JP2003035232A - 燃料供給装置 - Google Patents

燃料供給装置

Info

Publication number
JP2003035232A
JP2003035232A JP2001223530A JP2001223530A JP2003035232A JP 2003035232 A JP2003035232 A JP 2003035232A JP 2001223530 A JP2001223530 A JP 2001223530A JP 2001223530 A JP2001223530 A JP 2001223530A JP 2003035232 A JP2003035232 A JP 2003035232A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
filter
supply device
fuel supply
feed pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001223530A
Other languages
English (en)
Inventor
Taisuke Sato
泰輔 佐藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Roki Co Ltd
Original Assignee
Toyo Roki Mfg Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Roki Mfg Co Ltd filed Critical Toyo Roki Mfg Co Ltd
Priority to JP2001223530A priority Critical patent/JP2003035232A/ja
Publication of JP2003035232A publication Critical patent/JP2003035232A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Filtration Of Liquid (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 共通の部品を使用して、さまざまなレイアウ
トに対応することができる燃料供給装置を提供する。 【解決手段】 燃料供給装置は、燃料をエンジンの燃料
供給系に送る燃料ポンプ4と、該燃料ポンプ4から送ら
れる燃料を濾過するフィルタ6と、このフィルタ6が収
納されるフィルタハウジング11と、このフィルタハウ
ジング11に接続されるフィードパイプ7とを備える。
フィルタハウジング11が分割され、フィルタハウジン
グ11の合わせ面19,24それぞれが、燃料ポンプ4
に対するフィードパイプ7の方向を複数に設定できるよ
うに線対称に形成される。分割されたフィルタハウジン
グ11の組合わせる方向を変えるだけで、共通のフィル
タハウジングを使用しても、さまざまなレイアウトの燃
料供給装置に対応することができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動2輪車等の
車両に設けた燃料タンクからエンジンの燃料供給系へ燃
料を供給するための燃料供給装置に関する。
【0002】
【従来の技術】自動2輪車等の車両の燃料タンク内に
は、エンジンの燃料供給系に燃料を供給するための燃料
供給装置が設けられる。燃料供給装置は、燃料ポンプ、
フィルタ、フィードパイプ及び電装部品が一つになった
ユニットアッシとして構成される。
【0003】図5は従来の燃料供給装置を示す。燃料供
給装置はレイアウト上、燃料タンクの入口から燃料タン
ク内に入れることができ、しかも燃料タンク内の限られ
たスペース内に収納できるように、その大きさが制限さ
れる。また、燃料タンクの外に配置される燃料供給管の
位置等に応じて燃料供給装置自体のレイアウトもさまざ
まに設定される。例えば図5(A)に示すように、燃料
ポンプ1から吐出される燃料の流れがU字回路になるよ
うに燃料供給装置のレイアウトが設定される場合もある
し、図5(B)に示すように、燃料ポンプ1から吐出さ
れる燃料の流れがストレート回路になるように燃料供給
装置のレイアウトが設定される場合もある。このような
場合、図6(A)に示すようなU字タイプのフィルタ部
品2、あるいは図6(B)に示すようなストレートタイ
プのフィルタ部品2の双方を用意し、レイアウトに応じ
てどちらかのフィルタ部品2を選択していた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】このように従来の燃料
供給装置にあっては、大きさが制限された上で、さらに
レイアウトに応じて専用のフィルタ部品、フィードパイ
プが必要となるという問題がある。また、フィードパイ
プ部分に複数の部品が必要となるという問題もある。
【0005】そこで、本発明は、共通の部品を使用し
て、さまざまなレイアウトに対応することができる燃料
供給装置を提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】以下、本発明について説
明する。なお、本発明の理解を容易にするために添付図
面の参照符号を括弧書きにて付記するが、それにより本
発明が図示の形態に限定されるものではない。
【0007】上記課題を解決するために、本発明者は、
分割されたフィルタハウジングの組合わせ方向を変える
ことによって、さまざまなレイアウトの燃料供給装置に
対応できるようにした。すなわち、請求項1の発明は、
燃料をエンジンの燃料供給系に送る燃料ポンプ(4)
と、該燃料ポンプ(4)から送られる燃料を濾過するフ
ィルタ(6)と、このフィルタが収納されるフィルタハ
ウジング(11)と、このフィルタハウジング(11)
に接続されるフィードパイプ(7)とを備える燃料供給
装置において、前記フィルタ(6)のフィルタハウジン
グ(11)が分割され、フィルタハウジング(11)の
合わせ面(19,24)それぞれが、前記燃料ポンプ
(4)に対する前記フィードパイプ(7)の方向を複数
に設定できるように線対称に形成されることを特徴とす
る燃料供給装置により前記課題を解決する。
【0008】この発明によれば、共通のフィルタハウジ
ングを使用しても、分割されたフィルタハウジングを組
合わせる方向を変えるだけで、さまざまなレイアウトの
燃料供給装置に対応することができる。例えばフィード
パイプの吐出口が下方向を向くようにすることもできる
し、これとは180度反転させ、フィードパイプの吐出
口が上方向を向くようにすることもできる。すなわち、
共通の部品を使用しても、フィルタハウジングの組合わ
せ方向を変化させることで、燃料の流れがU字フローに
なるようにすることもできるし、ストレートフローにな
るようにすることもできる。
【0009】また、請求項2の発明は、請求項1に記載
の燃料供給装置において、前記フィードパイプ(7)の
方向は、少なくとも、前記燃料ポンプ(4)が燃料を吐
出する方向と平行な方向と、前記燃料ポンプ(7)が燃
料を吐出する方向と反対な方向とを含むことを特徴とす
る。
【0010】この発明によれば、一般的な燃料供給装置
に要求されるレイアウトに対応することができる。
【0011】また、請求項3の発明は、請求項1又は2
に記載の燃料供給装置において、前記フィルタハウジン
グの合わせ面それぞれが、四角形又は円形のフランジで
あることを特徴とする。
【0012】この発明によれば、合わせ面を反転させて
も形状が変化することがない。特に正方形のフランジの
場合、合わせ面を90度回転させても形状が変化するこ
とがない、合わせ面が円形のフランジの場合、合わせ面
を任意の角度に回転させても形状が変化することがな
い。このため、より多くのレイアウトに対応することが
できる。
【0013】さらに、請求項4の発明は、請求項1ない
し3いずれかに記載の燃料供給装置において、前記合わ
せ面(19,24)を溶着することで、2分割されたフ
ィルタハウジング(11)が結合されることを特徴とす
る。
【0014】この発明によれば、フィルタハウジングの
溶着方向を変えるだけで、さまざまなレイアウトの燃料
供給装置に対応することができる。
【0015】さらに、請求項5の発明は、請求項1ない
し4いずれかに記載の燃料供給装置は、前記燃料供給装
置は、自動2輪車の燃料タンク内に配置されることを特
徴とする。
【0016】自動2輪車は、4輪車に比べて燃料タンク
も小さく、燃料タンクの外の燃料供給管もさまざまに配
置されることが多い。このため、この発明は特に自動2
輪車に好適に用いることができる。
【0017】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しつつ本発
明による燃料供給装置の実施形態につき説明する。
【0018】図1(A)はU字タイプの燃料供給装置を
示し、図1(B)はストレートタイプの燃料供給装置を
示す。自動2輪車等の燃料タンクには、燃料ポンプ4が
設けられ、その吸入口は樹脂製メッシュ等の異物除去フ
ィルタを有するストレーナ5に接続される。燃料ポンプ
4の吐出口から吐出される燃料は、高圧燃料フィルタ6
を介してフィードパイプ7に送られる。燃料は燃料タン
クの外に設けられる燃料供給管によってスロットルボデ
ィへ送られ、さらにインジェクタからエンジンの燃焼室
内へ噴射される。また、燃料の一部は余剰燃料としてス
ロットルボディのプレッシャーレギュレータより燃料戻
し管8を通ってストレーナ5近傍に戻される。
【0019】図1(A)の例について説明する。燃料タ
ンクの底部に形成された開口部にはシールパッキン9を
介して燃料供給装置の組立体が下方より取り付けられ
る。開口部は、組立体のベースプレート10で覆われて
いる。燃料供給装置は、燃料をエンジンの燃料供給系に
送る燃料ポンプ4と、燃料ポンプ4から送られる燃料を
濾過するフィルタ6と、このフィルタ6が収納されるフ
ィルタハウジング11と、このフィルタハウジング11
に接続されるフィードパイプ7と、燃料ポンプ4を制御
するための電装部品とで構成される。この例では、燃料
ポンプ4のストレーナ5から吸込まれ、上方に向かう燃
料は、フィルタハウジング11内でUターンし、フィー
ドパイプ7内を下方に向かって流れる。
【0020】図1(B)に示す例について説明する。燃
料タンクの上部に形成された開口部にはシールパッキン
9を介して燃料供給装置の組立体が上方より取り付けら
れる。開口部は、組立体のベースプレート10で覆われ
ている。この例でも燃料供給装置は、燃料をエンジンの
燃料供給系に送る燃料ポンプ4と、燃料ポンプ4から送
られる燃料を濾過するフィルタ6と、このフィルタ6が
収納されるフィルタハウジング11と、このフィルタハ
ウジング11に接続されるフィードパイプ7と、燃料ポ
ンプ4を制御するための電装部品とで構成される。燃料
ポンプ4はベースプレート10から下方に吊り下げられ
た取付けプレート12に支持されている。この例では、
燃料ポンプ4のストレーナ5から吸込まれ、上方に向か
う燃料は、フィルタハウジング11内でクランク状に向
きを変え、フィードパイプ7内を上方に向かって流れ
る。
【0021】図2は、フィルタ及びフィルタハウジング
の分解斜視図を示す。フィルタの濾過体13は図3に示
すように、平板状の濾紙又は不織布等の濾材を襞状に折
り畳むプリーツ加工によって製造され、その外形は略長
方形に形成される。このように加工された濾過体13を
金型にインサートし、濾過体の周囲に樹脂を流し込むこ
とで、濾過体13の外周が樹脂製のフランジ部14(図
2参照)で覆われ、フィルタ6が形成される。
【0022】フィルタ6が収納されるフィルタハウジン
グ11は、ポンプ側ハウジング11aとフィードパイプ
側ハウジング11bとに2分割される。ポンプ側ハウジ
ング11aは、燃料ポンプ4の吐出側が差し込まれる略
円筒形のポンプ接続部16と、フィルタ6が収納される
フィルタ収納部17とで構成される。ポンプ接続部16
には燃料ポンプ4が直接接続される。フィルタ収納部1
7側には、燃料ポンプ4の吐出口が挿入される吐出口接
続部18も形成される。燃料ポンプ4から吐き出された
燃料は、吐出口接続部18からフィルタ収納部17内に
流れ込む。ポンプ側ハウジング11aの合わせ面19
は、燃料ポンプ4に対するフィードパイプ7の方向を複
数に設定できるように中心線を軸にした線対称に形成さ
れる。この実施形態においては長方形のフランジに形成
される。なお、フィードパイプ7の軸線と合わせ面19
の位置する平面とは平行である。
【0023】フィードパイプ側ハウジング11bは、フ
ィルタ6が収納されるフィルタ収納部22と、フィルタ
収納部22に結合され、フィードパイプ7を接続するた
めのパイプ接続口23とを有する。フィルタ6によって
濾過された燃料は、フィードパイプ側ハウジング11b
からフィードパイプ7に流れ込む。フィードパイプ側ハ
ウジング11bの合わせ面24も、燃料ポンプ4に対す
るフィードパイプ7の方向を複数に設定できるように中
心線を軸にした線対称に形成される。この実施形態にお
いては、ポンプ側ハウジング11aの合わせ面19と同
一形状の長方形のフランジに形成される。この図2にお
いて、U字タイプの燃料供給装置に用いられるフィード
パイプ側ハウジング11bとストレートタイプの燃料供
給装置に用いられるフィードパイプ側ハウジング11b
とが並べて、互いに180度反転させた状態で示されて
いる。なお、フィードパイプ7の軸線と合わせ面24の
位置する平面とは平行である。
【0024】ポンプ側ハウジング11aとフィードパイ
プ側ハウジング11bとは熱板等を用いて互いに溶着さ
れる。このとき、共通のフィルタハウジングを使用して
も、分割されたフィルタハウジング11a,11bの組
合わせる方向を変えて溶着するだけで、さまざまなレイ
アウトの燃料供給装置に対応することができる。例え
ば、燃料ポンプ4に対するフィードパイプ7の方向が、
燃料ポンプ4が燃料を吐出する方向と平行な方向(フィ
ードパイプ7の吐出口が上方向を向く図1(B)が該
当)を向くようにすることもできるし、前記燃料ポンプ
4が燃料を吐出する方向と反対な方向(フィードパイプ
7の吐出口が下方向を向く図1(A)が該当)を向くよ
うにすることもできる。したがって、U字タイプとスト
レートタイプとで2部品別に製造することなく、共通の
部品で2つのレイアウトに対応することができる。ま
た、U字タイプとストレートタイプとで燃料は同じ回数
方向転換するので、抵抗も変化することが少ない。
【0025】図4は、燃料供給装置の他の例を示す。図
中(A)はU字フローを示し、図中(B)はストレート
フローを示す。この例では、燃料ポンプ4の吐出方向及
びフィードパイプ7の延びる方向は、ベースプレート1
0に直交する方向ではなく、斜めに傾けられている。本
発明の燃料供給装置はこのようなレイアウトにも対応す
ることができる。
【0026】実施形態における本発明は、上記実施形態
に限られず種々の変更が可能である。例えば合わせ面1
9は、長方形のフランジに限らず、正方形でも円形でも
楕円形でもよい。正方形のフランジの場合、合わせ面を
90度回転させても形状が変化することがなく、合わせ
面が円形のフランジの場合、合わせ面を任意の角度に回
転させても形状が変化することがない。このため、より
多くのレイアウトに対応することができる。また、燃料
ポンプ4の吐出口とフィルタハウジング11とのシール
性を上げるために、燃料ポンプ4の吐出口にフィルタハ
ウジング11を直接接続することなく、パイプ等を介し
て接続してもよい。
【0027】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、フ
ィルタのフィルタハウジングが分割され、フィルタハウ
ジングの合わせ面それぞれが、前記燃料ポンプに対する
前記フィードパイプの方向を複数に設定できるように線
対称に形成されるので、共通のフィルタハウジングを使
用しても、分割されたフィルタハウジングを組合わせる
方向を変えるだけで、さまざまなレイアウトの燃料供給
装置に対応することができる。例えば燃料ポンプからフ
ィルタを経由してフィードパイプに向かう燃料の流れが
U字フローになるようにすることもできるし、ストレー
トフローになるようにすることもできる。さらに、本発
明の燃料供給装置は特に自動2輪車の燃料供給タンクに
好適に用いることができるが、これに限られることなく
4輪の車両の燃料タンクにも用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態における燃料供給装置を示
す側面図(図中(A)はU字フローを示し、図中(B)
はストレートフローを示す)。
【図2】フィルタ及びフィルタハウジングを示す分解斜
視図。
【図3】フィルタの濾過材を示す斜視図。
【図4】燃料供給装置の他の例を示す図(図中(A)は
U字フローを示し、図中(B)はストレートフローを示
す)。
【図5】従来の燃料供給装置を示す側面図(図中(A)
はU字フローを示し、図中(B)はストレートフローを
示す)。
【図6】従来のフィルタを示す側面図(図中(A)はU
字フローを示し、図中(B)はストレートフローを示
す)。
【符号の説明】
4 燃料ポンプ 6 フィルタ 7 フィードパイプ 11 フィルタハウジング

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 燃料をエンジンの燃料供給系に送る燃料
    ポンプと、該燃料ポンプから送られる燃料を濾過するフ
    ィルタと、このフィルタが収納されるフィルタハウジン
    グと、このフィルタハウジングに接続されるフィードパ
    イプとを備える燃料供給装置において、 前記フィルタハウジングが分割され、 フィルタハウジングの合わせ面それぞれが、前記燃料ポ
    ンプに対する前記フィードパイプの方向を複数に設定で
    きるように線対称に形成されることを特徴とする燃料供
    給装置。
  2. 【請求項2】 前記燃料ポンプに対する前記フィードパ
    イプの方向は、少なくとも、前記燃料ポンプが燃料を吐
    出する方向と平行な方向と、前記燃料ポンプが燃料を吐
    出する方向と反対な方向とを含むことを特徴とする請求
    項1に記載の燃料供給装置。
  3. 【請求項3】 前記フィルタハウジングの合わせ面それ
    ぞれが、四角形又は円形のフランジであることを特徴と
    する請求項1又は2に記載の燃料供給装置。
  4. 【請求項4】 前記合わせ面を溶着することで、2分割
    されたフィルタハウジングが結合されることを特徴とす
    る請求項1ないし3いずれかに記載の燃料供給装置。
  5. 【請求項5】 前記燃料供給装置は、自動2輪車の燃料
    タンク内に配置されることを特徴とする請求項1ないし
    4いずれかに記載の燃料供給装置。
JP2001223530A 2001-07-24 2001-07-24 燃料供給装置 Pending JP2003035232A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001223530A JP2003035232A (ja) 2001-07-24 2001-07-24 燃料供給装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001223530A JP2003035232A (ja) 2001-07-24 2001-07-24 燃料供給装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2003035232A true JP2003035232A (ja) 2003-02-07

Family

ID=19056858

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001223530A Pending JP2003035232A (ja) 2001-07-24 2001-07-24 燃料供給装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2003035232A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1495789A1 (en) * 2003-07-10 2005-01-12 Nifco Inc. Fuel filter device
KR100623643B1 (ko) * 2004-02-26 2006-09-18 현대자동차주식회사 차량용 연료 필터 캡

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1495789A1 (en) * 2003-07-10 2005-01-12 Nifco Inc. Fuel filter device
KR100623643B1 (ko) * 2004-02-26 2006-09-18 현대자동차주식회사 차량용 연료 필터 캡

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH1182209A (ja) 燃料供給装置
JP3802682B2 (ja) 燃料用フィルタ
CN110446539B (zh) 过滤密封***
JPWO2003067069A1 (ja) フューエルフィルタおよび燃料供給装置
JPH09310648A (ja) 燃料フィルタ
JP2011117323A (ja) 燃料供給装置
JP2000205074A (ja) 燃料ポンプモジュール
JP4342741B2 (ja) インタンク式燃料ポンプ装置
JP4280601B2 (ja) フューエルフィルタ装置
JP2003035232A (ja) 燃料供給装置
JP2010001761A (ja) 燃料供給装置
JP2005307925A (ja) 燃料供給装置及びサクションフィルタ
JP5543396B2 (ja) 燃料供給装置
JP2005061255A (ja) 燃料タンク用ストレーナ装置
WO2019012943A1 (ja) 燃料フィルタ及び燃料ポンプモジュール
JP2010216391A (ja) 燃料フィルタ
JP2007270821A (ja) 燃料ポンプモジュール及びセット部材
WO2012053584A1 (ja) 燃料フィルター用ケース及び燃料フィルター装置
JP2006029186A (ja) 燃料タンク用蓋体
KR101848706B1 (ko) 긴 수명을 가진 lpg 차량의 연료필터
CN101550893A (zh) 自动二轮车之空气滤清器
CN210919290U (zh) 一种电子燃油泵
WO2021054096A1 (ja) 燃料ポンプモジュール
JP6722797B2 (ja) 燃料供給装置
JPH1043513A (ja) フューエルフィルタ