JP2002332965A - 密閉型電動圧縮機 - Google Patents

密閉型電動圧縮機

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JP2002332965A JP2001136033A JP2001136033A JP2002332965A JP 2002332965 A JP2002332965 A JP 2002332965A JP 2001136033 A JP2001136033 A JP 2001136033A JP 2001136033 A JP2001136033 A JP 2001136033A JP 2002332965 A JP2002332965 A JP 2002332965A
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suction
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Tomio Maruyama
富美夫 丸山
Takeshi Matsumoto
松本　　剛
Ikutomo Umeoka
郁友 梅岡
Akio Yagi
章夫 八木
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 密閉型電動圧縮機において、圧縮室内へ適量
のオイルを安定的に供給することでピストンと圧縮室と
の間の十分な潤滑をまかなうことにより、摺動部の磨耗
の発生やシールが不完全なことによる冷凍能力の低下を
なくす。 【解決手段】 シリンダブロックからサクションマフラ
ー上面１４８にオイルが流れ落ちるようにするとともに
オイル吸入穴１４３、およびオイル溜め１５０を電動要
素側の面１４６に設けることでシリンダブロックからサ
クションマフラー１４０に滴下するオイルの流れをコン
トロールし、圧縮室内へ適量のオイルを安定的に供給す
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は電気冷蔵庫やエアー
コンディショナー、あるいは自動販売機等に使用される
密閉型圧縮機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】冷蔵庫やエアーコンディショナー等に使
される圧縮機として、電動要素と圧縮要素を密閉容器内
に収容した密閉型電動圧縮機が広く利用されている。
【０００３】従来の技術には、米国特許５，２２８，８
４３号に示されているものがある。
【０００４】以下、図面を参照しながら上記従来技術の
密閉型電動圧縮機について説明する。
【０００５】なお以下の説明において、上下の関係は、
密閉型電動圧縮機を正規の姿勢に設置した状態を基準と
する。
【０００６】図５は従来技術の密閉型電動圧縮機の断面
図で、２０１は密閉容器で、固定子２０３、回転２０４
からなる電動要素２０５、および電動要素２０５によっ
て駆動される圧縮要素２０６を収容する。２０８は密閉
容器２０１内に貯留したオイルである。
【０００７】次に圧縮要素２０６の詳細を以下に説明す
る。
【０００８】２１０はクランクシャフトで、回転子２０
５を圧入固定した主軸部２１１および主軸部２１１に対
し偏心して形成された偏心部２１２を有するとともに、
主軸部２１１の内部にはオイルポンプ２１３がオイル２
０８中に開口するよう設けてある。２１５は偏心部２１
２の内部に設けた連通穴で一端が偏心部２１２の上端に
開口し、他端は主軸部２１１の外周に形成した油溝２１
６によってオイルポンプ２１３に連通する。２２０はシ
リンダブロックで、略円筒形の圧縮室２２２を有すると
ともに主軸部２１１を軸支する軸受け部２２３を有し、
電動要素の上方に形成されている。２３０はピストンで
圧縮室２２２に嵌入され、偏心部２１６との間を連結手
段２３１によって連結されている。２３５は圧縮室２２
２の端面を封止するバルブプレート、２３６はヘッドで
高圧室を形成し、バルブプレート２３５の反圧縮室２２
２側に固定される。２３９はサクションチューブで密閉
容器２０１に固定されるとともに冷凍サイクルの低圧側
（図示せず）に接続され、冷媒ガス（図示せず）を密閉
容器２０１内に導く。２４０はサクションマフラーでシ
リンダブロック２２０の下方に位置し、バルブプレート
２３５とヘッド２３６に挟持されることで固定され、一
端がバルブプレート２３５を介して圧縮室に連通し、他
端は密閉容器２０１に設けたサクションチューブ２３９
近傍に設けた開口部２４１に通ずる消音空間４２を形成
する。
【０００９】次に以上のような構成における一連の動作
について説明する。
【００１０】電動要素２０５の回転子２０４はクランク
シャフト２１０を回転させ、偏心部２１２の運動が連結
手段３１を介してピストン２３０に伝えられることでピ
ストン２３０は圧縮室２２内を往復運動し、サクション
チューブ２３９を通して密閉容器１内に導かれた前記冷
媒ガスはサクションマフラー２４０の開口部２４１から
吸入され、圧縮室２２内で連続して圧縮される。一方、
クランクシャフト２１０が回転することで、オイルポン
プ２１３によってオイル８は吸引され油溝２１６から上
方へ導かれ、連通穴２１５を経て偏心部１２の上端から
密閉容器１内に散布される。こうして散布されたオイル
２０８は前記冷媒ガスとともにサクションマフラー２４
０の開口部２４１から吸入され、圧縮室２２２内でピス
トン２３０と圧縮室２２２との間の潤滑およびシールを
つかさどる。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】上記した密閉型電動圧
縮機は普遍的に使用されている構成であるが、まだ改良
の余地を残す。
【００１２】すなわち従来技術の密閉型電動圧縮機は密
閉容器１内に散布されたオイル２０８を冷媒ガスと共に
間接的に吸入するため、オイル２０８の散布状態によっ
て吸入するオイル２０８の量が大きくばらつき、その結
果、吸入するオイルの量が少ない場合、圧縮室２２２内
でピストン２３０と圧縮室２２２との間の十分な潤滑が
できないことによる摺動部の磨耗の発生やシールが不完
全なことによる冷凍能力の低下が生ずることがあった。
【００１３】本発明はこれら従来の課題を解決するもの
で、圧縮室内へ適量のオイルを安定的に供給できる密閉
型電動圧縮機を提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に記載
の発明は、クランクシャフトにオイルポンプを内蔵し、
電動要素によって回転駆動することでオイルを吸引し圧
縮要素上部に拡散させ、かつ、サクションマフラーをシ
リンダブロックの下方に位置させることでシリンダブロ
ックからサクションマフラー上面にオイルが流れ落ちる
ようにするとともに表面にオイル吸入穴を設けたこと
で、オイル吸入穴からオイルを直接安定的に吸入すると
いう作用を有す。
【００１５】本発明の請求項２に記載の発明は、請求項
１に記載の発明に、さらにオイル吸入穴をサクションマ
フラーの電動要素側の面に設けたことで、オイル吸入穴
から放射される騒音が密閉容器の外部へ放射されにくい
という作用を有す。
【００１６】本発明の請求項３に記載の発明は、請求項
１または請求項２に記載の発明に、さらにサクションマ
フラー上面はオイル穴吸入穴に向かって傾斜をつけたこ
とで、サクションマフラー上面のオイルがオイル吸入穴
の方に流れるという作用を有す。
【００１７】本発明の請求項４に記載の発明は、請求項
３に記載の発明に、さらにサクションマフラーの上面の
傾斜角度を密閉型電動圧縮機の設置角度以上としたこと
で、密閉型電動圧縮機の設置角度内でサクションマフラ
ー上面のオイルがオイル吸入穴の方に流れるという作用
を有す。
【００１８】本発明の請求項５に記載の発明は、請求項
１から請求項４のいずれか１項に記載の発明に、さらに
オイル吸入穴の下方にオイル溜めを設けたことで、オイ
ル吸入穴の方に流れるサクションマフラー上面のオイル
を受けることでより確実にこのオイル溜めに溜まったオ
イルをオイル吸入穴から吸入するという作用を有す。
【００１９】本発明の請求項６に記載の発明は、請求項
５に記載の発明に、さらにオイル溜めを、オイル吸入穴
の方向に傾斜を有する段差にて形成したもので、受けた
オイルをさらに確実にオイル吸入穴下方に導くという作
用を有す。
【００２０】本発明の請求項７に記載の発明は、請求項
６に記載の発明に、さらにオイル溜めに、オイル吸入穴
の方向に密閉型電動圧縮機の設置角度以上の傾斜を設け
たもので、密閉型電動圧縮機の設置角度内で受けたオイ
ルを確実にオイル吸入穴に導くという作用を有す。
【００２１】本発明の請求項８に記載の発明は、請求項
５から請求項７のいずれか１項に記載の発明に、さらに
オイル溜めに溜まったオイルとオイル吸入穴を連通溝で
連通させたもので、受けたオイルをオイル吸入穴に導く
量をコントロールできるという作用を有す。
【００２２】本発明の請求項９に記載の発明は、請求項
８に記載の発明に、さらに、連絡溝とオイル穴の大きさ
を通常運転時３から３０ｍｍ3のオイルが吸われるよう
に設定したもので、ピストンと圧縮室との間の十分な潤
滑を満たし、かつ圧縮仕事の極端な増加による消費電力
の増加や、大量のオイルが冷凍サイクルに吐出されない
という作用を有す。
【００２３】本発明の請求項１０に記載の発明は、請求
項１に記載の発明に、さらに、サクションマフラーをプ
ラスチック材料とすることで、シリンダブロックからサ
クションマフラー上面に流れ落ちるオイルの熱でサクシ
ョンマフラー内の冷媒ガスを加熱する量を低く抑えると
いう作用を有す。
【００２４】本発明の請求項１１に記載の発明は、請求
項１０に記載の発明に、さらに、プラスチック材料には
ガラス繊維が、含まれないもので、サクションマフラー
の熱伝導率をアップしてシリンダブロックからサクショ
ンマフラー上面に流れ落ちるオイルの熱でサクションマ
フラー内の冷媒ガスを加熱する量をさらに低く抑えると
いう作用を有す。
【００２５】本発明の請求項１２に記載の発明は、請求
項１０または請求項１１に記載の発明に、さらに、サク
ションマフラー上面の厚みを他の部分より厚くしたもの
で、サクションマフラーを断熱してシリンダブロックか
らサクションマフラー上面に流れ落ちるオイルの熱でサ
クションマフラー内の冷媒ガスを加熱する量をより一層
低く抑えるという作用を有す。
【００２６】
【発明の実施の形態】以下、本発明による密閉型電動圧
縮機の実施の形態について、図面を参照しながら説明す
る。なお、従来と同一構成については、同一符号を付
し、詳細な説明を省略する。
【００２７】図１は本発明による密閉型電動圧縮機のサ
クションマフラーの立体図、図２は本発明による密閉型
電動圧縮機のサクションマフラー上面の部分断面図、図
３は本発明による密閉型電動圧縮機のサクションマフラ
ーの要部拡大図、図４は本発明による密閉型電動圧縮機
の断面図である。
【００２８】図１から図４において、１は密閉容器で、
固定子３、回転子４からなる電動要素５、および電動要
素５によって駆動される圧縮要素７を収容する。８は密
閉容器１内に貯留したオイルである。
【００２９】次に圧縮要素７の詳細を以下に説明する。
【００３０】１１０はクランクシャフトで、回転子５を
圧入固定した主軸部１１および主軸部１１に対し偏心し
て形成された偏心部１２を有するとともに、主軸部１１
の内部にはその軸心に対し傾斜を持った穴によって形成
されるオイルポンプ１４がオイル８中に開口するよう設
けてある。１５は偏心部１２の内部に設けた連通穴で一
端が偏心部１２の上端に開口し、他端は主軸部１１の外
周に形成した油溝１６によってオイルポンプ１４に連通
する。２０はシリンダブロックで、略円筒形の圧縮室２
２を有するとともに主軸部１１を軸支する軸受け部２３
を有し、電動要素の上方に形成されている。３０はピス
トンで圧縮室２２に嵌入され、偏心部１６との間を連結
手段であるコンロッド３２によって連結されている。３
５は圧縮室２２の端面を封止するバルブプレート、３６
はヘッドで高圧室を形成し、バルブプレート３５の反圧
縮室２２側に固定される。３９はサクションチューブで
密閉容器１に固定されるとともに冷凍サイクルの低圧側
（図示せず）に接続され、冷媒ガス（図示せず）を密閉
容器１内に導く。
【００３１】１４０はサクションマフラーでシリンダブ
ロック２０の下方に位置し、バルブプレート３５とヘッ
ド３６に挟持されることで固定され、一端は出口部１４
９がバルブプレート３５を介して圧縮室に連通し、他端
は密閉容器１に設けたサクションチューブ３９近傍に設
けた開口部１４１に通ずる消音空間１４２を形成する。
また、サクションマフラー１４０の材料はＰＢＴ等の
エンジニアリングプラスチックである。
【００３２】１４３はサクションマフラー１４０の消音
空間１４２と密閉容器１内を連通するオイル吸入穴で、
サクションマフラー１４０の外側に面取り１４５を有
し、電動要素側の面１４６に設けてある。
【００３３】１４８はサクションマフラー上面で、サク
ションマフラーを構成する他の面の厚みに比べて厚くし
ており、かつ電動要素側の面１４６に向かって傾斜角θ
を設けてある。この傾斜角θ1は一般的な密閉型電動圧
縮機の設置角度の上限である５°を超える角度に設定し
てある。
【００３４】１５０はオイル溜めでオイル吸入穴１４３
の下方に、段差を形成するように設けてある。オイル溜
り１５０はサンクョンマフラー１４０の電動要素側の面
１４６で傾斜角θ2を設けてあり、一般的な密閉型電動
圧縮機の設置角度の上限である５°を超える傾斜角θ2
でオイル吸入穴に向かって傾斜している。１５２は連絡
溝で略ｖ字状の断面形状をもち、オイル溜め１５０とオ
イル吸入穴１４３を連通させている。ここでは連絡溝１
５２の深さを０．１５ｍｍに、オイル吸入穴１４３の穴
径を０．５ｍｍに設定している。
【００３５】以上のように構成された密閉型電動圧縮機
について、以下その動作を説明する。
【００３６】電動要素５の回転子４はクランクシャフト
１１０を回転させ、偏心部１２の運動がコンロッド３２
を介してピストン３０に伝えられることでピストン３０
は圧縮室２２内を往復運動し、サクションチューブ３９
を通して密閉容器１内に導かれた冷媒ガスはサクション
マフラー１４０の開口部１４１から吸入され、圧縮室２
２内で連続して圧縮される。一方、クランクシャフト１
１０が回転することで、オイルポンプ１４内で遠心力が
オイル８に作用し、オイル８は吸引され油溝１６から上
方へ導かれ、連通穴１５を経て偏心部１２の上端から密
閉容器１内に散布される。こうして散布されたオイル８
は冷媒ガスとともにサクションマフラー１４０の開口部
４１から吸入される。またシリンダブロック２０にもオ
イル８は散布され、このオイルはシリンダブロック２０
からサクションマフラー上面１４８に滴下し、サクショ
ンマフラー１４０の表面を伝わって密閉容器の底部へと
落下する。この際、サクションマフラー１４０の電動要
素側の面１４６の表面を伝わっていくオイル８はオイル
吸入穴１４３から消音空間１４２内に吸入されることで
圧縮室２２内でピストン３０と圧縮室２２との間の潤滑
およびシールをつかさどる。
【００３７】本発明ではサクションマフラー上面１４８
は電動要素側の面１４６に向かって傾斜を設けてあり、
その傾斜角θ1は一般的な密閉型電動圧縮機の設置角度
以上の５度以上としたことで、密閉型電動圧縮機の設置
にかかわらずサクションマフラー上面１４８に滴下した
オイル８のほとんど全てがオイル吸入穴１４３を設けた
電動要素側の面１４６へと流れる。このオイル８はさら
にオイル吸入穴１４３の下方に段差を形成するように設
けたオイル溜め１５０に一定量が保持され、オイル８の
表面張力によってオイル吸入穴１４３へと伝わり、消音
空間１４２内に吸入される。この際、オイル溜め１５０
も一般的な密閉型電動圧縮機の設置角度の上限である５
°を超える傾斜角θ2でオイル吸入穴に向かって傾斜し
ていることで、密閉型電動圧縮機の設置にかかわらずオ
イル吸入穴１４３の下部にオイル８が安定的に保持され
るため、消音空間１４２内に吸入されるオイル量をほぼ
一定に保つことができる。
【００３８】また、この消音空間１４２内に吸入される
オイル量はオイル溜め１５０とオイル吸入穴１４３を連
絡溝１５２で連通させることで、オイルの流量を増やす
ことができ、より確実にオイルを吸入させることができ
る。
【００３９】さらには連絡構１５２の深さおよびオイル
吸入穴１４３の穴径を変えることでオイルの流れの抵抗
を変えることができ、消音空間１４２内に吸入されるオ
イル量をコントロールすることが可能である。ここでは
連絡溝１５２の深さを０．１５ｍｍに、オイル吸入穴１
４３の穴径を０．５ｍｍに設定することで、１時間あた
り１５ｍｍ3のオイルが吸われるようにしている。１時
間あたり３ｍｍ3を切ると圧縮室２２内でピストン３０
と圧縮室２２との間の十分な潤滑ができないことによる
摺動部の磨耗の発生やシールが不完全なことによる冷凍
能力の低下が生ずることがある。
【００４０】また、１時間あたり３０ｍｍ3を越える
と、吸入したオイルを圧縮することによる圧縮仕事の増
加による消費電力の増加や、大量のオイルが冷凍サイク
ルに吐出されることでの、冷凍サイクルの熱交換効率の
低下による消費電力の増加を招くことがある。したがっ
て１時間あたり３から３０ｍｍ3のオイルが吸われるよ
うに設定するのが好ましい。
【００４１】またシリンダブロック２０からサクション
マフラー上面１４８に滴下したオイル８はシリンダブロ
ック２０の圧縮熱によって加熱されており、サクション
マフラー１４０の表面を伝わって消音空間１４２内の吸
入冷媒ガスを加熱する。吸入冷媒ガスを加熱すると圧縮
機の体積効率が低下するのは周知のことであるが、本発
明ではサクションマフラーの材料に熱伝導率の高いＰＢ
Ｔ等のエンジニアリングプラスチックを使用すること
で、シリンダブロック２０の圧縮熱によって加熱された
オイル８による吸入冷媒ガスの加熱を緩和している。エ
ンジニアリングプラスチック材にガラス繊維を１５％程
度加えることで、耐熱性と機械強度を増している。しか
し吸入ガスの加熱をさらに低く抑える方法として、プラ
スチック材にガラス繊維を含まなくすることでさらに熱
伝導率を３０％小さくすることができる。
【００４２】また、特に温度の高いオイル８が直接落下
するサクションマフラー上面１４８の厚みをサクション
マフラーを構成する他の面の厚みに比べて厚くすること
で、消音空間１４２内の吸入冷媒ガスの加熱をさらに低
下させている。
【００４３】さらに、オイル吸入穴１４３からは消音空
間１４２内の騒音が一部、漏れて放射されるが、本発明
ではオイル吸入穴１４３を電動要素側の面１４６に設け
ることによって密閉容器の方向への放射がかなり抑えら
れ、密閉容器を通して外部へ放射される騒音を小さくす
ることができる。
【００４４】なお、上記した構成による作用は、冷媒や
それに組み合わされるオイルの種類を問わず、普遍的で
あることは言うまでもない。
【００４５】
【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載の発
明は、クランクシャフトにオイルポンプを内蔵し、電動
要素によって回転駆動することでオイルを吸引し圧縮要
素上部に拡散させ、かつ、サクションマフラーをシリン
ダブロックの下方に位置させることでシリンダブロック
からサクションマフラー上面にオイルが流れ落ちるよう
にするとともに表面にオイル吸入穴を設けたことで、圧
縮室内へオイルを安定的に供給できる。
【００４６】また、請求項２に記載の発明は、請求項１
に記載の発明に、さらにオイル吸入穴をサクションマフ
ラーの電動要素側の面に設けたことで、オイル吸入穴か
ら放射される騒音を小さくできる。
【００４７】また、請求項３に記載の発明は、請求項１
または請求項２に記載の発明に、さらにサクションマフ
ラー上面はオイル吸入穴に向かって傾斜をつけたこと
で、圧縮室内へ供給するオイルの量を安定的に確保でき
る。
【００４８】また、請求項４に記載の発明は、請求項３
に記載の発明に、さらにサクションマフラーの上面の傾
斜角度を密閉型電動圧縮機の設置角度以上としたこと
で、密閉型電動圧縮機の設置角度内では、圧縮室内へ供
給するオイルを安定的に確保できる。
【００４９】また、請求項５に記載の発明は、請求項１
から請求項４のいずれか１項に記載の発明に、さらにオ
イル吸入穴の下方にオイル溜めを設けたことで、オイル
吸入穴の方に流れるサクションマフラー上面のオイルを
受けることでより確実に圧縮室内へ供給するオイルを安
定的に確保できる。
【００５０】また、請求項６に記載の発明は、請求項５
に記載の発明に、さらにオイル溜めをオイル吸入穴の方
向に傾斜を有する段差にて形成したもので、圧縮室内へ
供給するオイルをさらに安定的に確保できる。
【００５１】また、請求項７に記載の発明は、請求項６
に記載の発明に、さらにオイル溜めに、オイル吸入穴の
方向に密閉型電動圧縮機の設置角度以上の傾斜を設けた
もので、密閉型電動圧縮機の設置角度内で圧縮室内へ供
給するオイルを安定的に確保できる。
【００５２】また、請求項８に記載の発明は、請求項５
から請求項７のいずれか１項に記載の発明に、さらにオ
イル溜めに溜まったオイルとオイル吸入穴を連通構で連
通させたもので、圧縮室内へ供給するオイル量を最適値
にコントロールできる。
【００５３】また、請求項９に記載の発明は、請求項８
に記載の発明に、さらに連絡溝とオイル穴の大きさを通
常運転時３から３０ｍｍ3のオイルが吸われるように設
定したもので、ピストンと圧縮室との間の十分な潤滑を
まかない、かつ消費電力の増加を小さくできる。
【００５４】また、請求項１０に記載の発明は、請求項
１に記載の発明に、さらに、サクションマフラーをプラ
スチック材料とすることで、冷媒ガスの加熱による体積
効率の低下を低く抑えられる。
【００５５】また、請求項１１に記載の発明は、請求項
１０に記載の発明に、さらに、ガラス繊維が含まれない
もので、冷媒ガスの加熱による体積効率の低下をより低
く抑えられる。
【００５６】また、請求項１２に記載の発明は、請求項
１０または請求項１１に記載の発明に、さらに、サクシ
ョンマフラー上面の厚みを他の部分より厚くしたもの
で、冷媒ガスの加熱による体積効率の低下をさらに低く
抑えられる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による密閉型電動圧縮機のサクションマ
フラーの立体図
【図２】本発明による密閉型電動圧縮機のサクションマ
フラー上面の部分断面図
【図３】本発明による密閉型電動圧縮機のサクションマ
フラーの要部拡大図
【図４】本発明による密閉型電動圧縮機の断面図
【図５】従来技術の密閉型電動圧縮機の断面図
【符号の説明】
１ 密閉容器 ７ 圧縮要素 ８ オイル １１ 主軸部 １２ 偏心部 ２０ シリンダブロック ２２ 圧縮室 ３０ ピストン ３２ コンロッド ３５ バルブプレート １１０ クランクシャフト １４０ サクションマフラー １４２ 消音空間 １４３ オイル吸入穴 １４６ 電動要素側の面 １４８ サクションマフラー上面 １５０ オイル溜め １５２ 連絡溝
フロントページの続き (72)発明者 丸山 富美夫 大阪府東大阪市高井田本通４丁目２番５号 松下冷機株式会社内 (72)発明者 松本 剛 大阪府東大阪市高井田本通４丁目２番５号 松下冷機株式会社内 (72)発明者 梅岡 郁友 大阪府東大阪市高井田本通４丁目２番５号 松下冷機株式会社内 (72)発明者 八木 章夫 大阪府東大阪市高井田本通４丁目２番５号 松下冷機株式会社内 Ｆターム(参考） 3H003 AA02 AB03 AC03 AD03 BD03

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 密閉容器内にオイルを貯留するとともに
    電動要素によって駆動される圧縮要素を収容し、主軸部
    および偏心軸部から構成され、前記偏心軸部上端に連通
    するオイルポンプを内蔵したクランクシャフトと、前記
    クランクシャフトの主軸部を軸支するとともに圧縮室を
    有するシリンダブロックと、前記圧縮室内で往復動する
    ピストンと、前記クランクシャフトの偏心軸と前記ピス
    トンを連結する連結手段と、一端がバルブプレートを介
    して圧縮室に連通し、他端は前記密閉容器内に開口する
    消音空間を形成するサクションマフラーとを前記圧縮要
    素の構成に含み前記サクションマフラーを前記シリンダ
    ブロックの下方に位置させることで前記シリンダブロッ
    クから前記サクションマフラー上面にオイルが流れ落ち
    るようにするとともに、前記サクションマフラーの表面
    にオイル吸入穴を設けたことを特徴とする密閉型電動圧
    縮機。
  2. 【請求項２】 オイル吸入穴はサクションマフラーの電
    動要素側の面に設けた請求項１記載の密閉型電動圧縮
    機。
  3. 【請求項３】 サクションマフラー上面は、オイル吸入
    穴を設けた面に向かって傾斜をつけた請求項１または請
    求項２記載の密閉型電動圧縮機。
  4. 【請求項４】 サクションマフラー上面の傾斜角度は密
    閉型電動圧縮機の設置角度以上とした請求項３記載の密
    閉型電動圧縮機。
  5. 【請求項５】 オイル吸入穴の下方にオイル溜めを設け
    た請求項１から請求項４のいずれか１項記載の密閉型電
    動圧縮機。
  6. 【請求項６】 オイル溜めはオイル吸入穴の方向に傾斜
    を有する段差にて形成された請求項５記載の密閉型電動
    圧縮機。
  7. 【請求項７】 オイル溜めの傾斜角度は密閉型電動圧縮
    機の設置角度以上とした請求項６記載の密閉型電動圧縮
    機。
  8. 【請求項８】 オイル溜めに溜まったオイルとオイル吸
    入穴を連絡溝で連通させた請求項５から請求項７のいず
    れか１項に記載の密閉型電動圧縮機。
  9. 【請求項９】 連絡溝とオイル穴の大きさを、１時間あ
    たり３から３０ｍｍ3のオイルが吸われるように設定し
    た請求項８記載の密閉型電動圧縮機。
  10. 【請求項１０】 サクションマフラーはプラスチック材
    料からなる請求項１記載の密閉型電動圧縮機。
  11. 【請求項１１】 プラスチック材料にはガラス繊維が含
    まれない請求項１０記載の密閉型電動圧縮機。
  12. 【請求項１２】 サクションマフラー上面の厚みを他の
    部分より厚くした請求項１または請求項２に記載の密閉
    型電動圧縮機。
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