JP2002367416A - ヘッドランプ - Google Patents

ヘッドランプ

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JP2002367416A
JP2002367416A JP2001177740A JP2001177740A JP2002367416A JP 2002367416 A JP2002367416 A JP 2002367416A JP 2001177740 A JP2001177740 A JP 2001177740A JP 2001177740 A JP2001177740 A JP 2001177740A JP 2002367416 A JP2002367416 A JP 2002367416A
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reflector
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Yutaka Nakada
豊 中田
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Ichikoh Industries Ltd
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    • F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 連続的に変化する配光パターンが得られるこ
と。光源からの光を有効的に利用すること。 【解決手段】 サブリフレクタ２Ｌ、２Ｒの配光パター
ンがメインリフレクタ１Ｌ、１Ｒの配光パターンと合成
され、その合成された配光パターンがサブリフレクタ２
Ｌ、２Ｒを移動させることによって連続的に変化する。
この結果、連続的に変化する配光パターンが得られる。
光源４からの光をメインリフレクタ１Ｌ、１Ｒとサブリ
フレクタ２Ｌ、２Ｒとで反射させて外部に所定の配光パ
ターンで照射させるものである。この結果、光源からの
光をリフレクタ（メインリフレクタ）のみで反射させる
ヘッドランプと比較して、光源４からの光を有効的に利
用することができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、リフレクタで配
光パターンを制御するヘッドランプに係り、特に、連続
的に変化する配光パターンが得られ、かつ、光源からの
光が有効利用されるヘッドランプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ヘッドランプは、一般に、光源と、自由
曲面の反射面が複合的に組み合わせられてなるリフレク
タとを備えるものである。このヘッドランプにおいて
は、光源を点灯すると、光源からの光がリフレクタで反
射されて外部に所定の配光パターンで照射されるもので
ある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のこの
種のヘッドランプは、配光パターンが固定的である。
【０００４】この発明は、連続的に変化する配光パター
ンが得られ、かつ、光源からの光が有効利用されるヘッ
ドランプを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１にかかる発明は、リフレクタに対してサ
ブリフレクタが移動可能に配置されており、そのリフレ
クタとサブリフレクタとが、そのサブリフレクタが移動
する際にサブリフレクタの一部がリフレクタに隠れる配
置関係にあり、そのサブリフレクタが自由曲面の反射面
の複合的組み合わせから構成されており、そのサブリフ
レクタの自由曲面の反射面が、サブリフレクタで得られ
る配光パターンがリフレクタで得られる配光パターンと
合成され、かつ、合成された配光パターンがサブリフレ
クタを移動させることによって連続的に変化する、こと
を特徴とする。
【０００６】この結果、請求項１にかかる発明は、サブ
リフレクタの配光パターンがリフレクタの配光パターン
と合成され、その合成された配光パターンがサブリフレ
クタを移動させることによって連続的に変化する。この
ために、請求項１にかかる発明は、連続的に変化する配
光パターンが得られる。しかも、請求項１にかかる発明
は、リフレクタとサブリフレクタとが、サブリフレクタ
が移動する際にサブリフレクタの一部がリフレクタに隠
れる配置関係にある。このために、請求項１にかかる発
明は、サブリフレクタが移動すると、サブリフレクタの
一部がリフレクタにより隠れる。これにより、請求項１
にかかる発明は、サブリフレクタの配光パターン、強い
ては、合成された配光パターンを任意に大きく変化させ
ることができる。
【０００７】また、請求項１にかかる発明は、光源から
の光をリフレクタとサブリフレクタとで反射させて外部
に所定の配光パターンで照射させるものである。このた
めに、請求項１にかかる発明は、光源からの光をリフレ
クタのみで反射させるヘッドランプと比較して、光源か
らの光を有効的に利用することができる。
【０００８】また、請求項２にかかる発明は、サブリフ
レクタが第１位置に位置するときに得られる合成配光パ
ターンであって、サブリフレクタの補助配光パターンの
右端部または左端部がリフレクタの基本配光パターンの
左端部または右端部に重なり合い、かつ、サブリフレク
タの補助配光パターンの左端部または右端部が左側また
は右側に広がる拡散タイプの合成配光パターンと、サブ
リフレクタが第２位置に位置するときに得られる合成配
光パターンであって、サブリフレクタの補助配光パター
ンの左端部または右端部がカットされ、サブリフレクタ
の補助配光パターンの右端部または左端部がリフレクタ
の基本配光パターンのほぼ中央部に重なり合う集光タイ
プの合成配光パターンと、サブリフレクタが第１位置と
第２位置との間に位置するときに得られる合成配光パタ
ーンであって、拡散タイプの合成配光パターンと集光タ
イプの合成配光パターンとの間の中間タイプの合成配光
パターンとから、合成配光パターンがなり、サブリフレ
クタを第１位置と第２位置との間を連続的に移動させる
ことにより、拡散タイプの合成配光パターンと集光タイ
プの合成配光パターンとの間において連続的に変化する
合成配光パターンが得られる、ことを特徴とする。
【０００９】この結果、請求項２にかかる発明は、拡散
タイプの合成配光パターンから集光タイプの合成配光パ
ターンまで連続的に変化する合成配光パターンが得られ
る。このために、請求項２にかかる発明は、左カーブや
右カーブ走行時（山道やワインディングロード走行
時）、市街地走行時（交差点走行時）、高速走行時など
各走行時に適した見易い配光パターンが得られる。
【００１０】また、請求項３にかかる発明は、サブリフ
レクタが光源の近傍を中心とする垂直な回転軸回りに第
１位置と第２位置との間を回転可能に配置されており、
サブリフレクタが第１位置から第２位置に回転する際
に、サブリフレクタの一部がリフレクタに隠れて、サブ
リフレクタの補助配光パターンの左端部または右端部が
カットされる、ことを特徴とする。
【００１１】この結果、請求項３にかかる発明は、サブ
リフレクタが第１位置に位置するときにはサブリフレク
タ全体を使用するので、ワイドでかつ明るい拡散タイプ
の合成配光パターンが容易にかつ確実に得られる。ま
た、請求項３にかかる発明は、サブリフレクタが第２位
置に位置するときにはサブリフレクタの一部がリフレク
タに隠れてサブリフレクタの他の部分を使用するので、
中央部が明るい集光タイプの合成配光パターンが容易に
かつ確実に得られる。
【００１２】また、請求項４にかかる発明は、サブリフ
レクタの自由曲面の反射面が凸面形状である、ことを特
徴とする。
【００１３】この結果、請求項４にかかる発明は、反射
光の光路がオープンとなるので、クロスの場合と比較し
て、サブリフレクタ全体を使用して反射光を拡散させる
制御、また、サブリフレクタの他の部分を使用して反射
光を集光させる制御が簡単である。
【００１４】また、請求項５にかかる発明は、反射面の
上方において反射される光源の像が大きく、反射面の下
方において反射される像が小さくなる反射面から、サブ
リフレクタの自由曲面の反射面が構成されている、こと
を特徴とする。
【００１５】この結果、請求項５にかかる発明は、サブ
リフレクタの反射面の下方において反射された光がリフ
レクタの下方の壁により遮られることが少なくなり、そ
の分光源からの光を有効利用することができる。
【００１６】また、請求項６にかかる発明は、自動車の
中央側にサブリフレクタを移動可能に配置している、こ
とを特徴とする。
【００１７】この結果、請求項６にかかる発明は、自動
車の前部が中央から左右両端部にかけて後方にスラント
する場合において、自動車の前部の中央側は広い空間が
得られる。このために、請求項６にかかる発明は、広い
空間においてサブリフレクタをある程度自由に移動させ
ることができる。すなわち、サブリフレクタの設計の自
由度が大きい。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、この発明にかかるヘッドラ
ンプの実施の形態の１例を添付図面を参照して説明す
る。なお、この実施の形態によりこの発明が限定される
ものではない。また、この実施の形態にかかるヘッドラ
ンプは、左側通行区分の自動車に取り付けられるもので
ある。したがって、右側通行区分の自動車に取り付けら
れるヘッドランプは、この実施の形態にかかるヘッドラ
ンプと左右逆となる。
【００１９】図において、符号「Ｆ」は、自動車Ｃの進
行方向であって、ドライバー側から見た前方を示す。符
号「Ｂ」は、自動車Ｃの進行方向と逆方向であって、ド
ライバー側から見た後方を示す。符号「Ｕ」は、ドライ
バー側から見た上側を示す。符号「Ｄ」は、ドライバー
側から見た下側を示す。符号「Ｌ」は、ドライバー側か
ら前方を見た場合の左側を示す。符号「Ｒ」は、ドライ
バー側から前方を見た場合の右側を示す。符号「Ｚ−
Ｚ」は、光軸（疑似光軸）のことを示す。符号「Ｈ−
Ｈ」は、水平線（水平軸）のことを示す。符号「Ｖ−
Ｖ」は、垂直線（垂直軸）のことを示す。符号「ＺＦ−
ＺＢ」は、前後光軸のことを示す。符号「ＨＬ−ＨＲ」
は、左右水平線のことを示す。符号「ＶＵ−ＶＤ」は、
上下垂直線のことを示す。
【００２０】（ヘッドランプの概要の説明。図１参照）
図１は、この実施の形態にかかるヘッドランプが搭載さ
れた自動車を示す概略の正面図である。この図１に示す
ように、自動車Ｃの前部の左右両側には、この実施の形
態にかかるヘッドランプ３Ｌ、３Ｒがそれぞれ取り付け
られている。この左側ヘッドランプ３Ｌには、左側メイ
ンリフレクタ（左側リフレクタ）１Ｌと左側サブリフレ
クタ２Ｌとがそれぞれ装備されている。また、右側ヘッ
ドランプ３Ｒには、右側メインリフレクタ（右側リフレ
クタ）１Ｒと右側サブリフレクタ２Ｒとがそれぞれ装備
されている。前記左側サブリフレクタ２Ｌおよび前記右
側サブリフレクタ２Ｒは、自動車Ｃの中央側に配置され
ている。なお、前記自動車Ｃの前部は、上から見て、中
央から左右両端部にかけて後方にスラントした形状をな
す（図２参照）。
【００２１】（ヘッドランプの構成の説明。図２参照）
以下、この実施の形態にかかるヘッドランプ３Ｌ、３Ｒ
の詳細な構成を図２を参照して説明する。図２は、左側
ヘッドランプの構成を示す横断面図である。なお、この
図２は、左側ヘッドランプ３Ｌについて説明する。右側
ヘッドランプ３Ｒは、左側ヘッドランプ３Ｌと左右対称
となるので、右側ヘッドランプ３Ｒの説明は、省略す
る。
【００２２】ヘッドランプ３Ｌは、光源４と、メインリ
フレクタ１Ｌと、サブリフレクタ２Ｌと、ランプレンズ
５とを備える。
【００２３】ランプレンズ５は、光透過性の部材からな
り、ランプハウジング（図示せず）と共に、灯室６を区
画する。このランプレンズ５は、いわゆるアウターカバ
ーを構成するものである。
【００２４】光源４は、放電灯（メタルハライドランプ
などの高圧金属上記放電灯、高輝度放電灯（ＨＩＤ）な
ど）、シングルフィラメントまたはダブルフィラメント
のハロゲンランプや白熱灯など（いわゆる、Ｈ１、Ｈ
３、Ｈ４、Ｈ７、Ｈ１１など）を使用する。この光源４
は、灯室６内に配置される。
【００２５】メインリフレクタ１Ｌおよびサブリフレク
タ２Ｌは、自由曲面の反射面が複合的に組み合わせられ
てなる。メインリフレクタ１Ｌおよびサブリフレクタ２
Ｌの反射面は、アルミ蒸着や銀塗装などにより形成され
ている。メインリフレクタ１Ｌは、複数個、この例では
縦横３１個のセグメント（反射面ブロック）からなる。
また、サブリフレクタ２Ｌは、複数個、この例では上下
５個のセグメント（反射面ブロック）からなる。なお、
メインリフレクタ１Ｌおよびサブリフレクタ２Ｌにおい
ては、この例のように、セグメントの境界線が見えてい
るが、一連のセグメントの場合（セグメントが連続的に
成形されている場合）、セグメントの境界線が見えない
場合がある。
【００２６】自由曲面からなるメインリフレクタ１Ｌお
よびサブリフレクタ２Ｌの詳細については、たとえば、
「Mathematical Elemennts for Computer Graphics」
（Devid F. Rogers、J Alan Adams）に記載されてい
る。ここで、概要を説明する。メインリフレクタ１Ｌお
よびサブリフレクタ２Ｌの反射面は、下記数式（１）の
一般式で求められる。下記数式（１）の一般式のパラメ
トリック関数として、下記数式（２）に示す。下記数式
（２）のパラメトリック関数に、具体的な数値、たとえ
ば、放物面上のポイントなどを代入することにより、メ
インリフレクタ１Ｌおよびサブリフレクタ２Ｌの具体的
な反射面が得られる。
【００２７】
【数１】
【００２８】
【数２】
【００２９】メインリフレクタ１Ｌおよびサブリフレク
タ２Ｌの焦点Ｆ１においては、厳密な意味での単一の焦
点を有していないが、複数の反射面相互の焦点距離の差
異が僅少であり、ほぼ同一の焦点を共有している。この
ために、このほぼ同一の焦点をこの明細書および図面に
おいては、疑似焦点（もしくは、ただ単に焦点）Ｆ１と
言う。同様に、メインリフレクタ１Ｌおよびサブリフレ
クタ２Ｌの光軸Ｚ−Ｚにおいては、厳密な意味での単一
の光軸を有していないが、複数の反射面相互の光軸の差
異が僅少であり、ほぼ同一の光軸を共有している。この
ために、このほぼ同一の光軸をこの明細書および図面に
おいては、疑似光軸（もしくは、ただ単に光軸）Ｚ−Ｚ
と言う。
【００３０】自由曲面からなるメインリフレクタ１Ｌお
よびサブリフレクタ２Ｌにより、希望とする配光パター
ンが得られる。すなわち、メインリフレクタ１Ｌは、図
３（１）に示す基本の配光パターンＬＭＰが得られる。
この配光パターンＬＭＰは、規格類を満足する配光パタ
ーンであって、いわゆる、すれ違いモードの配光パター
ンである。サブリフレクタ２Ｌは、図３（２）、
（３）、（４）に示す補助の配光パターンＬＳＰＡ、Ｌ
ＳＰＢ、ＬＳＰＣが得られる。この配光パターンＬＳＰ
Ａは、サブリフレクタ２Ｌが最も閉じている状態のとき
（Ａ位置（第１位置）に位置するときであって、図２
中、実線にて示す）の配光パターンであって、いわゆ
る、拡散モードの配光パターンである。また、配光パタ
ーンＬＳＰＣは、サブリフレクタ２Ｌが最も開いている
状態のとき（Ｃ位置（第２位置）に位置するときであっ
て、図２中、二点鎖線にて示す）の配光パターンであっ
て、いわゆる、集光モードの配光パターンである。さら
に、配光パターンＬＳＰＢは、サブリフレクタ２ＬがＡ
位置（第１位置）とＣ位置（第２位置）との間に位置す
る状態のとき（Ｂ位置に位置するときであって、図２
中、一点鎖線にて示す）の配光パターンであって、拡散
モードと集光モードとの中間モードの配光パターンであ
る。
【００３１】また、右側のヘッドランプ３Ｒにおいて
は、同様に、希望とする配光パターンが得られる。すな
わち、メインリフレクタ１Ｒは、図４（１）に示す基本
の配光パターンＬＭＰが得られ、サブリフレクタ２Ｒ
は、図４（２）、（３）、（４）に示す補助の配光パタ
ーンＲＳＰＡ、ＲＳＰＢ、ＲＳＰＣが得られる。
【００３２】図２に示すように、サブリフレクタ２Ｌ
は、メインリフレクタ１Ｌに対して、そのメインリフレ
クタ１の左横、すなわち、自動車Ｃの中央側において、
移動可能に配置されている。なお、右側のヘッドランプ
３Ｒの場合は、メインリフレクタ１Ｒの右横にサブリフ
レクタ２Ｒが移動可能に配置されている。この例では、
サブリフレクタ２Ｌは、光源４もしくは焦点Ｆ１近傍を
中心とする垂直な回転軸（図示せず）回りに回転可能に
配置されている。サブリフレクタ２Ｌの一端は、半径Ｒ
１の円弧の軌跡を描き、サブリフレクタ２Ｌの他端は、
半径Ｒ２の円弧の軌跡を描く。すなわち、サブリフレク
タ２Ｌは、半径Ｒ１の円弧と半径Ｒ２の円弧との間にお
いて、移動する。
【００３３】サブリフレクタ２Ｌを回転させる駆動手段
としては、モータ、ステッピングモータ、ソレノイド、
エアシリンダなどを使用する。また、サブリフレクタ２
Ｌの回転を制御する制御手段としては、ドライバーなど
の手操作による手動スイッチ、ステアリングやスピード
センサーなどと連動する自動スイッチを使用する。
【００３４】図２において、サブリフレクタ２ＬがＡ位
置に位置するときに、光源４からの光であって、サブリ
フレクタ２ＬＡの一端Ａ１に入射した光（実線矢印にて
示す）は、θＡ１の角度で反射される。また、光源４と
メインリフレクタ１Ｌの右端とを結ぶ光であって、サブ
リフレクタ２ＬＡの他端Ａ２に入射した光（実線矢印に
て示す）は、θＡ２の角度で反射される。この結果、図
３（２）に示すように、希望とする拡散モードの配光パ
ターンＬＳＰＡが得られる。
【００３５】また、図２において、サブリフレクタ２Ｌ
がＢ位置に位置するときに、光源４からの光であって、
サブリフレクタ２ＬＢの一端Ｂ１に入射した光（一点鎖
線矢印にて示す）は、θＢ１の角度で反射される。ま
た、光源４とメインリフレクタ１Ｌの右端とを結ぶ光で
あって、サブリフレクタ２ＬＢの他端部Ｂ２に入射した
光（一点鎖線矢印にて示す）は、θＢ２の角度で反射さ
れる。この結果、図３（３）に示すように、希望とする
拡散モードと集光モードとの中間の配光パターンＬＳＰ
Ｂが得られる。この中間の配光パターンＬＳＰＢは、サ
ブリフレクタ２Ｌを回転させることによって連続的に変
化する。
【００３６】さらに、図２において、サブリフレクタ２
ＬがＣ位置に位置するときに、光源４からの光であっ
て、サブリフレクタ２ＬＣの一端Ｃ１に入射した光（二
点鎖線矢印にて示す）は、θＣ１の角度で反射される。
また、光源４とメインリフレクタ１Ｌの右端とを結ぶ光
であって、サブリフレクタ２ＬＣの中間部Ｃ２に入射し
た光（二点鎖線矢印にて示す）は、θＣ２の角度で反射
される。この結果、図３（４）に示すように、希望とす
る集光モードの配光パターンＬＳＰＣが得られる。
【００３７】（リフレクタと配光パターンとの相対関係
の説明。図３〜図１０参照）図３は、左側ヘッドランプ
のメインリフレクタからの反射光およびＡ位置、Ｂ位
置、Ｃ位置に位置するサブリフレクタからの反射光がス
クリーン上に照射された配光パターン、および、その合
成配光パターンを示すイメージ図である。図４は、右側
ヘッドランプのメインリフレクタからの反射光およびＡ
位置、Ｂ位置、Ｃ位置に位置するサブリフレクタからの
反射光がスクリーン上に照射された配光パターン、およ
び、その合成配光パターンをそれぞれ示すイメージ図で
ある。
【００３８】図５は、サブリフレクタがＡ位置に位置す
るときの左側ヘッドランプを示す概略の正面図である。
図６は、サブリフレクタがＢ位置に位置するときの左側
ヘッドランプを示す概略の正面図である。図７は、サブ
リフレクタがＣ位置に位置するときの左側ヘッドランプ
を示す概略の正面図である。図８は、サブリフレクタが
Ａ位置に位置するときの右側ヘッドランプを示す概略の
正面図である。図９は、サブリフレクタがＢ位置に位置
するときの右側ヘッドランプを示す概略の正面図であ
る。図１０は、サブリフレクタがＣ位置に位置するとき
の右側ヘッドランプを示す概略の正面図である。
【００３９】左側ヘッドランプ３Ｌにおいて、サブリフ
レクタ２ＬがＡ位置に位置するとき、このサブリフレク
タ２ＬＡは、図２および図５に示すように、閉じた状態
にある。このとき、サブリフレクタ２ＬＡからの反射光
としては、図３（２）に示す拡散モードの配光パターン
ＬＳＰＡが得られる。この拡散モードの配光パターンＬ
ＳＰＡと、メインリフレクタ１Ｌで得られる配光パター
ンＬＭＰ（図３（１）参照）とは、合成されて図３
（５）に示す拡散タイプの合成配光パターンＬＧＰＡが
得られる。
【００４０】すなわち、図３（１）および（２）に示す
ように、サブリフレクタ２ＬＡの一端Ａ１における反射
角度θＡ１がメインリフレクタ１Ｌの左端における反射
角度よりもやや小さい。また、サブリフレクタ２ＬＡの
他端Ａ２における反射角度θＡ２がサブリフレクタ２Ｌ
Ａの一端Ａ１における反射角度θＡ１およびメインリフ
レクタ１Ｌの左端における反射角度よりも大幅に大き
い。この結果、図３（５）に示すように、サブリフレク
タ２ＬＡの拡散モードの配光パターンＬＳＰＡの右端部
がメインリフレクタ１Ｌの基本配光パターンＬＭＰの左
端部に重なり合い、かつ、サブリフレクタ２ＬＡの拡散
モードの配光パターンＬＳＰＡの左端部が左側に広がる
拡散タイプの合成配光パターンＬＧＰＡが得られる。
【００４１】また、サブリフレクタ２ＬがＣ位置に位置
するとき、このサブリフレクタ２ＬＣは、図２および図
７に示すように、開いた状態にある。このとき、サブリ
フレクタ２ＬＣからの反射光としては、図３（４）に示
す集光モードの配光パターンＬＳＰＣが得られる。この
集光モードの配光パターンＬＳＰＣと、メインリフレク
タ１Ｌで得られる配光パターンＬＭＰ（図３（１）参
照）とは、合成されて図３（７）に示す集光タイプの合
成配光パターンＬＧＰＣが得られる。
【００４２】すなわち、図３（１）および（４）に示す
ように、サブリフレクタ２ＬＣの一端Ｃ１における反射
角度θＣ１が中央近傍の右側に位置する。また、図２に
示すように、サブリフレクタ２ＬＣの他端部がメインリ
フレクタ１Ｌに隠れ、かつ、そのサブリフレクタ２ＬＣ
の隠れていない部分の他端Ｃ２における反射角度θＣ２
が中央近傍の左側に位置する。この結果、図３（７）に
示すように、サブリフレクタ２ＬＣの集光モードの配光
パターンＬＳＰＣの左端部がカットされ、サブリフレク
タ２ＬＣの集光モードの配光パターンＬＳＰＣの右端部
がメインリフレクタの基本配光パターンＬＭＰのほぼ中
央部に重なり合う集光タイプの合成配光パターンＬＧＰ
Ｃが得られる。
【００４３】さらに、サブリフレクタ２ＬがＢ位置に位
置するとき、このサブリフレクタ２ＬＢは、図２および
図６に示すように、Ａ位置とＣ位置との間に位置する。
このとき、サブリフレクタ２ＬＢからの反射光として
は、図３（３）に示す中間の配光パターンＬＳＰＢが得
られる。この中間の配光パターンＬＳＰＢと、メインリ
フレクタ１Ｌで得られる配光パターンＬＭＰ（図３
（１）参照）とは、合成されて図３（６）に示す中間の
合成配光パターンＬＧＰＢが得られる。すなわち、図３
（５）に示す拡散タイプの合成配光パターンＬＧＰＡと
図３（７）に示す集光タイプの合成配光パターンＬＧＰ
Ｃとの間の中間タイプの合成配光パターンＬＧＰＢが得
られる。しかも、この中間の配光パターンＬＳＰＢおよ
び中間の合成配光パターンＬＧＰＢは、サブリフレクタ
２Ｌを連続的に回転させることにより、Ａ位置の配光パ
ターンＬＳＰＡおよびＬＧＰＡとＣ位置の配光パターン
ＬＳＰＣおよびＬＧＰＣとの間において、連続的に変化
する。
【００４４】また、右側ヘッドランプ３Ｒの場合は、左
側ヘッドランプ３Ｌの場合と同様に、サブリフレクタ２
ＲがＡ位置（第１位置）に位置するとき、このサブリフ
レクタ２ＲＡは、図８に示すように、閉じた状態にあ
る。このとき、サブリフレクタ２ＲＡからの反射光とし
ては、図４（２）に示す拡散モードの配光パターンＲＳ
ＰＡが得られる。この拡散モードの配光パターンＲＳＰ
Ａと、メインリフレクタ１Ｒで得られる配光パターンＲ
ＭＰ（図４（１）参照）とは、合成されて図４（５）に
示す拡散タイプの合成配光パターンＲＧＰＡが得られ
る。
【００４５】また、サブリフレクタ２ＲがＣ位置（第２
位置）に位置するとき、このサブリフレクタ２ＲＣは、
図１０に示すように、開いた状態にある。このとき、サ
ブリフレクタ２ＲＣからの反射光としては、図４（４）
に示す集光モードの配光パターンＲＳＰＣが得られる。
この集光モードの配光パターンＲＳＰＣと、メインリフ
レクタ１Ｒで得られる配光パターンＲＭＰ（図４（１）
参照）とは、合成されて図４（７）に示す集光タイプの
合成配光パターンＲＧＰＣが得られる。
【００４６】さらに、サブリフレクタ２ＲがＢ位置に位
置するとき、このサブリフレクタ２ＲＢは、図９に示す
ように、Ａ位置とＣ位置との間に位置する。このとき、
サブリフレクタ２ＲＢからの反射光としては、図４
（３）に示す中間の配光パターンＲＳＰＢが得られる。
この中間の配光パターンＲＳＰＢと、メインリフレクタ
１Ｒで得られる配光パターンＲＭＰ（図４（１）参照）
とは、合成されて図４（６）に示す中間の合成配光パタ
ーンＲＧＰＢが得られる。すなわち、図４（５）に示す
拡散タイプの合成配光パターンＲＧＰＡと図４（７）に
示す集光タイプの合成配光パターンＲＧＰＣとの間の中
間タイプの合成配光パターンＲＧＰＢが得られる。しか
も、この中間の配光パターンＲＳＰＢおよび中間の合成
配光パターンＲＧＰＢは、サブリフレクタ２Ｒを連続的
に回転させることにより、Ａ位置の配光パターンＲＳＰ
ＡおよびＲＧＰＡとＣ位置の配光パターンＲＳＰＣおよ
びＲＧＰＣとの間において、連続的に変化する。
【００４７】（走行モードと配光パターンとの説明。図
１１〜図１８参照）図１１（Ａ）は、左カーブ時のサブ
リフレクタの位置を示す説明図、図１１（Ｂ）は、コン
ピュータのシュミレーションで得られた左カーブ時の配
光パターンを簡略化して示す説明図である。図１２は、
左カーブ時の配光パターンを示すイメージ図である。図
１３（Ａ）は、右カーブ時のサブリフレクタの位置を示
す説明図、図１３（Ｂ）は、コンピュータのシュミレー
ションで得られた右カーブ時の配光パターンを簡略化し
て示す説明図である。図１４は、右カーブ時の配光パタ
ーンを示すイメージ図である。図１５（Ａ）は、市街地
走行時（左右拡散）のサブリフレクタの位置を示す説明
図、図１５（Ｂ）は、コンピュータのシュミレーション
で得られた市街地走行時（左右拡散）の配光パターンを
簡略化して示す説明図である。図１６は、市街地走行時
（左右拡散）の配光パターンを示すイメージ図である。
図１７（Ａ）は、高速走行時（集光）のサブリフレクタ
の位置を示す説明図、図１７（Ｂ）は、コンピュータの
シュミレーションで得られた高速走行時（集光）配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。図１８は、高速
走行時（集光）の配光パターンを示すイメージ図であ
る。
【００４８】自動車Ｃが左側にカーブするとき、図１１
（Ａ）に示すように、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリフ
レクタ２ＬＡをＡ位置に位置させ、かつ、右側のヘッド
ランプ３Ｒのサブリフレクタ２ＲＣをＣ位置に位置させ
る。すると、図３（５）の合成配光パターンＬＧＰＡ
と、図４（７）の合成配光パターンＲＧＰＣとが再度合
成され、図１１（Ｂ）に示す左カーブ時の配光パターン
が得られる。この結果、図１２に示すように、従来の配
光パターン１２（破線にて示す）と比較して、左側を広
く照らすことができる。このために、左路肩の歩行者１
１やポール１０を明確に視認することができる。なお、
図１２において、符号７は自走車線、８は対向車線、９
はセンターラインである。
【００４９】自動車Ｃが右側にカーブするとき、図１３
（Ａ）に示すように、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリフ
レクタ２ＬＣをＣ位置に位置させ、かつ、右側のヘッド
ランプ３Ｒのサブリフレクタ２ＲＡをＡ位置に位置させ
る。すると、図３（７）の合成配光パターンＬＧＰＣ
と、図４（５）の合成配光パターンＲＧＰＡとが再度合
成され、図１３（Ｂ）に示す右カーブ時の配光パターン
が得られる。この結果、図１４に示すように、従来の配
光パターン１２（破線にて示す）と比較して、右側を広
く照らすことができる。このために、右路肩の歩行者１
４やポール１３を明確に視認することができる。
【００５０】自動車Ｃが市街地を走行するとき、図１５
（Ａ）に示すように、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリフ
レクタ２ＬＡおよび右側のヘッドランプ３Ｒのサブリフ
レクタ２ＲＡを、それぞれＡ位置に位置させる。する
と、図３（５）の合成配光パターンＬＧＰＡと、図４
（５）の合成配光パターンＲＧＰＡとが再度合成され、
図１５（Ｂ）に示す市街地走行時の配光パターン、すな
わち、左右に拡散された配光パターンが得られる。この
結果、図１６に示すように、左右両側を広く照らすこと
ができる。このために、市街地走行に適した照明が得ら
れる。
【００５１】自動車Ｃが高速走行するとき、図１７
（Ａ）に示すように、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリフ
レクタ２ＬＣおよび右側のヘッドランプ３Ｒのサブリフ
レクタ２ＲＣを、それぞれＣ位置に位置させる。する
と、図３（７）の合成配光パターンＬＧＰＣと、図４
（７）の合成配光パターンＲＧＰＣとが再度合成され、
図１７（Ｂ）に示す高速走行時の配光パターン、すなわ
ち、集光された配光パターンが得られる。この結果、図
１８に示すように、遠方を照明することができる。する
と、ドライバーの視認が明るい遠方に集中する。このた
めに、高速走行に適した照明が得られる。
【００５２】（サブリフレクタの各セグメントの配光パ
ターンの説明。図１９〜図３８参照）図１９〜図３８
は、コンピュータのシュミレーションで得られたサブリ
フレクタの各セグメントの配光パターン（小四角形の光
源の像が集合された配光パターン）を簡略化して示す説
明図である。
【００５３】図１９は、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリ
フレクタ２ＬＡがＡ位置に位置するときの第１セグメン
ト２ＬＡ１（図５参照）の配光パターンを示す。この第
１セグメント２ＬＡ１は、最上位に位置するので、左右
水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、障害物
（たとえば、ヘッドランプの構造物、自動車Ｃ自体の構
造物など）がない。このために、この第１セグメント２
ＬＡ１においては、配光パターンを上下に幅広く広げる
ことができる。また、この第１セグメント２ＬＡ１にお
いては、配光パターンを左側に大きく振り分けることが
できる。さらに、この第１セグメント２ＬＡ１において
は、配光パターンを下方に向けることができる。
【００５４】図２０は、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリ
フレクタ２ＬＡがＡ位置に位置するときの第２セグメン
ト２ＬＡ２（図５参照）の配光パターンを示す。この第
２セグメント２ＬＡ２は、上から２番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物がなく、また、光源４からの光の光量が大きい。
このために、この第２セグメント２ＬＡ２においては、
配光パターンを上下に幅広く広げることができる。ま
た、この第２セグメント２ＬＡ２においては、配光パタ
ーンを左側に大きく振り分けることができる。さらに、
この第２セグメント２ＬＡ２においては、配光パターン
を下方に向けることができる。
【００５５】図２１は、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリ
フレクタ２ＬＡがＡ位置に位置するときの第３セグメン
ト２ＬＡ３（図５参照）の配光パターンを示す。この第
３セグメント２ＬＡ３は、上から３番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物がなく、また、光源４からの光の光量が最も大き
い。このために、この第３セグメント２ＬＡ３において
は、配光パターンを上下に幅広く広げることができる。
また、この第３セグメント２ＬＡ３においては、配光パ
ターンを左側に大きく振り分けることができる。さら
に、この第３セグメント２ＬＡ３においては、配光パタ
ーンを左右水平線ＨＬ−ＨＲに近づけることができる。
【００５６】図２２は、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリ
フレクタ２ＬＡがＡ位置に位置するときの第４セグメン
ト２ＬＡ４（図５参照）の配光パターンを示す。この第
４セグメント２ＬＡ４は、上から４番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物があり、また、光源４からの光の光量が大きい。
このために、この第４セグメント２ＬＡ４においては、
配光パターンを上下幅において狭くする必要がある。ま
た、この第４セグメント２ＬＡ４においては、配光パタ
ーンを左側に大きく振り分けることができる。さらに、
この第４セグメント２ＬＡ４においては、配光パターン
を左右水平線ＨＬ−ＨＲに近づけることができる。
【００５７】図２３は、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリ
フレクタ２ＬＡがＡ位置に位置するときの第５セグメン
ト２ＬＡ５（図５参照）の配光パターンを示す。この第
５セグメント２ＬＡ５は、上から５番目（最下位）に位
置するので、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場
合には、障害物がある。このために、この第５セグメン
ト２ＬＡ５においては、配光パターンを上下幅において
やや狭くする必要がある。また、この第５セグメント２
ＬＡ５においては、配光パターンを左側に大きく振り分
けることができる。さらに、この第５セグメント２ＬＡ
５においては、配光パターンを左右水平線ＨＬ−ＨＲに
近づけることができる。
【００５８】図２４は、右側ヘッドランプ３Ｒのサブリ
フレクタ２ＲＡがＡ位置に位置するときの第１セグメン
ト２ＲＡ１（図８参照）の配光パターンを示す。この第
１セグメント２ＲＡ１は、最上位に位置するので、左右
水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、障害物が
ない。このために、この第１セグメント２ＲＡ１におい
ては、配光パターンを上下に幅広く広げることができ
る。また、この第１セグメント２ＲＡ１においては、配
光パターンを右側に大きく振り分けることができる。さ
らに、この第１セグメント２ＲＡ１においては、配光パ
ターンを下方に大きく向けることができる。
【００５９】図２５は、右側ヘッドランプ３Ｒのサブリ
フレクタ２ＲＡがＡ位置に位置するときの第２セグメン
ト２ＲＡ２（図８参照）の配光パターンを示す。この第
２セグメント２ＲＡ２は、上から２番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物がなく、また、光源４からの光の光量が大きい。
このために、この第２セグメント２ＲＡ２においては、
配光パターンを上下に幅広く広げることができる。ま
た、この第２セグメント２ＲＡ２においては、配光パタ
ーンを右側に大きく振り分けることができる。さらに、
この第２セグメント２ＲＡ２においては、配光パターン
を左右水平線ＨＬ−ＨＲ近傍に近づけることができる。
【００６０】図２６は、右側ヘッドランプ３Ｒのサブリ
フレクタ２ＲＡがＡ位置に位置するときの第３セグメン
ト２ＲＡ３（図８参照）の配光パターンを示す。この第
３セグメント２ＲＡ３は、上から３番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物がなく、また、光源４からの光の光量が最も大き
い。このために、この第３セグメント２ＲＡ３において
は、配光パターンを上下に幅広く広げることができる。
また、この第３セグメント２ＲＡ３においては、配光パ
ターンを右側に大きく振り分けることができる。さら
に、この第３セグメント２ＲＡ３においては、配光パタ
ーンを左右水平線ＨＬ−ＨＲに近づけることができる。
【００６１】図２７は、右側ヘッドランプ３Ｒのサブリ
フレクタ２ＲＡがＡ位置に位置するときの第４セグメン
ト２ＲＡ４（図８参照）の配光パターンを示す。この第
４セグメント２ＲＡ４は、上から４番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物があり、また、光源４からの光の光量が大きい。
このために、この第４セグメント２ＲＡ４においては、
配光パターンを上下幅において狭くする必要がある。ま
た、この第４セグメント２ＲＡ４においては、配光パタ
ーンを右側に大きく振り分けることができる。さらに、
この第４セグメント２ＲＡ４においては、配光パターン
を左右水平線ＨＬ−ＨＲに近づけることができる。
【００６２】図２８は、右側ヘッドランプ３Ｒのサブリ
フレクタ２ＲＡがＡ位置に位置するときの第５セグメン
ト２ＲＡ５（図８参照）の配光パターンを示す。この第
５セグメント２ＲＡ５は、上から５番目（最下位）に位
置するので、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場
合には、障害物がある。このために、この第５セグメン
ト２ＲＡ５においては、配光パターンを上下幅において
極力狭くする必要がある。また、この第５セグメント２
ＲＡ５においては、配光パターンを右側に大きく振り分
けることができる。さらに、この第５セグメント２ＲＡ
５においては、配光パターンを左右水平線ＨＬ−ＨＲ近
傍に近づけることができる。
【００６３】図２９は、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリ
フレクタ２ＬＣがＣ位置に位置するときの第１セグメン
ト２ＬＣ１（図７参照）の配光パターンを示す。この第
１セグメント２ＬＣ１は、最上位に位置するので、左右
水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、障害物が
ない。このために、この第１セグメント２ＬＣ１におい
ては、配光パターンを上下に幅広く広げることができ
る。また、この第１セグメント２ＬＣ１においては、配
光パターンを上下垂直線ＶＵ−ＶＤに近づけることがで
きる。さらに、この第１セグメント２ＬＣ１において
は、配光パターンを下方に向けることができる。
【００６４】図３０は、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリ
フレクタ２ＬＣがＣ位置に位置するときの第２セグメン
ト２ＬＣ２（図７参照）の配光パターンを示す。この第
２セグメント２ＬＣ２は、上から２番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物がなく、また、光源４からの光の光量が大きい。
このために、この第２セグメント２ＬＣ２においては、
配光パターンを上下に幅広く広げることができる。ま
た、この第２セグメント２ＬＣ２においては、配光パタ
ーンを上下垂直線ＶＵ−ＶＤに近づけることができる。
さらに、この第２セグメント２ＬＣ２においては、配光
パターンを下方に向けることができる。
【００６５】図３１は、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリ
フレクタ２ＬＣがＣ位置に位置するときの第３セグメン
ト２ＬＣ３（図７参照）の配光パターンを示す。この第
３セグメント２ＬＣ３は、上から３番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物がなく、また、光源４からの光の光量が最も大き
い。このために、この第３セグメント２ＬＣ３において
は、配光パターンを上下に広げることができる。また、
この第３セグメント２ＬＣ３においては、配光パターン
を左右において集めることができる。さらに、この第３
セグメント２ＬＣ３においては、配光パターンを上下垂
直線ＶＵ−ＶＤに近づけることができる。さらにまた、
この第３セグメント２ＬＣ３においては、配光パターン
を左右水平線ＨＬ−ＨＲに近づけることができる。
【００６６】図３２は、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリ
フレクタ２ＬＣがＣ位置に位置するときの第４セグメン
ト２ＬＣ４（図７参照）の配光パターンを示す。この第
４セグメント２ＬＣ４は、上から４番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物があり、また、光源４からの光の光量が大きい。
このために、この第４セグメント２ＬＣ４においては、
配光パターンを上下幅において狭くする必要がある。ま
た、この第４セグメント２ＬＣ４においては、配光パタ
ーンを左右において集めることができる。さらに、この
第４セグメント２ＬＣ４においては、配光パターンを上
下垂直線ＶＵ−ＶＤに近づけることができる。さらにま
た、この第４セグメント２ＬＣ４においては、配光パタ
ーを左右水平線ＨＬ−ＨＲに近づけることができる。
【００６７】図３３は、左側ヘッドランプ３Ｌのサブリ
フレクタ２ＬＣがＣ位置に位置するときの第５セグメン
ト２ＬＣ５（図７参照）の配光パターンを示す。この第
５セグメント２ＬＣ５は、上から５番目（最下位）に位
置するので、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場
合には、障害物がある。このために、この第５セグメン
ト２ＬＣ５においては、配光パターンを上下幅において
極力狭くする必要がある。また、この第５セグメント２
ＬＣ５においては、配光パターを左右において集めるこ
とができる。さらに、この第５セグメント２ＬＣ５にお
いては、配光パターンを上下垂直線ＶＵ−ＶＤに近づけ
ることができる。さらにまた、この第５セグメント２Ｌ
Ｃ５においては、配光パターを左右水平線ＨＬ−ＨＲに
近づけることができる。
【００６８】図３４は、右側ヘッドランプ３Ｒのサブリ
フレクタ２ＲＣがＣ位置に位置するときの第１セグメン
ト２ＲＣ１（図１０参照）の配光パターンを示す。この
第１セグメント２ＲＣ１は、最上位に位置するので、左
右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、障害物
がない。このために、この第１セグメント２ＲＣ１にお
いては、配光パターンを上下に広げることができるが、
この例では、上下幅を極力狭くしている。また、この第
１セグメント２ＲＣ１においては、配光パターを左右に
おいて集めることができる。さらに、この第１セグメン
ト２ＲＣ１においては、配光パターンを上下垂直線ＶＵ
−ＶＤに近づけることができる。さらにまた、この第１
セグメント２ＲＣ１においては、配光パターンを左右水
平線ＨＬ−ＨＲに近づけることができる。
【００６９】図３５は、右側ヘッドランプ３Ｒのサブリ
フレクタ２ＲＣがＣ位置に位置するときの第２セグメン
ト２ＲＣ２（図１０参照）の配光パターンを示す。この
第２セグメント２ＲＣ２は、上から２番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物がなく、また、光源４からの光の光量が大きい。
このために、この第２セグメント２ＲＣ２においては、
配光パターンを上下に広げることができる。また、この
第２セグメント２ＲＣ２においては、配光パターを左右
において集めることができる。さらに、この第２セグメ
ント２ＲＣ２においては、配光パターンを上下垂直線Ｖ
Ｕ−ＶＤに近づけることができる。さらにまた、この第
２セグメント２ＲＣ２においては、配光パターンを左右
水平線ＨＬ−ＨＲに近づけることができる。
【００７０】図３６は、右側ヘッドランプ３Ｒのサブリ
フレクタ２ＲＣがＣ位置に位置するときの第３セグメン
ト２ＲＣ３（図１０参照）の配光パターンを示す。この
第３セグメント２ＲＣ３は、上から３番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物がなく、また、光源４からの光の光量が最も大き
い。このために、この第３セグメント２ＲＣ３において
は、配光パターンを上下に広げることができる。また、
この第３セグメント２ＲＣ３においては、配光パターン
を左右において集めることができる。さらに、この第３
セグメント２ＲＣ３においては、配光パターンを上下垂
直線ＶＵ−ＶＤに近づけることができる。さらにまた、
この第３セグメント２ＲＣ３においては、配光パターン
を左右水平線ＨＬ−ＨＲに近づけることができる。
【００７１】図３７は、右側ヘッドランプ３Ｒのサブリ
フレクタ２ＲＣがＣ位置に位置するときの第４セグメン
ト２ＲＣ４（図１０参照）の配光パターンを示す。この
第４セグメント２ＲＣ４は、上から４番目に位置するの
で、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす場合には、
障害物があり、また、光源４からの光の光量が大きい。
このために、この第４セグメント２ＲＣ４においては、
配光パターンを上下幅において狭くする必要がある。ま
た、この第４セグメント２ＲＣ４においては、配光パタ
ーンを左右において集めることができる。さらに、この
第４セグメント２ＲＣ４においては、配光パターンを上
下垂直線ＶＵ−ＶＤに近づけることができる。さらにま
た、この第４セグメント２ＲＣ４においては、配光パタ
ーを左右水平線ＨＬ−ＨＲに近づけることができる。
【００７２】図３８は、右側ヘッドランプ３Ｒのサブリ
フレクタ２ＲＣがＣ位置に位置するときの第５セグメン
ト２ＲＣ５（図１０参照）の配光パターンを示す。この
第５セグメント２ＲＣ５は、上から５番目（最下位）に
位置するので、左右水平線ＨＬ−ＨＲより下方を照らす
場合には、障害物がある。このために、この第５セグメ
ント２ＲＣ５においては、配光パターンを上下幅におい
て極力狭くする必要がある。また、この第５セグメント
２ＲＣ５においては、配光パターを左右において集める
ことができる。さらに、この第５セグメント２ＲＣ５に
おいては、配光パターンを上下垂直線ＶＵ−ＶＤに近づ
けることができる。さらにまた、この第５セグメント２
ＲＣ５においては、配光パターを左右水平線ＨＬ−ＨＲ
に近づけることができる。
【００７３】そして、サブリフレクタ２Ｌ、２ＲをＡ位
置とＣ位置との間を連続的に回転させる。すると、サブ
リフレクタ２Ｌ、２Ｒの各セグメントにおける配光パタ
ーンは、サブリフレクタ２Ｌ、２ＲがＡ位置に位置する
場合の配光パターン（図１９〜図２８参照）と、サブリ
フレクタ２Ｌ、２ＲがＣ位置に位置する場合の配光パタ
ーン（図２９〜図３８参照）との間において連続的に変
化する。
【００７４】図１９〜図３８に示すように、サブリフレ
クタ２Ｌ、２Ｒの自由曲面の反射面（各セグメント）
は、反射面の上方において反射される光源の像が大き
く、反射面の下方において反射される像が小さくなる反
射面から構成されている。
【００７５】（実施の形態の作用効果の説明）このよう
に、この実施の形態にかかるヘッドランプは、自由曲面
からなるメインリフレクタ１Ｌ、１Ｒおよびサブリフレ
クタ２Ｌ、２Ｒにより、希望とする配光パターンが得ら
れる。
【００７６】また、この実施の形態にかかるヘッドラン
プは、サブリフレクタ２Ｌ、２Ｒの配光パターンＬＳＰ
Ａ、ＬＳＰＢ、ＬＳＰＣ、ＲＳＰＡ、ＲＳＰＢ、ＲＳＰ
Ｃ、がメインリフレクタ１Ｌ、１Ｒの配光パターンＬＭ
Ｐ、ＲＭＰと合成され、その合成された配光パターンＬ
ＧＰＡ、ＬＧＰＢ、ＬＧＰＣ、ＲＧＰＡ、ＲＧＰＢ、Ｒ
ＧＰＣがサブリフレクタ２Ｌ、２Ｒを移動させることに
よって連続的に変化する。このために、この実施の形態
にかかるヘッドランプは、連続的に変化する配光パター
ンが得られる。しかも、この実施の形態にかかるヘッド
ランプは、メインリフレクタ１Ｌ、１Ｒとサブリフレク
タ２Ｌ、２Ｒとが、サブリフレクタ２Ｌ、２Ｒが移動す
る際にサブリフレクタ２Ｌ、２Ｒの一部がメインリフレ
クタ１Ｌ、１Ｒに隠れる配置関係にある。このために、
この実施の形態にかかるヘッドランプは、サブリフレク
タ２Ｌ、２Ｒが移動すると、サブリフレクタ２Ｌ、２Ｒ
の一部がメインリフレクタ１Ｌ、１Ｒにより隠れる。こ
れにより、この実施の形態にかかるヘッドランプは、サ
ブリフレクタ２Ｌ、２Ｒの配光パターンＬＳＰＡ、ＬＳ
ＰＢ、ＬＳＰＣ、ＲＳＰＡ、ＲＳＰＢ、ＲＳＰＣ、強い
ては、合成された配光パターンＬＧＰＡ、ＬＧＰＢ、Ｌ
ＧＰＣ、ＲＧＰＡ、ＲＧＰＢ、ＲＧＰＣを任意に大きく
変化させることができる。
【００７７】さらに、この実施の形態にかかるヘッドラ
ンプは、光源４からの光をメインリフレクタ１Ｌ、１Ｒ
とサブリフレクタ２Ｌ、２Ｒとで反射させて外部に所定
の配光パターンで照射させるものである。このために、
この実施の形態にかかるヘッドランプは、光源からの光
をリフレクタ（メインリフレクタ）のみで反射させるヘ
ッドランプと比較して、光源４からの光を有効的に利用
することができる。
【００７８】特に、この実施の形態にかかるヘッドラン
プは、拡散タイプの合成配光パターンＬＧＰＡ、ＲＧＰ
Ａから集光タイプの合成配光パターンＬＧＰＣ、ＲＧＰ
Ｃまで連続的に変化する合成配光パターンが得られる。
このために、この実施の形態にかかるヘッドランプは、
左カーブや右カーブ走行時（山道やワインディングロー
ド走行時）、市街地走行時（交差点走行時）、高速走行
時など各走行時に適した見易い配光パターンが得られ
る。
【００７９】また、この実施の形態にかかるヘッドラン
プは、サブリフレクタ２Ｌ、２ＲがＡ位置（第１位置）
に位置するときにはサブリフレクタ２Ｌ、２Ｒ全体を使
用するので、ワイドでかつ明るい拡散タイプの合成配光
パターンＬＧＰＡ、ＲＧＰＡが容易にかつ確実に得られ
る。また、この実施の形態にかかるヘッドランプは、サ
ブリフレクタ２Ｌ、２ＲがＣ位置（第２位置）に位置す
るときにはサブリフレクタ２Ｌ、２Ｒの一部がメインリ
フレクタ１Ｌ、１Ｒに隠れてサブリフレクタ２Ｌ、２Ｒ
の他の部分を使用するので、中央部が明るい集光タイプ
の合成配光パターンＬＧＰＣ、ＲＧＰＣが容易にかつ確
実に得られる。
【００８０】また、この実施の形態にかかるヘッドラン
プは、サブリフレクタ２Ｌ、２Ｒの反射面が凸面形状を
なすので、反射光の光路がオープンとなる。このため
に、この実施の形態にかかるヘッドランプは、クロスの
場合と比較して、サブリフレクタ２Ｌ、２Ｒ全体を使用
して反射光を拡散させる制御、また、サブリフレクタ２
Ｌ、２Ｒの他の部分を使用して反射光を集光させる制御
が簡単である。
【００８１】また、この実施の形態にかかるヘッドラン
プは、サブリフレクタ２Ｌ、２Ｒの上方において反射さ
れる光源の像が大きく、サブリフレクタ２Ｌ、２Ｒの下
方において反射される像が小さい。この結果、この実施
の形態にかかるヘッドランプは、サブリフレクタ２Ｌ、
２Ｒの反射面の下方において反射された光がメインリフ
レクタ１Ｌ、２Ｒの下方の壁により遮られることが少な
くなり、その分光源４からの光を有効利用することがで
きる。
【００８２】また、この実施の形態にかかるヘッドラン
プは、自動車Ｃの中央側にサブリフレクタ２Ｌ、２Ｒを
移動可能に配置している。この結果、この実施の形態に
かかるヘッドランプは、自動車Ｃの前部が中央から左右
両端部にかけて後方にスラントする場合において、自動
車Ｃの前部の中央側は広い空間が得られる。このため
に、この実施の形態にかかるヘッドランプは、広い空間
においてサブリフレクタ２Ｌ、２Ｒをある程度自由に移
動させることができる。すなわち、サブリフレクタ２
Ｌ、２Ｒの設計の自由度が大きい。
【００８３】
【発明の効果】以上から明らかなように、この発明にか
かるヘッドランプ（請求項１）は、サブリフレクタの配
光パターンがリフレクタの配光パターンと合成され、そ
の合成された配光パターンがサブリフレクタを移動させ
ることによって連続的に変化する。このために、この発
明にかかるヘッドランプ（請求項１）は、連続的に変化
する配光パターンが得られる。しかも、この発明にかか
るヘッドランプ（請求項１）は、リフレクタとサブリフ
レクタとが、サブリフレクタが移動する際にサブリフレ
クタの一部がリフレクタに隠れる配置関係にある。この
ために、この発明にかかるヘッドランプ（請求項１）
は、サブリフレクタが移動すると、サブリフレクタの一
部がリフレクタにより隠れる。これにより、この発明に
かかるヘッドランプ（請求項１）は、サブリフレクタの
配光パターン、強いては、合成された配光パターンを任
意に大きく変化させることができる。
【００８４】また、この発明にかかるヘッドランプ（請
求項１）は、光源からの光をリフレクタとサブリフレク
タとで反射させて外部に所定の配光パターンで照射させ
るものである。このために、この発明にかかるヘッドラ
ンプ（請求項１）は、光源からの光をリフレクタのみで
反射させるヘッドランプと比較して、光源からの光を有
効的に利用することができる。
【００８５】また、この発明にかかるヘッドランプ（請
求項２）は、拡散タイプの合成配光パターンから集光タ
イプの合成配光パターンまで連続的に変化する合成配光
パターンが得られる。このために、この発明にかかるヘ
ッドランプ（請求項２）は、左カーブや右カーブ走行時
（山道やワインディングロード走行時）、市街地走行時
（交差点走行時）、高速走行時など各走行時に適した見
易い配光パターンが得られる。
【００８６】また、この発明にかかるヘッドランプ（請
求項３）は、サブリフレクタが第１位置に位置するとき
にはサブリフレクタ全体を使用するので、ワイドでかつ
明るい拡散タイプの合成配光パターンが容易にかつ確実
に得られる。また、この発明にかかるヘッドランプ（請
求項３）は、サブリフレクタが第２位置に位置するとき
にはサブリフレクタの一部がリフレクタに隠れてサブリ
フレクタの他の部分を使用するので、中央部が明るい集
光タイプの合成配光パターンが容易にかつ確実に得られ
る。
【００８７】また、この発明にかかるヘッドランプ（請
求項４）は、反射光の光路がオープンとなるので、クロ
スの場合と比較して、サブリフレクタ全体を使用して反
射光を拡散させる制御、また、サブリフレクタの他の部
分を使用して反射光を集光させる制御が簡単である。
【００８８】またこの発明にかかるヘッドランプ（請求
項５）は、サブリフレクタの反射面の下方において反射
された光がリフレクタの下方の壁により遮られることが
少なくなり、その分光源からの光を有効利用することが
できる。
【００８９】また、この発明にかかるヘッドランプ（請
求項６）は、自動車の前部が中央から左右両端部にかけ
て後方にスラントする場合において、自動車の前部の中
央側は広い空間が得られる。このために、この発明にか
かるヘッドランプ（請求項６）は、広い空間においてサ
ブリフレクタをある程度自由に移動させることができ
る。すなわち、サブリフレクタの設計の自由度が大き
い。
【図面の簡単な説明】
【図１】この実施の形態にかかるヘッドランプが搭載さ
れた自動車を示す概略の正面図である。
【図２】左側ヘッドランプの構成を示す横断面図であ
る。
【図３】（１）は左側ヘッドランプのメインリフレクタ
からの反射光がスクリーン上に照射された配光パターン
を示すイメージ図、（２）はＡ位置に位置するサブリフ
レクタからの反射光がスクリーン上に照射された配光パ
ターンを示すイメージ図、（３）はＢ位置に位置するサ
ブリフレクタからの反射光がスクリーン上に照射された
配光パターンを示すイメージ図、（４）はＣ位置に位置
するサブリフレクタからの反射光がスクリーン上に照射
された配光パターンを示すイメージ図、（５）は（１）
に示す配光パターンと（２）に示す配光パターンとの合
成配光パターンを示すイメージ図、（６）は（１）に示
す配光パターンと（３）に示す配光パターンとの合成配
光パターンを示すイメージ図、（７）は（１）に示す配
光パターンと（４）に示す配光パターンとの合成配光パ
ターンを示すイメージ図である。
【図４】（１）は右側ヘッドランプのメインリフレクタ
からの反射光がスクリーン上に照射された配光パターン
を示すイメージ図、（２）はＡ位置に位置するサブリフ
レクタからの反射光がスクリーン上に照射された配光パ
ターンを示すイメージ図、（３）はＢ位置に位置するサ
ブリフレクタからの反射光がスクリーン上に照射された
配光パターンを示すイメージ図、（４）はＣ位置に位置
するサブリフレクタからの反射光がスクリーン上に照射
された配光パターンを示すイメージ図、（５）は（１）
に示す配光パターンと（２）に示す配光パターンとの合
成配光パターンを示すイメージ図、（６）は（１）に示
す配光パターンと（３）に示す配光パターンとの合成配
光パターンを示すイメージ図、（７）は（１）に示す配
光パターンと（４）に示す配光パターンとの合成配光パ
ターンを示すイメージ図である。
【図５】サブリフレクタがＡ位置に位置するときの左側
ヘッドランプを示す概略の正面図である。
【図６】サブリフレクタがＢ位置に位置するときの左側
ヘッドランプを示す概略の正面図である。
【図７】サブリフレクタがＣ位置に位置するときの左側
ヘッドランプを示す概略の正面図である。
【図８】サブリフレクタがＡ位置に位置するときの右側
ヘッドランプを示す概略の正面図である。
【図９】サブリフレクタがＢ位置に位置するときの右側
ヘッドランプを示す概略の正面図である。
【図１０】サブリフレクタがＣ位置に位置するときの右
側ヘッドランプを示す概略の正面図である。
【図１１】（Ａ）は左カーブ時のサブリフレクタの位置
を示す説明図、（Ｂ）はコンピュータのシュミレーショ
ンで得られた左カーブ時の配光パターンを簡略化して示
す説明図である。
【図１２】左カーブ時の配光パターンを示すイメージ図
である。
【図１３】（Ａ）は右カーブ時のサブリフレクタの位置
を示す説明図、（Ｂ）はコンピュータのシュミレーショ
ンで得られた右カーブ時の配光パターンを簡略化して示
す説明図である。
【図１４】右カーブ時の配光パターンを示すイメージ図
である。
【図１５】（Ａ）は市街地走行時（左右拡散）のサブリ
フレクタの位置を示す説明図、（Ｂ）はコンピュータの
シュミレーションで得られた市街地走行時（左右拡散）
の配光パターンを簡略化して示す説明図である。
【図１６】市街地走行時（左右拡散）の配光パターンを
示すイメージ図である。
【図１７】（Ａ）は高速走行時（集光）のサブリフレク
タの位置を示す説明図、（Ｂ）はコンピュータのシュミ
レーションで得られた高速走行時（集光）配光パターン
を簡略化して示す説明図である。
【図１８】高速走行時（集光）の配光パターンを示すイ
メージ図である。
【図１９】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＡ位置に位置するときの第１セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図２０】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＡ位置に位置するときの第２セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図２１】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＡ位置に位置するときの第３セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図２２】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＡ位置に位置するときの第４セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図２３】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＡ位置に位置するときの第５セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図２４】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、右側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＡ位置に位置するときの第１セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図２５】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、右側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＡ位置に位置するときの第２セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図２６】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、右側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＡ位置に位置するときの第３セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図２７】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、右側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＡ位置に位置するときの第４セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図２８】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、右側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＡ位置に位置するときの第５セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図２９】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＣ位置に位置するときの第１セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図３０】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＣ位置に位置するときの第２セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図３１】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＣ位置に位置するときの第３セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図３２】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＣ位置に位置するときの第４セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図３３】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＣ位置に位置するときの第５セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図３４】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、右側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＣ位置に位置するときの第１セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図３５】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、右側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＣ位置に位置するときの第２セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図３６】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、右側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＣ位置に位置するときの第３セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図３７】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＣ位置に位置するときの第４セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【図３８】コンピュータのシュミレーションで得られた
配光パターンであって、左側ヘッドランプのサブリフレ
クタがＣ位置に位置するときの第５セグメントの配光パ
ターンを簡略化して示す説明図である。
【符号の説明】
１Ｌ 左側メインリフレクタ １Ｒ 右側メインリフレクタ ２Ｌ 左側サブリフレクタ ２Ｒ 右側サブリフレクタ ３Ｌ 左側ヘッドランプ ３Ｒ 右側ヘッドランプ ４ 光源 ５ ランプレンズ ６ 灯室 ７ 自走車線 ８ 対向車線 ９ センターライン １０ 左路肩のポール １１ 左路肩の歩行者 １２ 従来のヘッドランプの配光パターン １３ 右路肩のポール １４ 右路肩の歩行者 Ｃ 自動車 Ｆ 前方 Ｂ 後方 Ｕ 上側 Ｄ 下側 Ｌ 左側 Ｒ 右側 Ｚ−Ｚ 光軸 ＺＦ−ＺＢ 前後光軸 Ｈ−Ｈ 水平線（水平軸） ＨＬ−ＨＲ 左右水平線 Ｖ−Ｖ 垂直線（垂直軸） ＶＵ−ＶＤ 上下垂直線 Ｆ１ 焦点 ＬＭＰ 左側メインリフレクタの配光パターン ＲＭＰ 右側メインリフレクタの配光パターン ＬＳＰＡ、ＬＳＰＢ、ＬＳＰＣ 左側サブリフレクタの
配光パターン ＲＳＰＡ、ＲＳＰＢ、ＲＳＰＣ 右側サブリフレクタの
配光パターン ＬＧＰＡ、ＬＧＰＢ、ＬＧＰＣ 左側ヘッドランプの合
成配光配光パターン ＲＧＰＡ、ＲＧＰＢ、ＲＧＰＣ 右側ヘッドランプの合
成配光配光パターン ２ＬＡ Ａ位置（第１位置）に位置する左側サブリフレ
クタ ２ＬＢ Ａ位置とＣ位置との間に位置する左側サブリフ
レクタ ２ＬＣ Ｃ位置（第２位置）に位置する左側サブリフレ
クタ Ｒ１、Ｒ２ サブリフレクタの回転半径 Ａ１ Ａ位置に位置する左側サブリフレクタの一端 Ａ２ Ａ位置に位置する左側サブリフレクタの他端 Ｂ１ Ｂ位置に位置する左側サブリフレクタの一端 Ｂ２ Ｂ位置に位置する左側サブリフレクタの他端 Ｃ１ Ｃ位置に位置する左側サブリフレクタの一端 Ｃ２ Ｃ位置に位置する左側サブリフレクタの他端 θＡ１ Ａ１における反射光の反射角度 θＡ２ Ａ２における反射光の反射角度 θＢ１ Ｂ１における反射光の反射角度 θＢ２ Ｂ２における反射光の反射角度 θＣ１ Ｃ１における反射光の反射角度 θＣ２ Ｃ２における反射光の反射角度 ２ＬＡ１、２ＬＢ１、２ＬＣ１ 左側サブリフレクタの
第１セグメント ２ＬＡ２、２ＬＢ２、２ＬＣ２ 左側サブリフレクタの
第２セグメント ２ＬＡ３、２ＬＢ３、２ＬＣ３ 左側サブリフレクタの
第３セグメント ２ＬＡ４、２ＬＢ４、２ＬＣ４ 左側サブリフレクタの
第４セグメント ２ＬＡ５、２ＬＢ５、２ＬＣ５ 左側サブリフレクタの
第５セグメント ２ＲＡ１、２ＲＢ１、２ＲＣ１ 右側サブリフレクタの
第１セグメント ２ＲＡ２、２ＲＢ２、２ＲＣ２ 右側サブリフレクタの
第２セグメント ２ＲＡ３、２ＲＢ３、２ＲＣ３ 右側サブリフレクタの
第３セグメント ２ＲＡ４、２ＲＢ４、２ＲＣ４ 右側サブリフレクタの
第４セグメント ２ＲＡ５、２ＲＢ５、２ＲＣ５ 右側サブリフレクタの
第５セグメント
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） // Ｆ２１Ｗ 101:10 Ｆ２１Ｙ 101:00

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 光源と、自由曲面の反射面が複合的に組
    み合わせられてなるリフレクタとを備え、前記光源を点
    灯すると、前記光源からの光が前記リフレクタで反射さ
    れて外部に所定の配光パターンで照射されるヘッドラン
    プにおいて、 前記リフレクタに対してサブリフレクタが移動可能に配
    置されており、前記リフレクタと前記サブリフレクタと
    は、前記サブリフレクタが移動する際に前記サブリフレ
    クタの一部が前記リフレクタに隠れる配置関係にあり、 前記サブリフレクタは、自由曲面の反射面が複合的に組
    み合わせられてなり、 前記サブリフレクタの自由曲面の反射面は、前記サブリ
    フレクタで得られる配光パターンが前記リフレクタで得
    られる配光パターンと合成され、かつ、合成された配光
    パターンが前記サブリフレクタを移動させることによっ
    て連続的に変化する、 ことを特徴とするヘッドランプ。
  2. 【請求項２】 前記合成配光パターンは、 前記サブリフレクタが第１位置に位置するときに得られ
    る合成配光パターンであって、前記サブリフレクタの補
    助配光パターンの右端部または左端部が前記リフレクタ
    の基本配光パターンの左端部または右端部に重なり合
    い、かつ、前記サブリフレクタの補助配光パターンの左
    端部または右端部が左側または右側に広がる拡散タイプ
    の合成配光パターンと、 前記サブリフレクタが第２位置に位置するときに得られ
    る合成配光パターンであって、前記サブリフレクタの補
    助配光パターンの左端部または右端部がカットされ、前
    記サブリフレクタの補助配光パターンの右端部または左
    端部が前記リフレクタの基本配光パターンのほぼ中央部
    に重なり合う集光タイプの合成配光パターンと、 前記サブリフレクタが第１位置と第２位置との間に位置
    するときに得られる合成配光パターンであって、前記拡
    散タイプの合成配光パターンと前記集光タイプの合成配
    光パターンとの間の中間タイプの合成配光パターンと、 からなり、 前記サブリフレクタを第１位置と第２位置との間を連続
    的に移動させることにより、前記拡散タイプの合成配光
    パターンと前記集光タイプの合成配光パターンとの間に
    おいて連続的に変化する合成配光パターンが得られる、 ことを特徴とする請求項１に記載されたヘッドランプ。
  3. 【請求項３】 前記サブリフレクタは、前記光源の近傍
    を中心とする垂直な回転軸回りに前記第１位置と前記第
    ２位置との間を回転可能に配置されており、前記サブリ
    フレクタが前記第１位置から前記第２位置に回転する際
    に、前記サブリフレクタの一部が前記リフレクタに隠れ
    て、前記サブリフレクタの補助配光パターンの左端部ま
    たは右端部がカットされる、 ことを特徴とする請求項２に記載されたヘッドランプ。
  4. 【請求項４】 前記サブリフレクタの自由曲面の反射面
    は、凸面形状である、 ことを特徴とする請求項３に記載されたヘッドランプ。
  5. 【請求項５】 前記サブリフレクタの自由曲面の反射面
    は、前記反射面の上方において反射される前記光源の像
    が大きく、前記反射面の下方において反射される前記光
    源の像が小さくなる反射面から構成されている、 ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載さ
    れたヘッドランプ。
  6. 【請求項６】 前記サブリフレクタは、自動車の中央側
    に移動可能に配置されている、 ことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１つに記載さ
    れたヘッドランプ。
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