JP2002347136A - System for molding retreaded tire - Google Patents
System for molding retreaded tireInfo
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Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、台タイヤにクッシ
ョンゴムを介して加硫済トレッド部材を貼り付けて更生
タイヤを成型するシステムに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a system for forming a retreaded tire by attaching a vulcanized tread member to a base tire via a cushion rubber.
【０００２】[0002]
【従来の技術】台タイヤに加硫済トレッド部材を巻付け
成型する従来の手順としては、リムスタンドに台タイヤ
を取付け、台タイヤにクッションゴムを貼付け（クッシ
ョニング）、成型タイヤ約３本分の長さの加硫済トレッ
ド部材を台タイヤに供給し、クッションゴムを介して加
硫済トレッド部材を台タイヤにある程度巻付けたところ
で残りの長さを見計らって切断し、加硫済トレッド部材
の端面にセメントを塗布するジョイント準備作業をし、
加硫済トレッド部材の先端と後端を接合し（ジョイント
作業）、ステッチングして成型タイヤを形成し、リムス
タンドから取り出す。2. Description of the Related Art As a conventional procedure for winding and molding a vulcanized tread member around a base tire, the base tire is mounted on a rim stand, cushion rubber is pasted on the base tire (cushioning), and approximately three molded tires are used. The vulcanized tread member having a length is supplied to the base tire, and the vulcanized tread member is wound around the base tire via cushion rubber to a certain extent and cut to measure the remaining length. Perform joint preparation work to apply cement to the end face,
The front and rear ends of the vulcanized tread member are joined (joining work), stitched to form a molded tire, and taken out of the rim stand.
【０００３】なおジョイント準備作業は、加硫済トレッ
ド部材の先端面にセメントを塗布して乾燥しシートを貼
り付ける作業と、切断した後の後端面にセメントを塗布
して乾燥する作業である。以上の作業を１組のトレッド
供給手段、リムスタンド、クッションゴム押出機により
順次実行して成型タイヤを形成していた。[0003] The joint preparation work is a work of applying cement to the front end face of the vulcanized tread member, drying and attaching a sheet, and a work of applying cement to the rear end face after cutting and drying. The above operation was sequentially performed by a set of tread supply means, a rim stand, and a cushion rubber extruder to form a molded tire.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】生産性の向上を図るた
めには、このトレッド供給手段、リムスタンド、クッシ
ョンゴム押出機の組を複数組設置すればよいが、クッシ
ョニングに使用されるクッションゴム押出機が更生設備
価格としては特に高価であり、設備費が大幅に高くなっ
てしまう。In order to improve the productivity, a plurality of sets of the tread supply means, the rim stand and the cushion rubber extruder may be installed. The machine is particularly expensive as a rehabilitation equipment price, and the equipment cost is greatly increased.
【０００５】クッショニングにおいては、台タイヤの傷
等を削ったスカイブ穴を埋めることもクッションゴムを
貼り付けるのと同時に行われ、時間をかける程穴埋め率
は向上するので、生産性と相反する。[0005] In cushioning, filling a skive hole from which a scratch or the like on a base tire has been cut is performed at the same time as attaching the cushion rubber. The more time is spent, the higher the filling ratio of the skive is, which contradicts productivity.
【０００６】そこでできるだけ高性能のクッションゴム
押出機を使って短時間でクッショニングし、高い穴埋め
率を確保しつつ生産性の向上を図ることが望ましい。し
かしクッションゴム押出機は、性能の良いもの程高価で
ある。[0006] Therefore, it is desirable that cushioning be performed in a short time by using a cushion rubber extruder having as high a performance as possible to improve productivity while ensuring a high filling ratio. However, cushion rubber extruders are more expensive as they perform better.
【０００７】本発明は、斯かる点に鑑みなされたもの
で、その目的とする処は、設備費を抑えて生産性の向上
を図ることができる更生タイヤ成型システムを供する点
にある。The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a retreaded tire molding system capable of suppressing the equipment cost and improving the productivity.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段及び作用効果】上記目的を
達成するために、本請求項１記載の発明は、台タイヤを
支持するリムスタンドと同リムスタンドに支持された台
タイヤに加硫済トレッド部材を供給するトレッド部材供
給手段との組が複数組並列に配設され、前記並列に配設
された複数のリムスタンドに沿って移動自在に設けられ
たクッションゴム押出機が各リムスタンドに支持された
台タイヤに逐次対向しクッションゴムを押出し同台タイ
ヤに貼付する更生タイヤ成型システムとした。In order to achieve the above object, the invention according to the first aspect of the present invention relates to a rim stand for supporting a base tire and a rim stand vulcanized on the base tire supported by the rim stand. A plurality of sets of tread member supply means for supplying tread members are arranged in parallel, and a cushion rubber extruder movably provided along the plurality of rim stands arranged in parallel is provided on each rim stand. A retreaded tire molding system in which a cushion rubber is extruded while being successively opposed to the supported base tire and is attached to the same base tire.
【０００９】複数組並列に配設されたリムスタンドとト
レッド部材供給手段の組に対して１台のクッションゴム
押出機が移動して各リムスタンドに支持された台タイヤ
に逐次対向しクッションゴムを押出し同台タイヤに貼付
するので、更生設備価格としては最も高価なクッション
ゴム押出機を１台として設備費を抑えるとともに、互い
の組でクッショニングのタイミングをずらし、クッショ
ンゴム押出機をクッショニング作業に入る組に移動して
クッショニングを行うことにより、１台のクッションゴ
ム押出機でも各組にクッションゴム押出機を備えたと同
じ生産性を維持することができる。One cushion rubber extruder moves with respect to a set of a plurality of rim stands and a tread member supply means arranged in parallel, and successively opposes a base tire supported by each rim stand to remove the cushion rubber. Since it is attached to the same extruded tire, the most expensive cushion rubber extruder for rehabilitation equipment is reduced to one unit, and equipment costs are reduced, and the cushioning extruder starts cushioning work by shifting the cushioning timing with each other. By moving to a set and cushioning, even one cushion rubber extruder can maintain the same productivity as having a cushion rubber extruder in each set.
【００１０】請求項２記載の発明は、請求項１記載の更
生タイヤ成型システムにおいて、前記トレッド部材供給
手段には帯状長尺の加硫済トレッド部材をタイヤ１本分
に適切に自動切断する自動切断手段が設けられたことを
特徴とする。According to a second aspect of the present invention, in the retreaded tire molding system according to the first aspect, the tread member supply means automatically cuts the strip-shaped long vulcanized tread member appropriately for one tire. A cutting means is provided.
【００１１】加硫済トレッド部材を台タイヤにある程度
巻付けたところで残りの長さを見計らって切断する必要
がないので、作業者を煩わせることなく効率良く適性に
切断作業が遂行されるとともに、加硫済トレッド部材の
先後端面のセメント塗布等の作業も効率良く行える。When the vulcanized tread member is wound around the base tire to some extent, it is not necessary to cut the remaining length by estimating the remaining length, so that the cutting operation can be performed efficiently and appropriately without bothering the operator. Work such as applying cement to the front and rear end surfaces of the vulcanized tread member can also be performed efficiently.
【００１２】請求項３記載の発明は、請求項２記載の更
生タイヤ成型システムにおいて、帯状の加硫済トレッド
部材を30ｍ以上の長尺に亘って巻き取ったリール装置が
前記各トレッド部材供給手段の上流側にそれぞれ設けら
れたことを特徴とする。According to a third aspect of the present invention, in the retread tire molding system according to the second aspect, each of the tread member supply means includes a reel device configured to wind a strip-shaped vulcanized tread member over a length of 30 m or more. Are provided on the upstream side.
【００１３】従来10ｍ程度の加硫済トレッド部材を供給
するようにしていたので、成型タイヤ３本分に相当し、
頻繁に加硫済トレッド部材の補充しなければならなかっ
たのを、30ｍ以上の長尺に亘って加硫済トレッド部材を
巻き取ったリール装置にすることで、加硫済トレッド部
材の補充作業時間が短縮され生産性の向上に寄与するこ
とができる。Conventionally, a vulcanized tread member of about 10 m has been supplied, which is equivalent to three molded tires.
Instead of having to refill vulcanized tread members frequently, the vulcanized tread members are rolled over a long length of 30 m or more. Time can be shortened, which can contribute to improvement in productivity.
【００１４】請求項４記載の発明は、請求項１記載の更
生タイヤ成型システムにおいて、前記リムスタンドと前
記トレッド部材供給手段の組が２組並列に配設され、前
記相対する２つのリムスタンドが互いの対向する内側か
ら台タイヤの着脱ができることを特徴とする。According to a fourth aspect of the present invention, in the retread tire molding system according to the first aspect, two sets of the rim stand and the tread member supply means are arranged in parallel, and the two opposing rim stands are provided. The base tire can be attached and detached from the inside facing each other.
【００１５】２組並列に配設されたリムスタンドとトレ
ッド部材供給手段の組の間に作業者が入れば、互いに向
き合った両リムスタンドへの台タイヤの着脱が殆ど移動
することなく容易に行え、労力が軽減され生産性の向上
を図ることができる。If an operator enters between the two sets of the rim stand and the tread member supply means arranged in parallel, the mounting and dismounting of the base tire on the two rim stands facing each other can be easily performed with little movement. Therefore, labor can be reduced and productivity can be improved.
【００１６】[0016]
【発明の実施の形態】以下本発明に係る一実施の形態に
ついて図１ないし図５に基づいて説明する。本実施の形
態に係る更生タイヤ成型システム１は、図１に示すよう
に一連の巻出リール２ａ、トレッド部材供給手段である
トレッドサーバ３ａ、リムスタンド４ａが組み（Ａ組と
称する）をなし、これと並列に一連の巻出リール２ｂ、
トレッドサーバ３ｂ、リムスタンド４ｂが組み（Ｂ組と
称する）をなし、左右Ａ，Ｂ組のそれぞれの各装置は対
をなしている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment according to the present invention will be described below with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, the retreaded tire molding system 1 according to the present embodiment comprises a series of unwinding reels 2a, a tread server 3a serving as a tread member supply unit, and a rim stand 4a (referred to as group A). In parallel with this, a series of unwinding reels 2b,
The tread server 3b and the rim stand 4b form a set (referred to as a set B), and the respective devices of the right and left sets A and B form a pair.
【００１７】巻出リール２ａ，２ｂは、軽量プラスチッ
ク製で、フリー回転ローラに乗せた外径１ｍタイプのも
ので自ら回転駆動はせず（駆動してもよい）、80ｍの長
さの帯状に加硫成型されたパターン付きのプレキュアト
レッドＴを巻き取ることができる。The unwinding reels 2a and 2b are made of lightweight plastic and have a 1 m outer diameter mounted on a free rotating roller. Precured tread T with a pattern formed by vulcanization molding can be wound up.
【００１８】したがって各巻出リール２ａ，２ｂはそれ
ぞれ成型タイヤにして25本分のプレキュアトレッドＴを
供給することができる。したがって巻出リール２ａ，２
ｂを頻繁に交換する必要がなくプレキュアトレッドＴの
補充作業時間が短縮され生産性の向上に寄与する。Therefore, each of the unwinding reels 2a and 2b can supply 25 precured treads T as molded tires. Therefore, the unwinding reels 2a, 2
It is not necessary to replace b frequently, and the work time for replenishing the precured tread T is reduced, contributing to an improvement in productivity.
【００１９】トレッドサーバ３ａ，３ｂは、巻出リール
２ａ，２ｂから巻出されたプレキュアトレッドＴをリム
スタンド４ａ，４ｂに支持された台タイヤＤに搬送する
コンベアであり、上流側には自動裁断装置５ａ，５ｂが
配置され、下流側は昇降機構を備え、下降して台タイヤ
ＤへのプレキュアトレッドＴの巻付け位置になる。The tread servers 3a, 3b are conveyors for transporting the pre-cured treads T unwound from the unwinding reels 2a, 2b to the base tire D supported by the rim stands 4a, 4b. The cutting devices 5a and 5b are arranged, and the downstream side is provided with an elevating mechanism, and descends to a position where the pre-cured tread T is wound around the base tire D.
【００２０】左右一対のリムスタンド４ａ，４ｂは、リ
ムを嵌合して台タイヤＤを回転自在に支持するスタンド
であり、左右の基台から互いの方向へ突設されたリムに
台タイヤＴを着脱することができる。The pair of left and right rim stands 4a and 4b are stands for fitting the rim and rotatably supporting the base tire D. The base tire T is mounted on the rim protruding from the left and right bases in the respective directions. Can be attached and detached.
【００２１】そして両リムはそれぞれ前後に揺動し、後
方のサーバ側位置でプレキュアトレッドＴの供給を受け
て巻付け作業をすることができ、前方の押出機側位置で
クッショニングを行うことができる。The rims swing back and forth, and can be wound by receiving the precured tread T at the rear server side position, and can be cushioned at the front extruder side position. it can.
【００２２】一対のリムスタンド４ａ，４ｂの前方に
は、１台のクッションゴム押出機７が左右方向に敷設さ
れたレールの上に移動自在に配設されている。クッショ
ンゴム押出機７は、使用されたタイヤのトレッド部を除
去しバフがけし、傷等を削りスカイブ穴とした台タイヤ
（バフタイヤ）Ｄに対してクッションゴムを押出して外
周に貼り付ける所謂クッショニングを行うもので、傷等
を削ったスカイブ穴も同時に埋めていく。In front of the pair of rim stands 4a, 4b, one cushion rubber extruder 7 is movably disposed on a rail laid in the left-right direction. The cushion rubber extruder 7 removes the tread portion of the used tire, buffs it, cuts the scratches and the like, cuts the scratches, etc., and extrudes the cushion rubber to the base tire (buff tire) D having a skive hole, so-called cushioning. It will also fill in skive holes that have been scratched.
【００２３】このクッションゴムが接着剤として作用し
てプレキュアトレッドＴが台タイヤＤに接着される。斯
かるクッションゴム押出機７が更生設備としては特に高
価な装置である。The precured tread T is adhered to the base tire D by the cushion rubber acting as an adhesive. Such a cushion rubber extruder 7 is a particularly expensive device as a rehabilitation facility.
【００２４】巻出リール２ａ，２ｂ、トレッドサーバ３
ａ，３ｂ、リムスタンド４ａ，４ｂが２組設置されてい
るのに、クッションゴム押出機７は１台であり、クッシ
ョンゴム押出機７は移動して両リムスタンド４ａ，４ｂ
にそれぞれ対応してクッショニングを行えるようにして
いる。したがってクッションゴム押出機７を１台として
設備費の増加を抑えている。Unwinding reels 2a, 2b, tread server 3
a, 3b and two sets of rim stands 4a, 4b, but only one cushion rubber extruder 7, and the cushion rubber extruder 7 moves to move both rim stands 4a, 4b.
To be able to perform cushioning corresponding to each. Therefore, the use of one cushion rubber extruder 7 suppresses an increase in equipment costs.
【００２５】作業者Ｗは、左右のトレッドサーバ３ａ，
３ｂ、リムスタンド４ａ，４ｂの間（Ａ組とＢ組の間）
を前後に移動して、トレッドサーバ３ａ，３ｂの上流側
作業場所Ｐｕと下流側作業場所Ｐｌ（図１参照）で作業
を行う。The worker W has left and right tread servers 3a,
3b, between rim stands 4a and 4b (between group A and group B)
Is moved back and forth, and work is performed at the upstream work place Pu and the downstream work place P1 (see FIG. 1) of the tread servers 3a and 3b.
【００２６】上流側作業位置Ｐｕは、前記自動裁断装置
５ａ，５ｂにより切断されたプレキュアトレッドＴの端
面へのセメント塗布等を行う場所であり、下流側作業場
所Ｐｌはリムスタンド４ａ，４ｂに台タイヤＤの着脱や
プレキュアトレッドＴの巻付けを行う場所である。The upstream working position Pu is a place for applying cement or the like to the end face of the precured tread T cut by the automatic cutting devices 5a and 5b, and the downstream working place P1 is located on the rim stands 4a and 4b. This is where the mounting and dismounting of the base tire D and the winding of the precured tread T are performed.
【００２７】なお自動裁断装置５ａ，５ｂは、プレキュ
アトレッドＴの後端部のトレッドパターンを撮像して基
本パターンと照合して先端と後端を接合したときの接合
部のトレッドパターンが最適となる位置で自動的に切断
するよう制御している。The automatic cutting devices 5a and 5b take an image of the tread pattern at the rear end of the precured tread T and compare it with the basic pattern to determine that the tread pattern at the joint when the front and rear ends are joined is optimal. It is controlled to cut automatically at a certain position.
【００２８】以上のような構成に係る更生タイヤ成型シ
ステム１における作業手順を図３の表に従って説明す
る。なお作業工程を順を追って示した図４および図５の
概略平面図を参考にする。The operation procedure in the retreaded tire molding system 1 having the above-described configuration will be described with reference to the table in FIG. Reference is made to the schematic plan views of FIGS. 4 and 5 showing the working steps in order.
【００２９】まず図４(1)に示すようにクッションゴム
押出機７がＡ組のリムスタンド４ａに支持された台タイ
ヤＤへのクッショニングが終わりかけたところであり、
作業者Ｗは下流側作業場所ＰｌにいてＢ組のリムスタン
ド４ｂに支持されたプレキュアトレッドＴが巻付けられ
成型された成型タイヤＤ´を取外したところ（ステップ
）である。First, as shown in FIG. 4A, the cushion rubber extruder 7 has just finished cushioning the base tire D supported by the set A of rim stands 4a.
The worker W is at the downstream work place P1 and has removed the molded tire D 'around which the precured tread T supported by the rim stand 4b of group B has been wound and molded (step).
【００３０】リムスタンド４ｂから成型タイヤＤ´を取
外し、予め準備しておいた新たな台タイヤＤをセットす
る（ステップ）。その間にＡ組のリムスタンド４ａは
クッショニングされた台タイヤＤを押出機側からサーバ
側へ揺動しており、作業者ＷはＡ組の巻付け開始のスイ
ッチをオンする。The molded tire D 'is removed from the rim stand 4b, and a new prepared base tire D is set (step). Meanwhile, the rim stand 4a of the set A swings the cushioned base tire D from the extruder side to the server side, and the worker W turns on the switch for starting the winding of the set A.
【００３１】するとＡ組のトレッドサーバ３ａが巻付け
位置まで下降して図４(2)に示すようにプレキュアトレ
ッドＴがクッショニングされた台タイヤＤに供給されて
巻付作業が行われる（ステップ）。なおＡ組のクッシ
ョニングを終えたクッションゴム押出機７は、Ｂ組のリ
ムスタンド４ｂ側に移動する。Then, the tread server 3a of the set A descends to the winding position, and as shown in FIG. 4 (2), the precured tread T is supplied to the cushioned base tire D to perform the winding operation (step). ). The cushion rubber extruder 7 after the cushioning of group A moves to the rim stand 4b of group B.
【００３２】巻付けが終わるとトレッドサーバ３ａが上
昇し、その間にＢ組のリムスタンド４ｂは新たな台タイ
ヤＤを押出機側に揺動し、トレッドサーバ３ｂには巻出
リール２ｂからプレキュアトレッドＴが供給される。When the winding is completed, the tread server 3a rises, and in the meantime, the rim stand 4b of group B swings a new base tire D toward the extruder, and the tread server 3b is precured from the unwinding reel 2b. A tread T is supplied.
【００３３】そして図４(3)に示すように作業者Ｗは、
リムスタンド４ａに支持された台タイヤＤの巻付けを終
えたプレキュアトレッドＴの先端と後端のジョイントを
行う（ステップ）。Ｂ組のトレッドサーバ３ｂではプ
レキュアトレッドＴが所定量搬送され、前記したように
自動裁断装置５ｂによりプレキュアトレッドＴが適切に
切断される。Then, as shown in FIG. 4 (3), the worker W
After the winding of the base tire D supported by the rim stand 4a, the front and rear ends of the precured tread T are joined (step). The precured tread T is transported by a predetermined amount in the tread server group 3b of group B, and the precured tread T is appropriately cut by the automatic cutting device 5b as described above.
【００３４】作業者Ｗは、ジョイント作業を終えると、
下流側作業場所Ｐｌから上流側作業場所Ｐｕに移動し、
図４(4)を参照してトレッドサーバ３ａにこれから供給
されるプレキュアトレッドＴの先端面にセメントを塗布
しシート貼りしてジョイント準備作業を行い（ステップ
）、次いでトレッドサーバ３ｂ上の切断された先行す
るプレキュアトレッドＴの後端面にセメントを塗布する
ジョイント準備作業を行う（ステップ）。After completing the joint work, the worker W
Moving from the downstream work place Pl to the upstream work place Pu,
Referring to FIG. 4 (4), cement is applied to the tip surface of the pre-cured tread T to be supplied to the tread server 3a, the sheet is attached, and a joint preparation operation is performed (step). A joint preparation operation for applying cement to the rear end face of the preceding precured tread T is performed (step).
【００３５】このジョイント準備作業を行っている間に
Ｂ組ではリムスタンド４ｂに支持された台タイヤＤにク
ッショニングが施されており、Ａ組ではリムスタンド４
ａに支持された台タイヤＤに巻付けられジョイントされ
たプレキュアトレッドＴを押付けローラにより押圧して
貼付けを確実にするステッチングがなされる。During this joint preparation work, cushioning is applied to the base tire D supported by the rim stand 4b in the group B, and the rim stand 4
The pre-cured tread T wound around and joined to the base tire D supported by a is pressed by a pressing roller to perform stitching to secure the stuck.
【００３６】そしてＢ組の後端面にセメントを塗布され
ジョイント準備されたプレキュアトレッドＴが搬送され
て台タイヤＤへの供給が準備される。作業者Ｗは、ジョ
イント準備作業を終えると、上流側作業場所Ｐｕから下
流側作業場所Ｐｌに移動して、図５(5)に示すようにス
テッチングを終えて成型されたＡ組の成型タイヤＤ´を
取外す（ステップ´）。Then, cement is applied to the rear end face of the set B, and the pre-cured tread T prepared for the joint is conveyed to be supplied to the base tire D. After completing the joint preparation work, the worker W moves from the upstream work place Pu to the downstream work place Pl and finishes stitching as shown in FIG. D 'is removed (step').
【００３７】ステップ´は、前記図４(1)に示すステ
ップに対応し、Ａ組とＢ組を逆にした作業工程であ
り、同様に以下ステップ´，´，´，´，´
は、前記ステップ，，，，に対応し、したが
って図５(5)，(6)，(7)，(8)は、図４(1)，(2)，(3)，
(4)にそれぞれ対応し、Ａ組とＢ組を逆にした作業工程
が示されている。Step 'corresponds to the step shown in FIG. 4A and is a work process in which the set A and the set B are reversed. Similarly, the steps',', ',', ','
Correspond to the steps,,, and, therefore, FIGS. 5 (5), (6), (7), (8) correspond to FIGS. 4 (1), (2), (3),
Working steps corresponding to (4) are shown, in which the sets A and B are reversed.
【００３８】ステップ´の次はステップに戻り、以
上の作業工程が繰り返され、Ａ組とＢ組から交互に成型
タイヤＤ´が形成される。After step ', the process returns to the step, and the above-mentioned working steps are repeated, so that the molded tire D' is formed alternately from the set A and the set B.
【００３９】以上のようにＡ組とＢ組におけるクッショ
ニングのタイミングを互いにずらし、クッションゴム押
出機７をクッショニング作業に入る組に移動してクッシ
ョニングを行うことにより、１台のクッションゴム押出
機でもＡ，Ｂ組それぞれにクッションゴム押出機を備え
たと同じ生産性を維持することができる。As described above, the cushioning timings of the sets A and B are shifted from each other, and the cushion rubber extruder 7 is moved to the group in which the cushioning operation is started to perform cushioning. , B can maintain the same productivity as having a cushion rubber extruder.
【００４０】作業者Ｗは、Ａ組とＢ組の間を作業場所と
し、下流側作業場所Ｐｌにおいて移動することなく左右
のリムスタンド４ａ，４ｂの互いの方向に突出したリム
のいずれに対しても台タイヤＤの着脱が容易に行え、左
右のリムスタンド４ａ，４ｂにそれぞれ支持された台タ
イヤＤのいずれに対してもプレキュアトレッドＴの巻付
やジョイント作業を行うことができる。The worker W sets a work place between the set A and the set B, and moves to either of the rims of the left and right rim stands 4a, 4b which do not move in the downstream work place P1. The base tire D can be easily attached and detached, and the precured tread T can be wound and jointed to any of the base tires D supported by the left and right rim stands 4a and 4b.
【００４１】また上流側作業場所Ｐｕにおいても左右の
トレッドサーバ３ａ，３ｂに供給されるプレキュアトレ
ッドＴの端面にセメントを塗布するジョイント準備作業
を左右それぞれについて移動することなく行うことがで
きる。Also at the upstream work place Pu, the joint preparation work for applying cement to the end faces of the precured tread T supplied to the left and right tread servers 3a, 3b can be performed without moving the left and right tread servers.
【００４２】さらに作業者Ｗは、下流側作業場所Ｐｌと
上流側作業場所Ｐｕとの間を移動するだけでよい。以上
のことより作業者Ｗの負担は大幅に軽減されている。Further, the worker W only needs to move between the downstream work place P1 and the upstream work place Pu. From the above, the burden on the worker W is greatly reduced.
【００４３】一方の組がクッショニング中は、他方の組
はステッチングを行うようにしているので、クッション
ゴム押出機７が１台にもかかわらずクッショニング時間
も十分とることができ、そのため台タイヤＤの穴埋め率
も向上し、却ってクッショニングの確認作業にかかる時
間が少なくてすみ全体の作業時間も短縮され、生産性の
向上が図れる。While one of the sets is being cushioned, the other set is stitched, so that the cushioning extruder 7 can have a sufficient cushioning time despite the use of one cushion rubber extruder 7. The hole filling rate is also improved, and the time required for confirming cushioning is reduced, so that the entire work time is shortened, and the productivity can be improved.
【００４４】クッショニング時間を十分とれるので、高
性能ではないが安価なクッションゴム押出機を採用して
全体の作業時間に影響しない程度の大きなクッショニン
グ時間をかけて穴埋め率を高く維持したまま設備費をさ
らに抑えることも考えられる。Since a sufficient cushioning time can be obtained, a cushion rubber extruder which is not high-performance but is inexpensive is employed, and a large cushioning time which does not affect the overall operation time is taken. It is conceivable to further suppress it.
【００４５】以上の実施の形態ではクッションゴム押出
機７以外は、Ａ，Ｂ２組を並列に配設したが、２組とは
限らず３組以上を並列に配設して各組に対応するよう１
台のクッションゴム押出機が移動するようにしてもよ
い。In the above embodiment, except for the cushion rubber extruder 7, two sets of A and B are arranged in parallel. However, not limited to two sets, three or more sets are arranged in parallel to correspond to each set. Yo 1
The cushion rubber extruder may be moved.
【図１】本発明の一実施の形態に係る更生タイヤ成型シ
ステムの平面図である。FIG. 1 is a plan view of a retreaded tire molding system according to an embodiment of the present invention.
【図２】同側面図である。FIG. 2 is a side view of the same.
【図３】同更生タイヤ成型システムによる作業手順を示
す表である。FIG. 3 is a table showing an operation procedure by the retreaded tire molding system.
【図４】同作業工程を順を追って示した概略平面図であ
る。FIG. 4 is a schematic plan view showing the work steps in order.
【図５】図４の続きである。FIG. 5 is a continuation of FIG. 4;
【符号の説明】 １…更生タイヤ成型システム、２ａ，２ｂ…巻出リー
ル、３ａ，３ｂ…トレッドサーバ、４ａ，４ｂ…リムス
タンド、５ａ，５ｂ…自動裁断装置、７…クッションゴ
ム押出機、Ｄ…台タイヤ、Ｄ´…成型タイヤ、Ｔ…プレ
キュアトレッド、Ｗ…作業者、Ｐｕ…上流側作業場所、
Ｐｌ…下流側作業場所。[Description of Signs] 1 ... Rebuilt tire molding system, 2a, 2b ... Unwinding reel, 3a, 3b ... Tread server, 4a, 4b ... Rim stand, 5a, 5b ... Automatic cutting device, 7 ... Cushion rubber extruder, D ... Base tire, D '... Molded tire, T ... Precured tread, W ... Worker, Pu ... Upstream work place,
Pl: Work area on the downstream side.
Claims (4)
ムスタンドに支持された台タイヤに加硫済トレッド部材
を供給するトレッド部材供給手段との組が複数組並列に
配設され、 前記並列に配設された複数のリムスタンドに沿って移動
自在に設けられたクッションゴム押出機が各リムスタン
ドに支持された台タイヤに逐次対向しクッションゴムを
押出し同台タイヤに貼付することを特徴とする更生タイ
ヤ成型システム。A plurality of pairs of a rim stand for supporting a base tire and tread member supply means for supplying a vulcanized tread member to the base tire supported on the rim stand are arranged in parallel; A cushion rubber extruder movably provided along the plurality of rim stands is sequentially opposed to the base tires supported by each rim stand, and the cushion rubber is extruded and attached to the same base tire. Rehabilitation tire molding system.
の加硫済トレッド部材をタイヤ１本分に適切に自動切断
する自動切断手段が設けられたことを特徴とする請求項
１記載の更生タイヤ成型システム。2. The rehabilitation device according to claim 1, wherein said tread member supply means is provided with an automatic cutting means for appropriately automatically cutting a strip-shaped long vulcanized tread member into one tire. Tire molding system.
長尺に亘って巻き取ったリール装置が前記各トレッド部
材供給手段の上流側にそれぞれ設けられたことを特徴と
する請求項２記載の更生タイヤ成型システム。3. A reel device for winding a strip-shaped vulcanized tread member over a length of 30 m or more is provided on the upstream side of each of the tread member supply means. Retreaded tire molding system.
給手段の組が２組並列に配設され、 前記相対する２つのリムスタンドが互いの対向する内側
から台タイヤの着脱ができることを特徴とする請求項１
記載の更生タイヤ成型システム。4. The rim stand and the tread member supply means are arranged in two sets in parallel, and the two opposite rim stands can attach and detach a base tire from the inside facing each other. Item 1
The retreaded tire molding system as described.
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