の詳細
図である。なお、実施例1と同一符号のものは同一構造
を有し、説明は省略する。
(Embodiment 3) FIG. 4 is a block diagram of a temperature adjusting device according to a third embodiment of the present invention, and FIG. 5 shows a structure for changing the amount of heat of the heat conducting portion in the temperature adjusting device according to the third embodiment of the present invention. FIG. The same reference numerals as those in the first embodiment have the same structure, and the description thereof will be omitted.

【0057】実施例1と異なる点は、熱伝導部と対流部
の熱量を個別に可変可能としたところにある。図4にお
いて、20aは熱源a、20bは熱源bで、熱伝導部2
1と対流部23のそれぞれに熱源20a、20bが個別
に設けられている構成とすることにより、熱伝導部21
と対流部23の熱量比率は容易に変えることができる。
The difference from the first embodiment is that the heat quantities of the heat conducting section and the convection section can be individually changed. In FIG. 4, 20a is a heat source a and 20b is a heat source b.
1 and the convection section 23 are respectively provided with the heat sources 20a and 20b, the heat conduction section 21
The heat quantity ratio of the convection section 23 can be easily changed.

【0058】さらに、図5(a)(b)は、熱伝導部へ
の熱量を変える構成を示す部分詳細図で、熱源20と熱
伝導部21の接続状態を示す。20は冷却または加温す
る機能をもつ熱源で、熱源20は、熱伝導部21の端部
と着脱を可能にする熱源着脱手段27を備える。
Further, FIGS. 5A and 5B are partial detailed views showing a configuration for changing the amount of heat to the heat conducting portion, showing the connection state of the heat source 20 and the heat conducting portion 21. Reference numeral 20 denotes a heat source having a function of cooling or heating, and the heat source 20 is provided with a heat source attaching / detaching means 27 capable of attaching / detaching to / from the end of the heat conducting portion 21.

【0059】以上のように構成された温度調節装置につ
いて、以下、その動作、作用を説明する。熱源20aは
熱伝導部21の熱源であり、熱源20bは対流部23の
熱源であり、熱伝導部21と対流部23の熱量を変えた
いときには、個々の熱源の供給電力を変えるだけで行う
ことができる。
The operation and action of the temperature control device constructed as above will be described below. The heat source 20a is the heat source of the heat conduction unit 21, and the heat source 20b is the heat source of the convection unit 23. When it is desired to change the heat quantity of the heat conduction unit 21 and the convection unit 23, it is only necessary to change the supply power of each heat source. You can

【0060】次に、熱伝導部への熱量供給を変える具体
構成を説明する。熱伝導部21への熱量供給を低く設定
する場合には、熱源着脱手段27によって図5(a)の
熱伝導部21と熱源20が接地している状態から図5
(b)のように熱伝導部21と熱源20が離脱した状態
として、さらに熱伝導部21と熱源20の離脱時間を長
くすることで、熱伝導部21への熱伝導を抑える。一
方、熱伝導部21への熱量供給を高く設定する場合に
は、熱源20と熱伝導部21の接地時間を長く設定する
ことで実現できる。このようにして、熱伝導部21と熱
源20の着脱手段によって、接地時間を変えることによ
り、熱伝導部21へ与える熱量の比率を変える。一方、
対流部23の熱量を変える方法としては、送風機22の
供給電力を変えることで容易に風量調節することができ
る。
Next, a specific structure for changing the amount of heat supplied to the heat conducting portion will be described. When the heat quantity supply to the heat conducting section 21 is set to be low, the heat source attaching / detaching means 27 changes the state shown in FIG.
When the heat conducting portion 21 and the heat source 20 are separated from each other as shown in (b), the heat conduction to the heat conducting portion 21 is suppressed by further lengthening the separation time of the heat conducting portion 21 and the heat source 20. On the other hand, when the amount of heat supplied to the heat conducting section 21 is set high, it can be realized by setting the grounding time of the heat source 20 and the heat conducting section 21 to be long. In this way, the ratio of the amount of heat given to the heat conducting portion 21 is changed by changing the grounding time by the attaching / detaching means of the heat conducting portion 21 and the heat source 20. on the other hand,
As a method of changing the heat quantity of the convection section 23, the air quantity can be easily adjusted by changing the electric power supplied to the blower 22.

【0061】以上のように、本実施例において、複数個
ある被温度調節部へ供給される熱量を変えるとともに、
各被温度調節部内での熱伝導部21と対流部23の熱量
の比率をも変えることができる。そして、複数個ある被
温度調節部の各部の熱量バランスを変化させつつ、さら
に熱伝導部21による熱伝導と対流部23による対流の
熱量バランスも任意に変えることができるので、使用者
にとって快適で細やかな冷房暖房の温度調節ができる。
As described above, in this embodiment, while changing the amount of heat supplied to the plurality of temperature controlled parts,
It is also possible to change the ratio of the amount of heat of the heat conducting portion 21 and the convection portion 23 in each temperature controlled portion. Further, while changing the heat quantity balance of each of the plurality of temperature controlled parts, the heat quantity balance of the heat conduction by the heat conduction part 21 and the heat quantity balance of the convection by the convection part 23 can be arbitrarily changed, which is comfortable for the user. You can finely adjust the temperature of cooling and heating.

【0062】(実施例4)図6は本発明の実施例4の温
度調節装置の構成図である。なお実施例1と同一符号の
ものは同一構造を有し、説明は省略する。
(Embodiment 4) FIG. 6 is a block diagram of a temperature adjusting apparatus according to Embodiment 4 of the present invention. The same reference numerals as those of the first embodiment have the same structure, and the description thereof will be omitted.

【0063】実施例1と異なる点は、図6のように温度
を検知する温度検知部28と、この温度検知部28の温
度によって熱源20あるいは送風機22のいずれか一方
または両方を制御する制御部29とを備え、熱伝導部2
1あるいは対流部23のいずれか一方または両方の熱量
を可変することができるところにある。
The difference from the first embodiment is that a temperature detection unit 28 for detecting the temperature as shown in FIG. 6 and a control unit for controlling either or both of the heat source 20 and the blower 22 according to the temperature of the temperature detection unit 28. 29, and the heat conducting portion 2
The heat quantity of either one or both of the one or the convection section 23 can be varied.

【0064】以上のように構成された温度調節装置につ
いて、以下、その動作、作用を説明する。なお、温度検
知部28が検知する温度としては、被温度調節部24、
熱源20、熱伝導部21、対流部23、雰囲気温度など
が考えられ、少なくともひとつ以上を検知することによ
って運転動作が制御できる。
The operation and action of the temperature control device constructed as above will be described below. The temperature detected by the temperature detecting unit 28 includes the temperature controlled unit 24,
The heat source 20, the heat conducting portion 21, the convection portion 23, the ambient temperature, etc. are considered, and the driving operation can be controlled by detecting at least one.

【0065】以上のように構成された温度調節装置につ
いて、以下、その動作、作用を説明する。ここでは、温
度検知部28が被温度調節部24に設けられている場合
で説明する。被温度調節部24に設けられた温度検知部
28は、被温度調節部24の温度を検知して、制御部2
9によって熱源20および送風機22のいずれか一方ま
たは両方を制御する。そして、熱伝導部21と対流部2
3に与える熱量を調節して、被温度調節部24を所定の
温度に調節することができる。
The operation and action of the temperature control device constructed as above will be described below. Here, a case where the temperature detection unit 28 is provided in the temperature-controlled unit 24 will be described. The temperature detection unit 28 provided in the temperature-controlled unit 24 detects the temperature of the temperature-controlled unit 24, and the control unit 2
9 controls one or both of the heat source 20 and the blower 22. Then, the heat conducting portion 21 and the convection portion 2
It is possible to adjust the amount of heat applied to the temperature control unit 3 to adjust the temperature controlled unit 24 to a predetermined temperature.

【0066】さらに、熱伝導部21あるいは対流部23
の熱源20あるいは送風機22のいずれか一方または両
方の調節を自動制御あるいは手動制御できるようにした
ものである。
Further, the heat conducting portion 21 or the convection portion 23
The adjustment of either or both of the heat source 20 and the blower 22 can be controlled automatically or manually.

【0067】さらに、車両の内外の環境条件または走行
条件で運転状態を制御するようにしたものである。
Further, the operating condition is controlled according to the environmental conditions inside and outside the vehicle or the traveling conditions.

【0068】以上のように、本実施例においては、被温
度調節部、熱源、熱伝導部、対流部あるいは雰囲気の温
度を検知することで、対流部と熱伝導部に与える熱量を
変化させることができる。そして、使用者に快適な被温
度調節部を備えた温度調節装置が実現できる。
As described above, in this embodiment, the amount of heat given to the convection section and the heat conduction section is changed by detecting the temperature of the temperature controlled section, the heat source, the heat conduction section, the convection section or the atmosphere. You can Then, it is possible to realize the temperature adjusting device including the temperature adjusted portion that is comfortable for the user.

【0069】そして以上のように、本発明の温度調節装
置は、自動車用座席、バイクの座席、自転車の座席、電
車の座席、飛行機の座席、マッサージ器用座席、ソファ
などの座席全般および、布団、毛布、ヘッド、ヘッドパ
ッド、枕、カーペット、ハンドル、手袋、靴、靴下、衣
服、帽子、アイマスク、電気ジャーポット、冷温庫に用
いることができる。
As described above, the temperature control device of the present invention is applicable to all seats such as automobile seats, motorcycle seats, bicycle seats, train seats, airplane seats, massage seats, sofas, and futons. It can be used for blankets, heads, head pads, pillows, carpets, handles, gloves, shoes, socks, clothes, hats, eye masks, electric jar pots, coolers.

【0070】[0070]

【発明の効果】以上のように請求項1〜10記載の発明
によれば、座席のように座部と背部に分かれているよう
な複数個の被温度調節部を備える構成において、各被温
度調節部に供給される熱量を可変できるようにしたの
で、使用者の温感が違う場所によって供給される熱量を
変えることができるので、効果的に冷暖感を得ることが
できる。さらに、冷温風の吹き出しによる対流と熱伝導
部からの熱伝導の両方の機能を兼ね備えるとともに、こ
の熱伝導と対流の熱量比率をも変えることができるの
で、使用者の背中の汗を取り除きたい場合などに背部に
供給される熱量の比率を大きくすることで、むれ感を解
消することができる。また、冬季時において、脚部など
の下半身部を温めたいときに座部の熱量を増して暖感覚
を得るようにできる。このようにして、複数個の被温度
調節部に供給される熱量を自由に変えることにより使用
者の好みに応じた快適な冷房暖房のできる温度調節装置
を提供することができる。
As described above, according to the inventions of claims 1 to 10, in a structure including a plurality of temperature-controlled parts which are divided into a seat portion and a back portion like a seat, each temperature-controlled portion is provided. Since the amount of heat supplied to the adjusting unit can be varied, the amount of heat supplied can be changed depending on the place where the user has a different sense of warmth, so that a cool and warm feeling can be effectively obtained. In addition, it has both the function of convection by blowing cold and warm air and the function of heat conduction from the heat conduction part, and it is also possible to change the heat quantity ratio of this heat conduction and convection, so if you want to remove the sweat on the back of the user For example, by increasing the ratio of the amount of heat supplied to the back, the sense of discomfort can be eliminated. Further, in winter, when it is desired to warm the lower body part such as the legs, the heat quantity of the seat part can be increased to obtain a warm feeling. In this way, by freely changing the amount of heat supplied to the plurality of temperature controlled parts, it is possible to provide a temperature control device capable of comfortable cooling and heating according to the preference of the user.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例1における温度調節装置の構成
FIG. 1 is a configuration diagram of a temperature adjusting device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施例2における温度調節装置の構成
FIG. 2 is a configuration diagram of a temperature adjusting device according to a second embodiment of the present invention.

【図3】本発明の実施例2の他の温度調節装置の構成図FIG. 3 is a configuration diagram of another temperature control device according to the second embodiment of the present invention.

【図4】本発明の実施例3における温度調節装置の構成
FIG. 4 is a configuration diagram of a temperature adjusting device according to a third embodiment of the present invention.

【図5】本発明の実施例2における温度調節装置の熱伝
導部の熱量を変える構成を示す詳細図
FIG. 5 is a detailed view showing a configuration for changing the amount of heat of the heat conducting portion of the temperature adjusting device in the second embodiment of the present invention.

【図6】本発明の実施例4における温度調節装置の構成
FIG. 6 is a configuration diagram of a temperature adjusting device according to a fourth embodiment of the present invention.

【図7】従来の温度調節装置の構成図FIG. 7 is a block diagram of a conventional temperature control device.

【図8】従来の他の温度調節装置の構成図FIG. 8 is a block diagram of another conventional temperature control device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20 熱源 21 熱伝導部 22 送風機 23 対流部 24 被温度調節部 28 温度検知部 29 制御部 40 ペルチェモジュール 50 座席 51 座部 52 背部 53 頭当接部 54 肘あて部 20 heat sources 21 heat conduction part 22 blower 23 Convection section 24 Temperature controlled part 28 Temperature detector 29 Control unit 40 Peltier module 50 seats 51 seat 52 back 53 head contact part 54 Elbow pads

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) G05D 23/19 G05D 23/19 H // A47C 7/74 A47C 7/74 C B60N 2/44 B60N 2/44 (72)発明者 宇野 浩 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (72)発明者 山本 克彦 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 Fターム(参考) 3B084 JA03 JA06 JE00 3B087 DE02 DE10 3L011 BV01 5H323 AA06 BB20 CB12 CB21 DA04 EE02 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI theme code (reference) G05D 23/19 G05D 23/19 H // A47C 7/74 A47C 7/74 C B60N 2/44 B60N 2 / 44 (72) Hiroshi Uno 1006 Kadoma, Kadoma, Osaka Prefecture Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. (72) Inventor, Katsuhiko Yamamoto 1006 Kadoma, Kadoma City, Osaka F Term (reference) JA06 JE00 3B087 DE02 DE10 3L011 BV01 5H323 AA06 BB20 CB12 CB21 DA04 EE02

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 少なくともひとつ以上の冷却または加温
する熱源と、この熱源からの熱を熱伝導で拡散する熱伝
導部と、送風する送風機と、この送風機で送風された空
気を前記熱源からの熱で冷温風にし、または単なる風と
して吹き出す対流部と、前記熱伝導部と前記対流部によ
り、複数個の温度を調節される被温度調節部とを備え、
前記複数個の被温度調節部に与える熱量の比率を可変可
能な構成とした温度調節装置。
1. A heat source for cooling or heating at least one or more, a heat conducting section for diffusing heat from the heat source by heat conduction, a blower for blowing air, and air blown by the blower from the heat source. A convection section that makes cold hot air with heat, or blows out as mere air, and a heat-conducting section and a convection section, and a temperature-controlled section that regulates a plurality of temperatures,
A temperature control device having a configuration capable of varying the ratio of the amount of heat applied to the plurality of temperature controlled parts.
【請求項2】 被温度調節部が乗員が着座する座部と、
乗員の背中が接する背部とで構成された座席とした請求
項1記載の温度調節装置。
2. A seat part for seating an occupant, wherein the temperature-controlled part is a seat part.
The temperature control device according to claim 1, wherein the seat is constituted by a back portion which is in contact with the back of an occupant.
【請求項3】 座部に与える熱量を背部に与える熱量よ
りも大きいまたは同等の比率としたことを特徴とする請
求項1または2のいずれか記載の温度調節装置。
3. The temperature control device according to claim 1, wherein the amount of heat applied to the seat portion is set to be larger than or equal to the amount of heat applied to the back portion.
【請求項4】 背部に与える熱量を座部に与える熱量よ
りも大きい比率としたことを特徴とする請求項1または
2記載の温度調節装置。
4. The temperature control device according to claim 1, wherein the ratio of the amount of heat applied to the back is larger than the amount of heat applied to the seat.
【請求項5】 被温度調節部が乗員が着座する座部と、
乗員の背中が接する背部と、乗員の頭部が接する頭当接
部あるいは乗員の肘が接する肘かけ部のいずれか一方ま
たは両方とで構成された座席とした請求項1記載の温度
調節装置。
5. A seat part for seating an occupant, wherein the temperature controlled part is a seat part.
2. The temperature control device according to claim 1, wherein the seat comprises a back portion contacting the occupant's back, a head contact portion contacting the occupant's head, and / or an armrest portion contacting the occupant's elbow.
【請求項6】 熱伝導部と対流部の熱量を可変可能とし
た請求項1から5のいずれか1項に記載の温度調節装
置。
6. The temperature adjusting device according to claim 1, wherein the heat quantities of the heat conducting section and the convection section are variable.
【請求項7】 温度を検知する温度検知部と、この温度
検知部の温度によって熱源あるいは送風機のいずれか一
方または両方を制御する制御部とを備え、熱伝導部ある
いは対流部のいずれか一方または両方の熱量比率を可変
することができることを特徴とする請求項1から6のい
ずれか1項に記載の温度調節装置。
7. A temperature detecting section for detecting a temperature, and a control section for controlling either one or both of a heat source and a blower according to the temperature of the temperature detecting section, wherein either one of the heat conducting section or the convection section or 7. The temperature adjusting device according to claim 1, wherein both heat quantity ratios can be varied.
【請求項8】 熱伝導部あるいは対流部の熱量を自動制
御あるいは手動制御できることを特徴とした請求項1か
ら7のいずれか1項に記載の温度調節装置。
8. The temperature adjusting device according to claim 1, wherein the heat quantity of the heat conducting section or the convection section can be automatically controlled or manually controlled.
【請求項9】 車両の内外の環境条件または走行条件で
運転状態を制御する請求項1から8のいずれか1項に記
載の温度調節装置。
9. The temperature adjusting device according to claim 1, wherein the operating condition is controlled under environmental conditions inside or outside the vehicle or running conditions.
【請求項10】 熱源はペルチェモジュールあるいはヒ
ートポンプを用いた請求項1から9のいずれか1項に記
載の温度調節装置。
10. The temperature control device according to claim 1, wherein the heat source uses a Peltier module or a heat pump.
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