JP2002321829A

JP2002321829A - 物流システム

Info

Publication number: JP2002321829A
Application number: JP2001128696A
Authority: JP
Inventors: Yoshiharu Tomioka; 芳治冨岡; Kenji Tamafuji; 健二玉藤; Yuichi Tokunaga; 裕一徳永
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2001-04-26
Filing date: 2001-04-26
Publication date: 2002-11-08
Anticipated expiration: 2021-04-26
Also published as: JP3873103B2

Abstract

(57)【要約】【課題】物流センター１における出荷作業を効率よく
行い、さらに購入者７、輸送業者８に対して付加的サー
ビスをサービスセンター６により提供する。【解決手段】物流センター１で、物流量シミュレーシ
ョン装置４は、物流設備５における実際の荷の流れとサ
ービスセンター６から通知されるトラック到着予定時刻
から、出荷作業のシミュレーションを行い、荷の流れを
合理的にするための物流設備５内の作業データを求め、
物流オンライン制御装置はこのデータと購入者７からの
発注情報を用いて作業スケジュール作成・修正を行い、
物流設備５を制御する。また、輸送業者８は、ネットワ
ークを介してサービスセンター６と広告用機器のリース
契約を行い、広告表示料をサービスセンタから受け取
る。購入者７は、トラックに自分の広告を表示してもら
う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、物流システムに係
わり、特に物流センターと、このセンターから物品を購
入する購入者と、物品の輸送を行う輸送業者と、購入者
や輸送業者に関連サービスを提供するサービスセンター
とをネットワークで結んで構成した物流システムに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】物流センターは、自動倉庫設備、搬送コ
ンベヤ設備、およびそれらを制御する機器と顧客からの
受発注データを管理する計算機で構成され、購入者から
の受注データに基づき、倉庫から自動的に商品を出庫
し、トラックへ積込むための準備を行う。このために、
受注データに基づいて出庫作業のスケジュールとそれら
に基づく自動倉庫及び搬送コンベヤ設備の運転制御や輸
送業者へのトラック等の配車依頼を行う。

【０００３】こうした物流センターの運用に当たって、
昨今の交通事情からトラックの運行が予定通りに行えな
いことがしばしば起こり、このときは物流センターでの
荷揃えとトラック到着の時間的なずれのために作業の流
れが停滞したり、トラックの配車効率低下、運転者の負
担増加などを生じる。こうした問題を解決する目的で、
走行中のトラック位置をＧＰＳや地上検出装置と車載器
を用いて配送基地で把握し、配送所（物流センター）や
配送先への予想到着時刻を予想し、スケジュールとのず
れ等を管理するようにした「配送管理システム」が特開
平５−２３３６５３号に開示されている。

【０００４】また、特開平７−１１１６６９号には、物
流事業において単に物流のみのサービスを提供するので
はなく、トラックに電光表示装置と、それに表示するメ
ッセージ群を格納したメモリと、ページャシステム（Ｐ
ＨＳ）を利用した通信制御装置を搭載し、ページャシス
テムを介して送られてきたコード対応のメッセージをメ
モリから読み出して電光表示装置へ広告やニュース等を
表示するようにした「電光表示装置」が開示されてい
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前記したトラック運行
時間の予定からのずれにより生じる物流センターでの作
業停滞やトラック配車効率低下などは、物流センター内
での各部作業が複数の商品等の準備が輻湊してしている
ときや設備状態の変化などのためにスケジュール通り進
まないときにも生じる。従って特開平５−２３３６５３
号の「配送管理システム」のような方法でトラック運行
状況を把握したとき、それに合わせて物流センター内で
のスケジュールを修正し、特に大幅にトラック到着と荷
揃え時刻のずれの大きい商品、急を要する商品等の準備
を優先するようにするのが望ましい。しかし上記公知例
には、その具体的な手段は示されていない。また、購入
者にとっては、単に商品を発注してその到着を待つだけ
で、他の付加的なメリットは提供されなかった。さらに
輸送業者は、前記特開平７−１１１６６９号の技術によ
り広告等の副収入をえることはできるが、物流システム
内で物品輸送とは何ら関係のないものであった。

【０００６】本発明の目的は、物流センター内での荷揃
え時刻の予測と荷揃えのための各種作業の適正化をトラ
ック位置データと連動させて行えるようにすると共に、
購入者へのサービスと輸送業者へのサービスを統合して
提供できるようにした物流システムを提供することにあ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、物流センター、サービスセンター、購
入者、及び輸送業者がネットワークを介して接続されて
成る物流システムであって、物流センターは、保管され
た商品の出庫作業を行うための自動及び人手搬送設備を
備えた物流設備と、購入者からのネットワークを介して
の発注情報及びシミュレーション手段からの修正情報を
用いて前記物流設備における出庫作業のスケジュールを
作成する出庫作業スケジューリング手段と、この手段に
より作成されたスケジュールに基づき前記物流設備の個
々の工程を制御し、かつその制御結果の工程別物流量を
収集する物流設備制御手段と、オペレータにより設定さ
れたシミュレーション条件、前記物流設備制御手段によ
り収集された工程別物流量、及びトラック到着予定時刻
が受信されたときにはその予定時刻を用いて前記物流設
備の各工程間で物流停滞を起こさずかつ設備の遊びを少
なくするようにするための前記修正情報を求めるシミュ
レーション手段と、前記発注情報及び前記出庫作業スケ
ジューリング手段により求められた出荷作業完了予定時
刻をネットワークを介してサービスセンターへ通知しま
たサービスセンターからのトラック到着予定時刻を受信
する第１の通信手段とを備え、サービスセンターは、物
流センターから通知された出荷作業完了予定時刻を受信
しこの時刻をもとにしてネットワークを介して輸送業者
にトラック出発指示を行う第２の通信手段と、走行中の
トラック位置情報を受信して当該トラックが物流センタ
ーへ到着するトラック到着予定時刻を求めこれをネット
ワークを介して物流センターへ通知する第３の通信手段
とを備え、購入者は、前記発注情報をネットワークを介
して物流センターへ通知するための第４の通信手段を備
え、輸送業者は、サービスセンターからの前記トラック
出発指示をネットワークを介して受信しまた運行するト
ラック位置情報をサービスセンターへ送信するための第
５の通信手段を備えたことを特徴とする物流システムを
開示する。

【０００８】また、本発明は、前記の物流システムにお
いて、サービスセンターは、輸送業者に広告用機器を貸
し付けるための契約情報を輸送業者とネットワークを介
して交信するための第６の通信手段と、購入者に依頼さ
れた広告内容を輸送業者へネットワークを介して送信す
るための第７の通信手段と、輸送業者に広告料及び商品
配送料の支払を行うための第８の通信手段とを備え、輸
送業者は、前記第６の通信手段とネットワークを介して
交信してサービスセンターから広告用機器を借り受ける
ための契約情報をネットワークを介してサービスセンタ
ーと交信するための第９の通信手段と、サービスセンタ
ーからの公告内容、広告料及び商品配送料を受け取るた
めの第１０の通信手段とを備え、購入者は、自ら発注し
た商品の輸送中に当該輸送を行うトラックに搭載された
広告用機器で表示したい広告内容をサービスセンターへ
ネットワークを介して送信する第１１の通信手段を備え
たことを特徴とする物流システムを開示する。

【０００９】更に、本発明は、前記の物流システムにお
いて、サービスセンターは、購入者へのトラック出発に
合わせて当該購入者へ荷到着予定時刻を通知する第１２
の通信手段を備え、購入者は前記荷到着予定時刻を受信
する第１３の通信手段を備えたことを特徴とする物流シ
ステムを開示する。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明の実施
形態を説明する。図１は、本発明に係る物流システムの
構成例を示すもので、システム構成要素としての物流セ
ンター１、サービスセンター６、購入者７、輸送業者８
の各々が通信用の端末（図示省略）をそれぞれ備えてい
て、ネットワーク９を介して接続されている。物流セン
ター１は、上位計算機２、物流オンライン制御装置３、
物流量予測シミュレーション装置４、物流設備５から構
成されている。ネットワーク９は、インターネット、公
衆回線網、専用回線等の１つやそれらが混在したもので
もよく、各構成要素、即ち物流センター１、サービスセ
ンター６、購入者７、輸送業者８の通信端末は対応した
通信機能を有していればよい。

【００１１】図２は、上記システム構成要素の持つデー
タファィルの例で、図３は、図１のシステムにおける各
構成要素間の情報の流れを示す図である。また、図４
は、購入者７による商品購入時の各構成要素の動作を示
す流れの図である。以下、これらの図面を参照して動作
を説明する。

【００１２】まず、サービスセンター６では、輸送業者
８との間で、予めトラックに搭載する広告用機器（電光
掲示板等）のリース契約を結んでおくものとする（ステ
ップ８０１、６０１）。次に購入者７が商品の発注に伴
って当該商品輸送中にトラック搭載機器で広告表示を行
うことを希望するときは、その広告内容などをサービス
センター６へ通知しておく（ステップ７０１、６０
２）。これは、購入者７の端末上で、図５（ａ）に示し
たような画面を用いて行えるようにしておく。この広告
データはサービスセンター６の広告データファイルＦ６
５へ格納される。

【００１３】次に購入者７が図５（ｂ）に示すような商
品購入手続画面により商品購入操作を行うと、この購入
情報は物流センター１へ送信され、物流センター１で
は、これを上位計算機システム２にて受注情報として受
信する（ステップ７０２、１０１）。またこの受注情報
をサービスセンター６へ転送し、サービスセンター６で
はこれを購入者データファイルＦ６１へ格納する（ステ
ップ６０３）。

【００１４】上位計算機２で受注情報を受信した物流セ
ンター１では、物流オンライン制御装置３により物流設
備５へ搬送指示する。物流設備５は、物流オンライン制
御装置３からの出荷及び搬送指示に基づき、自動倉庫設
備から荷の入出庫を行う。自動倉庫から出庫された荷
は、作業者によるピッキング作業によって集荷され、出
荷場所に搬送され（ステップ１０２）、トラックに積込
まれる（ステップ１０３）。

【００１５】ここで、物流センター１の物流オンライン
制御装置３、物流量予測シミュレーション装置４、及び
物流設備５の詳しい構成と動作を説明する。図６は、物
流オンライン制御装置３と物流設備５の構成を示す図
で、両者の間は伝送回線Ｌで接続されている。上位計算
機２で受信し、受注情報データファイルＦ１３へ格納さ
れた受注情報は出荷予定情報集計装置３０１へ送られ、
同装置３０１は、図２に示す商品購入者データファイル
Ｆ１１、商品データファイルＦ１２、受注情報データフ
ァイルＦ１３、荷揃えデータファイルＦ１４等を作成す
る。出庫作業展開スケジューリング装置３０２は、これ
らデータに基づき、物流センター１での出荷作業計画を
作成し、後述する物流量予測シミュレーション装置４に
よる予測結果に基づき、出荷作業完了予定時刻を算出す
る。この出荷作業完了時刻の情報は、サービスセンター
６に伝送される（ステップ６０４）。

【００１６】出庫作業展開スケジューリング装置で３０
２はまた、出荷予定集計装置３０１からの作業データを
入力情報とし、物流設備５内の保管設備の在庫情報より
製品の出庫引当処理を実施する。また、この出庫作業展
開スケジューリング装置３０２で求めた搬送工程別物流
量３０２ａのは、物流量予測データリンケージ装置３０
３を経由してデータ信号３０３ｂに変換され、物流量予
測シミュレーション装置４へ送信される。

【００１７】続いて物流センター１では、前述出荷計画
に基づいて商品の出荷・荷揃作業を行うことになるが、
この作業の過程において、物流オンライン制御装置３
は、物流設備５における自動搬送設備間、或いは、自動
搬送設備と人手搬送設備との搬送バランス（いわゆる流
速）をオンライン制御する。この図６においては、この
搬送バランスあるいは流速が矢印ＡＲ１〜ＡＲ４で示さ
れているが、物流設備５の物流設備ブロック間で搬送渋
滞、或いは、搬送停止が発生しないようにするために、
この搬送バランスあるいは流速は、一般的には物流設備
５の上流ほど小さく、

【数１】という搬送条件が保持されるようにする必要がある。

【００１８】このために、物流オンライン制御装置３の
物流設備制御装置３０４は、上記出庫作業展開スケジュ
ーリング装置３０２で求めた搬送工程別物流量３０２ａ
を入力情報とし、物流設備５内の自動搬送設備である自
動倉庫設備５０１、無人搬送車５０２のコントローラ５
０５、５０６に対する出庫作業指示順３０４ａを決定
し、この決定された出庫作業指示順３０４ａは物流設備
データリンケージ装置３０８でデータ変換され、伝送回
路Ｌを介して物流設備５内の自動搬送設備に対する搬送
指示として出力される。一方、物流設備５内の自動搬送
設備からの搬送実績データ信号もこの物流設備データリ
ンケージ装置３０８でデータ変換され、物流設備トラッ
キング装置３０５へ搬送実績データ３０８ａとして取り
込まれる。この物流設備トラッキング装置３０５は、搬
送実績情報３０５ａを上記の物流設備制御装置３０４へ
送り、次の搬送物の出庫作業を出力するタイミングをと
り、この処理を繰返して継続することにより、自動搬送
制御を実施する。また、この物流設備トラッキング装置
３０５は、一定時間ごとに、蓄積した搬送実績データ３
０５ｂを物流量予測データリンケージ装置３０３を経由
して、後述の物流量予測シミュレーション装置４へデー
タ送信する。

【００１９】物流オンライン制御装置３の人手作業出力
装置３０６は、上記出庫作業展開スケジューリング装置
３０２からの搬送工程別物流量３０２ｂを入力情報と
し、人手による搬送設備（例えば、人手ピッキング作業
５０３や荷揃え・出荷設備５０４等）に対する出庫作業
指示順３０６ａを決定し、この決定された出庫作業指示
順３０６ａは物流端末機器データリンケージ装置３０９
でデータ変換され、伝送回線Ｌ、端末機器５０７、５０
８を介して現場オペレータへの作業指示として出力され
る。一方、オンライン・リアルタイムな人手による搬送
設備（人手ピッキング作業５０３や荷揃え・出荷設備５
０４等）のオペレータ作業実績データ信号も物流端末機
器データリンケージ装置３０９でデータ変換され、人手
作業ピッキング装置３０７へ作業実績データ３０９ａと
して取り込まれる。人手作業トラッキング装置３０７
は、人手の搬送実績情報３０７ａを人手の搬送作業指示
出力装置３０６へ送り、次の搬送物の出庫作業指示を出
力するタイミングを取り、この処理を繰返して継続する
ことにより、搬送設備５における人手の搬送設備に対す
るオンライン作業を実施する。また、この人手作業トラ
ッキング装置３０７は、一定時間ごとに、蓄積した作業
実績データ３０７ｂを物流量予測データリンケージ装置
３０３を経由して、後述の物流量予測シミュレーション
装置４へ搬送工程別物流量として送信する。

【００２０】なお、搬送設備５における搬送設備や人手
に対する作業指示出力や作業実績のデータ受授に用いる
伝送回線及び端末機器としては有線方式のものでも無線
方式のものでもよいが、無線端末機器は、最近の性能工
場、経済性や使い易さから本発明を実現するための端末
機器として最適である。

【００２１】次に、図１の物流量予測シミュレーション
装置４の詳細について説明する。図７は、物流量予測シ
ミュレーション装置４の詳細構成図で、マンマシン端末
装置４４によりオフラインシミュレーションモードと、
そのため各種のシミュレーション実行条件（物流設備レ
イアウト、設備仕様、制御仕様、搬送作業条件、搬送運
用フロー等を含む、いわゆる、搬送作業仕様）が設定さ
れ、データ４４ｂとしてシミュレーション実行条件設定
装置４６へ登録されると、物流量予測パターン作成装置
４２は、その設定された実行条件４６ａを参照してオフ
ラインの物流量予測シミュレーションを実行し、物流量
予測パターン初期値を出力する。この初期値は、購入者
からの受注情報に基づいた出荷計画であり、物流設備５
による出荷作業が開始される前にオフラインシミュレー
ションとして実施される。このシミュレーション実行結
果データ４２ｂは、マンマシン処理装置４３においてデ
ータに変換され、マンマシン端末装置４４の出力装置上
へ３次元グラフィックや統計グラフとして表示され、オ
ペレータ等により確認することができる。

【００２２】一方、マンマシン端末によりオンラインミ
ュレーションモードと、物流量予測時間帯、シミュレー
ション実行時間間隔等が設定されその設定結果がデータ
４４ａとしてオンライン制御条件設定装置４５へ登録さ
れると、物流量予測オンライン制御装置４１は、その設
定された制御条件４５ａと、さらに、前記物流オンライ
ン制御装置３からデータ３０３ｂとして送られてくる搬
送工程別物流量とを入力情報として、オンライン制御用
の物流量予測パターンを作成する。この時、物流量予測
オンライン制御装置４１が作成する物流量予測パターン
の初期値は、物流量予測パターン作成シミュレーション
装置４２のオフラインシミュレーション実行結果であ
る。さらに物流量予測オンライン制御装置４１は、作成
した搬送工程別の物流量予測パターンより、物流設備制
御装置３０４や人手の搬送作業指示出力装置３０６より
出力する搬送指示、作業指示がシステム全体の搬送バラ
ンス（流速）を維持する（数１）の条件をクリアする搬
送指示間隔、そして、作業指示間隔を計算し、その結果
を信号４１ａとして、物流量予測データリンケージ装置
３０３を経由して物流オンライン制御装置３へデータ伝
送する。このデータに基づいて、物流オンライン制御装
置３は、出庫作業展開スケジューリング装置３０２にて
物流設備５による出荷計画をたて、物流設備制御装置３
０４、人手作業指示出力装置３０６による出荷作業を行
うことになる。

【００２３】また、物流量予測オンライン制御装置４１
は、物流オンライン制御装置３からのデータ３０３ｂ中
に一定時間間隔でデータ伝送されてくる搬送実績データ
及び人手作業実績データを入力情報とし、実績物流量の
再シミュレーションを実行し、ある時間分の物流量予測
値を求める。その結果、実績物流量と物流量予測値との
間で差分が発生した場合、物流量の予測パターンを最適
化する。すなわち、実績物流量と物流量予測パターンと
の物流量偏差を算出し、最適な物流量予測パターンをシ
ミュレーションにて求める。さらに、その結果から、物
流オンライン制御装置３の搬送指示間隔や作業指示間隔
の最適解を算出し、算出された搬送指示間隔や作業指示
間隔の最適解４１ａが、物流量予測データリンケージ装
置３０３を経由して物流オンライン制御装置３へ伝送さ
れる。

【００２４】このように物流センター１の操業中に実績
情報に基づき、最適な搬送指示間隔や、作業指示間隔を
オンライン状態でシミュレーションし、物流センター１
での操業の最適化を行う。このオンラインシミュレーシ
ョンは、物流センター１の操業中に一定間隔で実施さ
れ、出庫作業のスケジュールは、このオンラインシミュ
レーション結果に基づいて更新されてゆく。例えば、図
８の出庫指示画面に示すように、あらかじめ予定されて
いたトラックの到着時刻により設定される“予約時刻”
及びその“予約時刻”に基づいて設定された物流設備５
による“出庫時刻”を一定間隔で実施されるオンライン
シミュレーションによるフィードバックにより見直・修
正し、物流センターの最適操業を行えるようにコントロ
ールする。

【００２５】さらに、後述のように、サービスセンター
６からトラック到着予定時刻が送られてくるので、これ
も物流量予測シミュレーション装置４の入力データと
し、荷揃え完了の時刻をトラック到着予定時刻に合わせ
る様に物流オンライン制御装置３により、物流量及び物
流設備５を制御し、物流センター１の最適運用を行う。
例えば、トラックバース等で、トラックの到着予定時刻
に合わせてトラックバースの割り付け位置・場所等を変
更または、出荷作業順番の入れ替え等を行う。このよう
に、物流センター内の作業実績及び、トラックの到着予
定時刻を入力条件とするオンラインシミュレーションを
行えば、出荷スケジュールを見直し、物流センターのよ
り合理的な運用を行うことができる。

【００２６】図４のフローに戻って、物流センター１に
おいて、発注を受け、荷揃えの作業が行われる一方で、
サービスセンター６では物流センター１からの受注情報
をステップ６０３で受信し、それらをデータファイルへ
格納するときに、図９に示したような購入者データ画面
（図９（ａ））及び荷揃え情報画面（図９（ｂ））で確
認する。次に物流センター１からの出荷計画に基づく作
業完了予定時刻を受信すると（ステップ６０４）、トラ
ックの物流センター到着予定時刻を推定し、輸送業者８
に対してトラック発車指示及び購入者からの広告内容を
表示する指示を行い（ステップ６０５）、輸送業者８は
これを受けてトラックを発車させる（ステップ８０
２）。発車後、トラックはＧＰＳ等により自車の位置情
報をサービスセンター６へ送信し（ステップ８０３、６
０６）、サービスセンター６はこの情報をトラック情報
データファイルＦ６３で管理し、また図９（ｃ）の画面
で確認できるようにする。さらにこの情報から物流セン
ター１へのトラックの到着時刻予測を行って物流センタ
ー１へ送信する（ステップ６０７）。

【００２７】物流センター１へトラックが到着すると荷
物を積込み、購入者７へ向けてトラックが発車する（ス
テップ８０４、１０３、８０５）。やがて購入者７へ商
品が届いて受取られると（ステップ７０４）、購入者７
は図５（ｃ）の画面で商品の受取り確認操作を行い（ス
テップ７０５）、サービスセンター６ではこれを受信し
確認すると、そのことを物流センター１へ知らせる（ス
テップ６０８）。物流センター１では、サービスセンタ
ー６からの商品受取確認通知と購入者からの支払（ステ
ップ７０６）を、図１０のような端末画面で確認し（ス
テップ１０４）、購入者からの支払から広告料、配送料
をサービスセンター６へ送る（ステップ１０５、６０
９）。これを受けたサービスセンターは、輸送業者へ広
告料、配送料を支払い（ステップ６１０、６１１、８０
６、８０７）、さらに広告用機器のリース料支払が必要
なときはこれを輸送業者から受け取る（ステップ８０
８、６１２）。サービスセンターからの支払状況では図
９（ｂ）の支払確認画面で確認され、その情報は支払状
態データファィルＦ６６により管理される。

【００２８】なお、サービスセンター６において、トラ
ックが到着し、商品積み込みが終わってトラックが出発
するのに合わせて、購入者へ商品到着予定時刻を通知す
るようにすれば、購入者も商品の受け入れ準備を計画的
に行えるようになる。

【００２９】

【発明の効果】本発明によれば、物流センターにおいて
は、サービスセンター機能による受注量アップ、シミュ
レーション機能による特急注文対応、トラックの待ち時
間短縮化、作業員の配置計画最適化が図れる。また、シ
ミュレーション結果から、顧客のニーズにあわせた設備
レイアウト変更計画が容易になる効果がある。また輸送
業者は、トラックの効率的配車と広告料収入を得ること
ができる。さらに購入者は、商品到着時刻データによる
受入準備の効率アップと広告表示サービスを受けること
ができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の物流システム全体の構成例を示す図で
ある。

【図２】図１の各部のデータファィル構成である。

【図３】図１のシステムの各部の情報等の流れを示す図
である。

【図４】図１のシステムの動作フローである。

【図５】購入者端末の表示画面例図である。

【図６】図１の物流オンライン制御装置及び物流設備の
詳細図である。

【図７】図１の物流量予測シミュレーション装置の詳細
図である。

【図８】出荷指示画面である。

【図９】サービスセンターの端末表示画面例である。

【図１０】物流センター端末表示画面例である。

【符号の説明】

１物流センター２上位計算機システム３物流オンライン制御装置４物流量予測シミュレーション装置５物流設備（自動搬送装置及び人手による搬送設備）６サービスセンター７購入者８輸送業者９ネットワーク３０１出荷予定情報集計装置３０２出庫作業展開スケジューリング装置３０３物流量予測データリンケージ装置３０４物流設備制御装置３０５物流設備トラッキング装置３０６人手作業指示出力装置３０７人手作業トラッキング装置３０８物流設備データリンケージ装置３０９物流端末機器データリンケージ装置４１物流量予測オンライン制御装置４２物流量予測パターン作成シミュレーション装置４３マンマシン処理装置４４マンマシン端末装置４５オンライン制御条件設定装置４６シミュレーション実行条件設定装置５０１自動倉庫５０２無人搬送車５０３人手ピッキング作業５０４荷揃え・出荷作業５０５設備コントローラ５０６ＡＧＶコントローラ５０７、５０８端末機器

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｇ０６Ｆ 19/00 １１０Ｇ０６Ｆ 19/00 １１０ (72)発明者徳永裕一茨城県土浦市神立町603番地株式会社日立製作所産業機械システム事業部内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】物流センター、サービスセンター、購入
者、及び輸送業者がネットワークを介して接続されて成
る物流システムであって、物流センターは、保管された商品の出庫作業を行うため
の自動及び人手搬送設備を備えた物流設備と、購入者か
らのネットワークを介しての発注情報及びシミュレーシ
ョン手段からの修正情報を用いて前記物流設備における
出庫作業のスケジュールを作成する出庫作業スケジュー
リング手段と、この手段により作成されたスケジュール
に基づき前記物流設備の個々の工程を制御し、かつその
制御結果の工程別物流量を収集する物流設備制御手段
と、オペレータにより設定されたシミュレーション条
件、前記物流設備制御手段により収集された工程別物流
量、及びトラック到着予定時刻が受信されたときにはそ
の予定時刻を用いて前記物流設備の各工程間で物流停滞
を起こさずかつ設備の遊びを少なくするようにするため
の前記修正情報を求めるシミュレーション手段と、前記
発注情報及び前記出庫作業スケジューリング手段により
求められた出荷作業完了予定時刻をネットワークを介し
てサービスセンターへ通知しまたサービスセンターから
のトラック到着予定時刻を受信する第１の通信手段とを
備え、サービスセンターは、物流センターから通知された出荷
作業完了予定時刻を受信しこの時刻をもとにしてネット
ワークを介して輸送業者にトラック出発指示を行う第２
の通信手段と、走行中のトラック位置情報を受信して当
該トラックが物流センターへ到着するトラック到着予定
時刻を求めこれをネットワークを介して物流センターへ
通知する第３の通信手段とを備え、購入者は、前記発注情報をネットワークを介して物流セ
ンターへ通知するための第４の通信手段を備え、輸送業者は、サービスセンターからの前記トラック出発
指示をネットワークを介して受信しまた運行するトラッ
ク位置情報をサービスセンターへ送信するための第５の
通信手段を備えたことを特徴とする物流システム。
【請求項２】請求項１に記載の物流システムにおい
て、サービスセンターは、輸送業者に広告用機器を貸し付け
るための契約情報を輸送業者とネットワークを介して交
信するための第６の通信手段と、購入者に依頼された広
告内容を輸送業者へネットワークを介して送信するため
の第７の通信手段と、輸送業者に広告料及び商品配送料
の支払を行うための第８の通信手段とを備え、輸送業者は、前記第６の通信手段とネットワークを介し
て交信してサービスセンターから広告用機器を借り受け
るための契約情報をネットワークを介してサービスセン
ターと交信するための第９の通信手段と、サービスセン
ターからの公告内容、広告料及び商品配送料を受け取る
ための第１０の通信手段とを備え、購入者は、自ら発注した商品の輸送中に当該輸送を行う
トラックに搭載された広告用機器で表示したい広告内容
をサービスセンターへネットワークを介して送信する第
１１の通信手段を備えたことを特徴とする物流システ
ム。
【請求項３】請求項１に記載の物流システムにおい
て、サービスセンターは、購入者へのトラック出発に合わせ
て当該購入者へ荷到着予定時刻を通知する第１２の通信
手段を備え、購入者は前記荷到着予定時刻を受信する第
１３の通信手段を備えたことを特徴とする物流システ
ム。